Gamme de quads utilitaires

Transcription

2009
Order/version: 2233076/011 (width: 210mm, height: 210mm)
Print type: ATV Utility 2009, Full Colour
Produced by Adnovate on 29-aug-2008 at 10:41:05 in Adobe InDesign 5.0.3.662
Low resolution proof not suitable for production purposes
Page: 1
Les quads utilitaires illustrés sont équipés d’accessoires.
Page: 2
Cliquer..
Le ronronnement redevient silence. Soupir de satisfaction.
Les muscles se relaxent, et petit à petit,
Le silence s’installe.
Le moteur reprend son souffle.
Puis vous vous rendez compte.
Le travail est fait.
Pas de tracas. Grand sourire.
En japonais, cette expérience a un nom.
Ça s’appelle kando.
Le mélange particulier de l’accomplissement intense et de la conscience totale.
Et ceci se trouve au cœur de notre être profond.
C’est pourquoi nous aimons à nous définir comme une société créatrice de kando.
Ce concept contient également un élément de découverte.
Et si vous voulez en découvrir plus sur le kando et sur Yamaha,
Vous êtes plus que le bienvenu chez nous.
Bienvenue chez Yamaha.
Cliquer..
www. yamaha-motor.fr
Page: 3
2WD / 4WD ATV
G r i z z l y 70 0
EP S
Grizzly 550
EP S & 55 0
Grizzly 450
IR S
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2WD ATV
Gr izzly 350
2WD
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Gri zzly 35 0
4WD
G r i z z l y 350
4WD
Professionnel.
Travail.
Équipement.
Gamme de quads utilitaires Yamaha
22
22
Big B ea r 25 0
G r i z z l y 125
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25
G l ossa i re
te c h n i q u e
Accesso i res
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Caractéristiques
te chni q ue s
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Conçu pour travailler dur.
Fonctionnalité, flexibilité et durabilité combinées à une puissance énorme jaillissant
d’un bagage ultrasolide d’ingénierie d’excellence : voici les éléments qui apportent
leur authenticité aux quads utilitaires Yamaha.
Même la capacité suprême n’a aucune valeur si elle ne peut pas se déployer
facilement. L’aspect pratique est le catalyseur qui permet de faire usage des
capacités des quads Yamaha de manière si unique et sans effort.
Le moteur que l’on voit ici est celui du quad utilitaire Grizzly 700. C’est un bloc moteur monocylindre de 686 cm³ à refroidissement liquide, 4 temps et 4 soupapes. C’est le moteur de quad le plus
puissant de Yamaha.
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La pulsation vitale des
quads Yamaha
Moteurs : la technologie Yamaha
Le corps humain est une machine remarquable. Il fonctionne à peu près partout sur
notre planète et sous un large éventail de températures et de pressions différentes.
Le cœur est le moteur du corps. L’air, l’eau et la nourriture l’alimentent.
Un engin à moteur Yamaha est lui aussi une remarquable machine. Sa plage
opérationnelle dépasse même celle de l’être humain, son potentiel de performance
est bien supérieur et il se doit d’être beaucoup plus fiable sur la terre, l’eau, la neige,
la boue et l’asphalte des circuits.
Au cœur de chaque Yamaha se trouve son moteur. L’air, l’huile et l’essence sont tout
ce dont il a besoin. En retour, un moteur Yamaha doit fournir le niveau de qualité
et de technologie le plus élevé, basé sur un compromis total envers l’excellence
de l’ingénierie.
Les diapasons entrecroisés du logo Yamaha symbolisent précisément cette volonté
de préserver la vitalité de cette mécanique. C’est pourquoi les moteurs Yamaha
sont au centre d’un programme intensif de recherche et de développement axé
sur la compétition ; initié il y a plus de cinquante ans, il a connu une croissance
exponentielle pour relever de nouveaux défis, toujours plus difficiles, sur la terre,
l’eau, la neige, la boue et les circuits.
