FOM-B UAV05 - Försvarsmakten

Transcription

FOM-B UAV05 - Försvarsmakten
Ledning av flygtjänst för Försvarsmakten UAV05
FOM-B UAV05
Oktober 2015 – Januari 2016
FÖRSVARSMAKTEN
Högkvarteret
2015-10-21
Ledning av flygtjänst för Försvarsmakten UAV05, FOM-B UAV05 Oktober 2015 – Januari 2016
Härmed fastställes att den på emilia publicerade FOM-B för Försvarsmakten skall från 2006-06-12 användas som styrande dokument för flygtjänsten i Försvarsmakten.
Ändringar av innehållet i FOM-B får införas av Flygchef (CF), eller den han
utser, enligt rutiner som är accepterade av Flygsäkerhetsinspektören (FSI).
Beslut i denna fråga har fattats av övlt Torbjörn Eriksson (CF). Samråd har
tagits med Flygsäkerhetsinspektören Anders Janson i denna fråga.
Torbjörn Eriksson
Flygchef
© 2015 Försvarsmakten, Stockholm
Att mångfaldiga innehållet i denna publikation, helt eller delvis, utan medgivande av Försvarsmakten, är förbjudet enligt upphovsrättslagen.
Inom Försvarsmakten får bild- och textmaterialet användas, t ex kopieras,
vid utbildning eller annan verksamhet. På lämpligt sätt skall källan anges.
Endast behovsutskrift
Boken är producerad i samarbete med Saab AB (publ.) Support and Services.
Central lagerhållning: Försvarsmaktens intranät – emilia
Innehållsförteckning
Ändringshistorik – FOM-B UAV05 .................................................................................................
1
Övergripande planläggning och ledning av flygoperationell
verksamhet ...........................................................................................................................................
1.1
Allmänt ......................................................................................................................................................
1.2
Planläggning vid mer omfattande verksamhet .............................................
1.2.1
Omfattning ...............................................................................................................................
1.2.2
Inhämtning och tolkning av meteorologisk information ......
1.2.3
Övningsförberedelser ...................................................................................................
1.3
Orderkedjan vid flygning ......................................................................................................
1.3.1
Beslut om flygning (BOF) .........................................................................................
1.3.2
Flygordergivning (FOG) ............................................................................................
1.3.3
Order för flygningens genomförande (OFFG) ..................................
2
Flygning grunder ..........................................................................................................................
2.1
Planläggning ........................................................................................................................................
2.1.1
Allmänt .........................................................................................................................................
2.1.2
Metoder generellt ..............................................................................................................
2.1.3
Besättning ...................................................................................................................................
2.1.4
Övriga förberedelser ......................................................................................................
2.1.5
Utrustning .................................................................................................................................
2.2
Genomförande ...................................................................................................................................
2.2.1
Uppträdande på marken ...........................................................................................
2.2.2
Start och utflygning ........................................................................................................
2.2.3
Flygning .......................................................................................................................................
2.2.4
Inflygning och landning ............................................................................................
2.2.5
Rapportering ...........................................................................................................................
2.3
Besättningssamarbete ................................................................................................................
2.3.1
Allmänt .........................................................................................................................................
2.3.2
Checklistor ................................................................................................................................
2.3.3
Kommunikation ..................................................................................................................
2.4
Miljöpåverkan ....................................................................................................................................
2.4.1
Mörker ...........................................................................................................................................
2.4.2
Sand/Snö ....................................................................................................................................
2.4.3
Kyla/värme .............................................................................................................................
2.4.4
Trånga platser ........................................................................................................................
2.4.5
Övrigt ..............................................................................................................................................
2.5
Flygsäkerhet .........................................................................................................................................
2.5.1
Allmänt .........................................................................................................................................
2.5.2
Riskanalys ..................................................................................................................................
2.5.3
Nöd ...................................................................................................................................................
2.5.4
Åtgärder vid olyckor .....................................................................................................
2.6
Restriktioner .........................................................................................................................................
2.6.1
MEL ..................................................................................................................................................
3
Förbandsflygning .........................................................................................................................
4
Lågflygning ..........................................................................................................................................
4.1
Planläggning ........................................................................................................................................
4.1.1
Allmänt .........................................................................................................................................
4.1.2
Samordning ..............................................................................................................................
4.2
Genomförande ...................................................................................................................................
