BACONKAGE MED ÆG
Transcription
BACONKAGE MED ÆG
Kubikken- November 2013 Erika styrer begivenhederne i Åbæk. Sydjysk MC-Club 2 -Kubikken Redaktørens firkant Bestyrelsesformanden for Hunt Oil i USA siger, at man skal have ”flere drømme end erindringer”. Erindringer er nemlig om ting, der er slut. På den anden side set: Nostalgi er noget mærkeligt noget. Hvor mange Country-sangere skal der til at skifte en elektrisk pære? Ja, der skal 20 til, nemlig en til at skifte pæren og 19 til at synge om, hvor god den gamle var. Den minder os om det kendte. Vi kan så fremdrage det, der gav gode minder. Samtidig er det meget lettere at skrive om det, der er sket for så behøver man ikke at spå. Men alligevel: Fremtiden skal bruges. Klubmedlemmerne kunne nemlig have mere ud af at høre om udviklingen i de ting, der er i støbeskeen. Men hvor er støbeskeen? Ja, den har vi alle. Har nogen noget om ønsker for fremtiden, så skriv. Hygge på Touring Camp. Bestyrelsen i S.M.C.C. Formand: Poul Petersen, Rugløkke 16. 6430 Nordborg. Tlf.: 74 49 12 03. Mail: [email protected] Kasserer: Erika Johannsen, Orla Lehmanns Vej 1. st.tv. 6400 Sønderborg. Tlf.: 26 27 22 57. Mail: [email protected] Best.-medl.: Leif Andersen, Orla Lehmanns Vej 1. st.tv. 6400 Sønderborg. Tlf.: 26 27 52 70. Mail: [email protected] Best.-medl.: Steen H. Eriksen, Djernæsvej 119, Hoptrup. 6100 Haderslev. Tlf.: 30 70 98 33. Mail: [email protected] Suppleant: Jørn P. Branderup, Bag Hjelm 19. 6200 Åbenrå. Tlf.: 74 62 75 25. Mail: [email protected] Suppleant: Jørn Maron, Bækvej 1, Sjellerup 6430 Nordborg. Tlf.: 20 25 03 30. Mail: [email protected] Ansvarsområder specielt: Leif Andersen: Webmaster. Steen H. Eriksen: Markedsføring. Jørn Maron: Kontaktperson til MC-klubberne i ”Sydregionen”. Redaktion: Poul Petersen Layout: Merethe Lyck Nielsen. Bankkonto: Arbejdernes Landsbank, Sønderborg: 5397-0242615 Deadline: Deadline for stof til bladet er datoen d. 10 i månederne januar, april, juni og oktober. Lederen Kubikken- 3 Lederen Jans udtræden af bestyrelsen: Desværre valgte turkoordinatoren at træde ud af klubbens bestyrelse før valgperioden var slut. Han angav flere grunde. Jan er en travl herre med gode gøremål og tiden skal jo slå til. Glædeligvis har Jan ingen intentioner om at melde sig ud. Det ser man ellers ofte, når folk går før tiden. Tak til Jan for arbejdet i bestyrelsen, og vi håber at se ham rigtig meget. I dagene 25. maj til 2. juni var der den såkaldte landsdækkende motorcykeluge: HVAD VAR DET NU DET VAR?: Det var en begivenhed startet af importører og forhandlere. I nævnte dage sattes fokus på ånden og begejstringen for at køre på motorcykel. Den skal være en årlig tilbagevendende fejring af motorcyklismen i Danmark. Meningen er selvfølgelig, at der skal sælges flere motorcykler. Sagen er, at der op til de gode år med forventning om stort fremtidigt salg, blev investeret meget i mange ting inkl. flotte butikker. Ifølge Kørsel fra Åbenrå strand om onsdagen kl. 19: Siden tidernes morgen og før SMCC blev stiftet, har der været kørt ture om onsdagen fra Åbenrå strand. Det er faktisk ud fra disse onsdagsture, at nogle personer i 1968 startede SMCC. Turene kører fortsat og ingen klub har ejerskab af disse. Mød op og hør nærmere. Man pålidelig kilde køres der mange steder på pumperne, da salget slet ikke står mål med pengene, der er sat i. For os i området her ser det fornuftigt ud, da de store udskejelser heldigvis er udeblevet. På Djursland talte jeg med en forhandler, og han omtalte de gode tider for et par år siden og roste den kommunale forvaltning for utrolig langsom sagsbehandling. Var hans byggesag ikke blevet forsinket på grund af langsommeligheden ville han være konkurs og fattig i dag på grund af et alt for flot byggeri. Det blev stoppet, og han kører udmærket videre med det gamle i nutidens lave salg. Rent personligt tror jeg ikke, at mange motorcykler på vejene gavner os, der allerede er etablerede. Vi skal støtte vore lokale forhandlere og købe vore ting her og ikke som det første fare til Tyskland og internettet for at spare lidt. Vi kan ikke undvære vore forhandlere. Så er det op til den enkelte, hvor meget der skal forsøges at tinge om prisen. Hilsen Poul finder i fællesskab på stedet ud af, hvor aftenens tur skal gå hen. Der køres ikke meget om vinteren. Flere medlemmer har ytret ønske om uforpligtende ugentlige ture og hvorfor så ikke deltage her. Hvem kommer, ja det gør dem, vi kender i forvejen. Samlingspunktet er stadig på parkeringspladsen over for badestranden (Gammel Flensborgvej). 