Weltneuheit TagfahrlichT

K
l
at a
og
Weltneuheit
Tagfahrlicht
Made in Germany
Mit Tagfahrlicht
Standard, von StVZO gefordert.
Handelsüblicher Halogenscheinwerfer
10 Lux
Lyt mit Licht im Nahfeld
Wir machen es möglich. Mit zwei Lichtquellen, perfekt kombiniert –
Fahrlicht für die Fahrbahnausleuchtung und Signallicht für die
Be­achtung im Verkehr. Wir nennen es LICHT24 – weil Licht jetzt rund
um die Uhr Fahrradfahren sicherer macht. LICHT24 ist geschützt.
25 Lux
Die Licht-Revolution
Unsere IQ-Technik bringt den Quantensprung: die Fahrbahn brillant und
homogen ausgeleuchtet mit bisher unvorstellbarer Helligkeit von 40,
50, 60 Lux und damit 500 Prozent heller, als die StVZO in Deutschland
vorschreibt. Inklusive Nahfeld-Ausleuchtung, Sensorsteuerung, Standlicht –
mit weniger braucht sich niemand mehr zufrieden zu geben.
LineTec
Fly, Cyo und IXON mit
Nahfeld-Ausleuchtung
40 Lux
Cyo ohne Rückstrahler
60 Lux
Lichtband statt Lichtpunkt
Ein Rücklicht ist da, um gesehen zu werden. Ein Lichtband leistet das
entscheidend besser als ein Lichtpunkt, weil andere Verkehrsteilnehmer
den Abstand präziser abschätzen können. Unser LineTec-Linsensystem
macht aus Rücklichtern gleichmäßig leuchtende Lichtbänder.
Made in Germany
Idee, Technologie, Design, Herstellung – unsere Produkte entstehen
in Deutschland. Unsere Ideen werden vielfach „übernommen“, unsere
Produkte oft kopiert, in der Qualität aber nie erreicht. Testsiege und
Designpreise sammeln unsere Originale – alle „made in Germany“.
100 Lux
2 x IXON IQ Speed
StVZO-gefordert
140 Lux
BIG BANG
10 Lux
mit Licht im Nahfeld
erfer
Alle Scheinw
m Prüfzeichen
mit deutsche
25 Lux
LUMOTEC Lyt
mit Nahfeld-Ausleuchtung
40 Lux
LUMOTEC IQ Fly,
IQ Cyo, IXON IQ
ohne Rückstrahler
60 Lux
Lenker + Helm = 2 x 50 Lux/ca. 190 Lumen
100 Lux
2 x IXON IQ Speed
Technik Gasentladung/ca. 530 Lumen
140 Lux
4 – 11
Rücklichter und Rückstrahler
12 – 17
E-WERK. Bike-mobile Stromversorgung
18 – 19
Batterie-Scheinwerfer und -Rücklichter
20 – 25
Speziallösungen / Zubehör
26 – 28
Zweiradspiegel
LUMOTEC IQ Cyo
BIG BANG
Dynamo-Scheinwerfer
29 – 31
Dynamo-Scheinwerfer
1
2
bis 40 Lux
3
4
IQ-TEC mit
Nah­feld-Aus­leuchtung
So funktioniert die
neue IQ-TEC
Die revolutionäre Licht­
leistung von IQ-TEC in den
speziellen Hightech-Re­flek­­
toren von Busch & Müller
macht eine Lichtverteilung
möglich, die vorher noch
nie erreicht wurde: Wird der
Scheinwerfer so eingestellt,
dass der hellste Bereich mit
bis zu 40 Lux 10 Meter vor
dem Fahrrad auf der Straße
auftrifft, liegt die Hell-DunkelGrenze bei ca. 18 Metern. Neu
kommt jetzt dazu: Der ausgeleuchtete Bereich beginnt
schon 1 Meter vor dem Fahr­
rad. Helligkeit in diesem Nahbereich (mit weichen Übergängen zum Zentral­bereich)
ist für das sichere Fahrgefühl
ent­scheidend. Die Fahrt führt
nicht mehr in ein „schwarzes
Loch“ unmittelbar vor dem
Vor­derrad, sondern lässt wie
bei Fahrten bei Tageslicht
Reak­tionen auch auf kleine
Uneben­heiten oder Hinder­
nisse durch kurze, intuitive
Lenkbewegungen zu – ein
entscheidender Zugewinn
an „gefühlter“ und realer
Sicherheit!
Ein Spezial-Reflektor mit
optimiertem Kühlsystem nutzt
eine Hochleistungs-LED als
indirekte Lichtquelle. In der
Mitte des Reflektors ist keine
LED mehr zu sehen. Es entsteht ein Lichtfeld, das maximal gleichmäßig ausgeleuchtet und doppelt so breit ist
wie bisher.
18 m
Lichttechnik-Optionen: LED-IQ-TEC, Hochleistungs-LED, Halogen.
Scheinwerferkopf zur Leuchtweitenregulierung verstellbar.
Halter aus Edelstahl. Farbvarianten verfügbar. Auch in E-BikeVersionen mit Gleichspannungseinspeisung von 6 bis 42 V lieferbar.
Modellübersicht siehe Seite 10.
1
2
3
4
4m
Nahfeld
1m
Version für Suntour-Federgabelbrücke (CR8/NEX)
Version für Suntour-Federgabelbrücke (CR9, NCX)
Version für RST-Federgabelbrücke
Version für RST-Federgabelkopf
Alle Auszeichnungen
für LUMOTEC IQ Fly
4
Made in Germany
10 m
x
LUMOTEC IQ Fly
40 Lux
und mehr
IQ-TEC
Ergonomischer
Drehschalter
Konventionell
Kühlrippen
in Silber
Streulicht: Wirkungsverlust
300 % heller als
StVZO-Norm
Die StVZO verlangt mindestens 10 Lux. Darüber hinaus
wird geprüft, ob ein Scheinwerfer in einem klar definierten
Bereich hell leuchtet und nicht
nur punktuell an einer Stelle.
IQ-TEC übertrifft diese
StVZO-Norm um mehr als
300 Prozent.
60 Lux
LUMOTEC IQ Cyo
Der kleinste Dynamo-Scheinwerfer kommt mit größtem
Leistungsspektrum. Im Alu-Look (spezialverchromt) oder
in Schwarz (schwarze oder silberne Kühlrippen).
Ergonomischer Drehschalter hinten. Bügel und Schraube
in Edelstahl. Option: Kabelkanal (s. Abb. Seite 7 und 11).
