2011 Sportsman XP 550-850

Transcription

2011
SPORTSMAN XP/FOREST/TRAKTORI EPS 550/850
OMISTAJAN KÄSIKIRJA
ESIPUHE ............................................................................................................................. 3
TAKUUEHDOT .................................................................................................................... 3
AJONEUVON TUNNISTETIEDOT....................................................................................... 5
TURVALLISUUSOHJEET.................................................................................................... 6
Käyttäjän turvallisuus .................................................................................................................................... 6
Ajovarusteet ................................................................................................................................................ 13
Varoitustarrat ja niiden sijainti .................................................................................................................... 15
AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET .......................................................... 19
Kytkimet....................................................................................................................................................... 19
Peilit ............................................................................................................................................................. 22
Kaasuvipu..................................................................................................................................................... 22
Jarrut............................................................................................................................................................ 23
Sähköinen ohjaustehostin EPS (Electronic Power Steering) ....................................................................... 25
Ohjauslukko ................................................................................................................................................. 26
Etutaakkateline ............................................................................................................................................ 27
Neliveto ....................................................................................................................................................... 28
ADC-järjestelmä (Active Descent Control)................................................................................................... 29
Mittaristo ja ajotietokone............................................................................................................................ 30
Diagnostiikka ............................................................................................................................................... 37
AJONEUVON KÄYTTÖ ..................................................................................................... 41
Sisäänajo ...................................................................................................................................................... 41
Ennen ajamista tehtävät tarkistukset .......................................................................................................... 42
Moottorin käynnistäminen.......................................................................................................................... 43
Liikkeelle lähtö ............................................................................................................................................. 44
Kääntyminen................................................................................................................................................ 45
Liukkaalla ajaminen ..................................................................................................................................... 46
Vedessä ajaminen ........................................................................................................................................ 47
Esteiden ylittäminen .................................................................................................................................... 48
Peruuttaminen............................................................................................................................................. 49
Ajaminen ylämäkeen ................................................................................................................................... 50
Ajaminen rinteessä ...................................................................................................................................... 52
Ajaminen alamäkeen ................................................................................................................................... 53
Kääntyminen rinteessä (K-käännös) ............................................................................................................ 54
Kuorman kuljettaminen............................................................................................................................... 55
Pysäköinti rinteessä ..................................................................................................................................... 57
VINSSIN KÄYTTÖOHJE.................................................................................................... 58
Turvallisuusmerkinnät ................................................................................................................................. 58
Vinssin käytön periaatteet........................................................................................................................... 60
1
PÄÄSTÖRAJOITUSTEN TÄYTTÄMINEN ......................................................................... 63
HUOLTO ............................................................................................................................ 64
Määräaikaishuollot ...................................................................................................................................... 64
Voiteluohje .................................................................................................................................................. 67
Moottorin öljyhuolto ................................................................................................................................... 68
Vaihteistoöljy ............................................................................................................................................... 71
Etuperän öljyhuolto ..................................................................................................................................... 72
Active Descent Control (ADC) -järjestelmän nestehuolto ........................................................................... 73
Takaperän öljyhuolto................................................................................................................................... 75
Ohjaustehostin ............................................................................................................................................ 76
Jäähdytysjärjestelmä ................................................................................................................................... 77
Jarrut............................................................................................................................................................ 79
Pyörien suuntaus ......................................................................................................................................... 82
Ohjauslaitteisto ........................................................................................................................................... 83
Renkaat ........................................................................................................................................................ 84
Ilmansuodattimen puhdistus ja vaihto ........................................................................................................ 86
Sulakkeen vaihto.......................................................................................................................................... 87
Valot ............................................................................................................................................................ 88
Tyhjäkäynnin kierrosluku............................................................................................................................. 91
Kaasuvivun vapaaliike .................................................................................................................................. 91
Pyörien kulmat............................................................................................................................................. 93
Jousituksen säädöt ...................................................................................................................................... 93
Ohjaustangon asento .................................................................................................................................. 93
Sytytystulppa ............................................................................................................................................... 94
Toimenpiteet ajoneuvon uppoamisen jälkeen............................................................................................ 95
Äänenvaimennin.......................................................................................................................................... 96
Variaattori.................................................................................................................................................... 97
Akku ............................................................................................................................................................. 99
Puhdistus ja säilytys ................................................................................................................................... 103
Ajoneuvon kuljetus .................................................................................................................................... 106
VIANETSINTÄ ................................................................................................................. 107
TEKNISET TIEDOT ......................................................................................................... 110
HUOLTOMERKINNÄT ..................................................................................................... 112
POLARIS-HUOLTOTUOTTEITA ..................................................................................... 114
2
ESIPUHE
TERVETULOA POLARIS-TIIMIIN
Olet valinnut laadukkaan Polaris-ajoneuvon. Ne ovat luokissaan edelläkävijöitä ja
tunnettuja laadustaan.
Ajoneuvon turvallisen käytön kannalta on tärkeää tutustua huolellisesti tähän omistajan
käsikirjaan ja noudattaa siinä annettuja ohjeita. Ajoneuvon käyttö sisältää aina vakavan
onnettomuuden tai pahimmillaan hengen menetyksen riskin. Riskien tiedostaminen ja
niiden välttäminen on ehdottoman tärkeää.
Käsikirjasta löytyvät ohjeet ajoneuvon päivittäisten tarkastusten sekä huoltotoimenpiteiden
tekemiseen. Teetä huollot ja korjaukset valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä.
Paikallinen Polaris-kauppiaasi tuntee tuotteen perinpohjaisesti ja on valmis auttamaan
kaikissa ongelmatilanteissa. Häneltä löytyvät myös laadukkaat Polaris-lisävarusteet ja tarvikkeet.
TAKUUEHDOT
Takuuaika on 24 kuukautta ostopäivästä lukien (yksityiskäyttö). Tarkemmat mallikohtaiset
takuuajat löytyy huoltokirjasta.
Huoltotaulukossa X-merkityt kohteet on suoritettava valtuutetussa Polaris-huollossa.
Takuu ei korvaa normaalisti kuluvia osia kuten polttimoita,ketjua, renkaita tai voimansiirron
hihnaa.
Takuu raukeaa, jos ajoneuvoon tehdään rakenteellisia muutoksia tai sitä käytetään
kilpailuissa.
Takuu ei korvaa virheellisestä käytöstä aiheutuvia vaurioita johon kuuluu myös
päivittäisten tarkastusten laiminlyönti
Takuukortin allekirjoitus vastaa takuusopimusta.
Suoritetut huollot merkitään ohjekirjan lopussa olevaan huoltokorttiin sekä mukana
tulevaan huoltokirjaan.
Brandt-Polaris Oy
Huolto-osasto
Copyright 2010 Polaris Sales Inc. Kaikki tässä julkaisussa oleva tieto perustuu
tuoreimpaan käytettävissä olevaan tuotetietoon. Jatkuvan tuotekehityksen vuoksi joitakin
rakenteiden yksityiskohtia on voitu muuttaa julkaisun painamisen jälkeen. Julkaisun
osittainenkin lainaaminen tai kopiointi on kiellettyä.
3
TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE
POLARIS TAKUUKORTTI / WARRANTY CARD(malli).
Takuukortin täyttö tapahtuu Extranetin avulla sähköisesti.
HUOM! Allekirjoitukset tulostuksen jälkeen!
4
AJONEUVON TUNNISTETIEDOT
Kirjoita muistiin ajoneuvosi moottorin, rungon ja virta-avaimen tunnistetiedot seuraaville,
niille varatuille riveille.
Sijoita vara-avain erilleen käyttämästäsi virta-avaimesta. Virta-avaimesta saat teetettyä
kopion vain käyttämällä alkuperäistä virta-avainta mallina. Jos hukkaat molemmat virtaavaimet, virtalukko pitää vaihtaa.
Ajoneuvon tyyppi ja malli:
__________________________
Rungon numero (1):
__________________________
Virta-avaimen numero (2):
__________________________
Moottorin sarjanumero (3)
__________________________
(kampikammion etuosassa moottorin oikealla puolella)
1
2
3
XXXX
TURVALLISUUS
Polaris-maastoajoneuvo ei ole lelu. Sen käyttö sisältää aina onnettomuusriskin. Ajoneuvon
hallinnan menettäminen ja esimerkiksi ympäriajo voi tapahtua huolimattomuuden
seurauksena yllättävän nopeasti, jopa normaalien ajo-olosuhteiden tai -suoritusten aikana.
Sportsman XP on erittäin suorituskykyinen ja väärin käytettynä vaarallisen nopea
ajoneuvo. Siksi sen käyttöä suositellaan vain kokeneille ajajille.
Tutustu huolellisesti omistajan käsikirjan ohjeisiin ja varoituksiin ennen kuin alat käyttää
Polaris-maastoajoneuvoa.
5
TURVALLISUUSOHJEET
Käyttäjän turvallisuus
Bensiini on erittäin helposti syttyvää ja räjähdysaltista määrätyissä olosuhteissa. Siksi:
•
•
•
•
•
Ole erityisen huolellinen, kun käsittelet polttoainetta.
Sammuta moottori tankkauksen ajaksi. Tankkaa ulkona tai hyvin tuulettuvassa
tilassa.
Älä tupakoi, käytä avotulta tai aiheuta kipinöitä tankkauksen aikana tai tilassa, jossa
polttoainetta säilytetään.
Älä täytä tankkia liian täyteen niin, että polttoaineen pinta nousee täyttöaukon
reunan tasalle.
Jos polttoainetta roiskuu iholle tai vaatteille, pese roiskeet heti vedellä ja saippualla.
Vaihda vaatteet.
_________________________________ _
___________________________________
Pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia eli häkää. Sen hengittäminen johtaa nopeasti
tajuttomuuteen ja saattaa aiheuttaa kuoleman. Älä koskaan käytä moottoria suljetussa
tilassa.
6
TURVALLISUUSOHJEET
Ikärajoitus
Tämä ajoneuvo on tarkoitettu vain AIKUISTEN KÄYTTÖÖN. Sen käyttö on kielletty kaikilta
alle 16-vuotiailta. Suomessa alaikäraja on 15 vuotta.
Tutustu ajoneuvoon
Ajoneuvon kuljettajana olet vastuussa paitsi henkilökohtaisesta turvallisuudestasi, myös
muiden henkilöiden sekä ympäristön turvallisuudesta. Turvallisuuden varmistamiseksi
tutustu huolellisesti omistajan käsikirjaan ja sen tarjoamaan tietoon ajoneuvon turvallisesta
käytöstä.
Kun hankit maastoajoneuvon, myyjä opastaa sen turvalliseen käyttöön liittyvät perusasiat.
Kysy tarvittaessa lisäneuvoja sekä tutustu aiheesta julkaistuun materiaaliin. Päivitä tietoja,
aina kun koet sen tarpeelliseksi.
Päivittäinen seuranta
Suosittelemme painokkaasti noudattamaan täydellisesti ajoneuvolle laadittua päivittäisen
tarkastuksen listaa sekä suositeltuja huoltovälejä. Näiden toimenpiteiden tarkoitus on
varmistaa ajoneuvon turvallisuus sekä luotettavuus.
Tieliikennekäyttö
Polaris-maastoajoneuvoja ei ole tarkoitettu yleisillä teillä liikkumiseen, ellei niitä ole sitä
varten rekisteröity(ajoneuvoluokat T3 tai L7e). Tutustu vallitsevaan lainsäädäntöön.
Rakenteiden muuttaminen
Polariksen tavoitteena on varmistaa ajoneuvon turvallisuus kaikissa olosuhteissa siten,
ettei ajoneuvojen käytöstä aiheudu vaaraa niiden käyttäjille tai ympäristölle.
Ajoneuvojen rakenteet on suunniteltu huolellisesti ja turvallisuusnäkökohdat huomioon
ottaen. Ajoneuvoon ei saa tehdä suorituskykyä parantavia tai rakenteisiin vaikuttavia
muutoksia. Erityisesti moottorien tehoa ja ajoneuvon huippunopeutta lisääviä
viritystoimenpiteitä olisi syytä välttää. Kaikki alkuperäisiin rakenteisiin tehtävät muutokset
lisäävät vahinkojen riskiä.
Polaris-ajoneuvon takuu raukeaa välittömästi, jos ajoneuvon rakennetta muutetaan
siten, että sen suorituskyky paranee.
7
TURVALLISUUSOHJEET
Älä koskaan kuljeta matkustajaa tällä ajoneuvolla.
Käytä aina viranomaisten hyväksymää oikean kokoista kypärää sekä
asianmukaisia ajolaseja tai kypärään kiinnitettyä visiiriä. Pue myös
täyspitkät ajovarusteet (pitkät hihat, pitkät housut), ajohanskat ja
tukevat kengät.
Älä koskaan nauti alkoholia tai muita huumaavia aineita, ennen kuin
lähdet ajamaan tai ajon aikana.
Älä aja liian suurella nopeudella. Käytä ajoneuvoa olosuhteisiin,
maaperän laatuun sekä taitoihisi nähden sellaisella nopeudella, että
riskejä ei pääse syntymään.
8
TURVALLISUUSOHJEET
Tarkasta ajoneuvo huolellisesti ennen jokaista käyttöönottoa.
Katso tarkistuslista sivulla 42. Noudata suositeltua huolto-ohjelmaa.
Pidä ajaessa molemmat kädet ohjaustangolla ja jalat jalkatuilla.
Aja vain sellaista nopeutta, että voit varmasti nähdä edessäsi olevan
ajoreitin ja edetä turvallisesti.
Opettele oikea ohjaus- ja ajotekniikka. Tässä käsikirjassa kerrotaan
selkeät ohjeet ajoneuvon käyttämisestä ja ohjaamisesta.
Älä koskaan tee äkkinäisiä ohjausliikkeitä kovissa nopeuksissa,
koska ajoneuvo voi kaatua.
Jos ajoneuvo on ollut osallisena onnettomuudessa, tarkistuta valtuutetussa Polarishuoltopisteessä ainakin sen jarrut, kaasu ja ohjausjärjestelmä.
9
TURVALLISUUSOHJEET
Älä temppuile. Vältä tietoisesti näyttämisen tarvetta.
Noudata rinteessä ajamisen ohjeita. Katso sivu 52.
Älä koskaan aja mäessä, joka on liian jyrkkä ajoneuvolle tai
ajotaidoillesi. Harjoittele ensin loivemmissa rinteissä. Älä yritä
nousua jyrkemmissä kuin 25 asteen rinteissä.
Vaihda nelivedon katkaisija asentoon ADC 4X4, ennen kuin
lasket tai nouset rinnettä.
Noudata ohjeita alamäkeen ajamisesta ja rinteessä
jarruttamisesta. Katso sivu 53.
Noudata rinteessä ajamisen ohjeita. Katso sivu 52.
Älä tee käännöksiä rinteissä, ennen kuin olet opetellut oikean
ajotekniikan. Katso sivu 54.
10
TURVALLISUUSOHJEET
Noudata ohjeita, jotka koskevat jarruttamista, jos ajoneuvo
pysähtyy tai lähtee luisumaan alaspäin, kun olet nousemassa
rinnettä. Älä peruuta rinnettä alas. Katso sivu 51.
Noudata ohjeita, jotka koskevat esteiden ylittämistä. Katso sivu 48.
Noudata ohjeita liukkaalla tai pehmeällä alustalla ajamisesta. Aja
erityisen varovaisesti ja vältä sutimista tai luistamista. Katso sivu 46.
Noudata vedessä ajamisen ohjeita. Älä aja syvässä tai voimakkaasti
virtaavassa vedessä. Katso sivu 47.
Noudata ohjeita, jotka koskevat peruuttamista. Katso sivu 49.
11
TURVALLISUUSOHJEET
Käytä vain valmistajan suosittelemia rengastyyppejä ja -kokoja sekä
suositeltuja rengaspaineita.
Älä koskaan tee rakenteellisia muutoksia ajoneuvoon. Kaikkien ajoneuvoon asennettavien
lisävarusteiden tulee olla Polariksen hyväksymiä sekä valmistajan antamien ohjeiden
mukaan asennettuja.
Älä ylitä ajoneuvokohtaista kuormasuositusta. Kuorman painon tulee olla oikein jakautunut
ja kuorma sidottu huolellisesti. Aja alhaisemmalla nopeudella ja noudata kuorman
kuljettamisen tai hinaamisen ohjeita. Huolehdi, että jarrutusetäisyyttä on riittävästi.
Älä aja järven tai meren jäällä, ellet ole täysin varma, että se on tarpeeksi vahva
kantamaan ajoneuvon, sen kuorman sekä mahdolliset seurueen muut ajoneuvot.
Päällystetyillä pinnoilla ajaminen saattaa vaikuttaa ajoneuvon hallintaan. Älä tee äkkinäisiä
ohjausliikkeitä.
Poista avain virtalukosta, kun ajoneuvoa ei käytetä.
Avaa ohjauslukko(jos varusteena), ennen kuin käynnistät moottorin. Katso sivu 26.
Kuumat osat voivat aiheuttaa vakavia palovammoja. Älä koske kuumiin pakoputkiston
osiin. Huolehdi, etteivät mitkään helposti syttyvät materiaalit pääse kosketuksiin
pakoputkiston kanssa. Huomaa myös aluskasvillisuuden syttymisriski.
12
TURVALLISUUSOHJEET
Ajovarusteet
Käytä aina suojaavia varusteita ja vaatetusta.
Kypärä
Suojalasit/Visiiri
Pitkät hihat
Ajohanskat
Housut
Jalkineet
Huom ! Kaikissa malleissa ei peilejä ole varustuksena. Traktorimallissa(T3) peilit kiinnitetty
etukannen päälle.
Kypärä
Käytä vain viranomaisten hyväksymää kypärää (E-hyväksyntä).
13
TURVALLISUUSOHJEET
Ajovarusteet
Silmien suojaus
Silmälasit tai aurinkolasit eivät suojaa silmiä riittävästi. Silmien suojainten tulee olla
valmistettu särkymättömästä materiaalista. Pidä ajolasit tai visiiri puhtaina.
Ajohanskat
Tiukasti istuvat, moottoripyörä tai -kelkkakäyttöön suunnitellut, suojilla varustetut hanskat
sopivat parhaiten maastoajoon.
Jalkineet
Parhaita jalkineita maastoajoon ovat jalkaterän ja nilkan hyvin suojaavat, tukevat
saappaat, joissa on matalat korot.
Vaatetus
Käytä aina pitkähihaista paitaa tai takkia sekä pitkiä housuja. Sisäänrakennetuilla suojilla
varustetut ajovaatteet ovat paras vaihtoehto.
14
TURVALLISUUSOHJEET
Varoitustarrat ja niiden sijainti
Noudata ajoneuvon eri osiin sijoitettujen varoitustarrojen ohjeita. Jos varoitustarra irtoaa tai
kuluu lukukelvottomaksi, tilaa uusi Polaris-kauppiaaltasi. Jokaisessa varoitustarrassa sekä
tässä käsikirjassa on tunnistenumerot tilauksen helpottamiseksi.
Seuraavilla sivuilla kerrotaan varoitusten sisällöstä.
Varoitus ajo-olosuhteista
Yleisvaroitus
Varoitus alle 16-vuotiaasta
Varoitus peruutusvaihteen
rajoittimesta
15
TURVALLISUUSOHJEET
Yleisvaroitus (monikielinen)
Tutustu huolellisesti omistajan
käsikirjaan ennen ajoa.
Tarran tuotenumero 7173025
Varoitus peruutusvaihteen rajoittimesta / Varoitus nelivedosta
VAROITUS!
Peruutusvaihteen nopeusrajoittimen väärinkäytöstä voi seurata ajoneuvon hallinnan
menettämiseen, mikä voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai hengenvaaraan. Lisää
kaasua varovasti peruutuksen aikana.
VAROITUS
Älä kytke nelivetoa (4x4/AWD), jos ajoneuvon renkaat lyövät tyhjää. Nelivedon kytkeminen
pyörien sutiessa saattaa aiheuttaa voimansiirron osien rikkoutumisen.
Varoitus ajo-olosuhteista
•
•
Älä koskaan käytä tätä ajoneuvoa jyrkemmissä kuin 25 asteen rinteissä.
Käytä kaasua ja jarruja maltillisesti, jotta ajoneuvo ei kaadu rinteessä.
16
TURVALLISUUSOHJEET
Varoitus matkustajasta
Varoitus matkustajasta
Varoitus rengaspaineista ja
kuormauksesta
VAROITUS!
Älä koskaan ota ketään kyytiin!
Matkustaja vaikeuttaa ajoneuvon hallintaa. Hallinnan menetys voi johtaa
loukkaantumiseen tai hengenvaaraan.
Huom ! Matkustajan kuljetus vain niillä malleilla joilla se on sallittu.
Varoitus rengaspaineista ja kuormauksesta
RENGASPAINEET
Edessä: 0,45 bar
Takana: 0,35 bar
SUURIN SALLITTU KOKONAISKUORMA: 261 kg
17
TURVALLISUUSOHJEET
Taakkatelineiden varoitus
Taakkatelineiden varoitus
Kytkinkotelon varoitus
Kytkinkotelon varoitus
Taakkatelineiden varoitukset edessä ja takana
VAROITUS!
