Detta dokument…

Först och främst vill vi gratulera dig till ett gott val, och vi tror att du kommer att få
glädje av ditt nya ankarspel under många år. Vi är mycket stolta över att du har valt
vår produkt och för att få så mycket som möjligt ut av den rekommenderar vi att du
först läser hela bruksanvisningen. Spara den och läs gärna igen för att underhålla
kunskaperna. Bruksanvisningen går dessutom att ladda ner från vår hemsida.
Du är alltid välkommen att kontakta oss på Anchoring med frågor och synpunkter, vi nås per
telefon: +46 (0)8 531 70 900, eller fax: +46 (0)8 531 70 901, och adressen är:
Anchoring AB
Box 20138
161 02 Bromma
Via vår hemsida www.anchoring.se har du även möjlighet att mejla oss.
Detta dokument…
Bruksanvisningen består av 6 delar; Introduktion, Produktbeskrivning, Montering, Användning,
Råd & Tips samt en teknisk Fördjupning. I produktbeskrivningen kan du se en komplett lista över
samtliga produkter vi erbjuder, utöver ankarspelet har vi även adekvata bryt- och ankarrullar samt
speciallösningar som ankardävert för negativ akter. Monteringsavsnittet ger en komplett guide till
hur du går till väga för att arrangera delarna på din båt, och i Användning får du instruktioner för
våra olika manöverorgan. Slutligen listar vi Råd och Tips – ett nyckelavsnitt för den vane
användaren – och går in på en teknisk Fördjupning som kan sprida ljus på hur systemet arbetar.
Anchoring1000 ankarspel
Ankarspelet utvecklades ursprungligen med Försvarets Materielverk, FMV, som beställare.
Konstruktören samarbetade med FMV och strävade efter att uppfylla Försvarets
produktspecifikation vilket resulterat i en högkvalitativ och effektiv produkt. Tillvalsfunktioner
såsom styrd utvinschning har tillkommit enligt Försvarets önskemål under produktutvecklingsarbetet. I samarbetet ingick rigorös testning av ankarspelets prestanda vilka utfördes av FMV.
Vinschen används även i andra professionella sammanhang där det ställs höga krav på effektivitet
och kvalitet. Inom pappersindustrin har man upptäckt produktens lämplighet vid byte av den s.k.
virafilten som cellulosan vilar på när den löper mellan maskinvalsarna. De stora krafter och den
precision som ingår i pappersarkframställningen fordrar en robust och pålitlig konstruktion.
1
Kort beskrivning av produkten
Denna nya kompaktmodell av Anchorings ankarspel underlättar ankring maximalt för alla
ombordvarande och är idealisk vid ensamturer. Du sköter enkelt och smidigt samtliga
tilläggningsmanövrar från förarplatsen med hjälp av frikopplingsfunktionen. Med
radiokontrollssystemet kan du justera din ankring exakt på centimetern även från land, sträcka upp
eller släppa ut.
Ny växel
Motorn är placerad inuti bandtrumman, vilket ger en utrymmessnål design. Dessutom är den
patenterade mekaniska frikopplingen integrerad i bandtrumman. Bandspridaren styr bandet jämnt
över trumman vilket eliminerar trassel. Tack vare trummans förhållandevis stora diameter varierar
dragkraften mellan full respektive tom trumma obetydligt, vilket garanterar jämn gång.
Den nya transmissionen gör att den utgående effekten i förhållande till motoreffekten är mycket
hög. Detta medför att ankarspelet är extremt energisnålt och att det vinschar betydligt snabbare än
konkurrerande produkter vid högt motstånd. Tekniskt uttryckt har Anchoring1000 en 90-procentig
verkningsgrad att jämföra med en c:a 50-procentigt effektutnyttjande hos konkurrerande produkter.
Överlastskydd och automatstopp
Elektroniken har nu en ny funktion som är speciellt framtagen för Försvarets Materielverk, FMV.
Den består av en strömvakt (tillvalsfunktion) som löser ut automatiskt vid överbelastning och sedan
återaktiveras omedelbart. Med automatstoppsfunktionen (standard) stannar ankaret först i tvättläge
och går därefter med reducerad kraft mot ankarrullen i slutläget.
Digitalt räkneverk
Manöverpanel 801 med digital display (tillval) hjälper dig att kontrollera att ankaret löper ut som
det ska från förarplatsen, och du ser hur mycket band som är ute. Panelen visar meterantal i Europa
och fot när de levereras till USA om inte annat specificerats av kunden. Även när ankaret vinschas
in har du nytta av att se när ankaret kommer upp mot båten. Det ger en bättre överblick och säkrare
hantering – speciellt när hela bandlängden är på väg att bli utsläppt. Spärren som fäster bandet vid
bandtrumman tål högst 150 kg belastning. Detta pga. att ett tvärstopp på sjön är förödande för
personskadesäkerheten ombord även vid låg fart.
Bandet är tillverkat av slitstarkt polyester och impregnerat mot vattenabsorption. Dess brottgräns är
hela 3 ton vilket betyder att det är starkare än en 8 mm kätting och samtidigt betydligt lättare.
Bandets breda yta ger en dämpande effekt i vattnet och en fjäderverkan vid ankring och förtöjning.
