Missa inte Världssjöfarten Dag den 27 september i Göteborg

Sjöfartsforums nyhetsbrev nr 9, 2012 Innehåll:  Världssjöfartens Dag den 27 september – sista anmälningsdag 20 september!  Ökad användning och tillgång till LNG, maritima notiser, kartläggning av det maritima klustret, foldrar att ladda ner Missa inte Världssjöfarten Dag den 27 september i Göteborg ___________________________________________________________________________
Sjöfartsforum, af Pontins väg 6, 115 21 Stockholm, tel +46 8 410 540 46, [email protected], www.maritimeforum.se Välkommen till Världssjöfartens Dag – sista anmälningsdag 20 september Temat för i år, ”100 år efter Titanic”, handlar i sjösäkerhet och sjöräddning. Konferensen äger rum på Lindholmen Science Park i Göteborg. Anmälan till [email protected] Ökad användning och tillgång till LNG I takt med skärpta miljökrav till sjöss ökar användningen av LNG (Liquified Natural Gas) som drivmedel för fartyg. LNG är naturgas som är nedkyld och kondenserad till flytande form för att kunna lagras och transporteras. Tekniken möjliggör att naturgasen kan nå kunder som idag inte har tillgång till ett naturgasnät. Swedegas och holländska Royal Vopak har skrivit ett intentionsavtal om en förstudie för att få igång en LNG‐
terminal i Göteborgs Hamn senast 2015. Studien skall vara klar senast i slutet av året. Planerna avser en anläggning på 20 000 kubikmeter som ska förse såväl sjöfart som industri med gas. Norge, med stor tillgång på naturgas, ligger i framkant. Där drivs redan idag ett tiotal vägfärjor och flera fartyg i offshoreverksamhet med LNG. I Sverige utreder Gotlandsbolaget möjligheten att byta från olja till gasdrift för sina fartyg. Viking Line har träffat avtal med AGA om leveranser av LNG för sitt nya fartyg, Viking Grace, som kommer att gå i trafik på Östersjön från och med början av 2013. Skangass AS och Gävle Hamn AB har påbörjat en studie med syfte att utreda möjligheten till att etablera en framtida LNG‐terminal i Gävle. En LNG‐terminal består av utrustning för import och lossning av LNG från specialbyggt fartyg till en isolerad lagringstank som skall byggas inom Gävle Hamns område. Skangass AS bygger för närvarande en motsvarande LNG‐terminal i Lysekil i anslutning till Preem raffinaderi, som beräknas bli färdig i slutet av 2013. EU satsar 30 miljoner kronor för att utreda förutsättningarna för att bygga ut en fungerande infrastruktur för LNG‐drivna fartyg i Östersjöregionen. Helsingborgs Hamn får fem miljoner kronor för att koordinera projektet där ytterligare sju hamnar deltar. Projektet skall redovisas hösten 2014. Övriga hamnar är Århus, Helsingfors, Riga, Malmö/Köpenhamn, Stockholm, Tallinn och Åbo. Fakta om LNG: www.aga.se/international/web/lg/se/like35agase.nsf/docbyalias/what_is_lng Läs mer om Gotlandsbolaget: www.helagotland.se/nyheter/artikel.aspx?articleid=5747870 Läs mer om Gävle hamn: www.gavle‐port.se/nyheter/read/91 Läs mer om Göteborgs hamn: www.goteborgshamn.se/Nyhetsrummet/Nyhetsartiklar/Nya‐investerare‐
utreder‐LNG‐terminal‐i‐Goteborgs‐Hamn/ En helt emissionsfri färja på gång i EU… Den första emissionfria färjan, Wadden Sea, håller på att utvecklas av Becker Maritime Systems och Ingenieurbüro für Schiffstechnik Inge Schlüter GmbH & Co KG. Färjan kommer att sättas i trafik 2013 och är helt och hållet driven av naturgas, LNG. Den kommer att kunna ta 250 passagerare och 50 bilar och gå i 11 knops fart. ___________________________________________________________________________