Versionen mit integriertem Rückstrahler (Abb. oben) mit
Lichtleistung bis zu 40 Lux und Nahfeld-Ausleuchtung.
Versionen ohne integrierten Rückstrahler (Abb. unten)
mit Lichtleistung bis zu 60 Lux.
Auch in E-Bike-Versionen mit Gleichspannungseinspeisung
von 6 bis 42 V lieferbar. Modellübersicht siehe Seite 10.
5
TAGFAHRLICHT
Besser sehen und gesehen werden – rund um die Uhr.
Fahren mit Tagfahrlicht – wir machen für Fahrräder möglich, was bisher
nur motorisierte Fahrzeuge konnten. Die Scheinwerfer LUMOTEC IQ Cyo
und Fly in den neuen T-Versionen haben die perfekte 24-Stunden-Sicherheitsausstattung.
LUMOTEC IQ Cyo RT
Im Dunkeln
Im Hellen
Nacht-Modus
Tag-Modus
Sensor-Automatik
S
Tag-Modus
T
Aus
O
Schalter
Schaltoptionen LICHT24
Tag-Modus
Nacht-Modus
... um von anderen Verkehrsteilnehmern
optimal gesehen zu werden.
Das Tagfahrlicht (Signal-LEDs) leuchtet
maximal hell, der Hauptscheinwerfer leuchtet
gedimmt auf die Fahrbahn. Auch nachts
zugelassen (StVZO)!
... um die Fahrbahn maximal auszuleuchten.
Der Hauptscheinwerfer leuchtet mit voller
Leistung (40/60 Lux je nach Modell). Die
Signal-LEDs leuchten vermindert hell.
Signal-LEDs
StVZO
Unter dem Hauptscheinwerfer leuchten markante LED-Punkte,
angeordnet in einer oder mehreren Reihen. Sie sind ausschließlich Signalisation an andere Verkehrsteilnehmer. Diese Funktion
kann ein korrekt eingestellter Fahrradscheinwerfer alleine nicht
übernehmen, weil sein Lichtstrahl – nach oben limitiert durch
die scharfe Hell-Dunkel-Grenze – maximal gebündelt auf die
Fahrbahn gerichtet ist.
Die Anforderungen sind immer erfüllt – auch im Tag-Modus, weil
dann der Hauptscheinwerfer auf die Mindestanforderung der
StVZO gedimmt ist.
rden
rden
we
Gesehen
40-
60
imm
t
Normaler Hauptscheinwerfer ohne Tagfahrlicht
n
n
n
LICHT24 im Tag-Modus
Lux
Seh
e
Seh
e
Seh
e
we
Gesehen
Hell
Ged
LICHT24 im Nacht-Modus
Fly RT
Cyo T
LUMOTEC IQ Fly RT
Cyo RT
LUMOTEC IQ Fly RT
LUMOTEC IQ Cyo T
LUMOTEC IQ Cyo RT
IQ-Hauptscheinwerfer 40 Lux
Nahfeld-Ausleuchtung
LICHT24: 6 Signal-LEDs
IQ-Hauptscheinwerfer 60 Lux
LICHT24: 4 Signal-LEDs
IQ-Hauptscheinwerfer 40 Lux
Nahfeld-Ausleuchtung
LICHT24: 4 Signal-LEDs
Sensor-Automatik, Standlicht
Sensor-Automatik, Standlicht,
integrierter Rückstrahler
Made in Germany
Zwei der Signal-LEDs übernehmen die Standlicht-Funktion.
Besser als bisherige Standlichtlösungen, die nicht als Signali­
sation, sondern nach unten auf die Fahrbahn ausgerichtet sind.
Sensor schaltet den Lichtverhältnissen entsprechend zwischen Tag- und Nacht-Modus um.
Superhell
6
Standlicht
Sensor-Automatik, Standlicht,
integrierter Rückstrahler
Informationen zur IQ-Technik und Nahfeld-Ausleuchtung siehe Seite 4/5.
7
Dynamo-Scheinwerfer
Version: H-senso plus
senso – mit Einschaltautomatik
plus – Standlicht
ohne Batterie
Alle LUMOTEC senso-Versio­
nen schalten sich bei Dämmerung oder in einem Tunnel
automatisch ein. Das erhöht
Ihre Sicherheit entscheidend –
aktiv (sehen) und passiv (gesehen werden)! Statt der automatischen Sensorsteuerung
kann auch Handschaltung
gewählt werden. Die Einschaltautomatik setzt eine ständige
Stromversorgung voraus.
Deshalb gibt es die sensoVersionen nur für Fahrräder
mit Nabendynamos.
Alle LUMOTEC plus-Versionen
haben automatisches Standlicht. Das Standlicht schaltet sich selbsttätig ein. Sie
brauchen keine Batterien oder
Akkus!
Die Standlicht-LED wird von
einem wartungsfreien Kondensator mit Strom versorgt, der
sich bei der Fahrt auflädt.
Geprüfter Über­
spannungsschutz
Licht in Perfektion:
LED und Halogen
In den Scheinwerfern ist ein
eigener, geprüfter Überspannungsschutz integriert! Deshalb sind Sie auch bei älteren
Dynamos (ohne Überspannungsschutz) vor dem Ausfall des Scheinwerfers durch
Überspannung abgesichert.
Bei vielen LUMOTEC-Modellen
haben Sie die freie Wahl. Mit
den bewährten Halogenlampen
erleben Sie ein intensives warmes Licht. LED-Scheinwerfer
leuchten brillant-weiß mit
Xenon-Effekt, und die LEDs
haben eine Lebensdauer von
bis zu 100.000 Stunden.
In beiden Fällen schafft die
LUMOTEC-Reflektortechnologie
mit Freiformflächentechnik
und Klarglas-Optik die herausragende Fahrbahnausleuchtung.
LUMOTEC Oval
Halogen oder LED. Mit integriertem Frontreflektor.
In Schwarz oder Sonderfarben. Mit zwei Halterungen.
Modellübersicht siehe Seite 10.
Einfachste Montage
LUMOTEC Basic
Halogen. Der Klassiker. War 1991 der erste
Scheinwerfer mit Ringreflektor. Nach wie vor
beliebt wegen seiner klaren reduzierten Form.
Modellübersicht siehe Seite 10.
Version: plus
LUMOTEC Retro
Halogen. Modernste Technik in nostalgischer Form.
Option: Halterung für Steuersatz. In Chrom oder Schwarz.