2
Sidförteckning
Detta dokument… ...............................................................................................................................1
Anchoring1000 ankarspel...................................................................................................................1
Kort beskrivning av produkten ...........................................................................................................2
Ny växel ........................................................................................................................................................ 2
Överlastskydd och automatstopp .............................................................................................................. 2
Digitalt räkneverk ....................................................................................................................................... 2
Sidförteckning .....................................................................................................................................3
Produktlista .........................................................................................................................................5
Leverans...............................................................................................................................................6
Materiel ........................................................................................................................................................ 6
Ankardävertar............................................................................................................................................. 6
Benämningar.......................................................................................................................................7
Viktigt! .................................................................................................................................................8
Anslutningskablar....................................................................................................................................... 8
Inkopplingsschema .............................................................................................................................9
Vinsch och brytrullar................................................................................................................................ 10
Beakta måtten B och M ............................................................................................................................ 11
Monteringsförslag (och alternativ användning)..............................................................................12
Bordgenomföring ...................................................................................................................................... 13
Ankarrulle.................................................................................................................................................. 14
Dävert......................................................................................................................................................... 15
Montering av ankardävert 710 och 711................................................................................................................... 15
Fästa och säkra ankaret i slutläge ............................................................................................................................ 16
Täckkåpor.................................................................................................................................................. 17
Rekommendationer gällande el och elektroniska delars placering ................................................18
Viktigt! ....................................................................................................................................................... 18
Inställning av automatstopp..................................................................................................................... 18
Observera! ............................................................................................................................................................... 20
Elektronikinställning för ankardävert 710 och 711 ............................................................................... 21
Manöverpaneler ........................................................................................................................................ 22
Seriekopplade manöverpaneler ............................................................................................................................... 22
Fjärrkontroll.............................................................................................................................................. 23
3
Viktigt! ...............................................................................................................................................24
Strömförsörjning....................................................................................................................................... 24
Användarinstruktion för manöverpaneler .......................................................................................25
Översiktlig förklaring av manöverfunktioner........................................................................................ 25
Ankring och frikoppling alternativt styrd utvinschning .......................................................................................... 25
Invinschning............................................................................................................................................................ 25
Kortfattat om indikatorer och knappar….............................................................................................. 26
Ankringsmanöver steg för steg… ............................................................................................................ 26
…med ankardävert ................................................................................................................................... 27
Andra manöverorgan ........................................................................................................................28
Fjärrkontroll (tillbehör) ........................................................................................................................... 28
Summer (tillbehör).................................................................................................................................... 28
Justeringsmanövrar ..........................................................................................................................28
Underhåll...........................................................................................................................................29
Glöm ej spara bandminnet!...................................................................................................................... 29
Säkerhet vid montering, justering och underhåll ............................................................................29
Kalibrering................................................................................................................................................. 30
Vinschen..................................................................................................................................................... 30
Bandlängden .............................................................................................................................................. 30
Felsökning vid användning ..............................................................................................................30
Tekniska data ....................................................................................................................................31
Informera oss ....................................................................................................................................32
4
Nedan listas samtliga produkter vi erbjuder. Ett standardpaket inkluderar vinsch med
60 m band, kablage (exklusive anslutningskablar), elbox, en manöverpanel 803 med
switchknapp, automatstoppsfunktion och separat automatsäkring samt
bordgenomföringsmaterial.
Produktlista
Ankarspelspaket, 12V eller 24V, inkluderar:
Vinsch
Elbox (CPU-kort m.m.) med tillhörande kablage
Manöverpanel med switchknapp
Modularkabel, 10 m.
Automatstoppsfunktion
Automatsäkring
Ankarband, 60 m.
Bordgenomföring
Produkt nr.
???
???
803
???
805
806
709
712
Tillbehör:
Ankarrulle, enkel
Ankarrulle, ledad
Ankarrulle, infälld enkel
Ankarrulle, infälld ledad
Brytrulle, standard
Brytrulle, extra hög
Brytrulle, extra bred
Täckkåpa för brytrulle 705
Täckkåpa för vinsch
Dävert för ankare > 10 kg
Dävert för ankare < 10 kg > 20 kg
Bruce-ankare, 10 kg
Bruce-ankare, 15 kg
Plätt, ankare 12 kg
Plätt, ankare 16 kg
Schackel
Extra band, 60 m.
Extra bordgenomföring
Manöverpanel med räkneverksdisplay
Fjärrkontrollssystem med sändare och mottagarbox
Extra sändare (fjärrkontroll)
Summer
Styrd utvinschning 12V/24V, tillvalsfunktion
Överlastskydd, tillvalsfunktion
Smörjnings-kit
Produkt nr.
701
702
703
704
705
713
???
706
707
710
711
750
751
752
753
708
709
712
801
802
807
804
811/812
813
780
St.
1
1
1
1
1
1
1
1
5
Leverans
Vid leverans bifogas följesedel, borrmall och, som synes, denna bruksanvisning.
Kontrollera att allt material har levererats enligt följesedeln vid leverans. Om detta inte är fallet ber
vi att du meddelar oss inom 8 dagar från mottagandet.
Materiel
För en komplett montering behöver du, förutom levererat material från Anchoring och vanliga
verktyg:
- Infästningsdon, dvs. skruv av olika stl., muttrar, brickor etc. (se Monteringsavsnittet)
- Några droppar olja eller fett för skruvgängor.
- Uretanbaserad tätningsmassa för utomhusbruk (t.ex. Sikaflex-221 Technique), till tätningen
och fastsättningen av bordgenomföringen.
- Anslutningskablar mellan strömkälla och elbox, specificerade i Monteringsavsnittet.
- Strömbrytare för styrströmmen.
- En tunn stark tråd att spänna mellan rullarna under förarbetet till montaget.
Observera: Använd rostfria infästningsdon och el-materiel som är avsett för marint bruk.
Dessutom behöver du en ankarrulle, ett ankare och oftast en strategiskt placerad brytrulle för att
bandet ska löpa rakt. Dessa går att beställa från oss om du inte redan har dem.
I vissa fall behövs även material för uppbyggnad av underlag till vinsch och rullar samt förstärkning
av fästpunkter och genomföringar.
Ankardävertar
Vi erbjuder även två varianter av dävert för montering på negativ akter och i fall då ankarrulle inte
är adekvat. Dävert 711 har 120 mm längre arm än 710 - i övrigt är modellerna lika. Vridkrafterna
från en dävert är stora och normalt behöver akterspegeln förstärkas inför montering – mer om detta i
Monterings- och Användningsavsnitten, se sidförteckningen.
6
Benämningar
En schematisk uppställning av ankarspelets delar, vad de kallas i denna bruksanvisning och hur de
är kopplade till varandra.
7
Tänk igenom monteringen ordentligt innan du börjar. Gör sedan ett preliminärt
montage för att kontrollera alla vinklar och avstånd. Tänk på att, om möjligt, placera
bandbanan så att den inte är i vägen när man rör sig ombord, och se till att montera
lämpliga skydd (t.ex. plaströr) där det är nödvändigt. Förse helst vinsch och rullar
med Anchoring1000-kåpor eller annan anordning som ger motsvarande skydd mot
klämskador.
Viktigt!
-
Ankarspelets vinsch skall placeras så att den inte blir överspolad av brottsjöar eller hamnar
under vatten.
Elboxen skall placeras inombords, torrt och ej för varmt.
Styrström till elboxen måste av störningsskäl tas direkt från strömkällan med separata
kablar. Flatstiftskontakterna kallade K (-) och L (+) är anslutningsportar för
styrströmskablarna på den nya designen.
Utför inget montage med påslagen ström, koppla in strömkällans pluspol som sista moment.
Ankarbandet måste löpa fritt och centrerat i rullarna.
Avståndsrekommendationer mellan vinsch och rullar, som specificeras i
monteringsanvisningen, måste respekteras.
Sju sammanfattande råd inför inmallningen av ankarspelets montering:
- Placera bandtrummans axel vågrätt
- Centrera bandbanan i förhållande till vinsch, brytrullar och ankarrulle.
- Kontrollera att bandet löper i mitten av bandspridarslitsen från och till bandtrumman.
Bandet får ej dras hårt mot slitsens ändar eftersom kalibreringsmärket då kan skadas och
bandet slits av friktionen.
