17. Mai, Dienstag

17. Mai, Dienstag
Heute haben wir nur 93 km bis Edinburgh vor uns.
Wir überqueren zunächst den River Tay auf der A92, die wir nach 5 km in einem
Kreisverkehr wieder verlassen und auf die A914 wechseln. Der folgen wir 9 km
und biegen dann bei einem thailändischem Kaffee- und Möbelhändler rechts
ab. Die nächsten 8 km fahren wir auf namenlosen und damit vermutlich sehr
kleinen Straßen nach Cupar. 3-mal geht es geradeaus nicht mehr weiter, jedes
Mal biegen wir links ab. In Cupar treffen wir in einem Kreisverkehr auf die A91.
Auf die biegen wir rechts ab und verlassen sie nach 50 m im nächsten
Kreisverkehr nach links auf die East Bridge über den River Eden. Wir sind
wieder auf der A914, auf der wir die nächsten 14 km auch bleiben. Zunächst
fahren wir am River Eden entlang. Bei Balmacolm verlassen wir ihn und treffen
kurz darauf bei Kettlebridge auf ein Bahngleis, an dem entlang wir bis zur A92
weiterfahren. Die A92 ist hier autobahnähnlich ausgebaut. Wir fahren trotzdem
2 km darauf Richtung Süden und biegen dann rechts ab auf die B969. Auf der
B969 fahren wir durch Glenrothes. Nach knapp 5 km am 6. Kreisverkehr rechts
ab auf den Caskieberran Drive. Über einen großen und einen kleinen
Kreisverkehr geradeaus drüber und wenn es geradeaus nicht mehr weiter geht
links zur B921. Die B921 ist hier mal wieder autobahnmäßig. Wir biegen an der
2. Einfahrt rechts ab und fahren auf der B921 Richtung Westen. Nach 1,5 km
reduziert sie sich auf eine normale 2-spurige Straße. Auf der B921 fahren wir
7 km bis Auchterderran. Dort im Kreisverkehr 2. Ausfahrt auf die B981. Nach
3 km erreichen wir Lochgelly. Wir fahren geradeaus nach Lochgelly hinein und
biegen am Ende der Straße links ab. Dann folgen wir dieser Straße, die einmal
um 80o nach rechts abbiegt 3 km bis Cowdenbeath. Wir sind immer noch auf
der B981, der wir weiter folgen. Wenn wir zum 2. mal übers Bahngleis gefahren
sind, biegt sie rechts ab und führt ein 3. mal übers Bahngleis. Wir verlassen
Cowdenbeath auf der B981, passieren Crossgates und kommen nach 10 km bei
Inverceithing an einen Kreisverkehr. Rechts übers Bahngleis, danach gleich
wieder links durch Inverceithing und nach 1 km erreichen wir die 4-spurig
ausgebaute A90. Sie bringt uns auf einer 2 km langen Brücke über den Firth of
Forth und dann weiter nach Edinburgh. In Edinburgh wird die A90 zur A902 und
17 km, nachdem wir die A90 erreicht haben, biegen wir rechts auf die B901
Inverleith Row ab. Nach 2 km auf der B901 kommen wir an einen großen
Kreisverkehr. Gleich an der ersten Abfahrt wieder raus, geradeaus bis zum
nächsten großen Kreisverkehr und dort rechts ab auf die B1350 London Road.
Das ist die 4. Straße, aber man darf nicht in alle 4 Straßen reinfahren. Gut 1 Km
weiter kommen wir an das Moray Park Einkaufszentrum, an dem wir erst mal
auf den Parkplatz fahren und dann den weiteren Verlauf besprechen.
Edinburgh ist mit knapp 500.000 Einwohnern nach Glasgow die zweitgrößte
Stadt Schottlands und seit dem 15. Jahrhundert auch die Hauptstadt des
Landes. Die Besiedelung hier geht aber weit zurück in prähistorische Zeit. Im
7. Jahrhundert errichteten hier die Gododdin, ein keltischer Stamm, die
Festung Din Eldyn, benannt nach dem Gododdinischen König Clydno Eiddyn.
Was wir in Edinburgh ansehen, entscheidet Ihr bitte selbst. Um Edinburgh
vollständig anzusehen würden wir mehrere Wochen brauchen. Die Innenstadt
teilt sich auf in die mittelalterliche Old Town südlich der Bahnlinie zwischen
dem Palace of Holyroodhouse (Königlicher Wohnsitz) und Edinburgh Castle und
der New Town nördlich davon, die 1766 planmäßig angelegt auch nicht mehr
so ganz neu ist. Auch der Holyroodpark, der königliche Schlosspark, in dem sich
die höchste Erhebung der Stadt, Arthurs Seat, befindet, ist öffentlich
zugänglich. Wenn wir wollen, können wir auch übermorgen bei der Weiterfahrt
eine Runde auf dem Queens Drive, einer Ringstraße im Park, drehen, sofern er
nicht gerade mal gesperrt ist.