Modellübersicht siehe Seite 10.
8
Made in Germany
LUMOTEC-Scheinwerfer
können aufgrund ihrer durch­
dachten Formen und angepassten Halterungs­optionen
universell an allen Fahr­rädern
eingesetzt werden, sowohl mit
Naben- als auch mit Reifendynamo. Kabel sind entweder
vormontiert oder werden per
Stecker sicher und einfach
angeschlossen. Der Austausch
von Halogenlampen ist blitzschnell ohne Werkzeug möglich.
NEU
Computerdesignte
Linsentechnik
LUMOTEC Lyt
LED-Dynamo-Scheinwerfer mit Nahfeld-Ausleuchtung. Besonders
robustes Kompaktdesign. Lichtleistung 25 Lux. Linsentechnik
erzeugt hervorragend ausgeleuchtetes Lichtfeld.
Ring-Frontrückstrahler (Ø 62 mm). Fensteraussparungen zur
aktiven Seitenabstrahlung. Auch in E-Bike-Versionen mit
Gleichspannungseinspeisung von 6 bis 42 V lieferbar.
Modellübersicht siehe Seite 10.
9
ÜbersichT Dynamo-Scheinwerfer
Übersicht Scheinwerferhalter
für Nabendynamo (mit Schalter)
470H
471F
471U
474D
Metall, lang, schwarz, L = 50 mm
Metall, kurz, schwarz
Zink-Druckguss,
U-förmig, schwarz
Edelstahl, blank, kurz, L/S = 25/18 mm
474DS
475D
475D/1
475DS
Standlicht
Automatische Schaltung (Sensor)
IQ Cyo T
[Seite 7]
senso plus
senso plus
[175]
LED-IQ
175QTSNDI
•
•
175QRTSNDI
•
•
•
•
ohne Rückstrahler/60 Lux
ohne Nahfeld-Ausleuchtung
mit Rückstrahler/40 Lux
mit Nahfeld-Ausleuchtung
Standard und plus = für Reifendynamo
IQ Fly T
[Seite 7]
senso plus
[174]
IQ Cyo
[Seite 5]
plus
N plus
senso plus
plus
N plus
senso plus
[175]
Fly
[Seite 4]
Standard
plus
N
N plus
senso
senso plus
[174]
Lyt
[Seite 9]
Standard
plus
N
N plus
senso
senso plus
[178]
Oval
[Seite 8]
Standard
plus
N
N plus
senso
senso plus
[171]
Retro
Basic
[1706]
[170]
[Seite 8]
Standard
plus
N
N plus
senso
senso plus
LED-IQ
•
174QRTSNDI
•
•
Edelstahl, schwarz, kurz, L/S = 25/18 mm
Edelstahl, blank, mittel, L/S = 45/18 mm
Edelstahl, blank, mittel, L/S = 45/25 mm
Edelstahl, schwarz, mittel, L/S = 45/18 mm
475DS/1
474DL
474DLS
4706CB
Edelstahl, schwarz, mittel, L/S = 45/25 mm
Edelstahl, blank, lang, L/S = 60/18 mm
Edelstahl, schwarz, lang, L/S = 60/18 mm
Metallhalter verchromt,
für Steuersatzmontage (1“)
471B
471B/1
471LH
471AR
Kunststoff, für Steuersatzmontage (1“)
Kunststoff, für Steuersatzmontage (1 1/8“)
Kunststoff, lang,
sehr bruchsicher, L = 75 mm
Adapter für RST-Gabeln
471A
471E
471AXK
471AX
Adapter für
SR-Feder­gabeln CR8, NEX
Ergänzungsteil (Zusatz für 471A bei
Hydraulikbremsen)
Adapter, kurz, für SR-Feder­gabeln CR9 +
NCX ab 2009
Adapter, lang, für SR-Feder­gabeln CR9 +
NCX ab 2009
475K
Basic 170Oval 171Lyt 178Fly 174Cyo 175Q/RRetro 1706C
470H
•
•
•
• (verchromt)
471F
•
•
471U
•
474D
•
•
474DS
•
•
475D
•
•
•
•
475D/1
•
•
•
•
475DS
•
•
•
•
475DS/1
•
•
•
•
474DL
•
•
•
474DLS
•
•
•
4706CB
•
471B
•
471B/1
•
471LH
•
•
•
•
471AR
•
•
•
•
•
471A
•
•
•
•
•
471E
•
•
•
471AXK
•
•
471AX
•
•
•
LED-IQ
175QDI
•
•
175QNDI
175QSNDI
175QRDI
175QRNDI
•
•
175QRSNDI
LED-IQ
174
174QDI
174DI
174QN
174N
174QSN
174QSNDI
•
•
HALOGEN
174Q
174QNDI
•
•
•
•
•
•
•
•
174NDI
• •
174SN
•
174SNDI
• •
Ausgabe 1+2/05
•
•
LED
178
178NDI
178SN
178SNDI
178DI
178N
LED
171Y
171YDI
171YN
171YNDI 171YSN
171YSNDI
•
•
• •
•
• •
HALOGEN
171
171DI
•
171N •
171NDI
• •
171SN
•
171SNDI
• •
HALOGEN HALOGEN
Retro
Basic
1706C
170
1706CDI
1702DI
•
1706CN
170N2
•
1706CNDI 170N2DI • •
1706CSN
170SN2 •
1706CSNDI
170SN2DI • •
•
•
•
•
Kabelkanal für 475D,
475DS, 475D/1, 475DS/1
475ISS/ISM
Version: H-senso plus
Spezialschraube. Für alle Edelstahlhalter
•
•
Version: Basic plus
Version: Basic mit Standlicht
L
Länge
S
Schenkel
Dargestellt sind die gebräuchlichen Einsätze. Weitere Kombinationen sind möglich und können im Einzelfall angefragt werden.
Plus: Standlicht per Kondensatortechnik, keine Batterien/Akkus erforderlich. Senso: Dunkelheit, Dämmerung oder Tunnel – bei laufendem Nabendynamo schaltet der
Sensor die Lichtanlage automatisch. Alle Produkte mit deutscher Zulassung. Geprüfter Überspannungsschutz, wirksam auch ohne angeschlossenes Rücklicht.
10
Made in Germany
11
Rücklichter / Gepäckträgermontage
Superflach
TOPLIGHT Line
Superflach und sehr leicht.
Das zeichnet die neuen Rücklichter der TOPLIGHT-Serie
aus. Neben der exzellenten
technischen Leistung macht
gerade dieses elegante Kompaktdesign die TOPLIGHTs
so begehrt.
