docMÖBLIA FÖRSTUDIE
download 
Report Transcription
MÖBLIA FÖRSTUDIE
Praktikfallet Möblia Hyllsystem AB © Magnus Lindskog VT 2015 Förstudie Möblia Hyllsystem AB Förstudie Nicke Nyfiken 1 Praktikfallet Möblia Hyllsystem AB © Magnus Lindskog VT 2015 Förstudie Innehållsförteckning Förstudie ..................................................................................................................................... 3 Grundläggande kartläggning ...................................................................................................... 4 Produktion .............................................................................................................................. 4 Försäljning .............................................................................................................................. 4 Ledtider .................................................................................................................................. 5 Materialförsörjning............................................................................................................. 5 Interna flöden ..................................................................................................................... 5 Lager- och produktionsstyrning ............................................................................................. 5 Övrigt om flödet ..................................................................................................................... 6 Materialförsörjning............................................................................................................. 6 Plockning ............................................................................................................................ 6 Skeppning ........................................................................................................................... 8 Transporter ......................................................................................................................... 8 Personal .................................................................................................................................. 8 Resultat- och balansräkning ................................................................................................. 10 Marknadsundersökning ............................................................................................................ 12 Alternativ för MHABs logistik ................................................................................................ 13 Bakgrund: Nytt distributionscenter i Norrköping ................................................................ 13 Föreslagna alternativ - Distribution...................................................................................... 14 Föreslagna alternativ - Leveransservice ............................................................................... 14 Offert från TPL-operatör, centrallager i Norrköping ............................................................... 15 Dataunderlag ............................................................................................................................ 16 Möblia Hyllsystem AB Praktikfall i Logistik © Magnus Lindskog Alla rättigheter till materialet som utgör detta praktikfall tillhör upphovsmannen. Materialet får ej vidarebefordras, dupliceras, modifieras eller på annat sätt användas utöver det som överenskommits i skriftligt avtal mellan upphovsmannen och användaren. Möblia Hyllsystem AB, Möblia-gruppen m fl är fingerade företag. 2 Praktikfallet Möblia Hyllsystem AB © Magnus Lindskog VT 2015 Förstudie Förstudie Det uppdrag vi utfört å uppdragsgivarens (Möblia Hyllsystem AB, MHAB) vägnar hittills är: - Genomför grundläggande kartläggning av företaget. o Rapporteras i separat avsnitt i detta dokument. - Genomför marknadsundersökning i syfte att undersöka potentiell ökning av försäljningen. o Rapporteras i separat avsnitt i detta dokument. - Genomför översyn av logistiken i nuläget, samt ta fram alternativa förslag. o Rapporteras i separat avsnitt i detta dokument. 