4 -Kubikken Kommende arrangementer - Se datoer i arrangementskalenderen på bagsiden af bladet Lidt om stedet kaldet ”A-Farm” i Tråsbøl: Vi har i bestyrelsen besluttet at holde flere af vore arrangementer på ovennævnte sted. Det er ejet af motorcyklisterne Conny og Martin Poulsen, Bovrup. De er i øvrigt aktive i MC Vinterhi. Stedet er ofte benyttet af andre MC-klubber til deres arrangementer. Tilmelding vil ofte være nødvendig. A-Farm ligger op en 8 tl. stor grund med flot udsigt over sø, mark, eng. Adressen er: Eskær 21 i Tråsbøl (se deres hjemmeside, hvis du kan). OBS OBS ! Hvis det er vinter og koldt tilbyder Martin Poulsen lokaler på Kidingvej 14 A i Bovrup som alternativ. Hvor tingene holdes fremgår af arrangementskalenderen. Til orientering: Vi har altid været tilfredse med Kværs Kro og deres betjening. De småting, nogle har nævnt, ville der også (mindst) have været andre steder. Specielt arrangement under tøndeslagning hos Kajs MC: Det er almindelig kendt, at MC-kørsel er hård ved hørelsen. Det er efterhånden også opdaget mange steder, at ørepropper er en velegnet forebyggelse og at brugen af støbte, person-tilpassede ørepropper betaler sig. De er ikke bil- lige; men den ulempe plages man kun af få dage indtil man har glemt prisen. Resten skulle være glæde. Du kan bestille og få taget mål under tøndeslagning. Sankthans: Hvad er det egentlig? Johannes Døberens fødselsdag sættes traditionelt til d. 24. juni, og dagen fejres i store dele af den katolske verden. I Danmark fejres den som sankthans-aften d. 23. juni (aftenen før Johannes’ fødselsdag). Johannes fik her i landet navnet Sankt Hans. Selv om sommersolhverv falder allerede på d. 21. juni og har den korteste nat, betragtes i Danmark sankthansaften d. 23. juni som midsommeraften og fejlagtigt som årets korteste nat. Ifølge folketroen herskede der sankthans-nat særlige kræfter: Lægeurter indsamlet denne nat havde særlige kræfter ligesom duggen på græsset havde helbredende virkning. Det var på samme måde med helligkilderne, hvor der opstod kildemarkeder med boder og gøgl. Dyrehavsbakken nord for København er det kendteste. Onde kræfter var også på spil, fx heksene, der jagedes væk med bål og blus. Lidt videnskab: Solhverv er de to tidspunkter på året, hvor solen er længst fra ækvator. Det ene solhverv, hvor solen er længst nord for ækvator, indtræder omkring 21. eller 22. juni (i Danmark kaldet sommersolhverv), og det andet, hvor solen er længst syd for ækvator, indtræder omkring 21. eller 22. december (i Danmark kaldet vintersolhverv). Vintersolhvervsfesten (jul), der var årets største, blev i før kristen tid afholdt i midten af januar i de såkaldte midvinternætter, mens sommersolhvervet eller midsommerfesten menes at have været holdt i august. I 1930'erne forsøgte socialdemokraterne at indføre en moderne solhvervsfest med socialistisk indhold i stedet for den borgerlige jul med juletræ. Der var der kun lidt held med. Afholdte arrangementer Kubikken- 5 Sankthans arrangement hos Henrik og Pia i Genner: Tak til arrangørerne for det herlige arrangement. De har altså en god grill. Det er sådan en med både gas og kul, det vil sige at alle fordele er samlet. Selv om der var meldt usædvanlig dårligt vejr kom der mange på motorcykel samt en del bilister. Motorcykler. Værtsparret i midten. Deltagere. Fra vort sydlige naboland: Størrelsesforhold: Ved trædecykel og en promille på 1,1 selv uden uheld er kørekortet på vej væk. Grænsen er netop sænket fra 1,6. Direkte oversat kalder man det ”Grænserne for absolut køre-uduelighed”. Den kinesiske by Anshan på 3,6 mio indbyggere, har jo både borgmestre og generalsekretærer for komunistpartiet og de bestemmer i denne by. Her har Danfoss ved hårdt og klogt arbejde sikret sig leverancer til byens fjernvarmenet. Det drejer sig om sammenkobling til byens stålvalseværk. Nu kan en tiendedel af spilvarmen udnyttes til opvarmning af 60 000 lejligheder (fik du de tal med). 6 -Kubikken Afholdte arrangementer Ejgil takkede for, at vi troppede op til hans store fødselsdag: Vi takker også Ejgil for det store arrangement. Vi fik så hatten passede og slappede af med et spil krolf på Guderups sportsplads. Her fik vi undervisning af bl.a. Ejgils venner. På hjemmesiden har vi en stribe med arrangementet. Poul Kaffe og trafik: Af Auto Bild nr. 13 i år fremgår, at kaffedrikning hæver trafiksikkerheden. 