Peugeot Motorroller 5

Zu verkaufen !!
Spitzensportler Peugeot Jet Force
Das Motorrad unter den Rollern
Jet Force 125 ABS
TÜV neu
Farbe: Technicum Vernis (silbermetallic)
Stufenlose Variomatic
Antiblockiersystem
Incl. Windschutzscheibe - abnehmbar
Zubehör:
Multifunktionsrucksack für Tank
Drosselsatz auf 80 km/h mit
Einbauanleitung als Zugabe
• Ab 16 Jahren mit Führerschein Klasse M (gedrosselt auf 80 km/h)
o Schadenfreiheitsrabatt auf PKW übertragbar
•
ab 18 Jahre Höchstgeschwindigkeit über 100 km/h
•
ca. 5.100 km
•
unfallfrei - guter Zustand
• EZ: 29.07.04 – TÜV
• 1. Hand
03/08
Verkauf wegen Wechsel auf PKW
Neupreis incl. Zubehör 4.085,- €
VB 2.100,-- €
Informationen bei
Klaus Dreßler
Walddorfhäslach
0163 / 816 1950
07127 / 3934
[email protected]
mehr auf
www.dressler-home.de
PRESSETEXT http://www.peugeot-scooters.de/presse/presse_frameset.htm
Spitzensportler Peugeot Jet Force
Das Motorrad unter den Rollern
Der neue Sport-Scooter Jet Force von Peugeot ist eine der
aufregendsten Scooter-Neuentwicklungen auf dem Markt.
Statt das bewährte Roller-Konzept einfach neu zu verpacken, entwickelte der
französische Hersteller ein völlig neues Fahrwerkskonzept, das nicht nur bei
Fahrstabilität und Fahrsicherheit, sondern auch beim Komfort ganz neue Maßstäbe
setzt. Wie hochkarätige Sportmotorräder verfügt der Jet Force über ein mächtiges
Rahmenrückgrat, dessen unverhüllte Stahlprofile vom Steuerkopf auf direktem Weg
zur Triebsatzschwinge führen. Im freien Raum zwischen dem Doppelprofil des DPF
oder "Direct Perimetric Frame" genannten Chassis ist ein Zentralfederbein
untergebracht, das sich über ein ausgeklügeltes Hebelsystem gegen die
Hinterradschwinge abstützt. Hauptvorteil gegenüber dem klassischen Federbein ist die
progressive Wirkung der Hebelei, mit der der Jet Force besonders sanft auf kleinste
Unebenheiten anspricht, im Zwei-Personen-Betrieb aber trotzdem genügend Reserven
hat.
Zu der futuristischen Fahrwerkstechnik passen die sauberen, kraftvollen Motoren
von Peugeot Motocycles. Die Zweitaktvariante mit 50 ccm verfügt über Peugeots "Two
Stroke Direct Injection" TSDI, mit der der Jet Force bedeutend weniger Kraftstoff
verbraucht als vergleichbare Vergaservarianten, und außerdem mühelos die AbgasMinimalwerte der künftigen Euro 2-Norm erfüllt. Durch gezieltes Tuning wurde dem
Motor weiteres Leben eingehaucht: 18 statt wie bisher 14 Millimeter
Ansaugdurchmesser bedeuten besonders kräftige Muskeln beim Beschleunigen; damit
das zusätzliche Feuer keinen Hitzestau auslöst, wurde der bislang luftgekühlte TSDIMotor mit einer Wasserkühlung ausgestattet. Um mehr Platz im Helmfach zu
schaffen, ist der Zylinder obendrein liegend statt wie bisher stehend eingebaut.
Konsequent auf noch günstigeren Drehmomentverlauf und noch mehr Spitzenleistung
wurde auch Peugeots Viertaktmotor für die 12,2 PS kräftige 125 ccm-Variante
getrimmt. Die "Electronic Fuel Injection" EFI sorgt neben niedrigen Abgasemissionen
für zehn Prozent weniger Spritverbrauch und mehr Topspeed im Vergleich zu
herkömmlichen Vergasermodellen und entspricht ebenfalls bereits der EURO 2Abgasnorm.
Um die satte Leistung auch im Zaum zu halten, werden beide Modelle auf Wunsch mit
den Peugeot-Sicherheitsbremssystemen ausgeliefert. Im Jet Force 50 SBC kommt
das "Synchro Braking Concept" zum Einsatz, bei dem die Kraft vom linken
Bremshebel mit einem Überdruckventil von der hinteren Bremszange optimal auf
Vorder- und Hinterbremse verteilt wird. Der Jet Force 125 ABS wurde mit dem
ABS/PBS (Antiblockiersystem/Power Braking System) ausgestattet, bei dem die
Integralbremse mit einem Bremskraftverstärker und einem wirkungsvollen
Antiblockiersystem kombiniert wurde.
Obwohl die Peugeot Motocycles-Ingenieure bei der Technik nach den Sternen griffen,
blieben die Verkaufspreise auf klassenüblichem Niveau. Der Jet Force 50 kostet
2.749,- Euro, die Version mit Integralbremse SBC kostet 2.899,- Euro. Der Jet Force
125 steht für 3.795,- Euro oder 3.995,- Euro für die ABS-Version beim Händler.
(PMD 20.02.2004)