3 Praktikfallet Möblia Hyllsystem AB © Magnus Lindskog VT 2015 Förstudie Grundläggande kartläggning Produktion På MHABs hemsida finns en relativt detaljerad beskrivning av företagets produktion. Utdrag från hemsidan finns i separat fil, och därför lämnas här ingen redogörelse för denna del av flödet. Försäljning Försäljningen är slumpmässigt fördelad över året, ingen säsongsvariation har märkts av. 2013 såldes totalt 111 722 produkter till kunder i hela landet, motsvarande ett totalt försäljningspris av 40 174 110 SEK. Omsättningen per butik varierar med upptagningsområdet. Av naturliga skäl är det butikerna i de större städerna som står för den största delen av försäljningen, se tabellen nedan: Butikernas försäljning 2013. FÖRSÄLJNINGSDATA PER BUTIK ORT POSTNUMMER Borlänge 781 73 Borås Gävle Göteborg - Frölunda Göteborg - Partille Halmstad Helsingborg Jönköping Karlstad Linköping Luleå Lund Malmö Norrköping Skellefteå Skövde Stockholm - Johanneshov Stockholm - Sundbyberg Sundsvall Södertälje Umeå Uppsala Västerås Växjö Örebro Östersund 504 94 802 91 421 32 433 38 302 60 254 66 561 33 652 21 582 73 973 34 222 25 213 74 602 23 931 57 541 34 121 17 172 78 853 50 151 65 906 21 754 50 721 30 352 45 702 27 831 72 SUMMA Fsg [SEK] 757 050 825 205 855 885 3 152 180 2 788 640 704 540 895 235 1 235 425 1 017 305 1 625 355 1 157 475 818 125 3 088 375 1 418 085 400 865 597 945 4 719 315 4 590 120 841 020 785 290 806 050 3 855 915 856 350 585 585 1 367 235 429 540 40 174 110 4 Praktikfallet Möblia Hyllsystem AB © Magnus Lindskog VT 2015 Förstudie Ledtider Materialförsörjning I tabellen nedan anges ledtider för allt inköpt material: LEDTIDER ARTIKLAR Spånskiva Fanér Melamin Lim, lack BEN MG-Snäpp MG-Skena Väggfäste Skruv Skyddsplast Emballage Ledtid [dgr] 10 60 5 3 15 10 10 10 1 5 30 Interna flöden För de interna flödena gäller att oavsett partistorlek och operationstid räknar planerarna med en ledtid på en arbetsvecka för att färdigställa en produktionsorder i resp. produktionsavsnitt. Enligt uppgift från planerarna är det oerhört sällsynt att en order tar längre tid än så att färdigställa i något produktionsavsnitt. Lager- och produktionsstyrning För samtliga inköpta råvaror har man länge arbetat efter tumregeln att hålla ett säkerhetslager motsvarande halva beställningskvantiteten. För de köpta komponenterna samt emballagen är tumregeln att säkerhetslagret ska motsvara en hel beställningskvantitet. För artiklar som tillverkas internt gäller att man styr produktionen med enkla beställningspunktssystem, vilket anses fungera bra och ge en jämn arbetsbelastning då efterfrågan upplevs som jämnt fördelad över året. I dagsläget förekommer inga kapacitetsbegränsningar och det är ytterst sällan störningar i produktionen. Man arbetar genomgående efter tumregeln att de olika tork- och buffertlagren ska hålla ca två veckors förbrukning per artikel som buffert mot eventuella störningar. Partistorleken för limning av helskivor är 20 stycken. I övriga produktionsavsnitt är partistorleken genomgående 50 enheter. 5 Praktikfallet Möblia Hyllsystem AB © Magnus Lindskog VT 2015 Förstudie På varje pall som skall lagras in i färdigvarulagret staplas en hel produktionskvantitet. För att ha en buffert mot efterfrågevariationer har man som tumregel att hålla ett säkerhetslager på fyra veckors efterfrågan i färdigvarulagret. För att förenkla brukar man avrunda denna siffra uppåt till närmaste hela hundratal. För några år sedan genomförde en studentgrupp från Linköpings universitet en utredning om kapitalbindning och lagerföringskostnader på MHAB. Resultaten från denna rapport tycks i stort sett ha fallit i glömska hos de anställda. Man säger dock att man sedan dess har arbetat efter tumregeln att använda en lagerränta på 20 %, vilken avser såväl kapitalbindnings- som riskkostnader. Efter genomförd förstudie är min uppskattning