Sjöfartsforum, af Pontins väg 6, 115 21 Stockholm, tel +46 8 410 540 46, [email protected], www.maritimeforum.se … och en inlandspråm med dual‐fuel är tagen i drift Argonon är den första inlandspråmen i Europa som seglar med ”dual‐fuel”, en mix av 80 procent LNG och 20 procent diesel. Fartyget, som byggts av holländska Deen Shipping tillsammans med ett antal partners på Trico Shipyard levererades förra året. Pråmen är en inlandspråm för oljetransporter. Vinsten är inte bara de avsevärt lägre emissionsnivåerna utan också lägre operationskostnader. http://www.deenshipping.com/en_US/argonon.html Maritima notiser: Cypern ser till EUs hållbara utnyttjande av vattnets resurser Från och med den 1 juli är d Cypern som har ordförandeklubban i EU. I sin programförklaring åtar sig det nya presidiet att fortsätta arbetet mot en hållbar utveckling och effektivt resursutnyttjande. Eftersom 2012 har utnämnts till ”Vattnets år” kommer en del av presidiets arbete at fokusera på ett hållbart utnyttjande av vattnets resurser. En nylansering av EU:s integrerade maritima policy och revideringen av regelverket för Trans‐
European Transport Networks (TEN‐T) är viktiga punkter på programmet, liksom levnadsvillkoren för de som arbetar till sjöss. Läs mer: http://www.espo.be/index.php?option=com_content&view=article&id=279%3Aespo‐news‐1815‐
june‐july‐2012&catid=35&Itemid=93#article10 Från land till sjö – norsk rapport med konkreta förslag Den 15 juni tog den norska regeringen emot en rapport från stortingsledamoten Else‐May Botten om hur mer gods kan överföras från landsväg till sjötransport. Underlaget till rapporten är hämtat från Bottens kontakter med olika branschaktörer. Hela rapporten omfattar 13 sidor och ger konkreta förslag till förändringar och projekt som ska få fart på omläggningen av transporter från land till sjö. Läs mer: http://www.shortsea.tv/SitePages/News.aspx?t=Fra+land+til+sj%c3%b8+%e2%80%93+en+sj%c3%b8transporte
ns+%c3%b8nskeliste Finland utreder sjöfartens konkurrenskraft Det finska kommunikationsministeriet tillsätter en arbetsgrupp för att förbereda en strategi för att stärka finsk sjöfart. Målet är att skapa en helhetsuppfattning av hur funktionsdugligheten hos sjötransporter och havsnäringar i Finland kan garanteras i framtiden. Man utreder sjötransporter, konkurrenskraft och miljöfrågor liksom utbildning och sysselsättning för branschen, vintersjöfart, hamnpolitik, sjöfartsstöd, sjösäkerhet och internationellt samarbete. Målet är att skapa en strategi för sjötrafiken som tjänar Finlands ekonomi, näringsliv och sysselsättning och som beaktar nya miljönormer. Läs mer: htttp://www.transportnet.se/iuware.aspx?pageid=4912&ssoid=156904 Mer pengar till järnvägen Regeringen kommer i budgetpropositionen att föreslå byggande av Ostlänken, som möjliggör snabbtåg mellan Stockholm och Linköping, utbyggnad av dubbelspår på delar av sträckan Göteborg‐Borås samt investeringar i drift och underhåll. Den samlade infrastruktursatsningen kommer att presenteras i budgetpropositionen den 20 september och i infrastrukturpropositionen senare i höst. Läs mer: www.regeringen.se/sb/d/2372 ___________________________________________________________________________
Sjöfartsforum, af Pontins väg 6, 115 21 Stockholm, tel +46 8 410 540 46, [email protected], www.maritimeforum.se Närmare 65 miljoner euro i Marco Polo‐programmet EU:s särskilda program för utveckling av nya transportlösningar, framför allt minskad andel transporter på Europas överbelastade vägnät till förmån för transporter på järnväg eller vatten, heter Marco Polo. Under 2012 finns 64,6 miljoner euro till förfogande för olika projekt. Ansökningstiden har dessutom förlängts till den 19 oktober 2012. Läs mer om Marco Polo och om ansökningsförfarandet: http://ec.europa.eu/transport/marcopolo/getting‐funds/application‐packs/2012/index_en.htm Göteborgs Hamn utökar med ny kryssningsterminal… Kryssningstrafiken i Göteborg har ökat kraftigt. I år väntas 67 