• ÄLÄ HINAA AJONEUVOA TAAKKATELINEESTÄ TAI RUNKO-OSISTA. Ajoneuvo
voi kaatua tai vaurioitua. Hinaus on sallittu vain vinssin koukusta tai vetokoukusta.
• Taakkatelineiden maksimikuorma: edessä 54 kg ja takana 109 kg
Vetokoukun tarra
Vedettävän kärryn maksimipaino tasaisella maalla 682 kg, 15 asteen mäessä 386 kg.
Vetokoukun suurin sallittu pystykuorma on 68 kg.
18
AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET
Kytkimet
Kaukovalojen vilkku
Kierrosrajoittimen ohitus
/ Ajotietokoneen ohjaus
4-vedon valintakytkin
Virtalukko
Vinssin kytkin
Kierrosrajoittimen ohitus / Ajotietokoneen ohjaus
Tämä ajoneuvo on varustettu moottorin kierrosluvun rajoittimella. Peruutuksen aikana saat
renkaisiin lisää nopeutta, kun vapautat kaasun ja painat kierrosrajoittimen
ohituskatkaisinta.
_________________________________ _
___________________________________
Katkaisimen painaminen samanaikaisesti kaasun kanssa voi aiheuttaa ajoneuvon
hallinnan menetyksen ja vakavan vaaratilanteen.
Katkaisinta käytetään myös mittariston toimintojen ohjaamiseen. Peruutusvaihde ei saa
olla päällä silloin, kun katkaisinta käytetään mittariston ohjaamiseen.
Nelivedon valintakytkimellä valitaan joko ADC 4X4, 4X4 tai 2X4. Katso sivu 29. Ajoneuvo
siirtyy automaattisesti nelivedolle, kun peruutusvaihde on päällä, jos kytkin on asetettu
jompaankumpaan 4X4-asentoon.
Kaukovalojen vilkku(ei perus maastomallissa)
Vaihda kaukovaloille painamalla kytkintä etusormella. Valot vaihtuvat takaisin lähivaloille,
kun kytkin vapautetaan.
Vinssin kytkin(ei perus maastomallissa)
Katso sivu 60.
19
Kytkimet
Virtalukko
Ajoneuvon kaikki virrat sammuvat.
LIGHTS ON Ajovalot palavat.
Käynnistä moottori. Ajovalot eivät pala tässä asennossa.
Käynnistämisen jälkeen vapauta virta-avain asentoon LIGHTS ON.
Katso sivu 45, moottorin käynnistäminen.
Sammutuskytkin
Moottori ei käynnisty, kun kytkin on OFF-asennossa.
OFF
RUN
Huom ! Perus maastomallissa OFF/RUN liukukytkin.
Ajovalojen kytkin
Ajovalojen kytkin
Hätäsammutuskytkin
Hätämerkkivalon katkaisin
Suuntavalon katkaisin
Kierrosrajoitin
Äänimerkki
Valot palavat vain, kun virta-avain on asennossa ON ja sammutuskytkin on asennossa
RUN.
Kaukovalot
Lähivalot
20
Kytkimet
Suuntavalon kytkin(ei perus maastomallissa)
Paina vipukytkintä joko vasemmalle tai oikealle. Vastaava merkkivalo syttyy.
Kotelon merkkivalo vilkkuu myös. Merkinannon jälkeen palauta kytkin
keskiasentoon.
Äänimerkki(ei perus maastomallissa)
Paina katkaisijaa, kun haluat antaa äänimerkin.
Hätämerkkivalon katkaisija(ei perus maastomallissa)
Kun painat hätämerkkivalon katkaisijaa, kaikki suuntamerkkivalot vilkkuvat
samanaikaisesti. Sitä käytetään ilmoittamaan muille ihmisille hätätilanteesta tai muusta
varoituksesta.
21
Peilit
Peilit auttavat ajotilanteissa. Tarkista peilien asento aina ennen ajoa. Kaikissa malleissa
peilejä ei varustuksena.
Kaasuvipu
_________________________________ _
___________________________________
Ajoneuvon epänormaalisti toimiva kaasuvipu (suuri välys, kiinni hirttäminen) lisää
onnettomuusriskiä. Tarkasta kaasuvivun toiminta ennen jokaista käynnistämistä ja
säännöllisesti ajon aikana sekä erityisesti sen sujuva palautuminen perusasentoon.
Älä käytä viallista ajoneuvoa, vaan korjauta se välittömästi valtuutetussa huoltopisteessä.
ETC
Moottorin käyntinopeutta ja ajoneuvon nopeutta
säädetään ohjaustangon oikealla puolella olevan
kaasuvivun avulla.
Kaasuvivun palautuminen alkuasentoonsa
laskee moottorin kierrokset tyhjäkäynnille.
Electronic Throttle Control (ETC)
ETC-järjestelmä sammuttaa moottorin, jos kaasu jää auki (kaasuvaijeri rikki tai jäätynyt),
vaikka ajaja päästää kaasuvivun palautumaan.
_________________________________ _
___________________________________
Älä poista ETC-järjestelmää käytöstä tai korvaa sitä jollakin tarvikelaitteistolla.
22
Jarrut
_________________________________ _
___________________________________
Jos peruutat alamäkeen ja painat jarruja hyvin voimakkaasti, ajoneuvo voi kaatua. Jos
taas jarrutat liian voimakkaasti, kun ajat eteenpäin, takapyörät voivat luistaa ja saatat
menettää ajoneuvon hallinnan.
Lue huolellisesti ohjeet jarrujen käytöstä ja ole aina varovainen jarruttaessasi.
Jalkajarru
Kaikkiin pyöriin vaikuttava jalkajarru sijaitsee jalkatilassa
oikealla puolella. Jalkajarru käyttää sekä etu- että
takajarruja. Paina jarrupoljinta jalalla, kun haluat kaikkien
pyörien jarruttavan.
Huom ! Perus maastomallissa jalkajarru vaikuttaa
vain takapyöriin.
Jalkajarru
Jos takarenkaat alkavat luistaa tai liukua, kun painat
jalkajarrua, vähennä painoa polkimella.
Jarrukahva
Jarrukahva käyttää sekä etu- että takajarruja. Purista
jarrukahvaa ohjaustankoa kohti, kun haluat jarruttaa kaikilla
pyörillä.
Jos takarenkaat alkavat luistaa tai liukua, kun puristat
jarrukahvaa, vähennä puristusvoimaa.
_________________________________ _
___________________________________
Ohjaustankoa vasten painuva, pehmeältä tuntuva jarrukahva saattaa merkitä vakavaa
jarrujärjestelmän vikaa, mikä voi johtaa onnettomuuteen. Älä koskaan aja ajoneuvolla,
jonka jarrujärjestelmä ei ole kunnossa. Jarrujen viat tulee korjata ennen ajoneuvon
käyttöä. Ota tarvittaessa yhteys valtuutettuun Polaris-huoltoon.
23
Jarrut
Seisontajarru
1. Laita vaihde asentoon PARK.
2. Paina jarrukahvasta 2-3 kertaa. Vedä
jarrukahva voimakkaasti pohjaan ja pidä sitä
pohjassa.
3. Napsauta jarrukahvan lukitusvipu päälle.
4. Päästä jarrukahva.
5. Seisontajarru vapautuu, kun vedät jarrukahvan
uudelleen pohjaan.
_________________________________ _
___________________________________
Vapauta seisontajarru aina ennen liikkeelle lähtöä. Ajaminen seisontajarru päällä saattaa
johtaa onnettomuuteen.
24
Sähköinen ohjaustehostin EPS (Electronic Power Steering)
Sähköinen ohjaustehostin aktivoituu, kun ajoneuvon sytytysvirta kytketään päälle virtaavainta kääntämällä. Ohjaustehostin toimii aina ajoneuvon moottorin käydessä. Katso
sivu 33, EPS merkkivalo.
Voimansiirron nopeusalueen ja suunnan valitsin
Voimansiirron nopeusalue ja ajoneuvon kulkusuunta
valitaan ajoneuvon oikealle puolelle sijoitetulla
käyttövivulla. Siinä on viisi asentoa:
Valitsin
H: High = nopea eteenpäin
L: Low = hidas eteenpäin
N: Neutral = vapaa
R: Reverse = peruutus
P: Park = pysäköinti
Pysäytä ajoneuvo aina kun käytät suunnan tai nopeusalueen valitsinta.
Valitse suunta/ nopeus moottorin käydessä tyhjäkäyntiä.
HUOMAA: Suunnanvalitsimen käyttö ajoneuvon ollessa liikkeessä tai moottorin kierrosten
ollessa selkeästi yli tyhjäkäynnin saattaa aiheuttaa voimansiirron osien
rikkoutumisen.
Älä pysäköi ajoneuvoa suunnanvalitsin vapaa-asennossa (N). Kytke pysäköintijarru ja laita
suunnanvalitsin asentoon P. P-asennossa vaihteisto on lukittu.
Variaattorin hihna
Käytä L-nopeusaluetta, jos käytät ajoneuvoa vetotehtävissä tai etenet hyvin hitaasti
pitkään (alle 10 km/h) sekä jos ajat hitaasti ylämäkeen. Siten variaattorin hihnan käyttöikä
on pitempi.Käytä aina L-nopeusaluetta maastossa.
25
Ohjauslukko
Ohjauslukko(jos varusteena) estää ajoneuvon luvattoman käytön.
1. Käännä ohjaustanko kokonaan vasemmalle.
2. Käännä avainta virtalukossa myötäpäivään.
3. Poista avain lukosta.
Vihje: Säilytä avaimet tallessa. Lukko pitää vaihtaa, jos avaimet katoavat.
4. Ohjauslukko avataan päinvastaisessa järjestyksessä.
_________________________________ _
___________________________________
Kun ohjaus on lukittu, ohjaustanko on myös lukittuna vasemmalle. Avaa ohjauslukko,
ennen kuin käynnistät moottorin.
Polttoainesäiliö
Polttoainesäiliön korkki
Lisää polttoainetta tasaisella alustalla ulkona tai hyvin
tuulettuvassa tilassa. Moottori ei saa käydä.
Käytä 98-oktaanista bensiiniä tai 95 E10-bensiiniä. Älä käytä
polttoainetta, jonka etanolipitoisuus on suurempi kuin 10
prosenttia (E-85).
Säiliö on suunniteltu kestämään normaalin polttoaineen
laajenemisen. Älä täytä liikaa.
26
Etutaakkateline
Lukitussalvat
Avaa taakkatelineen takaosan lukitussalvat ja
nosta se pois paikoiltaan. Kun panet telineen
takaisin, pidä siitä kiinni kuvan osoittamalla
tavalla.
Etutaakkatelineen alla on seuraavat
tarkastuskohteet:
• Jäähdyttimen korkki
• Jarrunestesäiliö
• ADC-järjestelmän nestesäiliö
• Paisuntasäiliö
• Sulake- ja relekotelo
Jarrunestesäiliö
ADC-järjestelmän nestesäiliö
Paisuntasäiliö
Jäähdyttimen korkki
Sulake- ja relekotelo
27
Neliveto
Nelivedon toiminnot
Nelivedon valintakytkin on ohjaustangon oikeassa päässä kaasuvivun yläpuolella.
ADC 4X4
ADC 4X4
Kun kytkin on asennossa ADC 4X4, ADC-järjestelmä (Active
Descent Control) sallii moottorijarrutuksen kaikille neljälle
pyörälle, kun ajetaan rinnettä alas. Vaihda nelivedon
katkaisija asentoon ADC 4X4, ennen kuin lasket tai nouset
rinnettä.
4X4
Kun katkaisija on asennossa 4X4, neliveto on päällä ja
merkkivalo näkyy mittariston näytöllä.
4x4-asennossa etupyörien veto kytkeytyy välittömästi
takapyörien alkaessa lipsua. Takapyörien pidon palauduttua
etupyörien veto lakkaa automaattisesti.
Nelivedon käytölle ei ole aikarajoitusta. Ajoneuvo siirtyy automaattisesti nelivedolle, kun
peruutusvaihde on päällä, jos kytkin on asetettu jompaankumpaan 4X4-asentoon.
2X4
Kytkimen asennossa 2X4 ajoneuvo on takapyörävetoinen.
Nelivedon käyttö
Nelivedon voi kytkeä päälle ja pois ajoneuvon liikkuessa. Ajoneuvon turvajärjestelmät
huolehtivat siitä, että neliveto kytkeytyy vasta, kun moottorin kierrokset laskevat alle
3100:n. Kun nelivetovalmius on kytketty, se pysyy päällä, kunnes valintakytkimellä valitaan
takaveto. Jos neliveto kytketään pois silloin, kun etuveto on käytössä, se kytkeytyy pois
vasta, kun takapyörät eivät enää luista.
Kytke nelivetovalmius päälle, ennen kuin ajat nelivetoa vaativan maaston kohtaan. Jos
takapyörät sutivat, vapauta kaasuvipu, ennen kuin kytket nelivedon.
HUOMAA: Nelivedon kytkeminen takapyörien sutiessa saattaa aiheuttaa voimansiirron
rikkoutumisen. Käännä kytkin asentoon 4X4 tai ADC 4X4 vain silloin, kun
takapyörillä on pitoa tai ajoneuvo ei liiku.
28
ADC-järjestelmä (Active Descent Control)
ADC-järjestelmä sallii moottorijarrutuksen kaikille neljälle pyörälle, kun ajetaan rinnettä
alas. Vaihda nelivedon katkaisija asentoon ADC 4X4, ennen kuin lasket tai nouset rinnettä.
ADC-järjestelmän kytkeytyminen
ADC-järjestelmä kytkeytyy automaattisesti, kun seuraavat ehdot täyttyvät:
•
•
•
•
Nelivedon valintakytkin on ADC 4x4 -asennossa
Ajoneuvon nopeus on alle 25 km/h
Kaasuvipua ei paineta
Voimansiirrossa on vaihde päällä (nopea/hidas eteenpäin tai peruutus)
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois päältä, jos yksikin em. ehdoista ei enää päde.
HUOM ! Älä käytä ADC –järjestelmää turhaan , käytä silloin kun tarvit lisäjarrutusta mäkiä
laskiessa tai kurmaa vedettäessä.
29
Mittaristo ja ajotietokone
Ohjaustangon keskelle sijoitettu mittaristo tunnistaa ajoneuvon käyttämän nopeuden. Se
mittaa myös etäisyyttä maileina tai kilometreinä sekä käyttötuntien määrää.
Edellisten lisäksi mittaristo sisältää myös seuraavat ominaisuudet: moottorin
kierroslukumittari, matkamittari, nollattavat osamatkamittarit (2), kokonaisajotuntimittari,
ohjelmoitava huoltovälinäyttö, vaihteen asento, polttoainemittari, nelivedon ilmaisin,
sähköisen ohjaustehostimen (EPS) merkkivalo, kaukovalojen merkkisymboli, ali- tai
ylijännitteen merkkisymboli, moottorin ylikuumenemisen varoitussymboli ja ajotietokoneen
näyttö. Näistä ominaisuuksista kerrotaan seuraavilla sivuilla.
Ajotietokoneen näyttö
Kaukovalot
Suuntavilkku
Ohjaustehostimen
merkkivalo
Vapaan
merkkivalo
Ylikuumenemisen varoitus
HUOMAA: Painepesuri voi vahingoittaa ajoneuvon osia. Pese käsin tai letkulla ja käytä
mietoa pesuainetta.
Jotkut kemikaalit, kuten hyönteisten torjunta-aineet, vahingoittavat näytön
pintaa ja muita muoviosia. Älä puhdista mittaristoa alkoholipitoisella aineella.
Jos bensiiniä roiskuu mittaristolle, pyyhi se heti pois.
30
Ajotietokoneen näyttö
Mittaristo sisältää myös ajotietokoneen näytön. Virta-avaimen kääntämisen jälkeen kaikki
varoitus- ja merkkivalot sekä ajotietokoneen nestekidenäyttö kaikkine symboleineen
syttyvät noin sekunnin ajaksi. Jos mittariston nestekidenäyttö ei aktivoidu virran
kytkemisen jälkeen, syy on todennäköisesti ajoneuvon sähköjärjestelmässä ollut
ylijännitepiikki, minkä vuoksi ajotietokoneen suojajärjestelmä on kytkenyt nestekidenäytön
pois toiminnasta. Mittariston nestekidenäytön aktivointi tulee teettää valtuutetussa Polarishuoltopisteessä.
Ajotietokoneeseen voi valita joko metriset tai anglosaksiset mittayksiköt sekä kelloon joko
12- tai 24-tunnin aikanäytön.
1
2
3
4
13
12
6
11
7
10
9
5
8
1. Voimansiirron nopeusalueen ja suunnan näyttö
H = High - nopea eteenpäin
L = Low - hidas eteenpäin
N = Neutral - vapaa
R = Reverse - peruutus
P = Park - pysäköinti
-- = Suunnanvalitsimen asentotunnistimen virhetoiminto (tai suunnanvalitsin
välivapaalla)
2. Numeronäyttö – Matka- ja osamatkamittarien, moottorin käyttötuntien ja
ohjelmoitavan huoltoväli-ilmaisimen näyttö.
3. Nopeus- tai kierroslukumittarin näyttö – Ajaja voi valita joko ajonopeuden tai
moottorin kierroslukumittarin numeronäytön. Katso sivu 33.
31
4. Polttoainemittari - Näytön oikeassa laidassa olevat palkit havainnollistavat
jäljellä olevan polttoaineen määrän. Kun alin palkki sammuu, numeronäyttöön
tulee teksti ”FUEL”, palkit sekä nopeusmittarin neula alkavat vilkkua. Tankkaa
välittömästi.
Vihje: Jos polttoaineen palkkeja ei ole näytöllä, polttoaineen määrän tunnistin on
rikkoutunut. Ota yhteys Polaris-huoltoon.
5. Kaukovalojen merkkisymboli - Palaa, kun kaukovalot ovat käytössä.
6. Kello - Näyttötavaksi voi valita joko 12 tai 24 tuntia. Jos moottori ei ole
käynnissä, paina MODE-nappia. Kellonaika näkyy 5-10 sekuntia. Katso sivu 35,
kellonajan asettaminen.
7. Moottorin ylikuumenemisen varoitussymboli - Vilkkuva symboli varoittaa
liian kuumana käyvästä moottorista. Jos symbolin vilkkuminen loppuu, mutta se
jää aktivoituneena näyttöön, moottori käy yhä liian kuumana. Moottorin
ohjausjärjestelmä vähentää automaattisesti käytettävissä olevaa tehoa, jotta
moottori jäähtyisi.
8. Huoltovälin muistutussymboli - Välkkyvä huoltovälin muistutussymboli
ilmoittaa ajajalle ennakkoon ohjelmoidun huoltovälin täyttyneen. Ajoneuvo pitää
viedä mahdollisimman nopeasti huollettavaksi valtuutettuun Polarishuoltopisteeseen. Katso sivu 35, huoltovälin asettaminen.
9. Ali- tai ylijännitteen varoitussymboli - Tämä varoitussymboli ilmestyy
useimmiten silloin, kun ajoneuvoa käytetään liian pienillä moottorin
käyntikierroksilla, jolloin laturi ei tuota tarpeeksi virtaa. Varoitussymboli voi myös
ilmestyä, jos akkua kuormitetaan voimakkaasti useilla erilaisilla virtaa kuluttavilla
varusteilla (ajovalot, jäähdyttimen puhallin ja sähkötoimisia lisävarusteita päällä
yhtä aikaa). Aja suuremmilla kierroksilla tai lataa akkua erillisellä laturilla.
10. Moottorin häiriötilan varoitussymboli - Tämä varoitussymboli ilmestyy jos
moottorin ohjausjärjestelmään tulee vika. Älä käytä ajoneuvoa, jos moottorin
häiriötilan merkki ilmestyy. Moottorin käytön jatkaminen voi johtaa vakavaan
vaurioon. Ota yhteyttä valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen.
11. Nelivedon ilmaisin – Tämä merkki syttyy, kun ajaja on kytkenyt nelivedon (4x4
tai ADC 4x4).
32
12. Sähköisen ohjaustehostimen (EPS) merkkivalo - Ohjaustehostimen
merkkivalo syttyy kun virta-avain käännetään ON-asentoon ja sammuu, kun
moottori käynnistyy. Jos merkkivalo jää palamaan moottorin käynnistyttyä,
ohjaustehostimessa on toimintahäiriö. Ota yhteys valtuutettuun Polarishuoltopisteeseen.
13. Suuntavilkku - Merkkivalo syttyy, kun painetaan suuntavilkkukytkintä tai
varoitusvilkun kytkintä.
Nopeuden tai kierrosluvun näytön valinta
Nestekidenäytön yläosan isot numerot ilmaisevat
joko käytetyn nopeuden tai moottorin kulloisenkin
käyntikierrosluvun. Haluttu näyttötila valitaan
painamalla MODE-nappia riittävän monta kertaa.
MODE-nappi ei toimi, jos ajonopeus on yli 25
km/h.
Vihje: Peruutusvaihteen rajoittimen katkaisin
toimii myös MODE-nappina, kun sitä
painetaan lyhyesti. Peruutusvaihde
ei saa olla päällä silloin, kun
katkaisinta käytetään mittariston
ohjaamiseen. Tätä katkaisinta voi
käyttää kaikilla ajonopeuksilla.
