Brosura

CRF1000L
Aceste specificaţii nu se referă la niciun produs, în mod particular, care este furnizat
sau oferit spre vânzare. Producătorul îşi rezervă dreptul de a modifica detaliile, inclusiv
culorile modelelor, cu sau fără notificare prealabilă, la momentul pe care el îl consideră
potrivit. Pot fi incluse modificări majore sau minore. Sunt depuse toate eforturile pentru
a asigura exactitatea informatiilor prezentate în acest catalog. Prezenta publicaţie nu va
constitui în nicio situaţie, indiferent care va fi aceasta, o ofertă a Societăţii. Toate vânzările
sunt efectuate prin dealer în conformitate cu Condiţiile de Vânzare şi de Garanţie oferite
de către reprezentant, copii ale acestor condiţii putând fi obţinute la cerere. Se depun
eforturi pentru a ne asigura că detaliile sunt corecte, dar broşurile sunt pregătite şi
produse cu câteva luni înainte de a fi distribuite şi, prin urmare, nu pot reflecta imediat
modificările specificaţiilor sau, în cazuri izolate, a caracteristicilor unei anumite dotări.
Clienţii vor fi întotdeauna sfătuiţi să discute specificaţiile cu reprezentantul dealerului,
dacă modelul avut în vedere are una din specificaţiile descrise în prezentul catalog.
Honda Trading România
Şoseaua Bucureşti-Nord, nr. 10, clădirea 021 - GLOBAL CITY BUSINESS PARK,
etaj 9, Localitatea Voluntari, Judeţul llfov, 077190
www.honda-moto.ro
Nu aruncaţi la coş.
Oferiţi unui prieten
sau reciclaţi.
ADEVĂRATA
AVENTURĂ
Chemarea sălbăticiei. Este dificil să o ignorați atunci când conduceți o Africa Twin. Este un
nume ce nu poate fi separat de spiritul Dakar, alăturat unei motociclete la fel de impresionantă
ca deșertul.
În anul 1986, legendarul model NXR750 a debutat la Raliul Dakar, iar visul de a câștiga cea
mai solicitantă cursă off-road din lume a devenit realitate. Când ne-am întors am câștigat
din nou în ’87, ’88 și ’89, cunoștințele și experiența acumulate s-au tradus în model original
XRV650 Africa Twin ce a devenit ulterior XRV750 Africa Twin. Aceeași pasiune pentru curse
și filosofia de a învăța din acestea ne ajută să producem vehicule din ce în ce mai bune. Asta
dorim să exprimăm atunci când spunem ‘Made by Honda’ și, după patru ani de dezvoltare,
toate acestea se află în centrul noului model CRF1000L Africa Twin.
Respectând rădăcinile sale, ce își au originea în istoria Dakar, Africa Twin este un model
tourer confortabil precum și un vehicul practic ce poate fi utilizat zi de zi – dar atunci când
auziți chemarea – este suficient de puternic și agil pentru a vă purta pe cele mai provocatoare
suprafețe. Aventura adevărată vă așteaptă, căutați-o.
ADEVĂRUL
VĂ VA
ELIBERA
Puternicul motor de 1000 cc, cu cilindri paraleli,
dispune de același design al camelor, Unicam,
ca și verișorii competitivi CRF. Dezvoltă un cuplu
satisfăcător ce crează dependență; vă va tenta să
evadați pe macadam cu prima ocazie.
Doua bujii per cilindru, un arbore cu came ușor –
fabricat din același material ca și in cazul modelului
Fireblade – un arbore cotit la 2700, conferă acestei
motociclete un aspect distins și un caracter aparte,
particualar. Răspunsul liniar, atunci când accelerați,
vă va oferi și mai multă plăcere atunci când veți auzi
sunetul inconfundabil, off-road, în patru timpi.
Înfășurat în șasiul de oțel, motorul cu dimensiuni
compacte permite montarea altor componente cât
mai aproape de centrul vehiculului; centralizarea
masei și coborârea centrului de greutate. Cu
o gardă la sol de 250 mm, cea mai mare din
segmentul său, pentru excursiile off-road, pilotarea
acestei motociclete vă va pare a doua natură.
