vw motometer bosch

VW MOTOMETER BOSCH
METHOD 1 - OBD 2
METHOD 2 -DIAGNOSTIC OUTSIDE
AFTER OPERATION YOU MUST DISCONECT ACU OR REMOVE FUSE FOR
RESTART ODOMETER
PO ZROBIENIU LICZNIKA ZDJĄĆ KLEMĘ LUB WYJĄĆ 2 BEZPIECZNIKI OD
ZASILANIA LICZNIKA Z BOKU KONSOLI WARTOŚĆ =5A
CONNECT ALLPROG II TO OBD2 IN CAR AND SELECT IN ALLPROG II MENU:
VW/MOTOMETER BOO/
AFTER OPERATION YOU MUST DISCONECT ACU OR REMOVE FUSE FOR
RESTART ODOMETER
MOTOMETR/ BOSCH (seat, skoda, vw),
Option to odometer built in memory 24C0X.
READ INFO, Reads the information type and version of the meter. On
the third line of text is reading how the odometer is in the car.
The most common is VDO and such is the option. But we can still find
odometer MM (motometer), BOO (bosch or motometer), M73 (Magneti
mareli, they are in cars VW / PASSAT and AUDI/A3, A6, TT)
When is displayed motometr MM for bosch BOO.
SELECT KEY, finds the key to the type of meter in the case did not find,
please send the counter version of the option READ INFO, which is
written at the bottom of the display or if it does not fit in the next screen.
If you do not selected the meter will automatically select the key must be
manually. Must be displayed OK if you do not restart the ignition power
"POLO", "POLO ROUND", "LUPO", "GOLF V0", "GOLF V1", "GOLF V2",
"GOLF V3","GOLF V4","KEY1", "KEY2", "KEY3", "KEY4", "KEY5", "KEY6",
"KEY7"
Turn off the ignition for a few seconds whereupon reconnect and log in
to the next key until you see the message "OK"
MOTOMETER BOO some time will search code to unlock odometer
MAX X to 255 Y to 255 spend about 2 hours.
READ EEPROM, Read eeprom from the odometer.
WRITE EEPROM, Write EPROM in the odometer.
Please use this function carefully since you can easily damage the program ! .
Then in some versions will be necessary to disassemble the meter for
repair.
Purpose is mainly to repair the odometer eg upload settings from the old
to the new odometer.
READ KM, Reading the actual number of miles and pin.
WRITE KM, Changing to a new state km. If the display not will change
km, disconnect the battery for a while to change the settings of
kilometers.
EDYTOR EEPROM, edytor buffer
EXIT, exit to main menu.
PODŁĄCZ ALLPROG II POPRZEZ ZŁACZE OBD2 DO GNIAZDA OBD2 W
AUCIE TAK JAK POKAZANE NA ZDJECIU POWYŻEJ I WYBIERZ Z MENU
ALLPROG II :
VW/MOTOMETER BOO/
PO ZROBIENIU LICZNIKA ZDJĄĆ KLEMĘ LUB WYJĄĆ 2 BEZPIECZNIKI OD
ZASILANIA LICZNIKA Z BOKU KONSOLI WARTOŚĆ =5A
MOTOMETR/ BOSCH (Seat, Skoda, VW),
opcja służy do liczników zbudowanych na pamięci 24C0X.
READ INFO, Odczytuje Informację typie i wersji licznika. W trzeciej linijce
wyczytywanego tekstu jest jaki licznik jest w danym aucie.
Dla licznika motometer jest wyświetlane MM dla Bosch BOO.
SELECT KEY, wyszukuje klucz do danego typu licznika w przypadku nie
znalezienia proszę o przesłanie wersji licznika z opcji READ INFO, która
jest napisana na dole ekranu wyświetlacza lub jeżeli sie nie mieści na
następnym ekranie. W przypadku nie rozpoznania licznika automatycznie
należy klucz wybrać ręcznie. "POLO", "POLO ROUND", "LUPO", "GOLF
V0", "GOLF V1", "GOLF V2", "GOLF V3","GOLF V4","KEY1", "KEY2",
"KEY3", "KEY4", "KEY5", "KEY6", "KEY7"
Po wybraniu ręcznie klucza jeżeli licznik go nie zaakceptuje
wyświetlając ERR. Wyłączamy zapłon na kilka sekund poczym włączamy
ponownie i logujemy się następnym kluczem aż do wyświetlenia
komunikatu "OK"
Jeśli jest to licznik MOTOMETER BOO to może wyskoczyć okno
wyszukiwania kodu licznika zajmuje w zależności jaki licznik do 2 godzin
maksymalnie. Pozycja X do 255 Y do 255
READ EEPROM, Odczyt eepromu z licznika.
WRITE EEPROM, Zapis eepromu w liczniku. Należy tą funkcję używać
Ostrożnie bo można w łatwy sposób spowodować uszkodzenie
programowe licznika. I wtedy w niektórych wersjach będzie konieczne
rozebranie licznika.
READ KM, Odczytanie aktualnej liczby kilometrów i pin.
WRITE KM, Zmiana aktualnego stanu kilometrów na nowy. Jeżeli na
wyświetlaczu nie nastąpi zmiana kilometrów należy odłączyć na chwile
akumulator w celu zmiany nastaw kilometrów.
EDYTOR EEPROM, edytor bufora
EXIT,