Catálogo de máquinas e instrumentos náuticos

GÓMEZ RIPALDA, Juan Luis; KUESTA, Joxe Inazio; MORENO, Jesús;
SÁNCHEZ, María Jesús: “Catálogo de máquinas e instrumentos
náuticos conservados en Itsasmendikoi-Pasaia”, Itsas Memoria.
Revista de Estudios Marítimos del País Vasco, 6, Untzi MuseoaMuseo Naval, Donostia-San Sebastián, 2009, pp. 439-446.
Catálogo de máquinas e instrumentos náuticos conservados
en Itsasmendikoi-Pasaia
Juan Luis Gómez Ripalda, Joxe Inazio Kuesta, Jesús Moreno, María Jesús Sánchez
Itsasmendikoi-Pasaia
ANTECEDENTES HISTÓRICOS
Itsasmendikoi Pasaia tiene su antecedente histórico en la Escuela de Pesca de San Sebastián, primera
Escuela de Pesca en el estado español, que fue creada por la Sociedad Oceanográfica de Guipúzcoa
e inaugurada el día 9 de enero de 1912 en el salón escolar de la capilla de San Pedro de los Mareantes del Muelle.
La formación que allí se impartía era elemental y eminentemente práctica en su doble vertiente
de patrones y de fogoneros.
En el año 1939 se crearon en España cinco Escuelas de Pesca, una de ellas en Pasajes en el palacio conocido como “Villa Salinas”. Más tarde de Escuela Media de Pesca, pasa a ser una Escuela de
Formación Náutico-Pesquera y sus enseñanzas consideradas como de Formación Profesional en los
oficios de a bordo.
Por otra parte, y coincidiendo con el desarrollo de la pesca industrial, el edificio que albergaba la
Escuela –“Villa Salinas”– resulta insuficiente para los alumnos que cursan estudios en ella e inadecuados los medios de que se dispone.
En 1968, y construido en el solar de la misma finca, se inaugura el edificio actual.
En el año 1982 se traspasaron los servicios del Estado en materia de enseñanzas náutico-pesqueras a la Comunidad Autónoma del País Vasco y pasó a denominarse Instituto Politécnico de Formación Profesional Marítimo-Pesquero de Pasajes.
En el momento actual, depende de Itsasmendikoi, empresa pública del Departamento de Medio
Ambiente, Planificación Territorial, Agricultura y Pesca del Gobierno Vasco.
Tiene como misión responder a las necesidades de formación y titulación de los profesionales del
sector marítimo pesquero y del sector del buceo profesional. Gestiona también las enseñanzas y los
títulos de la náutica de recreo.
LOCALIZACIÓN
Se encuentra situado a unos 5 Km. al este de San Sebastián, en el puerto de Pasajes y está bien
comunicado tanto por carretera como por ferrocarril.
El edificio actual, inaugurado en 1968, está construido sobre una ladera de fuerte pendiente,
orientada al Sur, frente al puerto de Pasajes.
El solar tiene una extensión aproximada de 5.500 m². Su cuerpo principal lo constituye un edificio de desarrollo longitudinal de cuatro plantas, con un pequeño volumen añadido donde se aloja el
Planetario.
Adosado a la base del cuerpo principal se desarrolla el cuerpo que aloja los talleres. En un volumen independiente se desarrolla el cuerpo del Aula Magna, volada sobre la carretera.
Por último, situado sobre el cuerpo principal del edificio, una aguda pirámide de hormigón (aguja) soporta el puente de mando. La superficie construida mide aproximadamente 6.000 m².
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Juan Luis Gómez Ripalda, José Inazio Kuesta, Jesús Moreno, María Jesús Sánchez
INSTALACIONES
El centro, recientemente renovado, está dotado de las más modernas instalaciones en materia de
electricidad, calefacción, contra incendios, seguridad y accesibilidad.
Para desarrollar su labor dispone de:
• Aulas Polivalentes: Cinco de distintas dimensiones con una capacidad que va de veinte a setenta alumnos.