MODE-nappi
(Näyttö)
Nopeusmittari
Nopeusnäytön voi valita joko maileissa tai kilometreissä per tunti.
Moottorin kierrosluku
Moottorin käyntinopeus näytetään kierroksina minuutissa (RPM).
33
SEL
Valintanappi
Näyttö
SEL-napilla voi selata käytettävissä olevia valintoja. SEL-nappi ei toimi, jos ajonopeus on
yli 25 km/h.
Vihje: Peruutuksen nopeusrajoittimen ohituskytkintä voi myös käyttää SEL-nappina, kun
sitä painaa lyhyesti. Peruutusvaihde ei saa olla päällä silloin, kun kytkintä
käytetään mittariston ohjaamiseen. Tätä katkaisinta voi käyttää kaikilla
ajonopeuksilla.
Mittayksikön valinta
Ajotietokoneeseen voi valita joko eurooppalaisen metrisen tai anglosaksinen
mittajärjestelmän mukaiset yksiköt.
1.
2.
3.
4.
Paina MODE-nappia, kunnes näytöllä on nopeusmittarin lukema.
Selaa SEL-napilla näyttöön matkamittarin lukema.
Paina MODE-nappia, kunnes mittayksikköjen tunnukset muuttuvat (mph>km/h).
Mittayksikön asetus säilyy, kunnes se jälleen muutetaan.
Kellon näyttö – 12 tai 24 tuntia
1.
2.
3.
4.
Paina MODE-nappia, kunnes näytöllä on käyntinopeusmittarin (RPM) lukema.
Selaa SEL-napilla näyttöön matkamittarin lukema.
Paina MODE-nappia, kunnes näytöllä on haluttu valinta (12/24).
Mittayksikön asetus säilyy, kunnes se jälleen muutetaan.
Matkamittari
Matkamittariin tallentuu ajoneuvolla ajettu kokonaismatka.
Osamatkamittari
Osamatkamittariin tallentuu edetty matka siitä hetkestä alkaen, kun mittari on nollattu.
Hae näyttöön SET-napilla joko osamatkamittari 1 tai 2. Paina MODE-nappia, kunnes
näytön lukema nollautuu. Osamatkamittarissa matka ilmaistaan 0,1 yksikön tarkkuudella,
mutta matkamittarissa pienin tarkkuus on yksi yksikkö.
Ajotuntimittari
Tämä näyttö ilmoittaa ajoneuvon käytön kokonaisajan.
34
Ohjelmoitava huoltovälinäyttö
Kun moottoria on käytetty niin kauan kuin huoltovälinäyttöön on ohjelmoitu, alkaa
jakoavainsymboli vilkkua 5 sekunnin ajan aina, kun moottori käynnistetään. Siten näyttö
muistuttaa ajoneuvon huoltamisesta suositellun huolto-ohjelman mukaisesti. Tehtaalla
huoltoväliksi on ohjelmoitu 50 ajotuntia. Jos haluat muuttaa huoltoväliä, toimi seuraavasti:
1. Paina SEL-nappia, kunnes näytöllä on jäljellä oleva aika ennen huoltoa.
2. Paina MODE-nappia yhtäjaksoisesti.
3. Kun huoltovälin tuntimäärä vilkkuu, muuta sitä painelemalla SEL-nappia.
Vaihtoehtona on myös kytkeä toiminto pois päältä (OFF). Kun näytön vilkkuminen
loppuu, haluttu asetus on tallentunut ajotietokoneen muistiin.
Kellon näyttö
Ajan voi asettaa kahdella tavalla:
Tapa 1
1.
2.
3.
4.
5.
Hae näytölle kellonaika MODE-napilla.
Paina MODE-nappia, kunnes tunnit vilkkuvat.
Valitse oikea tunti SEL-napilla.
Siirry minuutteihin MODE-napilla. Valitse oikea minuutti SEL-napilla.
Kun näyttö ei enää vilku, haluttu asetus on tallentunut muistiin.
Tapa 2
1.
2.
3.
4.
Paina ja pidä alhaalla MODE-nappia, kun virta-avain on OFF-asennossa.
Pidä MODE-nappia alhaalla ja käännä virta-avain ON-asentoon.
Paina edelleen MODE-nappia, kunnes tunnit vilkkuvat.
Aseta aika kuten Tavassa 1, vaiheet 3-5.
35
Ajotietokoneen diagnostiikka-toiminnot
Polaris XP-sarjan moottoreiden eletroninen ohjausjärjestelmä tallentaa muistiinsa
monipuolisesti tietoa mahdollisista moottorin tai muiden laitteistojen häiriötiloista. Kaikki
moottorin häiriötilan varoitussymbolin sytyttäneet häiriöt tulee selvittää ja korjauttaa
valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä.
Moottorin ohjausyksikköön tallentuvia vikakoodeja voi selailla vain, jos moottorin häiriötilan
varoitussymboli syttyy sytytysvirran kytkemisen jälkeen. Jätä virta-avain ON-asentoon, jos
haluat selata mahdollisia vikakoodeja.
Vikakoodeja ei pääse enää selaamaan, jos virta-avain käännetään OFF-asentoon eikä
varoitussymboli ole enää näytöllä. Näin voidaan myös varmistaa, onko kyse todellisesta
häiriötilasta vai väärästä hälytyksestä.
Ajotietokoneen muistissa saattaa olla useita, eri syistä aiheutuneita vikakoodeja. Selvitä
muistiin jääneet vikakoodit valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä.
Seuraavalla tavalla voit selata aktiivisia koodeja, jotka ovat näytöllä, kun virta-avain on
ON-asennossa.
1. Laita vaihde asentoon P.
2. Painele SEL-nappia, kunnes näytölle syttyy vilkkuva moottorin häiriötilan
varoitussymboli.
3. Näyttöön ilmestyy myös kaksi numerosarjaa:
• 2-6-numeroinen tunnus, joka ilmaisee häiriöilmoituksen aiheuttaneen
järjestelmän osan (taulukossa sarake OSA)
• 1- tai 2-numeroinen tunnus, joka ilmaisee vian tyypin (taulukossa sarake VIKA)
4. Tutustu seuraavien sivujen vikakooditaulukoihin.
Vihje: Aktiivisia vikakoodeja voi olla useita. Selaa niitä painelemalla MODE-nappia.
36
Diagnostiikka
Suurin osa vikakoodeista aiheutuu eri virtapiirien häiriöistä:
Katkennut virtapiiri: järjestelmälle menevä virtajohto on poikki tai järjestelmään kuuluva
osa on rikkoutunut (suihkutussuutin, polttoainepumppu jne.).
Oikosulku: järjestelmälle menevä virtajohto on vaurioitunut ja osuu ajoneuvon runkoon tai
muuhun maadoittavaan osaan.
Järjestelmien johtorikko: kahden tai useamman järjestelmän vaurioituneet virtajohdot ovat
kosketuksissa toisiinsa.
Virtapiirin ylijännite: jonkin järjestelmän ohjausvirtapiiriin yhdistyy suoraan ajoneuvon 12volttinen virtapiiri.
Järjestelmän osa
Kaasuluistin asentotunnistin (TPS)
Moottorin lämpötila-anturi
Imuilman painemittarin anturi
Imuilman lämpötila-anturi
Kampiakselin asentotunnistin
Nopeusalueen/suunnanvaihtimen
asennon tunnistin
Polttoaineen ruiskutussuuttimen
ohjausvirtapiiri
Sytytyspuolan ohjausvirtapiiri
Polttoainepumpun virtapiiri
Sportsman 550 XP
Vian syy
Vikakoodi
OSA
VIKA
Virtapiirin ylijännite
Virtapiirin alijännite
Ylikuumeneminen
Moottorin sammuttaminen
ylikuumenemisen takia
Virtapiirin toimintahäiriö
51
51
110
110
110
110
3
4
3
4
16
0
102
102
105
105
636
3
4
3
4
8
Signaali puuttuu
Ohjausvirta katkennut tai
maadoittunut
Ohjausvirta yhdistyy toiseen
virtapiiriin
maadoittunut
virtapiiriin
maadoittunut
virtapiiriin
523
523
523
651
4
3
2
5
651
3
1268
5
1268
3
1347
5
1347
3
37
Järjestelmän osa
Jäähdyttimen tuulettimen rele
Tyhjäkäynnin ilmamäärän
kontrollijärjestelmä
Starttimoottorin ohjausvirtapiiri
4-vedon kytkennän ohjausvirtapiiri
Ajotietokone ja/tai moottorin
ohjausjärjestelmä
Kaasuvivun turvajärjestelmä
ADC-järjestelmä
Sportsman 550 XP
Vian syy
maadoittunut
virtapiiriin
Maadoittunut virtapiiri
Alentunut jännite *)
virtapiiriin
virtapiiriin
Signaalihäiriö
Kaasuvivun takertelu
virtapiiriin
Vikakoodi
OSA
VIKA
1071
5
1071
3
520193
520193
1321
5
11
3
520207
3
168
168
520194
520194
520194
520194
520203
3
4
4
3
2
7
3
*) Aiheuttaa ilmamäärää säätävän askelmoottorin virheellisen toiminnan
Järjestelmän osa
Kaasuluistin asentotunnistin (TPS)
Moottorin lämpötila-anturi
Imuilman painemittarin anturi
Imuilman lämpötila-anturi
Kampiakselin asentotunnistin
Ajoneuvon nopeuden tunnistin
Nopeusalueen/suunnanvaihtimen
asennon tunnistin
Sportsman 850 XP
Vian syy
Ylikuumeneminen
Moottorin sammutus
ylikuumenemiseen
Signaalihäiriö
Virtapiirin toimintahäiriö
Signaalin tunnistushäiriö
Nopeus liian suuri
Signaalin tunnistushäiriö
Signaali puuttuu
38
Vikakoodi
OSA
VIKA
51
51
110
110
110
110
3
4
3
4
16
0
102
102
102
105
105
636
636
84
84
523
523
523
3
4
2
3
4
8
2
8
2
4
3
2
Järjestelmän osa
1-sylinterin polttoaineen
ruiskutussuuttimen ohjausvirtapiiri
2-sylinterin polttoaineen
ruiskutussuuttimen ohjausvirtapiiri
1-sylinterin sytytyspuolan
ohjausvirtapiiri
2-sylinterin sytytyspuolan
ohjausvirtapiiri
Polttoainepumpun virtapiiri
Jäähdyttimen tuulettimen rele
Tyhjäkäynnin ilmamäärän
kontrollijärjestelmä
Starttimoottorin ohjausvirtapiiri
Alustan rele
4-vedon kytkennän ohjausvirtapiiri
Kaasuvivun turvajärjestelmä
Tyhjäkäynnin ohjaus
Ajotietokone ja/tai moottorin
ohjausjärjes-telmä
ADC-järjestelmä
Sportsman 850 XP
Vian syy
Ohjausvirta katkennut
virtapiiriin
Ohjausvirta maadoittunut
virtapiiriin
virtapiiriin
virtapiiriin
virtapiiriin
maadoittunut
virtapiiriin
virtapiiriin
Virheellinen ohjaussignaali
virtapiiriin
virtapiiriin
virtapiiriin
Virtapiiri katkennut
Kaasuvivun takertelu
Liian korkeat tyhjäkäyntikierrokset
Liian matalat tyhjäkäyntikierrokset
virtapiiriin
39
Vikakoodi
OSA
VIKA
651
651
5
3
651
652
652
4
5
3
652
1268
4
3
1269
3
1347
1347
5
3
1347
1071
4
5
1071
3
1071
634
634
4
5
3
634
634
1321
1321
4
7
5
3
1321
520208
520208
4
5
3
520208
520207
520207
4
5
3
520207
520194
520194
520194
520194
520211
520211
168
168
520203
520203
4
2
4
3
7
3
4
4
3
5
3
520203
4
Sähköisen ohjaustehostimen (EPS) vikakoodit
Järjestelmän osa
Vian syy
Ohjauksen palautuksen tehostuksen
virtapiiri
Ohjauksen tehostuksen virtapiiri
Ohjauksen T1-vääntötunnistin
Ohjauksen T2-vääntötunnistin
Ohjauksen vääntötunnistimien virtapiiri
Ohjauksen asentotunnistimen P1
osittainen toimintahäiriö
Ohjauksen asentotunnistimen P2
osittainen toimintahäiriö
Ohjauksen asentotunnistimen virtapiiri
Ohjaustehostimen jännitteenmuuntimen
lämpötila-anturi
Ohjaustehostimen tunnistinjärjestelmän
vastaanottovirtapiirin häiriö
Ohjaustehostimen tunnistinjärjestelmän
ohjausvirtapiirin häiriö
Ylijännite tai virta poikki
Ylijännite tai virta poikki
T1 oikosulussa
T1 virtapiiri yhdistyy toiseen
virtapiiriin
T2 oikosulussa
T2 virtapiiri yhdistyy toiseen
virtapiiriin
T1 ja T2 oikosulussa
T1:n ja T2:n virtapiirit yhdistyvät
muihin virtapiireihin
T1 oikosulussa ja T2 virtapiiri
yhdistyy toiseen virtapiiriin
T2 oikosulussa ja T1 virtapiiri
yhdistyy toiseen virtapiiriin
toisiinsa
P1:n virtapiiri oikosulussa
P1 virtapiiri yhdistyy toiseen
virtapiiriin
P2:n virtapiiri oikosulussa
P2 virtapiiri yhdistyy toiseen
virtapiiriin
P1 ja P2 oikosulussa
muihin virtapiireihin
Lämpötila noussut yli 110 asteen
Lämpötila noussut yli 120 asteen
Vastaanotetun signaalin puute
pidemmältä ajalta kuin 2 sekuntia
Lähetetyn signaalin puute
pidemmältä ajalta kuin 2 sekuntia
40
Vikakoodi
OSA
520221
VIKA
6
520222
520223
520233
6
4
3
520224
520224
4
3
520225
520225
4
3
520225
16
520225
17
520225
2
520226
520226
4
3
520227
520227
4
3
520228
520228
4
3
520229
520229
520230
16
0
9
520231
9
AJONEUVON KÄYTTÖ
Sisäänajo
Tämän ajoneuvon sisäänajojakso on sen ensimmäiset 10 käyttötuntia tai kaksi
ensimmäistä täyttä polttoainetankillista. Sisäänajo on ajoneuvon käyttöiän kannalta
tärkein yksittäinen ajosuoritus. Huolellinen sisäänajo parantaa moottorin suorituskykyä
sekä ajoneuvon kaikkien osien luotettavuutta.
HUOMAA: Moottorin ylikuumeneminen sekä suuret nopeudet saattavat vaurioittaa
moottoria tai voimansiirtoa sisäänajon aikana. Älä päästä ajoneuvon moottoria
ylikuumenemaan ensimmäisten kolmen ajotunnin aikana.
Moottorin sisäänajo-ohjeet
1. Täytä polttoainetankki. Ole aina varovainen, kun käsittelet bensiiniä.
2. Tarkista moottoriöljyn määrä. Katso sivu 68. Öljypinnan tulee olla mittatikun ylä- ja
alamerkkien välillä. Lisää öljyä tarvittaessa.
3. Aja aluksi rauhallisesti. Valitse avoin paikka, jotta voit tutustua turvallisesti
ajoneuvon ominaisuuksiin.
4. Anna moottorin kierrosluvun vaihdella. Vältä tasakaasulla ajamista.
5. Pysäytä ajoneuvo ja tee sille perustarkastus. Tarkkaile erityisesti nestepintojen
asettumista. Katso sivu 42.
6. Sisäänajon aikana saa vetää vain kevyitä kuormia.
7. Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin sisäänajojakson jälkeen (25 ajotuntia, 1 kk tai
800 km, mikä ensin täyttyy).
Variaattorin sisäänajo
Rauhallinen sisäänajo varmistaa variaattorin pehmeän toiminnan ja lisää sen käyttöikää.
Vältä suuria kuormia, nopeita kiihdytyksiä sekä kovia nopeuksia ajoneuvon sisäänajon
aikana.
41
AJONEUVON KÄYTTÖ
Ennen ajamista tehtävät tarkistukset
Ennen ajamista tehtävien tarkastusten laiminlyönti voi johtaa onnettomuusriskin
lisääntymiseen. Tarkista ajoneuvo huolellisesti ennen jokaista käyttöönottoa.
Kohde
Tehtävä tarkastus
Sivu
Jarrujen toiminta
Tarkasta toimivuus ja jarrukahvan jämäkkä tuntuma
sekä liikeradan pituus
81
Jarruneste
Tarkasta jarrunesteen määrä
80
Varajarru
Tarkasta toimivuus
81
Etujousitus
Tarkasta toiminta, voitele nivelet tarvittaessa
67
Takajousitus
Tarkasta toiminta, voitele nivelet tarvittaessa
67
Ohjaus
Tarkasta herkkä toimivuus sekä väljyydet
Renkaat
Tarkasta renkaiden kunto sekä ilmanpaineet
84
Vanteet
Tarkasta ehjyys sekä kiinnityspulttien kireys
85
Rungon pultit
Tarkasta pulttien ja mutterien kireys
Polttoaine, öljy
Tarkasta bensiinin riittävyys ja moottoriöljyn määrä
26, 68
Jäähdytysneste
Tarkasta jäähdytysnesteen määrä säiliöstä, lisää
tarvittaessa
77, 78
Moottorin letkut
Tarkasta vuotojen varalta
Kaasuvipu
Tarkasta herkkä toiminta sekä välys
Moottorin
sammutuskytkin
Tarkasta toimivuus
20
Ilmansuodatin
Tarkasta ja puhdista tarvittaessa
86
Mittariston varoitusvalot ja -symbolit
Tarkasta toiminta
20
ADC-järjestelmä
Tarkasta nestemäärä
73
Ajovalo
Tarkasta ajovalon toiminta
20
Taka- / jarruvalo
Tarkasta toiminta
90
Ajovarusteet
Pue kypärä ja muut suojaavat varusteet
13
Peilit
Säädä asento
Vinssi
Tarkasta vaijeri ja katkaisija
-
-
22, 91
-
42
60, 61
AJONEUVON KÄYTTÖ
Moottorin käynnistäminen
1. Lukitse pysäköintijarru ja laita vaihde asentoon P.
Vihje: Ajoneuvossa on varmistusjärjestelmä, joka estää moottorin käynnistymisen, jos
vaihde on kytketty eikä pysäköintijarru ole päällä.
2. Istu ajoneuvon päälle normaaliin ajoasentoon. Varmista, että moottorin sammutin
on asennossa RUN.
3. Älä paina kaasuavipua, kun käynnistät moottorin.
4. Käännä virta-avain asentoon ON ja edelleen eteenpäin, jolloin starttimoottori käy.
Älä käytä starttimoottoria pidempään kuin viisi sekuntia kerrallaan.
5. Jos moottori ei käynnisty, odota viisi sekuntia ja yritä käynnistää uudestaan. Toista
kunnes moottori käynnistyy.
HUOMAA: Kovaa ajaminen heti kylmäkäynnistyksen jälkeen saattaa vaurioittaa moottoria
tai voimansiirtoa. Anna moottorin lämmetä muutaman minuutin, ennen kuin
lähdet ajamaan.
Talvikäyttö
Jos ajoneuvoa käytetään talvisaikaan, seuraa usein moottoriöljyn määrää. Jos öljyn pinta
mittatikulla näyttää nousevan, se saattaa merkitä veden tai polttoaineen kerääntymistä
öljyn sekaan. Kampikammion pohjalle kertynyt vesi saattaa johtaa moottorivaurioon.
Kosteuden tiivistyminen on voimakkainta silloin, kun ulkoilman lämpötila nousee
pakkasesta lämpöasteiden puolelle.
Kysy Polaris-jälleenmyyjältä moottorin lämmitintä. Sen avulla moottori käynnistyy
helpommin ja se kuluu vähemmän.
43
AJONEUVON KÄYTTÖ
Liikkeelle lähtö
1. Pue asianmukaiset ajovarusteet. Katso sivu 13.
2. Suorita ennen ajoa tehtävät tarkastukset. Katso sivu 42.
4. Nouse ajoneuvon päälle vasemmalta puolelta.
5. Istu selkä suorana satulassa, molemmat jalat jalkatuilla sekä kädet ohjaustangolla.
6. Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä.
7. Paina jarruja.
8. Kytke vaihde (H / L / R).
9. Tarkista aikomasi reitin turvallisuus.
10. Vapauta jarrut.
11. Paina kaasuvipua rauhallisesti oikealla peukalolla. Ajoneuvo lähtee liikkeelle.
12. Aja rauhallisesti. Harjoittele kaasun ja jarrujen käyttöä sekä kääntymistä tasaisella
alustalla.
44
AJONEUVON KÄYTTÖ
Kääntyminen
1. Ennen kuin käännyt, paina suuntavilkun
kytkintä(jos varusteena). Niin annat merkin
muille aikomuksestasi kääntyä.
2. Käännä ohjaustankoa haluamaasi suuntaan.
Paina ylävartaloasi sisäkaarteen puolelle
samalla, kun tuet vartaloasi ulkokaarteen
puoleisella jalalla.
3. Harjoittele kääntymistä hitaissa nopeuksissa.
_________________________________ _
___________________________________
Opettele oikea ohjaus- ja ajotekniikka. Tässä käsikirjassa kerrotaan selkeät ohjeet
ajoneuvon käyttämisestä ja ohjaamisesta. Älä koskaan tee äkkinäisiä ohjausliikkeitä
kovissa nopeuksissa, koska ajoneuvo voi kaatua.
