Smalgångstruck, EFX 410/413, produktblad
Transcription
Smalgångstruck, EFX 410/413, produktblad
Unikt truckkoncept med frontplacerad stol och sidoplacerat lyftstativ Fri sikt över gafflar, last och körväg Hög flexibilitet genom moduluppbyggd arbetsplats och RFID-teknologi Upp till 25 % högre produktivitet genom lagernavigation med halvautomatisk körning till destinationen (tillval) Hög kostnadseffektivitet genom energiåtervinning och effektiv energistyrning EFX 410/413 Smalgångstruck med frontplacerad stol (1000/1250 kg) Smalgångstruckarna EFX 410 och EFX 413 med 48 V-växelströmsteknik, 1000–1250 kg lastkapacitet och lyfthöjder på upp till 7000 mm ger mångsidighet och stor flexibilitet i smalgångslager. EFX kan antingen slingstyras/skenstyras eller köras fritt. Fördelen: Kombinerad användning i smalgångar, bredare gångar och lastområdet. Trots truckens storlek är manövreringen av EFX mycket enkel, tack vare en rad finesser: Bekväm av- och påstigning, vibrationsdämpad komfortstol som kan ställas in efter förarens längd och vikt och pedaler som är placerade som i en bil. I centrum står det unika truckkonceptet med frontplacerad stol och sidoplacerat stativ för en obehindrad sikt över gafflar, last och körväg. Det prestandahöjande manöverkonceptet innefattar även en stor display och en kontrollpanel som ställs in steglöst i både höjdled och djupled. Med en mängd innovativa egenskaper erbjuder dessa truckar det senaste inom ergonomi: • Ergonomiska styrkontroller som låter hydraulfunktionerna för lyftning, sänkning, vridning och sidoförskjutning regleras enkelt med tummen. • Integrerad greppvänlig ratt för exakt och säker manövrering. • Viktig driftdata illustreras snabbt och lättförståeligt med symboler på en display. • Optimala siktförhållanden med obehindrad sikt över gafflar, last och körväg. EFX 410/413 Riktvärden för gångbreddsbehov (mm) Vid skenstyrning Pallstorlek Staplingsdjup AST* h6 h3 h2 d2 d1 s m1 1200 x 800 1200 1740 3187 +500 1200 1740 3486 +500 800 x 1200 800 1390 3401 +500 Ast3/ VDI teoretiskt AST3** praktiskt +1000 Vid induktiv styrning l6 b12 Q b5 Ast 1200 x 800 1200 1810 3187 1200 x 1200 1200 1810 3486 +1000 800 x 1200 800 1460 3401 +1000 ** Det praktiska gångbreddsbehovet är ett referensvärde. z l1 b8 b1 b2 e c b6 Ast b14 l Staplingsdjup b3 r b7 y Pallstorlek * Upp till h3 = 4000 mm / för + 20 för h3 > 4000 – 6000 mm /+ 70 mm för h3 > 6000 mm h7 m2 x l8 AST3** praktiskt 1200 x 1200 h1 h4 Ast3/ VDI teoretiskt Wa l2 Standardstativutföranden EFX 410/413 Lyft h3 Höjd, nedsänkt stativ h1 (mm) (mm) 30001) 2305 3250 2430 3500 2555 3750 2680 4000 2805 4250 2930 4500 3055 4750 3250 5000 3375 5250 3500 5500 3625 5750 3750 6000 3875 40001) 2100 Trippel DZ 42501) 2190 45001) 2280 4750 2370 5000 2460 5250 2550 5500 2640 5750 2730 6000 2820 6250 2910 6500 3000 6750 3090 7000 3180 1) OBS! Skyddstakshöjd 2277 mm eller 2370 mm med varningsljus på skyddstaket Duplex ZT Frilyft h2 Höjd, upphöjt