4.2.1
Allmänt .........................................................................................................................................
4.2.2
Lägsta flyghöjd .....................................................................................................................
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
7
9
9
9
9
9
9
10
10
10
10
11
11
11
11
13
14
14
14
14
15
15
16
16
17
17
17
17
18
18
18
18
18
18
18
18
19
19
19
19
19
21
23
23
23
23
23
23
23
3
5
5.1
5.1.1
5.2
5.2.1
5.2.2
6
6.1
6.1.1
6.1.2
6.1.3
6.1.4
6.2
6.3
6.3.1
6.3.2
7
7.1
7.1.1
7.1.2
7.1.3
7.1.4
7.2
7.2.1
7.2.2
8
8.1
8.1.1
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
19.1
19.1.1
19.1.2
19.1.3
19.2
19.2.1
19.2.2
19.2.3
19.2.4
19.2.5
4
Flygträning och simulatorflygning ..........................................................................
Flygträning ............................................................................................................................................
Planläggning ...........................................................................................................................
Simulatorflygning ..........................................................................................................................
Planläggning ...........................................................................................................................
Genomförande ......................................................................................................................
Uppvisnings- och förevisningsflygning ............................................................
Deltagande i förevisningar ...................................................................................................
Allmänt .........................................................................................................................................
Samordningsansvar ........................................................................................................
Arrangemang inom Försvarsmakten ..........................................................
Deltagande i annat arrangemang ....................................................................
Uppvisning ............................................................................................................................................
Förevisning ............................................................................................................................................
Allmänt .........................................................................................................................................
Genomförande ......................................................................................................................
Kontrollflygning ............................................................................................................................
Planläggning ........................................................................................................................................
Allmänt .........................................................................................................................................
Metod generellt ....................................................................................................................
Besättning ...................................................................................................................................
Övriga förberedelser ......................................................................................................
Genomförande ...................................................................................................................................
Allmän kontrollflygning ............................................................................................
Funktionskontroll av delsystem ........................................................................
Insats och incident .......................................................................................................................
Insats .............................................................................................................................................................
Ansvarsförhållanden .....................................................................................................
Transportflygning ........................................................................................................................
IFR-flygning .......................................................................................................................................
Start och landning från tillfällig plats ..................................................................
Inte tillämpbart ...............................................................................................................................
Strid från UAV-system ...........................................................................................................
Inte tillämpbart ...............................................................................................................................
Inte tillämpbart ...............................................................................................................................
Inte tillämpbart ...............................................................................................................................
Inte tillämpbart ...............................................................................................................................
Inte tillämpbart ...............................................................................................................................
Flygning i bergområde ...........................................................................................................
Planläggning ........................................................................................................................................
Allmänt .........................................................................................................................................
Metod generellt ....................................................................................................................
Besättning ...................................................................................................................................
Genomförande ...................................................................................................................................
Allmänt flygning i bergområde .........................................................................
Bergspass ....................................................................................................................................
Bergskrön ...................................................................................................................................
Dalgångar ...................................................................................................................................
Toppar ...........................................................................................................................................
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
25
25
25
25
25
25
27
27
27
27
27
27
27
27
27
28
29
29
29
29
29
29
29
29
30
31
31
31
33
35
37
39
41
43
45
47
49
51
53
53
53
53
53
53
53
53
54
54
54
19.3
19.4
19.4.1
19.5
19.5.1
19.6
20
20.1
20.1.1
21
22
23
Besättningssamarbete ................................................................................................................
Miljöpåverkan ....................................................................................................................................
Väderförsämring ................................................................................................................
Flygsäkerhet/råd ............................................................................................................................
ORM .................................................................................................................................................
Restriktioner .........................................................................................................................................
Övrigt ..........................................................................................................................................................
Flygning i närheten av främmande territorium ...........................................
Allmänt .........................................................................................................................................
Förkortningar och definitioner .....................................................................................
Checklistor, Briefings och System-inställningar/
konfigurationer ...............................................................................................................................
PFT-protokoll ....................................................................................................................................
54
54
54
55
55
55
57
57
57
59
61
63
Bilagor
1
Tidigare ändringshistorik – FOM-B UAV05 ................................................. 65
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
5
Ändringshistorik – FOM-B UAV05
Förklaring av uttryck se Tabell B1:1 (sida 65).
Tabell 1 Sammanställning av gjorda ändringar.
