Program A4 2009.indd

SALTSJÖLOPPET
DYVIK
Motorbåtsrace SM-deltävling i offshore
Classic Offshore Championship
Foto: Karin Lilljha Langbeck
Lördag 29 augusti 2009 kl 11.30
Följ tävlingen på Radio Österåker 103,7
Bästa publikplatserna
Landvägen:
Färjeläget i Östanå
Berget norr om Ljusteröfärjans färjeläge på Ljusterö
Bryggorna vid Skärgårdsstad
Café Skeppskatten i Skeppsdal
Sjövägen:
Vid start och mål utanför Dyvik
Området invid Ryssmasterna
Arrangör:
Sportbåtsklubben
Välkommen till Saltsjöloppet 2009
I år firar Sportbåtsklubben (SBK) 10 års jubileum för Saltsjöloppet Dyvik.
Årets tävling innehåller två härliga nyheter, Classic Offshore Championship och den nya klassen
Aquabike, Vattenskotrar. Läs mer om detta längre fram i programmet.
Det tillväxt inom båtracingen! Årets startfält i Saltsjöloppet är det största sedan 1999 med närmare
65 anmälda ekipage, nästan en fördubbling mot förra året. Intresset från media och företag växer
också. Lilla Sportspegeln bevakar klassen V-50 och filmar för fullt på årets tävlingar. Det blir alltså
mycket båtsport på tv i höst. Även spelbolaget Ladbrokes.com har uppmärksammat intresset för
båtsporten. Numera kan du spela på vinnare i respektive klass.
Saltsjöloppet som ingår i offshore SM är en utmanande tävling. Väder och vind varierar beroende
var på banan man befinner sig. På vissa ställen är det trångt och skyddat mellan öar medan på
andra ställen är det mera öppet. För navigatörerna är tävlingen en prövning, inte bara för att det är
många öar som skall passeras på rätt sida. Banan körs i flera varv men dom skiljer sig delvis åt.
Delar av banan är dessutom hemlig och presenteras först kvällen innan tävlingsdagen. Se banskiss längre fram i programmet.
I årets Saltsjölopp har SBK flera starka profiler på startlinjen
Nyblivna totalsegrarna i Roslagsloppet, Thomas & Annika Wrenkler från Skärgårdsstad, har sedan
tidigare även ett VM guld och EM brons i klassen 3C. Denna tävling är oviss eftersom de tvingas
köra med sin reservbåt, en Hydrocat 25. Vinnarbåten från Roslagsloppet, Twister 23:an, är inte
reparerad efter att ha ”flippat” under EM i Finland för två veckor sedan. Wrenklers får stentufft motstånd nyblivna silvermedaljören från EM, Micke Bengtsson. Även 2007 års totalvinnare av
Roslagsloppet, Svenne Bengtsson, finns med på startlinjen.
I årets Roslagslopp segrade SBKs Dennis & Ronnie Söderman i klassen V-50, de finns med även i
Saltsjöloppet. Andra SBK-ekipage är Linus & Roger Hjelte samt Henrik & Fredrik Groth Fyrö. Båda
dessa båtar kommer från Åkersberga. I V-50 är det helt öppet om pallplatserna.
I V-150 dominerar Peter Wahlström och Peter ”Foppa” Forsberg. SBK litar på snabbe Mats Endrésen från Skärgårdsstad med navigatör Roger Granelund. Blir det plattvatten åker dom fort! SBK
representeras också av Thomas Johansson och Seht Karlström.
I V-300 representeras SBK av meriterade Fredrik Zander med navigatören Claes Ehlén, båda från
Åkersberga, i deras häftiga V-24. De leder V-300 cupen men behöver en topplacering för att vinna
klassen i år. SBKs Fredric och Malin Söderberg kommer också till start.