Des défis qui ne visent pas seulement à être le meilleur et le plus rapide, mais aussi à
faire preuve de responsabilité envers la société. Chacun de nos moteurs est conçu et
assemblé pour procurer performances, facilité d’utilisation et fiabilité, mais aussi un
certain degré de conscience sociale dans le véhicule qu’il entraîne. C’est ce qui en
fait la spécificité.
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Le choix du professionnel pour
son travail ... ou ses loisirs.
Gamme de quads utilitaires Yamaha
Pour effectuer le travail le plus dur dans les conditions les plus hostiles, aucun
quad n’est plus qualifié ni mieux conçu qu’un quad utilitaire Yamaha. Ces
véhicules sont d’infatigables chevaux de labour. Mais leurs qualités ne s’arrêtent
pas là. Quand vient le temps des loisirs, les quads utilitaires Yamaha savent aussi
se distraire.
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Fonctionnel, flexible
et pratique sur
commande.
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Page: 11
Kevin Hunter Fermier
Christof van der Walt Aide agricole
Page: 12
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Grizzly 700 EPS
Moteur
Monocylindre de 686 cm³ à refroidissement
liquide, 4 temps et 5 soupapes, avec
démarreur électrique. L’ultime source de
puissance pour un quad utilitaire.
Transmission
Système d’entraînement On-Command
à trois modes (deux roues motrices,
quatre roues motrices et quatre roues
motrices avec verrouillage du différentiel).
Transmission finale par arbre de sortie avec
boîte de vitesses automatique à double
gamme et marche arrière.
Parfois, plus grand peut véritablement signifier meilleur.
La nature peut parfois présenter des défis sérieusement intimidants. C’est pourquoi Yamaha a conçu le Grizzly 700 EPS. C’est le quad au
plus gros moteur et le plus puissant de Yamaha. Mais c’est aussi le plus léger de sa catégorie (274 kg). Avec moins de poids mort à traîner, il
dispose de plus de puissance pour le travail. Et sur le Grizzly 700 EPS, cela représente une quantité impressionnante de puissance. Un Grizzly
700 EPS ne comprend pas le mot « non », et le confort ajouté de sa direction assistée électrique (EPS) signifie que vous vous entendrez plus
souvent dire le mot « oui ».
Freins et suspensions
Freins hydrauliques à disques doubles sur
les roues avant comme arrière. Suspension
avant à bras double avec direction assistée
électrique (EPS). Suspension arrière
entièrement indépendante (IRS).
Charge et traction maximales
Porte-bagages avant, maximum 45kg
Porte-bagages arrière, maximum 85kg
Options de couleur
Sélection de vitesse très ergonomique
Suspension arrière indépendante (IRS)
Page: 14
Pour des caractéristiques techniques plus
détaillées, veuillez vous reporter à la liste
complète au dos de la brochure.
Freins hydrauliques à disques doubles
Le Grizzly 700 EPS illustré est équipé d’accessoires d’origine Yamaha
Avec son piston simple de 686 cm³, le Grizzly 700 possède le plus gros moteur de toute
la gamme de quads utilitaires de Yamaha
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Passage du mode 2x4 à 4x4 ou au
verrouillage du différentiel par simple
pression d’un bouton
Des informations claires sur un écran à
cristaux liquides en un seul coup d’œil
Grizzly 550 EPS
Grizzly 550
Moteur
Monocylindre de 558 cm³, 4 temps à
refroidissement liquide, avec démarreur
électrique. Une puissance flexible dans un
ensemble compact.
L’agilité d’un poids moyen, le punch d’un poids-lourd.
Le nouveau Grizzly 550 intègre la plupart des caractéristiques technologiques les plus avancées du plus gros et du plus puissant des
quads de Yamaha, le Grizzly 700, à l’exception de son nouveau moteur compact de 558 cm³ à quatre temps. Il a été conçu pour attirer les
utilisateurs de quads cherchant à la fois agilité (272 kg), couple puissant et bas coûts d’entretien. La direction assistée électrique (EPS) du
550 EPS apporte en plus un élément essentiel : le confort pendant les longues heures de conduite.
Transmission
à trois modes (deux roues motrices,
quatre roues motrices et quatre roues
motrices avec verrouillage du différentiel).
