Instruktioner til brugeren

Transcription

Transmissionsteknik \ Automatisering \ Systemintegration \ Service
Driftsvejledning
Eksplosionssikre vekselstrømsmotorer EDR.71 – 225
Udgave 06/2011
17076099 / DA
SEW-EURODRIVE—Driving the world
Indholdsfortegnelse
1 Generelle anvisninger............................................................................................ 6
1.1 Anvendelse af denne vejledning .................................................................... 6
1.2 Sikkerhedsanvisningernes opbygning............................................................ 6
1.3 Garantikrav .................................................................................................... 7
1.4 Ansvarsfraskrivelse ........................................................................................ 7
1.5 Ophavsret ...................................................................................................... 7
1.6 Produktnavn og varemærke........................................................................... 7
2 Sikkerhedsanvisninger .......................................................................................... 8
2.1 Forudgående bemærkninger.......................................................................... 8
2.2 Generelt ......................................................................................................... 8
2.3 Målgruppe ...................................................................................................... 9
2.4 Korrekt anvendelse ........................................................................................ 9
2.5 Anden gældende dokumentation ................................................................. 10
2.6 Transport/opbevaring ................................................................................... 10
2.7 Opstilling ..................................................................................................... 10
2.8 Elektrisk tilslutning........................................................................................ 11
2.9 Idrifttagning/drift ........................................................................................... 11
3 Motorens konstruktion ........................................................................................ 12
3.1 Principiel konstruktion EDR.71 – EDR.132 .................................................. 13
3.2 Principiel konstruktion EDR.160 – EDR.180 ................................................ 14
3.3 Principiel konstruktion EDR.200 – EDR.225 ................................................ 15
3.4 Typeskilt, typebetegnelse ............................................................................ 16
3.5 Ekstraudstyr ................................................................................................. 18
3.6 Betegnelser for eksplosionsbeskyttelse ....................................................... 20
4 Mekanisk installation ........................................................................................... 22
4.1 Før arbejdet påbegyndes ............................................................................. 22
4.2 Langtidsopbevaring af motorer .................................................................... 23
4.3 Anvisninger vedrørende opstilling af motoren.............................................. 25
4.4 Tolerancer ved montering ............................................................................ 27
4.5 Montering af indgangselementer.................................................................. 27
4.6 Montering af uoriginal encoder..................................................................... 27
4.7 Montering af encoderholder XV.A på motorer af typen EDR.71 – 225 ........ 28
4.8 Drejning af klemkassen................................................................................ 30
4.9 Lakering ....................................................................................................... 34
4.10 Andre udførelser .......................................................................................... 34
Driftsvejledning – Eksplosionssikre vekselstrømsmotorer EDR.71 – 225
3
Indholdsfortegnelse
5 Elektrisk installation ............................................................................................ 37
5.1 Yderligere bestemmelser ............................................................................. 37
5.2 Anvendelse af eldiagrammer og tilslutningsplaner....................................... 37
5.3 Kabelindføringer........................................................................................... 37
5.4 Potentialudligning......................................................................................... 38
5.5 Ledningsføring ............................................................................................. 38
5.6 Særlige forhold ved drift med frekvensomformer ......................................... 39
5.7 Forbedring af jordforbindelsen (EMC).......................................................... 39
5.8 Særlige forhold ved til- og frakobling............................................................ 42
5.9 Omgivelsesbetingelser under driften............................................................ 43
5.10 Motorer i kategori 2GD og 3GD ................................................................... 44
5.11 Anvisninger vedrørende tilslutning af motoren............................................. 47
5.12 Motortilslutning med klembræt ..................................................................... 48
5.13 Motortilslutning med klemrække .................................................................. 51
5.14 Tilslutning af bremse .................................................................................... 52
5.15 Ekstraudstyr ................................................................................................. 53
6 Driftstyper og grænseværdier............................................................................. 59
6.1 Tilladte driftstyper......................................................................................... 59
6.2 Anvendelse .................................................................................................. 61
6.3 Sikker drift af motorer i kategori 2 ................................................................ 62
6.4 Sikker drift af motorer i kategori 3 ................................................................ 65
6.5 Typisk applikation ........................................................................................ 69
6.6 Specialapplikation ........................................................................................ 71
7 Idrifttagning .......................................................................................................... 81
7.1 Før idrifttagning ............................................................................................ 82
7.2 Under idrifttagning........................................................................................ 82
7.3 Parameterindstilling: frekvensomformer til motorer i kategori 2GD.............. 83
7.4 Parameterindstilling: frekvensomformer til motorer i kategori 3 ................... 88
7.5 Ændring af spærreretningen i motorer med tilbageløbsspærre ................... 90
8 Eftersyn/vedligeholdelse ..................................................................................... 93
8.1 Eftersyns- og vedligeholdelsesintervaller..................................................... 95
8.2 Lejesmøring ................................................................................................. 95
8.3 Korrosionsbeskyttelse .................................................................................. 95
8.4 Forberedelser til motor- og bremsevedligeholdelse ..................................... 96
8.5 Eftersyns/vedligeholdelse af motor EDR.71 – EDR.225 ............................ 102
8.6 Eftersyns/vedligeholdelse af bremsemotor EDR.71 – EDR.225 ................ 107
4
Indholdsfortegnelse
9 Tekniske data .................................................................................................... 126
9.1 Radialkræfter ............................................................................................. 126
9.2 Indstilling af bremsemoment ...................................................................... 134
9.3 Koblingsarbejde, arbejdsluftspalte, bremsemomenter .............................. 135
9.4 Driftsstrøm.................................................................................................. 136
9.5 Modstande ................................................................................................. 138
9.6 Bremsestyring ............................................................................................ 140
9.7 Tilladt koblingsarbejde i bremsen BE til vekselstrømsmotorer................... 141
9.8 Tilladte rulningslejetyper ............................................................................ 145
9.9 Smøreskemaer........................................................................................... 146
9.10 Bestillingsangivelser vedrørende smøremidler og
korrosionsbeskyttelsesmidler ..................................................................... 146
9.11 Encodere.................................................................................................... 147
9.12 Mærkning på typeskiltet ............................................................................. 150
10 Driftsfejl............................................................................................................... 151
10.1 Motorfejl ..................................................................................................... 152
10.2 Fejl på bremsen ........................................................................................ 154
10.3 Fejl ved drift med frekvensomformer.......................................................... 155
10.4 Bortskaffelse .............................................................................................. 155
10.5 Kundeservice ............................................................................................. 155
11 Bilag .................................................................................................................... 156
11.1 Eldiagrammer............................................................................................. 156
11.2 Encoder ES7. / AS7. / EG7. / AG7............................................................. 158
11.3 Klemrække 1 og 2 ...................................................................................... 159
11.4 Uoriginal ventilator VE................................................................................ 160
11.5 Drifts- og vedligeholdelsesvejledning til WISTRO-ventilator ...................... 162
12 Overensstemmelseserklæringer....................................................................... 164
12.1 Vekselstrømsmotorer EDR.71 – EDR.225 i kategori 2G og 2D................. 165
12.2 Vekselstrømsmotorer EDR.71 – EDR.225 i kategori 3G og 3D................. 166
12.3 Uoriginal ventilator VE................................................................................ 167
13 Adressefortegnelse............................................................................................ 168
Indeks .................................................................................................................. 178
5
Generelle anvisninger
Anvendelse af denne vejledning
1
1
1.1
Anvendelse af denne vejledning
Denne vejledning er en del af produktet og indeholder vigtige anvisninger vedrørende
drift og service. Vejledningen er beregnet til alle personer, der arbejder med montering,
installation, idrifttagning og service af produktet.
Vejledningen skal være tilgængelig i en læsbar tilstand. Sørg for, at personer der har
ansvaret for anlægget og driften, samt personer der på eget ansvar arbejder på anlægget har læst og forstået hele vejledningen. Ved uklarheder og yderligere behov for information kontaktes SEW-EURODRIVE.
1.2
Sikkerhedsanvisningernes opbygning
1.2.1
Signalordenes betydning
Nedenstående skema viser trininddeling og betydning af signalord til sikkerhedsanvisninger, advarsler om materielle skader og andre anvisninger.
Signalord
1.2.2
Betydning
Følger ved manglende overholdelse
af anvisningerne
FARE!
Umiddelbar fare
Dødsfald eller alvorlige kvæstelser
ADVARSEL!
Mulig farlig situation
Dødsfald eller alvorlige kvæstelser
FORSIGTIG!
Mulig farlig situation
Mindre kvæstelser
OBS!
Mulige materielle skader
Beskadigelse af motorsystemet eller
dets omgivelser
HENVISNING
VEDR.
EKSPLOSIONSBESKYTTELSE
Vigtig bemærkning vedrørende
eksplosionsbeskyttelse
Ophævelse af eksplosionsbeskyttelsen
og faremomenter som et resultat heraf
BEMÆRK
Nyttig anvisning eller nyttigt tip.
Gør det lettere at betjene motorsystemet.
Opbygning af afsnitsrelevante sikkerhedsanvisninger
De afsnitsrelevante sikkerhedsanvisninger gælder ikke kun for en særlig handling, men
for flere handlinger inden for et tema. De anvendte piktogrammer henviser enten på en
generel eller en specifik fare.
Her vises den formelle opbygning at en afsnitsrelevant sikkerhedsanvisning:
SIGNALORD!
Farens type og kilde.
Mulige følger af manglende overholdelse af anvisningerne.
•
1.2.3
Foranstaltning/-er til afværgelse af faren.
Opbygning af integrerede sikkerhedsanvisninger
De integrerede sikkerhedsanvisninger er direkte integreret i handlingsvejledningen før
den farlige handling.
Her vises den formelle opbygning at en integreret sikkerhedsanvisning:
•
SIGNALORD! Farens type og kilde.
Mulige følger af manglende overholdelse af anvisningerne.
– Foranstaltning/-er til afværgelse af faren.
6
Garantikrav
1.3
1
Garantikrav
Det er en forudsætning for fejlfri drift og funktion, at oplysningerne i denne vejledning
følges, ligesom dette også er en forudsætning for, at eventuelle garantikrav kan gøres
gældende. Vejledningen skal derfor gennemlæses, inden produktet tages i brug!
1.4
Ansvarsfraskrivelse
Det er en grundlæggende forudsætning for at sikre driften af Vekselstrømsmotorer
EDR.. og for at opnå de angivne produktegenskaber og effekter, at vejledningerne overholdes. SEW-EURODRIVE fraskriver sig ethvert ansvar for person- og tingsskader samt
økonomiske skader, der måtte opstå på grund af manglende overholdelse af vejledningen. Erstatning for mangler er udelukket i disse tilfælde.
1.5
Ophavsret
© 2011– SEW-EURODRIVE. Alle rettigheder forbeholdes.
Enhver form for mangfoldiggørelse også i uddrag, bearbejdning, distribution og andre
former for udnyttelse er forbudt.
1.6
Produktnavn og varemærke
De mærker og produktnavne, der nævnes i vejledningen, er varemærker eller registrerede varemærker, der tilhører den pågældende virksomhed.
7
Sikkerhedsanvisninger
Forudgående bemærkninger
2
2
Nedenstående grundlæggende sikkerhedsanvisninger skal sikre, at personskader og
materielle skader undgåes. Ejeren skal sikre, at de grundlæggende sikkerhedsanvisninger læses og overholdes. Sørg for, at personer der har ansvaret for anlægget og
driften, samt personer der på eget ansvar arbejder på anlægget har læst og forstået hele
vejledningen. Ved uklarheder og yderligere behov for information kontaktes SEWEURODRIVE.
2.1
Forudgående bemærkninger
De følgende sikkerhedsanvisninger drejer sig primært om brugen af følgende komponenter: Vekselstrømsmotorer EDR... Ved anvendelse af gearmotorer skal man også
være opmærksom på sikkerhedsanvisningerne i den tilhørende driftsvejledning for:
•
Gear
Vær ligeledes opmærksom på de supplerende sikkerhedsanvisninger i de enkelte
kapitler i denne vejledning.
2.2
Generelt
ADVARSEL!
Under driften kan motorer og gearmotorer afhængig af deres kapslingsklasse have
strømførende og uisolerede dele (hvis kontakter/klemkasser er åbne), og der kan
også være bevægelige eller roterende dele samt meget varme overflader.
Fare for dødsfald eller alvorlige kvæstelser.
•
•
•
Alt arbejde med transport, opbevaring, opstilling/montering, tilslutning, idrifttagning, vedligeholdelse og service må kun foretages af faguddannet personale under
overholdelse af nedenstående:
– den/de tilhørende udførlige driftsvejledning/-er
– advarsels- og sikkerhedsanvisninger på motor/gearmotor
– alle andre projekteringsdokumenter, idrifttagningsvejledninger og eldiagrammer til motoren
– anlægsspecifikke bestemmelser og krav
– nationale/regionale bestemmelser om sikkerhed og forebyggelse af arbejdsulykker
Beskadigede produkter må aldrig installeres
I tilfælde af beskadigelser skal der omgående reklameres over dette hos transportøren.
Der er fare for alvorlige kvæstelser eller materielle skader ved ikke tilladt afmontering af
nødvendige sikkerhedsafskærmninger eller kabinetter, ved uhensigtsmæssig brug, ved
forkert installation eller betjening.
Yderligere oplysninger kan læses i denne vejledning.
8
Målgruppe
2.3
2
Målgruppe
Alt mekanisk arbejde skal udføres af kvalificerede fagfolk. Fagfolk er i denne vejledning
personer, der er fortrolige med produktets konstruktion, mekanisk installation af produktet, afhjælpning af fejl og vedligeholdelse af produktet, og som har følgende kvalifikationer:
•
en uddannelse inden for mekanik (f.eks. mekaniker eller mekatroniker) med bestået
eksamen.
•
kendskab til denne driftsvejledning.
Alt elektroteknisk arbejde skal udføres af kvalificerede fagfolk. Fagfolk er i denne vejledning personer, der er fortrolige med elektrisk installation og idrifttagning af produktet,
afhjælpning af fejl og vedligeholdelse af produktet, og som har følgende kvalifikationer:
•
en uddannelse inden for elektroteknik (f.eks. elektriker, elektrotekniker eller mekatroniker) med bestået eksamen.
•
kendskab til denne driftsvejledning.
Alt arbejde på de øvrige områder transport, opbevaring, drift og bortskaffelse skal foretages af personer, der har fået en passende undervisning.
Alle fagfolk skal anvende personlige værnemidler afhængig af deres opgaver.
2.4
Korrekt anvendelse
De eksplosionssikre elektromotorer er beregnet til industrianlæg.
Ved montering i maskiner er idrifttagningen, dvs. altså start af korrekt drift af motorerne,
ikke tilladt, før det er konstateret, at maskinerne er i overensstemmelse med bestemmelserne i Rådets direktiv 94/9/EF (ATEX-direktivet).
ANVISNINGER VEDRØRENDE EKSPLOSIONSBESKYTTELSE
•
•
•
•
Motoren må kun anvendes under de forudsætninger, der er beskrevet i kapitlet
"Idrifttagning".
En motor må kun anvendes sammen med en frekvensomformer, når kravene iht.
typeprøvningsattesterne og/eller denne vejledning og angivelserne på motorens
eventuelle typeskilt overholdes!
Der må ikke opbevares aggressive midler i nærheden af anlægget, da disse kan
angribe lak og tætninger.
Motorerne må ikke køre i områder/applikationer, der medfører processer, der
skaber kraftige elektriske ladninger på motorhuset, f.eks. inde i en rørledning som
ventilatormotor, hvis der transporteres støv i rørledningen, da det kan medføre
elektrostatisk opladning af de lakerede overflader.
Modeller med luftkøling er konstrueret til omgivelsestemperaturer fra –20 °C til +40 °C
samt opstillingshøjder 1.000 m.o.h. Vær opmærksom på, om der er afvigende oplysninger på typeskiltet. Betingelserne på anvendelsesstedet skal svare til samtlige typeskiltets oplysninger.
9
Anden gældende dokumentation
2
2.5
Anden gældende dokumentation
Desuden skal følgende materialer og dokumenter følges:
2.6
•
eldiagrammer, der leveres med motoren
•
driftsvejledningen "Eksplosionssikre
SPIROPLAN® W" for gearmotorer
•
driftsvejledningen til den eventuelle frekvensomformer sammen med omformerforsynede motorer
•
driftsvejledning for evt. monteret ekstraudstyr
•
kataloget "DR-vekselstrømsmotorer" og/eller
•
kataloget "DR-gearmotorer"
•
kataloget "Eksplosionssikre vekselstrømsmotorer" og/eller
•
kataloget "Eksplosionssikre motorer"
gear
i
serien
R..7,
F..7,
K..7,
S..7,
Transport/opbevaring
Straks efter modtagelsen skal leverancen kontrolleres for evt. transportskader. Transportfirmaet skal omgående underrettes om eventuelle skader. Beskadigede produkter
må ikke tages i brug.
Transportringene skal spændes grundigt. De er kun beregnet til motorens/gearmotorens vægt, der må ikke anbringes ekstra belastning.
De monterede løfteringe er i overensstemmelse med DIN 580. De angivne laster og
forskrifter skal altid overholdes. Hvis der er monteret to løfteringe eller ringbolte på
gearmotoren, skal begge disse anvendes ved transport. I så fald må transportmidlets
trækretning iht. DIN 580 ikke overskride et skråt træk på 45°.
Ved behov skal der anvendes egnede og tilstrækkeligt dimensionerede transportmidler.
De skal anvendes igen ved yderligere transport.
Hvis motoren/gearmotoren ikke monteres straks, skal den opbevares på et tørt og støvfrit sted. Motoren/gearmotoren må ikke opbevares udendørs og må ikke placeres på
ventilatorhætten. Motoren/gearmotoren kan opbevares i et år, uden at der skal træffes
særlige foranstaltninger før idrifttagningen.
2.7
Opstilling
Ved direkte sammenkobling skal underlaget være plant, fødder og flanger skal fastgøres korrekt, og maskinen skal tilpasses præcist. Undgå konstruktionsbetinget resonansdannelse med drejefrekvens og dobbelt netfrekvens. Udluft bremsen (motorer med integreret bremse), drej rotoren med fingrene, og lyt efter unormale friktionslyde. Kontrollér
omløbsretningen i frakoblet tilstand.
Remskiven og koblingen må kun monteres og trækkes af med et egnet værktøj (skal
opvarmes!) og tildækkes med en afskærmning mod berøring. Remmene skal strammes
korrekt.
Tilslut de nødvendige rør. Opretstående akselender skal udstyres med en hætte på
opstillingsstedet, så der ikke falder fremmedlegemer ned i ventilatoren. Vær opmærksom på, at der skal være uhindret adgang for køleluft. Returluft fra andre aggregater må
ikke indsuges.
Vær opmærksom på anvisningerne i kapitlet "Mekanisk installation"!
10
Elektrisk tilslutning
2.8
2
Elektrisk tilslutning
Alt arbejde på den standsede lavspændingsmaskine må kun udføres af kvalificerede
fagfolk, og maskinen skal være koblet fra og sikret mod at kunne blive koblet til igen.
Dette gælder også for hjælpestrømkredse (f.eks. stilstandsvarmer eller uoriginale ventilatorer).
Kontrollér, om delene er spændingsfri!
Den elektromagnetiske kompatibilitet påvirkes, hvis tolerancerne iht. EN 60034-1
(VDE 0530, del 1) – spænding +5 %, frekvens +2 %, kurvens form, symmetri – overskrides. Overhold desuden DIN IEC 60364 og EN 50110 (samt eventuelle nationale
særregler, f.eks. DIN VDE 0105 i Tyskland).
Ud over de generelt gældende installationsbestemmelser for elektrisk lavspændingsudstyr skal de særlige bestemmelser for etablering af elektriske anlæg i eksplosionsfarlige
miljøer overholdes (f.eks. den tyske forordning om driftssikkerhed BetrSichV:
EN 60079-14; EN 61241-14 og anlægsspecifikke bestemmelser).
Vær opmærksom på tilslutningsanvisninger og afvigende oplysninger på typeskiltet
samt eldiagrammet i klemkassen.
Tilslutningen skal foretages, så der opnås en konstant sikker elektrisk forbindelse (trådender må ikke rage ud); Anvend altid korrekt bestykning af kabelenderne. Der skal
etableres en sikker jordledningsforbindelse. I tilsluttet tilstand må afstandene mellem
spændingsførende dele og spændingsførende og ledende dele ikke være under minimumværdierne iht. DIN EN / IEC 60079-7 og -15 og de nationale bestemmelser. Værdierne må ikke være under minimumværdierne iht. de gældende standarder, se nedenstående skema:
Nominel spænding UN
Afstand for motorer i kategori 3
(DIN EN / IEC 60079-15)
Afstand for motorer i kategori 2
(DIN EN / IEC 60079-7)
500 V
5 mm
8 mm
> 500 V til 690 V
5,5 mm
10 mm
Der må ikke være fremmedlegemer, smuds eller fugt i tilslutningsboksen. Kabelgennemføringer, der ikke anvendes, og selve boksen skal aflukkes støv- og vandtæt. Sikr
pasfederen ved prøvekørsel uden udgangselementer. Kontrollér, om der er funktionsfejl, før lavspændingsmaskiner tages i brug.
Følg anvisningerne i kapitlet "Elektrisk installation"!
2.9
Idrifttagning/drift
Ved forandringer sammenlignet med normal drift, f.eks. øgede temperaturer, støj, vibrationer, skal årsagen undersøges. Kontakt eventuelt producenten. Sikkerhedsudstyr må
heller ikke sættes ud af funktion under prøvekørsel. I tvivlstilfælde skal motoren slukkes.
Hvis luftkanalerne bliver meget snavsede, skal de rengøres regelmæssigt.
11
Motorens konstruktion
Idrifttagning/drift
3
3
BEMÆRK
Den følgende illustration er principiel. Den anvendes udelukkende som reference
til reservedelslisterne. Afhængigt af motormodel og udførelse kan der forekomme
afvigelser!
12
Principiel konstruktion EDR.71 – EDR.132
3.1
3
Nedenstående illustration viser et eksempel på den principielle konstruktion af
EDR.71 – EDR.132 med trækfjederklemrække:
[132]
[123]
[117]
[131]
[124]
[118]
[262]
[616]
[137]
[148]
[128]
[140]
[139]
[129] [134]
[116]
[119]
[122]
[112]
[111]
[707]
[716]
[452]
[705]
[113]
[715] [706]
[454]
[13]
[30]
[35]
[42]
[9]
[36]
[12]
[32]
[16] [41] [22]
[44]
[24]
[108]
[106]
[109]
[107]
[90]
[3]
[11]
[100]
[7] [103]
[1]
[93]
[10]
[2]
[1]
[2]
[3]
[7]
[9]
[10]
[11]
[12]
[13]
[16]
[22]
[24]
[30]
[32]
Rotor
Låsering
Pasfjeder
Flangelejeskjold
Låseskrue
Låsering
Rillekugleleje
Låsering
Cylinderskrue
Stator
Sekskantskrue
Løftering
Akseltætningsring
Låsering
[35]
[36]
[41]
[42]
[44]
[90]
[93]
[100]
[103]
[106]
[107]
[108]
[109]
[111]
Ventilatorhætte
Ventilator
Bølgefjederskive
B-lejeskjold
Rillekugleleje
Fodplade
Skrue med undersænket hoved
Sekskantmøtrik
Stiftskrue
Akseltætningsring
Sprøjteskive
Typeskilt
Nagle med kærv
Pakning til underdel
[112]
[113]
[116]
[117]
[118]
[119]
[122]
[123]
[124]
[128]
[129]
[131]
[132]
[134]
Klemkasse underdel
Linsehovedet skrue
Klembøjle
Sekskantskrue
Fjederring
Linsehovedet skrue
Låseskive
Sekskantskrue
Låseskive
Klembøjle
Låseskrue
Pakning til dæksel
Dæksel til klemkasse
Låseskrue
[137]
[139]
[140]
[148]
[262]
[392]
[452]
[454]
[616]
[705]
[706]
[707]
[715]
[716]
2931885963
Skrue
Sekskantskrue
Fjederring
Klembøjle
Klemme
Tætning
Klemrække
Bæreskinne
Monteringsplade
Beskyttende dæksel
Afstandsholder
Linsehovedet skrue
Blindnitte
Skive
13
3
3.2
EDR.160 – EDR.180 med drejesikringsramme:
[123]
[219]
[118]
[116]
[117]
[124]
[132]
[131 ]
[262]
[616]
[137]
[119]
[122]
[1213]
[128]
[140]
[134]
[129 ]
[112]
[139]
[707]
[706]
[111]
[715]
[16]
[9]
[30]
[705]
[30]
[19]
[12]
[17]
[22]
[109]
[108]
[7]
[106]
[36]
[42]
[41]
[32]
[44]
[31]
[24]
[107]
[93]
[94]
[1]
[15]
[100]
[90]
[3]
[14]
[11]
[103]
[104]
[10]
[2]
[1]
[2]
[3]
[7]
[9]
[10]
[11]
[12]
[14]
[15]
[16]
[17]
[19]
[22]
[24]
14
Rotor
Låsering
Pasfjeder
Flange
Låseskrue
Låsering
Rillekugleleje
Låsering
Skive
Sekskantskrue
Stator
Sekskantmøtrik
Cylinderskrue
Sekskantskrue
Løftering
[30]
[31]
[32]
[35]
[36]
[41]
[42]
[44]
[90]
[91]
[93]
[94]
[100]
[103]
[104]
Tætningsring
Pasfjeder
Låsering
Ventilatorhætte
Ventilator
Tallerkenfjeder
B-lejeskjold
Rillekugleleje
Fod
Sekskantmøtrik
Skive
Cylinderskrue
Sekskantmøtrik
Stiftskrue
Støtteskive
[106]
[107]
[108]
[109]
[111]
[112]
[116]
[117]
[118]
[119]
[122]
[123]
[124]
[128]
[129]
Akseltætningsring
Sprøjteskive
Typeskilt
Nagle med kærv
Klemkasse underdel
Stjernefjederskive
Stiftskrue
Skive
Cylinderskrue
Låseskive
Sekskantskrue
Låseskive
Stjernefjederskive
Låseskrue
2967197579
[131] Pakning til dæksel
[132] Dæksel til klemkasse
[134] Låseskrue
[139] Sekskantskrue
[140] Skive
[219] Sekskantmøtrik
[705] Beskyttende dæksel
[706] Afstandsholder
[707] Sekskantskrue
[715] Sekskantskrue
[1213] Kit (1 drejesikringsramme, 1 klembræt,
4 bøsninger, 2 skruer,
2 møtrikker)
3.3
3
[219]
[118]
[116]
[117]
[123]
[124]
[132]
[131 ]
[119]
[122]
[1213]
[128] [140]
[139]
[707]
[705]
[112]
[111]
[129]
[109]
[706]
[134]
[715]
[108]
[30]
[16]
[9]
[26]
[36] [32]
[35]
[25]
[40]
[19]
[105]
[44]
[43]
[21]
[42] [22]
[31]
[106]
[24]
[107]
[103]
[100]
[3]
[90]
[93]
[1]
[11]
[93]
[2]
[1]
[2]
[3]
[7]
[9]
[11]
[16]
[19]
[21]
[22]
[24]
[25]
[26]
[31]
Rotor
Låsering
Pasfjeder
Flange
Låseskrue
Rillekugleleje
Stator
Cylinderskrue
Flange med pakring
Sekskantskrue
Løftering
Cylinderskrue
Pakskive
Pasfjeder
[32]
[35]
[36]
[40]
[42]
[43]
[44]
[90]
[93]
[94]
[100]
[103]
[105]
[106]
Låsering
Ventilatorhætte
Ventilator
Låsering
B-lejeskjold
Støtteskive
Rillekugleleje
Fod
Skive
Cylinderskrue
Sekskantmøtrik
Stiftskrue
Tallerkenfjeder
Akseltætningsring
[107]
[108]
[109]
[111]
[112]
[107]
[116]
[117]
[118]
[119]
[123]
[124]
[128]
[129]
Sprøjteskive
Typeskilt
Nagle med kærv
Klemkasse underdel
Sprøjteskive
Stjernefjederskive
Stiftskrue
Skive
Cylinderskrue
Sekskantskrue
Låseskive
Stjernefjederskive
Låseskrue
[131]
[132]
[134]
[139]
[140]
[219]
[705]
[706]
[707]
[715]
[1213]
3055268107
Pakning til dæksel
Dæksel klemkasse
Låseskrue
Sekskantskrue
Skive
Sekskantmøtrik
Beskyttende dæksel
Afstandsbolt
Sekskantskrue
Sekskantskrue
Kit (1 drejesikringsramme, 1 klembræt,
2 møtrikker)
15
Typeskilt, typebetegnelse
3
3.4
3.4.1
Typeskilte EDR.-motor
EDRE-motor
i kategori 2GD
Nedenstående illustration viser et typeskilt:
6306-2Z-J-C3
6205-2Z-J-C3
EDRE90M4/2GD
0102
PTB 10 ATEX 1234 / 01
01.1151928301.0001.09
1430
50
220-240
1,5
82,5
/ 380-420Y
II2D Ex tb IIIC T120°C Db
Kundenartikel-Nr.
65
19
16
86,4
PTB 10 ATEX 1234 / 02
II2G Ex e IICT3 Gb
B3
6,9
0,77
3,48
13A47B911
155 (F)
130 (B)
-20..+40
2010
2439213579
Mærkningen ( side 150) på typeskiltets øverste kant forefindes kun, når motoren er certificeret eller indeholder de pågældende komponenter.
EDRE-motor med
frekvensomformer
Nedenstående illustration viser et typeskilt:
R77/II2GD EDRE90L4/3GD/KCC/TF/AL
01.1700099511.0001.11
1435
0188 592 8.12
9.4
9007202350032139
16
3.4.2
3
Typebetegnelser EDR.-motor
Vekselstrømsmotor EDR..
Nedenstående skema viser en typebetegnelse:
E DRE 90 M 4 /BE2 /FI /2GD /KCC /TF /ES7S
Motorekstraudstyr encoder:
• Inkremental encoder ES7., EG7., AS7., AG7.
• Inkremental encoder EV2., EV7.
• Absolutencoder AV7.
Motorekstraudstyr motorbeskyttelse:
• Temperaturføler TF
• Temperaturovervågning PT eller KY
Tilslutning af motor:
• via klemrække KCC
Kategori for eksplosionsbeskyttelse:
• 2G, 2GD eller 3GD
Udgangsudførelse:
• /FF: IEC-flangemotor med boring
• /FG: Indbygningsgearmotor i 7-serien, som solomotor
• /FM: Indbygningsgearmotor i 7-serien med IEC-fødder
• /FI: IEC-fodmotor
• /FT: IEC-flangemotor med gevind
• /FE: IEC-flangemotor med boring og IEC-fødder
• /FY: IEC-flangemotor med gevind og IEC-fødder
• /FL: alm. flangemotor (afviger fra IEC)
• /FK: alm. flangemotor (afviger fra IEC) med fødder
Bremse:
• Fjederbremse BE.. med størrelse angivet
Poltal:
• 4
Motorlængde:
• S: kort
• M: middel
• L: lang
• LC: Rotorer med kobbergitter
Motormodel:
• 71 – 225
Motorserie DR med kendingsbogstav:
• S: Udførelse som energisparemotor
• E: Udførelse som energisparemotor IE2 eller MEPS
A2 (Australien/New Zealand)
Kendingsbogstav for eksplosionsbeskyttelse
17
Ekstraudstyr
3
3.5
Ekstraudstyr
3.5.1
Vekselstrømsmotor i serien
Nedenstående skema viser vekselstrømsmotorernes forskellige udførelser:
Betegnelse
Kategori
EDRS..
/2G, /2GD, /3GD
ATEX-motor, 50 Hz
EDRE..
ATEX-energisparemotor, High-Efficiency IE2, 50 Hz
71 – 225
Modeller:
71 / 80 / 90 / 100 / 112 / 132 / 160 / 180 / 200 / 225
S–L
Længder:
S = kort / M = middel / L = lang
LC = Rotorer med kobbergitter
4
3.5.2
Poltal
Udgangsudførelser
Nedenstående skema viser de forskellige udgangsudførelser:
Betegnelse
Kategori
Ekstraudstyr
/FI
/2G, /2GD, /3GD
IEC-fodmotor med angivelse af akselhøjden
/FG
Indbygningsgearmotor i 7-serien, som solomotor
/FF
IEC-flangemotor med boring
/FT
IEC-flangemotor med gevind
/FL
alm. flangemotor (afviger fra IEC)
/FM
Indbygningsgearmotor i 7-serien med IEC-fødder, evt. med
angivelse af akselhøjde
/FE
IEC-flangemotor med boring og IEC-fødder, evt. med angivelse
af akselhøjde
/FY
IEC-flangemotor med gevind og IEC-fødder, evt. med angivelse af akselhøjde
/FK
alm. flangemotor (afviger fra IEC) med fødder, evt. med angivelse af akselhøjde
3.5.3
Mekaniske tilbygningsdele
Nedenstående skema viser de mekaniske tilbygningsdeles forskellige udførelser:
Betegnelse
Kategori
Ekstraudstyr
/BE
/3GD
Fjederbremse med størrelse angivet
/RS
/2G, /2GD, /3GD
Tilbageløbsspærre
3.5.4
Temperaturføler/temperaturovervågning
Nedenstående skema viser temperaturbeskyttelsens forskellige udførelser:
18
Betegnelse
Kategori
Ekstraudstyr
/TF
/2G, /2GD, /3GD
Temperaturføler (koldleder eller PTC-modstand)
/KY
/2G, /2GD, /3GD
En KTY84 – 130-føler
/PT
/2G, /2GD, /3GD
En/tre PT100-føler/-e
Ekstraudstyr
3.5.5
3
Encoder
Nedenstående skema viser encodernes forskellige udførelser:
Betegnelse
Kategori
Ekstraudstyr
/ES7S /EG7S /EV7S /3GD
Indbygningsencoder/omdrejningstæller med Sin/Cos-interface
/ES7R /EG7R
Indbygningsencoder/omdrejningstæller
interface,
/EV7R
med
TTL(RS-422)-
U = 9 – 26 V
/AS7W /AG7W
Absolut indbygningsencoder, RS-485-interface (multiturn)
/AV7W
/AS7Y /AG7Y /AV2Y
/AV7Y
Absolut indbygningsencoder, SSI-interface (multiturn)
/ES7A /EG7A
Indbygningsholder til encoder/omdrejningstæller til originale
SEW-encodere
/XV.A
Indbygningsholder til uoriginale encodere/omdrejningstællere
/XV..
Uoriginale indbygningsencodere/omdrejningstællere
3.5.6
Tilslutningsmuligheder
Nedenstående skema viser tilslutningernes forskellige udførelser:
Betegnelse
Kategori
Medfølger
/KCC
/2G, /2GD, /3GD
Klemrække
EDR.132)
3.5.7
med
kortslutningstrækfjedre
(til
EDR.71
–
Ventilator
Nedenstående skema viser ventilatorernes forskellige udførelser:
Betegnelse
Kategori
Ekstraudstyr
/VE
/3GD
uoriginal ventilator til motorer iht. 94/9/EF, kategori 3 (gas/støv)
/AL
/2G, /2GD, /3GD
Ventilator i metal
/C
/2G, /2GD, /3GD
Overdækning til ventilatorhætte
3.5.8
Eksplosionssikre motorer
Nedenstående skema viser eksplosionsbeskyttelseskategoriernes forskellige udførelser:
3.5.9
Betegnelse
Ekstraudstyr
/2G, /2GD
Motorer iht. 94/9/EF, kategori 2 (gas/støv)
/3GD
Motorer iht. 94/9/EF, kategori 3 (gas/støv)
Yderligere udførelser
Nedenstående skema viser en anden udførelse:
Betegnelse
Kategori
Ekstraudstyr
/2 W
/2G, /2GD, /3GD
Ekstra akselende på motor/bremsemotor
19
Betegnelser for eksplosionsbeskyttelse
3
3.6
Som led i revideringen af standarderne for eksplosionsbeskyttelse blev der indført nye
internationale betegnelser (IEC), de såkaldte Equipment Protection Levels (EPL). Disse
levels kendetegner muligheden for at anvende apparaterne efter zoneinddeling af de
eksplosionsfarlige områder parallelt med kategorierne for eksplosionsbeskyttelse.
