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Seite 18
3. April 2014
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darüber klärt das Organisationsteam am 9. April in Heidelberg bei
der Info-Veranstaltung mit dem Titel „Gesellschaftliches Engagement zeigen“ auf (9 Uhr, Forum am
Park, Poststraße 11, 69115 Heidelberg, Anmeldung online möglich).
Der Freiwilligentag in der Metropolregion Rhein-Neckar wird seit
2008 alle zwei Jahre durchgeführt.
Er ist die bundesweit größte Veranstaltung seiner Art. Persönliche Informationen zum Freiwilligentag
gibt das Organisationsteam bei der
Metropolregion
Rhein-Neckar
GmbH in Mannheim unter Telefon
0621 12987-75 oder per E-Mail:
[email protected]. (ps)
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fröhlich, m. wunderschönem Lächeln,
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glücklich machen. Habe ein Auto u.
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(oder auch mehrere) senden Sie in
einem größeren Umschlag an den
Verlag (SÜWE GmbH & Co. KG,
Chiffre-Abteilung, Amtsstr. 5-11,
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Wir leiten Ihre Zuschrift umgehend
an den Inserenten weiter.
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für den regionalen Freiwilligentag
am Samstag, 20. September. Das
traditionelle Motto ist auch der
Name der Internetseite: www.wirschaffen-was.de. Auf der Seite
können alle Städte und Gemeinden
der Region Rhein-Neckar, gemeinnützigen Organisationen wie Vereine, Kirchen, Senioreneinrichtungen, Kindergärten, Schulen und so
weiter sowie alle Unternehmen
Infos:
zwischen Worms, Wörth und Walldürn Projekte eintragen, für die sie
www.wir-schaffen-was.de/
an jenem Spätsommer-Samstag
tatkräftige Helfer gebrauchen können.
Geeignet sind Projekte, die an
einem Tag umgesetzt werden können: Vom Baumhaus-Bauen für einen Kindergarten, über Streichen
von Klassenzimmern und Sporthallen, bis hin zur Gestaltung und
Begleitung eines Erlebnistages mit
Jugendlichen und Senioren ist alles
möglich.
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ihren Mitarbeitern. Welche vielfäl- Freiwilligentag. FOTO: MRN GMBH
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Individuelle Scheinwerferoptik ist der letzte Schrei. FOTO: PHILIPS/AKZ-O
Moderne Autolampen. Bereits
seit fast 100 Jahren gibt es elektrische Fahrzeugbeleuchtungssysteme.
Mit Beginn der Erfindung der
Xenon-Scheinwerfer am Anfang
der 1990er-Jahre ging es bei der
Scheinwerfertechnik rasant voran. Einzelne Verbesserungen sind
nun längst von kompletten Lichtsystemen überholt worden, wobei
Lichtquellen und Linsen mit der
Scheinwerfertechnik
vernetzt
wurden. So werden Scheinwerfer
beweglich und leuchten Kurven
aus, bevor der Fahrer lenkt. Ohne
sein Zutun verändert sich die
Lichtverteilung, je nachdem ob er
in der Stadt, auf der Landstraße
oder der Autobahn unterwegs ist.
Durch Kameras, Infrarotlicht und
Radar kann ein Auto mit modernster Scheinwerfertechnik auch bei
Dämmerung „sehen“. Das ist
praktisch, wenn es etwa darum
geht, bei Gegenverkehr das Fernlicht automatisch abzuschalten.
Bei Dunkelheit kann dies lebensrettend für Fußgänger sein. Acht
Pkw-Modelle der unteren Mittelklasse mit optionalen Lichtsystemen standen zu Jahresbeginn auf
dem Prüfstand. Im Test untersuchten die ADAC-Ingenieure in
einem Lichtkanal die Lichtreichweite, die gleichmäßige Ausleuchtung und mögliches Streulicht. Fazit: Die Scheinwerfertechnik erlebt eine Revolution und
auch die Leuchten werden immer
leistungsfähiger und innovativer.
Rund 80 Prozent aller Unfälle ereignen sich nachts oder bei
schlechter Witterung.
Innovative Beleuchtungslösungen, wie etwa die Autolampe Philips X-tremeVision, bieten Sicherheit und profitieren von der Entwicklung der Scheinwerfertechnik. Bis zu 100 Prozent mehr Licht
im Vergleich zu herkömmlichen
Standardlampen und einen Reichweitenvorteil von 35 Metern kann
die Hochleistungshalogenlampe
auf die Straße bringen. Dank
Quarzglastechnologie, Glühwendel-Design und Hochdruckgasfüllung soll die leistungsstarke Autolampe auch eine lange Lebensdauer bieten.
Mit der Long-Life EcoVision, einer Entwicklung für Vielfahrer mit
einer bis zu vier Mal längeren Lebensdauer gegenüber Standardlampen, lässt sich der Wartungsaufwand reduzieren. Nun bringt
Marktführer Philips aktuell mit
der neuen ColorVision erstmalig
Farbe in Form von individueller
Scheinwerferoptik ins Spiel.
Hierbei handelt es sich laut
Hersteller um die erste straßenzugelassene Fahrzeuglampe mit einer Farbreflexion, wahlweise in
den Farben Blau, Grün, Gelb oder
Pink. Die Autolampe verspricht
bis zu 60 Prozent mehr Licht auf
die Straße zu bringen und 25 Meter weiter als Standardlampen zu
strahlen. (akz-o)
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mh_hp18_haupt.11