- Använd starka infästningspunkter.
- Skydda all strömförande utrustning mot vatten.
- Kalibrera alla inställningar innan provkörning.
- Observera att ankringsmanövern ej går att efterlikna på land eftersom luft och vatten har helt
olika tröghet. Högre fallhastighet genom luft ger risk för efterrullning i bandtrumman med
bandtrassel som följd.
Anslutningskablar
När du vet avståndet mellan strömkällan och
elboxen behöver du skaffa anslutningskablar
(svart- och röd+) vars tvärsnittyta och längd kan
utläsas av tabellen intill.
Anslutningskablar mellan
strömkälla och elbox
Avstånd, längd Snittyta
0-2 m
16 mm2
2-4 m
25 mm2
4-5 m
35 mm2
5-8 m
50 mm2
8-10 m
70 mm2
10-12 m
100 mm2
8
Inkopplingsschema
9
Använd starka infästningspunkter
Använd alltid starka infästningspunkter för vinsch, ankarrulle och brytrullar. Dimensionera
infästningspunkterna med utgångspunkt från den dragkraftsbelastning som blir aktuell. Observera
att ankaret dras fast i slutläge med en kraft på omkring 100 kg (800-1000 Newton), som bryts med
automatsäkringen efter ett ögonblick. I extrema fall kan vinschen dra med en kraft av upp till 1 ton
under detta ögonblick - detta om lågkraftsfasen inte har ställts in med vridomkopplare vilket
förklaras i avsnittet om kalibrering på sidan 18-20. Tänk även på att belastningen på ankarbandet
kan gå upp till 3 ton innan det brister.
Kraften fördelas normalt på fyra stycken M8 skruvar per vinsch, ankarrulle och brytrulle. Den
största kraften uppstår troligen i en rulle eftersom kraften ökar med ökad brytvinkel.
Använd alltid stora brickor för att fördela kraften i mjukare material än stål. Glöm inte att täta runt
bultar med tätningsmassa. Montera bordgenomföringen från utsidan eftersom ankarbandets
sidorörelser är störst vid invinschning.
Vinsch och brytrullar
Vinschstommens yttermått är 330 x 397 x 210 mm.
Vinschen kan placeras var som helst på båten, dock ej så att den kan hamna under vatten eller är
utsatt för brottsjöar. I många typer av båtar kan det vara lämpligt att bygga en plattform för
infästning av vinschen, speciellt vid placering inombords mot båtens bord eller i kölsvinet.
Placera bandtrummans axel vågrätt och centrera bandet från vinschen via brytrulle och ankarrulle så
långt det är möjligt.
Kontrollera att bandet löper i mitten av bandspridarslitsen från och till bandtrumman. Bandet får ej
dras hårt mot slitsens övre och nedre hörn eftersom kalibreringsmärket då kan skadas och bandet
slits av friktionen.
Tag följande mått till hjälp för inpassning av bandbanan från vinsch till rulle:
- Brytrulle 705 har bandhöjd 65 mm.
- Brytrulle 713 har två bandhöjder, 120 respektive 140 mm.
Brytrulle 705 och 713 kan användas separat eller kombineras, men Anchorings täckkåpa 706 passar
endast brytrulle 705 dvs. den låga brytrullen. Hålen för infästning har en diameter på 9 mm, och
passar skruv M8. Brytrullarnas hålbild är 110 x 83 mm.
10
Beakta måtten B och M
När du måttar ut vinschens placering i förhållande till rullarna bör du hålla dig till dessa
avståndsrekommendationer. Avståndet B mellan ankaret och första brytrullen bör vara 250 mm
eller mer, absolut minimum är 150 mm. Detta för att tillåta ankarhalsen att röra sig uppåt vid
fällning.
Man bör sträva efter att måttet M skall vara så långt som möjligt för att minska påfrestningarna på
bandspridaren. Om du hellre vill mäta avståndet mellan rulle och bandspridare skall M-värdet
minskas med 310 mm.
Minimiavståndet M mellan vinsch och närmsta
brytrullen är beroende av båtens vikt. Om
båtens vikt är upp till 3 ton skall måttet M vara
minst 600 mm. Måttet för tyngre båtar framgår
av tabellen till höger.
Båtens vikt, ton
3
5
8
11
15
20
25
30
M-min, mm
600
650
750
850
950
1050
1150
1250
11
Monteringsförslag (och alternativ användning)
Vi rekommenderar inombords
placering av både vinsch och
elbox eftersom de måste
skyddas från brottsjöar och
genomvätning.
Om vinschen placeras
utombords bör den inneslutas i
täckkåpa.
Inombords montage med
ankarrulle på däck.
Inombords aktermontage med
brytrulle.
Inombords aktermontage med
ankarrulle på badbrygga.
Ankardävert för negativ akter.
Utombords aktermontage med
ledad ankarrulle.
Inombords montage med
ankarrulle genom stäv.
Inombords montage med
vinsch hängande under däck.
Utombords montage med
vinsch på däck.
Ankarspelets dragkraft kan
även användas till att vinscha
upp båten på släpvagn eller vid
upptagning.
Bandet kan fungera som
förtöjningstamp till boj.
12
Bordgenomföring
När vinschen placeras inombords behöver du ta upp ett hål genom skrovet.
Ankarbandet spänt mellan inombords och utombords rullar skall gå fri genom bordgenomföringens
centrum för att vinschningen ska fungera optimalt och för att undvika bandslitage. Alltså bör
bordgenomföringen placeras i direkt linje med bandbanan – en brytrulle monterad i anslutning till
hålet är ofta nödvändigt. Borrhålet för bordgenomföringen ska ha en diameter av 60-62 mm. Borra
först små hål genom skrovet på platsen som bestämts för slutgiltig placering av bordsgenomföring
och tag hjälp av en tunn stark tråd för inpassning av bandbanans centrum.
Montera bordgenomföringen från utsidan så att den rundade kanten sitter utombords eftersom
ankarbandets sidorörelser är störst på utsidan av båten. Limma fast bordgenomföringen med
uretanbaserad tätningsmassa för utomhusbruk, t.ex. Sikaflex-221.
Tänk på att lite vatten alltid följer med bandet vid invinschning. Bandet kan kläs in med rör eller
dylikt för att slippa vattenstänk inuti båten.
13
Ankarrulle
Placera ankarrullen så långt ut att bandet och ankaret går fritt från stäv respektive badbrygga.
Tänk på att placera ankarrullen så långt ut mot vattnet som möjligt utifall ankaret kan pendla mot
båten. Framkanten av bottenplattan bör placeras jämns med båtens eller badbryggans ytterkant.
Fäst ankarrullen med minst 4 st. skruv av typ M8. Ankarrullens hål är 9mm Ø.
