Soluções de logística - Logistics Alliance Germany

Transcription

Soluções de logística
Logistics made in Germany
País de logística Alemanha”
“
Com prestadores de serviços competentes
no centro da Europa
Soluções de logística | Índice, aviso legal
20
04
04–09
Serviços de logística alemães
Quem aposta na cooperação com prestadores de serviços de logística alemães
pode confiar em alta qualidade, segurança e eficiência.
Aviso legal
Editor
Logistics Alliance Germany
10–17
Cadeia de transporte
Relações comerciais internacionais tornam a cadeia de transporte cada vez mais
complexa e colocam elevados requisitos à infraestrutura.
Gustav-Meyer-Allee 25, 13355 Berlim
Dez bons motivos
Não apenas a localização central na Europa faz da Alemanha o parceiro de logística
ideal – dez motivos para uma cooperação com a República Federal da Alemanha.
Springer Fachmedien München GmbH
Responsável legal: Lars Günsel
Redação
Verlag Heinrich Vogel
18–19
Aschauer Straße 30, 81549 Munique
Chefe de redação
Sylke Bub
20–21
Pessoal qualificado
Pessoal qualificado bem treinado ou estudado assegura a alta qualidade dos
serviços de logística alemães.
Coordenação de projeto
Annika Binder, Birgit Bauer
Redação
Annika Binder (pág. 3, 4–9, 30–33), Constantin Gillies
22–23
Pesquisa e desenvolvimento
As empresas alemãs investem constantemente na área de pesquisa e desenvolvimento para aprimorar ainda mais os seus serviços de logística.
(pág. 24–25, 26–27), Tanja Strauß (pág. 20–21, 22–23),
Britta Winkgens (pág. 10–17, 28–29)
Diretor de arte
Dierk Naumann
24–25
Gestão da qualidade
Para assegurar que a mercadoria sempre chegue ao seu destino de forma segura
e perfeita as empresas alemãs colocam um alto valor na gestão da qualidade.
Layout
Bianca Radke, Dierk Naumann
Foto da capa/página 51
diego cervo/Fotolia
26–27
Sustentabilidade e eficiência
A logística verde e a sustentabilidade são tão importantes quanto a eficiência e a
segurança nos prestadores de serviços de logística alemães.
Impressão
F&W Mediencenter GmbH
Holzhauser Feld 2
83361 Kienberg
28–29
A Alemanha em números
Quantas frutas frescas um alemão come por ano? Números interessantes e curiosos
sobre o ramo da logística e outras áreas.
Todos os direitos reservados. Reimpressão e processamento eletrônico somente mediante autorização
por escrito do editor.
30–31
A Logistics Alliance Germany colocou como meta tornar conhecida internacionalmente a alta qualidade dos serviços de logística alemães.
32–51
Retratos da empresa
Aos membros da Logistics Alliance Germany pertencem empresas de todas as
áreas do ramo de logística e de transporte – uma visão geral.
02
Foto: diego cervo/Fotolia
10
Foto: BLG
Foto: BLG
Índice
Editorial | Soluções de logística
Foto: corepics/Fotolia
Editorial
abricantes de automóveis são procurados como
nunca em países como a China e o Brasil. Na Alemanha, por sua vez, muitas pessoas usam roupas
que foram fabricadas na Turquia ou na Índia, ou no inverno comem frutas frescas do Brasil. Quem torna isso
possível é a logística, que integra empresas muito além
das fronteiras dos países e permite fluxos de mercadorias por milhares de quilômetros em curtíssimo tempo.
Contudo, o transporte seguro e confiável somente funciona com um parceiro competente e bem integrado.
Localizada no centro da Europa e cercado por nove
países vizinhos, a Alemanha oferece os prestadores de
serviços de logística certos para o transporte da sua
mercadoria. Pessoal qualificado com excelente formação, uma gestão da qualidade de realização contínua e
processos eficientes garantem que a sua mercadoria
F
chegue sem problemas e de forma perfeita ao consumidor. Como Logistics Alliance Germany, uma iniciativa
do Governo Federal, queremos lhe apresentar os serviços de logística alemães e as suas vantagens. Nosso
objetivo é apoiá-lo na escoEncontre o parceiro certo para o
lha do prestador de serviços
transporte da sua mercadoria nos membros
de logística adequado para
da Logistics Alliance Germany.
o transporte dos seus produtos para a Alemanha ou a
outros países europeus. No final desta edição você encontra uma visão geral de todos os membros da Logistics Alliance Germany, que apresentam num breve retrato a sua abrangente e competente oferta de serviços.
Estamos à sua disposição a qualquer hora para outros
esclarecimentos.
03
Soluções de logística | Alemanha – a porta de entrada para a Europa
Alemanha –
a porta de
entrada para
a Europa
Situada no centro da Europa, a Alemanha está focada no transporte
de mercadorias como nenhum outro país. Uma infraestrutura
altamente desenvolvida, serviços de logística inovadores e pessoal
bem treinado fazem com que as mercadorias cheguem aos seus
destinos de forma rápida, segura e eficiente.
Foto: corepics/Fotolia
Alemanha – a porta de entrada para a Europa | Soluções de logística
Habitantes: 81,8 milhões
Capital: Berlim
Foto: fotogestoeber/Fotolia
Área: 357.121,41
quilômetros quadrados
Produto interno bruto
(PIB, nom.):
2010: 2.496 bilhões de Euros;
2011: 2.593 bilhões de Euros;
2012: 2.613 bilhões de Euros*
*) estimativa ou prognóstico
PIB por habitante (nom.):
2009: 29.000 Euros
2010: 30.500 Euros
2011: 31.700 Euros
Fonte: Statistische Ämter des Bundes und der Länder
(situação: 31.12.2011), Germany Trade & Invest 2012
uem importa suas mercadorias
para a Alemanha chega no coração
da Europa. Pois com nove países
vizinhos (Dinamarca, Polônia, República
Tcheca, Áustria, Suíça, França, Luxemburgo,
Bélgica, Holanda) a Alemanha é o país europeu com o maior número de estados vizinhos. Portanto, não é de estranhar que a
República Federal da Alemanha se desenvolveu na unidade de logística número 1
da Europa. A economia logística obteve um
faturamento de 222 bilhões de Euros no
ano de 2011 segundo a Bundesvereinigung
Logistik (BVL), uma rede de logística alemã.
Para 2012 a BVL presumiu um crescimento
ainda maior e estimou um faturamento de
cerca de 225 bilhões de Euros. Com isto a
economia de logística é o terceiro maior
ramo econômico da Alemanha e um dos
principais empregadores.
Na comparação europeia a República Federal da Alemanha tem um resultado excepcional. Assim, a economia de logística
Q
06
alemã teve o maior faturamento de todos
os 27 Estados-Membros da União Europeia,
mais a Noruega e a Suíça, segundo o Instituto Fraunhofer. O montante das receitas representa o mesmo valor que o faturamento
do segundo lugar, a França, e do terceiro
lugar, a Grã-Bretanha, juntos.
Infraestrutura bem integrada
A base para uma unidade de logística bem-sucedida é uma infraestrutura bem desenvolvida. Mais de 650.000 quilômetros de
estradas pavimentadas, 42.000 quilômetros
de ferrovias, 36 portos e 27 aeroportos
proporcionam aos respectivos meios de
transporte ótimas condições de operação e
a integração otimizada no que diz respeito
à eficiência e proteção ambiental.
A maior parcela do volume de transporte
recai sobre o transporte rodoviário de mercadorias. Segundo o Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL)
(Associação alemã para o transporte rodo-
viário de mercadorias, a logística e a eliminação de resíduos) o número de empregos
neste segmento chegou a praticamente
586.000 em 2010, dos quais 445.800 eram
contratados como motoristas profissionais.
Com 3,3 bilhões de toneladas, o transporte rodoviário de mercadorias representou
cerca de 77% do volume de transporte em
2012. O efetivo de veículos em 2010 chegou a 2,556 milhões de caminhões mais cavalos mecânicos, dos quais 430.000 caminhões com peso bruto admissível de mais
de 7,5 toneladas mais cavalos mecânicos.
O transporte por caminhão é seguido pelo
transporte ferroviário de mercadorias com
um volume de transporte de 365 milhões
de toneladas no ano de 2012. Com 298 milhões de toneladas o transporte marítimo
está em terceiro lugar entre os meios de
transporte. O transporte fluvial chegou a
219 milhões de toneladas no ano passado.
4,3 milhões de toneladas foram transportadas por avião em 2012.
Parcela do produto interno bruto nominal alemão
Fotos: [M] Zoran Kolundzija/iStockphoto (esq.), Juergen Priewe/Fotolia (dir.)
no produto interno bruto europeu em 2012*
Alemanha:
2.645 bilhões de Euros
28%
Alemanha:
2.645 bilhões de Euros
Zona
do Euro:
9.503
bilhões de
Euros
21%
EU27:
12.818
bilhões de
Euros
*Fonte: Prognóstico
da Comissão UE/
Statistisches Bundesamt
O transporte combinado tem uma grande importância na Alemanha. Aqui trata-se
de uma forma especial do transporte intermodal de mercadorias, no qual as carretas
de caminhão ou outras unidades de carga
como contêineres ou reboques plataforma
são transportados em longas distâncias sobre trilhos ou por hidrovias. O caminhão é
usado apenas para transportar as unidades
de carga em trechos curtos até o trem ou
até o navio fluvial, ou da estação ferroviária
ou do porto até o destino final. A vantagem:
os respectivos meios de transporte são usados de forma otimizada e o transporte por
caminhão é substituído em parte por meios
de transporte com menor emissão de CO2,
como o ferroviário e o fluvial.
Segundo o Statistisches Bundesamt 270,7 milhões de toneladas foram transportadas
através do transporte combinado em 2010.
Deste total 21,8 milhões de toneladas foram
transportadas por transporte fluvial e 71,7 milhões de toneladas por transporte ferroviário.
O maior volume de transporte no transporte combinado foi realizado por transporte
marítimo, com 177,2 milhões de toneladas.
Pontuar com tecnologia
A importância da logística para a Alemanha não se evidencia apenas na infraestrutura, mas também no número de empregos: cerca de 2,85 milhões dos 41,5 milhões
de trabalhadores ativos na Alemanha estão
empregados na economia de logística, seja
em prestadores de serviços de logística ou
na área de logística de empresas comerciais
ou industriais de todos os ramos. Uma atenção especial recai na formação deste pessoal: inúmeros cursos em escolas superiores
e universidades, assim como muitas formações profissionais combinadas com a prática permitem que os serviços de logística
sejam executados por pessoal altamente
qualificado.
Na pesquisa e desenvolvimento em universidades, institutos e nas próprias empresas
é assegurado que os complexos processos
logísticos são cada vez mais aprimorados.
Mas, não se trata apenas de estruturar os
transportes de forma mais eficiente. Também as soluções inovadoras na intralogística são inerentes aos temas dos cientistas.
Pois a moderníssima técnica de transporte
e os sistemas de logística, o software altamente desenvolvido e a automação em harmonização com colaboradores altamente
qualificados permitem a organização otimizada dos fluxos de materiais nas dependências da empresa e a execução mais rápida
das operações. Estes processos altamente
eficientes asseguram que os custos de logística na Alemanha ficam 70% abaixo dos
custos, por exemplo, da Índia ou da China.
Inúmeras cooperações e redes de logística regionais e supraregionais proporcionam
uma integração otimizada. Sobretudo na
área de mercadorias em volume, parceiros
de sistema de médio porte se uniram com
sucesso e oferecem transportes na cadência
07
de 24/48 horas no transporte noturno. Isto
se torna possível através da combinação de
moderníssima TI, assim como a integração
de centros de distribuição principais (HUB)
e HUB regionais, que estão interligados com
o tráfego direto rápido.
Sustentabilidade e proteção ambiental
A logística hoje gera mais de 5,5% das emissões de CO2 no mundo todo. Por esse motivo os prestadores de serviços de logística
alemães decidiram prestar a sua contribuição para atingir as metas de proteção do
clima e uma maior sustentabilidade. Uma
parte importante é a moderna tecnologia
de veículos, graças à qual é possível um menor consumo de combustível e uma redução de emissão de CO2. Além disso, muitas empresas apostam em motoristas bem
treinados, que também contribuem para
uma redução de combustível através de um
modo de condução inteligente e de antecipação. Em combinação com sistemas telemáticos, que planejam as rotas de forma
eficiente e evitam viagens sem carga, aqui
é possível um enorme potencial de economia em favor do meio ambiente. Imóveis
de logística sustentáveis, que aumentam a
eficiência dos recursos nas áreas de energia, água e uso de material, contribuem da
mesma forma que o uso de materiais de
embalagem ecológicos para um melhor balanço climático de prestadores de serviços
de logística alemães.
Diferentes requisitos
Estas soluções se aplicam nos mais diferentes ramos, que colocam diferentes requisitos aos serviços de logística. Na logística
automotiva trata-se, sobretudo, de cobrir a
cadeia desde a aquisição, passando pelo
transporte e serviços de agregação de va-
lores, até a distribuição de peças e logística
contratualizada. Quem deseja atuar neste
ramo, deve pensar em nível internacional e
oferecer uma rede com terminais de carros
em portos marítimos, fluviais e no interior,
transportes rodoviários, ferroviários e hidroviários de carros, bem como prestações de
serviços técnicos. Aqui os prestadores de
serviços de logística alemães podem
pontuar graças à sua infraestrutura muito
bem desenvolvida.
Na logística têxtil os prestadores de serviços
de logística estão diante de outros desafios:
devido ao crescimento cada vez mais rápido das tendências, o ramo têxtil tornou-se
muito efêmero. Da ideia até o fornecimento da mercadoria às respectivas filiais, muitas
vezes passam apenas algumas semanas.
Por isso os transportes rápidos da mercadoria são imprescindíveis. Além disso, o vestuário atualmente é produzido sobretudo
Serviço de transporte dos meios de
1,0
Meios de
transporte:
Ano 2005 total
transporte no território federal
64,1
563,2
0,8
95,4
Meios de
transporte:
Ano 2000 total
66,5
402,7
496,3
82,7
1,6
346,3
Meios de
transporte:
Ano 2010 total
62,3
605,2
107,3
434,0
Caminhão
Lkw
Navio
fluvial
Binnenschiﬀ
Trem
Eisenbahn
Avião
Flugzeug
Dados em bilhões de toneladas-quilômetro
Fontes: DIW, Berlim; Intraplan, Munique;
08
Statistisches Bundesamt, Wiesbaden, e cálculos do BGL
Foto: DHL
na Ásia, o que tornou as cadeias de fornecimento mais longas e complexas – graças ao
pessoal especialmente treinado e soluções
de TI, que otimizam os processos, isto não
representa um problema. Prestações de serviços adicionais que, por exemplo, garantem um transporte perfeito ou que contêm
a reciclagem de cabides de vestuário, também fazem parte do portfólio de prestadores de serviços de logística alemães.
Mais forte que na logística têxtil é a relevância do tema de rapidez na logística de produtos alimentícios e de pescados. A isto são
acrescidos os elevados requisitos como a
garantia de propriedade e estado dos produtos de pescados durante o transporte e
na armazenagem. Além da otimização das
vias de transporte, as instalações de medição e de monitoramento, assim como soluções inteligentes de software, fazem com
que os processos da logística de alimentos
correspondam aos requisitos legais e que
a mercadoria chegue fresca e perfeita ao
consumidor.
O planejamento exato, extremo cuidado e
proteção contra danos por choques mecânicos, pó ou umidade, são determinantes na
distribuição de equipamentos eletrônicos e
high tech. O uso de contentores de transporte especiais pode, por exemplo, proteger a mercadoria contra danos.
