Hohe Qualität - GeigerCars.de

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BERATUNG / VERKAUF
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Karl Geiger
Hans Maister
Sven Hoesser
Stefan Fietz
+49 89-427 164-13
+49 89-427 164-17
+49 89-427 164-33
+49 89-427 164-19
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CONTROLLING/VERMIETUNG
( Barbara Geiger +49 89-427 164-15
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WERKSTATT, SERVICE, Tuning UND REPARATUR
( +49 (0)89-427 164-14
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TEILEDIENST, ZUBEHÖR
( +49 (0)89-427 164-11 /-12 /-16
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Alle unsere Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen; Irrtümer nicht ausgeschlossen.
Änderungen insbesondere seitens der Automobilindustrie vorbehalten. Bitte kontaktieren Sie uns für
tagesaktuelle Auskünfte. Technische Daten sind teilweise bei Drucklegung noch nicht vorgelegen.
kontakt:
Geigercars.de gmbh, geschäftsführer Karl geiger
zamdorfer str. 6 - 8 · 81677 München
eMail [email protected] · fax +49 89-427 164-10 /-20
rnet:
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ars.de
24 St
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e
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w
ww
The American way of drive – by Karl Geiger
Auf über 35 Jahre Erfahrung im Autohandel, -Service, Tuning und Import von
amerikanischen Automobilen blickt geigercars.de nunmehr zurück. 1979
legte Karl Geiger in einer kleinen Fabrikhalle in der Buttermelcherstraße in
München den Grundstein für seine Erfolgsgeschichte. Der autovernarrte
Schwarzwälder ist mit seiner Werkstatt heute eine international anerkannte
Koryphäe in Sachen Tuning und Automobilhandel.
die achtziger
„Angefangen haben wir mit dem Verkauf und dem Service für Automodelle wie Käfer, Renault R4 oder Ente 2CV“, erinnert sich Karl Geiger
an die Gründungszeit. Etwas später wechselte der Firmensitz in den
Stadtteil Trudering im Münchner Osten. Zeitgleich erweiterte man
das Betätigungsfeld auf die Reparatur und den Service für italienische
Automarken wie Alfa Romeo und Sportwagen von Lamborghini und Ferrari.
Durch den anhaltenden Erfolg zog das Unternehmen 1983 in größere
Räumlichkeiten um. Durch ihren spektakulären Umbau eines MercedesBenz 280 Flachkühler-Coupés mit einem 6,3 Liter V8-Motor waren die
History
Kreativköpfe des Geiger-Tuning-Teams nicht nur bei Mercedes-Fahrern in
aller Munde. Das prägende Schlüsselerlebnis und zugleich der Wegweiser
für die weitere Zukunft des Unternehmens bedeutete der Kauf der ersten
Chevrolet Corvette im Jahr 1982: „Zerlegt in Einzelteile und aufbewahrt in
Kisten, haben wir das 1971er Modell mit LT1-Achtyzlinder und Schaltgetriebe
damals von der kleinsten Schraube an neu zusammengesetzt“, blickt der
Schwarzwälder zurück. „Bereits nach der ersten Probefahrt war es um mich
geschehen: Die Leistung des US-Sportlers begeisterte mich derart, dass ich
von nun an nur noch Corvette fahren wollte.“
und Tieferlegungen für Fahrzeuge wurden entwickelt, durch ChromLuftfilter und sonstigen Zierrat der Motorraum optisch aufgepeppt.
Camaros und Pickups rollten mit 14 x 15 Zoll messenden Radsätzen und
leistungssteigernden Kompressor-Umbauten aus unserer Werkstatt. Etliche
Kunststoffteile für die Karosserie haben wir selbst angefertigt.“
Mitte der Achtziger Jahre stieg die Nachfrage nach Fahrzeugen und
Ersatzteilen aus den USA und dem dazugehörigen Service rasch an, was
geigercars.de letztlich dazu bewegte, sich primär dem American Way of
Drive zu widmen. Schnell erkannte Karl Geiger den immer lauter werdenden
Ruf nach individuellen Tuning- und Umbaumöglichkeiten für das eigene
US-Car. „Genau hier haben wir perfekt ansetzen können: Extrabreite Felgen
Im Jahr 1988 betrat Karl Geiger erstmals den amerikanischen Kontinent, um
auf eigene Faust Fahrzeuge zu erwerben. „Das war ein Wahnsinn, alle meine
automobilen Lieblinge auf der Straße in ihrem Heimatland zu sehen! Ich
war nicht mehr zu bremsen und kaufte bei einem gigantischen ChevroletHändler mit über 2.000 Neuwagen auf dem Platz acht neue Corvette, einen
Gladiator-Van und einen Jeep Wrangler.
All dies verlangte auch nach einer Aufstockung der Mitarbeiterzahl: 1986
arbeiteten im Geiger-Betrieb bis zu 25 Fachkräfte, ein neues Projektauto
in Form einer unvergesslichen Corvette C4 und zahlreiche Messebesuche
generierten europaweite Aufmerksamkeit.
Vom Hafen in Miami aus verschifften wir die Wagen nach Good Old Germany,
wo alle sofort einen Käufer fanden.“ Jedoch verlangten im Jahr 1989 neue
TÜV-Vorschriften einschneidende Veränderungen: US-Felgen mussten neu
geprüft werden und jede Änderung am Motor durch eine Abgasprüfung
legalisiert werden.
Die Neunziger
1990 erweiterte Karl Geiger das Geschäftsportfolio um eine Lackiererei
und eine eigene Tuning- bzw. Entwicklungsabteilung. Fahrzeuge wie
eine Corvette ZR1 mit Doppel-Turbolader und 550 PS [404,5 kW] Leistung
begeisterten Menschen mit Benzin im Blut. Knapp ein Jahr später ließ
geigercars.de den damals schnellsten Geländewagen der Welt auf die Straße
los: ein GMC Typhoon. Der 4x4-Bolide erreichte eine Höchstgeschwindigkeit
von beeindruckenden 275 km/h „
Im Jahr 1995 schlossen wir einen offiziellen Service-Vertrag mit GM
für die Marken Chevrolet, Cadillac und Hummer ab“, erinnert sich der
Geschäftsführer. „Auch die ersten Hummer H1 wurden von uns ausgeliefert.
Insgesamt importierten und verkauften wir damals innerhalb von zwölf
Monaten rund 180 Fahrzeuge aller Marken.“ Zur Markteinführung der
fünften Corvette- Generation im Jahr 1997 präsentierte geigercars.de
bereits ein getuntes Exemplar. „Americas Sports Car Number 1“ verließ
Trudering mit 480 PS [353 kW] aus einem auf 6,3 Liter Hubraum erweiterten
Motor.
„Letztlich konnten wir keine Fahrzeugteile mehr ohne TÜV-Gutachten
verkaufen, einige Kundenfahrzeuge wurden sogar von der Polizei
stillgelegt.“ Mit immensem Kapital- und Zeitaufwand wurden von nun an
alle Teile und Umbauten durch das Geiger-Team zulassungsfertig geprüft
und gegebenenfalls angepasst.
www.geigercars.de
The American way of drive – by Karl Geiger
Auf über 35 Jahre Erfahrung im Autohandel, -Service, Tuning und Import von
amerikanischen Automobilen blickt geigercars.de nunmehr zurück. 1979
legte Karl Geiger in einer kleinen Fabrikhalle in der Buttermelcherstraße in
München den Grundstein für seine Erfolgsgeschichte. Der autovernarrte
Schwarzwälder ist mit seiner Werkstatt heute eine international anerkannte
Koryphäe in Sachen Tuning und Automobilhandel.
die achtziger
„Angefangen haben wir mit dem Verkauf und dem Service für Automodelle wie Käfer, Renault R4 oder Ente 2CV“, erinnert sich Karl Geiger
an die Gründungszeit. Etwas später wechselte der Firmensitz in den
Stadtteil Trudering im Münchner Osten. Zeitgleich erweiterte man
das Betätigungsfeld auf die Reparatur und den Service für italienische
Automarken wie Alfa Romeo und Sportwagen von Lamborghini und Ferrari.
Durch den anhaltenden Erfolg zog das Unternehmen 1983 in größere
Räumlichkeiten um. Durch ihren spektakulären Umbau eines MercedesBenz 280 Flachkühler-Coupés mit einem 6,3 Liter V8-Motor waren die
History
Kreativköpfe des Geiger-Tuning-Teams nicht nur bei Mercedes-Fahrern in
aller Munde. Das prägende Schlüsselerlebnis und zugleich der Wegweiser
für die weitere Zukunft des Unternehmens bedeutete der Kauf der ersten
Chevrolet Corvette im Jahr 1982: „Zerlegt in Einzelteile und aufbewahrt in
Kisten, haben wir das 1971er Modell mit LT1-Achtyzlinder und Schaltgetriebe
damals von der kleinsten Schraube an neu zusammengesetzt“, blickt der
Schwarzwälder zurück. „Bereits nach der ersten Probefahrt war es um mich
geschehen: Die Leistung des US-Sportlers begeisterte mich derart, dass ich
von nun an nur noch Corvette fahren wollte.“
und Tieferlegungen für Fahrzeuge wurden entwickelt, durch ChromLuftfilter und sonstigen Zierrat der Motorraum optisch aufgepeppt.
Camaros und Pickups rollten mit 14 x 15 Zoll messenden Radsätzen und
leistungssteigernden Kompressor-Umbauten aus unserer Werkstatt. Etliche
Kunststoffteile für die Karosserie haben wir selbst angefertigt.“
Mitte der Achtziger Jahre stieg die Nachfrage nach Fahrzeugen und
Ersatzteilen aus den USA und dem dazugehörigen Service rasch an, was
geigercars.de letztlich dazu bewegte, sich primär dem American Way of
Drive zu widmen. Schnell erkannte Karl Geiger den immer lauter werdenden
Ruf nach individuellen Tuning- und Umbaumöglichkeiten für das eigene
US-Car. „Genau hier haben wir perfekt ansetzen können: Extrabreite Felgen
Im Jahr 1988 betrat Karl Geiger erstmals den amerikanischen Kontinent, um
auf eigene Faust Fahrzeuge zu erwerben. „Das war ein Wahnsinn, alle meine
automobilen Lieblinge auf der Straße in ihrem Heimatland zu sehen! Ich
war nicht mehr zu bremsen und kaufte bei einem gigantischen ChevroletHändler mit über 2.000 Neuwagen auf dem Platz acht neue Corvette, einen
Gladiator-Van und einen Jeep Wrangler.
All dies verlangte auch nach einer Aufstockung der Mitarbeiterzahl: 1986
arbeiteten im Geiger-Betrieb bis zu 25 Fachkräfte, ein neues Projektauto
in Form einer unvergesslichen Corvette C4 und zahlreiche Messebesuche
generierten europaweite Aufmerksamkeit.
Vom Hafen in Miami aus verschifften wir die Wagen nach Good Old Germany,
wo alle sofort einen Käufer fanden.“ Jedoch verlangten im Jahr 1989 neue
TÜV-Vorschriften einschneidende Veränderungen: US-Felgen mussten neu
geprüft werden und jede Änderung am Motor durch eine Abgasprüfung
legalisiert werden.
Die Neunziger
1990 erweiterte Karl Geiger das Geschäftsportfolio um eine Lackiererei
und eine eigene Tuning- bzw. Entwicklungsabteilung. Fahrzeuge wie
eine Corvette ZR1 mit Doppel-Turbolader und 550 PS [404,5 kW] Leistung
begeisterten Menschen mit Benzin im Blut. Knapp ein Jahr später ließ
geigercars.de den damals schnellsten Geländewagen der Welt auf die Straße
los: ein GMC Typhoon. Der 4x4-Bolide erreichte eine Höchstgeschwindigkeit
von beeindruckenden 275 km/h „
Im Jahr 1995 schlossen wir einen offiziellen Service-Vertrag mit GM
für die Marken Chevrolet, Cadillac und Hummer ab“, erinnert sich der
Geschäftsführer. „Auch die ersten Hummer H1 wurden von uns ausgeliefert.
Insgesamt importierten und verkauften wir damals innerhalb von zwölf
Monaten rund 180 Fahrzeuge aller Marken.“ Zur Markteinführung der
fünften Corvette- Generation im Jahr 1997 präsentierte geigercars.de
bereits ein getuntes Exemplar. „Americas Sports Car Number 1“ verließ
Trudering mit 480 PS [353 kW] aus einem auf 6,3 Liter Hubraum erweiterten
Motor.
„Letztlich konnten wir keine Fahrzeugteile mehr ohne TÜV-Gutachten
verkaufen, einige Kundenfahrzeuge wurden sogar von der Polizei
stillgelegt.“ Mit immensem Kapital- und Zeitaufwand wurden von nun an
alle Teile und Umbauten durch das Geiger-Team zulassungsfertig geprüft
und gegebenenfalls angepasst.
www.geigercars.de
History
Das Millennium
Ab 2004 erfolgt eine offizielle Trennung der Bereiche Verkauf und Werkstatt/
Tuning: Während beim Neuwagenabsatz Karl Geiger als Geschäftsführer
agiert, tritt Ehefrau Barbara als Geschäftsführerin von „Geiger Performance“
in Erscheinung. Knapp ein Jahr später bestand man erfolgreich die erste ISOZertifizierung des Gesamtbetriebes. Zusammen mit dem Fernsehsender
Pro7 konstruierte die Tuning-Abteilung den schnellsten HummerGeländewagen der Welt.
Ebenso war geigercars.de mit der Markteinführung der aufregenden neuen
Mustang-Generation und der Corvette C6 im Medien- und Kundenfokus.
Ab 2006 erweitert man seine Angebotspalette um den Verkauf und die
Vermietung von gigantischen Stretch-Limousinen auf Hummer-Basis. Mit
dem „Hummer World Run“ richtete Karl Geiger das Besucher-Highlight im
Großraum München aus. Tausende Menschen und zahlreiche Fahrzeuge
ließen die Veranstaltung zu einem vollen Erfolg werden. Neue LeistungsSphären erklommen die Kreativköpfe im Jahr 2006 auch mit dem Umbau
eines Ford GT-Supersportwagens, der nach der Geiger-Kur mit 711
Pferdestärken von sich reden machte.
Bereits kurz nach der Einführung des Hummer H3 im Jahr 2006 konnte
man sich über die Auszeichnung als erfolgreichster Hummer-Händler
Europas freuen. Die starken Turbulenzen auf dem US-Automarkt im Jahr
2009 und das Verschwinden einiger Automarken wirkten sich auch auf
den europäischen Handel mit US-Importfahrzeugen aus. „Nun trennt
sich die Spreu vom Weizen“, resümiert Karl Geiger. „Der Markt bereinigt
sich im Moment und uns hat diese Krise gestärkt.“ Durch den hohen
Servicecharakter von Geigercars.de aus über drei Jahrzehnten Erfahrung,
eigenem Werkstattservice und immer offenen Ohren für die Belange seiner
Kunden, blickt der Schwarzwälder optimistisch in die Zukunft und packt
sie tatkräftig an. Karl Geigers Tuning-Projekte begeistern seit seinen ersten
Umbauten Kunden und Medien gleichermaßen.