Sträva efter ett stort avstånd mellan skruvarna i hålbilden för att öka belastningsytan och hålla
ankarrullen i position vid eventuell sidodragning av ankarbandet.
Den enkla ankarrullen (701/703) används i huvudsak när ankarbandets vinkel mot lodlinjen från
brytrulle eller vinsch till ankarrulle är mindre än 50 grader. Vid större vinkel rekommenderas den
ledade ankarrullen (702/704) för att ankaret ska kunna fällas av sin egen tyngd vid frikoppling.
14
Dävert
Ankardävert används på främst segelbåtar med negativ eller integrerad akter, där vanliga
ankarrullar är ofördelaktiga ur monteringssynpunkt. En dävert består av däverthuset med fjäder och
fjäderplatta, arm samt ankarrulle av typ 702. Dessutom medföljer ett ankarstöd som kan fixera
ankaret i bakåtfällt slutläge. Rep och infästningsmaterial ingår ej. Allt stål är rostfritt. Ankarstödet
är tillverkad av vit acetalplast och rullarna av svart acetalplast (POM) på axel av stål. Modellen är
utformad för Bruceankare, men kan fungera även för andra typer av ankare.
Montering av ankardävert 710 och 711
Varje båttyp är unik och vi kan endast ge följande generella tips inför monteringen:
Maximera måttet Y - minimera måttet V när du säkerställer dävertens infästning enligt nedan.
Dävert 711 har 120 mm längre arm än 710, i måttangivelserna nedan gäller de större måtten 711
(med 710-mått inom parentes).
För montering krävs infästningsskruv, verktyg samt i de flesta fall förstärkningsmaterial för
akterspegeln. För huset fordras 10 st. M8 skruvar med brickor och muttrar. Två skruvar, dvs. de i
läge a ovan, skall ha låg skalle. Tre skruvar, de som håller fjädern, behöver vara c:a 7 mm längre än
övriga. För ankarstödet fordras 2 st. M8 skruvar med bricka (30 mm gänga i godset).
Däverthuset skall placeras så att ankaret går fritt i alla lägen (vid U ovan samt se måttet f, nedan,
nästa sida). M8 skruven skall stå dikt mot underlaget och fästas in så att huset klarar av
sidodragningar utan att rubbas.
Vridkrafterna från en dävert är stora och normalt behöver akterspegeln förstärkas inför montering,
som nämnts i inledningen. Påkänningarna på båten, infästningsbultarna och axeln vid a blir störst:
- när ankaret fastnat. Ger drag i a, tryck i e, hävstångseffekt vid U.
- när armen börjar resas. Ger sidokrafter i alla fästen. Maximera Y.
- vid sidvindar. Ger drag i alla bultar samt tryck utmed husets långsida, hävstångseffekt vid V
och Z, runt fäste e.
Fjädern kan placeras i tre lägen; b-c, c-d, d-e, (se nedan, nästa sida) och fästs under fjäderplattan
med däverthusets skruvar. Läge c-d är normalt, läge b-c höjer och d-e sänker armen. För att
minimera V, undvik att fästa fjädern mellan b-c, hellre d-e. Trä in och vrid fjädern så att den ligger
15
dikt mot skruven under plattan respektive mot skruvskallarna över plattan. Vrid skruvskallarna så
att fjädern får plats och helst ligger an mot dessa.
Fästa och säkra ankaret i slutläge
Samtliga dävertarrangemang fordrar några handgrepp vid användning; nämligen att med hjälp av en
fästtamp dämpa fallet när dävertarmen fälls ut, vända ankaret samt staga upp ankarrullen mot starka
sidovindar.
Parkeringsmetodiken är beroende på akterspegelns vinkel och ankarets tyngdpunkt:
- Om ankarstocken lätt faller in mot armen, fäster man tampen i ankarrullens ögla och den
andra ändan någonstans i båten.
- Om däremot ankaret lätt faller mot vattnet, fäster man tampen i ankaret. Denna följer med
ankaret till botten och måste fångas upp med båtshake i invinschningens slutskede,
vändningsläget.
Vändningsläge
Normalt slutläge
Bakåtfällt slutläge
16
Täckkåpor
Vinschkåpans yttermått är 425 x 380 x 230 mm.
Täckkåpan monteras över vinschen med två skruvar som håller kåpan i position. Montera av
vinschstommens sidoplåtar för att komma åt att fästa kåpans skruvar. Skruvarna fästs i
vinschgavelns fläns med muttrar - olja gärna in gängorna först. Glöm inte att återmontera vinschens
sidoplåtar innan kåpan monteras permanent.
Gällande täckkåpa 706 för brytrulle 705; montera vinkelstålen ovanpå brytrullens fotplåtar med
brytrullens fästskruvar. Skruva kåpans fästskruvar rakt in mot vinkelstålen. Använd en droppe olja
på gängan och känn efter att skruven går lätt i gängan.
17
Rekommendationer gällande el och elektroniska delars placering
Här följer instruktioner om inställningar som ska göras vid montering.
Inkopplingsschemat hittar du på sidan 9 i början av Monteringsavsnittet. Först några
goda råd rörande hantering av elektriska komponenter.
Viktigt!
-
Skydda all strömförande utrustning mot vatten.
Elboxen skall placeras inombords, torrt och ej för varmt.
Styrström till elboxen måste av störningsskäl tas direkt från strömkällan med separata
kablar.
Drag kablarna till manöverpanelerna och styrströmmen avskilt från högströmskablar.
Utför inget montage med påslagen ström, koppla in strömkällans pluspol som sista moment.
Kalibrera alla inställningar innan provkörning.
Se till att placera elektriska komponenter och kontaktytor inombords så långt det är möjligt, torrt
och ej för varmt. Speciellt kretskort och modularkontakter är fuktkänsliga. Alla kabelskor vid
batteriet och elboxen bör infettas för att undvika oxidation. Elboxens perforerade låda skall placeras
minst 50 mm från brännbart material.
Elektriska ledningar sammankopplas enligt schemat på sidan 9 i början av kapitlet. Ankarspelet bör
kopplas till batteribankar med tillräcklig kapacitet. Vinschen är säkrad för 63A. Strömstyrkan kan
bli betydligt högre vid belastning. Välj gärna att ansluta ett extra batteri om kabeln blir lång.
Spänningen bör ej gå under 10V. Tänk på att ha automatsäkringen, som bl.a. löser ut när ankaret har
fastnat, lättåtkomlig.
Bryt alltid strömmen innan du utför justeringar och arbete på ankarspelet och dess rörliga delar. Gör
aldrig elektriska inkopplingar eller kalibrering med påslagen ström. Håll alltid i kabelskon, aldrig i
kabeln, när du kopplar ur elektriska komponenter.
Inställning av automatstopp
Endast inställning av Tvättläge behöver göras!
