Novidem Nissan 430 GTS

NOVIDEM NISSAN 430 GTS
NOVIDEM KOMPRESSOR-KIT R-48
430 PS / 500 NM
CH-TYPENGEPRÜFT / EU-TYPENGENEHMIGT
NOVIDEM
HIGHTECH-KOMPRESSOR-SYSTEME
NOVIDEM
NOVIDEM AG Kompressor-Systeme Seetalstrasse 6 CH-5632 Buttwil
Tel. +41 56 634 42 14 Fax +41 56 634 52 90 [email protected] www.novidem.ch
NOVIDEM
ZUBEHÖR
NISSAN 350Z GTS 430
1) Novidem Sportauspuffanlage
MSD / ESD mit DrosselklappenSteuerung aus hochwertigem
Edelstahl
Leistungszuwachs 12 PS,
Atemberaubender Sound
2) KW Stufe 3 Gewindefahrwerk mit
Nordschleifen Abstimmung
4) Recaro Schalensitze mit Schroth
4-Punkt-Sicherheitsgurten
5) NOVIDEM Club-Sportbügel
schwarz pulverbeschichtet
6) Komplett Räder Satz ADVAN RS
Racing, Felgen schwarz in 9,0 x 19
und 10,0 x 19 Zoll mit Pirelli P Zero
Corsa 235/35/19 und 295/30/19
3) Hochleistungs-Bremsscheibensatz
mit Belägen für Vorder- und
Hinterachse (Komplettes-Kit)
1
2
3
6
5
4
NOVIDEM
LEISTUNGSDIAGRAMM
Novidem
BOSCH FLA 206
P (PS)
Fahrzeug
Ausgang Messung*
P = 430.3 PS / 6290 U/Min
Novidem
M = 500 Nm / 5810 U/min
NISSAN 350Z
Km/h = 220 / P- Max
JN1GRAZ33UO0232 Temp. 13°/ 974 mBar
K-Wert 1.0275
432
324
M (Nm)
216
70/5
500
375
Info
Datum
03.04.08
Korrektur DIN
– Leistung
– Drehmoment
P-Max
M-Max
250
108
125
0
Drehzahl
1510
2410
3310
4210
5110
6010
6910
NOVIDEM
PRESSE
AUTO ILLUSTRIERTE JUNI 08
TUNING EXTRA: N–Z
KOMPRESSOR-FUGU
NISSAN GTS 430 by NOVIDEM Mit Leistung im Überfluss ist der Porsche-Schreck aus Schweizer Tuningküche ebenso reizvoll und giftig wie der berüchtigte japanische Kugelfisch Fugu.
S
chon fünf Jahre ist er auf dem Markt.
Von seiner speziellen Faszination hat
der kernige Japan-Sportler Nissan
350Z nichts eingebüsst. Im Gegenteil. Der
Jahrgang 2008 bescherte ihm ein komplett
neues Triebwerk, eine 3,5-Liter-Saugversion, abgeleitet vom V6-Turbo des schon jetzt
legendären GT-R. Im 350Z leistet das neue
Kraftwerk 313 statt ursprünglich 280 PS.
Da lacht das Herz von Novidem-Chef
Manrico Masetta. Auf diese Vorlage kann
er mit seiner innovativen Schweizer Kompressor-Technologie nochmals eins draufsetzen. Und wie. Schon die 2007er-Version
mit dem 301 PS starken Basismotor lief
begeisternd (siehe ai-Tuning-Katalog
2008). Mit 385 PS beschleunigte sie in 5,3
Sekunden auf Tempo 100.
Jetzt lauern 430 PS und 500 Nm im japanischen Zweisitzer. Damit ist er so be-
gehrenswert und speziell bei Nässe so anspruchsvoll wie der wegen seiner giftigen
Eingeweide berüchtigte Kugelfisch Fugu –
eine gefährliche japanische Delikatesse.
Novidem hat grossen Aufwand betrieben, um das bessere Potenzial des neuen
Aggregats mit zwei statt einer Drosselklappe konsequent auszunutzen. Das Ergebnis
ist beeindruckend. Da sind auch wesentlich
teurere Sportwagen chancenlos.
Im Sprint knackt der Novidem-Nissan
mit 4,9 Sekunden auf Tempo 100 die prestigeträchtige 5-Sekunden-Schallmauer.
Und es geht unwiderstehlich weiter: 12,8
Sekunden für die 400-Meter-Distanz sind
herausragend. Ebenso 15,8 Sekunden für
den Spurt auf Tempo 200. Da brauchte das
Vorgängermodell noch 18 Sekunden. Das
ist ein Quantensprung. So mischt der
GTS 430 mit den Besten der Liga mit.
Eine Spezialität ist der Kompressorknopf auf der Mittelkonsole. Bei gemächlicher Fahrt lässt es sich bequem auch ohne
aktiven Lader dahinrollen. Das spart Sprit
und ist gut für die Thermik. Bis 4500/min
lässt sich der zahnriemengetriebene Kompressor bei Bedarf mittels einer elektromagnetischen Kupplung praktisch ruckfrei
zuschalten.