Im Herbst 2009 trat geigercars.de mit zwei Boliden beim Tunertest der
Fachzeitschrift SPORT AUTO an. Die beiden US-Cars mischten wie gewohnt
die Tuning-Konkurrenz auf. Während die giftgrüne Geiger-Corvette Z06
beim Beschleunigungs- und Bremstest „0 – 300 – 0 km/h“ mit der Gesamtzeit
von 50,7 Sekunden zu den Besten zählte, setzte sich der superflache Geiger
Ford GT mit einer Zeit von 30,6 Sekunden von der Konkurrenz ab.
Der 790 PS [581 kW] starke Supersportler beschleunigte von 0 – 100 km/h
in nur 3,6 Sekunden, die 200-Stundenkilometer-Schallmauer durchbrach
der Ford bereits nach 9,5 Sekunden und bei Tempo 300 blieb die Uhr bei
22,8 Sekunden stehen. Einen neuen Rekord für Americas Sportscar Number
1 stellte geigercars.de 2009 auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke im
süditalienischen Nardo auf. Seine giftgrüne Corvette Z06 GT Biturbo schöpft
aus dem zwangsbeatmeten 7,6 Liter Achtzylinder unglaubliche 890 PS
[655 kW] und stellte mit einer Höchstgeschwindigkeit von 354 km/h einen
neuen Weltrekord für Corvette-Modelle auf! Im Jahre 2010 errang das Team
von geigercars.de mit dem Supersportler ZR1 und dem renommierten
Rennfahrer Patrik Simon am Steuer einen glorreichen Klassensieg beim
Tuner Grand Prix am Hockenheimring.
Mit Begeisterung schilderte danach das angesehene Sportwagen-Magazin
„SPORT AUTO“ die Besonderheiten der GeigerCars-Corvette: „Die Wertung
der GT-Boliden dominierte Patrik Simon mit der Corvette ZR1 von geigercars.
de. Nach den fünf Durchschnittsrunden in einer gemittelten Zeit von 1.09,784
Minuten machte Simon mit wild qualmenden Querfahrten den Fans der
DriftChallenge schon während des Tuner-GP-Zeitfahrens den Mund wässrig.
Hinter sich ließ die explosive Kombination Geiger-Corvette/Patrik Simon
keine Geringeren als die Sportwagen-Ikonen Porsche 911 GT2 und Nissan GTR.
Das hohe Loblied auf von Geiger getunte Autos sangen im Herbst 2010 auch
die Leser von AUTOBILD SPORTSCARS: Im Rahmen der Essen Motor ShowRace Night nahm Karl Geiger die Leserwahl-Trophäe für den Klassensieg mit
seinem Geiger Camaro SS entgegen.
Einen weiteren großen Erfolg bei Publikumswahlen im selben Jahr errang
die Geiger-Corvette Z06 Biturbo mit einem hervorragenden zweiten
Rang unter den Supersportwagen – eindeutige Bestätigungen für die
kompetenten Veredelungen, die Karl Geiger und sein Team seit 1979
erfolgreich betreiben. 2014 konnte geigercars.de wieder den ersten Platz
im „SPORT AUTO“ Tuner-GP nach München holen.
www.geigercars.de
History
Das Millennium
Ab 2004 erfolgt eine offizielle Trennung der Bereiche Verkauf und Werkstatt/
Tuning: Während beim Neuwagenabsatz Karl Geiger als Geschäftsführer
agiert, tritt Ehefrau Barbara als Geschäftsführerin von „Geiger Performance“
in Erscheinung. Knapp ein Jahr später bestand man erfolgreich die erste ISOZertifizierung des Gesamtbetriebes. Zusammen mit dem Fernsehsender
Pro7 konstruierte die Tuning-Abteilung den schnellsten HummerGeländewagen der Welt.
Ebenso war geigercars.de mit der Markteinführung der aufregenden neuen
Mustang-Generation und der Corvette C6 im Medien- und Kundenfokus.
Ab 2006 erweitert man seine Angebotspalette um den Verkauf und die
Vermietung von gigantischen Stretch-Limousinen auf Hummer-Basis. Mit
dem „Hummer World Run“ richtete Karl Geiger das Besucher-Highlight im
Großraum München aus. Tausende Menschen und zahlreiche Fahrzeuge
ließen die Veranstaltung zu einem vollen Erfolg werden. Neue LeistungsSphären erklommen die Kreativköpfe im Jahr 2006 auch mit dem Umbau
eines Ford GT-Supersportwagens, der nach der Geiger-Kur mit 711
Pferdestärken von sich reden machte.
Bereits kurz nach der Einführung des Hummer H3 im Jahr 2006 konnte
man sich über die Auszeichnung als erfolgreichster Hummer-Händler
Europas freuen. Die starken Turbulenzen auf dem US-Automarkt im Jahr
2009 und das Verschwinden einiger Automarken wirkten sich auch auf
den europäischen Handel mit US-Importfahrzeugen aus. „Nun trennt
sich die Spreu vom Weizen“, resümiert Karl Geiger. „Der Markt bereinigt
sich im Moment und uns hat diese Krise gestärkt.“ Durch den hohen
Servicecharakter von Geigercars.de aus über drei Jahrzehnten Erfahrung,
eigenem Werkstattservice und immer offenen Ohren für die Belange seiner
Kunden, blickt der Schwarzwälder optimistisch in die Zukunft und packt
sie tatkräftig an. Karl Geigers Tuning-Projekte begeistern seit seinen ersten
Umbauten Kunden und Medien gleichermaßen.
Im Herbst 2009 trat geigercars.de mit zwei Boliden beim Tunertest der
Fachzeitschrift SPORT AUTO an. Die beiden US-Cars mischten wie gewohnt
die Tuning-Konkurrenz auf. Während die giftgrüne Geiger-Corvette Z06
beim Beschleunigungs- und Bremstest „0 – 300 – 0 km/h“ mit der Gesamtzeit
von 50,7 Sekunden zu den Besten zählte, setzte sich der superflache Geiger
Ford GT mit einer Zeit von 30,6 Sekunden von der Konkurrenz ab.
Der 790 PS [581 kW] starke Supersportler beschleunigte von 0 – 100 km/h
in nur 3,6 Sekunden, die 200-Stundenkilometer-Schallmauer durchbrach
der Ford bereits nach 9,5 Sekunden und bei Tempo 300 blieb die Uhr bei
22,8 Sekunden stehen. Einen neuen Rekord für Americas Sportscar Number
1 stellte geigercars.de 2009 auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke im
süditalienischen Nardo auf. Seine giftgrüne Corvette Z06 GT Biturbo schöpft
aus dem zwangsbeatmeten 7,6 Liter Achtzylinder unglaubliche 890 PS
[655 kW] und stellte mit einer Höchstgeschwindigkeit von 354 km/h einen
neuen Weltrekord für Corvette-Modelle auf! Im Jahre 2010 errang das Team
von geigercars.de mit dem Supersportler ZR1 und dem renommierten
Rennfahrer Patrik Simon am Steuer einen glorreichen Klassensieg beim
Tuner Grand Prix am Hockenheimring.
Mit Begeisterung schilderte danach das angesehene Sportwagen-Magazin
„SPORT AUTO“ die Besonderheiten der GeigerCars-Corvette: „Die Wertung
der GT-Boliden dominierte Patrik Simon mit der Corvette ZR1 von geigercars.
de. Nach den fünf Durchschnittsrunden in einer gemittelten Zeit von 1.09,784
Minuten machte Simon mit wild qualmenden Querfahrten den Fans der
DriftChallenge schon während des Tuner-GP-Zeitfahrens den Mund wässrig.
Hinter sich ließ die explosive Kombination Geiger-Corvette/Patrik Simon
keine Geringeren als die Sportwagen-Ikonen Porsche 911 GT2 und Nissan GTR.
Das hohe Loblied auf von Geiger getunte Autos sangen im Herbst 2010 auch
die Leser von AUTOBILD SPORTSCARS: Im Rahmen der Essen Motor ShowRace Night nahm Karl Geiger die Leserwahl-Trophäe für den Klassensieg mit
seinem Geiger Camaro SS entgegen.
Einen weiteren großen Erfolg bei Publikumswahlen im selben Jahr errang
die Geiger-Corvette Z06 Biturbo mit einem hervorragenden zweiten
Rang unter den Supersportwagen – eindeutige Bestätigungen für die
kompetenten Veredelungen, die Karl Geiger und sein Team seit 1979
erfolgreich betreiben. 2014 konnte geigercars.de wieder den ersten Platz
im „SPORT AUTO“ Tuner-GP nach München holen.
www.geigercars.de
That´s new
2015 galt es den Titel im Tuner-GP zu verteidigen. Eine professionelle Vorbereitung sowie eine turbulente Woche
vor dem Rennen verlangten dem Geiger-Team alles ab. Am Tag der Entscheidung fielen die Würfel. Mit einer bis
dato noch nie auf dem Hockenheimring gefahrenen Zeit von 1:05,32 brennte Renger van der Zande mit der nochmals optimierten Vorjahres-C6 ZR1 mit rund 850 PS einen neuen Rekord für Sportwagen in den Asphalt.
Der Siegerpokal ging natürlich wieder nach München. Daniel Keilwitz kam mit der brandneuen und nur leicht modifizierten Corvette C7 Z06 auf einen hervorragenden vierten Platz, knapp hinter zwei bärenstarken Corvettes der
Konkurrenz. Die Geiger-Festspiele wurden noch durch den Klassensieg mit dem Kompressor-Jeep vervollständig.
Diesen Sieg fuhr der Chef persönlich ein.
geigercars.de
on
Neben vielen Neuvorstellungen wie z.B. der Corvette C7 Z06,
Dodge HELLCAT, Cadillac CTS-V stand 2015 ganz im Zeichen
der Fernsehproduktion. Als erstes Autohaus bekamen wir
eine eigene Fernsehsendung. Der Zuschauer hat tiefe Einblicke in das weltweite Tun von geigercars.de bekommen, die
Kameras waren immer dabei.
Am 24. August startete auf DMAX zur besten Sendezeit die
neue Serie „DER GEIGER – BOSS OF THE BIG BLOCKS“.
www.geigercars.de
That´s new
2015 galt es den Titel im Tuner-GP zu verteidigen. Eine professionelle Vorbereitung sowie eine turbulente Woche
vor dem Rennen verlangten dem Geiger-Team alles ab. Am Tag der Entscheidung fielen die Würfel. Mit einer bis
dato noch nie auf dem Hockenheimring gefahrenen Zeit von 1:05,32 brennte Renger van der Zande mit der nochmals optimierten Vorjahres-C6 ZR1 mit rund 850 PS einen neuen Rekord für Sportwagen in den Asphalt.
Der Siegerpokal ging natürlich wieder nach München. Daniel Keilwitz kam mit der brandneuen und nur leicht modifizierten Corvette C7 Z06 auf einen hervorragenden vierten Platz, knapp hinter zwei bärenstarken Corvettes der
Konkurrenz. Die Geiger-Festspiele wurden noch durch den Klassensieg mit dem Kompressor-Jeep vervollständig.
Diesen Sieg fuhr der Chef persönlich ein.
geigercars.de
on
Neben vielen Neuvorstellungen wie z.B. der Corvette C7 Z06,
Dodge HELLCAT, Cadillac CTS-V stand 2015 ganz im Zeichen
der Fernsehproduktion. Als erstes Autohaus bekamen wir
eine eigene Fernsehsendung. Der Zuschauer hat tiefe Einblicke in das weltweite Tun von geigercars.de bekommen, die
Kameras waren immer dabei.
Am 24. August startete auf DMAX zur besten Sendezeit die
neue Serie „DER GEIGER – BOSS OF THE BIG BLOCKS“.
www.geigercars.de
Professionelles tuningprogramm mit messprotokollen vom hauseigenen
hochleistungsprüfstand!
bis 1600 ps: eigener 4x4 leistungsprüfstand
Mit dem Hochleistungs-Allradprüfstand AutoDyn SuperFlow
Und jetzt bricht an der Zamdorfer Straße eine weitere neue
Ära an: mit dem Hochleistungs-Allradprüfstand AutoDyn
SuperFlow AWD SF-880, der im Beschleunigungstest für bis zu
1.600 PS und für maximal 320 km/h gut ist, bricht der PS-Hype
los. Karl Geiger freut sich über noch mehr Service am Kunden
und noch bessere Möglichkeiten beim Fahrzeug-Tuning:
„Damit können wir jedes Kundenauto bis ins kleinste Detail
optimal abstimmen. Unsere exakten Einstellungen eliminieren
jegliche Serienstreuung. Und beim Tuning haben wir in
Sekundenschnelle den Überblick, wo wir uns genau bewegen
und wie wir das Auto am besten weiterentwickeln können.“
Der Allrad-Rollenprüfstand misst sämtliche relevanten
Werte und zeichnet sie für die detaillierte Analyse auf,
darunter Ladedruckverlauf und Abgaswerte. Dank seiner
Ausrichtung bis 1.600 PS in der Beschleunigungsmessung
und maximal 320 km/h ist der Prüfstand selbst für absolute
Hochleistungsfahrzeuge auch mit Allradantrieb das optimale
Werkzeug zur Leistungsmessung und Software-Anpassung.
Neben dem Experten-Team von Karl Geiger selbst profitiert
jeder von dem Hochleistungs-Prüfstand in der Zamdorfer
Straße, der sein Auto exakt messen oder optimal abstimmen
möchte; egal ob Privatleute, Rennteams oder Clubs.
Den Spezialisten von Geiger liegt immer die aktuellste Software
für die wichtigsten Marken wie Chevrolet, Dodge und Ford vor.
Damit ist es am High Performance-Prüfstand möglich, schnell
und auf den Punkt genau die bestmögliche Abstimmung in
Sachen Sprit, Zündung oder Abgasanlage zu finden.