45
AJONEUVON KÄYTTÖ
Liukkaalla ajaminen
Luisto
Käännä luiston suuntaan
Jos joudut ajamaan liukkaalla alustalla, kuten märällä savella tai jäisillä pinnoilla, noudata
seuraavia ohjeita:
1. Hiljennä vauhtia, ennen kuin tulet liukkaaseen kohtaan.
2. Kytke neliveto, ennen kuin renkaat alkavat sutia.
HUOMAA: Nelivedon kytkeminen takarenkaiden sutiessa voi aiheuttaa voimansiirron
rikkoutumisen. Kytke neliveto vasta, kun takarenkaiden sutiminen loppuu tai
ennen kuin sutiminen edes alkaa.
3. Etene varovaisesti ja seuraa tarkasti ajoalustan muutoksia. Vältä nopeita
ohjausliikkeitä.
4. Älä jarruta, jos ajoneuvo on luistossa. Korjaa luistot kääntämällä ohjaustankoa
luiston suuntaan ja siirtämällä kehon painoa etuakselille.
_________________________________ _
___________________________________
Noudata ohjeita liukkaalla tai pehmeällä alustalla ajamisesta. Aja erityisen varovaisesti ja
vältä mahdollisuuksien mukaan ajamista liukkaalla alustalla.
46
AJONEUVON KÄYTTÖ
Vedessä ajaminen
Noudata seuraavia ohjeita, kun ajat vedessä:
1. Tutki veden syvyys ja
virtauksen voimakkuus ennen
ylitystä.
2. Valitse sellainen ylityskohta,
jossa molemmat rannat ovat
loivia.
3. Aja rauhallisesti. Vältä kiviä ja
muita esteitä.
Enimmäissyvyys
4. Suositeltu veden enimmäissyvyys on jalkatukien taso. Jos joudut ajamaan
suositusta syvemmässä vedessä, etene hitaasti ja tasapainota keholla
mahdollisimman hyvin. Vältä äkkinäisiä ohjausliikkeitä. Etene mahdollisimman
tasaisesti. Vältä nopeita käännöksiä ja kaasutuksia sekä pysähtymistä.
HUOMAA: Jos ajoneuvo uppoaa tai sitä ajetaan syvemmässä vedessä kuin jalkatukien
taso, tarkistuta se valtuutetussa huoltopisteessä ennen käyttöä.
5. Märät jarrut vähentävät jarrutustehoa. Kuivaa jarrut ajamalla hitaasti ja käyttämällä
jarruja kevyesti useita kertoja, kunnes jarrutusteho on normaali.
6. Jos ajoneuvosi uppoaa eikä sitä voi viedä välittömästi valtuutettuun huoltoon,
noudata sivulla 95 annettuja ohjeita moottorin toimintakyvyn palauttamiseksi.
Tarkistuta ajoneuvo valtuutetussa huoltopisteessä heti, kun se on mahdollista.
_________________________________ _
___________________________________
Noudata aina vedessä ajamisen ohjeita. Älä aja syvässä tai voimakkaasti virtaavassa
vedessä.
47
AJONEUVON KÄYTTÖ
Esteiden ylittäminen
Noudata seuraavia ohjeita, kun ajat esteen yli:
1. Varaudu yllätyksiin! Opettele lukemaan maastoa.
2. Kiinnitä erityisesti huomiota kiviin, kaatuneisiin puiden runkoihin sekä alhaalla
roikkuviin oksiin.
3. Älä ylitä suuria esteitä.
_________________________________ _
___________________________________
Noudata ohjeita, jotka koskevat esteiden ylittämistä.
48
AJONEUVON KÄYTTÖ
Peruuttaminen
Noudata seuraavia ohjeita peruuttaessa:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Tarkasta aikomasi kulkureitti.
Vältä peruuttamista alamäkeen.
Aja rauhallisesti. Käytä jarruja varovaisesti.
Vältä nopeita ohjausliikkeitä.
Älä koskaan kaasuta yhtäkkiä.
Tämä ajoneuvo on varustettu peruutusnopeuden rajoittimella. Sen voi ohittaa
painamalla ohjaustangon vasemmalla puolella olevaa kytkintä. Käytä sitä vain
tarpeen vaatiessa.
HUOMAA: Liiallinen kaasun käyttö silloin, kun kierrosrajoitin on päällä, saattaa aiheuttaa
polttoaineen kerääntymistä pakoputkistoon, mikä voi vahingoittaa moottoria.
_________________________________ _
___________________________________
Noudata ohjeita, jotka koskevat peruuttamista.
49
AJONEUVON KÄYTTÖ
Ajaminen ylämäkeen
25° Maksimi
Noudata seuraavaa ajotekniikkaa, kun ajat mäkeä ylöspäin:
1. Vaihda nelivedon katkaisija asentoon ADC 4X4, ennen kuin lasket tai nouset
rinnettä. Katso sivu 29.
2. Pyri ajamaan suoraan ylöspäin.
3. Vältä jyrkkiä mäkiä (yli 25°).
4. Vältä liukkaita tai pehmeitä mäkiä.
5. Pidä molemmat jalat jalkatuilla.
6. Siirrä kehon paino mahdollisimman eteen.
7. Pyri pitämään mahdollisimman tasainen veto. Älä pysähdy.
8. Ole tarkkaavainen ja valmistaudu hyppäämään pois ajoneuvon päältä (aina
ylärinteen puolelle).
9. Älä kaasuta äkkinäisesti.
10. Älä aja vauhdilla mäen harjan yli.
50
AJONEUVON KÄYTTÖ
Ajaminen ylämäkeen
Jos joudut pysähtymään:
Pidä kehon painopiste ylämäen puolella.
Jos ajoneuvo alkaa luisua alamäkeen, älä kaasuta. Älä koskaan jarruta voimakkaasti, kun
ajoneuvo luisuu perä edellä.
1. Jarruta varovasti.
2. Kun ajoneuvo on pysähtynyt, kytke seisontajarru.
3. Nouse ajoneuvon päältä ylärinteen puolelle tai vasemmalle puolelle, jos ajoneuvo
on pystysuorassa rinteeseen nähden.
4. Tee K-käännös. Katso sivu 54.
_________________________________ _
___________________________________
Noudata aina mäessä ajamisen ohjeita. Älä yritä nousua
jyrkemmissä kuin 25 asteen rinteissä.
_________________________________ _
___________________________________
Noudata ohjeita, jotka koskevat jarruttamista, jos ajoneuvo pysähtyy tai lähtee luisumaan
alaspäin, kun olet nousemassa rinnettä. Älä peruuta rinnettä alas.
51
AJONEUVON KÄYTTÖ
Ajaminen rinteessä
Kaltevalla pinnalla ajaminen on yksi vaarallisimmista ajosuorituksista. Sitä tulisi välttää
mahdollisuuksien mukaan. Jos kuitenkin joudut ajamaan kaltevalla pinnalla, noudata
seuraavia ohjeita:
1.
2.
3.
4.
5.
Hiljennä vauhtia.
Siirrä kehon paino ylärinteen puolelle.
Pidä jalat tukevasti jalkatuilla.
Vältä liukkaita tai pehmeitä mäkiä.
Jos ajoneuvo alkaa valua rinteessä, käännä välittömästi eturenkaat alarinteen
suuntaan. Jos huomaat ajoneuvon kaatuvan, hyppää heti pois sen päältä ylärinteen
puolelle.
_________________________________ _
___________________________________
Noudata aina rinteessä ajamisen ohjeita.
Älä tee käännöksiä rinteissä, ennen kuin olet opetellut oikean
ajotekniikan.
52
AJONEUVON KÄYTTÖ
Ajaminen alamäkeen
Noudata seuraavaa ajotekniikkaa, kun ajat alamäkeen:
1. Vaihda nelivedon katkaisija asentoon
ADC 4X4, ennen kuin lasket tai nouset
2. Vältä liukkaita tai pehmeitä mäkiä.
3. Aja hiljaa.
4. Pyri ajamaan suoraan alaspäin.
5. Siirrä kehon paino mahdollisimman
taakse.
6. Käytä jarruja varovasti, jotta nopeus ei
pääse nousemaan.
_________________________________ _
___________________________________
Noudata ohjeita alamäkeen ajamisesta ja rinteessä jarruttamisesta.
_________________________________ _
___________________________________
Älä aja liian suurella nopeudella. Käytä ajoneuvoa olosuhteisiin, maaperän laatuun sekä
taitoihisi nähden sellaisella nopeudella, että riskejä ei pääse syntymään.
53
AJONEUVON KÄYTTÖ
Kääntyminen rinteessä (K-käännös)
Jos ajoneuvo pysähtyy kesken mäen nousun, ÄLÄ KOSKAAN PERUUTA ALASPÄIN.
Tee K-käännös.
2,4 m
1. Kun ajoneuvon liike pysähtyy, siirrä kehon paino ylärinteen suuntaan.
2. Vaihda nelivedon katkaisija asentoon ADC 4X4, ennen kuin lasket tai nouset
3. Lukitse pysäköintijarru.
4. Jätä vaihde päälle ja sammuta moottori.
5. Nouse ajoneuvon päältä ylärinteen puolelle tai vasemmalle puolelle, jos ajoneuvo
on täysin rinteen suuntaisesti keula ylöspäin.
6. Pysy ylärinteen puolella ja käännä ohjaustanko täysin vasemmalle.
7. Paina jarrukahvaa ja vapauta pysäköintijarru.
8. Löysää varovasti jarrukahvaa ja päästä ajoneuvo valumaan alaspäin siten, että se
kääntyy oikealla puolellasi vähintään täysin poikittain rinteeseen nähden tai
mieluiten keula hieman alaspäin.
9. Lukitse pysäköintijarru.
10. Nouse ajoneuvon päälle ylärinteen puolelta. Pidä kehon painopiste ylämäen
puolella.
11. Paina jalkajarrua.
12. Käynnistä moottori vaihde kytkettynä.
13. Vapauta seisontajarru.
14. Vapauta jalkajarru ja etene hitaasti alamäkeen. Käytä joko käsi- tai jalkajarrua
varovasti vauhdin säätelemiseen, kunnes tulet tasaisempaan kohtaan.
_________________________________ _
___________________________________
Noudata aina mäessä ajamisen ohjeita. Katso sivu 51.
Älä koskaan aja mäessä, joka on liian jyrkkä ajoneuvolle tai ajotaidoillesi. Harjoittele ensin
loivemmissa rinteissä. Älä yritä nousua jyrkemmissä kuin 25 asteen rinteissä.
_________________________________ _
___________________________________
Noudata ohjeita, jotka koskevat jarruttamista, jos ajoneuvo pysähtyy tai lähtee luisumaan
alaspäin, kun olet nousemassa rinnettä. Älä peruuta rinnettä alas.
54
AJONEUVON KÄYTTÖ
Kuorman kuljettaminen
_________________________________ _
___________________________________
Väärin lastattu tai kytketty vedettävä kuorma heikentää ajoneuvon hallittavuutta sekä
jarrutusominaisuuksia.
Noudata seuraavia ohjeita kuorman lastauksessa ja vetämisessä:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Sekä ajoneuvon kuormauskapasiteetista että kuorman vetokyvystä on annettu
selkeät ohjeet, jotka löytyvät omistajan käsikirjasta , ajoneuvon varoitustarroista
tai rekisteriotteesta(tieliikenne mallit). Tutustu ohjeisiin ja noudata niitä kaikissa
olosuhteissa.
Älä ylitä ajoneuvokohtaista kuormasuositusta. Kun arvioit kuorman painoa, ota
huomioon myös kuljettajan paino, lisävarusteet, taakkatelineillä olevat tavarat
sekä vetokuulaan kohdistuva paino. Niiden yhteenlaskettu paino ei saa ylittää
sallitun kuorman rajaa.
KÄYTÄ PIENIÄ NOPEUKSIA JA VARAUDU PIDEMPIIN
JARRUTUSMATKOIHIN. Jarruta erityisen varovasti. Vältä tilannetta, jossa
joutuisit peruuttamaan alamäkeen.
Ajoneuvon päälle lastatun kuorman tulee jakautua molemmille taakkatelineille,
1/3 eteen ja 2/3 taakse. Aja vaativassa maastossa hitaasti ja varmista
ajoneuvon tasapainon säilyminen. Vain toiselle taakkatelineelle lastattu kuorma
lisää ajoneuvon kaatumisen riskiä.
SIJOITA KUORMA NIIN ALAS KUIN MAHDOLLISTA. Korkealle sijoitettu
kuorma nostaa ajoneuvon painopistettä ja heikentää sen vakautta.
KIINNITÄ KUORMA HUOLELLISESTI. Irralliset tavarat häiritsevät ajosuoritusta
ja kyydistä putoavat tavarat aiheuttavat onnettomuusriskin.
Käytä ainoastaan ajoneuvon kuorman kuljettamiseen ja sidontaan tarkoitettuja
ajoneuvon rakenteita kuorman kiinnittämiseen. Aja erityisen varovasti, jos
kuorma jää epätasapainoon. Kaikki vedettävät kuormat tulee kytkeä ajoneuvon
vetokuulaan.
Raskas kuorma vaikeuttaa ohjaamista ja heikentää jarrujen tehoa. Jarruta
erityisen varovasti, kun kuljetat kuormaa.
Ajoneuvon mitat ylittävä kuorma saattaa heikentää merkittävästi ajoneuvon
hallittavuutta. Se voi jopa kaatua.
LASTATUN AJONEUVON SUURIMMAKSI NOPEUDEKSI Polaris suosittelee
tasaisessa maastossa korkeintaan 20 km/h tunnissa ja vaikeassa maastossa 8
km/h.
55
AJONEUVON KÄYTTÖ
Kuorman kuljettaminen
Älä ylitä ajoneuvon kuormauskapasiteettia, joka on ilmoitettu sekä tässä käsikirjassa että
merkitty ajoneuvossa oleviin varoitustarroihin. Tieliikenne malleissa tutusti rekisteriotteen
massa tietoihin.
2/3
1/3
Ajoneuvon päälle lastatun kuorman tulee jakautua
molemmille taakkatelineille, 1/3 eteen ja 2/3
taakse ja se tulee sijoittaa mahdollisimman
matalalle. Aja vaativassa maastossa hitaasti ja
varmista ajoneuvon tasapainon säilyminen.
Raskailla kuormilla käytä voimansiirron lyhyttä
välitystä. Se lisää variaattorin hihnan käyttöikää.
Kuorman vetäminen
•
•
•
•
Älä vedä peräkärryä yli 15 asteen kulmassa.
Kaikki vedettävät kuormat tulee kytkeä ajoneuvon vetokuulaan. Irrota vetokuula
ajoneuvosta, kun ajat ilman peräkärryä.
Vetokuulaan kohdistuva paino tulee vähentää takataakkatelineen
enimmäiskantavuudesta siten, että taka-akselille kohdistuva kokonaisrasitus ei
kasva.
Kokonaiskuorma (kuljettaja, lisävarusteet, lasti ja vedettävä kuorma) ei saa
ylittää ajoneuvon sallittua kuormauskapasiteettiä.
Max. 10 cm
HUOMAA: Epäsopivan vetokuulan käyttäminen tai
kuormauskapasiteetin ylittäminen voi aiheuttaa vakavia
vaurioita ajoneuvolle, joiden korjaaminen ei kuulu
takuun piiriin. Vetokoukku saa olla korkeintaan 10 cm
pitkä. Älä asenna autojen lisävarusteita Polaris-ajoneuvoon. Asenna vain
alkuperäisiä Polaris-lisävarusteita, jotka on suunniteltu käytettäviksi tässä
ajoneuvossa.
Sallitut kuormat sekä vetokuulaan kohdistuvat painot
550 ja 850
Peräkärry
Vetokoukku
Etuteline
Takateline
680 kg
68 kg
54 kg
109 kg
56
AJONEUVON KÄYTTÖ
Pysäköinti rinteessä
Vältä pysäköintiä rinteessä tai muulla kaltevalla pinnalla. Jos on pakko pysäköidä
rinteeseen, noudata seuraavia ohjeita:
1. Sammuta moottori.
3. Laita alarinteen puoleisten pyörien taakse kiila (kivi, oksanpätkä tms.).
57
VINSSIN KÄYTTÖOHJE (jos varusteena)
Turvallisuusmerkinnät
Vinssin turvallisen käytön ehdoton edellytys on turvallisuusohjeiden tinkimätön
noudattaminen. Tutustu ennen vinssin käyttöä tässä käyttöohjeessa annettuihin ohjeisiin ja
noudata niitä. Vinssin huolimaton tai väärä käyttö voi johtaa loukkaantumisiin tai
aineellisiin vahinkoihin.
Tässä kappaleessa käytetään seuraavia merkintöjä havainnollistamaan riskitekijöitä:
VAARA – merkintää käytetään tilanteista, joiden
seurauksena voi joutua välittömään hengenvaaraan tai
vakavaan onnettomuuteen.
VAROITUS – merkinnällä ilmaistaan niitä tilanteita,
joiden kehittyminen voi johtaa hengenvaaraan tai
vakavaan onnettomuuteen.
HUOMIO – merkintä antaa vihjeen mahdollisesta
loukkaantumisriskistä tai aineellisen vahingon riskistä.
HUOMAA: Tutustu myös laitteistoissa oleviin varoituksiin.
KÄYTTÖÖN LIITTYVIÄ OHJEITA
1. Vinssejä ei ole tarkoitettu ihmisten nostamiseen tai muuhun siirtämiseen.
2. Vinssi saattaa vaurioitua pitkään jatkuvassa yhtäjaksoisessa käytössä joihinkin osiin
kehittyvän kuumuuden takia.
58
VINSSIN KÄYTTÖOHJE
Turvallinen käyttö
1. Vinssin käyttäjän tulee olla tarkkaavainen. Vinssiä ei saa käyttää alkoholin tai
muiden huumaavien aineiden vaikutuksen alaisena.
2. Polaris suosittelee vinssin toimintaan tutustumista ja sen käytön harjoittelemista
turvallisissa olosuhteissa.
3. Vinssin välittömässä
tuntumassa on erityisen suuri
loukkaantumisriski (vaara-alue,
kuva). Katkaise vinssin
käyttövirta aina ennen kuin
aloitat työskentelyn vinssin
rakenteiden ympäristössä.
4. Polaris suosittelee välttämään
mahdollisuuksien mukaan
vinssin vaijerin ja
käyttökytkimen (kauko-ohjaimen) samanaikaista käsittelyä.
Älä kytke valovirtavinssiä ajoneuvon
vaihtovirtasähköjärjestelmään tai ajoneuvoissa
käytettävää vinssiä sähköverkkoon. Vinssin moottorin
rikkoutumisen tai sähköiskun riski kasvaa merkittävästi.
Älä koskaan oleile vinssin vaijerin vetolinjalla tai sen
läheisyydessä ja huolehdi siitä, ettei kukaan muukaan ole
vaijerin läheisyydessä. Irronnut tai katkennut vaijeri
saattaa sinkoutua vaarallisen voimakkaasti.
Vinssin kytkeminen ajoneuvon sähköjärjestelmään
Jos kytket vinssin virtakaapeleita suoraan akkuun, käytä suojalaseja.
Riisu kaikki korut ja vastaavat metalliesineet tahattomien oikosulkujen
estämiseksi.
Noudata tarkasti kytkentäohjeissa annettuja määräyksiä.
Älä anna kenenkään häiritä työtäsi tai oleilla läheisyydessä.
Akusta saattaa erittyä räjähtävää vetykaasua tai se
saattaa räjähtää oikosulun seurauksena.
Jos akun vaurioitumisen seurauksena akkunestettä pääsee valumaan, se tulee huuhdella
välittömästi runsaalla vedellä. Jos akkunestettä pääsee iholle, huuhtele ihoa runsaalla
vedellä ja ota yhteys lääkäriin.
59
Vinssin käytön periaatteet
1. Kytke vinssi vain sellaisiin rakenteisiin tai luonnon elementteihin, jotka varmasti
kestävät vinssaamisesta aiheutuvat rasitukset.
2. Vinssi toimii vain yhteen suuntaan, älä yritä muuttaa vinssin toimintasuuntaa.
3. Jos et ymmärrä käyttöohjeita tai sinulla on jotain vinssin käyttöön liittyvää
kysyttävää, ota yhteyttä Polaris-kauppiaaseen.
Älä hitsaa mitään vinssin rakenteeseen liittyvää osaa
tai tee muita rakenteellisia muutoksia laitteistoon.
Kaikki vinssin rakenteisiin tehdyt muutokset
aiheuttavat takuun mitätöimisen.
Vaijeri
1. Vaijerin kestävyys riippuu täysin sen käytön huolellisuudesta. Uuden vinssin vaijeri
täytyy kelata sisään koko pituudeltaan käyttäen noin 30 kilon vastusta. Myös uusi
vaijeri pitää kelata sisään vastaavasti. Vaijerin kiristystoimenpiteen laiminlyönti voi
johtaa vaijerin vaurioitumiseen.
2. Tarkasta vaijerin kunto aina ennen vinssausta. Kaikki
vaijerin vauriot, kuten litistyminen, säikeiden
katkeaminen, hiertyminen tai solmuun meneminen
heikentävät sitä. Vaihda vaurioitunut vaijeri uuteen.
