MOOTTORIPYÖRIEN VAKUUTUSVERTAILU 2014

MOOTTORIPYÖRIEN VAKUUTUSVERTAILU 2014
Vakuutusten vertailun tekeminen menee vuosi vuodelta
haastavammaksi. Keskittäminen
ei aina ole taloudellisesti järkevää… Hae mieluummin harkiten
hajautettu malli.
M
oottoripyörien vakuutusmaksujen saaminen
samalle vertailuviivalle
on aiempaa hankalampaa.
Yksittäisten mallien kohdalla se onnistuu,
mutta kokonaisuudesta on vaikea sanoa
mitään yleispätevää. Hinnat eivät noudata
selkeää yhdenmukaista ”kokonaislinjaa”.
Olen kerännyt tähän artikkeliin taulukon,
josta jokainen löytää suuntaa antavaa
informaatiota. Taulukko on perusteiltaan
vertailukelpoinen, eli se auttaa päätöksenteossa. Taulukon avulla voit päätellä ne
yhtiöt, joista sinun kannattaa pyytää tarjous
moottoripyörän vakuutuksille.
Toinen asia joka on tämän päivän
todellisuutta: Älä keskitä yhteen yhtiöön.
12
Edullisimman ratkaisun saat aina, kun
hajautat harkiten. Keskittämisen vaihtoehtona kannattaa ottaa pala sieltä ja
toinen täältä. Auton vakuutus on yhdessä
yhtiössä edullinen, toisessa talon ja mökin
vakuutukset, kolmannessa matkavakuutus, neljännessä moottoripyörä jne. Olen
tehnyt vakuutusten keskittämisvertailuja
6-7 vuoden ajan ja aina päätynyt hallitun
hajauttamisen vaihtoehtoon. Mahdolliset
päällekkäisyydet ovat nimellisiä, mutta
harkiten hajauttamalla yhteenlaskettu
hintasäästö on huomattava. Kun tekee
harkitun hajauttamisen kannattaa joistain
yhtiöistä ottaa ns. täytevakuutus (keskittämisalennuksen takia), joka ei käytännössä
korvaa mitään. Ota mahdollisimman pieni
vakuutus (esim. 3-5 euroa maksava tapaturmavakuutus). Tällä muutaman euron
Älä keskitä yhteen yhtiöön.
Edullisimman ratkaisun saat
aina, kun hajautat harkiten.
maksulla saat toisista vakuutuksista kymppien tai satasten alennukset.
Vakuutusten kilpailuttamisella saadut
alennukset kestävät 1-3 vuotta, joten
vakuutusten kilpailuttaminen on oltava
säännöllistä. Kilpailuta vakuutuksesi
vähintään 3 vuoden välein. Itse teen sen
joka toinen vuosi. Osa vakuutuksista pysyy
vanhassa yhtiössä, osa vaihtuu yhtiöstä
toiseen. Mikäli olet vanhaan yhtiöön
tyytyväinen, voit neuvotella siellä hinnan
edullisemman vaihtoehdon tasolle.
Yhtiökohtainen hinnoittelu liikenneja kaskovakuutuksissa muuttuu yhä
haastavammaksi. Kun aikaisemmin niistä
löytyi selkeitä suosituksia on yleispätevien
neuvojen antaminen nyt yhä vaikeampaa.
Kuinka suuria eroja rekisteröityjen
moottoripyörien vakuutusmaksuissa
on?
Saman moottoripyörän vakuutusten
hinnoissa halvimman ja kalleimman
maksun vaihteluväli on suurimmillaan
2992 euroa. Tyypillinen vaihteluväli on
400 – 800 euroa. Käytännössä vertaile-
Enduro / Motocross moottoripyörän vakuutusmaksut
Pohjola
moot.
tilav.
124
200
248
298
350
Turva
teho paino Liikenne- Osa- Liikenne- Osa-
KW KG vakuutus kasko vakuutus kasko
LähiTapiola
Liikenne-Osa-
vakuutuskasko
IF
Fennia
Pohjantähti
Liikenne-Osa- Liikenne-Osa- Liikenne-
vakuutuskasko vakuutuskasko vakuutus
Osa-
kasko
Folksam / Aktia
Liikenne-Osavakuutuskasko
4
94
628,93
78,73 913
1751023
1714844
37 523
ei ilm. 394
110-1902116
61
8
119
638,75
95,08 913
1751023
1715861
37 523
ei ilm. 394
110-1902116
68
13
115
653,47
118,01 913
1751023
1715861
43 523
ei ilm. 394
110-1902116
68
6
107
670,65
118,01 913
1751023
1715861
43 523
ei ilm. 394
110-1902116
75
14
115
670,65
118,01 913
1751023
1715861
43 523
ei ilm. 394
110-1902116
75
Hinnat Helsinki mies 50 v. Pyörät vuosimallia 2013.