Transmission finale par arbre de sortie avec
boîte de vitesses automatique à double
gamme et marche arrière.
Avis :
Le Grizzly 550 EPS n’est pas
disponible partout. Veuillez contacter
votre concessionnaire de quad
Yamaha le plus proche pour
plus d’informations.
sur les roues avant comme arrière.
Suspension avant à bras double (avec
direction assistée électrique sur le modèle
550 EPS). Suspension arrière entièrement
indépendante.
Options de couleur
Camouflage sur la version EPS uniquement
Positionnement ergonomique de la sélection
de vitesse
Technologie de direction assistée
électrique (EPS)
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Moteur monocylindre 4 temps à un seul
piston de 558 cm³
Le Grizzly 550 EPS et le Grizzly 550 illustrés sont équipés d’accessoires.
Garry Hudson Pilote
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Direction assistée électrique (EPS)
Grizzly 450 IRS
Moteur
refroidissement liquide, avec démarreur
électrique et lanceur manuel de secours.
Profitez de la puissance et de l’efficacité
du refroidissement liquide.
Business et plaisir, tout en un.
Si votre journée de travail varie autant que le temps qu’il fait, vous seriez avisé de jeter un bon coup d’œil à ce modèle, le plus polyvalent de
Yamaha : le Grizzly 450 IRS. Son système de motricité entièrement On-Command vous permet de sélectionner un mode, et la transmission
automatique Ultramatic de Yamaha fait le reste. Sa suspension arrière indépendante (IRS) absorbe les accidents du terrain et maintient
votre confort. La grande capacité de transport et de remorquage ainsi que l’écran d’information à cristaux liquides viennent peaufiner un bel
ensemble qui vous apportera à la fois polyvalence et plaisir.
Transmission
Système d’entraînement On-Command à
trois modes (deux roues motrices, quatre
roues motrices et quatre roues motrices
avec verrouillage du différentiel). Boîte de
vitesses automatique à double gamme et
marche arrière. Transmission finale par
arbre de sortie.
les roues avant. Frein arrière multidisque
à bain d’huile étanche. Double triangle
entièrement indépendant sur la
suspension avant et arrière.
Porte-bagages avant, maximum 40 kg
Porte-bagages arrière, maximum 80 kg
Options de couleur
Positionnement ergonomique de la sélection
de vitesse
les roues avant
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Moteur 4 temps monocylindre robuste de 421 cm³ et à refroidissement liquide
Le Grizzly 450 IRS illustré est équipé d’accessoires.
Ian Pentland Ingénieur de remontées mécaniques
Jauge à carburant facile à consulter
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Les quads utilitaires Grizzly illustrés sont équipés d’accessoires.
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Jimmy Innes Pêcheur de homards et de crabes
Peter van Dijk Marin
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Grizzly 350 4WD
Moteur
Monocylindre de 348 cm³, 4 temps, à
refroidissement par air/huile avec options
de démarreur électrique ou lanceur
manuel. Une source de puissance active et
robuste qui ne vous laissera pas tomber.
Capacités extrêmes sans choc au porte-monnaie.
Vous avez besoin d’un quad prêt à accepter à peu près n’importe quel traitement à n’importe quel moment, que ce soit pour le travail ou
pour les loisirs ? Il n’y a pas à hésiter : il vous faut le Grizzly 350 4x4. Ce modèle possède un moteur fiable et puissant de 348cm³. Il offre une
motricité On-Command interchangeable 2X4 / 4X4.
Transmission
(2x4, 4x4). Boîte de vitesses automatique
Ultramatic avec marche arrière.
Transmission finale par arbre de sortie.
les roues avant. Frein à tambour scellé
(4x4) à l’arrière. Suspension avant à
bras double.