1000 lastbilchauffører er studeret og resultatet angiver en sænket uheldsrisiko på hele 63 %. Man advarer dog mod, at planlægge med det. Afholdte arrangementer Kubikken- 7 Klubtur til Touring Camp d. 25 til 28/7: Flere havde meldt deres ankomst. Peter Rudolph havde som altid sørget for hytten. Peter kunne selv på grund af private ting ikke være med; men vi fik da fyldt 6-mandshytten op med 5 mand. Efter vor bedste mening kan der heller ikke være mere end 5 MCister med alt det, der slæbes med. Ejgil og jeg slog følge til Strandgade ved Felstedskov, hvor Ellen og Jan ville slutte sig til. Vi var der kl. 13.30 med afgang en halv time senere. Steen ville støde til efterlods. Første stop var hos MC forhandleren CVP i Horsens. Ingen af os havde været der før, og det var spændende at se, hvad der fandtes og til hvilke priser. Skal man handle sig til noget større, tyder alt på, at det er nu, at man skal slå til. Tingene synes billige, og det betyder så også, at ens egen MC til indbytning, nok ikke er meget værd. Hytten indtages. før 1954. Fabrikken måtte nemlig lukke i 1953. Deres MC-er er blevet utrolig værdifulde. Det fik man også indtrykket af ved at være på pladsen. Der blev nævnt 400 Indian-er. Om det passer ved jeg ikke; men det vrimlede med dem på hele Djursland. Der var mange polsk indregistrerede førkrigs maskiner. Ducati forhandleren i Feldballe fik også besøg af os. To Ducati Panigale var der i butikken. Den ene var endda en S-model til 470.000 kr. For første gang i mit liv så jeg en Ducati Diavel. Den kostede så Så blev det fredag: Jeg havde ærinde i kun 323.000 kr. Ållingåbro hos ”engelskforhandler” Frode Så gik turen til Ebeltoft med alt, hvad Sørensen. Det var en reservedel til 5 kr. man kan få på hovedgaden der. Turen Han fortalte, at der var internationalt sluttede for Ejgil, Steen og jeg med en Indian træf ude hos ”Mosten” i Bode. lille øl på gårdbryggeriet ved Holme Det var 2 km uden for byen. Der var alt nordøst for Ebeltoft. Inden da havde vi inden for Indian. Alt, d.v.s. MC-er fra studeret, hvor Ejgil havde arbejdet i de tidligere tider. Aftensmaden grillede vi selv. Det var Thüringer Bratwurst indkøbt hos Aldi og grillet på andres afbrugte grillkul på Touring Camp. Devisen: ”Kullene er bedst, når pølserne er spist” passede. Kullene var perfekte da vi overtog dem. Trehjuls Indian. Fortsætter side 8 8 -Kubikken Afholdte arrangementer Fortsat fra side 7 Lørdag morgen ankom også Jan Pharao, Leif og Erika. De tog med på fællesturen til bl.a. Grenå; men frokosten, som Steens gode ven havde inviteret til, afstod de dog fra. Vi afsluttede fællesturen med besøg helt oppe ved Randers Fjord, hvor vi kunne beundre kabelfærgen fra Djursland og til Randers opland. Stedet hedder Udbyhøj. 4 cylindret Indian. Aftensmaden foregik på samme måde som sidst; men med engelske bøffer. Hjemturen gik over Karoline Bar i Middelfart, hvor vi fik set på endnu flere MC-er. Desuden var der teltudstilling. Man kan nu få telte, der næsten stiller sig selv op og piller sig selv ned! Indian familie hygger sig. Poul. Sjove typer. Bent og Kurt i Ebeltoft. Kæmpe, som nogle elsker. Ducati i Feldballe. Afholdte arrangementer Kubikken- 9 Skal man betale bøderne fra udlandet, eller hvad? Lige et par historier: Solveig, Kaj og undertegnede lavede i 1992 en lille ulovlig parkering ovre i det sydligste England. Solveig advarede; men vi drenge mente, at det nok gik. Det gik ikke. Billetten sad der. Se Solveig på billedet. Ham med ryggen til er Kaj. Nå; det skulle ud af verden, så vi tog hen på politistationen. Her havde man dog ikke med sagen at gøre. Det var kommunen. Så fandt vi en parkeringsvagt. Ham spurgte vi til råds. Han rev billetten i stykker og anførte, at vi aldrig som danskere ville høre til den sag. Et andet tilfælde: En højskoleelev af min mors havde fået en P-bøde i Flensborg. Han var bange for, hvad der kunne ske, og jeg skulle ordne sagen for ham i Flensborg. Jeg kontaktede dansk politi for et råd: De sagde, at det tyske politi ville anse mig for idiot, hvis jeg stillede op og betalte. Solveig ser striks ud. vendelsen er fra ens eget lands justitsministerium. Breve direkte fra udlandet skal smides ud og glemmes. Hvilke bøder er der kød nok på: • Ja, alt det, der er nævnt før; men bøden skal være over 70 Euro inkl. sagsomkostninger. De 56 Euro er under, så lad være med at betale. Et tysk bilblad har set på sagen. Det er lidt Hvad sker der, hvis man ikke betaler: interessant. Der er løbet megen vand i åen • I ovennævnte tilfælde ikke noget. Men hvis siden ovennævnte hændelser. Det drejer sig det er en kraftigere sag sendt fra eget jusher om bøder indløbet på hjemadressen i titsministerium, skal der betales. Gør De Danmark efter nogen tid. Bemærk lige, at det ikke, kører hele møllen og myndigheddet er gældende for tyskere. Er