Locus: Geografiske data hos 110 og 113

Locus:
Geografiske data hos
110 og 113
Erik Scavenius
Locus Public Safety AS
Lillehammer 17/3-2015
HVOR
?
Dagens tekst
• Det Offentlige Kartgrunnlaget
• og hvor folk er
• Det viktigste å ha på stell i kommunens geodata for
at ambulansen skal finne fram
• ..og hva har gått galt når den likevel ikke gjør
det?
• GPS-baserte «dingser» for å finne fram på veien
• Ruteberegning
• Datasett
• Hindringer på veien
Locus Holding AS
Om Locus
Locus Public
Safety AS
Locus Logistics AS
Locus
Sverige/Danmark
• Locus Public Safety AS utvikler og leverer
kartsystem, beslutningsstøtteverktøy,
meldingssystem, flåtestyringssystem og andre
løsninger til nødetatene i Norge. Har løsninger i
bruk i alle 110- og 113-sentraler, alle
ambulansebiler/-helikoptre og de fleste brannbiler og
politibiler. Leverer løsning til Pasientreiser.
• Startet i 1991
• Hovedkontor i Sandefjord
• 70 ansatte, 50 i norge og 25 i PS
Om Locus Public Safety
• 24/7 support
Digital informasjonsflyt uten brudd
•
•
•
•
•
Rød tråd…
…fra hendelse…
…via innsats…
…avslutning…
…læring/rapport
Alt en arbeidsflate
Locus Produkter
Hvor
Hva
110
TransFire
113
TransMed
Utrykningskjøretøy
TransMobile
Geografiske data er viktig!
•
•
•
•
•
Visning
Geografisk søk
Søk på stedsnavn/adresse
Responsområder
Ruteberegning
Brukernes egne data
•
•
•
•
POI
Hendelser
Egne ressurser
Andres ressurser
Bakgrunnskart
Spesielle behov
Gatebilder
• Google Streetview
• BlomSTREET, BlomOBLIQUE
Farlig stoff – DSB data
VA data for brann
• VA data for kommunene
• VL, BV,BVA, BVB, HYD
Søk
•
•
•
•
•
Koordinat
Matrikkel (adresse, g/b-nr)
NRDB
Stedsnavn (SSR)
Vanskelig beskrivbart sted
Data vs informasjon
Lars Vesterhus’ (St Olavs hospital) presentasjon på
GeoKlar 2014
Register
• Register over barnehager, skoler, kirker, NAV,
biltilsyn, sykehus, behandlingssteder....
• AMK holder nå på å vurdere private register
opprettet for helt andre formål
• Flere navn, lokale navn, inn i SSR. Er nåløyet for
trangt?
• Vi må unngå fremvekst av lokale skyggeregistre
Det viktigste å ha på stell
• Adresser i matrikkelen
• Stedsnavn i SSR
• Vegnett
• oppdatert ut i Elveg
• Vegsperringer
..og hva har gått galt man ikke finner fram?
• Ny GS-veg
• Ny Støyskjerm
• Ny innkjøring
Brukerfeil
For å finne fram
• Husnummer
• Sperringer bør gi nytt gatenavn
Kompliserte adresser
• Foreslår å innføre koordinat i matrikkelen som viser
tilknytning til veg (koplet mot Elveg)
GPS-baserte «dingser»
TransMobile 7 består av:
datatrafikk
Ambulanse
Teknisk
infrastruktur
Servere og databaser
datatrafikk
AMK-sentral
• TransMobile 7 i ambulansene, integrert med
hjerteovervåkning
• Kommunikasjons- og TransMed server med tilhørende
databaser og tjenester
• TransMed klienter for AMK-operatører, som viser
oversikt over ambulanseflåten
Kart
• Et datasett for vei
• Visning
• Veinavn
• Navigasjon
• Til nå HERE (Navteq)
• Er i ferd med å gå over til Elveg
• Avtale om bruk av data fra Norge Digitalt, ønske om
bruk av offisielle data.
• Ansvarlig produsent
• Kan brukertilpasse
HERE vs Elveg
HERE vs Elveg
Noen rariteter og feil
De glemte 50- og 80-sonene
Hva trengs ellers?
• Bare 67 vegkryss med nummer? NVDB
Elveg
• Feil blir tatt seriøst og rettet fort
• Vi ønsker oss at vegklasse blir tatt tak i
• Hvis ikke blir det mange rare navigasjonsforslag
• Vegsperring: Skille på betonggris og låsbar bom
• Da kan vi si hvilke vi vil kjøre gjennom
• Viktig at bommer inn mot GS også er med
Vi har snakket om
• Hvor
• Tilknytning til vegnett i Matrikkelen
• Innhold i SSR
• Hva bør være på stell
• Matrikkel
• Vegnett med sperringer
• Navigasjon
• Elveg er bra
Vi vokser, og trenger utvikler .NET
og supportmedarbeider til Pasientreiser
Sjekk www.locus.no