Options de couleur
Sélection de vitesse complète en toute
facilité
Transmission de la
puissance par cardan
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Freins hydrauliques à disques doubles sur les
roues avant
Moteur monocylindre 4 temps de 348 cm³ à
refroidissement par air
Grizzly 350
2WD
L’Essentiel – purement et simplement.
Tout le monde n’a pas forcément besoin des incroyables capacités tout-terrain du Grizzly 350 4x4. C’est pour cela que Yamaha a conçu le
350 2x4. Dénudé de tout l’équipement 4x4, ce quad à 2 roues motrices bénéficie ainsi d’une économie de poids très pratique lui permettant
une maniabilité encore plus agile. Et sa fonctionnalité ne s’en trouve en aucun cas réduite : vous disposez de la même capacité de charge et
de remorquage que le Grizzly 350 4x4, de la même garde au sol et du même rayon de braquage.
Moteur
Monocylindre de 348 cm³, 4 temps refroidi
par air/huile avec démarreur électrique
et lanceur manuel de secours. Exemple
même de l’ingénierie Yamaha développée
au plus haut point, avec de faibles coûts
d’exploitation.
Transmission
Deux roues motrices. Boîte de vitesses
automatique Ultramatic avec marche
arrière. Transmission finale par cardan.
les roues avant. Frein à tambour scellé
à l’arrière. Suspension avant à double
triangle. Suspension arrière à bras oscillant.
Options de couleur
Freins hydrauliques à disques doubles sur les
roues avant
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Puissance fournie par cardan (boule
d’attelage en option)
Positionnement ergonomique de la
sélection de vitesse
Big Bear 250
Moteur
refroidissement par air avec démarreur
électrique et lanceur manuel.
Un moteur raffiné, souple et prêt à tout
qui ne rechigne pas au travail.
Les ours peuvent être gentils mais aussi très forts.
Ce grand ours qu’est le Big Bear 250 prouve au delà de tout soupçon que l’aspect pratique ne s’obtient pas forcément au dépend de l’aspect
ludique. L’association commandes faciles et performance dynamique est aussi bien adaptée aux travaux de transport et de remorquage sur
votre propriété qu’aux randonnées sur piste à l’extérieur. La technologie de refroidissement par air rend la vie tellement plus facile, tandis
que la boîte de vitesses semi-automatique à 5 rapports vous permet de profiter de façon optimale de la puissance de son moteur.
Transmission
2 roues motrices. Boîte de vitesses
semi-automatique à 5 rapports et marche
arrière. Transmission finale par cardan.
les roues avant. Frein arrière à tambour scellé.
Suspension avant de type Macpherson.
Suspension arrière à bras oscillant.
Options de couleur
Positionnement ergonomique de la
sélection de vitesse
Puissance fournie par cardan (boule
d’attelage en option)
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Frein à tambour scellé sur les roues arrières
Grizzly 125
Le premier pas.
Ce Grizzly 125 de catégorie moyenne super léger (139 kg) est l’ultime quad dans le domaine du déplacement utilitaire. Sa transmission
finale par chaîne optimise l’efficacité de la sortie de puissance de son moteur de 124 cm³ ultra-fiable. En même temps, la haute qualité de
fabrication typique de Yamaha offre une tranquillité d’esprit incomparable aux utilisateurs de plus de 16 ans. Pour débuter sur 4 roues, le
Grizzly 125 est le choix idéal.
Moteur
Monocylindre de 124 cm³, 4 temps, à
refroidissement par air avec démarreur
électrique Énergique, amusant et totalement
fiable : un véritable moteur Yamaha.
Transmission
Deux roues motrices. Boîte de vitesses
automatique avec marche arrière.
Transmission finale par chaîne.
Double frein à tambour à l’avant.
Frein à tambour à l’arrière.
Triangle de suspension à l’avant.
Bras oscillant à l’arrière.