Ob Heck-, Front- oder Allradantrieb: Dank Scheitelrollen mit
optimaler Auflagefläche für die Reifen misst der Prüfstand
möglichst exakt. Auch die Drehmomentverteilung zwischen
Vorder- und Hinterachse lässt sich messen. Präzisions-Sensoren
berücksichtigen Verluste durch Reibung oder Aerodynamik
und gewährleisten extreme Genauigkeit.
www.geigercars.de
Professionelles tuningprogramm mit messprotokollen vom hauseigenen
hochleistungsprüfstand!
bis 1600 ps: eigener 4x4 leistungsprüfstand
Mit dem Hochleistungs-Allradprüfstand AutoDyn SuperFlow
Und jetzt bricht an der Zamdorfer Straße eine weitere neue
Ära an: mit dem Hochleistungs-Allradprüfstand AutoDyn
SuperFlow AWD SF-880, der im Beschleunigungstest für bis zu
1.600 PS und für maximal 320 km/h gut ist, bricht der PS-Hype
los. Karl Geiger freut sich über noch mehr Service am Kunden
und noch bessere Möglichkeiten beim Fahrzeug-Tuning:
„Damit können wir jedes Kundenauto bis ins kleinste Detail
optimal abstimmen. Unsere exakten Einstellungen eliminieren
jegliche Serienstreuung. Und beim Tuning haben wir in
Sekundenschnelle den Überblick, wo wir uns genau bewegen
und wie wir das Auto am besten weiterentwickeln können.“
Der Allrad-Rollenprüfstand misst sämtliche relevanten
Werte und zeichnet sie für die detaillierte Analyse auf,
darunter Ladedruckverlauf und Abgaswerte. Dank seiner
Ausrichtung bis 1.600 PS in der Beschleunigungsmessung
und maximal 320 km/h ist der Prüfstand selbst für absolute
Hochleistungsfahrzeuge auch mit Allradantrieb das optimale
Werkzeug zur Leistungsmessung und Software-Anpassung.
Neben dem Experten-Team von Karl Geiger selbst profitiert
jeder von dem Hochleistungs-Prüfstand in der Zamdorfer
Straße, der sein Auto exakt messen oder optimal abstimmen
möchte; egal ob Privatleute, Rennteams oder Clubs.
Den Spezialisten von Geiger liegt immer die aktuellste Software
für die wichtigsten Marken wie Chevrolet, Dodge und Ford vor.
Damit ist es am High Performance-Prüfstand möglich, schnell
und auf den Punkt genau die bestmögliche Abstimmung in
Sachen Sprit, Zündung oder Abgasanlage zu finden.
Ob Heck-, Front- oder Allradantrieb: Dank Scheitelrollen mit
optimaler Auflagefläche für die Reifen misst der Prüfstand
möglichst exakt. Auch die Drehmomentverteilung zwischen
Vorder- und Hinterachse lässt sich messen. Präzisions-Sensoren
berücksichtigen Verluste durch Reibung oder Aerodynamik
und gewährleisten extreme Genauigkeit.
www.geigercars.de
cadillac
cadillac
ats limousine
ATS Limousine und Coupé stehen für den Einstieg in die exclusive Cadillac-Familie.
272 Turbo-PS (200kW), eine neue 8-Gang-Automatik sowie wahlweise Heck- oder
Allradantrieb setzen Maßstäbe in dieser Klasse. Für die individuellen Ansprüche
stehen vier Ausstattungslinien zur Auswahl. Ein intelligenter Bremsassitent,
START-STOP-Automatik und EURO 6 zeigen den aktuellen Stand der Technik.
www.geigercars.de
Cadillac ATS Limousine
ats coupe
Cadillac ATS Coupe
Motor
Verbrauch EU, l/100 km
innerorts/ausserorts/kombiniert
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
2.0 l Turbo (M/A)
11.0 (11.3) / 6.0 (6.1) / 7.8 (8.0)
178 (182)
EURO 6 / E
203 / 276 / 400
2.0 l Turbo
12.0 / 6.2 / 8.3
193
EURO 6 / E
203 / 276 / 400
cadillac
cadillac
cadillac
ats limousine
ATS Limousine und Coupé stehen für den Einstieg in die exclusive Cadillac-Familie.
272 Turbo-PS (200kW), eine neue 8-Gang-Automatik sowie wahlweise Heck- oder
Allradantrieb setzen Maßstäbe in dieser Klasse. Für die individuellen Ansprüche
stehen vier Ausstattungslinien zur Auswahl. Ein intelligenter Bremsassitent,
START-STOP-Automatik und EURO 6 zeigen den aktuellen Stand der Technik.
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Cadillac ATS Limousine
ats coupe
Cadillac ATS Coupe
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
2.0 l Turbo (M/A)
11.0 (11.3) / 6.0 (6.1) / 7.8 (8.0)
178 (182)
EURO 6 / E
203 / 276 / 400
2.0 l Turbo
12.0 / 6.2 / 8.3
193
EURO 6 / E
203 / 276 / 400
cadillac
cadillac
cadillac
ats-v limousine
ats-v coupé
Von der Rennstrecke auf die Straße, dafür
steht das „V“ bei Cadillac! Aus einem 3,6 Lit. V6Biturbo-Motor sorgen 460 PS (340kW) dafür,
dass bereits nach 4 sec. die 100 km/h-Marke
erreicht wird.
Außen wie innen besticht das ATS-V Coupé mit
einem sehr sportlichen und dynamischen Auftritt. Das Performance Package gibt Sicherheit
und Grip, die 4-Rohr-Auspuffanlage für den
entsprechenden Sound.
Cadillac ATS-V Limousine
Die Power und die Performance vom Coupé unverändert auch mit 4 Türen genie?en:
ATS-V Limousine. Das sehr sportliche Fahrzeug glänzt ebenfalls mit 460 PS (340kW) und
allen Features für den ambitionierten Fahrer. BREMBO-Sportbremse, RECARO-Sitze,
www.geigercars.de
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
3.6 l Twin Turbo
17.3 / 8.2 / 11.6
265
EURO 6 / E
340 / 460 / 600
8-Gang-Automatik und Lederausstattung sind Standard. Das imposante Heck trägt
natürlich auch die 4-Rohr-Abgasanlage. Die Höchstgeschwindigkeit von Coupé und Limousine liegt bei rund 300 km/h.
Für den nötigen Halt sorgen eine BREMBOBremsanlage und RECARO-Sitze im Innenraum. Die Schaltvorgänge erledigt die perfekt
abgestimmte 8-Gang-Automatik.
Cadillac ATS-V Coupe
Motor
3.6 l Twin Turbo
16.9 / 8.2 / 11.4
CO2-Emmission
komb. (g/km)
260
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
EURO 6 / E
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
340 / 460 / 600
cadillac
cadillac
cadillac
ats-v limousine
ats-v coupé
Von der Rennstrecke auf die Straße, dafür
steht das „V“ bei Cadillac! Aus einem 3,6 Lit. V6Biturbo-Motor sorgen 460 PS (340kW) dafür,
dass bereits nach 4 sec. die 100 km/h-Marke
erreicht wird.
Außen wie innen besticht das ATS-V Coupé mit
einem sehr sportlichen und dynamischen Auftritt. Das Performance Package gibt Sicherheit
und Grip, die 4-Rohr-Auspuffanlage für den
entsprechenden Sound.
Cadillac ATS-V Limousine
Die Power und die Performance vom Coupé unverändert auch mit 4 Türen genie?en:
ATS-V Limousine. Das sehr sportliche Fahrzeug glänzt ebenfalls mit 460 PS (340kW) und
allen Features für den ambitionierten Fahrer. BREMBO-Sportbremse, RECARO-Sitze,
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Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
3.6 l Twin Turbo
17.3 / 8.2 / 11.6
265
EURO 6 / E
340 / 460 / 600
8-Gang-Automatik und Lederausstattung sind Standard. Das imposante Heck trägt
natürlich auch die 4-Rohr-Abgasanlage. Die Höchstgeschwindigkeit von Coupé und Limousine liegt bei rund 300 km/h.
Für den nötigen Halt sorgen eine BREMBOBremsanlage und RECARO-Sitze im Innenraum. Die Schaltvorgänge erledigt die perfekt
abgestimmte 8-Gang-Automatik.
Cadillac ATS-V Coupe
Motor
3.6 l Twin Turbo
16.9 / 8.2 / 11.4
CO2-Emmission
komb. (g/km)
260
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
EURO 6 / E
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
340 / 460 / 600
cadillac
cadillac
cadillac ct-6
ATS-V.R GT3 Coupé
Cadillac CT-6
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
3.0 l V6 Twin Turbo
14.5 / 7.0 / 9.5
230
EURO 6 / E
294 / 400 / 542
Die Karten in der Oberklasse werden neu gemischt!
Die logische Konsequenz aus leistungsstarken Coupé für die Straße ist der Renneinsatz. Cadillac startet 2016 als Werksteam bei der FIA-GT Meisterschaft mit dem ATS-V.R nach GT3Spezifiation. In der Saison 2015 startete das neuentwickelte Renn-Coupé in der amerikanischen Pirelli World Challenge.
Die Cadillacs konnten sich durchaus gegen die Konkurrenten aus Europa durchsetzen und
erreichten häufig Podiumsplätze, darunter einige Siege.
www.geigercars.de
Durch konsequenten Leichtbau kommt die opulent ausgestattete LuxusLimousine mit dem Gewicht eines Mittelklassewagens auf die Straße.
Modernste Motorentechnologie sorgt für sehr niedrigeVerbrauchswerte.
Als Heck- oder Allradantrieb sowie Magna-Ride-Federung hat der neue
CT6 die Agilität und Performance eines Sportwagen ohne dessen Nachteile in Kauf nehmen zu müssen.
Das neue Flagschiff mit der prägnanten Front des neuen Cadillac-Designs hat schon jetzt seinen festen Platz ganz oben.
cadillac
cadillac
cadillac ct-6
ATS-V.R GT3 Coupé
Cadillac CT-6
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
3.0 l V6 Twin Turbo
14.5 / 7.0 / 9.5
230
EURO 6 / E
294 / 400 / 542
Die Karten in der Oberklasse werden neu gemischt!
Die logische Konsequenz aus leistungsstarken Coupé für die Straße ist der Renneinsatz. Cadillac startet 2016 als Werksteam bei der FIA-GT Meisterschaft mit dem ATS-V.R nach GT3Spezifiation. In der Saison 2015 startete das neuentwickelte Renn-Coupé in der amerikanischen Pirelli World Challenge.
Die Cadillacs konnten sich durchaus gegen die Konkurrenten aus Europa durchsetzen und
erreichten häufig Podiumsplätze, darunter einige Siege.
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Durch konsequenten Leichtbau kommt die opulent ausgestattete LuxusLimousine mit dem Gewicht eines Mittelklassewagens auf die Straße.
Modernste Motorentechnologie sorgt für sehr niedrigeVerbrauchswerte.
Als Heck- oder Allradantrieb sowie Magna-Ride-Federung hat der neue
CT6 die Agilität und Performance eines Sportwagen ohne dessen Nachteile in Kauf nehmen zu müssen.
Das neue Flagschiff mit der prägnanten Front des neuen Cadillac-Designs hat schon jetzt seinen festen Platz ganz oben.
cadillac
cadillac
cadillac
cts-v power limousine
elr elektro sport coupé
Cadillac ELR
Motor
EREV-Antriebssystem (mit 1.4 l) 1.5 (l/100km) / 13.0 (kW/100km)
Cadillac CTS-V Limousine
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
6.2 l
V8 Supercharged
17.3 / 8.2 / 11.6
265
EURO 6 / E
477 / 649 / 855
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
35
Euro 6 / A+
233 / 317 / 506
Die Zukunft hat mit dem ELR bei Cadillac bereits
begonnen. Dynamischer Design mit einem
kraftvollen Antritt bei geringsten Emissionswerten. Zum Vorjahresmodell wurde die Systemleistung nun auf 317 PS (233kW) erhöht. Mit
einem beeindruckenden Drehmoment von 506
Nm kann das pure Fahrvergnüngen bis zu einer
Reichweite von 530 km ausgekostet werden. Im
reinen Elektromodus muss der ELR erst nach 60
km wieder an die Steckdose. Ergänzend verfügt
dieses Premium Sportcoupé noch über einen
1,4 Lit.-Motor mit 84 PS. BREMBO-Bremsen sorgen immer für einen sichere Verzögerung.
1,4 Lit-Motor mit 84 PS (62 kW)
Elektroantrieb mit 233 PS (171 kW)
Systemleistung: 317 PS (233 kW)
Die schnelle Reiselimousine mit der sie sofort ohne Veränderungen auf die
Rennstrecke fahren können! 649 PS (477kW), 855 Nm Drehmoment aus einem
6,2 Lit.-Kompressor-V8 ermöglichen bis zu 320 km/h. Der stärkste Cadillac der
jemals gebaut wurde. Renntechnik für die Straße verpackt im Understatementkleid. Verwindungssteife Karrosserie, gewichtsoptimiert mit Kohlefaserteilen
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wie z.B. Motorhaube, Heckdifusor usw. Das optimale Handling wird durch die
serienmäßige MICHELIN PILOT SPORT-Bereifung unterstützt. 6-Kolben-BREMBOBremsanlage an der Vorderachse, ein vielfach verstellbares Sportfahrwerk und
ein agressives aber harmonisches Design unterstreichen den Premium-Status in
der Klasse der schnellen Limousinen.
cadillac
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cts-v power limousine
elr elektro sport coupé
Cadillac ELR
Motor
EREV-Antriebssystem (mit 1.4 l) 1.5 (l/100km) / 13.0 (kW/100km)
Cadillac CTS-V Limousine
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
6.2 l
V8 Supercharged
17.3 / 8.2 / 11.6
265
EURO 6 / E
477 / 649 / 855
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
35
Euro 6 / A+
233 / 317 / 506
Die Zukunft hat mit dem ELR bei Cadillac bereits
begonnen. Dynamischer Design mit einem
kraftvollen Antritt bei geringsten Emissionswerten. Zum Vorjahresmodell wurde die Systemleistung nun auf 317 PS (233kW) erhöht. Mit
einem beeindruckenden Drehmoment von 506
Nm kann das pure Fahrvergnüngen bis zu einer
Reichweite von 530 km ausgekostet werden. Im
reinen Elektromodus muss der ELR erst nach 60
km wieder an die Steckdose. Ergänzend verfügt
dieses Premium Sportcoupé noch über einen
1,4 Lit.-Motor mit 84 PS. BREMBO-Bremsen sorgen immer für einen sichere Verzögerung.