det mon ret erne vinder. forskellig for en dansker? Kan det give klip i kørekortet: En advokat indleder således: ”Nå, De vil ikke • Nej, det kan kun ske i hjemlandet. Man betale den indløbne regning! Ja så gælder det vil få sit kørekort igen, når man forlader om at nægte alt. De skal skrive til de udenferielandet. landske myndigheder og meddele, at det, der Hvad med senere indrejse, hvis man ikke har ligger i beskyldningen, absolut ikke er begået. betalt: Man skal søge retshjælp. Bliver man senere • Man må regne med at blive bedt til kassen, antastet af det hjemlige justitsministerium hvis man opdages. skal man igen nægte og meddele hus forbi”. Kan bøder fra ikke EU lande inddrives? • Nej, bøder fra f.eks. Schweiz og Norge kan Bladet skriver videre: En tysk turist får et ikke indkasseres (hos en tysker i hvert fald). bødeforlæg fra Italien vedr. ferien sidste år, Er der forældelsesfrist: og det er 7 måneder efter. Han husker godt • Ja, i Holland er den helt op til 2 år. nok noget om en seddel under et viskerblad. Kan inkassofirmaer indkassere bøden? Bøden er på 56 Euro. Advokaten besvarer her • Nej, det kan kun justitsministeriet. mere detaljeret. Hvilke bøder fra udlandet skal nu betales: Poul • Alt det, som EU er blevet enige om, skal være gældende mellem landene. Betaling skal dog kun ske, hvis hen- 10-Kubikken Afholdte arrangementer Knud Oluf Petersen, Bjolderup blev 60 år Tak til Knud Oluf og Bitten for den flotte ”åbent-husfest” i anledning af Knuds 60 års fødselsdag. Folk og mad i teltet. Tænk, at alle i dette land var inviteret via søstrenes inserat i dagspressen samt Knud Olufs små hip på hjemmesiden. Vi var med familien og kolleger fra arbejdspladsen. Det vrimlede med små børn; men det har det sådan set altid gjort i den familie. -og med de naboer er det sandelig ikke kedeligt. Poul. De fine damer. Bedstefar er ikke gammel. Bitten underholder. Afholdte arrangementer Kubikken- 11 Grill i Åbæk: Der var en del tvivl om vejret. Det endte med at blive alle tiders. Mange er ankommet. Nogle talte 50 motorcykler og så var der en del biler. Erika og Leif havde lavet det meste og tak for det. Medlemmerne var gode til at hjælpe Erika ved grillen. Desværre endte det med lidt sen afgang fra Bolderslev rasteplads; men det gik op i en højere enhed da det ikke var helt let at få gang i grillkullene. Roen har sænket sig. Fra USA: En gruppe, der kalder sig ”Robin Hood og vennerne” støtter almindelige borgere, hvor parkometeret er løbet ud. Man lægger penge i for at hjælpe mod parkeringsbøden. På kort tid er 4000 borgere blevet hjulpet af disse sande apostle, der måske har sparet indbyggerne og deres børn for 1.600.000 kr. til et bedre liv. Så sker det mærkværdige, at byens magthavere kalder Robin Hood’erne for skadelige. Her gik man og troede, at man var et godt menneske, når man betalte for sin parkering. En anden dag kan man måske i dette land udnævnes til ”gavnlig medborger” ved at køre for stærkt. 12 -Kubikken Afholdte arrangementer Ejgil, Erik, Steen og Poul store sommertur: Selvfølgelig som opfattet af undertegnede. Vi nåede både Polen, Tjekkiet, Østrig, Slovakiet, Ungarn, Rumænien, Bulgarien, Moldova, Ukraine og Transnistrien. Dette er ikke så meget en beskrivelse af hvad der er foregået, men mere om planlægning, forventninger, realiteter og om bekræftelse eller det modsatte om fordomme vedr. de besøgte lande og deres folk. Turen varede fra 20. august til d. 15. september, dog til d. 16. september for Ejgil og Steen, da de ville hjem via Tatrabjergene og gennem Polen. I alt 4 fulde uger for Ejgil og Steen. Vi kørte præcis 7000 km. Det gik hovedsagelig ad landeveje med 60 til 80 km/h og ca. 250 til 400 km pr. dag. Gennemsnitsfarten inkl. pauser lå på 50 km/ time. Mere er ikke muligt. Hvad så med sprogproblemer: De er overvindelige. Unge mennesker kan en del engelsk og de er alle steder. Erik, der er en videbegærlig mand, har i flere år gået til russisk. Parlamentéren med de midaldrende om de vigtigste ting var mulig. Ellers: Min kollega Ebbe er gift med skønne moldoviske Valentina og de skulle på ferie i Moldova netop som vi var der og vi skulle mødes. Mere om det senere. Vi kørte på følgende MC-er: Ejgil på 20 år gammel Yamaha Virago XV 535, Erik på ny Suzuki V-Strom 650, Steen på 32 år gammel BMW 800 RT og undertegnede på en 27 år gammel BMW K75S. Mekaniske problemer var der selvfølgelig ingen af. Ejgil, Erik, Steen og undertegnede havde altså planlagt en større sommertur. Den skulle oprindelig gå Spanien rundt som fortsættelse efter, at vi havde været til motorløb i