Testrapport - Aviation and Survival Support

DEMONTRASJON AV
MULLION 3MV7 COMPACT 150N REDNINGSVEST MED INTEGRERT KANNAD R10 AIS BEACON
OG
SURVIVAL-ONE VARMEDRAKT OTS 600 SERIE
Sted:
Rørvik, Nord-Trøndelag
Lokasjon: RS 126 “Harald V”
Arrangør: Mid Norway Life Saving Equipment AS i samarbeid med Aviation and Survival Support AS
Deltakere fra arrangør:
Gøran Indergård
Remi Holm
Svein Johansen
Ole Morten Wenaas
Mid Norway LSE AS
Mid Norway LSE AS
Aviation and Survival Support AS
Aviation and Survival Support AS
(markør)
Innledning
Bakgrunnen for demonstrasjonen var et ønske fra Mid Norway Life Saving Equipment AS å demonstrere for
innbudte fiskere og andre sjøfarende hvilke muligheter for oppdagelse og redning som finnes for den eller de
som faller over bord, utover det som i dag er lovpålagt.
Aviation and Survival Support AS stilte med følgende utstyr for demonstrasjonen: Redningsvest og varmedrakt
for overlevelse, og et skarpt AIS/GPS beacon for oppdagelse/alarm. Målsettingen var å få demonstrert at det i
dag er «komfortable og bruksvennlige» produkter på markedet som vil øke sannsynligheten for redning og
overlevelse vesentlig for sjøfarende som faller i sjøen, uansett klima og værmessige forhold.
Merknad: Det presiseres at utstyret demonstrert ikke er SOLAS sertifisert, men er sikkerhetsutstyr tilvirket for
konstant bruk av personell med krav til hardt fysisk arbeid i nær tilknytning til, eller på vann/sjøen, og som
dermed gir brukeren en betydelig større sjanse til overlevelse om uhellet skulle være ute.
Dagen ble gjennomført ved en innledende gjennomgang av utstyret og senere en demonstrasjon i Nærøysundet
ved hjelp av markør og Redningsselskapets redningsbåt RS 126 «Harald V». Senere ble det holdt en
oppsummering og sammenfatning av demonstrasjonen.
Gjennomgang av utstyret
Svein Johansen fra Aviation and Survival Support AS demonstrerte utstyret som ble presentert, samt annet
aktuelt utstyr i forhold til tematikken men som kun var på display. Fremvisning skjedde i lokalene til
Redningsselskapet på Rørvik Havn.
Han kalte den demonstrerte løsningen et «kinderegg»; siden den oppfyller tre behov på én gang:
1. Behov for å flyte på overflaten:
Mullion 3MV7 Compact 150N redningsvest holder nødstedte flytende;
o Oppdrift på hele 150N; stort nok for de aller fleste voksne personer
o Oppfyller kravene til ISO 12402 - standard
o Slitesterkt yttertrekk med PVC forsterkning for hard bruk
o Inspeksjonsvindu til indikatorer for operasjonssystemet på baksiden
o Dato for neste service er synlig gjennom vindu på baksiden
o Automatisk utløsning ved kontakt med vann
o Skrittstropp
o Marin fløyte
o SOLAS refleksjonsbånd
2. Behov for å melde fra om at man er i nød;
Kannad R10 SRS AIS/GPS beacon varsler om og hvor person(er) er i nød; viktig da fravær av slik varsling
er hovedårsaken til de fleste drukningsulykker;
o
o
o
o
o
Manuelt aktivert, men kan monteres for automatisk utløsning i redningsvest
Unik alarmkode sendes til alle AIS kompatible kartplottere innen en radius på typisk 4 NM; kan
være noe lengre ved gunstige forhold (Line of Sight)
Et AIS SART nød ikon signaliserer behovet for hjelp
Presis mål informasjon for overlevende, inkludert GPS posisjon, kommer til syne når
kartplotterens markør settes over nød alarm ikonet
Gir presis GPS lokalisering, avstand og peiling til personen(e) som har behov for assistanse.
3. Behov for å holde på varmen til hjelpen kommer; viktig da grensen for overlevelse går ved 30-45
minutter ved vanntemperatur +5OC.
Survival-One innerliner OTS 600 serie varmedrakt sørger for å holde kjernetemperaturen i kroppen høy
nok for overlevelse til hjelp kommer; sikrer inntil 2,5 timer overlevelse i +5oC vanntemperatur;
OTS serien er en Goretex 100 % tørrdrakt med Micro fleece innerfor, og en vekt på kun 1050 gram som
har følgende egenskaper for bruker:
o Meget komfortabel å bruke
o Forhindrer kuldesjokk
o Gir ekstremt god beskyttelse mot varmetap ved nedsenkning i vann, øker overlevelsestiden
signifikant
o Har ingen negativ innvirkning på funksjonen til redningsvesten
o Gir rom for høy grad av fysisk aktivitet uten at det går ut over den normale ytelsen i arbeidet
o Kan brukes sammen med andre PPE – Personal Protective Equipment; ytterklær, flytevester,
flytejakker, etc.
o Passer til bruk for alle som har arbeid på eller i nærheten av dypt vann.