I Classic Offshore har SBK många representanter. Förhandsfavoriten Micke Kolm siktar på guld
med sin Weedo GT. Bröderna Johansson från Skärgårdsstad är fulla med självförtroende efter
silvermedaljen i årets Roslagslopp. Daniel Klaréus från Vaxholm gör årsdebut med sin Fjordling 17
och Jonas Pettersson från Ljusterö ställer upp med en Argo 17. Magnus Pettersson, Skärgårdsstad, har inför årets Championship bytt klass från V-300 för att försöka vinna mästerskapet med sin
nyrenoverade Shakespeare Super V Sportsman 17. Notera att klassen har två maffiga Cigarette
båtar med dubbla V8:or och en Arrow 830 med V8-inombordare.
Klassegrare i Saltsjöloppet 2008
V-50
V-150
Offshore 1,3 L
W-150
Offshore 2 L
Classic
Marcus Wewterholm/Johan Bergqvist
Linus Johnson/Henrik Borglund
Robert Hilland/Philip Björk
Lennart Karlsson/Terése Karlsson
Daniel Segenmark/Leif Sundberg
Magnus Pettersson/Jonas Pettersson 44,5 knop i medelfart
59,3 knop i medelfart
59,8 knop i medelfart
68,1 knop i medelfart
72,2 knop i medelfart (totalsegrare)
40,4 knop (5 min 12 sek från idealtiden)
Bansträckning
Start och mål utanför Dyviks gamla ångbåtsbrygga. Kontroll 1 Långholmen, Kontroll 2 boj utanför
Skeppsdal, Kontrll 3 Boj utanför Skärgårdsstad,
Kontroll 4 gröna pricken norr om Hästvilan, Kontroll
5 hemlig. Kontroll 6 gröna pricken utanför Östanå,
Kontroll 7 Huvöns norra udde
Start och Mål
Båtarna kör från start till Kontroll
1, sedan 3 hela varv och därefter
ett förkortat varv till målet.
Alltså: Start-1-2-3-4-5-6-2-3-4-5-62-3-4-5-6-2-3-4-5-6-2-3-4-5-7-mål
Klasserna vattenskoter, Classic
och V-50 (J) kör endast 2 varv.
Banlängd 66 M (kort bana 36 M)
Hemlig
Startordning
Alla båtar i samma klass startar samtidigt - masterbåtsstart.
Start 1 ca kl 11.32: Vattenskotrar
Start 2 ca kl 11.37: Klasserna J, Classic och Thundercat
Start 3 ca kl 11.42: Klasserna B, H, K och Z
Start 4 ca kl 11.47: Klass N, W, C, X och U
Tävlingen avgörs separat för varje klass, alla båtar med samma klassbokstav tävlar mot varandra. Bland
båtar med samma bokstav leder den som ligger först. Skillnaderna i tid mellan båtar i samma klass kan vara
stora. Den båt som kör fortast oavsett klass kallas totalsegrare.
Båtar som bryter
Ibland tvingas tävlingsekipage bryta tävlingen. Det kan t.ex. bero på fel på motorn eller att båten skadats i ett
hopp. Ofta kan ekipaget ta sig till depån för egen maskin, men med reducerad fart. För att uppmärksamma
funktionärer och medtävlare på att man brutit hissar man en orange flagga på båten. När man brutit behöver
besättningen inte ha hjälmarna på sig.