1,4 Lit-Motor mit 84 PS (62 kW)
Elektroantrieb mit 233 PS (171 kW)
Systemleistung: 317 PS (233 kW)
Die schnelle Reiselimousine mit der sie sofort ohne Veränderungen auf die
Rennstrecke fahren können! 649 PS (477kW), 855 Nm Drehmoment aus einem
6,2 Lit.-Kompressor-V8 ermöglichen bis zu 320 km/h. Der stärkste Cadillac der
jemals gebaut wurde. Renntechnik für die Straße verpackt im Understatementkleid. Verwindungssteife Karrosserie, gewichtsoptimiert mit Kohlefaserteilen
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wie z.B. Motorhaube, Heckdifusor usw. Das optimale Handling wird durch die
serienmäßige MICHELIN PILOT SPORT-Bereifung unterstützt. 6-Kolben-BREMBOBremsanlage an der Vorderachse, ein vielfach verstellbares Sportfahrwerk und
ein agressives aber harmonisches Design unterstreichen den Premium-Status in
der Klasse der schnellen Limousinen.
cadillac
cadillac
cadillac XT5
escalade und escalade esv
Cadillac XT5
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
3.6 l V6 AT AWD
15.1 / 8.2 / 10.8
252
EURO 6 / F
225 / 306 / 500
Cadillac Escalade & ESV
Der neu entwickelte Crossover mit 5 Sitzplätzen ist der Vorbote
des neue Cadillac-Designs für das Jahr 2020. Der 3,6 Lit-V6-Motor
entwickelt seine Leistung kontinuierlich und liefert dem XT5
überzeugende 306 PS (225kW)Das allradgetriebene Fahrzeug
vermittelt in allen Lagen ein souveränes Fahrverhalten.
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Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
6.2 l V8
18.0 / 10.3 / 13.1
302
TBD
308 / 420 / 621
Der Inbegriff eines Luxus-SUV geht in seiner dritten Generation ins zweite Modelljahr. Moderneste Technik und herausragende Verarbeitung zeichnen die SUV-Ikone seit jeher aus.
Der 6,2 Lit.-V8-Direkteinspritzer treibt den Escalade mit 420 PS (308kW) stets standsgemäß voran. Mit einer Anhängelast von 3,5 to setzt er klare Zeichen. Die optionalen 22“-Räder fügen
sich durch ihr Design formvollendet ins Gesamtkonzept ein. Der Escalade ist mit 5,18 m oder 5,70 m (ESV) Länge zu bestellen.
cadillac
cadillac
cadillac XT5
escalade und escalade esv
Cadillac XT5
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
3.6 l V6 AT AWD
15.1 / 8.2 / 10.8
252
EURO 6 / F
225 / 306 / 500
Cadillac Escalade & ESV
Der neu entwickelte Crossover mit 5 Sitzplätzen ist der Vorbote
des neue Cadillac-Designs für das Jahr 2020. Der 3,6 Lit-V6-Motor
entwickelt seine Leistung kontinuierlich und liefert dem XT5
überzeugende 306 PS (225kW)Das allradgetriebene Fahrzeug
vermittelt in allen Lagen ein souveränes Fahrverhalten.
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Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
6.2 l V8
18.0 / 10.3 / 13.1
302
TBD
308 / 420 / 621
Der Inbegriff eines Luxus-SUV geht in seiner dritten Generation ins zweite Modelljahr. Moderneste Technik und herausragende Verarbeitung zeichnen die SUV-Ikone seit jeher aus.
Der 6,2 Lit.-V8-Direkteinspritzer treibt den Escalade mit 420 PS (308kW) stets standsgemäß voran. Mit einer Anhängelast von 3,5 to setzt er klare Zeichen. Die optionalen 22“-Räder fügen
sich durch ihr Design formvollendet ins Gesamtkonzept ein. Der Escalade ist mit 5,18 m oder 5,70 m (ESV) Länge zu bestellen.
cadillac
chevrolet tahoe
chevrolet suburban
Chevrolet Tahoe
Seit 1933 gebaut ist der Suburban auch in der 12. Generation wieder zu Höchstform aufgelaufen.
Mit 8 vollwertigen Sitzplätzen und einem entsprechend großen Kofferraum werden Zeichen gesetzt.
355 PS (261kW) können wahlweise als Heck- oder Allradantrieb auf die Straße gebracht werden.
Ab Großfamilie, Hotel oder Firma - der Suburban bietet vielseitigste Möglichkeiten.
Chevrolet Suburban
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
5.3 l EcoTec3 V8 4WD
15.7 / 11.2 / 13.4
312
EURO 6 / G
261 / 355 / 519
www.geigercars.de
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
14.7 / 10.2 / 12.5
291
EURO 6 / G
261 / 355 / 519
Der Tahoe ist der kürzere Bruder des Suburban.
Er besticht ebenfalls durch sehr guten Verarbeitungsstandard
und höchster Qualität.
Heck- oder Allrad-getrieben stehen 355 PS (261kW) für den
Fahrspass zur Verfügung.
chevrolet
chevrolet tahoe
chevrolet suburban
Chevrolet Tahoe
Seit 1933 gebaut ist der Suburban auch in der 12. Generation wieder zu Höchstform aufgelaufen.
Mit 8 vollwertigen Sitzplätzen und einem entsprechend großen Kofferraum werden Zeichen gesetzt.
355 PS (261kW) können wahlweise als Heck- oder Allradantrieb auf die Straße gebracht werden.
Ab Großfamilie, Hotel oder Firma - der Suburban bietet vielseitigste Möglichkeiten.
Chevrolet Suburban
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
15.7 / 11.2 / 13.4
312
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261 / 355 / 519
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CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
14.7 / 10.2 / 12.5
291
EURO 6 / G
261 / 355 / 519
Der Tahoe ist der kürzere Bruder des Suburban.
Er besticht ebenfalls durch sehr guten Verarbeitungsstandard
und höchster Qualität.
Heck- oder Allrad-getrieben stehen 355 PS (261kW) für den
Fahrspass zur Verfügung.
chevrolet
chevrolet colorado
Chevrolet Colorado
CO2-Emmission Schadstoffklasse
komb. (g/km) /Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
Motor
Duramax 2.8 l Diesel
8.9 / 6.5 / 7.4
291
Euro 6 / F
133 / 181 / 500
3.5 l V6
14 .0 / 10.0 / 12.0
280
Euro 6 / F
224 / 305/ 365
Der universell einsetzbare Pick-Up mit 305 PS-3,6 Lit.-V6-Motor (224kW) ist in drei Varianten lieferbar. Über die neu 8-Gang-Automatik können wahlweise zwei oder vier Räder angetrieben werden. Im Modelljahr 2016 ist der Colorado auch mit einem modernen 2,8 Lit.-Turbo-Diesel mit 181 PS (133kW) lieferbar. Mit dem Z71-Ausstattungspaket
verwandelt sich der COLORADO in einen echten Lifestyle-Pick-Up.
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chevrolet
chevrolet colorado
Chevrolet Colorado
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
Motor
Duramax 2.8 l Diesel
8.9 / 6.5 / 7.4
291
Euro 6 / F
133 / 181 / 500
3.5 l V6
14 .0 / 10.0 / 12.0
280
Euro 6 / F
224 / 305/ 365
Der universell einsetzbare Pick-Up mit 305 PS-3,6 Lit.-V6-Motor (224kW) ist in drei Varianten lieferbar. Über die neu 8-Gang-Automatik können wahlweise zwei oder vier Räder angetrieben werden. Im Modelljahr 2016 ist der Colorado auch mit einem modernen 2,8 Lit.-Turbo-Diesel mit 181 PS (133kW) lieferbar. Mit dem Z71-Ausstattungspaket
verwandelt sich der COLORADO in einen echten Lifestyle-Pick-Up.
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chevrolet
chevrolet Silverado 1500
chevrolet silverado 2500 hd
Chevrolet Silverado 1500
Motor
5,3 l EcoTec3 V8
18.0 / 10.7 / 14.0
320
Euro 6 / G
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
260 / 360 / 520
Chevrolet Silverado 2500 / 3500
6.0 l V8 Vortex
io./ao./kombiniert
19.8 / 15.7 / 16,9
CO2-Emmission
komb. (g/km)
393
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Euro 6 / G
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
240 / 326 / 515
6.6 l V8 Turbo Diesel Duramax
14.7 / 11.3 / 12.1
281
Euro 6 / F
194 / 263 / 1035
Motor
Mit neuem Facelift geht der SILVERADO 1500 ins neue Modelljahr. Angetrieben von einem 6,0 Lit-V8-Motor mit 360 PS (265kW) oder mit einem 6,6 Lit.-V8-Turbodiesel mit 397 PS
(292kW) Heck- oder Allradantrieb stehen zur Wahl.
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chevrolet
chevrolet Silverado 1500
chevrolet silverado 2500 hd
Chevrolet Silverado 1500
Motor
5,3 l EcoTec3 V8
18.0 / 10.7 / 14.0
320
Euro 6 / G
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
260 / 360 / 520
6.0 l V8 Vortex
io./ao./kombiniert
19.8 / 15.7 / 16,9
CO2-Emmission
komb. (g/km)
393
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Euro 6 / G
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
240 / 326 / 515
6.6 l V8 Turbo Diesel Duramax
14.7 / 11.3 / 12.1
281
Euro 6 / F
194 / 263 / 1035
Motor
Mit neuem Facelift geht der SILVERADO 1500 ins neue Modelljahr. Angetrieben von einem 6,0 Lit-V8-Motor mit 360 PS (265kW) oder mit einem 6,6 Lit.-V8-Turbodiesel mit 397 PS
(292kW) Heck- oder Allradantrieb stehen zur Wahl.
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chevrolet
chevrolet Silverado 3500 hd
chevrolet silverado 3500 HD dual
Motor
6.0 l V8 Vortex
19.8 / 15.7 / 16,9
6.6 l V8
Turbo Diesel
14.7 / 11.3 / 12.1
Duramax
393
Euro 6 / G
281
Euro 6 / F
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
240 / 326 / 515
194 / 263 / 1035
Neue bilder folgen
Motor
6.0 l V8 Vortex
19.8 / 15.7 / 16,9
6.6 l V8
Turbo Diesel
14.7 / 11.3 / 12.1
Duramax
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Euro 6 / G
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Euro 6 / F
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
240 / 326 / 515
194 / 263 / 1035
chevrolet
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chevrolet silverado 3500 HD dual
Motor
6.0 l V8 Vortex
19.8 / 15.7 / 16,9
6.6 l V8
Turbo Diesel
14.7 / 11.3 / 12.1
Duramax
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Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
240 / 326 / 515
194 / 263 / 1035
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Motor
6.0 l V8 Vortex
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6.6 l V8
Turbo Diesel
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Duramax
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Euro 6 / F
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
240 / 326 / 515
194 / 263 / 1035
chevrolet
chevrolet camaro
chevrolet camaro
LT coupe
LT cabriolet
Die sechste Camaro-Generation zeigt sich in
sportlich aggresiver Erscheinung.
Ein 2,0-Lit-Turbomotor mit 275 PS (203kW)
sowie ein 355 PS (261kW) starker 3,6 Lit.-V6
sorgen für sportliches Vorankommen.
Geschalten wird mit 8-Gang-Automatik
Chevrolet Camaro LT Coupé und Cabriolet
Motor
2.0 l Turbo
11.6 / 7.4 / 8.9
3,6 l V6
16.9 / 8.2 / 11.4
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198
Euro 6 / E
260
Euro 6 / E
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
204 / 272 / 395
261 / 355 / 385
Ein vollwertiges 4-sitziges Cabriolet im neuen Gewand der 6. Generation.
275 (203kW) oder 355 PS (261kW) aus einem 2,0 Lit-Turbo bzw. 3,6 Lit-V6-Motor treiben
ordentlich voran.
Geschalten wird mit 8-Gang-Automatik.
Selbstverständlich erfolgt die Verdeckbetätigung auf Knopfdruck automatisch.
chevrolet
chevrolet camaro
chevrolet camaro
LT coupe
LT cabriolet
Die sechste Camaro-Generation zeigt sich in
sportlich aggresiver Erscheinung.
Ein 2,0-Lit-Turbomotor mit 275 PS (203kW)
sowie ein 355 PS (261kW) starker 3,6 Lit.-V6
sorgen für sportliches Vorankommen.
Geschalten wird mit 8-Gang-Automatik
Chevrolet Camaro LT Coupé und Cabriolet
Motor
2.0 l Turbo
11.6 / 7.4 / 8.9
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16.9 / 8.2 / 11.4
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Ein vollwertiges 4-sitziges Cabriolet im neuen Gewand der 6. Generation.
275 (203kW) oder 355 PS (261kW) aus einem 2,0 Lit-Turbo bzw. 3,6 Lit-V6-Motor treiben
ordentlich voran.
Geschalten wird mit 8-Gang-Automatik.
Selbstverständlich erfolgt die Verdeckbetätigung auf Knopfdruck automatisch.
chevrolet
chevrolet Camaro V8 coupe
chevrolet Camaro V8 cabriolet
Das Power-Cabriolet glänzt mit 455 PS (330kW) aus einem 6,2 Lit.-V8Motor. Moderne Materialien reduzieren das Gewicht gegenüber dem
Vorgänger um fast 100 kg. Dies wirkt sehr positiv auf die Fahrdynamik
des Camaro V8 aus, egal mit 6-Gänge handgeschalten oder mit 8 Gängen die die richtige Übersetzung automatisch wählen.
Chevrolet Camaro V8 Coupé und Cabriolet
Motor
6,2 l V8
20.9 / 10.2 / 14.1
329
Euro 6 / G
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
330 / 455 / 615
Mit 6,2 Lit.-V8 und einer Leistung von 455 PS (335kW) ist es der stärkste jemals gebaute Camaro. 6-Gang-Schaltung oder 8-Gang-Automatik bringen 617 Nm Drehmoment sicher auf
die Straße. Die perfekte Performance lässt jeden Kilometer reinste Fahrfreude aufkommen.
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chevrolet
chevrolet Camaro V8 coupe
chevrolet Camaro V8 cabriolet
Das Power-Cabriolet glänzt mit 455 PS (330kW) aus einem 6,2 Lit.-V8Motor. Moderne Materialien reduzieren das Gewicht gegenüber dem
Vorgänger um fast 100 kg. Dies wirkt sehr positiv auf die Fahrdynamik
des Camaro V8 aus, egal mit 6-Gänge handgeschalten oder mit 8 Gängen die die richtige Übersetzung automatisch wählen.
Chevrolet Camaro V8 Coupé und Cabriolet
Motor
6,2 l V8
20.9 / 10.2 / 14.1
329
Euro 6 / G
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
330 / 455 / 615
Mit 6,2 Lit.-V8 und einer Leistung von 455 PS (335kW) ist es der stärkste jemals gebaute Camaro. 6-Gang-Schaltung oder 8-Gang-Automatik bringen 617 Nm Drehmoment sicher auf
die Straße. Die perfekte Performance lässt jeden Kilometer reinste Fahrfreude aufkommen.
www.geigercars.de
chevrolet
corvette C7 STINGRAY Coupé
corvette C7 stingray cabriolet
Die amerikanische Antwort auf den Porsche Carrera.
