Rettung aus Seenot durch Schiffe der von 1956 - 1990 - mt

Rettung aus Seenot durch Schiffe der
von 1956 - 1990
04.07.1956
MS "Peenemünde“ rettet vor der Insel Hiddensee zwei Sportsegler, die mit ihren Jollenkreuzer gekentert waren.
23.02.1957
MS „Prerow“ nimmt auf der Reise von Hamburg nach Shoreham, das holländische Küstenmotorschiff "Jan" das
nach einer Minenkollision zwischen Borkumriff - Feuerschiff beschädigt trieb und Nähe Terschellingbank Feuerschiff Notsignale gegeben hat, nach eineinhalbstündiger harter Arbeit bei Windstärke 6 und grober See in
Schlepp und übergibt das Schiff bei Borkum einen Schlepper.
02.11.1962
MS "John Brinkmann" rettet vor der dänischen Küste die fünf Besatzungsmitglieder des holländischen MS
"Rana" Das Schiff war kurze Zeit vorher gesunken. Nach entsprechender Versorgung wurden die Geretteten in
Hoek van Holland an Land gebracht.
23.11.1962
MS "Trattendorf“ fand vor Kap da Roca/Portugal ein vollgeschlagenes Rettungsboot des norwegischen Frachters
"Bro Haugesund". Eine weitere Suche nach Vermissten blieb ergebnislos.
09.11.1968
MS „Prignitz“ rettet bei der Überfahrt von Mombasa nach Dar-es-Salaam afrikanische Fischer die schon vier
Tage ohne Wasser und Proviant in ihrem beschädigten Auslegeboot trieben. MS "Bitterfeld" übernimmt bei
Gibraltar die 15-köpfige Besatzung des sinkenden panamesischen Schiffen „Wendy“.
24.11.1968
MS “Prerow“ nimmt ein Rettungsfloß mit drei Besatzungsmitgliedern des auf der Überfahrt vom Heimathafen
Kalmar nach Hamburg gesunknen schwedischen Küstenmotorschiffes „Hanö“ auf und bringt sie nach
Norrköpin.
24.04.1969
MS „Hellerau“ rettet in der Nordsee zwei Seeleute des durch Wassereinbruch gekenterten holländischen MS
„Zeearend“ aus Rotterdam.
20.08.1969
MS „Vogtland“ bewahrt acht Besatzungsmitglieder, eines tansanischen Schoners der in der Bucht von Dar-esSalaam auf das Hammond-Rock-Riff gelaufen war vor dem Tod des Ertrinkens.
20.05.1971
MS „Rudolf Breitscheid“ rettet die 51 köpfige Besatzung des gestrandeten MS „Kota Selatan“ vor der Küste bei
Mombasa. Noch am gleichen Tag wurden sie auf Außenreede übergeben.
07.08.1971
MT "Schwedt" beteiligt sich an der Rettungsaktion von 54 Schiffbrüchigen. Diese waren zum Abstieg von einer
geschleppten Ölinsel im Golf infolge Unfall (zerbrochen) gezwungen worden. Nachdem bereits ein Teil der
Besatzung von Hubschraubern geborgen war, begann die Suche und Rettung der auf einem Rottungsfloß
treibenden 27 Personen. Der englische Tanker British Honour lag am günstigsten und nahm sie auf.
16. zum -17.06. 1972
MS "Satow" rettet in der Nähe von Bornholm vier Besatzungsmitglied darunter den Kapitän des bei großer
Kälte, Sturm und schweren Seegang untergegangenen Küstenmotorschiffes „Marie Lehmann“ der BRD.
20.06.1972
MS "Rudolf Breitscheid" sichtet im südchinesischen Meer das in Seenot geratene panamesische MS "Tung
Ming" im treibenden Zustand infolge einer Kesselexplosion. Die MS "R.Breitscheid" leistet Bergungshilfe und
schleppt den Havaristen sicher nach Singapur Zuvor hatten die US-Schiffe "Tamura Everett" und "Mount
Katman" die Hilfe verweigert
20.05.1973
MS "Rudolf Breitscheid" rettet vor Kenia 51 Seeleute des MS "Kota Selatan" aus Singapur nach der Strandung.