3. Ehkäise solmujen ja silmukoiden syntyminen (kuva).
(a) Vaijeri pitää oikaista, jos se pyrkii kuvan
mukaisesti kiertymään silmukalle.
(b) Silmukalle kiertyneen vaijeriin kiristäminen
johtaa sen vaurioitumiseen jo kuvan mukaisessa
tilanteessa.
(c) Vaurioituneessa vaijerin kohdassa vaijerin
säikeiden keskinäinen pituus muuttuu erilaiseksi,
mikä johtaa vinssin käytön aikana säikeiden erisuuruiseen rasitukseen. Se voi johtaa
suurimman rasituksen alaisten säikeiden
katkeamiseen, mikä heikentää vaijerin
kestävyyttä.
4. Jos vinssin käytön jälkeen ei ole mahdollista kelata
vaijeria sopivaa, noin 30 kilon vastusta käyttäen, voit kelata vaijerin kädellä vaijeria
vastaan pitäen. Paina vinssin käyttökytkintä samaan aikaan, kun toisella kädellä
hidastat vaijerin kelautumista. Aloita toimenpide niin kaukaa kuin mahdollista, ja
vaihda asento, ennen kuin kätesi on alle metrin päässä vaijerin kelausaukosta.
5. Varmista aina vaijerin kelautuminen tiukasti vinssin rummulle. Löysästi kelautunut
vaijeri päästää vedon aikana sen painumaan alempien vaijerikerrosten lomitse,
mikä jumittaa vaijerin.
6. Älä rasvaa vaijeria. Rasva kerää vaijeriin likaa, mikä haittaa sen toimintaa.
60
Käyttöön liittyvät turvallisuusohjeet
1. Käytä aina paksuja nahkarukkasia työskennellessäsi
vinssin vaijerin kanssa.
2. Älä päästä vaijeria liukumaan kädessäsi, vaikka
käytätkin rukkasia.
3. Älä koskaan vedä vaijeria koukusta, ei edes rukkaset
kädessä. Vedä vaijeria kuvan mukaisesti koukkuun
liitetystä vetolenkistä. Koukun käsittely lisää sormien
loukkaamisen riskiä.
4. Tutki vinssin käyttökytkin ja sen sähköjohtosarja aina
ennen vinssin käyttöä ja koekäytä vinssiä. Vaurioitunut
käyttökytkin saattaa aiheuttaa vinssin yllättävän
käynnistymisen ja siten vahinkoja.
5. Älä koskaan koske jännitettyyn vaijeriin tai yritä ohjata
sitä vinssin vedon aikana.
NEUVO: Jätä vinssiin aina vähintään viisi kierrosta
vaijeria. Se varmistaa vaijerin turvallisen
kelautumisen vinssin rummulle. Jos vinssiä ei käytetä
pitkään aikaan, koekäytä sitä kelaamalla vaijeri ulos
ja sisään säännöllisesti.
Kuorman siirto vinssin avulla
Paneudu huolellisesti mahdollisiin riskeihin, jos harkitset
vinssin käyttöä kuorman siirtämiseen. Varomattomuus voi
johtaa laitteisto-, tavara- tai henkilövahinkoihin.
Käytä aina kankaista nostoliinaa, jos liität vinssin koukun
jonkin esineen ympärille. ÄLÄ KOSKAAN asenna vinssin
koukkua suoraan kosketukseen vaijerin kanssa.
Älä päästä ketään käsittelemään vinssin käyttökytkintä, jos
työskentelet samaan aikaan vaijerin kanssa.
Jos käytät vinssiä, älä yritä samaan aikaan liikuttaa
ajoneuvoa moottorin voimalla.
61
1. Harkitse aina järkevästi vinssauksen tarpeellisuutta. Yritä ottaa huomioon
mahdollisimman kattavasti toimenpiteen seuraukset.
2. ÄLÄ PÄÄSTÄ vinssiä ylikuumenemaan. Jos joudut käyttämään vinssiä pidempään
yhtäjaksoisesti, pysäytä vinssi välillä ja kokeile kädellä onko se kuumennut
havaittavasti. Vinssi uhkaa ylikuumeta, jos sen pinta tuntuu polttavan kuumalta.
3. Vinssi kuluttaa voimakkaasti virtaa, mikä saattaa johtaa akun varaustilan
heikkenemiseen. Jos akkujännitteen varoitusvalo syttyy, lopeta vinssaus ja käytä
moottoria jonkin aikaa suuremmilla kierroksilla akun lataamiseksi. Jos jännitteen
varoitusvalo syttyy, huolehdi akun lataamisesta.
4. ÄLÄ YLIKUORMITA vinssiä. Sen vetokyky ei saa loppua kesken. Jos vinssin voima
uhkaa loppua kesken, turvaudu väkipyörään.
5. Vältä jatkuvaa sivulle päin tapahtuvaa vetoa.
6. Älä vedä ajoneuvoa vinssin vaijerin avulla.
7. Käytä aina niin tukevaa kiinnityspistettä, että se varmasti kestää vedettävän taakan.
8. ÄLÄ KYTKE vaijerin koukkua suoraan vaijeriin, se vahingoittaa vaijeria.
9. Käytä mahdollisimman paljon vaijeria vedon aikana. Täydempi vinssin rulla
heikentää vetokykyä. Jos vinssin vetokyky uhkaa loppua kesken, käytä väkipyörää.
10. Älä koskaan päästä vinssin vaijeria purkautumaan täysin. Vedon alkaessa vinssin
rummulla pitää olla vähintään viisi kierrosta vaijeria.
11. Tarkasta aina vaijerin kunto ennen vinssaamista. Jos vaijeri on vahingoittunut,
vaihda se uuteen mahdollisimman pikaisesti.
12. Älä käytä vinssiä, jos se on veden alla.
62
PÄÄSTÖRAJOITUSTEN TÄYTTÄMINEN
Melupäästöt
Tämä ajoneuvo täyttää USA:n ja muiden maiden viranomaisten asettamat säädökset
melupäästöistä. Älä tee muutoksia moottorin, sen imuilman kanavistoon tai
pakoputkistoon.
Äänenvaimennin
Tämän ajoneuvon äänenvaimennin on suunniteltu ajoon sekä tiellä että maastossa. Sen
pitää olla paikoillaan, kun ajoneuvoa käytetään.
Pakokaasupäästöt
Tämän ajoneuvon pakokaasupäästöjä kontrolloidaan moottorin rakenteella sekä
polttoaineen syötön ja sytytyksen säädöillä. Valmistajan tekemät säädöt täyttävät
viranomaisten vaatimukset.
Elektromagneettisten häiriöiden suodatus
Sytytysjärjestelmä ja muu sähkölaitteisto täyttää EU-direktiivien 97/24/EC ja
2004/108/EEC vaatimukset.
63
HUOLTO
Määräaikaishuollot
Ajoneuvon säännöllinen huolto varmistaa sen luotettavuuden sekä turvallisuuden.
Seuraavassa huoltotaulukossa kerrotaan säännöllisen huollon edellyttämät tarkastukset,
tarpeelliset säädöt sekä huoltotoimet.
Tarkasta ja puhdista, säädä ja vaihda ajoneuvon osia aina tarpeen ja huolto-ohjelman
mukaan. Jos joudut uusimaan osia, käytä alkuperäisiä Polaris-varaosia.
Teetä ajoneuvon huollot valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä
Huoltotaulukko on laadittu tavanomaiseksi arvioidun ajoneuvon käytön mukaan, eli
normaaleissa maasto-olosuhteissa keveässä harrastuskäytössä, keskimääräisellä 15 km/h
nopeudella. Huoltoväliä täytyy lyhentää, jos ajoneuvo on kovassa käytössä.
Kovaksi käytöksi määritellään:
ajoneuvon joutuminen säännöllisesti mutaan, veteen tai syvään
hiekkaan
kilpailutoimintaa muistuttava käyttö, jatkuvasti moottorin huipputehoa
hyödyntävä käyttö
jatkuva käyttö raskaissa työtehtävissä hitaalla nopeudella
pitkäaikainen käyttö tyhjäkäynnillä
lyhyet ajot pakkasessa
Kiinnitä huomiota öljyn määrään. Öljymäärän lisääntyminen kylmällä kelillä saattaa johtua
veden kerääntymisestä öljypohjaan tai kampikammioon. Vaihda öljy heti, jos öljyn pinnan
taso alkaa nousta. Seuraa edelleen öljyn määrää. Jos se lisääntyy, lopeta ajoneuvon
käyttö ja selvitä syy tai ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen.
_________________________________ _
___________________________________
Jos X:llä merkittyä toimenpidettä ei ole suoritettu oikein, voi ajoneuvon osa rikkoutua ja
aiheuttaa onnettomuuden ja hengenvaaran. Teetä nämä huoltotoimet valtuutetussa
Polaris-huoltopisteessä.
Huoltotaulukon kirjainkoodit
U
E
X
Kovassa rasituksessa huoltoväliä on lyhennettävä
Vaikuttaa moottorin pakokaasupäästöihin
Teetä valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä
64
HUOLTO
Huoltotoimet on tehtävä valtuutetussa Polaris-huollossa sen mukaan, mikä mainituista
huoltoväleista ensin saavutetaan. Ennen ajoa tehtävät tarkistukset ja toimenpiteet tekee
kuljettaja.
Huoltoväli
Kohde
Toimenpide
Ajotunnit
-
Aika
Km
Ennen ajoa
Ennen ajoa
Ennen ajoa
Ennen ajoa
Ennen ajoa
Ennen ajoa
Ennen ajoa
Ennen ajoa
-
-
Ennen ajoa
Ennen ajoa
Ennen ajoa
-
Katso s. 60
Tarkasta ja puhdista
-
Ennen ajoa
Ennen ajoa
-
Tarkasta määrä, vaihda 2 v. välein
Tarkasta määrä
-
Ennen ajoa
Ennen ajoa
1 viikko
-
Tarkasta toiminta, puhdista
Tarkasta toiminta
Tarkasta, vaihda tarvittaessa
25 h
1 kk
800
X
Moottoriöljy ja
öljynsuodatin
Jarrupalat
25 h
1 kk
160
X
X
X
X
X
Akku
Etuperän öljy
Takaperän öljy
Vaihteistoöljy
Yleisvoitelu
25 h
25 h
25 h
25 h
50 h
1 kk
1 kk
1 kk
1 kk
3 kk
320
400
400
400
800
U
U
E
U
U
U
E
X
Ohjaus
Etu- ja takajousitus
Renkaat
Jarruneste
Jarrukahvan liikerata
Jarrujärjestelmä
Vanteet ja pultit
Rungon pultit ja
mutterit
Moottoriöljy
Vinssi
Ilmansuodatinkotelo
ja esisuodatin
Jäähdytysneste
ADC-järjestelmän
neste
Ohjaustehostin
Ajovalo, takavalo
Ilmansuodatin
65
Katso Ennen ajoa tehtävät
tarkastukset s. 42
Sisäänajon jälkeen tehtävä
öljynvaihto
Tarkasta kitkapinta, vaihda
tarvittaessa
Tarkasta liitokset, puhdista, testaa
Tarkasta määrä
Tarkasta määrä
Tarkasta määrä
Voitele kaikki kohteet
HUOLTO
Huoltoväli
Kohde
X
E
E
X
Ajotunnit
50 h
Aika
Km
6 kk
800
50 h
6 kk
800
50 h
50 h
6 kk
6 kk
800
1600
Toimenpide
X
X
Kaasuvaijeri
/ ETC-kytkin
EFI:n läppärunkojen
(kaasuttimen) kiinnitys ja
imupuolen kanavat
Variaattorin hihna
Jäähdytysjärjestelmä
X
X
X
X
X
Moottoriöljy ja suodatin
Etuperän öljy
Takaperän öljy
Vaihteistoöljy
Polttoainejärjestelmä
100 h
100 h
100 h
100 h
100 h
6 kk
12 kk
12 kk
12 kk
12 kk
1600
1600
1600
1600
1600
X
X
E
X
U
X
Moottorin kiinnitys
Pakoputkisto
Sytytystulppa/-tulpat
100 h
100 h
100 h
12 kk
12 kk
12 kk
1600
1600
1600
Sähköjohdotus
100 h
12 kk
1600
X
Variaattorin hihnapyörät
100 h
12 kk
1600
X
X
U
X
X
X
E
X
Etupyörien laakerit
Jarruneste
ADC-järjestelmän neste
100 h
200 h
200 h
12 kk
24 kk
24 kk
1600
3200
3200
Tarkasta reititys, kiinnitykset ja
suojakuorien kunto. Suojaa liitokset
yleisvoiteluaineella.
Tarkasta, puhdista ja vaihda
kuluneet osat
Tarkasta, vaihda kuluneet osat
Vaihda
Vaihda
Äänenvaimennin
Venttiilien välys
300 h
100 h
36 kk
-
4800
16000
Puhdista
Tarkasta ja säädä
-
-
-
Pyörien suuntaus
Ajovalojen suuntaus
66
Tarkasta, säädä välys, vaihda
tarvittaessa
Tarkasta vuodot ja kiinnityskumien
halkeamat, vaihda osat tarvittaessa
Tarkasta kunto, vaihda tarvittaessa
Nesteen pakkaskestävyyden
mittaus ennen talvea, järjestelmän
painetesti vuosittain,
jäähdytyskennon puhdistus,
tarkasta letkujen kunto
Vaihda öljy ja suodatin
Vaihda öljy
Vaihda öljy
Vaihda öljy
Tarkasta tankin korkki sekä letkut
vuotojen varalta. Vaihda letkut 2
vuoden välein.
Tarkasta ja kiristä
Tarkasta kunto
Vaihda. Säädä kärkiväli
Tarkasta säännöllisesti
Tarkasta säännöllisesti
HUOLTO
Voiteluohje
Tarkista ja voitele osat määräaikaishuoltojen huoltovälien mukaisesti (katso taulukko
edellä).
Tässä omistajan käsikirjassa mainituissa Polaris-maastoajoneuvoissa käytetään
jousituksissa kestovoideltuja niveliä. Jos omistaja ehdottomasti haluaa voidella jousituksen
niveliä, Polariksen valikoimiin kuuluu voiteluhuollon mahdollistava lisävarustesarja.
Huoltokohde
Moottorin öljynvaihto
(sekä 550- että 850kuutioinen malli)
Öljynsuodatin
PS-4 PLUS Performance Synthetic
Engine Oil 2W-50
PN 2877263 (1 L)
PN 5812232 (850)
PN 3082956 (550)
Etuperä
Takaperä
Jarrut
ADC-järjestelmän neste
Kardaaniakseli
Moottoriöljyn määrä
1,9 litraa
PN 2520799 (850)
PN 3089996 (550)
Tyhjennystulpan tiiviste
Vaihteisto
Lisätietoa
Käytettävä tarvike (varaosanumero)
Synthetic Sportsman XP Transmission
Fluid
PN 2878071 ( 1 L)
Demand Drive LT Premium Fluid
PN 2877283 ( 1 L)
ATV Angle Drive Fluid
(tai API GL5 80W-90-luokan öljy)
PN 2877808(1L)
Polaris DOT4 Brake Fluid
PN 2872189
Polaris ADC Fluid
PN 2877926
Polaris Premium U-Joint Lube
PN 2871551
Kardaaniakselin nippa
Tyhjennystulpan kiristysmomentti
550: 20-23 Nm 850: 16 Nm
Öljytilavuus 950 ml
Tulppien kiristysmomentti
14-19 Nm
Öljytilavuus 275 ml
Täyttö- ja tyhjennystulpan
kiristysmomentti 11-15 Nm
Tilavuus 210 ml
Täyttö- ja tyhjennustulpan
kiristysmomentti 14-19 Nm
3 rasvaprässin pumppausta
Etupää
67
HUOLTO
Moottorin öljyhuolto
Moottoriöljysuositus
Polaris suosittelee käytettäväksi Polaris PS-4 Plus Performance -öljyä (PN 2877263 ) tai
vastaavaa, korkealaatuista API SH -luokiteltua 0W-50 -moottoriöljyä. Katso myös taulukko
edellisellä sivulla.
Polaris suosittelee tiheämpiä öljynvaihtovälejä, jos ajoneuvoa käytetään ääriolosuhteissa,
kuten kuumat kesälämpötilat tai kylmät talvilämpötilat.
HUOMAA: Älä sekoita erimerkkisiä ja -laatuisia moottoriöljyjä toisiinsa. Niiden
sekoittaminen saattaa heikentää moottoriöljyn ominaisuuksia ja johtaa
moottorivaurioon.
Moottoriöljyn määrän tarkastus
Anna moottorin jäähtyä ennen kuin tarkastat
moottoriöljyn määrän. Älä koskaan tarkista öljyä
moottorin käydessä.
Öljytikku on ajoneuvon vasemmalla puolella.
1. Tee öljyntarkistus tasaisella alustalla. Lukitse
pysäköintijarru ja laita vaihde asentoon P.
Öljytikku
2. Poista öljytikku. Kuivaa se puhtaalla liinalla.
Täysi
Lisää
3. Aseta öljytikku paikalleen ja kierrä se kiinni.
4. Poista öljytikku ja tarkista moottoriöljyn määrä.
5. Lisää suositeltua öljyä tarvittava määrä.
Huolehdi, että öljyn määrä pysyy öljytikussa
olevien FULL- ja ADD-merkkien välillä.
Älä täytä liikaa.
850
6. Aseta öljytikku paikalleen ja kierrä se kiinni.
Täysi
Lisää
550
68
HUOLTO
Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto
Katso öljysuositus, tilavuus ja kiristystiukkuudet taulukosta sivulla 67. Vaihda öljy ja
suodatin huolto-ohjelman mukaisesti. Vaihda aina myös suodatin, kun teet öljynvaihdon.
550 Tyhjennystulppa
Eteenpäin
850 Tyhjennystulppa
Öljynsuodatin
1. Tee öljynvaihto tasaisella alustalla. Lukitse pysäköintijarru ja laita vaihde asentoon
P.
2. Käynnistä moottori. Anna moottorin käydä 2-3 minuuttia.
4. Puhdista tyhjennystulpan seutu moottorin alapuolelta.
5. Laita öljyn keräilyastia moottorin alapuolelle.
6. Kierrä tyhjennystulppa auki. Valuta kaikki moottoriöljy keräilyastiaan.
_________________________________ _
___________________________________
Kuuma öljy voi aiheuttaa palovamman.
7. Asenna uusi tiiviste tyhjennystulppaan. Varaosanumero PN5812232 (850) tai
PN3082956 (550). Puhdista tyhjennystulpan tiivistepinta.
8. Kierrä tyhjennystulppa kiinni. Tulpan kiristysmomentti on 550-kuutioisessa 20 Nm ja
850-kuutioisessa 16 Nm.
69
HUOLTO
9. Laita öljyn keräilyastia suodattimen alapuolelle. Kierrä suodatin auki
suodatinavaimella.
Öljynsuodatin
10. Puhdista moottorilohkon tiivistepinta suodattimen kohdalta.
11. Voitele uuden öljynsuodattimen tiivistepinta moottoriöljyllä. Tarkista tiivisteen
moitteeton kunto.
12. Kierrä öljynsuodatin kiinni käsin. Kun öljynsuodattimen tiiviste osuu moottorin
vastinpintaan, tee loppukiristys kiertämällä suodatinta vielä 1/2 kierrosta.
13. Poista öljytikku. Valuta moottoriin 1,9 litraa moottoriöljyä. Älä täytä liikaa.
14. Laita öljytikku paikoilleen.
16. Käynnistä moottori. Anna sen käydä tyhjäkäynnillä pari minuuttia.
18. Tarkasta mahdolliset öljyvuodot öljynsuodattimen ja öljyn tyhjennystulpan alueelta.
19. Tarkista öljypinnan taso. Lisää tarvittaessa moottoriöljyä niin, että öljypinnan taso
on mittatikun ylämerkin tasalla.
20. Käytetty moottoriöljy ja öljynsuodatin ovat ongelmajätteitä. Huolehdi niiden
asianmukaisesta hävittämisestä.
70
HUOLTO
Vaihteistoöljy
Polaris suosittelee vaihteistoöljyksi POLARIS AGL Plus öljyllä(PN 2878071 1 L). Tilavuus
950 ml ja tulppien kiristystiukkuudet 14-19 Nm. Vaihteiston öljymäärä tulee tarkastaa joko
kuukausittain, 25 ajotunnin tai 400 km:n välein. Vaihteistoöljy on vaihdettava vuosittain.
Pidä öljymäärä täyttö-/tarkastustulpan reiän alareunan tasolla. Vaihteistoöljyn täyttö/tarkastustulppa on ajoneuvon oikealla puolella, jalkatuen suojalevyn takana.
Tyhjennystulppa löytyy vaihteiston vasemmasta alasyrjästä.
Vaihteistoöljyn määrän tarkastus
Öljypinnan taso
Täyttö- ja tarkastustulppa
Tyhjennystulppa
1.
2.
3.
4.
5.
Poista jalkatilan suojus.
Avaa vaihteistoöljyn täyttö-/tarkastustulppa. Tarkista öljypinnan taso.
Sen tulee olla tulpan reiän alareunan tasolla. Lisää öljyä tarvittaessa.
