RP NC2015

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RP NC2015

Rallye APRC de Nouvelle Calédonie 2015, Règlement Particulier – 16 mars 2015 2015 APRC New Caledonia Rally, Supplementary Regulations – 16 March 2015 1
SOMMAIRE
1. Introduction
4
2. Organisation
4
3. Programme
6
4. Engagements
8
5. Assurance
10
6. Publicité et identification
11
7. Pneumatiques
11
8. Carburant
11
9. Reconnaissances
11
10. Vérifications administratives
12
11. Vérifications techniques,
plombage et marquage
13
12. Autres procédures
13
13. Identification des officiels
15
14. Prix
15
15. Vérifications finales
16
Annexe 1 carte générale, Itinéraire
30
Annexe 2 Programme des reconnaissances
33
Annexe 3 Noms et photographies des
chargés des relations avec les concurrents
33
Annexe 4 Autocollants et emplacements
de la publicité supplémentaire
34
CONTENT
1. Introduction
17
2. Organization
17
3. Program
19
4. Entries
20
5. Insurance
23
6. Advertising and identification
23
7. Tyres
24
8. Fuel
24
9. Reconnaissances
24
10. Administrative Check
25
11. Scrutineering, sealing, marking
25
12. Other procedures
26
13. Identification of officials
27
14. Prizes
28
15. Final Checks
29
Appendix 1 general Map, Itinerary
30
Appendix 2 Program of reconnaissances
33
Appendix 3 Names and photographs of CROs
33
Appendix 4 Decals and positioning of
Supplementary advertising
34
1. Introduction
1.1 Règlementation
1.1.1 Ce rallye sera disputé conformément au Code Sportif International de la FIA et à
ses annexes, au Règlement Sportif des Championnats des Rallyes Régionaux de la
FIA 2015, au Règlement du Championnat de Nouvelle Calédonie des rallyes, au
Règlement Sportif National qui est conforme au règlement de la FIA et au présent
Règlement Particulier.
Les modifications, amendements et/ou changements apportés au présent Règlement
Particulier seront annoncés uniquement par voie d’additifs datés et numérotés (publiés
par l’organisateur ou les commissaires sportifs).
Des informations supplémentaires seront insérées dans le Guide du Rallye 2, publié le
24 avril 2015.
Le Règlement Sportif des Championnats des Rallyes Régionaux de la FIA 2015 figure
à l’adresse suivante www.fia.com
H
1.1.2 Toutes les règles sportives du Rallye International relatives au
déroulement de la compétition s’appliqueront au Rallye National, en dérogation aux
règles sportives Nationales,
1.2 Le revêtement de la route pour les épreuves spéciales sera en terre et gravier à
l’exception des spéciales de BEAUPRE et OUANECO ou environ 8 km d’asphalte sera
à parcourir sur chacune d’entre elles.
1.3 La distance totale des ES est de 252,92 km et la distance totale de l’itinéraire est
de 1005,39 km.
2. Organisation
2.1 Titres pour lesquels le Rallye compte
• Championnat 2015 FIA Asie Pacifique des rallyes pour pilotes et copilotes
(2° épreuve)
• Coupe 2015 des voitures de production des rallyes Asie Pacifique FIA pour
pilotes et copilotes (2° épreuve)
• Coupe 2015 FIA Asie Pacifique des rallyes pour constructeurs (2° épreuve)
• Coupe 2015 FIA Asie Pacifique des rallyes des pilotes, copilotes et
constructeurs, voitures à 2 roues motrices (2° épreuve)
• Coupe 2015 FIA Pacifique des rallyes pour pilotes et copilotes (2° épreuve)
• Challenge 2015 APRC pour les équipes
• Championnat 2015 des rallyes de Nouvelle Calédonie (2°& 3° épreuves)
2.2 Le numéro de visa FIA est : 2APRC/230315
, Permis d’organiser FFSA N° : 59 du 25 février 2015
2.3 L’organisateur est le Comité d’Organisation de Rallye International de NouvelleCalédonie (CORINC) sous l’égide du Comité Régional du Sport Automobile de
Nouvelle-Calédonie (CRSANC).
Adresse postale :
CORINC / CRSANC
24 Rue DUQUESNE
98800 Nouméa
Nouvelle Calédonie
Téléphone :
mèl :
+687 752995
[email protected]
Sites web : résultats : www.rallye-nc.net
H
H
documents : www.aprcnewcaledonia.com
U
Président : Gaëtan BARRETTEAU [email protected]
H
H
+687 775151
2.4 Comité d’organisation
Président : Gaëtan BARRETTEAU
Membres : F.MENACHE – B. POROI HEUEA – JL. LEYRAUD – P. CHRISTIAN – Y.
MERCIER – P. MATHIEU – M. PERSAN – J. DANGIO.
2.5 Le Collège des commissaires sportifs (Rallye International) est composé de :
Président FIA : Peter MARCOVICH (AUS)
Commissaire Sportif FIA :
Commissaire Sportif FFSA : Alain ROLLY (FRA)
2.6 L’observateur FIA sera : Cui JIANJUN (FIA)
Le délégué technique FIA : Julian LEACH (FIA)
2.7 Principaux officiels
Directeur de course:
Eric ROBERT
Directeur de course adjoint:
Frédéric MENACHE
Directeur de course adjoint:
Gaétan BARRETTEAU
Délégué technique en FFSA:
Thierry GARBI
Relation concurrent 1:
James SCOTT
Relation concurrent 2:
Gauthier TABOUY
Responsable Sécurité hélicoptère : Gaétan BARRETTEAU
Sécurité public:
Patrick MATHIEU
Médecin chef:
Dr. Vincent FARDEAU
Responsable des résultats:
Christophe COUILLAUD
Responsable des transmissions:
Christian LEZE
Responsable presse:
Ludivine ROQUES
Secrétaire du rallye:
Information à venir
Juges de fait :
Tous les officiels et commissaires
2.8 Le PC du rallye sera situé
HÔTEL DU CENTRE (du 11 au 15 mai 2015)
30 route de la Baie des Dames. Le Centre - Ducos
98800 Nouméa
Nouvelle-Calédonie
Tel +687 465840 Fax +687 465832
HÔTEL SHERATON DE DEVA (du 16 au 17 mai 2015)
Lot 33 Domaine de Déva, Route de Poé à Bourail
98870 Bourail
Nouvelle-Calédonie
Tel +687 465800 Fax +687 465811
2.9 La composition du Collège des commissaires sportifs pour le rallye national sera
précisée par additif.
3. Programme
Lundi 16 mars :
Mercredi 15 avril :
17:00
Vendredi 24 avril :
17:00
Lundi 11 mai :
10:00
10:00
10:00-17:00
10:00
Mardi 12 mai :
10:00-17:00
12:00-17:00
12:00
19 :00
Mercredi 13 mai :
07:00-14:50
08:00-16:00
09:30-17:00
17:00
Publication du règlement particulier
Début des engagements
Clôture des inscriptions et publication de la liste des
engagés
Publication du Guide Rallye 2 comprenant les cartes et road
books de service (site internet)
Ouverture du quartier général (PC Hôtel du Centre à Ducos).
Publication du « Road Book ».
Visite administrative et distribution des documents (PC)
Mise en place du tableau officiel (PC).
Visite administrative et distribution des documents (PC)
Ouverture du point média (PC).