Nimic nu vă poate reține. Această combinație unică,
ușoară și agilă de putere și manevrabilitate nu doar
că stabilește standarde noi pentru motocicletele
adventure... dar vă va și elibera.
UN PARTENER
ADEVĂRAT
ATÂT ON-ROAD
CÂT ȘI
OFF-ROAD
Din momentul în care atingeți ghidonul veți dori doar să pilotați și să nu vă opriți.
Drumul lung către aventură variază și, pe lângă modelul cu transmisie manuală cu 6 trepte de viteză, dotarea opțională
Dual Clutch Transmission (DCT) vă oferă posibilitatea de a alege schimbarea manuală sau automată a treptelor de viteză
pentru a fi adecvată macadamului, pistelor prăfuite și trecătorilor montane abrupte și alunecoase. La fel ca și în cazul
CBR1000RR Fireblade, versiunea manuală a noului model Africa Twin dispune de ambreiaj cu alunecare limitată din
aluminiu ce previne blocarea roții posterioare la schimbarea rapidă într-o treaptă inferioară.
În modalitatea manuală ’MT’ treptele de viteză pot fi schimbate manual, prin intermediul cutiei de viteze cu 6
trepte, folosind butoanele în sus și în jos din partea stângă a ghidonului. Apoi, există 4 modalități automate ’AT’;
modalitatea ‘D’, ideală pentru plimbări și pentru îmbunătățirea consumului de combustibil și modalitatea ‘S’
sau modalitatea Sport, ce dispune de trei modalități progresive de schimbare a vitezelor: S1, S2 și S3.
Atunci când este selectată cea mai înaltă modalitate ‘S’, motorul menține turația ridicată înainte de a cupla
o treaptă superioară sau inferioară de viteză. Așadar, atunci când doriți sau atunci când drumul solicită
acest lucru, puteți beneficia de o experiență palpitantă și sportivă.
Atunci când lucrurile devin dificile, modelul Africa Twin vă ajută cu adevărat. Acționați butonul ’G’ la
modelele DCT și tracțiunea va fi îmbunătățită în toate modalitățile. Este disponibilă, de asemenea,
o funcție de detectare a înclinării – exact ceea ce aveți nevoie atunci când vă aflați pe o suprafață
fără aderență, pe o suprafață înclinată sau pe o dună – astfel, veți deține controlul total în orice
situație.
Iată ce evidențiază abilitățile adevărate off-road ale modelului Africa Twin: DCT, Honda
Selectable Torque Control (HSTC) și sistemul ABS nu doar că lucrează la unison, dar
pot fi setate în mod independent pentru a vă oferi peste 80 de combinații posibile.
Cu alte cuvinte, puteți adapta răspunsul modelului Africa Twin în funcție de abilitățile
dumneavoastră și de condițiile întâlnite.
Nici o altă motocicletă de acest tip nu poate face acest lucru. În pantă sau
rampă, pe teren on-road sau off-road, Africa Twin este partenerul perfect
indiferent de tipul călătoriei.
CURAJ
ADEVĂRAT
Acolo unde se termină strada, începe aventura.
Atunci veți aprecia cu adevărat cât de maleabile sunt furcile anterioare Showa 45 mm. Având
o cursă de 230 mm – cea mai lungă din segment – furca inversată, cu cartuș, este complet
reglabilă având o gamă largă de setări de revenire și de compresie. Amortizorul posterior,
împreună cu sistemul off-road Pro-Link și brațul oscilant, are o cursă extraordinară de 220
mm. Amortizorul posterior este complet ajustabil și ușor de utilizat, cu reglare hidraulică
a arcului de preîncărcare. Acest lucru vă permite să efectuați modificări rapide – fără
a fi necesare alte scule – pe măsură ce se modifică sarcina, tipul carosabilului și
condițiile meteo.