att denna siffra fortfarande är tillförlitlig. Övrigt om flödet Materialförsörjning Råvaror köps från ett fåtal leverantörer, mestadels lokala. All spånskiva köps från en lokal fabrik, medan fanérarken köps in från en importör belägen i Karlstad. De syntetiska ytskikten köps direkt från tillverkaren i Skara, medan kemikalier såsom lim och lack och även emballagen beställs från en grossist i Örebro. Benen samt de mindre metalldetaljerna, dvs. MG-Snäpp, MG-Skena, väggfästen och skruv, köps färdiga från lokala legotillverkare. Plockning Plockning av en plockorder tar i sin helhet ungefär 4 minuter i anspråk. I färdigvarulagret arbetar det idag 4 plockare, samt en förman. I det fall kundordern innehåller beställningar av separata hyllplan skrivs även en plockorder ut för varje hyllplan som ordern innehåller. Ben och väggfästen (samt nödvändigt emballage för dessa) läggs som extra rader på plockorder för modul eller hyllplan. Exempel: En order på fyra hyllmoduler, två extra hyllplan och fyra väggfästen innebär totalt sex plockorder. Plockorder skrivs ut kontinuerligt allt eftersom kundorder registreras i systemet. Plockarna ansvarar själva för att sortera plockorderna beroende på vilken dag varorna ska skeppas. Utskriften av plockorder sker således helt oberoende av leveransdagarna till butikerna, dvs. samma dag som kundordern registreras. Plockarna betar av plockorderna en efter en under dagen och om alla plockorder som ska skeppas under dagen blir plockade påbörjas de som ska levereras senare i veckan. På så sätt kan de jämna ut fluktuationer i orderflödet och hålla plockningsarbetet på en ganska jämn nivå. Denna möjlighet till utjämning är mycket användbar för plockarna, då variationerna i antalet beställda produkter per dag kan vara stora. Plockarna hanterar idag mellan 280 och 380 plockorder/dag tack vare utjämningen. De plockorder som eventuellt plockas i förväg blir liggande i buffertzonen i väntan på att leveransdagen för den aktuella butiken ska infalla. 6 Praktikfallet Möblia Hyllsystem AB © Magnus Lindskog VT 2015 Förstudie Lagret är uppbyggt med ett antal pallställage vilka står ordnade i plockgångar som är så pass breda att två plockare med varsin vagn kan mötas. Ställagen har två lagringshöjder. På golvet finns buffertplatsen och en nivå upp, i lagom höjd för att plockarna bekvämt ska kunna plocka skivor manuellt, finns plockplatsen. Varje artikel återfinns endast på en buffert- resp plockplats. Buffertplatsens syfte är att kunna lagra en pall för påfyllnad av plockplatsen om det är tomt på denna plats; detta för att plockaren inte ska behöva vänta på påfyllning från påfyllnadslagret. Om en plockare tar den sista artikeln på en viss plockplats gör denne en notering om det och meddelar sedan truckförarna om detta när han anländer till packstationen med sin färdigplockade order. Truckföraren åker då till den aktuella plockplatsen, byter ut den tomma pallen mot den som finns i buffertplatsen och åker sedan och hämtar en full, vilken placeras på rätt buffertplats. Plockningen sker helt manuellt med hjälp av handdrivna vagnar. Varje plockare plockar bara en plockorder åt gången, detta då det blir alldeles för otympligt att hantera flera åt gången. Plockning av en order börjar med att plockaren går till skrivaren och tar den plockorder som står på tur. Högst upp på denna står vilken emballagestorlek som krävs för ordern, detta bestäms av ordersystemet vid nedbrytningen av kundorder. Det finns sammanlagt 10 olika emballagestorlekar i lagret. Fem av dessa är avpassade för att rymma en komplett hyllmodul (en ryggskiva, två gavlar och två hyllplan samt metallartiklar). Utöver dessa finns ytterligare fyra emballagestorlekar i vilka lösa hyllplan kan paketeras ett och ett, samt en mindre kartong för paketering av ben och väggfästen. Därefter går plockaren med sin tomma vagn till den del av plocklagret där de tomma emballagen lagras och plockar åt sig ett emballage av den anvisade storleken. I det fall plockordern även