Options de couleur
Sélection de vitesse efficace montée sur
le moteur
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Puissance fournie par chaîne
Direction et suspension avant Deborah MacQueen Aide d’écurie
Evie Morgan Aide d’écurie
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Expliquer l’expérience.
Les termes techniques de Yamaha en toute simplicité :
Puissance et couple
Un moteur développe sa puissance maximale à un seuil de régime relativement élevé. Le couple
est l’effort de rotation qui fournit cette sensation de puissance que l’on ressent en début
d’accélération. Le couple maxi apparaît toujours à un régime moteur inférieur à celui de la
puissance maxi. Sur un quad, un couple élevé à bas régime est une qualité très recherchée car
elle favorise la traction. C’est pourquoi les moteurs 4 temps des quads Yamaha sont tous conçus
dans ce sens.
Injection électronique Yamaha EFI
Le système d’injection électronique (EFI) qui
alimente certains quads utilitaires Yamaha
est commandé par un micro-ordinateur.
Celui-ci garantit le flux d’un mélange air/
carburant parfaitement dosé vers la chambre
de combustion, à tout moment et en toutes
circonstances, afin d’offrir la combinaison
optimale de puissance souple et d’économie
de carburant.
Freinage par frein multidisque à huile
Le système de freinage multidisque scellé
dans un bain d’huile protège le système de la
boue ou des cailloux projetés par les roues du
quad. Il offre ainsi une alternative durable et
nécessitant peu d’entretien par rapport aux
systèmes de freinage conventionnels.
Descente contrôlée par frein moteur
La transmission Ultramatic de Yamaha fournit
automatiquement un frein moteur aux roues
menées du quad utilitaire, offrant à son pilote
la confiance nécessaire dans les descentes
raides.
Direction assistée électrique (EPS)
Le système EPS de Yamaha, sensible à la
vitesse, permet de réduire considérablement
l’effort physique de braquage tout en
amortissant les retours de direction sur les
bosses et les pierres se trouvant sur la piste.
Ce confort supplémentaire se remarque
particulièrement lorsque les journées de
travail sont plus longues.
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Motricité On-Command® 4x2/4x4 et
verrouillage du différentiel
Le système On-Command™ 2x4/4x4 à bouton
poussoir de Yamaha (avec 4 roues motrices
à verrouillage du différentiel sur certains
modèles) vous permet de passer d’un mode
de motricité à un autre, offrant une transition
quasi instantanée de la conduite normale à la
conduite en pente.
Affichage de données sur écran à
cristaux liquides
En plus de la vitesse (réglable en mph ou
en km/h), les écrans de données à cristaux
liquides de Yamaha permettent de consulter
l’horamètre du moteur, permettant de se
faire une idée claire et précise du temps
d’utilisation. Les autres affichages indiquent
l’heure, le totalisateur kilométrique, le
compteur journalier, la jauge du carburant et,
sur les modèles à 4 roues motrices, le mode
de transmission.
Amortisseur de type progressif
Les amortisseurs Yamaha de type progressif
permettent d’effectuer la transition entre une
réponse initiale douce et une réponse plus
ferme, permettant au quad d’absorber un
grand nombre de bosses avec tout autant
de facilité.
Le fait de relier de façon indépendante chaque roue arrière au châssis signifie que le mouvement
d’une des roues n’est pas affecté par celui de l’autre. Ce système aide le quad à absorber les
irrégularités du terrain. Il contribue de manière importante au confort et à la tranquillité d’esprit
de l’utilisateur.
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Suspensions réglables à
grand débattement
Le grand débattement des suspensions permet
de prolonger et de stabiliser le contact des
pneus du quad Yamaha avec le sol, même
sur terrain accidenté. La plupart des quads
utilitaires Yamaha possèdent une suspension
avant à double triangle avec réglage de la
précharge pour optimiser la maniabilité en
fonction du pilote et du chargement.
Enrichir l’expérience.
