Forslag til: - Dit Lellinge

Forslag til:
Ny
Lokalplan 6-02
Rammeplan for Lellinge
Dette forslag er udarbejdet af Lellinge Beboerforening i juni måned 2011. Forslaget skal starte en
debat i Lellinge, så Lellinge Beboerforening - med en så bred opbakning som mulig - kan udarbejde
et endeligt forslag til Køge Kommune.
1
Ny Lokalplan 6-02
Rammeplan for Lellinge
Indhold:
Introduktion
Mulighed for byudvikling
Langs med Overdrevsvejen
Oprindelig placering
(01.A)
Ny placering
(01.B)
Kombinations placering (01.C)
I et område ved Ringstedvejen
Oprindelig placering
(02.A)
Ny placering
(02.B)
Langs med Grønnevej og ”Stens Vej” (03.A)
Hul udfyldning
(04.A)
Sti forbindelser
Forbedring af ”Bane Stien”
Trampe sti fra Overdrevsvejen til skoven
Sti fra byudviklingen ved Ringstedvej og frem til skoven
Sti fra byudviklingen ved Overdrevsvejen og frem til Vinkelstien
Trampe stien fra Grønnevej til skoven
Vejforbedringer
Støjafskærmninger
Side 03
Side 04
Side 05
Side 06
Side 07
Side 08
Side 09
Side 10
Side 11
Side 11
Side 11
Side 11
Side 12
Side 13
Side 14
2
Ny Lokalplan 6-02
Rammeplan for Lellinge
Introduktion
Da den seneste kamp for Lellinge Skoles overlevelse blev udkæmpet, var det meget tydeligt, at
børnetallet i de kommende mange år var faldende på vores skole. En udvikling som hidtil ville
medføre en udbygning af Lellinge. Nu er det sådan, at den nuværende lokalplan - Rammeplanen for
Lellinge - ikke giver flere udbygningsmuligheder, ud over lidt ”hul udfyldning” enkelte steder. Og
det er ikke tilstrækkeligt til at hindre det faldende børnetal for Lellinge området.
Årsagen til at Lellinge Skole var lukningstruet, er udgiften til skolen målt pr. elev. Hvis elevtallet
falder yderligere, så stiger udgiften målt pr. elev. Og det er ikke en situation som kan fortsætte i en
virkelighed, hvor kommunerne bliver presset økonomisk. Sagt med andre ord, så overlever vores
skole ikke ret meget længere, hvis ikke det lykkedes for os at få flere elever på skolen.
Så der skal udarbejdes en ny Rammeplan for Lellinge, som beskriver hvor det vil være muligt at
placere en udbygning. For beboerforeningen vil have en udbygning af Lellinge, så skolen overlever.
Mange kender - og har hørt om - denne problemstilling. Det nye er, at beboerforeningen nu er
kommet så langt i arbejdet med at udforme et forslag til en ny Rammeplan, at vi kan præsentere
forslaget og starte en debat her i Lellinge. Forslaget sikrer en byudvikling, samtidig med, at det
smukke ved Lellinge bevares. Lige som den nuværende Rammeplan, som f.eks. sikrede
udbygningen af Grønnevej, samtidig med, at Lellinges særlige form blev bevaret.
Dette nye forslag til en ny Rammeplan fortsætter denne linje. Det smukke ved Lellinge er ikke i fare
og vil ikke forsvinde.
Der skal også kun udbygges så meget - og i et sådan tempo - at børnetallet i Lellinge fastholdes,
eller kommer til stige lidt, så elevtallet på Lellinge Skole bliver tilstrækkeligt stort.
Lellinge Beboerforening peger på følgende områder:
 Langs med Overdrevsvejen fra området ved Granledet og Agerledet og syd over, på en
sådan måde, at ”det smukke ved Lellinge” - stjerne formen - bevares. Ligesom udbygningen
af Grønnevej.
