Fortsätt utvecklingen av Kungsholmen

2 MITT I KUNGSHOLMEN. TISDAG 27 JANUARI 2015
Lok altidningen Mit t i kungsholmen
Skriv in din insändare på www.mitti.se/insandare
Frågor rörande insändare besvaras
på telefon 550 550 80 mån–ons kl 13–16.
Fortsätt utvecklingen
av Kungsholmen
■■Kungsholmsbor har under
de senaste åren kunnat se sin
stadsdel växa i snabb takt. Stora
bostadsprojekt på bland annat
västra Kungsholmen har varvats
med berikande tillskott till stadsmiljön så som anläggningen av
Hornsbergs strandpark och Rålambshovsparkens skatepark.
Kungsholmen är i dag både
tryggare och trivsammare att
leva på och vistas i än för åtta år
sedan. Tyvärr har Fridhemsplan
inte utvecklats i takt med resten
av Kungsholmen och är i dag
en plats som många boende på
Kungsholmen uppfattar som stökig och otrygg.
För oss moderater är det angeläget att få till en utveckling av
Fridhemsplan och vi har arbetat hårt för det under de senaste
åren. Tyvärr har politisk oenighet inom den nya rödgrönrosa
majoriteten gjort att Fridhemsplans utveckling nu bromsas.
Den nya majoriteten har flera
gånger valt att fördröja ombyggnaden av Fridhemsplan vid
Drottningholms­vägen, det så kal�lade kvarteret Väktaren.
Projektet bordlades av majoriteten igen på stadsbyggnadsnämndens sammanträde. Denna
ombyggnad är angelägen då
den gör plats för fler bostäder
och jobb på Kungsholmen. Den
möjliggör också plats för ett mer
Oenighet i stadshuset bromsar arbetet med att utveckla Fridhemsplan, menar insändarskribenten.
arkivbild
levande stadsliv med större utrymme för kaféer, uteserveringar
och butiker. Det leder i sin tur till
att området blir tryggare.
Socialdemokraterna förklarar
uppskjutningarna med att man
behöver mer tid att diskutera.
Detta beror på att man helt enkelt inte kommer överens inom
den rödgrönrosa majoriteten.
Partierna är djupt oeniga i frågor
kring hur Stockholm och Kungsholmen ska växa. Det gör tyvärr
att ­viktiga projekt för Stockholms
utveckling bromsas. Moderaterna vill se fler bostäder och jobb
på Kungsholmen och ett mer
­levande stadsliv kring Fridhemsplan.
Vi är redo att samarbeta över
blockgränserna för att få till stånd
detta om så behövs. Den nya majoriteten behöver visa att man
klarar av att lägga politiskt käbbel åt sidan, lätta på bromsen och
låta Kungsholmen utvecklas.
”Vi är redo att samarbeta över
blockgränserna för att få till
stånd detta om så behövs.”
Joel Laurén (M)
ledamot av stadsbyggnadsnämnden från Kungsholmen
Små förpackningar onödigt dyra
■■Jag undrar varför mat i små
förpackningar generellt har ett
väsentligt högre kilopris. Det gäller
även många torrvaror.
När jag till exempel skulle koka
rabarber och behövde strösocker,
var prisskillnaden mellan förpackningarna på ett och två kilo oerhört
stor. Det är samma produkt och
samma förpackning. Hur tänker
och resonerar man då?
Att man vill sälja mer och därför
har ett något högre kilopris på en
mindre förpackning kan jag kanske
förstå, men inte att man sätter ett
så avsevärt mycket högre kilopris
grundad 1905
Swartlings
ridskola
ryttarstadion
östermalm
VI ERBJUDER RIDLEKTIONER
FÖR BARN OCH VUXNA PÅ ALLA NIVÅER,
UTERITTER SAMT PRIVATHÄSTUPPSTALLNING.
Skrota Förbifarten
bäst för Stockholm
■■Jag tog körkort för snart tio
år sedan, en solig sommardag.
Nuförtiden så använder jag bil
ganska sällan bil – jag äger ingen
bil heller, i likhet med mer än
häften av stockholmarna.
Ibland tycker vi dock att det är
praktiskt att köra: vid flytt, utflykt
eller liknande. Att detta skulle
kräva att vi bygger en ny motorväg, Förbifart Stockholm, för
sammanlagt 60 miljarder kronor
verkar helt orimligt.
Problemet är att politikerna vill
satsa på att fler ska ta bilen varje
dag till jobbet. Trots det ineffektiva i bilpendling i rusningstrafik
■■Ser en tisdagsmorgon ut
över Sankt Eriksterrassen.