Accessoires et vêtements d’origine Yamaha :
Protégez-vous vous même et votre investissement en choisissant
l’équipement adapté.
Pare-brises, protections de châssis, pare-broussailles, plaques de protection, portebagages, bagages, éclairage additionnel, treuils, boules de remorquage : la liste des
accessoires pour quad Yamaha est véritablement trop longue pour la donner dans
son ensemble. Votre concessionnaire agréé Yamaha peut obtenir pour vous n’importe
quel accessoire dont vous pourriez avoir besoin pour maintenir votre quad au top de
sa forme.
Il peut aussi obtenir pour vous n’importe quel élément que vous voudriez vous
procurer pour l’optimiser en fonction de vos besoins particuliers. Bien sûr, toutes
ces pièces sont d’origine Yamaha, fabriquées aux mêmes standards de qualité que
les quads eux-mêmes. Ceci signifie qu’elles seront les mieux adaptées, de qualité
plus durable et d’une fiabilité à toute épreuve. En choisissant uniquement des pièces
d’origine Yamaha, vous faites un investissement qui en vaut la peine.
Parce-que nos quads utilitaires vous transportent dans des conditions de travail
intenses et variées, la gamme de vêtements utilitaires/tout terrain de Yamaha a
été conçue aux mêmes standards de qualité que ses quads. Les matériaux de haute
technologie s’adaptent parfaitement au design d’inspiration professionnelle afin
d’offrir une durabilité optimale. Vous pouvez obtenir notre catalogue accessoires
offroad’09 chez votre concessionnaire de quad Yamaha ou sur notre site web à
l’adresse www.yamaha-motor.fr/accessoires.
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Caractéristiques
techniques
Moteur
Type
Distribution
Cylindrée
Lubrification
Allumage
Démarreur
Capacité du réservoir d’essence
Capacité huile moteur
Grizzly 700 EPS
Grizzly 550 EPS
Monocylindre, 4-temps, refroidissement liquide, EFI
SACT, 4 soupapes
686 cm³
Carter humide
Vérificateur de système d’allumage électronique
(CDI) à CC
Électrique
20 litres
2,4 litres
SACT, 4 soupapes
558 cm³
Carter humide
(CDI) à CC
Électrique
20 litres
2,4 litres
SACT, 4 soupapes
558 cm³
Carter humide
(CDI) à CC
Électrique
20 litres
2,4 litres
Courroie en V automatique, double gamme,
1 marche arrière
On-Command 2x4 / 4x4, verrouillage du différentiel
Arbre
1 marche arrière
Arbre
1 marche arrière
Arbre
2065 mm
1180 mm
1240 mm
905 mm
1250 mm
Ackermann
Double triangle
Suspension arrière indépendante, double triangle
Double disque hydraulique
AT25 x 8-12
AT25 x 10-12
275 mm
3,2 m
Standard
2065 mm
1180 mm
1240 mm
905 mm
1250 mm
Ackermann
Double triangle
AT25 x 8-12
AT25 x 10-12
275 mm
3,2 m
Standard
2065 mm
1180 mm
1240 mm
905 mm
1250 mm
Ackermann
Double triangle
AT25 x 8-12
AT25 x 10-12
275 mm
3,2 m
Non disponible
45 kg
85 kg
45 kg
85 kg
45 kg
85 kg
Vert, Noir, Rouge, Bleu, Camouflage (série limitée)
Vert, Noir, Rouge, Bleu, Camouflage (série limitée)
Vert, Noir, Rouge, Bleu
Grizzly 550
(non disponible)
Transmission
Boîte de vitesses
Motricité
Transmission finale
Châssis
Longueur hors tout
Largeur hors tout
Hauteur hors tout
Hauteur de selle
Empattement
Type de direction
Suspension - avant
Suspension - arrière
Freins - avant
Freins - arrière
Pneus - avant
Pneus - arrière
Garde au sol minimum
Rayon de braquage minimum
Direction assistée électrique
Porte-bagages avant
Porte-bagages arrière
Couleurs
Couleurs disponibles par modèle
* Le Grizzly 350 4x4 et le Grizzly 350 2x4 sont aussi
disponibles dans leur version européenne, homologuée
pour l’immatriculation.