Med den nye version af EN 60079-0, udgivet i 2010, blev EPL-niveauerne også implementeret i de europæiske standarder.
Nedenstående skema viser EPL-opdelingen i zoner:
Gas
Støv
EPL:
Kategori:
Anvendelse i
zone:
EPL:
Kategori:
Anvendelse i
zone:
Ga
1G
0
Da
1D
20
Gb
2G
1
Db
2D
21
Gc
3G
2
Dc
3D
22
Samtidig med revideringen af IEC 60079 "Elektriske installationer i eksplosionsfarlige
områder" blev beskyttelse mod støveksplosioner også integreret i denne række standarder som del 31. Den separate støvstandard IEC 61241-1 mistede sin gyldighed i
november 2008, da IEC 60079-31 trådte i kraft.
Den internationale standard IEC 60079 vil blive harmoniseret på europæisk niveau som
EN-standard med samme nummer og indhold inden for en overskuelig periode.
Som del af denne integration blev apparatgruppe III for støv også introduceret. På internationalt standardiseringsniveau er der således fra nu af 3 apparatgrupper:
Apparatgruppe
Apparater til anvendelse
I
i mineanlæg med risiko for grubegas (underjordiske anlæg)
II
i områder med eksplosionsfarlige blandinger af gas og luft
III
i områder med eksplosionsfarlige blandinger af støv og luft
Den nye apparatgruppe III er desuden opdelt i undergruppe "A", "B" og "C" afhængig af
støvtype:
Apparatgruppe
Egnet til atmosfærer med
Minimumkapslingsklasse IP
(x = pladsholder)
IIIA
brændbare fnug
5x
IIIB
ikke-ledende støv
5x
IIIC
elektrisk ledende støv
6x
Parametrene for apparatgruppe IIIA til IIIC for blandingen af støv og luft skal betragtes
analogt med den hidtil anvendte mærkning IIA til IIC for blandinger af gas og luft.
Mærkningen IIA til IIC er hidtil kun blevet brugt generelt til motorer med kapslingsklasse
Ex-d (trykfast kapsling). Nu bliver beskyttelsesklassen med øget sikkerhed "e" som
noget nyt hos motorer udvidet med mærkningen af apparatgruppen fra hidtil II (uden
bogstav) til IIA, IIB og IIC. I den forbindelse stilles der krav til at undgå elektrostatisk ladning af plastoverflader, f.eks. ventilatorer, og lakerede metaloverflader.
20
3
Med de ovennævnte ændringer af standarderne ændres Ex-mærkningen af motorer
også, som bl.a. skal fremgå af motorens typeskilt. Nedenstående skema viser nogle
eksempler:
Område
Hidtidig mærkning
Ny mærkning
(ATEX)
med eksplosionsfarlig
blanding af gas og luft
(IECEx)
(ind til 2010)
(fra 2010)
(fra 2010)
II2G Ex e II T3
II2G Ex e IIC T3 Gb
Ex e IIC T3 Gb
II3G Ex nA II T3
II3G Ex nA IIC T3 Gc
Ex nA IIC T3 Gc
II2D Ex tD A21 IP65 T120°C
II2D Ex tb IIIC T120°C Db
Ex tb IIIC T120°C Db
II3D Ex tc IIIB T120°C Dc
Ex tc IIIB T120°C Dc
II3D Ex tc IIIC T120°C Dc
Ex tc IIIC T120°C Dc
med eksplosionsfarlig
blanding af støv og luft
Ved mærkning med eksplosionsbeskyttelse skal der skelnes mellem mærkning i henhold til direktivet, f.eks. II3D, og mærkning i henhold til standarden, f.eks. Ex tc IIIC
T120°C Dc.
II3D
Ex tc IIIC T120°C Dc
Mærkning iht. standard
Mærkning iht. direktivet
Når apparater forhandles i et af de lande, hvor Rådets direktiv 94/9/EF gælder, skal de
ud over mærkningen i henhold til standarden også være mærket i henhold til Rådets
direktiv 94/9/EF. Her er det vigtigt, at mærkningen i henhold til direktivet (f.eks. med II)
skal betragtes uafhængigt af mærkningen i henhold til standarden (f.eks. med III).
Da apparatgruppe II i henhold til direktivet omfatter både gas- og støvatmosfærer,
betyder det, at en motor f.eks. er mærket med II3D i henhold til direktivet og med IIIC i
henhold til standarden.
Det er formålet med den nye mærkning i henhold til standarden at gøre det helt tydeligt
for brugeren, i hvilken zone og til hvilke blandinger en motor må anvendes.
21
Mekanisk installation
Før arbejdet påbegyndes
4
4
BEMÆRK
Følg altid sikkerhedsanvisningerne i kapitel 2 i denne driftsvejledning ved den mekaniske installation!
4.1
Før arbejdet påbegyndes
OBS!
Kontrollér, at modellen er monteret korrekt i overensstemmelse med oplysningerne på
typeskiltet!
Monter kun motoren, når følgende betingelser er opfyldt:
•
Angivelserne på motorens typeskilt stemmer overens med spændingsnettet eller
frekvensomformerens udgangsspænding
•
Motoren er ubeskadiget (ingen skader som følge af transport eller opbevaring)
•
Alle transportsikringerne er afmonteret.
•
Der er sikkerhed for, at følgende punkter er opfyldt:
– Omgivelsestemperatur mellem -20 °C og +40 °C
Vær opmærksom på, at gearets temperaturområde også kan være begrænset
(se driftsvejledningen til gearet).
Kontrollér, om der er afvigende oplysninger på typeskiltet. Betingelserne på
anvendelsesstedet skal svare til samtlige typeskiltets oplysninger.
– Ingen olie, syre, gasarter, dampe, stråling osv.
– Opstillingshøjde maks. 1.000 m.o.h.
Følg anvisningerne i kapitlet "Elektrisk installation" > "Omgivelsesforhold under
driften" > "Opstillingshøjde".
– Vær opmærksom på begrænsninger for encodere
– Specialkonstruktion: Motor fremstillet efter omgivelsesbetingelserne
Ovenstående angivelser vedrører standardordrer. Hvis den bestilte motor afviger fra
standarden, kan andre forhold gøre sig gældende. Se derfor de afvigende forhold i
ordrebekræftelsen.
22
Langtidsopbevaring af motorer
4.2
4
•
Vær opmærksom på, at kuglelejernes smørefedt forringes med 10 % pr. år efter
langtidsopbevaring ud over et år.
•
I motorer med smøresystem, som har været oplagret i mere end 5 år, skal motoren
smøres, før den tages i drift. Se angivelserne på motorens smøreskilt.
•
Kontrollér, om motoren har optaget fugt på grund af langvarig opbevaring. I den forbindelse skal isolationsmodstanden måles (målespænding 500 V).
Isolationsmodstanden (se nedenstående illustration) er meget temperaturafhængig! Hvis isolationsmodstanden ikke er tilstrækkelig, skal motoren tørres.
[M ]
100
10
1
0,1
0
20
40
60
80
[˚C ]
173323019
4.2.1
Tørring af motor
Opvarm motoren:
•
med varmluft eller
•
via skilletransformer
– Kobl viklingerne i serie (se illustrationerne nedenfor)
– Hjælpevekselspænding maks. 10 % af den nominelle spænding med maks. 20 %
af den nominelle strøm
Kobling som vist på eldiagram R13:
[1]
2336250251
[1]
Transformer
23
4
Kobling som vist på eldiagram C13:
[1]
3955447819
[1]
Transformer
Afslut tørreprocessen, når den minimale isolationsmodstand overskrides.
Kontrollér klemkassen og se efter, om
24
•
den er tør og ren indvendig
•
tilslutnings- og fastgørelseselementer er fri for korrosion
•
pakninger og pakflader er i orden
•
kabelforskruningerne er tætte, ellers skal de rengøres eller udskiftes
Anvisninger vedrørende opstilling af motoren
4.3
4
FORSIGTIG!
Skarpe kanter i den åbne pasfedernot.
Mindre kvæstelser.
•
•
Sæt pasfederen i pasfedernoten.
Træk beskyttelsesslangen over akslen.
FORSIGTIG!
Motoren kan blive beskadiget som følge af forkert montering.
Mulige materielle skader!
•
Overhold følgende anvisninger.
OBS!
Kontrollér, at modellen er monteret korrekt i overensstemmelse med oplysningerne på
typeskiltet!
•
Motorakselender skal afrenses omhyggeligt for rustbeskyttelse, snavs eller lignende
(gængse opløsningsmidler). Opløsningsmidlet må ikke trænge ind ved lejer og tætningsringe – risiko for materialeskader!
•
Gearmotoren må kun monteres på en plan, vibrationsfri og vridningsstabil underkonstruktion.
•
Sørg for at kundens modlejer går og bevæger sig frit.
•
Juster motoren og arbejdsmaskinen omhyggeligt, så udgangsakslen ikke bliver belastet for meget. Bemærk de tilladte radial- og aksialkræfter.
•
Undgå stød og slag på akselenden.
25
4
•
Det er vigtigt, at der er uhindret tilførsel af køleluft til motoren, og at der ikke suges
varm udblæsningsluft ind i andre aggregater. Vær opmærksom på følgende minimumafstande:
h
Motortype
h i mm
EDR.71, EDR.80
15
EDR.90, EDR.100
20
EDR.112, EDR.132
25
EDR.160
30
EDR.180
35
EDR.200, EDR.225
45
•
Dele, som efterfølgende skal monteres på akslen, skal afbalanceres med halv pasfeder (motoraksler er afbalanceret med halv pasfeder).
•
Skru håndtaget i bremsemotorer med manuel udluftning (automatisk returnerende
manuel udluftning HR).
BEMÆRK
•
•
•
4.3.1
26
Ved brug af remskiver:
– Anvend kun remme, der ikke danner statisk elektricitet.
– Den maksimalt tilladte radialkraft må ikke overskrides; for motorer uden gear,
se kapitlet "Radialkræfter" ( side 126).
Motoren i vertikal udførelse (f.eks. M4 / V1) er som standard udstyret med et
beskyttende dæksel /C.
Hvis kunden ønsker det, kan motoren også leveres uden beskyttende dæksel. I så
fald skal der monteres en afskærmning ved installation af motoren i anlægget/
maskinen, som effektivt forhindrer, at der falder genstande ned i motoren. I den forbindelse skal kravene i henhold til EN / IEC 60079-0 og EN / IEC 60079-7 overholdes. Afskærmningen må ikke hindre kølestrømmen.
I modeller med motorens udgangsaksel opad (f.eks. M2 / V3) skal det forhindres
med en egnet afskærmning, at smådele kan falde ned i ventilatorhætten, se også
EN / IEC 60079-0. Afskærmningen må ikke hindre kølestrømmen.
Opstilling i vådrum eller udendørs
•
Anvend passende kabelforskruninger til elledningen i overensstemmelse med installationsforskrifterne (anvend evt. reduktionstykker).
•
Placer så vidt muligt klemkasserne, så kabelindføringerne vender nedad.
•
Sørg for at tætne kabelindføringen grundigt.
•
Rengør tætningsflader på klemkasse og klemkassedæksel grundigt inden genmontering; Udskift udtørrede pakninger.
•
Foretag om nødvendigt udbedring af rustbeskyttelsen (især på transportringene).
•
Kontrollér kapslingsklassen.
•
Beskyt akslen mod korrosion med en egnet korrosionsbeskyttelsesmiddel.
Tolerancer ved montering
4.4
4.5
4
Tolerancer ved montering
Akselende
Flanger
Diametertolerance iht. EN 50347
Centrerkanttolerance iht. EN 50347
•
•
•
•
•
•
ISO j6 ved Ø 28 mm
ISO k6 ved Ø 38 mm til 48 mm
ISO m6 ved Ø 55 mm
Centrerboring iht. DIN 332, form DR..
ISO j6 ved Ø 250 mm
ISO h6 ved Ø 300 mm
Montering af indgangselementer
Indgangselementer, der monteres på motorakselenden, f.eks. tanddrev, skal opvarmes
ved montering, så encoderen ikke bliver beskadiget på solomotorer.
4.6
Montering af uoriginal encoder
Hvis en motor er bestilt med uoriginal encoder, leverer SEW-EURODRIVE motoren med
medfølgende kobling. Ved drift uden uoriginal encoder må koblingen ikke monteres.
27
Montering af encoderholder XV.A på motorer af typen EDR.71 – 225
4
4.7
Når der er bestilt en encoderholder XV.A, leveres adapteren og koblingen sammen med
motoren, hvorefter de skal monteres hos kunden.
Nedenstående illustration viser et eksempel på montering af koblingen og adapteren:
[212]
[225]
[E]
[D]
[C]
[B]
[A]
[220]
[F]
[E]
[D]
[C]
[B]
[269]
[22]
[361] / [170]
[A]
[251] [232]
3633163787
[22]
[170]
[212]
[220]
[225]
[232]
[251]
Skrue
Hætte til uoriginal ventilator
Flangehætte
Encoder
Mellemflange (ikke i XV1A)
Bolte (kun til XV1A og XV2A)
Spændeskiver (kun til XV1A og XV2A)
[361]
[269]
[A]
[B]
[C]
[D]
[E]
[F]
Hætte
Tylle
Adapter
Monteringsbolt
Centerbolt
Kobling (til ekspansionsaksel eller massiv aksel)
Monteringsbolt
Skrue
1. Afmonter en evt. hætte [361] eller hætten til den uoriginale ventilator [170].
2. XV2A og XV4A: Afmonter mellemflangen [225].
3. Skru koblingen [D] ind i motorakslens encoderboring ved hjælp af bolten [C].
EDR.71 – 132: Spænd bolten [C] med et tilspændingsmoment på 3 Nm [26,6 lb-in].
EDR.160 – 225: Spænd bolten [C] med et tilspændingsmoment på 8 Nm [70,8 lb-in].
4. Sæt adapteren [A] på encoderen [220], og tilspænd monteringsbolten [B] med et tilspændingsmoment på 3 Nm [26,6 lb-in].
28
4
5. XV2A og XV4A: Monter mellemflangen [225] med bolten [F], der tilspændes med et
tilspændingsmoment på 3 Nm [26,6 lb-in].
6. Sæt encoderen med adapteren på koblingen [D], og tilspænd monteringsbolten [E]
med et tilspændingsmoment på 3 Nm [26,6 lb-in].
7. XV1A og XV2A: Sæt spændeskiver [251] på monteringsboltene [232], læg dem ind
i encoderens [220] ringspor, og tilspænd dem med et tilspændingsmoment på 3 Nm
(26,6 lb-in).
8. XV3A og XV4A: Monteres hos kunden gennem boringerne i encoderpladen.
4.7.1
Encoderholdere XH.A
Encoderholderne XH1A, XH7A og XH8A til hulakselencodere er komplet formonteret
ved levering af motoren.
Følg den fremgangsmåde, der er beskrevet i kapitlet "Forberedelser til motor- og
bremsevedligeholdelse" ( side 96) ved montering af encoderen.
29
Drejning af klemkassen
4
4.8
4.8.1
Klemkasse med effekttilslutning med trækfjederklemmeteknik
Nedenstående illustration viser et eksempel på klemkassens konstruktion i udførelsen
med trækfjederklemmeteknik:
[123]
[131]
[119]
[b]
[a]
[111]
[c]
2752242955
[111]
[119]
[123]
[131]
[A]
[B]
[C]
Tætning
Monteringsskruer til klemkasse + låseskiver (4 af hver)
Monteringsskruer til klemkassens dæksel + låseskiver (4 af hver)
Tætning
Klemrække 1
Klemrække 2 + monteringsplade
Effektklemme
Typen og antallet af klemrækker varierer afhængigt af klemkasse udførelse og ekstraudstyret.
30
4
Klemkassen drejes på følgende måde:
1. Løsn boltene [123] fra klemkassens dæksel, og fjern dækslet.
2. Løsn monteringsboltene [119] og klemkassen.
3. Rengør tætningsfladerne på statoransatsen og mellem klemkassens underdel og
dækslet.
4. Kontrollér, om tætningerne [111 og 131] er beskadigede, og udskift dem om nødvendigt.
5. Drej klemkassen hen i den ønskede position.
6. Når klemrække 2 [b] er skruet sammen med klemkassens [119] monteringsskruer,
skal klemrække 2 [b] også monteres på effektklemmens forside igen, når klemkassen er blevet drejet.
BEMÆRK
Tilslutningsalternativerne med 2 klemrækker [a] og [b] fremgår af bilaget ( side 159).
7. Skru klemkassens underdel fast med skruerne [119] og låseskiverne med et af de
følgende tilspændingsmomenter:
•
EDR.71 – 132: 5 Nm [44,3 lb-in]
•
EDR.160 – 225: 25,5 Nm [225,7 lb-in]
8. Skru klemkassens dæksel fast med skruerne [123] og låseskiverne med et passende
tilspændingsmoment. Kontrollér, at tætningen sidder korrekt!
31
4
4.8.2
Klemkasse med klembræt og drejesikringsramme
Nedenstående illustration viser et eksempel på klemkassens konstruktion med drejesikringsramme:
[123]
[131]
[1213]
[119]
[a]
[b]
[111]
9007202073806603
[111] Tætning
[119] Monteringsskruer til klemkasse + låseskiver (4 af hver)
[123] Monteringsskruer til klemkassens dæksel + låseskiver (4 af hver)
[131] Tætning
[A]
Klemrække 1
[B]
Klemrække 2
[1213] Sæt (1 drejesikringsramme, 1 klembræt, 4 bøsninger, 2 skruer, 2 møtrikker)
Typen og antallet af klemrækker varierer afhængigt af klemkasse udførelse og ekstraudstyret.
32
4
Gå frem på følgende måde ved drejning af klemkassen:
1. Løsn boltene [123] fra klemkassens dæksel, og fjern dækslet.
2. Løsn klemkassens monteringsbolte [119].
3. Rengør tætningsfladerne på statoransatsen, klemkassens underdel og dækslet.
4. Kontrollér, om tætningerne [111 og 131] er beskadigede, og udskift dem om nødvendigt.
5. Tag enheden bestående af klembræt og drejesikringsramme ud af klemkassen.
Løsn om nødvendigt allerede tilsluttede ledninger, før enheden tages ud.
6. Drej klemkassen hen i den ønskede position.
7. Drej enheden bestående af klembræt og drejesikringsramme analogt med klemkassen, og sat den i igen.
Markeringerne U1, V1 og W1 på klembrættet skal pege hen mod kabeludgangen
igen, når enheden er sat i.
8. Skru klemkassens underdel fast med skruerne [119] og låseskiverne med et af de
følgende tilspændingsmomenter:
•
EDR.71 – 132: 5 Nm [44,3 lb-in]
•
EDR.160 – 225: 25,5 Nm [225,7 lb-in]
9. Tilslut om nødvendigt afmonterede ledninger igen ved at følge nedenstående
skema:
gul
hvid
W2/T4
U2/T5
brun
V2/T6
sort
rød
blå
U1/T1
V1/T2
W1/T3
Spænd møtrikkerne på tilslutningsboltene med det passende tilspændingsmoment
( side 34).
BEMÆRK
Ledningerne må ikke have knæk, snoninger osv. efter tilslutningen.
Sørg for, at de små tilslutningsdele monteres i korrekt rækkefølge, se kapitlet "Motortilslutning med klembræt" ( side 48).
10.Skru klemkassens dæksel fast med skruerne [123] og låseskiverne med et passende
tilspændingsmoment ( side 34). Kontrollér, at de sidder korrekt!
ADVARSEL!
Motorens udgangsledninger kan blive beskadiget, når klembrættet drejes.
•
Foretag en isolationsprøve efter monteringen for at sikre, at ledningerne ikke er
blevet beskadiget, se kapitlet "Langtidsopbevaring af motorer" ( side 23).
33
Lakering
4
4.8.3
Tilspændingsmomenter
Nedenstående skema viser alle de tilspændingsmomenter, der skal bruges til at dreje
klemkassen:
Nummer
på tegningen
Skrue
Gælder for
[2]
Møtrik på tilslutningsbolt
Bolt M6
3
26,6
Bolt M8
6
53,1
Bolt M12
15,5
137,2
5
44,3
i Nm
i lb-in
[113]
Linsehovedet skrue til montering af
topskinne
EDR.71 – 132
[117]
Sekskantskrue jordforbindelse indvendig
EDR.71 – 132
4
35,4
EDR.160
25,5
225,7
EDR.180 – 225
(udførelse i aluminium)
25,5
225,7
EDR.180 – 225
(udførelse i støbejern)
50
442,5
EDR.71 – 132
5
44,3
EDR.160 – 225
25,5
225,7
EDR.71 – 132
4
35,4
EDR.160
10,3
91,2
EDR.180 – 225
(udførelse i aluminium)
10,3
91,2
EDR.180 – 225
(udførelse i støbejern)
25,5
225,7
[119]
[123]
4.9
Tilspændingsmoment
Linsehovedet skrue til klemkasse
Sekskantskrue til klemkassens dæksel
[137]
Skrue til klemme (ekstraudstyr)
1,8
16,0
[140]
Sekskantskrue til jordforbindelse udvendigt EDR.71 – 225
EDR.71 – 225
4
35,4
[151]
Fladhovedet skrue til klemme (ekstraudstyr) EDR.71 – 225
1
8,9
[632]
Linsehovedet skrue til klemme (ekstraudstyr)
1,8
16,0
EDR.71 – 225
Lakering
ANVISNING VEDRØRENDE EKSPLOSIONSBESKYTTELSE
SEW-EURODRIVE leverer motorerne med en lakering, der opfylder kravet til elektrostatisk opladning iht. EN / IEC 60079-0. Ved nylakering af motorerne eller gearmotorerne skal kravene til elektrostatisk opladning iht. EN / IEC 60079-0 overholdes.
4.10
Andre udførelser
De øvrige udførelser, der beskrives i det følgende, anvendes afhængigt af kategorien.
Se nedenstående skema:
34
Kategori 2
Kategori 3
Ekstra akselende med hætte (ekstraudstyr)
x
x
Ekstra akselende uden hætte (ekstraudstyr)
x
x
Andre udførelser
4
4.10.1 Ekstra akselende
Når ekstraudstyret "ekstra akselende" er blevet bestilt, leverer SEW-EURODRIVE dette
udstyr med isat pasfeder og ekstra sikring med tape. Som standard medfølger der ikke
nogen hætte. Hætten kan bestilles som ekstraudstyr.
Med ekstra hætte
Der medfølger en hætte til modellerne EDR.71 – EDR.132.
Nedenstående illustration viser hættens mål:
Modeller EDR.71 – EDR.132
[34]
[33]
DA
[361]
EA
[4]
> 1 mm
L3
L2
LB / LBS 1)
L4
2634738827
[4]
[33]
[34]
Pasfedernot
Skive
Pladeskrue
Motormodel
LB/LBS Motorens/bremsemotorens længde
1)
Mål, se kataloget
[361]
Hætte
DA
EA
L2
L3
L4
EDR.71
11
23
80
2
91,5
EDR.80
14
30
93
2
95,5
EDR.90
14
30
86,5
2
89
EDR.100
14
30
86,5
2
89
EDR.112/132
19
40
122,5
3,5
125
Når kunden skal montere tilbygningsdele, skal der tages højde for afstandene mellem
akselkraven og ventilatorhuset samt radialkræfterne.
35
4
Andre udførelser
Nedenstående skema viser afstandene mellem akselkrave og ventilatorhus:
Længden på den ekstra
akselende i mm
Afstand mellem akselkrave og
ventilatorhus i mm
71
23
2
80
30
2
90
30
2
100
30
2
112
40
3,5
132
40
3,5
Motormodel
Uden ekstra hætte
I udførelsen uden hætte skal kunden montere en sikkerhedsafskærmning ved monteringen.
Ved planlægning og montering af sikkerhedsafskærmningen skal kravene iht. EN /
IEC 60079-0 vedrørende slagstyrke overholdes.
FORSIGTIG!
Manglende eller forkert udført sikkerhedsafskærmning.
•
•
36
Sikkerhedsafskærmningen må kun monteres af uddannede teknikere.
Motoren må kun tages i drift med korrekt sikkerhedsafskærmning.
Elektrisk installation
Yderligere bestemmelser
5
5
ADVARSEL!
Fare for kvæstelser som følge af elektrisk stød.
Død eller alvorlige kvæstelser!
•
5.1
•
Overhold altid sikkerhedsanvisningerne i kapitel 2 ved installation!
•
Ved til- og frakobling af motoren skal man anvende skiftekontakter i kategorien AC-3
jfr. EN 60947-4-1.
•
Ved omformerforsynede motorer skal omformerproducentens anvisninger vedrørende ledningsføring følges.
•
Følg driftsvejledningen til frekvensomformeren.
Yderligere bestemmelser
De generelle installationsbestemmelser for elektrisk lavspændingsudstyr (f.eks. DIN
IEC 60364, DIN EN 50110) skal overholdes ved etablering af elektriske anlæg.
5.2
Anvendelse af eldiagrammer og tilslutningsplaner
Tilslutningen af motoren foretages som vist på det eldiagram/de diagrammer, som følger med motoren. Hvis eldiagrammet mangler, må motoren ikke tilsluttes og tages i drift.
De aktuelt gældende eldiagrammer kan rekvireres gratis hos SEW-EURODRIVE.
5.3
Kabelindføringer
Kabelkasserne har metriske gevindboringer jfr. EN 50262 eller NPT-gevindboringer jfr.
ANSI B1.20.1-1983 . Fra fabrikken er alle boringer forsynet med eksplosionsbeskyttede
lukkepropper.
For at få en korrekt kabelindføring skal lukkepropperne erstattes med kabelforskruninger med trækaflastning, der er godkendt til anvendelse i den pågældende eksplosionssikre zone. Kabelforskruningen skal vælges, så den passer til den udvendige diameter på det anvendte kabel. Kabelforskruningens tilspændingsmoment fremgår af
drifts-/installationsvejledningen eller EF-typegodkendelsesattesten for kabelforskruningerne. Kabelforskruningens kapslingsklasse skal som minimum svare til motorens
kapslingsklasse.
37
Potentialudligning
5
Anvend kun tilslutningsforskruninger, hvor skruehovederne passer ned i de eksisterende planforsænkninger.
I nedenstående skema ses planforsænkningernes størrelser med de passende skruestørrelser:
Planforsænkning i mm
Forskruning
22
M16
30
M20
34
M25
41
M32
53
M40
62
M50
77
M63
Alle kabelindføringer, der ikke skal anvendes, skal lukkes til med en lukkeprop, når
installationen er afsluttet, for at bevare kapslingsklassen. En lukkeprop skal altid
udskiftes med en eksplosionssikker prop.
5.4
Potentialudligning
Iht. EN 60079-14 og IEC 61241-14 kan det være nødvendigt at tilslutte et potentialudligningssystem. Følg anvisningerne i kapitlet "Elektrisk installation" / "Forbedring af
jordforbindelsen (EMC)".
5.5
Ledningsføring
Følg sikkerhedsanvisningerne ved installation.
5.5.1
Beskyttelse mod fejl i bremsestyringerne
For at beskytte mod fejl i bremsestyringerne skal uafskærmede bremseledningerne altid
trækkes separat og ikke sammen med andre synkroniserede effektførende ledninger.
Synkroniserede effektførende ledninger er især:
5.5.2
•
udgangsledninger fra frekvens- og servoomformere, softstart- og bremseudstyr
•
elledninger til bremsemodstande og lign.
Beskyttelse mod fejl i motorbeskyttelsesudstyret
For at beskytte mod fejl i SEW-motorbeskyttelsesudstyr (temperaturfølere TF, viklingstermostater TH) må:
38
•
separat afskærmede elledninger gerne placeres sammen med synkroniserede
effektførende ledninger i ét kabel.
•
ikke-skærmede elledninger ikke placeres sammen med synkroniserede effektførende ledninger i ét kabel.
Særlige forhold ved drift med frekvensomformer
5.6
5
Særlige forhold ved drift med frekvensomformer
Ved omformerforsynede motorer skal man være opmærksom på omformerproducentens anvisninger vedrørende ledningsføring. Følg altid anvisningerne i kapitlet "Driftstyper og grænseværdier" samt driftsvejledningen til frekvensomformeren.
Når en motor med nettilslutning har en afledningsstrøm til jord på over AC eller
DC 10 mA, skal et/flere af følgende punkterne være opfyldt for jordledningssystemet:
•
Jordledningen skal mindst have et tværsnit på 10 mm2 i kobber og 16 mm2 i aluminium over hele ledningens længde.
•
Der, hvor jordledningen har et tværsnit på under 10 mm2 i kobber og 16 mm2 i aluminium, skal der etableres en ekstra jordledning med mindst det samme tværsnit
frem til det punkt, hvor jordledningen har et tværsnit på mindst 10 mm2 i kobber og
16 mm2 i aluminium.
Muligvis skal motorenudstyres med en separat tilslutning til en ekstra jordledning.
5.7
Forbedring af jordforbindelsen (EMC)
Vi anbefaler følgende tilslutninger for at opnår en forbedret lavimpedant jordforbindelse
ved høje frekvenser: SEW-EURODRIVE anbefaler, at der anvendes korrosionsbeskyttede forbindelseselementer.
Hvis der skal monteres en lavfrekvens-potentialudligning ud over højfrekvens-potentialudligningen, kan lederen placeres på samme sted.
Tilbehøret "forbedring af jordforbindelsen" kan bestilles på følgende måde:
•
komplet formonteret fra fabrikken eller som
•
sæt "forbindelseselement" til montering hos kunden
BEMÆRK
Du kan få yderligere oplysninger om jordforbindelse i publikationen "EMV in der
Antriebstechnik" (EMC inden for drivteknikken) i serien "Drive engineering".
39
5
5.7.1
Model EDR.71S / M og EDR.80S / M
Nedenstående illustration viser monteringen af jordforbindelsen:
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[1]
[2]
Anvendelse af den forstøbte boring på klemkassens ansats/den nederste knast
Jordingselement med selvskærende skrue
DIN 7500 M6 x 10, hos kunden M8 x 16,
tilspændingsmoment 6 Nm (53,1 lb-in)
[3]
Jordingsbånd
[4]
Skive ISO 7090
[5]
[6]
Stjernefjederskive DIN 6798
Møtrik M8
Hele forbindelseselementet kan bestilles hos SEW-EURODRIVE med varenr. 13633953.
5.7.2
Model EDR.90M / L
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[1]
[2]
Anvendelse af den forstøbte boring
Jordingselement med selvskærende skrue
DIN 7500 M6 x 10, hos kunden M8 x 16,
[3]
Jordingsbånd
[4]
[5]
[6]
Skive ISO 7090
Møtrik M8
40
5.7.3
5
Model EDR.100M
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[1]
[2]
Anvendelse af den forstøbte boring
Selvskærende skrue DIN 7500 M6 x 10,
hos kunden M8 x 16, tilspændingsmoment
6 Nm (53,1 lb-in)
[3]
Jordingsbånd
[4]
[5]
[6]
Skive ISO 7090
Møtrik M8
5.7.4
Model EDR.100L – EDR.132
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[1]
[2]
[3]
[4]
Anvendelse af gevindboringen til løfteringe
Skive ISO 7090
Jordingsbånd
Skive ISO 7090
[5]
[6]
Sekskantskrue ISO 4017 M8 x 16,
41
Særlige forhold ved til- og frakobling
5
5.7.5
Model EDR.160 – EDR.225
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
Anvendelse af gevindboringen i klemkassen
Skive ISO 7090
Jordingsbånd
Skive ISO 7090
• Sekskantskrue ISO 4017 M8 x 16 (til klemkasser i aluminium til motormodel EDR.160 – 225),
• Sekskantskrue ISO 4017 M10 x 25 (til klemkasser i gråt støbejern til motormodel EDR.160 – 225),
I modellerne EDR.160 – 225 med klemkasse i støbejern er jordforbindelsen altid formonteret ved levering af motoren.
Sættet "forbindelseselement" kan bestilles til klemkasser i aluminium til motormodel
EDR.160 – 225 med varenummer 13633945.
5.8
Særlige forhold ved til- og frakobling
Når motorerne kobles til/fra, skal eventuel koblingsstøj fra koblingselementet udelukkes
ved hjælp af egnet støjdæmpningsudstyr. Direktivet EN 60204 (elektrisk materiel på
maskiner) kræver støjdæmpning af motorviklingen for at beskytte numeriske eller programmerbare styringer. SEW-EURODRIVE anbefaler, at støjdæmpningen foretages på
selve koblingselementerne, idet den primære årsag til koblingsstøjen er motorens til- og
frakobling.
42
Omgivelsesbetingelser under driften
5.9
Omgivelsesbetingelser under driften
5.9.1
Omgivelsestemperatur
5
Hvis der ikke er anført andet på typeskiltet, skal det sikres, at temperaturområdet på
-20 °C til +40 °C overholdes.
Motorer, der er egnet til højere eller lavere omgivelsestemperaturer, har særlige angivelser på typeskiltet.
Hvis motorerne anvendes ved en omgivelsestemperatur på over +40 °C (maks. +60 °C),
skal de anvendte ledninger og ledningsforskruninger være konstrueret til temperaturer
90 °C.
Ved temperaturer under -20 °C (maks. -40 °C) skal der anvendes stilstandsvarmer. Desuden skal kablerne og forskruningerne være konstrueret, så de kan tåle temperaturen.
5.9.2
Opstillingshøjde
Den maksimale opstillingshøjde på 1.000 m.o.h. må ikke overskrides.
5.9.3
Skadelig stråling
Motorerne må ikke udsættes for skadelig stråling (f. eks. ioniserende stråling). Kontakt
i givet fald SEW-EURODRIVE.
5.9.4
Skadelige gasser, dampe og støv
Eksplosionsbeskyttede motorer kan ved forskriftsmæssig brug ikke antænde eksplosionsfarlige gasser, dampe eller støv. Motorerne må dog ikke udsættes for gasser, dampe
eller støv, som kan forringe driftsikkerheden på grund af f.eks.
Valg af tætninger
•
korrosion
•
ødelæggelse af beskyttelsesmalingen
•
ødelæggelse af isoleringsmateriale osv.
Når motorer anvendes i miljøer med kraftige miljøbelastninger, f.eks. forhøjede ozonværdier, kan EDR.-motorerne udstyres med tætninger af højere kvalitet. Kontakt SEWEURODRIVE, hvis der er tvivl om tætningernes bestandighed over for miljøbelastningerne.
43
Motorer i kategori 2GD og 3GD
5
5.10
5.10.1 Generelle anvisninger
De eksplosionssikre motorer fra SEW-EURODRIVE i serien EDR.. er beregnet til følgende anvendelsesområder:
Motorkategori
Anvendelsesområde
2GD
Anvendelse i zone 1 eller zone 21 og overholdelse af byggeforskrifterne for apparatgruppe II, kategori 2GD
3GD
Anvendelse i zone 2 eller 22 og iht. forskrifter for apparatgruppe II, kategori 3GD
5.10.2 Specialmarkering "X"
Hvis der står specialmarkeringen "X" efter attestnummeret på overensstemmelseserklæringen eller EU-typeprøvningsattesten, henvises der her til særlige betingelser for
motorernes sikre anvendelse.
5.10.3 Temperaturklasser
Motorerne er godkendt til temperaturklasserne T3 eller T4. Motorens temperaturklasse
udførelsen 3GD fremgår af typeskiltet eller overensstemmelseserklæringen, der er vedlagt som bilag.
Motorens temperaturklasse i udførelsen 2GD fremgår af typeprøvningsattesten, der
leveres med motoren.
5.10.4 Overfladetemperaturer
Motorens overfladetemperatur fremgår af typeskiltet eller overensstemmelseserkæringen og typeprøvningsattesten.
5.10.5 Beskyttelse mod for høje overfladetemperaturer
Eksplosionssikre motorer garanterer sikker drift under normale driftsforhold. Ved overbelastning skal motoren kobles sikkert fra for at undgå for høje overfladetemperaturer.