Från tvättläge går ankaret med reducerad fart och kraft och dras fast i slutläget mot ankarrullen.
Motorströmmen bryts automatiskt då inställd kraft uppnåtts = från fabrik förinställd till c:a 1000 N,
dvs. 80 -100 kg.
18
Inställningen sker med hjälp av vridomkopplaren BCD1 på CPU-kretskortet i elboxen.
Vridomkopplaren BCD1 är den högra av två gula skivor som återfinns överst till höger på CPUkretskortet.
Om den andra gula skivan inte är plomberad, kontrollera att den är inställd på F.
Stäng av styrströmmen innan du justerar BCD1. Denna är en switch med precisa lägen och fungerar
som minne för tvättläget. Processorn (dvs. datorn/CPU) läser in det inställda värdet på nytt var gång
strömmen slås på och systemet ska användas.
Vridomkopplaren är försedd med en skala märkt 0-9, A-F. Vrid skivan med en liten
spårskruvmejsel till önskat läge skivan har endast 16 lägen vilka snäpper i när du vrider.
Inställningsvärdet får du genom att mäta upp avståndet C mellan ankare och bandspridare enligt
illustrationen nedan, nästa sida. Gå därefter in i tabellen för BCD1 och avläs inställningsvärdet.
Om det uppmätta avståndet C är större än 4.8m, kontakta Anchoring för instruktion.
19
Värde BCD1
0 Förbjuden inställning
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
B
C
D
E
F
C (mått), m
0,6
0,9
1,2
1,5
1,8
2,1
2,4
2,7
3,0
3,3
3,6
3,9
4,2
4,5
4,8
Gör så här:
-
Mät upp avståndet C från vinschens bandspridare till ankaränden i tvättläge.
Gå in i tabellen och avläs inställningsvärdet för BCD1.
Stäng av styrströmmen.
Gör inställningen av BCD1
Slå till strömmen.
Prova genom att släppa ut så mycket band så att svarta märket passerar bandspridaren. Om så
erfordras justeras BCD1 ett snäpp upp eller ned för att ankaränden i tvättläget skall hamna i önskat
läge före ankarrullen.
Observera!
BCD1 får under inga omständigheter ställas in på värdet 0 eftersom detta eliminerar tvättläget.
Ankaret går då med full fart och kraft (c:a 10.000N = 1 ton) in i slutläget, med risk för allvarliga
materiel- och personskador.
20
Elektronikinställning för ankardävert 710 och 711
Vid användandet av dävert räcker normalt inte den förinställda kraften i lågkraftsfasen till för att
lyfta upp ankaret från tvättläget till slutläget. Därför bör kraften ökas genom justering av
potentiometern, se nedan. Observera att styrströmmen skall stängas av före justering som vid allt
justeringsarbete med ankarspelet.
Kraften ökas genom att vrida potentiometern medurs. Vrid endast ½ mm per gång eftersom reglaget
är extremt känslig. Provkör ankarspelet efter varje ny inställning. Potentiometern är förinställd på
800-1000 Newton (c:a 100 kg).
Om inte extrem försiktighet iakttas kan båten och fästen skadas allvarligt!
Vid invinschning från tvättläge till dockning i slutläge kommer inte grön lampa att lysa på
manöverpanelen. Den indikerar i annars att ankaret stannat i slutläget. Stoppa därför
invinschningsmanövern i tid. Var noga med att alltid ha uppsikt över ankaret för att undvika skador.
21
Manöverpaneler
Som påpekas i början av bruksanvisningen, finns en manöverpanel av typen 803 med switchknapp
som medföljer standardpaketet. Den andra modellen, nr. 801, går att beställa till och har
membranswitchar och räkneverksdisplay som visar meterantal i Europa och fot när de levereras till
USA om inte annat specificerats av kunden.
Manöverpanel 801s digitala räkneverksdisplay visar hur många meter band som är ute. Meterantalet
lagras i datorns minne och visas således när styrströmmen slås på. På ankarbandet finns ett insytt
metallbleck som sitter 4,7 m från ankaret. Varje gång detta märke passerar en induktiv ringgivare
som är placerad på vinschens bandspridare finjusteras räkneverket.
Seriekopplade manöverpaneler
Manöverpaneler kan vid behov med fördel seriekopplas med modularkablage. Modularkabeln är av
standardtyp och levereras i 10 meters längder – en sådan ingår i Anchoring1000-paketet. Ett
ankarspel kan styras av maximalt 16 paneler, dvs. man kan som mest ansluta två olika serier med
maximalt 8 paneler på varje.
Varje fri serie avslutas med en slutplugg som följer med ankarspelet (1 st.) vid leverans.
Varje panel skall ha en unik kod. Koden ställs in på en av de två gula vridomkopplarna som sitter på
manöverpanelens kretskort. Du väljer alltså ett unikt läge mellan 0-9 eller A-F.
- Manöverpanel 803, med switchknapp, skall ha ett unikt nummer mellan 0 och 7.
- Manöverpanel 801, med membranswitchar och räkneverksdisplay, skall ha ett unikt
nummer/bokstav 8-F.
Styrströmsbrytaren bör placeras nära båtens övriga manöverreglage för att vara lättillgängligt vid
avfärd och ankring samt för att kunna användas som nödstopp. Manöverpanel(er) bör placeras så att
du har uppsikt över ankaret och bandbanan samt båtens manöverorgan.
Vid långa avstånd mellan ankare och huvudmanöverpanel bör extra strömbrytare/nödstopp placeras
i närheten av vinsch och rullar.
Ankarspelets styrström bör alltid vara avstängd under färd. Förse styrströmskretsen med nyckel
eller kodlås om du vill hindra barn och obehöriga från att starta ankarspelet.
22
Fjärrkontroll
Fjärrkontrollsystemet består av en handburen sändare med nyckelring och en fastmonterad
radiomottagare med antenn. Fjärrkontrollens räckvidd, med korrekt placerad antenn, är upp till 30
meter vid fri sikt och normala mottagningsförhållanden.
Radiomottagarens antenn skall dras ut i hela sin längd och bör placeras så högt och fritt som möjligt
på däck. Antennen bör stå rakt upp från mottagardelen för att åstadkomma bästa möjliga
mottagning. Försök att undvika placering nära metallföremål eftersom de stör mottagningen. Om du
upptäcker att mottagningen är svag efter montering bör radiomottagaren med antenn flyttas.
Anslutningskabeln kan förlängas, eller bytas, men en skarvad antenn ger sällan bättre
mottagningsresultat. Antennens längd är anpassad till aktuell frekvens.
Radiomottagaren fästs med två skruvar vid underlaget, t.ex. båtens däck. Mottagarens kabel ansluts
till plinten märkt ”RADIO” på kretskortet i elboxen, och dras in genom samma öppning som
manöverpanelens modularkabel.