Brno, Tjekkiet. Ejgil, der er vandringsmand gennem mange år, ville gerne køre et stykke af den 1.000 år gamle og knap 800 km. Os på landevejen. lange pilgrimsrute Camino de Santiago gennem Nordspanien. Den er en af de mest legendariske og vigtigste pilgrimsruter i verden. For mange er magien ved at holde om apostlen Sankt Jacobs statue i hans egen katedral i Santiago de Compostela symbolet på renselse, befrielse og en ny start i livet. Santiago de Compostela er symbolet på veludført gerning. Men uanset hvad hensigten oprindeligt måtte være, ender turen for de fleste alligevel med at give en særlig mening. Den omtalte renselse (i virkeligheden jo kun af Ejgil) ville blive for dyr. Turen ville blive over 10.000 km og meget for os pensionister. Prøv at tænke på alle de hoteller, vi skulle bo på. Det betød også noget, at vor klub SMCC under ledelse af Steen havde planlagt en tur til Schuberth styrthjelmsfabrik i Magdeburg. Det havde fabrikken pludselig lavet til d. 20/9 og så var der ikke tid Afholdte arrangementer nok til de 10.000 km, når Steen også skulle ordne alt det praktiske med fabriksbesøget efter hjemkomsten. Kroatien, der lå mere direkte efter Brno blev foreslået. Der er dog gyselig varmt i sensommeren. Vi besluttede Sortehavet som mål. Temperaturerne her skulle ligge omkring de 25 grader på denne tid. Vi kunne så kontrollere om Europas største flod, Donau nu også løber ud i Sortehavet. Planlægning: Ejgil er planlægningens mand. Han indbød til flere møder. Alene grillpølserne og fru Lines æblekage med flødeskum er allerede kære minder om denne tur og så betyder det mindre, at møderne om Spanien var omsonste. Hele sagen handler om livskvalitet og det uanset, hvad den kommer af. Udenrigsministeriet var leveringsdygtig i alle former for advarsler om dårlige veje, bidske hunde og andre forhold i øst Europa. Andre meddelelser, ofte fra turister var også negative, men nogle stik modsat. Min kollega Nicolae Marian (rumæner), som jeg spurgte til råds foreslog mange mulige gode ting vedr. Rumænien. Der var intet om betænkeligheder. Undertegnede havde en drøm om flere lange kørte stræk efterfulgt af længere pauser hvor vi fra udgangspunkter enten med MC eller offentlige transportmidler kunne besøge interessante steder. Modsat havde Ejgil ønske om at sidde meget i saddelen og under kørslen at indsnuse indtryk fra de passerede områder. Steen og Erik kunne en hel masse fra gamle dage vedr. egnene omkring Polen. Kubikken- 13 Camping Hana i Veverska Bityska. Inden man så sig om var der planlagt ture, hvor vi ikke en gang kom til Budapest. Ad landeveje gik det gennem nordlige Ungarn og Rumænien, til Bukarest og så til hovedmålet Constanza ved Sortehavet. Man opdager, at tingene kun er nogenledes demokratiske og at de mere pragmatiske ender med at må nøjes. Uanset hvordan det falder ud, er det en guldgrube af fornøjelser. Erik havde udnævnt sig selv til turleder og det var ikke noget dårligt valg. Ejgil og jeg kørte i midten og Steen kørte bag ved og man kunne se hans svingen med armene, når han åbenbart mente, at noget skulle være anderledes. Erik kørte efter kort og vejnumre. Vi kørte sjældent forkert. Vore forskellige interesser blev alligevel tilgodeset. Det foregik ved, at man simpelt hen holdt ind til siden og folkene foran spottede bag ud om alle var med. Var det ikke tilfældet, holdt man ind og ventede eller evt. kørte tilbage for at se hvad der var nyt. I virkeligheden er det meget lidt at tage stilling til under kørslen. Det vigtigste bidrag til denne dejlige situation var, at vi ikke var generet af nogen form for samtaleanlæg. Fortsætter side 14 14 -Kubikken Afholdte arrangementer Fortsat fra side 13 Der var ro og koncentration. Når man så er godt på vej, melder spørgsmålet sig, om det nu også er muligt at nå alt det planlagte og alt det, der hen ad vejen kommer oven i. Vi fandt ud af, at det faktisk var muligt at nå det hele inklusive Odessa, der som ønske af Ejgil, var kommet til. Hjemturen var ikke forlods planlagt, men ville blive det den dag den skulle foregå. Lidt fra dag for dag: Som det så ofte sker, hører andre om turen og deltagerantallet stiger. Tonny Sztuk og Lars havde meldt sig på frem til Brno. Torben Moos, Nybøl og Bent Jensen, Genner ville følge trop fra torsdag d. 22/8. Altså var vi indledningsvis 8 mand. Det blev endelig d. 20. august kl. 7.00 ved den sidste danske motorvejs benzintank ved Padborg grænse. Jeg var ikke med der, men stødte til over middag ved Prinzwalk nord for Berlin. Her gik det lidt nord på med overnatning på hotel i Alt Ruppin. D. 21. gik den uden om Berliner Ring og til Seelower Höhen, hvor det største slag foregik inden russerne erobrede Berlin. Det var 16. til 19. april 1945. 