docAllhjulsdrift - Scania Technical Information Library (TIL)
download 
Report Transcription
Allhjulsdrift - Scania Technical Information Library (TIL)
Allhjulsdrift 4x4, 6x6 Innehåll Innehåll Allhjulsdrift Allmänt.......................................... 3 Komponenter Fördelningsväxellåda 4 GTD800/900.................................. Drivande framaxel AMD900 ........ 5 Symboler Symboler 4x4 ................................ 6 Symboler 6x6 ................................ 7 Körtips Högväxel ....................................... Lågväxel ........................................ Differentialspärrar ......................... Inkoppling av differentialspärrarna Med och utan ABS ........................ 8 8 10 11 12 Bogsering Åtgärder före bogsering ................ Utan lyft framaxel ......................... Med lyft framaxel.......................... Lossa kardanaxel P500.................. Lossa kardanaxel P600.................. 14 15 15 16 18 om-06 sv ã Scania CV AB (147) 2001 1 494 104 1 Innehåll Tekniska data 2 Oljor och smörjmedel .................... 20 Allhjulsdrift Allmänt Scanias allhjulsdrivna fordon har hög markfrigång och högt liggande kardanaxlar. Fordonen kan utöver allhjulsdriften köras med extra låg utväxling i fördelningsväxellådan. Viktigt vid högtryckstvättning Undvik högtryckstvättning av knutkorset, stödlagret eller glidskarven. Rikta inte strålen mot tätningarna. Vatten kan då tränga förbi tätningarna och orsaka skada. Scanias allhjulsdrivna fordon finns i två varianter: • Tvåaxliga fordon, 4x4. • Treaxliga fordon, 6x6. Fordonen har permanent allhjulsdrift. Detta häfte behandlar det som är speciellt för allhjulsdrivna fordon. Viktigt vid bogsering Vid bogsering med lyft framaxel måste kardanaxlarna lossas annars kan fördelningsväxellådan ta skada. Se Bogsering med lyft framaxel. Vadning med fordon Tänk på att det inte är tillåtet att vada djupare än 0,7 meter med fordonet. Vid djupare vadning riskerar man att kylfläkten går sönder när den roterar. 3 Komponenter Fördelningsväxellåda GTD800/900 Fördelningsväxellådan är placerad efter huvudväxellådan. Med hjälp av differentialen fördelar den drivningen till fram- och bakaxlarna. Fördelningsväxellådan har två växelsteg, hög- respektive lågväxel. Dessutom har fördelningsväxellådan drivhjulsfrånkoppling som används vid bogsering. Manövrering av differentialspärrarna, hög- och lågväxeln samt drivhjulsfrånkopplingen görs med några strömställare på instrumentpanelen. När lampan i knappen lyser är funktionen aktiverad. VIKTIGT! Vid körning på vägar med normal beläggning ska högväxeln vara ilagd. Men när du kör i terräng ska lågväxeln läggas i för att minska påkänningen i fördelningsväxellådan. Se Körtips. 4 Komponenter Drivande framaxel AMD900 Framaxelns axelväxel består av en konisk växel med differential i mitten på axelbryggan. Framaxeln har en in- och urkopplingsbar differentialspärr. I varje nav finns en planetväxel. Kraften från axelväxeln överförs via dubbelknutförsedda drivaxlar till planetväxlarna. Navens planetväxel och lager smörjs av olja. Utrymmena är skilda från axelväxeln. Kontroll och påfyllning görs i vardera navet samt i axelväxeln. 5 Symboler Symboler 4x4 L 105 828 Lågväxel i fördelningsväxellåda. 105 826 Differentialspärr framaxel. 105 825 Differentialspärr bakaxel. 105824 Differentialspärr fördelningsväxellåda. 105 829 Drivhjulsfrånkopplare. Används endast vid bogsering. Se Bogsering. 