Independente de se tratar de logística automotiva, de produtos alimentícios e têxtil ou
outras áreas da economia de logística, os
prestadores de serviços de logística alemães
asseguram que as mercadorias cheguem de
forma segura, ambientalmente correta e
pontualmente ao destino.
Foto: BLG
A Alemanha é n° 1 da Europa
223
“EU-29”*: 979 bilhões
de Euros de faturamento
128
34
96
Ge
86
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an
y
34
73
61
Fr
an
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43
35
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NL
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lan
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Sw
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lg
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m
No
rw
ay
Fonte: Fraunhofer, “Os TOP 100
da logística 2012/2013”
*Membros da União Europeia,
Noruega, Suíça
09
Fotos: BLG (em cima, meio), Meyer & Meyer (embaixo)
Soluções de logística | Cadeia de transporte
U
ma calça jeans da China ou
mangas do Brasil – a crescente globalização permite a
compra econômica de produtos no
mundo todo. Isto alavanca a troca
de mercadorias internacional: o comércio mundial se quadruplicou nos
últimos 20 anos.
Através da integração mundial os
mercados se movem mais rápidos.
Os ciclos dos produtos estão cada
vez mais curtos, os produtos e serviços cada vez mais diversificados. Ao
mesmo tempo, as cadeias de transporte ficam cada vez mais complexas. A segurança e o planejamento
exato estão cada vez mais em voga
– as competências principais dos
membros da Logistics Alliance
Germany.
Situado no coração da Europa, a Alemanha pertence aos centros do comércio mundial. Disto não se beneficiam apenas empresas nacionais,
pois a República Federal da Alemanha é, ao mesmo tempo, o hub para
mercadorias internacionais: prestadores de serviços de logística alemães transportam mercadorias no
mundo todo e zelam por operações
perfeitas ao longo da cadeia de
transporte.
No
mundo
todo de
uma só
fonte
31. 0 7
7
3.160
Brasil:
Mercadorias sensíveis à temperatura como
produtos alimentícios frescos (por exemplo, mangas
do Brasil) são mercadorias típicas de frete aéreo.
10
10,7
4 870
,2
Exportação: peso em toneladas
Importação: peso em toneladas
31
12.4
China:
629
Fotos: [M] Home Photographics/Fotolia (navio marítimo), createur/Fotolia (caminhão), T. Michel/Fotolia (avião), Archiv (mapas)
Fonte: Statistisches Bundesamt
Cadeia de transporte | Soluções de logística
,3
O trânsito porta a porta (por exemplo,
de vestuário) por navio marítimo para
a Alemanha, normalmente demora
de seis a sete semanas.
7.951 17
7,5
Alemanha
Índia:
90% do comércio externo da Índia
é processado através de mais de
200 portos do país.
,4
2.789 620
,0
1.625 375
4.57
1 00
5,2
411,1
2.667
Turquia:
Com a Turquia a Alemanha mantém
o maior contingente de autorizações
bilateral para o transporte rodoviário
de mercadorias de todos os países
terceiros.
11
De forma segura de A para B:
Prestadores de serviços de logística alemães
organizam o seu transporte
Percurso preliminar
Depois que o pedido de transporte entrou e a rota e o meio de
transporte estão definidos, o prestador de serviços de logística
coordena os agentes e interfaces envolvidos – uma tarefa complexa. Aqui recorrem as competências principais dos prestadores de serviços de logística alemães: eles são seguros e mantêm
sempre um panorama geral. Para o transporte do cliente ao
terminal de transbordo por caminhão o prestador de serviços
de logística faz uso do serviço de transporte de uma transportadora. O operador de terminal providencia o transbordo do
caminhão para o navio marítimo.
Percurso principal
Na transição do percurso preliminar para o percurso principal
é necessário, sobretudo, um trabalho preciso de coordenação:
por um lado, o transbordo do contêiner no terminal portuário
marítimo deve ser verificado quanto à disponibilidade e viabilidade. Por outro lado, paralelamente a isso, deve ser contratado
em tempo hábil um armador e deve ser assegurada a disposição do navio marítimo para executar o percurso principal. A realização do percurso principal é organizada pelo armador
contratado.
Just-in-time
No processo just-in-time os prestadores de serviços de logística
alemães elaboram um planejamento exato de demanda, para que
as mercadorias cheguem pontualmente e exatamente no momento da demanda no destinatário. Assim não são gerados custos de
armazenagem.
Track & Trace
O rastreamento de envio através de sistemas Track & Trace ganha
cada vez mais em importância em operações de transporte mais
complexas. Os prestadores de serviços de logística alemães permitem que os seus clientes estejam constantemente informados
sobre o status de envio da mercadoria.
12
Fotos: Ralf Beier/Fotolia (fundo), createur/Fotolia (caminhão), Dmitriy Rumyantsev/Fotolia (navio marítimo), ufotopixl10/Fotolia (aduana)
s requisitos de consulta serão cada vez mais diferenciados e as distâncias de transporte cada vez maiores. Com
isto os transportes diversificados ganham cada vez mais em importância. No transporte diversificado ocorre
uma mudança do meio de transporte através de um processo de transbordo. Se também for mudado o meio
de transporte, fala-se de transporte multimodal. A cadeia de transporte consiste normalmente em um percurso principal, bem como de um percurso preliminar e subsequente. Em cadeias de transporte intercontinentais normalmente
é necessário usar vários meios de transporte diferentes, uma vez que o percurso principal somente pode ser feito por
navio marítimo ou avião. Em contrapartida, no transporte rodoviário o percurso preliminar e subsequente na maioria
dos casos é feito por caminhão.
Os prestadores de serviços de logística alemães atuam como organizadores de transporte no âmbito da cadeia de
transporte internacional, portanto, como intermediário entre o remetente da mercadoria e o destinatário da mercadoria. Eles assumem o pedido de transporte e, com isto, todo o planejamento do percurso preliminar, principal e subsequente físico – assim como também o fluxo de informações. Com isso os prestadores de serviços de logística alemães
são responsáveis pelo completo planejamento e organização ao longo da cadeia de valor. O montante de tarefas que
isso inclui e quais serviços os membros da Logistics Alliance Germany oferecem, você vê aqui:
O
Percurso subsequente
Ir além das fronteiras
Outros países, outros costumes, outras formalidades aduaneiras: as empresas de logística alemãs realizam remessas
internacionais de mercadorias e, além disso, tratam da taxação de direitos alfandegários de importações e exportações.
A consultoria e serviços de gestão aduaneira são componentes de serviço imprescindíveis para os profissionais de logística alemães. Isso inclui, entre outros, a emissão de faturas
para fins aduaneiros, solicitação de documentos aduaneiros
especiais e o armazenamento em entreposto aduaneiro.
O organizador do transporte começa em tempo hábil com o
planejamento do percurso subsequente. Para isso a coordenação conta com o operador de terminal de transbordo para o
transporte interno. A partir de lá a transportadora assume o
transporte final por caminhão até o destinatário. Muitas vezes
o percurso subsequente é realizado por um operador ferroviário, que realiza o transporte ferroviário de contêineres até um
centro de tráfego de mercadorias. A partir de lá a mercadoria
segue novamente por rodovia até o destinatário.
Logística de armazéns
Armazenar, picking, embalar – prestadores de serviços de logística
alemães não apenas organizam o transporte, mas oferecem, além
disso, diversos Value Added Services (serviços de valor agregado),
que estão harmonizados com o seu pedido de transporte.
Fluxo de informação
13
Avião
O transbordo de mercadorias em aeroportos alemães foi de 4,3 milhões de toneladas
em 2012. 71% do tráfego internacional
referiu-se a tráfegos intercontinentais,
e disso a maior parte na Ásia.
+
O avião transporta mercadorias de forma
especialmente rápida se comparado com
outros meios de transporte. Além disso,
contam às vantagens a alta frequência e segurança no transporte. Por isso, ele é especialmente apropriado para o transporte de
bens de valor e mercadorias que não são
muito volumosas e que devem chegar rápido ao seu destino. Assim como o navio,
o avião é frequentemente usado como elemento da cadeia de transporte multimodal
no tráfego de longa distância.
Trem
Cerca de 257 milhões de toneladas de
mercadorias foram transportadas dentro da
Alemanha em 2011. No transporte combinado da ferrovia foram transportadas
31 milhões de toneladas com contêineres e
contêineres intercambiáveis. Principalmente
no tráfego interior dos grandes portos
utiliza-se o trem como meio de transporte.
+
O transporte ferroviário de mercadorias é
apropriado para o transporte de mercadorias
a granel ou muitos tipos de mercadorias
com uma distância a partir de 300 quilômetros.
Navio fluvial
Dentro da Alemanha foram transportadas
mais de 54 milhões de toneladas de mercadorias com os navios fluviais em 2011. Além
disso, mais de 18 milhões de toneladas de
tráfego de trânsito percorreram as hidrovias
alemãs.
+
A navegação fluvial é apropriada para o
tráfego de mercadorias a granel em
grandes distâncias. O transporte por navio
fluvial é ecológico, rentável e seguro.
14
Caminhão
Dentro da Alemanha mais de setenta e cinco por
cento das mercadorias são transportadas por rodovias. Muitos prestadores de serviços de logística oferecem, além disso, transportes rodoviários
de mercadorias em diversos países europeus.
+
O transporte rodoviário de mercadorias é especialmente apropriado para o transporte porta-a-porta e a distribuição geral de mercadorias na
cadência de 24 horas. O transporte por caminhão
se destaca pela sua alta flexibilidade no que se
refere às tarefas de transporte e possibilidades de
realocação. Também em distâncias pequenas e
médias os tempos de transporte são comparavelmente curtos. Por isso, o caminhão normalmente
é usado para o percurso subsequente e para o
tráfego interior na cadeia de transporte internacional.
Muitos caminhos levam ao
destino: por rodovia, ferrovia,
água ou por cima das nuvens.
Navio marítimo
Nos portos marítimos alemães foram movimentadas cerca de 296 milhões de toneladas de
mercadorias em 2011. Mais de 60 milhões de
toneladas das mercadorias movimentadas
vieram da Ásia: cerca de 23 milhões de toneladas
da China e cerca de 3,7 milhões de toneladas da
Índia. O principal porto marítimo alemão em
transbordo de mercadorias é Hamburgo.
+
Com o navio é possível transportar principalmente grandes quantidades de mercadorias em
percursos muito longos. Por isso, a navegação
marítima é especialmente apropriada para o
transporte intercontinental. O navio marítimo
também é o meio de transporte mais apropriado
para o tráfego de mercadorias a granel, mercadorias volumosas e mercadorias perigosas como
óleo e gás. Além disso, o transporte é comparavelmente econômico e ecológico.
15
Fotos: DHL (em cima à esquerda), BLG (em cima à direita), Volker Emersleben/Deutsche Bahn (meio), duisport (embaixo à esquerda), Hapag-Lloyd (embaixo à direita)
Cadeia deIntrodução
transporte | Soluções de logística
Rodovia
Estão disponíveis cerca de 230.700 quilômetros de estradas de tráfego regional para
o transporte de mercadorias dentro da Alemanha. Com 12.819 quilômetros a
Alemanha tem uma das redes de autoestradas mais densa do mundo.
3.311 milhões de toneladas de mercadorias foram transportadas nas
estradas alemãs em 2012. A importância das rodovias federais
é muito grande para a operação do tráfego na Alemanha: a Alemanha, com a sua localização central,
está em primeiro lugar como país de
trânsito na Europa.
Muitos caminhos levam à Alemanha …
A base para o transporte seguro e pontual
dos prestadores de serviços de logística alemães
é uma infraestrutura abrangente. Não importa
se a mercadoria tem o seu ponto de destino na
Alemanha ou se ela está apenas de passagem –
a densa rede de tráfego oferece possibilidades
para todo meio de transporte.
Hidrovia
A rede hidroviária alemã se estende em 7.700 quilômetros de hidrovias federais. Estas hidrovias
formam uma rede coesa que interliga os grandes
portos marítimos com o alto mar, com o seu interior, assim como os principais centros industriais.
Quase 220 milhões de toneladas de mercadorias
referiram-se ao transporte por água em 2012.
A maioria das grandes cidades da República Federal da Alemanha possui uma conexão hidroviária. Os maiores portos fluviais da Alemanha
estão localizados ao longo do Rio Reno e seus
afluentes.
16
Ferrovia
Os trens de carga podem percorrer uma
rede de 41.500 quilômetros de ferrovias
na Alemanha. Principalmente no tráfego
interno de portos marítimos a ferrovia
oferece uma conexão de transporte otimizada: cerca de 70% de todo o tráfego de contêineres de longo percurso,
tanto na exportação como na importação através do porto de Hamburgo, é transportado por ferrovia.
Ao longo das ferrovias alemãs
foram transportadas quase
365 milhões de toneladas de
mercadorias em 2012.
Fotos: emaria/Fotolia (em cima), Otto Durst/Fotolia (meio), Scanrail/Fotolia (embaixo)
... e de lá para o mundo todo
Hub Alemanha
Graças à localização central na Europa e de grandes entroncamentos de
transporte notáveis, a Alemanha também é muito procurada como destino
intermediário no transporte de mercadorias:
Grandes hubs de frete aéreo como o Aeroporto de Frankfurt transportam mercadorias de todo o mundo ao redor do planeta. Além disso, a Alemanha dispõe
de uma grande rede de portos importantes para o comércio mundial. Eles pertencem à espinha dorsal da economia globalizada e são o polo para a troca de
mercadorias dentro do mercado interno europeu. O terminal de contêineres
Altenwerder no Porto de Hamburgo, por exemplo, é um dos mais modernos
pontos de transbordo de contêineres da Europa. Com ele os prestadores de
serviços de logística alemães levam mercadorias de forma segura ao destino
através do hub Alemanha.
3h
Stockholm
1.5 h
Helsinki
Riga
Copenhagen
London
12 h
Berlin
Brussels
Paris
Fotos: angelha/Fotolia (pictogramas), Germany Trade & Invest (mapa)
36 h
Warsaw
Prague
24 h
Lisbon
Moscow
Madrid
Vienna
Budapest
Rome
48 h
Athens
17
Foto: DHL
Soluções de logística | Dez bons motivos
Dez bons motivos
para a Alemanha como
unidade de logística
Alemanha ...
1. ... é o centro econômico europeu e a quarta maior economia do mundo.
2. ... é cercada por nove países vizinhos no centro da Europa no ponto de interseção de todos
os eixos transeuropeus.
3. ... oferece acesso a quase 250.000.000 de consumidores que vivem num raio de 500 quilômetros.
4. ... é a porta de entrada para a Europa: localidade mais atraente para a distribuição de mercadorias
dentro da Europa.
5. ... dispõe da infraestrutura de tráfego mais desenvolvida do mundo.
6. ... oferece um amplo leque de unidades de logística eficazes como base para a logística europeia
e mundial.
7. ... dispõe de prestadores de serviços rápidos e ágeis com soluções e expertise específicas por ramo
de atividade em todas as áreas parciais da logística.
8. ... dispõe de pessoal bem treinado e flexível.
9. ... é a pátria de inúmeros prestadores de serviços de logística com atuação global.
10. ... é o maior mercado de logística da União Europeia.
18
10 bons motivos | Soluções de logística
19
Soluções de logística | Pessoal qualificado
Com forças unidas:
Pessoal qualificado alemão sempre à sua disposição
logística é complexa, desafiante e
interessante. Quem trabalha neste
ramo requer uma vocação analítica,
uma excepcional capacidade de comunicação, normalmente fala vários idiomas e,
além disso, dispõe do conhecimento técnico necessário.
