ADP - AEROPORTS DE PARIS
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ADP - AEROPORTS DE PARIS
ELEKTRIZITÄTSWERK von ORLY ein EINSATZ für die SICHERHEIT ADP und Orly : CHIFFRES CLES • Flughafen von Paris :: o 6600 Hektar, größte Flughafenfläche Europa's o 8203 Angestellte bis zum 31/12/2003 o Industrielle Leistungen (Telekommunikation, Elektrizität, Wasser... usw.) : 53,2 Millionen € in 2003 • Orly : o 3709 Angestellte bis zum 31/12/2003 o 22,5 Millionen Passagiere o 106 000 Tonnen Fracht und Post o 203 000 Handelsaktivitäten Alert : « MASSGESCHNEIDERT » Die Sicherheit stellt in diesem Zusammenhang eine wesentliche Priorität für ADP dar : « Die Sicherheit zählt zu den wichtigsten Anforderungen, die die Kunden des Pariser Flughafens erwarten und stellt für ADP höchstes Gebot dar und ist in der Firmenstrategie niedergeschrieben. Während der ersten Phase hat sich das Sicherheitspersonal verdoppelt (4200 Personen) und ADP hat etwa 230 Millionen €/a in den Jahren 2001 bis 2004 investiert. Heute ist die erste Investitionsphase vollendet, und die Zielrichtungen der Flughäfen von Paris richten sich entschlossen auf die Verbesserung der Qualität der Aktionen, die Verstärkung des Professionalismus der Beteiligten, die Rationalisierung der Mittel und die Verbesserung der Techniken.» 11 chemin du Vieux Chêne - INOVALLEE (ZIRST) 4201 F-38942 Meylan cedex [email protected] Tel. +33 (0)4 76 04 11 00 - Fax. + 33 (0)4 76 90 24 76 Die Elektrizität gehört zu den wesentlichen zu verwaltenden Faktoren, um das Funktionieren eines Flughafens zu optimieren und die lebenswichtigen Einsätze dieser Struktur zu beherrschen. Um dieser entscheidende Zielrichtung zu entsprechen hat die Zentrale der Energieerzeugung von Orly kürzlich eine komplette Neurenovierung erfahren, welche in 2004 fertig gestellt wurde. Bei der Vorbereitung dieser Renovierung wurde ein Lastenheft erstellt. Die Notwendigkeit eines Fernalarmsystems gehörte zu den Bedingungen sine qua non des Projekts. Bei der Suche nach einem bestmöglich angepassten Produkt für die entsprechenden Anforderungen fiel die Wahl schließlich auf Alert. Dieses ist mit einem Supervisor-System PCVue ausgestattet, welches an den Alarmverwalter Alert gekoppelt ist. Die Aktivität der Zentrale basiert auf 2 Turbinen von 10 Megawatt für das Verkehrsnetz, und 3 Diesel einer Kraft von 1500 kW für den Betrieb und das A.N.A. (HilfsFlugsicherung): Kontrollturm, Bebakung der Spuren, Radionavigation. Die Aufgabe der Zentrale umfasst die Produktion, die Verteilung, die Pannenhilfe, die Wartung und die Kontrolle des Netzes. Alert, die Logik des Null-Risikos Die Zentrale ist verantwortlich für alles, was die durch die EDF gelieferte Elektrizität betrifft, aber sie muss auch fähig sein, den Bedarf an Energie bei EDF-Pannen (20 000V!) zu decken. In diesem letzten Fall spricht man von « Not-Wiederaufnahme ». Dieser Übergang vom nicht vorhandenen EDF-Strom zum Ersatzstrom muss gemäß der absoluten Prämisse der Verbindung ohne Abbruch für alles das, was das ANA (HilfsFlugsicherung) betrifft, stattfinden. Angesichts dieser Bedingungen besteht kein Spielraum für jedwegliche Fehler. Die mit PCVue verbundene Unterstützung von Alert stellt eine Hauptgarantie und einen Schlüsselerfolgsfaktor in diesem extremen Dringlichkeitsverfahren dar. Alert erlaubt ebenfalls, die Variablen, die der Qualität des Netzes inhärent sind, die Verteilung und die Sicherheit zu überwachen: Kurzschlüsse, Erdschluss, Abfall, Spannungsspitzen oder Spannungsbruch, "unbekannte Ereignisse " - zum Beispiel Manipulationen an bestimmten Einrichtungen ohne Vorankündigung... usw. Die Alarme sind in Gruppen zusammengefasst und als solche in PCVue und Alert bestimmt. Eine andere große Stärke von Alert in diesem Zusammenhang bleibt die Kapazität der hierarchischen Rangordnung von Filtern der Alarme. Dies verstärkt die Wirksamkeit der Übertragungen und vermeidet Blockaden, wenn eine Alarmlawine eintritt. Im Falle eines Alarmes erhält eine mit einem GSM-Handy ausgestattete und als verantwortlich bestimmte Person zuerst die Anrufe und gewährleistet so die Relaisrolle. Diese Person behält die Bewertung und sofortige Verteilung in Kontrolle. Sie zentralisiert diese Alarme, und diagnostiziert die Dringlichkeit, bestimmt die Art und Notwendigkeit von Interventionen. Sie ruft danach die Person, die er für adäquat hält oder beschließt selbst zu handeln. Bei Alarm finden die Anrufversuche in 4 Etappen statt, die nach der folgenden Priorität bei Misserfolg auf der vorhergehenden Etappe hierarchisiert wurden: • • • 3 Versuche auf dem Handy 3 Versuche im Festnetz Wechsel zu einer anderen Rufbereitschaftsnummer Der Anruf besteht aus einer vorher aufgezeichneten Sprachmitteilung. Zu Beginn dieses Anrufs muss der Empfänger zunächst den Anruf quittieren, indem er einen vorher vereinbarten Code eingibt. Er kann danach die Alarme hören und sie entsprechend wiederholen lassen. Außerdem kann er die Alarme gruppenweise quittieren oder ein nach der anderen. Es ist jederzeit möglich, den Anruf zu wiederholen, um eine Bilanz der Geschehnisse während der Entscheidungsfindung zu erhalten.. Alert : mehr Mobilität, mehr Wirksamkeit In der Vergangenheit funktionierte die Zentrale von Orly hauptsächlich mit einem aus Kontrollichtern und aus akustischen Signalen bestehendem System. Dieses System belastete die Wirksamkeit des Kontrollpersonals doppelt. Einerseits zwang es das Personal an ihrem Posten zu verbleiben, um eventuelle Signalgebungen nicht zu versäumen. Andererseits war die Information, die sie erhielten, nicht vollständig: sie wussten, dass ein Problem an einem bestimmten Punkt bestand, sie konnten jedoch häufig nicht erfahren, welches Problem genau bestand. Alert vergibt den vergebenen Informationen ein maximales Genauigkeitsniveau. Künftig können detaillierte Informationen zu folgenden Fällen abgerufen werden: Beginn von Hochspannungen, Standorte Diesel-/Turbine und Transformatoren (Temperatur und Lecks). Dank der Unterstützung von Alert und PCVue hat das Personal der Zentrale eine größere Mobilität, um den zu kontrollierenden Bereich in optimaler Art und Weise abzudecken, da sie immer erreichbar sind. Des Weiteren verbessern sich ihre Interventionskapazität sowie ihre Reaktivität, da sie über ein erhöhtes Informationsniveau zu jedem Zeitpunkt verfügen. Dank dieser Flexibilität können die Operatoren sich nun jederzeit in kürzester Zeit auf ihre Posten begeben. Die Mobilität entfernt sie nicht von ihrer Basis-Aktivität. Häufiges Verlassen bleibt deshalb kompatibel mit den notwendigen Gängen zur Zentrale, dem wichtigsten Anlaufpunkt interner Vorgehen. Interventionen werden ebenso besser verteilt und wirksamer, da sie von nun an die genaue Ursache des Fehlers kennen. Letztendlich war die Konfiguration von Alert umso einfacher, da der Benutzer nicht alles neu konfigurieren musste, was bereits in PCVue konfiguriert war. Es war ausreichend, die über PCVue schon vorhandene Datenbank zu importieren. Er konnte so wertvolle Zeit gewinnen und seine Einrichtung schneller rationalisieren.