Denne placering er ikke ny. Den var også med da den nuværende Rammeplan blev
udarbejdet. Daværende formand for beboerforeningen Karen Pedersen og Jan Meilby har set
de tegninger som Køge Kommune havde, i forbindelse med at ældreboligerne skulle
etableres.
 I området lige syd for Ringstedvejen og vest for bebyggelsen ved Sønder-, Vester- og
Nørreledet.
Denne placering er heller ikke ny. Den var også med sidst. Men det er nyt, at
beboerforeningen nu foreslår, at vejadgang sker fra Ringstedvej, så vejene i Lellinge ikke
belastes yderligere.
 For at sikre en ny vejforbindelse mellem Byledet ved brandstationen og frem til Grønnevej,
foreslås en mindre udbygning langs Grønnevej og langs den nye vejforbindelse, ”Stens
Vej”.
Denne placering er ny. Det er tanken, at udbygningen dér skal sikre en vejforbindelse.
Lellinge Beboerforening udsender dette forslag, som med tegninger viser placeringerne af alle
udbygningsmulighederne. Der er også nogle valgmuligheder. Hvilken foretrækker du?
3
Ny Lokalplan 6-02
Rammeplan for Lellinge
Byudvikling langs med Overdrevsvejen
Oprindelig placering (1.A)
Denne placering er den oprindelige fra 1970’erne og 80’erne, hvor tankerne om at udbygge området
ved Grønnevej også startede.
Udformning forlænger boligområdet - ved Granledet og Agerledet - mod syd. Placeringen lever helt
op til kravet om at understøtte Lellinges særlige stjerneform - ”det smukke ved Lellinge” - men
udbygningen kommer meget tæt på den eksisterende landbrugsdrift.
4
Ny Lokalplan 6-02
Rammeplan for Lellinge
Byudvikling langs med Overdrevsvejen
Ny placering (1.B)
Denne placering af udbygningen er ny. Udformningen forlænger boligområdet - ved Granledet og
Agerledet - mod syd, samtidig med, at den nye udbygning kommer længst muligt bort fra den
nuværende landsbrugsdrift i naboområdet. Set i forhold til de oprindelige tanker om en udbygning i
dette område. Udbygningen sker blot på den modsatte side af Overdrevsvejen.
Lellinges særlige stjerneform påvirkes ikke negativt af denne udformning, men understøtter
derimod ”det smukke ved Lellinge”.
Lellinge Beboerforening foretrækker denne placering til en ny udbygning.
5
Ny Lokalplan 6-02
Rammeplan for Lellinge
Byudvikling langs med Overdrevsvejen
Kombinations placering (1.C)
Denne udformning er også ny. Den forlænger boligområdet - ved Granledet og Agerledet - mod
syd, samtidig med, at udbygning i nogen grad kommer bort fra den eksisterende landsbrugsdrift i
naboområdet. Set i forhold til de oprindelige tanker om en udbygning i dette område.
6
Ny Lokalplan 6-02
Rammeplan for Lellinge
Byudvikling ved Ringstedvej
Oprindelig placering (2.A)
En placering af en bebyggelse i - og omkring - det viste område, har siden 1970’erne og 80’erne
været betragtet som en udbygningsmulighed. Det er en ulempe, at en udbygning dér kommer meget
tæt på den eksisterende bebyggelse.
7
Ny Lokalplan 6-02
Rammeplan for Lellinge
Byudvikling ved Ringstedvej
Ny placering (2.B)
Denne placering er ny. Fordelen ved denne placering - frem for andre forslag - er, at bil trafikken til
og fra bebyggelsen ikke vil belaste infrastrukturen i Lellinge, da bebyggelsen vejbetjenes fra
Ringstedvej. Dertil udformes bebyggelsen som en nye ”stjerne arm” i Lellinges særlige stjerne
udformning, så denne udformning vil understøtte ”det smukke ved Lellinge”. Og så kommer den
nye bebyggelsen også lidt længere bort fra den eksisterende bebyggelse, end det ville være tilfældet
i den oprindelige placering i dette område.
