1 KUNNAS HEIKINPELLON KAAVA-ALUE
Transcription
1 KUNNAS HEIKINPELLON KAAVA-ALUE
1 KUNNALLISTEKNIIKKA KUNNAS HEIKINPELLON KAAVA-ALUE LIIKENNESELVITYS 22.12.2011 SUUNNITTELUKOHDE Kunnaksen Heikinpeltoon on laadittu pientalotonttien asemakaava. Alue sijaitsee lähellä kaupungin rajaa Ahtialantien ja VT 4 moottoritien välissä ja sitä halkoo Lahti-Heinola -rautatie. Lahti-Heinola -rata Uusi alue PT 14085 katu VT 4 LIIKENNEVERKON NYKYTILANNE Tällä hetkellä kaavoitettavalle alueelle kuljetaan Heikinpellontien yksityistietä, joka ylittää LahtiHeinola radan tasoylikäytävällä. Rata on vähäliikenteinen teollisuusraide. Alue on joukkoliikennevyöhykkeellä. Ahtialantie on pääväylä keskustaan ja tässä kohdassa Ahtialan paikallistie nro 14085, joka jatkuu Nastolan suuntaan. 22.12.2011 2 KUNNALLISTEKNIIKKA SUUNNITELTU TILANNE Uudelle kaava-alueelle ajo on suunniteltu tapahtuvaksi nykyisen Heikinpellontien liittymän kohdalta. Heikinpellontien on tulevaisuudessa omakotialueen kokoojakatu, joka kakkosvaiheessa yhdistyy Multisillantiehen ja moottoritien ylittävään siltaan. Moottoritien takana on haja-asutusta. LIIKENNE-ENNUSTE Liikennemäärät eivät ole suuria, mutta Heikinpellontien liikennemäärä kasvaa nykyisestä oleellisesti ja kasvattaa myös Ahtialantien liikennettä. Ahtialantiellä on tehty liikennelaskenta toukokuussa 2010 Heikinpellontien liittymän eteläpuolella. Uuden alueen matkatuotokset on arvioitu ympäristöministeriön ohjeen mukaisesti. (Liikennetarpeen arviointi maankäytön suunnittelussa, Ympäristöministeriö). Risteys toimii palvelutasolla A myös vuonna 2030. Kuormitusaste on alle 0,1 kaikilla suunnilla. 2010 2030 Ahtialantie KVL 680 1290** Heikinpellontie KVL 130 620 Heikinpellontien tasoylikäytävä KVL 50 330 * Ahtialantien kasvukerroin 1,07. Heikinpellontien liittymästä on 90% liikenteestä oletettu kääntyväksi keskustan suuntaan. LAHTI-HEINOLA -RATA Liikenneviraston väylänpito-osasto/ Lappeenrannan väyläyksikkö/ ins. Tarmo Nuutinen ei edellytä eritasoristeystä Heikinpellontien kohdalle. Liikennevirastolta on haettava ratalain 17 § mukainen lupa tasoristeyksen käyttötarkoituksen muuttamiselle. Tasoristeys voidaan toteuttaa seuraavin ehdoin: tien linjausta muutetaan kaavakarttaan merkityllä tavalla ja odotustasanteet kunnostetaan tasoristeys varustetaan puolipuomilaitoksella tasoristeyksen näkemäalueet merkitään kaavaan, elleivät ne mahdu rautatiealueelle yllä mainitut työt tehdään Lahden kaupungin kustannuksella 22.12.2011 KUNNALLISTEKNIIKKA 3 JOUKKOLIIKENNE Paikallisliikenteen linja-autoreitti nro 3 kulkee Ahtialantietä ja on hyvin saavutettavissa. Heikinpellontien liittymässä on pysäkkipari. KEVYT LIIKENNE Ahtialantien pyörätie päättyy tällä hetkellä noin 440 metrin päähän Heikinpellontien liittymästä, mutta jatkuu korotettuna jalkakäytävänä lähes kaupungin rajalle. Pyörätietä pitää jatkaa uudelle alueelle saakka turvallisen koulureitin aikaansaamiseksi. Heikinpellontien kohdalle tehdään suojatiesaarekkeet turvallisen ylityksen aikaansaamiseksi (kartta). Ahtialan paikallistien nopeusrajoitus 60 km/h on turvallisuussyistä pudotettava 50:een km/h uusien asuinalueiden kohdalla, mikä koskee erityisesti Nastolan suunnasta tulevia autoilijoita. Kaupungin rajalle on syytä tehdä taajamaportti. Kevyen liikenteen väylän tarvitsemaa lisätila otetaan ajoradasta rajoituksen noudattamisen tehostamiseksi. nopeusrajoituksen pudottaminen Nopeusrajoitukset 2011 22.12.2011 4 KUNNALLISTEKNIIKKA taajamaportti nopeusrajoituksen pudottaminen jalkakäytävän muuttaminen pyörätieksi suojatiesaareke suojatiesaareke koulu Jalankulku- ja pyörätiejärjestelyt MELU Alueesta on tehty erillinen liikennemeluselvitys (Promethor PR-Y1805 22.11.2011) 22.12.2011