Version
Avsnitt/Paragraf
Ändring
Datum
2.29d
FOM-B UAV05 – Tiitel- Ny version.
sida
Ändrat titel till Ledning av flygtjänst för
Försvarsmakten UAV05
2015-11-16
2.29b
FOM-B UAV05 – Tiitel- Nytt fastställelsedatum och ny version.
sida
2015-10-21
Tidigare ändringar finns i Bilaga 1 Tidigare ändringshistorik – FOM-B
UAV05 (sida 65).
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
7
1
Övergripande planläggning och ledning av flygoperationell verksamhet
1.1
Allmänt
Denna manual innehåller alla typspecifika procedurer för UAV05 ochgrundar sig på de gemensamma procedurerna som beskrivs i FOM-A UAV. Här
återfinns typspecifika krav för planering och genomförande av flygning
med UAV05.
Gällande publikationer:
• Operators Manual UAV05A, M7786-451191.
• Operators Manual UAV05A, M7786-451193.
• Pre/Post flight Checklists, M7786-451241 & M7786-451231
• Emergency checklists, M7786-451221 & M7786-451211
1.2
Planläggning vid mer omfattande
verksamhet
1.2.1
Omfattning
NIL
1.2.1.1
Flygförberedelser
NIL
1.2.2
Inhämtning och tolkning av meteorologisk
information
NIL
1.2.3
Övningsförberedelser
NIL
1.1 – 1.2.3
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
9
1 Övergripande planläggning och ledning av flygoperationell verksamhet
1.2.3.1
Samordning
NIL
1.2.3.2
Omfattande lågflygverksamhet
NIL
1.2.3.3
Flyghinder och bullerkänsliga områden
NIL
1.3
Orderkedjan vid flygning
1.3.1
Beslut om flygning (BOF)
NIL
1.3.2
Flygordergivning (FOG)
NIL
1.3.3
Order för flygningens genomförande
(OFFG)
NIL
10
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
1.2.3.1 – 1.3.3
2
Flygning grunder
2.1
Planläggning
2.1.1
Allmänt
2.1.1.1
Lägsta flyghöjd
Tillåtna flyghöjder enligt Operators Manual. Vid flygning under 50 m skall
följande beaktas:
• Det kan uppstå kommunikationsavbrott mellan luftfarkost och GCS,
• flygning bör i möjligaste mån ej ske över bebyggelse eller befolkningskoncentrationer.
2.1.1.2
Flygning över vatten
NIL
2.1.2
Metoder generellt
2.1.2.1
Navigationsunderlag
2.1.2.1.1
Allmänt
BFH ansvarar för att säkerställa att luftrummet är godkänt för UAV05 flygning.
BFH måste före start säkerställa att R-område eller ROZ är aktiverat. Normalt vid flygning i svenskt luftrum kontaktar BFH aktuellt ATS-organ 10
minuter före start för aktivering av aktuellt R-område/ROZ.
Utöver ovanstående finns möjlighet att flyga under Klass 1 regler. Dessa
regler medger flygning utanför aktivt R-område/ROZ. Följande kriterier
ska vara uppfyllda vid Klass 1 flygning:
• Avståndet mellan BFH och flygfarkost får inte överstiga 600 meter.
• Farkosten får inte flygas högre än 300 m AGL.
• Farkosten måste hela tiden vara observerad visuellt av BFH.
• Om fara för kollision i luften uppstår måste recovery omedelbart genomföras.
• Vid flygning nära flygplats ska ATS samt flygplatschef informeras om
planerad aktivitet.
• Flygning i CTR och/eller TIZ är inte tillåten utan tillstånd från aktuellt
ATS-organ.