Durch ein bestechendes Design und sehr guten Fahrleistungen konnte sich
die Corvette C7 STINGRAY sofort in der Sportwagenriege ethablieren.
7-Gang-Schaltung oder die neue 8-Gang-Automatik finden immer die richtige
Übersetzung für sportliches Vorankommen.
Bei Bedarf kann das obere Dach entfernt und im Kofferraum verstaut werden.
Chevrolet Corvette C7 STINGRAY Coupè und Cabriolet
www.geigercars.de
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
6,2 l V8
19.1 / 7.8 / 12.0
279
Euro 6 / G
343 / 466 / 630
Baugleich mit dem Coupé erfreut das Cabriolet die Frischluftfans. Das vollautomatische
Verdeck öffnet den freien Blick zum Himmel. Unterschiedliche, sehr hochwertige Innenausstattungen stehen zur Wahl. Dieses Cabrio ist der absolute Eyecatcher.
corvette
corvette C7 STINGRAY Coupé
corvette C7 stingray cabriolet
Die amerikanische Antwort auf den Porsche Carrera.
Durch ein bestechendes Design und sehr guten Fahrleistungen konnte sich
die Corvette C7 STINGRAY sofort in der Sportwagenriege ethablieren.
7-Gang-Schaltung oder die neue 8-Gang-Automatik finden immer die richtige
Übersetzung für sportliches Vorankommen.
Bei Bedarf kann das obere Dach entfernt und im Kofferraum verstaut werden.
Chevrolet Corvette C7 STINGRAY Coupè und Cabriolet
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Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
6,2 l V8
19.1 / 7.8 / 12.0
279
Euro 6 / G
343 / 466 / 630
Baugleich mit dem Coupé erfreut das Cabriolet die Frischluftfans. Das vollautomatische
Verdeck öffnet den freien Blick zum Himmel. Unterschiedliche, sehr hochwertige Innenausstattungen stehen zur Wahl. Dieses Cabrio ist der absolute Eyecatcher.
corvette
corvette C7 Z06 Coupé
corvette C7 Z06 cabriolet
Die Power-Corvette ist zurück. 649 (477kW) Kompressor-PS stehen abrufbereit! Eine herausragende
Performance zeichen Coupé und Cabrio aus. Vielfach verstellbare Fahrwerksabstimmungen lassen
keinerlei Wünsche offen.
Chevrolet Corvette C7 Z06 Coupé und Cabriolet
Motor
6,2 l V8 LT4
komb.12.4-14.7
www.geigercars.de
CO2-Emmission
komb. (g/km)
292-346
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Euro 6 / G
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
485 / 659 / 881
Die gnadenlose BREMBO-Bremse gibt auch bei hoher Geschwindigkeit immer genug Sicherheitsreserven. Optional mit MICHELIN PILOT SPORT-Bereifung lieferbar, klebt die Z06 förmlich in den Kurven. Aktuell gibt es für dieses Fahrzeug kein vergleichbares Konkurrenzprodukt.
corvette
corvette C7 Z06 Coupé
corvette C7 Z06 cabriolet
Die Power-Corvette ist zurück. 649 (477kW) Kompressor-PS stehen abrufbereit! Eine herausragende
Performance zeichen Coupé und Cabrio aus. Vielfach verstellbare Fahrwerksabstimmungen lassen
keinerlei Wünsche offen.
Chevrolet Corvette C7 Z06 Coupé und Cabriolet
Motor
6,2 l V8 LT4
komb.12.4-14.7
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292-346
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/Effizienzklasse
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Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
485 / 659 / 881
Die gnadenlose BREMBO-Bremse gibt auch bei hoher Geschwindigkeit immer genug Sicherheitsreserven. Optional mit MICHELIN PILOT SPORT-Bereifung lieferbar, klebt die Z06 förmlich in den Kurven. Aktuell gibt es für dieses Fahrzeug kein vergleichbares Konkurrenzprodukt.
corvette
Chevrolet Corvette z06 c7.r edition
Chevrolet Corvette Z06 C7.R
Motor
k.A.*
k.A.*
k.A.*
k.A.*
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
k.A.*
* Bei Drucklegung noch keine Angaben vom Hersteller
Klassensieg beim 24h-Rennen 2015 in Le Mans. Mit der C7.R kommt das Rennfahrzeug in einer auf 500 Stück limitierten Version auf die Straße. geigercars.de hat entsprechende
Kontingente dieser Fahrmaschine reserviert. Die C7.R Edition erhält eine eigene Fahrgestellnummerngruppe, beginnend bei #700001.
Lieferbar nur in gelb und schwarz ist das Sondermodell mit allen Performance-Paketen ausgerüstet.
corvette
Chevrolet Corvette z06 c7.r edition
Chevrolet Corvette Z06 C7.R
Motor
k.A.*
k.A.*
k.A.*
k.A.*
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
k.A.*
* Bei Drucklegung noch keine Angaben vom Hersteller
Klassensieg beim 24h-Rennen 2015 in Le Mans. Mit der C7.R kommt das Rennfahrzeug in einer auf 500 Stück limitierten Version auf die Straße. geigercars.de hat entsprechende
Kontingente dieser Fahrmaschine reserviert. Die C7.R Edition erhält eine eigene Fahrgestellnummerngruppe, beginnend bei #700001.
Lieferbar nur in gelb und schwarz ist das Sondermodell mit allen Performance-Paketen ausgerüstet.
corvette
Chevrolet van explorer
Chevrolet Van Explorer
Der Luxus-Van.
Basierend auf den starken Chevrolet V8-Vans entstehen bei Explorer exclusive individuelle Einzelstücke. Kein Wunsch bleibt offen. Edle Materialien, modernstes High-End-Entertainment,
Kühlschränke oder kombinierbare Clubsessel/Bett-Einheiten. Jeder Explorer ist ein absolutes Unikat. Ob Businesstripp oder Urlaubsreise, mit diesen Vans ein stets freudiges Erlebnis.
www.geigercars.de
Motor
6.0 l V8
Vortex
19.8 / 15.7 / 16,9
393
Euro 6 / G
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
240 / 326 / 515
Chevrolet van explorer
Chevrolet Van Explorer
Der Luxus-Van.
Basierend auf den starken Chevrolet V8-Vans entstehen bei Explorer exclusive individuelle Einzelstücke. Kein Wunsch bleibt offen. Edle Materialien, modernstes High-End-Entertainment,
Kühlschränke oder kombinierbare Clubsessel/Bett-Einheiten. Jeder Explorer ist ein absolutes Unikat. Ob Businesstripp oder Urlaubsreise, mit diesen Vans ein stets freudiges Erlebnis.
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6.0 l V8
Vortex
19.8 / 15.7 / 16,9
393
Euro 6 / G
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
240 / 326 / 515
jeep compass und renegade
jeep wrangler und wrangler unlimited
Das Geländewagen-Urgestein kommt als 2- oder 4-Türer. Ein kräftiger Benzinmotor sorgt für entsprechende Power in allen Bereichen.
Durch das Rock-Trac®-Allradsystem wird der Wrangler zum Allrounder, egal ob auf Asphalt oder querfeldein.
Mit Compass und Renegade stehen zwei vollwertige SUVs für den Einstieg in
die Jeep-Familie. Benzin oder Diesel, Front- oder Allradantrieb, Schaltung oder
Automatik sind die Auswahlkriterien. Hohe Bodenfreiheit und umfangreiche
Ausstattungen runden den sehr guten Eindruck positiv ab.
www.geigercars.de
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
Jeep Compass
2.4 l
10.1 / 7.1 / 9.0
209
EURO 6 / E
125 / 170 / 220
Jeep Renegade
2.4 l
10.7 / 7.6 / 9.2
215
EURO 6 / E
133 / 180 / 237
Jeep Wrangler / Unlimited
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
3.6 l
13.9 / 11.0 / 12.5
290
EURO 6 / G
210 / 285 / 350
jeep
jeep compass und renegade
jeep wrangler und wrangler unlimited
Das Geländewagen-Urgestein kommt als 2- oder 4-Türer. Ein kräftiger Benzinmotor sorgt für entsprechende Power in allen Bereichen.
Durch das Rock-Trac®-Allradsystem wird der Wrangler zum Allrounder, egal ob auf Asphalt oder querfeldein.
Mit Compass und Renegade stehen zwei vollwertige SUVs für den Einstieg in
die Jeep-Familie. Benzin oder Diesel, Front- oder Allradantrieb, Schaltung oder
Automatik sind die Auswahlkriterien. Hohe Bodenfreiheit und umfangreiche
Ausstattungen runden den sehr guten Eindruck positiv ab.
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Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
Jeep Compass
2.4 l
10.1 / 7.1 / 9.0
209
EURO 6 / E
125 / 170 / 220
Jeep Renegade
2.4 l
10.7 / 7.6 / 9.2
215
EURO 6 / E
133 / 180 / 237
Jeep Wrangler / Unlimited
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
3.6 l
13.9 / 11.0 / 12.5
290
EURO 6 / G
210 / 285 / 350
jeep
jeep cherokee
jeep grand cherokee
Der neue Maßstab in der SUV-Mittelklasse. Design und Qualität bestechen. Erstmals im 4x4-Fahrzeug wird
über eine 9-Stufen-Automatik geschalten. Von der Sport-Basisversion bis zum sehr geländetauglichen
Trailhawk findet man unter 5 Ausstattungslinien bestimmt die passende.
Jeep Cherokee
www.geigercars.de
Jeep Grand Cherokee
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
3.2 l V6 Pentastar
13.9 / 7.7 / 10.0
2.0 l Multijet Diesel
7.1 / 5.1 / 5.8
232
EURO 6 / F
154
EURO 6 / B
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
200 / 272 / 324
6.4 l V8
18.1 / 12.4 / 15.3
355
Euro 6 / G
350 / 475 / 637
125 / 175 / 350
3.0 l EcoDiesel V6
10.7 / 7.8 / 9.3
217
Euro 6 / G
177 / 240 / 570
Auch in der vierten Generation glänzt der Klassiker durch Eleganz und Souveränität. Durch
die vier Versionen Laredo, Limited, Overland
und Summit wird jedes Bedürfnis abgedeckt.
Kraftvolle Benzin- und Dieselmotor sorgen
für überlegenen Vortrieb. Zum Jubiläum wird
es vom Grand Cherokee ein 75th Anniversary
Sondermodell geben.
jeep
jeep cherokee
jeep grand cherokee
Der neue Maßstab in der SUV-Mittelklasse. Design und Qualität bestechen. Erstmals im 4x4-Fahrzeug wird
über eine 9-Stufen-Automatik geschalten. Von der Sport-Basisversion bis zum sehr geländetauglichen
Trailhawk findet man unter 5 Ausstattungslinien bestimmt die passende.
Jeep Cherokee
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Jeep Grand Cherokee
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komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
3.2 l V6 Pentastar
13.9 / 7.7 / 10.0
2.0 l Multijet Diesel
7.1 / 5.1 / 5.8
232
EURO 6 / F
154
EURO 6 / B
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
200 / 272 / 324
6.4 l V8
18.1 / 12.4 / 15.3
355
Euro 6 / G
350 / 475 / 637
125 / 175 / 350
3.0 l EcoDiesel V6
10.7 / 7.8 / 9.3
217
Euro 6 / G
177 / 240 / 570
Auch in der vierten Generation glänzt der Klassiker durch Eleganz und Souveränität. Durch
die vier Versionen Laredo, Limited, Overland
und Summit wird jedes Bedürfnis abgedeckt.
Kraftvolle Benzin- und Dieselmotor sorgen
für überlegenen Vortrieb. Zum Jubiläum wird
es vom Grand Cherokee ein 75th Anniversary
Sondermodell geben.
jeep
jeep
jeep
grand cherokee srt 8
grand cherokee hellcat
6,2-Lit.-V8-Kompressor-Motor mit 707 PS (520kW) machen diesen
Grand Cherokee zur „Höllenmaschine“ Trotz Vollausstattung kompromislos auf Sportlichkeit und Power ausgelegt Man muss dieses Fahrzeug erlebt haben. 0 - 100 km/h in ca. 3 Sekunden. Mit einer Höchstgewschwindigkeit von über 300 km/h ist der Hellat mit Abstand der
schnellste serienmäßige SUV.
Ein Luxus-SUV mit herausragenden Fahrleistungen. Knapp 500 PS (368kW) lassen
keine Fragen offen. Bei allen Cherokees sorgt das Quadra-Trac® II Allradsystem
immer für beste Traktion. Mit hochwertiger und umfassender Ausstattung steht
der SRT8 immer in der ersten Reihe.
Jeep Grand Cherokee SRT8
www.geigercars.de
Jeep Grand Cherokee Hellcat
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
6.4 l V8 HEMI
20.7 / 10.1 / 14.0
327
Euro 6 / G
344 / 468 / 624
6.2 l HEMI V8
18.1 / 10.7 / 14.4
340
Euro 6 / G
520 / 707 / 881
jeep
jeep
jeep
grand cherokee srt 8
grand cherokee hellcat
6,2-Lit.-V8-Kompressor-Motor mit 707 PS (520kW) machen diesen
Grand Cherokee zur „Höllenmaschine“ Trotz Vollausstattung kompromislos auf Sportlichkeit und Power ausgelegt Man muss dieses Fahrzeug erlebt haben. 0 - 100 km/h in ca. 3 Sekunden. Mit einer Höchstgewschwindigkeit von über 300 km/h ist der Hellat mit Abstand der
schnellste serienmäßige SUV.
Ein Luxus-SUV mit herausragenden Fahrleistungen. Knapp 500 PS (368kW) lassen
keine Fragen offen. Bei allen Cherokees sorgt das Quadra-Trac® II Allradsystem
immer für beste Traktion. Mit hochwertiger und umfassender Ausstattung steht
der SRT8 immer in der ersten Reihe.
Jeep Grand Cherokee SRT8
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Jeep Grand Cherokee Hellcat
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
6.4 l V8 HEMI
20.7 / 10.1 / 14.0
327
Euro 6 / G
344 / 468 / 624
6.2 l HEMI V8
18.1 / 10.7 / 14.4
340
Euro 6 / G
520 / 707 / 881
jeep
GMC yukon und yukon xl
GMC yukon denali und denali xl
Die Luxusversionen von Cheverolet Tahoe
und Surburban kommen aus dem Hause
GMC. Durch markante Kühlergrills und exclusive Felgen zeigen die GMC-Modelle ihre
Eigenständigkeit. Edle Materialen lassen ein
absolutes Wohlfühlflair aufkommen.