Sågvägen 16 Åkersberga
Tel 08-540 850 90 Fax 08-540 850 95
www.marinbutiken.com
SUZUKI - HR BOATS - ZODIAC - CAPELLI
STARTLISTA
Nr
Förare
Navigatör
Vattenskoter (Aquabike) Stock
76
91
128
803
Philip Callerstrand
Ragnar Tingström
Christoffer Nystrand
Ola Laquist
Roland Ström
Johan Åberg
Daniel Frodin
Vattenskoter (Aquabike) Modified
Klubb
Båt
Motor Båtens färg
Förare Nav
ÖRK
SBK
SBK
TSO
OMK
OMK
ÖRK
14
140
141
150
801
Andreas Thorberg
SBK
Robert Westerlund
OMK
Matz Malmsten
JSCS
Niklas Ohlsén
OMK
Henrik Airen
Classic Offshore
Jan Holmkvist
ÖRK
52
Jörgen Lundén
Madelen Hult
XORC
64
Daniel Klaréus
Mikael Enmarker SBK SBK
M-71 Magnus Wåhlstedt Jon Palmqvist SUK
93
Ola Lekebjer
Kåre Lekebjer
KMKRÖRK
102 Helge Kristoffersson Anders Jakobsson ÖRK ÖRK
141 Mikael Kolm
Robert Jonsson
SBK SBK
180 Magnus Pettersson Patrik Lodin
SBK SBK
188 Richard Broman Anders Broman
SBK SBK
194 Tony Sylsjö
Rebecca Bergman ÖRK ÖRK
275 Gunnar Carlsson
SBK
ET-300Oscar Berg
Percy Berg
SUK SUK
5-47 Torsten Johansson Roger Johansson SBK SBK
905 Jonas Pettersson Tomas Algotsson SBK SBK
Yamaha SHO
Seadoo RXT
Kawasaki 250Ultra
Vit/grön
Kawasaki 250Ultra
Kawasaki 250Ultra
Yamaha SHO
Seadoo RXT-X
Seadoo RXT
Kawasaki 250 Modified
Yamaha SHO
Seadoo RXT-X
Cigarette 35 2xChevrolet V8
Piraya 18
Mercury 1250 BP
Fjordling
Mercury EFI
Arrow 830
Chevrolet V8
Jobs 24
Mecury 225
Shakespeare Evinrude
Weedo GT
Evinrude
Shakepeare Evinrude 175
Fjordling
Mariner 115
Cigarette 31 2xChevrolet 454
Rebel 24
Mecury
Banda 16
Evinrude 75
Gilbert Yacht 21 Chevrolet V8
Argo 17
Johnson 70
Röd/vit
Orange
Vit
Orange/vi
Grå
Ljusblå
Svart/gul
Vit
Vit
Aquarius
Tohatsu 50
Svart/orange
Surprise 485
Dallapieta 16
Dallapieta
Dallpieta
Piraya 16
Dallapieta
Argo 16
Beecraft 16
Piraya 14
Yamaha 50
Yamaha 50
Mercury 50
Yamaha 50
Mercury 50
Yamaha 50
Mercury 50
Evinrude E-tec
Suzuki Gul/vit
Röd/vit
Svart
Blå/vit
Vit
Vit
Brun/vit
Grå
Ljusgrå
Gul
Gul
Gul
Gul/vit
Thundercat
5
V-50
J-28
J-51
J-53
J-59
J-62
J-121
J-145
J-666
J-855
Mikael Forsman
Chrille Jansson
RBR RBR
Tommy Jansson Viktor Hildebrandt ÖRK
Rasmus Söderholm Johnny IngemarssonÖRK
Marcus Westerlund Johan Bergqvist SUK
Linus Söderholm Douglas Matton
ÖRK
Lovisa Sahlén
Tobias Sahlén
SRC
Johannes LundqvistMattias Lind
ÖRK
Dennis Söderman Ronnie Söderman SBK
Linus Hjelte
Roger Hjelte
SBK
Fredrik Groth Fyrö Henrik Fyrö
SBK
ÖRK
ÖRK
SUK
ÖRK
SRC
ÖRK
SBK
SBK
SBK
Information om klasserna
Aquabike. Vattenskotrar. Stock: 2 eller 4 taktsmotorer, upp till 1600 cc, standardmaskiner men vissa mindre
ändringar får göras. Open: Värsta muskelmaskinerna med motorer från 200 hk uppemot 350 hk. Toppfart
över 60 knop.
Classic Offshore – se Classic Offshore Championship 2009
J – V-50. Detta är den minsta Offshore-klassen men det är inte bara juniorer som tävlar. I den här klassen
tävlar unga och gamla mot varandra på samma villkor. Båtarna är av enskrovstyp mellan 14 – 17 fot. Motorn
är på 50 HK. Toppfart över 45 knop.