Kierrä tulppa kiinni. Kiristysmomentti on 14-19 Nm.
Asenna jalkatilan suojus.
Vaihteistoöljyn vaihto
1. Poista jalkatilan suojus.
2. Laita öljynkeräysastia vaihteiston tyhjennystulpan kohdalle. Avaa tyhjennystulppa.
Valuta vaihteistoöljy keräilyastiaan.
3. Avaa vaihteistoöljyn täyttö-/tarkastustulppa. Täytä vaihteisto suositellulla
öljylaadulla sekä -määrällä.
4. Kierrä tulppa kiinni. Kiristysmomentti on 14-19 Nm.
5. Tarkasta mahdolliset öljyvuodot.
6. Asenna jalkatilan suojus paikalleen.
7. Huolehdi jäteöljystä asianmukaisesti.
71
HUOLTO
Etuperän öljyhuolto
Etuperän öljymäärä tulee tarkastaa kuukausittain, 25 ajotunnin tai 400 km välein. Lisää
tarvittaessa. Öljy vaihdetaan vuosittain.
Suositeltu öljy: Demand Drive Plus öljyllä(PN2877926) 275 ml ja täyttö- ja tyhjennystulpan
kiristystiukkuus 11-15 Nm.
Jos ADC-järjestelmä on vaativassa käytössä, vaihda etuperän öljy 25 ajotunnin välein.
Vaativaa käyttöä on jokin seuraavista:
•
•
•
pitkäaikainen ajo ADC-järjestelmä päällä
jatkuva ADC-järjestelmän käyttö mäkisessä maastossa
nelivedolla ajettaessa myös ADC-järjestelmä on pääsääntöisesti käytössä
Vihje: Jos etuperästä kuuluu ylimääräistä ääntä, kun ADC-järjestelmä on käytössä, vaihda
öljy. Jos ääni kuuluu edelleen, ota yhteys valtuutettuun Polarishuoltopisteeseen.
Käytä suositeltua öljyä. Väärän etuperäöljyn käytön seurauksena saattaa olla
etuperävaurio. Pidä öljymäärä täyttötulpan reiän alareunan tasolla.
Täyttötulppa on etuperän oikealla puolella. Tyhjennystulppa löytyy alta oikealta.
Etuperän öljyn määrän tarkistus
1. Aja tasaiselle alustalle. Avaa täyttö/tarkastustulppa. Tarkista öljypinnan taso.
Öljypinnan
taso
2. Lisää öljyä tarvittaessa. Pinnan tulee olla
tulpan reiän alareunan tasolla.
3. Kierrä tulppa kiinni.
Kiristysmomentti on 11-14 Nm.
Täyttö- ja
tarkastustulppa
Tyhjennystulppa
Etuperän öljynvaihto
1. Aja tasaiselle alustalle. Avaa täyttö-/tarkastustulppa.
2. Aseta keräilyastia etuperän alle. Avaa tyhjennystulppa. Valuta kaikki öljy
keräilyastiaan.
3. Puhdista tulppa ja kierrä se kiinni. Kiristysmomentti on 15 Nm.
4. Lisää suositeltua öljyä 275 ml.
5. Kierrä tulppa kiinni. Kiristysmomentti on 11-14 Nm.
6. Tarkista mahdolliset öljyvuodot. Huolehdi jäteöljystä asianmukaisesti.
72
HUOLTO
Active Descent Control (ADC) -järjestelmän nestehuolto
Jos ajoneuvosi on varustettu voimansiirron ADC-järjestelmällä (mahdollistaa
moottorijarrutuksen), järjestelmään kuuluvan nesteen määrä säiliössä on tarkastettava
aina ennen ajoa.
ADC-järjestelmän neste on vaihdettava kahden vuoden tai 200 ajotunnin / 3200 kilometrin
välein.
HUOMAA: Jos ADC-järjestelmä on vaativassa käytössä, vaihda sen neste 25 ajotunnin
välein. Vaativaa käyttöä on se, että ADC-järjestelmä on käytössä pitkiä aikoja
kerrallaan tai ajetaan maastossa, jossa ADC-järjestelmä on pääsääntöisesti
käytössä.
Suositeltava neste on Demand Drive Plus öljyllä(PN2877926). Pidä nesteen taso säiliössä
olevien ylä- ja alamerkkien välillä.
HUOMAA: Älä käytä jarrunestettä. Se haurastuttaa ADC-järjestelmän kumiosia.
1. Poista etutaakkateline.
2. Tarkista säiliöstä nestepinnan taso.
3. Jos nestepinnan taso on säiliön alamerkin tasolla tai sen alapuolella, avaa
nestesäiliön kansi ja lisää suositeltua nestettä (Polaris ADC Fluid).
4. Sulje kansi.
5. Asenna taakkateline paikalleen.
ADC-järjestelmän nestesäiliö
73
HUOLTO
Active Descent Control (ADC) -järjestelmän nestehuolto
ADC-järjestelmän nesteen vaihto
Ilmausruuvin suojahattu
Ilmausruuvi
1. Aja tasaiselle alustalle. Ennen nesteen
vaihtoa ajoneuvon on oltava käyttämättä
ainakin 30 minuuttia.
2. Puhdista huolellisesti ADC-järjestelmän
nestesäiliön sekä järjestelmän
ilmausruuvien alue etuperän molemmin
puolin.
3. Kierrä nestesäiliön kansi auki. Imeytä
säiliön neste sopivaan, puhtaaseen
kankaaseen. Puhdista säiliö huolellisesti.
Nestesäiliön epäpuhtaudet saattavat haitata järjestelmän ilmaamista ja toimintaa.
Älä päästä nestesäiliötä tyhjenemään ilmauksen aikana.
4. Täytä säiliö tuoreella Demand Drive Plus öljyllä(PN2877926).
5. Poista ilmausruuvien suojahatut.
6. Avaa varovasti toinen ilmausruuvi. Anna nestettä valua pois. Sulje ilmausruuvi, kun
valuva neste on puhdasta. Tee samoin toisella puolella.
TÄRKEÄÄ: Sulje ilmausruuvi, ennen kuin säiliössä nestemäärä laskee alle alamerkin. Jos
nestettä lisätään tyhjään säiliöön, sinne pääsee myös ilmakuplia. Jos
nestemäärä pääsee laskemaan alle alamerkin, lisää nestettä ylämerkkiin asti
ja toista vaihe 6, ennen kuin jatkat.
7. Kierrä kansi kiinni (kiristystiukkuus 9 Nm). Laita suojahatut paikoilleen.
8. Täytä säiliö tuoreella nesteellä. Varmista, että säiliöön ei ole päässyt roskia.
9. Kierrä kansi kiinni. Puhdista mahdolliset valumat tai roiskeet.
74
HUOLTO
Takaperän öljyhuolto
Takaperän öljymäärä tulee tarkastaa joko kuukausittain, 25 ajotunnin tai 400 km:n välein.
Öljy on vaihdettava vuosittain. Käytä PN 2877808 öljyä.
Täyttö-/tarkastustulppa on perän takaosassa. Tyhjennystulppa löytyy perän alapuolelta.
Pidä öljymäärä täyttötulpan reiän alareunan tasolla. Älä täytä liikaa.
Öljypinnan taso
Täyttö- ja tarkastustulppa
Tyhjennystulppa
Takaperän öljyn määrän tarkastus
1. Aja tasaiselle alustalle.
2. Avaa täyttö-/tarkastustulppa. Tarkista öljypinnan taso.
3. Lisää öljyä tarvittaessa. Pinnan tulee olla tulpan reiän alareunan tasolla.
Älä täytä liikaa.
4. Kierrä tulppa kiinni. Kiristysmomentti on 19 Nm.
Takaperän öljyn vaihto
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Aja tasaiselle alustalle.
Aseta keräilyastia tyhjennystulpan alle.
Avaa tyhjennystulppa. Valuta kaikki öljy keräilyastiaan.
Puhdista tulppa ja vaihda siihen uusi tiiviste. Kierrä tulppa paikalleen
(kiristysmomentti 14-19 Nm).
Avaa täyttö-/tarkastustulppa. Lisää suositeltua öljyä
(ATV Angle Drive Fluid PN 2877808) 210 ml. Älä täytä liikaa.
Kierrä tulppa kiinni. Kiristysmomentti on 19 Nm.
Tarkista mahdolliset öljyvuodot.
Huolehdi jäteöljystä asianmukaisesti.
75
HUOLTO
Ohjaustehostin
Sähköisellä ohjaustehostimella varustettujen ajoneuvojen ohjaustehostin ja sen ympäristö
tulee pitää puhtaana. Siten ohjaustehostin jäähtyy tehokkaasti ja se toimii varmasti
kaikissa olosuhteissa.
Pidä puhtaana
Moottorin jäähdytysjärjestelmä perustuu jäähdytysnesteeseen, ajoneuvon etuosassa
olevaan jäähdyttimen kennoon sekä järjestelmään kuuluvaan paisuntasäiliöön, johon
jäähdytysneste varastoituu.
Moottorin lämmetessä jäähdytysneste laajenee, jolloin sitä kulkeutuu jäähdyttimen kennon
painekorkin kautta paisuntasäiliöön ja paisuntasäiliön nestepinnan taso nousee.
Vastaavasti moottorin jäähtyessä nestepinta laskee.
Sisäänajovaiheessa jäähdytysnesteen pinnan taso saattaa laskea, kun järjestelmään
mahdollisesti jäänyt ilma poistuu. Tarkista jäähdytysnesteen määrä ja lisää sitä
tarvittaessa paisuntasäiliöön. Pidä nesteen määrä säiliön ylä- ja alamerkkien välillä.
Suositeltava jäähdytysneste on Polaris Premium 60/40 anti-freeze/coolant (PN 2877267).
Vaihtoehtoisesti voi käyttää korkealuokkaista, alumiiniosia sisältävälle moottorille
suunniteltua jäähdytysnestettä, johon on sekoitettu tislattua vettä. POLARIS Premium
60/40 on valmista käytettäväksi. Älä laimenna vedellä.
Noudata aina nesteen valmistajan sekoitussuosituksia.
76
HUOLTO
Jäähdytysnesteen lisäys
Jäähdytysnesteen määrän paisuntasäiliössä pääsee näkemään oikean etupyörän
kotelosta. Paisuntasäiliön korkki on etutaakkatelineen alla.
1. Tarkista nesteen määrä paisuntasäiliössä.
2. Jos pinta on alle alamerkin, irrota etutaakkateline.
3. Kierrä säiliön korkki auki ja lisää tarvittava määrä jäähdytysnestettä. Huolehdi, että
nesteen määrä on säiliön ylä- ja alamerkkien välillä silloin, kun neste on viileää.
4. Sulje korkki.
Max
Min
Paisuntasäiliön korkki
77
HUOLTO
Jäähdyttimen kennon nestemäärä
Polaris suosittelee jäähdytysnesteen vaihtamista kahden vuoden välein.
Vaihda jäähdytysneste uuteen aina, kun jäähdytysjärjestelmä on tyhjennetty huollon tai
korjauksen takia. Jos paisuntasäiliö tai jäähdytysjärjestelmä pääsee tyhjenemään jostain
syystä, on tarkastettava myös jäähdytyskennon nestemäärä sekä mahdollisesti lisättävä
sinne jäähdytysnestettä.
_________________________________ _
___________________________________
Älä avaa jäähdytysnesteen paisuntasäiliön korkkia, kun moottori on kuuma. Korkin
avaaminen voi johtaa kuuman ja paineistuneen jäähdytysnesteen roiskumiseen ja
palovammoihin.
1.
2.
3.
4.
Poista etutaakkateline.
Avaa jäähdyttimen kennon painekorkki.
Lisää varovasti jäähdytysnestettä kennoon suppilon avulla.
Laita jäähdyttimen korkki paikalleen. Älä vaihda jäähdytyskennon korkkia. Se on
osa jäähdytysjärjestelmän toimivuuden varmistavaa kokonaisuutta. Jos korkki
hukkuu, tilaa uusi alkuperäisosa.
Jäähdyttimen korkki
78
HUOLTO
Jarrut
Tarkista jarrunesteiden tasot aina ennen ajoa. Pidä nesteiden määrät aina suositelluilla
tasoilla. Älä täytä liikaa.
Jarrutuntuman pitää olla napakka. Sienimäinen pehmeys tai liian pitkä liikerata voi olla
merkki nestevuodosta tai vähäisestä nesteen määrästä. Jarrunesteen alhainen taso voi
johtua myös kuluneista jarrupaloista. Älä aja, jos jarrut tuntuvat sienimäisiltä tai
heikkotehoisilta. Ota silloin yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen.
_________________________________ _
___________________________________
Älä koskaan aja ajoneuvolla, jonka jarrujärjestelmä ei ole kunnossa. Jarrujen viat tulee
korjata ennen ajoneuvon käyttöä. Ota tarvittaessa yhteys valtuutettuun Polaris-huoltoon.
Jos nestettä on liian vähän, lisää vain Polaris DOT 4 Brake Fluid -jarrunestettä.
_________________________________ _
___________________________________
Liian täysi pääsylinteri saattaa aiheuttaa jarrujen laahaamista tai lukkiutumista, mikä voi
johtaa vakavaan onnettomuuteen. Pidä nesteen määrä aina suositellulla tasolla. Älä täytä
liikaa.
Kun jarrut toimivat normaalisti, kalvo vetäytyy säiliön puolelle, kun nesteen määrä
vähenee. Jos nesteen taso on alhainen eikä kalvo ole painunut, on todennäköistä että
kalvo vuotaa ja se pitää vaihtaa. Jotta kalvo toimisi oikein, täytä säiliö aina, kun kansi
irrotetaan. Älä täytä liikaa.
_________________________________ _
___________________________________
Älä säilytä avattua jarrunestepulloa tai käytä nestettä aikaisemmin avatusta pullosta.
Jarruneste imee nopeasti kosteutta ilmasta. Kosteus alentaa jarrunesteen
kiehumislämpötilaa, mikä voi aiheuttaa jarrujen tehon menettämisen ja vakavan
onnettomuuden. Kun olet avannut uuden jarrunestepullon, hävitä käyttämättä jäänyt neste
asianmukaisesti.
79
HUOLTO
Jarrut
Jarruneste
Käsijarru
Jarrunestesäiliö on jarrukahvan yhteydessä. Pidä nesteen taso 6 mm säiliön yläreunan
alapuolella. Älä täytä liikaa.
Jarrunestesäiliö
Tarkastusikkuna
1. Aja tasaiselle alustalle. Varmista, että
ohjaustanko on suorassa.
2. Tarkasta nestemäärä tarkastusikkunasta säiliön
päältä.
Vihje: Tarkastusikkuna on tumma, kun jarrunestettä
on riittävästi. Kun ikkuna on kirkas,
nestettä on lisättävä.
Täysi
3. Jos jarrunestettä on lisättävä, avaa pääsylinterin kannen
ruuvit ja lisää nestettä täyttöviivaan asti. Älä täytä liikaa.
4. Laita kansi paikalleen. Ruuvien kiristystiukkuus on 0,8 Nm.
Vajaa
Jalkajarru
Jarrunestesäiliö
Jalkajarrun nestesäiliö on etutaakkatelineen alla.
Säiliön korkki on musta.
HUOMAA: Älä laita ADC-järjestelmän nestettä
jarrunestesäiliöön. ADC-järjestelmän
neste haurastuttaa jarrujärjestelmän
kumiosia.
80
HUOLTO
Jarrut
Jarrujen tarkastaminen
Etu- ja takajarrut ovat hydrauliset levyjarrut, joita käytetään jalkatilassa olevalla polkimella.
Jarrukahvan jarru on myös hydraulinen. Molemmat jarrut ovat automaattisesti säätyviä.
Noudata seuraavia ohjeita jarrujen moitteettoman toiminnan varmistamiseksi. Tarkista
usein, jos jarruja on käytetty epätavallisen paljon.
1. Tarkasta jarrunesteen määrä.
2. Tarkasta järjestelmä vuotojen varalta.
3. Tarkasta jarrukahvan sekä -polkimen
tuntuma. Sen tulee olla napakka.
Sienimäistä pehmeyttä tai liian pitkää
liikerataa ei saa ilmetä.
4. Tarkasta jarrupalojen kitkamateriaalin
riittävyys. Vaihda jarrupalat, kun
kitkamateriaali on kulunut 1 mm:iin.
5. Tarkasta jarrulevyjen kiinnitys ja kunto.
1 mm
81
HUOLTO
Pyörien suuntaus
Noudata seuraavia ohjeita, kun tarkastat pyörien suuntausta. Suositeltu pyörien haritus on
0-3 mm.
_________________________________ _
___________________________________
Ohjausjärjestelmän viat sekä renkaiden väärä suuntaus vaikeuttavat ajoneuvon
hallittavuutta, mikä voi johtaa vaaratilanteisiin. Älä säädä suuntausta itse. Valmistaja
suosittelee säätötyön teettämistä valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä.
1. Aja tasaiselle alustalle.
2. Laita ohjaustanko keskiasentoon siten, että eturenkaat osoittavat suoraan
eteenpäin.
3. Laita ajoneuvon kulmiin pylväät tai muut tuet. Linjaa ne tarkasti takarenkaiden
ulkoreunan kanssa. Vedä naru kuvan mukaisesti tukien tai pylväiden välille. Narun
tulee sivuta takarenkaiden kylkiä tiiviisti. Vaihtoehtoisesti voit käyttää pitkää suoraa
lautaa.
4. Mittaa eturenkaiden vanteen keskitasosta vanteen etureunan (1) ja takareunan (2)
etäisyys naruun. Eturenkaiden haritus tulee olla 0-3 mm, eli vanteen etureuna saa
olla 1,5 mm lähempänä mittapistettä kuin takareuna.
5. Mittaa samalla tavalla toisella puolella.
6. Jos eturenkaissa on suurempi haritus tai niissä on aurausta (vanteen etureunan
etäisyys narusta suurempi kuin takareunan), ohjauksen aurauskulma on säädettävä
valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä.
1
2
Naru
Tuki
82
HUOLTO
Ohjauslaitteisto
Ohjauslaitteisto pitää tarkastaa säännöllisesti mahdollisten löystyneiden tai irronneiden
muttereiden tai pulttien varalta.
1. Nosta ajoneuvon etupää ja tue se siten, että eturenkaat jäävät ilmaan.
2. Ravista renkaita sekä ohjauksen tukivarsia ja niveliä väljyyksien löytämiseksi.
3. Kiristä löystyneet pultit ja mutterit heti kun havaitset niitä. Hanki kadonneiden osien
tilalle uudet. Käytä alkuperäisiä Polaris-varaosia.
Istuimen irrottaminen
1. Ota kunnon ote istuimen takaosan
toisesta reunasta.
2. Nosta istuimen reunaa suoraan ylöspäin,
jolloin sen lukitus vapautuu.
3. Nosta istuin pois.
Sivupaneelien ja jalkatukien suojamuovien irrottaminen
Irrota istuin. Poista sivupanelien ja jalkatukien suojien kiinnitysnastat ja -ruuvit.
Muovinasta
Muovinastat
Torx-ruuvi
Muovinastat
Kuusioruuvit
Huom ! Joissakin malleissa mukana pihtityökalu muovinastojen irrotukseen.
83
HUOLTO
Renkaat
_________________________________ _
___________________________________
Kuluneilla, väärän kokoisilla, väärin asennetuilla tai väärillä ilmanpaineilla täytetyillä
renkailla ajaminen heikentää huomattavasti ajo-ominaisuuksia. Varmista renkaiden oikeat
ilmanpaineet sekä niiden kunto säännöllisesti. Käytä vain valmistajan suosituksen
mukaisia rengaskokoja ja -tyyppejä. Katso Tekniset tiedot.
Urasyvyys
Vaihda renkaat uusiin, kun urasyvyys on enää 3 mm.
3 mm
Etupyörän navan kiristäminen
Etuakselin napojen laakeroinnissa ei saa olla välystä. Tarkasta laakerointi säännöllisesti ja
korjaa viat välittömästi.
Renkaiden vaihto
1.
2.
3.
4.
5.
Kytke seisontajarru ja vaihteisto P-asentoon.
Löysää vanteen kiinnitysmutterit.
Nosta ajoneuvon akselisto tukien varaan siten, että renkaat ovat hieman irti maasta.
Irrota vanteen mutterit ja nosta pyörä irti.
Asenna pyörä takaisin. Huolehdi siitä, että renkaan venttiili jää renkaan ulkosivulle
ja renkaan pyörimissuunta on oikea.
6. Tiukenna vanteen kiinnitysmutterit kevyesti.
7. Laske ajoneuvo renkaiden varaan.
8. Kiristä kiinnitysmutterit suositeltuun tiukkuuteen.
84
HUOLTO
Renkaat
_________________________________ _
___________________________________
Jos mutterit jäävät löysälle, rengas saattaa irrota ajon aikana ja aiheuttaa vakavan
vaaratilanteen. Varmista aina, että mutterit on kiristetty oikeaan tiukkuuteen.
Kiinnitysmuttereiden kiristysmomentit
Alumiinivanne
102 Nm
Teräsvanne
61 Nm
Tarkasta muttereiden tiukkuus aika ajoin ja aina, kun ne on irrotettu huollon takia.