1 mio. russere kæmpede mod 100.000 Rumæniens hestekøretøjer. tyskere. Man snakker om op til 100.000 døde hvor de 12.000 skulle være tyskere. En uge senere var Hitler død. Senere på dagen så vi på skibs hævesænkeværket ved Niederfinow. Man hejser mellem to vandløb store skibe op og ned med kransystemer. Der er højdeforskel på over 30 meter. D. 22. gik det fra Zimmerfrei i Naundorf ved Forst mod sydlige østtyskland og videre til Brno (Veverska Bityska), hvor begivenhederne omkring motorløbet sluttede d. 25/8 og vi sagde farvel til Tonny, Lars, Torben og Bent. Vi overnattede frem over kun på hotel. Det er billigt i den ende af verden. Gennem Ungarn og Slovakiet til Rumænien gik det, hvor vi søgte efter stedet hvor præsident Nicolae Ceausescu blev skudt i 1989. Vi fandt i stedet hans fødeby Scornicesti, hvor der var sat en helte statue af ham. Han har stadig venner. Alle andre steder i Rumænien nævnes han ikke. Dog er der lavet museum i Targoviste, visende stedet for drabet på ham inkl. skudhullerne i væggen. Man får hen ad vejen lidt på fornemmelsen af en ikke helt regelret rettergang, at han nødvendigvis skulle af vejen hurtigst. Han vidste måske for meget om den nye elite, der nu skulle starte på ny efter kommunismens sammenbrud. Vi havde to overnatninger på Bedst Western Hotel i Bukarest. Vi gav 150 kr. pr. person pr. nat i dobbeltværelse. Det var prisniveauet på turen (eller billigere). Vi så parlamentsbygningen bygget af Ceausescu. Den var indtil fornylig verdens største bygning (nu slået af kineserne). Hovedmålet for turen var sortehavsbyen Constanza. Vi fandt en lille by Eforie Afholdte arrangementer Nord, syd for Constanza. Her boede vi fra 1. september og 4 dage frem på et godt hotel ved stranden. Vi fik 2 lejligheder. Sortehavet var 24 grader varmt. Ejgil og jeg tog en dag til Bulgarien, der lå 50 km syd for, hvor vi boede. Også rare mennesker her. Steen oplevede lidt uheld i uheld. Han kom ikke ind i Bulgarien på grund af på hotellet glemte motorpapirer. På efterfølgende solo sightseeing i Constantza kørte han ned i et stort hul så at forfælgen flækkede og topboksen røg 25 meter ind i det uvisse, så kun de lokale kunne finde den. Med forsigtighed kunne BMW-en godt køre. Vi lavede følgende plan: Ringe til Poul Christensen i Helved (på Als). Han har en fælg. Den skulle afleveres hos Ebbe og Valentina i Bovrup og de skulle tage den med til Moldova, hvor vi ville få den monteret. Vi beklagede dog umiddelbart vor nød til hotellet i Constantza. De kendte nogen, der kunne lave alting af ingenting og disse mennesker slog, hamrede og svejste Steens fælg, så det er helt umuligt at se hvor den har været defekt. Den er ikke engang ude af balance. Vi kunne melde til Helved og Bovrup, at ambulancetjenesten aflystes. Selve Constantza: Rumænerne selv meddelte, at byen ikke var noget særligt. Der var dog mange interessante ting. Moskeen var flot og vel vedligeholdt. Folk var i almindeligt tøj og kvinder uden tørklæde. Den store ortodokse kirke stod ikke tilbage. Flot var det. Byens historiske museum var interessant og særlig opbygget omkring grækernes tilstedeværelse i oldtiden. Hele den gamle by er brudt op og mest ned med henblik på etablering af ny renoveret ”Gamle By”. Der er gode muligheder Kubikken- 15 Steens defekte fælg. for turistindtægter på et tispunkt. Sortehavet er berømt for klimaet; men det meste omkring er forfaldent. De, der kommer først med noget godt må have gode chancer. Så kom 5. september, der var opbruddets dag. Vi skulle mod Ukraine og Odessa. Der kom små overraskelser så som, at Donau udmunder i et delta og der med ikke har et enkelt udløb i Sortehavet, at vi på vejen krydsede små grænser mellem Ukraine og Moldova, fordi en lille ende af Moldova krydses af hovedvejen til Odessa. Det betyder grænseovergange med ventetider, papirarbejde, betalinger for at køre på landenes veje, betalinger vist også for bare at være i landene, eller sagt på en anden måde: Vi vidste simpelt hen ikke hvad vi betalte for og tale med folk kunne vi ikke. På en eller anden måde var Ejgil et par gange uheldig idet en betjent fra den anden side af grænsen løb med et stykke stemplet papir fra den ene side af grænsen og når så en tredje betjent skulle se dette papir havde Ejgil det jo ikke, da en havde taget det og han måtte betale gebyr helst i Euro, der er den valuta, som alle vil have. Som en af Fortsætter side 16 16 -Kubikken Afholdte arrangementer Fortsat