Début des accréditations média (PC)
Publication du programme de la visite technique (tableau
officiel PC)
Reconnaissance du Shakedown (uniquement pour les
compétiteurs inscrits en International)et des spéciales de
l’étape 1B et 2
Visite technique Rallye National (Centre de contrôle
technique de Rivière Salée)
Ouverture du point média (PC)
Publication de l’ordre de passage pour la cérémonie de
départ (tableau officiel, PC)
Jeudi 14 mai :
07:30-15:45
08:00-16:00
09:30-17:00
15:00-17:00
17:00
17:30
18:00-19:00
20:00
Vendredi 15 mai :
09:00-12:00
10:00-17:00
10:00
14:00
14:30
15:52
18:55
Samedi 16 mai
06:00
06:00-20:30
18:23
21:00
Dimanche 17 mai :
05:45
07:00-20:00
14 :59
16:00
17:30
19:00
19:30
Ouverture du PC :
Reconnaissance des spéciales des étapes 1A,1B et 2
Visite technique, Rallye International (Centre de contrôle
technique de Rivière Salée)
Ouverture du parc d’exposition des voitures de compétition
(Centre Ville)
Fin des accréditations média (PC)
Heure limite d’arrivée des compétiteurs pour la cérémonie
de départ. Séance d’autographes (Centre ville)
Cérémonie d’ouverture du rallye (Centre Ville)
Cocktail de bienvenue à l’hôtel de la Province Sud
Shakedown, mise au point (GADJI) (uniquement réservé
aux compétiteurs inscrits en international)
Première réunion Collège des Commissaires Sportifs (PC)
Publication de l’ordre de départ pour l’étape 1A et pour
l'étape 1B (Tableau Officiel PC)
Conférence de presse d’avant rallye (HÔTEL DU CENTRE)
Départ étape 1A, CH 0 à l’Hippodrome de Nouméa
Entrée en parc fermé, CH 2A, (HÔTEL DU CENTRE).
Départ étape 1B, CH 2B, (HÔTEL DU CENTRE).
Entrée en parc fermé, CH 9D, (HÔTEL SHERATON).
Publication de l’ordre de départ pour l’étape 2 (tableau
officiel PC)
Départ de l’étape 2, CH 9E, (HÔTEL SHERATON).
Entrée en parc fermé, CH 16B (TENE).
Podium, Conférence de presse, (TENE).
Vérifications techniques finales (LPPG à Bourail)
Publication du classement final provisoire
(Tableau officiel PC)
Publication du classement final définitif (Tableau officiel PC)
Lundi 11 mai de 10:00 à 17 :00
du mardi 12 mai au jeudi 14 mai de 09:30 à 17:00
Vendredi 15 mai de 05:30 à 22:30
Samedi 16 mai de 04:30 à 19:00
Dimanche 17 mai de 04:30 à 20:30
4. Engagements
4.1 La date de clôture des engagements est fixée au mercredi 15 avril 2015 à 17:00.
4.2 Toute personne désirant participer à l’APRC RALLYE DE NOUVELLE
CALEDONIE 2015 doit adresser au Secrétariat du rallye, la fiche d’inscription officielle
dûment complétée (avec les détails concernant le copilote).L’engagement ne sera pris
en compte que s’il est accompagné du montant total de l’inscription ou d’un reçu de
l’Autorité Sportive Nationale du compétiteur.
4.3 Le nombre maximal d’engagés est de 30. L’organisateur se réserve le droit de
refuser un engagement suivant l’Article 74 du Code Sportif International touchant au
refus d’un engagement. Dans l’hypothèse où l’organisation reçoit plus de 30
engagements, les organisateurs se réservent le droit de décider d’engager (parmi les
compétiteurs non prioritaires) les pilotes de leur choix, ou d’augmenter le nombre
maximal d’engagés.
4.4 Voitures autorisées
4.4.1 Rallye International
L’engagement sera accepté pour les voitures éligibles – Article 4 et suivants
du Règlement Sportif 2015 des Rallyes Régionaux de la FIA, ainsi que
l’article 4 et suivants de l’annexe spécifique V4 Asie Pacifique 2015.
Le tableau suivant indique les voitures autorisées et les classes retenues.
Toutes les voitures autorisée à concourir dans un autre Championnat
Régional 2015 de la FIA sont aussi autorisées à s'inscrire, elle seront
intégrées selon leur cylindrée.
Les voitures répondant aux définitions JAF RJ et CAMS G2 pourront
concourir sans documents d'homologation.
4.4.2 Rallye National
Le rallye National organisé en doublure comprend uniquement et
obligatoirement toutes les voitures des groupes FFSA non admis en
International (article 6.1.1. du règlement standard FFSA des rallyes 2015)
4.5 Droits d’engagement
4.5.1 Constructeurs et/ou compétiteurs internationaux :
XPF 320.000 (€ 2.682) avec la publicité de l’organisateur
XPF 170,000 (€ 1.425) pour le vainqueur de la coupe Junior APRC
2014
XPF 550.000 (€ 4.609) sans la publicité de l’organisateur
4.5.2 Compétiteurs privés nationaux pour le Rallye International:
XPF 135.000 avec la publicité de l’organisateur
XPF 270.000 sans la publicité de l’organisateur
4.5.3 Compétiteurs privés nationaux pour le Rallye National
XPF 110.000 avec la publicité de l’organisateur
XPF 220.000 sans la publicité de l’organisateur
4.5.4 Le droit d’engagement comprend :
Le coût du suivi GPS (RALLYSAFE) de la voiture.
1 Road Book
1 Carnet de Reconnaissances + autocollants reconnaissances
1 Carnet d’infractions
2 Extraits Guide rallye 2
1 Règlement particulier
1 Convocation à la Visite Technique
2 Autocollants d’accréditation pour véhicules d’assistance
Kit d’autocollants publicitaires
2 Plaques et Numéros de compétition
2 autocollants pour les véhicules auxiliaires
Invitations diverses
2 badges compétiteur et 1 pour le team manager
4.5.5 Le droit d’engagement comprend :
Pour les compétiteurs internationaux:
- deux (2) bons de réduction non remboursables de XPF 30.000 pour un
hébergement à l’HÔTEL DU CENTRE et de XPF 20 000 pour un
hébergement à l’HÔTEL SHERATON, partenaires du rallye.
- le transport d’un (1) container par équipage entre : le port de Nouméa =>
le pré parc à Ducos => le parc d’assistance à TENE Bourail => le port de
Nouméa.
Pour les compétiteurs privés nationaux :
- 7 dîners repas par équipage (uniquement réservé aux licenciés FFSA) le
samedi 16 mai 2015 (lieu à définir ultérieurement).
4.5.6 Montant des frais supplémentaires
Road book supplémentaire
Rallye guide 2 supplémentaire
Plaque supplémentaire
Location du support de balise GPS
Caution pour balise GPS
: XPF 5.000
: XPF 2.000
: XPF 1.000
: XPF 2.500
: XPF 10.000
4.6 Le paiement doit être effectué uniquement par virement bancaire à :
Utiliser comme intitulé du virement le nom du pilote.
Chaque inscription devra être accompagnée de la preuve du virement.
4.7 Le remboursement de l’intégralité des frais d’inscription ne pourra être effectué que
pour un compétiteur dont l’engagement aura été refusé, ou au cas où le rallye n’aurait
pas lieu. Aucun autre remboursement ne pourra être consenti.
5. Assurance
5.1 Les droits d’engagement comprennent la prime d’assurance garantissant la
responsabilité civile du concurrent à l’égard des tiers. L’assurance prendra effet depuis
le moment de la vérification administrative et cessera à la fin du rallye ou dès le
moment de l’abandon, de l’exclusion ou de la mise hors course.
5.2 Conformément à la réglementation en Nouvelle Calédonie des épreuves et
compétitions sportives se déroulant sur la voie publique, le comité d’organisation
contractera une police d’assurance auprès d’une société agréée.
5.3 Sont assurées les garanties : Risque A : Personnels et matériels des services
publics- Risque C : Responsabilité Civile de l’Organisateur vis-à-vis et à l’égard des
concurrents - Risque D : Responsabilité Civile des concurrents entre-eux - Risque E :
Responsabilité Civile du concurrent à l’égard de ses passagers et de son coéquipier.
5.4 Les conditions générales de la police stipuleront notamment que la garantie est
accordée jusqu’à concurrence de six millions cent un milles euros par sinistre, en ce
qui concerne les dommages corporels, jusqu’à cinq cent milles euros par sinistre, en
ce qui concerne les dommages matériels.