LED-Rücklicht mit LineTec: 2 HochleistungsLEDs im 90-mm-LineTec-Lichtstreifen
(Klarglas, leuchtet rot). Superhell mit
Rundumsichtbarkeit bis zu 320°. Standlicht
(Kondensatortechnik, keine Batterien),
Abschaltung automatisch nach 4 Minuten
(Parkfunktion) oder sofort manuell. Nur 53 g,
superschlank, 94 x 45 x 16,5 mm. Integrierter
Großflächen-Rückstrahler. Bolzenabstand
50 mm.
NEU – auch mit 80 mm Bolzenabstand
TOPLIGHT Flat S
Das TOPLIGHT Flat mit integriertem Linsensystem LineTec.
Lichtband-Wirkung verbessert die Distanzseinschätzung für
andere Verkehrsteilnehmer. Modellübersicht siehe Seite 16.
Modell Flat
20 mm
Modell Flat
40 mm
mit Batteriefach
LineTec
Oben die pure LineTec-Licht­einheit
und rechts das TOPLIGHT Line in
Anwendung
TOPLIGHT Flat
Modell Line
16,5 mm
LED-Rücklicht. Extrem elegant, extrem flach. Trotzdem mit 220°
Rundumsichtbarkeit durch patentiertes Linsensystem.
Plus-Version für Dynamo. Mit Standlicht. Extrem leicht (65 g).
Permanent- oder senso-Version für Batteriebetrieb.
Modellübersicht siehe Seite 16.
Zukunftstechnik
für Rücklichter
Sonderanfertigung für
TUBUS-Gepäckträger mit
LineTec: Lichteinheit
komplett integriert.
TOPLIGHT –
das Original
Version: senso duo
TOPLIGHT
LED-Rücklicht. Der LED-Klassiker. Für Dynamo, für Batterie
und in der Kombination DUO für beide Stromversorgungen. Bei
Batterie-Versorgung auch mit 2 mittleren und 2 seitlichen LEDs
für noch mehr Sicherheit. Modellübersicht siehe Seite 16.
12
Made in Germany
Version: plus
Die weltbekannte Lösung für
die Montage am Ge­päckträger
wurde von Busch & Müller
erfunden. Sie ist universell
einsetzbar, weil bei der
Montage die SchraubbolzenAbstände (50/80 mm)
eingestellt werden können.
LineTec ist unser neues patentiertes
Lichtsystem mit spezieller Linsen­
wirkung. Das punktuelle Licht von Hochleistungs-LEDs wird in eine räumliche
Dimension aufgefächert. Es entsteht
ein gleichmäßig leuchtendes Lichtband.
Warum ist das wichtig? Näherte man sich
bisher nachts von hinten einem Fahrrad,
sah man nur einen einzelnen RücklichtLichtpunkt und konnte die Entfernung
nicht gut einschätzen. Denn dazu braucht
das Auge eine räumliche Relation –
besonders in der „raumlosen“ Dunkelheit.
Ein Rücklicht mit LineTec-Lichtband
sendet ein „räumliches“ Licht aus.
Deshalb können andere Verkehrsteil­
nehmer den Abstand viel besser und
schneller einschätzen.
Lichtstrahlen im LineTec-Linsensystem
Lichtstrahlen im konventionellen Rücklicht
entfernt
näher kommend
nah
mit LineTec
konventionell
So sieht ein Autofahrer Fahrradrücklichter
13
Rücklichter / Gepäckträgermontage
StandlichtAutomatik
Rücklichter / Schutzblechmontage
Dynamo-Modelle: Jedes
TOPLIGHT plus hat die
Kondensator-StandlichtAutomatik. Es funktioniert ganz ohne Batterien.
Während der Fahrt wird ein
Kondensator aufgeladen.
Stoppt das Fahrrad, versorgt
er das Rücklicht automatisch
mit Strom.
Batterie-Modelle: Beim
TOPLIGHT permanent wird
das Rücklicht per Hand eingeschaltet und leuchtet dauerhaft – auch im Stand.
Mit senso-Technologie ist der
Komfort noch viel größer. Denn
das Standlicht wird durch eine
Automatik gesteuert.
TOPLIGHT XS
Filigran und trotzdem robust. Viermal heller als von der StVZO
gefordert. Gegen Beschä­di­gung und Feuchtigkeit besonders geschützt (Soft-Touch-Dicht­kante). Hochsicherer Überspannungsschutz. Modellübersicht siehe Seite 16.
Version: D-plus
EinschaltAutomatik
Typ 330/6ALK
SECULITE
Die Cross-Befestigung
Ultrahelle Leuchtdiode, Lebensdauer bis zu 100.000 Stunden.
Preisträger bei mehreren Design-Wettbewerben. Stromversorgung Dynamo. Standlicht-Automatik, funktioniert ohne Batterien
über Kondensator. Integrierter Rückstrahler. Prüfzeichen D, E, F,
GB. Modellübersicht siehe Seite 16.
Aus Edelstahl, nichtrostend. Genial einfach, für alle Bikes
ohne festmontierte Schutzbleche. Masseführung über
Rahmen­rohr möglich.
Dynamo-Modelle: Vorne einen
LUMOTEC senso-Scheinwerfer
einsetzen!
Die senso-Technologie im
Scheinwerfer steuert die komplette Lichtanlage, also auch
das Rücklicht, das deshalb keinen eigenen Sensor braucht.
Basismodelle
SELECTRA plus
Kondensator-Standlicht, Typ 320ALK
TOPLIGHT-Klassiker
mit Glühlampe, Typ 327AS
Typ 246
TOPLIGHT XS
mit Glühlampe, Typ 325AS
Batterie-Modelle: TOPLIGHT
senso hat einen eigenen HellDunkel-Sensor im Rücklicht,
der sich bei Dunkel­heit automatisch einschaltet. Immer
gekoppelt mit einem weiteren Sensor (Be­we­gung). Ein
Zeitmodul sorgt für das SparAb­schal­ten des Standlichts
nach vier Minuten bei nächt­
lichem Parken oder Abstellen.
Typ 339ALK
Typ 339AS
LED-Rücklicht 4D-Lite plus
Standard-Rücklicht
TRAILERMATIC (für Anhängerbeleuchtung)
Rücklicht mit 4 LEDs
und Schutzbügel.