fra side 15 Damerne danser i Odessa. os sagde: Godt vi har EU derhjemme og at vi er fri for alt dette pis. Det var en særegen fornemmelse, at køre ind forbi det store by-monument til den så berømte by Odessa. Folk kører grundlæggende ikke ret hensynsfuldt. Uvæsenet holdes dog i ave af en effektiv politikontrol med foto og video, som vi ikke blev generet af. Tre overnatninger på et elendigt hotel med kloakstank på gangene. Selve byen var en god oplevelse med rare mennesker, gode butikker og restauranter. Efter Ejgils ønske opsøgte vi den gamle Zarens Kadetskole. Den er ifølge eleverne ikke længere militær; men uddannelsessted for officerer til handelsflåden. De ukrainske elever fortalte det på engelsk. På havnen fandt vi det flotteste, højeste og mest moderne hotel, med blå spejl-ruder på hele facaden. De moderne tider havde indhentet det. Det var gået konkurs. Steen brugte megen tid på at finde et fingerbøl til sin Vivi. Hun samler nemlig på fingerbøl. Det var næsten uoverstigeligt at forklare Ukrainere, at vi søgte efter en butik med fingerbøl. D. 10. september tog vi afsked med Odessa. Vi skulle mødes med Valentina og Ebbe i byen Bendery i Moldova (troede vi). En grænse med alle former for besværligheder krydsedes. Vi måtte kun være der i 24 timer og krav om betaling af alt muligt i Euro. Det var slet ikke Moldova; men udbryderrepublikken Transnistrien. De er officielt en del af Moldova, men de facto selvstændig med egen regering og præsident. I begyndelsen af 1990-erne var der kampe med mange dræbte. Transnistrien er pro russisk, hvor Moldova søger optagelse i EU. Transnistrien har ingen diplomatiske forbindelser med hverken EU eller FN. Der er ret lovløst med mange våben og store formuer (set i Internettet). Vi blev anholdt af politiet og afkrævet alle former for forklaringer, som vi vanskeligt kunne svare på. De ville vist have penge. Opringning pr. mobiltelefon til Valentina løste problemet. Hun skældte vist de unge betjente ud og vi fik lov at køre videre efter at have vist det grønne kort. Nu skulle Valentina og Ebbe findes i byen Bender (busstationen). Ved hjælp af Eriks russisk, en mobiltelefon, en indbygger og Valentina i den anden ende fandt vi hinanden ved busstationen. GPS-en var fuldstændig blank i dette område. Valentina havde bestilt restaurant, taxi, hotel og alt muligt for os og hun havde betalt det hele. Vi skal have gjort dette godt igen. Området, vi boede på, var et forhenværende sovjetisk ferieområde og Valentinas fødested. I hendes ungdom var der sovjettid og man kunne uhindret komme alle steder. Der var liv, smukt på de lange boulevarder og der er gode minder. Vi fik god mad og bedste betjening af unge Olga på den fine restaurant. Hotellet, vi boede på var tidligere luksushotel, men forfaldent. Afholdte arrangementer Det var opbygget omkring et betonskelet og beklædt med stål. Det var i sandhed et rustent hotel og uden varmt vand. Men menneskene var rare, selv det militære vagtpersonale. Morgenmaden var blandt andet velsmagende risengrød, lækre spejlæg mv. Steen havde glemt et eller andet i restauranten og fluks stod servitricen uden for værelset med det glemte. På grund af menneskene får hotellet 2 stjerner. Vi blev enige om at forlade dette land og Ukraine hurtigst. Den gik den korteste vej til Moldova og med overnatning i Transsylvanien (Rumænien). Vi skiltes med Ejgil og Steen i Ungarn d. 13. september. Overnatning i Bratislava til d. 14. og havde sidste overnatning på vandrerhjemmet i Lutherstadt Wittenberg i Tyskland. Ejgil og Steen kom hjem dagen efter. Vi har lært, at de østlige lande er rare steder at besøge. Vejene er slet ikke så ringe som vi blev advaret om. Det eneste ubehagelige var den rådne måde som mange kører på. Jo større bil jo mere ret. Vi så Kubikken- 17 Ebbe og Valentina. turistbusser med 100 km/h overhale andre gennem landsbyer med hastighedsbegrænsning på 50 km/h. Særlig store Audi Q7 firehjulstrækkere havde megen ret. Vi var flere gange udsat for, at vi som MC-ister under kø kørsel blev tudet af, fordi biler i køen i hvert fald skulle køre foran en motorcykel. I øvrigt var en motorcykel et sjældent fænomen, men der var stor interesse for mukkebikken og vi måtte svare på meget. Steens gamle bokser BMW var særlig interessant og blev sammenlignet med familiemedlemmerne Ural og Dnepr. Hilsen Poul Barack Obama stoppet: På trods af FBI, CIA, verdens stærkeste militær, sikkerhedsrådgivere, NATO og USA’s regering blev Obama passiveret. På præsidentens seneste Israel besøg gik det galt med hans fra USA indfløjede Cadillac Presidental Car. Bilen har alle sikkerhedsforanstaltninger som rettet mod f.eks. biokemiske angreb. Den har punkterfrie dæk, er bombesikker, har blodbank med præsidentens blodtype, tung som bare --- og 3,4 km pr. liter. Alle yderligere sikkerhedsforanstaltninger er statshemmeligheder. En dreng Obama og vicepræsidenten. kom til at hælde diesel på. CIA fik fløjet en anden bil ind fra Jordan. 