28.10.1973
MS "Vockerode" rettete auf der Reise nach Sfax (Tunesien) vor der Küste ein unter zypriotischer Flagge
fahrendes Küstenmotorschiff eines griechischen Reeders aus Seenot. Das Kümo trieb mit schwerem
Maschinenschaden in grober See. Der Havarist wurde in Schlepp genommen.
09.01.1974
MS "Brandenburg" beteiligte sich im Seegebiet der Biskaya an einer Aktion zur Rettung der Beaatzung
des gesunkenen Schiffes "Tevega". Dieses gehört zu der im BRD-Hafen Bremen gelegenen Reederei
Kamaris und fuhr unter zypriotischer Flagge. Der 1.Offizier konnte lebend und zwei weitere Seeleute zur
noch tot geborgen werden.
12.01.1974
MS „Oder“ leistet im Mittelmeer dem au Klippen gelaufenen zypriotischen MS "Anthos" Seenothilfe und
nimmt neun Besatzungsmitglieder an. Bord.
12.04.1974
MS „Zschopau" rettet auf der Überfahrt von Beirut nach Alexandria 10 Fischer eines ägyptischen
Kutters aus Seenot.
28.04.1974
MS „Werra“ stellt mit Hilfe eines Raketen-Apparates 100 sm nördlich von Port Said Schleppverbindung
zum libanesischen Küstenmotorschiff „Samer“ her und bringt den in Seenot geratenen Havaristen nach
Alexandria.
20.05.1974
MS "Thiessow" übernimmt in der Themse-Mündung drei Schiffbrüchige der Yacht „Taorea“.
27. zum 28.11.1974
Die MS „Bitterfeld“ rettet auf der Fahrt von Rotterdam nach Kopenhagen in der Nähe östlich
Doggerbank (Nordsee) bei Windstärke 9, fünf Schiffbrüchige des in der Nacht, gesunkenen norwegischen
MS "Bjella“ von einem treibenden Floß. Vor Ort wurde noch längere Zeit nach einem weiteren Seemann
gesucht.
23.12.1974
MT „Heinersdorf“ rettete auf der Reise von Göteborg nach Arzew/Algerien im Rahmen einer Suchaktion
südwestlich vor Kap Finisterre zwei Besatzungsmitglieder des gesunkenen jugoslawischen Frachters
„Yaga“. Gegen 10.45 Uhr Ortszeit sichtete der Ausguck drei im Wasser treibende Schiffbrüchige
Aufgrund der starken Dünung konnten diese nur durch Aussetzen des Motorrettungsbootes geborgen
werden (eine Person davon war tot). Die „Heinersdorf“ wurde 13,45 Uhr von der Unfallstelle entlassen.
Die, Schiffbrüchigen wurden am 24.12.1974 gegen 11.00 Uhr nach ärztlicher Behandlung in Lissabon an
Land gegeben.
03.01.1976
MS "Nienburg" beteiligte sich gemeinsam mit anderen Rettungs -und Suchkräften am Versuch zur
Bergung der Besatzung des in der Nordsee vor niederländischen Küste bei Orkan in Seenot geratenen
DSR-Schiffes MS „Capella“. MS "Nienburg" selbst, fuhr von 17.46 – 18.23 Uhr drei erfolglose Anläufe
zur Rettung der Besatzung. MS „Capella“ sank. Die Suche nach der elfköpfigen Besatzung blieb erfolglos
05.05.1977
MS „Rerik“ rettete auf der Fahrt von Großbritannien nach Schweden in den Abendstunden die
Besatzung des BRD-Schiffes „EL Pifizo“ aus Seenot.
? .07.1977
MS „Fläming“ rettet auf der Fahrt nach Rotterdam in der Nordsee Höhe das Texel-Feuerschiffes bei
Windstärke 7 - 8 alle fünf Besatzungsmitglieder der schwedischen Hochseejacht „Knock on Wood“. Sie
wurden vorerst an Bord genommen, betreut und versorg. Nachdem gingen sie in Rotterdam an Land.