Motorbeskyttelsen skal ske i overensstemmelse med godkendelserne. I den forbindelse
skelnes der generelt mellem 2 typer motorbeskyttelse. Det pågældende ekstraudstyr
kan tilvælges, såfremt det er tilgængeligt:
44
Typer motorbeskyttelse
Ekstraudstyr
A: Motorværn
TF, KY eller PT
B: Koldleder-temperaturføler
(PTC-modstand: SEW-betegnelse TF)
KY eller PT
5
Nedenstående skema viser den foreskrevne type motorbeskyttelse afhængigt af godkendelsen:
Kategori
Drift:
Mærkning
(se typeskiltet):
Motorbeskyttelse med:
2 (2GD / Gb Db)
3 (3GD / Gc Dc)
Net
Frekvensomformer
Synkroniserende
Net
Frekvensomformer
Synkroniserende
Te-tid
Te-tid
Ta-tid
–
–
–
A
B
B
A
B
B
De tilladte driftstyper, der afhænger af motorbeskyttelsen, fremgår af kapitlet "Tilladte
driftstyper" ( side 59). Bremsemotorer i kategori 3GD udstyrer SEW-EURODRIVE
med koldleder-temperaturfølere (TF) fra fabrikken.
5.10.6 Beskyttelse udelukkende med motorværn
Ved installation med motorværn iht. EN 60947 skal man være opmærksom på følgende:
•
Kategori 2GD: Motorværnets reaktionstid skal ved det trækstrømsforhold IA/IN, der
er angivet på typeskiltet, være kortere end motorens opvarmningstid tE.
•
Motorværnet skal slå strømmen fra på alle poler ved strømsvigt på en fase.
•
Motorværnet skal være godkendt af en navngivet prøvningsanstalt og være forsynet
med mærkning for eksplosionsbeskyttelse.
•
Motorværnet skal være indstillet til den nominelle motorstrøm iht. typeskiltet. I kategori 2GD fremgår den tilladte nominelle motorstrøm desuden også af typeprøvningsattesten.
5.10.7 Beskyttelse udelukkende med koldleder-temperaturføler (TF)
Koldleder-temperaturføleren skal evalueres med et egnet apparat. De gældende installationsforskrifter skal overholdes.
FORSIGTIG!
Beskadigelse af temperaturføleren på grund af for høj spænding.
Eventuel ødelæggelse af temperaturføleren.
•
Anvend ikke spænding > 30 V.
Koldleder-temperaturfølerne opfylder DIN 44082.
Kontrolmodstandsmåling (måleinstrument med U 2,5 V eller I < 1 mA):
•
Måleværdier normalt: 20 – 500 , varmemodstand > 4.000 Koldleder-temperaturføleren (TF) er nødvendig for at opretholde en driftsikker isolation
og til termisk overvågning.
Temperaturovervågningens analysefunktion skal være aktiveret sammen med temperaturfølerens målekreds og skal aktiveres ved overtemperatur.
45
5
5.10.8 Beskyttelse med motorværn og supplerende koldleder-temperaturføler
De betingelser, der gælder for beskyttelse udelukkende med motorværn, gælder også
her. Beskyttelsen med koldleder-temperaturføler (TF) er blot en supplerende sikkerhedsforanstaltning, der ikke har nogen betydning for godkendelsen under omgivelsesbetingelser med eksplosionsfare.
BEMÆRK
Det skal kontrolleres, at det installerede sikkerhedsudstyr fungerer korrekt, før
motoren tages i drift.
46
Anvisninger vedrørende tilslutning af motoren
5.11
5
Anvisninger vedrørende tilslutning af motoren
BEMÆRK
Vær opmærksom på, at det gældende eldiagram skal følges! Hvis dette diagram
mangler, må motoren ikke tilsluttes eller tages i brug. De aktuelt gældende eldiagrammer kan rekvireres gratis hos SEW-EURODRIVE.
BEMÆRK
I klemkassen må der ikke være nogen fremmedlegemer, snavs eller fugt. Kabelindføringsåbninger, der ikke anvendes, og selve kassen skal aflukkes støv- og vandtæt.
Følg nedenstående punkter ved tilslutning af motoren:
•
Kontrollér kabeltværsnittet
•
Placer kortslutningsjumperne korrekt
•
Skru tilslutninger og jordledninger fast
•
Tilslutningsledningerne skal være fritliggende for at forhindre skader på ledningsisoleringen
•
Følg luftstrækningerne, se kapitlet "Elektrisk tilslutning" ( side 37)
•
I klemkassen: Kontrollér og spænd om nødvendigt viklingstilslutningerne
•
Foretag tilslutningerne som vist på det medfølgende eldiagram
•
Undgå udragende trådender
•
Tilslut motoren i den foreskrevne omdrejningsretning
Følgende eldiagrammer kan rekvireres hos SEW-EURODRIVE ved angivelse af
motorens bestillingsnummer (se kapitlet "Typeskilt, typebetegnelse"):
Serie
Poltal
Kobling
EDR.71-225
4
Ö/Õ
Tilhørende eldiagram
(betegnelse/nummer)
xx = pladsholder til versionsnummer
C13: 68 184 xx 08
R13: 68 001 xx 06
Afhængigt af størrelse og elektrisk udførelse udleveres og tilsluttes motorerne på forskellig vis. Se tilslutningsmåden i nedenstående skema.
Serie
Tilslutning
EDR.71 – EDR.132
•
•
Når U < 500 V og I < 17 A: Motortilslutning med trækfjederklemliste
Når U > 500 V eller I > 17 A: Motortilslutning med klembræt
EDR.160 – EDR.225
•
Motortilslutning med klembræt
Vær opmærksom på de tilladte luft- og krybestrækninger ved tilslutning af netledningen.
47
5
5.12
Afhængigt af den elektriske udførelse leveres og tilsluttes motorerne på forskellig vis.
Jumperne skal placeres som vist på eldiagrammet og spændes fast. Se tilspændingsmomenterne i nedenstående skemaer.
Motormodel EDR.71 – EDR.132
Tilslutningsbolt
Tilspændingsmoment for
møtrikken
Tilslutning
hos kunden
Ø
Tværsnit
M6
mm2
M6
Udførelse
Tilslutningstype
Leveringsomfang
PE-tilslutningsbolt
Udførelse
Ø
3,0 Nm
(26,5 lb-in)
6
(AWG 10)
1
3,0 Nm
(26,5 lb-in)
35 mm2
(AWG 2)
1
Ringkabelsko
eller massiv
tråd
Smådele til tilslutning medfølger i
en pose
M5
2
Ringkabelsko
Smådele til tilslutning medfølger i en
pose
M5
2
Motormodel EDR.160
Tilslutningsbolt
Ø
M6
M6
M8
møtrikken
Tilslutning
hos kunden
Udførelse
Tilslutningstype
Leveringsomfang
Ringkabelsko
eller massiv
tråd
pose
M8
2
Ringkabelsko
en pose
M8
2
pose
M10
2
Tværsnit
PE-tilslutningsbolt
Udførelse
Ø
3,0 Nm
(26,5 lb-in)
6 mm2
(AWG 10)
1
3,0 Nm
(26,5 lb-in)
35 mm2
(AWG 2)
1
6,0 Nm
(53,1 lb-in)
70 mm2
(AWG 2/0)
1
Ringkabelsko
Tilslutningsbolt
Ø
M6
M8
M12
møtrikken
Tilslutning
hos kunden
Udførelse
Tilslutningstype
Leveringsomfang
Tværsnit
mm2
PE-tilslutningsbolt
Udførelse
Ø
3,0 Nm
(26,5 lb-in)
6
(AWG 10)
1
6,0 Nm
(53,1 lb-in)
70 mm2
(AWG 2/0)
1
15,5 Nm
(137,2 lb-in)
35 mm2
(AWG 2) –
95 mm2
(AWG 3/0)
1
Ringkabelsko
eller massiv
tråd
pose
M8
2
Ringkabelsko
en pose
M8
2
Formonterede
tilslutningsdele
M12
2
Ringkabelsko
De fremhævede udførelser gælder i S1-drift for standardspændings- og frekvensværdierne iht. katalogangivelserne. Udførelser, der afviger herfra, kan have andre tilslutninger, f.eks. en anden diameter for tilslutningsboltene og/eller et andet leveringsomfang.
Der må ikke anvendes rørkabelsko iht. DIN 46235, da luftstrækningerne kan blive
mindre end de tilladte mindstemål.
48
5
5.12.1 Udførelse 1
Nedenstående illustration viser de 2 mulige udførelser af tilslutningen hos kunden:
Kundetilslutning med ringkabelsko:
[8]
[6a]
[5]
[4]
[3]
[2]
[1]
[9]
[10]
3989525643
Kundetilslutning med massiv tråd:
[8]
[7]
[6b]
[5]
[4]
[3]
[2]
[1]
[10]
[9]
9007201889135499
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6a]
Spændeskive
Stjernefjederskive
Viklingstilslutning med ringkabelsko
Nederste møtrik
Stjernefjederskive
Viklingstilslutning med ringkabelsko
f.eks. iht. DIN 46237 eller DIN 46234
[6b]
[7]
[8]
[9]
[10]
Viklingstilslutning med massiv tråd bøjet i U-form
Stjernefjederskive
Øverste møtrik
Tilslutningsbolt
Drejesikringsramme til sikring af luftstrækningerne
49
5
5.12.2 Udførelse 2
Nedenstående illustration viser udførelsen til PE-tilslutning:
[1]
[2]
[1]
[3]
[2]
[4]
[5]
[3]
[4]
[5]
[6]
[6]
9007202075543051
[1]
[2]
[3]
50
Sekskantmøtrik
Skive
PE-leder med kabelsko
[4]
[5]
[6]
Stjernefjederskive
Stiftskrue
Klemkasse
Motortilslutning med klemrække
5.13
5
Motortilslutning med klemrække
5.13.1 Klemrække KCC
•
Som vist på medfølgende eldiagram
•
Kontrollér det maksimale kabeltværsnit:
– 4 mm2 (AWG 12) stiv
– 4 mm2 (AWG 12) fleksibel
– 2,5 mm2 (AWG 14) fleksibel med kabelsko
•
I klemkassen: Kontrollér og spænd om nødvendigt viklingstilslutningerne
•
Afisoleringslængde 10-12 mm
Placering af jumpere ved Õ-kobling
Placering af jumpere ved Ö-kobling
51
Tilslutning af bremse
5
5.14
Tilslutning af bremse
Bremsen udluftes elektrisk. Bremsning foregår mekanisk efter frakobling af spændingen.
ADVARSEL!
Fare for at komme i klemme, f.eks. som følge af nedfaldende hejseværk.
•
•
•
Gældende forskrifter fra de aktuelle brancheorganisationer om faseudfaldssikring
og den hermed forbundne kobling/koblingsændring skal overholdes!
Tilslut bremsen som vist på det medfølgende eldiagram.
Af hensyn til den jævnspænding, der skal kobles, og til den høje strømbelastning
skal der enten anvendes specielle bremsekontaktorer eller vekselstrømskontaktorer i brugskategori AC-3 iht. EN 60947-4-1.
5.14.1 Tilslutning af bremsestyring
Jævnstrømsskivebremsen forsynes fra en bremsestyring med beskyttelseskreds. Den
er indbygget i kontaktskabet.
52
•
Kontrollér kabeltværsnit – bremsestrømme (se kapitlet "Tekniske data")
•
Tilslut bremsestyringen som vist på det medfølgende eldiagram
•
I bremsemotorer kategori 3GD skal bremseensretteren altid indbygges i kontaktskabet.
•
Bremsen må ikke åbnes/deaktiveres elektrisk hele tiden, når motoren står stille.
Ekstraudstyr
5.15
5
Ekstraudstyr
Tilslutningen af ekstraudstyr foretages som vist på det eldiagram/de diagrammer, der
leveres med motoren. Hvis eldiagrammet mangler, må motoren ikke tilsluttes og
tages i drift. De aktuelt gældende eldiagrammer kan rekvireres gratis hos SEWEURODRIVE.
Det øvrige ekstraudstyr, der beskrives i det følgende, anvendes afhængigt af kategorien. Se nedenstående skema:
Ekstraudstyr
Kategori 2
Kategori 3
Temperaturføler /TF
x
x
Temperaturovervågning /KY
x
x
Temperaturovervågning /PT
x
x
Uoriginal ventilator /VE
–
x
Indbygningsencoder
–
x
Stilstandsvarmer
x
x
5.15.1 Temperaturføler /TF
OBS!
Temperaturføleren ødelægges som følge af overophedning.
Mulig beskadigelse af motorsystemet.
•
Sæt ikke spænding > 30 V til temperaturføler TF.
Koldleder-temperaturfølerne opfylder DIN 44082.
Kontrolmodstandsmåling (måleinstrument med U 2,5 V eller I < 1 mA):
•
Måleværdier normalt: 20 – 500 , varmemodstand > 4.000 Hvis der anvendes en temperaturføler til termisk overvågning, skal analysefunktionen
være aktiveret for at opretholde en driftssikker isolation af temperaturfølerkredsen. Ved
overtemperatur skal der altid være en effektiv beskyttelsesfunktion.
Hvis der er en ekstra klemkasse til temperaturføler TF, skal temperaturføleren sluttes til
her.
53
5
Ekstraudstyr
5.15.2 Temperaturføler /KY (KTY84-130)
OBS!
Beskadigelse af isoleringen på temperaturføleren samt motorviklingen som følge af,
at temperaturføleren opvarmer sig selv for kraftigt.
•
•
Undgå strøm > 4 mA i KTY-strømkredsen.
Kontrollér, at KTY er tilsluttet korrekt for at garantere en fejlfri evaluering af temperaturføleren. Kontrollér polariteten.
Den kurve, der fremgår af nedenstående illustration, viser modstandsforløbet afhængig
af motortemperaturen ved en målestrøm på 2 mA og tilslutning med korrekt polaritet.
3000
2500
2000
R [Ω] 1500
1000
500
0
-100
-50
0
50
100
150
200
-250
300
350
T [°C]
Tekniske data
KTY84 – 130
Rød (+)
Blå (-)
Tilslutning
Modstand i alt ved 20 – 25° C
Teststrøm
54
540 < R < 640 < 3 mA
Ekstraudstyr
5
5.15.3 Temperaturovervågning /PT (PT100)
OBS!
Beskadigelse af isoleringen på temperaturføleren samt motorviklingen som følge af,
at temperaturføleren opvarmer sig selv for kraftigt.
•
•
Undgå strøm > 4 mA i PT100-strømkredsen.
Kontrollér, at PT100 er tilsluttet korrekt for at garantere en fejlfri evaluering af temperaturføleren. Kontrollér polariteten.
Den kurve, der fremgår af nedenstående illustration, viser modstandsforløbet afhængig
af motortemperaturen.
300
250
200
R [Ω]
150
100
50
0
-100
-50
0
50
100
150
200
250
T [°C]
Tekniske data
Tilslutning
Modstand ved 20 – 25 °C for hver PT100
Teststrøm
PT100
Rød-hvid
107 < R < 110 < 3 mA
55
5
Ekstraudstyr
5.15.4 Ekstern ventilator /VE
Motorer i kategori II3GD kan udstyres med en ekstern ventilator (ekstraudstyr). Anvisningerne vedrørende tilslutning og sikker drift findes i driftsvejledningen til den eksterne
ventilator VE ( side 162).
Eksterne ventilatorer V er ikke godkendt til drift med eksplosionssikre vekselstrømsmotorer EDR.. .
5.15.5 Oversigt over indbygningsencodere
Anvisninger vedrørende tilslutning af den inkrementale encoder fremgår af eldiagrammerne:
Encoder Motormodel
56
Encoderholder
ES7A til
eftermontering
ES7A til
eftermontering
ES7A til
eftermontering
ES7A til
eftermontering
ES7A til
eftermontering
EG7A til
eftermontering
EG7A til
eftermontering
EG7A til
eftermontering
AG7A til
eftermontering
AG7A til
eftermontering
Encodertype
Inkremental
encoder
Inkremental
encoder
Inkremental
encoder
Inkremental
encoder
Inkremental
encoder
Inkremental
encoder
Inkremental
encoder
Inkremental
encoder
Inkremental
encoder
Inkremental
encoder
Inkremental
encoder
Inkremental
encoder
Inkremental
encoder
Inkremental
encoder
Inkremental
encoder
Inkremental
encoder
Inkremental
encoder
Inkremental
encoder
Inkremental
encoder
ES7S
EDR.71 –
132
ES7R
EDR.71 –
132
ES7C
EDR.71 –
132
AS7W
EDR.71 –
132
AS7Y
EDR.71 –
132
EG7S
EDR.160 –
225
EG7R
EDR.160 –
225
EG7C
EDR.160 –
225
AG7W
EDR.160 –
225
AG7Y
EDR.160 –
225
EV2C
EDR.71 –
225
XV1A
påkrævet
EV2R
EDR.71 –
225
XV1A
påkrævet
EV2S
EDR.71 –
225
XV1A
påkrævet
EV2T
EDR.71 –
225
XV1A
påkrævet
EV7C
EDR.71 –
132
XV1A
påkrævet
EV7R
EDR.71 –
132
XV1A
påkrævet
EV7S
EDR.71 –
225
XV1A
påkrævet
AV7W
EDR.71 –
132
XV1A
påkrævet
AV7Y
EDR.71 –
132
XV1A
påkrævet
MonteForsyning
ringstype
AkselDC 7 – 30 V
centreret
Signal
Eldiagram
1 Vss sin/cos 68 180 xx 08
Akselcentreret
DC 7 – 30 V
TTL (RS 422) 68 179 xx 08
Akselcentreret
DC 4,5 – 30 V
HTL / TTL
(RS 422)
Akselcentreret
DC 7 – 30 V
(RS 485)
Akselcentreret
DC 7 – 30 V
+ SSI
Akselcentreret
DC 7 – 30 V
Akselcentreret
DC 7 – 30 V
TTL (RS 422) 68 179 xx 08
Akselcentreret
DC 4,5 – 30 V
HTL / TTL
(RS 422)
Akselcentreret
DC 7 – 30 V
(RS 485)
Akselcentreret
DC 7 – 30 V
+ SSI
Flangecentreret
DC 9 – 26 V
HTL
Flangecentreret
DC 9 – 26 V
TTL (RS 422) –
Flangecentreret
DC 9 – 26 V
1 Vss sin/cos –
Flangecentreret
DC 5 V
TTL (RS 485) –
Akselcentreret
DC 4,5 – 30 V
HTL / TTL
(RS 422)
Akselcentreret
DC 7 – 30 V
TTL (RS 422) –
Flangecentreret
DC 7 – 30 V
1 Vss sin/cos –
Akselcentreret
DC 7 – 30 V
1 Vss sin/cos –
(RS 485)
Akselcentreret
DC 7 – 30 V
1 Vss sin/cos –
+ SSI
68 179 xx 08
68 179 xx 08
–
–
Ekstraudstyr
Encodertilslutning
5
De medfølgende eldiagrammer og anvisningerne i denne driftsvejledning samt eventuelle driftsvejledninger/eldiagrammer til frekvensomformerne og driftsvejledningen/eldiagrammer til en eventuel uoriginal encoder skal følges ved tilslutning af encoderen på frekvensomformerne. Eldiagrammet findes desuden i de tekniske data ( side 158).
•
Maks. ledningslængde (omformer – encoder):
– 100 m ved en kapacitet 120 nF/km
•
Koretværsnit: 0,20 – 0,5 mm2 (AWG 24 – 20)
•
Brug en afskærmet ledning med parvist snoede ledere, og monter en stor afskærmning på begge sider:
– på encoderens tilslutningsdæksel, i kabelforskruningen eller i encoderstikket
– på omformeren på elektronik-skærmklemmen eller på D-sub-stikkets hus
•
Encoderkablerne skal placeres fysisk adskilt fra effektførende kabler med en afstand
på mindst 200 mm.
•
Sammenlign driftsspændingen med det tilladte driftsspændingsområde, der er
angivet på encoderens typeskilt. Afvigende driftsspændinger kan ødelægge encoderen og dermed medføre for høje temperaturer i encoderen.
•
Sørg for at overholde klemområdet på 5 – 10 mm på tilslutningsdækslets kabelforskruning. Ved anvendelse af ledninger med afvigende diameter skal den medfølgende kabelforskruning udskiftes med en anden egnet kabelforskruning.
•
Der må kun anvendes kabel- og ledningsforskruninger til ledningsindføringen, som
opfylder følgende punkter:
– Klemområdet er egnet til den anvendte type kabler/ledninger
– Encodertilslutningens IP-kapslingsklasse svarer som minimum til encoderens
IP-kapslingsklasse
– Anvendelsen er godkendt iht. Ex-kategori/-zone
– Anvendelsestemperaturområdet er egnet til det pågældende omgivelsestemperaturområde
•
Kontrollér, at dækseltætningen er god stand og sidder korrekt ved montering af tilslutningsdækslet.
•
Tilspænd tilslutningsdækslets skruer med et tilspændingsmoment på 2 Nm
[17,7 lb-in].
57
5
Ekstraudstyr
5.15.6 Stilstandsvarmer
Ved anvendelse af de eksplosionssikre motorer ved omgivelsestemperaturen under
-20 °C skal der anvendes en stilstandsvarmer.
Stilstandsvarmeren kan også anvendes ved temperaturer over -20 °C i tilfælde, hvor
man må påregne dugdannelse.
Vær i forbindelse med tilslutningen af stilstandsvarmeren opmærksom på den tilladte tilslutningsspænding for varmebåndet, som fremgår af motorens typeskilt og eldiagram.
Bemærk desuden også, at varmebåndet ikke må tilsluttes, så længe motoren er tændt.
58
Driftstyper og grænseværdier
Tilladte driftstyper
6
6.1
6
Nedenstående skema viser de tilladte driftstyper:
Kategori
3GD
2GD
2G
Beskyttelsesniveau (EPL)
Gc, Dc
Gb, Db
Gb
Beskyttelse mod for høje
temperaturer udelukkende med
Tilladt driftstype
Motorværn
•
S1
Koldleder-temperaturføler
(TF)
•
•
•
•
S1
Tung start
Frekvensomformerdrift
Softstarter
Motorværn
•
S1
•
•
S1
Frekvensomformerdrift (hvis det er
godkendt)
•
•
S1
Frekvensomformerdrift (hvis det er
godkendt)
(TF)
(TF) som eneste sikring
59
6
6.1.1
Tilladt spændingsbelastning ved drift med frekvensomformer
Det er tilladt at anvende SEW-motorer med frekvensomformere, når de impulsspændinger, der fremgår af nedenstående illustration, på motorklemmerne ikke overskrides på
bestemte stigetider.
[A]
2000
1800
1600
1400
[1]
1200
1000
800
600
400
200
[B]
0
0
[A]
[B]
[1]
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
1,4
Tilladt impulsspænding ULL i V
Stigetid i μs
Tilladt impulsspænding for EDR.-motorer
Den maksimalt tilladte leder-jord-spænding på 1.200 V må heller ikke overskrides i tilfælde af fejl ved drift i et it-net.
Hvis den tilladte impulsspænding overskrides, skal der træffes begrænsende forholdsregler. Spørg producenten af frekvensomformeren.
Frekvensomformere fra SEW-EURODRIVE
Ved anvendelse af frekvensomformere fra SEW-EURODRIVE og ved en netspænding
op til 500 V overholdes de maksimalt tilladte grænseværdier for motortyperne EDR.. .
Den maksimalt tilladte motorkabellængde er 100 m.
Der skal altid projekteres med en bremsemodstand og udføres en 4-kvartal-idrifttagning
for at forhindre, at mellemkredsspændingen stiger til en for høj værdi i tilfælde af fejl i
1-kvartal-driften. Der må ikke anvendes uoriginale komponenter, f.eks. en udgangsdrosselventil.
Uoriginale frekvensomformere
Hvis de maksimalt tilladte grænseværdier ikke kan overholdes med uoriginale frekvensomformere, skal der træffes begrænsende forholdsregler. Spørg producenten af
frekvensomformeren.
60
Anvendelse
It-net
I et it-net tolereres der isolationsfejl mellem en fase og jord. Jordfejl i motoren kunne
medføre, at den maksimalt tilladte grænseværdi for fase/jord på 1.200 V overskrides i
generatorisk drift. Denne grænseværdi kan overholdes ved at anvende et sinusfilter
med Uz-tilslutning. Kun med Uz-tilslutningen opnås også den nødvendige filtervirkning
mod jord.
Regenerativ
strømforsyning
Det er uden begrænsninger muligt at anvende en blokformet (type MDR) og en sinusformet regenerativ strømforsyning (type MXR) med det ekstraudstyr, der er nødvendigt
i den forbindelse. Den regenerative strømforsyning forhindrer høj mellemkredsspænding og på den måde, at de maksimalt tilladte grænseværdier overskrides.
6.2
6
Anvendelse
6.2.1
•
Drift af flere motorer med en frekvensomformer er ikke tilladt.
•
For at undgå for kraftig overophedning af motoren, skal spændingen på motorens
klembræt være projekteret.
•
For lav spænding til motoren (underkompensation) medfører øget slip og som
følge heraf kraftigere opvarmning i motorankeret.
•
Driften med frekvensomformer medfører kraftigere opvarmning af motoren ved
samme mekaniske belastning som følge af de harmoniske frekvenser i strøm og
spænding.
Motorer i kategori 2GD
•
Frekvensomformerdrift er kun tilladt for motorer, der er godkendt til denne driftsmåde iht. EF-typegodkendelsesattesten.
•
Ved idrifttagning skal på påvises, at motorspændingen stemmer overens med
kravene i EF-typegodkendelsesattesten.
61
Sikker drift af motorer i kategori 2
6
6.3
Projekteringen er den grundlæggende forudsætning for sikker drift af eksplosionssikre
motorer. I den forbindelse skal der tages hensyn til følgende punkter:
6.3.1
•
Kontrol af betingelserne for den typiske applikation
•
Ved afvigelser fra den typiske applikation: Beregn punkt D og E
•
Overhold grænseværdikurven for det termiske drejningsmoment
•
Overhold det dynamiske grænsedrejningsmoment
•
Overhold motorens grænsefrekvens
•
Vælg en passende frekvensomformer
•
Der skal anvendes en bremsemodstand uafhængigt af driftstypen
•
Kontrollér motorakslens radial- og aksialkraftbelastning i solomotorer
•
Overhold gearets maksimale indgangsomdrejningstal, se typeskiltet
•
Overhold gearets maksimale udgangsdrejningsmoment, se typeskiltet
Spænding ved motorklemmerne
Beregningen af spændingen ved motorklemmerne er en vigtig del af projekteringen.
Hvis der afviges fra betingelserne for en typisk applikation, skal begyndelsen af feltsvækningen fD, drejningsmomentet ME og strømgrænsen IE beregnes.
6.3.2
Maksimalt tilladte drejningsmomenter
Grænseværdikurven for det termiske drejningsmoment viser de maks. tilladte drejningsmomenter, som motoren må køre med konstant.
En kortvarig overskridelse af værdierne er tilladt, hvis det effektive arbejdspunkt ligger
under den termiske grænseværdikurve.
Det maksimalt tilladte dynamiske grænsedrejningsmoment bestemmes af korttidsstrømbegrænsningen (150 % IC motor).
6.3.3
Maksimalt og minimalt tilladte frekvenser
De maksimale og minimale frekvenser fremgår af EG-typegodkendelsesattesten
og/eller typeskiltet. Overskridelse er ikke tilladt.
62
6.3.4
6
Motor-/frekvensomformer-kombination med motorer i kategori 2GD
Der må kun anvendes frekvensomformere, der opfylder de betingelser, der fremgår af
EF-typegodkendelsesattesten.
IN frekvensomformer Â 2 x IN motor
Motor i Õ-kobling med motorspænding 230/400 V:
Frekvensomformerens effekt i kW
Motortype
2G / 2GD
PN
nmaks
0,25 0,37 0,55 0,75 1,1 1,5 2,2
[kW] [o/min]
3
4
5,5
EDRS71S 4
0,25 2.415
x
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRS71M 4
0,37 2.110
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRS80S 4
0,55 2.410
–
–
x
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRE80M 4
0,75 2.465
–
–
–
x
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRE90M 4
1,1
2.455
–
–
–
–
x
O
–
–
–
–
–
–
–
EDRE90L 4
1,5
2.395
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
EDRE100M 4
2,2
7,5 11 15 22 30 37 45
55
75
90 110
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
2.455
–
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRE100LC 4 3
2.480
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRE112M 4
3
1.695
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRE132S 4
4
1.730
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRE132M 4
5,5
1.685
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
DRE160S 4
7,5
1.730
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRE160M 4
9,2
1.755
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRE180S 4
11
2.325
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRE180M 4
15
2.325
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
–
–
–
–
–
–
–
EDRE180L 4
18,5 2.055
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
–
–
–
–
–
–
EDRE200L 4
22
2.375
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
O
–
–
–
–
EDRE225S 4
30
2.365
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
O
–
–
–
EDRE 225M 4 37
2.065
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
O
–
–
x
= anbefalet
O
= tilladt variant
–
= ikke tilladt
Motor i Ö-kobling med motorspænding 230/400 V:
Motortype
2G / 2GD
PN
nmaks
0,25 0,37 0,55 0,75
[kW] [o/min]
EDRS71S 4
0,25 2.510
–
x
O
O
EDRS71M 4
0,37 2.465
–
–
–
x
EDRS80S 4
0,55 2.525
–
–
–
x
EDRE80M 4
0,75 2.535
–
–
–
EDRE90M 4
1,1
2.530
–
–
EDRE90L 4
1,5
2.535
–
EDRE100M 4
2,2
2.530
–
EDRE100LC 4 3
2.556
EDRE112M 4
3
1.740
EDRE132S 4
4
EDRE132M 4
1,5
2,2
3
4
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
1.760
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
5,5
1.730
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRE160S 4
7,5
1.750
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
–
–
–
–
–
–
–
EDRE160M 4
9,2
1.750
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
–
–
–
–
–
–
EDRE180S 4
11
2.340
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
EDRE180M 4
15
2.330
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
EDRE180L 4
18,5 2.070
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
EDRE200L 4
22
2.370
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
EDRE225S 4
30
2.380
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
O
EDRE225M 4
37
2.080
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
x
= anbefalet
1,1
O
= tilladt variant
5,5 7,5 11 15 22 30 37 45 55 75 90 110
–
= ikke tilladt
63
6
BEMÆRK
I gearmotorerne kan omdrejningstallet eventuelt falde. I tvivlstilfælde fremgår de tilladte værdier af typeskiltet.
MOVITRAC® B kan anvendes til grundindstillingsområdet. Fra version 18225632.111)
kan MOVITRAC® B også anvendes til feltsvækningsområdet. MOVIDRIVE® B er kun
egnet til grundindstillingsområdet. Dvs. at parameteren maks. omdrejningstal skal
begrænses til begyndelsen af feltsvækningen.
6.3.5
Anvisninger om sikker drift
Generelt
Frekvensomformeren skal installeres uden for det eksplosionsfarlige miljø.
Termisk motorbeskyttelse
Termisk motorbeskyttelse sikres med følgende tiltag:
•
Overvågning af viklingstemperaturen ved hjælp af koldlederen (TF), der er monteret
i viklingen. Overvågningen med TF-føleren skal ske via en analyseenhed, der lever
op til kravene i Rådets direktiv 94/9/EF, og som er Ex-mærket II(2)GD / II(2)G.
•
Overvågning af motorstrømmen iht. værdierne i EF-typegodkendelsesattesten.
•
Begrænsning af motorens drejningsmoment iht. værdierne i EF-typegodkendelsesattesten.
Overspænding ved
motorklemmerne
Følg anvisningerne i kapitlet "Tilladt spændingsbelastning ved drift med frekvensomformer" ( side 60) ved drift af motorerne sammen med frekvensomformere.
EMC-foranstaltninger
Følgende komponenter er tilladt til frekvensomformere i serien MOVIDRIVE® og
MOVITRAC®:
•
netfilter i serien NF...-...
•
udgangsdrosselventil i serien HD...
•
udgangsfilter (sinusfilter) HF..
Ved anvendelse af et udgangsfilter skal der kompenseres for spændingsfaldet ved
hjælp af filteret. Følg anvisningerne i kapitlet "Anvendelse af et sinusfilter"
( side 78).
Gear
Ved parametrering af frekvensomformerregulerede gearmotorer skal der tages hensyn
til gearets parametre nemaks og Mamaks.
1) Parameteren P076 indeholder informationer om firmware-versionen.
64
6.4
6
Projekteringen er den grundlæggende forudsætning for sikker drift af eksplosionssikre
motorer. I den forbindelse skal der tages hensyn til følgende punkter:
6.4.1
•
Kontrol af betingelserne for den typiske applikation
•
Ved afvigelser fra den typiske applikation: Beregn punkt D og E
•
Overhold grænseværdikurven for det termiske drejningsmoment
•
Overhold det dynamiske grænsedrejningsmoment
•
Overhold motorens grænsefrekvens
•
Vælg en passende frekvensomformer
•
Der skal anvendes en bremsemodstand uafhængigt af driftstypen
•
Kontrollér motorakslens radial- og aksialkraftbelastning i solomotorer
•
Overhold gearets maksimale indgangsomdrejningstal, se typeskiltet
•
Overhold gearets maksimale udgangsdrejningsmoment, se typeskiltet
Spænding ved motorklemmerne
Beregningen af spændingen ved motorklemmerne er en vigtig del af projekteringen.
Hvis der afviges fra betingelserne for en typisk applikation, skal begyndelsen af feltsvækningen fD og drejningsmomentet ME beregnes.
6.4.2
Maksimalt tilladte drejningsmomenter
Grænseværdikurven for det termiske drejningsmoment viser de maks. tilladte drejningsmomenter, som motoren må køre med konstant.
En kortvarig overskridelse af værdierne er tilladt, hvis det effektive arbejdspunkt ligger
under den termiske grænseværdikurve.
Det maksimalt tilladte dynamiske grænsedrejningsmoment fremgår af motorskemaet
med de tekniske data fra kataloget "Eksplosionssikre vekselstrømsmotorer", som kan
rekvireres hos SEW-EURODRIVE.
Maks. tilladte
frekvenser
De maksimalt tilladte frekvenser, der fremgår af skemaerne for motor- og frekvensomformer-kombinationer, skal altid overholdes. Overskridelse er ikke tilladt.
Valg af frekvensomformer
Ved valg af den rigtige frekvensomformer kan man orientere sig ved hjælp af skemaet
i kapitlet "Motor-/frekvensomformer-kombination med motorer i kategori 3GD"
( side 66).
65
6
6.4.3
Motor-/frekvensomformer-kombination med motorer i kategori 3GD
I omgivelser med kategori 3GD kan der også anvendes frekvensomformere med tilsvarende værdier for udgangsstrøm- og udgangsspænding. Yderligere oplysningerne
herom fremgår af standarden EN 60079-15.
Motor i Õ-kobling med motorspænding 230/400 V:
Motortype
3GD
PN
nmaks
0,25 0,37 0,55 0,75 1,1 1,5 2,2
[kW] [o/min]
3
4
5,5
EDRS71S 4
0,25 2.415
x
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRS71M 4
0,37 2.110
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRS80S 4
0,55 2.750
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRE80M 4
0,75 2.820
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRE90M 4
1,1
2.790
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRE90L 4
1,5
2.780
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRE100M 4
2,2
55
75 90
110
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
2.805
–
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRE100LC 4 3
2.850
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRE112M 4
3
2.460
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRE132S 4
4
2.510
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRE132M 4
5,5
2.445
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
DRE160S 4
7,5
2.500
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRE160M 4
9,2
2.540
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
EDRE180S 4
11
2.545
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
EDRE180M 4
15
2.530
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
O
–
–
–
–
–
EDRE180L 4
18,5 2.535
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
O
–
–
–
–
EDRE200L 4
22
2.565
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
O
O
–
–
–
EDRE225S 4
30
2.565
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
O
O
–
–
EDRE 225M 4 37
2.560
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
O
O
–
x
66
7,5 11 15 22 30 37 45
= anbefalet
O
= tilladt variant
–
= ikke tilladt
6
Motor i Ö-kobling med motorspænding 230/400 V:
Motortype
3GD
PN
nmaks
0,25 0,37 0,55 0,75
[kW] [o/min]
EDRS71S 4
0,25 2.900
–
x
O
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRS71M 4
0,37 2.850
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRS80S 4
0,55 2.900
–
–
–
x
O
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRE80M 4
0,75 2.910
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRE90M 4
1,1
2.860
–
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRE90L 4
1,5
2.920
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRE100M 4
2,2
2.905
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRE100LC 4 3
2.935
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRE112M 4
3
2.545
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRE132S 4
4
2.565
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
–
EDRE132M 4
5,5
2.535
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
–
EDRE160S 4
7,5
2.560
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
–
EDRE160M 4
9,2
2.570
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
–
–
–
–
–
EDRE180S 4
11
2.580
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
O
–
–
–
–
EDRE180M 4
15
2.565
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
O
–
–
–
EDRE180L 4
18,5 2.575
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
O
–
–
EDRE200L 4
22
2.585
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
O
–
EDRE225S 4
30
2.575
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
O
EDRE225M 4
37
2.585
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
O
O
x
= anbefalet
1,1
O
1,5
2,2
3
4
= tilladt variant
5,5 7,5 11 15 22 30 37 45 55 75 90 110
–
= ikke tilladt
BEMÆRK
I gearmotorerne kan omdrejningstallet eventuelt falde. I tvivlstilfælde fremgår de tilladte værdier af typeskiltet.