• Aulas y aulas-talleres específicos: Equipados con los medios necesarios para responder a las
necesidades docentes teóricas y prácticas de las distintas áreas formativas.
– Electricidad y electrónica.
– Automatismos
– Aula-taller de propulsión y sistemas auxiliares
– Taller de mecánica, medidas y ajustes
– Autómatas programables
– Aula-taller de soldadura
– Artes y aparejos
– Aula taller de frío
– Cámara hiperbárica
– Meteorología
– Navegación, maniobra y radar
– Formación sanitaria
– Comunicaciones y GMDSS
– Botes de rescate no rápidos
– Avanzado en lucha contra incendios
– Formación básica
• Aulas de informática
• Planetario
• Biblioteca: especializada en los temas propios del centro, cuenta con más de seis mil volúmenes,
numerosos informes y diversa documentación; está suscrita a numerosas revistas especializadas. Dispone de una sala de lectura y estudio abierta a profesionales del sector y estudiosos de los temas
marítimo pesqueros, y ofrece un servicio de préstamo para los estudiantes de la escuela.
Sede de Itsasmendikoi (Pasajes San Pedro), anteriormente conocida como Instituto Politécnico
Marítimo Pesquero. El edificio, obra proyectada
por L. Laforga y L. López Zanón, fue inaugurado
en 1968.
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Planetario. Inaugurado en 1968 fue el segundo construido en España y el primero en Euskadi. En un principio se construyó para uso exclusivo de los alumnos de
la escuela ya que entre sus asignaturas se encuentra la astronomía, y posteriormente abrió sus puertas a los alumnos de otros centros y también a todos aquellos que son aficionados a dicha disciplina. Desde entonces se organizan visitas
guiadas para poder conocer las estrellas, constelaciones y planetas de cada época del año. Por lo tanto el planetario nos ofrece una ocasión única para acercarnos al cielo estrellado.
• Barco escuela: Se dispone también de un barco –Ortze–, de 19 m. de eslora y 588 kw de potencia, para la realización de prácticas, dotado con los más modernos equipos de Navtex, Facsimil, AIS,
DSC, Radiobalizas COSPAS-SARSAT, Inmarsat C, SART, RE DIRECT VHF, Sonda, Radar ARPA, GPS….
• Botes salvavidas:
– Bote salvavidas Asterix en su pescante.
– Bote cerrado Zirimiri en su pescante.
• Campo de fuegos real: en la finca “Fraisoro” situada en Zizurkil, debidamente equipado con
bandejas para fuegos con combustibles líquidos, estructura de un buque, equipo para fuegos con
combustible gaseoso, mangueras, lanzas y conexiones diversas, equipo de humo, generadores de
espuma, ejector y caseta inundable, depósito de propano y conducciones de gas, depósito de combustible líquido, caseta de bombas, depósito de agua, línea C.I. y boca.
CATÁLOGO DE MÁQUINAS E INSTRUMENTOS NÁUTICOS
CRONÓMETRO
Fabricante: Alexander Dobbie & Son (hijo John Clark Dobbie).
Fecha: Entre 1889-1891.
Esfera de 12 cm. con indicadores de horas, minutos y segundos, estado de
la cuerda de 0 a 56 horas. El mortero está montado sobre una suspensión
cardán en el interior de una caja de madera con doble tapa. Medidas de la
caja: 19,5x18,5x18 cm., con asas de latón.
Inscripción en la caja: “Alexander Dobbie & Son”, Makers to the admiralty.
Glasgow.
Localización: Biblioteca.
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SEXTANTE 1
Fabricante: H.G. Blair & Co., 53 James street, Cardiff.
Fecha: Finales del siglo XIX.
Mide un radio de 19 cm., formando sus radios limitadores un ángulo
de 60 grados. Estibado en caja de madera de 26x28x13 cm.
Localización: Biblioteca.
SEXTANTE 3
Fabricante: J.T. Harvey en la ciudad de Hull.
Fecha: Siglo XIX.
Mide un radio de 19 cm., formando sus radios
limitadores un ángulo de 60 grados. Estibado
en caja de madera de 25x24x12,5 cm.