Moottoripyörän merkki ei vaikuta vakuutusten hintoihin.
malla yhtiöiden välisiä hintoja voit voittaa
tuon edellä mainitun euromäärä. Hinnat on
laskettu Helsingissä asuvan 50 vuotiaan
miehen mukaan. Kaikkien vakuutusten
maksut ovat keskenään vertailukelpoisia,
mutta alueellisesti ja bonuksilla alennetuilla maksuilla euromääräiset erot muuttuvat. Suhde säilyy kuitenkin pääsääntöisesti samana. Tein vertailua myös muiden
paikkakuntien luvuilla, mutta niiden
kerääminen julkaistavaan tiedostoon oli
mahdotonta. Tiedostojen ja taulukkojen
koko rajoittaa niiden julkaisemista. Vertailua tehdessä tärkeä tieto on moottoripyörän
rekisterinumero. Tätä käyttämällä välttää
vuosimalliin, teho/painosuhteeseen ja
merkkiin liittyvät virheet. Ajoneuvojen
rekisteritiedot olen kerännyt Nettimoton
myynti-ilmoituksista.
Kilvettömien pyörien vakuutusmaksun perusteisiin iso muutos vuoden 2014
aikana
Vuoden 2014 suurin muutos oli kilvettömien moottoripyörien liikennevakuutusten hinnankorotukset. If otti käyttöön
(koskee uusia asiakkaita) riskiperusteisen
hinnan. Tämä tarkoitti uusiin vakuutuksiin
tuhansien prosenttien hinnankorotuksia. If
ei ole ainoa yhtiö, joka on siirtänyt metsäpyörien vahinkomenojen kasvun vakuutusmaksuihin. Huikeat hinnanmuutokset ovat
olleet myös LähiTapiolalla, Folksamilla,
Pohjolalla ja Turvalla. Lisäksi Turva kertoi
muuttavansa koko kilvettömien pyörien
maksujärjestelmää. Vastaavan muutoksen
tekee myös Pohjola. Muutos tehdään
kevään/kesän aikana, joten niistä ei vielä
ole tarkkaa tietoa saatavilla. Seurataan,
miten asiat Turvassa ja Pohjolassa kehittyvät. If ”uskalsi” ottaa ensimmäisen askeleen
ja muut seuraavat perässä. Käytännössä
tämä on selvä signaali vahinkomenojen
”räjähdysmäisestä” kasvusta. Kysymys on
pitkään ollut siitä, kuka uskaltaa ottaa ensi
askeleen. Käytännössä syntynyt hinnan
muutos nostaa valkokilpiset enduropyörät
uuteen arvoon. Näiden vakuutusmaksut
ovat eri tasoisia kuin kilvettömien pyörien.
Enduropyörien
vakuutusmaksut kallistuivat
huomattavasti.
Valkokilpisissä rasitteena on ajoneuvovero,
mutta muulle kuin aktiiviselle motocross-,
trial- ja enduroharrastajalle se ei välttämättä ole ongelma. Pyörää myydessä saa
valkokilpisestä paremman hinnan kuin
kilvettömästä ajoneuvosta.
Ylhäällä kilvettömien pyörien vertailutaulukko (tehty 2013/2014 vaihteessa).
Aiheesta artikkeli Moto1-lehdessä nro
1/2014.
Minkälaisia muutoksia yhtiöittäin
vakuutusmaksuihin on tullut
Yhtiöiden ”väliset” hinnanmuutokset
ovat olleet erilaisia pyörätyypistä johtuen.
Joidenkin mallien vakuutusmaksut ovat
pudonneet ja toisten nousseet. Yhtiökohtainen hinnoittelu merkitsee sitä, että yhteistä
yhdenmukaista linjaa vakuutusmaksujen
muutoksista ei löydy. Pääsääntöisesti voi
sanoa, että customien vakuutusmaksut ovat
nousseet keskimääräistä enemmän. Sama
havainto koskee tehokkaita sportpyöriä.
Tämä muutos oli havaittavissa jo viime
vuonna.