omfattar ben eller väggfästen finns det instruktioner om att två emballage ska plockas. Vagnarna är utrustade med ett nedre plan, vilket gör att plockarna även kan hantera ett mindre emballage utöver det ordinarie. Emballagesektionen utgör början av den S-formade slinga som plockarna följer. Längs denna är artiklarna utplacerade i den ordning de ska placeras i emballaget; först emballage, sedan ryggskivor, därefter gavlar och sist hyllplan. I slutet av slingan återfinns metallbeslag såsom MG-Snäpp, MG-Skena, väggfästen samt skruvar. Här finns också plockplatserna för benen. Plockaren följer den anvisade slingan och stannar vid plockplatsen för resp artikel och plockar åt sig det som står på plockordern. I det fall plockaren anländer till plockplatsen och finner den tom är det brukligt att påbörja plockning från buffertplatsen. Eftersom plockarna har som rutin att det är den som tömmer en plockplats som meddelar truckförarna, så vet näste plockare att påfyllning strax kommer att ske. Därför behöver en plockare aldrig vänta på påfyllning, utan kan alltid fortsätta med sin plockrunda. På detta sätt går plockaren genom hela slingan och placerar först skivorna och sist beslag och skruv enligt bestämda mönster i emballaget. Efter att ha fullbordat slingan går plockaren till paketeringsstationen, där en monteringsanvisning placeras i paketet. Därefter stängs emballaget och tejpas igen. Om plockaren placerat artiklarna enligt rätt mönster går det att vika ihop emballaget till ett helt plant rektangulärt paket. Benen emballeras i små kartonger vilka också tejpas igen vid denna station. Därefter placerar plockaren sin paketerade order i buffertzonen och placerar den signerade plockordern ovanpå. Plockaren kan därefter återvända till orderskrivaren för att påbörja en ny plockorder. 7 Praktikfallet Möblia Hyllsystem AB © Magnus Lindskog VT 2015 Förstudie Skeppning På skeppningsavdelningen arbetar två truckförare, vilka ansvarar för att hantera och administrera skeppningen av samtliga utgående försändelser, samt för påfyllnad av lagret. Dessa ansvarar också för att lossa ankommande gods från leverantörer och placera det i råvarulagret, som är del av samma byggnad. När plockarna lämpat av sina färdiga order i buffertzonen, samlar truckförarna in de signerade plockorderna och registrerar dessa som färdiga i det orderadministrativa systemet. Transporter Kl. 16 hämtar transportföretaget dagens sändningar för vidarebefordran till butik. Sändningen anländer hos butiken på morgonen nästkommande vardag. För transporterna betalar MHAB ett pris per sändning som beror av vägavståndet till butiken samt sändningens vikt. Se separat dokument samt dataunderlag för fullständiga prisuppgifter och villkor. Personalen har goda erfarenheter av detta transporföretag och anger att det är ytterst sällsynt att butikerna klagar på försenade leveranser som orsakats av transportören. Personal Utöver den personal som arbetar i produktionen enligt beskrivningen ovan, finns en mindre stab bestående av VD (tillika marknadschef) och ett antal tjänstemän och administratörer. Dessutom arbetar några städare och viss personal i lunchmatsalen. Totalt har MHAB idag 38 anställda. Lönekostnader för olika personalkategorier framgår av tabell nedan. I nästföljande tabell redovisas totalt antal anställda och kostnad per kategori och avdelning. Arbetstiden för all personal exkl. tjänstemän och VD är 7:30–16:00 vardagar. Kategori Operatörer Lagerpersonal Tjänstemän VD Administrativ personal Övrig personal Kostnad per år 425 000 370 000 450 000 1 200 000 350 000 340 000 8 Praktikfallet Möblia Hyllsystem AB © Magnus Lindskog VT 2015 Förstudie Personal och kostnader per arbetsställe Antal per kategori Inköp Tjänstemän 1 Adm personal 2 Kostnad 450 000 700 000 RVL Lagerpersonal 2 740 000 LIM Operatörer 3 1 275 000 SÅG Operatörer 3 1 275 000 BORR Operatörer 3 1 275 000 LACK Operatörer 2 850 000 FVL Lagerpersonal Tjänstemän 6 1 2 220 000 450 000 Administration och ledning Tjänstemän VD