Fjärrkontrollsystemet är endast avsett att användas vid fällning och låsning av ankaret samt för
smärre justeringar av förtöjningen. Fjärrkontrollens batterier är små och förbrukas snabbt om
systemet används för hela vinschningsmanövern. Se till att skydda radiokontrollen mot fukt.
Särskilt salthaltigt vatten är skadligt för de elektroniska detaljerna. Fjärrkontroll och radiomottagare
är inte vattentäta.
23
I detta avsnitt får du en fullständig beskrivning av operation med olika
manöverinstrument, i anslutning till goda råd och viss felsökning.
Viktigt!
Ankarspelets styrström skall alltid vara bruten under färd och helst även annars när ankarspelet inte
används. Vid bruten ström är bandtrumman låst och elektroniken skyddad från främmande
elektriska impulser. Man undviker även risken för att ankaret fälls under gång.
Vid fällning är bandtrumman är frikopplad under max 8 minuter, därefter låses den automatiskt.
Backa aldrig båten för motor samtidigt som du halar in akterankaret. Låt båtmotorn ladda batteriet
under inhalning och ha ankaret under uppsikt för att undvika bandtrassel som kan uppstå om bandet
slaknar.
Vi avråder från att provköra ankarspelet på land, högre fallhastighet genom luft gör att
ankringsmanövern till sjöss ej går att efterlikna och risk finns för efterrullning av bandtrumman.
Trumman rullar då lätt ut bandet alltför långt vilket orsakar trassel.
Strömförsörjning
Anchoring1000 ankarspel är utrustat med permanentmagnetmotor och elektromagnetisk
frikoppling. I strömlöst tillstånd är bandtrumman låst.
För att spelet skall få tillräcklig spänning är det viktigt att ha fulladdade batterier. Om du misstänker
att ankarspelets batteribankar inte är fulladdade kan båtmotorn ge generatorstöd.
24
Användarinstruktion för manöverpaneler
Både manöverpanel 803 med switchknapp och tillvalspanelen 801 sköts på samma sätt genom ett
UPP och ett NER-reglage.
Översiktlig förklaring av manöverfunktioner
Ankring och frikoppling alternativt styrd utvinschning
Du frikopplar bandtrumman genom att klicka på NER. Motorn reverserar automatiskt för att
underlätta frikopplingen och ankaret löper ut av sin egen tyngd i vattnet. Om du har beställt Styrd
utvinschning som tillvalsfunktion skall du hålla NER intryckt tills du vill stoppa utvinschningen.
När ankaret löpt ut tillräckligt långt klickar du på UPP. Klicka alltid på UPP en gång innan
manöverströmmen slås av för att låsa bandtrumman och spara bandminnet.
Bandtrumman är frikopplad under max 8 minuter, därefter låses vinschen automatiskt.
Invinschning
Invinschningen fortsätter så länge du trycker på UPP. Se till att ankarbandet är sträckt under
invinschningen. När du kastat loss kan du låta båten driva med vinden för att sedan göra
inhalningen i motvind vilket garanterar att bandet är sträckt. Ha alltid uppsikt över ankaret sista
biten.
25
Automatstoppet stannar ankaret automatiskt i tvättläge och slutläge. Första läget är för sköljning av
ankaret och det andra dockar ankaret. När ankaret stannar i tvättläget släpper du UPP och har
möjlighet att rengöra ankaret. För att sedan fortsätta håller du UPP intryckt tills displayen uppvisar
grönt ljus och ankaret har dragit fast sig i sitt slutläge. Släpp UPP och stäng av styrströmmen. Från
tvättläge till slutläge går vinschen med reducerad kraft och draghastighet.
Kortfattat om indikatorer och knappar…
Grönt ljus = ankaret är dockat i slutläge och klart för manöver.
Rött ljus = ankaret är i annat läge än slutläge.
Långsam blink = klart, väntar på kommando.
Medel blink = under invinschning.
Snabb blink = vinschen är frikopplad (alternativt under styrd utvinschning).
Ett klick på NER = frikoppling av bandtrumman.
NER = utvinschning så länge knappen är intryckt. (tillvalsfunktion, Styrd utvinschning)
Ett klick på UPP = låsning av bandtrumman.
UPP = invinschning så länge knappen är intryckt. Du kan minska bandtrummans
invinschningshastighet genom att trycka på UPP i intervaller.
Ankringsmanöver steg för steg…
Ankring:
1) Inget ljus. Bandtrumman låst.
2) Slå på strömmen. Grön långsam blink.
3) Klick på NER. Snabb röd blink. Ankaret fälls.
4) Klick på UPP. Röd långsam blink indikerar fällt ankare. Trumman är låst. Stäng av
styrströmmen.
Upptagning:
5) Intryckt UPP. Röd medelblink. Ankaret vinschas in.
6) Röd långsam blink. Ankaret har stannat i tvättläge.
7) Släpp UPP. Röd medelblink. Rengör ankaret vid behov.
8) Tryck in UPP. Röd medelblink. Lågkraftfas då ankaret vinschas in långsamt.
9) Grön långsam blink indikerar att ankaret dockat i slutläge.
10) Stäng av strömmen.
26
…med ankardävert
Utvinschning från normalt dockat ankare.
- Spänn repet.
- Klicka NED för att frikoppla.
- Hala ut fästrepet tills armen nått fjädern eller ankaret fallit fritt från båten.
- Klicka NED igen om trumman är låst när armen nått fjädern.
- Klicka på UPP för att låsa bandtrumman när ankaret nått botten.
Invinschning till normal dockning.
- Tryck UPP tills ankaret kommer i sitt tvättläge.
- Släpp UPP och skölj eventuellt av ankaret.
- Tryck UPP tills ankaret dockat i slutläge.
Utvinschning från bakåtfällt slutläge.
- Res och sänk ankaret till vändningsläget med hjälp av repet.
- Klicka på NED för att frikoppla och eventuellt UPP om du behöver låsa trumman under
utfällningsmanövern.
- Hala ut repet tills armen nått fjädern eller ankaret fallit fritt från båten.
- Klicka NED igen om trumman är låst när armen nått fjädern.
- Klicka på UPP för att låsa bandtrumman när ankaret nått botten.
Vid risk för starka sidovindar och krängningar
- Förankra och spänn repet t.ex. i fock- eller backstagsvinschen på läsidan
så att det klarar alla sidokrafter i ankarrullen och håller ned dävertarmen. Alternativt kan ankarlinan
fästas i en knap.
Invinschning till bakåtfällt slutläge.
- Tryck UPP tills ankaret kommer i vändningsläge dvs. där ankaret lätt kan vändas utan att
ankarstocken nuddar båten. Med automatstoppet stannar ankaret först vid vattenytan för
avsköljning, tvättläget.