5.5 En cas d’accident, le concurrent ou son représentant devra en faire la déclaration
par écrit au plus tard dans les trois Jours. En cas de dépannage, dans une épreuve
spéciale ou sur le parcours de liaison, les frais restent à la charge du concurrent.
5.6 Les véhicules d’assistance et /ou auxiliaires, les véhicules ouvreurs des
concurrents, même porteurs de plaques spécifiques délivrées par l’Organisateur, ne
peuvent en aucun cas être considérés comme participant officiellement à l’épreuve. Ils
ne sont donc pas couverts par la police d’assurance de celle-ci et restent sous la seule
responsabilité de leur propriétaire.
5.7 La réglementation en Nouvelle Calédonie exige que tous véhicules soient assurés.
Tous les véhicules importés de l’extérieur de la Nouvelle Calédonie devront être
assurés temporairement pour la durée de leur séjour en Nouvelle Calédonie par une
assurance couvrant au minimum les tiers, reconnue en Nouvelle Calédonie. (Voiture
de reconnaissance, d’assistance et auxiliaire). Il est précisé que les voitures de
Rallye ne sont pas assurées avant la visite administrative.
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6. Publicité et identification
6.1 Les numéros et plaques de compétition, les publicités, le nom des pilotes et
copilotes, seront installés en conformité avec les articles 18 et 19 du Règlement Sportif
FIA des Rallyes Régionaux 2015 et l’article 18 de l’annexe Championnat FIA Asie
Pacifique des Rallyes 2015.
6.2 Les publicités facultatives de l’organisateur A1, B1, B2 et la publicité obligatoire C1
seront précisées par additif.
6.3 Les numéros et plaques de compétition, les publicités, noms des pilotes et
copilotes, doivent être apposées sur le véhicule avant le contrôle technique.
6.4 Les plaques de véhicule d’assistance et de véhicule auxiliaire devront être
apposées sur le côté droit et en haut du pare-brise.
6.5 Le positionnement précis de toutes les plaques et publicités de l’organisation sont
à consulter en Annexe 4 du présent règlement.
7. Pneumatiques
7.1 Les pneumatiques devront être conformes aux articles concernés de la
réglementation 2015 des rallyes régionaux de la FIA, articles 60 et suivants, voir aussi
l’annexe V, ainsi que les articles 60.1.2 , 60.1.4 et 60.1.5 de l'annexe V4 spécifique
APRC.
7.2 Pour les reconnaissances, les concurrents pourront utiliser des pneumatiques de
compétition homologués terre.
7.3 L’utilisation de pneumatiques cloutés est strictement interdite.
8. Carburant
8.1 Il pourra être fait usage de carburant du commerce disponible en Nouvelle
Calédonie, ainsi que de carburant respectant l'annexe J Article 252.9
8.2 Du carburant respectant l'annexe J Article 252.9 pourra être commandé auprès du
coordonateur APRC, Mr. Murray BROWN, [email protected] dans le délais
précisé par ce dernier.
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9. Reconnaissances
9.1 Tous les concurrents devront s’enregistrer pour les reconnaissances lors de la
visite administrative. La description des véhicules de reconnaissance devra être
communiquée lors de la visite administrative. Sauf pour les véhicules de location, dont
le contrat devra être présenté, l’attestation d’assurance devra être produite.
9.2 Restrictions particulières
9.2.1. Pendant toute la durée des reconnaissances, les concurrents se
conformeront aux prescriptions réglementant la circulation en Nouvelle Calédonie.
La vitesse est limitée en Nouvelle Calédonie à 110 km/h ou 90 km/h sur route et
50 km/h dans les villes et villages sauf signalisation contraire. Pendant les
reconnaissances, sur les épreuves spéciales, la vitesse sera strictement limitée
à 70 km/h sauf signalisation contraire.
9.2.2 les équipages devront se conformer strictement aux horaires fixés au
programme de l' annexe 2, tout retard entraînera l’interdiction de rentrer dans la
spéciale.
Le carnet de reconnaissance sera valide pour un maximum de deux passages
sur chacune des épreuves spéciales, les concurrents doivent s'arrêter à
chaque entrée et à la sortie et à chaque passage et le faire viser par un officiel
du rallye et par un membre de l’équipage. Pour les reconnaissances, les
spéciales répétée sont considérées comme une seule spéciale.
A chaque concurrent il sera fourni un jeu de numéro qui devra être placé sur les
vitres latérales arrière et un autocollant reconnaissance qui sera placé en haut du
pare-brise coté navigateur.
9.2.3. Il est interdit aux concurrents d'entrer sur le parcours d'une Epreuve
Spéciale à un endroit différent de celui désigné dans le Road Book, ainsi que de
conduire sur les épreuves spéciales dans la direction opposée au sens de la
course, sauf instruction contraire des Officiels de l'Epreuve.
9.2.4. Tout équipage ne se conformant pas à ces prescriptions fera l’objet d’un
rapport transmis au Collège des Commissaires qui pourra suivant la gravité,
pénaliser ou interdire de prendre le départ du rallye. Les frais d’engagement
seront gardés par l’organisateur.
9.3 Vitesse excessive
Indépendamment des sanctions infligées par les autorités de police, les infractions
pour excès de vitesse seront sanctionnée par une amende ou autres sanctions, telles
que prévues par les articles 20 et suivants de la Règlementation FIA 2015 des Rallyes
Régionaux.
9.4 Les reconnaissances se dérouleront comme indiqué à l’annexe 2 du présent
règlement.
10. Vérifications administratives
10.1 Les documents à présenter seront :
- Permis de conduire en cours de validité des pilotes et copilotes
- Licences de compétition des pilotes, copilotes et concurrent
- Cartes d’identité ou passeports des pilotes et copilotes
- Autorisation de l’ASN, pour tous les concurrents étrangers
- Inscription de toutes les informations sur le bulletin d’engagement
- Certificat d’assurance de la voiture de compétition, s’il y a lieu
- Passeport technique de la voiture de compétition
- Fiche d’homologation de la voiture de compétition (sauf dérogation FIA)
- Documents d’immatriculation de la voiture de compétition
- Documents d’immatriculation de la voiture de reconnaissance avec certificat
d’assurance, ou contrat de location dans le cas d’un véhicule loué.
10.2 La vérification administrative aura lieu à l’accueil du PC, le lundi 11 mai et le
mardi 12 mai 2015 entre 10:00 et 17:00
11. Vérifications techniques, Plombage et Marquage
11.1 Le contrôle technique se déroulera au Centre Technique de Rivière Salée à
Nouméa, le mercredi 13 et jeudi 14 mai 2015 de 08:00 à 16:00. Un Programme sera
publié le mardi 12 mai à 19:00 sur le panneau d’affichage officiel au PC Course.
Les équipages se présentant en retard aux vérifications techniques sans autorisation
antérieure du directeur de course se verront infliger les amendes suivantes :
jusqu’à 30 minutes
2 000 XPF
de 31 minutes à 1 heure
4 000 XPF
par heure supplémentaire
4 000 XPF
toute heure commencée étant due, jusqu’à la fermeture du contrôle.
11.2 Les bavettes transversales sont autorisées, elles doivent être conformes à
l’Annexe J, article 252.7.7.
11.3 L’utilisation des films teintés sur les fenêtres latérales est autorisée. Dans ce cas,
une personne située à 5m de la voiture devra être capable de voir les personnes et le
contenu de l’intérieur de la voiture. (Annexe J Article 253.11).
11.4 L’équipement des pilotes devra être conforme à toutes les règles édictées par la
FIA et notamment à l’annexe L 2015, chapitre III. Site internet FIA:
http://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/14.12.24_ANNEXE%20L%202
015%20-publi%C3%A9%20le%2024%20d%C3%A9cembre%202014.pdf
../../../AppData/Local/Temp/RP NC2015 fr.docou
014%20MODIFICATIONS%20EN%20COURS%20D%E2%80%99ANNEE%202014%20EN%2
0ROUGE.pdf
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11.5 L’installation et la vérification du système de suivi de sécurité feront l’objet d’une
information spécifique communiquée lors de la visite administrative.