Frânele (sistemul ABS este dotare standard pe modelele ABS și DCT) sunt
echipate cu discuri anterioare flotante, paralele, de tip ’wave’ de 310 mm, cu
etriere radiale Nissin cu 4 pistoane pentru a oferi senzații speciale și putere
extraordinară de oprire. Discul posterior este de tip ’wave’ de 256 mm cu
etrier cu 1 piston. Jantele cu spițe de 21” pentru față și 18” pentru spate
– ca și în cazul modelului CRF450 Rally – sunt adecvate pentru o
gamă variată de anvelope on-road și off-road. O altă caracteristică
împrumutată de la vehiculele noastre off-road este tamponul din
cauciuc montat pe ghidon. Acesta reduce în mod sesizabil orice
vibrație și șoc atunci când, după o săritură, atingeți solul. Am
incorporat, de asemenea, în ghidon un amortizor dinamic
din bronz pentru a controla vibrațiile și pentru a reduce
efortul depus de brațe în timpul deplasărilor lungi.
Având contragreutăți noi pe ghidon și protecții pentru
încheieturi (standard pe modelele ABS și DCT),
modelul Africa Twin are un aspect dur, hotărât și
determinat pe care nu îl puteți contesta.
ADEVĂRUL
ESTE
ACOLO
Aspectul noului model Africa Twin reflectă adevărata aventură.
Aliura sa zveltă și puternică reflectă cu adevărat liniile clare ale
influenței și atitudinii modelului CRF. Ușoară și agilă, oferind și un
grad ridicat de protecție împotriva condițiilor meteo, este motocicleta
ideală pentru naveta de zi cu zi. Șaua confortabilă – reglabilă de la
870 la 850 mm – poziția dreaptă de pilotat facilitează deplasarea în
traficul urban.
Designul zvelt ascunde rezervorul de combustibil cu o capacitate
de 18,8 litri și, împreună cu motorul ce are un consum eficient de
combustibil, puteți parcurge până la 400 km; pentru mai multă
aventură!
Desigur, nu ar fi Africa Twin fără farurile duble cu LED. Atunci când
sunt aprinse, acestea evocă memoria vehiculelor ce au câștigat
la Dakar. Apărătoarea de noroi posterioară și stopul sunt ascuțite;
evidențiind intențiile sale off-road.
Cadranul LCD afișează informațiile vertical astfel încât să nu vă
distragă atenția. Informațiile sunt aranjate în grupuri definite pentru ca
privirea să capteze informațiile importante rapid în timpul deplasării
cu viteză sau pe teren off-road, acolo unde trebuie să vă concentrați
cu adevărat. Cadranul LCD poate fi reglat – prin utilizarea unui cursor
– pentru a afișa informațiile în funcție de preferințele dumneavoastră.
Oprirea pe un deal sau în curbe poate fi dificilă și incomodă dacă nu
puteți pune ambele picioare pe sol. La modelele DCT, sistemul frânei
de parcare cu patru poziții ‘Lever-Lock’ vă oferă mai multă încredere
atunci când motocicleta este staționară. Pornirea din rampă, cu
motocicleta încărcată complet, este la fel ca ușoară ca îndepărtarea
de lumină.
Parbrizul și carena anterioară sunt desenate pentru a refracta forța
totală a vântului. Acest lucru nu reduce doar efectul provocat de
vânt atunci când vă deplasați cu viteze mari, dar având conductele
de aer poziționate în fața displayului, ajută și la menținerea stabilității
la viteze ridicate.
Africa Twin este pregătită pentru a vă purta în altă lume, unde
distracția și greutățile merg mână în mână. Acolo unde drumurile
ciudate, accidentate, cu praf și cărările neexplorate pur și simplu nu
pot fi ignorate. Veți găsi întotdeauna o cale și, o dată ce ați găsit-o,
veți cunoaște cu adevărat ce înseamnă ‘Adevărata Aventură’.