GMC Yukon / XL
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
5,3 l EcoTec3 V8 4WD
14.7 / 10.3 / 12.5
290
EURO 6 / G
260 / 355 / 520
6,2 l V8 VVT
15.7 / 10.7 / 13.2
308
EURO 6 / G
309 / 420 / 620
www.geigercars.de
Die Denali-Modelle stellen das obeste Ende des GMC-Luxus dar. Exclusiv angetrieben vom großen 6,2-Liter-V8-Motor zeigen sie durch einen Kühlergrill im Wabendesign auch ihren kraftvollen Auftritt. Ausstattungsmäßig kann hier getrost
gesagt werden: „Mehr geht nicht mehr!“
GMC Yukon Denali / XL
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
6,2 l V8
15.7 / 10.7 / 13.2
308
EURO 6 / G
309 / 420 / 624
gmc
GMC yukon und yukon xl
GMC yukon denali und denali xl
Die Luxusversionen von Cheverolet Tahoe
und Surburban kommen aus dem Hause
GMC. Durch markante Kühlergrills und exclusive Felgen zeigen die GMC-Modelle ihre
Eigenständigkeit. Edle Materialen lassen ein
absolutes Wohlfühlflair aufkommen.
GMC Yukon / XL
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
5,3 l EcoTec3 V8 4WD
14.7 / 10.3 / 12.5
290
EURO 6 / G
260 / 355 / 520
6,2 l V8 VVT
15.7 / 10.7 / 13.2
308
EURO 6 / G
309 / 420 / 620
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Die Denali-Modelle stellen das obeste Ende des GMC-Luxus dar. Exclusiv angetrieben vom großen 6,2-Liter-V8-Motor zeigen sie durch einen Kühlergrill im Wabendesign auch ihren kraftvollen Auftritt. Ausstattungsmäßig kann hier getrost
gesagt werden: „Mehr geht nicht mehr!“
GMC Yukon Denali / XL
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
6,2 l V8
15.7 / 10.7 / 13.2
308
EURO 6 / G
309 / 420 / 624
gmc
GMC terrain und acadia
GMC sierra 1500
Der Luxus-Pick-Up mit den Fahreigenschaften eines SUVs.
Das neue Design mit einer erweiterten Ausstattung steht
für das neue Modelljahr.
Highend gibt es in der DENALI-Version.
Mit dem Kompakt-SUV GMC Terrain und dem Cross-Over GMC Acadia beginnt der Einstieg in die gehobene GMC-Automobilwelt.
Die leistungsstarken Allradler überzeugen durch trendiges Design und sehr hochwertige Ausstattung. Selbstverständlich sind
auch diese GMC-Modelle in der absoluten DENALI-Vollausstattungsversion im Programm.
Motor
CO2-Emmission
innerorts/ausserorts/kombiniert komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
GMC Terrain
3,6 l V6
10.7 / 7.4 / 9.1
210
EURO 6 / F
220 / 301 / 369
GMC Acadia
3,6 l V6
13.8 / 9.9 / 11.9
276
EURO 6 / F
207 / 281 / 361
GMC Sierra 1500
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
4,3 l V6
14.8 / 10.3 / 12,6
300
EURO 6 / G
214 / 286 / 413
5,3 l EcoTec3 V8
13.1 / 9.9 / 11.5
268
EURO 6 / G
260 / 355 / 520
6,2 l V8
15.7 / 11.2 / 13.5
310
EURO 6 / G
309 / 420 / 624
gmc
GMC terrain und acadia
GMC sierra 1500
Der Luxus-Pick-Up mit den Fahreigenschaften eines SUVs.
Das neue Design mit einer erweiterten Ausstattung steht
für das neue Modelljahr.
Highend gibt es in der DENALI-Version.
Mit dem Kompakt-SUV GMC Terrain und dem Cross-Over GMC Acadia beginnt der Einstieg in die gehobene GMC-Automobilwelt.
Die leistungsstarken Allradler überzeugen durch trendiges Design und sehr hochwertige Ausstattung. Selbstverständlich sind
auch diese GMC-Modelle in der absoluten DENALI-Vollausstattungsversion im Programm.
Motor
CO2-Emmission
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
GMC Terrain
3,6 l V6
10.7 / 7.4 / 9.1
210
EURO 6 / F
220 / 301 / 369
GMC Acadia
3,6 l V6
13.8 / 9.9 / 11.9
276
EURO 6 / F
207 / 281 / 361
GMC Sierra 1500
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
4,3 l V6
14.8 / 10.3 / 12,6
300
EURO 6 / G
214 / 286 / 413
5,3 l EcoTec3 V8
13.1 / 9.9 / 11.5
268
EURO 6 / G
260 / 355 / 520
6,2 l V8
15.7 / 11.2 / 13.5
310
EURO 6 / G
309 / 420 / 624
gmc
GMC sierra 2500 hd
GMC sierra 3500 hd
Zwischen 355 (261kW) und 450 PS (331kW) ist man als Benziner oder Diesel immer bestens dabei! Mit dem gebotenen Komfort
und Luxus wird mit diesem Reise- und Zugfahrzeug jede Fahrt zum Erlebnis. Unterschliedliche Kabinen/Ladeflächen-Kombinationen lassen viel Raum für Individualismus. Als SIERRA 3500 HD optional auch mit der beliebten Zwillingsbereifung auf der
Hinterachse.
GMC Sierra 2500 / 3500 HD
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
6,0 l V8
18.0 / 10.3 / 13.1
302
EURO 6 / G
190 / 360 / 515
6,6 l Duramax V8
14.7 / 11.3 / 12.1
281
EURO 6 / F
292 / 397 /1040
gmc
GMC sierra 2500 hd
GMC sierra 3500 hd
Zwischen 355 (261kW) und 450 PS (331kW) ist man als Benziner oder Diesel immer bestens dabei! Mit dem gebotenen Komfort
und Luxus wird mit diesem Reise- und Zugfahrzeug jede Fahrt zum Erlebnis. Unterschliedliche Kabinen/Ladeflächen-Kombinationen lassen viel Raum für Individualismus. Als SIERRA 3500 HD optional auch mit der beliebten Zwillingsbereifung auf der
Hinterachse.
GMC Sierra 2500 / 3500 HD
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
6,0 l V8
18.0 / 10.3 / 13.1
302
EURO 6 / G
190 / 360 / 515
6,6 l Duramax V8
14.7 / 11.3 / 12.1
281
EURO 6 / F
292 / 397 /1040
gmc
dodge charger
Die schnelle Sport-Limousine aus dem Hause DODGE.
Die kräftige 3,6-Lit-V6-Basismotorisierung bringt die Kraft ebenso wie die
V8-6,4 Liter-HEMI-Maschine die Kraft über eine 8-Gang-Automatik auf die Straße.
Optional ab 2016 auch mit Allradantrieb lieferbar.
www.geigercars.de
dodge charger hellcat
Dodge Charger RT / SRT
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
5,7L HEMI V8
14.7 / 9.4 / 11.6
270
Euro 6 / G
272 / 370 / 540
6.4 l HEMI V8
15.7 / 9.4 / 12.6
290
Euro 6 / G
357 / 485 / 644
Dodge Charger Hellcat
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
6.2 l HEMI V8
18.1 / 10.7 / 14.4
340
Euro 6 / G
520 / 707 / 881
Es geht voran: 4 Türen, 5 Sitzplätze und 707 PS (520kW)!
Mit einem Facelift und einer überarbeiteten
Innenausstattung bereit um der Konkurrenz das
Fürchten zu lernen.
dodge
dodge charger
Die schnelle Sport-Limousine aus dem Hause DODGE.
Die kräftige 3,6-Lit-V6-Basismotorisierung bringt die Kraft ebenso wie die
V8-6,4 Liter-HEMI-Maschine die Kraft über eine 8-Gang-Automatik auf die Straße.
Optional ab 2016 auch mit Allradantrieb lieferbar.
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dodge charger hellcat
Dodge Charger RT / SRT
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
5,7L HEMI V8
14.7 / 9.4 / 11.6
270
Euro 6 / G
272 / 370 / 540
6.4 l HEMI V8
15.7 / 9.4 / 12.6
290
Euro 6 / G
357 / 485 / 644
Dodge Charger Hellcat
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
6.2 l HEMI V8
18.1 / 10.7 / 14.4
340
Euro 6 / G
520 / 707 / 881
Es geht voran: 4 Türen, 5 Sitzplätze und 707 PS (520kW)!
Mit einem Facelift und einer überarbeiteten
Innenausstattung bereit um der Konkurrenz das
Fürchten zu lernen.
dodge
dodge challenger hellcat
dodge challenger
Im coolen Look der Muscle-Cars aus den 70igern tritt der
Challenger siegessicher aufs Parket. Das agressive Erscheinungsbild zeigt klar wo es lang geht. Das geräumige Coupé
ist nichts für Menschen die Understatement bevorzugen.
Mit 707 PS (520kW) auf dem „Highway to Hell“ - der
HELLCAT kennt keine Gnade. Zuhause auf der 1/4 Meile
ist er trotzdem absolut problemlos für den Alltag. Eine
aufgewertete Innenausstattung erleichert das Einsteigen zusätzlich.
Dodge Challenger
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
5,7 l HEMI V8
14.7 / 9.4 / 12.0
280
Euro 6 / G
276 / 375 / 556
6.4 l HEMI V8
16.8 / 10.2 / 13.5
315
Euro 6 / G
357 / 485 / 644
Dodge Challenger Hellcat
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
6.2 l HEMI V8
18.1 / 11.2 / 14.7
340
Euro 6 / G
520 / 707 / 881
dodge
dodge challenger hellcat
dodge challenger
Im coolen Look der Muscle-Cars aus den 70igern tritt der
Challenger siegessicher aufs Parket. Das agressive Erscheinungsbild zeigt klar wo es lang geht. Das geräumige Coupé
ist nichts für Menschen die Understatement bevorzugen.
Mit 707 PS (520kW) auf dem „Highway to Hell“ - der
HELLCAT kennt keine Gnade. Zuhause auf der 1/4 Meile
ist er trotzdem absolut problemlos für den Alltag. Eine
aufgewertete Innenausstattung erleichert das Einsteigen zusätzlich.
Dodge Challenger
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
5,7 l HEMI V8
14.7 / 9.4 / 12.0
280
Euro 6 / G
276 / 375 / 556
6.4 l HEMI V8
16.8 / 10.2 / 13.5
315
Euro 6 / G
357 / 485 / 644
Dodge Challenger Hellcat
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
6.2 l HEMI V8
18.1 / 11.2 / 14.7
340
Euro 6 / G
520 / 707 / 881
dodge
dodge viper ta
dodge viper srt
Wie ein Fels in der Brandung steht die Viper mit ihrem 8,4-Lit.-V10-Motor.
Die handgefertigte Fahrmaschine für Puristen. Mit Power über das gesamte Drehzahlband
und einem ausgezeichneten Fahrwerk bietet sie die Grundlage für jeden sportlich orientierten Fahrer. Der betörende V-10-Sound aus der Sidepipe-Auspuffanlage macht süchtig.
Dodge Viper SRT
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
8.4 l V10
19.6 / 11.2 / 15.4
359
Euro 6 / G
477 / 648 / 814
Neben dem 5-fach verstellbaren elektronischen Fahrwerk stehen noch indiviuelle
Felgen-Design zur Wahl.
Diverse Karbon-Appilkationen und das
TA-Aerodynamik-Paket unterstreichen den
sportlichen Auftritt.
Dodge Viper TA
www.geigercars.de
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
8.4 l V10
19.6 / 12.4 / 16
373
Euro 6 / G
477 / 640 / 814
VIPER
dodge viper ta
dodge viper srt
Wie ein Fels in der Brandung steht die Viper mit ihrem 8,4-Lit.-V10-Motor.
Die handgefertigte Fahrmaschine für Puristen. Mit Power über das gesamte Drehzahlband
und einem ausgezeichneten Fahrwerk bietet sie die Grundlage für jeden sportlich orientierten Fahrer. Der betörende V-10-Sound aus der Sidepipe-Auspuffanlage macht süchtig.
Dodge Viper SRT
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
8.4 l V10
19.6 / 11.2 / 15.4
359
Euro 6 / G
477 / 648 / 814
Neben dem 5-fach verstellbaren elektronischen Fahrwerk stehen noch indiviuelle
Felgen-Design zur Wahl.
Diverse Karbon-Appilkationen und das
TA-Aerodynamik-Paket unterstreichen den
sportlichen Auftritt.
Dodge Viper TA
www.geigercars.de
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
8.4 l V10
19.6 / 12.4 / 16
373
Euro 6 / G
477 / 640 / 814
VIPER
dodge viper acr
dodge viper gts
Die ACR ist die logische Konsequenz an unzählige Rennerfolge. Als Tribute an die Rennstrecke entstand ein kompromissloses Fahrzeug für die Straße. Die rennerprobte Aerodynamik mit
entsprechenden Spoilern und Heckflügel für eine Querbeschleunigung von 1,5 g und eine nie
dagewesene Performance eines straßenzugelassenen Fahrzeuges.
Dodge Viper GTS
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
8.4 l V10
19.6 / 11.2 / 15.4
359
Euro 6 / G
474 / 645 / 814
www.geigercars.de
Dodge Viper ACR
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
8.4 l V10
k.A.
k.A.
k.A.
474 / 645 / 814
Die VIPER GTS ergänzt die TA-Version noch mit weiteren Performance-Komponenten sowie
einer anderen Innenausstattung. Auch hier sind wahlweise Pirelli-Performance-Reifen
lieferbar.
VIPER
dodge viper acr
dodge viper gts
Die ACR ist die logische Konsequenz an unzählige Rennerfolge. Als Tribute an die Rennstrecke entstand ein kompromissloses Fahrzeug für die Straße. Die rennerprobte Aerodynamik mit
entsprechenden Spoilern und Heckflügel für eine Querbeschleunigung von 1,5 g und eine nie
dagewesene Performance eines straßenzugelassenen Fahrzeuges.
Dodge Viper GTS
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
8.4 l V10
19.6 / 11.2 / 15.4
359
Euro 6 / G
474 / 645 / 814
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Dodge Viper ACR
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
8.4 l V10
k.A.
k.A.
k.A.
474 / 645 / 814
Die VIPER GTS ergänzt die TA-Version noch mit weiteren Performance-Komponenten sowie
einer anderen Innenausstattung. Auch hier sind wahlweise Pirelli-Performance-Reifen
lieferbar.