85
HUOLTO
Ilmansuodattimen puhdistus ja vaihto
Tarkasta, puhdista ja vaihda ilmansuodatin suositellun huolto-ohjelman mukaisesti.
Poikkeuksellisen pölyisissä tai märissä olosuhteissa ilmansuodattimen tarkastus tulee
tehdä päivittäin.
1.
2.
3.
4.
Nosta istuin pois.
Kierrä auki ilmansuodatinkotelon kannen ruuvit ja poista kansi.
Poista ilmansuodatinyksikkö.
Poista esisuodatin ilmansuodattimen päältä. Pese esisuodatin saippuavedellä ja
anna sen kuivua täysin.
5. Asenna esisuodatin takaisin ilmansuodattimen päälle. Vaihda
ilmansuodatinelementti tarvittaessa.
6. Asenna ilmansuodatinyksikkö takaisin paikalleen.
7. Asenna kansi ja istuin takaisin paikoilleen.
Ruuvit
Esisuodatin
Ilmansuodatin
HUOMAA: Ajoneuvon käyttö ilmansuodatin poistettuna lisää moottorivaurion riskiä.
Vaihda esisuodatinelementti, jos siinä on repeämiä tai se näyttää hyvin
kuluneelta.
86
HUOLTO
Sulakkeen vaihto
Jos ajoneuvo sammuu äkkiä tai ilmenee jokin muu yllättävä sähkövika, kannattaa
tarkastaa sulakkeet. Jos sulake on palanut, syynä on yleensä oikosulku. Etsi mahdollinen
oikosulku, korjaa se ja vaihda sulake. Varasulakkeet on sijoitettu rele- ja sulakekoteloon,
joka löytyy etutaakkatelineen alapuolelta.
1. Poista etutaakkateline.
2. Poista sulakekotelon kansi.
3. Tutki onko jokin sulakkeista palanut. Vaihda palanut sulake uuteen vastaavan
ampeeriluvun sulakkeeseen.
4. Sulje sulakekotelon kansi.
Sulakekotelo
550
850
87
HUOLTO
Valot
Ajovalojen suuntaus
1. Aja tasaiselle alustalle. Valojen tulee olla noin 7,6 metrin päässä seinästä.
3. Mittaa kaukovaloumpion keskikohdan korkeus maasta ja tee seinään merkki
samalle korkeudelle.
7,6 m
5 cm
HUOMAA: Ota huomioon ajajan paino, kun teet mittausta.
4. Käynnistä moottori ja sytytä kaukovalot.
5. Tarkkaile mihin kohtaan seinää kohdistuu voimakkain valoteho. Sen tulee olla noin
5 cm seinään merkityn korkeuden alapuolella ajajan istuessa satulassa normaalissa
ajoasennossa.
6. Säädä valojen suuntausta ylös-/alaspäin tai oikealle/vasemmalle kiristämällä tai
löysäämällä kolmea ruuvia.
Ruuvit
88
HUOLTO
Valot
_________________________________ _
___________________________________
Huonossa kunnossa olevat tai likaiset ajovalot heikentävät turvallisuutta. Huolehdi
ajovalojen puhtaudesta.
Kuumat osat voivat aiheuttaa palovammoja. Annan polttimoiden jäähtyä, ennen kuin
kosket niihin.
Ajovalon / Seisontavalon polttimon vaihto
Älä kosketa halogeenipolttimon lasiosaa paljain sormin.
Sormista tarttuu lasiin rasvaa, aiheuttaa polttimon
ylikuumenemisen ja lyhentää sen käyttöikää.
Seisontavalo
1.
2.
3.
4.
5.
Laita vaihde asentoon P.
Avaa taakkatelineen kansi.
Irrota suojatulppa ajovaloumpion takaa.
Vedä johtoliittimestä ja irrota se umpiosta.
Seisontavalo: Kierrä johtoliitintä ja irrota se.
Jatka vaiheesta 6.
Ajovalo: Kurota puskurin taakse ja irrota
umpion takaa kumipeite. Kierrä kiinnitysrengasta
vastapäivään ja irrota varovasti rengas
ja johtoliitin.
6. Irrota lamppu. Laita eristerasvaa johtoliittimeen
ja asenna uusi lamppu.
7. Asenna ajovaloumpio päinvastaisessa
järjestyksessä.
Ajovalo
Kiinnitysrengas
Johtoliitin
89
HUOLTO
Valot
Etusuuntavilkun vaihtaminen(ei perus maastomallissa)
Jos etusuuntavilkku lakkaa toimimasta,
polttimoa ei voi vaihtaa. Vaihda koko
suuntavilkku.
Takasuuntavilkun polttimon vaihtaminen(ei perus maastomallissa)
2. Kierrä suuntavilkun johtoliitintä vastapäivään ja
irrota se.
3. Irrota polttimo.
4. Laita eristerasvaa johtoliittimeen.
5. Asenna uusi polttimo. Testaa vilkun toiminta.
6. Asenna osat paikoilleen päinvastaisessa
järjestyksessä.
Takavalon / Jarruvalon polttimon vaihtaminen
2. Kierrä takavalon johtoliitintä vastapäivään ja
irrota se.
3. Irrota polttimo.
4. Laita eristerasvaa johtoliittimeen.
5. Asenna uusi polttimo. Testaa valon
toiminta.
6. Asenna osat paikoilleen päinvastaisessa
järjestyksessä.
90
HUOLTO
Tyhjäkäynnin kierrosluku
Tyhjäkäynnin kierrokset on säädetty tehtaalla. Jos moottorin tyhjäkäynnissä on ongelmia,
ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen.
Kaasuvivun vapaaliike
Moottorin kierrosluku ei saa nousta ohjaustankoa käännettäessä. Kaasuvaijeri ei saa
jäädä puristuksiin ja kaasuvivussa tulee olla noin 2-3 mm vapaaliike. Se säädetään
kaasuvivulta lähtevän kaasuvaijerin kierreosalla (ohjaustangon vieressä).
1. Kierrä auki kaasuvivun runko-osan
kannen kolme ruuvia ja poista
suojus.
2. Varmista, että ohjaus on
täysinsuorassa. Paina hyvin
kevyesti kaasuvipua. Kaasuvivun
runko-osan sisällä pitää näkyä 2-3
mm välys vaijeria liikuttavan vivun ja
sen liikerajoitintapin välillä.
Vipu
Vivun liikerajoitin
2-3 mm välys
Jos välystä pitää säätää:
Säätöosa
1. Vedä säätöosan päältä pois sitä suojaavat
kumiholkit.
2. Löysennä säätöosan lukitusmutteria.
3. Kierrä säätöä, kunnes kaasuvivun
vapaaliike on sopiva (2-3 mm). Varmista
välyksen asettuminen sopivaksi painamalla
kaasuvipu muutaman kerran täysin auki ja
antamalla sen palautua.
Kumiholkki
Lukitusmutteri
91
Säätöosa
HUOLTO
Kaasuvivun vapaaliike
5. Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä normaaliin käyntilämpötilaan. Varmista,
että tyhjäkäyntikierrokset asettuvat normaalille tasolle.
6. Jos tyhjäkäyntikierrokset ovat liian suuret tai pienet, varmista oikea välys. Jos välys
on oikea, mutta moottorin tyhjäkäyntikierrokset eivät asetu normaalille tasolle, ota
yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen.
7. Käännä ohjaustanko molempiin äärilaitoihin ja paina kaasuvipua. Tyhjäkäynnin
tulee palautua normaaliksi heti kaasuvivun vapauttamisen jälkeen. Jos kierrokset
nousevat, on ehkä tarpeellista suurentaa välystä. Suositeltu välys on 2-3 mm.
8. Kun kaasuvaijerin välys on sopiva ja moottorin kierrokset eivät nouse ohjaustankoa
käänneltäessä, kierrä säätöosan lukitusmutteri kiinni.
9. Vedä kumisuojukset säätöosan päälle.
10. Varmista, että kaasuvivun runko-osan kannen tiiviste on paikallaan ja ruuvaa kansi
kiinni.
HUOMAA: Jos moottorin kierrosluku muuttuu ohjaustankoa käsitellessä, tarkista aina
kaasuvaijerin reititys sekä kaasuvivun herkkä liikerata. Vaihda vaurioitunut
kaasuvaijeri välittömästi.
92
HUOLTO
Pyörien kulmat
Tämän ajoneuvon pyörien kulmia ei voi säätää.
Jousituksen säädöt
Etu- ja takaiskunvaimentajien jousien esijännitystä voi säätää
kiertämällä iskunvaimentimen runko-osan säätörengasta.
Säätörengas
Ohjaustangon asento
Ohjaustangon asentoa voi säätää ajajalle sopivaksi.
_________________________________ _
___________________________________
Väärin säädetty ohjaustanko tai huolimattomasti kiristetyt kiinnityspultit voivat johtaa
ajoneuvon hallinnan menettämiseen ja vaaratilanteeseen.
1. Poista ajovalon koppa.
2. Löysää ohjaustangon neljä kiinnityspulttia.
3. Käännä ohjaustanko sopivaan asentoon.
Varmista, ettei ohjaustanko ota missään
vaiheessa kiinni ajoneuvon muihin rakenteisiin.
4. Kiristä ohjaustangon kiiinnityspultit, ensin edestä
ja sitten takaa. Kiristysmomentti on 14-17 Nm.
Kiinnityspultit
93
HUOLTO
Sytytystulppa
Suositeltu sytytystulppa
HUOMAA: Muun kuin suosituksen mukaisen sytytystulpan käyttö voi aiheuttaa
moottorivaurion.
Kiristystiukkuus
Kärkiväli
Uusi
Käytetty
550 XP NGK BKR 6E
0,9 mm
12-15 Nm
23-27 Nm
850 XP Champion
REA6MC
0,9 mm
24-27 Nm
24-27 Nm
Sytytystulpan tarkastus ja vaihto
Sytytystulpan kunto kertoo moottorin toimintakunnosta. Sytytystulpan silmämääräinen
tarkastelu tulee tehdä välittömästi käyttölämpöisen moottorin voimakkaan vedätyksen
jälkeen. Tarkasta tulpan väri.
_________________________________ _
___________________________________
Kuuma moottori ja pakoputkisto voi aiheuttaa palovammoja. Käytä suojakäsineitä, kun
irrotat sytytystulpan.
1. Kierrä sytytystulpan hattua ¼ kierrosta ja irrota se.
2. Kierrä sytytystulppa auki sytytystulppa-avaimella.
3. Asenna päinvastaisessa järjestyksessä. Kiristä oikeaan momenttiin.
Normaali sytytystulppa
Normaali sytytystulpan väri on harmaa, kahvin- tai vaalean ruskea. Karstaa ei saa olla.
Kärkielektrodeissa ei saa näkyä kulumaa.
Sytytystulpan väri ei saa olla valkoinen. Kärkielektrodien tai keskielektrodin eristeen selkeä
vaaleus tai valkoinen karsta paljastavat moottorin ylikuumenemisen. Sen syy voi olla
sytytystulpan väärä tyyppi tai väärät kaasuttimen säädöt.
Musta karstoittunut sytytystulppa paljastaa moottorin käyvän liian rikkaalla tai moottorin
palotilaan pääsevän öljyä. Syy voi olla polttoaineen suihkutusjärjestelmän väärät säädöt tai
moottorivaurio.
94
HUOLTO
Toimenpiteet ajoneuvon uppoamisen jälkeen
Ajoneuvon joutuminen liian syvään veteen tai uppoaminen aiheuttaa moottorivaurion
välittömän riskin. Uponnut ajoneuvo tulee tarkastuttaa valtuutetussa huollossa ennen
käynnistämistä. Jos se ei ole mahdollista, toimi seuraavasti:
1. Nosta ajoneuvo vedestä tai siirrä se ainakin matalaan kohtaan, missä veden pinta
on jalkatukien alapuolella.
2. Tarkasta ilmansuodatinkotelo. Jos siinä on vettä, anna sen valua tyhjäksi ja kuivaa
se hyvin. Vaihda / kuivaa huolellisesti ilmansuodatinelementti.
3. Irrota sytytystulpat.
4. Pyöritä moottoria useita kertoja starttimoottorilla.
5. Kuivaa sytytystulpat. Kierrä sytytystulpat kiinni tai vaihda uudet tulpat tilalle.
6. Yritä käynnistystä. Toista kuivaustoimenpiteet tarvittaessa.
7. Vie ajoneuvo valtuutettuun huoltopisteeseen tarkastettavaksi mahdollisimman
pikaisesti.
8. Jos variaattori on kastunut, noudata kuivausohjeita sivulla 98.
95
HUOLTO
Äänenvaimennin
_________________________________ _
___________________________________
Noudata tarkasti seuraavia ohjeita, kun huollat äänenvaimenninta. Älä koskaan käytä
moottoria suljetussa tilassa. Poista kaikki helposti syttyvä materiaali ajoneuvon
läheisyydestä. Käytä suojalaseja ja -käsineitä. Älä seiso ajoneuvon takana tai edessä
puhdistuksen aikana. Älä mene ajoneuvon alle, kun se on kallellaan.
Pakoputkisto voi olla erittäin kuuma. Anna osien jäähtyä tarpeeksi, ennen kuin jatkat
huoltotöitä.
Puhdista karsta äänenvaimentimesta säännöllisesti seuraavasti:
Puhdistustulppa
1.
2.
3.
4.
5.
Irrota äänenvaimentimen puhdistustulppa.
Laita vaihde asentoon P.
Käynnistä moottori.
Poista karsta äänenvaimentimesta kaasuttamalla moottoria voimakkaasti.
Jos karstaa irtoaa selvästi paljon, tehosta sen irtoamista tukkimalla
äänenvaimentimen ulostulo sopivalla tulpalla. Käytä suojakäsineitä.
6. Naputa äänenvaimentimen kuorta kaasuttamisen aikana.
7. Jos karstaa tuntuu jäävän äänenvaimentajaan, nosta ajoneuvon takaosaa n. 30 cm.
Kytke pysäköintijarru ja aseta kiilat renkaiden eteen.
8. Laita vaihde asentoon P. Toista vaiheet 4-6, kunnes karstaa ei enää irtoa.
9. Sammuta moottori. Anna äänenvaimentimen jäähtyä.
10. Asenna puhdistustulppa ja poista äänenvaimentimen ulostulon tulppa.
96
HUOLTO
Variaattori
_________________________________ _
___________________________________
Noudata tarkasti tässä käsikirjassa olevia ohjeita, jotka koskevat variaattorin käyttöä.
Älä tee muutoksia variaattorin rakenteisiin. Variaattorin tehdyt muutokset voivat johtaa sen
yllättävään rikkoutumiseen, mikä voi johtaa loukkaantumiseen tai hengenvaaraan.
Variaattori on erittäin tarkasti suunniteltu kokonaisuus, jossa minkä tahansa osan
muuttaminen heikentää laitteiston toimintaa.
Variaattori ja siihen liittyvä kytkin pyörivät suurella nopeudella ja niiden kautta kulkeutuu
kaikki moottorin voima. Osien muuttaminen voi johtaa epänormaaliin toimintaan, pahaan
tärinään sekä osien rikkoutumiseen. Näiden välttämiseksi:
•
•
•
noudata tarkasti suositeltua huolto-ohjelmaa. Teetä kaikki vaativammat
huoltotyöt valtuutetussa huoltopisteessä.
käytä vain alkuperäisiä Polaris-huolto-osia.
pidä variaattorin suojakansi aina oikein asennettuna.
Variaattorin kuuluva keskipakokytkin kytkeytyy noin 1200 – 1400 kierroksen nopeudella,
mallista ja moottorista riippuen. Variaattorin välityssuhde on noin 1:2,25, mikä tarkoittaa
hitaan ja nopean välityssuhteen rajanopeuden asettumista noin 11 km/h nopeuteen.
Käytännössä hitaalla nopeusalueella (L) 5 km/h nopeus vaatii moottorilta noin 3000
kierrosta, mikä on selvästi yli variaattorin kytkeytymisen kierrosluvun. Jos käytetään
nopeaa aluetta (H), vastaavalla nopeudella (5 km/h) moottori käy vain 1500 kierroksella,
mikä on liian lähellä kytkeytymiskierroslukua. Juuri kytkeytymiskierrosten (1600-1800
k/min) yläpuolella variaatorin lautaset eivät painaudu täydellä voimalla variaattorin hihnaa
vasten, mikä aiheuttaa luistamista, josta seuraa variaattorin rakenteiden kuumeneminen.
Tämä voi vaurioittaa hihnaa tai muita variaattorin rakenteita.Hitaamman välityksen valinta
vähentää variaattorin kohdistuvia rasituksia huomattavasti. Variaattorin sisälämpötila
saattaa laskea jopa 160 astetta.
VAROITUS ! Variaattorin(myös muu voimansiirto) toimintaan liittyvät myös laitteeseen
mahdollisesti asennetut ylisuuret renkaat.Valmistaja mitätöi laitteen takuun jos laitteessa
käytetään ylisuuria rengaskokoja. Käytä vain Polariksen suosittelemia lisävaruste kokoja.
97
HUOLTO
Variaattori
Variaattorin nopeusalueet
Ajoneuvon käyttö
Ajaminen alle 11 km/h nopeudella
Kuormien veto
Vaativa maastoajo (suot, kivikot, jyrkät mäet jne.)
Normaali käyttö yli 11 km/h nopeudella
Suositeltu nopeusalue
Hidas (L)
Hidas (L)
Hidas (L)
Nopea (H)
Variaattorin kuivaaminen ajoneuvon uppoamisen jälkeen
Jos ajoneuvolla joudutaan ajamaan syvässä vedessä tai se uppoaa, variaattorin toiminnan
palauttaminen normaaliksi saattaa vaatia seuraavia toimenpiteitä:
1. Nosta ajoneuvo pois vedestä tasaiselle alustalle.
2. Kierrä variattorin kotelon alaosassa oleva tyhjennystulppa auki. Anna veden valua
ulos. Kierrä tyhjennystulppa kiinni.
3. Käynnistä moottori. Laita vaihde asentoon P.
4. Käytä kaasua pumppaavasti 10-15 sekunnin ajan, jotta kosteus haihtuisi ja
variaattorin osat kuivuisivat. Älä pidä kaasua auki pidempään kuin 10 sekuntia
kerrallaan.
5. Päästä moottorin kierrokset tyhjäkäynnille ja kytke vaihde.
6. Kokeile, luistaako variaattori. Jos hihna luistaa, toista kuivaustoimet.
7. Vie ajoneuvo valtuutettuun huoltopisteeseen niin pian kun mahdollista.
98
HUOLTO
Akku
_________________________________ _
___________________________________
Akun irrottaminen tai asentaminen väärällä tavalla voi aiheuttaa räjähdyksen ja vakavan
vaaratilanteen. Kun irrotat akun, irrota aina ensin maakaapeli (musta, - napa) ja sitten
virtakaapeli (punainen, + napa). Kun asennat akun, kytke ensin virtakaapeli (punainen) ja
sitten maakaapeli (musta).
_________________________________ _
___________________________________
Akun sisällä oleva neste on myrkyllistä ja hyvin syövyttävää. Se sisältää rikkihappoa.
Happo aiheuttaa vakavia palovammoja iholle sekä syövyttää kaikki materiaalit, mihin
akkuhappoa pääsee roiskumaan.
TOIMENPITEET JOS AKKUHAPPOA JOUTUU
Iholle: Huuhtele välittömästi runsaalla vedellä.
Suolistoon: Juo runsaasti vettä tai maitoa. Nauti magnesiamaitoa, vatkattua kananmunaa
tai kasvisöljyä. Lähde sairaalahoitoon. Akkuhappo on hengenvaarallinen myrkky.
Silmiin: Huuhtele runsaalla vedellä 15 minuutin ajan ja lähde sairaalahoitoon.
Latauksen aikana akusta haihtuu räjähdysherkkää vetykaasua. Huolehdi siitä, ettei
latauksen aikana akku joudu avotulen tai kipinöiden läheisyyteen tai sitä käsitellä
tupakoiden. Lataa akkua vain hyvin ilmastoidussa paikassa. Suojaa silmäsi.
PIDÄ AKKU POISSA LASTEN ULOTTUVILTA.
Sportsman-malleissa käytetään joko huoltovapaata tai tavanomaista akkua. Huoltovapaan
akun tunnistaa siitä, että siinä ei ole akkukennojen täyttökorkkeja. Tavallisessa akussa
niitä on kuusi kappaletta.
Pidä akun navat puhtaina. Tarvittaessa puhdista ne teräsharjan avulla. Akun pinnan voit
puhdistaa vedellä. Voitele akun navat. Valmistaja suosittelee Polaris Dielectric Grease:n
(PN 2871329) tai laadukkaan akkunapavaseliinin käyttämistä. Varo, ettei vettä pääse
puhdistuksen aikana akun kennoihin.
99
HUOLTO
Akku
Akun irrottaminen
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Nosta istuin pois.
Irrota maakaapeli (musta, - napa) ensiksi.
Sitten irrota virtakaapeli (punainen, + napa).
Irrota akun sidontahihna.
Jos kyseessä on tavanomainen akku, irrota sen tuuletusletku.
Nosta akku pois telineestään. Älä päästä tavallista akkua kallistumaan niin, että
akkunestettä pääsee valumaan.