Hinnanmuutosten vaihteluväli
Hinnankorotukset vaihtelevat liikennevakuutukselle - 5 % – + 25 %. Liikennevakuutuksen maksuissa Turva oli usein
kallein vaihtoehto. Fennia oli toiseksi
kallein vaihtoehto. Fennia voitti kyseenalaisia 1., 2. ja 3. sijoja (koko materiaalissa) muita yhtiöitä enemmän. Kalleimmat
liikennevakuutusyhtiöt olivat siis Turva ja
Fennia. If oli kallein liikennevakuutusyhtiö
sportpyörissä. Suurin liikennevakuutuksen
maksuero (halvimman ja kalleimman
välillä) oli 245 %. Pienimmillään liikennevakuutuksen maksuero oli 40 %. Euroissa
ero vaihteli 250 – 1416 euron välillä.
Kaskovakuutuksien kohdalla kalleimman ja edullisimman vakuutuksen hintaero
vaihteli 72 – 337 % välillä. Euroissa se
tarkoitti 337 – 1975 € säästöä.
Kokonaisuutena halvimmat vakuutukset saa jos pitää liikennevakuutuksen toisessa ja kaskon toisessa yhtiössä. Tuolloin
asioiden hoito on hankalampaa.
13
Yhtiö
Foksam / Aktia
liik. kasko
BMW
YHT.
K 1300 GT 1300
745
788
1533
1600 GTL
677
540
1217
S1000RR
9501018 1968
R1200RT
654
472
F800ST
639
4161055
1126
Harley-Davidson
Sporster XL 883N Iron
578
236
814
Dyna 1600 Wide Glide
593
292
885
HONDA
Sprottipyörien vakuutusmaksuissa on huimia yhtiökohtaisia hintaeroja, esim. Yamaha YZF-R1:sen liikennevakuutus ja kasko on
Ifissä liki kolmetuhatta euroa kalliimpi kuin halvin vaihtoehto.
Yhtiökohtaisia hintamuutoksia
T
ehty laskelma perustuu vakuutusyhtiöiden antamiin hintoihin vuosien 2013-2014 välillä. Vertailu on
tehty 40 moottoripyörän keskiarvolukujen
kautta. Luvut ovat suuruusluokkia ja
suuntaa antavia. Vakuutusyhtiö Turva ei
antanut lukuja viestintänsä kautta, joten ne
on hankittu heidän laskurillaan. Muutoin
vakuutusyhtiöt suhtautuivat myönteisesti
puolueettomaan vertailuun.
LähiTapiola
Yhtiön nykyinen maksutaso on aiemman Lähivakuutuksen ja Tapiola yhtiöiden
puolivälissä. Maksutasoa määriteltäessä
on todennäköisesti yhdistetty kahden
yhtiön vahinkotilastot, joiden perusteella
maksutaso on määritelty. Yhtiön vakuutustuotteessa on etuja, jotka vähän ajavan
henkilön kannattaa huomioida. Vakuutuksen saa seisomaan välillä 01.04 – 31.10.
Vastaava mahdollisuus on myös tytäryhtiö
Turvan tuotteessa, mutta LähiTapiola oli
kaikissa vertailupyörissä Turvaa edullisempi. Konsernin yhtiöistä kannattaa
valita LähiTapiola, koska tuotteet ovat
käytännössä samat mutta emoyhtiö on
hinnaltaan edullisempi. Yhtiön hinnat
nousivat jonkin verran Tapiolaan verrattuna, mutta laskivat Lähivakuutukseen
verrattuna. LähiTapiolan vakuutusmaksut
kartuttavat tulevaisuudessa S-bonuksia,
joten se alentaa bonusten verran maksutasoa. Kokonaisuutena yhtiö sijoittui
maksutasossa keskikastiin. Ei kallein,
mutta ei halvinkaan. LähiTapiolan kaskovakuutus on voimassa myös radalla, mutta
sen omavastuu on minimissään vakuutus-
14
kirjaan merkitty omavastuu, kuitenkin 50
% vahingon määrästä. Todellisuudessa
kaikissa vahingoissa noudatetaan tuota
50 % omavastuuta, sillä ratavahingot ovat
yleensä tuhansia euroja. Varkausvahingon
omavastuu ulkomailla vaihtelee normaalista aina 4 x perusomavastuu tai 20 – 40 %
vahingon määrästä riippuen maasta, jossa
vahinko sattui. Ohessa lainaus korotetun
omavastuun maista.