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Grizzly 450 IRS
Grizzly 350
4WD IRS
Grizzly 350
4WD*
Grizzly 350
2WD*
(non disponible)
Monocylindre, refroidissement liquide, 4 temps
SACT, 2 soupapes
421 cm³
Carter humide
(CDI) à CC
Électrique/lanceur manuel
15 litres
2,6 litres
Monocylindre, refroidissement par air, 4 temps
SACT, 2 soupapes
348 cm³
Carter humide
(CDI) à CC
13,5 litres
3,1 litres
SACT, 2 soupapes
348 cm³
Carter humide
(CDI) à CC
13,5 litres
3,1 litres
SACT, 2 soupapes
348 cm³
Carter humide
(CDI) à CC
13,5 litres
3,1 litres
1 marche arrière
Arbre
Courroie en V automatique, 1 marche arrière
Arbre
On-Command 2x4 / 4x4
Arbre
2x4
Arbre
1991 mm
1093 mm
1120 mm
850 mm
1233 mm
Ackermann
Double triangle
Multidisque scellé dans un bain d’huile
AT25 x 8-12
AT25 x 10-12
245 mm
3,0 m
Non disponible
1995 mm
1095 mm
1120 mm
830 mm
1233 mm
Ackermann
Double triangle
Multidisque scellé dans un bain d’huile
AT25 x 8-12
AT25 x 10-12
245 mm
3,0 m
Non disponible
1984 mm
1085 mm
1120 mm
827 mm
1233 mm
Ackermann
Double triangle
Bras oscillant
Tambour scellé
AT25 x 8-12
AT25 x 10-12
245 mm
3,0 m
Non disponible
1984 mm
1085 mm
1120 mm
827 mm
1233 mm
Ackermann
Double triangle
Bras oscillant
Tambour scellé
AT25 x 8-12
AT25 x 10-12
245 mm
3,0 m
Non disponible
40 kg
80 kg
40 kg
80 kg
40 kg
80 kg
40 kg
80 kg
Vert, Noir, Bleu, Camouflage (série limitée)
Vert, Noir, Rouge
Vert, Noir, Rouge
Vert, Noir, Rouge
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Caractéristiques
techniques
Moteur
Type
Distribution
Cylindrée
Lubrification
Allumage
Démarreur
Capacité du réservoir d’essence
Capacité huile moteur
Big Bear 250
Grizzly 125
SACT, 2 soupapes
229,6 cm³
Carter humide
(CDI) à CC
12 litres
1,8 litres
SACT, 2 soupapes
124 cm³
Carter humide
(CDI) à CC
Électrique
7 litres
1,45 litres
Les quads de cylindrée inférieure à 70 cm³ sont uniquement
recommandés aux pilotes âgés de 6 ans ou plus et toujours sous
la supervision d’un adulte. Les quads de cylindrée comprise entre
70 et 90 cm³ sont uniquement recommandés aux pilotes âgés de
12 ans ou plus, et toujours sous la supervision d’un adulte. Les
quads de cylindrée égale ou supérieure à 90 cm³ sont uniquement
recommandés pour les pilotes âgés de 16 ans ou plus. Les quads
sont fabriqués pour être utilisés dans le cadre des limites de leur
conception. Vous trouverez les limites de poids de remorquage
ainsi que les capacités de chargement maximum dans le manuel
du propriétaire du quad en question. Pour assurer la durabilité, la
Transmission
fiabilité, mais plus important encore, la sécurité de l’utilisateur, les
Boîte de vitesses
Semi-automatique, 5 rapports + marche arrière
Motricité
Transmission finale
2x4
Arbre
Courroie en V automatique ; F-N-R (marche
avant-point mort-marche arrière)
2x4
Chaîne
capacités recommandées ne doivent en aucune circonstance être
dépassées. Yamaha recommande à tous les pilotes de quad de
suivre une formation agréée. Pour toute information de sécurité
ou de formation, veuillez consulter votre concessionnaire ou
appeler le distributeur Yamaha de votre pays. Les quads peuvent
être dangereux à conduire. Pour votre sécurité, évitez toujours les
Châssis
Longueur hors tout