Novidem hat das komplette Paket selbst
entwickelt und hausgemacht. Dazu ist es in
der Schweiz und der EU typengeprüft. Das
gilt ebenso für die begeisternd klingende
Sportauspuffanlage mit elektronisch gesteuerten Drosselklappen.
Hervorragend abgestimmt gibt sich
auch das Fahrwerk des Hecktrieblers. Für
den Feinschliff des KW-Gewindefahrwerks
Variante 3 ging der Schweizer Tuner einmal
mehr auf die als Messlatte geltende Nür-
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NOVIDEM
PRESSE
AUTO ILLUSTRIERTE JUNI 08
FOTOS: TONI BADER
TECHNISCHE DATEN
NISSAN GTS 430 BY NOVIDEM
Preis Tuningpaket
Fr. 51 088
Basispreis (Nissan 350Z Pack 2008)
Fr. 53 900
Zylinder/Hubraum
V6/3498 cm3
Leistung (Serie)
230 kW (313 PS) bei 6800/min
Leistung (Novidem)
316 kW (430 PS) bei 6950/min
Drehmoment (Serie)
358 Nm bei 4800/min
Drehmoment (Novidem)
500 Nm bei 5280/min
0 bis 100 km/h (Serie/Novidem)
5,7/4,9 s
Spitze (Serie/Novidem gem. DTC)
250/260 km/h
Leergewicht
1610 kg
Leistungsgewicht (Serie/ Novidem)
5,15/3,75 kg/PS
SCHWEIZER PORSCHE-SCHRECK Die
neuste Version des Nissan 350Z aus der
Küche von Novidem hat nochmals deutlich
zugelegt. Das 40 mm tiefer gelegte Coupé
liegt auch im Regen hervorragend und stets
gut beherrschbar. Der Kompressor lässt
sich zuschalten, die Bremsen sind top.
TUNINGKOMPONENTEN
Kompressorkit Novidem inkl. Montage
Fr. 19 950
Sportauspuff Novidem mit Klappensteuerung Fr. 4850
Radsatz Adwan RS mit Reifen Pirelli P Zero Corsa,
v. 235/35 VR 19, h. 295/30 VR 19
Fr. 8830
KW Gewindefahrwerk Variante 3
Fr. 3850
Hochleistungs-Bremsenkit
Fr. 3150
Novidem Clubsportbügel
Fr. 2740
Schalensitze Recaro Poleposition
Fr. 4278
4-Punkt-Sicherheitsgurten Schroth
Fr. 1690
Carbon Frontspoiler Novidem
Fr. 1750
VERBRAUCH IM TEST L/100 KM
Durchschnitt
Min./Max.
BESCHLEUNIGUNG IM TEST
0 bis 80 km/h
0 bis 100 km/h
0 bis 120 km/h
0 bis 160 km/h
0 bis 200 km/h
400 m mit stehendem Start
1 km mit stehendem Start
ELASTIZITÄT IM TEST
40 bis 80 km/h im 5./6. Gang
80 bis 120 km/h im 5./6. Gang
BREMSWEG (100–0 KM/H) IM TEST
Min./Max.
VERTRIEB
Novidem AG, 5632 Buttwil
Tel. 056 634 42 14, www.novidem.ch
13,7
11,4/15,6
3,6 s
4,9 s
6,5 s
10,5 s
15,8 s
12,8 s
23,1 s
7,8/11,6 s
6,3/9,2 s
33/37 m
Messungen: auto-illustrierte, 18 °C, 1300 km, Pirelli P Zero Corsa
burgring-Nordschleife, wo auch die nochmals verbesserten Sportbremsen einem
Härtetest unterzogen wurden.
Mit hart, aber herzlich lässt sich die
Abstimmung treffend charakterisieren. Das
40 mm tiefer gelegte Fahrwerk ist ausgesprochen straff, ohne jedoch unangenehm
hart zu wirken. In Verbindung mit den Pirelli P Zero Corsa baut es sogar auf nasser
Fahrbahn herausragenden Grip auf. Auch
im Grenzbereich benimmt sich der GTS 430
gutmütig und berechenbar. Ein Hochgenuss, ihn zu fahren, zumal im Cockpit
Rennsportatmosphäre herrscht.
Die Recaro-Clubsport-Schalensitze gestalten das Einsteigen zwar nicht leichter.
Aber sie lohnen den Aufwand und verleihen in Verbindung mit 4-Punkt-Sportgurten perfekten Halt in jeder Lebenslage. f
STEFAN LÜSCHER
KRAFTWERK MIT BEHÖRDLICHEM SEGEN
Bissiges Kompressoraggregat mit 430 PS.
FAZIT
Das neue 3,5-Liter-Aggregat hat das Team von
Novidem nochmals beflügelt. Der GTS 430 ist
ein extremer und stimmiger Sportwagen mit
guter Alltagstauglichkeit – made in Switzerland. Nur Überrollbügel, Rennsitze und -gurte
scheinen uns für den Alltag des Guten zuviel.
6/08 auto ILLUSTRIERTE 143
NOVIDEM