67
6
6.4.4
Anvisninger om sikker drift
Generelt
Frekvensomformeren skal installeres uden for det eksplosionsfarlige miljø.
For helt sikkert at undgå overskridelse af den tilladte grænsetemperatur er det til drift
med frekvensomformer kun tilladt at anvende motorer, der er udstyret med en koldledertemperaturføler (TF). Denne skal evalueres i et egnet apparat.
Overspænding ved
motorklemmerne
Følg anvisningerne i kapitlet "Tilladt spændingsbelastning ved drift med frekvensomformer" ( side 60) ved drift af motorerne sammen med frekvensomformere.
EMC-foranstaltninger
Følgende komponenter er tilladt til frekvensomformere i serien MOVIDRIVE® og
MOVITRAC®:
•
netfilter i serien NF...-...
•
udgangsdrosselventil i serien HD...
•
udgangsfilter (sinusfilter) HF..
Ved anvendelse af et udgangsfilter skal der kompenseres for spændingsfaldet ved
hjælp af filteret. Følg anvisningerne i kapitlet "Anvendelse af et sinusfilter"
( side 78).
Gear
68
Ved parametrering af frekvensomformerregulerede gearmotorer skal der tages hensyn
til gearets parametre nemaks og Mamaks.
Typisk applikation
6.5
6
Typisk applikation
Følgende betingelser skal være opfyldt:
•
Unet: 400 V, nettolerance: ± 5 %
•
Installation med og uden eksternt netfilter type NF
•
Frekvensomformer:
• MOVITRAC® B
• MOVIDRIVE® B
•
Installation uden netdrosselventil og uden sinusfilter
•
Motorledningslængde maks. 100 m
maks. tilladt spændingsfald: 10 V
•
Nominel motorspænding: 219 – 241 V /
380 – 420 V eller 230 / 400 V, 50 Hz
U [V]
9007202295697931
Grænseværdikurverne for det termiske drejningsmoment er baseret på, at alle betingelserne for typisk anvendes overholdes.
Der skal kun projekteres med motorens klemspænding, når betingelserne for typisk
anvendelse ikke er opfyldt.
69
Typisk applikation
6
6.5.1
Kategori 3
Nedenstående diagram viser den typiske grænseværdikurve for kategori 3. De præcise
værdier fremgår af typeskiltet:
M / Mnom
1.20
VE
1.00
Δ
0.80
Y
0.60
0.40
0.20
0.00
0
20
25
40
45
60
78 80
100
f [Hz]
3651952011
6.5.2
Kategori 2
Nedenstående diagram viser den typiske grænseværdikurve for kategori 2. De præcise
M / Mnom
1.20
C
1.00
D
D
Δ
0.80
E
Y
B
A
0.60
E
0.40
0.20
0.00
0
5
10
20 25
40 45
60
78 80
100
f [Hz]
3651956107
70
Specialapplikation
6
Punkt A, B og C
Disse 3 punkter begrænser drejningsmomentet i det nedre omdrejningstalområde for at
beskytte motoren mod overtemperatur på grund af den reducerede køling. Den skal ikke
projekteres. Værdierne er gemt i idrifttagningssoftwaren, og de tilladte værdier indføres
automatisk her ved idrifttagningen.
Punkt D, E
Feltsvækningen begynder i punkt D. Punkt E angiver det tilladte grænseomdrejningstal.
Idrifttagningssoftwaren beregner begge værdier for den typiske applikation og indstiller
de pågældende parametre.
6.6
Specialapplikation
Når betingelserne for en typisk applikation ikke overholdes, kan det medføre afvigelser
i motorens klemspænding og desuden også for kraftig opvarmning af motoren.
Som følge af afvigelsen i motorens klemspænding ændrer forløbet af den termiske
kurve sig. For kraftig opvarmning af motoren forhindres ved at beregne punkt D (feltsvækning fD og strømgrænse ID) og E (strømgrænse IE og drejningsmoment ME) og ved
at tage hensyn til disse punkter ved idrifttagningen.
Fremgangsmåde:
•
Beregning af motorens klemspænding ( side 72)
•
Beregning af punkt D og E og den nye termiske grænseværdikurve ( side 76)
71
Specialapplikation
6
6.6.1
Beregning af motorens klemspænding
Beregningen af spændingen ved motorklemmerne er en vigtig del af projekteringen. Der
skal tages hensyn til resultaterne under idrifttagningen, og de skal om nødvendigt korrigeres for at undgå for kraftig opvarmning af motoren.
Unet, overhold tolerancerne
U [V]
ΔUnetdrossel = IE × 3 ×
( 2 × π × LND )2 + RND2
ΔUnetfilter
Ved brug af eksterne filtre af typen NF.. skal SEWEURODRIVE kontaktes.
UE _ FU = Unet − ΔUnetdrossel − ΔUnetfilter
U A _ FU = 0, 925 x UE _ FU
ΔVHF
(se kapitlet "Anvendelse af et SEW-sinusfilter"
( side 78))
ΔUtiI
(se kapitlet "Spændingsfald i motorledningen
ÖUtil" ( side 74))
U motorpolspænding = UA_FU - Δ UHF - Δ UtiI
1458069131
fnøgle
ftype_HF
UE_FU
UA_FU
Ö UHF
Ö Util
Ö Unetdrossel
72
=
=
=
=
=
=
=
nøglefrekvens i Hz
typepunkt ved anvendelse af et sinusfilter i Hz
omformerindgangsspænding i V
omformerudgangsspænding i V
spændingsfald over sinusfilter i V
spændingsfald over motorledning i V
spændingsfald over drosselventil i V
Ö Unetfilter
IE
LND
RND
fD
fD‘
=
=
=
=
=
=
spændingsfald over netfilter i V
netstrøm i A
induktivitet drosselventil i H
ohmsk modstand drosselventil i begyndelse af feltsvækningen
feltsvækning afhængigt af motorspændingen
Specialapplikation
6
Motorspændingen er sammensat på følgende måde ved drift med frekvensomformer:
Umotor = Unet − (ΔUnetfilter/drossel + Δ UFU + ΔU udg.filter + ΔU ledning )
Netspænding Unet
Netspændingen fastlægges ved direkte måling med et multimeter eller alternativt ved at
aflæse mellemkredsspændingen (UUZ) i frekvensomformeren (Unet = UUZ/1,35).
Spændingsfald
ved netfilteret
Unetfilter
Spændingsfaldet over netfilteret afhænger af filterkonstruktionen. Du kan få yderligere
oplysningerne i materialerne til det pågældende netfilter.
Spændingsfald
ved netdrosselventilen
Unetdrossel
Med anvendelse af netdrosselventiler fra SEW-EURODRIVE (ND... – ekstraudstyr) kan
spændingsfaldet beregnes med følgende formel.
ΔUnetdrossel = I × 3 × (2 × π × f × L )2 + R 2
Da den ohmske modstand R er ligegyldig som følge af den ringe størrelse i forhold til
induktiviteten L, kan man forsimplet sige følgende:
ΔUnetdrossel = I × 3 × 2 × π × f × L
Induktivitetsværdien L fremgår af materialerne til drosselventilen.
Beregning af
frekvensomformerindgangsspænding
Måling af omformerindgangsspændingen via:
•
måling af netspænding eller
•
beregning af spændingen med formlen UE _ FU = Unet − ΔUnetdrossel − ΔUnetfilter eller
aflæsning af mellemkredsspændingen i frekvensomformeren
•
Spændingsfald
ved udgangsfilteret
Uudg.filter
Spændingsfaldet ved udgangsfilteret er proportionalt med den modulerede udgangsgrundfrekvens samt motorstrømmen, og man skal i hvert enkelt tilfælde forespørge hos
producenten af udgangsfilteret, hvor stort det er. Spændingsfaldet i SEW-udgangsfiltre
fremgår af skemaet.
ΔU udg.filter = I × 3 × (2 × π × f × L )2 + R 2
73
Specialapplikation
6
Da modstand R er ligegyldig som følge af den ringe størrelse i forhold til induktiviteten L,
kan man forsimplet sige følgende:
ΔU udg.filter = I × 3 × 2 × π × f × L
Filter
Drosselventil
Spændingsfald [V]
U = 400 V
U = 500 V
IN400
IN500
L
50 Hz
60 Hz
87 Hz
50 Hz
60 Hz
87 Hz
BG
(A)
(A)
(mH)
(V)
(V)
(V)
(V)
(V)
(V)
HF 008-503
1
2,5
2
11
15
18
26
12
14
21
HF 015-503
1
4
3
9
20
24
34
15
18
26
HF 022-503
1
6
5
7
23
27
40
19
23
33
HF 030-503
1
8
6
5,5
24
29
42
18
22
31
HF 040-503
2
10
8
4,5
24
29
43
20
24
34
HF 055-503
2
12
10
3,2
21
25
36
17
21
30
HF 075-503
2
16
13
2,4
21
25
36
17
20
30
HF 023-403
3
23
19
1,6
20
24
35
17
20
29
HF 033-403
3
33
26
1,2
22
26
37
17
20
30
HF 047-403
4
47
38
0,8
20
25
36
17
20
29
Type
BEMÆRK
Med udgangsdrosselventiler (HD...) fra SEW-EURODRIVE kan spændingsfaldet
ignoreres (er strømkompenseret).
BEMÆRK
Spændingsfaldet over sinusfilteret skal kompenseres gennem en stigning i U/Fkurven. Stigningen tilpasses ved at ændre typepunktet.
Spændingsfaldet i elledningen til motoren afhænger af motorstrømmen samt af ledningens tværsnit, længde og materiale. Spændingsfaldet fremgår af nedenstående skema.
Spændingsfald
i motorledningen
Uelledning
Ledningstværsnit
Belastning med I [A]
4
6
8
10
13
16
20
25
30
40
50
63
80
100
125
150
200
250
300
Spændingsfald U [V] ved længde = 100 m og â = 70 °C
Kobber
1,5 mm2
5,3
8
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2,5 mm2
3,2
4,8
6,4
8,1
10,4
12,81)
161)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
4 mm2
1,9
2,8
3,8
4,7
6,5
8,0
10
12,51)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
4,4
5,3
6,4
8,3
9,9
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
3,2
4,0
5,0
6,0
8,2
10,2
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
3,3
3,9
5,2
6,5
7,9
10,0
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2,5
3,3
4,1
5,1
6,4
8,0
2)
2)
2)
2)
2)
2,9
3,6
4,6
2)
6 mm2
10,61) 13,31) 17,31) 21,31)
10 mm2
16 mm2
25 mm2
35 mm2
5,7
7,2
8,6
2)
2)
4,0
5,0
6,0
2)
2)
2)
70 mm2
4,6
2)
2)
95 mm2
3,4
50 mm2
150 mm2
185 mm2
4,2
2)
2,7
3,3
2,7
1) SEW-EURODRIVE anbefaler ikke denne værdi.
2) Belastning iht. IEC 60364-5-52 ikke tilladt.
74
Specialapplikation
6
BEMÆRK
Spændingsfaldet over ledningen udlignes med IxR-kompensationen. Med frekvensomformere fra SEW-EURODRIVE tilpasses denne værdi i driftstypen "Automatisk
justering ON", hver gang frekvensomformeren starter. For at frekvensomformeren har
en spændingsreserve til denne justering, skal der tages højde spændingstabet i
motorledningen i beregningen.
Spændingsfald i
frekvensomformeren UFU
Spændingsfaldet i frekvensomformeren er sammensat af:
•
spændingen i ensretterstrækningen
•
spændingen i sluttrinstransistorerne
•
omformningsprincippet fra net til mellemkredsspænding og tilbage til fasespænding
•
anti-overlapningstiderne, der skyldes synkroniseringen af sluttrinnet, og de derfor
manglende spændingstidsflader
•
modulationen
•
belastningstilstanden og energiforbruget fra mellemkredskondensatorerne
Som forenkling kan der regnes med 7,5 % af netindgangsspændingen, idet denne værdi
skal fastlægges til det maksimalt mulige spændingsfald i frekvensomformeren. Det gør
det muligt at foretage en pålidelig projektering.
75
Specialapplikation
6
6.6.2
Beregning af punkt D og E
Feltsvækning
punkt D
Feltsvækningen i punkt D beregnes ved hjælp af følgende formel:
fD ` =
Umotorpolspænding
Unom. motorspænding
× fnøgle
ID ` = ID
Grænseværdikurver
Følgende kurver er kun gyldige, når klemspændingen stemmer overens med den nominelle motorspænding.
Nedenstående diagrammer viser grænseværdikurverne for kategori 2 og 3. De præcise
Kategori 3, specialapplikation
M / Mnom
1.20
VE
1.00
D
D
Δ
E
Y
1)
0.80
1)
0.60
E
0.40
0.20
0.00
0
1)
20
40
50
60
80
87
100
f [Hz]
Kurven forskydes afhængigt af motorens klemspænding.
3663944587
76
Specialapplikation
6
M / Mnom
1.20
D
C
1.00
D
E
Δ
Y
0.80
B
1)
A
0.60
E
0.40
0.20
0.00
0
1)
5
10
20 25
40
50
60
80
87
100
f [Hz]
3663948171
Omdrejningsmomentreduktion
punkt E
Omdrejningsmomentreduktionen i punkt E beregnes ved hjælp af følgende formel:
ME ‘ =
fD ‘
× MD
fE
Gælder for kategori 2:
I −I
IE ‘ = IE − D E × (fD − fD ‘ )
fD − fE
Værdierne for motorer i kategori 2 fremgår af EF-typegodkendelsesattesten.
77
Specialapplikation
6
6.6.3
Anvendelse af et sinusfilter
Beregning af spændingsfaldet sker efter fremgangsmåden beskrevet i kapitlet "Motorens klemspænding" ( side 72).
Feltsvækning
punkt D
Feltsvækningen i punkt D beregnes ved hjælp af følgende formel:
f D` =
U A _ FU − ΔUtiI
Unom. motorspænding + Δ UHF
× fnøgle
Strømmen ID‘ svarer til ID.
M / Mnom
1.20
VE
1.00
D
D
Δ
E
Y
1)
0.80
1)
0.60
E
0.40
0.20
0.00
0
1)
20
40
50
60
80
87
100
f [Hz]
3663944587
78
Specialapplikation
6
M / Mnom
1.20
D
C
1.00
D
E
Δ
Y
0.80
B
1)
A
0.60
E
0.40
0.20
0.00
0
1)
5
10
20 25
40
50
60
80
87
100
f [Hz]
3663948171
Omdrejningsmomentreduktion
punkt E
Omdrejningsmomentreduktionen i punkt E beregnes ved hjælp af følgende formel:
ME ‘ =
fD ‘
× MD
fE
Gælder for kategori 2:
I −I
IE ‘ = IE − D E × (fD − fD ‘ )
fD − fE
Værdierne for motorer i kategori 2 fremgår af EF-typegodkendelsesattesten.
Typepunkt
Spændingsfaldet over sinusfilteret skal kompenseres gennem en stigning i U/F-kurven.
Stigningen tilpasses ved at ændre typepunktet.
f type_HF =
Unom. motorspænding
UHF
Unom. motorspænding + ΔU
× fnøgle
79
Specialapplikation
6
Det beregnede typepunkt skal indtastes ved idrifttagningen i stedet for motorens nominelle frekvens.
500
[2]
450
[1]
400
[5]
U [V]
350
300
[3]
250
[4]
200
150
100
50
0
0
5
10
[1]
[2]
[3]
80
15
20
Omformerindgangsspænding
TP_HF
fD‘
25
f [Hz]
[4]
[5]
30
35
40
45
50
Motorkurve
FU-kurve
Idrifttagning
Specialapplikation
I
7
0
7
Idrifttagning
BEMÆRK
•
•
Ved installation skal sikkerhedsanvisningerne i kapitel 2 overholdes.
Hvis der skulle opstå problemer, skal anvisningerne i kapitlet "Driftsfejl" følges!
ADVARSEL!
Fare for kvæstelser som følge af elektrisk stød.
Død eller alvorlige kvæstelser!
•
Ved til- og frakobling af motoren skal man anvende skiftekontakter i kategorien AC-3
jfr. EN 60947-4-1.
•
Ved omformerforsynede motorer skal omformerproducentens anvisninger vedrørende ledningsføring følges.
•
Følg driftsvejledningen til frekvensomformeren.
FORSIGTIG!
Motorens overflader kan blive meget varm under driften.
Fare for forbrændinger.
•
Før arbejdet påbegyndes, skal motoren køle af.
OBS!
Begræns det maksimale omdrejningstal og strømgrænsen på frekvensomformeren.
Anvisningerne til fremgangsmåden fremgår af frekvensomformerens vejledning.
81
I
7
Idrifttagning
Før idrifttagning
0
7.1
Før idrifttagning
Inden idrifttagning skal det sikres, at
•
motoren ikke er beskadiget eller blokeret
•
eventuelle transportsikringer er blevet fjernet
•
foranstaltningerne efter langtidsopbevaring er udført som beskrevet i kapitlet "Langtidsopbevaring af motorer" ( side 23)
•
alle tilslutninger er korrekt udført
•
motorens/gearmotorens omdrejningsretning er korrekt
– højredrejende motor: U, V, W (T1, T2, T3) efter L1, L2, L3
7.2
•
alle beskyttelsesafskærmninger er korrekt installeret
•
alle motorbeskyttelsesanordninger er aktive og indstillet til den nominelle motorstrøm
•
der ikke forekommer andre risikokilder
•
det er sikret, at den låsbare manuelle bremseudluftning er tilladt.
Under idrifttagning
Under idrifttagning skal det sikres, at
•
motoren kører problemfrit, dvs.
– ingen overbelastning,
– ingen udsving i omdrejningstallet,
– ingen påfaldende støj,
– ingen påfaldende vibrationer osv.
•
bremsemomentet svarer til den pågældende applikation. Følg i den forbindelse
anvisningerne i kapitlet "Tekniske data" ( side 126) og angivelserne på typeskiltet.
BEMÆRK
Ved bremsemotorer med returnerende manuel bremseudluftning skal håndtaget
tages af efter idrifttagningen! Håndtaget opbevares i en holder udvendig på motorhuset.
82
Idrifttagning
Parameterindstilling: frekvensomformer til motorer i kategori 2GD
I
7
0
7.3
BEMÆRK
Ved idrifttagning af frekvensomformerne skal disses driftsvejledning og med gearmotorer desuden også driftsvejledningen for gearet følges.
7.3.1
Før idrifttagning
Før idrifttagningen skal det kontrolleres, om alle betingelserne for den typiske applikation ( side 69) er overholdt. I tilfælde af afvigelser fra betingelserne skal der foretages
en beregning af punkt D og E ( side 76) før idrifttagning. Det effektive arbejdspunkt
skal ligge under den nye termiske kurve.
7.3.2
Idrifttagningsforløb for MOVITRAC® B
Vær opmærksom på følgende punkter ved idrifttagningen:
Strømgrænse
•
Anvend softwaren MOVITOOLS®-MotionStudio version 5.70 eller højere til idrifttagning med guide.
•
Idrifttagningen kan kun aktiveres i parametersæt 1 på grund af strømbegrænsningsfunktionen for motorer i kategori 2.
•
I systemkonfigurationen er det kun solomotor, der er tilladt.
•
Der kan både indstilles "U/f" og "vektorreguleret" som regulering.
•
Ved valg af applikation kan der kun vælges omdrejningstalstyring. Funktionerne
"Hejseværk", "DC-bremsning" eller "Fangningsfunktion" må ikke anvendes.
•
Driftstypen skal altid indstilles til "4-kvadrant-drift".
•
Den pågældende motorserie skal vælges i vinduet "Motortype".
•
I vinduet "Motorvalg" kan man ud over motoren vælge apparatets kategori, netspænding, motorspænding, koblingstype og anlægskonfiguration.
Parameteren strømgrænse indstilles til 150 % IN mot ved idrifttagning med guiden i applikationsvinduet. Denne værdi skal reduceres i overensstemmelse med gearets maksimalt tilladte udgangsdrejningsmoment Mamaks.
83
7
I
Idrifttagning
0
Strømovervågning
De værdier, der skal indstilles til parametrering af strømovervågningen, afhænger af
motoren.
X
I1
1,5 In (motor)
Iü
C
In (motor)
Afhængig
af motortypen
D
B
A
E
I2
fA
fB
fC
fD
f [Hz]
fE
3090394251
In
I1
I2
Iü
nominel strøm i A
maks. tilladt strøm i A
tilladt kontantstrømsområde i A
overbelastningsstrøm i A
X
strømbegrænsning
f
frekvens i Hz
A, B, punkter, der skal begrænses
C, D, E
Efter idrifttagningen af motoren er strømbegrænsningen I1 aktiv. Strømbegrænsningen
I2 beskriver den konstant tilladte strøm. Strømbegrænsningsfunktioenn kan aktiveres
ved idrifttagning eller via parameteren P560 Strømbegrænsning Ex-e-motor (strømbegrænsningsfunktionen Ex-e-motor aktiveres automatisk i motorer fra SEWEURODRIVE i kategori 2 ved idrifttagningen).
Den omdrejningstalafhængige strømgrænse aktiveres af det foretagne motorvalg, og
alle parametrene i gruppe P560 indstilles for punkt A til E, se nedenstående skema.
Desuden fremgår værdierne af EF-typegodkendelsesattesten.
Parameter
Frekvens [Hz]
Punkt A
Punkt B
Punkt C
Punkt D
Punkt E
P561
P563
P565
P567
P570
P568
P571
Beregning
Strømgrænse
i % IN FU
med idrifttagningssoftwaren
P562
P564
Beregning
P566
I tilfælde af afvigelser fra den typiske applikation skal der foretages en ny beregning af
parametrene for punkt D (feltsvækning fD) og E (strømgrænse IE), hvorefter værdierne
tilpasses manuelt, se nedenstående skema:
Parameter
Frekvens [Hz]
Punkt A
Punkt B
Punkt C
Punkt D
Punkt E
P561
P563
P565
P567
P570
er nødvendig +
manuel
indstilling
P568
P571
Beregning
Strømgrænse
i % IN FU
Beregning
84
P562
P564
P566
er nødvendig +
manuel
indstilling
Idrifttagning
I
7
0
Maksimalt
omdrejningstal
Automatisk
justering
7.3.3
I vinduet "Systemgrænser" skal motorens maksimale omdrejningstal begrænses.
Ved indstilling af parameteren maks. omdrejningstal skal der tages hensyn til følgende:
•
maks. omdrejningstal motorens grænseomdrejningstal og
•
maks. omdrejningstal gearets maksimale indgangsomdrejningstal nemaks
(se gearets typeskilt)
Parameteren automatisk justering aktiveres ved idrifttagning med guiden. Med denne
indstilling indstiller frekvensomformeren parameteren IxR-værdi automatisk ved hver frikobling. Manuel ændring er ikke tilladt.
Idrifttagningsforløb for MOVIDRIVE® B
BEMÆRK
MOVIDRIVE® B er generelt kun egnet til grundindstillingsområdet, dvs. at den tilsluttede motor ikke må anvendes i feltsvækningen.
Strømgrænse
•
Idrifttagningen kan kun aktiveres i parametersæt 1 på grund af strømbegrænsningsfunktionen for motorer i kategori 2.
•
Ved første idrifttagning skal der altid udføres en komplet idrifttagning.
•
I motorkonfigurationen er det kun solomotor, der er tilladt. Der kan både indstilles
"U/f" og "vektorreguleret" som regulering.
•
•
I vinduet "SEW-motortype 1" skal der ud over motoren med der apparatkategori også
vælges nominel motorspænding, nominel motorfrekvens og netspænding.
•
Ved valg af anvendelsesmuligheder kan der kun vælges omdrejningstalsregulering.
Funktionerne "Hejseværk", "DC-bremsning" eller "Fangningsfunktion" må ikke
anvendes.
•
Parameteren strømgrænse indstilles til 150% IN mot. ved idrifttagning med guiden i parametervindue 1. Denne værdi skal reduceres i overensstemmelse med gearets maksimalt tilladte udgangsdrejningsmoment (Mamaks).
85
I
7
Idrifttagning
0
Strømovervågning
De værdier, der skal indstilles til parametrering af strømovervågningen, afhænger af
motoren.
X
I1
1,5 In (motor)
In (motor)
Iü
Iü
C
B
A
Afhængig
af motortypen
I2
fA
fB
fC
fE
f [Hz]
4077842059
In
I1
I2
Iü
nominel strøm i A
maks. tilladt strøm i A
tilladt kontantstrømsområde i A
overbelastningsstrøm i A
X
f
A, B,
C, E
strømbegrænsning
frekvens i Hz
punkter, der skal begrænses
Efter idrifttagningen af motoren er strømbegrænsningen I1 aktiv. Strømbegrænsningen
I2 beskriver den konstant tilladte strøm. Strømbegrænsningsfunktioenn kan aktiveres
ved idrifttagning eller via parameteren P560 Strømbegrænsning Ex-e-motor (strømbegrænsningsfunktionen Ex-e-motor aktiveres automatisk i motorer fra SEWEURODRIVE i kategori 2 ved idrifttagningen).
Kurven for MOVIDRIVE® B beskrives i arbejdspunkt A, B og C. Parametrene for
gruppen P560 bliver forindstillet ved idrifttagningen, se nedenstående skema. Desuden
fremgår værdierne af EF-typegodkendelsesattesten.
Parameter
Maksimalt
omdrejningstal
Automatisk
justering
86
Punkt A
Punkt B
Punkt C
Frekvens [Hz]
P561
P563
P565
Strømgrænse i % IN FU
P562
P564
P566
I vinduet "Systemgrænser" skal motorens maksimale omdrejningstal begrænses. Ved
indstilling af parameteren maks. omdrejningstal skal der tages hensyn til følgende:
•
maks. omdrejningstal feltsvækningens begyndelse
•
•
Idrifttagning
I
7
0
7.3.4
Overbelastningsbeskyttelse
Driften over det tilladte strømområde er tilladt i 60 sekunder. For at undgå hård reduktion
af strømbegrænsningen og dermed også stødvise omdrejningsmomenter reduceres
strømmen efter ca. 50 sek. ad en rampe til den tilladte værdi i løbet af 10 sek. Det er
først muligt at øge strømværdien til en værdi over det tilladte område efter en restitutionstid på 10 min. Drift under 5 Hz er tilladt i ét minut. Derefter sker der en fejldeaktivering F110 Ex-e-relæ med fejlreaktion nødstop.
Binærudgangen P62_ kan parametreres til "Ex e-strømgrænse aktiv".
Betingelserne, at udgangen indstilles ("1"-signal):
•
Strømgrænse 1 blev ignoreret
•
Restitutionstiden er ikke udløbet
•
Drift < 5 Hz længere end ét minut
Strøm-/tidsovervågningen nulstilles ikke ved fejl-reset.
Strøm-/tidsovervågningen er aktiv både ved net- og i 24 V-hjælpedrift.
BEMÆRK
Hvis nettet deaktiveres uden 24 V-hjælpedrift, nulstilles overvågningsfunktionen fuldstændigt.
87
I
7
Idrifttagning
Parameterindstilling: frekvensomformer til motorer i kategori 3
0
7.4
BEMÆRK
Ved idrifttagning af frekvensomformerne skal disses driftsvejledning og med gearmotorer desuden også driftsvejledningen for gearet følges.
7.4.1
Før idrifttagning
Før idrifttagningen skal det kontrolleres, om alle betingelserne for den typiske applikation ( side 69) er overholdt. I tilfælde af afvigelser fra betingelserne skal der foretages
en beregning af punkt D og E ( side 76) før idrifttagning. Det effektive arbejdspunkt
skal ligge under den nye termiske kurve.
7.4.2
Idrifttagningsforløb for MOVITRAC® B
•
Idrifttagning og drift af motorer i kategori 3 er mulig i parametersæt 1 og 2.
•
I systemkonfigurationen er det kun solomotor, der er tilladt.
•
Der kan både indstilles "U/f" og "vektorreguleret" som regulering.
•
Ved valg af applikationen kan der vælges omdrejningstalstyring og hejseværksapplikation. Funktionerne "DC-bremsning" eller "Fangningsfunktion" må ikke anvendes.
•
•
•
I vinduet "Motorvalg" kan man ud over motoren vælge apparatets kategori, netspænding, motorspænding, koblingstype og anlægskonfiguration.
Strømgrænse
Parameteren strømgrænse indstilles til 150 % IN mot ved idrifttagning med guiden i applikationsvinduet. Denne værdi skal reduceres i overensstemmelse med gearets maksimalt tilladte udgangsdrejningsmoment Mamaks.
Maks.
omdrejningstal
I vinduet "Systemgrænser" skal motorens maksimale omdrejningstal begrænses. Ved
indstilling af parameteren maks. omdrejningstal skal der tages hensyn til følgende:
Automatisk
justering
88
•
•
•
Idrifttagning
I
7
0
7.4.3
Idrifttagningsforløb for MOVIDRIVE® B
•
•
Idrifttagning og drift af motorer i kategori 3 er mulig i parametersæt 1 og 2.
•
Ved første idrifttagning skal der altid udføres en komplet idrifttagning.
•
I motorkonfigurationen er det kun solomotor, der er tilladt. Der kan både indstilles
"U/f" og "vektorreguleret" som regulering.
•
•
I vinduet "SEW-motortype 1" skal der ud over motoren med der apparatkategori også
vælges nominel motorspænding, nominel motorfrekvens og netspænding.
•
Ved valg af anvendelsesmulighederne kan der kun vælges mellem "Omdrejningstalregulering" og funktionen "Hejseværk". Funktionerne "DC-bremsning" eller "Fangningsfunktion" må ikke anvendes.
Strømgrænse
Parameteren strømgrænse indstilles til 150% IN mot ved idrifttagning med guiden i parametervindue 1. Denne værdi skal reduceres i overensstemmelse med gearets maksimalt tilladte udgangsdrejningsmoment Mamaks.
Maksimalt
omdrejningstal
I parametervindue 2 skal motorens maksimale omdrejningstal begrænses. Ved indstilling af parameteren maks. omdrejningstal skal der tages hensyn til følgende:
Automatisk
justering
•
•
Driftstypen skal altid indstilles til "4-kvadrant-drift" (parameter P820 / P821).
89
I
7
Idrifttagning
Ændring af spærreretningen i motorer med tilbageløbsspærre
0
7.5
7.5.1
Eksempel på konstruktionen af EDR.71 – EDR.80 med tilbageløbsspærre
[44] [41]
[35]
[36]
[37]
[41]
[42]
7.5.2
Ventilatorhætte
Ventilator
Tætningsring
Bølgefjederskive
Tilbageløbsspærrens lejeskjold
[44]
[48]
[62]
[74]
[75]
[392]
[42]
[48]
[74]
[62]
[190]
[75]
Rillekugleleje
Afstandsring
Låsering
Klemenhedsring komplet
Tætningsflange
[77]
[77]
[78]
[190]
[392]
[37]
[36]
[35]
[78]
1142858251
Skrue
Oplysningstavle omdrejningsretning
Filtring
Tætning
Eksempel på konstruktionen af EDR.90 – EDR.225 med tilbageløbsspærre
[78]
[48]
[35]
[36]
[37]
[48]
90
Ventilatorhætte
Ventilator
Tætningsring
Afstandsring
[62]
[74]
[78]
[74]
[62]
[190]
[702]
[703]
[37]
Låsering
Klemenhedsring komplet
Oplysningstavle omdrejningsretning
[36]
[35]
1142856331
[190] Filtring
[702] Tilbageløbsspærrehus komplet
[703] Cylinderskrue
Idrifttagning
I
7
0
7.5.3
Ændring af spærreretningen
Der spærres for eller skabes tilslutning til en motoromdrejningsretning ved hjælp af tilbageløbsspærren. Omdrejningsretningen er markeret med en pil på motorens ventilatorhætte eller på gearmotorhuset.
Kontrollér udgangsakslens omdrejningsretning og trintallet ved montering af motoren på
gearet. Motorer må ikke startes i spærreretningen (bemærk fasepositionerne ved
tilslutning). For kontrol kan tilbageløbsspærren køres en enkelt gang i spærreretningen
med den halve motorspænding:
ADVARSEL!
Fare for at komme i klemme, hvis motoren går i gang ved et uheld.
Død eller alvorlige kvæstelser.
•
Før arbejdet påbegyndes, skal strømmen til motoren og en evt. uoriginal ventilator
slukkes.
Motoren skal sikres, så den ikke kan genstartes utilsigtet.
Nedenstående fremgangsmåde skal følges!
•
•
Spærreretningen ændres på følgende måde:
1. Afmonter eventuelle uoriginale ventilatorer og inkrementale encodere.
Se kapitlet "Eftersyn/vedligeholdelse" > "Forberedelser til motor- og bremsevedligeholdelse".
2. Afmonter flange- eller ventilatorhætten [35].
3. EDR.71 – 80: Afmonter tætningsflangen [75]
EDR.90 – 225: Afmonter tilbageløbsspærrehuset komplet [702]
4. Løsn låseringen [62]
5. Afmonter klemenhedsringen komplet [74] ved hjælp af skruerne i aftrykkergevindet
eller med en aftrækker
6. En eventuel afstandsring [48] må ikke afmonteres.
7. Vend hele klemenhedsringen [74]. Kontrollér og udskift det om nødvendigt det gamle
fedt efter nedenstående anvisninger, og pres klemenhedsringen på igen.
8. Monter låseringen [62]
OBS! Skader som følge af forkert montering
Materialeskader
•
Klemenhedskæden må ikke udsættes for tryk eller stød
9. EDR.71 – 80: Smør tætningsflangen [75] med Hylomar, og monter den. Udskift om
nødvendigt filtringen [190] og tætningsringen [37]
EDR.90 – 225: Udskift om nødvendigt tætningen [901], filtringen [190] og tætningsringen [37], og monter tilbageløbsspærrehuset komplet [702]
10.Genmonter de afmonterede dele
11.Udskift etiketten [78], der markerer omdrejningsretningen
91
I
7
Idrifttagning
0
Smøring af
tilbageløbsspærren
Tilbageløbsspærren er fra fabrikken smurt med rustbeskyttende fedt af mærket Mobil
LBZ. Hvis der skal anvendes en anden form for fedt, skal det svare til NLGI-klasse
00/000 med en viskositet på 42 mm2/s ved 40 °C på basis af lithiumsæbe og mineralsk
olie. Temperaturanvendelsesområdet går fra -50 °C til +90 °C. Den nødvendige fedtmængde fremgår af nedenstående skema
Motortype
71
80
90/100
112/132
160
180
200/225
Fedtmængde [g]
9
11
15
20
30
45
80
Tolerancen for fedtmængden er ± 30 %.
92
Eftersyn/vedligeholdelse
8
8
ADVARSEL!
Fare for at komme i klemme som følge af nedfaldende hejseværk eller ukontrolleret
drift.
•
•
•
•
•
Hejseværksmotorer skal sikres eller sænkes ned (risiko for nedstyrtning)
Sørg for at sikre og/eller afskærme arbejdsmaskinen
Før arbejdet påbegyndes, skal der slukkes for strømmen til motoren, bremsen og
en evt. uoriginal ventilator, ligesom de skal sikres, så de ikke kan tændes igen ved
et uheld!