Adm personal 5 1 5 2 250 000 1 200 000 1 750 000 Övrigt Övrig personal SUMMA 4 38 1 360 000 15 795 000 9 Praktikfallet Möblia Hyllsystem AB © Magnus Lindskog VT 2015 Förstudie Resultat- och balansräkning RESULTATRÄKNING Möblia Hyllsystem AB 2013-01-01 - 2013-12-31 (Belopp i 1000-tals SEK) Rörelsens intäkter och kostnader kSEK Fakturerad försäljning Personalkostnader Inköpt material Inköpta tjänster Övriga rörelsekostnader Rörelseresultat före avskrivningar Avskrivningar enligt plan Rörelseresultat efter avskrivningar 40 174 15 795 15 634 1 342 1 576 5 827 2 466 3 361 Finansiella intäkter och kostnader Ränteintäkter Räntekostnader Resultat före skatt Skatt 112 1 634 1 839 515 Redovisat resultat 1 324 10 Praktikfallet Möblia Hyllsystem AB © Magnus Lindskog VT 2015 Förstudie BALANSRÄKNING Möblia Hyllsystem AB 2013-12-31 (Belopp i 1000-tals SEK) Tillgångar kSEK Omsättningstillgångar Likvida medel Kundfordringar Varulager och PIA 1 016 3 460 8 301 Summa omsättningstillgångar 12 777 Anläggningstillgångar Långfristiga fordringar Maskiner och inventarier Byggnader och mark 89 6 642 13 907 Summa anläggningstillgångar 20 638 Summa tillgångar 33 415 Skulder och eget kapital Kortfristiga skulder Leverantörsskulder Checkräkningskredit 1 893 644 Summa kortfristiga skulder 2 537 Långfristiga skulder Banklån 18 397 Summa långfristiga skulder Summa skulder 18 397 20 934 Bundet eget kapital Aktiekapital 100000 aktier med kvotvärde 50 kronor Reservfond Fritt eget kapital Balanserade vinstmedel Redovisat resultat 5 000 1 676 4 481 1 324 Summa eget kapital 12 481 Summa skulder och eget kapital 33 415 11 Praktikfallet Möblia Hyllsystem AB © Magnus Lindskog VT 2015 Förstudie Marknadsundersökning Vi har nu genomfört den utredning avseende förväntat försäljningsmönster vid införande av direktleverans enligt uppgifter från er. Vi har som brukligt är vid den här typen av situation utgått från intervjuer med utvalda kunder, samt genomfört omfattande simuleringar utifrån de uppgifter vi kartlagt. De huvudsakliga resultaten presenteras nedan. Vår bedömning är att ni i bästa fall kan komma att öka er totala försäljning med ca tio procent, jämnt fördelat över hela sortimentet. Detta förutsätter dock att ni erbjuder en näst intill felfri leveransservice, då våra undersökningar pekar på att tillväxt kommer att ske framförallt i det mycket känsliga segmentet kontorsinredare, dvs. arkitektbyråer med inredningsansvar åt klient. Kunder i det befintliga huvudsegmentet, dvs. direktköpande medelstora och stora företag, förväntas inte vara lika känsliga för mindre leveransstörningar då dessa oftast inte finner det lika kritiskt att få leverans på dagen när. Vår uppskattning är att ni kommer att kunna öka er årliga försäljning med 10 % om ni erbjuder en ungefär 99 %-ig total leveransservice och att denna ökning av marknadsandelen avtar i stort sett linjärt med avtagande leveransservice. Vid ca 90 % total leveransservice pekar våra simuleringar på en oförändrad försäljning. Vårt mått på total leveransservice baseras på andelen kompletta order ankomna till kund på utlovad tid. Baserat på diskussioner med era anställda utgår vi ifrån att eventuella fel och fluktuationer i leveranstid avseende transportörens prestationer är försumbara. Detta innebär att ni kan utgå ifrån utleverans av kompletta order i rätt tid från ert färdigvarulager. Kapaciteten i produktionen är enligt vår bedömning tillräcklig för att möta den eventuella försäljningsökningen; detsamma gäller er administration. 