”Jos vakuutustapahtuma on sattunut
Latviassa, Liettuassa, Puolassa, Slovakiassa, Tsekissä tai Virossa, omavastuu
on varkausvahingoissa aina 20 % korvattavan vahingon määrästä mutta vähintään
vakuutuskirjaan merkitty euromääräinen
omavastuu. VAT:n hyväksymä ajoneuvohälytin ei poista omavastuuta.
Jos vakuutustapahtuma on sattunut
Albaniassa, Armeniassa, Azerbaizanissa, Bosnia Herzegovinassa, Bulgariassa, Georgiassa, Iranissa, Israelissa,
Kosovossa, Kroatiassa, Makedoniassa,
Marokossa, Montenegrossa, Moldovassa,
Romaniassa, Serbiassa, Tunisiassa, Turkissa, Ukrainassa, Valko-Venäjällä tai
Venäjällä, omavastuu on varkausvahingoissa aina 40 % korvattavan vahingon
määrästä mutta vähintään vakuutuskirjaan
merkitty euromääräinen omavastuu. VAT:n
hyväksymä ajoneuvohälytin ei poista
omavastuuta”.
Turva
Kuten mainitsin, Turva kuuluu LähiTapiola konserniin ja on maksuiltaan
emoyhtiötä kalliimpi. Turvan hinnankorotukset olivat keskimääräisesti suurimmat.
Pan European 1300
639
416
1055
CBR 1000RR Fireblade
950
1072
2022
VFR 800 X Crossrunner
654
497
1151
Deauville 700 ABS
593
292
885
CBF600S
624
371
995
CBF1000 S
654
472
1126
VT 750 Shadow
563
248
811
KAWASAKI
ZZR 1400
950
1018
1968
ZX10R
950
1018
1968
Ninja ZX6R, 25 kw
548
224
772
Z 750
677
540
1217
ER-6n
624
390
1014
VN 1700 Classic
578
269
847
VN 900 Custom
563
236
799
MOTO GUZZI
Sport 1200
639
416
1055
California EV
593
261
854
SUZUKI
GSX 1300R Hayabusa
950
1072
2022
GSX-R 1000
950
1018
1968
GSX-R 750
950
1018
1968
GSX-R 600
791
911
1702
GSF 1250 SA Bandit
DL650 V-Strom
608
343
951
YAMAHA
FJR 1300
715
699
1414
YZF-R1
950
1072
2022
VMAX 1700
791
911
1702
XSV 1300 Midnight Star
578
269
847
Honda 125 cc
Kaskon omavastuu vaihtelee yhtiöittäin 150-300 euron välillä. Fennia
liik. kasko
YHT.
Turva
liik.kasko
YHT.
liik.
Pohjola
kasko
YHT.
IfLähiTapiola
liik. kasko
YHT.
liik. kasko
YHT.
1305881 2186
1240627 1867
8301108,971938,97
7786841462
10596271686
948520 1468
1080581 1661
7468361582
4496771126
9245781502
1305881 2186
1773677 2450
87712832160
14171764 3181
14326512083
948520 1468
1110539 1649
7267161442
453468 921
8225181340
948520 1468
945500 1445
7267371463
471422 894
7704811251
814308 1122
830432 1262
621371992
8744551330
7134301143
814308 1122
981539 1520
6534491102
6765881264
8655361401
948440 1388
1110539 1649
7056351340
5487531301
8655361401
1305754 2059
1773677 2450
87713632240
23662648 5014
15086732181
948450 1398
945500 1445
7267581484
6396251264
8104981308
814276 1090
832401 1233
6534621114
503374 877
7134001114
948440 1388
832401 1233
6895801269
6334661099
7134001114
948440 1388
1080581 1661
7267161442
9857051690
8655361401
1181
6213801001
576294870
6704001071
814280 1094
780401
13057352040
1240627 1867
87713232200
1593
10596241682
1305735 2040
1773677 2450
87713232200
23142412 4726
15086732181
8142801094
948440
1388
1081500 1581
6213801001
6443871031
9244981422
830401 1231
7478361582
6515301181
7134001114
948450
1398
830401 1231
6895961285
6444891133
7134001114
814276 1090
1110539 1649
6374121049
6926341326
8655361401
814276 1090
830430 1260
621361983
8534251277
7134301143
675918
8595201379
1330627 1957
7267161442
6174841101
11346241758
738297 1035
885464 1349
6534131065
7083751083
7604631222
1305754 2059
1648732 2380
87713902267
7019541655
14037272130
13057352040
1773677 2450
87713232200
23142412 4726
15086732181
1305735 2040
1330581 1911
87712832160
12571259 2515
11345781712
13057352040
1330581 1911
87713232200
12551337
2591
11345781712
4501398
1240678 1918
7056721377
5707461316
9555421497
814280 1094
885432 1317
6745301203
6444891133
7604301190
948
948450 1398
1081578 1659
78810101798
1305754 2059
1773677 2450
87713632240
13057352040
1534794 2328
87712832160
6374121049
8875461433
8104981308
814276 1090
945500 1445
8107841594
9245781502
5014
15086732181
6765921269
12177271944
23662648
886249 1135
942471 1413
440189629759
394
1153
Laskuperusteet: Mies 50 v. Helsinki. Bonus liikenne 20 % ja kasko lähtöbonuksin 60 tai 70 %. Vihreä edullisin, punainen kallein.