fartyg och över 70 000 passagerare. De största fartygen kan inte ta sig under Älvsborgsbron till kryssningsterminalen i Frihamnen. Göteborgs Hamn har därför byggt ytterligare en terminal i Arendalshamnen. Terminalen är på 200 kvadratmeter med souvenirshop och väntrum. Foto: Göteborgs Hamn. Läs mer: goteborgshamn.se/Nyhetsrummet/Nyhetsartiklar/Ny‐kryssningsterminal‐i‐Arendal/ … samt ny skogsterminal … Den 15 juni invigdes den nya skogsterminalen i Arendal i anslutning till Göteborgs hamn. Terminalen drivs av RPG Logistics. Den 20.000 kvadratmeter stora terminalen har kapacitet att hantera 1,5 miljoner ton papper och andra skogsprodukter per år. www.goteborgshamn.se/Nyhetsrummet/Pressrelease/?mnditemid=772297 … och roro‐terminalen rustas Älsvborg Roro ABs nya ägare satsar 65 miljoner i terminalen genom investering i nya maskiner, förstärkta terminalytor och IT‐system. Läs mer: www.goteborgshamn.se/Nyhetsrummet/Nyhetsartiklar/Upprustning‐av‐Alvsborg‐Roro/ Helsingborg och Köpenhamn/Malmö utreder gemensamt hamnbolag I maj tecknade Helsingborgs Hamn och Copenhagen Malmö Port en avsiktsförklaring om att utreda ett gemensamt hamnbolag. Målet är att skapa en ny stark hamnaktör i Öresundsregionen med ett bredare produktutbud och därmed ett bättre kunderbjudande. Läs mer: www.port.helsingborg.se/?id=4247 Ökad närsjöfart – Maersk Line startar veckotrafik till Halmstad… Världens största containerrederi, Maersk Line, etablerar sig i Halmstad Hamn med veckotrafik på rutten Bremerhaven‐Halmstad‐Bremenhaven. Hamnens strategiska läge mellan Göteborg och Malmö, goda inlandsförbindelser och stora lagerytor i direkt anslutning till kaj var starka argument när Maersk Line valde att etablera sig där. Läs mer: http://www.halmstadhamn.se/1.0.4.0/91/1/?item=art_art‐s4%2F205 … och öppnar ny direktlinje till Asien från Göteborg Maersk Line har också beslutat att utöka sin trafik från Göteborgs Hamn med en andra direktlinje till Kina och andra länder i Asien och Mellanöstern. Den nya linjen kommer att anlöpa Göteborgs Hamn en gång i veckan. Läs mer: http://goteborgshamn.se/Nyhetsrummet/Pressrelease/?mnditemid=786052 ___________________________________________________________________________
Sjöfartsforum, af Pontins väg 6, 115 21 Stockholm, tel +46 8 410 540 46, [email protected], www.maritimeforum.se Broströms lämnar Göteborg Göteborgsrederiet Broströms, som sedan 2009 ingår i Maersk‐koncernen, lämnar Göteborg och flyttar till Köpenhamn. 41 anställda berörs av flytten. Läs mer: http://borsen.dk/nyheder/virksomheder/artikel/1/239369/maersk_rykker_rederi_datter_til_koebenhavn.html
?hl=TWFlcnNr Kraftigt höjda tillsynsavgifter för skärgårdstrafiken föreslås Transportstyrelsens Sjöfartsavdelning föreslår en fast årlig avgift som skulle innebära kraftigt höjda tillsynsavgifter för rederier med certifierade passagerarfartyg. Branschorganisationen Skärgårdsredarna är starkt kritiska till den konsekvensutredning som ligger till grund för förslaget. Läs mer: www.skargardsredarna.se/webroot/aktuellt.aspx Första statligt finansierade farledsprojektet Farleden in till Gävle behöver förbättras och göras säkrare. Sjöfartsverket har skrivit kontrakt för muddrings‐ och utmärkningsarbete som planeras pågå från hösten 2012 till och med 2014. I slutet av juni i år fattade riksdagen ett avgörande beslut som innebär att farledsprojekt i likhet med vägar och järnvägar kan finansieras via Trafikverkets anslag och tack vare det kan arbetet i Gävle påbörjas. – Det innebär att det inte längre är handelssjöfarten själv som finansierar investeringar i den statliga infrastrukturen, vilket är ett viktigt led i att uppnå en ökad konkurrensneutralitet mellan transportslagen, säger Noomi Eriksson, ekonomidirektör och ställföreträdande generaldirektör vid Sjöfartsverket. Foto: Gävle kommun. Läs mer: www.sjofartsverket.se/sv/Nyheter/Arbetet‐med‐att‐forbattra‐inseglingen‐till‐Gavle‐Hamn‐kan‐