08.09.1977
MS „Klosterfelde“ rettet die Segeljacht "Happy time" aus Hamburg 8 sm östlich von Stavshovd-Huk
(Kleiner Belt) aus Seenot. Die Geretteten und die Jacht wurden dem Seenotkreuzer "E.Eßberger"
übergeben.
12 09.1978
MS "Geringswalde" rettet in den frühen Morgenstunden im Atlantik an der Westküste Afrikas die 30köpfige Besatzung des unter panamaischer Flagge fahrenden 8000 BRT-Frachters "Milan" und bringt die
Schiffbrüchigen nach Dakar.
25.10.1978
MS "Völkerfreundschaft" leistet auf der Mittelmeerreise dem griechischen MS "Perse" (2.400 BRT) Hilfe
bei der Brandbekämpfung und med. Betreuung der Besatzung
22.03.1979
MS "Fläming" rettet auf der Heimreise nach Wismar im Mittelmeer die 19-köpfige Besatzung des
griechischen MS "Nahostpilot" aus Seenot . Das Schiff ist südlich von Italien gesunken. Die geretteten
Seeleute wurden auf eigenem Wunsch im sizilianischen Hafen Augusta an Land gesetzt.
18.05.1979
MS "Aschberg" rettete in der mittleren Nordsee das englische Fischereifahrzeug "Kirsty Jayne" und
seine fünfköpfige Besatzung. Der havarierte, Kutter wurde nach Notreparatur in Schlepp, bei grober See
bis zur Humber-Mündung gebracht und dort sicher übergeben.
09.08.1979
MS "Samlow" rettete auf der Reise nach Plymouth gegen 18.00 Uhr, 6 Seemeilen südwestlich des Kap Bill
of Portland an der Kanalküste ein englisches Segelboot und seine beiden Insassen aus Seenot.
Die Geretteten und das Boot wurden an den englischen Seenotrettungskreuzer "Wymouth" übergeben.
17.10.1979
"MS "Klosterfelde", "Tessin", "Züssow", "Weimar" und der Seeschlepper Eisvogel, leisteten dem in der
Nordsee nahe der Bohrplattform "Ekofisk Emden" in Brand geratenen DSR-Schiff MS "Aschberg"
Seenothilfe. Der Havarist wurde zuerst von der "Klosterfelde" in Schlepp genommen. Vor Erreichen des
Skagerrak erfolgte Übergabe an MS "Weimar" und dem Schlepper "Eisvogel". Der Schleppverband
erreichte am Abend des 21.10.1979 die Reede von Warnemünde.
08.06.1980
MS "Fliegerkosmonaut Sigmund Jähn" rettet alle 16 Besatzungsmitglieder des unter saudiarabischer
Flagge fahrenden MS "Amina 2" im Roten Meer aus Seenot.
23.06.1980
MS "Heidenau" rettete vor der algerischen Küste im westlichen Mittelmeer zwei in Seenot geratene
französische Segelsportler
07.02.1981
MS "Fliegerkosmonaut Sigmund Jähn" rettet im östlichen Mittelmeer auf der Höhe der Insel Kreta die in
einem Rettungsboot treibende 19-köpfige Besatzung des griechischen MS "Eugenia". Diese hatten ihr in
Brand geratenes Schiff aufgeben müssen.
31.03.1981
"MS "Blankensee" rettete am Vormittag im Roten Meer 23 Schiffbrüchige von der BRD-Yacht
"Neptuna". Diese war vor der Küste Sudans gesunken.
10.06.1981
MS"Bansin" rettete im Mittelmeer südlich des Hafens Mersin einen türkischen Seemann. Sein Schiff, das
unter türkischer Flagge fahrende MS "Bredince" war in der Nacht zuvor gekentert und gesunken. Der
Gerettete, sowie ein aufgefundener Rettungsring wurde an ein an der Suche beteiligten türkischen Schiff
übergeben. Nach Aussage des Geretteten sind von den neun Besatzungsmitgliedern acht ertrunken.