Rücklicht mit Glüh­lampe
6 V/0,6 W.
Schaltstation TRAILERMATIC (A) zwischen Fahrrad- und
Anhänger­be­leuchtung bei Dynamo-Betrieb. Bei der Fahrt
mit dem Anhänger ist das Rücklicht (B) ausgeschaltet und
das An­hängerrücklicht (C) automatisch eingeschaltet.
Entspricht der StVZO. Einfache Montage ohne Werkzeug.
Beide Rücklichter können direkt am Schutzblech oder mit
der Cross-Befestigung montiert werden.
14
Typ 360
Made in Germany
15
übersicht Rücklichter
DynamoBatterie-
Einschalt-Automatik
Gepäckträger-Montage
Kondensator-
D: Diode (LED)
Batterie-
TOPLIGHT Line
[323]
TOPLIGHT Flat S
[329]
plus
Rückstrahler
Standlicht
Fahrradfahrer und Fußgänger sind stark gefährdet, weil sie als „schwächste“ Verkehrsteilnehmer erst spät
wahrgenommen werden. Rückstrahler sind ein kaum zu unterschätzender Sicher­heitsfaktor! Wir setzen nur
sehr hochwertige Prismen ein. Auf kleiner Fläche e
­ ntstehen so höchste Reflexionswerte.
LineTec
[Seite 13]
D
Stromversorgung
323ALT
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
[Seite 12]
D
D
D
plus
senso
permanent
329ASK
329BSHR
329BS
TOPLIGHT Flat
[329]
[Seite 12]
D
D
D
TOPLIGHT XS
[325]
plus
senso
permanent
329ALK
329BLHR
329BL
•
•
•
•
•
•
•
FRONT 313/5U1)
HECK 312H2)
Vor­montierte KunststoffSchraub­schelle Ø 13–40 mm.
Weitwinkel­reflexion. Prüfzeichen
B, D, E, GB. Auch in Rot: HECK
Typ 313/1WB.
Integrierter U-förmiger Kunst­
stoff­halter. Besonders geeignet
für Cantilever-Bremsen. Nur 12 g.
Prüf­zeichen D, E, GB. Auch in
Rot: HECK Typ 313/1U.
Für konturparallele Montage auf
Schutzblech (bis 30° geneigt)
­zugelassen. Prüf­zeichen D, E.
Typ 312H/8: mit Metalllasche
zum Auf­nieten.
HECK MINI-Z 313/1ZB1) Speichen–
Kunststoff-Schraubschelle
Rückstrahler 309
Ø 13–40 mm, 55 x 50 mm.
Hohe Reflex­ions­werte bei kleiner
Baugröße. Prüfzeichen D
(einschl. Z), E.
Version: plus
Unverlierbar. Für alle Radgrößen,
drehbare Kunststoffbefestigungs­
elemente. Länge 97 mm.
Einfach in Speichen ein­drehen.
Prüfzeichen D, E.
[Seite 14]
D
D
D
D
Standard
plus
senso
permanent 325AL
325ALK
325BLHR
325BL
mit Glühlampe 0,6 W 325AS
•
•
•
•
•
•
•
•
•
bbildung Seite 14
A
Version: D-plus
Version: Standard
TOPLIGHT
[328]
FRONT 313/5WB1)
[Seite 12]
D
D
4D
D
4D
plus
senso duo senso duo
permanent permanent
mit Glühlampe 0,6 W 327AS
328ALK
328AB4HR
328BL
328B4
328ABLHR
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Abbildung Seite 14
Version: senso duo
Version: plus
FRONT 313/5WF1)
FRONT 313/5WU1)
HECK 313/12)
HECK BIG 316WZ
Metallhalter. Beson­ders
ge­eignet für Federgabeln, V-,
Hydraulik- und Trommel­brem­sen.
Weitwinkelreflexion. Prüf­zeichen
B, D, E, GB. Auch in Rot: HECK
Typ 313/1WF.
U-förmiger Metallhalter. Gewinde
M6. Besonders geeignet für
Cantilever-Bremsen. Weitwinkel­
reflexion. Prüfzeichen B, D,
E, GB. Auch in Rot: HECK Typ
313/1WU.
Schutz­blechmontage mit
Schraube. Prüfzeichen D, E.
Gepäckträgermontage,
Schraubungen 50 und 80 mm
Abstand. Mit 2 Schrauben.
Prüfzeichen D (einschl. Z).
Typ 316: mit flachem Reflektor,
Typ 316W: Weitwinkelausführung.
Speichen–
Rückstrahler 309V
Wie 309, mit verdreht ein­
ge­setzten Kunststoffbefes­
tigungselementen für enge
Speichenabstände.
Version: plus
Schutzblech-Montage
SECULITE
[330]
4D-Lite
[Seite 15]
D
D
Standard
plus
330AL
•
•
•
•
•
330ALK
FRONT 302F1)
FRONT 305K1)
HECK 314/12)
HECK 313/3Z
Be­festigungslasche für Vorbau
oder Felgenbremse. Montage
stehend/hängend. Weit­winkel­
reflexion. Prüfzeichen B, D,
E, GB.
Befestigungsschelle für Lenker­
schaft. Quer/hochkant montierbar.
Prüfzeichen D, E.
Schutzblechmontage. Besonders
geeignet bei Kurzschutzblechen.
Mit Schraube. Prüfzeichen D, E.
Typ 314/8: mit Metalllasche zum
Aufnieten.
Format 27 x 91 mm. Gepäck­
träger­montage. Schraubungen
50 mm. Mit 2 Schrauben.
Prüfzeichen D (einschl. Z).
TEDDY-REFLEX
621STPB / CLIP 625
FRONT
UNIVERSAL 313/5K1)
Abstandhalter 317
SPECIAL 563
Fußgänger-Reflektoren.
Glasklarer oder farbiger
Rückstrahler.
Spannband und Gumm­i­­­­­­­­-Einlage
für alle Rohrdurchmesser. Nur 10 g.
Prüfzeichen D, E, GB. Auch in Rot:
HECK universal Typ 313/1K.
Mit weißem (nach vorne) und
rotem (nach hinten) Rückstrahler,
einschl. Befesti­gungsmaterial und
Anbauanleitung, StVZO-zuge­
lassen.
Format 36 x 61 mm. Rückseite
mit selbst­klebender Folie.
Prüfzeichen E, SAE.
Typ 563/2: Reflektor gelb,
Typ 563/5: Reflektor weiß.
Speichen–
Rück­strahler 309M
Unverlierbar. Für alle Radgrößen.