6 Symboler Symboler 6x6 L 105819 Lågväxel i fördelningsväxellåda. 105 820 Differentialspärr framaxel 105 821 Differentialspärr bakaxlar. Denna spärrar båda bakaxlarna 105 822 Differentialspärr fördelningsväxellåda. 105 823 Differentialspärr mellan bakaxlar. Drivning på samtliga bakhjul (tandemdrift). 105 829 Drivhjulsfrånkopplare. Används endast vid bogsering. Se Bogsering. 7 Körtips Högväxel Högväxeln används normalt vid körning på väg. VIKTIGT! På växellådan GR900 får inte krypväxeln C användas tillsammans med högväxeln i fördelningsväxellåda. Anledningen är att det höga vridmomentet kan skada drivlinan. Lågväxel Lågväxeln används vid körning i terräng. Utväxlingsförhållandet är 1:1,5. När strömställaren lågväxel i fördelningsväxellådan är tillslagen blir utväxlingen 50 % lägre än normalt. L 105 828 In- och urkoppling 1. Fordonet måste stå helt stilla vid in- eller urkoppling av lågväxeln och den ordinarie växelspaken ska stå i neutralläge. 4x4 2. Trampa ned kopplingspedalen. Fortsättning> 8 L 105819 3. Koppla in eller ur lågväxeln med strömställaren. 6x6 Körtips Om det uppstår svårigheter med att lägga i högväxeln i fördelningsväxellådan gör då så här: 1. Lägg i backväxeln i huvudväxellådan. 2. Backa fordonet. 3. Stanna. 4. Koppla därefter in högväxeln i fördelningsväxellådan med strömställaren. 9 105 830 Körtips In- och urkopplingsbara differentialspärrar. Differentialspärrar Fördelningsväxellådan, framaxeln, bakaxeln/bakaxlarna och 6x6-fordonens drivning mellan bakaxlarna är försedda med inoch urkopplingsbar differentialspärr. Om det är halt och hjulen slirar ska differentialspärren användas. Använd inte differentialspärrarna vid körning på normal vägbana. Oavsett belastning kan differentialspärren kopplas in och ur vid körning rakt fram under förutsättning att inget hjul slirar. Vid körning med differentialspärr inkopplad minskar fordonets styrbarhet, det strävar efter att gå rakt fram. 10 Om inte kontrollampan i strömställaren släcks efter urkopplingen, kör sakta framåt och vrid försiktigt på ratten. VIKTIGT! Inkopplingen får endast ske när hjulen roterar med lika hastighet eller står helt stilla. Om differentialspärren kopplas in när hjulen slirar skadas axelväxeln. Körtips Inkoppling av differentialspärrarna VIKTIGT! Inkopplingen får endast ske när hjulen roterar med lika hastighet eller står helt stilla. Om differentialspärren kopplas in när hjulen slirar skadas axelväxeln. Koppla in differentialspärrarna i följande ordning. Bilderna visar 6x6. 105 820 3. Om körningen kräver, koppla då in differentialspärren för bakaxlarna och differentialspärren för framaxeln. 105 821 105 822 2. Koppla in differentialspärren i fördelningsväxellådan. 105 823 1. Koppla först in differentialspärren mellan bakaxlarna på 6x6. 11 Körtips Differentialspärr, fördelningsväxellåda, 4x4. 105 822 Strömställaren som reglerar inoch urkoppling av differentialspärren i fördelningsväxellådan är av 2-lägesutförande. 105824 Fordon utan ABS Differentialspärr, fördelningsväxellåda, 6x6. 12 Körtips Fordon som är utrustade med ABS har en 3-lägesströmställare för in- och urkoppling av differentialspärren i fördelningsväxellådan. 