15.11.1981
MS "Weimar" beteiligte sich im Atlantik gemeinsam mit drei weiteren Schiffen und einem Flugzeug an
der Suchaktion für die havarierte Segeljacht "Luciada". Gegen 22.30 Uhr Ortszeit erreichte sie den
Havarist und konnte Lee machen*
13.12.1981
MS "Heinersdorf" leistete nach Kursabweichung im westlichen Mittelmeer dem durch Maschineschaden
hilflos treibenden BRD-Motorschiff "Luise Leonhard" seemännische Hilfe. Es folgte dessen Notruf zum
eventuellen Abbergen der Besatzung. Die "L. Leonhard" trieb mit rascher Geschwindigkeit auf die felsige
Küste Nordafrikas zu.
Nach einer Notreparatur konnte das Schiff den Hafen Barcelona erreichen.
31.12.1981
MS "Theodor Fontane" beteiligte sich führend an der Suche nach Überlebenden das bei schwersten
Seeganges mit Wellen bis zu elf Metern Höhe in der Biskaya gesunkenen italienischen Frachters "Marina
die Aqua". Die Suche blieb erfolglos. Alle 30 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
06.02.1982
MT "Grimmen" nimmt das vor Galite/Sardinien wegen Maschinenschadens havarierte MS
"Oranienburg" der DSR in Schleppe. Am 08.02 erreichte der Schleppzug den Hafen Valletta/Malta.
23.03.1982
MS "Bernhard Bästlein" barg auf der Höhe von Djakarta neun Schiffbrüchige von dem indonesischen
Schoner "Plmmayam Tutull" .Die Geretteten gingen im indonesischen Hafen Surabaya an Land,
02.11.1982
MS "Halle" nahm vier Besatzungsmitglieder des südlich von Sizilien In Seenot geratenen italienischen
Küstenmotorschiffes "Silencio" an Bord.
Die Geretteten wurden im Hafen von La Valetta auf Malta an Land gebracht
15.11.1982
MS "Weimar" leistete auf der Überfahrt von New Orleans nach Hamburg durch Kursänderung
Seenothilfe bei der Suche und Bergung der amerikanischen Segeljacht "Luciada" aus Boston. An Bord
befanden sich acht Personen,
26.11.1982
MS " Weimar" nahm funkmäßig an der Seenotrettung des BRD-Frachters " Elma Tres" im Seegebiet der
Bermudas teil. In einer Distanz von 210 Seemeilen zum Havaristen, nahm sie dessen letzten Notruf auf
und leitete dann den zeitweiligen Notverkehr mit mehreren Seefunkstellen.
10.12.1982
MS "Suhl" rettete die 23 Besatzungsmitglieder des zyprischen Schiffes "Apolon Delius" das im
Mittelmeer vor der Küste Algeriens auseinadergebrochen und gesunken ist.
Die Geretteten wurden zum spanischen Hafen Alicante gebracht.
14.03.1982
MS "Züssow" barg in der Mündung des Humber den Piloten eines britischen Hubschraubers. Der
Hubschrauber war bei Dreharbeiten zu einem Film mit dem Mast der "Züssow" kollidiert und
abgestürzt. Zwei Passagiere und der Kameramann werden vermißt.
16.10.1983
MS "Rudolph Breitscheid" rettete in der Bucht von Nha Trang drei vietnamesische Kinder, deren Boot
während des Wirbelsturmes "Ky" gekentert waren.
22.10.1983
MS "Eilenburg" rettete in der Ostsee, nordwestlich von Danzig fünf Schiffbrüchige des gesunkenen
dänischen Fischkutters "Friedburg"
09.11.1983
MS "Nienburg" leistet im Mittelmeer dem BRD-Schiff MS "Sloman Royal" Seenothilfe. Dessen Ladung
war bei grober See übergegangen und drohte die Bordwand zu durchschlagen.