12 Praktikfallet Möblia Hyllsystem AB © Magnus Lindskog VT 2015 Förstudie Alternativ för MHABs logistik Efter att ha genomfört en översyn av er logistik i nuläget kan vi konstatera följande: - Det område där vi föreslår att ni genomför förändringar i första hand är i er distribution, då det är här ni snabbast kan nå resultat vilka påverkar den av kunden upplevda leveransservicen, framförallt med avseende på leveranstid. o Se över möjligheterna till distribution på en dag direkt till kundens adress, se vidare nedan. o Bibehåll nuvarande lager- och produktionsstyrning tillsvidare, dock med undantag för färdigvarulagrets säkerhetslager (hur detta dimensioneras visas i bifogad excel-fil). Bakgrund: Nytt distributionscenter i Norrköping Inom Möblia-gruppen har det under de senaste åren gradvis byggt upp ett samarbete kring leveranserna till butiker och slutkunder. Ett led i detta arbete har varit etableringen av ett gemensamägt logistikbolag med namnet Möblia Logistics AB (MLog). MLog går nu in i en expansionsfas och ni på MHAB har fått erbjudande om att flytta Ert färdigvarulager till ett projekterat centrallager i Norrköping. Detta lager skall, om det blir verklighet, drivas av en tredjepartsoperatör. Inget avtal är ännu slutet, men offert med prisunderlag har inkommit (se separat avsnitt i denna rapport). Vi tror att denna flytt kan vara ett klokt drag, eftersom det skulle flytta lagret närmare kundbasens geografiska mitt, vilket vi tror är gynnsamt för att kunna leverera på en dag direkt till slutkund. Beträffande informationssystem kommer det troligen inte vara nödvändigt att göra några anpassningar, utan ni kommer oavsett alternativ att kunna fortsätta nyttja de system ni har idag. Vid en eventuell flytt till Norrköping ingår nyttjande av och anslutning till MLogs system i de offererade priserna. Vi är dock inte övertygade om att lagring i Norrköping är det mest fördelaktiga lagringsalternativet ur ekonomisk synvinkel för alla Möblia-bolag. I MHABs fall finns ju det egna lagret i Grums, vilket trots allt är etablerat och i drift idag. 13 Praktikfallet Möblia Hyllsystem AB © Magnus Lindskog VT 2015 Förstudie Föreslagna alternativ - Distribution Nedan presenteras de möjliga framtidsscenarion vi rekommenderar er att överväga. I första hand råder vi er att göra en översyn av dimensioneringen av färdigvarulagrets säkerhetslager. Våra skattningar tyder på att ni har onödigt mycket kapital bundet i detta lager genom det sätt på vilket ni dimensionerar idag. Detta i sig leder inte till någon förbättring av kunderbjudandet avseende leveranstid, men är ett sätt för er att snabbt frigöra kapital. Vidare har vi identifierat två huvudsakliga alternativ för direktdistribution till kund; antingen från ert nuvarande lager i Grums, eller från det nya centrallagret i Norrköping. Ur ovanstående formulerar vi därför två alternativ: - Scenario 1: Direktdistribution till kund på en dag från Grums (inkl dimensionerat säkerhetslager). Scenario 2: Direktdistribution till kund på en dag från Norrköping (inkl dimensionerat säkerhetslager). Gemensamt för dessa två alternativ är att varorna inte kommer att skeppas till butik, utan direkt till kundens adress. En förutsättning för att klara leverans vardagen efter beställning är att kunden gör sin beställning före kl. 13, varför detta förutsätts implementeras vid införande av något av ovanstående scenarier. I fallet med direktdistribution från Grums så föreslås att er nuvarande manuella plockning bibehålls. En eventuell översyn av plockprocessens utformning rekommenderar vi att ni gör i ett senare skede, dock bör noteras att ni måste se över plockkapaciteten för att tillgodose kundernas önskemål avseende leveranser i tid om ni skall klara av att leverera på en dag. I fallet med direktdistribution från Norrköping kommer det att bli nödvändigt att buffertlagra färdigvaror i Grums; detta då det vore orimligt att frakta varje enskild tillverkad batch direkt till Norrköping. Vi har gjort uppskattningen att överföring av varor från buffert i Grums till färdigvarulager i Norrköping bör ske regelbundet en gång i veckan. Buffertlagret i Grums kan skötas av de två befintliga truckförarna och förmannen, medan plockarna bör friställas i den händelse det inte finns andra arbetsuppgifter för dem, vilket vi inte bedömer att det gör i dagsläget. Buffertlagret bör alltså endast fylla funktionen att samla veckans produktion innan transport till Norrköping sker. Föreslagna alternativ - Leveransservice Som rapporteras ovan finns det möjlighet för er att öka er försäljning om ni klarar av att hålla en tillräckligt god total leveransservice vid daglig direktdistribution, varför det inte är självklart att ni bör satsa på högsta möjliga servicenivå. Vi förslår därför en översyn av flera alternativa servicenivåer, i syfte att se vilken kombination av strukturalternativ (dvs. scenarierna ovan) samt leveransservicenivå som ger er bästa möjliga lönsamhet. 