Mit Edelstahlklammern. Länge
85 mm. Einfach in Speichen
eindrehen. Prüfzeichen D, E.
[Seite 15]
4D plus
339ALK
[339]
StandardRücklicht
[Seite 15]
mit Glühlampe 0,6 W 339AS
•
[339]
1)
Alle Modelle mit deutschem Prüfzeichen. LED-TOPLIGHTs für universelle Montage (50 mm/80 mm Schraubbolzenabstand). Ausnahme TOPLIGHT Line plus: separate Versionen 50 und 80 mm.
16
Made in Germany
2)
Speichen–
Rückstrahler 308
Länge 113 mm, Weitwinkel­
ausführung. Einfach in Speichen
eindrehen. Prüfzeichen B, E,
F, GB.
Vielfältige Befestigungslaschen lieferbar. Der komplette Lieferumfang unter www.bumm.de
StVZO-zugelassen als vorgeschriebener zweiter Rückstrahler zum Gepäckträger-Rücklicht mit Z-Rückstrahler.
17
Bike mobile Stromversorgung
Freiheit von der Steckdose
Per Nabendynamo werden Handy, GPS (auch 12-V-Pkw-Modelle) oder andere
Geräte mit Strom versorgt oder geladen. Schon bei etwa 15 km/h ist die
Ladezeit so kurz wie mit einem Netzgerät.
„Bike-mobile“ Stromversorgung für elektronische
Geräte. Universell verwendbar. Sehr hohe Leistung:
bis zu 16 W. Hoher Wirkungsgrad. Elektronische
Regelung. Spannung (2,8 – 13,3 V) und Stromstärke
(0,1 - 1,5 A) einstellbar. Kann vom Nabendynamo oder
auch vom E-Bike-Akku (bis 50 V) und vom Zigaretten­
anzünder im Auto (12 V) betrieben werden.
Einfache Montage am Fahrradrahmen.
Spritz- und regenwasserdicht.
Anschlussoptionen: universelle Anschlüsse für USB,
Mini-USB, Micro-USB. 2 freie Kabel für individuelle
Anschlüsse. Mit Steckern für SON- und ShimanoNabendynamo. Wasserdichte Kabelverschraubungen.
Umfangreiches Montageset.
Freie Wahl Ampere 0,1 – 1,5
Freie Wahl Volt 2,8 – 13,3
Gewicht: 53 g
Maße: 85 x 31 x 21 mm
Typ 361
Ausgezeichnet mit dem
Eurobike Green Award 09
für ökologisch nachhaltig
sinnvolle Produkte.
Komplettes Set
Abbildung in Originalgröße
Pufferakku
Liefert schwankungsfreie Spannung 5 V – Standardwert für
Laden per USB-Kabel. Kapazität 1400 mAh. In Nylon-Packtasche.
Komplett ca. 180 g. Maße: 80 x 40 x 40 mm.
Manche elektronische Geräte reagieren auf Schwankungen
in der Ladespannung sensibel und schalten dann ab. Das am
Nabendynamo angeschlossene E-WERK kann aber naturgemäß
nicht absolut gleichmäßige Spannung liefern. Der Pufferakku
schafft hier Abhilfe.
Universal-Cockpit-Adapter
Für Geräte mit Breite 45 bis 115 mm.
Für Lenker mit Durchmesser
22 bis 40 mm. Einfache Montage
mit Spannband, kein Werkzeug
erforderlich. Abnehmbar.
E-WERK (Typ 361) mit Pufferakku (Typ 461A)
Typ 261
18
Made in Germany
19
BIG BANG im Einsatz. Der Hochleistungsscheinwerfer ist im Gelände das Nonplusultra. Für den Straßenverkehr zugelassen (StVZO).
Der absolute Hochleistungsschein­werfer für Bikes. Hell wie ein Autoscheinwerfer:
in 10 m Ent­fer­nung über 140 Lux – großflächig ausgeleuchtet mit ca. 530 Lumen!
Off-Road – maximale Lichtstreuung
Mit dem vorgesetzten Off-Road-Fluter wird nicht
nur die Fahrstrecke, sondern auch die Umgebung
brillant-weiß ausgeleuchtet.
Verkehrstauglich!
Durch die präzise Hell-Dunkel-Grenze blendfrei für
Gegenverkehr. Zulässig für Rennräder bis 11 kg.
Weltweit der erste Gasentladungsschei­nwerfer für
Fahr­räder gemäß StVZO.
Handling
Montage auf oder unter dem Lenker. Abnehmbar.
Zum Einstellen neig-, schwenk- und drehbar.
Regenwasserdicht. Mit Sicherheitsglas.
Technologie
Die Nacht hat ein Ende
Gasentladung: Zündung des Metall-Gas-Gemisches
mit Hochspannung von ca. 20 kV. Extrem hohe
Lichtausbeute. Leistung 10 Watt.
Akku-Leistung
Leuchtdauer ca. 5 Std. Permanente exakte Kapazi­täts­
anzeige per Indikator-LEDs, Ladezeit des Lithium-IonenAkkus ca. 2,5 Std., Akku-Kapazität: 6,45 Ah.
Typ 197LA
Off-Road-Fluter
Indikator-LEDs
Made in Germany
21
Der Universal-LED-Scheinwerfer* mit der neuen
IQ-TEC. Im HighPower-Modus leuchtet die IQ-LED
durch die spezielle Reflektortechnik bis zu 5 Stunden
extrem hell. Im CityEco-Modus werden 10 Lux erreicht –
für 20 Stunden. Die Elektronik (90 % Wirkungsgrad)
zeigt sowohl den Kapazitäts- als auch den Ladezustand direkt an und überwacht den Ladevorgang.
Ein Überladen ist ausgeschlossen.
Klein. Stark. Vielseitig. Die beste Fahrbahnausleuchtung mit nur einer LED unter Einhaltung der StVZO.
Im HighPower-Modus bis zu 50 Lux.
Typ 193Q
Typ 192QM
Montage
Stromversorgung
Bis zu 100 Lux
Blitzmontage
Einfach montiert und praktisch im Handling: Der Scheinwerfer
ist neig- und schwenkbar und kann mit einem Klick vom
Halter abgenommen werden. Optional: Halter für OversizedLenkerrohre mit bis zu 32 mm Durchmesser (Typ 492HOPB).
4 Ni-MH-Akkus à 2100 mAh, kein Memory-Effekt. Ladezeit
ca. 5 Std. bei mitgeliefertem Netzgerät. Stromversorgung
alternativ über 4 Batterien (Mignon, AA) möglich.