Largeur hors tout
Hauteur hors tout
Hauteur de selle
Empattement
Type de direction
Suspension - avant
Suspension - arrière
Freins - avant
Freins – arrière
Pneus - avant
Pneus - arrière
Garde au sol minimum
Rayon de braquage minimum
1916 mm
1038 mm
1118 mm
772 mm
1170 mm
Ackermann
Type Macpherson
Bras oscillant
Tambour scellé
AT22 x 7-10
AT22 x 10-10
150 mm
2,9 m
1700 mm
990 mm
980 mm
685 mm
1080 mm
Ackermann
Triangle simple
Bras oscillant
Double tambour scellé
Tambour scellé
AT20 x 7-8
AT22 x 10-8
145 mm
2,9 m
surfaces goudronnées. Les quads sont conçus pour être utilisés
sur des surfaces non goudronnées uniquement. La conduite sur
surface goudronnée peut affecter gravement la maniabilité et les
commandes et peut provoquer une perte de contrôle du véhicule.
Portez toujours un casque, des protections oculaires et des vêtements
de protection. Ne transportez jamais de passagers. Ne vous
prêtez jamais à des acrobaties. L’alcool/les drogues et la conduite
ne font pas bon ménage. Évitez les vitesses excessives, et faites
particulièrement attention sur les terrains difficiles. Soyez vigilants
pendant la conduite ; conduisez toujours de manière responsable en
respectant l’environnement ainsi que les règlementations locales et
nationales. Les caractéristiques techniques et l’aspect des produits
Yamaha peut varier de temps en temps sans avis préalable, et
ceux qui apparaissent ici servent uniquement à titre d’illustration
et ne représentent pas une description contractuelle des produits.
Certains modèles apparaissent équipés d’accessoires optionnels.
Tous les quads sont vendus avec une garantie d’usine limitée de 12
mois. Veuillez contacter votre concessionnaire pour plus de détails.
Porte-bagages avant
Porte-bagages arrière
30 kg
45 kg
5 kg
10 kg
Vert, Noir, Rouge
Vert, Bleu
Couleurs
Couleurs disponibles par modèle
Page: 34
Page: 35
2009
www.yamaha-motor.fr
Documents et photos non contractuels
Pour garder intact votre plaisir de piloter une Yamaha, pensez à votre sécurité. Portez toujours un casque, des gants et un habillement adéquat.
Yamaha vous encourage à rouler avec prudence et à respecter les autres conducteurs, l’environnement et la règlementation en vigueur.
Les photos de cette brochure ont été prises à l’étranger et réalisées à l’aide de pilotes professionnels aptes à contrôler les situations techniques.
Les caractéristiques et coloris sont donnés à titre purement indicatif et peuvent être modifiés sans avis préalable. Pour plus d’information, consultez votre concessionnaire Yamaha.
La sécurité routière est l’affaire de tous et de chaque conducteur. De cette prise de conscience dépend la préservation de notre outils de mobilité préféré.
Yamaha Motor France
5, Avenue du Fief - Z.A. Les Béthunes
Saint-Ouen l’Aumône - BP 19251
95078 Cergy Pontoise Cedex
www.yamaha-motor.fr
Imprimé sur papier sans chlore
ATV-UTRB-FR09
Page: 36
Cachet du concessionnaire
Yamaha vous recommande
l’utilisation des accessoires et
gamme vestimentaire Yamaha.
Contactez votre concessionnaires
le plus proche ou allez sur le site :
www.yamaha-motor.fr/accessoires

Gamme de quads utilitaires

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