15
Tehdyssä otoksessa liikennevakuutukset
kallistuivat lähes 25 % edelliseen vuoteen
verrattuna. Kaskojen kohdalla hinnankorotus oli vielä suurempi. Keskiarvomuutokseksi sain 33 %:a. Aiempaan (syksy 2013)
tehdyssä jutussa Turvan asiakas kertoi, että
vakuutusmaksujen korotukset johtuivat
huonosta vahinkosuhteesta (asiakaspalvelun kertoma). Näissäkin kahden asiakkaan
kohdalla tehdyssä vertailussa Turvan
hinnanmuutokset olivat alan korkeimpia.
Tämä ei pois sulje yksittäisiä tapauksia,
vaan on kokonaisuudesta syntynyt yleiskuva. Turva noudattaa käytännössä samoja
omavastuu- ja voimassaolomääräyksiä
kuin emoyhtiö LähiTapiola.
Fennia
Fennia nautti kyseenlaista kunniaa
ollen koko ajan kalliimmassa kolmanneksessa. Aiemmista vuosista poiketen,
liikennevakuutuksen ero ei ole enää yhtä
iso, mutta vapaaehtoiseen vakuutukseen on
saatava merkittäviä alennuksia, jotta kokonaisuus on kilpailukykyinen. Otoksessa
liikennevakuutuksen hinnanmuutos oli + 9
% ja kaskon + 34 %. Yhteenlasketulla hinnalla Fennialla oli toiseksi eniten sattumia
kohtaan kallein yhtiö. Lisäksi kakkos- ja
kolmossijoja oli keskimääräistä enemmän.
If
If otti tänä vuonna käyttöön liikennevakuutuksen superbonuksen (75 %). Tämän
bonuksen saa henkilö, jolla on takana neljä
vahingotonta 70 % bonusvuotta. Lisäksi
superbonus ei putoa yhdestä vahingosta
vakuutuskauden aikana. Ifin kohdalla
hinnan vaihteluväli on laaja. Vertailussa
se sai 9 kertaa edullisin maininnan ja
10 kertaa kallein maininnan. Tehokkaan
sportpyörän omistajan kannattaa kääntää
selkä Ifille kaikissa tapauksissa.
Ifillä on myös seisonta-ajallinen tuote
Mistä itse katsoisin?
Alle 25 kw
Aloitetaan alle 25 kw moottoripyöristä. Näissä pienitehoisissa pyörissä
Aktia oli selvästi halvin vaihtoehto. Itse
ottaisin vakuutuksen tuolta.
pärjää Pohjola muille mennen tullen. If
on tietyissä vaihtoehdoissa edullisin, kun
vielä huomioidaan liikennevakuutuksen
75 % bonus. LähiTapiola silloin jos ajokausi on vain 2-4 kk.
Kilvettömät endurot
Kilvettömien enduroiden kohdalla
vakuutus kannattaa ottaa Pohjantähdestä tai Fenniasta. Mikäli sinulla on
vähän ajettu enduro ja siinä edullinen
vakuutus Ifistä tai Turvasta, kannattaa
pyörän vaihtoa harkita pitkään. Vaihtamalla uuteen, myös vakuutusmaksut
nousevat satoja tai tuhansia euroja.
Huomioi, että voit päättää liikennevakuutuksen ellet aja pyörällä. Näin saat
pienenettyä vakuutusmaksuja. Liikennevakuutus on pakollinen vain silloin,
kun moottoripyörä on liikenteessä.
Valkokilpiset käyttöendurot nousevat
uuteen arvoon. Samoin vanhaa enduroa
jossa on edullinen vakuutus, ei kannata
vaihtaa uuteen ellei se ole välttämätöntä.