Enquanto que os requisitos a colaboradores
estão claramente definidos, não há nenhuma premissa no que se refere ao ingresso no
ramo. Acima de tudo estão abertos os mais
diferentes caminhos a pessoas altamente
motivadas como iniciantes, estagiários jovens e dinâmicos ou estudantes e diplomados focados em soluções. E é justamente
essa diversidade que proporciona um constante reforço de peritos altamente especializados, assim como em talentos versáteis e
gestores com experiência em logística.
Para que isso permaneça assim também no
futuro, as empresas de logística investem
no treinamento dos seus futuros colaboradores – e os formam. “A formação profissional dual na Alemanha, portanto, a combinação de formação na empresa e a formação
A
Estudar logística?
Na Alemanha isto é possível
em muitas instituições:
27 universidades
93 escolas técnicas superiores
3 escolas superiores duais
5 academias profissionais
(Fonte: studienwahl.de)
20
escolar profissional, garante uma ligação
perfeita entre a teoria e a prática”, diz Elke
Schneider, responsável pela formação profissional no Deutscher Speditions- und Logistikverband (DSLV). E é justamente esta ligação entre treinamento teórico e prático que
torna o sistema educativo alemão tão especial – e com reconhecimento internacional.
Bem preparado para a aplicação prática
Tão diversificadas quanto são as futuras funções do pessoal jovem, são também as possibilidades na escolha da profissão. Assim as
empresas despertam objetivamente os interesses e as aptidões de jovens homens e
mulheres. Além disso, eles são perfeitamente
preparados para a sua posterior colocação.
Não importa se você inicia a sua carreira
como comercial de expedição e de serviços
de logística, como comercial de transporte
aéreo, como marinheiro portuário ou técnico em informática, você obtém os conhecimentos necessários normalmente após um
período de formação de três anos, que une
a prática e a teoria.
O pessoal qualificado de
logística na Alemanha têm
uma formação de ponta.
Isto se deve às ofertas
diversificadas e qualitativas
Fotos: corepics/Fotolia (esq.), Thomas Wieske (dir.)
Pessoal qualificado | Soluções de logística
Três perguntas a Thomas Wieske
O professor Wieske dirige o Institut für Riskmanagement & Logistikrecht na Hochschule Bremerhaven (Escola Superior de Bremerhaven).
Qual é a qualidade da formação
profissional em logística nas
escolas superiores alemãs?
Ela tem um nível muito elevado, o que
também pode ser verificado pela
aceitação internacional. Diplomados
de formação profissional
na Alemanha são procurados no
exterior. Alguns de nossos estudantes
e de escolas superiores.
chegam a Hong Kong, Sydney, Xangai,
Zurique ou Detroit.
Com isto o pessoal qualiO que você observa na formação
ficado pontua também
na comparação
internacional.
dos seus estudantes?
Uma formação generalista. Esta transmite conhecimentos em economia, informática, técnica, e é complementada por matérias como direito e línguas estrangeiras.
Aí os seus estudantes entram sem problemas na vida profissional …
Fizemos a experiência de que também os nossos diplomados como bacharel, que
tem “apenas” a formação de três anos e, além disso, muitas vezes ainda são muito
jovens – entre 21 ou 22 anos –, têm ótimas chances no mercado de trabalho.
Justamente pela boa formação que têm. Muitas vezes o ingresso profissional já
se desenvolve a partir do sexto semestre da fase prática. Cerca de 25% dos nossos estudantes ainda fazem, além do bacharelado, o mestrado, e continuam se
especializando.
Foto: DHL
Foto: BLG
A logística pararia sem o pessoal qualificado.
A formação em escola superior não fica devendo nada à formação profissional. Atualmente mais de 200 escolas superiores na
Alemanha – muitas de renome internacional – capacitam os estudantes para uma carreira de sucesso nos mais diferentes cursos
de logística. O professor Willibald Günthner,
coordenador da cadeira de Técnica de
transporte Fluxo de materiais e Logística na
Universidade Técnica de Munique, está convencido da qualidade dos cursos – e isso
tem seus motivos: “É possível estudar logística em diversas instituições de escolas superiores na Alemanha: em academias profissionais, em escolas técnicas superiores e
em faculdades/universidades. Além disso,
os cursos são oferecidos em faculdades de
administração e técnica ou em faculdades
especiais de logística. Assim você tem à sua
escolha uma oferta bastante diferenciada
de formação, que vai desde uma formação
focada na aplicação até a formação científica.”
Nas universidades é dada uma importância
especial em transmitir aos jovens uma alta
competência de métodos. “Com isso eles
são capacitados a analisar, modelar novos
problemas complexos e a desenvolver novos enfoques e soluções de forma estruturada”, diz Günthner. Por isso, não será um
problema para diplomados em universidades se adaptarem em pouco tempo aos diversos requisitos na logística.
Estudo dual com relação à prática
Normalmente o estudo em escolas técnicas
superiores e em academias profissionais tem
uma estrutura muito mais prática. “O estudo dual combina fases práticas na empresa
com aulas teóricas em uma escola superior
dual ou academia profissional. Justamente
nos últimos anos ocorreu um verdadeiro
boom”, sabe Elke Schneider. Cada vez mais
empresas de logística oferecem vagas de estudos duais – e essas são dadas frequentemente a bachareis especialmente eficazes.
Pesquisadores da Universidade de Tübingen
descobriram que são justamente estes que,
acima da média, se decidem por um estudo
dual.
21
Soluções de logística | Pesquisa e Desenvolvimento
Inovações em série
O ramo de logística
na Alemanha pesquisa
intensivamente. Pois
sempre está em busca
de novas ideias e melhores
soluções. A consequência:
os clientes recebem
serviços inovadores e
Foto: DHL
feitos sob medida.
22
logística tem o potencial de ser para a Alemanha o que
a TI e o Vale do Silício são para os EUA. Não podemos perder
esta oportunidade de forma alguma, mas devemos aproveitá-la com uma pesquisa e aprimoramento dirigidos”, diz Bettina
von Janczewski do Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML. O IML vem se ocupando com isto desde a sua fundação
em 1981. Atualmente trabalham no instituto 190 cientistas, assim
como 250 doutorandos e estudantes pré-diplomados, apoiados
por colegas e oficinas, laboratórios e áreas de serviços em cerca
de 700 projetos por ano.
Porém, o IML de forma alguma é a única empresa que se ocupa
com questões sobre logística holística ou logística interna ou externa da empresa. Muito pelo contrário: muitos grupos de renome,
A
Pesquisa e Desenvolvimento | Soluções de logística
mas também empresas de médio porte procuram – muitas vezes
em cooperação ou junto com clientes e parceiros tecnológicos –
soluções novas e melhores e, por isso, pesquisam continuamente
em áreas como sistemas de fluxo de materiais, logística, tráfego e
meio ambiente.
E isso tem o seu motivo: devido à sua localização geográfica no centro da Europa, a Alemanha tem uma vantagem determinante de localização para a prestação de serviços de transporte e de logística.
Mas, para poder aproveitar na íntegra esta vantagem é necessária a
pesquisa e desenvolvimento. Isso há muito tempo já é de conhecimento dos responsáveis. “O ramo de logística alemão é um impulsor global de inovações”, segundo Bettina von Janczewski. Através
de soluções inovadoras feitas sob medida para os próprios clientes,
as empresas prestadoras de serviços asseguram, além disso, o seu
próprio sucesso a longo prazo – e economizam custos e tempo.
Como, por exemplo, graças à assim chamada tecnologia Shuttle:
Shuttles de deslocamento individual permitem que os contentores
sejam movimentados automaticamente entre a origem e o destino
de transporte, representando com isso uma alternativa eficaz para a
técnica de transporte convencional. Em especial a viabilidade nos
mais diferentes casos de aplicação, sem necessidade de grandes
adaptações mecânicas e de controle, fizeram com que atualmente
quase todos os fabricantes de técnicas de transporte também
ofereçam uma solução Shuttle. Além disso, cada vez mais armazéns
funcionam em base de Shuttles.
Rotas de transporte com planejamento inteligente
Também estão sendo procuradas cada vez mais soluções que atendem à situação de tráfego em cidades do interior e aglomerações
urbanas, que ao mesmo tempo economizam CO2. No SmartTruck
trata-se de um veículo de entrega inteligente do futuro, no qual são
combinados módulos de tecnologia inovadores para uma configuração de rotas continuamente adaptada: sistema dinâmico de
planejamento de rotas, radio-frequency identification (RFID) para o
monitoramento automático do estado de carga, Global Positioning
System (GPS) para a localização do veículo, tecnologia de navegação e dados telemáticos sobre a situação atual do trânsito. Além
disso, os dados atuais de trânsito de táxis sobre uma forte densidade de tráfego e obstáculos similares são usados para a previsão do
status urbano. Graças ao eficiente planejamento de rotas o SmartTruck também beneficia o meio ambiente. Pois, além da redução de
emissão de CO2 dos veículos, também é reduzido o consumo de
combustível.
Semelhantemente esperto: sensores que monitoram e medem o
estado de mercadorias sensíveis em tempo real. Assim, além da
localidade, também é possível indicar oscilações de temperatura,
trepidações, umidade relativa do ar e alterações de luminosidade.
Apesar de tudo, o usuário não necessita de um hardware próprio,
uma vez que as informações colhidas pelo SmartSensor são transmitidos sem fio a um sistema com conexão web. O pequeno equipamento é embalado às encomendas enviadas e transmite em
tempo real todas as informações ao respectivo portal web.
Muitos prestadores de serviços de logística investem em pesquisa e desenvolvimento.
Informações sobre a mercadoria em tempo real
Inúmeros projetos e inovações também contribuem, contudo, para
o fato do volume de transporte aumentar cada vez mais nas estradas, mas a infraestrutura de tráfego chegar aos seus limites. São
necessárias novas soluções: a ferrovia e, sobretudo, as hidrovias oferecem a possibilidade de dominar o aumento do volume de transporte. Até agora, contudo, o planejamento de transportes combinados exigia um conhecimento prévio especial e demandava muito
tempo. Através de um portal online, que ainda se encontra em fase
de projeto, estes transportes deverão permitir no futuro uma combinação simples e rápida. O objetivo é otimizar a ocupação dos
transportes existentes, estruturar novos transportes nos meios de
transporte ecológicos por ferrovia e hidrovia, aliviando assim a
infraestrutura de rodovias.
23
Soluções de logística | Gestão da qualidade
A qualidade é obrigatória – os prestadores
de serviços de logística alemães também sabem disso
A
Gestão da qualidade também significa verificar
regularmente todos os passos de trabalho.
24
dos quais as pessoas em muitos outros
países sequer podem sonhar.
Gestão da qualidade certificada
“Também na logística ‘Made in Gemany’ é
um claro sinônimo de qualidade”, segundo
Olaf Vieweg, pesquisador no FraunhoferInstitut für Materialfluss und Logistik (IML)
em Dortmund. Com que seriedade as empresas nacionais tratam esse tema pode ser
visto, entre outros, no fato de quase 50.000
empresas estarem certificadas segundo a
Norma ISO 9001 de Gestão da Qualidade.
Nem mesmo a França ou a Grã-Bretanha
chegam perto de números comparáveis. Os
certificados estão presentes, sobretudo, no
ramo de logística. O prestador de serviços
que está atrás de pedidos de grandes clientes, praticamente não tem chance alguma
sem este selo. “Todos entenderam a importância da gestão da qualidade”, resume o
perito Olaf Vieweg.
A indústria automobilística está e continua
na vanguarda da logística sem falhas: em todos os grandes fabricantes alemães é hábito, por exemplo, medir e tornar transparente
Foto: Deutsche Bahn (ambas)
pontualidade alemã – esse não é
um clichê ultrapassado, mas ainda
corresponde à realidade. Em uma
pesquisa atual, nove entre dez cidadãos afirmaram que para eles a pontualidade, a confiança e a ordem continuam tendo um alto
valor. Especialmente quando se trata do
transporte de mercadorias ou de pessoas,
a Alemanha ganha pontos: 95% das remessas postais na Alemanha chegam no dia seguinte ao seu destinatário, 93% dos trens
chegam exatamente no horário previsto na
estação ferroviária – todos eles são valores
Gestão da qualidade | Soluções de logística
Com certificações internacionais e a meta de trabalhar
sem erros, as empresas alemãs garantem que os serviços
de logística atendem elevados padrões.
o desempenho de transportadoras contratadas. A mercadoria chegou pontualmente
e na quantidade desejada? Houve erros ou
danos na carga? Quanto tempo levaram os
transportes? Todos estes indicadores são
disponibilizados ao prestador de serviços
através de um portal de Internet – e muitas
vezes visualizados com símbolos de semáforo. Verde significa: tudo pontual, rápido
e sem falhas. Vermelho significa: os fluxos
de materiais estagnam, há necessidade de
melhorias. Assim, a qualidade dos fluxos de
logística é visualizável à primeira vista.
Uma outra tendência: os tempos, nos quais
cada ramo elaborava os seus próprios regulamentos para a gestão da qualidade, já se
passaram. “Hoje se trabalha com padrões
internacionais”, explica o pesquisador Fraunhofer, Vieweg. Muitas transportadoras, que
transportam mercadorias para o ramo alimentício, atualmente almejam uma certificação, por exemplo, segundo a Norma IFS
Logistic, que contém uma série de obrigações: elas vão desde a rastreabilidade
completa das mercadorias, passando por
normas de higiene, até o controle de pragas
no armazém. Nenhum detalhe é pequeno
demais quando se trata de garantir a mais
alta qualidade: assim, as empresas que trabalham segundo a Norma IFS Logistic somente ainda podem usar lâmpadas incandescentes com um invólucro de proteção –
para que não quebre nenhum caco que
possa contaminar os produtos alimentícios.
Elevados padrões na logística
farmacêutica
Zero defeito – isso também deve ser garantido tradicionalmente na logística farmacêutica. Neste ramo, por exemplo, não é
incomum que em um palete haja apenas
uma única embalagem com comprimidos.
Pois internamente as unidades não podem
ser misturadas, para impedir erros na separação de pedidos. E a partir do próximo ano,
em muitos prestadores de serviços de logística haverá ainda mais rigor, porque será
implementada a assim chamada Good Distribution Practice (GDP), uma das normas
de qualidade mais rigorosas do mundo. Um
exemplo: mesmo os medicamentos, que
não requerem refrigeração, somente poderão ser transportados em temperatura ambiente absolutamente constante. Isso significa que ao longo de toda a cadeia de fornecimento deve haver uma temperatura de
20 graus Celsius – do fabricante de produtos farmacêuticos até a farmácia – controlada eletronicamente e registrada por computador.
As empresas que, por exemplo, querem
cumprir a Norma IFS, terão que por a mão
no bolso. Mesmo para pequenas empresas
de transporte uma certificação sempre está
ligada com gastos de até cinco dígitos, e
isso a cada ano. Afinal, o conhecimento dos
colaboradores deve ser atualizado regularmente, e também a análise por um auditor
deve ser repetida constantemente. Mesmo
assim, muitas empresas de logística ousam
dar este passo por convicção. “Gestão da
qualidade muitas vezes significa: fazer de
forma estruturada aquilo que deveria ser
praticado mesmo assim”, diz o cientista
Vieweg sorrindo.