Der må kun anvendes originale reservedele i overensstemmelse med den gældende reservedelsliste!
Ved udskiftning af bremsespolen skal bremsestyringen også udskiftes!
FORSIGTIG!
•
FORSIGTIG!
Ved montering må omgivelsestemperaturen og akseltætningsringenes temperatur
ikke være under 0 °C, da akseltætningsringene ellers kan blive beskadiget.
Reparationer eller ændringer på motoren må kun udføres af SEW-servicepersonale,
-værksteder eller -fabrikker, der har de nødvendige kompetencer.
Før man tager motoren i brug igen, skal man sikre sig, at forskrifterne er overholdt, og
at det er bekræftet med et mærkat på motoren eller bekræftet i en testprotokol.
Efter alt vedligeholdelses- og reparationsarbejde skal der altid foretages en sikkerhedsog funktionskontrol (termisk beskyttelse).
BEMÆRK
Før montering skal akseltætningsringe forsynes med et fedtdepot omkring tætningslæben, se kapitlet "Bestillingsangivelser vedrørende smøremidler og korrosionsbeskyttelsesmidler" ( side 146).
93
8
94
•
Der må kun anvendes originale reservedele iht. den gældende reservedelsliste,
i modsat fald bortfalder motorens Ex-godkendelse.
•
Ved udskiftning af motordele, som berører eksplosionsbeskyttelsen, er fornyet
stykprøvning nødvendig.
•
Sørg for, at motoren er samlet korrekt, og at alle åbninger er lukket omhyggeligt
efter vedligeholdelses- og reparationsarbejderne.
•
Rengør motorer i eksplosionssikre områder regelmæssigt. Undgå støvaflejringer
over 5 mm.
•
Den uoriginale ventilator VE (ekstraudstyr) skal rengøres regelmæssigt. Undgå
støvaflejringer over 5 mm. Følg anvisningerne i driftsvejledningen til den uoriginale
ventilator.
•
Eksplosionsbeskyttelsen afhænger i høj grad af overholdelsen af IP-kapslingsklassen. Sørg derfor ved ethvert arbejde for, at alle pakninger er intakte og sidder
korrekt.
•
Eksplosionssikringen kan kun opretholdes, såfremt motorer vedligeholdes korrekt.
•
Ved nylakering af motorerne eller gearmotorerne skal kravene til elektrostatisk
opladning iht. EN / IEC 60079-0 overholdes, se også kapitlet "Lakering"
( side 34).
•
I motormodel EDR.71 til EDR.100, der anvendes ved temperaturer under -20 °C
iht. typeskiltet, skal der anvendes drivstænger med styrkeklasse 8.8.
•
Til applikationer i lavtemperaturområdet mellem -20 °C og ned til -40 °C skal der
anvendes skruer med en styrke på mindst 8.8.
Eftersyns- og vedligeholdelsesintervaller
8.1
8
Eftersyns- og vedligeholdelsesintervaller
Nedenstående skema viser eftersyns- og vedligeholdelsesintervallerne:
Apparat/
komponent
Tidsinterval
Hvad skal der gøres?
Bremse BE
•
Kontrollér bremsen
Ved anvendelse som arbejdsbremse:
Afhængigt af belastningsforholdene hvert 2. til 4 år 1)
•
•
•
•
•
•
•
•
For hver 10.000 driftstimer 2)
Inspektion af motoren:
Mindst for hver 3.000 driftstimer1)
•
Motor
•
Ved anvendelse som holdebremse:
•
•
•
Drev
•
Varierende
•
•
•
Mål bremseskivens tykkelse
Bremseskive, belægning
Mål og indstil arbejdsluftspalten
Ankerskive
Medbringer/fortanding
Trykringe
Opsug slitagestøv
Kontrollér skiftekontakterne, udskift
dem ved behov (f.eks. ved udbrænding)
Kontrollér rulningslejerne, og udskift
dem om nødvendigt
Skift akseltætningsringen
Rengør køleluftkanalerne
Foretag udbedring eller forny overflade-/rustbeskyttelsen
Rengør en eventuel kondensvandsboring nederst på ventilatorhætten
Rengør tilproppede boringer
1) Slitagetiderne påvirkes af mange forskellige faktorer og kan være korte. De nødvendige eftersyns-/vedligeholdelsesintervaller skal derfor beregnes individuelt af anlægsproducenten iht. projekteringsdokumentationen (f.eks. "Projektering af motorer").
2) Tidsintervallet afhænger af ydre påvirkninger og kan være meget kort, f.eks. hvis der er meget støv på
stedet.
Hvis motorrummet åbnes i forbindelse med eftersyn eller vedligeholdelse skal det rengøres, før det lukkes igen.
8.1.1
Tilslutningskabel
Kontrollér tilslutningskablerne for skader med regelmæssige mellemrum, og udskift dem
om nødvendigt.
8.2
Lejesmøring
8.2.1
Lejesmøring EDR.71 – EDR.225
Motorlejerne er som standard udstyret med livstidssmøring.
8.3
Korrosionsbeskyttelse
I alle eksplosionssikre bremsemotorer og motorer med ekstraudstyret korrosionsbeskyttelse /KS i kapslingsklasse IP56 eller IP66 skal det gamle Hylomar på stiftskruerne
udskiftes med nyt ved vedligeholdelse.
95
Forberedelser til motor- og bremsevedligeholdelse
8
8.4
ADVARSEL!
•
•
8.4.1
Før arbejdet påbegyndes, skal strømmen til motoren, bremsen og en evt. uoriginal
ventilator slukkes.
Motoren skal sikres, så den ikke kan genstartes utilsigtet.
Montering/afmontering af inkremental encoder på EDR.71 – EDR.132
Følgende illustration viser afmonteringen med den inkrementale encoder ES7. som
eksempel:
[A]
[B] [619]
[361]
2636070155
[361] Hætte
[619] Tilslutningsdæksel
Afmontering af
ES7./AS7.
[A] Skruer
[B] Monteringsbolt
•
Afmonter hætten [361].
•
Skru tilslutningsdækslet [619] løst, og træk det af. Encoderens tilslutningskabel skal
ikke trækkes ud!
•
Løsn ekspansionsdybel ved at skrue skruerne [A] ud af hættens gitter.
Kontrollér ekspansionsdyblen visuelt efter hver afmontering for revner. Udskift ekspansionsdyblen, hvis den er revnet, har gevindskader, har været monteret over
20 gange, og ved udskiftning af encoderen.
•
Løsn centerbolten [B] ca. 2-3 omdrejninger, og løsn ekspansionsakslens konus ved
at slå let på skruehovedet.
•
Træk encoderen ud af rotorens boring.
Hvis encoderen er svær at løsne, kan man starte ved boringen [F] og løsne encoderen eller bruge den som modhold.
96
Genmontering
8
Ved genmontering skal der gøres følgende:
•
Smør pasta på encodertappen for at undgå pasningsrust, f.eks. NOCO®-Fluid.
•
Tilspænd centerbolten [B] med et tilspændingsmoment på 2,9 Nm (25,7 lb-in).
•
Tryk ekspansionsdyblen ind i ventilatorhætten, og kontrollér, at den sidder korrekt.
•
Skru momentstøttens [A] monteringsbolte ned i ekspansionsdyblen til anslag, og
tilspænd dem med et tilspændingsmoment på 1,0 Nm (8,8 lb-in).
•
Skru tilslutningsdækslet [619] fast.
•
Monter hætten [361].
Før monteringen skal det kontrolleres, at tætningen på tilslutningsdækslet er i fejlfri
stand. Udskift eventuelt beskadigede eller porøse tætninger.
97
8
8.4.2
Montering/afmontering af inkremental encoder på EDR.160 – EDR.225
[715]
[35]
[1]
[220] [232] [619]
[706] [657]
[707]
[361]
[367]
[34]
[1] Rotor
[34] Pladeskrue
[35] Ventilatorhætte
Afmontering af
EG7./AG7.
•
[220] Tilslutningsdæksel
[232] Skruer
[367] Monteringsskrue
[619] Encoder
[657] Afskærmning
[706] Afstandsbolt
2636202123
[707] Skruer
[715] Skruer
Afhængigt af husets udførelse skal et af de følgende to skridt foretages:
– Løsn skruerne [707], og afmonter dækslet [657].
Der kan holdes kontra med afstandsbolten [706] SW13.
– Løsn skruerne [34], og afmonter hætten [361].
•
Skru tilslutningsdækslet [619] af, og træk det af.
•
Skru skruerne [232] af
•
Afmonter ventilationshætten [35]
•
Tryk encoderen [619] af ved at løsne centerbolten [367].
Hvis encoderen er svær at løsne, kan encoderakslen løsnes eller anvendes som
modhold ved hjælp af nøglefladen SW17, der befinder sig på encoderen.
98
Genmontering
•
Smør pasta på encoderakslen for at undgå pasningsrust, f.eks. NOCO®-Fluid.
•
Sæt encoderen ned i rotorens boring, og skru den ned i boringen med centerbolten
[367] til anslag, og tilspænd den derefter med et tilspændingsmoment på 6 Nm
(53,1 lb-in).
•
Monter ventilationshætten [35].
•
Påfør mellemfast skruesikring, f.eks. Loctite® 243, på de 2 skruer [232], og skru
encoderens momentplade fast på ventilatorgitteret med et tilspændingsmoment på
6 Nm (53,1 lb-in).
•
Monter tilslutningsdækslet [619].
8
Før monteringen skal det kontrolleres, at tætningen på tilslutningsdækslet er i fejlfri
stand. Udskift eventuelt beskadigede eller porøse tætninger.
•
Monter overdækningen [657] med skruerne [707], eller monter hætten [361] med
skruerne [34].
99
8
8.4.3
Afmontering og montering af inkremental encoder, absolut encoder og specialencoder med
holder XV.A fra EDR.71 – 225
Nedenstående illustration viser afmonteringen med en uoriginal encoder som eksempel:
[212]
[E] [D] [251]
[232] [A]
[225]
[220]
[269]
[22]
[361] / [170]
[B]
3568918283
[22]
[170]
[212]
[220]
[225]
[232]
[251]
Afmontering af
encoder EV.., AV..
og XV..
Skrue
Hætte til uoriginal ventilator
Flangehætte
Encoder
Mellemflange (ikke i XV1A)
Skruer (medfølger til XV1A og XV2A)
Spændeskiver (medfølger til XV1A og XV2A)
[361]
[269]
[A]
[B]
[D]
[E]
Hætte (normal/lang)
Tylle
Adapter
Klemskrue
Kobling (til ekspansionsaksel eller massiv aksel)
Klemskrue
1. Afmonter hætten [361] ved at løsne skruerne [22] eller hætten til den uoriginale
ventilator [170].
2. Løsn monteringsboltene [232], og drej spændeskiverne [251] udad.
3. Løsn koblingens klemskrue [E].
4. Fjern adapteren [A] og encoderen [220].
Genmontering
100
1. Brug den fremgangsmåde, der er beskrevet i kapitlet "Montering af encoderholder
XV.A på motorer EDR.71 – 225" ( side 28) ved montering encoderen.
8.4.4
8
Montering af uoriginal ventilator VE
Nedenstående illustration viser en uoriginal ventilator VE:
[1]
[1]
Uoriginal ventilator
1. Før montering af en uoriginal ventilator [1], skal det kontrolleres, om der er skader på
ventilatoren og ventilatormotoren.
2. Efter monteringen skal det kontrolleres, at ventilatoren kører frit ved at dreje den.
Afstanden mellem ventilatoren og faste dele skal være mindst 1 mm.
BEMÆRK
Følg anvisningerne i driftsvejledningen til den uoriginale ventilator ( side 162).
101
Eftersyns/vedligeholdelse af motor EDR.71 – EDR.225
8
8.5
8.5.1
EDR.71 – EDR.132 med trækfjederklemrække:
[132]
[123]
[117]
[131]
[124]
[118]
[262]
[616]
[137]
[148]
[128]
[140]
[139]
[129] [134]
[116]
[119]
[122]
[112]
[111]
[707]
[716]
[452]
[705]
[113]
[715] [706]
[454]
[13]
[30]
[35]
[42]
[9]
[36]
[12]
[32]
[16] [41] [22]
[44]
[24]
[108]
[106]
[109]
[107]
[90]
[3]
[11]
[100]
[7] [103]
[1]
[93]
[10]
[2]
[1]
[2]
[3]
[7]
[9]
[10]
[11]
[12]
[13]
[16]
[22]
[24]
[30]
[32]
102
Rotor
Låsering
Pasfjeder
Flangelejeskjold
Låseskrue
Låsering
Rillekugleleje
Låsering
Cylinderskrue
Stator
Sekskantskrue
Løftering
Akseltætningsring
Låsering
[35]
[36]
[41]
[42]
[44]
[90]
[93]
[100]
[103]
[106]
[107]
[108]
[109]
[111]
Ventilatorhætte
Ventilator
Bølgefjederskive
B-lejeskjold
Rillekugleleje
Fodplade
Skrue med undersænket hoved
Sekskantmøtrik
Stiftskrue
Akseltætningsring
Sprøjteskive
Typeskilt
Nagle med kærv
[112]
[113]
[116]
[117]
[118]
[119]
[122]
[123]
[124]
[128]
[129]
[131]
[132]
[134]
Klemkasse underdel
Linsehovedet skrue
Klembøjle
Sekskantskrue
Fjederring
Linsehovedet skrue
Låseskive
Sekskantskrue
Låseskive
Klembøjle
Låseskrue
Pakning til dæksel
Dæksel til klemkasse
Låseskrue
[137]
[139]
[140]
[148]
[262]
[392]
[452]
[454]
[616]
[705]
[706]
[707]
[715]
[716]
2931885963
Skrue
Sekskantskrue
Fjederring
Klembøjle
Klemme
Tætning
Klemrække
Bæreskinne
Monteringsplade
Beskyttende dæksel
Afstandsholder
Linsehovedet skrue
Blindnitte
Skive
8.5.2
8
[123]
[219]
[118]
[116]
[117]
[124]
[132]
[131 ]
[262]
[616]
[137]
[119]
[122]
[1213]
[128]
[140]
[134]
[129 ]
[112]
[139]
[707]
[706]
[111]
[715]
[16]
[9]
[30]
[705]
[30]
[19]
[12]
[17]
[22]
[109]
[108]
[7]
[106]
[36]
[42]
[41]
[32]
[44]
[31]
[24]
[107]
[93]
[94]
[1]
[15]
[100]
[90]
[3]
[14]
[11]
[103]
[104]
[10]
[2]
[1]
[2]
[3]
[7]
[9]
[10]
[11]
[12]
[14]
[15]
[16]
[17]
[19]
[22]
[24]
Rotor
Låsering
Pasfjeder
Flange
Låseskrue
Låsering
Rillekugleleje
Låsering
Skive
Sekskantskrue
Stator
Sekskantmøtrik
Cylinderskrue
Sekskantskrue
Løftering
[30]
[31]
[32]
[35]
[36]
[41]
[42]
[44]
[90]
[91]
[93]
[94]
[100]
[103]
[104]
Tætningsring
Pasfjeder
Låsering
Ventilatorhætte
Ventilator
Tallerkenfjeder
B-lejeskjold
Rillekugleleje
Fod
Sekskantmøtrik
Skive
Cylinderskrue
Sekskantmøtrik
Stiftskrue
Støtteskive
[106]
[107]
[108]
[109]
[111]
[112]
[116]
[117]
[118]
[119]
[122]
[123]
[124]
[128]
[129]
Akseltætningsring
Sprøjteskive
Typeskilt
Nagle med kærv
Klemkasse underdel
Stjernefjederskive
Stiftskrue
Skive
Cylinderskrue
Låseskive
Sekskantskrue
Låseskive
Stjernefjederskive
Låseskrue
2967197579
[131] Pakning til dæksel
[132] Dæksel til klemkasse
[134] Låseskrue
[139] Sekskantskrue
[140] Skive
[219] Sekskantmøtrik
[705] Beskyttende dæksel
[706] Afstandsholder
[707] Sekskantskrue
[715] Sekskantskrue
[1213] Kit (1 drejesikringsramme, 1 klembræt,
2 møtrikker)
103
8
8.5.3
[219]
[118]
[116]
[117]
[123]
[124]
[132]
[131 ]
[119]
[122]
[1213]
[128] [140]
[139]
[707]
[705]
[112]
[111]
[129]
[109]
[706]
[134]
[715]
[108]
[30]
[16]
[9]
[26]
[36] [32]
[35]
[25]
[40]
[19]
[105]
[44]
[43]
[21]
[42] [22]
[31]
[106]
[24]
[107]
[103]
[100]
[3]
[90]
[93]
[1]
[11]
[93]
[2]
[1]
[2]
[3]
[7]
[9]
[11]
[16]
[19]
[21]
[22]
[24]
[25]
[26]
[31]
104
Rotor
Låsering
Pasfjeder
Flange
Låseskrue
Rillekugleleje
Stator
Cylinderskrue
Flange med pakring
Sekskantskrue
Løftering
Cylinderskrue
Pakskive
Pasfjeder
[32]
[35]
[36]
[40]
[42]
[43]
[44]
[90]
[93]
[94]
[100]
[103]
[105]
[106]
Låsering
Ventilatorhætte
Ventilator
Låsering
B-lejeskjold
Støtteskive
Rillekugleleje
Fod
Skive
Cylinderskrue
Sekskantmøtrik
Stiftskrue
Tallerkenfjeder
Akseltætningsring
[107]
[108]
[109]
[111]
[112]
[107]
[116]
[117]
[118]
[119]
[123]
[124]
[128]
[129]
Sprøjteskive
Typeskilt
Nagle med kærv
Klemkasse underdel
Sprøjteskive
Stjernefjederskive
Stiftskrue
Skive
Cylinderskrue
Sekskantskrue
Låseskive
Stjernefjederskive
Låseskrue
[131]
[132]
[134]
[139]
[140]
[219]
[705]
[706]
[707]
[715]
[1213]
3055268107
Pakning til dæksel
Dæksel klemkasse
Låseskrue
Sekskantskrue
Skive
Sekskantmøtrik
Beskyttende dæksel
Afstandsbolt
Sekskantskrue
Sekskantskrue
Kit (1 drejesikringsramme, 1 klembræt,
2 møtrikker)
8.5.4
8
Fremgangsmåde ved eftersyn af motor EDR.71 – EDR.225
ADVARSEL!
•
•
Før arbejdet påbegyndes, skal der slukkes for strømmen til motoren og en evt. uoriginal ventilator, ligesom de skal sikres, så de ikke kan tændes ved et uheld!
Se kapitlet "Eftersyn/vedligeholdelse" > "Forberedelser til motorvedligeholdelse".
2. Afmonter ventilatorhætten [35] og ventilatoren [36].
3. Afmonter statoren:
– Model EDR.71 – EDR.132: Afmonter cylinderskruerne [13] fra flangelejeskjoldet
[7] og bremselejeskjoldet [42], og afmonter statoren [16] fra flangelejeskjoldet [7].
– Model EDR.160 – EDR.180: Løsn cylinderskruerne [19], og afmonter bremselejeskjoldet [42]. Løsn sekskantskruen [15], og afmonter statoren fra flangelejeskjoldet.
– Model EDR.200 – EDR.225:
•
Løsn sekskantskruen [15], og afmonter flangelejeskjoldet [7] fra statoren.
•
På gearmotorer: Træk sprøjteskiven [107] af
•
Løs cylinderskruerne [19], og afmonter den komplette rotor [1] sammen med
bremselejeskjoldet [42].
•
Løs cylinderskruerne [25], og skil den komplette rotor [1] fra bremselejeskjoldet [42].
4. Visuel kontrol: Er der fugt eller gearolie indvendigt i statoren?
– Hvis nej, gå videre til punkt 7
– Hvis der er fugt, gå videre til punkt 5
– Hvis der er gearolie, skal motoren repareres på et autoriseret værksted
5. Hvis der er fugt indvendigt i statorrummet:
– På gearmotorer: Afmonter gearmotor
– På motorer uden gear: Afmonter A-flange
– Afmonter rotor [1]
6. Rengør viklingen, tør den, og kontrollér det elektriske system, se kapitlet "Mekanisk
installation" > "Langtidsopbevaring af motorer" > "Tørring af motor".
105
8
7. Udskift sporkuglelejerne [11] og [44]. Brug kun godkendte kuglelejer.
Se kapitlet "Tekniske data" > "Tilladte rulningslejetyper".
8. Tætn akslen igen:
– A-siden: Udskift akseltætningsringen [106]
– B-siden: Udskift akseltætningsringen [95]
Smør tætningslæben med fedt (se kapitlet "Bestillingsangivelser vedrørende
smøremidler og korrosionsbeskyttelsesmidler" ( side 146)).
9. Ompakning af statorsædet:
– Tætn tætningsfladen med plastisk tætningsmasse
(anvendelsestemperatur -40 °C til +180 °C) f.eks. "SEW L Spezial" ( side 146).
– I model EDR.71 – EDR.132: Udskift tætningen [392].
10.Monter motoren og ekstraudstyret.
106
Eftersyns/vedligeholdelse af bremsemotor EDR.71 – EDR.225
8.6
8.6.1
Principiel konstruktion af bremsemotor EDR.71 – EDR.80
8
[157]
[66]
[718]
[49]
[68]
[70]
[71]
[1]
[35]
[22]
[62]
[51]
[53]
[95]
[61]
[54]
[65]
[67]
[60]
[36]
[58]
[57]
[56]
[59]
[50]
[1]
[22]
[35]
[36]
[49]
[50]
[51]
[53]
[54]
Motor med bremselejeskjold
Sekskantskrue
Ventilatorhætte
Ventilator
Ankerskive
Bremsefjeder
Håndtag
Ventilatorarm
Magnetenhed, komplet
[56]
[57]
[58]
[59]
[60]
[61]
[62]
[65]
Stiftskrue
Konisk fjeder
Justeringsmøtrik
Passtift
Stiftskrue 3x
Sekskantmøtrik
Låsering
Trykring
[66]
[67]
[68]
[70]
[71]
[95]
[157]
[718]
9007199428941963
Tætningsbånd
Kontrafjeder
Bremseskive
Medbringer
Pasfjeder
Tætningsring
Spændebånd 2x
Dæmpningsskive
107
8
8.6.2
[35]
[22]
[36]
[51]
[53]
[95]
[550]
[900]
[62]
[70]
[901]
[71]
[62]
[1]
[58]
[59]
[56]
[57]
9007199434722955
[1] Motor med bremselejeskjold
[22] Sekskantskrue
[32] Låsering
[36] Ventilator
[51] Håndtag
108
[53] Håndtag til manuel bremseudluftning
[56] Stiftskrue
[57] Konisk fjeder
[58] Justeringsmøtrik
[59] Passtift
[62] Låsering
[70] Medbringer
[71] Pasfeder
[95] Tætningsring
[550] Formonteret bremse
[900] Skrue
[901] Tætning
8.6.3
8
[55]
[35]
[51]
[36]
[53]
[47]
[95]
[550]
[900]
[62]
[70]
[31]
[901]
[71]
[32] [22]
[58]
[1]
[57]
[56]
[698]
9007199781964683
[1] Motor med bremselejeskjold
[22] Sekskantskrue
[31] Pasfeder
[32] Låsering
[36] Ventilator
[47] O-ring
[51] Håndtag
[53] Håndtag til manuel bremseudluftning
[55] Blindprop
[56] Stiftskrue
[57] Konisk fjeder
[58] Justeringsmøtrik
[62] Låsering
[70] Medbringer
[71] Pasfeder
[95] Tætningsring
[550] Formonteret bremse
[698] Stik, komplet (kun i BE20–BE32)
[900] Skrue
[901] O-ring
109
8
8.6.4
Fremgangsmåde ved eftersyn af bremsemotor EDR.71 – EDR.225
ADVARSEL!
•
•
Før arbejdet påbegyndes, skal der slukkes for strømmen til motoren, bremsen og
en evt. uoriginal ventilator, ligesom de skal sikres, så de ikke kan tændes ved et
uheld!
Se kapitlet "Forberedelser til motor- og bremsevedligeholdelse" ( side 96).
2. Afmonter ventilatorhætten [35] og ventilatoren [36].
3. Afmonter statoren:
– Model EDR.71 – EDR.132: Afmonter cylinderskruerne [13] fra flangelejeskjoldet
[7] og bremselejeskjoldet [42], og afmonter statoren [16] fra flangelejeskjoldet [7].
– Model EDR.160 – EDR.180: Løsn cylinderskruerne [19], og afmonter bremselejeskjoldet [42]. Løsn sekskantskruen [15], og afmonter statoren fra flangelejeskjoldet.
– Model EDR.200 – EDR.225:
•
Løsn sekskantskruen [15], og afmonter flangelejeskjoldet [7] fra statoren.
•
På gearmotorer: Træk sprøjteskiven [107] af
•
Løs cylinderskruerne [19], og afmonter den komplette rotor [1] sammen med
bremselejeskjoldet [42].
•
Løs cylinderskruerne [25], og skil den komplette rotor [1] fra bremselejeskjoldet [42].
4. Løsn bremsekablet:
– BE05-BE11: Afmonter klemkassedækslet, løsn bremsekablet fra ensretteren.
– BE20-BE32: Løsn sikringsskruerne på bremsestikket [698], og træk stikket ud.
5. Tryk bremsen af statoren, og løft den forsigtigt af.
6. Træk statoren ca. 3 – 4 cm af.
7. Visuel kontrol: Er der fugt eller gearolie indvendigt i statoren?
– Hvis nej, gå videre til punkt 10
– Hvis der er fugt, gå videre til punkt 8
– Hvis der er gearolie, skal motoren repareres på et autoriseret værksted
8. Hvis der er fugt indvendigt i statorrummet:
– På gearmotorer: Afmonter gearmotor
– På motorer uden gear: Afmonter A-flange
– Afmonter rotor [1]
9. Rengør viklingen, tør den, og kontroller dens elektriske funktion, se kapitlet "Tørring
af motor" ( side 23).
110
8
10.Udskift sporkuglelejerne [11] og [44]. Brug kun godkendte kuglelejer.
Se kapitlet "Tilladte rulningslejetyper" ( side 145).
11.Tætn akslen igen:
– A-siden: Udskift akseltætningsringen [106]
– B-siden: Udskift akseltætningsringen [95]
12.Ompakning af statorsædet:
– Tætn tætningsfladen med plastisk tætningsmasse
(anvendelsestemperatur - 40 °C til +180 °C) f.eks. "SEW L Spezial".
– I model EDR.71 – EDR.132: Udskift tætningen [392].
13.Motormodel EDR.160 – EDR.225: Udskift O-ringen [901] mellem bremselejeskjoldet [42] og den formonterede bremse [550]. Monter den formonterede
bremse [550]
14.Monter motor, bremse og ekstraudstyr.
8.6.5
Principiel konstruktion af bremser BE05 – BE2 (EDR.71 – EDR.80)
[157]
[66]
[61]
[60]
[54]
[50]/[276]
[718]
[49]
[65]
[67]
[68]
[42]
[42]
[49]
[50]
[54]
[60]
Bremselejeskjold
Ankerskive
Bremsefjeder (normal)
Stiftskrue 3x
[61]
[65]
[66]
[67]
Sekskantmøtrik
Trykring
Tætningsbånd
Kontrafjeder
[68]
[157]
[276]
[718]
3850425483
Bremseskive
Spændebånd 2x
Bremsefjeder (blå)
Dæmpningsblik
111
8
8.6.6
Principiel konstruktion af bremse BE1 – BE11 (EDR.90 – EDR.160)
[157]
[66]
[61]
[60]
[54]
[50]/[276]
[63]
[718]
[49]
[67]
[65]
[68]
[69]
[702]
3850423563
[49]
[50]
[54]
[60]
[61]
112
Ankerskive
Stiftskrue 3x
Sekskantmøtrik
[63]
[65]
[66]
[67]
[68]
Polskive
Trykring
Tætningsbånd
Kontrafjeder
Bremseskive
[69]
[157]
[276]
[702]
[718]
Ringfjeder
Spændebånd 2x
Bremsefjeder (blå)
Friktionsskive
Dæmpningsblik
8.6.7
8
Principiel konstruktion af bremse BE20 (EDR.160 – EDR.180)
[157]
[66]
[61]
[60]
[28]
[54]
[718]
[50]/[276]
[49]
[65]
[68]
[67]
[69]
[702]
3850427403
[28]
[49]
[50]
[54]
[60]
Dæksel
Ankerskive komplet
Stiftskrue 3x
[61]
[65]
[66]
[67]
[68]
Sekskantmøtrik
Trykring
Tætningsbånd
Kontrafjeder
Bremseskive
[69]
[157]
[276]
[702]
[718]
Ringfjeder
Spændebånd 2x
Bremsefjeder (blå)
Friktionsskive
Dæmpningsblik
113
8
8.6.8
Principiel konstruktion af bremse BE30 – BE32 (EDR.180 – EDR.225)
[66]
[157]
[61]
[54]
[28]
[60]
[50]/[276]
[49]
[68b]
[69b]
[52]
[68]
[69]
[67]
[702]
3850429323
[28]
[49]
[50]
[52]
[54]
114
Dæksel
Ankerskive komplet
Bremselamel
[60]
[61]
[66]
[67]
[68]
Stiftskrue 3x
Sekskantmøtrik
Tætningsbånd
Justeringsrør
Bremseskive
[69]
[157]
[276]
[702]
Ringfjeder
Spændebånd 2x
Bremsefjeder (blå)
Friktionsskive
8.6.9
8
Indstilling af arbejdsluftspalten i bremserne BE05-BE32
ADVARSEL!
•
•
Før arbejdet påbegyndes, skal der slukkes for strømmen til motoren, bremsen og en
evt. uoriginal ventilator, ligesom de skal sikres, så de ikke kan tændes ved et uheld!
1. Følgende afmonteres:
– eventuel uoriginal ventilator og inkremental encoder
– flange- eller ventilatorhætte [35]
2. Forskyd tætningsbåndet [66].
– BE05 og BE1: Afmonter motorens drivstænger
– Løsn spændebånd [157]
– Opsug slitagestøv
3. Mål bremseskiven [68]:
– Min. tykkelse af bremseskive se kapitlet "tekniske data" ( side 126).
– Udskift om nødvendigt bremseskiven, se kapitlet "Udskiftning af bremseskiven i
bremsen BE05-BE32".
4. BE30-BE32: Justeringsrørene [67] løsnes ved at dreje i retningen mod bremselejeskjoldet
5. Mål arbejdsluftspalte A (se nedenstående illustration)
(med følerlære på 3 forskellige steder forskudt 120° for hinanden)
– BE05 – 11: mellem ankerskiven [49] og dæmpningsskiven [718]
– BE20 – 32: mellem ankerskiven [49] og spolekroppen [54]
A
1
12
0°
0°
12
3
2
120°
179978635
115
8
6. BE05-BE20: Efterspænd sekskantmøtrikkerne [61], indtil arbejdsluftspalten er korrekt indstillet, se kapitlet "Tekniske data". ( side 126)
BE30-BE32: Efterspænd sekskantmøtrikkerne [61], indtil arbejdsluftspalten kun er
0,25 mm.
7. I BE32 i lodret udførelse skal de 3 fjedre i bremselamellen indstilles til følgende mål:
Udførelse
X i [mm]
Bremse oppe
7,3
Bremse nede
6,5
[49]
[68b]
[52b]
[68]
X
[900]
[49]
[52b]
[68]
[68b]
[900]
X
Ankerskive
Bremselamel (kun BE32)
Bremseskive
Bremseskive (kun BE32)
Sekskantmøtrik
8. BE30-BE32: Justeringsrør [67] skrues fast
– til magnetenheden,
– indtil arbejdsluftspalten er korrekt indstillet, se kapitlet "Tekniske data".
( side 126)
9. Tætn sekskantmøtrikker [61] med plastisk tætningsmasse f.eks. "SEW L Spezial".
10.Monter tætningsbånd [66], spændebånd [157] og eventuelle drivstænger samt
afmonterede dele igen.
116
8
8.6.10 Udskiftning af bremseskiven i bremsen BE05 – BE32
Ved udskiftning af bremseskiven skal sekskantmøtrikkerne [61] også kontrolleres for slitage ud over de bremseelementer, der fremgår af kolonnen "Bremse BE", se kapitlet
"Eftersyns- og vedligeholdelsesintervaller". Sekskantmøtrikkerne [61] skal altid
udskiftes ved udskiftning af bremseskiven.
ADVARSEL!
•
•
BEMÆRK
•
•
I motormodel EDR.71 – EDR.80 kan bremsen ikke afmonteres fra motoren, da
bremsen BE er monteret direkte på motorens bremselejeskjold.
I motormodel EDR.90 – EDR.225 kan bremsen afmonteres fra motoren, når der
bremseskiven udskiftes, da bremsen BE er formonteret over en friktionsskive på
motorens bremselejeskjold.
– Flange- eller ventilatorhætte [35], låsering [32/62] og ventilator [36]
2. Løsn bremsekablet
– BE05-BE11: Afmonter klemkassedækslet, løsn bremsekablet fra ensretteren.
– BE11-BE32: Løsn sikringsskruerne på bremsestikket [698], og træk stikket ud.
3. BE05 og BE1: Afmonter motorens drivstænger
– Fjern tætningsbånd [66] og spændebånd [157]
4. Løsn sekskantmøtrikkerne [61], løft forsigtigt magnetenheden [54] af (pas på bremsekablet!), og fjern bremsefjedrene [50].
5. BE05-BE11: Afmonter dæmpningsskiven [718], ankerskiven [49] og bremseskiven [68].
BE20-BE30: Afmonter ankerskiven [49] og bremseskiven [68]
BE32: Afmonter ankerskiven [49], bremseskiverne [68] og [68b].
6. Rengør bremsens dele, kontrollér dem for skader, og udskift dem om nødvendigt.
7. Monter en ny bremseskive/nye bremseskiver.
8. Monter bremsedelene igen.
– Bortset fra ventilatoren og ventilatorhætten, da arbejdsluftspalten først skal indstilles, se kapitlet "Indstilling af arbejdsluftspalten i bremsen BE05-BE32".
117
8
– Udskift tætningsringen [95]
10.Ved manuel bremseudluftning: Indstil længdeafstanden "s" mellem de koniske fjedre
(fladtrykte) og justeringsmøtrikkerne ved hjælp af justeringsmøtrikkerne (se følgende
illustration).
ADVARSEL!
Manglende bremsevirkning på grund af forkert indstillet længdeafstand "s".
•
Indstil længdeafstanden "s" korrekt i henhold til nedenstående illustration og skema,
så ankerskiven kan rykke med, efterhånden som bremsebelægningen slides.
s
177241867
Bremse
Længdeafstand s [mm]
BE05, BE1, BE2
1,5
BE5, BE11, BE20; BE30; BE32
2
11.Tætn sekskantmøtrikker [61] med plastisk tætningsmasse f.eks. "SEW L Spezial"
( side 146).
BEMÆRK
•
•
•
Den faste manuelle bremseudluftning (type HF) er allerede foretaget, når der kan
mærkes modstand ved betjening af gevindstiften.
Den returnerende manuelle bremseudluftning (type HR) kan aktiveres med normal
håndkraft.
Ved bremsemotorer med returnerende bremseudluftning skal håndtaget altid
tages af efter idrifttagning/vedligeholdelsesarbejde! Håndtaget opbevares i en
holder udvendig på motoren.
BEMÆRK
OBS! Efter udskiftning af bremseskiven opnås det maksimale bremsemoment først
efter nogle til- og frakoblinger.
118
8
8.6.11 Ændring af bremsens bremsemoment BE05 – BE32
Bremsemomentet kan ændres trinvist,
•
ved hjælp af type og antal af bremsefjedrene
•
ved at udskifte magnetenheden komplet (kun mulig i BE05 og BE1)
•
ved at udskifte bremsen (fra motormodel DR.90)
•
ved at ombygge bremsen til en type med to skiver (kun muligt i BE30)
De mulige inddelinger af bremsemomentet fremgår af kapitlet "Tekniske data"
( side 126).
8.6.12 Udskiftning af bremsefjedre i bremsen BE05 – BE32
ADVARSEL!
•
•
– BE05 – BE11: Afmonter klemkassedækslet, løsn bremsekablet fra ensretteren.