Se følgende bilder fra innledende gjennomgang:
Remi Holm fra Mid Norway LSE AS er her utstyrt med følgende utstyr:



Mullion redningsvest 3MV7 Compact 150N Orange Cover
Kannad R10 SRS AIS/GPS beacon, integrert i redningsvest med automatisk aktivering
Survival-One Innerliner Varmedrakt OTS 600, innenfor en kjeledress
Det anvendte utstyret ser slik ut:
Survival-One OTS
varmedrakt
Mullion 3MV7
Compact
redningsvest
Kannad R10 SRS AIS
OTS drakten skal brukes som en innerliner til andre arbeidsklær;
Demonstrasjon i sjøen
Da fremvisningen og spørsmålsrunde var ferdig, tok RS 126 «Harald V» med alle til stede værende ut
på vannet, så nær som markør og hjelper fra Mid Norway LSE AS. Markør ble fraktet i lettbåt til midten
av Nærøysundet, litt på utsiden av Nærøysund bru (RV 770). RS 126 gikk i posisjon i Rørvik havn. Se
kart.
Demonstrasjonen startet med at markør «falt» i vannet, slik at redningsvest og AIS Beacon automatisk ble
aktivert. Noen sekunder senere gikk alarmen i RS 126 «Harald V», i form av et nytt plott på AIS skjermen som
viste alarm kode 972……., og dessuten serienummer på beaconet. Se bilder.
Lokalisering,
retning og
avstand til
målet ……
Aktivert R10
SRS AIS sender
Tidsskjema:
Hendelse
«Mann over bord», umiddelbar aktivering av redningsvest.
Redningsvest utløst og R10 sender aktivert; med umiddelbar ALARM
R10 orienterer seg ved hjelp av GPS signaler og sender koordinater for
posisjon til alle AIS mottakere innenfor ca. 4 NM
Kode «972…..» plott synlig på AIS mottaker
Registrering av nødkode «972…..» og transit til målet (ca 1200 m)
Markør heist om bord og berget av RS 126 «Harald V»
Ca. tid (s)
0
10
20
Totalt (s)
45
240
20
75
315
335
10
30
Etter en hurtig transit på ca 1200 m ble markøren heist inn i RS 126 «Harald V», etter å ha vært i vannet
i noe over 5 minutter.
Temperaturen i vannet var ca. 7oC, og markøren kunne konstatere at drakten var tett og at kroppen ikke ble
nedkjølt på denne korte tiden. Problem med nedkjøling oppstod mer i nakkeregion og på hender; områder som
ikke tildekkes av varmedrakten.
Oppsummering etter demonstrasjon
Vel i havn ble det arrangert en oppsummering av demonstrasjonen. Det var stor enighet om at demonstrasjonen
var vellykket og at det er sannsynliggjort at utstyret vil være med på å redde liv, dersom det er i bruk på riktig
måte. Tanken på at utstyr for overlevelse også kan produseres på en slik måte at det kan være i konstant bruk
ved arbeid om bord eller i oppdrettsanlegg er ny og litt revolusjonerende i forhold til gjeldende tankesett.
Utstyret kan være aktuelt for både fiskerier og fiskeoppdrett, men varslingen må kunne være eksplisitt med
både auditive og visuelle effekter.
Kaptein Tor Hugo Jensen på RS 126 «Harald V» uttrykte tilfredshet med utstyret fra et redningsmannskaps
perspektiv, og han var spesielt opptatt av at varslingen måtte innrettes slik at den fanget tilstrekkelig
oppmerksomhet, det vil si med symbol/tegn samt lyd. En slik problematikk ligger innenfor AIS system
produsentenes ansvarsområde, men i de aller fleste tilfelle skal det være mulig å programmere utstyret slik at
skjermen viser tydelig både visuelle effekter og eventuelt lydsignaler når en AIS/GPS nødsender er aktivert
innenfor aktuell rekkevidde.
Leverandøren av R10 SRS, Kannad Marine Ltd, har utviklet et enkelt og rimelig system med både visuell og
auditiv varsling som kan monteres på AIS systemet om bord på alle fartøy eller i operasjonssentraler for
fiskerioppdrett som har slikt utstyr.
Hva demonstrasjonen viste
Demonstrasjonen viste at den leverte løsningen vil gi fiskere, andre sjøfarende og operativt personell i
fiskerioppdrett en mye større grad av overlevelses evne, da utstyret både gir brukeren tilstrekkelig flyteevne,
automatisk varsling og sterkt redusert varmetap i kritisk fase av redningen.
Myndighetene har ikke fullt ut satt krav til bruk av slikt utstyr, men det er ikke mindre viktig at slikt utstyr er i
bruk likevel. Godt sjømannskap er å ta vare på liv og verdier, og dette er en meget rimelig «livsforsikring» om
uhellet skulle være ute.
Aviation and Survival Support AS importerer utstyret og selger det blant annet gjennom forhandlere. På
Helgelandskysten er Mid Norway Life Saving Equipment AS forhandler av utstyret som kan bestilles der.
Se for øvrig vedlagt rapport fra Mid Norway Life Saving Equipment AS og dessuten artikkel i Ytringen 25.09.2012.
Rapport utarbeidet av:
Ole Morten Wenaas
Aviation and Survival Support AS
Vedlegg:
1. Rapport fra Mid Norway Life Saving Equipment AS
2. Artikkel fra Ytringen 25.09.2012