Därefter släpp och tryck UPP tills ankaret kommer i vändningsläge.
- Spänn repet.
- Klicka på NED för att frikoppla bandtrumman.
- Tryck ned ankarstocken mot armen om ankaret inte vänder av egen tyngd.
- Drag i repet tills ankaret hamnar i bakåtfällt slutläge.
- Kontrollera att ankarstocken ligger fixerad i ankarstödet.
- Tryck eventuellt UPP tills bandet är sträckt.
- Avsluta manövern med att klicka på UPP för att låsa bandtrumman.
27
Andra manöverorgan
Ankarspelet kan även styras med hjälp av ett fjärrkontrollsystem med sändare av samma typ som
fjärrkontroll av billås.
Fjärrkontroll (tillbehör)
Knapp nr 2, dvs. knappen innanför den största, motsvarar UPP och knapp nr 3, dvs. den andra smala
knappen i mitten, motsvarar NED. De två yttre knapparna har ingen funktion.
Radiokontrollen piper vid användning men ljudsignalen är ingen bekräftelse på att signalen
mottagits av antennen. De olika knapparnas signaler har olika ljudkaraktär.
Radiokontrollen fungerar på samma sätt
som manöverpanelerna:
Ett klick på NER = frikoppling
Ett klick på UPP = låsning
Intryckt UPP = inhalning så länge knappen
är intryckt.
Intryckt NED = styrd utvinschning
(tillvalsfunktion)
Rikta radiokontrollen mot
antennmottagaren. Räckvidden för
radiokontrollen är max 30 meter. Avsluta
alltid med ett klick på UPP för att låsa
bandtrumman och skriva in bandminnet.
Summer (tillbehör)
Summern ljuder parallellt med lampornas blinkning. Snabbt (3,0 Hz) = NER, medel (1,5 Hz) =
UPP, och långsamt (0,7 Hz) = Klart.
Justeringsmanövrar
Om du vill justera ankringen under frikopplingen/utvinschningen kan du klicka på eller trycka in
UPP för att avbryta fällningen alternativt vinscha in, och sedan frikoppla igen när du är i bättre
position genom att klicka på NED.
Fjärrkontrollen bör ej användas för hela ankringsmanövrar eftersom batterierna är små och tar slut
snabbt vid ständigt bruk. Använd hellre systemet från land när du vill släppa ut båten eller vid
övernattning för att hindra ombordstigning.
28
Det ska vara enkelt att använda vårt ankarspel. Efter att ha använt det några gånger
kommer du att behärska tekniken väl. Träna gärna ankarfällning och övriga manövrar
i din hemmahamn för att vänja dig vid ankarspelet.
Underhåll
Bandet bör rengöras på hösten och vara utdraget för luftning under vintern.
Håll batteri, kabelskor och elektriska anslutningar rena. Batteriets poler bör infettas.
Fjärrkontrollens batterier, vilka är 2 stycken av typ SR1220, bör bytas varje år.
Glöm ej spara bandminnet!
Glöm inte att klicka på UPP en gång för att spara bandminnet innan strömmen stängs av för
säsongen. RAM-minnet för längden utdraget ankarband lagras i ett strömoberoende EPROMminne. Om du glömmer att spara tror CPU:n att ankarbandet befinner sig i slutläget = helt
invinschat. Om man i det läget trycker och håller in UPP går vinschen med låg hastighet och med
reducerad dragkraft i c:a 10 sek varefter den stannar automatiskt. För att få in bandet om denna
situation uppstår gör du så här:
5 till 8 meter band är ute –
1) Tryck och håll in UPP. Vinschen tar in ett par meter band och stannar.
2) Klicka på NED men hindra, om nödvändigt, bandet från att löpa ut igen.
3) Klicka på UPP. Vinschen låses.
4) Tryck och håll in UPP. Vinschen tar in ett par meter band och stannar.
Upprepa tills ankaret är i slutläget.
Större mängd band är ute –
1) För in ett föremål av magnetiskt material i bandspridarens slitsöppning. Det
kalibreringsvärde som ställts in på vridomkopplaren BCD1 registreras då i RAM-minnet.
2) Öppna locket till elboxen och drag ur kontakten märkt PULSE på CPU-kretskortet.
3) Klicka på UPP.
4) Tryck och håll in UPP tills det svarta märket på bandet befinner sig vid ankarrullen.
(Observera att ankarspelets automatstoppsfunktion nu är bortkopplad och att vinschen drar
med full kraft tills operatören släpper UPP)
5) Släpp UPP.
6) Koppla in kontakten PULSE igen och sätt tillbaka locket på elboxen.
Ankarspelet uppträder nu som vid normal invinschning.
Säkerhet vid montering, justering och underhåll
Den vanligaste driftstörningen är för låg spänning. Kontrollera därför att strömkällan är adekvat
redan innan du provkör ditt nya ankarspel. Stäng av styrströmmen när ankarspelet ej är i bruk för att
spara batteriet och undvika risken för att ankaret fälls under gång. Vid fällning är bandtrumman
frikopplad under max 8 minuter, därefter låses den automatiskt.
29
Kalibrering
När du ställer in vridomkopplare BCD1 som reglerar avståndet från vinsch till ankare i tvättläget får
det ABSOLUT EJ ställas in på värdet 0 eftersom detta eliminerar lågkraftsfasen och tillåter
vinschen att dra in ankaret med full kraft på 10 000 Newton, dvs. 1 ton. Potentiometern som styr
dragkraften i lågkraftsfasen, mellan tvättläge och slutläge, är förinställd på 800-1000 Newton (c:a
100 kg). Om denna behöver justeras upp, t.ex. vid bruk av ankardävert, bör det observeras att den är
mycket känslig och endast bör högervridas ½ mm åt gången.
Om inte extrem försiktighet iakttas i dessa fall kan båten och fästen skadas allvarligt!
Vinschen
Bandspridaren som fördelar bandet på vinschtrumman löper i sidled med stor kraft när bandet löper
ut och avståndet mellan bandspridaren och gavel är mindre än ett finger. Håll därför aldrig i bandet
när det är i rörelse eller överhuvudtaget i spelet när det är igång. Barn och ovana personer ska hållas
borta från ankarspelet och dess rörliga delar.
Se till att inga främmande föremål finns i närheten av ankarspelets rörliga delar när ankarspelet
används. Föremål, såsom en lös tamp eller ärm, kan lätt fastna mellan bandbana och båt och därvid
orsaka person- och materiella skador. Om ankarspelet är monterat utan täckkåpa är det viktigt att se
till att lösa tampar o.dyl. ej dras in i vinschen av misstag.