– BE20 – BE32: Løsn sikringsskruerne på bremsestikket [698], og træk stikket ud.
Fjern tætningsbånd [66] og spændebånd [157], afmonter om nødvendigt den manuelle bremseudluftning:
– justeringsmøtrikker [58], koniske fjedre [57], stiftskruer [56], udluftningshåndtag
[53], om nødvendigt spiralstyrestift [59]
4. Løsn sekskantmøtrikkerne [61], og træk magnetenheden [54] af
– Ca. 50 mm (vær opmærksom på bremsekablet!)
5. Udskift alle eller enkelte bremsefjedre [50/276]
– Anbring bremsefjedrene symmetrisk, se kapitlet "Koblingsarbejde, arbejdsluftspalte, bremsemomenter " ( side 135)
6. Monter bremsedelene igen
– Bortset fra ventilatoren og ventilatorhætten, da arbejdsluftspalten først skal indstilles, se kapitlet "Indstilling af arbejdsluftspalten i bremsen BE05 – BE32".
( side 115)
119
8
7. Ved manuel bremseudluftning: Indstil længdeafstanden "s" mellem de koniske fjedre
illustration).
ADVARSEL!
•
s
177241867
Bremse
BE05, BE1, BE2
1,5
BE5, BE11, BE20; BE30; BE32
2
8. Tætn sekskantmøtrikker [61] med plastisk tætningsmasse f.eks. "SEW L Spezial"
( side 146).
9. Monter tætningsbånd [66], spændebånd [157] og eventuelle drivstænger samt
BEMÆRK
Ved gentagen afmontering skal justeringsmøtrikkerne [58] og sekskantmøtrikkerne
[61] udskiftes!
120
8
8.6.13 Udskiftning af magnetenhed i bremsen BE05 – BE32
ADVARSEL!
•
•
Fjern tætningsbånd [66] og spændebånd [157], afmonter om nødvendigt den manuelle bremseudluftning:
– justeringsmøtrikker [58], koniske fjedre [57], stiftskruer [56], håndtag til manuel
bremseudluftning [53], om nødvendigt spiralstyrestift [59]
4. Løsn sekskantmøtrikkerne [61], træk hele magnetenheden [54] af, og afmonter
bremsefjedrene [50/276].
5. Monter den nye magnetenhed med bremsefjedrene. De mulige inddelinger af bremsemomentet fremgår af kapitlet "Tekniske data" ( side 126).
6. Rengør bremsens dele, kontrollér dem for skader, og udskift dem om nødvendigt.
7. Monter bremsedelene igen
– Bortset fra ventilatoren og ventilatorhætten, da arbejdsluftspalten først skal indstilles, se kapitlet "Indstilling af arbejdsluftspalten i bremsen BE05 – BE20".
121
8
illustration).
ADVARSEL!
•
s
177241867
Bremse
BE05, BE1, BE2
1,5
BE5, BE11, BE20; BE30; BE32
2
( side 146).
12.Udskift desuden også bremsestyringen, hvis bremsen svigter som følge af vindingskortslutning eller overgang til jord.
BEMÆRK
Ved gentagen afmontering skal justeringsmøtrikkerne [58] og sekskantmøtrikkerne
[61] udskiftes!
122
8
8.6.14 Udskiftning af bremse i EDR.71 – EDR.80
ADVARSEL!
•
•
2. Afmonter klemkassedækslet, og løsn bremsekablet fra ensretteren. Fastgør om nødvendigt en slæbeleder på bremsekablerne.
3. Løsn cylinderskruerne [13], og tag bremselejeskjoldet af statoren sammen med
bremsen.
4. Løsn spændebånd [157], og læg dem til side til senere brug.
5. Før den nye bremses bremsekabel ind i klemkassen.
6. Monter den nye bremse, og vær her opmærksom på placeringen af bremselejeskjoldets knaster.
7. Monter de gamle spændebånd [157] på den nye bremse.
illustration).
ADVARSEL!
•
s
177241867
Bremse
BE05, BE1, BE2
1,5
( side 146).
123
8
8.6.15 Udskiftning af bremse i EDR.90 – EDR.225
ADVARSEL!
•
•
3. Løsn skruerne [900], og tag bremsen af bremselejeskjoldet.
4. Løsn spændebånd [157], og læg dem til side til senere brug.
5. EDR.90 – EDR.132: Vær opmærksom på, hvordan tætningen [901] er placeret.
6. Forbind den nye bremses bremsekabler.
7. Monter den nye bremse, og vær her opmærksom på placeringen af friktionsskivens
knaster.
8. Monter de gamle spændebånd [157] på den nye bremse.
124
8
10.Ved manuel bremseudluftning: Indstil længdeafstanden "s" mellem de koniske fjedre
illustration).
ADVARSEL!
•
s
177241867
Bremse
BE05, BE1, BE2
1,5
BE5, BE11, BE20, BE30, BE32
2
( side 146).
125
kVA
9
i
f
n
Tekniske data
Radialkræfter
P Hz
9
Tekniske data
9.1
Radialkræfter
9.1.1
Tilladt radialkraft
Den tilladte radialkraft FRx for EDR-vekselstrøms(bremse)motorerne fremgår af de
nedenstående diagrammer. For at kunne aflæse den tilladte radialkraft af diagrammet
skal man vide, hvad afstanden x akselkravens kraftpåvirkning af radialkraften FR er.
Nedenstående illustration viser radialkraftens kraftpåvirkningspunkt.
l
x
FA
FRx
2636511499
L
x
= akselendens længde
FRx
= kraftpåvirkningspunktets afstand fra akselkraven FA
= radialkraft på kraftpåvirkningspunktet
= aksialkraft
Det nedenstående diagram viser et eksempel på, hvordan man aflæser radialkraften af
diagrammet:
1400
1200
Ø14x30
Ø19x40
FRx [N]
1000
800
[2]
[1]
600
400
[1]
200
[2]
0
0
10
20
30
x [mm]
40
50
60
2636513163
[1]
[2]
Motor med akseldiameter 14 mm, kraftpåvirkning x ved 22 mm, tilladt radialkraft FRx = 600 N
Motor med akseldiameter 19 mm, kraftpåvirkning x ved 30 mm, tilladt radialkraft FRx = 700 N
Tilladt aksialkraft for EDR-motorer
Den tilladte aksialkraft FA kan beregnes ud fra den tidligere konstaterede radialkraft FRx:
FA = 0,2 × FRx
126
kVA
Tekniske data
Radialkræfter
9.1.2
i
f
n
9
P Hz
Radialkraftdiagrammer for 4-polede EDR-motorer
Radialkraftdiagram EDR.71
Radialkraftdiagram for 4-polede EDR.71-motorer:
EDR.71
1400
1200
Ø14x30
Ø19x40
FRx [N]
1000
800
600
400
200
0
0
10
20
30
x [mm]
40
50
60
2637430411
ved 2. akselende
Radialkraftdiagram for 4-polede EDR.71-motorer ved 2. akselende:
EDR.71/2W
350
Ø11x23 ../2W
Ø11x23 ..BE../2W
300
FRx [N]
250
200
150
100
50
0
0
5
10
15
20
x [mm]
25
30
35
2636893835
127
9
kVA
i
f
n
Tekniske data
Radialkræfter
P Hz
EDR.80
1600
1400
Ø19x40
Ø24x50
FRx [N]
1200
1000
800
600
400
200
0
0
10
20
30
40
x [mm]
50
60
70
2636896523
ved 2. akselende
EDR.80/2W
300
Ø14x30 ../2W
Ø14x30 ..BE../2W
250
FRx [N]
200
150
100
50
0
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
x [mm]
2636899211
128
kVA
Tekniske data
Radialkræfter
og EDR.100
i
f
n
9
P Hz
Radialkraftdiagram for 4-polede EDR.90- og EDR.100-motorer:
EDR.90/100
3500
3000
Ø24x50
Ø28x60
FRx [N]
2500
2000
1500
1000
500
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
x [mm]
2636901899
og EDR.100 ved
2. akselende
Radialkraftdiagram for 4-polede EDR.90- og EDR.100-motorer ved 2. akselende:
EDR.90/100/2W
400
350
Ø14x30 ../2W
Ø14x30 ..BE../2W
FRx [N]
300
250
200
150
100
50
0
0
5
10
15
20
25
x [mm]
30
35
40
45
2636904587
129
9
kVA
i
f
n
Tekniske data
Radialkræfter
P Hz
og EDR.132
EDR.112/132
4500
4000
FRx [N]
3500
Ø28x60
Ø38x80
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
0
20
40
60
x [mm]
80
100
120
2636907275
og EDR.132 ved
2. akselende
EDR.112/132/2W
400
350
Ø19x40 ../2W og
Ø19x40 ..BE../2W
FRx [N]
300
250
200
150
100
50
0
0
10
20
30
40
50
60
x [mm]
2636909963
130
Tekniske data
Radialkræfter
kVA
i
f
n
9
P Hz
EDR.160
6000
FRx [N]
5000
Ø38x80
Ø42x110
4000
3000
2000
1000
0
0
20
40
60
80
x [mm]
100
120
140
160
2636912651
ved 2. akselende
EDR.160/2W
1200
1000
FRx [N]
800
600
Ø28x60 ../2W
Ø28x60 ..BE../2W
400
200
0
0
10
20
30
40
50
x [mm]
60
70
80
90
2636915339
131
9
kVA
i
f
n
Tekniske data
Radialkræfter
P Hz
EDR.180
10000
9000
Ø42x110
Ø48x110
Ø55x110
8000
FRx [N]
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
0
20
40
60
80
100
120
140
160
x [mm]
2636918027
ved 2. akselende
EDR.180 /2W
2500
2000
FRx [N]
1500
1000
Ø38x80../2W
Ø38x80 /BE../2W
500
0
0
20
40
60
x [mm]
80
100
120
2636920715
132
Tekniske data
Radialkræfter
og EDR.225
kVA
i
f
n
9
P Hz
EDR.200/225
12000
Ø48x110
Ø55x110
Ø60x140 / Ø65x140
10000
FRx [N]
8000
6000
4000
2000
0
0
50
100
x [mm]
150
200
2636923403
og EDR.225 ved
2. akselende
EDR.200/225 /2W
2500
2000
FRx [N]
1500
Ø48x110../2W
Ø48x110 /BE../2W
1000
500
0
0
20
40
60
80
x [mm]
100
120
140
160
2636926091
133
kVA
9
i
f
n
Tekniske data
Indstilling af bremsemoment
P Hz
9.2
Indstilling af bremsemoment
9.2.1
Motortype
Bremsetype
BE05
EDR.71
Trininddeling af bremsemoment [Nm (lb-in)]
1,8 (16)
2,5 (22)
3,5 (31)
1,8 (16)
2,5 (22)
3,5 (31)
BE1
BE05
EDR.80
EDR.90
5,0 (44)
7,0 (62)
BE1
5,0 (44)
7,0 (62)
BE2
5,0 (44)
7,0 (62)
BE1
5,0 (44)
7,0 (62)
BE2
5,0 (44)
5,0 (44)
10 (88,5)
14 (124)
7,0 (62)
10 (88)
14 (124)
7,0 (62)
10 (88)
14 (124)
BE5
EDR.100
9.2.2
14 (124)
BE2
BE5
14 (124)
28 (248)
40 (354)
20 (177)
28 (248)
40 (354)
Motortype
Bremsetype
40
(354)
BE11
20
(180)
40
(354)
BE5
28
(248)
40
(354)
BE11
20
(180)
BE11
20
(180)
EDR.112
14
(124)
20
(180)
55
(487)
80
(708)
40
(354)
55
(487)
80
(708)
40
(354)
55
(487)
80
(708)
BE20
40
(354)
55
(487)
80
(708)
110
(974)
150
(1.328)
BE20
40
(354)
55
(487)
80
(708)
110
(974)
150
(1.328)
75
(667)
100
(885)
150
(1.328)
200
(1.770)
100
(885)
150
(974)
200
(1.770)
100
(885)
150
(974)
200
(1.770)
100
(885)
150
(1.328)
200
(1.770)
EDR.132
EDR.160
EDR.180
Trininddeling af bremsemoment [Nm (lb-in)]
28
(248)
BE5
BE30
BE32
EDR.200/
225
134
20 (177)
BE30
BE32
75
(667)
300
(2.655)
300
(2.655)
400
(3.540)
Tekniske data
Koblingsarbejde, arbejdsluftspalte, bremsemomenter
9.3
Bremsetype
kVA
i
f
n
P Hz
Koblingsarbejde, arbejdsluftspalte, bremsemomenter
Koblingsarbejde
frem til
vedligeholdelse
[106 J]
Arbejdsluftspalte
[mm]
min.1)
maks.
BremseVarenummer
skive
dæmpnings-/
[mm]
polskive
Indstillinger af bremsemomenter
Bremsemoment
Type og antal
bremsefjedre
Bestillingsnummer på
bremsefjedre
min.
[Nm (lb-in)]
normal
blå
normal
blå
–
–
–
6
4
3
0135 017 X
1374 137 3
BE05
60
0,25
0,6
9,0
1374 056 3
3,5 (31)
2,5 (22)
1,8 (16)
BE1
60
0,25
0,6
9,0
1374 056 3
7,0 (62)
5,0 (44)
4
3
2
–
0135 017 X
1374 137 3
1374 019 9
14 (124)
10 (88,5)
7,0 (62)
5,0 (44)
2
2
–
–
4
2
4
3
1374 024 5
1374 052 0
1374 069 5
40 (354)
28 (248)
20 (177)
14 (124)
2
2
–
–
4
2
4
3
1374 070 9
1374 071 7
1374 171 3
80 (708)
55 (487)
40 (354)
2
2
–
4
2
4
1374 183 7
1374 184 5
1374 171 3 +
1374 699 5
20 (177)
–
3
–
150 (1.328)
110 (974)
80 (708)
55 (487)
4
3
3
–
2
3
–
4
1374 322 8
1374 248 5
0187 455 1
1374 435 6
0187 455 1
1374 435 6
BE2
BE5
BE11
BE20
BE30
BE32
9
90
190
320
500
750
750
0,25
0,25
0,3
0,3
0,3
0,4
0,6
0,6
0,9
0,9
0,9
0,9
9,0
9,0
10,0
10,0
1374 675 8
40 (354)
–
3
–
200 (1.770)
150 (1.328)
100 (885)
75 (667)
4
4
–
–
4
–
8
6
–
400 (3.540)
300 (2.655)
200 (1.770)
150 (1.328)
4
4
–
–
4
–
8
6
1374 673 1
100 (885)
–
4
10,0
10,0
1) Ved kontrol af arbejdsluftspalten skal man være opmærksom på følgende: Efter en prøvekørsel kan der på grund af parallelitetstolerancer for bremseskiven optræde afvigelser på ± 0,15 mm.
Nedenstående skema viser bremsefjedrenes placering:
BE05 – BE20:
6 fjedre
3 + 3 fjedre
4 + 2 fjedre
2 + 2 fjedre
4 + 4 fjedre
6 fjedre
4 fjedre
4 fjedre
3 fjedre
BE30 – BE32:
8 fjedre
135
kVA
9
i
f
n
Tekniske data
Driftsstrøm
P Hz
9.4
Driftsstrøm
9.4.1
Bremse BE05, BE1, BE2
Strømværdierne IH (holdestrøm), som er angivet i nedenstående skema, er effektive
værdier. Til måling af disse værdier må der kun anvendes instrumenter, som er beregnet
til målingen af effektive værdier. Startstrømmen (accelationsstrøm) IB aktiveres kun
kortvarigt (maks. 160 ms) ved bremseudluftning. Ved anvendelse af bremseensretteren
BMS eller ved direkte jævnstrømforsyning – begge dele er kun muligt på bremser op til
model BE2 – optræder der ikke forhøjet startstrøm.
Maks. bremsemoment [Nm (lb-in)]
Bremsekraft [W (hp)]
BE05, BE1
BE2
3,5/7 (31/62)
14 (1.566)
25 (0,034)
34 (0,046)
4
4
Startstrømsforhold IB/IH
BE05, BE1
BE2
DC V
IH
[AC A]
IG
[DC A]
IH
[AC A]
IG
[DC A]
24
0,64
0,83
0,85
1,09
120 (111-123)
48
0,32
0,42
0,42
0,54
147 (139-159)
60
0,26
0,33
0,34
0,43
184 (174-193)
80
0,20
0,26
0,27
0,34
208 (194-217)
90
0,18
0,24
0,24
0,31
230 (218-243)
96
0,16
0,21
0,22
0,28
254 (244-273)
110
0,14
0,19
0,19
0,24
290 (274-306)
125
0,13
0,17
0,17
0,22
330 (307-343)
140
0,11
0,15
0,15
0,20
360 (344-379)
160
0,10
0,13
0,13
0,17
400 (380-431)
180
0,09
0,12
0,12
0,16
460 (432-484)
200
0,08
0,11
0,11
0,14
500 (485-542)
220
0,07
0,09
0,10
0,13
AC V
60 (57-63)
Forklaring
IB
IH
IG
UN
136
Accelerationsstrøm – kortvarig startstrøm
Holdestrøm effektivværdi i elledningen til SEW-bremseensretter
Jævnstrøm ved direkte jævnstrømforsyning
Nominel spænding (nom. spændingsområde)
Tekniske data
Driftsstrøm
9.4.2
kVA
i
f
n
9
P Hz
Bremse BE5, BE11, BE20, BE30, BE32
Strømværdierne IH (holdestrøm), som er angivet i nedenstående skema, er effektive
værdier. Til måling af disse værdier må der kun anvendes instrumenter, som er beregnet
til målingen af effektive værdier. Startstrømmen (accelationsstrøm) IB aktiveres kun
kortvarigt (maks. 160 ms) ved bremseudluftning. Direkte jævnstrømforsyning er ikke
mulig.
Maks. bremsemoment
[Nm (lb-in)]
BE5
BE11
BE20
BE30, BE32
40 (354)
80 (708)
150 (1.328)
200/400
(1.770/3.540)
39 (0,052)
61 (0,081)
79 (0,106)
103 (0,138)
5,7
6,6
7
10
BE5
BE11
BE20
BE30, BE32
AC V
DC V
IH
IG
IH
IG
IH
IG
IH
IG
[AC A] [DC A] [AC A] [DC A] [AC A] [DC A] [AC A] [DC A]
60 (57-63)
24
1,00
1,30
1,50
1,95
1,80
2,34
–
–
120 (111-123)
–
0,46
–
0,74
–
0,91
–
1,19
–
147 (139-159)
–
0,36
–
0,59
–
0,73
–
0,94
–
184 (174-193)
–
0,29
–
0,47
–
0,65
–
0,75
–
208 (194-217)
–
0,26
–
0,42
–
0,52
–
0,67
–
230 (218-243)
–
0,23
–
0,37
–
0,46
–
0,60
–
254 (244-273)
–
0,21
–
0,33
–
0,41
–
0,54
–
290 (274-306)
–
0,18
–
0,30
–
0,36
–
0,47
–
330 (307-343)
–
0,16
–
0,26
–
0,32
–
0,42
–
360 (344-379)
–
0,15
–
0,24
–
0,29
–
0,38
–
400 (380-431)
–
0,13
–
0,21
–
0,26
–
0,34
–
460 (432-484)
–
0,12
–
0,19
–
0,23
–
0,30
–
500 (485-542)
–
0,10
–
0,17
–
0,21
–
0,27
–
Forklaring
IB
IH
IG
UN
Accelerationsstrøm – kortvarig startstrøm
Holdestrøm effektivværdi i elledningen til SEW-bremseensretter
Jævnstrøm ved direkte jævnstrømforsyning
Nominel spænding (nom. spændingsområde)
137
kVA
9
i
f
n
Tekniske data
Modstande
P Hz
9.5
Modstande
9.5.1
Bremse BE05, BE1, BE2
Maks. bremsemoment
[Nm (lb-in)]
BE05, BE1
BE2
3,5/7 (31/62)
14 (1.566)
25 (0,034)
34 (0,046)
4
4
AC V
60 (57-63)
9.5.2
BE05, BE1
RB
RT
RB
RT
24
6,2
18,7
4,55
13,8
120 (111-123)
48
24,5
75
18,2
55
147 (139-159)
60
39
118
29
87
184 (174-193)
80
62
187
45,5
139
208 (194-217)
90
78
235
58
174
230 (218-243)
96
98
295
72
220
254 (244-273)
110
124
375
91
275
290 (274-306)
125
156
470
115
350
330 (307-343)
140
196
590
144
440
360 (344-379)
160
245
750
182
550
400 (380-431)
180
310
940
230
690
460 (432-484)
200
390
1.180
280
860
500 (485-542)
220
490
1.490
355
1.080
BE5
BE11
BE20
BE30, BE32
80 (708)
150 (1.328)
200/400
(1.770/3.540)
39 (0,052)
61 (0,081)
79 (0,106)
103 (0,138)
5,7
6,6
7
10
Bremse BE5, BE11, BE20, BE30, BE32
Maks. bremsemoment
[Nm (lb-in)]
40 (354)
AC V
138
BE2
DC V
BE5
BE11
BE20
BE30, BE32
DC V
RB
RT
RB
RT
RB
RT
RB
60 (57-63)
24
2,75
13,2
1,5
8,7
1,1
7,2
–
RT
–
120 (111-123)
–
11
53
6,2
34,5
4,25
28,5
2,9
21,5
147 (139-159)
–
17,4
83
9,8
55,0
6,8
45,5
4,6
34,5
184 (174-193)
–
27,5
132
15,5
87
10,7
72
7,3
54
208 (194-217)
–
34,5
166
19,5
110
13,5
91
9,2
69
230 (218-243)
–
43,5
210
24,5
138
17,0
114
11,6
86
254 (244-273)
–
55
265
31,0
174
21,5
144
14,6
109
290 (274-306)
–
69
330
39,0
220
27
181
18,3
137
330 (307-343)
–
87
420
49
275
34
230
23
172
360 (344-379)
–
110
530
62
345
42,5
285
29
215
400 (380-431)
–
138
660
78
435
54
360
36,5
275
460 (432-484)
–
174
830
98
550
68
455
46
345
500 (485-542)
–
220
1.050
119
670
85
570
58
430
Tekniske data
Modstande
9.5.3
kVA
i
f
n
9
P Hz
Modstandsmåling BE05, BE1, BE2, BE5, BE11, BE20, BE30, BE32
Nedenstående illustration viser modstandsmåling ved bremsespolens ender inde i
klemkassen:
RD
BU
WH RD
RB
RT
RB
RT
Modstand i accelerationsspolen ved 20 °C []
Modstand i delspolen ved 20 °C []
WH
BU
RD
WH
BU
rød
hvid
blå
BEMÆRK
For at udføre modstandsmåling skal de bremsespolens kulørte korer være løsnet.
139
kVA
9
i
9.6
f
n
Tekniske data
Bremsestyring
P Hz
Bremsestyring
Nedenstående skema viser standardkombinationen og den alternative kombination af
bremse og bremseensretter til montering i kontaktskabet:
Type
BE05
BE1
BE2
BMS
X
X
X
BME
X
X
X
X
X
X
X
BMH
X
X
X
X
X
X
X
BMP
X
X
X
X
X
X
X
BMK
X
X
X
X
X
X
X
BMV
X
X
X
X
X
X
X
–
BE5
BE11
BE20
BE30, BE32
efter valg
ikke tilladt
Nedenstående skema viser bremsestyringernes tekniske data for montering i kontaktskabet og opdeling afhængigt af motormodel og tilslutningsteknik. For bedre at kunne
skelne mellem de forskellige modeller har de forskellige huse forskellige farver (= farvekode).
Type
Funktion
Spænding
Holdestrøm
IHmaks [A]
Motormodel
Varenummer
Farvekode
BMS
Enkeltensretter uden
elektronisk omkobling
AC 150 til 500 V
1,5
BMS 1,5
825 802 3
sort
AC 42 til 150 V
3,0
BMS 3
825 803 1
brun
BME
Enkeltensretter med
elektronisk omkobling
AC 150 til 500 V
1,5
BME 1,5
825 722 1
rød
AC 42 til 150 V
3,0
BME 3
825 723 X
blå
AC 150 til 500 V
1,5
BMH 1,5
825 818 X
grøn
BMH
Enkeltensretter med
elektronisk omkobling og
varmefunktion
AC 42 til 150 V
3,0
BMH 3
825 819 8
gul
AC 150 til 500 V
1,5
BMP 1,5
825 685 3
hvid
BMP
Enkeltensretter med
elektronisk omkobling,
integreret spændingsrelæ til frakobling i jævnstrømsiden
AC 42 til 150 V
3,0
BMP 3
826 566 6
lyseblå
AC 150 til 500 V
1,5
BMK 1,5
826 463 5
vandblå
BMK
Enkeltensretter med
DC 24 V-styreindgang og
afbrydelse i jævnstrømsiden
AC 42 til 150 V
3,0
BMK 3
826 567 4
klar rød
BMV
Bremsestyreenhed med
DC 24 V-styreindgang og
hurtig frakobling
DC 24 V
5,0
BMV 5
1 300 006 3
hvid
BEMÆRK
Det er ikke tilladt at have bremsestyringer i tilslutningsrummet på EDR-motorer.
I EDR-motorer er bremsen ledningsført via klemrækken, se kapitlet "Modstandsmåling
BE05, BE1, BE2, BE5, BE11, BE20, BE30, BE32". ( side 139)
140
Tekniske data
Tilladt koblingsarbejde i bremsen BE til vekselstrømsmotorer
9.7
kVA
i
f
n
9
P Hz
Hvis der anvendes en bremsemotor, skal det undersøges, om bremsen er godkendt til
den krævede koblingshyppighed Z. Følgende skemaer viser det tilladte koblingsarbejde
Wmaks pr. til-/frakobling for de forskellige bremser og de nominelle omdrejningstal. Angivelsen afhænger af den påkrævede start-/stopfrekvens Z i start/stop/time (1/t).
750 min-1
ExnAIIC T3 Gc
100000
Wmax
(J)
BE05 BE1
BE2
BE5
BE11
BE20
10000
BE30
BE32
1000
100
10
1
10
100
Z (1/h)
1000
10000
4035490955
141
9
kVA
i
f
n
Tekniske data
P Hz
1000 min-1
ExnAIIC T3 Gc
100000
Wmax
(J)
BE05 BE1
BE2
BE5
BE11
BE20
10000
BE30
BE32
1000
100
10
1
10
100
Z (1/h)
1000
10000
4035493131
142
Tekniske data
kVA
i
f
n
9
P Hz
1500 min-1
ExnAIIC T3 Gc
100000
Wmax
(J)
BE05 BE1
BE2
BE5
BE11
BE20
10000
BE30
BE32
1000
100
10
1
10
100
Z (1/h)
1000
10000
3872851595
143
9
kVA
i
f
n
Tekniske data
P Hz
3000 min-1
ExnAIIC T3 Gc
100000
Wmax
(J)
BE05 BE1
BE 2
BE 5
10000
BE11
BE20
1000
100
10
1
10
100
Z (1/h)
1000
10000
4035495435
BEMÆRK
Opbremsning fra 3.000 o/min.er ikke tilladt med bremserne BE30 og BE32!
144
kVA
Tekniske data
Tilladte rulningslejetyper
9.8
Tilladte rulningslejetyper
9.8.1
Typer rulningsleje til motormodel EDR.71 – EDR.225
A-lejer
9.8.2
i
f
n
9
P Hz
B-lejer
Motortype
IEC-motor
Gearmotor
Vekselstrømsmotor
Bremsemotor
EDR.71
6204-2Z-J-C3
6303-2Z-J-C3
6203-2Z-J-C3
6203-2RS-J-C3
EDR.80
6205-2Z-J-C3
6304-2Z-J-C3
6304-2Z-J-C3
6304-2RS-J-C3
EDR.90 – EDR.100
6306-2Z-J-C3
6205-2Z-J-C3
6205-2RS-J-C3
EDR.112 – EDR.132
6308-2Z-J-C3
6207-2Z-J-C3
6207-2RS-J-C3
EDR.160
6309-2Z-J-C3
6209-2Z-J-C3
6209-2RS-J-C3
EDR.180
6312-2Z-J-C3
6213-2Z-J-C3
6213-2RS-J-C3
EDR.200 – EDR.225
6314-2Z-J-C3
6314-2Z-J-C3
6314-2RS-J-C3
Strømisolerede rulningslejer til motormodel EDR.200 – EDR.225
Motortype
Vekselstrømsmotor
Bremsemotor
EDR.200 – EDR.225
6314-C3-EI
6314-C3-EI
145
kVA
9
i
f
n
Tekniske data
Smøreskemaer
P Hz
9.9
Smøreskemaer
9.9.1
Smøreskema for rulningslejer
BEMÆRK
Anvendelse af forkert lejefedt kan medføre øget motorstøj.
Motormodel
EDR.71 –
EDR.225
Lejerne er lukkede lejer 2Z eller 2RS og kan ikke eftersmøres.
Motorrulningslejer
Omgivelsestemperatur
Producent
Type
-20 °C til +60 °C
Esso
Polyrex EM1)
-40 °C til +60 °C
Kyodo Yushi
Multemp SRL
DIN-betegnelse
2)
K2P-20
K2N-40
1) Mineralsk smøremiddel (= rulningslejefedt på mineralsk basis)
9.10
Bestillingsangivelser vedrørende smøremidler og
korrosionsbeskyttelsesmidler
Smøremidler og rustbeskyttelse kan købes direkte hos SEW-EURODRIVE ved angivelse af følgende bestillingsnumre.
Anvendelse
Smøremiddel til
rulningsleje
Plastisk tætningsmasse
Smøremiddel til
Tætningsringe
Korrosionsbeskyttelses- og
glidemiddel
146
Producent
Type
Mængde
Bestillingsnummer
Esso
Polyrex EM
400 g
09101470
SKF
GXN
400 g
09101276
Marston Domsel
SEW L Spezial
80 g
09112286
Klüber
Klübersynth HLR 46371 til [95]
på forespørgsel
på forespørgsel
Klüber
Petamo GHY 133 til
[30], [37], [106]
10 g
04963458
Fuchs
Renolit CX-Tom 15 til
[30], [37], [106]
på forespørgsel
på forespørgsel
SEWEURODRIVE
NOCO® FLUID
5,5 g
09107819
Tekniske data
Encodere
9.11
kVA
i
f
n
9
P Hz
Encodere
9.11.1 Encoder ES7. / AS7. / EG7. og AG7.
Dette skema viser de generelt gældende tekniske data for encodere:
Betegnelse
Værdi
Driftsomgivelsestemperatur motor
-20 °C til +40 °C
Opbevaringstemperatur
-15 °C til +70 °C
Maks. vinkelacceleration
104 rad/s2
9.11.2 Inkrementale encodere med ekspansions- og indstiksaksel
Encodertype
til motorer
Forsyningsspænding
maks. strømforbrug
maks. impulsfrekvens
Perioder pr. omdrejning
Udgangsamplitude pr. spor
Signaludgang
Udgangsstrøm pr. spor
Tasteforhold
Faseposition A : B
Vibrationsstyrke
Stødsikkerhed
Maks. omdrejningstal
Kapslingsklasse
Tilslutning
ES7S
EG7S
EDR.71 – EDR.160 –
132
225
DC 7 V – 30 V
140 mARMS
150 kHz
1.024
1
ES7R
EV7R
EDR.71 – 132
EG7R
EDR.160 –
225
DC 7 – 30 V
UB
Iin
160 mARMS
fmaks
120 kHz
A, B
1.024
C
1
2,5 V DC
Uhigh
1 VSS
0,5 V DC
Ulow
SIN/COS
TTL
10 mARMS
25 mARMS
Iout
SIN/COS
1 : 1 ± 10 %
90° ± 3°
90° ± 20°
100 m/s²
100 m/s²
200 m/s²
1.000 m/s² 2.000 m/s²
1.000 m/s²
2.000 m/s²
6.000 o/min
6.000 o/min
nmaks.
IP66
IP66
Klemkasse på den
Klemkasse på den inkrementale
inkrementale encoder
encoder
ES7C
EV7C
EDR.71 – 132
EG7C
EDR.160 –
225
DC 4,75 – 30 V
240 mARMS
120 kHz
1.024
1
2,5 V DC
1,1 V DC
HTL
60 mARMS
1 : 1 ± 10 %
90° ± 20°
100 m/s²
1.000 m/s²
2.000 m/s²
6.000 o/min
IP66
Klemkasse på den inkrementale
encoder
9.11.3 Encoder AS7Y, AG7Y og AV7Y
Encodertype
AV7Y
til motorer
Forsyningsspænding
maks. strømforbrug
AS7Y
EDR.71 – 132
UB
DC 7 – 30 V
Iin
140 mARMS
fgrænse
200 kHz
A, B
2.048
C
AG7Y
EDR.160 – 225
1 VSS
Uhigh
Ulow
Signaludgang
SIN/COS
10 mARMS
Iout
Tasteforhold
SIN/COS
Faseposition A : B
90° ± 3°
Scannerkode
Gray-kode
Singleturn-opløsning
4.096 skridt/omdr.
Multiturn-opløsning
4.096 omdrejninger
Dataoverførsel
synkron seriel
Seriel dataudgang
Seriel impulsindgang
Taktfrekvens
Driver iht. EIA RS-422
Anbefalet modtager iht. EIA RS-422
tilladt interval: 100 – 2.000 kHz (maks. 100 m kabellængde med 300 kHz)
Taktpausetid
12 – 30 μs
Vibrationsstyrke
100 m/s²
147
9
kVA
i
f
n
Tekniske data
Encodere
P Hz
Encodertype
AV7Y
Stødsikkerhed
AS7Y
1.000 m/s²
AG7Y
2.000 m/s²
6.000 o/min
nmaks.
Kapslingsklasse
IP66
Tilslutning
Klemrække i indstikstilslutningsdækslet
9.11.4 Encoder AV7W, AS7W og AG7W
Encodertype
AV7W
til motorer
Forsyningsspænding
maks. strømforbrug
AS7W
EDR.71 – 132
UB
DC 7 – 30 V
Iin
150 mARMS
fmaks
200 kHz
A, B
2.048
C
AG7W
EDR.160 – 225
1 VSS
Uhigh
Ulow
Signaludgang
SIN/COS
10 mARMS
Iout
Tasteforhold
SIN/COS
Faseposition A : B
90° ± 3°
Scannerkode
Binærkode
Singleturn-opløsning
8.192 skridt/omdr.
Multiturn-opløsning
65.536 omdrejninger
Dataoverførsel
RS485
Seriel dataudgang
Driver iht. EIA RS-485
Seriel impulsindgang
Anbefalet driver iht. EIA RS-422
Taktfrekvens
9.600 baud
Taktpausetid
Vibrationsstyrke
Stødsikkerhed
Kapslingsklasse
Tilslutning
148
-
-
100 m/s²
200 m/s²
1.000 m/s²
nmaks.
2.000 m/s²
6.000 o/min
IP66
Klemrække i indstikstilslutningsdækslet
Tekniske data
Encodere
kVA
i
f
n
9
P Hz
9.11.5 Inkrementale encodere med massiv aksel
Encodertype
EV2T
EV2S
EV2R
til motorer
EV2C
EV7S
EDR.71 – EDR.225
Forsyningsspænding
maks. strømforbrug
UB
DC 5 V
Iin
160 mARMS
DC 9 V – 26 V
140 mARMS
fmaks
Ulow
0,5 V DC
Iout
Faseposition A : B
150 kHz
1
2,5 V DC
Tasteforhold
140 mARMS
1.024
Uhigh
Signaludgang
DC 7 V – 30 V
240 mARMS
120 kHz
A, B
C
160 mARMS
1 VSS
2,5 V DC
UB DC - 3,5 V
1 VSS
0,5 V DC
1,5 V DC
TTL
SIN/COS
TTL
HTL
SIN/COS
25 mARMS
60 mARMS
10 mARMS
25 mARMS
10 mARMS
1 : 1 ± 20 %
SIN/COS
90° ± 20°
90°
Hukommelse
1 : 1 ± 20 %
SIN/COS
90° ± 20°
90° ± 3°
-
Vibrationsstyrke
100 m/s²
Stødsikkerhed
1.000 m/s²
Vægt
nmaks.