12. Autres procédures
12.1 La cérémonie de départ, à Nouméa Centre Ville, sera précédée d’un parc de prédépart adjacent à la rampe de départ. Un représentant de l’équipe devra y conduire la
voiture entre 15:00 et 17:00. Les pénalités pour arrivée tardive s’élèveront à 500 XPF
par minute.
12.1.1 Les équipages devront porter leur tenue de compétition et être
présents, au plus tard, à 17:30. Les pénalités pour arrivée tardive s’élèveront à 500
XPF par minute.
12.1.2 Les concurrents se présenteront sur instruction des commissaires et
franchiront la rampe dans l’ordre de la liste publiée au tableau officiel, qui leur sera
rappelée sur place pendant l’exhibition des véhicules. Aucune carte de pointage ne
sera donnée. La première voiture sera appelée à 18:00
12.2 La carte de pointage pour la première section sera donnée au CH0,
(Hippodrome). Tout équipage arrivant en retard au CH0 sera pénalisé par une amende
de XPF 1.000 par minute.
La publication de la liste de départ pour l’étape 1A sera faite à 14:00, vendredi 15 mai
sur le tableau officiel au PC.
12.2.1 Les nouvelles cartes de pointage seront distribuées aux CH 1B, 2B,
6D, 9E et 13D.
12.3 Les pointages en avance seront autorisés sans pénalisation au CH 1A, 2A, 9D et
16B.
12.4 Procédure et ordre de départ
12.4.1 Les véhicules partiront en respectant un intervalle de 2 minutes, sauf
pour les sections 1 et 2, et ce pendant toute la durée du rallye. Un intervalle de 5
minutes sera respecté entre le rallye international et le national. Un intervalle pourra
aussi être intercalé après le groupe APRC
12.4.2 Etape 1B – Le départ sera donné dans l’ordre croissant des numéros.
12.4.3 Etape 2 – Le départ sera donné suivant le classement après la
dernière spéciale de l’étape 1.
12.4.4 Sections 1 et 2 étape 1A (SS1 et SS2)- Pour permettre un spectacle
continu les voitures partiront en ordre inverse des numéros.
Le départ de chaque voiture sera donné dès que la voiture précédente se
présentera dans la ligne droite d'arrivée.
12.5 Procédures particulières
12.5.1 Au départ d’une épreuve spéciale, le départ sera donné par un
système de compte à rebours électronique couplé à un dispositif de détection de
départ anticipé.
- 30 secondes avant le départ le feu passe au rouge, et le compte à
rebours de l’affichage digital commence.
- A 5 secondes le feu passe à l’orange, accompagné d’un bip sonore
décomptant les secondes.
- A 0 seconde, le feu passe au vert.
12.5.2 Tout équipage qui abandonne doit le faire savoir le plus tôt possible à
la direction de course en utilisant le formulaire prévu à la fin du Road Book. Tout
manquement est passible d’une sanction du collège des commissaires.
12.5.3 A l’issue de la cérémonie de fin de rallye, les véhicules seront en parc
fermé (TENE). A l’exception des véhicules choisis pour la vérification finale.
12.5.4 Une voiture qui ne finirait pas ou qui ne prendrait pas le départ de la
SS1 ou qui ne se présenterait pas au CH 1 ou 1A, sera pénalisée en se voyant
affecter le meilleur temps plus 5 minutes.
12.5.5 Une voiture qui ne finirait pas où qui ne prendrait pas le départ de la
SS2 ou qui ne se présenterait pas au CH 1B ou 2 ou 2A, sera pénalisée en se
voyant affecter le meilleur temps plus 5 minutes. Cette voiture sera autorisée
pour la section 3, a condition de rentrer en parc fermé une heure avant le départ
de la première voiture et d'être contrôlée par l'Officiel technique
12.6 Stationnement des véhicules d'assistance et de liaison.
Les véhicules d'assistance (un seul par voiture de compétition) seront stationnés sur
l'emplacement réservé au compétiteur, aucun mouvement de ces véhicules ne sera
autorisé jusqu'à la fin de la journée, sans autorisation de la Direction de course.
Les véhicules auxiliaires ne seront pas admis sur le parc d'assistance et devront
utiliser les parkings réservés ou généraux.
12.7 L’heure officielle pendant toute la durée de l’événement sera donnée par l’horloge
parlante de Nouvelle Calédonie, obtenue en composant le 3699.
13. Identification des officiels
Les officiels seront identifiés de la manière suivante :
RELATION CONCURRENTS :
COMMISSAIRE TECHNIQUE :
RESPONSABLE SECURITE:
DIRECTEUR D’EPREUVE :
CHEF DE POSTE :
COMMISSAIRE :
COMMISSAIRE RADIO :
PRESSE :
Chasuble Rouge
Chasuble Noire
Chasuble Rouge
Chasuble Rouge
Chasuble Orange
Chasuble Orange
Chasuble Jaune
Chasuble Verte
14. Prix
CONCURRENTS INSCRITS AU CHAMPIONNAT ASIE/PACIFIQUE
Au premier :
1 trophée pilote + copilote
Au deuxième :
Au troisième :
U
CLASSEMENT GENERAL RALLYE INTERNATIONAL
Au premier :
Au deuxième :
Au troisième :
CONSTRUCTEUR APRC
Au premier
1 trophée
VOITURES DE PRODUCTION APRC
Au premier
2 ROUES MOTRICES APRC
Au premier
CONSTRUCTEUR 2 ROUES MOTRICES APRC
Au premier
1 trophée
COUPE PACIFIQUE APRC
Au premier :
COUPE PACIFIQUE APRC 2 roues motrices
Au premier :
CHAQUE CLASSE APRC
Au premier
CONCURRENTS INSCRITS AU CHAMPIONNAT DE NOUVELLE CALEDONIE
U
U
RALLYE INTERNATIONAL ET NATIONAL CONFONDUS
U
CLASSEMENT GENERAL
Au premier :
Au deuxième :
Au troisième :
GROUPE N
Au premier :
1 trophée
Au deuxième :
1 trophée
Au troisième :
1 trophée
GROUPE R
Au premier :
1 trophée
Au deuxième :
1 trophée
Au troisième :
1 trophée
GROUPE A
Au premier :
1 trophée
Au deuxième :
1 trophée
Au troisième :
1 trophée
GROUPE F2000
Au premier :
1 trophée
Au deuxième :
1 trophée
Au troisième :
1 trophée
15. Vérifications finales
15.1 Les vérifications finales se dérouleront au LPPG à Bourail Village 24 Route
Territoriale N° 1. La procédure est la suivante: au CH 16C, les équipages dont les
véhicules doivent obligatoirement participer à la vérification finale recevront du chargé
des relations avec les concurrents une notification du Directeur de Course. Après la
cérémonie de podium ces véhicules et leur équipage ou leur personnel d’assistance (1
mécanicien obligatoirement) seront conduits en convoi sur le lieu des vérifications.
Après la visite technique finale les voitures seront conduites en convoi jusqu’au parc
de service.
15.2 Le droit de réclamation est de € 500 (soit XPF 59.670) pour le Rallye International
et de € 690 (soit XPF 82.345) pour le Rallye National.
Pour une réclamation n’intéressant qu’une partie déterminée du véhicule (moteur,
transmission, direction, système de freinage, installation électrique, carrosserie, …), le
réclamant devra en outre verser un dépôt de garantie de XPF 96.000.
Pour une réclamation intéressant l’ensemble du véhicule, le réclamant devra en outre
verser un dépôt de garantie de XPF 191.000.
Les frais occasionnés par les travaux et par le transport du véhicule seront à la charge
du réclamant si la réclamation n’est pas justifiée, et à la charge du concurrent visé par
la réclamation dans le cas contraire.
15.3 Le droit d’appel est de € 6.000 (soit XPF 716.040) pour le Rallye International et
de € 3.300(soit XPF 393.822) pour le Rallye National.