14 Praktikfallet Möblia Hyllsystem AB © Magnus Lindskog VT 2015 Förstudie Offert från TPL-operatör, centrallager i Norrköping Vi har erhållit prisoffert från den TPL-operatör som skall driva MLog-lagret i Norrköping. MLog har tecknat ett Letter of Intent med TPL-operatören, så de siffror som presenteras nedan är de som kommer att gälla för de första tre årens drift. Detta förutsätter dock att de Möblia-bolag som ingått i upphandlingsunderlaget väljer att flytta in i centrallagret. Offerten består av två erbjudanden för lagerhanteringen, samt en rabatt på frakterna. Det första erbjudandet, Bas-service, innebär att ni är garanterade att 95 % av alla inkommande kundorder plockas, packas och överlämnas till transportören för upphämtning den dag de anländer, dvs. leverans till kund sker då vardagen efter orderns ankomst. Ni har även fått erbjudande om att istället teckna avtal för en Premium-service, vilket innebär att TPL-operatören avsätter en större del fasta resurser för att hantera Era order. Detta erbjudande är något dyrare, men i gengäld garanteras istället att 98 % av alla inkommande kundorder plockas, packas och överlämnas till transportören den dag de anländer. Oavsett vilket av de två alternativen ni väljer så måste ni teckna avtal på samma servicealternativ för hela er sålda volym de kommande tre åren. De garanterade nivåerna gäller dock under förutsättning att erforderligt antal artiklar finns tillgängliga för plockning. Priserna är rörliga, med ett enhetspris per inlagrad pall resp. utlevererad orderrad. Enligt muntlig uppgift från säljare hos TPL-operatören betraktar de en såld produkt (en hyllmodul eller ett separat hyllplan) som en orderrad. Sålda väggfästen och ben antas vid faktureringen vara del av annan order, dvs. de räknas ej som egna orderrader. Endast hantering faktureras, dvs. ni betalar ingen ytterligare hyra för lagerplats. Förutom dessa erbjudanden avseende lagerhantering erhåller ni även rabatt på frakterna. TPLoperatören samarbetar med samma transportör som ni idag anlitar, men kan tack vare konsolidering av gruppens volymer erbjuda en rabatt på årsbasis på 7,5% på hela det fakturerade beloppet. Detta gäller samtliga de frakter ni köper av dem. Samma fraktvillkor som tidigare gäller. Priser framgår av tabellen nedan: Hanteringsavgifter Offert Mlog Norrk öping Bas-service Inlagring, per pall Uttag, per orderrad Pris SEK 12,50 10,00 Premium-service Inlagring, per pall Uttag, per orderrad 12,50 12,00 Rabattsats, frakt 7,5% 15 Praktikfallet Möblia Hyllsystem AB © Magnus Lindskog VT 2015 Förstudie Dataunderlag Förutom innehållet i denna rapport återfinns viss data i bifogat kalkylblad skapat i MS Excel (Möblia Data). I denna fil återfinns nedanstående information som vi tagit fram under förstudien: Flik Sortiment Butiker Fraktpriser Inköp Mtrlkost skivor Kundorder Kundorder nedbrutet Innehåller Sortimentsinformation över MHABs sålda sortiment. Information om butikerna inkl 2013 års försäljningsvolymer. Gällande tariff för fraktpriser från transportör. Data om inköpt material inkl. inköpskostnad 2013. Sammanlagd materialkostnad för färdiga skivor (dvs. de egentillverkade artiklarna). Utdrag ur orderadministrativt system. Visar orderrader från enstaka kundorder på produktnivå. * Som ovan, men nedbrutet till ingående artiklar med hjälp av produktstrukturregister * Exempel SL- Exempel på uträknade SL-nivåer, detta finns för alla artiklar * dimensionering * Dessa flikar innehåller endast exempel för att åskådliggöra vilken data som kan fås ut ur företagets system. 16