6.000 o/min
m
0,36 kg
Kapslingsklasse
IP66
Tilslutning
Klemkasse på den inkrementale encoder
9.11.6 Encoderholder
Encoderholder
XV0A
XV1A
til motorer
XV3A
XV4A
EDR71 – 225
Encoderens monteringstype
Udførelse
XV2A
Flangecentreret med kobling
Encoderaksel
vilkårlig
6 mm
10 mm
12 mm
11 mm
Centrering
vilkårlig
50 mm
50 mm
80 mm
85 mm
Velegnet til encodere
Leveret af kunden eller indkøbt gennem SEW-EURODRIVE.
149
9
kVA
i
9.12
f
n
Tekniske data
Mærkning på typeskiltet
P Hz
Nedenstående skema indeholder en forklaring til alle tegn, der kan forekomme på typeskiltet:
Mærker
Betydning
CE-mærket viser, at der er overensstemmelse med EU-direktiver, f.eks. lavspændingsdirektivet
ATEX-mærket viser, at der er overensstemmelse med EU-direktivet 94/9/EF
VIK-mærket bekræfter, at der er overensstemmelse med direktivet fra forbundet for
industrielle kraftmaskiner (V.I.K.)
150
Driftsfejl
10
10
Driftsfejl
ADVARSEL!
•
•
Før arbejdet påbegyndes, skal der slukkes for strømmen til motoren.
Sikr motoren mod utilsigtet aktivering.
FORSIGTIG!
•
OBS!
Motoren kan blive beskadiget som følge af forkert fejlafhjælpning.
•
•
Der må kun anvendes originale reservedele i overensstemmelse med den gældende
reservedelsliste!
•
Sikkerhedsanvisningerne i de enkelte kapitler skal altid følges!
151
Driftsfejl
Motorfejl
10
10.1
Motorfejl
Fejl
Mulig årsag
Afhjælpning
Motoren kører ikke
Elledning afbrudt
Kontroller tilslutninger og (mellem-) klempunkter, korrigér
om nødvendigt
Bremsen udluftes ikke
Se kapitlet "Bremsefejl"
Motoren starter ikke eller
kun meget trægt
Motoren starter ikke i stjernekobling, men kun i trekantkobling
Elledningens sikring brændt over
Udskift sikringen
Motorværnet er blevet udløst
Kontroller, at motorværnet er korrekt indstillet
(se strømoplysningerne på typeskiltet)
Motorværnet udløses ikke
Kontrollér motorværnets aktivering
Fejl i styreenheden eller i styreprocessen
Følg aktiveringsrækkefølgen, og korriger den om
nødvendigt
Motoren er beregnet til trekantkobling, men
er stjernekoblet
Ret kobling fra stjerne til trekant; Følg eldiagrammet
Motoren er beregnet til dobbeltstjernekobling, dog kun stjernekoblet
Ret kobling fra stjerne til dobbeltstjerne; Følg
eldiagrammet
Spændingen eller frekvensen afviger i
hvert fald under tilkobling kraftigt fra den
nominelle værdi
Strømforsyningen fra lysnettet skal være bedre, reducer
nettets belastning;
Kontrollér tværsnittet på elledningen, træk i givet fald ledninger med større tværsnit
Drejningsmomentet ved stjernekobling er
ikke tilstrækkeligt
Hvis startstrømmen i trekanten ikke er for høj (se forskrifterne fra forsyningsselskabet), kan man starte direkte i
trekanten;
Kontrollér projekteringen og anvend i givet fald en større
motor eller en specialudgave (kontakt SEWEURODRIVE)
Kontaktfejl på stjerne-trekant-kontakten
Kontrollér kontakten, og udskift den om nødvendigt;
Kontrollér tilslutninger
Forkert omdrejningsretning
Motoren er tilsluttet forkert
Byt om på to faser i elledningen til motoren
Motoren brummer og har et
stort strømforbrug
Se kapitlet "Bremsefejl"
Vikling defekt
Motoren skal indleveres til reparation på et autoriseret
værksted
Rotoren går imod
Sikringerne reagerer, eller
motorbeskyttelsesudstyret
aktiveres straks
Kortslutning i motorens elledning
Fjern kortslutningen
Elledninger tilsluttet forkert
Korriger kredsløbet; Følg eldiagrammet
Kortslutning i motoren
Få fejlen rettet på aut. værksted
Jordfejl på motoren
Kraftig reduktion af omdrejningstal ved belastning
152
Motoren er overbelastet
Foretag en effektmåling, kontroller projekteringen,
anvend om nødvendigt en større motor eller reducer
belastningen
Spændingen falder
Kontrollér tværsnittet på elledningen, træk i givet fald ledninger med større tværsnit
Driftsfejl
Motorfejl
Fejl
Mulig årsag
Afhjælpning
Motoren opvarmes for kraftigt (mål temperaturen)
Overbelastning
Foretag en effektmåling, kontroller projekteringen,
anvend om nødvendigt en større motor eller reducer
belastningen
Utilstrækkelig køling
Korriger kølelufttilførslen eller frigør køleluftpassagerne,
eftermonter evt. uoriginal ventilator. Kontrollér luftfilteret,
rengør det om nødvendigt eller skift det ud
Omgivelsestemperaturen for høj
Vær opmærksom på det tilladte temperaturområde,
reducer evt. belastningen
Motoren er trekantkoblet og ikke i stjernekoblet som planlagt
Ret kredsløbet, følg eldiagrammet
Elledningen har en dårlig forbindelse
(en fase mangler)
Ret den dårlige forbindelse, kontrollér tilslutningerne; følg
eldiagrammet
Sikring smeltet
Find og afhjælp årsagen (se ovenfor); udskift sikringen
Netspændingen afviger med mere end 5 %
(i område A) eller 10 % (i område B) fra
motorens nominelle spænding.
Tilpas motoren til netspændingen
Nominel driftstype (S1 til S10, DIN 57530)
overskredet, f.eks. på grund af for stor
koblingshyppighed
Tilpas motorens nominelle driftstype til de nødvendige
driftsbetingelser; kontakt evt. en specialist for at definere
den korrekte enhed
Kugleleje spændt for hårdt, snavset eller
beskadiget
Juster motoren og arbejdsmaskinen til hinanden, kontroller rulningslejerne, og udskift dem om nødvendigt.
Se kapitlet "Tilladte rulningslejetyper" ( side 145).
Vibrationer i roterende dele
Find årsagen, eventuelt ubalance, ret fejlen, bemærk
afbalanceringsmetode
Fremmedlegeme i køleluftkanalerne
Rengør køleluftkanalerne
Støjudvikling for stor
10
153
Driftsfejl
Fejl på bremsen
10
10.2
Fejl på bremsen
Fejl
Mulig årsag
Afhjælpning
Forkert spænding på bremsestyringen
Forsyn med den korrekte spænding. Se bremsespændingen
på typeskiltet
Bremsestyreenhed svigter
Udskift bremsestyringen, og kontroller modstande og bremsespolernes isolering (modstandsværdierne findes i kapitlet
"Modstande")
Kontrollér koblingsudstyret, og udskift det om nødvendigt
Maks. tilladt arbejdsluftspalte overskredet,
fordi bremsebelægningen er slidt
Se kapitlet:
• "Indstilling af arbejdsluftspalten i bremsen BE05 – BE32"
Udskift bremseskiven, hvis dens tykkelse er for lille.
Se kapitlet:
• "Udskiftning af bremseskiven i bremsen BE05 – BE32"
Spændingsfald langs elledningen > 10 %
Sørg for korrekt tilslutningsspænding, kontroller bremsespændingen på typeskiltet og bremseledningens kabeltværsnit.
Anvend om nødvendigt et tykkere kabel
Manglende køling, bremsen bliver for varm
Aktiver kølelufttilførslen, eller frigør køleluftkanalerne, kontroller luftfiltret, og rengør eller udskift det om nødvendigt.
Udskift bremseensretter type BG med type BGE
Bremsespolen har vindingskortslutning eller
overgang til jord
Kontrollér modstande og bremsespolernes isolering
(modstandsværdierne findes i kapitlet "Modstande")
Udskift den komplette bremse med bremsestyring (autoriseret
værksted), og
Kontrollér koblingsudstyret, og udskift det om nødvendigt
Ensretter defekt
Udskift ensretteren og bremsespolen. Det kan være billigere at
udskifte hele bremsen
Arbejdsluftspalten er ikke korrekt
Se kapitlet:
• "Indstilling af arbejdsluftspalten i bremsen BE05-BE32"
Udskift bremseskiven, hvis dens tykkelse er for lille.
Se kapitlet:
• "Udskiftning af bremseskiven i bremsen BE05-BE32"
Bremsebelægningen er slidt
Udskift hele bremseskiven.
Se kapitlet:
Bremsemomentet er forkert
Kontrollér projekteringen, og foretag om nødvendigt en
ændring af bremsemomentet, se kapitlet "Tekniske data"
> "Koblingsarbejde, arbejdsluftspalte bremsemomenter"
• ved hjælp af type og antal af bremsefjedrene
Se kapitlet:
– "Ændring af bremsemomentet i bremsen BE05-BE32"
( side 119)
• ved at vælge en anden bremse
Se kapitlet "Indstilling af bremsemoment"
Arbejdsluftspalte er så stor, at justeringsmøtrikkerne til manuel bremseudluftning
støder på
Indstil arbejdsluftspalten.
Se kapitlet:
• "Indstilling af arbejdsluftspalten i bremsen BE05-BE32"
Mekanismen til manuel bremseudluftning er
forkert indstillet
Indstil justeringsmøtrikken til den manuelle bremseudluftning
korrekt
Se kapitlet:
• "Ændring af bremsemomentet i bremsen BE05-BE32"
( side 119)
Bremser blokeres ved manuel bremseudluftning HF
Løsn gevindstiften, og fjern den om nødvendigt
Bremser reagerer kun på vekselspændingssiden
Tilkobl på jævn- og vekselspændingssiden (f.eks. ved at eftermontere strømrelæet SR til BSR). Følg eldiagrammet
Bremser fungerer ikke
Bremser fungerer ikke
Bremsen reagerer
forsinket
154
Driftsfejl
Fejl ved drift med frekvensomformer
Fejl
Mulig årsag
Afhjælpning
Støj i området omkring
bremsen
Bremsens eller medbringerens tænder er
slidt på grund af rykvis opstart
Kontrollér projekteringen, og udskift om nødvendigt bremseskiven
Se kapitlet:
Medbringeren skal udskiftes på et autoriseret værksted
Svingningsmomenter pga. forkert indstillet
frekvensomformer
Kontrollér frekvensomformerens indstilling efter dens driftsvejledning, og juster om nødvendigt indstillingen.
10.3
10
Fejl ved drift med frekvensomformer
Ved drift af motoren med frekvensomformer kan der også opstå problemer som
beskrevet i kapitlet "Motorfejl". Betydningen af de opståede problemer samt anvisninger
med henblik på løsningen af disse findes i driftsvejledningen til frekvensomformeren.
10.4
Bortskaffelse
Bortskaf motorerne afhængigt af sammensætning og gældende regler f.eks. som:
10.5
•
jern
•
aluminium
•
kobber
•
plast
•
elektroniske komponenter
•
olie og fedt (må ikke være iblandet opløsningsmidler)
Kundeservice
Hvis du har brug for hjælp fra vores serviceafdeling, skal du oplyse følgende:
•
Typeskiltdata (komplet)
•
Fejltype og omfanget heraf
•
Hvornår og under hvilke omstændigheder fejlen er opstået
•
Formodet årsag
•
Omgivelsesbetingelser som f.eks.:
•
omgivelsestemperatur
•
luftfugtighed
•
opstillingshøjde
•
urenheder
•
osv.
155
Bilag
Eldiagrammer
11
11
Bilag
11.1
Eldiagrammer
BEMÆRK
Tilslutningen af motoren må udelukkende ske i overensstemmelse med medfølgende
eldiagram eller tilslutningsplan. Det følgende kapitel indeholder kun et udvalg af de
gængse tilslutningsvarianter. De aktuelt gældende diagrammer kan rekvireres gratis
hos SEW-EURODRIVE.
11.1.1 Eldiagram R13 (68001 xx 06)
Ö-kobling
Det følgende billede viser Ö-koblingen til lavspænding.
W2
(T6)
[2]
U2
(T4)
V2
(T5)
U1
[3] (T1)
V1
(T2)
W1
(T3)
L2
L3
[1]
U2
(T4)
V2
W2
(T5) (T6)
U1
(T1)
V1
W1
(T2) (T3)
L1
242603147
[1] Motorvikling
[2] Motorklembræt
[3] Elledninger
Õ -kobling
Det følgende billede viser Õ-koblingen til højspænding.
U2
(T4)
[1]
V2
(T5)
W2
(T6)
U1
(T1)
V1
(T2)
W1
(T3)
[3]
W2
(T6)
[2]
U2
(T4)
V2
(T5)
U1
(T1)
V1
(T2)
W1
(T3)
L1
L2
L3
242598155
[1] Motorvikling
[2] Motorklembræt
[3] Elledninger
Ændring af omdrejningsretning: Ombytning af 2 elledninger (L1-L2).
156
Bilag
Eldiagrammer
11
11.1.2 Eldiagram C13 (68184 xx 08)
Ö-kobling
Det følgende billede viser Ö-koblingen til lavspænding.
[1]
U1 W2 V1 U2 W1 V2
U2
V2
W2
[2]
U1
V1
W1
[3]
PE L1
L2
L3
2931852427
[1] Motorvikling
[2] Motorklembræt
[3] Elledninger
Õ -kobling
Det følgende billede viser Õ-koblingen til højspænding.
U1 W2 V1 U2 W1 V2
[1]
U2
V2
W2
[2]
U1
V1
W1
[3]
PE L1
L2
L3
2931850507
[1] Motorvikling
[2] Motorklembræt
[3] Elledninger
Ændring af omdrejningsretning: Ombytning af 2 elledninger (L1-L2).
157
Bilag
Encoder ES7. / AS7. / EG7. / AG7.
11
11.2
Encoder ES7. / AS7. / EG7. / AG7.
Følg anvisningerne i kapitlet "Encodertilslutning" ved tilslutning af encoderne.
+UB
A A B B C C D D
2639255051
AS7W,
AG7W
AS7Y,
AG7Y
ES7C,
EG7C,
ES7R,
EG7R
ES7S,
EG7S
+UB
+UB
+UB
+UB
DGND
DGND
DGND
DGND
Cos+
Cos+
A
Cos+
+UB
A
A
B
B
C
C
D
D
Cos-
Cos-
A
Cos-
Sin+
Sin+
B
Sin+
Sin-
Sin-
B
Sin-
–
Clock+
C
C
–
Clock-
C
C
Data+
Data+
–
Data+
Data-
Data-
–
Data-
3865235083
158
Bilag
Klemrække 1 og 2
11.3
11
Klemrække 1 og 2
Nedenstående illustration viser placeringen af klemrækkerne med de forskellige klemkassepositioner.
Klemkasseposition 1 og 3 i eksempel 31)
Klemkasseposition X og 2 i eksempel X1)
[2]
[b]
[3]
[1]
[a]
[x]
[a]
9007202526572427
1) Hvis klemrække 1 ikke forefindes, kan klemrække 2 i stedet monteres i klemrække 1's position.
[1]
[2]
[3]
Klemkasseposition 1
Klemkasseposition 2
Klemkasseposition 3
[X]
[A]
[B]
Klemkasseposition X
Klemrække 1
Klemrække 2
Afhængigt af klemkassens udførelse og det tilsluttede ekstraudstyr kan klemmerne se
forskellige ud og sidde forskelligt.
BEMÆRK
•
•
Løsn om nødvendigt allerede tilsluttede ledninger, før klemrække 2 tages ud.
Ledningerne må ikke have knæk, snoninger osv. efter at være blevet tilsluttet igen.
159
Bilag
Uoriginal ventilator VE
11
11.4
11.4.1 Elektrisk tilslutning, serie IL (bilag 1)
Elektrisk tilslutning motortype B20...C60
3~ Õ
Stjernekobling
PE T1
T2
L1
L2
U1
U2
Elektrisk tilslutning motortype D48...F50
L3
V1
V2
PE
W1
W2
W2
U2
V2
T2
12
U1
L1
V1
L2
W1
L3
11
T1
L1
U1
U2
3~ Ö
Trekantkobling
PE T1
T2
L1
U1
U2
L2
V1
V2
L3
PE
W1
W2
W2
U2
V2
T2
12
U1
L1
V1
L2
W1
L3
11
T1
L1
L2
L3
V1
V2
L2
U1
V1
U2
1~ Ø (Ö)
Trekant Steinmetz
PE T1
T2
L1
U1
N
V1
PE
L1
W1
W2
W2
U2
V2
U1
L
V1
N
W1
T2
12
U1
U1
L1
V1
L2
W1
L3
W2
U2
V2
U1
L1
V1
L2
W1
L3
W1
V2
W2
V1
W1
N
W2
11
T1
U2
160
V2
L3
C
C
V2
U2
C
W1
C
U2
W2
U1 (T1) = sort
V1 (T2) = lyseblå
W1 (T3) = brun
U2 (T4) = grøn
V2 (T5) = hvid
W2 (T6) = gul
V2
W2
W2
U2
V2
U1
L
V1
N
W1
Bilag
11
11.4.2 Spændingsområde serie IL
Spændingsområde, serie IL
Vekselstrømsmotor 3 ~ 230 V/400 V
Driftstype
Bg
Motortype
Ventilatordiameter
Spændingsområde
(mm)
50 Hz
1 ~Ø (Ö)
3 ~Õ
3 ~Ö
Maks. tilladt strømstyrke
Maks.
effektforbrug
(A)
(W)
Maks. tilladt
omgivelsestemperatur
60 Hz
63
B20 2-2
118
230 – 277
230 – 277
0,12
32
60
71
B20 2-2
132
230 – 277
230 – 277
0,12
33
60
80
B20 2-2
150
230 – 277
230 – 277
0,14
37
60
90
B31 2-2
169
220 – 277
220 – 277
0,29
65
60
100
B31 2-2
187
220 – 277
220 – 277
0,30
75
60
112
B31 2-2
210
220 – 277
220 – 277
0,37
94
60
132
C35 2-2
250
230 – 277
230 – 277
0,57
149
60
132
C35 4-2
250
230 – 277
230 – 277
0,28
67
60
160 – 200
C60 4-2
300
230 – 277
230 – 277
0,97
253
40
160 – 200
C60 4-2
300
230 – 277
230 – 277
0,45
112
40
63
B20 2-2
118
346 – 525
380 – 575
0,07
28
60
71
B20 2-2
132
346 – 525
380 – 575
0,06
31
60
80
B20 2-2
156
346 – 525
380 – 575
0,06
34
60
90
B31 2-2
169
346 – 525
380 – 575
0,22
91
60
100
B31 2-2
187
346 – 525
380 – 575
0,22
91
60
112
B31 2-2
210
346 – 525
380 – 575
0,20
103
60
132
C35 2-2
250
346 – 525
380 – 575
0,33
148
60
132
C35 4-2
250
346 – 525
380 – 575
0,21
81
60
160 – 200
C60 2-2
300
346 – 525
380 – 575
0,47
360
40
160 – 200
C60 4-2
300
346 – 525
380 – 575
0,35
118
40
204-249
D48 4-2
375
346 – 525
380 – 575
0,43
262
40
250-450
F50 4-2
470
346 – 525
380 – 575
0,83
505
40
63
B20 2-2
118
220 – 303
220 – 332
0,12
28
60
71
B20 2-2
132
220 – 303
220 – 332
0,11
31
60
80
B20 2-2
156
220 – 303
220 – 332
0,11
34
60
90
B31 2-2
169
220 – 303
220 – 332
0,38
91
60
100
B31 2-2
187
220 – 303
220 – 332
0,37
91
60
112
B31 2-2
210
220 – 303
220 – 332
0,35
103
60
132
C35 2-2
250
220 – 303
220 – 332
0,58
148
60
132
C35 4-2
250
220 – 303
220 – 332
0,38
81
60
160 – 200
C60 2-2
300
220 – 303
220 – 332
0,82
360
40
160 – 200
C60 4-2
300
220 – 303
220 – 332
0,62
118
40
204-249
D48 4-2
375
220 – 400
220 – 400
1,10
285
40
250-450
F50 4-2
470
220 – 400
220 – 400
1,95
540
40
med b-sidet referencelejeskjold
161
Bilag
Drifts- og vedligeholdelsesvejledning til WISTRO-ventilator
11
11.5
Følg fremgangsmåden, der er beskrevet i drifts- og vedligeholdelsesvejledningen til
WISTRO-ventilatorer:
DRIFTS- OG VEDLIGEHOLDELSESVEJLEDNING
EKSPLOSIONSSIKRE WISTRO-VENTILATORER til anvendelse i områder med støv eller fare for eksplosion
Serie FLAI Bg 63 - 250
II 3 G Ex na IIC T3 Gc IP20
Apparater til anvendelse i de øvrige eksplosionsfarlige områder (over jorden)
Kategori 3 til zone 2 og 22
EX-atmosfære G: GAS / D: brændbart støv – atmosfære
Eksplosionsbeskyttelse
Beskyttelsesklasse nA: gnistfrit driftsmiddel; t: Beskyttelse vha. kabinet
Eksplosionsgruppe IIC: Gas i gruppe IIC; IIIC: elektrisk ledende støv
Temperaturklasse/maks. overfladetemperatur T3 = 200 °C
Beskyttelsesniveau Dc, Gc
Kapslingsklasse IP20 indgang og IP10 udgang vedrører luftind- og luftudgangssiden.
Den uoriginale ventilator er tænkt som køling af elektromotorer i Ex- områder, i zone 2 eller 22. Den motor, der skal nedkøles, skal
være i overensstemmelse med Rådets direktiv 94/9/EF. Den maksimalt tilladte overfladetemperatur er 120°C for apparatklasse II 3D
og T3 for II 3G. Kapslingsklassen for motor og klemkasse er IP66.
Aggregatet er generelt ikke egnet til brug i kemisk påvirket atmosfære, og det er desuden ikke egnet til transport af brændbare
væsker. Opstillingen skal være vibrationsfri.
X
- Omgivelsestemperaturerne for de enkelte modeller fremgår af bilag 2.
- Målingen af den maksimale overfladetemperatur blev udført med en spændingsafvigelse på ±5 % iht. IEC 60034-1, uden
sikkerhedsfaktor og uden støvlag.
De gældende sikkerhedsforskrifter for afskærmning af de bevægelige dele (DIN EN ISO 13857) er opfyldt.
Før montering skal det kontrolleres, at ventilatoren kører let, og at ventilatorens vinger ikke bliver deformeret eller bøjede. Det vil
kunne skabe ubalance, og det reducerer levetiden. Kapslingsklasse IP 10 på luftudgangssiden skal sikres iht. IEC 60034-5 af den
driftsansvarlige på anvendelsesstedet.
Installationen af apparatet skal udføres af professionelle teknikere og godkendes og dokumenteres af en kvalificeret person, hvis der
ikke er tale om en eksplosionsfarlig atmosfære.
162
Bilag
11
Den elektriske tilslutning sker afhængigt af driftstype (en- eller trefaset) i overensstemmelse med tilslutningsplanen (se bilag). Tilslutningsskemaet er desuden også præget ind i eller klæbet fast på klemkassens dæksel, og desuden skal forskrifterne iht. EN 60079-14
overholdes ved tilslutning.
De indvendige tilslutninger etableres med skrueklemmer (tilspændingsmoment 1,2 + 1,5 Nm), og kablerne, der skal tilsluttes, skal forsynes med isolerede kabelsko eller isolerede ringe.
Den monterede prop (gevind M16x1,5) er kun beregnet til transport. Ved korrekt anvendelse skal proppen udskiftes med ledningsindføringer eller en prop, der som minimum er beskyttelsesklasse "n" ved anvendelse i eksplosionsfarlige områder med gas, damp eller
tåge og beskyttelsesklasse "t" med beskyttelse af kabinet ved anvendelse i eksplosionsfarlige områder med brændbart støv. Ledningsindføringerne eller propperne skal som minimum være i overensstemmelse med de standarder, der er nævnt på den første side, og
IP 66. Desuden skal ledningsindføringerne og propperne være egnede til det pågældende omgivelsestemperaturområde. Ledningsindføringerne skal være egnede til ledningsdiameteren.
Aggregatet skal jordforbindes via jordforbindelsestilslutningen i kabinettet.
De maks. tilladte strømstyrker fremgår af skemaet "Spændingsområde serie IL" (se bilag).
Efter den elektriske tilslutning skal klemkassens dæksel skrues fast med skruerne med et tilspændingsmoment på 5,5 - 6 Nm
Der skal foretages prøvekørsel efter montering og ved idrifttagning. Her skal det kontrolleres, at ventilatorens omdrejningsretning
stemmer overens med pilen på luftindsugningsgitteret, som markerer omdrejningsretningen, så luften blæses ind til den motor, der skal
afkøles
OBS! Forkert omdrejningsretning reducerer køleeffekten væsentligt. Det medfører fare for overophedning af den maskindel, der skal
afkøles.
Under driften skal det især i støvholdig atmosfære kontrolleres, at der ikke opbygges kraftige støvlag på ventilatorens vinger, da det
også skaber ubalance, der reducerer levetiden, samt friktion, der kan medføre antænding. Det gælder også i en partikelholdig atmosfære, f.eks. i den træforarbejdende industri samt i kølmøller. I disse og lignende anvendelsessituationer anbefales det at montere en
overdækning.
En overdækning er også let at eftermontere: løsn de fire flangeskruer (Instar-skruer), skub monteringsvinklen ind, og spænd skruerne
let igen.
WISTRO-aggregater leveres normalt klar til indbygning. Lejerne er konstrueret, så de er vedligeholdelsesfrie og har en levetid på
40.000 driftstimer.
Ved længere driftstid skal den eksterne ventilator udskiftes.
Reparationer eller indgreb på apparaterne må kun foretages efter aftale med WISTRO.
Producent:
WISTRO Elektro - Mechanik GmbH
Berliner Allee 29-31
D 30855 Langenhagen
163
Overensstemmelseserklæringer
12
12
BEMÆRK
EF-typegodkendelsesattesten bliver leveret sammen med motoren. Det nævnte sted
og de tekniske detaljer fremgår af den medfølgende EF-typegodkendelsesattest.
164
Vekselstrømsmotorer EDR.71 – EDR.225 i kategori 2G og 2D
12.1
12
EU-overensstemmelseserklæring
6(:(852'5,9(*PE+&R.*
(UQVW%OLFNOH6WUDH'%UXFKVDO
HUNO UHUKHUPHGSnHJHWDQVYDUDWI¡OJHQGHSURGXNWHURSI\OGHUNUDYHQHWLORYHUHQVVWHPPHOVH
0RWRUHULVHULHQ
('56('5(
LXGI¡UHOVHQ
*'
.DWHJRUL
*
'
0 UNQLQJ
,,*([H,,%7*E
,,*([H,,&7*E
,,*([H,,%7*E
,,*([H,,&7*E
,,'([WE,,,&7&'E
,,'([WE,,,&7&'E
LKW
$7(;GLUHNWLYHW
()
DQYHQGWHKDUPRQLVHUHGHVWDQGDUGHU
(1
(1
(1
(1
Bruchsal
By
Dato
Johann Soder
Teknisk direktør
a) b)
a) Befuldmægtiget til at udstede denne erklæring på vegne af producenten
b) Befuldmægtiget til at sammensætte den tekniske dokumentation
3054888203
165
12
12.2
EU-overensstemmelseserklæring
6(:(852'5,9(*PE+&R.*
(UQVW%OLFNOH6WUDH'%UXFKVDO
HUNO UHUKHUPHGSnHJHWDQVYDUDWI¡OJHQGHSURGXNWHURSI\OGHUNUDYHQHWLORYHUHQVVWHPPHOVH
0RWRUHULVHULHQ
('56('5(
LXGI¡UHOVHQ
*'
'
.DWHJRUL
*
'
0 UNQLQJ
,,*([Q$,,%7*F
,,*([Q$,,&7*F
,,'([WF,,,%7&'F
,,'([WF,,,%7&'F
,,'([WF,,,&7&'F
,,'([WF,,,&7&'F
LKW
$7(;GLUHNWLYHW
()
DQYHQGWHKDUPRQLVHUHGHVWDQGDUGHU
(1
(1
(1
(1
Bruchsal
By
Dato
Johann Soder
Teknisk direktør
a) b)
a) Befuldmægtiget til at udstede denne erklæring på vegne af producenten
b) Befuldmægtiget til at sammensætte den tekniske dokumentation
3055020939
166
12.3
12
EG-Konformitätserklärung
EC-Declaration of Confirmity
atex_kategorie.3D_20.10.2003
Produkt:
Fremdlüftungsaggregate IL 3D der Gerätgruppe II, Kategorie 3D
Typ B20-..-..IL/…… bis Typ C60-..-IL/……
WISTRO erklärt die Übereinstimmung des o.a. Produktes mit
Folgenden Richtlinien: 94/9/EG
Angewandte Normen: EN 60034, EN 50281-1-1, EN 50014
WISTRO trägt für die Ausstellung dieser EG-Konformitätserklärung die alleinige
Verantwortung. Die Erklärung ist keine Zusicherung im Sinne der Produkthaftung.
Product:
Forced ventilation units IL 3D of group II, category 3D
Typ B20.--.—IL/…… to typ C60-..-.. IL/……
WISTRO herewith declares the conformity of a. m. product with
following directive: 94/9/EC
Applied standards: EN 60034, EN 50281-1-1, EN 50014
WISTRO has the sole responsibility for issuing this EC declaration of conformity.
This declaration is not an assurance as defined by product liability.
Langenhagen, 21.10.2003
Geschäftsführer (W.Strohmeyer)
General Manager
167
Adressefortegnelse
13
13
Adressefortegnelse
Tyskland
Hovedkontor
Produktionsværk
Salg
Bruchsal
SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG
Ernst-Blickle-Straße 42
D-76646 Bruchsal
Postboksadresse
Postfach 3023 • D-76642 Bruchsal
Tel. +49 7251 75-0
Fax +49 7251 75-1970
http://www.sew-eurodrive.de
[email protected]
Produktionsværk /
Industriafdelinger
Bruchsal
Christian-Pähr-Str.10
D-76646 Bruchsal
Tel. +49 7251 75-0
Fax +49 7251 75-2970
Service
Competence Center
Centrum
D-76676 Graben-Neudorf
Tel. +49 7251 75-1710
Fax +49 7251 75-1711
[email protected]
Nord
Alte Ricklinger Straße 40-42
D-30823 Garbsen (ved Hannover)
Tel. +49 5137 8798-30
Fax +49 5137 8798-55
[email protected]
Øst
Dänkritzer Weg 1
D-08393 Meerane (ved Zwickau)
Tel. +49 3764 7606-0
Fax +49 3764 7606-30
[email protected]
Syd
Domagkstraße 5
D-85551 Kirchheim (ved München)
Tel. +49 89 909552-10
Fax +49 89 909552-50
[email protected]
Vest
Siemensstraße 1
D-40764 Langenfeld (ved Düsseldorf)
Tel. +49 2173 8507-30
Fax +49 2173 8507-55
[email protected]
Elektronik
D-76646 Bruchsal
Tel. +49 7251 75-1780
Fax +49 7251 75-1769
[email protected]
Drive Service Hotline / 24-timers tilkaldevagt
+49 180 5 SEWHELP
+49 180 5 7394357
Yderligere adresser på service-stationer i Tyskland fås på forespørgsel.
Frankrig
168
Produktionsværk
Salg
Service
Haguenau
SEW-USOCOME
48-54 route de Soufflenheim
B. P. 20185
F-67506 Haguenau Cedex
Tel. +33 3 88 73 67 00
Fax +33 3 88 73 66 00
http://www.usocome.com
[email protected]
Produktionsværk
Forbach
SEW-USOCOME
Zone industrielle
Technopôle Forbach Sud
B. P. 30269
F-57604 Forbach Cedex
Tel. +33 3 87 29 38 00
Montageværk
Salg
Service
Bordeaux
SEW-USOCOME
Parc d'activités de Magellan
62 avenue de Magellan - B. P. 182
F-33607 Pessac Cedex
Tel. +33 5 57 26 39 00
Fax +33 5 57 26 39 09
Lyon
SEW-USOCOME
Parc d'affaires Roosevelt
Rue Jacques Tati
F-69120 Vaulx en Velin
Tel. +33 4 72 15 37 00
Fax +33 4 72 15 37 15
Nantes
SEW-USOCOME
Parc d’activités de la forêt
4 rue des Fontenelles
F-44140 Le Bignon
Tel. +33 2 40 78 42 00
Fax +33 2 40 78 42 20
Adressefortegnelse
13
Frankrig
Paris
SEW-USOCOME
Zone industrielle
2 rue Denis Papin
F-77390 Verneuil I'Etang
Tel. +33 1 64 42 40 80
Fax +33 1 64 42 40 88
Yderligere adresser på service-stationer i Frankrig fås på forespørgsel.
Algeriet
Salg
Algier
REDUCOM Sarl
16, rue des Frères Zaghnoune
Bellevue
16200 El Harrach Alger
Tel. +213 21 8214-91
Fax +213 21 8222-84
[email protected]
http://www.reducom-dz.com
Buenos Aires
SEW EURODRIVE ARGENTINA S.A.
Centro Industrial Garin, Lote 35
Ruta Panamericana Km 37,5
1619 Garin
Tel. +54 3327 4572-84
Fax +54 3327 4572-21
[email protected]
http://www.sew-eurodrive.com.ar
Melbourne
SEW-EURODRIVE PTY. LTD.
27 Beverage Drive
Tullamarine, Victoria 3043
Tel. +61 3 9933-1000
Fax +61 3 9933-1003
http://www.sew-eurodrive.com.au
[email protected]
Sydney
SEW-EURODRIVE PTY. LTD.
9, Sleigh Place, Wetherill Park
New South Wales, 2164
Tel. +61 2 9725-9900
Fax +61 2 9725-9905
[email protected]
Montageværk
Salg
Service
Bruxelles
SEW-EURODRIVE n.v./s.a.
Researchpark Haasrode 1060
Evenementenlaan 7
BE-3001 Leuven
Tel. +32 16 386-311
Fax +32 16 386-336
http://www.sew-eurodrive.be
[email protected]
Service
Competence Center
Industriafdelinger
Rue de Parc Industriel, 31
BE-6900 Marche-en-Famenne
Tel. +32 84 219-878
Fax +32 84 219-879
http://www.sew-eurodrive.be
[email protected]
Sao Paulo
SEW-EURODRIVE Brasil Ltda.
Avenida Amâncio Gaiolli, 152 - Rodovia
Presidente Dutra Km 208
Guarulhos - 07251-250 - SP
SAT - SEW ATENDE - 0800 7700496
Tel. +55 11 2489-9133
Fax +55 11 2480-3328
http://www.sew-eurodrive.com.br
[email protected]
Sofia
BEVER-DRIVE GmbH
Bogdanovetz Str.1
BG-1606 Sofia
Tel. +359 2 9151160
Fax +359 2 9151166
[email protected]
Douala
Electro-Services
Rue Drouot Akwa
B.P. 2024
Douala
Tel. +237 33 431137
Fax +237 33 431137
[email protected]
Argentina
Montageværk
Salg
Australien
Montageværker
Salg
Service
Belgien
Brasilien
Produktionsværk
Salg
Service
Bulgarien
Salg
Cameroun
Salg
169
Adressefortegnelse
13
Canada
Montageværker
Salg
Service
Toronto
SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD.
210 Walker Drive
Bramalea, ON L6T 3W1
Tel. +1 905 791-1553
Fax +1 905 791-2999
http://www.sew-eurodrive.ca
[email protected]
Vancouver
Tilbury Industrial Park
7188 Honeyman Street
Delta, BC V4G 1G1
Tel. +1 604 946-5535
Fax +1 604 946-2513
[email protected]
Montréal
2555 Rue Leger
Lasalle, PQ H8N 2V9
Tel. +1 514 367-1124
Fax +1 514 367-3677
[email protected]
Yderligere adresser på service-stationer i Canada fås på forespørgsel.
Chile
Montageværk
Salg
Service
Santiago de
Chile
SEW-EURODRIVE CHILE LTDA.