1. Introduction
1.1 Regulations
1.1.1
This rally will be run in compliance with the FIA International Sporting Code
and its appendices, the 2015 FIA Regional Rally Sporting Regulations, the
New Caledonia Rally Championship Regulations, the National Sporting
Regulations which comply with the FIA regulations and these Supplementary
Regulations.
Modifications, amendments and/or changes to these Supplementary
Regulations will be announced only by numbered and dated Bulletins (issued
by the organizer or the Stewards)
Additional information will be published in the Rally Guide 2, issued on 24th
April 2015.
The 2015 FIA Regional Rally Sporting Regulations can be found at :
www.fia.com
1.1.2
All sporting Regulations concerning the running of the International Rally will
apply to the National Rally, as exemption to National Regulations
H
1.2 All Special Stages will use gravel roads, except for SS BEAUPRE and SS
OUANECO with near 8 km. Of tarmac for each of them.
1.3 The Overall SS distance is 245.42 km and total distance of the itinerary is 983.11
km
2. Organization
2.1 FIA titles and other titles for which the rally counts:
• 2015 FIA Asia Pacific Rally Championship for Drivers and Co-drivers
[Round 2]
• 2015 FIA Asia-Pacific Rally Production Cup for Drivers and Co-Drivers
[Round 2]
• 2015 FIA Asia Pacific Rally Cup for Manufacturers [Round 2]
• 2015 FIA Asia-Pacific Cup for Drivers, Co-Drivers and Manufacturers 2 WD
cars [Round 2]
• 2015 FIA Pacific Rally Cup for Drivers and Co-drivers [Round 2]
• 2015 APRC Team Award
• 2015 New Caledonia Rally Championship [Round 2 and 3]
2.2 The visa number from FIA is:
2APRC/230315
The FFSA Organization License N° 59 issued 25 February 2015
2.3 The organizer is « Comité d'organisation du Rallye International de Nouvelle
Calédonie » Under the supervision of « Comité Régional du Sport Automobile de
Nouvelle Calédonie »
Postal address:
CORINC/CRSANC
24 Rue DUQUESNE
98800 Nouméa
Nouvelle Calédonie
Phone number:
+687 722995
E-mail :
[email protected]
Web sites: results: www.rallye-nc.net Documentation: www.aprcnewcaledonia.com
President:
Gaëtan BARRETTEAU
[email protected]
+687 775151
H
H
HU
UH
2.4 Organization committee
Chairman: Gaëtan BARRETTEAU
Members : F.MENACHE – B.POROI HEUEA – JL. LEYRAUD – P. CHRISTIAN – Y.
MERCIER – P. MATHIEU – M. PERSAN – J. DANGIO.
2.5 Stewards of the Meeting (International Rally)
FIA Chairman : Peter MARCOVICH (AUS)
FIA Steward :
FFSA Steward : Alain ROLLY (FRA)
2.6 The FIA Observer will be Cui JIANJUN (FIA)
The FIA Technical Delegate Julian LEACH (FIA)
2.7 Senior officials
Clerk of Course:
Deputy Clerk of course:
Deputy Clerk of course:
Chief Technical Inspector:
CRO 1:
CRO 2:
Helicopter Responsible Security:
Security for public:
Chief Doctor:
Responsible for results:
Responsible for transmissions:
Chief Media:
Secretary of the rally:
Judge of facts:
Eric ROBERT
Frederic MENACHE
Gaëtan BARRETTEAU
Thierry GARBI
James SCOTT
Gauthier TABOUY
Gaëtan BARRETTEAU
Patrick MATHIEU
Dr. Vincent FARDEAU
Christophe COUILLAUD
Christian LEZE
Ludivine ROQUES
T.B.A.
All named officials
2.8 The HQ will be located at:
HOTEL DU CENTRE (from 11 to 15 May 2015)
30 route de la Baie des Dames. Le Centre - Ducos
98800 Nouméa
New Caledonia
Tel +687465840Fax +687 465832
HOTEL SHERATON DEVA (from 16 to 17 May 2015)
Lot 33, Domaine de Déva, Route de Poé
98870 Bourail
New Caledonia
Tel +687 465800 Fax +687 465811
2.9 The Stewards of the meeting for the National Rally will be published by Bulletin.
3. Program
Monday 16 March:
Wednesday 15 April:
17:00
Friday 24 April:
17:00
Monday 11 May:
10:00
Publication of the supplementary Regulations
Beginning of entries
Entries close, entry list published.
Publication of Rally Guide 2, including maps and service
book (Website)
10:00-17:00
10:00
Opening of the HQ (HQ HOTEL DU CENTRE – DUCOS)
Road Book published
Administrative checks and distribution of documents (HQ)
Official board operational (HQ)
Tuesday 12 May:
10:00-17:00
12:00-17:00
12:00
19:00
Administrative checks and distribution of documents(HQ)
Opening of Media point (HQ)
Opening for Media accreditation (HQ)
Publication of technical check Schedule (Official Board HQ)
Wednesday 13 May:
07:00-14:50
08:00-16:00
09:30-17:00
17:00
Thursday 14 May:
07:30-15:45
08:00-16:00
09:30-17:00
15:00-17:00
17:00
17:30
18:00-19:00
19:30
Reconnaissance, shakedown (only for International crews)
and leg 1B an 2
Scrutineering for National Rally (Technical Center of Rivière
Salée)
Publication of Ceremonial Start list (Official Board HQ)
Reconnaissance, leg 1A,1B and leg 2
Scrutineering for International Rally (Technical Center of
Rivière Salée)
Opening of Car exhibition park (Town Center)
Close for Media accreditation
Latest time for competitors to arrive for the Ceremonial
Start. Autograph Session (Town Center)
Ceremonial Start (Town Center)
Welcome function, Hotel of Southern Province, Noumea
Friday 15 May:
09:00-12:00
09:00-17:00
10:00
14:00
14:30
15:52
18:55
Shakedown (only for International crews)
First meeting for Stewards (HQ)
Publication of starting lists for leg 1A and for leg 1B (Official
Board HQ)
Pre-event Press Conference (HOTEL DU CENTRE)
Start of leg 1A, TC 0, Hippodrome of Noumea
Overnight parc fermé, TC2A, HOTEL DU CENTRE
Saturday 16 May:
06:00
06:00-20:30
18:23
21:00
Start of Leg 1B, TC 2B, HOTEL DU CENTRE
Opening of Media point (HQ, HOTEL SHERATON DEVA)
First car in parc fermé, TC 9D, (HOTEL SHERATON DEVA)
Publication of starting list for Leg 2(Official Board HQ)
Sunday 17 May:
05:45
07:00-20:00
14:59
16:00
17:00
19:00
19:30
Opening of HQ:
Start of Leg 2, TC 9 E, (HOTEL SHERATON DEVA)
Opening of Media point (HQ, HOTEL SHERATON DEVA)
Final parc fermé, TC 16B, (TENE)
Podium, Press Conference (TENE)
Final Checks (LPPG, Bourail)
Publication of provisional final Classification (Official Board
HQ)
Publication of official final Classification (Official Board HQ)
Monday 11 May 10:00 to 17:00
From Tuesday 12 May to thursday 14 May 09:30 to 17:00
Friday15 May 05:30 to 22:30
Saturday 16 May 04:30 to 19:00
Sunday 17 May 04:30 to 20:30
4. Entries
4.1 The closing date for entries is Wednesday 15 April 2015 at 17:00
4.2 Those wishing to take part in the 2015 International Rally APRC DE NOUVELLE
CALEDONIE must send the duly completed official entry form (including Co-Driver
details) to the Rally Secretariat. The entry application will be accepted only if
accompanied by the total entry fees or by a receipt issued by the competitor’s National
Sporting Authority.
4.3 The maximum number of entrants accepted is 30. Organizer could refuse an entry,
according to article 74 of Sporting Code. If more than 30 entries are received, non FIA
priority drivers could be refused or the maximum entry number could be increased.