paborjas/ Ny EU‐fond för infrastrukturprojekt EU‐kommissionen föreslår att en ny fond för stöd till finansiering av gränsöverskridande infrastrukturprojekt, Fonden för ett sammanlänkat Europa (CEF). Vid ett rådsmöte i Luxemburg den 7‐8 juni enades EU:s transportministrar kring delar av förslaget. Ministrarna diskuterade också hur man ska fortsätta arbetet med att skapa en inre europeisk transportmarknad genom åtgärder på sjöfartsområdet. Läs mer: www.regeringen.se/sb/d/6767/a/194364 Miljöprojekt för minskad bränsleförbrukning Miljöförbättrande åtgärder inom sjöfarten ökar hela tiden. Under sommaren har Ressel Rederi AB startat ett miljöprojekt ombord på fartyget Silverö, med målet är att minska bränsleförbrukningen med 10‐15 procent. Styrsöbolaget som trafikerar Göteborgs skärgård för Västtrafik använder samma system. Läs mer: www.blueflow.se/ Somaliska piratattacker minskar – Västafrika ökar Totalt rapporterades 177 piratattacker till International Maritime Bureaus Piracy Reporting Centre under första halvåret i år. Det är en klar minskning jämfört med 266 attacker under motsvarande period förra året. Det är framförallt de somaliska piratattackerna som minskat, från 163 rapporter under första halvan 2011 till 69 de första sex månaderna i år. I Västafrika går det åt andra hållet. 32 attacker, sju fler än första halvåret 2011, har rapporterats, varav fem kapningar. Framförallt ökar det i nigerianska vatten, totalt 17 rapporter mot sex förra året, där 3 fartyg kapades och 61 besättningsmän togs som gisslan. Läs mer: www.icc‐ccs.org/piracy‐reporting‐centre/piracynewsafigures ___________________________________________________________________________
Sjöfartsforum, af Pontins väg 6, 115 21 Stockholm, tel +46 8 410 540 46, [email protected], www.maritimeforum.se Stor landströmsanläggning i Ystad Den 14 september inviger Ystad hamn världens största anläggning för landström. Satsningen är ett led i ambitionen att skapa en grönare hamn och innebär en investering på cirka 35 miljoner kronor. Läs mer: www.port.ystad.se/ystadweb.nsf/alldocuments/0D5304A3147CAE24C1257929003F8900 … och nu finns en ny internationell standard för landanslutning av fartyg International Electrotechnical Commission, IEC, där bland annat Svensk Elstandard ingår, tar fram en ny internationell standard för att ansluta fartyg till landelnät i hamn. Enligt IEC blir det allt vanligare med att fartyg önskar landanslutning för att kunna stänga av hjälpmaskineriet i hamn av miljöskäl. Läs mer: www.iec.ch/etech/2012/etech_0412/tc‐1.htm Godstransporter nu även med cykel Åkeriet MoveByBike erbjuder snabba och miljövänliga godstransporter med cykelvagnar inom en radie av fem kilometer från Malmös stadkärna. Cykelvagnarna är specialbyggda i USA och kan lasta upp till 300 kg eller tre kubikmeter. Företagets mål är att inom ett par år bli ett etablerat transportalternativ för citydistribution. Läs mer: www.transportnet.se/iuware.aspx?pageid=4912&ssoid=156540 Kartläggning av särregler för inre vattenvägar Nu finns rapporten Särregler vid implementering av EU‐direktiv 2006/87 i svensk lag? Kartläggning av särregler för inre vattenvägar i fem EU‐länder. Rapporten utgör en del av en handlingsplan för kommersiell sjöfart på Vänern och är framtagen av Länsstyrelsen i Värmland på uppdrag av projektet Waterways Forward. Rapporten finns att läsa och ladda ner: www.lansstyrelsen.se/varmland/SiteCollectionDocuments/Sv/publikationer/2012/Sarregler‐vid‐
