Ruseløkka Rally, design og lag en elbil av plast

Skoleutviklingsprosjektet, Ruseløkka skole, Oslo
Skole i praksis, Teknologi og design
Ruseløkka Rally, design og lag en elbil av plast
Ruseløkka Rally har spredt seg til skoler over hele landet.
Prosjektet ble kjent gjennom et hefte fra RENATE- senteret alt i
2003, og i 2006 ble det grundig dokumentert i Teknologi- &
Designboka fra Cappelen-Damm. Prosjektet har senere også blitt
film og hefte for europeiske lærere, laget i samarbeid med NTNU
og realfagssatsningen S-team. Ruseløkka Rally er det eldste av de
store teknologi- og designprosjektene våre, men hvert år overrasker
elevene med imponerende konstruksjoner og splitter ny design! Her
inspiserer kunnskapsminister en vinnerbil fra 2011.
Kravspesifikasjon
Hver elev lager sin bil. Arbeidsstedet er
klasserommet, og tiden er 10 skoledager. Det
skal bli en solid og miljøvennlig elbil, med
banebrytende design og fremragende
kjøreegenskaper! Karosseriet lages i
termoplast, bøyd i fasong med plastknekker.
Bilen kan gjerne ha ekstra gir, lykter eller
sirene. Bortsett fra pyntedetaljer, brukes kun
deler og materialer fra skolens lager.
Prosjektmappe med bilrelaterte fagoppgaver
leveres inn. Det kreves også en muntlig
presentasjon. Prosjektet avsluttes med rally og
utdeling av designpris.
Resultatet blir alltid nytt
Teknologi og design, ungdomstrinnet
Tema Bildesign
Prosjekt Ruseløkka Rally
Skoleutviklingsprosjektet, Ruseløkka skole, Oslo
Skole i praksis, Teknologi og design
Møte mellom fag
Lærere i realfagene og kunst- og håndverk har en nøkkelrolle, men alle som
har undervisning på trinnet må ha bygd bil for å kunne veilede elevene og
knytte sine egne fag opp mot prosjektet. Byggingen gjennomføres som en
kveldsøkt. Så utformes årets prosjekt i detalj, med mål, vurderingskriterier
og kravspesifikasjon til elevene. Praktisk organisering, innhold og omfang
av fagoppgaver kan variere en del fra år til år.
Møte med spennende og viktige fagmiljøer utenfor skolen
Elevene har fått besøk både av representanter for bilbransjen, motorsportentusiaster og
foreldre med spesialkompetanse. Samarbeid med to av byens høgskoler må nevnes spesielt:
Arkitektur- og designhøgskolen (AHO), Institutt for Design ved Nina
Bjørnstad, har innledet om design for elevene, og instituttets studenter
har vært jury for designprisen. Vinnerne har fått besøke AHO (bildet til
venstre), der de også fått premie laget med skolens 3D printer!
Høgskolen i Oslo (HiO), ingeniørutdanningen ved Rolf Ingebrigtsen (til
høyre), har vært sentral i utviklingen av prosjektet. Vi har fra første stund fått
en strøm av praktiske tips og innspill til tekniske løsninger, og mang en elev
har i årenes løp fått en hjelpende hånd med en ekstra gjenstridig bil!
Materialer og utstyr
For komplett verktøy- og materialliste, koblinger, variasjonsmuligheter og
tekniske detaljer, se Teknologi og Designboka, (Cappelen-Damm).
Bilene bruker 4,5 V batterispenning, da holder
batteriene gjennom prosjektet.
Elevene har med batterier, alminnelig småverktøy og en skoeske
hjemmefra. Medbrakt verktøy og utstyr legges i eska sammen med
halvfabrikata under den grundige opprydningen ved endt arbeidsdag.
Gjennomføring
Teknologi og design, ungdomstrinnet
Tema Bildesign
Prosjekt Ruseløkka Rally
Skoleutviklingsprosjektet, Ruseløkka skole, Oslo
Skole i praksis, Teknologi og design
Designoppstart og kravspesifikasjon.