Hundratals gående som håller
sig i husväggar. Varför sandar
l
UTEBLIVEN TIDNING
Distribution: Posten
Ring 550 550 00
(må–fre)
E-post:
[email protected]
ADRESS
Lokaltidningen Mitt i,
Box 47309,
100 74 Stockholm
Besöksadress:
Årstaängsv. 11, Marievik
man inte Sankt Eriksterrassen
utan bara tillfarten, Fridhemsgatans trottoar?
Snömos i ......
Bromma står i vägen
■■ Det är otroligt positivt för hela
Stockholms utveckling om Brommaflyget flyttas till Arlanda.
Nedläggningen av Bromma är
en viktig del av lösningen till den
bostads- och miljökris som råder
i Stockholm i dag – därför bör
avvecklingen starta så fort som
möjligt.
När Bromma flygplats läggs ner
innebär det en förbättrad boendemiljö, både ur säkerhets- och
miljösynpunkt, inte bara lokalt
utan för hela Stockholmsområdet. Man kommer plötsligt att ha
utrymme att fatta långsiktiga helhetslösningar för bostäder, miljö
och infrastruktur vilket gynnar
hela Stockholmsregionen på sikt.
Mamma i söderort
Öppna inte för okända
■■ Kära äldre godrogna damer
och herrar. Det är fruktansvärt att
man inte kan lita på folk.
Fegisar ringer på och låtsas
vara yrkesmän för att råna gamlingar. Om och om läser man om
det.
Men vi 60-talister öppnar
Visste du att så många som en halv miljon
svenskar bär på någon av ögonsjukdomarna
åldersförändringar på gula fläcken,
Glaukom (grönstarr) eller diabetesretinopati?
Många av dessa sjukdomar går
att behandla om de upptäcks i tid!
februarierbJuDaNDe
Ögonhälsoundersökning 695:- (ord. pris 895:-)
10% på glasögon
aldrig dörren för okända om det
är inte beställt en yrkesman eller
annan träff i förväg. Gör inte ni
heller!
Dessa tider kan man inte lita på
någon. Kramar.
Håll dörren stängd!
Halv
priset a
m
RUT o ed
ch
ROT
Vi gör din
vardag lite
enklare!
Våra duktiga veteraner kan
hjälpa dig med det mesta t ex:
Städning
Hantverkare
Barnpassning
[email protected] | 077-444 8888
Trädgård
Födelsedag, bröllop, dop,
konfirmation, student...
www.naturskyddsforeningen.se/hyllning
PG 90 1909-2. Tel 08-702 65 00
RING GUNILLA SWARTLING FÖR INFO.
SAMT BOKNING: TEL. 070 5701424
KOMMUNIKATION: BUSS 55 SAMT 73
WWW.SWARTLINGSRIDSKOLA.SE
så läggs pengarna på nya vägar
och fler bilar istället för kollektivtrafik. SL saknar 7 miljarder
kronor i investeringspengar. 1 000
bussturer dras in på grund av
att man inte har tillräckligt med
pengar till drift.
Det bästa vore att se till att
pendlingen går via kollektivtrafik,
cykel- och gångtrafik på bekostnad av bilåkandet. Då får vi bättre
luftkvalitet, mindre klimatpåverkan och en mera effektiv trafik.
Och inte minst så skulle det bli
mer utrymme på vägarna för den
som bara använder bilen ibland.
Söndagsbilisten
Olika sandat på gatorna
Ta reda på hur
dina ögon mår!
Välkommen till
Välkommenridskola
till
Swartlings
RyttaRstadion
RyttaRstadion
på den mindre förpackningen.
Många av oss som är ensamma,
är gamla och orkar inte längre bära,
eller dra hem stora tunga förpackningar.
Vi har ofta inget val, utan måste
betala orimligt högre priser.
Monika
bör inte vara längre än 2 000 tecken, svar 1 200 tecken. Vi
förbehåller oss rätten att korta och redigera texter. Insänt material returneras ej. Bifoga namn, adress och telefonnummer även om du skriver
under signatur. Anonyma insändare publiceras ej.
Dit t inl ägg
Skeppargatan 30, 114 52 Stockholm · Tel 08-662 14 14
[email protected] • www.stockholmssynklinik.se
TELEFON VÄXEL
550 550 00
PRENUMERATION
Telefon: 550 552 90
[email protected]
ANNONSAVDELNINGEN
Telefon: 550 552 50
E-post:
[email protected]
BOLAG
Lokaltidningen
Mitt i Stockholm AB
Vd: Dan Lannerö
REDAKTION/UTGIVARE
Telefon: 550 550 00
E-post:
[email protected]
Chefredaktör/ansvarig
utgivare: Niclas Breimar
UPPLAGA
Lokaltidningen Mitt i
Stockholm AB ger ut 31
tidningar med en total
upplaga på 877 798 ex.
TRYCK
V-TAB. Mitt i-tidningarna
trycks på svenskt
tidningspapper som
upp till 50 procent
består av returpapper.