2.1.1.1 – 2.1.2.1.1
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
11
2 Flygning grunder
2.1.2.1.2
VFR
NIL
2.1.2.1.3
VFR/IFR
NIL
2.1.2.2
Väderinformation
2.1.2.2.1
Allmänt
NIL
2.1.2.2.2
Inhämtande av väderinformation
NIL
2.1.2.3
Planeringsminima
NIL
2.1.2.4
Start- och landningsplats
NIL
2.1.2.5
Färdplan
2.1.2.5.1
Allmänt
NIL
2.1.2.5.2
Inlämning av färdplan
NIL
2.1.2.5.3
Ändring av färdplan
NIL
2.1.2.5.4
Aktivering av färdplan
NIL
2.1.2.5.5
Avslutande av färdplan
NIL
2.1.2.5.6
Annan upplysning om flygning
NIL
2.1.2.6
Prestanda, vikt och balans
NIL
12
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
2.1.2.1.2 – 2.1.2.6
2 Flygning grunder
2.1.3
Besättning
2.1.3.1
Allmänt
NIL
2.1.3.2
Krav på utbildning
BFH ansvarar för att varje planerad medhjälpare har rätt kompetens och i
övrigt är lämpliga för att genomföra uppdraget med så gott resultat som
möjligt, med hänsyn tagen till det geografiska verksamhetsområdet och
flygningens art. Det ligger också på BFH ansvar att luftfartyget har erforderlig status med hänsyn tagen till uppdragets genomförande.
2.1.3.3
Byte av besättning under flygning
NIL
2.1.3.4
Krav på erfarenhet
Att vara SUAV-pilot är huvudtjänst. All flygning skall vara beordrad och
följa de rutiner som beskrivs i FOM.
Pilot skall kontinuerligt genomföra planlagd träning för att hålla sig i flygtrim. Planeringsansvarig skall utses på respektive förband. Plan skall upprättas för varje pilot och omfatta flygtidsuttaget för nästkommande 6 månaders flygverksamhet. Denna skall presenteras för DC SUAV senast 3 månader före verkställighet. Inställd flygverksamhet skall generera omplanering
i syfte att återta flygtid som förlorats.
Nedanstående flygtidsuttag utgör ett minimum och skall användas som
planeringsförutsättning. Flygtidsuttaget bör fördelas jämt mellan UAV05A
och B.
Generell färdighetsträning:
• Över tiden genomföra minst 2h flygning/månad.
• Senast 2 veckor före större förbandsövningar skall flygtidsuttaget ökas
till 5h/vecka.
Vid INSATS samt inför beredskap (t.ex. NBG) skall minst:
• 6 månader före insats
– Genomföra minst 5h flygning/månad fram till insatsens/beredskapens början.
– Under perioden genomföra godkänd OPC.
• Under insats:
– Genomföra minst 2h flygning/vecka.
För flyglärare och instruktör gäller att 2 veckor före TIS/GFSU genomföra
färdighetsträning enl. särskild plan. Flyglärare och instruktör som genomför skolflygning enl. FOM-D TIS/GFSU UAV05 får tillgodoräkna sig elevens flygtid. Flygtiden skall föras i ”loggbok” med anteckning om ”skolflygning”.
2.1.3.1 – 2.1.3.4
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
13
2 Flygning grunder
Om SUAV-pilot inte genomfört flygning under de senaste 6 månaderna
skall efter beslut av DC SUAV återinsättningsprogram tas fram. Återinsättningsprogrammet baseras bl.a. på individens förutsättningar samt anledning till återinsättning såsom t ex insats. En återinsättning skall alltid dokumenteras.
2.1.4
Övriga förberedelser
NIL
2.1.5
Utrustning
2.1.5.1
Utrustning i markkontrollstation
NIL
2.1.5.1.1
Dokument
NIL
2.1.5.1.2
Minimiutrustning
NIL
2.2
Genomförande
2.2.1
Uppträdande på marken
2.2.1.1
Allmänt
NIL
2.2.1.2
Påfyllning av drivmedel
NIL
2.2.1.3
Säkerhetsbestämmelser för hantering av luftfartyg,
passagerare och last
NIL
2.2.1.4
Flygning med passagerare
NIL
2.2.1.5
Avisning på marken
NIL
14
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
2.1.3.4 – 2.2.1.5
2 Flygning grunder
2.2.1.6
Förberedelser på plattan före motorstart
NIL
2.2.1.7
Avlämning
N/A
2.2.1.7.1
Minimiutrustning (MEL)
NIL
2.2.2
Start och utflygning
2.2.2.1
Allmänt
NIL
2.2.2.2
Motorstart
NIL
2.2.2.3
Klarering
2.2.2.3.1
Allmänt
NIL
2.2.2.3.2
Flygning i aktivt R-område
Horisontell gräns: BFH får flyga fram till gränsen i aktivt R-område.
Vertikal gräns: BFH får flyga upp till klarerad höjd i aktivt R-område.