03.11.1983
MS "Stollberg" rettete vor der westafrikanischen Küste einen Fischkutter aus Seenot und schleppt ihn in
den Hafen von ein Banjul/Gambia ein.
09.10.1984
MS "Falke" rettete auf der Fahrt nach Baalsta/Schweden in der Ostsee zwei auf einer Rettungsinsel
treibende dänische Fischer vom Fischkutter "Poseidon" aus Seenot. Die Geretteten wurden zum
dänischen Hafen Allinge auf der Insel Bornholm gebrachte.
16.07.1985
MS "Sonneberg" rettete südlich der Kanarischen Inseln die Besatzung eines gesunkenen marokkanischen
Fischkutters. Die Geretteten wurden in Las Palmas an Land gebracht
02.08.1985
MS "Franfurt/Oder" rettete vor der Südwestküste Indiens vier indische Fischer vor dem Tod durch
Ertrinkens. Das Boot trieb mit schweren Maschinenschaden in schwerer See.
11.02.1984
MS "Jena" rettete vor der Küste von Florida vier Personen aus Seenot und nahm deren havariertes
Sportboot in Schlepp. Nach Vereinbarung über Radio Florida wurden Passagiere und Boot einem Schiff
der USA Küstenwacht übergeben.
15.02.1986
MS "Thale" beteiligte sich gemeinsam mit niederländischen Schiffen an der Rettungsaktion des durch
Brandausbruch Nähe der portugiesischen Küste/Gebiet Off Berlenga in Seenot geratenen DSR Schiffes
MS " Mansfeld" Elf Personen konnten auf MS "Thale" umsteigen. Die weiteren Handlungen zur Rettung
von Schiff und Besatzung erfolgten unter Fehleinschätzung der Lage des Kapitäns von MS "Mansfeld"
Am Abend des 16. Februars strandete schließlich das MS "Mansfeld" nahe der Ortschaft Leirosa. Die
übrige Besatzungsmitglieder wurden durch andere Einsatzkräfte geborgen.
09.01.1987
MS "Fürstenwalde" änderte ihren Kurs und rettete 400 Seemeilen östlich von Sizilien elf zyprische
Seeleute die sich in Rettungsbooten befanden. Der kurz zuvor in Brand geratene zyprische Frachter
"Reefertrader" hatte SOS gesendet. Das Rettungsboot trieb bei schwierigen Seeverhältnissen über zwei
Stunden manövrierunfähig im Wasser. Da die Besatzung bei Brandausbruch fluchtartig das Schiff
verlassen mußten, waren sie ohne Schwimmwesten und unzureichend bekleidet im Boot. MS "Clivia" die
nach drei mißglückten Versuchen die Rettungsaktion abbrechen mußte, bat die Beaatzung der
"Fürstenwalde" um Hilfe.
Beim Einsatz des Leinenwurfgerätes kam eine Schleppverbindung zu stande.
Die Geretteten wurden nach Versorgung und Behandlung im italienischen Hafen Augusta den
zuständigen Behörden übergeben.
11.01.1987
MS "Ronneburg" ist auf der Fahrt nach Rio de Janeiro dem Trawler ROS 412 "Grete Walter" des VEB
Fischkombinates Rostock zu Hilfe gekommen. Beim Fischfang hatte sich bei dessen ein Netz in der
Schiffsschraube verfangen. Zur Behebung des Schadens wurde der Trawler in den brasilianischen Hafen
Recife geschleppt.
18.04. 1987
MS "Kölpinsee" rettete im Mittelmeer, östlich von Gibraltar gegen 23,00 Uhr Ortszeit zwei Personen von
einer brennenden spanischen Segeljacht. Die Schiffbrüchigen wurden am folgenden Tag an der Nordküste
Afrikas im Hafen Ceuta an Land gebracht.
19.03.1988
MS "Pinguin" rettete auf der Fahrt von Slite auf Gotland nach Riga östlich der Insel Gotland zwei
finnische Fischer aus Seenot. Beide trieben in einem Boot auf See. Es handelte sich um die Besatzung des
Fischkutters "Oskar Sky" aus dem finnischen Hafen Rymattylä. Ihr Kutter war durch eine Explosion an
Bord in Brand geraten und gesunken. Die Geretteten wurden im Hafen Slite an Land gebracht.