Im LowPower-Modus sparsam und ausdauernd im Stadtver­kehr.
Im HighPower-Modus superhell für die Heraus­forde­rung im
Ge­lände. Im Doppelpack mit zweitem Scheinwerfer (Typ 193QZ
oder 193QK), angeschlossen an nur einen Akku, das „Luxuslicht”
mit Lichtleistung bis zu 100 Lux (zweiter Scheinwerfer als
Helmscheinwerfer erlaubt).
Spannband mit Schnellverschluss. Neig- und schwenkbar,
deshalb für alle Lenkergeometrien und Lenkerdurchmesser
geeignet. Nur 98 g (+ Akku und Kabel).
Typ 492BPB
Stromversorgung
Hochleistungsakku (Ni-MH) 4,1 A. Tiefentladeschutz.
Ladegerät mit Abschalt-Elektronik. Ladezeit ca. 6 Std.
Lieferbar:
Basis-Set: Scheinwerfer mit Ladegerät und Akku
Nur Zusatzscheinwerfer
Zusatzscheinwerfer mit Halter für Helm und Stirn
Ersatz-Set: nur Halter für Helm und Stirn
Blendschutz
Die Testsiege errang das IXON Standard-Modell mit 17 Lux.
Das Modell IQ-TEC (40 Lux) war nicht im Test.
193QLA
193QZ
193QK
493HHSTB
492BPB
Oben: Blendschutz. Für IXON IQ und IXON IQ Speed.
Verhindert Blendung bei Vor­beugen (Anstieg,
Wiegetritt …). Einfache Montage durch Klebepads.
Typ 475D/492GAPB
Links: Gabelhalter Edelstahl. Für IXON IQ.
Lieferbar:
Nur Scheinwerfer 192QM
Scheinwerfer / Netzgerät / 4 Akkus 192QMLA
Nur Netzgerät
447L
4 Akkus, Ni-MH, à 2100 mAh 492A/2100
Standardhalter Oversized-Halter Gabelhalter
Blendschutz
492HPB
492HOPB
475D/492GAPB
492BPB
RIDE&CHARGE
Für Radreisende und „Globebiker“.
Ladestrom aus Pedalkraft. Mit der
elektronischen Weiche RIDE&CHARGE
wird der Naben­dynamo genutzt, um
die Akkus im IXON IQ zu laden.
Typ 492RK
* In Deutschland (StVZO) zulässig als alleinige Leuchte an Rennrädern bis 11 kg.
22
Made in Germany
Made in Germany
23
Batterie-Diodenrücklicht
IX-RED
Batterie-Diodenrücklicht. Mit der intelligenten senso-Sicherheitsautomatik
für Dämmerung, Dunkel­­heit, Tunnelfahrten. Mit deutschem Prüfzeichen­*.
Lichtbox
Version senso (Typ 381S)
Gehäuse
ohne Automatik
(Typ 381)
Abbildung in Originalgröße
50 g (inkl. Batterien). Zugelassen nach StVZO
Typ 382S
Batterie-Diodenrücklicht
leuchtet
lange
supersichtbar
superflach
SchnellAdapter
Einfache Patent-Montage, sitzt
garantiert fest und sicher
n LineTec: patentiertes Linsensystem (siehe Seite 13)
n Klarglas-Lichtbox, leuchtet rot und superhell
n Sichtbarkeit 360° rundum
n Einschalt-Automatik (Licht-/Bewegungssensor)
oder Dauerlicht wählbar
n Einfache Schnellmontage mit Gummiring oder Kabel­binder – Lichtbox
mit einem Handgriff entnehmbar. Außerdem möglich: maximal diebstahlgesicherte Montage
n 25 Std. volle Helligkeit, Stromversorgung 2 Ladyzellen (LR1),
im Lieferumfang enthalten
* In Deutschland zugelassen für Rennräder bis 11 kg oder als zusätzliches Rücklicht für alle Fahrräder.
Klarglasoptik ... ... leuchtet rot
RELITE-D
Klassisch, einfach, praktisch. Erhöhte Sicherheit
durch integrierten Rück­
strahler. Batterie-Dioden­
rücklicht universell montierbar an Sattel­stützen
oder Rahmen­streben und
justierbar über Kugel­ge­
lenk. Befest­ig
­ ung auch
an Kleidung oder Gepäck­
trägertaschen – per Clip.
Mit StVZO-Zulassung.
Typ 380
24
Made in Germany
Schalter
Typ 630
TOPFIRE
Flashlight, 4 superhelle LEDs.
Passen in fast jeden Helm,
Klebefolie beiliegend.
Extrem leicht (18 g) und extrem
ergiebig (bis zu 180 Stunden).
Knopfzelle ist im Schalter integriert. Ideal auch für Inlineskater.
25
LineTec
360°
25
NEU:
Diebstahlgeschützte
360°Befestigung möglich —
Gehäuse und Lichtbox durch
Edelstahlband und Spezialschrauben gesichert
Rundum sichtbar
Volle Helligkeit
25
Speziallösungen
DIWA
DYMOTEC
Distance Warning System. Die erste Fahrrad­lichtanlage mit
Bremslicht-Effekt – Warnlichtsignal bei Tempo­reduzierung.
Der Reifendynamo mit einem Wirkungsgrad von
ca. 40 Prozent. Die Position zum Reifen und der
Anpressdruck lassen sich durch das spezielle
Positionierungssystem leicht und perfekt einstellen.
Ein leichter Fingerdruck genügt und der Dynamo
schwenkt zum Reifen.
Die Extremlaufrolle (bei Regen, Matsch, Schnee
und Eis) aus VA-Bürsten ist als Ersatzteil erhältlich.
Sie funktioniert reifenschonend, selbstreinigend und
mit maximaler Traktion bei optimalem Anpressdruck.
Anpressdruck
einstellen
So funktioniert es.
Eine Elektronik im Schein­werfer
erkennt an der Dynamofrequenz:
Das Fahrrad verringert seine
Geschwindigkeit stark.
Sofort lässt ein elektro­nisches
Signal das „Brems­licht“ (über
die Rücklicht-LED) aufleuchten –
wie beim Auto deutlich heller
als das normale Rücklicht.
Normal: mit Gummiüberzug
Extremlaufrolle
Position
einstellen
Halter Typ 406ALU
DYMOTEC 6
DYMOTEC S12
Typ 106
Typ 112S
Standlicht vorne und hinten,
Einschalt-Automatik bei
Dämmerung/Dunkelheit.