Alle elever på trinnet samles om morgenen første dag
i prosjektet. Skolens kunst og håndverkslærere eller
en representant for Arkitektur og designhøgskolen i
Oslo innleder om design. Kravspesifikasjon og
kriterier for vurdering presenteres for elevene.
Storyline
Elevene samles i egenskap av unge, lovende designere. Skriftlig materiale til elevene vil ofte
være utformet tilsvarende. Her er et eksempel:
”Dagens bilbransje er opptatt av miljø, teknologisk utvikling og sikkerhet – side om side med
spennende design. Konkurransen er hard, og for å få vårt produkt inn på markedet må vi skille
oss ut fra mengden.
Som medarbeider i den nyetablerte bedriften ”Wheels on Fire” har du fått i oppdrag å utvikle
en miljøvennlig og solid elbil, med banebrytende design og fremragende kjøreegenskaper. Vi
regner med å kunne stille ut ditt produkt på bilmessa fredag 4. februar. Der deler Arkitekturog designhøgskolen i Oslo ut pris for god design. Arrangementet avsluttes med rally.
Du skal levere to produkter: bil og en prosjektmappe. Prosjektmappen innholder skisser,
tegninger, beregninger og rapporter fra arbeidet med å utvikle bilen. I tillegg skal du
presentere bilen for norske og utenlandske interessenter muntlig, på engelsk Lykke til!
Konsernledelsen (Lærerne på 8trinn)”
Teori og praksis
I løpet av prosjektet gjennomføres tekniske kurs i
sentrale arbeidsprosesser, og det organiseres regne- og
skriveøkter med temaer som arbeidstegning eller
engelsk bilterminologi. Mappa som elevene skal
levere, kan innholde oppgaver i norsk, engelsk,
matematikk, kunst og håndverk og naturfag. Arbeid
med dem foregår hjemme og på skolen. Resultatet
vurderes i de respektive fag. Se vedlegg med
eksempler på vurderingskriterier bakerst.
Teknologi og design, ungdomstrinnet
Tema Bildesign
Prosjekt Ruseløkka Rally
Skoleutviklingsprosjektet, Ruseløkka skole, Oslo
Skole i praksis, Teknologi og design
Moodboards
Første oppdrag er å lage moodboards (stemningsplakat/collage).
Elevene tegner eller limer på bilder og små gjenstander. Plakatene
henges opp på veggene i klasserommet.
Oppgaven er en god hjelp til å komme i gang. Dessuten er den
nyttig i sluttvurderingen. Plakaten forteller noe om hva den enkelte
drømte om å skape. Veien derfra til en ferdig bil kan være lang og
vel verd å se tilbake på. Mot avslutningen av prosjektet
sammenholder elevene moodboard og ferdig produkt.
Denne eleven hadde i lang til samlet på billedmateriale fra 50-tallet, som var inspirasjonskilden for hennes bil
Skisser og pappmodell
Elevene lager skisser av den bilen de vil
lage, forfra, bakfra og fra siden.
Deretter lages en helt nøyaktig modell i
tynn papp. Da er det enkelt å rette mangler
og gjennomarbeide ideen. Når eleven er
fornøyd, tas pappmodellen med til lærer for
godkjenning.
Er også læreren fornøyd, får eleven utdelt
sine to plastplater. Pappmodellen
demonteres og brukes som mønster for
plastdelene som skal skjæres til.
Teknologi og design, ungdomstrinnet
Tema Bildesign
Prosjekt Ruseløkka Rally
Skoleutviklingsprosjektet, Ruseløkka skole, Oslo
Skole i praksis, Teknologi og design
Plastforming
Eleven lager snorrette riss i materialet med tapetkniv og brekker av passende arbeidsstykker.
Det er om å gjøre å ha så få deler som mulig, for å unngå sammenføyninger (svake punkter.)
Plasten bøyes i fasong med plastknekker. Apparatet er laget for
skolebruk og er en suksessfaktor i prosjektet. Det er enkelt å betjene
og kan plasseres hvor som helst. Den sentrale delen er en regulert
varmetråd. Plast som legges over varmetråden, kan bøyes etter få
minutter. Bøyen (”knekken”) blir en skarp og rett, akkurat som på
profesjonelle produkter. Plastknekkeren er da også en miniutgave av
apparatene som brukes i industrien. Med få deler og smart bruk av
plastknekker blir karosseriet sterkt, lett og fint å se på.