Localización: Biblioteca.
SEXTANTE 4
Fabricado por ENOSA (Madrid). Tipo
Guardiamarina, nº 106.
Fecha: 1962.
Mide un radio de 16 cm., formando sus radios
limitadores un ángulo de 80 grados. Estibado
en caja de madera de 29x17x27,5 cm.
Localización: Aula 3.3.
GIROCOMPÁS (ANSCHÜTZ)
Instrumento empleado para señalar el norte usando una fuente de
energía eléctrica. Elemento sensible situado dentro de una caja o
giroesfera.
Fabricado por Anschütz. Localización: Biblioteca.
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SEXTANTE 2
Fabricante: Torres hº Cª Santander nº 340. Fecha: 1860. Latón
Mide un radio de 19 cm., formando sus radios limitadores un ángulo de 50
grados.El certificado del Observatorio de la Marina que se encuentra en la
caja del mismo lo firma Francisco de Paula Márquez (que fue su director
entre 1856 y 1869). Estibado en caja de madera de 25x26x11 cm.
Localización: Biblioteca.
NAVIESFERA
Globo celeste de 25 cm., destinado a la resolución
de algunos problemas del triángulo de posición.
Los nombres de los asterismos están en latín y sólo
aparecen las estrellas más brillantes, dibujadas
según magnitud.
Fabricante: Imprenta Elzeviriana y Librería Camí S.A.
(Barcelona).Aproximadamente de la década 1930.
Localización: Biblioteca.
TELURIO MANUAL
Permite simular los fenómenos del día y de la noche, de las estaciones, de las fases lunares y de los eclipses.
Aproximadamente década 1930.
Localización: Biblioteca.
BITÁCORA
Armario de madera cilíndrico en el que va
montado la aguja náutica. En su interior se
colocan imanes y masas de hierro dulce.
Fabricante: Kelvin & Hughes LTD (Gran Bretaña),
Type 72782. Serial nº 458.
Inscripción en el compás: Henry Browne & son.
AFT nº 3337T. Con una altura total de 125 cm.
Localización: Entrada escuela.
TELÉGRAFO DE ÓRDENES A LA MÁQUINA
Aparato destinado a transmitir órdenes a la sala
de máquinas.
Fabricante: Jos. Harper & Son. New York.
Tipo: D-129-A.
Altura total 113 cm.
Localización: Entrada escuela.
AGUJA GIROSCÓPICA
Instrumento para conocer el norte geográfico.
Fabricado por Sperry Giroscope ltd. Nº 20592.
Fabricado en Brentford (Gran Bretaña).
Localización: Puente alto.
DESVIOSCOPIO
Instrumento para calcular y corregir los desvíos magnéticos de un compás.
Fabricante: Cooke en Hull (Gran Bretaña). Localización: Puente alto.
COMPÁS DE TRES PUNTAS
Círculo graduado con dos reglas movibles y una central fija. Sirve para
situarse en la carta por observación simultánea de los dos ángulos horizontales de tres puntos conocidos. Fabricado por Unilux Geomar y Plath,
Rufino Blanco (Madrid).
Aproximadamente de la década de 1950.
Localización: Biblioteca.
SIMULADOR DE NAVEGACIÓN DECCA
Fabricado por DECCA NAVIGATOR Co. (Londres).
Fecha: Aproximadamente década 1960. Localización: Puente Alto.
RECEPTOR DE NAVEGACIÓN POR SATÉLITES TRANSIT
MX 4102 nº serie 5621. Fabricado por Magnavox en Torrance (USA).
Fecha: Aproximadamente década 1960. Localización: Puente Alto.
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RECEPTOR DE NAVEGACIÓN POR SATÉLITES TRANSIT
MX 1112 nº serie 1202.
Fabricado por Magnavox en Torrance (USA).
Fecha: Aproximadamente década 1960. Localización: Puente Alto.
RADIOGONIÓMETRO
Tipo: RGX-1 nº serie 67263.
Fabricado por Empresa Nacional Radiomarítima.
Cubre las frecuencias 235-550 KHz.
Año 1967. Localización: Puente Alto.