För att förhindra kollisionstillbud mellan UAV05 och annan luftfart ska
oberoende övervakning av luftrummet ske. BFH begär att få 3 min förvarning om luftfartyg som närmar sig området för att kunna förhindra kollisionstillbud. För UAV 05A kan DC besluta om avsteg från oberoende övervakning i permanenta R-områden.
2.2.2.4
Höjdmätarinställning
NIL
2.2.3
Flygning
2.2.3.1
Allmänt
NIL
2.2.1.6 – 2.2.3.1
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
15
2 Flygning grunder
2.2.4
Inflygning och landning
NIL
2.2.4.1
Avbruten landning
2.2.4.1.1
Allmänt
NIL
2.2.4.1.2
Nödåtgärder
NIL
2.2.5
Rapportering
2.2.5.1
Allmänt
NIL
2.2.5.2
Väderrapportering
2.2.5.2.1
I luften (QBC)
NIL
2.2.5.2.2
Efter flygning
NIL
2.2.5.3
Avlämning
N/A
2.2.5.4
Åtgärder efter flygning
NIL
2.2.5.5
Loggblad
Här avses loggbok för UAV05.
2.2.5.6
Teknisk rapport (TR)
NIL
2.2.5.7
Skjutrapport
NIL
2.2.5.8
Driftstörningsanmälan (DA)
NIL
16
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
2.2.4 – 2.2.5.8
2 Flygning grunder
2.2.5.9
Landningsrapport
NIL
2.2.5.10
Debriefing/utvärdering
NIL
2.2.5.11
Flyg- och ljudbandspelare; förvaring, uppspelning
och användning av inspelning
NIL
2.3
Besättningssamarbete
2.3.1
Allmänt
2.3.1.1
Rollfördelning och ansvarsförhållanden
2.3.1.1.1
Allmänt
NIL
2.3.1.1.2
Befälhavare
NIL
2.3.1.1.3
Sensoroperatör
NIL
2.3.1.1.4
Inhämtningsledare
NIL
2.3.2
Checklistor
NIL
2.3.3
Kommunikation
2.3.3.1
Allmänt
NIL
2.3.3.2
Språk
NIL
2.2.5.9 – 2.3.3.2
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
17
2 Flygning grunder
2.4
Miljöpåverkan
2.4.1
Mörker
2.4.1.1
Allmänt
NIL
2.4.2
Sand/Snö
NIL
2.4.3
Kyla/värme
NIL
2.4.4
Trånga platser
NIL
2.4.5
Övrigt
2.4.5.1
Flygning i hög vindhastighet
NIL
2.4.5.2
Flygning i isbildningsförhållanden
NIL
2.4.5.3
Flygning vid risk för blixturladdning
NIL
2.5
Flygsäkerhet
2.5.1
Allmänt
2.5.1.1
Säkerhetsbestämmelser i förar- och
passagerarkabin
NIL
18
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
2.4.1.1 – 2.5.1.1
2 Flygning grunder
2.5.2
Riskanalys
UAV 05A Svalan får opereras som en klass 3 farkost, dock ska flygning ske
på sådant sätt att risken för skador för tredje man minimeras.
För UAV 05B Korpen måste stor hänsyn tas till hur man opererar farkosten
för att minimera riskerna för tredje man. Som en följd av detta ska platsen
för start och landning alltid vara noggrant utvald. Return home (RH-)
punkter/plan ska planeras utifrån en noggrann områdesanalys syftande till
att minimera risken för att farkosten ska landa oplanerat på en för tredje
man ogynnsam plats. BFH ska vid planering och genomförande av flygning alltid vara mentalt förberedd på att farkosten kan drabbas av ett fel
som leder till oplanerad landning på icke förberedd plats.
Proceduren för BFH är att kontinuerligt följa upp vindförhållanden på aktuell flyghöjd. BFH ska flyga på ett sådant sätt att glidflygning kan ske eller
att farkosten med hjälp av vinden driver ut ur ett bebyggt område till en för
tredje man gynnsam nödlandningsplats.