30.11.1988
MS "Neubrandenburg" rettete im Golf von Bengalen 11.00 Ortszeit bei schwerem Sturm mit Flutwellen
bis zu fünf Metern Höhe in einer dramatischen Aktion sechs Menschen aus Seenot. Die Schiffbrüchigen
wurden auf einem Bambusfloß treibend, in der aufgewühlten See gesichtet. Nach fürsorglicher Betreuung
wurden sie zum Flußhafen Mongla in Bangladesh gebracht. Zum Zeitpunkt der Rettungsaktion tobte ein
verheerender Taifun. mit Windgeschwindigkeiten bis zu 165 Kilometer je Stunde über den Golf von
Bengalen.
16.12.1988
MS "Halberstadt" rettet auf der Reise von Singapur nach Kalkutta in der Straße von Kalkutta in der
Strasse von Malakka auf der Höhe der Insel Penang die fünfköpfige Besatzung des manövrierunfähigen
indonesischen Küsten-Fracht-Segler "Kurnia-Illahi-Pulau". Nach entsprechender Versorgung wurden die
Schiffbrüchigen in Kalkutta an Land gebracht.
25.01.1989
MS "Ronneburg" rettete auf der Rückreise von Cuba nach Bremen 3.17 Uhr Ortszeit die Besatzung und
das leckgeschlagene USA-Segelboot "Drummer". Das Boot trieb mit zwei Männern, zwei Frauen und
einem
Kind an östlich der Bahamainseln auf offener See. Nach auspumpen des Wassers aus dem Boot und der
Leckabdichtung, konnte die "Ronneburg" nach sieben Stunden 10.42 Uhr Ortszeit sicher ihre Fahrt
fortsetzen.
Während der Notreparatur waren die Frauen und das Kind an Bord des Frachters und wurden
fürsorglich betreut.
16.04.1989
MS "Ernst Thälmann" beteiligte sich an einer internationalen Seenotrettungsaktion in der Biskaya. Die
BRD Hochseejacht "Dorothea" hatte bei stürmischer See Notsignale gesendet. Der Segler wurde mittags
unbemannt gesichtet. 20.00 Uhr Ortszeit wurde das Rettungsboot gefunden und drei Überlebende sowie
ein Toter an Bord genommen.
17.09.1989
MS "Premnitz" das sich auf Fahrt vom brasilianischen Hafen Tubarao nach Rostock in der Biskaya an
der Suche nach der in Seenot befindlichen französischen Yacht "Cama" beteiligt hatte, sichtete das das
Schiff gegen,8.00 Uhr Ortszeit. An Bord der Yacht, auf der die Navigationsanlage auegefallen war, befand
sich ein Besatzungsmitglied. Nach entsprechender Betreuung des Geretteten wurde die "Cama" bis zum
französischen Hafen Quessant südlich vor Brest in Schlepp genommen.
27.11.1989
MS "Schwarzburg" rettete im Roten Meer 21 Schiffbrüchige der Jemenitischen Arabischen Republik aus
Seenot. Besatzung und Passagiere der leckgeschlagenen Dhau "Al Mowafar" aus Al Mukhae hatten zwei
Tage auf dem havarierten arabischen Lastensegler und einem Floß getrieben, bevor sie geborgen wurden.
Zwei Schiffbrüchige blieben vermißt.
05.01.1990
MS "Themar" rettete mit Rettungsboot auf der Fahrt von Bordeaux nach Amsterdam in der Nacht zum
O6.01.1990 in der Biskaya 20 Seeleute des in Brand geratenen panamaischen MS "Pioneer Sea". Die
Geretteten wurden am anderen Morgen in Brest den französischen Behörden übergeben. Zwei an Bord
der "Pioneer Sea" verbliebene Seeleute übernahm ein französischer Rettungshubschrauber.