RECEPTOR DE RADIO EDDYSTONE
Modelo: MkII. 940 nº serie 1022. Cubriendo las frecuencias 100 Kcs
a 30 Mcs.
Fabricado en West Heath Birmingham (Inglaterra). Año: 1963/66.
Localización: Aula 3.3.
RECEPTOR DE RADIO MARCONI
Cubriendo las frecuencias 150 Kcs a 17 Mcs.
Fecha: Aproximadamente década 1960. Localización: Aula 3.3.
RECEPTOR DE
NAVEGACIÓN
LORAN C
Tipo: LR-700. Nº
serie 701425.
Fabricado por
Koden Electronics
Ltd (Japón).
Año 1969.
Localización:
Puente Alto.
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RECEPTOR
FACSÍMIL DE
INFORMACIÓN
METEOROLÓGICA
Tipo: FX-750
nº serie 750519.
Fabricado por Koden
Electronics Ltd.
Año 1968.
Localización: subida
puentes.
RADIOGONIÓMETRO ELEKTROMEKANO
Fabricado por Elektromekano A/S (Copenague).Tipo: P279G nº serie
1517. Cobertura 250/540 KHz y 1060/3080 KHz.
Aproximadamente década 1960. Localización: Aula 3.3.
SONDADOR ULTRASONORO
Tipo MS39. Fabricado por Kelvin Hughes nº serie 2240. Año 1967.
Localización: Puente Alto.
RECEPTOR DE NAVEGACIÓN DECCA
Tipo MK12 nº serie 18.
Fabricado por DECCA NAVIGATOR Co. (Londres). Fecha: Aproximadamente década
1960. Localización: Puente Alto.
SONDADOR DE PESCA
Frecuencia 60 KHz.
Tipo: HONDEX HE 351.
Fabricado por: Honda Electronics Ltd (Japón).
Fecha: Aproximadamente década 1960.
Localización: Puente Alto.
BIELA
Antigua biela de un motor diesel de tronco
de velocidad media.
Localización: Taller.
MOTOR FUERA BORDA 1
Motor Fuera Borda de la casa BRITISH SILVER SEAGULL de 1 cilindro, dos tiempos y
refrigerado por aire.
Aproximadamente de la década de 1950.
Localización: Taller.
MOTOR FUERA BORDA 2
Motor Fuera Borda ELIOS de muy baja
potencia de 2 tiempos y refrigerado por
agua salada. Aproximadamente de la
década de 1950.
Localización: Taller.
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MOTOR DIESEL FITA
Motor Diesel FITA de 2 cilindros en línea, con arranque manual y sistema de inyección mecánica con bomba individual, 4 tiempos, refrigerado por agua y aspiración natural.
Localización: Taller.
CORREDERA SAL
Corredera SAL (Casa constructora: Svenska Aktiebolager Logg). Corredera SAL de un barco mercante con todos los componentes incluyendo transmisor de señal al puente y contador de millas. Es eléctrica y
pertenece al grupo de las que funcionan por presión del agua.
Localización: Taller.
REGULADOR DE
VELOCIDAD
Regulador de velocidad de
la máquina de vapor de la
draga Jaizkibel (construida
en 1933). Es un regulador
de masas centrífugas tipo
WAT. Controla el paso de
vapor a la válvula
distribuidora del cilindro de
alta de la máquina de
triple expansión.
Localización: Taller.
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MÁQUINA DE VAPOR
Maqueta de una máquina de vapor de un cilindro.
Localización: Taller.
BOMBA WORTHINGTON
Caballito de vapor para alimentación de agua a calderas accionado por vapor a
10 kg/cm2 perteneciente a la draga Jaizkibel (construida en 1933). Fabricado
por WORTHINGTON WORKS de la compañía WORTHINGTON PUMP AND
MACHINERY CORPORATIONS con nº de fabricación 871199 (Made in USA).
Localización: Taller.
CAMISA Y PISTÓN
Camisa y Pistón de
un motor de 2
tiempos del Echevarria de Bermeo (barco de bajura).
Localización: Taller.