2.5.3
Nöd
2.5.3.1
Nödlandning
NIL
2.5.4
Åtgärder vid olyckor
2.5.4.1
Allmänt
2.5.4.1.1
BFH med besättning
NIL
2.5.4.1.2
Flygunderhåll/recoverystyrka
N/A
2.6
Restriktioner
2.6.1
MEL
NIL
2.5.2 – 2.6.1
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
19
3
Förbandsflygning
NIL
3–3
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
21
4
Lågflygning
4.1
Planläggning
4.1.1
Allmänt
NIL
4.1.2
Samordning
NIL
4.2
Genomförande
4.2.1
Allmänt
NIL
4.2.2
Lägsta flyghöjd
NIL
4.1.1 – 4.2.2
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
23
5
Flygträning och simulatorflygning
5.1
Flygträning
5.1.1
Planläggning
5.1.1.1
Allmänt
NIL
5.1.1.2
Metod generellt
NIL
5.1.1.3
Besättningssamarbete
NIL
5.2
Simulatorflygning
5.2.1
Planläggning
NIL
5.2.2
Genomförande
NIL
5.1.1.1 – 5.2.2
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
25
6
Uppvisnings- och förevisningsflygning
6.1
Deltagande i förevisningar
6.1.1
Allmänt
NIL
6.1.2
Samordningsansvar
NIL
6.1.3
Arrangemang inom Försvarsmakten
6.1.3.1
Allmänt
NIL
6.1.3.2
Förevisningsledare
NIL
6.1.4
Deltagande i annat arrangemang
NIL
6.2
Uppvisning
6.3
Förevisning
6.3.1
Allmänt
6.3.1.1
Förevisningsområde, förevisningsmanöverområde
NIL
6.1.1 – 6.3.1.1
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
27
6 Uppvisnings- och förevisningsflygning
6.3.2
Genomförande
6.3.2.1
Start och landning
NIL
6.3.2.2
Flygning över tätbebyggelse
NIL
6.3.2.3
Åskådare
NIL
6.3.2.4
Flyghöjd
NIL
28
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
6.3.2.1 – 6.3.2.4
7
Kontrollflygning
7.1
Planläggning
7.1.1
Allmänt
NIL
7.1.2
Metod generellt
NIL
7.1.3
Besättning
7.1.3.1
Krav på utbildning
NIL
7.1.4
Övriga förberedelser
7.1.4.1
Beslut om flygning
NIL
7.1.4.2
Planeringsminima
NIL
7.1.4.3
Utrustning
NIL
7.2
Genomförande
7.2.1
Allmän kontrollflygning
NIL
7.1.1 – 7.2.1
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
29
7 Kontrollflygning
7.2.2
Funktionskontroll av delsystem
NIL
30
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
7.2.2 – 7.2.2
8
Insats och incident
8.1
Insats
8.1.1
Ansvarsförhållanden
NIL
8.1.1 – 8.1.1
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
31
9
Transportflygning
NIL
9–9
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
33
10
IFR-flygning
NIL
10 – 10
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
35
11
Start och landning från
tillfällig plats
NIL
11 – 11
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
37
12
Inte tillämpbart
Avsiktligt blank
12 – 12
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
39
13
Strid från UAV-system
N/A
13 – 13
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
41
14
Inte tillämpbart
Avsiktligt blank
14 – 14
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
43
15
Inte tillämpbart
Avsiktligt blank
15 – 15
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
45
16
Inte tillämpbart
Avsiktligt blank
16 – 16
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
47
17
Inte tillämpbart
Avsiktligt blank
17 – 17
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
49
18
Inte tillämpbart
Avsiktligt blank
18 – 18
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
51
19
Flygning i bergområde
19.1
Planläggning
19.1.1
Allmänt
NIL
19.1.2
Metod generellt
NIL
19.1.3
Besättning
19.1.3.1
Besättningskonfiguration
NIL
19.1.3.2
Krav på utbildning
NIL
19.2
Genomförande
19.2.1
Allmänt flygning i bergområde
NIL
19.2.2
Bergspass
19.2.2.1
Allmänt
NIL
19.2.2.2
Passage av bergspass
NIL
19.1.1 – 19.2.2.2
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
53
19 Flygning i bergområde
19.2.3
Bergskrön
19.2.3.1
Allmänt
NIL
19.2.3.2
Passage av låga bergskrön
NIL
19.2.3.3
Passage av höga bergskrön
NIL
19.2.4
Dalgångar
19.2.4.1
Allmänt
NIL
19.2.4.2
Flygning i dalgångar
NIL
19.2.5
Toppar
19.2.5.1
Allmänt
NIL
19.3
Besättningssamarbete
NIL
19.4
Miljöpåverkan
19.4.1
Väderförsämring
NIL
54
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
19.2.3.1 – 19.4.1
19 Flygning i bergområde
19.5
Flygsäkerhet/råd
19.5.1
ORM
NIL
19.6
Restriktioner
NIL
19.5.1 – 19.6
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
55
20
Övrigt
20.1
Flygning i närheten av
främmande territorium
20.1.1
Allmänt
NIL
20.1.1 – 20.1.1
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
57
21
Förkortningar och definitioner
NIL
21 – 21
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
59
22
Checklistor, Briefings
och System-inställningar/
konfigurationer
NIL
22 – 22
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
61
23
PFT-protokoll
NIL
23 – 23
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
63
Bilaga 1 Tidigare ändringshistorik –
FOM-B UAV05
Tabell B1:1 Ändringsuttryck FOM.