Las Encinas 1295
Parque Industrial Valle Grande
LAMPA
RCH-Santiago de Chile
Postboksadresse
Casilla 23 Correo Quilicura - Santiago - Chile
Tel. +56 2 75770-00
Fax +56 2 75770-01
http://www.sew-eurodrive.cl
[email protected]
Bogotá
SEW-EURODRIVE COLOMBIA LTDA.
Calle 22 No. 132-60
Bodega 6, Manzana B
Santafé de Bogotá
Tel. +57 1 54750-50
Fax +57 1 54750-44
http://www.sew-eurodrive.com.co
[email protected]
København
SEW-EURODRIVEA/S
Geminivej 28-30
DK-2670 Greve
Tel. +45 43 9585-00
Fax +45 43 9585-09
http://www.sew-eurodrive.dk
[email protected]
Kairo
Copam Egypt
for Engineering & Agencies
33 EI Hegaz ST, Heliopolis, Cairo
Tel. +20 2 22566-299 +1 23143088
Fax +20 2 22594-757
http://www.copam-egypt.com/
[email protected]
Abidjan
SICA
Société industrielle & commerciale pour
l'Afrique
165, Boulevard de Marseille
26 BP 1115 Abidjan 26
Tel. +225 21 25 79 44
Fax +225 21 25 88 28
[email protected]
Tallin
ALAS-KUUL AS
Reti tee 4
EE-75301 Peetri küla, Rae vald, Harjumaa
Tel. +372 6593230
Fax +372 6593231
[email protected]
Lahti
SEW-EURODRIVE OY
Vesimäentie 4
FIN-15860 Hollola 2
Tel. +358 201 589-300
Fax +358 3 780-6211
http://www.sew-eurodrive.fi
[email protected]
Columbia
Montageværk
Salg
Service
Danmark
Montageværk
Salg
Service
Egypten
Salg
Service
Elfenbenskysten
Salg
Estland
Salg
Finland
Montageværk
Salg
Service
170
Adressefortegnelse
13
Finland
Produktionsværk
Montageværk
Karkkila
SEW Industrial Gears Oy
Valurinkatu 6, PL 8
FI-03600 Karkkila, 03601 Karkkila
Tel. +358 201 589-300
Fax +358 201 589-310
[email protected]
http://www.sew-eurodrive.fi
Sharjah
Copam Middle East (FZC)
Sharjah Airport International Free Zone
P.O. Box 120709
Sharjah
Tel. +971 6 5578-488
Fax +971 6 5578-499
[email protected]
Libreville
ESG Electro Services Gabun
Feu Rouge Lalala
1889 Libreville
Gabun
Tel. +241 741059
Fax +241 741059
[email protected]
Athen
Christ. Boznos & Son S.A.
12, K. Mavromichali Street
P.O. Box 80136
GR-18545 Piraeus
Tel. +30 2 1042 251-34
Fax +30 2 1042 251-59
http://www.boznos.gr
[email protected]
Rotterdam
VECTOR Aandrijftechniek B.V.
Industrieweg 175
NL-3044 AS Rotterdam
Postbus 10085
NL-3004 AB Rotterdam
Tel. +31 10 4463-700
Fax +31 10 4155-552
Service: 0800-SEWHELP
http://www.sew-eurodrive.nl
[email protected]
Hong Kong
SEW-EURODRIVE LTD.
Unit No. 801-806, 8th Floor
Hong Leong Industrial Complex
No. 4, Wang Kwong Road
Kowloon, Hong Kong
Tel. +852 36902200
Fax +852 36902211
[email protected]
Minsk
SEW-EURODRIVE BY
RybalkoStr. 26
BY-220033 Minsk
Tel.+375 17 298 47 56 / 298 47 58
Fax +375 17 298 47 54
http://www.sew.by
[email protected]
Hovedkontor
Montageværk
Salg
Service
Vadodara
SEW-EURODRIVE India Private Limited
Plot No. 4, GIDC
POR Ramangamdi • Vadodara - 391 243
Gujarat
Tel. +91 265 3045200,
+91 265 2831086
Fax +91 265 3045300,
+91 265 2831087
http://www.seweurodriveindia.com
[email protected]
Montageværk
Salg
Service
Chennai
SEW-EURODRIVE India Private Limited
Plot No. K3/1, Sipcot Industrial Park Phase II
Mambakkam Village
Sriperumbudur - 602105
Kancheepuram Dist, Tamil Nadu
Tel. +91 44 37188888
Fax +91 44 37188811
[email protected]
Forenede Arabiske Emirater
Salg
Service
Gabon
Salg
Grækenland
Salg
Nederland
Montageværk
Salg
Service
Hong Kong
Montageværk
Salg
Service
Hviderusland
Salg
Indien
171
Adressefortegnelse
13
Irland
Salg
Service
Dublin
Alperton Engineering Ltd.
48 Moyle Road
Dublin Industrial Estate
Glasnevin, Dublin 11
Tel. +353 1 830-6277
Fax +353 1 830-6458
[email protected]
http://www.alperton.ie
Tel-Aviv
Liraz Handasa Ltd.
Ahofer Str 34B / 228
58858 Holon
Tel. +972 3 5599511
Fax +972 3 5599512
http://www.liraz-handasa.co.il
[email protected]
Solaro
SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s.
Via Bernini,14
I-20020 Solaro (Milano)
Tel. +39 02 96 9801
Fax +39 02 96 799781
http://www.sew-eurodrive.it
[email protected]
Iwata
SEW-EURODRIVE JAPAN CO., LTD
250-1, Shimoman-no,
Iwata
Shizuoka 438-0818
Tel. +81 538 373811
Fax +81 538 373855
http://www.sew-eurodrive.co.jp
[email protected]
Almaty
"
-"
., 348
050061 . #$*\
. +7 (727) 334 1880
^ +7 (727) 334 1881
http://www.sew-eurodrive.kz
[email protected]
Produktionsværk
Montageværk
Salg
Service
Tianjin
SEW-EURODRIVE (Tianjin) Co., Ltd.
No. 46, 7th Avenue, TEDA
Tianjin 300457
Tel. +86 22 25322612
Fax +86 22 25323273
[email protected]
http://www.sew-eurodrive.com.cn
Montageværk
Salg
Service
Suzhou
SEW-EURODRIVE (Suzhou) Co., Ltd.
333, Suhong Middle Road
Suzhou Industrial Park
Jiangsu Province, 215021
Tel. +86 512 62581781
Fax +86 512 62581783
[email protected]
Guangzhou
SEW-EURODRIVE (Guangzhou) Co., Ltd.
No. 9, JunDa Road
East Section of GETDD
Guangzhou 510530
Tel. +86 20 82267890
Fax +86 20 82267922
[email protected]
Shenyang
SEW-EURODRIVE (Shenyang) Co., Ltd.
10A-2, 6th Road
Shenyang Economic Technological
Development Area
Shenyang, 110141
Tel. +86 24 25382538
Fax +86 24 25382580
[email protected]
Wuhan
SEW-EURODRIVE (Wuhan) Co., Ltd.
10A-2, 6th Road
No. 59, the 4th Quanli Road, WEDA
430056 Wuhan
Tel. +86 27 84478388
Fax +86 27 84478389
[email protected]
Xian
SEW-EURODRIVE (Xi'An) Co., Ltd.
No. 12 Jinye 2nd Road
Xi'An High-Technology Industrial Development
Zone
Xi'An 710065
Tel. +86 29 68686262
Fax +86 29 68686311
[email protected]
Israel
Salg
Italien
Montageværk
Salg
Service
Japan
Montageværk
Salg
Service
Kasakhstan
Salg
Kina
Yderligere adresser på service-stationer i Kina fås på forespørgsel.
172
Adressefortegnelse
13
Kroatien
Salg
Service
Zagreb
KOMPEKS d. o. o.
Zeleni dol 10
HR 10 000 Zagreb
Tel. +385 1 4613-158
Fax +385 1 4613-158
[email protected]
Riga
SIA Alas-Kuul
Katlakalna 11C
LV-1073 Riga
Tel. +371 6 7139253
Fax +371 6 7139386
http://www.alas-kuul.com
[email protected]
Salg
Beirut
Gabriel Acar & Fils sarl
B. P. 80484
Bourj Hammoud, Beirut
Tel. +961 1 510 532
Fax +961 1 494 971
[email protected]
Jordan
Kuwait
Saudi-Arabien
Syrien
Beirut
Middle East Drives S.A.L. (offshore)
Sin El Fil.
B. P. 55-378
Beirut
Tel. +961 1 494 786
Fax +961 1 494 971
[email protected]
http://www.medrives.com
Alytus
UAB Irseva
Statybininku 106C
LT-63431 Alytus
Tel. +370 315 79204
Fax +370 315 56175
[email protected]
http://www.sew-eurodrive.lt
Bruxelles
Researchpark Haasrode 1060
Evenementenlaan 7
BE-3001 Leuven
Tel. +32 16 386-311
Fax +32 16 386-336
http://www.sew-eurodrive.lu
[email protected]
Johore
SEW-EURODRIVE SDN BHD
No. 95, Jalan Seroja 39, Taman Johor Jaya
81000 Johor Bahru, Johor
West Malaysia
Tel. +60 7 3549409
Fax +60 7 3541404
[email protected]
Mohammédia
SEW EURODRIVE SARL
Z.I. Sud Ouest - Lot 28
2ème étage
Mohammedia 28810
Tel. +212 523 32 27 80/81
Fax +212 523 32 27 89
[email protected]
http://www.sew-eurodrive.ma
Quéretaro
SEW-EURODRIVE MEXICO SA DE CV
SEM-981118-M93
Tequisquiapan No. 102
Parque Industrial Quéretaro
C.P. 76220
Quéretaro, México
Tel. +52 442 1030-300
Fax +52 442 1030-301
http://www.sew-eurodrive.com.mx
[email protected]
Auckland
SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD.
P.O. Box 58-428
82 Greenmount drive
East Tamaki Auckland
Tel. +64 9 2745627
Fax +64 9 2740165
http://www.sew-eurodrive.co.nz
[email protected]
Christchurch
SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD.
10 Settlers Crescent, Ferrymead
Christchurch
Tel. +64 3 384-6251
Fax +64 3 384-6455
[email protected]
Letland
Salg
Libanon
Litauen
Salg
Luxembourg
Montageværk
Salg
Service
Malaysia
Montageværk
Salg
Service
Marokko
Salg
Service
Mexico
Montageværk
Salg
Service
New Zealand
Montageværker
Salg
Service
173
Adressefortegnelse
13
Norge
Montageværk
Salg
Service
Moss
SEW-EURODRIVE A/S
Solgaard skog 71
N-1599 Moss
Tel. +47 69 24 10 20
Fax +47 69 24 10 40
http://www.sew-eurodrive.no
[email protected]
Karachi
Industrial Power Drives
Al-Fatah Chamber A/3, 1st Floor Central
Commercial Area,
Sultan Ahmed Shah Road, Block 7/8,
Karachi
Tel. +92 21 452 9369
Fax +92-21-454 7365
[email protected]
Lima
SEW DEL PERU MOTORES REDUCTORES
S.A.C.
Los Calderos, 120-124
Urbanizacion Industrial Vulcano, ATE, Lima
Tel. +51 1 3495280
Fax +51 1 3493002
http://www.sew-eurodrive.com.pe
[email protected]
ód
SEW-EURODRIVE Polska Sp.z.o.o.
ul. Techniczna 5
PL-92-518 `ód{
Tel. +48 42 676 53 00
Fax +48 42 676 53 49
http://www.sew-eurodrive.pl
[email protected]
Service
Tel. +48 42 6765332 / 42 6765343
Fax +48 42 6765346
Linia serwisowa Hotline 24H
Tel. +48 602 739 739
(+48 602 SEW SEW)
[email protected]
Coimbra
SEW-EURODRIVE, LDA.
Apartado 15
P-3050-901 Mealhada
Tel. +351 231 20 9670
Fax +351 231 20 3685
http://www.sew-eurodrive.pt
[email protected]
Bukarest
Sialco Trading SRL
str. Madrid nr.4
011785 Bucuresti
Tel. +40 21 230-1328
Fax +40 21 230-7170
[email protected]
Sankt
Petersborg
ZAO SEW-EURODRIVE
P.O. Box 36
195220 St. Petersburg Russia
Tel. +7 812 3332522 +7 812 5357142
Fax +7 812 3332523
http://www.sew-eurodrive.ru
[email protected]
Basel
Alfred lmhof A.G.
Jurastrasse 10
CH-4142 Münchenstein bei Basel
Tel. +41 61 417 1717
Fax +41 61 417 1700
http://www.imhof-sew.ch
[email protected]
Dakar
SENEMECA
Mécanique Générale
Km 8, Route de Rufisque
B.P. 3251, Dakar
Tel. +221 338 494 770
Fax +221 338 494 771
[email protected]
http://www.senemeca.com
Pakistan
Salg
Peru
Montageværk
Salg
Service
Polen
Montageværk
Salg
Service
Portugal
Montageværk
Salg
Service
Rumænien
Salg
Service
Rusland
Montageværk
Salg
Service
Schweiz
Montageværk
Salg
Service
Senegal
Salg
174
Adressefortegnelse
13
Serbien
Salg
Beograd
DIPAR d.o.o.
Ustanicka 128a
PC Košum, IV sprat
SRB-11000 Beograd
Tel. +381 11 347 3244 /
+381 11 288 0393
Fax +381 11 347 1337
[email protected]
Singapore
SEW-EURODRIVE PTE. LTD.
No 9, Tuas Drive 2
Jurong Industrial Estate
Singapore 638644
Tel. +65 68621701
Fax +65 68612827
http://www.sew-eurodrive.com.sg
[email protected]
Bratislava
SEW-Eurodrive SK s.r.o.
Rybni|ná 40
SK-831 06 Bratislava
Tel. +421 2 33595 202
Fax +421 2 33595 200
[email protected]
http://www.sew-eurodrive.sk
Žilina
Industry Park - PChZ
ulica M.R.Štefánika 71
SK-010 01 Žilina
Tel. +421 41 700 2513
Fax +421 41 700 2514
[email protected]
Banská Bystrica
Rudlovská cesta 85
SK-974 11 Banská Bystrica
Tel. +421 48 414 6564
Fax +421 48 414 6566
[email protected]
Košice
Slovenská ulica 26
SK-040 01 Košice
Tel. +421 55 671 2245
Fax +421 55 671 2254
[email protected]
Celje
Pakman - Pogonska Tehnika d.o.o.
UI. XIV. divizije 14
SLO - 3000 Celje
Tel. +386 3 490 83-20
Fax +386 3 490 83-21
[email protected]
Bilbao
SEW-EURODRIVE ESPAÑA, S.L.
Parque Tecnológico, Edificio, 302
E-48170 Zamudio (Vizcaya)
Tel. +34 94 43184-70
Fax +34 94 43184-71
http://www.sew-eurodrive.es
[email protected]
Normanton
SEW-EURODRIVE Ltd.
Beckbridge Industrial Estate
Normanton
West Yorkshire
WF6 1QR
Tel. +44 1924 893-855
Fax +44 1924 893-702
http://www.sew-eurodrive.co.uk
[email protected]
Singapore
Montageværk
Salg
Service
Slovakiet
Salg
Slovenien
Salg
Service
Spanien
Montageværk
Salg
Service
Storbritannien
Montageværk
Salg
Service
Drive Service Hotline / 24-timers tilkaldevagt
Tel. 01924 896911
Jönköping
Tel. +46 36 3442 00
Fax +46 36 3442 80
http://www.sew-eurodrive.se
[email protected]
Sverige
Montageværk
Salg
Service
SEW-EURODRIVE AB
Gnejsvägen 6-8
S-55303 Jönköping
Box 3100 S-55003 Jönköping
175
Adressefortegnelse
13
Sydafrika
Montageværker
Salg
Service
Johannesburg
SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED
Eurodrive House
Cnr. Adcock Ingram and Aerodrome Roads
Aeroton Ext. 2
Johannesburg 2013
P.O.Box 90004
Bertsham 2013
Tel. +27 11 248-7000
Fax +27 11 494-3104
http://www.sew.co.za
[email protected]
Cape Town
Rainbow Park
Cnr. Racecourse & Omuramba Road
Montague Gardens
Cape Town
P.O.Box 36556
Chempet 7442
Cape Town
Tel. +27 21 552-9820
Fax +27 21 552-9830
Telex 576 062
[email protected]
Durban
2 Monaco Place
Pinetown
Durban
P.O. Box 10433, Ashwood 3605
Tel. +27 31 700-3451
Fax +27 31 700-3847
[email protected]
Nelspruit
SEW-EURODRIVE (PTY) LTD.
7 Christie Crescent
Vintonia
P.O.Box 1942
Nelspruit 1200
Tel. +27 13 752-8007
Fax +27 13 752-8008
[email protected]
Chonburi
SEW-EURODRIVE (Thailand) Ltd.
700/456, Moo.7, Donhuaroh
Muang
Chonburi 20000
Tel. +66 38 454281
Fax +66 38 454288
[email protected]
Prag
SEW-EURODRIVE CZ S.R.O.
Business Centrum Praha
Lužná 591
CZ-16000 Praha 6 - Vokovice
Tel. +420 255 709 601
Fax +420 220 121 237
http://www.sew-eurodrive.cz
[email protected]
Tunis
T. M.S. Technic Marketing Service
Zone Industrielle Mghira 2
Lot No. 39
2082 Fouchana
Tel. +216 79 40 88 77
Fax +216 79 40 88 66
http://www.tms.com.tn
[email protected]
Istanbul
SEW-EURODRIVE
Hareket Sistemleri San. ve Tic. Ltd. Sti.
Gebze Organize Sanayi Bölgesi 400.Sokak
No:401
TR - 41480 Gebze, Instanbul
Tel. +90 262 999 1000
http://www.sew-eurodrive.com.tr
[email protected]
Dnepropetrovsk
SEW-EURODRIVE
Str. Rabochaja 23-B, Office 409
49008 Dnepropetrovsk
Tel. +380 56 370 3211
Fax +380 56 372 2078
http://www.sew-eurodrive.ua
[email protected]
Thailand
Montageværk
Salg
Service
Tjekkiet
Salg
Tunesien
Salg
Tyrkiet
Montageværk
Salg
Service
Ukraine
Montageværk
Salg
Service
176
Adressefortegnelse
13
Ungarn
Salg
Service
Budapest
SEW-EURODRIVE Kft.
H-1037 Budapest
Kunigunda u. 18
Tel. +36 1 437 06-58
Fax +36 1 437 06-50
[email protected]
Produktionsværk
Montageværk
Salg
Service
De sydøstlige
stater
SEW-EURODRIVE INC.
1295 Old Spartanburg Highway
P.O. Box 518
Lyman, S.C. 29365
Tel. +1 864 439-7537
Fax Sales +1 864 439-7830
Fax Manufacturing +1 864 439-9948
Fax Assembly +1 864 439-0566
Fax Confidential/HR +1 864 949-5557
http://www.seweurodrive.com
[email protected]
Montageværker
Salg
Service
De nordøstlige
stater
SEW-EURODRIVE INC.
Pureland Ind. Complex
2107 High Hill Road, P.O. Box 481
Bridgeport, New Jersey 08014
Tel. +1 856 467-2277
Fax +1 856 845-3179
[email protected]
Midtvesten
SEW-EURODRIVE INC.
2001 West Main Street
Troy, Ohio 45373
Tel. +1 937 335-0036
Fax +1 937 332-0038
[email protected]
De sydvestlige
stater
SEW-EURODRIVE INC.
3950 Platinum Way
Dallas, Texas 75237
Tel. +1 214 330-4824
Fax +1 214 330-4724
[email protected]
De vestlige
stater
SEW-EURODRIVE INC.
30599 San Antonio St.
Hayward, CA 94544
Tel. +1 510 487-3560
Fax +1 510 487-6433
[email protected]
USA
Yderligere adresser på service-stationer i USA fås på forespørgsel.
Venezuela
Montageværk
Salg
Service
Valencia
SEW-EURODRIVE Venezuela S.A.
Av. Norte Sur No. 3, Galpon 84-319
Zona Industrial Municipal Norte
Valencia, Estado Carabobo
Tel. +58 241 832-9804
Fax +58 241 838-6275
http://www.sew-eurodrive.com.ve
[email protected]
[email protected]
Ho Chi Minhbyen
Alle brancher bortset fra havne, minedrift og
offshore:
Nam Trung Co., Ltd
250 Binh Duong Avenue, Thu Dau Mot Town,
Binh Duong Province
HCM office: 91 Tran Minh Quyen Street
District 10, Ho Chi Minh City
Tel. +84 8 8301026
Fax +84 8 8392223
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Havne, minedrift og offshore:
DUC VIET INT LTD
Industrial Trading and Engineering Services
A75/6B/12 Bach Dang Street, Ward 02,
Tan Binh District, 70000 Ho Chi Minh City
Tel. +84 8 62969 609
Fax +84 8 62938 842
[email protected]
Hanoi
Nam Trung Co., Ltd
R.205B Tung Duc Building
22 Lang ha Street
Dong Da District, Hanoi City
Tel. +84 4 37730342
Fax +84 4 37762445
[email protected]
Wien
SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H.
Richard-Strauss-Strasse 24
A-1230 Wien
Tel. +43 1 617 55 00-0
Fax +43 1 617 55 00-30
http://www.sew-eurodrive.at
[email protected]
Vietnam
Salg
Østrig
Montageværk
Salg
Service
177
Indeks
Indeks
A
Afmontering af absolut encoder ........................100
Afmontering af encoder .....................................100
EV.., AV.. og XV.. .......................................100
Afmontering af inkremental encoder ....96, 98, 100
EV.., AV.. og XV.. .......................................100
Afmontering af specialencoder .........................100
Afmontering, encoder ................................... 96, 98
Afsnitsafhængige sikkerhedsanvisninger ..............6
AG7. ....................................................................56
AH7. ....................................................................56
Akselende, ekstra ........................................ 35, 36
Akseltætningsringe .............................................93
Aksialkraft, tilladt ...............................................126
Anden gældende dokumentation ........................10
Andre udførelser .................................................19
Mekanik ........................................................34
Anvisninger
Anvendte tegn i vejledningen .........................6
Applikation projektering
Special ..........................................................71
Typisk ...........................................................69
Arbejdsluftspalte ...............................................135
Indstilling i BE05 – BE32 ............................115
AS7. ....................................................................56
ATEX-mærke ....................................................150
B
BE05-BE2 .........................................................111
BE1-BE11 .........................................................112
BE20 .................................................................113
BE30-BE32 .......................................................114
Beskyttelsesanordning ........................................46
Beskyttelsesklasse ..............................................20
Beskyttende dæksel ............................................26
Bortskaffelse .....................................................155
Bremse
Arbejdsluftspalte .........................................135
BE05-BE2 ...................................................111
BE1-BE11 ...................................................112
BE20 ...........................................................113
BE30-BE32 .................................................114
BE.. .............................................................141
Bremsemomenter .......................................135
Koblingsarbejde ..........................................135
178
Bremseensretter ................................................ 52
Bremsemomenter .................................... 134, 135
Bremsestyring .............................................. 38, 52
Bremsetilslutning ................................................ 52
C
CE-mærke ........................................................ 150
D
Damp ................................................................. 43
Drift med frekvensomformer ......................... 39, 60
Driftsfejl ............................................................ 151
Driftsstrøm ....................................................... 136
Driftstyper ........................................................... 59
E
Eftersyn .............................................................. 93
Eftersyn af bremsemotor
EDR.71 – EDR.225 ................................... 110
Eftersyn af motor
EDR.71 – EDR.225 ................................... 105
Eftersynsintervaller ............................................ 95
EG7. ................................................................... 56
EH7. ................................................................... 56
Eksplosionsbeskyttelse, betegnelse .................. 20
Eksplosionssikre motorer ................................... 19
Ekstraudstyr ................................................. 18, 53
Oversigt ....................................................... 18
Eldiagrammer ............................................. 47, 156
Encoder ..................................................... 158
Stjernekobling C13 .................................... 157
Stjernekobling R13 .................................... 156
Trekantkobling C13 ................................... 157
Trekantkobling R13 ................................... 156
Elektrisk installation ........................................... 37
Elektrisk tilslutning ............................................. 11
Elektrostatisk opladning ..................................... 34
EMC .......................................................39, 64, 68
Encoder .............................................................. 19
Afmontering ................................................. 96
AG7. ............................................................ 56
AH7. ............................................................. 56
AS7. ............................................................. 56
EG7. ............................................................ 56
EH7. ............................................................. 56
Eldiagram .................................................. 158
ES7. ............................................................. 56
Tilslutning .................................................... 57
Indeks
Encodere
Montering af uoriginal encoder .....................27
Tekniske data .............................................147
Encoderholder .....................................................28
Equipment Protection Level (EPL) ......................20
ES7. ....................................................................56
F
Fejl på bremsen ................................................154
Fejl ved drift med frekvensomformer ................155
Forbedring af jordforbindelsen ............................39
Forberedelser til motor- og bremsevedligeholdelse ..............................................................96
Frekvensomformer ....................................... 60, 61
Drift ...............................................................60
Indstilling af parametre for kategori 2GD ......83
Indstilling af parametre for kategori 3 ...........88
Kombinationer til kategori 2GD ....................63
Kombinationer til kategori 3GD ....................66
Frekvensomformerdrift ........................................39
Frekvensomformerkombination
Kategori 2GD ................................................63
Kategori 3GD ................................................66
G
Gas .....................................................................43
Gearmotorer ................................................. 64, 68
Generelle sikkerhedsanvisninger ..........................8
Genopstart ..........................................................93
Gevindboringer ...................................................37
Grænseværdikurve .............................................70
H
Hjælpeklemmer, placering ................................159
Holder
XV.A ...........................................................100
Hulakselencoder .................................................29
Hætte ........................................................... 35, 36
Højde, opstilling ..................................................43
I
Idrifttagning .........................................................81
Impulsspænding ..................................................60
Indbygningsencoder ............................................56
Indgangselementer, montering ...........................27
Installation
Elektrisk ........................................................37
Mekanisk ......................................................22
Installationsbestemmelser ..................................37
Integrerede sikkerhedsanvisninger .......................6
Intervaller for eftersyn og vedligeholdelse ..........95
Isolationsmodstand .............................................23
J
Jordforbindelse .................................................. 39
Jordledning ........................................................ 39
K
Kabelindføringer ................................................. 37
Kapslingsklasse ................................................. 94
Kategori 2 ........................................................... 61
Sikker drift af motorer .................................. 62
Kategori 2GD og 3GD ........................................ 44
Motorværn ................................................... 45
Overfladetemperatur .................................... 44
Temperaturføler (TF) ................................... 45
Temperaturklasser ....................................... 44
Kategori 3
Sikker drift af motorer .................................. 65
Kategori 3GD
Temperaturføler (TF) ................................... 45
Tilslutning af uoriginal ventilator .................. 56
KCC-klemrække ................................................. 51
Klembræt ........................................................... 48
Klemkasse
Drejning ....................................................... 30
Med klembræt og drejesikringsramme ........ 32
Med trækfjederklemrække ........................... 30
Tilspændingsmomenter ............................... 34
Klemrække ......................................................... 51
KCC ............................................................. 51
Klemrækkekonfiguration .................................. 159
Klemspænding ............................................. 69, 71
Beregning .................................................... 72
Koblingsarbejde ............................................... 135
Koblingsarbejde bremse BE ............................ 141
Kategori 2GD og 3GD ................................. 45
Konstruktion
Bremsemotor .............................107, 108, 109
EDR.160 – EDR.180 ........................... 14, 103
EDR.160 – EDR.225 med BE .................... 109
EDR.200 – EDR.225 ........................... 15, 104
EDR.71 – EDR.132 ............................. 13, 102
EDR.71 – EDR.80 med BE ........................ 107
EDR.90 – EDR.132 med BE ...................... 108
Motor ..................... 13, 14, 15, 102, 103, 104
Konstruktion af bremsemotor
EDR.160 – EDR.225 ................................. 109
EDR.71 – EDR.80 ..................................... 107
EDR.90 – EDR.132 ................................... 108
Korrekt anvendelse .............................................. 9
179
Indeks
Korrosionsbeskyttelse KS ...................................95
KTY84-130 ..........................................................54
Kundeservice ....................................................155
L
Lakering ....................................................... 34, 94
Langtidsopbevaring .............................................23
Lavspændingsudstyr ...........................................37
Lavtemperaturområde .........................................94
Ledningsføring ....................................................39
Lejesmøring ........................................................95
M
Massiv tråd, tilslutning .........................................49
Mekanisk installation ...........................................22
Mekaniske tilbygningsdele ..................................18
Mellemkredsspænding ........................................61
Miljøbelastninger .................................................43
Modstande ........................................................138
Modstandsmåling bremse .................................139
Montering
Encoderholder XH.A .....................................29
Encoderholder XV.A .....................................28
Tolerancer ....................................................27
Montering af uoriginal encoder ...........................27
Montering af XH.A ...............................................29
Montering af XV.A ...............................................28
Montering, betingelser ........................................22
Motor
Kategori 2GD og 3GD ..................................44
Langtidsopbevaring ......................................23
Opstilling .......................................................25
Tilslutning med klemrække ...........................51
Tørring ..........................................................23
Motorbeskyttelse ............................. 44, 45, 64, 68
Motorværn ....................................................45
Motorbeskyttelsesudstyr .....................................38
Motorens konstruktion .........................................12
Motorens omdrejningsretning .............................91
Motorfejl ............................................................152
Motorlejer ............................................................95
Motortilslutning
Klembræt ......................................................48
Med klemrække ............................................51
Motortilslutningstyper ..........................................47
Motorværn ...........................................................46
Kategori 2G, 2D og 2GD ..............................45
Motor-/frekvensomformer-kombination
Kategori 2GD ................................................63
Kategori 3GD ................................................66
180
MOVITRAC® B ................................................... 64
Mærkning, typeskilt .......................................... 150
N
Netfilter ............................................................... 73
Netspænding ...................................................... 73
O
Omgivelsesbetingelser ....................................... 43
Omgivelsestemperatur ................................ 43
Skadelig stråling .......................................... 43
Opbevaring, længere tid .................................... 23
Ophavsret ............................................................ 7
Opstilling ...................................................... 10, 25
I vådrum eller udendørs ............................... 26
Opstillingshøjde ................................................. 43
Overensstemmelseserklæring ................... 44, 164
Overfladetemperatur
Kategori 2GD og 3GD ................................. 44
Overvågning ....................................................... 45
P
Parameterindstilling
Frekvensomformer til kategori 2GD ............. 83
Frekvensomformer til kategori 3 .................. 88
PE-tilslutning ...................................................... 50
Planforsænkninger ............................................. 38
Potentialudligning ............................................... 38
Projektering ........................................................ 72
Projekteringsanvisninger
Aksialkraft .................................................. 126
Radialkræfter ............................................. 126
PT100 ................................................................ 55
R
Radialkræfter, tilladte ....................................... 126
Regenerativ strømforsyning ............................... 61
Remskiver .......................................................... 26
Rengøring .......................................................... 94
Reparationer ...................................................... 93
Reservedele ....................................................... 94
Ringkabelsko, tilslutning .................................... 49
RS ...................................................................... 90
Rulningslejetyper ............................................. 145
Rørkabelsko ....................................................... 48
S
Signalord i sikkerhedsanvisninger ........................ 6
Sikker drift
Motorer i kategori 2 ...................................... 62
Motorer i kategori 3 ...................................... 65
Sikkerhedsafskærmning .................................... 36
Indeks
Sikkerhedsanvisninger ..........................................8
Anvendte tegn i vejledningen .........................6
Drift ...............................................................11
Elektrisk tilslutning ........................................11
Generelt ..........................................................8
Korrekt anvendelse ........................................9
Opbygning af afsnitsrelevante ........................6
Opbygning af integrerede ...............................6
Opstilling .......................................................10
Transport ......................................................10
Skiftekontakter ............................................. 37, 81
Skilletransformer .................................................23
Slitage .................................................................95
Smøreskema .....................................................146
Smøring
Lejer .............................................................95
Specialkonstruktion .............................................22
Stilstandsvarmer .......................................... 43, 58
Stjernekobling
C13 .............................................................157
R13 .............................................................156
Styrkeklasse, skruer ............................................94
Støv ....................................................................43
Særlige forhold ved til- og frakobling ..................42
T
Tekniske data ....................................................126
Absolut encoder .........................................148
Absolut encoder SSI ...................................147
Encoderholder ............................................149
Inkrementale encodere med
ekspansionsaksel ..........................147
indstiksaksel ..................................147
massiv aksel ..................................149
Temperatur .........................................................43
Temperaturføler KTY84-130 ...............................54
Temperaturføler TF .............................................53
Kategori 2GD og 3GD ..................................45
Temperaturføler/temperaturovervågning ............18
Temperaturklasse
Kategori 2GD og 3GD ..................................44
Temperaturmåling PT100 ...................................55
Kategori 2GD ................................................64
Kategori 3GD ................................................68
Testprotokol ........................................................93
TF .......................................................................53
Tilbageløbsspærre RS ....................................... 90
Smøring ....................................................... 92
Tilførsel af køleluft .............................................. 26
Tilslutning
Anvisninger .................................................. 47
Eldiagram .................................................... 47
Encoder ....................................................... 57
Kabel ........................................................... 95
Motor ........................................................... 47
PE ................................................................ 50
Tilslutning af motor
Klemrække KCC .......................................... 51
Tilslutning af motoren ......................................... 47
Tilslutningsmuligheder ....................................... 19
Tilspændingsmomenter klemkasse .................... 34
Til- og frakobling ................................................ 42
Tolerancer ved montering .................................. 27
Transport ............................................................ 10
Trekantkobling
C13 ............................................................ 157
R13 ............................................................ 156
Trækfjederklemrække ........................................ 30
Typebetegnelse ................................................. 17
Temperaturovervågning .............................. 18
Typebetegnelse EDR
Eksplosionssikre motorer ............................ 19
Encoder ....................................................... 19
Mekaniske tilbygningsdele ........................... 18
Motorserie .................................................... 18
Temperaturføler og temperaturovervågning .................................... 18
Tilslutningsvarianter ..................................... 19
Udgangsudførelser ...................................... 18
Ventilator ..................................................... 19
Yderligere udførelser ................................... 19
Typepunkt .......................................................... 79
Typeskilt ............................................................. 16
Mærkning ................................................... 150
Tætninger ........................................................... 43
Tørring, motor .................................................... 23
U
Udgangsfilter ...................................................... 73
Udgangsudførelser ............................................ 18
Udskiftning af bremse
EDR.71 – EDR.80 ..................................... 123
EDR.90 – EDR.225 ................................... 124
Udskiftning af bremsefjedre
BE05-BE32 ................................................ 119
181
Indeks
Udskiftning af bremseskive
BE05-BE32 .................................................117
Udskiftning af magnetenhed
BE05-BE32 .................................................121
Udstyr, ekstra ............................................... 18, 53
Uoriginal ventilator
Drifts- og vedligeholdelsesvejledning
WISTRO ........................................162
Spændingsområde .....................................161
Tilslutning i kategori 3GD .............................56
Tilslutningsplan ...........................................160
Uoriginal ventilator V ...........................................56
Uoriginal ventilator VE ........................................56
Montering ...................................................101
V
Varmeanlæg .......................................................58
Varmebånd .........................................................58
VE uoriginal ventilator .........................................56
VE uoriginal ventilator, tilslutningsplan .............160
Vedligeholdelse ...................................................93
Vedligeholdelsesintervaller .................................95
Ventilator .............................................................19
VIK-mærke ........................................................150
W
WISTRO-ventilator ............................................162
Æ
Ændring af bremsemoment
BE05-BE32 .................................................119
Ændring af spærreretningen ...............................90
182
SEW-EURODRIVE—Driving the world
SEW-EURODRIVE
Driving the world
P.O. Box 3023
D-76642 Bruchsal/Germany
Phone +49 7251 75-0
Fax +49 7251 75-1970
[email protected]
www.sew-eurodrive.com

Instruktioner til brugeren

Transcription

Similar documents

Referat af generalforsamlingen.

INSTRUKTIONSBOG

Grundbegreberne for NFM

sokratisk dialog

Låne- og kreditomkostninger – pr. 01.05.2014

7 - SEW-Eurodrive