25
Soluções de logística | Sustentabilidade e eficiência
Logística verde – econômica e ambientalmente
amigável ao mesmo tempo
Quem dedica os serviços de logística ao
princípio da sustentabilidade, não apenas
trabalha de forma ambientalmente mais
amigável, mas, em muitos casos, também
mais econômica.
s alemães são adeptos da ecologia: 94% das pessoas na
Alemanha dizem que a proteção ambiental é importante para elas, e em nenhum outro país da Europa são vendidos tantos alimentos orgânicos. Porém, o foco na ecologia há
muito tempo não fica apenas na borda do prato. Também quando se trata de logística, cada vez mais pessoas questionam a sustentabilidade. A economia reagiu a isto: cada terceira empresa
da indústria de bens de consumo e comércio varejista atualmente está disposta a gastar mais em serviços de transporte, quando
este é gerado de forma sustentável. Tais números mostram:
a Alemanha está no caminho de se tornar um pioneiro internacional em logística verde.
O
Foto: DHL
Cartas e pacotes enviados de forma climaticamente neutra
Isto começa já nas menores remessas: atualmente toda carta
pode ser enviada de forma climaticamente neutra dentro da Alemanha, portanto, de tal forma que através do transporte não
seja gerado nenhum gás de efeito estufa adicional. Muitos serviços de correio e de entrega, além disso, adquiriram veículos
elétricos – e alguns até bicicletas, para não sobrecarregar ainda
mais com emissões os centros urbanos congestionados. A propósito: em nenhum país há tantos caminhões ambientalmente
amigáveis como nas estradas da Alemanha. Mais de três quartos
dos serviços de tráfego em estradas pedagiadas são gerados
por veículos utilitários, que atendem a rigorosa norma Euro V.
Em breve os veículos se tornarão ainda mais limpos, pois a partir
de 2014 somente serão licenciados caminhões cujos motores
correspondem à norma Euro V; estes tipos de agregado emitem
dois terços a menos de partículas de fuligem do que veículos
antigos.
Também as pequenas transportadoras, tradicionalmente a
espinha dorsal do ramo de logística alemão, atualmente oferecem
26
aos seus clientes transportes climaticamente neutros. Isto requer
cálculos minuciosos: primeiro um programa de computador registra qual rota um caminhão tomou, se houve a necessidade de
transitar em subidas e qual foi o peso da carga. A partir disso ele
calcula quanto gás de efeito estufa foi gerado durante o percurso. Em um segundo passo uma agência de proteção climática
contratada faz com que esta quantidade de CO2 seja novamente economizada em um outro local do planeta, por exemplo,
através da construção de geradores de energia eólica em países
emergentes. No final, essa assim chamada medida de compensação torna o transporte alguns centavos mais caro por quilômetro rodado para o cliente, mas ele poderá dizer de consciência tranquila: nós fornecemos nossos produtos neutros em
termos de CO2. No momento, sobretudo, é o próprio ramo do
meio ambiente que aposta na logística verde. Nos fabricantes de
sistemas fotovoltaicos é de bom tom, que os coletores sejam
transportados de forma climaticamente neutra ao clientes.
Usar fontes de energia renováveis
Reduzir a própria pegada de CO2 – esta é uma meta cada vez
mais perseguida pelas empresas alemãs do ramo de logística.
Existem inúmeros modos de regulagem: em pavilhões de armazéns é possível instalar células solares, os motoristas podem ser
treinados em modos de condução com economia de energia,
um melhor planejamento proporciona menos viagens sem carga.
Nenhum detalhe é tão pequeno a ponto de ser ignorado na
busca de possibilidades de proteção dos recursos naturais. Uma
transportadora em Baden-Württemberg opera a sua instalação
de lavagem de caminhões com efluentes das pias da empresa.
Uma norma especial (DIN ISO 14001), que muitas empresas
cumprem voluntariamente, faz com que os esforços ecológicos
não relaxem.
Portanto, a logística verde é mais do que caminhões econômicos. Sobretudo, dos assim chamados transportes multimodais –
isto é, com vários meios de transporte – os peritos esperam grandes vantagens para o meio ambiente. Quando a cadeia de
fornecimento é mudada da rodovia para a ferrovia, ocorrem quatro vezes menos gases nocivos para o clima; na mudança para
o navio fluvial o balanço cai ainda mais positivamente. Diante
destes números, muitas empresas estão começando a repensar
as suas cadeias de fornecimento. Um grande grupo automotivo
alemão atualmente supre até as suas plantas producentes na
China por ferrovia – por ter o dobro da velocidade que um navio
de contêineres. Tais exemplos mostram: a logística verde não
apenas representa um ponto positivo para o meio ambiente,
mas também é economicamente vantajosa.
Sustentabilidade e eficiência | Soluções de logística
27
Soluções de logística | A Alemanha em números
Nos jardins da Alemanha
existem cerca de
Nos 22 aeroportos na Alemanha
decolam anualmente cerca de
1,15 milhões de aviões
25 milhões
de anões de jardim
A temperatura média anual
é de 9 graus Celsius
A Alemanha
A nível mundial, depois dos EUA,
a Alemanha está em
2º lugar
entre os maiores mercados para
produtos orgânicos
A Federação Alemã
de Futebol tem quase
7 milhões
de sócios
28
de todos os domicílios
alemães possuem um
telefone celular
A construção de um quilômetro de
autoestrada custa 26,8 milhões
de Euros na Alemanha
147 milhões de
hóspedes pernoitaram
em empresas hoteleiras
alemãs em 2011
dos domicílios alemães
têm acesso à Internet
em números
Cada alemão come em média
65,6 quilogramas
70%
Quase
da cadeia de valor
na Alemanha resultam de áreas
da prestação de serviços
de frutas frescas
por ano, inclusive
frutas tropicais
15.000 quilômetros
é o comprimento da fila de todos os caminhões que trafegam por dia na Alemanha
29
Fotos: Denis Junker/Fotolia (esquerda em cima), bloomua/Fotolia (esquerda meio), Paul W. Brian/Fotolia (esquerda embaixo),
Markus Marb/Fotolia (direita em cima), Ildi/Fotolia (direita meio), apfelweile/Fotolia (direita embaixo),
A Alemanha em números | Soluções de logística
Soluções de logística | Logistics Alliance Germany
A Logistics Alliance Germany está ativa há dois anos.
A meta: intermediar as competências de prestadores
de serviços de logística alemães em representantes
da indústria exportadora estrangeira.
Logistics made in Germany
Prestadores de serviços de logística líderes com competências
na logística de ramo, logística de rede, logística de transporte,
logística contratualizada, logística de aquisição, logística de distribuição e muitas mais, independente do meio de transporte.
+
Unidade de logística europeia líder com condições ideais para
todos os ramos e clientes, que procuram uma acessibilidade
aos mercados europeus e mundiais.
30
eja na logística têxtil ou automotiva, porto ou aeroporto, global player
ou pequenas e médias empresas –
a Logistics Alliance Germany (LAG) une toda
a gama de prestações de serviços de logística alemães. A LAG foi fundada no início de
2011 como iniciativa de participação de direito público. A economia de logística alemã aqui é uma forma de associação de fomento de parceiros LAG do Ministério Federal para Tráfego, Construção e Desenvolvimento Urbano. Quase 40 membros pertencem atualmente à associação de fomento.
Só em 2012 se associaram 20 novas empresas e associações.
As metas da Logistics Alliance Germany são
diversificadas. Aqui não se trata apenas de
apresentar a Alemanha como uma unidade
de logística de ponta, com uma excepcional infraestrutura para todos os meios de
transporte. A meta da LAG, acima de tudo,
é divulgar internacionalmente a competência das suas prestações de serviços de logística altamente qualificadas sob o lema
“Logistics made in Germany”. Os membros
da Logistics Alliance Germany oferecem soluções rápidas, flexíveis e sustentáveis para
S
Foto: BGL
Logistics Alliance Germany | Soluções de logística
Contato
Michael Kuchenbecker
+49 (0)30/58 58 4 58 - 01
[email protected]
Marie-Louise Seifert
+49 (0)30/58 58 4 58 - 02
[email protected]
www.logistics-alliance-germany.de
todas as áreas da logística, que são elaboradas sob medida aos desejos e requisitos especiais dos seus clientes. Grandes, médias e
também pequenas empresas tornam isso
possível com os seus colaboradores de
formação de ponta.
Regiões de destino Ásia e América
do Sul
A Logistics Alliance Germany usou os dois
anos desde a sua fundação da iniciativa, para
localizar importantes mercados de destino
para prestadores de serviços de logística
alemães. O foco principal da LAG está direcionado ao espaço asiático, América do Sul
e a Turquia. Os delegados da iniciativa PPP
entram em contato com representantes do
negócio de exportação dos respectivos países de destino, por exemplo, em feiras,
eventos e viagens especialmente organizadas para esta finalidade. Graças à LAG foi
possível fazer 400 contatos anualmente,
que resultaram em 20 consultas duradouras.
Especialmente as prestações de serviços de
logística nas áreas de logística automotiva,
de produtos alimentícios e têxtil despertam
grande interesse aqui.
Além disso, a Logistics Alliance Germany iniciou um novo formato de eventos em maio:
representantes do respectivo país parceiro
são convidados para a Alemanha, para poder entrar em contato direto com prestadores de serviços de logística alemães.
Prestações de serviços de logística alemães
são interessantes para …
… carregadores estrangeiros, que estão diante do ingresso
no mercado europeu com os seus produtos.
… carregadores estrangeiros, que já atuam no mercado europeu
e procuram um acesso ao mercado via Alemanha.
… carregadores estrangeiros, que já atuam no mercado europeu
e até então não trabalham junto com um prestador de serviços
de logística alemão.
… prestadores de serviços de logística estrangeiros, que procuram
um parceiro de cooperação alemão.
… operadores estrangeiros de centros de logística como portos
marítimos e fluviais ou aeroportos, que estão interessados
na transferência de tecnologia alemã relacionada ao tema
de logística.
31
Soluções de logística | Retratos de empresas
Retrato da empresa
a. hartrodt
A a. hartrodt está representada com sucesso
há mais de 126 anos no mercado de transporte e logística. A política de negócios da
empresa está orientada internacionalmente
desde sua fundação em 1º de maio de 1887
no meio do complexo de armazéns históricos em Hamburgo. Assim, a a. hartrodt está
atualmente representada em mais de 46 países. Mais de 1.800 colaboradores comprometidos e competentes em mais de 140 oficinas próprias cuidam de soluções de transporte e logística otimizadas, configuradas
individualmente conforme as exigências
dos clientes. Rapidez, qualidade e segurança estão sempre no foco. A a. hartrodt é
propriedade privada há mais de 126 anos.
Como empresa média sabemos que para
que um negócio seja bem-sucedido para
ambos lados, o contato pessoal é importante. Somente por essa proximidade com nossos clientes podemos desenvolver soluções
otimizadas. Assim, unimos ambas as coisas:
a proximidade de uma empresa de médio
porte com seus clientes com a ampla faixa
de atuação de um global player mundialmente ativo. A a. hartrodt oferece aos seus
clientes o espectro completo dos serviços
de transporte e logística. Entre eles: carga
marítima, aérea, transportes terrestres, lo gística de projeto, serviços de encomenda,
logística de armazéns como também transportes especiais nas áreas: alimentos e be bidas, transporte de petróleo e gás e de
peças de reposição para navios. Com estes
serviços abrangentes e a pretensão de também no futuro estar bem próximo aos nossos clientes e seus desejos, a a. hartrodt está
preparada para o futuro. Setor: Logística
Sede da empresa: Hamburgo
Ano da fundação: 1887
Empregados: 1.860
Dados de contato:
+49 (0)40/2390-0
[email protected]
www.hartrodt.com
Retrato da associação
Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen (ADV)
Como a associação de aviação civil mais an tiga da Alemanha, a ADV (Arbeitsgemein schaft Deutscher Verkehrsflughäfen (ADV))
representa há mais de 65 anos os interesses
dos aeroportos alemães. Sendo que a ADV
trabalha em estreita colaboração com os
aeroportos na Áustria e na Suíça. A associação de aeroportos ADV se empenha em al cançar uma aviação forte e competitiva e
aeroportos modernos e eficientes na Alemanha. Uma boa convivência entre residentes
e aeroportos é um tema especial para a ADV.
A associação de aeroportos ADV apoia to das
as medidas que permitam uma ampliação
adequada às necessidades, o aproveitamento ótimo das capacidades existentes
permite apoiar a sustentabilidade do meio
ambiente e a rentabilidade do tráfego aéreo.
A associação de aeroportos representa os
interesses comuns dos membros a nível
nacional e internacional e apoia o Governo
federal em negociações bilaterais relativas
32
ao transporte aéreo. Como associação profissional reconhecida, a ADV elabora estudos científicos aos quais a política e o setor
recorrem com os desafios econômicos, técnicos e internos atuais. A ADV é, em todas
as questões jurídicas e econômicas, o consultor e o parceiro da economia, da política e das regiões. O trabalho especializado
abrange as áreas da segurança aérea,
o desenvolvimento de unidades e o planejamento do tráfego ligado em rede, assim
como a proteção ambiental e a proteção
contra o ruído do tráfego aéreo. Setor: Setor da aviação
Sede da associação: Berlim
Ano da fundação: 1947 em Estugarda
Membros: 22 aeroportos de tráfego internacional, 16 aeroportos regionais e aeródromos, 8 aeroportos da Áustria e da Suíça
Dados de contato:
+49 (0)30/310118-0
[email protected]
www.adv.aero
Retratos de empresas | Soluções de logística
Retrato da empresa
BLG Logistics Group
A BLG Logistics Group é um fornecedor internacional de serviços de logística. Ela oferece 16.000 postos de trabalho em 100 instalações, incluindo as participações. As unidades de negócios operativas são a logística
de automóveis, contratualizada e de contêineres. Em 2012, o volume de negócios alcançou um valor de 1,14 mil milhões de Euros,
com um resultado antes de impostos de
quase 49 milhões de Euros. Além da exploração de terminais de transporte rodoviário
junto ao mar, grandes rios e no interior, são
disponibilizados serviços de transporte ferroviários, rodoviários e fluviais, assim como
serviços técnicos. Uma frota de 530 transportadores de automóveis abastece regularmente 7.000 comerciantes na Europa. Trens
próprios para o transporte de automóveis
ligam as fábricas dos fabricantes com os
t erminais da BLG. Sete embarcações asseguram o transporte de automóveis nos rios
Reno e Danúbio. Em 2012 foi dada assistên-
cia a 6,75 milhões de veículos. A BLG é assim
líder de mercado na Europa. A unidade de
negócios da logística contratualizada de senvolve sistemas logísticos para as necessidades específicas dos clientes nas áreas da
logística de autopeças, industrial e de produção, logística comercial e de distribuição,
assim como logística de portos marítimos.
A BLG trabalha para clientes conhecidos
como a BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen,
Bosch, Siemens, Tchibo, Konica Minolta e
IKEA. A novidade no portfólio é a logística
para turbinas eólicas offshore. A joint ven ture
da BLG EUROGATE é líder de mercado na
Europa. A rede abrange as unidades de Bremerhaven, Hamburgo, Lisboa, Gioia Tauro,
La Spezia, Ravenna, Salerno, Cagliari, Tanger,
Wilhelmshaven e Ust Luga. Em 2012 foi
efetuado transbordo de 13,3 milhões de
contêineres padrão (TEU). Setor: Logística
Sede da empresa: Bremen
Empregados: 16.000 no mundo inteiro
Dados de contato:
Holger Föh
+49 (0)421/3983484
[email protected]
www.blg.de
Associação federal de tráfego de bens, logística e eliminação (BGL)
A BGL é a organização central para o transporte rodoviário de mercadorias, logística e
eliminação de resíduos na Alemanha. Ela
representa os interesses profissionais de
quase 10.000 empresas de logística de
transporte organizadas nas associações dos
respectivos Estados federados. Sua atividade está centrada nas áreas do transporte
rodoviário de mercadorias, logística, transporte de carga, armazenagem e eliminação
de resíduos. A BGL representa os empresários através de suas associações de membros a nível transregional e internacional
em todos os campos político-comerciais
importantes. Para isso, ela mantém representações em Berlim e Bruxelas, assim
como departamentos técnicos para a
segurança rodoviária, ambiente, matérias
perigosas e eliminação de re síduos, questões de princípio econômicas, tráfego internacional, questões jurídicas e em matéria
de seguros, política social e formação
rofissional, técnica, sistemas de informap
ção no domínio da gestão e informática,
relações públicas e supervisão econômica.
