SDS PRECISION BREMSETESTER

Transcription

SDS PRECISION BREMSETESTER
Scandinavian Diagnose Systems
Tore Løvaas
Produktsjef
Telefon 959 88 830
eller 73 82 80 00
[email protected]
SDS PRECISION BREMSETESTER
Skjermbilder fra iPad
Scandinavian Diagnose Systems
Scandinavian Diagnose Systems i sammarbeid med Langø Service AS
Markedets mest rubuste bremsetester
Utviklet i Skandinavia for nordiske forhold
Bremsetester for lette og tunge kjøretøy som monteres
i nye og eldre anlegg
Prosjektering
Langø Service AS er ledende
importør av kvalitetsprodukter innen jernbane og
bilverkstedutstyr for Norge
og Sverige.
Bedriften skal sikre sin
ledende posisjon gjennom
kvalitetsledelse, nytenkning
Kalibrering
Salg
og markedets beste systemer
for leveranse, kundeoppfølging og kompetanseøkning.
styr med spesialisering for
jernbane og tunge
kjøretøyverksted.
Firmaet ble grunnlagt i 1984
som serviceavdeling på
bilverkstedutstyr. Dette har
utviklet seg til import, salg og
vedlikehold av bilverkstedut-
Langø Service AS tilbyr
serviceavtaler og vedlikeholdsplaner som ivaretar
verkstedutstyr.
Besøksadresse
Postadresse
Service og
vedlikehold
Vi har siden 1998 vært
sertifisert av Det Norske
Veritas med standarden
NS-EN ISO 9001:2008.
Firmaet er også registrert
som leverandør i StartBANK
og har bekreftelse på kvalifikasjon i TransQ Kvalifikasjonsordning.
Langø Service AS
Langø Service AS
Telefon +47 73 82 80 00
Magnus Lagabøtersvei 4 Postboks 3729 Leangen email [email protected]
7047 Trondheim
N-7445 Trondheim
web
lango-service.no
2-delt rullesettakseltrykk maks.20 tonn og 2 stk. 11/15 kW
NORD Gear motorer. Rullehastighet 2,6 km/t.
Rullesett med og uten vektsystem. Leveres med
lastesimulator
Tilfredstiller nye krav til ISO testing
Rullesettet er kompatibel i eksisterende grubler fra andre
produsenter som BM, Maha, Cartec, EWJ, Bosch m.m.
Scandinavian Diagnose Systems
SDS Precision bremsetester
Fleksibelt og spesialtilpasset for nordiske forhold
Rullesett er levert i galvanisert
utførelse og meget robust
oppbygget for bruk under
nordiske forhold. Rullene er
produsert i stål for lang levetid.
Høy friksjon og egnet mot
piggdekkslitasje. Ramme og
deksel er galvanisert.
Rullesettet er bygget ut fra
erfaringer med vedlikehold og
slitasje på bremseprøvere.
Det sitter ingen elektronikk i
rullesettet, og vektceller er
flyttet ca 15 cm opp fra bunnen
for å unngå unødvendig
slitasje.
Rullene har en diameter på
231 mm , noe som gir meget
høy friksjon mot dekket, og
de er produsert i sveiset
kamstål. Rullene er identiske
foran og bak, og kan dermed
ombyttes for lik slitasje.
SDS Precision er ustyrt med en
11/15 kW NORD Gear motor
med ekstra kraftig bremse for
å forenkle utkjøring. (25 kN)
Unik løsning hvor rullesettet
kan leveres med vekt og
hydraulisk heving som også
kan ettermonteres.
Teknisk data
Kvalitet, styrke og
solide komponenter
Punktsveisete ruller er økonomisk rimelig å produsere, og
har en lengre levetid en epoxy.
Ribbevasler i herdet stål gir god friksjon mot dekket
Maks 25 kN
2-delt rullesettakseltrykk
Maks 20 tonn
Kraftoverføring
Dobble Duplex kjeder
Strømoversikt
1P-N-PE/230V/50Hz
Ribbevalser
231 mm med 8x8 mm stål
Midtrulle
70 mm
En løftesylinder og torsons-stag for
maksimal avstvning. Ingen hydraulikkventiler eller aggregat i rullesett, da dette
erekstern monteres. SDS Precision er
servicevennlig da hele rullesettet kan tiltes
opp slik at bare bunnramme står igjen.
2 gassdempere gir maksimalt press mot
dekket under belastning
“Systemet har en tilpasset softwear som
gjør bremsetesting enkel å bruke, endre
og oppgradere.”
Styring av
SDS Precision
Dobble Duplex kjeder trekker ribbevalsene
av Nord Gear Standard Motor 11 og 15 kW
og de kraftig mekanisk motor bremse
holder 25 KN på rullen.
Kraftig midtrulle på 70 mm gir lang
levetid og stor måle-nøyaktighet.
Midtrullen kan byttes ut ved behov.
Radiosystem for
SDS Precision
El Watch AS utvikler et unikt radiosystem for bremsetrykksmåling,
også brukt i offshore, landbruk og
annen industri.
sdsprecision2013 Rev. 1
For nordiske forhold er dette
mer krevende med tanke på
slitasje fra piggdekk og et klima
med ofte våte ruller og dekk.
Mekanisk bremse
Ingen elektronikk i rullesett
Skjermet kuplingsboks i IP 68 under dekkeplate
Veiecelle og vektcelle identisk
Veicelle sitter 120 mm over bakkenivå på bunnramme.
God friksjon er helt nødvendig
for optimale resultat
Tolleranse for bremesemåling
iht ISO 21069 er 2% avvik.
I praksis betyr dette 2% slitasje
på en bremserulle.
11 og 15 kW
Med forbehold om tekniske endringer
“Modulbasert bremsetester som erstatter
eller oppgradere eksisterende rullesett til
ett komplett system”
Dagens bremsemålinger og
krav er basert på en rullefaktor
1:1 forhold når det det gjelder
friksjon mellom rulle og dekk.
Nord gir motor
SDS Precision styres med
iPad/nettbrett med
skjerm på vegg som
opsjon.
Systemet utvikles og er kompatibelt
med andre bremsetestere på markedet.
Radiosenderen har meget lavt
energi forbruk og høy
presisjon.
Kontrollsenter