Ohne Akkus, ohne Batterien,
komplett wartungsfrei.
12 Volt. Doppelt so hell.
Die einzige 12-Volt-Halogenlichtanlage für Fahrräder. Energiequelle
ist der Reifendynamo DYMOTEC S12 mit dem unübertroffen hohen
Wirkungs­grad von ca. 70 Prozent. Vorne leuchtet im LUMOTEC
Oval 12plus eine extrem helle 5-W-Spezial-Halogen­lampe. Hinten
gibt es die freie Wahl (immer mit zwei ultrahellen Dioden): TOPLIGHT 12plus für den
Ge­päck­träger oder SECULITE
12plus für das Schutz­blech.
Die ganze Licht­an­lage hat
natürlich unsere bewährte
batteriefreie Standlicht­auto­
matik und das deutsche
Prüfzeichen.
Das DIWA-Set für Fahrräder mit Nabendynamo: in Deutschland zugelassen.
Vorne LUMOTEC Oval (Halogen) oder Topal (LED), hinten TOPLIGHT-Bremsrücklicht.
+
oder
Typ 171DW
Typ 173DW
=
Typ 112S
Typ 171VDi
Typ 328VLK
Typ 330VLK
Typ 328DW
Patent angemeldet. Design reg.
26
Made in Germany
27
Ersatzteile / Werkzeuge / Zubehör
Rückspiegel
Original-Ersatzteile, Werkzeuge und Zubehör vom Spezialisten machen
das Fahren und Montieren leichter. Allein schon aus dem einen Grund:
Alle Teile werden sorgfältig nach hohen Qualitäts­stan­dards gefertigt.
Millionen Motorräder und Motorroller großer Marken fahren mit unseren
Spiegeln (BMW, Honda, KTM, MBK, Peugeot, Yamaha u. a., s. Seite 30/31).
Den Hightech-Standard übertragen wir kompromisslos auf das Fahrrad –
für Spiegel der Extraklasse!
Die CYCLE STAR-Serie
Designerspiegel, schwarz.
Kunststoffgehäuse: Ø 60 mm,
Glas, stark gewölbt, großes
Blickfeld, mit Splitterschutz.
Arm, Adapter und Innenlenker­
befestigung aus Aluminium.
Mit universellem Befesti­gungs­
system einschl. Schellen- und
Innenlenker­be­festigung, extrem
verstellbar, einklappbar.
Scheinwerferhalter
Rücklichtschutzbügel, Typ 245S
Ersatzteile
CYCLE STAR 901
CYCLE STAR 901/1
Extralange Stange
Kurze, gerade Stange
CYCLE STAR 901/2
CYCLE STAR 901/3
Nur mit Innenlenkerbefestigung
Kurze, gebogene Stange
Leuchtmittel
Adapter
Schellen­
befestigung
NEU
Befestigungs- und Kabelsätze
Nippelspanner
Stecker/Klemmen/Schrumpfschläuche
Stützräder, Typ 851K
Fahrrad-Werkzeug
Kettenschützer
Innenlenker­
befestigung
maximal stabil,
aus Aluminium
Reifenheber, Typ 289
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Spiegel 902/1
Spiegel 902/2
„Eulenspiegel“. Kunststoffgehäuse: Ø 93 mm, zwei zusätzliche
Reflek­toren erhöhen die Sicherheit, Planglas. Stange: Ø 6 mm,
mit Metallschelle.
Mit „Radfahrer“-Symbol, Kunststoffgehäuse: Ø 93 mm, Planglas.
Stange: Ø 6 mm, mit Metallschelle.
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28
Made in Germany
29
Rückspiegel für motorisierte Zweiräder
Universal
Art.-Nr. 911/2 - L+R / P+V
Beinschildspiegel
Art.-Nr. 912/2 - L+R / P+V
Schwenkspiegel (einklappbar)
Art.-Nr. 913/3 - L+R / P+V
Art.-Nr. 913/1 - Kunststoffausführung
Universal
Art.-Nr. 920P
Honda
Art.-Nr. 926/38VM
Honda
Art.-Nr. 926/500AVME / L+R
KTM
Art.-Nr. 916/140VE / L+R
KTM
Art.-Nr. 916/307VMEKT1)
Universal
Art.-Nr. 922 - M / P+V
Universal
Art.-Nr. 922/15 - M / P+V / e
Universal
Art.-Nr. 922/16 - M / P+V / e
Gelenkspiegel
Art.-Nr. 960VE - V / e
KTM
Art.-Nr. 916/809VME / L+R1)
KTM
Art.-Nr. 916/909VE / L+R1)
KTM
Art.-Nr. 916/962VM / L+R1)
MBK
Art.-Nr. 928/801SILBVE / L+R
BMW
Art.-Nr. 1911/302VLM1)
BMW
Art.-Nr. 1911/903VCE1)
BMW
Art.-Nr. 1911/72 - L+R / P+V
Art.-Nr. 1911/82 - kurze Stange für
hochgezogene Lenker
BMW
Art.-Nr. 1911/77BVME
MBK
Art.-Nr. 928/808VE / L+R
MZ
Art.-Nr. 928/105AVM / L+R
Peugeot
Art.-Nr. 917/90V - L+R
Triumph
Art.-Nr. 928/27VME
Hercules
Art.-Nr. 913/4 - L+R / P+V
Art.-Nr. 913/2 - Innenlenkerspiegel universal
Honda
Art.-Nr. 926/25A30VM
Honda
Art.-Nr. 926/300A0VE2
Honda
Art.-Nr. 926/37V / M+C
Vespa
Art.-Nr. 928/44 - L+R / P+V
Zündapp, Kreidler
Art.-Nr. 911/62K - L+R / P+V / M
Zündapp, Kreidler
Art.-Nr. 911/67M - P+V / C / e
Zündapp, Kreidler
Art.-Nr. 911/6 - L+R / P+V
Es handelt sich nur um eine Auswahl aus unserem Sortiment. Viele weitere Modelle auf Anfrage!
L+R separate Versionen für Links- oder Rechtsanbau erhältlich
P+V mit planem oder verkleinerndem Glas erhältlich
V nur mit verkleinerndem Glas erhältlich
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Made in Germany
1)
exklusiv für Erstausrüstung
C auch verchromt erhältlich
M+Cin Mattschwarz oder verchromt erhältlich
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auch mit Prüfzeichen „e“ (EU-Norm) erhältlich
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