Além disso, a BGL mantém uma bolsa de
cooperações para empresas de logística de
transporte. Nessa bolsa, os fornecedores e
clientes podem acordar gratuitamente e de
forma anônima uma colaboração de ca ráter
permanente. As empresas interessadas
podem encontrar a bolsa de cooperações
da BGL na Internet na homepage em
w w w. b g l - e v. d e / w e b / k o o p e r a t i o n /
index.htm. Setor: Logística de transporte
Sede da associação: Frankfurt am Main
Empregados: 40
Dados de contato:
+49 (0)69/7919-0
[email protected]
www.bgl-ev.de
33
Retrato da empresa
Buss Port Logistics
A Buss Port Logistics explora um total de
nove terminais eficientes para fins múltiplos
em Hamburgo e outras seis localizações.
Junto do terminal Buss Hansa em Hamburgo
foi possível carregar mercadorias com até
280 toneladas graças à moderna técnica de
elevação no método tandem. A localização
é o centro ideal para o transporte marítimo
de pequeno curso, em especial para trá fegos de curta distância para a Europa do
sul e oriental, Escandinávia e Reino Unido.
A Buss tem uma oferta diversificada de serviços portuários. Nos terminais é realizada a
carga e descarga de contêineres, carga de
projeto, mercadoria a granel e fracionada,
sendo apoiados por uma vasta oferta de
serviços portuários próprios: estivagem,
amarração e fixação, assim como Container
Freight Station (CFS). A filial Securitas Seeverpackung é especializada em soluções de
embalamento na área da carga de mercadorias pesadas e de projeto. A Buss disponi-
biliza também soluções de logística personalizadas e sob medida ao longo de toda a
cadeia de transporte de cargas de projeto.
A empresa está também planejando e de senvolvendo novas instalações portuárias.
Como empresa de logística de parques eólicos offshore, a Buss Port Logistics dispõe
de portos base, de produção e de assistência, possuindo terminais em Eemshaven,
Sass nitz e Stade. Os serviços abrangem a
logística nearshore, transbordo e armazenagem de instalações, assim como pré-montagens. Setor: Serviços portuários, transporte & logística
Empregados: 400
Dados de contato:
+49 (0)40/3198-0
[email protected]
www.buss-ports.de
Retrato da empresa
BWG Reimer
Best in class. Com nosso espectro de ser viços diversificados, oferecemos vantagens
de concorrência concretas – e isso a nível
mundial. Fundada em 1925, nossa empresa
está ativa na cidade hanseática de Bremen.
Oferecemos prestações de serviços para a
organização e realização de seus transportes nacionais e internacionais. Com 450 co laboradores motivados e qualificados dentro do grupo BWG Reimer. A logística para
nós é muito mais que levar uma mercadoria de A até B. Só uma diversidade de serviços individuais e o uso dos mais modernos
meios de comunicação e tecnologia per mitem a realização sem inconvenientes da
logística. Também para você e sua empresa
oferecemos a solução personalizada para
suas tarefas logísticas. Uma seleção das
nossas prestações de serviço: logística de
contrato e projeto, e prestações de serviços
de valor agregado. Nossa consultoria de lo gística otimiza sua cadeia de fornecimento
34
até a interface com o planejamento de fá brica, processos de importação e exportação com prestações de serviços alfandegários, armazenagem de produtos perigosos,
especialmente para seus produtos sob consulta. Somos representantes regulamentados, e armazenamos ou transportamos suas
mercadorias ou as fazemos seguras. Trabalhamos num mundo interligado incluímos
sua TI – troca de dados direta. Documentamos os processos. Executamos transportes
terrestres, marítimos e aéreos nacionais e
internacionais. Isto inclui transportes de
carga parcial ou total, o carregamento e
descarregamento de containers, como
também a distribuição varejista na Alemanha e Europa e o envio de pacotes. Fale
conosco – estamos à sua disposição. Setor: Transporte de carga e logística
Sede da empresa: Bremen
Empregados: 450
Dados de contato:
+49 (0)421/3890-0
[email protected]
[email protected]
www.bwgreimer.de
Retrato da empresa
CargoLifter
Sem rodovia, sem ponte – alto demais, largo
demais – o prelúdio da catástrofe! Você gostaria de ter o tão desejado “gancho aéreo”!
Usamos o espaço aéreo como caminho e
a tecnologia “mais leve que o ar” (LaL) para
levantar e transportar objetos. Os sistemas
de balão CargoLifter vão mais alto, mais
l onge e mais leve, e oferecem soluções
também em terrenos difíceis e regiões
ermas. Quando as tecnologias convencionais não possam solucionar o problema, ou
somente mediante um gasto excepcional,
então entre em contato conosco. Analisamos seu problema e criamos uma solução.
A primeira análise do seu caso é seguida
por um es tudo de viabilidade, no caso de
LaL representar uma solução. Nossos
sistemas até po dem levar a uma melhora
significante dos seus processos atuais e
abrir novos caminhos! O CL MK 250 “AirHook” como produto de entrada é adequado principalmente para trabalhos de
construção ou conserto em ca sos onde não
é possível chegar, ou muito di ficilmente,
com uma aparelhagem convencional.
O CL BCS 1 “AirCrane” ou “AirBridge” pode
levantar até uma tonelada e trabalhar em
terra como descarregar do navio a terra –
sem porto, direto onde você precisa dos
objetos! A combinação de diversos sistemas
permite as mais diferentes movimentações
horizontais ou verticais. Sob requisição,
criamos sistemas maiores para cargas até
60 to neladas, alturas até 200 metros e
distâncias até 50 quilômetros. Se você não
achar ne nhuma outra solução para o seu
problema, então consulte-nos! Setor: Logística especial/Trabalhos de guindaste
especiais (em terreno acidentado ou regiões ermas)
Sede da empresa: Berlim
Dados de contato:
+49 (0)30/89564260
Fax: +49 (0)30/89564257
[email protected]
www.cargolifter.com
Retrato da empresa
DB Schenker Logistics
A DB Schenker Logistics dispõe de amplos
conhecimentos específicos como prestador
de serviços de logística integrado. Equipes
de experts interligam os módulos da oferta
de serviços, formando cadeias de valor complexas. A DB Schenker Logistics apoia a
indústria e o comércio no intercâmbio
global de mercadorias: no tráfego terrestre,
na carga aérea e marítima, assim como na
logística contratualizada e no gerenciamento da ca deia de suprimentos. No mundo
inteiro, os cerca de 62.200 empregados em
aproximadamente 2.000 unidades em
130 países ob tiveram no ano de 2012 um
volume de ne gócios de 15,389 mil milhões
de Euros. Como especialista em tráfego
t errestre na Europa, rodoviário e ferroviário,
a DB Schenker Logistics une através de uma
densa rede de serviços regulares por roteiro
as principais re giões econômicas em mais
de 40 países europeus. A empresa está
especializada de igual modo em soluções
mundiais na carga aérea e marítima, assim
como em todos os serviços de logística relacionados. Os centros de logística integrados
nas interfaces dos fluxos de mercadorias
globais criam a conexão eficiente entre
todos os meios de transporte e permitem
uma ampla paleta de serviços de valor
adicionado. A DB Schenker Logistics tem
posições de destaque no se tor automobilístico, alta tecnologia e bens de consumo,
assim como transporte de carga para feiras,
tráfegos especiais e serviços para grandes
eventos esportivos. Setor: Transporte/Logística
Sede da empresa: Essen
Empregados: 62.200
Dados de contato:
+49 (0)201/8781-0
[email protected]
www.dbschenker.com
35
Retrato da empresa
Deutsche Post DHL
A Deutsche Post DHL é o grupo de correio
e logística líder no mundo inteiro. As marcas
do grupo Deutsche Post e DHL representam
um portfólio extraordinário em tudo o que
respeita a logística (DHL) e a comunicação
(Deutsche Post). O grupo oferece aos seus
clientes tanto produtos padrão simples,
como também soluções inovadoras sob me dida, desde o marketing de diálogo até a
cadeia de suprimento industrial. Os cerca
de 475.000 empregados em mais de
220 países e territórios formam uma rede
global direcionada para a assistência, qualidade e sustentabilidade. Com seus programas nas áreas da proteção ambiental,
gerenciamento de catástrofes e formação,
o grupo assume uma responsabilidade
social. Queremos permanecer o correio
para a Alemanha e ser a empresa de logística para o mundo. Queremos tornar nossos
clientes, colaboradores e investidores mais
bem-sucedidos – sem compromissos nos
resultados. Os dois pilares Carta e Logística
têm aqui uma im portância fulcral. Na área
CARTA, o trabalho é focado na qualidade e
na introdução de novos produtos para a
comunicação eletrônica. Na área DHL,
reunimos de forma mais estreita os campos
de atividade para podermos realizar de
forma ótima as necessidades dos nossos
clientes. A área DHL Customer Solutions &
Innovation ajuda-nos a transformar melhor
ideias inovadoras em soluções aptas para o
mercado. Além disso, reforçamos o desenvolvimento de soluções focalizadas para
setores específicos, como ciências biológicas ou tecnologia. A Deutsche Post DHL
alcançou no ano de 2012 um vo lume de
negócios de mais de 55 mil milhões de
Euros. Setor: Correio, logística
Sede da empresa: Bona
Ano da fundação: 1995 (fundação da Deutsche Post AG)
Empregados: cerca de 475.000
Dados de contato:
+49 (0)228/182-0
www.dp-dhl.de
Retrato da empresa
Deutsche Möbelspedition (DMS)
A Deutsche Möbelspedition (DMS) é uma
empresa de prestação de serviços alemã que
opera no mundo inteiro no setor do transporte, mudanças e logística que foi criada
em 1968 por, inicialmente, 21 sócios como
rede de cooperação. De acordo com o es tudo do instituto Fraunhofer “Die Top 100
der Logistik (2011)” (o top 100 da logística
de 2011), a DMS é uma das empresas líderes em serviços de mudanças e logística no
mundo inteiro. O portfólio de serviços da
DMS vai desde as competências principais
no setor das mudanças residenciais e comerciais até aos serviços de logística especiais,
como o transporte e montagem de instalações de alta tecnologia, assim como de
dispositivos médicos e técnicos de qualquer tipo. Com o método ideal disponível
para qualquer necessidade, o transporte de
se gurança preciso é assegurado por caixas
de transporte resistentes ao choque e a
vibrações e embalagens especiais fabrica-
36
das in dividualmente. Sistemas de carros
rolantes especiais garantem mudanças de
bibliotecas e arquivos de forma sistemática
e também no caso do transporte de arte e
antiguidades, a DMS dispõe de variadas
técnicas e métodos para proteger os bens
contra a poeira, a umidade e a vibração.
Quer se trate de logística de feiras ou soluções completas para mudanças de objetos
e deslocalizações de empresas, mudanças
de empregados e serviços de relocação,
transportes nacionais e internacionais de
mercadorias por via terrestre, marítima e
aérea até à lo gística de armazéns com
coleta de pedidos, self-storage, sistema de
aluguel de contêineres e venda de contêineres, a equipe de projeto DMS elabora
com base em um treinamento individual e
adaptado exatamente para cada pedido a
solução de projeto adequada às necessi dades e o conceito de deslocalização
flexível. Setor: Logística
Sede da empresa: Berlin-Adlershof
Empregados: 7.545 (em 72 empresas acionistas autônomas) dos quais
15 empregados na central da DMS
Dados de contato:
Kerstin Deppe
Assistente da Gerência
+49 (0)30/677986812
[email protected]
www.dms-logistik.de
DSLV Deutscher Speditions- und Logistikverband e.V.
Como organização central do setor dos serviços de logística, a DSLV representa cerca de
3.500 empresas ativas no setor e cerca de
95% do volume de negócios total de 79 mil
milhões de Euros (cálculos internos: 2011).
Ela incorpora uma tradição de mais de
130 anos na representação central do ramo
do transporte de carga na Alemanha. Além
de seu papel tradicional como porta-voz
da política de transportes, a DSLV funciona
como assessor e prestador de serviços para
suas associadas e assegura a transferência
de conhecimentos da prática para a prática.
Os objetivos essenciais são a promoção do
ensino e da formação profissional e dar a
conhecer a unidade de logística da Alemanha. Como associada direta em uma das
16 associações dos respectivos Estados fe derados, as empresas se beneficiam de sua
função como associação representativa de
empregadores e co-determinam a política
tarifária. Além disso, as associações dos res-
pectivos Estados federados oferecem muitos seminários, fóruns e work shops técnicos
específicos. É através de sua representação
em Berlim que a DSLV cuida dos contatos
políticos. Como membro de organizações
internacionais, como a associação de transporte de carga europeia CLECAT e a associação mundial de empresas de transporte
FIATA, ela está conectada em rede de modo
global. A DSLV participa da discussão sobre
a política de transportes e toma posição, no
contexto das suas associadas, relativamente
a propostas legislativas, regulamentos planejados e diretivas. Ela representa os interesses do setor também junto das empresas
que necessitam de transporte para as suas
mercadorias e dos meios de transporte.
Comitês técnicos orientados para a prática,
comissões e círculos de trabalho se ocupam
intensivamente da análise de questões
logísticas, jurídicas, organizacionais e de
gestão e criam soluções inovadoras. Setor: Transporte de carga, logística
Sede da associação: Bona
Empregados: 24
Dados de contato:
+49 (0)228/91440-0
[email protected]
www.dslv.org
Retrato da empresa
Duisburger Hafen, duisport
duisport – o maior porto interior da Europa –
é, com um volume de transbordo de 2,6 mi lhões de TEU, o centro de logística líder nas
regiões interiores. O porte oferece às empresas que operam no local, com sua rede de
serviços de logística, as melhores condições
para as tarefas de suprimento e de eliminação de resíduos da indústria e comércio a
nível europeu. Sua interligação direta multimodal de transportes de mercadorias in ternacionais sublinha sua posição como
porta de entrada para os mercados da Europa. As empresas que operam no local
lucram com as vantagens das infraestruturas e su perestruturas no porto para fins
múltiplos e dos serviços de valor adicionado oferecidos. Nove terminais de contêineres multimodais, mais de 360 conexões
semanais de transportes combinados para
mais de 80 destinos europeus e internacionais, assim como capacidades de depósito
e armazenagem são combinados no local
com serviços orientados ao mercado e aos
clientes. Os serviços de embalamento, em
especial para a construção de máquinas e
instalações, são completados com ofertas
de transporte de carga integradas e soluções de logística contratualizada. Às empresas interessadas, o porto oferece também
uma abrangente gestão de implementação
até ao desenvolvimento e a construção de
áreas de depósito e armazenagem chave na
mão. Por último, a duisport disponibiliza
serviços de assessoria relacionados com o
desenvolvimento das infraestruturas e
superestruturas de portos, o estabelecimento de conexões com o interior do país
e a interligação de centros de logística.