HUOMAA: Jos akkunestettä pääsee valumaan, puhdista se heti pois.
Akun asentaminen
Huolehdi siitä, että uusi akku on täyteen ladattu ennen ajoneuvoon asentamista. Vajaasti
varautuneen uuden akun asentaminen saattaa lyhentää sen käyttöikää ja jopa heikentää
ajoneuvon suorituskykyä. Tarvittaessa lataa akku. Noudata latausohjeita tässä kirjassa
jäljempänä.
1. Varmista, että akku on täyteen ladattu.
2. Nosta akku telineelle.
3. Jos kyseessä on tavanomainen akku, asenna sen tuuletusletku. Tuuletusletkun
tulee olla hyvin kiinnitetty, eikä mikään saa painaa sitä kasaan.
_________________________________ _
___________________________________
Myrkylliset kaasut akusta saattavat kerääntyä väärin asennettuun tuuletusputkeen ja
aiheuttaa räjähdyksen ja vakavan vaaratilanteen.
4. Voitele akun navat. Valmistaja suosittelee Polaris Dielectric Grease:n (PN 2871329)
tai laadukkaan akkunapavaseliinin käyttämistä.
5. Kiinnitä sidontahihna.
6. Yhdistä ja kiristä virtakaapeli (punainen, + napa) ensin.
7. Sitten yhdistä ja kiristä maakaapeli (musta, - napa).
8. Paina kaapelit suojaan akun etu- ja takapuolelle.
9. Aseta istuin paikalleen.
100
HUOLTO
Akku
Akun säilytys
Jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään aikaan (2-3 kuukauteen), on syytä irrottaa akku tai
ainakin akun kaapeli. Akku tulee säilyttää kuivassa ja viileässä paikassa. Lataa akku
täyteen ennen pitkäaikaista säilytystä ja ennen pitkään säilytetyn akun käyttöön ottamista.
Akkuneste (tavallinen akku)
Tarkasta akkunesteen määrä usein. Pidä nesteen taso säiliössä olevien ylä- ja
alamerkkien välillä.
Lisää vain tislattua vettä. Johtovesi sisältää mineraaleja, jotka vahingoittavat akkua.
Alamerkki
Ylämerkki
101
HUOLTO
Akku
Akun lataaminen (tavallinen akku)
1. Poista akku moottoritilasta, jotta mahdollisesti vuotava akkuneste ei vahingoittaisi
ajoneuvoa.
2. Käytä akun lataamiseen pienakkujen lataamiseen suunniteltua akkulaturia. Lataa,
kunnes jännite on 12,8 V tai enemmän.
3. Asenna akku takaisin paikalleen. Varmista, että kaapelit on oikein kytketty.
Akun lataaminen (suljettu akku)
Seuraavat ohjeet koskevat vain huoltovapaata suljettua akkua.
Suljettu akku on täytetty nesteellä ja ladattu täyteen tehtaalla. Älä koskaan yritä avata
suljettua akkua.
Suljetun akun ainoa huoltotoimi on pitää se täyteen ladattuna. Tarkista akun jännite
yleismittarilla tai jännitteen testauslaitteella.
_________________________________ _
___________________________________
Ylikuumentunut akku saattaa räjähtää. Seuraa latausaikoja tarkasti. Lopeta lataaminen,
jos akku tuntuu käteen hyvin kuumalta. Anna sen jäähtyä, ennen kuin jatkat lataamista.
Akun varaustila tulee mitata noin kaksi tuntia sen jälkeen, kun lataaminen on päättynyt.
Akun varaustila
Toimenpide
12,8-13 V, täysi lataus
Ei tarvitse latausta
12,5-12,8 V, 75% lataus
Lyhyt lataus
3-6 tuntia
12-12,5 V, 50% täysi
Melko pitkä lataus
5-11 tuntia
11,5-12 V, 25% lataus
Pitkä lataus
Ainakin 13 tuntia
Alle 11,5 V, tyhjä akku
Erittäin pitkä lataus
Ainakin 20 tuntia
102
Latausaika
HUOLTO
Puhdistus ja säilytys
Ajoneuvon peseminen
Ajoneuvon puhtaana pitäminen lisää useiden osien käyttöikää.
HUOMAA: Painepesurin käyttö voi vahingoittaa ajoneuvon osia. Pese käsin tai letkulla ja
käytä mietoa pesuainetta.
Voimakkaat liuotinpesuaineet vahingoittavat muovipintoja.
Polaris suosittelee ajoneuvon pesua säännöllisesti miedolla pesuaineella ja vedellä sekä
huuhtelua vesijohtopaineella.
1. Käytä ajoneuvon pesuun suunniteltuja harjoja tai sieniä. Aloita ajoneuvon yläosista
ja puhdista viimeisinä alaosien rakenteet.
2. Huuhtele puhtaalla vedellä.
3. Kuivaa muoviosat puhtaalla kankaalla tai säämiskällä.
Jos kuitenkin käytät painepesuria (ei suositella), ole erityisen varovainen. Korkea
vedenpaine voi vahingoittaa osia ja irrottaa maalia ja tarroja. Älä suuntaa suihkua
seuraaviin kohtiin:
Renkaiden laakeroinnit
Jäähdytin
Voimansiirron tiivisteet
Varoitustarrat
Sähköosat
Katkaisijat ja hallintalaitteet
Polttoainejärjestelmän osat
Rasvaa välittömästi pesun jälkeen kaikki voitelukohteet. Anna moottorin käydä, jotta pesun
aikana moottorin päälle sekä pakoputkistoon jäänyt vesi haihtuisi.
Vahaaminen
Ajoneuvo voidaan vahata millä tahansa ajoneuvokäyttöön suunnitellulla viimeistelyvahalla.
•
•
Älä käytä hiovia tai voimakkaasti puhdistavia (rubbing compound tai cleaner)
vahatyyppejä.
Käytä aina puhtaita pehmeitä liinoja tai sieniä, kun puhdistat ja vahaat.
103
HUOLTO
Kromivanteiden hoito
1. Pese kromivanteet säännöllisesti miedolla saippualiuoksella. Älä käytä hankaavia
puhdistusaineita.
2. Huuhtele aina runsaalla vedellä. Pesuainejäämät, suola ja maaperästä tarttuneet
ainekset saattavat kiihdyttää korroosiota.
3. Kiillota kromivanteet säännöllisesti. Käytä autotarvikeliikkeistä saatavaa kromiosien
erikoiskiillotetta ja suoja-ainetta.
Ruostepilkut voi poistaa hankaamalla hienolla teräsvillalla. Ruosteen poistamisen jälkeen
kromiosat täytyy suojata asianmukaisilla aineilla.
Pitkäaikainen säilytys
HUOMAA: Moottorin käynnistäminen säilytysaikana pilaa suojaavan voitelun ja voi
vahingoittaa moottoria. Älä käynnistä moottoria säilytysaikana.
Puhdista ajoneuvo
Tee mahdolliset korjaukset ja sitten pese ja puhdista ajoneuvo. Katso sivu 103.
Stabiloi polttoaine
1. Täytä polttoainesäiliö.
2. Lisää polttoaineen säilyvyyttä lisääviä kemikaaleja (esimerkiksi Polaris Fuel
Stabilizer, PN 2870652 ). Katso pakkauksesta annosteluohje.
3. Anna moottorin käydä 15-20 minuuttia, jotta lisäaineistettu bensiini kulkeutuisi joka
paikkaan.
Öljy ja öljynsuodatin
Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin. Katso sivu 69.
Ilmansuodatin ja sen kotelo
1. Tarkasta ja puhdista tai vaihda esisuodatin ja ilmansuodatin.
2. Puhdista ilmansuodattimen kotelo.
104
HUOLTO
Nesteet
Tarkasta seuraavien nesteiden määrät. Vaihda nesteet huolto-ohjelman mukaisesti.
• Etuperän öljy
• ADC-järjestelmän neste (vaihda kahden vuoden välein)
• Takaperän öljy
• Vaihteisto
• Jarruneste (vaihda kahden vuoden välein ja aina, kun neste näyttää tummalta)
• Jäähdytysneste (testaa vahvuus)
Voitele moottori
1. Käsittele polttoainejärjestelmä säilyvyyttä lisäävällä kemikaalilla (Polaris Fuel
Stabilizer, PN 2870652). Noudata pakkauksen käyttöohjetta. Käytä moottoria
useiden minuuttien ajan, jotta lisäaine kulkeutuisi joka paikkaan. Sammuta moottori.
2. Irrota sytytystulppa/-tulpat ja kaada moottoriin 2-3 teelusikallista moottoriöljyä.
Käytä pientä suppiloa tai pipettiä, jotta saat laitettua öljyn tulpan reikiin.
3. Asenna sytytystulppa/-tulpat takaisin. Kiristä oikeaan momenttiin.
4. Ruiskuta kosteutta poistavaa yleisvoiteluainetta sytytystulpan hattuun ja pane se
paikoilleen.
5. Pyöritä moottoria useita kertoja starttimoottorilla. Öljy kulkeutuu männänrenkaisiin ja
sylinteriin ja muodostaa suojaavan pinnan.
6. Jos polttoaineen lisäainetta ei käytetä, polttoainesäiliö ja -järjestelmä tulee tyhjentää
huolellisesti.
Voitelu
Tarkasta ja voitele kaikki hallintalaitteet sekä ohjauksen ja alustan nivelet huolto-ohjelman
mukaisesti.
Akku
Irrota akku ja lataa se ohjeiden mukaisesti. Katso sivu 102. Varastoi akku viileään kuivaan
paikkaan.
Säilytyspaikka / Peite
Tarkasta rengaspaineet. Nosta ajoneuvo tukien varaan siten, että renkaat ovat hieman irti
maasta. Huolehdi, että säilytyspaikassa on hyvä tuuletus. Peitä ajoneuvo hengittävällä
kankaalla. Muovitettujen peitteiden alle saattaa kehittyä paljon kosteutta.
105
HUOLTO
Ajoneuvon kuljetus
3. Varmista, että polttoainesäiliön korkki on kiinni ja ajoneuvon istuin kunnolla
kiinnitetty.
4. Sido ajoneuvo rungosta kuljetusalustaan kiinni. Älä käytä sidontapisteinä ajoneuvon
alustan osia, kuten jousituksen tukivarsia.
5. Poista virta-avain virtalukosta ja pidä se tallessa.
106
VIANETSINTÄ
Variaattorin hihnan vaurio
Mahdollinen syy
Vian korjaaminen
Ajo trailerille/kuljetuskalustoon
Käytä hidasta nopeusaluetta L
Hihnavaurio maastossa
Käytä hidasta nopeusaluetta L
Hidas eteneminen
Käytä suurempaa ajonopeutta tai vaihda Lnopeusalueelle
Hihnavaurio pakkasessa
Kylmä hihna on liian jäykkä. Lämmitä moottoria
rauhallisesti kaasutellen noin 5 min vaihde Nasennossa.
Hidas kytkimen aktivoituminen
Käytä kaasua reippaammin.
Raskaiden kuormien vetäminen
Käytä vain hidasta vetoaluetta L
Kiinni jääminen lumeen tai mutaan
Vaihda L-alueelle ja käytä kaasua terävästi.
VAROITUS: Raju kaasun käyttö saattaa johtaa
ajoneuvon hallinnan menettämiseen.
Isojen esteiden ylittäminen hyvin
hiljaisessa vauhdissa
Vaihda L-alueelle ja käytä kaasua terävästi.
VAROITUS: Raju kaasun käyttö saattaa johtaa
ajoneuvon hallinnan menettämiseen.
Hihnan luistaminen variaattorikoteloon Kuivaa variaattorin kotelo. Tarkasta kotelon
joutuneen veden tai lumen vuoksi
tiivisteiden kunto
Kytkimen vika
Toimita ajoneuvo valtuutettuun huoltopisteeseen
tarkastettavaksi
Moottorin heikko suorituskyky
Tarkasta sytytystulpat sekä polttoainejärjestelmän
kunto. Toimita ajoneuvo valtuutettuun
huoltopisteeseen tarkastettavaksi
Väärä tai rikkoutunut variaattorin
hihna
Asenna uusi variaattorin hihna
Huolimaton sisäänajo
Kaikki uudet voimansiirron osat tulee ajaa sisään
Starttimoottori ei pyöritä
Mahdollinen syy
Vian korjaaminen
Palanut sulake
Vaihda sulake
Akku loppu
Lataa akku
Akkukaapeli löysällä
Kiristä akkukaapeli
Starttimoottorin sähköjohto löysällä
Kiristä johtoliitokset
107
VIANETSINTÄ
Starttimoottori pyörittää, moottori ei käynnisty
Mahdollinen syy
Vian korjaaminen
Polttoaine loppu
Täytä polttoainetankki
Vettä polttoainejärjestelmässä
Valuta tyhjäksi ja tankkaa
Polttoaine vanhaa tai väärä laatu
Tankkaa tuoretta bensiiniä
Likainen tai epäkunnossa oleva
sytytystulppa
Tarkasta, puhdista ja/tai vaihda
Ei kipinää sytytystulpassa
Tarkasta (hätä)sammutuskytkimen asento, tarkasta
sytytystulppa
Kampikammiossa vettä tai
polttoainetta
Ota välittömästi yhteys valtuutettuun
huoltopisteeseen
Polttoainejärjestelmän letku tukossa
tai litistynyt
Tarkasta letkun reititys ja puhdista
Tukkeutunut polttoainesuodatin
Vaihda suodatin
Akun varaustila huono
Lataa akku
Mekaaninen vika
tarkastettavaksi
Moottori nakuttaa tai pätkii
Mahdollinen syy
Vian korjaaminen
Huonolaatuinen polttoaine
Valuta tankki tyhjäksi ja täytä tuoreella bensiinillä
Väärä sytytystulpan elektrodien
kärkiväli tai tulpan lämpöarvo
Säädä kärkiväli tai vaihda sytytystulppa
Häiriö moottorin ohjausjärjestelmässä
säädettäväksi
Väärä sytytystulppien johdon asennus Tarkasta ja korjaa. Toimita ajoneuvo valtuutettuun
huoltopisteeseen tarkastettavaksi
Löystyneet sytytysjärjestelmän
sähköjohtojen liitokset
Tarkasta liitokset ja kiristä ne
Mekaaninen vika
tarkastettavaksi
108
VIANETSINTÄ
Moottori sammuu kesken ajon
Mahdollinen syy
Vian korjaaminen
Polttoaineen loppuminen
Täytä tankki
Irronnut tai kokoon puristunut
polttoaineletku
Tarkasta letkun liitokset sekä vapaa kulkureitti
Sytytystulpan rikkoutuminen
Tarkasta ja puhdista tai vaihda
Kulunut sytytystulpan virtakaapeli
korjattavaksi
Sytytysjärjestelmän sähköjohtojen
irtoaminen tai katkeaminen
Tarkista kaikki sähköliitokset ja -johdot
Mekaaninen vika
tarkastettavaksi
109
TEKNISET TIEDOT
MITAT
550 XP
850 XP
Kuorman kantokyky
Kuivapaino
Polttoainetankin tilavuus
Jäähdytysjärjestelmän tilavuus
Moottorin öljytilavuus
Vaihteiston öljytilavuus
Etuperän öljytilavuus
Takaperän öljytilavuus
Etutaakkatelineen kantavuus
Takataakkatelineen kantavuus
Vetokoukun suurin sallittu aisapaino
Suurin sallittu vedettävä kuorma
Ajoneuvon pituus
- leveys
- korkeus
Akseliväli
Kääntösäde
Maavara
Istuin yhdelle henkilölle
261 kg
342 kg +/- 7 %
17 l
1,9 l
1,9 l
950 ml
275 ml
210 ml
54 kg
109 kg
68 kg
810 kg
211 cm
121 cm
129 cm
134,6 cm
213 cm
29,5 cm
pituus 65 cm
261 kg
360 kg +/- 7 %
17 l
1,9 l
1,9 l
950 ml
275 ml
210 ml
54 kg
109 kg
68 kg
868 kg
211 cm
121 cm
129 cm
134,6 cm
213 cm
29,5 cm
pituus 65 cm
MOOTTORI
550 XP
850 XP
Nelitahtimoottori
ES550PLE
1-sylinterinen
Märkäsumppu
Neste
549,7
96,6 x 75 mm
9,6:1
sähköinen
EFI
1650 +/- 100 RPM
490 W
DC CDI
1350 k/min: 13° +/- 3°
NGK BKR6E
0,9 mm
EHO850LE
2-sylinterinen
Märkäsumppu
Neste
850
87 x 71,5 mm
11:1
sähköinen
EFI
1200 +/- 100 RPM
475 W
DC CDI
1200 k/min: 6° +/- 5°
Champion REA6MC
0,9 mm
Voitelujärjestelmä
Jäähdytys
Kuutiotilavuus
Sylinterimitat
Puristussuhde
Käynnistys
Polttoaineen syöttö
Tyhjäkäynti RPM
Laturin teho
Sytytysjärjestelmä
Sytytysennakko
Sytytystulppa
Sytytystulpan kärkiväli
110
TEKNISET TIEDOT
VOIMANSIIRTO
550 XP ja 850 XP
variaattori, keskipakokytkin
Vaihteisto
Välityssuhde, hidas eteen
Välityssuhde, peruutus
Välityssuhde, nopea eteen
Etuperän välityssuhde
Takaperän välityssuhde
taakse / vapaa / Park / 2 x eteen
5,034:1
4,508:1
2,693:1
3,818:1
3,7:1
ALUSTA
550 XP ja 850 XP
Rengaskoko, edessä
- takana
Renkaiden ilmanpaine, edessä
- takana
Etujousitus, rakenne
26x8-14
26x10-14
0,5 bar
0,35 bar
Päällekkäiset
kolmiotukivarret
230 mm
Erillisjousitus
260 mm
Jousen esijännitys
Nestejarru, käsikahvaohjaus
Nestejarru, poljin
Pääjarrupiirin lukitus
- joustoliike
Takajousitus, rakenne
- joustoliike
Jousituksen säädöt
Jarrujärjestelmä
Apujarrupiiri
Pysäköintijarru
Vetokoukku
Vinssi
Kiinteästi asennettu, kapasiteetti 1125 kg
SÄHKÖJÄRJESTELMÄ
550 XP
850 XP
Päävalot
Kaksilankainen
12V 55/60W
12V 7W
12V 27W
Digitaalinen LCD/LED
Lähi- ja kaukovalopolttimot
12V 37,5W
12V 7W
12V 27W
Digitaalinen LCD/LED
Takavalo
Jarruvalo
Mittaristo
KYTKIMEN PAINOT
550 XP
850 XP
Jousi, ensiöpuoli
Jousi, toisiopuoli
Paino
Helix
PN7043500
PN3235621
23-58
52° BA 500
PN70435349
PN3235621
24-63
52° BA 500
111
HUOLTOMERKINNÄT
PÄIVÄYS
AJOTUNNIT
/ KM
TYÖN SUORITTAJA
112
TOIMENPIDE
HUOLTOMERKINNÄT
PÄIVÄYS
AJOTUNNIT
/ KM
TYÖN SUORITTAJA
113
TOIMENPIDE
POLARIS-HUOLTOTUOTTEITA
2877263
2877264
2878071
2877926
2877267
2871312
2871322
2871423
2871460
2871515
2871551
2871329
2877268
2870652
2877270
2870791
2871956
Moottorin voiteluaine
PS-4 PLUS Performance Synthetic 0W-50 4-Cycle Oil (1 L l)
PS-4 PLUS Performance Synthetic 0W-50 4-Cycle Oil (4,0l)
Vaihdelaatikon/vaihteiston voiteluaineet
AGL Plus(1L)
Demand Drive Plus (1 L)
Jäähdytysneste
60/40 Jäähdytysneste (1 L l)
Rasvat/erikoisvoiteluaineet
Premium All Season -voitelupistooli, kaikkiin vuodenaikoihin
Premium All Season Grease -yleisvaseliini (89 ml:n patruuna)
Premium All Season Grease -yleisvaseliini (414 ml:npatruuna)
Starter Drive Grease käynnistysmoottorille
Premium U-Joint Lube -vaseliini (89 ml)
Premium U-Joint Lube -vaseliini (414 ml)
Eristerasva (NyogelTM)
Lisäaineet/muuta
Carbon Clean Plus -puhdistusaine
Polttoaineen säilöntäaine
DOT4-jarruneste
Fogging Oil -suojaöljy (355 ml:n aerosoli)
LoctiteTM 565 -kierretiiviste
114
POLARIKSEN OMISTAJA
TIESITKÖ...
ALKUPERÄISVARAOSIA
Tämä merkki takaa Sinulle palvelun,
laadun ja takuun.
Alkuperäisvaraosia saat ainoastaan
valtuutetuilta Polaris-jälleenmyyjiltä.
Maahantuoja:
Brandt-Polaris Oy, Tuupakantie 7 C, 01740 VANTAA
www.polaris.brandt.fi

2011 Sportsman XP 550-850

Transcription

Similar documents

Harjoitus 10, Katsastustarkistus

HL Group Oy:n takuuohjeistus

Autovarma Focus tarkastusraportti

Kuorma-auto - Polttoainetaloudellisuus PDF, 1 MB

RCR - SMT - SMT RACING

Keeway ATV 300

2011 Sportsman 400-800 (.pdf, 3.46 MB)