stativ h4 (mm) 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 1410 1500 1590 1680 1770 1860 1950 2040 2130 2220 2310 2400 2490 (mm) 3772 4022 4272 4522 4772 5022 5272 5592 5842 6092 6342 6592 6842 4690 4940 5190 5440 5690 5940 6190 6440 6690 6940 7190 7440 7690 Version: 03/2014 Övrigt Elsystem Prestandadata Utgångsmått Hjul/Chassi Vikter Markör Tekniska data enligt VDI 2198 1.1 Tillverkare (kortbeteckning) 1.2 Tillverkarens typbeteckning 1.3 Drivning Jungheinrich EFX 410 EFX 413 Elektrisk 1.4 Manövrering 1.5 Lastkapacitet/last Qt Smalgångstruck 1.6 Tyngdpunktsavstånd cmm 1.8 Lastavstånd xmm 168 1.9 Hjulbas ymm 1577 1.10 Mitten drivhjulet / motvikt zmm 2.1.1 Egenvikt inkl. batteri (se rad 6.5) kg 5080 5360 2.2 Axeltryck med last fram/bak kg 4860 / 1300 5370 / 1320 3230 / 1850 1 1.25 600 270 2.3 Axeltryck utan last fram/bak kg 3.1 Däck 3340 / 2020 3.2 Däckstorlek, fram mm Ø 295 x 144 3.3 Däckstorlek, bak mm Ø 343 x 110 3.5 Hjul, antal fram/bak (x = drivhjul) 3.6 Spårvidd, fram b10mm 1406 4.2 Höjd, nedsänkt stativ h1mm 2805 Vulkollan 2 / 1x 4.3 Frilyft h2mm 66 4.4 Lyft h3mm 4000 4.5 Höjd, upphöjt stativ h4mm 4772 4.7 Höjd över skyddstak (hytt) h6mm 2277 4.8 Sitthöjd/ståhöjd h7mm 1205 4.19.2 Totallängd (utan last) mm 3135 4.20 Längd inkl. gaffelrygg l2mm 2957 4.21 Totalbredd b1/b2mm 1210 / 1550 4.22 Gaffelmått s/e/lmm 40 / 100 / 1200 4.23 Gaffelvagn ISO 2328, klass/typ A, B 4.24 Gaffelvagnsbredd b3mm 2B 4.25 Mått över gafflarna b5mm 850 4.27 Bredd över styrrullar mm 1600 4.29 Skjutrörelse åt sidan mm 1370 4.30 Skjutrörelse åt sidan från truckens mitt mm 420 4.31 Markfrigång med last under stativet m1mm 120 4.32 Markfrigång mitten av axelavståndet m2mm 853) 890 4.33.6 Arbetsgångbredd vid pall 1200x1200 Astmm 1740 4.35 Vändradie Wamm 1847 4.38 Avstånd till svänggaffelns vridpunkt mm 843 4.38.3 Avstånd svänggaffelvridpunkt-kuggstång mm 675 4.38.4 Pallbredd mm 1200 4.38.5 Pallängd mm 1200 4.38.9 Bredd på svängaggregatets ram mm 1540 4.38.11 Avstånd svänggaffelvridpunkt-gaffelrygg mm 267 5.1 Körhastighet med/utan last km/h 9/9 5.2 Lyfthastighet med/utan last m/s 0.41 / 0.412) 5.3 Sänkhastighet med/utan last m/s 0.44 / 0.44 5.4 Skjuthastighet med/utan last m/s 5.10 Färdbroms Regenerativ 5.11 Pakeringsbroms Elektrisk fjäderbroms 6.1 Drivmotor, prestanda S2 60 min kW 6.2 Lyftmotor, prestanda vid S3 25% kW 6.3 Batteri enligt DIN 43531/35/36 A, B, C, Nej 6.4 Batterispänning/nom. kapacitet K5 V/Ah 6.5 Batterivikt kg 8.1 Typ av drivning 8.4 Ljudnivå enligt EN 12053, vid förarens öra 8.6 Styrning 0.2 / 0.21) 6,9 9,5 5 PzS 625 6 PzS 750 48 / 625 48 / 750 855 1010 AC Control dB (A) 66.5 Elektrisk Med prestandapaket upp till 0,3 m/s Med prestandapaket upp till 0,45 m/s 3) Med transponderläsare 45 mm 1) 2) Detta typblad är enligt VDI-riktlinje 2198 och anger endast de tekniska värdena för standardtrucken. Avvikande däcktyper, andra stativ, tillsatsaggregat osv. kan ge andra värden. Fördelar Styr- och CAN-bussystem • Alla rörelser kan parametriseras. Ekonomisk energihushållning • Dubbel energiåtervinning genom regenerativ bromsning och sänkning av gafflarna. • Längre drifttider med en batteriladdning (upp till 2 skift). • Aktivt energi-/batteristyrsystem. • Längre batterilivslängd. • Kortare laddningstider. RFID-golvstyrning (tillval) • Truckstyrsystem med transponderteknik. • Kontinuerlig ruttmätning för exakt registrering av alla lagerområden. • Hög flexibilitet på kopplings- och säkerhetsfunktioner (gångändssäkring, lyft-/körspärrar, hastighetsreduceringar). • Optimering av körhastighet utifrån golvets profil. Jungheinrich Svenska AB Huvudkontor: Starrvägen 16 232 61 ARLÖV Telefon 040 - 690 46 00 Telefax 040 - 690 46 99 [email protected] www.jungheinrich.se Jungheinrich Lagernavigation (tillval) • Anslutning av EFX till ett lagerstyrningssystem via truckterminal eller skanner. • Direkt övertagande av målposition i smalgång av truckdatorn. • Automatisk vertikal- och horisontell positionering. • Effektiva dubbelkörningsprocedurer. • Inga felkörningar tack vare områdesidentifiering med RFID. • Hög flexibilitet på lagret genom anpassningen till befintligt lagerstyrningssystem (WMS). • Ökad produktivitet med upp till 25%. Ergonomi och komfort • Generöst dimensionerat insteg. • Utmärkt sikt över last och körväg. • Fjädrad, vibrationsdämpande komfortstol. • Styrenhet som justeras steglöst i höjdoch djup. • Programmerbara tryckknappar med numerisk knappsats. • Ändläges-/övergångsdämpning av alla hydraulfunktioner. Driftsättning och underhåll • Snabb och säker driftsättning med teach-in-metod. • Underhållsintervall på 1000 drifttimmar. Jungheinrich Svenska AB ISO 9001 · Certifiering av kvalitetssystem • Elektronik med slitagefria sensorer. Tillförlitlig drift – hög tillgänglighet • 70 % färre kablar och kontakter tack vare CAN-Bus-system. • Robusta och underhållsfria växelströmsmotorer utan slitagedelar. Extrautrustning som tillval • Mekanisk skenstyrning. • Induktiv styrning för exakt styrning i gången utan mekanisk belastning på komponenter. • Radio med CD-spelare och MP3-uttag. • Synkroniserad riktningsändringning. • Modulärt system av lyft- och körfrånkopplingar samt hastighetsreduceringar. • Jungheinrichs truckterminaler med mekaniska och elektriska gränssnitt för styrsystem för materialflöden. • Jungheinrich ISM-Online: Informationssystem för truckstyrning. Integrerat Jungheinrich personskyddssystem (PSS) • Integreras på plats hos kund med säkerhetsdator. • Projektplanering, driftsättning och underhåll av Jungheinrich. Truckfabrikerna i Norderstedt och Moosburg i Tyskland är certifierade. Jungheinrichs truckar uppfyller de europeiska säkerhetskraven. T_EFX 410/413_092014_sv_SE_000 Pionjär inom växelströmsteknik Över 150 000 växelströmsdrivna truckar från Jungheinrich är i drift världen över. Denna kompetens återspeglas i dagens drift och styrningsteknik: • Utmärkt produktivitet. • Låg energiförbrukning.