Estes conhecimentos especializados abrangentes são requisitados por governos,
operadores portuários e investidores no
mundo inteiro. Setor: Logística
Sede da empresa: Duisburg
Empregados: aprox. 1.000
Dados de contato:
+49 (0)203/803-0
[email protected]
www.duisport.com
37
Retrato da empresa
Emons Spedition
A partir da empresa familiar Emons, fundada
em 1928 em Colônia, se formou uma bem-sucedida empresa de transportes e logística com mais de 1.950 empregados que opera no mundo inteiro. Atualmente, a Emons
Spedition com sede em Colônia tem mais de
70 unidades na Bulgária, China, Alemanha,
Itália, Lituânia, Polônia, Romênia, Rússia,
Suíça, República Tcheca, Turquia, Ucrânia e
Bielorrússia, assim como um grande número de parceiros de logística de alto desempenho no mundo inteiro. A Emons oferece,
a nível mundial, serviços confiáveis e flexíveis
nos setores da logística, transporte terrestre
(rodoviário e ferroviário), assim como carga
marítima e aérea. A base para este espectro
de serviços é formada pelas de redes de
transportes da Alemanha, Europa e Europa
oriental, assim como filiais especializadas.
Como empresa familiar média e autônoma
consolidada, a Emons Spedition dispõe de
uma das poucas redes de logística média
privada na Alemanha. No segmento alemão
da carga fracionada, a Emons faz parte do
“Top 10” dos prestadores de serviços de
carga fracionada (versão de 2007). A qualidade dos serviços, a orientação para a assistência e o direito a benefícios dos colaboradores motivados e treinados são fatores
prioritários desde a fundação da empresa.
Da es tratégia a longo prazo da Emons faz
parte a continuação do desenvolvimento
do segmento de logística, a ampliação das
redes nacionais, europeias e da Europa
oriental, assim como os setores da carga
marítima e aérea. Além disso, a intensificação dos serviços aduaneiros abrangentes é
também um dos objetivos. Setor: Transporte & Logística
Sede da empresa: Colônia
Empregados: 1.950
Dados de contato:
Ali Aktug
Marketing & PR
+49 (0)221/983510 [email protected]
www.emons.de
Retrato da empresa
Engel & Völkers Commercial
Soluções imobiliárias para logística, atacado
ou produção própria – conosco você aproveita um know-how abrangente. Engel &
Völkers Commercial é uma empresa intermediadora e de consultoria internacionalmente ativa para imóveis empresariais. Com
uma rede com mais de 45 oficinas no
território alemão, nossos especialistas em
imóveis para logística e indústria encontram a localização ideal e o imóvel adequado para seus processos de negócios. Após
uma análise de exigência precisa, comparamos suas necessidades com nosso portfólio
de ofertas e discretamente consultamos os
proprietários e desenvolvedores de projeto
quanto o seu requerimento. Na oportunidade da visita da propriedade, resumimos
dados pe riféricos técnicos e econômicos e
damos im pulsos valiosos em relação à in fraestrutura e desenvolvimento do local.
Naturalmente também estamos do seu
lado durante a execução do contrato com
38
recomendações orientadoras, e assim
criamos a base ideal para seu futuro sucesso empresarial. Além das áreas logística e
indústria, nossos consultores também lhe
apoiarão ativamente nos segmentos superfícies de oficinas e co merciais, como
também imóveis hoteleiros, habitacionais e
de investimento.
l Análise de exigência específica imobiliária
l Análises detalhadas de mercado e de localização
l Seleção e visita de imóveis
l Regulação de contratos de
aluguel/compra
l Intermediação de imóveis Setor: Imóveis logísticos Consultoria e Corretor
Sede da empresa: Hamburgo (sede) + 45 filiais
em território alemão
Empregados: 300
Dados de contato:
Jan Kotonski
Business Development & Support
+49 (0)40/36131366
[email protected]
www.engelvoelkers.com
Retrato da empresa
Porto de ferries Sassnitz/Mukran
O porto de ferries de Sassnitz/Mukran oferece com o tráfego combinado – rodoviário,
marítimo, ferroviário – a alternativa econômica ao puro transporte terrestre e é, como
polo industrial, um fator econômico importante para toda a região do mar Báltico.
Ele oferece conexões regulares e frequentes
por ferry para Trelleborg, Rönne, Klaipeda,
Ventspils, Ust Luga, Baltijsk e St. Petersburg,
que transformam este local cada vez mais
em uma importante plataforma de transportes na União Europeia alargada. Profundidades da água de 10,5 metros e cais modernos tornam o porto acessível a quase todas
as categorias de embarcações que operam
na área do mar Báltico. O porto de ferries
Sassnitz/Mukran é o maior porto de ferries
com via férrea da Alemanha e é o único
porto em toda a Europa Ocidental que possui trilhos e instalações de transbordo para
a bitola russa. Os requisitos eficientes no
tocante a infraestruturas e superestruturas,
assim como a eficiente economia portuária
com uma ampla gama de serviços portuários marítimos “24 horas por dia” fazem do
porto de ferries de Sassnitz o local de transbordo ideal para carga rolante. A conexão
do porto de ferries Sassnitz/Mukran à rede
ferroviária europeia está otimizada graças a
um trajeto totalmente eletrificado e de
trilho duplo e dispõe de reservas de capacidade. Atualmente está sendo ultimada a
criação dos requisitos a nível de infraestruturas para um futuro funcionamento como
porto base para a instalação e assistência de
ins talações eólicas offshore no mar do
Báltico. Entre 2008 e 2012, o porto serviu,
entre ou tras coisas, de base à construção do
gasoduto do mar do Báltico entre a Rússia e Alemanha. Setor: Transporte e logística / porto marítimo
Sede da empresa:
Sassnitz/Neu Mukran na ilha de Rügen
Empregados: 52
Dados de contato:
+49 (0)38392/55111
[email protected]
www.faehrhafen-sassnitz.de
Retrato da empresa
Fahrzeugwerk Bernard KRONE
Inovador, competente e responsável – estes
critérios de qualidade caracterizam há muitos anos a fábrica de veículos Bernard KRONE.
A mistura certa de know-how, coragem em preendedora e um importante sentido de
proximidade do cliente é, ao mesmo tempo, um identificador do desenvolvimento de
sucesso da empresa familiar com sede em
Werlte no distrito de Emsland. O programa
de produtos abrange semirreboques de cortinas laterais e de caixa fechada, chassis para
contêineres, sistemas intermutáveis, reboques e superestruturas para veículos motorizados. Serviços de assistência abrangentes
completam o portfólio de produtos. Destes
fazem parte o Krone Telematics, Fair Care,
o pacote de serviços global permanente,
o serviço de assistência ADAC 24 horas, as sim como Krone Finance. Também a rede de
assistência europeia com linha de atendimento de emergência e o serviço de peças
de reposição online Krone fazem parte dos
serviços disponíveis. Serviços com uma
rocura cada vez maior no mercado e que
p
facilitam consideravelmente o quotidiano
dos transportes. Além de se dedicar ao
desenvolvimento e à fabricação de veículos
comerciais inovadores, a KRONE é também
um prestador de serviços globais flexível.
É dada grande importância na KRONE a
uma produção de reboques sustentável e
eficiente no tocante aos recursos, que
define novos critérios em matéria de ecologia e economia. Desse modo, são desenvolvidos continuamente conceitos de veículos
adequados à prática sob o aspecto da
sustentabilidade do meio ambiente e da
eficiência de custos e tempo. Simultaneamente, a segurança dos veículos é otimizada
continuamente através de novas variantes
certificadas de fixação de cargas. Setor: Construção de veículos comerciais
Sede da empresa: Werlte (Emsland)
Empregados: aprox. 1.000
Dados de contato:
Tobias Eichberg
Diretor de Marketing
+49 (0)5951/209-584
[email protected]
www.krone-trailer.com
39
Retrato da empresa
HaCon Ingenieurgesellschaft
O tráfego, o transporte e a logística são os
temas centrais aos quais a HaCon se dedica
há quase três décadas. Uma equipe de mais
de 170 colaboradores experientes das áreas
da informática e do planejamento de tráfego transformou a HaCon em uma empresa
de assessoria líder na Europa e um especialista de software para sistemas de plane jamento, aprovisionamento e informação.
O sistema de informação de tabelas de horários HAFAS com sucesso internacional já tem
usuários em 25 países. Da empresa HaCon
provém também o sistema de construção e
de gerenciamento de tabelas de horários
TPS que continua se impondo no mercado
ferroviário europeu. Para o setor da logística estão disponíveis soluções como HAFAS
Cargo ou o sistema TI Train Monitor. Com
base em informações em tempo real sobre
a posição e o status do trem e a hora de
chegada prevista, são assim controladas e
otimizadas as sequências de operação.
Além disso, a HaCon aconselha e apoia seus
clientes na concretização de projetos no
transporte ferroviário de mercadorias e
transporte combinado com um princípio
integral e orientado aos resultados. A equipe de assessoria interdisciplinar, composta
por engenheiros dos transportes, geógrafos
econômicos, juristas e especialistas de TI,
recorre a uma experiência de muitos anos
na área da otimização da operação, assim
como no gerenciamento de projetos da
Comissão Europeia e outros promotores de
projetos. Além da elaboração e negociação
de pe didos de apoio e a execução de todas
as formalidades financeiras e administrativas, a HaCon coordena todos os conteúdos
de projetos e parceiros como serviços ferroviários, carregadores, instituições e associações. Setor: Tráfego, transporte, logística
Sede da empresa: Hannover
Empregados: 170+
Dados de contato:
Lars Deiterding
Diretor do tráfego de mercadorias e logística
+49 (0)511/33699132
[email protected]
www.hacon.de
Hamburg Marketing e.V.
O porto de Hamburgo é o maior porto alemão universal, e faz parte mundialmente
dos portos de container líderes. Em 2012 fo ram movimentadas mais de 130 milhões de
toneladas em carga marítima pelas docas
de Hamburgo, entre eles aproximadamente
9 milhões TEU (contêiner padrão 20 pés).
A Hafen Hamburg Marketing e.V. (HHM) contribui, mediante marketing local competente, à fortificação da posição de concorrência
do porto de Hamburgo como também da
região metropolitana. Como ponto de convergência central, a HHM informa a clientes
nacionais e internacionais sobre a capacidade do porto de Hamburgo mediante auxílio
de uma diversidade de atividades de marketing, como por exemplo pesquisa de mercado, eventos, acompanhamento de grupos
de visitantes, trabalho de prensa, multimídia
e serviços de internet como participação
em feiras no mundo todo. A presença em
mercados centrais e de futuro relevantes é
40
especialmente importante para o sucesso
do porto de Hamburgo. Doze representações HHM na Europa e além-mar representam os interesses do porto de Hamburgo
no interior da Alemanha como também nos
mercados estrangeiros. Estão bem interligados na economia marítima, e dispõem nas
suas regiões de mercado sobre excelentes
contatos com empresas comerciais estrangeiras, com o ramo de transportes e logística, e com organizações comerciais como
também com decisores políticos. Setor: Marketing local
Empregados: 40
Dados de contato:
Hafen Hamburg Marketing e.V.
Pickhuben 6
20457 Hamburgo
+49 (0)40/37709-0
[email protected]
www.hafen-hamburg.de
Retrato da empresa
Hapag-Lloyd
Com uma frota de 144 embarcações mo dernas, a Hapag-Lloyd é a maior companhia
marítima da Alemanha e o número seis a
nível mundial. As embarcações maiores da
frota especialmente ecológica oferecem
até 13.200 lugares de estacionamento para
contêineres. A Hapag-Lloyd transportou em
2012 no mundo inteiro aproximadamente
5,3 milhões de contêineres padrão (TEU) e
alcançou um volume de negócios de mais
de 6,8 mil milhões de Euros. Cerca de 7.000
colaboradores em 300 escritórios e 114 países garantem com seus conhecimentos lo cais a realização eficaz de transportes no
mundo inteiro com cargas padrão, cargas
altamente sensíveis a temperaturas, matérias perigosas e cargas especiais com excesso de peso ou tamanho. As embarcações
da Hapag-Lloyd conectam com 90 serviços
regulares e inúmeros tráfegos de conexão
mais de 430 portos em 110 países. A Hapag-Lloyd organiza, a pedido do cliente, tam-
bém o transporte prévio e posterior para
terra, de e para quase todos os lugares do
mundo e para plena satisfação de muitos
milhares de clientes. São prova disso as inúmeras distinções, como os prêmios “Best
Carrier of the Year”, que a Hapag-Lloyd recebeu em 2012, entre outros, também de
cinco empresas de transporte internacionais para o melhor serviço. As embarcações
da Hapag-Lloyd são há 165 anos parte
integrante dos mares mundiais. Muitos
países e continentes são locais de escala
com serviços regulares há mais de um século. A grande tradição é combinada a bordo
e em terra com excelentes sistemas TI e
uma grande força inovadora. Setor: Transporte marítimo de contêineres
Empregados: 7.000
Dados de contato:
+49 (0)40/3001-0
www.hapag-lloyd.com
Retrato da empresa
Hartmann International
A Hartmann International é desde 1856 uma
empresa familiar privada com sede principal
em Paderborn. Em janeiro de 2010 foi fundada uma segunda sede da empresa com
a Hartmann International Systemlogistik em
Ibbenbüren. Um total de cerca de 350 colaboradores trabalha para a empresa Hartmann que opera no mundo inteiro. Os
p
ilares são formados pelas áreas do transporte de carga, logística, Air & Sea e mudanças. A frota de veículos pertencente à
empresa é composta por um total de
60 caminhões que transportam diariamente mercadorias nacionais e internacionais.
A logística dispõe de um total de
45.000 metros quadrados de área de
armazenagem e cerca de 40.000 lugares
para paletes. A Hartmann as segura o transporte de carga aérea e marí tima, incluindo
o desalfandegamento completo, como
também mudanças nacionais e internacionais. A Hartmann International é membro
fundador de duas cooperações mundiais
importantes: a Online System logistik no
ano de 1995 e a UTS no ano de 1985. Setor: Transporte de carga, logística, Air & Sea,
mudanças
Sede da empresa: Paderborn e Ibbenbüren
Ano da fundação: Hartmann International GmbH
& Co. KG, Paderborn: 1856; Hartmann International
Systemlogistik GmbH & Co. KG em Ibbenbüren:
2008
Empregados: 350
Dados de contato:
Claudia Ingordino (secretariado)
+49 (0)5251/720740
www.hartmann-international.de
41
Retrato da empresa
Horst Mosolf
O grupo Mosolf movimenta com mais de
2.000 colaboradores, 800 transportadores es peciais (de veículos), 300 vagões ferroviários
e mais de 30 centros técnicos e de logística
na Europa e no Brasil mais de 2.200.000 veículos por ano. A empresa familiar fundada
em 1955 com sede principal em Kirchheim
unter Teck faz assim parte dos prestadores
de serviços de sistemas líderes da indústria
automobilística na Europa. Do espectro de
serviços do grupo Mosolf fazem parte so luções de logística e transportes especiais
sob medida, assim como serviços de oficina,
construção de veículos especiais, pinturas
industriais, montagem de veículos, reciclagem de veículos e soluções de mobilidade.
A Mosolf oferece neste contexto soluções
integrais e orientadas ao cliente para a in dústria automobilística e operadores de
frotas, tudo de uma mão, e cria também o
fluxo de dados correspondente através de
soluções de software modernas. Setor: Prestador de serviços de sistemas para serviços de logística e técnicos
Sede da empresa: Kirchheim/Teck
Empregados: > 2.000
Dados de contato:
[email protected]
www.mosolf.de
Retrato da empresa
KombiConsult
A KombiConsult presta assessoria a empresas de logística, projetistas, administrações
e associações durante o desenvolvimento,
planejamento e realização de soluções de
logística intermodais. Através da integração
dos meios de transporte e da utilização de
unidades de carga intermodais, como contêineres, queremos aumentar a produtividade e melhorar o desempenho ambiental
dos transportes de mercadorias e reforçar a
competitividade das empresas e unidades.