Vakuutusmaksun muutoksella päivität
vanhaa enduroasi uuden veroiseksi.
Rataharrastajat
Rataharrastajilla vaihtoehdot ovat If
tai LähiTapiola. Ainoastaan näiden yhtiöiden vakuutukset ovat radalla voimassa.
Näistä Ifin omavastuu on alhaisempi (If 20
% vahingon määrästä LähiTapiola 50 %).
Yleisesti edullisin
Yleisistä yhtiöistä Aktia / Folksam on edullisin vaihtoehto. Yhtiö oli
lähes kaikissa moottoripyörissä halvin
vakuuttaja.
Muina vaihtoehtoina osassa tapauksissa If, Pohjola tai LähiTapiola. Näiden
kohdalla vaihtoehto on hyvin tapauskohtainen. Mikäli sinulla on OP-bonuksia
16
Alle 125 cc
Piikkien omistajien vaihtoehto on
edelleen OP-Pohjola. Pohjolan liikenne
ja kasko on n. 50 % halvempi kuin kalleimman yhtiön eli Turvan. Kun Pohjolan
vakuutukset on yhteensä 629 €, maksaa
Turvan liikennevakuutus 942 € ja koko
paketti 1413 €. Ero on huima, joten kauaa
ei tarvitse miettiä mihin piikin vakuutukset
vie. Muidenkin yhtiöiden liikennevakuutus on Pohjolan koko pakettia kalliimpia.
Useammat pyörät
Mikäli sinulla on useampia pyöriä
vaihtoehdot ovat Fennia, If, LähiTapiola
ja Turva. Näistä If on monessa pyörässä
edullisin ja LähiTapiola toisena yhtiönä
vertailukelpoinen. Fennia pärjää yksittäistapauksissa, mutta Turva on vaihtoehdoista kallein. Nämä yhtiöt tarjoavat
seisonta-aika mahdollisuuden. Pohjolalla
vakuutuksen katkaiseminen tarkoittaa
väliaikaista rekisteristä poistoa.
joka sopii tämänkaltaiselle pyörälle lyhyen
jakson käyttöön. Vakuutuksessa ei ole
vuosikuormitteisia perusmaksuja joka
tekee siitä kilpailukykyisen vähällä käytöllä. Lisäksi Ifin vakuutus on voimassa
radalla. Omavastuu radalla on kolme
kertaa perusomavastuu, kuitenkin vähintään 20 % vahingon määrästä. Osassa Ifin
vakuutuksissa maksut halpenivat (myös
liikennevakuutus) ja osassa nousivat. Selkeää mielikuvaa hinnanmuutoksesta on
vaikea rakentaa. Custompyörien kohdalla
suunta on sama kuin muissakin yhtiöissä,
eli hinnat ovat nousseet suhteellisesti voimakkaimmin.
Pohjola
Pohjolan hinnanmuutokset ovat maltillisia. Hinnanmuutoksienkin jälkeen yhtiö
kuuluu keskikastin alapuolelle. Sijoittuuko
se halvimman pään vakuuttajaksi vai
ei, riippuu pyörätyypistä. Pohjolalla on
edelleen puhtain teho-painosuhde vakuutus. Tässä hinnoittelussa pyörän merkillä
tai tyypillä ei ole oleellista merkitystä.
Tämän takia keskikasti on sille tyypillinen
sijainti. OP-bonukset ovat Pohjolalla iso
etu. Mikäli pankkisuhteen kautta kertyy
OP-bonuksia ja käytät niitä vakuutusmaksuihin, on Pohjola ehdottoman edullinen.
Huono puoli on se, että vakuutus on vain
ajokausivakuutus, eikä Pohjolalla ole
muuta vaihtoehtoa. Käytännössä useamman pyörän omistaja joutuu palauttamaan välillä kilvet konttorille, jos haluaa
katkaista vakuutuksen. ’Homma toimii’,
mutta vaati vähän vaivaa. Liikennevakuutuksen hinnanmuutos otoksessa oli + 4 %
ja kaskon + 8%.
Aktia / Folksam
Pääsääntöisesti joka pyörässä edullisimman vaihtoehdon tittelin vei Aktia.
Sama ykköstila heillä oli viime vuonnakin.
Aiempaan verrattuna hinnat olivat nousseet otoksessa: liikennevakuutus n. 10 %
ja kasko n. 12 %.
Westy alias Tapsa Vesterinen, motoristi