4.4 Eligible cars
4.4.1 International Rally
Entries will be accepted for eligible cars – Articles 4 from 2015 FIA Sporting
Code for Regional Rally and articles 4 from the 2015 Asia Pacific
Championship appendix.
The following table indicate all allowed cars and the classes used.
All cars that may contest in another 2015 FIA Regional Championship are
allowed.They will be included in a class according their cylinder capacity.
JAF RJ category cars and CAMS G2 cars are allowed, without the need for
homologation documents.
4.4.2 National Rally
The National Rally will admit exclusively all FFSA homologated cars which are
not admited for the International Rally (according to article 6.1.1. of the 2015
Standard Rally Regulations from FFSA)
4.5 Entry fees
4.5.1 Manufacturer and/or International Competitor:
XPF 320,000 (or Euros 2682) with organizer’s advertising
(XPF 170,000 (or Euros 1425) for the winner of the 2014 APRC
Junior Cup)
XPF 550,000 (or Euros 4609) without organizer’s advertising
4.5.2 Private National Competitor for the International Rally:
XPF 135,000 with organizer’s advertising
XPF 270,000 without organizer’s advertising
4.5.3 Private National Competitor for the National Rally:
XPF 110,000 with organizer’s advertising
XPF 220,000 without organizer’s advertising
4.5.4 The entry fee includes:
The cost of GPS tracking (RALLYSAFE) for the car
1 Road Book
1 Reconnaissance card and stickers
1 traffic offense book
2 Printed extracts from Rally Guide 2
1 Supplementary Regulation
1 Card for scrutineering
2 Stickers for service vehicles
Stickers for advertising
2 Plates and competitions numbers
2 Stickers for auxiliary vehicles
Miscellaneous invitations
2 badges for the crew and 1 for the team manager
4.5.5 The entry package includes:
For International Competitors:
- Two (2) non refundable hospitality discount voucher for hotels, one valued
XPF 30,000 for HOTEL DU CENTRE, one valued XPF 20,000 for HOTEL
SHERATON DEVA
- The transport of one (1) container per crew, from Noumea port to Ducos pre
service park, to TENE service park, back to Noumea Port.
For National Private Competitors:
- 7 meal invitations (only for FFSA licence holders) on Saturday 16 May 2015
(venue to be advised)
4.5.6 Additional costs
Extra Road book
Extra Rally Guide 2
Extra Rally plate
Hire for GPS stand
Refundable deposit for GPS unit
: XPF 5,000
: XPF 2,000
: XPF 1,000
: XPF 2,500
: XPF 10,000
4.6 The payment must be done by transfer to:
The name of the pilot must be used in the transfer order.
A copy of the transfer order must accompany the entry form.
4.7 Entry Fees will be refunded in full only to candidates whose entry has not been
accepted or in the case of the rally not taking place. No other refunds will be made.
5. Insurance
5.1 Entry fees include the insurance premium, which protects competitors’ liability to
third parties. The insurance will come into effect at the start of the administrative
checks and will cease at the end of the rally or in the event of the retirement or
exclusion of a competitor during the rally.
5.2 In accordance with the regulations governing sporting events and competitions on
the public roads in New Caledonia, the Organization Committee will take out an
insurance policy with an approved company.
5.3 The policy covers the following risks: Risk A: Public services employees and
equipment, Risk B: Organizers’ cover for liability to competitors, Risk C: Competitors'
cover for liability to other competitors, Risk D: Entrants' cover for liability to its
passengers and its crewmembers
5.4 The general conditions of this policy will notably stipulate that guarantee will grant
up to six million one hundred and one thousand Euros per claim involving bodily
injury, and up to five hundred thousand Euros per claim involving damage to private
property.
5.5 In the event of an accident, competitors or their representative must report it in
writing within three days at the latest. In the event a recovery service is used either in a
special stage or on a road section, expenses will be incurred by the competitor.
5.6 Though they may display an "ASSISTANCE", "AUXILLIAIRE" or "OPENING CAR"
sticker, service vehicles cannot in any event be considered as officially taking part in
the rally. They are therefore not covered by the insurance policy of the rally and remain
under the sole responsibility of their owners.
5.7 Regulations in New Caledonia require that all vehicles must be insured. All
vehicles imported from outside New Caledonia must be temporarily insured for the
duration of their stay in New Caledonia by an insurance policy covering third parties at
the very least and recognized in New Caledonia (reconnaissance, assistance and
auxiliary vehicles). It is specified that Rally’s vehicles are not insured before the
administrative visit.
6. Advertising and Identification
6.1 Competition numbers, advertising and Driver's and Co-Driver's names will comply
with Articles 18 and 19 of the 2015 FIA Regional Rally Sporting Regulations and article
18 of 2015 FIA Asia Pacific Rally Championship Regulations.
6.2 The organizer’s optional advertising A1, B1, B2 and mandatory C1 will be advised
by Bulletin.
6.3 Competition numbers, rally plates and advertising must be fixed to the car before
scrutineering.
6.4 Service and auxiliary vehicle plates shall be placed on the top right hand corner of
the windscreen.
6.5 The exact position of the plates and advertisings are explained in Appendix 4.
7. Tyres
7.1 Tyres must comply with FIA RRSR 2015, Articles 60 plus appendix V and Articles
60.1.2 to 60.1.5 of appendix V4, APRC
7.2 Gravel competition tyres may be used for reconnaissance.
7.3 Studded tyres are strictly forbidden.
8. Fuel
8.1 Fuel shall comply with Appendix J Article 252.9, unleaded commercial petrol
available at petrol filling stations is permitted.
8.2 Fuel in compliance with Appendix J Article 252.9 may be ordered from the APRC
coordinator, Mr. Murray BROWN, [email protected] who will specify the
deadline for placing an order.
H
H
9. Reconnaissance
9.1 All competitors to take part in reconnaissance must register during administrative
check. They will have to give to organizers the brand, the make, and the registration
number of the car to be used, for rental cars the contract will be showed, for others the
proof of insurance will be produced.
9.2 Restrictions
9.2.1 During all reconnaissance operations, all crews must strictly comply with
traffic regulations in New Caledonia and with the hours determined for
reconnaissance. Speed is limited to 110 km/h or 90 km/h on roads and 50 km/h
in towns and villages unless contrary indications in New Caledonia. During
reconnaissance, on Special Stages, the speed will strictly be limited to 70 km/h
unless contrary indications.
9.2.2 Crews will strictly respect the schedule indicated in appendix 2, they will not
be authorized to enter into the SS if late.
Reconnaissance book will be valid for a maximum of two runs on each of the
special stages. It must be shown to and endorsed by a Rally Official and by a
crew member for each run over a special stage, at the start and the stop point. For
reconnaissance repeated stages are regarded as one stage.
Each crew will receive a set of numbers to be placed on back side windows and a
reconnaissance sticker to be placed on the top of the windscreen on co-driver’
side.
9.2.3 Crews are only permitted to enter a special stage at the start point shown in
the road book, and must not drive in the direction opposite to that of the rally,
unless instructed to do so by an Official of the event.
9.2.4 Any crew not complying with these regulations will be reported to the
Stewards of the Meeting who may impose a penalty, which may extend to
exclusion from the rally. In this case, the entry fee will be kept by the organization
committee.
9.3 Excessive Speed
In addition to any police sanction the traffic infringements will incur a fine or other
sanctions, article 20 and following from 2015 FIA RRSR.
9.4 Reconnaissance must be carried out in accordance with Appendix 2,
Reconnaissance Schedule.
10. Administrative Checks
10.1 Documents to be presented:
- Driver and Co-driver valid civil driving licenses
- Driver and Co-driver competition licenses, Entrant/Competitor’s licence
- Driver and Co-driver passports or identification
- ASN authorization, for all foreign competitors
- Completion of all details on the entry form
- Competition car insurance certificate if any
-Technical passport for the competition car
-Homologation book for the competition car
- Registration card for the competition car
- Insurance certificate and registration papers for reconnaissance car, or
contract for a rental car
10.2 Administrative checks will be done at the HQ, on Monday 11 May and Tuesday 12
May 2015 from 10:00 to 17:00.