18 -Kubikken Afholdte arrangementer Sort sol i tøndermarsken d. 28. september: Knud Olufs billeder viser ganske godt, at Sort Sol er populær. Rigtig mange SMCC-er samt stære og de var rigtig tæt på. Der var også rigtig mange andre mennesker ude at se på stære. Utallige busser og privatbiler var parkeret over alt. 24 af SMCC’s stære-kikkere ville med på fællesspisning bag efter. Det var umuligt at finde plads til 24 spisende på nogen restaurant. Der samlede sig små flokke, der i spredt fægtning kørte ud i landet for at finde lidt mad. Jeg fik mig i sidste øjeblik hægtet på vore medlemmer fra Flagermusene og den gik til Øster Højst Kro. Andre var til spareribs i Tønder og nogle på McDonalds. Næste år vil vi prøve forlods at teste interessen og så bestille spisning i god tid. Deltagerne. Knud Olufs rute. Hvad koster det at køre til København: Jeg var ovre i udkantsdanmark (København) for at se til min gamle far. Jeg blev noget overrasket over, hvor dyrt det egentlig er med al denne benzin, færge og bro. Turen gik fra Nordborg, via Fynshav / Bøjden, Storebælt dog retur over Kolding, Åbenrå og Sønderborg til Nordborg. 567 km med 21 km/l til 12 kr./l giver vist 324 kr. Færge til Fyn 130 kr. og 2 gange Storebælt 250 kr. I alt lidt over 700 kr. I min Fiat Punto ville det have kostet over 1100 kr. Lidt billigere ville det have været at tage dagsbilletter over broen, men ikke meget i det regnskab. Når man så betænker, at et nyt rutebilselskab vil lave en enkeltbillet for 99 kr. Jeg var dog rundt til flere steder i København. Taxi og bus tager tid. Det hele er et spørgsmål om personlig politik. Spændende at finde ud af hvad regeringen hitter på med klimaplaner og km-gebyr. Så vidt jeg kan se har vi allerede roadpricing, idet der er afgifter på benzin. Jo mere man kører, jo mere betaler man i afgifter. Generalforsamling Kubikken- 19 Søndag d. 24. november kl. 14 Kidingvej 14A, Bovrup. Dagsorden: 1. Valg af dirigent: 2. Formandens beretning: 3. Kassererens beretning: 4. Regionssamarbejdet.: 5. Webmasterens beretning: 6. Indkomne forslag: • Disse skal være formanden i hænde senest 8 dage før generalforsamlingen. 7. Valg til bestyrelsen: På valg er: • Kasserer Erika Johannsen. Modtager genvalg. • Steen H. Eriksen. Modtager genvalg. • Valg af nyt bestyrelsesmedlem. • Valg af to suppleanter. • Valg af revisor og suppleant. Alle interesserede er velkomne til at foreslå kandidater. Det kan ske på selve generalforsamlingen. 8.Eventuelt: Prøv at komme med ideer til alt muligt. Det er faktisk vigtigt med noget nyt, så vi ikke forkalker. Bestyrelsen Fra Ejgils fødselsdag Ejgil demonstrerede sine medaljer fra bl.a. hærvejsvandringer. Vi missede et billede; men har rekonstrueret efter bedste evne. 20 -Kubikken Arrangementer Kommende arrangementer November 2013 Marts Søndag d. 24. november kl. 14 Generalforsamling på Kidingvej 14A i Bovrup. Se indkaldelsen side 19 inde i bladet. Se også side 4 om A-Farm. Med tilmelding. Søndag d. 2. marts kl. 14. Tøndeslagning hos Kajs MC. Se om "ørepropsarrangementet side 4 i bladet. December 2013 • D. 15. og 16. august 2014 holder MC kæden 40 års jubilæum. Man er velkommen Søndag d. 8. december kl. 14 Julestue på Kidingvej 14A i Bovrup. Kom med gode billeder, hvis du har. Pris 45 kr. for gløgg og æbleskiver. Øl/ vand 5 kr. Med tilmelding Januar 2014 Onsdag d. 8. januar kl. 19 Kaffeaften hos Solveig og Kaj på Mommarkvej 385, Mommark. Vær hurtig, der er lynhurtig overtegnet. Tilmelding på tlf. 74 43 03 06. Søndag d. 26. januar kl. 13 Gule ærter på Kværs Kro. Steen holder foredrag og viser billeder om/fra tur til Ukraine. Ærter eller schnitzel 89 kr. + drikkelse. Med tilmelding. Andres arrangementer (søg evt. oplysninger): Ved krav om tilmelding er det hos Poul på: Tlf.: 74 49 12 03, eller mail: [email protected] For alle arrangementer med tilmelding gælder at sidste frist er 1 uge inden afholdelse. Nærmere forklaring til Bolderslev rasteplads og stranden i Åbenrå. Rastepladsen ligger på Hellevad-Bovvejen umiddelbart syd for Kohbergs Brødfabrik på den østlige side. Pladsen er anvist ved skiltning. Stranden i Åbenrå er altid Gammel Flensborgvej og ikke under sejlet. Knud Olufs billede af Sort Sol.