Bandlängden
Om hela bandlängden är på väg att löpa ut bör du tänka på att spärren som fäster bandet vid
bandtrumman tål högst 150 kg belastning. Detta p.g.a. att ett tvärstopp på sjön är förödande för
personsäkerheten ombord även vid låg fart – bandet kommer alltså lossna från vinschtrumman när
det tar slut.
Felsökning vid användning
Om bandtrumman inte frikopplar – kontrollera batterispänningen.
Om spelet inte orkar dra in ankaret – öka laddningen/båtmotorvarvtalet.
Om ankaret fastnat – cirkla med båten så att dragningen kommer från sidan eller andra hållet.
Om bandet fastnat – frikoppla bandtrumman, red ut ev. trassel och lossa bandet. Något kan ha
fastnat i bandet, bandet kan ha vikt sig framför bandspridaren eller halkat av en rulle pga. att det
slackar.
Om strömmen försvunnit – kontrollera säkringarna i följande ordning:
1) Automatsäkring på anslutningskabeln.
2) Säkring på styrströmskabeln, 10A.
3) Flatstiftssäkringarna i elboxen, 30A och 10A, under CPU-kortet.
4) Glassäkringen på kretskortet i elboxen, 2A.
Om fjärrkontrollen inte fungerar - kontrollera först att ankarspelet är igång via någon annan
kontrollpanel (dvs. manöverpanel).
Sändaren är tyst – kontrollera batterierna.
Svag eller utebliven mottagning
– intensiv radiotrafik, gå närmare mottagaren.
– skymd antenn, undvik hinder eller flytta på antennen.
– kontrollera batterierna.
Vid skada bör hela radiokontrollen lämnas in till leverantören för reparation eller byte.
Förvara radiokontrollen oåtkomlig för barn och obehöriga.
30
Avsnittet är avsett för dig som har ett speciellt intresse av tekniska egenskaper hos
konstruktionen. Det är alltså inte av direkt nytta i användandet av ditt ankarspel, men
kan ge en djupare förståelse för hur anordningen fungerar.
Tekniska data
Vikt:
Vinsch, mått:
Dragkraft, maximal:
Frikoppling:
Band, längd:
Band, brotthållfasthet:
Spänning, volt:
Båt, maximal längd:
Båt, maximal vikt:
Ankare, maximal vikt:
29 kg
330 x 397 x 210 mm
1 ton = 1000 kg
Magnetisk
60 meter
3 ton = 3000 kg
12/24 V
16 meter/ 52 ft.
30 ton = 30 000 kg
30 kg
Anchoring1000 är ett elektriskt bandankarspel med elektronisk styrning. Konstruktionen besitter 1
tons dragkapacitet.
Ankarspelet manövreras med manöverpaneler och radiostyrning dvs. fjärrkontrollsystem.
Styrsignaler och manöverkraft styrs från en separat elbox. I strömlöst tillstånd är ankarspelet
spärrat. Vinschens spärr ligger alltid på när strömmen är bruten och hindrar trumman att rulla ut
band. Vid invinschning är spärren lyft och bandet rullas upp på trumman. Under invinschningens
slutfas kan kantaltråden i elboxen upphettas något.
Vid frikoppling avaktiverar en elektromagnet vinschtrummans broms genom att dra isär den och
lyfta spärren för att låta trumman rulla obehindrat. För att underlätta frikopplingsfunktionen drivs
motorn först med trumspärren aktiverad under en kort period. När du klickar på NER för att släppa
ankar, händer följande:
1)
2)
3)
4)
En lamellkoppling aktiveras och tillför trummans rörelse viss friktion.
Den elektriska motorn drar och roterar trumman framåt en aning.
Spärren är nu, oberoende av bandspänningen, obelastad och lyfts av en solenoid.
Den elektriska motorns klo-koppling avaktiveras och trumman kan rotera fritt. Bandminnet
räknar upp avgiven bandlängd.
5) När du avslutar manövern genom att klicka på UPP, aktiveras spärren och motorns klokoppling igen. Bandminnet skrivs in i det strömoberoende EPROM:et, varefter
manöverströmmen kan brytas.
Om du glömmer att klicka på UPP utför systemet denna operation självmant efter 8 minuter,
förutsatt att manöverströmmen lämnas på. Om du slår av manöverströmmen utan att först klicka
på UPP aktiveras visserligen spärren och klo-kopplingen, men värdet i bandminnet skrivs inte in
i EPROM:et så när manöverströmmen slås på nästa gång kommer bandminnets värde att vara
”0”, dvs. som när linan är helt invinschad med ankaren i sitt slutläge.
31
Slå på styrströmmen dvs. matning till elektronik och CPU:
När du trycker in och håller UPP-knappen är motorns klo-koppling redan aktiverad, och motorn
drar medan solenoiden lyfter spärren. Bandminnet räknar ner. Beroende av hur mycket motstånd
vinschen arbetar mot och, följaktligen, hur hårt ankarbandet blir upprullat, så kommer bandlängden
att vara mer eller mindre korrekt angiven när ankaret kommer upp mot båten. Detta beror på att
hallgivaren och de åtta magneterna, som används för att beräkna mängden band ute, räknar antal
varv som vinschtrumman har roterat.
För att garantera att ankaret stannar i tvättläget med tillräcklig precision, finns det en automatisk
kalibreringsfunktion. När ett µ-metallbleck insytt i bandet (den svarta fyrkanten 4,7 m från
ankaröglan) passerar ringgivaren i bandspridarslitsen, utgår en signal som skriver över det
existerande värdet i bandminnet med värdet du har ställt in på vridomkopplaren BCD1 på CPUkortet.
Vinschrörelsen avbryts när bandminnet har räknat ner till 0 = tvättläget. När du trycker och håller in
UPP igen, läser systemet av “0” och vet att eftersom ankaret befinner sig i tvättläget så ska det
vinschas på lågkraft in till slutläget.
Motorn matas via ett justerbart motstånd, den drar med låg hastighet och bryter automatiskt när
kraften når en strömgräns; från fabrik inställd på motsvarande ungefär 100 kg = 1000 Newton.
Denna nivå kan behöva justeras för att ankaret ska dras på önskat sätt mot slutläget, beroende på hur
din installation är beskaffad. Om så är fallet bör säkerhetsrekommendationerna i avsnittet om
potentiometerinställning på sidan 21 iakttas.
Informera oss
Du är alltid välkommen att kontakta oss på Anchoring med frågor och tips.
Ring 08-531 709 00 eller faxa 08-531 709 01 eller mejla via hemsidan, www.anchoring.se.
© 2003 Detta dokument tillhör Anchoring AB och får endast användas i privat bruk. Innehållet får ej kopieras för
kommersiellt bruk eller offentlig publicering. Ankarspelets konstruktör Rolf Ingesjö äger patentet.
32