Temos quatro campos de atividade. Na área
“Pesquisa de mercado” criamos uma estatística para o tráfego combinado na Europa,
identificamos potenciais de mercado para o
tráfego combinado, analisamos tendências
quanto ao seu efeito sobre a oferta e a procura para conceitos intermodais e avaliamos
tecnologias de tráfego combinado. No campo “Soluções de logística intermodais” criamos com os carregadores e transportadores de cargas conceitos de deslocalização e
42
apoiamos os fornecedores de serviços de
tráfego combinado no desenvolvimento de
serviços novos e no melhoramento de existentes. O campo “Terminais intermodais”
cobre o espectro de serviços completo na
nova construção e ampliação de terminais
de tráfego combinado: análise de viabili dade, planejamento de layout, capacidade
e organização de processos, fundos, concurso de entidades exploradoras. Na área
“Assessoria política” elaboramos prognósticos, estudos de mercado, assim como conceitos de desenvolvimento e planos mestre
para terminais e logística. Avaliamos o quadro jurídico para o tráfego combinado e
criamos novas medidas de incentivo apropriadas. Nossa filosofia de assessoria se
caracteriza pelo fato de combinarmos a
experiência prática, o know-how técnico e
de mercado com uma metodologia científica e pragmatismo. Isso assegura soluções
criativas e adequadas aos clientes. Setor: Assessoria no domínio da logística
Sede da empresa: Frankfurt am Main
Empregados: 7
Dados de contato:
Rainer Mertel
Gerente
+49 (0)69/2443293170
[email protected]
www.kombiconsult.com
Retrato da empresa
Kombiverkehr
A Kombiverkehr permite aos transportadores
de cargas e empresas de transporte, como
operador neutro, o tráfego intermodal em
quase todas as vias de transporte europeias.
Não interessa se os transportes são combinados com os meios de transporte caminhão e trem ou embarcação e trem: com
nossas redes nacionais e internacionais acessíveis a todas as empresas de logística compostas por conexões de terminal a terminal
e mais de 170 partidas de trem por noite
criamos novas chances sobre o trilho – para
uma logística econômica e simultaneamente com um bom desempenho ambiental!
O objetivo do tráfego combinado é melhorar continuamente a rentabilidade e a atratividade das ofertas de serviços para assim
continuar a ampliação do tráfego nacional
e internacional e consolidar de forma du radoura a posição do tráfego combinado.
O negócio principal – o desenvolvimento,
a organização e a comercialização de ser -
viços de transporte – é completado com
campos de atividade congêneres. Deles fa zem parte a construção e a operação de instalações de transbordo, o desenvolvimento
e a manutenção de vagões especiais, assim
como tração e assessoria. Eles apoiam o ne gócio principal e contribuem para aumentar sua qualidade e rendimento. Por trás da
sociedade em comandita fundada em 1969
em Frankfurt estão, com base em uma parceria de direitos iguais, 230 transportadores
de carga e a DB Mobility Logistics AG. Graças
à estreita cooperação com a DB Mobility
Logistics AG é alcançada uma ótima combinação entre know-how de produção, de um
lado, e know-how de mercado e produto
do outro. Setor: Tráfego combinado
Sede da empresa: Frankfurt am Main
Empregados: 142,5 empregados em tempo integral (2011)
Dados de contato:
Jan Weiser
Diretor de comunicações corporativas & apoio às vendas
+49 (0)69/79505-142
[email protected]
www.kombiverkehr.de
Retrato da empresa
Krage Speditionsgesellschaft
A Krage Speditionsgesellschaft mbH é uma
empresa prestadora de serviços de médio
porte dirigida por seus proprietários que há
décadas vem se especializando em logística
e transporte. A qualidade de nossos serviços e nossa consciência de serviço são de
alto nível, resultado da contribuição do nosso quadro de funcionários e da sua constante formação contínua. Nossos caminhos
de decisão são curtos, nossos processos es tão claramente definidos. Nossa organização possui um sistema de gerenciamento
integrado conforme DIN EN ISO 9001:2000
com auditorias internas e um processo de
me lhora contínuo. Isto é beneficioso para
nossos mandantes, pois nossa confiabili dade é a base da confiança do nosso
cliente.
Sentimo-nos obrigados perante nossos clientes – os seus desejos e satisfação são obje tivos fundamentais nas nossas atividades e
ações.
Há anos, a IDS faz parte dos líderes de mercado no mercado a granel alemão. Também
para desafios futuros, nossa rede está perfeitamente preparada: a qualidade e estabilidade de rede caracterizam a IDS como as
inovações, com as quais a eficiência do sistema é permanentemente aumentada. Com
a técnica de segurança inovadora, o hub
central e a ligação internacional, a IDS marcou o rumo para um futuro bem-sucedido.
Rede logística de 10 membros e duas empresas parceiras com 43 locais na república! Setor: Transporte de carga e logística
Sede da empresa: Langenhagen/
Hannover/Magdeburg/Potsdam
Empregados: 650
Dados de contato:
Direção: +49 (0)511/2128-239
Vendas/Assistência: +49 (0)511/2128-235
[email protected]
www.krage.de
43
Retrato da empresa
Kube & Kubenz
Kube & Kubenz é especialista no transporte
de produtos perigosos líquidos, produtos
químicos e gases químicos. As competências
centrais são transportes em tanques e silos,
transporte de bens perigosos, tudo que seja
caminhões-pipa e containers, como também
transportes combinados. A empresa transporta aminas, carbonato de cálcio, fertilizantes, gases (óxido de etileno, éter dimetílico,
butadieno e outros), glicóis, produtos GMP,
isocianatos, lixívias, solventes, óleos, parafinas, polióis, matérias-primas para lavagem e
muito mais. Nossa carteira de clientes inclui
empresas líderes europeias da indústria química e petroquímica. O equipamento está
submetido a altas exigências – em relação à
proteção ambiental, e à segurança. O fluxo
de trabalho sem inconvenientes é asse gurado pelos nossos colaboradores con tinuamente capacitados. Capacitações de
treinamento e segurança como constante
verificação por auditorias internas e exter-
nas são um padrão – afinal de contas,
o transporte de bens perigosos é sempre
um desafio para ser humano e técnica.
A Kube & Kubenz foi fundada em 1930 em
Berlim como empresa de transporte.
O portfólio cresceu rapidamente, juntaramse filiais em toda Europa. A sede foi deslocada para Hamburgo, cada vez mais eram
transportados líquidos. Nas décadas
seguintes, a direção ampliava continuamente a oferta, adaptando-a às exigências
do mercado. Em 1980 Michael Kubenz
assumiu a empresa já bem-sucedida, transformando-a em uma das transportadoras
mais renomadas e modernas em toda a
Europa. Até hoje, sob sua liderança, o nome
Kube & Kubenz é sinônimo de know-how,
experiência e espírito de inovação. Setor: Transporte de carga e logística
Sede da empresa: Administração central
em Hamburgo, diversas filiais em toda a Alemanha
e Europa
Empregados: aprox. 300
Dados de contato:
+ 49 (0)40/237207-0
[email protected]
www.kubekubenz.com
Retrato da empresa
Medienbüro am Reichstag
Como agência de RP Full-Service liderada
por proprietários, trabalhamos há mais de
uma década para empresas e associações
renomadas, mas também para organizações
governamentais e não governamentais alemãs no país e no exterior. No coração de
Berlim, próximo ao Parlamento, desenvolvemos estratégias de comunicação focadas e
medidas de RP, implementando-as de forma
personalizada. Menos anúncios, mais comunicação. É o lema do nosso time de 16 pessoas, composto por consultores de RP e re datores experientes. São peritos em comunicação empresarial e on line, jornalismo,
e organização de eventos. Como oficina de
mídia altamente especializada, somos caracterizados por um conhecimento sólido nos
mercados de transporte e logística, mas
também em energias renováveis. Nossas
competências centrais são os trabalhos
clássicos de imprensa e público, organização de eventos e Roadshows, viagens de
44
imprensa e empresariais, mas também a
comunicação política até reuniões parlamentárias. A isto se juntam marketing de
local e Corporate Publishing. A comunicação moderna exige a melhor interligação –
interna e externa. Assumimos o trabalho
como posto de im prensa externo de forma
eficiente e orientada, ou construímos
prestações de serviços complementares
sobre estruturas já existentes. Ao serviço
dos nossos clientes, mostramos presença
em importantes eventos do ramo e feiras
no país e no exterior, para iniciar, avaliar e
manter contatos duradouros. Para que sua
correspondência chegue. Setor: Public Relations
Sede da empresa: Berlim
Empregados: 16
Dados de contato:
Na casa da conferência de prensa federal
Reinhardtstr. 55
10117 Berlim
+49 (0)30/30872993
Fax: +49 (0)30/30872995
[email protected]
www.mar-berlin.de
Retrato
Messe München
A transport logistic, a feira especializada in ternacional para logística, mobilidade, TI e
gerenciamento da cadeia de suprimentos,
se realiza a cada dois anos em Munique.
Ela é a maior feira mundial para o tráfego
de mercadorias complexo estruturado por
via rodoviária, ferroviária, marítima e aérea.
O portfólio abrange serviços de transporte
e de logística, sistemas de tráfego de mercadorias, TI e telemática, assim como logística interna. A transport logistic tem vindo
a desenvolver-se desde 1978, sendo hoje a
mais importante feira especializada a nível
internacional e está conseguindo aumentar
continuamente seu alcance. Para isso contribuem também as exportações estrangeiras transport logistic China, que se realiza a
cada dois anos em Xangai, e a logitrans anual
em Istambul. A feira aguarda em 2013 cerca
de 2.000 expositores que apresentarão seus
produtos e serviços a mais de 50.000 visitantes em mais de 110.000 metros quadra-
dos, nove pavilhões mais o espaço exterior.
Integrada na transport logistic está a Air
Cargo Europe, uma exposição e conferência
sobre a indústria mundial de carga aérea.
Além disso, um abrangente programa de
conferências fornece uma panorâmica
fundada sobre novos mercados, tendências
e inovações do setor internacional dos
transportes e logística. Na feira estarão
representados, entre outros, empresas de
transporte, transportadores de carga,
empresas ferroviárias, empresas do tráfego
combinado, assim como portos marítimos
e internos, companhias marítimas, companhias de aviação e aeroportos até fabricantes de veículos co merciais e empilhadeiras
e operadores de TI e telemática. Com isso,
a transport logistic cobre toda cadeia de
valor do fluxo global de mercadorias. Setor: Indústria de feiras
Sede da empresa: Munique
Empregados: 737
Dados de contato:
+49 (0)89/949-11368
[email protected]
www.messe-muenchen.de
Retrato da empresa
Meyer & Meyer
A empresa familiar privada Meyer & Meyer
opera no mercado há mais de 100 anos
como empresa de logística e há mais de
60 anos na área da logística de moda. A em presa fornece um espectro de serviços que
vai desde a logística de matérias-primas e
produção, passando pela armazenagem,
preparação e garantia de qualidade, até à
distribuição da mercadoria pronta para
venda para o comércio varejista, sendo
assim especialista líder na logística de moda
na Europa. Os serviços ao longo da cadeia
de valor têxtil são designados pela Meyer &
Meyer de princípio “From-Sheep-to-Shop”.
Além da logística de moda, a empresa de senvolveu outras soluções de logística para
bicicletas, automóveis, eletrodomésticos e
diversas mercadorias especialmente sensíveis. A partir da central da empresa em
Osnabrück, assim como uma rede de filiais
e empresas afiliadas no país e no estrangeiro, a Meyer & Meyer controla com cerca de
2.000 colaboradores as atividades de logística na Europa, Ásia e norte de África. A em presa opera em mais de 40 países e possui
uma rede de distribuição em toda a Europa.
Como empresa de logística, a Meyer & Meyer
tem consciência de sua responsabilidade no
domínio da proteção do clima e aposta em
uma estratégia integral no tema da sus tentabilidade. A busca por tecnologias de
acionamento e conceitos de transporte
alternativos ou a criação de energia renovável é parte integrante do conceito, assim
como também a sustentabilidade social.
A Meyer & Meyer oferece por isso aos seus
colaboradores, por exemplo, um gerenciamento abrangente da saúde e ajuda-os a
conciliar a vida profissional e familiar. Setor: Logística de moda
Sede da empresa: Osnabrück
Empregados: 2.000
Dados de contato:
Rüdiger Bentrup
Gerente da Meyer & Meyer Transport Logistics
+49 (0)541/9585401
[email protected]
www.meyermeyer.de
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Retrato da empresa
Paul Schockemöhle Logistics
Com as competências principais de transporte e armazenagem, o grupo Paul Schockemöhle Logistics desenvolve conceitos de lo gística individuais e inovadores para os clientes. Quer seja um serviço individual ou uma
solução integral, desde a logística de aprovisionamento, passando pela armazenagem,
até à logística de distribuição e de peças de
reposição – para cada necessidade são
oferecidos pacotes de serviços. Além da
sede principal em Mühlen na Baixa Saxônia,
o grupo de empresas está presente no
mercado com oito filiais na Alemanha e
uma filial na Polônia. A frota própria conta
com cerca de 300 caminhões do mais alto
nível tecnológico e a maior flexibilidade
possível no to cante aos requisitos de transporte. Assim, a frota contém além dos
veículos planos convencionais também
veículos refrigerados, caminhões com tecnologia de descarga (plataforma elevatória,
guindaste, empilhadeira transportável) e
veículos para transporte de alto volume.
Além do transporte rodoviário, a Paul
Schockemöhle Logistics aposta também no
tráfego combinado por via ferroviária e
envia diariamente cargas por trem. Na área
da logística de armazéns estão disponíveis
cerca de 105.000 metros quadrados de área
de armazenagem e de transbordo em diferentes versões de sistema. Além das áreas
de armazenagem em bloco e ao ar livre,
existem também armazéns verticais e
armazéns de temperatura controlada.
Também a armazenagem de matérias
perigosas faz parte do portfólio. A política
de qualidade é sublinhada por certificações, entre ou tras, SQAS (transporte rodoviário e armazenagem), ISO 9001:2008,
ISO 14000:2004, assim como GMP+B4.1.
A utilização de soluções TI modernas e tecnologias de telemática au menta a segurança de planejamento e cria a base para
serviços de confiança. Setor: Transporte & Logística
Sede da empresa: Mühlen
Empregados: 700
Dados de contato:
Ernst Nordlohne
+49 (0)5492/808223
[email protected]
www.schockemoehle.de
Retrato da empresa
PERSONALUNION
A PERSONALUNION é uma empresa privada de assessoria de empresas e recursos
humanos fundada em Hamburgo em 1997
por Uwe Borowy. A competência principal é
a aquisição profissional de chefias e de uma
nova geração de chefias altamente qualificada – predominantemente para a indústria
dos transportes e da logística. O espectro
vai desde as empresas médias privadas até
ao grupo que opera à escala mundial. Um
vincado conhecimento do setor permite a
identificação exata de potenciais candidatos e serve de base a uma comunicação di reta séria. A PERSONALUNION prestou nos
últimos 15 anos uma assessoria com sucesso a um grande de número de empresas
nacionais e internacionais de renome.