11. Scrutineering, Sealing and Marking
11.1 Scrutineering will be done at “Centre technique de Rivière Salée”, in Noumea,
Wednesday 13 and Thursday 14 May, from 08:00 to 16:00. The schedule will be
published on the Official Board, Tuesday 12 May at 19:00
Crews arriving late at the checks without prior permission from the clerk of course shall
be fined as follows:
up to 30 minutes late
2,000 XPF
from 31 minutes to 1 hour
4,000 XPF
per additional hour
4,000 XPF
(Until checks have finished, any hour begun will be fined.)
11.2 Mud flaps must be fitted complying with Appendix J Article 252.7.7
11.3 The use of tinted glass and/or safety film is permitted in side and rear windows. In
such cases it must be possible for a person situated 5 m from the car to see the driver
as well as the contents of the car. (Appendix J Article 253.11)
11.4 Driver’s safety equipment will have to comply with all FIA rules and specially 2015
Appendix L, chapter III. FIA website:
015%20-publi%C3%A9%20le%2024%20d%C3%A9cembre%202014.pdf
or
014%20MODIFICATIONS%20EN%20COURS%20D%E2%80%99ANNEE%202014%20EN%2
0ROUGE.pdf
H
HU
UH
11.5 Installation and checking of safety tracking device will be notified by special
information given at the admin check.
12. Other procedures
12.1 The Ceremonial Start at Noumea Town Center will be preceded by a pre-start
park adjacent to the start ramp. A representative of the team may deliver the car to the
pre-start park. The pre-start park will be open from 15:00 to 17:00 and cars must be
presented within this time window. The penalty for late arrival is 500 XPF per minute.
12.1.1 Crews wearing their competition overall will have to be present at
least at 17:30. Penalties for late arrival will be XPF 500 per minute.
12.1.2 Competitors will follow marshal’s instructions to drive through the ramp,
in the ordered published at the Official Board, which will also be repeated on
the spot during the exhibition of cars. No time card will be distributed. The first
car will be called on the ramp at 18:00
12.2 The time card for the first section will be given at TC 0 (Hippodrome). Crews
arriving late at TC0 shall be fined XPF 1.000 per minute.
The publication of starting list for Leg 1A will be done at 14:00, Friday 15 May, on the
Official Board.
12.2.1 New time cards will be issued at TC 1B, 2B, 6D, 9E, and 13D.
12.3 Early check-in is permitted without penalty at TC 1A, 2A, 9D, and 16B.
12.4 Procedure and running order
12.4.1 Cars will depart at 2 minutes intervals throughout all the rally, except
for section 1 and 2. A 5 minutes gap will be included between the International
and the National Rally. An additional gap may be added after the APRC
group.
12.4.2
order.
Leg 1B:
Competitors will start in increasing competition number
12.4.3 Leg 2: Competitors’ start order will be based on the classification at the
finish of the final stage of Leg 1.
12.4.4 Section 1 an 2, leg1A (SS1 and SS2), to offer a better public
performance, competitors will start in reverse order.
The start will be commanded when the previous car will be in the Finish
straight
12.5 Special procedures
12.5.1 The starting system will be done by an electronic count-down system
coupled with a starting-line detection device and synchronized with the starting
light.
- A digital posting will indicate 30 seconds before the start and the
beginning of the count-down, the light is red
- At 5 seconds, the light changes to orange plus a bip sound counting
down the seconds.
- At 0 seconds, the light turns green.
12.5.2 Any crew retiring from the rally must report to the Clerk of Course, as soon
as possible using the “withdrawal form” at the back of the road book. Any crew
failing to comply will be liable to a sanction at the Stewards’ discretion.
12.5.3 At the exit of the final prize ceremony, vehicles will be in Parc Fermé
(HOTEL SHERATON DEVA), except for the vehicles chosen for the final
checking.
12.5.4
A car not finishing or not beginning SS1 or not reporting at TC 1 or
1A will be penalized by the fastest time plus five minutes
12.5.5
A car not finishing or not beginning SS2 or not reporting to TC 1B or
2 or 2A will be penalized by the fastest time plus five minutes. This car will be
authorized to start on section 3, if the car is placed in the park fermé one hour
before the start of the first car and inspected by the technical Official.
12.6 Parking for Assistance and Auxiliary vehicles
Assistance vehicles (only one per competition car) will be parked on the reserved
assistance area of the competitor. They will not move till the end of the day without an
authorization of the COC.
Auxiliary vehicles will not be allowed in the service park, they will have to use the
reserved or the general parking.
12.7 The Official time throughout the entire rally will be set from the New Caledonia
Talking Clock: Telephone 3699
13. Identification of Officials
The Marshals and officials will be identified as follows:
COMPETITORS RELATION OFFICERS:
SCRUTINEERS:
SAFETY CHIEF
STAGE COMMANDER:
POST CHIEFS:
MARSHALS:
RADIO MARSHALS:
PRESS:
Red Vest
BlackVest
Red Vest
Red Vest
Orange Vest
Orange Vest
Yellow Vest
Green Vest
14. Prizes
FIA ASIA PACIFIC RALLY CHAMPIONSHIP
U
APRC REGISTERED COMPETITORS
st
1 : 1 trophy driver + co driver
nd
rd
GENERAL CLASSIFICATION INTERNATIONAL RALLY
st
nd
rd
MANUFACTURER APRC
st
1 : 1 trophy
PRODUCTION CUP APRC
st
2WD APRC
st
1 :
1 trophy driver + co driver
2 WD MANUFACTURER APRC
st
1 : 1 trophy
PACIFIC CUP APRC
st
PACIFIC CUP APRC 2WD
st
FOR EACH CLASS APRC
st
1 :
1 trophy driver + co driver
NEW CALEDONIAN RALLY CHAMPIONSHIP, INTERNATIONAL AND NATIONAL
RALLY
U
GENERAL CLASSIFICATION
st
nd
rd
GROUP N
st
1 : 1 trophy
nd
2 : 1 trophy
rd
3 : 1 trophy
GROUP R
st
1 : 1 trophy
nd
2 : 1 trophy
rd
3 : 1 trophy
GROUP A
st
1 : 1 trophy
nd
2 : 1 trophy
rd
3 : 1 trophy
GROUP F2000
st
1 : 1 trophy
nd
2 : 1 trophy
rd
3 : 1 trophy
15. Final Checks
15.1 The final checks will be done at: LPPG, Bourail Village, 24 route Territoriale N°1.
The procedure is as follows: at TC 16C the crews of the vehicles requested to
participate in final scrutineering will receive from the CRO a notification issued by the
clerk of course. After the podium ceremony these vehicles and crew, or their personal
service crew (1 mechanic compulsory) will be convoyed to the place of checking. After
the final check, vehicles will be convoyed to service park.
15.2 Protests fees
The protest fee fixed by FIA is € 500 (XPF 59.670) and € 690 (XPF 82.345) for FFSA
If the protest requires the dismantling and re-assembly of different parts of a car, the
claimant must pay an additional deposit.
For a protest involving a clearly defined part of the car (engine, transmission, steering,
braking system, electrical installation, bodywork, etc…): XPF 96.000
For a protest involving the whole car: XPF 191.000
The expenses incurred by the work and by the transport of the car shall be borne by
the claimant if the protest is unfounded, or by the competitor against whom the protest
is lodged if it is upheld.
15.3 The international appeal fee (FIA) is: € 6.000 (XPF 707.040). The national
appeal fee (FFSA) is: € 3.300 (XPF 393.822).