Uttryck svenska
Expression english
Betydelse
Meaning english
Förtydligande
Clarification
Vi utvecklar befintlig
text/stycke.
We develop an existing text/paragraph.
Nytt avsnitt/underavsnitt
New section/subsection
Vi lägger till helt nytt
avsnitt/underavsnitt.
A new section/
subsection is added.
Rättad
Revised
Ett FEL som rättats.
A fault correction.
Uppdaterad
Updated
T ex datum, skrivelsenr, dokumentnamnsbyten, omlitterering, osv.
E.g. date, document
number, change of
document name, revise of heading number, etc.
Senaste ändringar finns i Ändringshistorik – FOM-B UAV05.
Tabell B1:2 Sammanställning av ändringar i tidigare versioner.
Version
Avsnitt/Paragraf
2.28d
FOM-B UAV05 – Tiitel- Ny version.
2015-08-13
sida
Korrigering av ny Flygsäkerhetsinspektör
till Anders Janson.
Alla kapitel
Ändring
Datum
Uttrycket Förbandsflygning ersätter
uttrycket Formationsflygning. Detta
rör främst kapitel 3 i respektive
flygslagsdel men har även rättats i
samtliga tillämpliga FOM-delar. Ersättningen syftar till flera saker:
• att minimera risken för sammanblandning av tidigare Formationschef och Formationsledare
med tillhörande ansvar och befogenheter genom att skilja Förbandschef* och Formationsledare.
• att tydliggöra att formation är ett
utseende som ett förband kan
uppträda i (se Formationstyper i
respektive flygslagsdel samt
FOM-A Gemensam – 4.2.4 Formationstyper).
Vid behov kan kompletterande information ges av FOM-handläggaren via CF.
* = här avses icke t ex C F21 eller
C LEDR.
2.28c
B1 – B1
FOM-B UAV05 – Tiitel- Ny version.
sida
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
2015-08-07
65
Bilaga 1 Tidigare ändringshistorik – FOM-B UAV05
Version
Avsnitt/Paragraf
Ändring
Datum
Alla kapitel
Generell ändring i text och bild:
• Ersatt ”GND” med ”AGL”.
2.28
FOM-B UAV05 – Tiitel- Nytt fastställelsedatum och ny version.
sida
2015-06-01
2.27
FOM-B UAV05 – Tiitel- Nytt fastställelsedatum och ny version.
sida
2015-02-01
2.1.3.4 Krav på erfarenhet
Uppdaterad
2.26
FOM-B UAV05 – Tiitel- Nytt fastställelsedatum och ny version.
sida
2014-10-01
2.25
FOM-B UAV05 – Tiitel- Nytt fastställelsedatum och ny version.
sida
2014-06-01
2.24c
FOM-B UAV05 – Tiitel- Ny version.
sida
2014-02-19
2.1.3.4 Krav på erfarenhet
Uppdaterad
2.24
FOM-B UAV05 – Tiitel- Nytt fastställelsedatum och ny version.
sida
2014-02-01
2.23
FOM-B UAV05 – Tiitel- Nytt fastställelsedatum och ny version.
sida
2013-10-01
2.22d
FOM-B UAV05 – Tiitel- Första utgåvan på emilia.
sida
2013-09-05
66
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
B1 – B1
68
Thomas Härdelin, Saab AB (publ.) Support
and Services
Björn Brundin, Saab AB (publ.) Support
and Services
FOM-B UAV05
(Oktober 2015 – Januari 2016)
Version: 2.29d (Oktober 2015 – Januari 2016 – 2015-10-21) Boken är producerad i samarbete med Saab AB (publ.) Support and Services.
Redaktörer