NYHETER - Lokaltidningen Mitt I

4 MITT I SÖDRA ROSLAGEN. TISDAG 17 MARS 2015
Istäcket det minsta i modern tid
Fredrik Söderberg Bruce
[email protected] tel 550 550 53
Nyhetschef
mejl
nyheter
stockholm Den gångna
vintern var mild. Det innebar att
istäckets utbredning runt Östersjön, enligt SMHI, var det minsta
i modern tid – åtminstone sedan
början av 1940-talet.
SMHI uppger att värmeböljan
i juli beredde vägen och sedan
följde en inte särskilt kall vinter.
Det gjorde att isen aldrig riktigt
fick fäste. När så stormen Ole
drog in över Östersjön i början av
februari bröts det lilla istäcket
som fanns upp.
Vintern 2007–2008 var
istäcket som mest 49 000 kvad­
ratkilometer. I år noterades nytt
bottenrekord med 45 000 kvad­
ratkilometer. Störst var istäcket
2010–2011 och 1986–1987.
40
procents ökning, eller
100 000 fler invånare år 2040
än 2010, är visionen för projekt
Stockholm Nordost, där Vaxholm, Österåker, Danderyd, Täby,
Vallentuna och Norrtälje ingår.
Misshandel
kan hjälpa till
att lösa rånfall
ÖSTERÅKER Efter en miss-
handel av en ung man i Åkersberga tror sig polisen även
veta vilka som låg bakom två
personrån i Täby förra helgen.
De misstänkta är några män i
ett gäng på fem sex personer i
15–20-årsåldern.
– I samband med misshandeln så förstod man att de
tre händelserna hängde ihop,
säger Christer Sandström,
pressansvarig vid Roslags­
polisen.
Det är oklart vilka skador
den misshandlade fick.
full körde
in i ute­
servering
När trafiken dras om är Byggmax ett av de företag som drabbas. Här mäter Totte Sjölander upp virke åt Peter Mohns.
Foto: Åsa Sommarström
Biltrafik leds in
i industriområdet
Redan 2018 kan trafiken
på Sågvägen i Åkersberga fördubblas.
Vinnare och förlorare är
företagen i området.
– Det är rena mardrömmen för mig, säger företagaren Mats Cecilgård
som sysslar med båtförvaring där en ny väg ska
byggas.
276:an
förbi McDonalds, under järnvägen
och in på Sågvägen är tänkt att bli
entrén för alla bilburna till Österskär och Kanalstaden.
Men alla är inte odelat nöjda.
– Det är klart att det påverkar
oss eftersom de behöver ta en del
Den nya passagen från
är svårt att säga än, säger Johan
Sperling, regionchef på Byggmax.
På Österåkers kommun är
man
optimistisk:
– Det är väl främst McDonalds
som påverkas för det är ju på deras parkering som vägen ska gå men parkeringen är tänkt att flyttas till andra sidan, mot 276:an,
säger Johanna Nützmann, projektledare.
– Vi har träffat alla berörda fastighetsägare i ett tidigt skede och
tittar på lösningar för deras verksamheter. Det är Byggmax och
Störningsfri och
säker korsning
w Den planskilda järnvägskors­
ningen byggs för att få en säker
passage när tågen ska gå oftare
w Biltrafiken 2030 på Sågvägen
beräknas vara 12 000 fordon per
dygn, jämfört med dagen 4 400.
w Planerad byggstart är 2017.
källa: österåkers kommun
några företagshotell som påverkas
också - men vi köper marken så de
får ju ersättning.
– Många av företagen ser också
positivt på detta - de får ju ett större flöde av trafik - och fler potentiella kunder.
Hon tror inte att ökad biltrafik
kommer att försvåra för båttransporter.
– Jag tror inte det kommer att
påverka. Det är en så begränsad
period så jag tror inte det krockar.
l  Fredrik Sjöquist
[email protected]
tel 550 550 94
g
sla
Ro
Fördubblad trafik om tre år och
nästan tredubblad biltrafik om 15
år. Det kan företagarna på Sågvägen i Åkersberga se fram emot
när järnvägen höjs fem meter och
en ny planskild järnvägskorsning
byggs vid McDonalds på Rallarvägen.
av vår mark i anspråk. Sedan beror
det på vilken ersättning vi får, säger Jan Willborg, ordförande i bostadsrättsföreningen Runö, en av
företagsfastigheterna som berörs.
– Jag förstår att man måste göra
något åt infrastrukturen då invånarantal och bilar ständigt ökar,
men är Sågvägen verkligen den
bästa lösningen?
Företagarna Mats Cecilgård och
Håkan Däckfors är också kritiska.
De förlorar mark och tror att det
blir svårt när fler bilar ska samsas
med båtransporter från de många
uppställningplatserna i området.
– Titta på hur mycket båtförvaring det finns här, det är flera
hundra, inte bara vi. Och de ska
bygga en rondell på Sågvägen.
Den måste ju bli jättestor om vi
ska kunna åka i den, säger Mats
Cecilgård.
Även Byggmax vid Sågvägen
förlorar mark de hyr till vägbygget. För att kunna vara kvar i nuvarande lokaler behöver de kompensation form av ny mark.
– Det blir ett avsevärt ingrepp i
vår verksamhet, men vad som blir
sv
äg
en
Planerad ny väg
McDonalds
Klart med
trygghetslarm
ÖSTERÅKER Nu är det klart
vem som blir ny leverantör av
trygghetslarmen i Österåker.
Det blir CareTech AB som får
hand om hela larmkedjan,
från själva larmapparaten till
larmmottagning. I tjänsten
ingår även en automatisk
kontrollfunktion av trygghetslarmet, uppger Österåkers
kommun.
Som Lokaltidningen Mitt i
berättade förra veckan sa
kommunen upp avtalet med
den tidigare larmoperatören
Tunstall vid årsskiftet.
Det nya avtalet innebär
ingen ändring i avgiften för
användaren. Trygghetslarmen
fortsätter att vara avgiftsfria.
Slut med
­återvinning
Österåker Nu har återvin-
Byggmax
Sågvägen
ÖSTERÅKER En berusad man i 30-årsåldern
utan körkort fick ändå köra
kompisens bil. Det slutade
med att han körde genom
ett skyddsräcke och in i en
uteservering.
Händelsen inträffade i
mitten av maj förra året
på Ljusterövägen. Nu har
mannen dömts av Attunda
tingsrätt för grovt rattfylleri
och olovlig körning till villkorlig dom och dags­böter.
Kamraten fick dagsböter
för tillåtande av olovlig
körning.
Korsning
stängs
ningsstationen på Kantarellvägen försvunnit. Anledningen
är att marken har sålts och
att ett bygge har påbörjats på
platsen.