A prioridade é dada ao apoio na compra e
venda de empresas, assim como também
em questões de participação. A combinação com o produto da assessoria em recursos humanos permite criar um regulamen-
46
to de sucessão otimizado para empresas
privadas. Setor: Serviços de recursos humanos
Empregados: 1
Dados de contato:
Uwe Borowy
+49 (0)171/5664133
[email protected]
www.personalunion.com
Retrato da empresa
Seifert Logistics
Os transportes terrestres europeus da Seifert
Logistics cobrem uma área que vai desde o
Atlântico até aos Urais e desde o Cabo Norte
até ao Mediterrâneo. Quer sejam veículos de
lona, térmicos, silos ou tanques. Com mais
de 800 veículos disponíveis diariamente,
a Seifert Logistics Group trabalha para clientes de renome na região de Ulm, na Alemanha e na Europa dos setores automobilístico,
materiais de construção, produtos químicos,
comércio, máquinas, papel e indústria farmacêutica. A Seifert Logistics Group comprova
seu caráter inovador, uma vez mais, através
de sistemas de fixação de carga patenteados como o Seifert LaSiChem®. Na área da
logística contratualizada, a Seifert Logistics
explora áreas de logística ultramodernas
com mais de 214.000 metros quadrados na
Alemanha e na Polônia. Os especialistas em
logística não coordenam somente os fluxos
de logística, mas otimizam também as ca deias de valor e asseguram assim vantagens
ao nível da receita e da estratégia. Além da
logística de aquisição, produção e distribuição, a Seifert Logistics se especializou na área
dos serviços de valor adicionado e oferece
aqui inúmeros serviços. A Seifert Logistics
Group está também certificada de acordo
com os requisitos do respectivo setor. Com
isso asseguramos que os altos requisitos de
qualidade, dirigidos a nós por nós e pelos
nossos clientes, sejam documentados e
cumpridos. Os mais de 720 colaboradores
da Seifert Logistics oferecem-lhe um serviço Seifert 52-7-24! Estamos disponíveis para
você durante 52 semanas por ano, 7 dias
por semana, 24 horas por dia e aguardamos
com expectativa novos desafios! Setor: Logística e transporte de carga
Sede da empresa: Ulm / Donau
Empregados: 720
Dados de contato:
Harald Seifert
Gerente
+49 (0)731/4000-0
[email protected]
www.seifert-logistics.com
Retrato da empresa
Spedition Stamm
A transportadora Stamm é uma empresa
familiar fundada em 1925 especializada na
logística internacional de matérias-primas
e combustíveis sólidos. Nossos clientes são
tanto fornecedores renomados nacionais
como também grupos internacionalmente
ativos e Global Players da indústria cerâmica,
de tijolos, de cal, coque, carvão, fundição,
fundição especial, aço, e aço inox, para os
quais materiais como argila, areia, cal queimada, ferro, metais, ligas de ferro, matériasprimas para fundição, coque, carvão e antracite devem ser fornecidos just in time. A nossa frota própria que cumpre as mais recentes
normas de emissão equipada com os
s istemas mais abrangentes de segurança e
assistência ao motorista, é composta por
veículos basculantes especiais correspondentemente adaptados às exigências dos
clientes. Se bem que para cada cliente
nosso são criados conceitos logísticos
individuais, ainda assim foi possível atingir
um alto grau de padronização, que permite
uma alta flexi bilidade adicional. Em caso de
alteração de pedido de materiais, o uso de
reboques permite uma troca imediata do
meio de transporte, e através de linhas de
transporte até os portos no mar do Norte
na região ARA é possível reagir imediatamente a mudanças de volume ou qualidade. A satisfação do cliente é sempre nossa
primeira prioridade. Setor: Logística, transporte de carga, transporte
Sede da empresa: Limburg
Empregados: < 100
Dados de contato:
+49 (0)6484/91044
[email protected]
47
Retrato da empresa
TimoCom
A TimoCom Soft- und Hardware GmbH é
um prestador de serviços TI para todas as
empresas envolvidas no transporte. Com
uma equipe de mais de 300 colaboradores,
a TimoCom disponibiliza duas plataformas
de adjudicação baseadas na web: a bolsa
de cargas e caminhões líder de mercado na
Europa TC Truck&Cargo® e TC eBid®, a plataforma online para concursos de transportes.
Desde setembro de 2012, a TimoCom disponibiliza também a maior bolsa de armazéns da Europa. Todos os programas estão
disponíveis em 44 países e 24 idiomas. Na
bolsa internacional de cargas e caminhões
TC Truck&Cargo® são publicadas todos os
dias até 300.000 ofertas de cargas e caminhões de 85.000 usuários – com tendência
crescente. Esta ferramenta ajuda a otimizar a
utilização das capacidades e a evitar viagens
caras em vazio. Além do programa em si,
o TC Truck&Cargo® tem muitos extras e
funções adicionais úteis. O segundo produto
principal é o TC eBid®, uma plataforma para
concursos de transportes a nível europeu.
A vantagem do software reside especialmente na utilização simples que permite economizar tempo e custos. As empresas publicam
aqui online o concurso para suas cargas e
alcançam, ao mesmo tempo, de forma po tencial mais de 30.000 prestadores de ser viços de transporte certificados de toda a
Europa. A bolsa de armazéns online a nível
europeu é a ampliação lógica do portfólio
de produtos. Aqui, as empresas têm acesso
a até 30.000 áreas de armazéns e logística.
O “motor de busca de armazéns” funciona
da mesma forma ao contrário: os ofertantes
podem aqui publicar seus dados de contato, assim como todos os critérios de busca
relevantes sobre o tipo de armazém e o
respectivo equipamento para melhor
aproveitar suas capacidades. Setor: Transporte/Logística
Sede da empresa: Düsseldorf
Empregados: 350 (versão: março de 2013)
Dados de contato:
+49 (0)211/88260
[email protected]
www.timocom.com
Retrato da empresa
Universal Transport
O grupo de empresas Universal Transport é
uma dos especialistas líderes no transporte
de alto volume e cargas pesadas. Além das
mercadorias pesadas são também transportadas mercadorias que são longas, altas ou
largas demais para o caminhão convencional. Com atualmente mais de 500 colaboradores, 300 caminhões próprios para cargas
pesadas e um volume de negócios anual de
110 milhões de Euros, a Universal Transport
disponibiliza serviços de logística em formato XXL. Esta oferta está disponível em dez
filiais nacionais, assim como unidades nacionais na Polônia, Ucrânia, República Tcheca e
Romênia. Destas faziam parte, em especial
no passado, o planejamento e a adminis tração do transporte de instalações eólicas
completas dentro da Europa. Mas também
elementos pré-fabricados de concreto,
veículos ferroviários, como por exemplo
bondes, veículos de grandes dimensões
como tanques e colhedoras até às embala-
48
gens de grandes dimensões da indústria
fazem parte do negócio diário. O transporte
mundial de mercadorias pesadas é igualmente importante na empresa Universal
Transport, tendo sido possível alcançar uma posição consolidada no negócio de
projetos. Assim, além do caminhão são
também utilizados todos os outros meios
de transporte na Universal Transport quando necessário. Obviamente, também
fazem parte serviços como o de sal fandegamento, a prospecção preliminar e
autorizações. Setor: Transporte de mercadorias de alto volume
e pesadas
Sede da empresa: Paderborn
Empregados: 500
Dados de contato:
Holger Dechant
Diretor de vendas
+49 (0)5251/7102-46
[email protected]
www.universal-transport.com
Verband Deutscher Reeder (VDR)
A VDR representa os interesses comuns das
companhias de navegação alemãs junto da
política e da administração do Estado federal, dos Estados federados e das autoridades
locais, junto das organizações principais de
outros setores econômicos, junto dos sindicatos e junto da opinião pública. Além disso,
a VDR representa também as companhias
de navegação alemãs junto das instâncias
europeias e internacionais. Isso ocorre de forma direta ou através de associações internacionais das quais é membro. A diversidade da salvaguarda de interesses pressupõe
uma comunicação interna intensiva. Através
de um diálogo permanente no âmbito da
comissão da associação criada para o efeito,
no conselho de administração e no seu co mitê são definidas as margens de manobra
políticas e formado o consenso para o trabalho da associação. A associação presta
também assessoria a seus membros em as pectos da concessão de proteção jurídica
em matéria de direito laboral e social e a re presentação processual nestas áreas. Para os
membros que formaram a cooperação
tarifária da VDR, a associação firma contratos tarifários com os sindicatos alemães de
ma rítimos. A VDR empenha-se em aumentar a competitividade das companhias de
navegação alemãs e das respectivas localizações na Alemanha, promover a operação
de em barcações sob a bandeira alemã,
desenvolver cursos de formação atrativos,
criar postos de trabalho viáveis, garantir a
segurança das embarcações e a proteção
ambiental no contexto internacional, evidenciar a im portância do sector marítimo
na sociedade, assim como assegurar uma
economia de mercado competitiva. Setor: Transportes marítimos
Sede da associação: Hamburgo
Empregados: 29
Dados de contato:
+49 (0)40/35097-0
[email protected]
www.reederverband.de
Retrato da empresa
Editora Heinrich Vogel
A editora Heinrich Vogel é uma marca
da Springer Fachmedien München GmbH.
A empresa foi fundada em 1935 como editora independente. Inicialmente, o portfólio
se concentrava em apoiar as administrações
de transportes crescentes com formulários
oficiais adequados à prática. Como primeira
revista especializada após a Segunda Guerra Mundial, apareceu em 1946 a VerkehrsRundschau que ainda hoje informa semanalmente sobre temas de todos os meios
de transporte, assim como sobre acontecimentos e contextos atuais da política dos
transportes. Outras revistas como Trucker,
Gefahr/gut, Fahrschule, Taxi, OmnibusRevue
e Busfahrer se concentram nos setores da in dústria automobilística, transportes, logística,
autoescolas e turismo. Além disso, a editora
Heinrich Vogel publica para estes setores
imprensa especializada de ensino e formação profissional sob medida para empresários e decisores. A marca da editora Heinrich
Vogel está também firmemente consolidada desde 1972 no mercado das autoescolas. As autoescolas obtêm aqui tudo o que
necessitam para sua entidade de formação,
desde imprensa de ensino e aprendizagem,
passando por software de administração,
até ao espelho retrovisor e a placa para o
tejadilho do veículo. Setor: Meios de comunicação
Sede da empresa: Munique
Empregados: cerca de 300
Dados de contato:
Katrin Geißler-Schmidt
Direção da editora
+49 (0)89/203043-2253
[email protected]
www.verlag-heinrich-vogel.de
49
Retrato da empresa
VTL Vernetzte-Transport-Logistik
A VTL é uma cooperação líder composta por
parceiros de transporte de mercadoria fracionada e fornecedor de soluções de logística a nível europeu. A partir de Fulda, a VTL
forma com mais de 125 empresas de transportes de carga médias um serviço abrangente e inteligente apoiado pela mais mo derna TI. O centro de logística central, em
combinação com a rede de transportes confiável e outros serviços, representa uma grande vantagem para empresas do estrangeiro
quando a rapidez é uma vantagem em relação à concorrência. Além de uma grande
variedade de oferta, um alto nível técnico e
a qualidade dos produtos, é especialmente
na área da construção de máquinas e na in dústria automobilística que a qualidade da
assistência e uma logística de peças de re posição rápida e eficiente ganham cada vez
mais importância como fatores de suces so econômicos. Já hoje, as empresas bem-sucedidas são aquelas que fizeram do ne -
gócio das peças de reposição e de manutenção, assim como da logística de peças de
reposição, parte integrante de sua filosofia
corporativa. A VTL oferece uma solução multiusuários a preços acessíveis. Com um armazém central de peças de reposição em Fulda,
conseguimos oferecer aos construtores de
máquinas estrangeiros um gerenciamento
integral de peças de reposição com tempos
de reação curtos e tempos de fornecimento prolongados até às 22 horas, o que quase nenhum construtor de máquinas alemão
consegue disponibilizar desta forma. Dessa
forma, são vendidas máquinas equivalentes
(em relação ao fabricante alemão) com uma
relação preço/qualidade mais vantajosa e,
adicionalmente, com um serviço de peças de
reposição ou pós-venda nitidamente melhor.
Estas características distintivas serão convincentes e melhorarão consideravelmente as
chances para construtores de máquinas es trangeiros na Alemanha. Setor: Transporte de carga e logística
Sede da empresa: Fulda
Empregados: 90 na central, 13.000 a nível
das cooperações
Dados de contato:
+49 (0)661/9768-0
[email protected]
www.vtl.de
Retrato da empresa
Winner Spedition
A especialização estabelece referências.
Foi assim que a empresa familiar Winner
Spedition na terceira geração se desenvolveu, transformando-se em um especialista
de logística que opera a nível europeu para
produtos semiacabados e longos em aço,
latão, cobre, alumínio nos respectivos comprimentos de fabricação de 3 a 12 metros.
A organização inteira está direcionada para
o transbordo correto e para a distribuição
cuidadosa destes materiais. O espectro de
serviços inclui um volume de transporte de
mais de 2 milhões de toneladas por ano,
16 filiais na Europa, distribuição de produtos
longos em 17 países europeus, aproximadamente 450 colaboradores altamente capacitados e formados, trens Winner Company
cruzando os Alpes diariamente no transporte combinado, uma grande frota própria
como também 80.000 metros quadrados em
área de depósito e logística. A empresa é
certificada pela DIN EN ISO 9001:2008 / sta-
50
tus AEO. Graças à especialização na distribuição de produtos longos, a Winner Spedition
permite que também você abra a porta aos
seus potenciais clientes. Setor: Transporte/Logística
Sede da empresa: Iserlohn
Empregados: mais de 400
Dados de contato:
+49 (0)2374/931- 0
[email protected]
www.winner-spedition.de
Retrato da empresa
Wormser Qualitätslogistik
A Wormser Qualitätslogistik trabalha segundo o lema: com um trabalho limpo na rota
do sucesso. Isso significa que qualidade má xima, confiabilidade absoluta e consequente orientação ao cliente não são para nós
slogans de marketing, mas os valores corporativos vividos por todos os colaboradores em todos os níveis hierárquicos. A im portância que estes valores tiveram e ainda
hoje têm para nós é comprovada pela nossa história de sucesso de já 65 anos como
prestador de serviços de logística europeu.
Uma vez que o nosso trabalho limpo mantém também nossos clientes na rota do su cesso, a colaboração com a Wormser é uma
mais-valia para todas as partes. Também
nos empenhamos na unidade de logística
da Alemanha: como membro da Logistics
Alliance Germany, uma iniciativa do governo
federal, apoiamos as atividades para tornar
a Alemanha mais conhecida ainda como
unidade de logística no coração da Europa.
A seção de logística da Wormser apoia as
empresas com serviços de transporte, outsourcing e manutenção de estoque sob me dida: nosso serviço de transporte ajuda os
clientes eficazmente no âmbito da logística de produtos para canteiros, produtos alimentícios e alimentos para animais, assim
como logística solar, e garante processos
sem problemas. A oferta de Outsourcing da
Wormser se destina a clientes dos mais di versos setores que querem terceirizar de forma econômica sua logística interna ou seu
gerenciamento de recipientes e embalagens.
Aos nossos clientes industriais oferecemos
uma rede europeia das mais modernas
instalações de limpeza de recipientes que
efetuam uma limpeza perfeita no modo
automático com um grau de limpeza de
50 μm. Nos grandes armazéns exteriores e
interiores da Wormser prestamos serviços
de distribuição e administração inteiramente em função das necessidades. Setor: Serviço de transporte de carga e logística
Sede da empresa: Herzogenaurach
Empregados: 420
Dados de contato:
Wormser Qualitätslogistik
+49 (0)9132/9030
[email protected]
www.wormser.de
51

Soluções de logística - Logistics Alliance Germany

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