Til sammenføyning brukes kjemisk ufarlig, men varmt smeltelim (30W). Arbeidshansker er
påkrevd, pultene tildekkes. Skjøtene på utsiden maskeres, mens det limes på bilens innside.
Elektriske koblinger
Arbeidet med elektriske koblinger avvikles klassevis, som et eget kurs
ved naturfaglærer. Sikkerhet og korrekt loddeteknikk gjennomgås
grundig, likeledes virkemåten til den elektriske kretsen Elevene lodder så
motor til bryter. Mange velger også å koble inn et antall billykter (LEDs)
eller sirener (buzzere). Etter kurset, legges alt elektroverktøy ut i
klasserommene, slik at elevene kan reparere eller videreutvikle den
elektriske kretsen. Elevene velger selv når det best passer å montere de
elektriske delene i karosseriet.
Mekanisk innsikt
Ingen illustrasjon av framdriftsmekanismen,
selv ikke den mest artistiske og moderne
animasjon av reimdrift fra Internett, kan
erstatte de talløse ”aha –opplevelser” i det
intense arbeidet med å forbedre bilens
kjøreegenskaper. Bilen beveger seg ikke,
fordi reimskiva på drivakslingen har løsnet!
En liten forskyvning av tyngdepunktet og
dekk på hjulene er kanskje nok, til at bilen
slutter å valse rundt og i stedet endelig
beveger seg rett og fort framover?
Den økede mekaniske innsikten utgjør i
likhet med erfaringen med plastforming og
de ulike elektriske koblinger i egen bil,
prosjektets sentrale og allmenndannende
teknologiske innhold.
Teknologi og design, ungdomstrinnet
Tema Bildesign
Prosjekt Ruseløkka Rally
Skoleutviklingsprosjektet, Ruseløkka skole, Oslo
Skole i praksis, Teknologi og design
Avslutning
Kåring av designpris
Kriteriene inviterer til å lage en rask, velfungerende og ordentlig
utført modell som bryter grenser. Elevene i hver klasse nominerer et
antall biler. Disse samles, slik at juryens kan arbeide uforstyrret.
Studenter fra Arkitektur og designhøgsskolen (AHO) har vært jury.
Andre ganger har juryen bestått av elever som tidligere selv har
vært gjennom prosjektet. Uansett kommer både kriteriene og selve
diplomet fra AHO. Til venstre en av de premierte fra 2011, en bil
med to hjul og kule som del av framdriftsmekanismen.
Presentasjon i klassen og rally i gymsalen
Hver elev presenterer moodboard og ferdig bil i klassen sin.
Det foregår ofte på engelsk, med karakter i engelsk muntlig.
For utdeling av designpris og gjennomføring av rally samles
hele trinnet i gymsalen. Elever på yngre klassetrinn, foreldre,
samarbeidspartnere og skolens ledelse inviteres. En komité av
trinnets egne elever sørger for et stilfull arrangement. Det er
ikke lett å få bilene til å kjøre helt rett. Banen legges langs
langsida av gymsalen, men kan ikke være for lang. Hitene kan
ikke være for store, og det må arrangeres kvartfinaler og
semifinaler Ofte arrangeres også tvekamp med kjøring i bratt
bakke. Både hurtighet og styrke i oppoverbakke premieres.
Bilen og de skriftlige fagoppgavene vurderes først etter at
prosjektet er avsluttet.
Noen lenke- og lesetips
Her er en lenke til inspirasjon fra bilentusiasten Anders de Lange : www.bilhistorie.no
Teknologi- & Designboka innholder alle praktiske og tekniske detaljer rundt bilprosjektet:
Se www.cappelendammundervisning.no/ (velg grunnskole) . Du finner mer informasjon på
www.tisco.no/TDbok/TDbok.htm , eller du kan rett og slett søke med stikkordene Teknologi
og designboka og velge blant svært mange treff på Google!
Mer om Arkitektur- og designhøgskolen: www.AHO.no For møtet mellom Ruseløkkaelever
kunnskapsministeren i regi av AHO: Se i billedarkivet på Ruseløkkas hjemmesider!