105824 Fordon med ABS Differentialspärr, fördelningsväxellåda, 4x4. • Läge 0: Differentialspärren urkopplad. • Läge 2: Inkoppling av differentialspärr. Återfjädrande. Differentialspärren i fördelningsväxellådan kommer att kopplas ur när ABS-systemet reglerar bromsningen. Det beror på att ABS-systemet behöver mäta hastighetsskillnaden mellan fram- och bakaxel. Lampan i strömställaren slocknar när differentialspärren kopplas ur. 105 822 • Läge 1: Stand-by läge. Differentialspärr, fördelningsväxellåda, 6x6. Om kontrollampan inte slocknar efter manuell urkoppling, sätt då hjulen i rörelse genom att försiktigt vrida på ratten. Differentialspärren kan kopplas in igen under körning, men då måste kopplingspedalen vara nedtryckt för att avlasta växellådan. Tryck ned strömställaren i läge 2. Lampan i knappen kommer att lysa. 13 Bogsering Åtgärder före bogsering För att undvika skador på huvudoch fördelningsväxellåda vid bogsering måste följande åtgärder utföras. 1. Slå på startspänningen. 2. Ställ växelspaken i neutralläge och med rangeströmställaren i sitt övre läge, högrange. 3. Tryck ned strömställaren för drivhjulsfrånkopplingen så att lampan i strömställaren tänds. Obs! Om fordonet är strömlöst eller utan tryckluft måste kardanaxlarna lossas på både fram- och bakaxel. Detta måste ske oavsett om det gäller bogsering med eller utan lyft framaxel. 14 Drivhjulsfrånkopplare Bogsering Bogsering utan lyft framaxel Vid läge drivhjulsfrånkoppling och inte lyft framaxel är det tillåtet att bogsera utan att ta bort kardanaxeln. Bogsering med lyft framaxel Vid bogsering med lyft framaxel och läge drivhjulsfrånkoppling, måste kardanaxeln lossas vid bakaxelväxeln. Vid 6x6 måste kardanaxeln lossas vid främre bakaxelväxeln för att skydda fördelningsväxellådan. 15 Bogsering Lossa kardanaxel P500 Följande gäller både för 4x4- och 6x6-fordon med GTD800: 1. Ansätt parkeringsbromsen. 124 547 2. Lossa skruvarna vid bakaxelns axelväxel men ta inte ur dem. 124 548 3. Bänd loss lagerhållarna växelvis på båda sidor med två skruvmejslar. 16 Bogsering VIKTIGT! Om någon av lagerhållarna ramlar av måste ett nytt knutkors och nya lagerhållare användas. Detta för att inte riskera att smuts kan ha trängt in. 124 549 4. Håll i axeln och ta bort skruvarna. Knyt ihop lagerhållarna med knutkorset så att inte lagerhållarna faller av. 5. Fäst axeln i chassit och täck kardanknuten och lagerhållaren med en plastpåse. 124 553 Följ sedan bogseringsanvisningarna i häfte Bärgningsinstruktion. 17 Bogsering Lossa kardanaxel P600 1 2 Följande gäller både för 4x4- och 6x6-fordon med GTD900: 1. Ansätt parkeringsbromsen. 2. Skruva bort täcklocken. 4. Bänd ut lageröverfallen växelvis på båda sidor med två skruvmejslar. 124 542 3. Lossa skruvarna vid bakaxelns axelväxel men ta inte ur dem. 1 Lageröverfallsskruvar 2 Skruv i lock på ändmedbringare 06 0292 5. Håll i axeln, ta bort skruvarna. Lageröverfallsskruvar 18 Bogsering VIKTIGT! Om någon av lagerkopparna ramlar av måste ett nytt knutkors och nya lagerkoppar användas. Detta för att inte riskera att smuts kan ha trängt in. 124 543 6. Sätt fast lagerkopparna med exempelvis tejp. 7. Fäst axeln i chassit och täck kardanknuten med en plastpåse. 124 566 Följ sedan bogseringsanvisningarna i häfte Bärgningsinstruktion. 19 Tekniska data Oljor och smörjmedel Komponent Smörjfett för chassi med ACL Smörjfett för chassi utan ACL Kvalitet Smörjfett på litiumbas med fettstyvhet NLGI 0-2 Smörjfett på litiumbas med fettstyvhet NLGI 2 API GL-5 Axelväxel RP731 i drivande framaxel AMD 900 Navväxel RH731 API GL-5 Fördelningsväxellåda API GL-5 GTD800/900 Volym - - 13,5 l 0,8 l 6,5 l För mer information om t.ex. viskositetskrav se häfte Skötselanvisningar. 20