VIPER
dodge durango
Dodge Durango
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
3.6 l V6
17.8 / 10.6 / 13.2
271
Euro6 / G
213 / 290 / 353
5,7 l HEMI V8
18.9 / 11.2 / 14.0
418
Euro6 / G
265 / 360 / 528
Mit Platz für bis zu sieben Personen und dennoch reichlich Beinfreiheit in allen drei Sitzreihen ist der Durango ein idealer Familienwagen,
www.geigercars.de
ein Raumgleiter mit Top-Ausstattung. Der Durango ist in fünf Ausstattungsvarianten lieferbar. Wahlweise als Heck- oder Allradantrieb.
dodge
dodge durango
Dodge Durango
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
3.6 l V6
17.8 / 10.6 / 13.2
271
Euro6 / G
213 / 290 / 353
5,7 l HEMI V8
18.9 / 11.2 / 14.0
418
Euro6 / G
265 / 360 / 528
Mit Platz für bis zu sieben Personen und dennoch reichlich Beinfreiheit in allen drei Sitzreihen ist der Durango ein idealer Familienwagen,
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ein Raumgleiter mit Top-Ausstattung. Der Durango ist in fünf Ausstattungsvarianten lieferbar. Wahlweise als Heck- oder Allradantrieb.
dodge
dodge ram 2500 und 3500
dodge ram 1500
Der beliebte DODGE-Pickup kommt wahlweise mit Einzel- oder Doppelkabine
sowie als 5,7.-Lit-V8-Benziner oder mit leistungsstarken 3,0 L-V6-EcoDiesel.
Die großen RAM-Pickups sind mit 6,4-Lit.-V8-Benziner oder sehr kraftvollen 6,7-Lit.-V8-CumminsDiesel verfügbar. Zwillingsbereifung auf der Hinterachse gibt es für den RAM 3500 als Option.
Viele Ausstattungsvarianten sind ab Lager liefbar.
Dodge Ram
1500
www.geigercars.de
Motor
innerorts/ausserorts/
kombiniert
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
3.0 l EcoDiesel V6
11.2 / 8.1 / 9.7
225
Euro 6 / G
177 / 240 / 570
Motor
6.7 l I6 Cummins®
Turbo Diesel
6.4 l V8 - Mid Duty HEMI®
1500 Laramie 3.6 l HEMI V6
13.0 / 9.4 / 11.2
260
Euro 6 / F
224 / 305 / 364
1500 Rebel
16.0 / 11.0 / 14.0
326
Euro 6 / G
290 / 395 / 556
5,7 l HEMI V8
Dodge RAM 2500, 3500
CO2-Emmission
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
15.8 / 10.8 / 13.2
310
Euro 6 / F
261 / 355 / 881
18.1 / 13.8 / 15.5
371
Euro 6 / G
305 / 415 / 581
dodge
dodge ram 2500 und 3500
dodge ram 1500
Der beliebte DODGE-Pickup kommt wahlweise mit Einzel- oder Doppelkabine
sowie als 5,7.-Lit-V8-Benziner oder mit leistungsstarken 3,0 L-V6-EcoDiesel.
Die großen RAM-Pickups sind mit 6,4-Lit.-V8-Benziner oder sehr kraftvollen 6,7-Lit.-V8-CumminsDiesel verfügbar. Zwillingsbereifung auf der Hinterachse gibt es für den RAM 3500 als Option.
Viele Ausstattungsvarianten sind ab Lager liefbar.
Dodge Ram
1500
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Motor
kombiniert
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
3.0 l EcoDiesel V6
11.2 / 8.1 / 9.7
225
Euro 6 / G
177 / 240 / 570
Motor
6.7 l I6 Cummins®
Turbo Diesel
6.4 l V8 - Mid Duty HEMI®
1500 Laramie 3.6 l HEMI V6
13.0 / 9.4 / 11.2
260
Euro 6 / F
224 / 305 / 364
1500 Rebel
16.0 / 11.0 / 14.0
326
Euro 6 / G
290 / 395 / 556
5,7 l HEMI V8
Dodge RAM 2500, 3500
CO2-Emmission
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
15.8 / 10.8 / 13.2
310
Euro 6 / F
261 / 355 / 881
18.1 / 13.8 / 15.5
371
Euro 6 / G
305 / 415 / 581
dodge
ford explorer
Ford Explorer
Motor
Der Ford Explorer ist eine feste Grüße in der SUV-Szene. Stetig weiterentwickelt steht er heute in seiner Klasse ganz oben.
Fünf verschiedene Modelle mit Motorisierungen von 290 (213kW)
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
3.5 l V6 EcoBoost®
13,8 / 9,8 / 11,8
242
EURO 6 / G
206 / 280 / 420
2.3 l I-4 EcoBoost
12,4 / 8,4 / 10,7
238
EURO 6 / F
208 / 283 / 422
bis 365 PS (267kW) und einer Anhängelast bis zu 2,5t heißen
Explorer, Explorer XLT, Explorer Limited, Explorer Sport und Explorer Platinum. Optional kann der Explorer auch als Allradversion geliefert werden.
ford
ford explorer
Ford Explorer
Motor
Der Ford Explorer ist eine feste Grüße in der SUV-Szene. Stetig weiterentwickelt steht er heute in seiner Klasse ganz oben.
Fünf verschiedene Modelle mit Motorisierungen von 290 (213kW)
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
3.5 l V6 EcoBoost®
13,8 / 9,8 / 11,8
242
EURO 6 / G
206 / 280 / 420
2.3 l I-4 EcoBoost
12,4 / 8,4 / 10,7
238
EURO 6 / F
208 / 283 / 422
bis 365 PS (267kW) und einer Anhängelast bis zu 2,5t heißen
Explorer, Explorer XLT, Explorer Limited, Explorer Sport und Explorer Platinum. Optional kann der Explorer auch als Allradversion geliefert werden.
ford
ford mustang gt Coupé
ford mustang gt Cabriolet
Das GT-Cabriolet glänzt mit allen Neuheiten des Coupé´s - nur oben
ohne. Das „Performance Package“ bietet ideale Voraussetzungen für
den sportlichen Fahrer. Eine 6-Kolben-BREMBO-Bremse an der Vorder-
achse, verstärke Federn und ein Sperrdifferenzial haben mit den 418
PS (308kW) aus dem 5,0-Lit.-V8 kein Problem. Coupé wie Cabriolet bieten dem Besitzer die pure Fahrfreude.
Die Sportwagenikone der 60iger Jahre ist in der sechsten Generation angekommen. Modernes Design und innovative Technologie clever kombiniert mit erstklassiger Leistung und Stil
ist bereit für die Straße. Sind Sie bereit?
Ford Mustang GT Coupé und Cabriolet
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
2,3 l EcoBoost I-4
11.0 / 7.6 / 9.3
221
EURO 6 / F
228 / 310 / 434
5,0 l V8
15.7 / 9.4 / 12.6
292
EURO 6 / G
308 / 418 / 524
www.geigercars.de
ford
ford mustang gt Coupé
ford mustang gt Cabriolet
Das GT-Cabriolet glänzt mit allen Neuheiten des Coupé´s - nur oben
ohne. Das „Performance Package“ bietet ideale Voraussetzungen für
den sportlichen Fahrer. Eine 6-Kolben-BREMBO-Bremse an der Vorder-
achse, verstärke Federn und ein Sperrdifferenzial haben mit den 418
PS (308kW) aus dem 5,0-Lit.-V8 kein Problem. Coupé wie Cabriolet bieten dem Besitzer die pure Fahrfreude.
Die Sportwagenikone der 60iger Jahre ist in der sechsten Generation angekommen. Modernes Design und innovative Technologie clever kombiniert mit erstklassiger Leistung und Stil
ist bereit für die Straße. Sind Sie bereit?
Ford Mustang GT Coupé und Cabriolet
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
2,3 l EcoBoost I-4
11.0 / 7.6 / 9.3
221
EURO 6 / F
228 / 310 / 434
5,0 l V8
15.7 / 9.4 / 12.6
292
EURO 6 / G
308 / 418 / 524
www.geigercars.de
ford
ford mustang shelby gt 350
ford mustang shelby gt 350 r
Ford Mustang Shelby GT 350
Motor
5,2 l V8
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
5,2 l V8
16.8 / 11.2 / 14
326
EURO 6 / G
368 / 500 / 542
www.geigercars.de
Bei dem Namen SHELBY schlägt jedes Mustangfahrerherz höher. Leichter und leistungsstärker als
die Serienfahrzeuge war schon immer die Devise
von Carrol Shelby.
Mit dem GT350 ist es wieder vorbildlich
gelungen aus einem sportlichen Fahrzeug einen
Straßenrennwagen auf die Räder zu stellen. Power
und Performance überzeugen in jeder Lage.
16.8 / 11.2 / 14
CO2-Emmission
komb. (g/km)
326
Schadstoffklasse
Leistung (kW/PS)
/Effizienzklasse
/Drehmoment (Nm)
6 / G noch keine368
/ 500vom
/ 542
*EURO
Bei Drucklegung
Angaben
Hersteller
Renn-Performance für die Straße. Der SHELBY GT350R besticht durch Leichtbau wie z.B. Carbon-Felgen und Hauben. Der 526 PS (389kW) starke
5,2 Lit.-V8-Dampfhammer hat mit dem gewichtsoptimierten Fahrzeug leichtes Spiel. Das handgeschaltene 6-Gang-Getriebe sorgt immer für die
richtige Übersetzung. Aerodynamisch optimierte Frontspoiler und Heckflügel sorgen für den richtigen Grip.
ford
ford mustang shelby gt 350
ford mustang shelby gt 350 r
Motor
5,2 l V8
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
5,2 l V8
16.8 / 11.2 / 14
326
EURO 6 / G
368 / 500 / 542
www.geigercars.de
Bei dem Namen SHELBY schlägt jedes Mustangfahrerherz höher. Leichter und leistungsstärker als
die Serienfahrzeuge war schon immer die Devise
von Carrol Shelby.
Mit dem GT350 ist es wieder vorbildlich
gelungen aus einem sportlichen Fahrzeug einen
Straßenrennwagen auf die Räder zu stellen. Power
und Performance überzeugen in jeder Lage.
16.8 / 11.2 / 14
CO2-Emmission
komb. (g/km)
326
Schadstoffklasse
Leistung (kW/PS)
/Effizienzklasse
/Drehmoment (Nm)
6 / G noch keine368
/ 500vom
/ 542
*EURO
Bei Drucklegung
Angaben
Hersteller
Renn-Performance für die Straße. Der SHELBY GT350R besticht durch Leichtbau wie z.B. Carbon-Felgen und Hauben. Der 526 PS (389kW) starke
5,2 Lit.-V8-Dampfhammer hat mit dem gewichtsoptimierten Fahrzeug leichtes Spiel. Das handgeschaltene 6-Gang-Getriebe sorgt immer für die
richtige Übersetzung. Aerodynamisch optimierte Frontspoiler und Heckflügel sorgen für den richtigen Grip.
ford
ford gt
Ford GT
Nach den legendären GT40 und GT folgt nun die dritte Auflage
des Supersportwagens aus Amerika. Atemberaubende Optik mit
modernster Technik haben das Zeug der europäischen Elite wieder
das Fürchten zu lernen. Der hochmoderne 3,6-Lit.-V6-Biturbo-Mo-
www.geigercars.de
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
3.5 l V6 BiTurbo
k.A.*
k.A.*
k.A.*
441 / 600/ k.A.*
tor überzeugt mit einem voll nutzbaren Drehzahlfeld. Die Performance des Mittelmotor-Fahrzeuges bringt neue Dimensionen im
Grenzbereich. Der GT wird die Basis des neuen Ford-Rennwagens
für LeMans.
ford
ford gt
Ford GT
Nach den legendären GT40 und GT folgt nun die dritte Auflage
des Supersportwagens aus Amerika. Atemberaubende Optik mit
modernster Technik haben das Zeug der europäischen Elite wieder
das Fürchten zu lernen. Der hochmoderne 3,6-Lit.-V6-Biturbo-Mo-
www.geigercars.de
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
3.5 l V6 BiTurbo
k.A.*
k.A.*
k.A.*
441 / 600/ k.A.*
tor überzeugt mit einem voll nutzbaren Drehzahlfeld. Die Performance des Mittelmotor-Fahrzeuges bringt neue Dimensionen im
Grenzbereich. Der GT wird die Basis des neuen Ford-Rennwagens
für LeMans.
ford
ford f-150
ford f-150 svt raptor
Schon der maskuline Auftritt des Raptors zeigt wer hier das Sagen hat. Die sportliche F-150 glänzt in allen
Belangen und gilt als absolutes Fun-Fahrzeug. Egal ob mit dem Surfbrett am Beach oder auf den abendlichen
Flaniermeilen, mit dem Raptor ist man überall zu Hause.
Es hat gute Gründe, dass der Ford F-150 der weltweit meißtgekaufte
Pickup ist. Als Diesel und Benziner erfüllt er jeden Anspruch perfekt.
Mit der neuen 10-Gang-Automatik steht dem F-150 nichts mehr im
Wege. Verschiedene Ausstattungslinien sind verfügbar.
Ford F-150
CO2-Emmission
komb. (g/km)
3.5L EcoBoost® V6
13.1 / 9.4 / 11.3
5.0L Ti-VCT V8
16,2 / 9.9 / 13.5
Motor
www.geigercars.de
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
262
Euro 6 / G
272 / 370 / 570
310
EURO 6 / G
308 / 418 / 524
ford
ford f-150
ford f-150 svt raptor
Schon der maskuline Auftritt des Raptors zeigt wer hier das Sagen hat. Die sportliche F-150 glänzt in allen
Belangen und gilt als absolutes Fun-Fahrzeug. Egal ob mit dem Surfbrett am Beach oder auf den abendlichen
Flaniermeilen, mit dem Raptor ist man überall zu Hause.
Es hat gute Gründe, dass der Ford F-150 der weltweit meißtgekaufte
Pickup ist. Als Diesel und Benziner erfüllt er jeden Anspruch perfekt.
Mit der neuen 10-Gang-Automatik steht dem F-150 nichts mehr im
Wege. Verschiedene Ausstattungslinien sind verfügbar.
Ford F-150
CO2-Emmission
komb. (g/km)
3.5L EcoBoost® V6
13.1 / 9.4 / 11.3
5.0L Ti-VCT V8
16,2 / 9.9 / 13.5
Motor
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Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
262
Euro 6 / G
272 / 370 / 570
310
EURO 6 / G
308 / 418 / 524
ford
lpg-autogas
WAS IST AUTOGAS?
Autogas oder LPG für „Liquified Petroleum Gas“ (Flüssiggas) ist ein Propan-Butan-Gemisch. Beides sind mehr oder weniger Abfallprodukte
bei der Förderung von Erdöl und Ergas. Bereits bei Zimmertemperatur und unter leichtem Druck verflüssigen sich die Gase.
Im Vergleich zum Benziner sind LPG-Fahrzeuge bis zu 18% sauberer. Flüssiggas betriebene Fahrzeuge verursachen auch sonst weniger
Schadstoffe und mindern das Smogrisiko um ca. 80%.