Plastknekking og annen teknologi i skolen fra Rolf Ingebrigtsen, HiO: se www.tisco.no
For film eller hefte på engelsk eller annet rundt dette prosjektet kontakt [email protected]
Teknologi og design, ungdomstrinnet
Tema Bildesign
Prosjekt Ruseløkka Rally
Skoleutviklingsprosjektet, Ruseløkka skole, Oslo
Skole i praksis, Teknologi og design
Vedlegg: Eksempel på vurderingskriterier
1. Din muntlige presentasjon vurderes av våre internasjonale konsulenter, (engelsk)
2
Leser fra manus
3-4
Stort sett uavhengig av manus
5-6
Usikker i
kroppsspråket
Forsiktig
stemmebruk
Uttrykksform nær
skriftlig tekst
Uttaler enkelte
setninger godt.
Enkelt ordforråd,
med bruk av enkelte
passende faguttrykk
Det finns gode
eksempler på
forståelse av
fagspråket knyttet til
egen bil
Du henvender deg
delvis til Car Circus
International
Kroppsspråket tar ikke fokus vekk
fra det som blir sagt
God og tydelig stemmebruk
Kroppsspråket underbygger det som blir sagt
God språkføring
Selvstendig og variert språkføring
Ganske god uttale
Svært god uttale
Ganske variert ordforråd, noen
interessante ordvalg med en del
passende faguttrykk
Viser jevnt over en brukbar
forståelse for fagspråket knyttet til
egen bil
Stort og variert ordforråd, benytter avanserte og
passende faguttrykk
Viser brukbar mottakerbevissthet
og har fokus mot representantene
fra Car Circus International
Viser god mottakerbevissthet og henvender deg
direkte til representantene fra Car Circus
International
Enkelt innhold.
Rekkefølgen kan
virke litt tilfeldig.
Hensiktsmessig rekkefølge på
innholdet, ganske høy
vanskelighetsgrad
Særdeles god disposisjon, høy vanskelighetsgrad
Helt fri fra manus
Høy og klar stemmebruk, legger trykk på nøkkelord
Stor forståelse for fagspråk knyttet til egen bil og
stor innsikt i eget produkt
2. Bilen og den skriftlig oppgaven om fart vurderes av teknologisk avdeling (naturfag).
2
Karosseri, akslinger
og hjul er på plass.
Koblinger er langt på
vei riktig utført.
3-4
Ideen er gjennomtenkt. Kobling og
montering er korrekt utført. Bilen er
solid og kjører rimelig rett framover.
(vanskelig å få dette helt fint!)
5-6
Ideen er godt gjennomarbeidet. Utfordrende form,
spennende tekniske løsninger og detaljer. Elegant og
solid konstruksjon. Egenskapene ved materialet er
godt utnyttet. Nøyaktige målinger, godt håndverk.
Kjører rett, fort og/eller bra i oppoverbakke!
Deler av den
skriftlige oppgaven
er levert.
Hele den skriftlige oppgaven er
levert. Resultatene er rimelige, og
metoden framgår.
Målingene er åpenbart grundig og nøyaktig utført og
resultatene er oversiktlig presentert og godt forklart.
3. Tegninger og beregninger vurderes av økonomiavdelingen (matematikk):
2
Skisser og pappmodell
er på plass. Deler av
oppgaven er levert
.
3-4
Alt er på plass: Skisser,
pappmodell, tegning av delene,
arbeidstegningen og beregninger av
areal og kostnader.
5-6
Utfyllende besvarelse, ryddig og pent utført.
Arbeidstegninger har nøyaktige mål. Beregninger av
areal og kostnader er oversiktlig stilt opp, med gode
forklaringer til. Perspektivtegningen er korrekt utført.
4. Fagrapporten godkjennes av litterær avdeling (norsk), etter i hvilken grad du har:
-
Laget en rapport med et godt teknisk ordforråd fra arbeidet med bilen.
reflektert i etterkant over egne valg som var gode, mindre gode og/eller dårlige
Teknologi og design, ungdomstrinnet
Tema Bildesign
Prosjekt Ruseløkka Rally