Annexe 1 / Appendix 1 carte générale et Itinéraire / general Map and Itinerary
APRC RALLYE DE NOUVELLE CALEDONIE 2015
ITINERARY Leg 1A
-
The Itinerary as published in the road book will be the definitive itinerary / L’itinèraire définitif sera celui publié dans le road book
Leg 1A
TC
SS
0
1
SS 1
1A
Friday May 15th 2015
Sunrise: 06h18 / Sunset 17h22
Location
SS dist
Liaison
dist
Total
dist
Target
time
First car
due
0:25
0,43
0,43
0:05
15:57
1,16
(1,59)
4,91
0:03
0:10
(5,34)
16:00
16:10
#REF!
0,43
Start Leg 1A (Parc Fermé Stade NOYANT)
SSS HIPPODROME VILLE DE NOUMEA - 1
15:52
3,75
Regroup IN
(3,75)
SECTION 1
Version 17/03/2015
2
SS 2
2A
Regroup OUT
0,43
SSS HIPPODROME VILLE DE NOUMEA - 2
3,75
(3,75)
12,76
(13,19)
16,51
(16,94)
7,50
14,78
22,28
Parc Fermé IN HÔTEL DU CENTRE
Leg 1A : Section 1 + Section 2
0:05
18:22
18:27
0:03
18:30
0:25
18:55
SECTION 2
0:25
1B
TC
SS
2B
RZ1
2C
Saturday May 16th 2015
Location
Start Leg 1B Parc fermé HÔTEL DU CENTRE
Refuel : Supplementary LA FOA
SS dist
Total
dist
Target
time
(114,63) (122,13)
Distance to next refuel
(48,68)
(48,68)
148,53
148,53
2:20
(163,31) (170,81)
0:15
2D
Service OUT - Refuel
RZ2
Refuel : Service Park
(7,50)
8:20
8:35
(55,06)
3
SS 3
4
NO BO OPT - 1
15,59
SS 4
5
BEAUPRE LES NOUVELLES CALEDONIENNES - 1
24,55
SS 5
SMMO - 1
14,92
RZ3
(8,84)
BOGHEN MONSTER - 1
First car
due
0:25
6:00
(7,50)
Service A IN
Service A (Téné)
6
SS 6
Liaison
dist
(98,53)
(153,59)
34,60
34,60
0:42
0:03
9:17
9:20
7,40
22,99
0:28
0:03
9:48
9:51
0,63
25,18
(53,38)
(62,22)
67,40
82,32
8,84
10:16
10:19
1:40
11:59
0:03
12:02
1:00
13:02
Parc Fermé IN
Parc Fermé OUT / Flexi Service IN (max.time 00:25)
6C
Flexi Service OUT / Regroup IN
13:22
0:32
6D
Regroup OUT - Refuel
13:54
RZ4
41,88
(63,90)
(55,06)
7
SS 7
NO BO OPT - 2
15,59
8
SS 8
BEAUPRE LES NOUVELLES CALEDONIENNES - 2
24,55
9
SS 9
9A
SMMO - 2
9B
Parc Fermé IN
Flexi Service C (Téné)
9C
Flexi Service OUT
RZ5
9D
50,72
0:25
0:03
6A
6B
Flexi Service B (Téné)
(151,91) (215,81)
(98,53)
(153,59)
34,60
34,60
0:42
14:36
7,40
22,99
0:03
0:28
14:39
15:07
0:03
15:10
0,63
25,18
0:25
0:03
15:35
15:38
55,90
70,82
1:25
17:03
(98,53)
(153,59)
0:45
14,92
(55,06)
0:20
2:30
(0,00)
(49,00)
126,46
438,25
17:48
(49,00)
HÔTEL SHERATON Overnight Parc Ferme IN
24,50
24,50
0:35
Pour tous les véhicules classés, For all classified cars (except re-starting crews) TC 9D closes at
Leg 1B : Section 3 + Section 4+ Section 5
SECTION 3
-
Leg 1B
564,71
18:23
20:53
SECTION 4
Version 17/03/2015
Version 17/03/2015
-
Leg 2
9E
Start Leg 2 - Parc Ferme OUT HÔTEL SHERATON
9F
Service D IN
Service D (Téné)
9G
RZ6
Sunday May 17th 2015
Location
SS dist
Liaison
dist
24,50
(0,00)
(49,00)
First car
due
5:45
24,50
0:30
6:15
(49,00)
0:15
6:30
Refuel : Service
(55,06)
SS 10 SMSP - 1
(98,53)
(153,59)
55,90
55,90
14,92
11
0,63
SS 11 OUANECO LES NOUVELLES CALEDONIENNES - 1
15,55
24,55
12
7,40
SS 12 CAP OPT- 1
31,95
15,59
1:00
7:30
0:03
7:33
0:15
7:48
0:03
7:51
0:38
8:29
0:03
8:32
(8,84)
13
SS 13 BOGHEN MONSTER - 2
(53,38)
(62,22)
46,10
61,69
1:20
9:52
50,72
0:03
1:00
9:55
10:55
0:03
0:20
10:58
8,84
13A
Parc Fermé IN
13B
Flexi Service E (Téné)
13C
Target
time
Service D OUT-Refuel
10
RZ7
Total
dist
SECTION 5
TC
41,88
(63,90)
(151,91) (215,81)
Flexi Service OUT / Regroup IN
11:15
0:32
Regroup OUT - Refuel
Refuel : Service
11:47
(55,06)
14
SS 14 SMSP - 2
(153,59)
55,90
55,90
0,63
15,55
0:15
13:05
7,40
31,95
0:03
0:38
13:08
13:46
34,60
50,19
0:03
1:00
13:49
14:49
0:10
14,92
15
SS 15 OUANECO LES NOUVELLES CALEDONIENNES - 2
16
24,55
SS 16 CAP OPT - 2
16A Service IN
15,59
16B
(98,53)
Service F (Téné)
(55,06)
(98,53)
(153,59)
Service OUT (Ceremonial Finish - Parc Fermé TENE)
Leg 2 : Section 6 + Section 7
118,96
299,44
418,40
SS dist
Liaison
dist
Total
dist
1:00
0:03
12:47
12:50
14:59
TOTALS OF THE RALLY
Leg 1A (2 SS)
7,50
14,78
22,28
SS/
Total
dist
33,7%
Leg 1B (7 SS)
Leg 2 (7 SS)
TOTAL (16 SS)
126,46
118,96
438,25
299,44
564,71
418,40
22,4%
28,4%
50,0%
47,0%
252,92
752,47
1005,39
25,2%
100,0%
SS /
Total SS
3,0%
SECTION 6
13D
RZ8
Annexe 2 / Appendix 2
Programme des reconnaissances / Program of reconnaissances
Mercredi / Wednesday 13 May :
er
07:00-07:15
07:15-07:30
Reconnaissance Shakedown 1 tour
ème
Reconnaissance Shakedown 2
tour
09:15-09:30
Reconnaissance Leg 1B/2 (SS 6,13) 1 tour
10:30-10:45
11:10-11:25
11:55-12:10
Reconnaissance Leg 1B (SS 3, 7) 1 tour
er
er
13:10-13:25
13:50-14:05
14:35-14:50
Reconnaissance Leg 1B (SS 3, 7) 2
tour
ème
tour
ème
tour
er
er
ème
Jeudi / Thursday 14 May:
er
07:30-07:45
Reconnaissance Leg 2 (SS 10, 14) 1 tour
er
08:00-08:15
er
08:55-09:10
ème
09:45-10:00
10:15-10:30
11:10-11:25
Reconnaissance Leg 2 (SS 10, 14) 2
tour
ème
tour
ème
tour
12:50-13:05
Reconnaissance Leg 1B/2 (SS 6,13) 2
15:00-15:15
15:30-15:45
Reconnaissance Leg 1A (SSS 1, 2) 1 tour
ème
Reconnaissance Leg 1A (SSS 1, 2) 2
tour
ème
tour
er
Noms et photographies des chargés des relations avec les concurrents / Names
and photograhs of Competitors Relation Officers
James SCOTT
Gauthier TABOUY
Autocollants et emplacements de la publicité supplémentaire /
Decals and positioning of supplementary advertising

RP NC2015

Transcription

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