implementering‐av‐EU‐direktiv.pdf Tioårsjubilerande MAST i Malmö 11‐13 september Den 11‐13 september arrangerar MAST Europé (Maritime Systems and Technology) en konferens med utställning på Stadionmässan i Malmö. Tema för arrangemanget är maritimt försvar och säkerhet i ett globalt perspektiv. Läs mer: www.mastconfex.com Konferens om hamnarnas logistik och infrastruktur Effektiva godsflöden, logistik och infrastruktur i hamnar är rubriken för den konferens som IBC Euroforum arrangerar i Stockholm den 24‐25 september. Konferensen arrangeras i samarbete med Lloyd´s List och Sveriges Hamnar. Läs mer: www.ibceuroforum.se/hamnar Marine business‐show i Paris Euromaritime – the marine business show äger rum i mässhallarna vid Port de Versailles utanför Paris den 4‐6 februari 2013. Mässan arrangeras av branschtidningen Le Marin och branschorganisationen GICAN i samarbete med det franska maritima klustret. Läs mer: www.euromaritime.fr/en/ Kartläggning av det maritima klustret Är ditt företag en del av de marina eller maritima näringarna, utan att vara med i någon marin eller maritim branschorganisation eller listade under specifikt marina eller maritima SNI‐koder? ___________________________________________________________________________
Sjöfartsforum, af Pontins väg 6, 115 21 Stockholm, tel +46 8 410 540 46, [email protected], www.maritimeforum.se Lighthousse (www.lightthouse.nu) genomför, på upppdrag av VIN
NNOVA, tillsam
mmans med Sj
Sjöfartsforum (www.maaritimeforum..se), Svenskt M
Marinteknisktt Forum (www
w.smtf.se) och Västra Götalaandsregionen
n (www.vgregion.se), en
n kartläggning av de marinaa och maritimaa näringarna i Sverige. Syfteet är att skapa
a en fördjupad
d helhetsbild, något som ka
an bidra till nääringslivets occh offentliga o
organs kontinuuerliga omvärrldsanalys av branscchen och desss utveckling. K
Kartläggningenn genomförs ggenom att sam
mla in data fråån officiell statistik, såsom SN
NI‐ och CFAR‐d
databaser, me
en också via hjjälp från närin
ngens olika brranschorganissationer. Dessutom behövs yttterligare hjälp att identifie
era de företagg som anser sigg vara en del av de marina och maritima
a näringarn
na, men som iinte är medlem
mmar i någonn branschorganisation, ellerr som inte är llistade under specifikt marina elller maritima SNI‐koder. Om
m denna beskkrivning stämm
mer på ert före
etag ber om eer medverkan. Följ denna län
nk (http://bit.ly/JgWfKY) occh fyll i ert förretags kontakttuppgifter. Dä
ärmed inkludeeras även ert fföretag i kartläggn
ningen, vars reesultat komme
er att presentteras under hö
östen 2012. För mer inform
mation kontakkta andreas.h
[email protected] Foldrar a
att ladda
a ner frånn vår w
webbpla
ats f
dda ner från Sj
Sjöfartsforumss Nu finns fem foldrar att lad
webbplats: h kustsjöfart, EU‐klassad innlandssjöfart, Närsjöfart och
Intermodaliteet, Konkurrenssvillkor samt M
Maritim informationstteknik. www.m
maritimeforum
m.se/rapporte
er.html å foldrar kommer i höst. Ytterligare två
Med vänllig hälsning Anna Risffelt Hammarggren, Sjöfartsfo
orum 2012‐09‐03 Som ko
omplement till våra nyhetssbrev, följ osss på Facebook
k och få korta,, snabba nyhe
eter. Gilla oss ockkså och öka sp
pridningen avv den maritim
ma information
nen w.facebook.co
om/sjofartsforum http:www
Eller följ de senaste inlägggen och deltaa i Sjöfartsforrums diskusionsgrupp på LiinkedIn w.linkedin.com
m/groups/Sjöfaartsforum‐433
39209
http://www
digare nyhetsb
brev på vår w
webbplats http
p://www.maritimeforum.see/arkiv.html Du hittarr detta och tid
Med vänllig hälsning, A
Anna Risfelt Ha
ammargren, SSjöfartsforum,, 2012‐09‐02
____________________
__________
____________________
_______
__________________________
Sjöfartsfo
orum, af Pontin
ns väg 6, 115 21
1 Stockholm, te l +46 8 410 540
0 46, [email protected],, www.maritimeforum.se