WARUM IST AUTOGAS GÜNSTIGER ALS BENZIN?
Die politischen Zeichen stehen günstig. Die neue Gesetzesvorlage sieht bis zum Jahre 2026 (aktuell gesichert bis 2018) weiterhin die
reduzierte Mineralölsteuer für Gasfahrzeuge vor.
r
en fü
tank
:
e
t
f
äl
die h tung
s
umrü pg
l
f
u
a
gas
o
t
au
ich
mögl
V.7-WERT:
Der V.7-Wert gibt den CO -Ausstoß in g/km (kombinierter Wert) eines bestimmten Fahrzeugs an. Für Fahrzeuge, die nach dem
²
01.07.2009 zugelassenen wurden, ist dieser Wert sehr wichtig, da ab diesem Datum die neue KFZ-Steuer Berechnung in Kraft trat.
Die Höhe des V.7-Werts beeinflusst nun die Höhe der jährlichen Kraftfahrzeugsteuer. Je niedriger dieser Wert, desto geringer ist die
jährliche KFZ-Steuer.
WORAUF SOLLTE ICH BEIM UMRÜSTEN ACHTEN?
Neben einer ausführlichen Beratung erhalten Sie in unserem Hause auch die
komplette LPG-Umrüstung aus einer Hand. geigercars.de
kümmert sich neben dem fachgerechten Einbau der Gasanlage auch um die
entsprechende Abnahme und Eintragung in die Fahrzeugpapiere. Sie müssen
dann nur noch los „gasen“.
WAS KOSTET DIE UMRÜSTUNG UND WIE RECHNET SICH DAS?
Beispiel: DODGE RAM 1500, 5,7 Lit., 396 PS (291 kW), Automatik-Umbau
mit 2 Verdampfer und 122 Liter-Tank, Abnahme und Eintragung
(inkl. 19% MwSt.): EUR 3.800,--, Verbrauchskosten bei l/100 km komb.: 14,1
(innerorts 18,1 / außerorts 13,1)
Kosten pro Liter
EURO
Kosten/100 km kombiniert
Ersparnis
Super*
komb.: 14,1 l)
€ 1,38
€ 19,46
LPG Autogas*
(komb.: 16,2 l)
€ 0,61
€ 9,89
bei 100 km
10.000 km
39.708 km
€ 9,57
€ 957,00
€ 3.800,00
*Stand 15.08.2015
Durchschnittspreis/München
TANKSTELLENNETZ
In Deutschland sind momentan flächendeckend 6.700 LPG-Tankstellen im Einsatz. Europaweit ist die Verbreitung noch deutlich größer als
hierzulande. Unter www.gas-tankstellen.de kann man immer den aktuellen Stand und die nächste Tankstelle in Erfahrung bringen.
www.geigercars.de
lpg gas
lpg-autogas
WAS IST AUTOGAS?
Autogas oder LPG für „Liquified Petroleum Gas“ (Flüssiggas) ist ein Propan-Butan-Gemisch. Beides sind mehr oder weniger Abfallprodukte
bei der Förderung von Erdöl und Ergas. Bereits bei Zimmertemperatur und unter leichtem Druck verflüssigen sich die Gase.
Im Vergleich zum Benziner sind LPG-Fahrzeuge bis zu 18% sauberer. Flüssiggas betriebene Fahrzeuge verursachen auch sonst weniger
Schadstoffe und mindern das Smogrisiko um ca. 80%.
WARUM IST AUTOGAS GÜNSTIGER ALS BENZIN?
Die politischen Zeichen stehen günstig. Die neue Gesetzesvorlage sieht bis zum Jahre 2026 (aktuell gesichert bis 2018) weiterhin die
reduzierte Mineralölsteuer für Gasfahrzeuge vor.
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tank
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e
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f
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gas
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mögl
V.7-WERT:
Der V.7-Wert gibt den CO -Ausstoß in g/km (kombinierter Wert) eines bestimmten Fahrzeugs an. Für Fahrzeuge, die nach dem
²
01.07.2009 zugelassenen wurden, ist dieser Wert sehr wichtig, da ab diesem Datum die neue KFZ-Steuer Berechnung in Kraft trat.
Die Höhe des V.7-Werts beeinflusst nun die Höhe der jährlichen Kraftfahrzeugsteuer. Je niedriger dieser Wert, desto geringer ist die
jährliche KFZ-Steuer.
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Beispiel: DODGE RAM 1500, 5,7 Lit., 396 PS (291 kW), Automatik-Umbau
mit 2 Verdampfer und 122 Liter-Tank, Abnahme und Eintragung
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Kosten pro Liter
EURO
Kosten/100 km kombiniert
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€ 1,38
€ 19,46
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bei 100 km
10.000 km
39.708 km
€ 9,57
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€ 3.800,00
*Stand 15.08.2015
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horntools
die spezialisten
horntools - partner von geigercars
Verkauf, fachgerechter Einbau und Zulassung - alles aus einer Hand.
Seilwindensysteme, Werkzeughalter, Ladeflächenabdeckung,
Offroad Zubehör, Kompressoren, Salzstreuer & Schneepflug,
Laderaumbeschichtung, LED Lampen, Campingzubehör
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trailer
zubehör
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GEIGER zr1
TUNER-GP 2015 - GESAMTSIEG: NEUER STRECKENREKORD MIT 1:05,32 AUF DEM KLEINEN KURS IN HOCKENHEIM.
Modernste Renntechnik straßenzugelassen, das zeichnet die GEIGER ZR1 aus. Einzigartige Performance und Handling brachten
Erfolg und Anerkennung in der internationalen Szene. Der gänsehauteinflößende V8-Mega-Sound treibt den Puls in die Höhe.
www.geigercars.de
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GEIGER zr1
TUNER-GP 2015 - GESAMTSIEG: NEUER STRECKENREKORD MIT 1:05,32 AUF DEM KLEINEN KURS IN HOCKENHEIM.
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GEIGER corvette c7
stingray kompressor
Chevrolet Corvette C7 Stingray*
Motor
6,2 l V8
19.1 / 7.8 / 12.0
CO2-Emmission
komb. (g/km)
279
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Euro 6 / G
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
343 / 466 / 630
geigercars.de
bietet für die Corvette C7 STINGRAY
ein komplettes Tuningprogramm an:
• Kompressorumbau
• Geiger-Karbon-Bodykit
• Hochleistungsbremsanlagen
• Sport-Fahrwerk
• Geiger-Felgensätze bis 20“
• Sportauspuffanlagen
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GEIGER corvette c7
stingray kompressor
Chevrolet Corvette C7 Stingray*
Motor
6,2 l V8
19.1 / 7.8 / 12.0
CO2-Emmission
komb. (g/km)
279
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Euro 6 / G
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
343 / 466 / 630
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bietet für die Corvette C7 STINGRAY
ein komplettes Tuningprogramm an:
• Kompressorumbau
• Sport-Fahrwerk
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GEIGER corvette C7 Z06
Chevrolet Corvette C7 Z06*
Motor
6,2 l V8 LT4
komb.12.4-14.7
CO2-Emmission
komb. (g/km)
292-346
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Euro 6 / G
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
485 / 659 / 881
Auch für die aktuelle Corvette C7 Z06 gibt es bei geigercars.de
bereits ein umfassendes Tuningprogramm:
• Sport-Fahrwerk
• Leistungssteigerung
• Geiger-Karbon-Bodykit & Überrollbügel
www.geigercars.de
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GEIGER corvette C7 Z06
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Motor
6,2 l V8 LT4
komb.12.4-14.7
CO2-Emmission
komb. (g/km)
292-346
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Euro 6 / G
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
485 / 659 / 881
Auch für die aktuelle Corvette C7 Z06 gibt es bei geigercars.de
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• Geiger-Karbon-Bodykit & Überrollbügel
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Geiger camaro
• Geiger-Bodykit
• Sport-Fahrwerk
• Verstärkte Kupplung
• Kürzere Hinterachsübersetzung
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Geiger camaro
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Geiger mustang gt kompressor
Das Tuning-Programm für den neuen Mustang:
• Kompressorumbau
• Sport-Fahrwerk
Ford Mustang GT*
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
5,0 l V8
15.7 / 9.4 / 12.6
292
EURO 6 / G
320 / 435 / 542
www.geigercars.de
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Geiger mustang gt kompressor
Das Tuning-Programm für den neuen Mustang:
• Kompressorumbau
• Sport-Fahrwerk
Ford Mustang GT*
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
5,0 l V8
15.7 / 9.4 / 12.6
292
EURO 6 / G
320 / 435 / 542
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Geiger wrangler kompressor
Wir helfen dem Gelände-Klassiker ordentlich
auf die Sprünge:
• Kompressorumbau
• Sport-Fahrwerk mit Höherlegungskit
• Frontstoßstangen
Jeep Wrangler / Unlimited *
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
3.6 l
13.9 / 11.0 / 12.5
290
EURO 6 / G
210 / 285 / 350
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Geiger wrangler kompressor
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• Kompressorumbau
• Frontstoßstangen
Jeep Wrangler / Unlimited *
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
3.6 l
13.9 / 11.0 / 12.5
290
EURO 6 / G
210 / 285 / 350
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Geiger grand cherokee kompressor
Feinstes Tuning für den Grand Cherokee:
• Kompressorumbau
• Sport-Fahrwerk mit Tieferlegung
Jeep Grand Cherokee*
www.geigercars.de
Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
6.4 l V8
18.1 / 12.4 / 15.3
355
Euro 6 / G
350 / 475 / 637
www.geigercars.de
Geiger grand cherokee kompressor
Feinstes Tuning für den Grand Cherokee:
• Kompressorumbau
• Sport-Fahrwerk mit Tieferlegung
Jeep Grand Cherokee*
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Motor
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
6.4 l V8
18.1 / 12.4 / 15.3
355
Euro 6 / G
350 / 475 / 637
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Geiger big ram
Geiger raptor
Bei Geiger wird aus dem Raptor ein Mega-Pickup:
• Kompressorumbau
Für den smarten Pickup bieten wir
unterschiedliche Leistungssteigerungen,
Höherlegungungskits sowie Felgen.
www.geigercars.de
Dodge Ram
1500
Motor
kombiniert
CO2-Emmission
komb. (g/km)
Schadstoffklasse
/Effizienzklasse
Leistung (kW/PS)
/Drehmoment (Nm)
5,7 l HEMI V8
16.0 / 11.0 / 14.0
326
Euro 6 / G
290 / 395 / 556
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Geiger raptor
Bei Geiger wird aus dem Raptor ein Mega-Pickup:
• Kompressorumbau
Für den smarten Pickup bieten wir
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Dodge Ram
1500
Motor
kombiniert
CO2-Emmission
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16.0 / 11.0 / 14.0
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Euro 6 / G
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autovermietung
US Car Vermietung - call +49 89 427 164 15
Machen Sie sich und anderen eine Freude: z.B. ein Gutschein als Geburtstagsgeschenk, die etwas andere Hochzeitskutsche, als
Eyecatcher bei Events oder ganz einfach „Just for Fun“.
Alle Fahrzeuge sind vollkaskoversichert mit einer
Selbstbeteiligung in Höhe von € 2.500,- pro Schadensfall. Es besteht eine Insassenunfallversicherung. Sie benötigen einen gültigen Personalausweis mit Adresse oder eine aktuelle Meldebescheinigung (max. 6 Monate alt).
Das Mindestalter des Fahrers beträgt 25 Jahre, der
Besitz der Fahrerlaubnis muss mindestens 3 Jahre
betragen. Zur Anmietung der Fahrzeuge werden 2
Kreditkarten für die Kaution benötigt (oder ein Reisepass und eine Kreditkarte - oder € 2.500.- in bar).
Alle Infos über weitere Vermietbedingungen, Haftungsbeschränkungen sowie Auslandsfahrten unter:
www.geigercars.de oder ( 089-427 164 15
Modell
Stunde
inkl. 75 km
Tag 24 Std.
inkl. 250 km
*Wochenende
inkl. 750 km
Woche 7 Tg.
inkl. 3.000 km
Monat 30 Tg.
inkl. 5.000 km
Mehrkilometer
Pick-Up
95,-
295,-
720,-
2.250,-
5.025,-
0,95
Corvette
95,-
295,-
720,-
2.250,-
5.025,-
0,95
Challenger
95,-
295,-
720,-
2.250,-
5.025,-
0,95
Camaro
95,-
295,-
720,-
2.250,-
5.025,-
0,95
Mustang
75,-
185,-
550,-
1.850,-
3.850,-
0,75
Alle Preise in Euro inkl. 19% MWST. - Preisänderungen vorbehalten - *Wochenende: Fr. 15:00 Uhr - Mo. 9:00 Uhr
Bitte beachten Sie, dass für alle unsere Vermietfahrzeuge ein striktes Rauchverbot gilt!
Da unsere Fahrzeuge auch zum Verkauf stehen, bitten wir um Verständnis, dass keine Reservierung für ein bestimmtes Modell,
eine bestimmte Motorisierung oder Farbe aufgenommen werden kann.
Es stehen außer den hier angebotenen Modellen keine weiteren Fahrzeuge zur Vermietung.
rnet:
im Inte
s
o
f
d. In
ars.de
24 St
igerc
e
.g
w
ww
Mieten Sie sich Ihr Traumfahrzeug, fragen Sie uns, ob wir zu Ihrem Wunschtermin ein Fahrzeug frei haben!
für mehr informationen wie aktuelle vermietmodelle, konditionen und preise:
+49 89 427 164 15
www.geigercars.de
barbara geiger oder www.geigercars.de
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Stunde
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Mehrkilometer
Pick-Up
95,-
295,-
720,-
2.250,-
5.025,-
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BERATUNG / VERKAUF
(
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Karl Geiger
Hans Maister
Sven Hoesser
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*
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[email protected]
[email protected]
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CONTROLLING/VERMIETUNG
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WERKSTATT, SERVICE, Tuning UND REPARATUR
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( +49 (0)89-427 164-27
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TEILEDIENST, ZUBEHÖR
( +49 (0)89-427 164-11 /-12 /-16
* [email protected]
Alle unsere Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen; Irrtümer nicht ausgeschlossen.
Änderungen insbesondere seitens der Automobilindustrie vorbehalten. Bitte kontaktieren Sie uns für
tagesaktuelle Auskünfte. Technische Daten sind teilweise bei Drucklegung noch nicht vorgelegen.
kontakt:
Geigercars.de gmbh, geschäftsführer Karl geiger
zamdorfer str. 6 - 8 · 81677 München
eMail [email protected] · fax +49 89-427 164-10 /-20
rnet:
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