Lellinge Beboerforening foretrækker denne placering til en ny udbygning.
8
Ny Lokalplan 6-02
Rammeplan for Lellinge
Byudvikling langs med Grønnevej og ”Stens Vej” (3)
En smal stribe af nye boliger kunne være en mulighed langs østsiden af Grønnevej og langs nord vest siden af ”Stens Vej”, hvis disse boliger kunne hjælpe med til at ”Stens Vej” etableres.
9
Ny Lokalplan 6-02
Rammeplan for Lellinge
Byudvikling som hul udfyldning (4)
Hul udfyldning har været anvendt siden planlægningen startede. Disse placeringer kunne være
muligheder, men giver kun plads til ganske få nye boliger.
10
Ny Lokalplan 6-02
Rammeplan for Lellinge
Forbedring af ”Bane Stien”
Regnvejrsperioder giver problemer for brugerne, så stien skal forbedres. Tilslutningen
over Grønnevej til området ved Gåseledet, skal forbedres.
Trampe sti fra Overdrevsvejen til skoven
Der mangler en direkte sti forbindelse til skoven. Behovet for en forbindelse vil stige
hvis der udbygges ved Overdrevsvejen.
Sti fra byudviklingen ved Ringstedvej og frem til skoven
For at sikre adgang til skoven - fra udbygningen ved Ringstedvejen - etableres en sti
frem til den nuværende sti, som løber mellem Vesterledet og skoven.
Sti fra byudviklingen ved Overdrevsvejen og frem til Vinkelstien
Trafikafviklingen på Overdrevsvejen forbedres ved at der etableres en sti fra
byudviklingen langs Overdrevsvejen og frem til Vinkelstien. Bevoksningen langs
Overdrevsvejen bevares.
11
Ny Lokalplan 6-02
Rammeplan for Lellinge
Trampe stien fra Grønnevej til skoven
Den oprindelige sti forbindelse fra Grønnevej og ud til skoven skal genetableres.
Måske med en anden vejføring.
12
Ny Lokalplan 6-02
Rammeplan for Lellinge
Vejforbedringer
Vejforbindelsen Grønnevej, Byledet til Ringstedvejen, er slet ikke bygget til den mængde trafik
som i dag benytter forbindelsen. Allerede da Rammeplanen fra 1983 blev udarbejdet var denne
problemstilling i fokus. Derfor ønsker Lellinge Beboerforening en ny vejforbindelse - ”Stens Vej” fra Grønnevej og frem til Byledet ved brandstationen.
En venstre svings bane på Ringstedvejen - ved Byledet - for biltrafikken fra motorvejen mod
Lellinge, kunne mindske risikoen for påkørsel af de biler, som kommer fra Ringstedvejen og skal
ind på Byledet ved brandstationen.
Hastigheden på biltrafikken i Lellinge er fortsat alt for høj. Langt over den påbudte hastighed. Der
kunne etableres små ”rundkørsler” ved indkørslerne til Lellinge. Eller også kunne indkørslen ind til
Brugsen østfra ændres således, at flere vælger at nedsætte hastigheden til det påbudte.
Hvis der kommer en ny byudvikling ved Ringstedvejen - og tilkørslen sker fra Ringstedvejen kunne denne tilkørsel udformes på en sådan måde, at den også dæmper farten på bilerne.
13
Ny Lokalplan 6-02
Rammeplan for Lellinge
Støjafskærmning
Siden Syd motorvejen blev etableret, er hastigheden for biltrafikken på motorvejen blevet øget
betydeligt, ligesom mængden af trafik også er øget. Tilsammen giver det en større støjbelastning af
Lellinge området. Derfor ønsker Lellinge Beboerforening, at der etableres en støjvold på Syd
motorvejens vest side, fra Ringstedvejen og frem til skoven, således, at trafikstøjen derfra dæmpes.
14