SpecificaŢii
Standard
ABS
DCT
Specificatii
Motor
Tip Motor:
Racit cu apa, in 4 timpi, 8 supape, 2 cilindri in linie
•
•
•
Capacitate cilindrica:
998 cc
•
•
•
Putere maxima:
95 CP / 7.500 rpm
•
•
•
Cuplu maxim:
98 Nm / 6.000 rpm
•
•
•
Consum carburant (WMTC):
MT 21.7 km/l, DCT 21.8 km/l
21.7 km/l
21.7 km/l
21.8 km/l
•
•
•
•
•
MT
MT
DCT
•
•
•
•
Transmisie
Ambreiaj:
MT: Umed, multi disc, cu alunecare
DCT: Dublu, umed, multi disc, cu alunecare
Transmisie finala:
Lant cu O-ring
Tip transmisie:
Honda Selectable Torque
Control System (HSTC):
Manuala in 6 trepte
•
HSTC cu 3 setari si comutator deezactivare
Cadru
Tip Cadru:
Dublu leagan (otel)
•
Dimensiuni si mase
Greutate la gol (Kg):
208 kg (STD), 212 kg (ABS), 222 kg (DCT)
208 kg
212 kg
222 kg
Greutate la plin (Kg):
228 kg (STD), 232 kg (ABS), 242 kg (DCT)
228 kg
232 kg
242 kg
Capacitate rezervor (litri):
18.8 litri
•
•
•
Lungime x Latime x Inaltime (mm): 2,335 x 875 x 1,475 mm (STD), 2,335 x 930 x 1,475 mm (ABS/DCT)
•
•
•
Ampatament (mm):
•
•
•
1,575 mm
Inaltime sa (mm):
870/850 mm
•
•
•
Garda la sol (mm):
250 mm
•
•
•
ABS
Roti, Suspensie si Frana
Tip sistem ABS:
ABS cu 2 circuite si comutator dezactivare spate
ABS
Frana fata:
Dublu disc 310 mm, hidraulic,etrier cu 4 pistoane si placute din metal sinterizat
ABS
Frana spate:
Disc 256 mm, hidraulic, etrier cu 1 piston si placute de frana din metal sinterizat
ABS
ABS
ABS &
Frana
Parcare
•
Jante fata:
Aluminiu cu spite 21 x 2.15
•
•
Jante spate:
Aluminiu cu spite 18 x MT4.00
•
•
•
Anvelope fata:
90/90-21
•
•
•
Anvelope spate:
150/70-R18
Furca telescopia upside-down (Showa), 45 mm cu preincarcare ajustabila si forta
de amorizare reglabila, cursa 230 mm
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•*
•*
Suspensie fata:
Suspensie spate:
Mono-brat din aluminiu, cu amortizor Pro-Link cu gaz, preaincarcare ajustabila,
compresie reglabila, cursa 94 mm
Instrumente si Electronice
Far:
Display LCD Rally: vitezometru, trahometru, nivel carburant, indicator treapta de
viteza, ABS, HSTC, odometru, Trip si ceas.
LED dual ( 1 x high / 1 x low)
•
•
•
Stopuri:
LED
•
•
•
Semnalizatoare:
LED amber
•
•
•
Instrumente:
CULORI
Pearl Glare White
Tricolour
Victory Red
(CRF Rally Red)
DETALII
Logo Africa Twin
Un nume ce declanșează imaginile deplasării dificile prin peisajele
deșertului, ale omului și motocicletei în locuri extreme și ostile,
Africa Twin a câștigat dreptul de a purta acest logo în anii ’80.
Spiritul Dakar trăiește în modelul CRF1000L Africa Twin.
Cadran
Un cadran LCD complet funcțional cu un design vertical
afișează viteza, temperatura, combustibilul, treptele DCT și
semnalizatoarele – chiar și pe timpul zilei. Toate informațiile sunt
aranjate perfect pentru a vă oferi feedback imediat cu o privire.
Șa reglabilă
Cursa lungă a suspensiei și garda la sol ridicată înseamnă
de obicei o șa ridicată sau o motocicletă adventure. Nicio
problemă pentru CRF1000L deoarece șaua spațioasă și
confortabilă poate fi reglată din poziția standard 870 mm până
la o poziție de 850 mm.
Farurile duble cu LED
Farurile duble luminoase cu LED fac mai mult decât să
ilumineze drumul din față. Dispun de un design atractiv al părții
anterioare care reamintește, atunci când farurile sunt aprinse,
de inconfundabilele faruri rotunde ale motocicletelor ce au
câștigat cursa de la Dakar.
Digital Silver
Metallic
Matt Ballistic
Black Metallic
ACCESORII
Africa Twin este pregătită pentru drum, dar,
cu ajutorul accesoriilor originale Honda,
alese cu grijă, puteți face deplasările
lungi mult mai plăcute. Au aspectul și
funcționalitatea adecvate și sunt fabricate
având în gând aventura.