En revolusjon i trålfiske
Transcription
En revolusjon i trålfiske
® ARPS En revolusjon i trålfiske High-Tech Warps erstatter stålwire ® ARPS Revolusjon i trålfiske Møt verdens sterkeste tau Dynex ® Warps er en revolusjon innen trålfiske. Dette er nå en velprøvd metode innen pelagisk fiske for å redusere vekt, øke trålåpningen, forbedre håndtering og gi reduksjon i oljeforbruket under tråling. Dynex Warps er de mest avanserte tau som brukes i fiske i dag, de omfatter det nyeste innen syntetiske fibre med utrolig høy styrke i forhold til diameter. Dynex Warps har patentsøkt produksjonsteknologi og design. Unik Design Dynex Warps gir bedre kontroll over trålen, sparer olje og varer mange ganger lenger enn stål wire. Et sett med Dynex Warps i 40mm diameter veier bare 4000kg, sammenlignet med 29 tonn for et sett av sammenlignbare stålwire. De har begge samme styrke på samme dimensjon. Dynex Warps er laget med en tråd av bly inne i en plast kjerne, som er varmeforseglet. Når den så blir oppvarmet, former den seg med Dynex tauet sitt indre hulrom. For å beskytte mot slitasje er Dynex Warps overflettet med en tykk og slitesterk kappe av Dyneema*. Unik Produksjon Dynex Warps skiller seg fra alle andre high-tech tau i design og konstruksjon. Utformingen er nyskapende og patentsøkt. Utstyret som brukes i en del av produksjonstrinnene for Dynex Warp er spesielt konstruert ved vår fabrikk. Resultatet er et tau med høy styrke, ekstremt lav forlengelse og høy tverrsnitts-stabilitet - omtrent som en wire, men mange ganger lettere. Tegningen til høyre viser tverrsnitt stabiliteten i Dynex Warp sammenlignet med konvensjonelle overflettede tau. Dynex Warps er varmesatt og strukket med en spesielt formet kjerne som gjør den svært kompakt og stiv slik at den sirkulære formen er godt bevart, selv på en trommel under tung belastning. Andre overflettet Dyneema tau er mykere og har høyere forlengelse, og når spolet inn på en vinsjtrommel, vil det flate ut og tverrsnitt stabiliteten vil bli veldig elliptisk, noe som resulterer i at tauet og kappen oppfører seg annerledes, dvs. har lettere for å skjære ned i underliggende lag. *Dyneema er et registrert varemerke eid av DSM i Holland Dynex Warp Andre Dyneema tau Overflettet tau ® ARPS Fordeler: Fordeler framfor stål warps er mange og avgjørende: Mer fangst Olje besparelser Lengere levetid Full spredning av trålen oppnås raskere dersom dørene ikke behøver å løfte den tunge vekten av trålwiren før den gjør det den egentlig skal; holde trålen utspilt så den fisker med god vanngjennomstrømning. Mindre energi brukes for å taue de lette Dynex Warps. Holdbarhet er mange ganger lengre enn stål warps. Samme spredning kan oppnås med mindre dører eller mindre angrepsvinkel på dører. De verken ruster eller blir ”sprø”. Enklere tråling på overflaten. Senking effekten av wire utelukket. Mindre vekt holder tråleren høyere i vannet om ønskelig. Lengre warps på grunt vann. Økt sikkerhet Lengre Warps ved fiske nær overflaten eller i pelagisk tråling vil minimaliserer den skremmende effekt en stålwire har på sensitive arter som sild og makrell. Rekyl ved brudd er sterkt redusert sammenlignet med wire. Trålen’s tendens til å kollapse i løpet av skarpe vendinger unngås. Mindre vedlikehold Raskt tilbake i fiske. Hurtig reaksjon på endret tauing retning. Mindre slitasje på wireruller. Det er raskere og enklere å dra trålen opp for å unngå grov bunn eller å fange stimer høyere i sjøen. Høyere hastighet under tråling. Belastningen på trålblokken er mindre og det gir bedre kvaliteter í stabilitet og fart. Ingen ståltråder stikker ut fra Dynex Warps. Mindre slitasje på blokker. Mindre oppskraping av vinsjtrommelens indre flenser. Ingen smøring av warps nødvendig. Dynex Warps kan spleises og er lett å håndtere. Dynex ® Warps Stålwire -Erfaring er den beste lærer! “Lett å holde trålen høyt i vannet” “Det var lett å holde trålen høyt i vannet for å fiske på sildestimer som var kun 10 meter fra overflaten om natten. Vi var i stand til å skyte mer Dynex Warps enn vanlig med en betydelig bedre trål spredning. Det var ingen problemer i sildefiske på større dyp i dagslys. Jeg tror at det er mulig å redusere dørstørrelse med så mye som 20% med denne forbedringen.” Skipper Gudmundur Huginn Gudmundsson på den pelagiske tråler Huginn VE. “Jeg har sett hvor godt dette materialet holder seg” “Jeg har sett hvor godt dette materialet holder seg det er utrolig hvor lenge den kan brukes til sweeplines. Dynex Warps har blitt designet spesielt for denne rolle og jeg forventer ikke noe mindre enn att de kan brukes minst dobbelt så lenge som stål warps. Dynex Warps bør vare lenger for det er ingenting i det som er kommer til å ruste eller sprekke.” Skipper Birgir Thor Sverrisson på bunnfisktråleren Vestmannaey VE. “Trål formen er mer konsistent mens du dreier” Skipper Charles Bronson (Jack) på fiskebåten "Great Pacific" i Alaska. “Vi sparer minst 10% drivstoff ved hjelp Dynex Warps. Vi er i stand til å bruke 350 favner av warps istedet for 200 favner ved fiske på rundt 50 favner (Mest vanlig dybde for Alaska Pollack), med 10 favner mer i horisontal trålåpningen. Trålformen er mer konsistent mens du dreier, fisker rundt strømmen og når posen fylles opp.” “Dynex warps skremmer ikke fisken” Bogi Jacobsen og André Hansen, skippere på pelagiske tråleren Finnur Fridi. “Dynex Warps ligger direkte fra akterenden ned til dørene og vi finner at dette betyr at fisken ikke er skremt bort, før dørene og trålen når dem. Dette kan skje med stål warps, slik de ligger i bue ned fra akterenden av skipet til dører. Vi er sikker på at dette er grunnen til at vi ser bedre fangstresultater av fiskestimene som er på vei inn i trålen enn vi gjorde før.” “Dynex warps er lettere å taue” “Det har vist overbevisende at Dynex Warps er lettere å taue enn stål warps. Våre sammenligninger viser en 7,5% reduksjon i forbruket, eller omsatt til olje, 360 000 liter i besparelse over de 300 dager vi tilbringer på sjøen hvert år. Montering med Dynex Warps siste året har vært svært verdifullt.” Gudlaugur Jónsson, skipper på Ingunn AK. Hampidjan er sertifisert ISO 9001:2000, ISO14001, OHSAS1801. av DNV