Thundercat. Gummbåtarna är ca 4m långa, standardmotorer på upp till 750 cc, motsvarar 50 hk. Klassen
kommer från Sydafrika och där har den körts sedan 1980. Nu är det en väletablerad sport som körs över
hela världen, de främsta länderna är Sydafrika, Nya Zeeland, Australien, Sverige och Storbritannien. Toppfart
över 50 knop.
STARTLISTA
Nr
Förare
Navigatör
V-115
A-21
B-76 Robert Hilland
B-131 Andrée Arnberg
Inbordare 2 liter
Jussi Mohell
Joakim Thulin
Leif Kuzavas
Veronica Olderin
V-300
X-11
X-77
X-116
X-313
X-326
ÖRK
ÖRK
URK
ÖRK
JMS Volvo
Volvo B20
Opel 16V
Opel 16V
Gul
Röd/gul
Blå/gul
SBRCSBRC Bass 22
Mercury XS
Gul
RBR RBR
RBR RBR
KMKRKMKR
SBK SBK
SBK SBK
URK URK
Mercury 150
Mercury 150
Mercury 150
Mercury 150
Mercury 150
Mercury 150
Vit
Grå/vit
Vit7blå
Svart
Svart
Röd
Rickard JägenstedtÖRK
Patrik Hellqvist
SUK
Claes Eléhn
SBK
Malin Söderberg SBK
Denniz Hertz
ÖRK
Daniel Svenson
Joakim Kumlin
Sven Bengtsson Marie Bengtsson
Roger Söderström Bernt Attermo
Micke Bengtsson
Thomas Wrenkler Annika Wrenkler
Inbordare 8,4 liter
Svart/vit
Niklas Mohell
Göran Thulin
Sigge Lind
Sara Magnusson
ÖRK
ÖRK
URK
ÖRK
ÖRK
SUK
SUK
SBK
ÖRK
W-109 Mikael Larsson
Pure Eriksson
SUK SUK
W-201 Sven Hansen
Anders Nordström OMK OMK
W-328 Mikael Gustafsson Anders Svensson OMK OMK
C-7
C-30
C-33
C-60
C-61
Evinrude E-tec
Röd
Gul/blå
W-150
Offshore 2 liter
Frodé 19
Yamaha 90
Yamaha 90
Linus Johnson
Henrik Borgström
Peter Forsberg
Johan Standwerth
Hasse Bergkvist Jesper Bergkvist
Thomas JohanssonSeth Karlström
Mats Endrésen
Roger Granelund
Peter Wahlström Jessica Fredheim
Andreas Wirback
Lasse Norrman
Fredrik Zander
Fredric Söderberg
Conny Hertz
Båtens färg
SBRCSBRC Argocat 17
NSS NSS Argocat 17
N-72 Håkan Söderman Frank Sandmark
Z-70
Z-71
Z-87
Z-118
Z-127
Z-151
Motor Niklas Asplund
Max Nilsson
Enskrov 2 liter
V-150
Båt
Förare Nav
Oskar Magnusson Pernilla IngvarssonÖRK ÖRK
Offshore 1,3 liter
K-91
K-205
K-747
K-752
Klubb
SUK SRC
KMKRKMKR
SUK URK
KMKR
SBK SBK
U-39 Christer Lindberg Christer WesterlingSBK SBK
Twister 21
Crum 21
Aero 21
Argocat 21
Hotshot 21
HotShot 21
Phantom 21
Frodé 21
Gojs 21
Crum 21
Bass 23
Yamaha ProV
Phantom 21 Mercury ProMax
B-24
Volvo V8 5,7 L
Rosättra Cobra 21Mercury XS
Frodé 21
Mercury 200
Grå
Vit/blå
Silver/röd
Vit/gul
Vit
Noni-Cat
Argocat 21
Argocat 23
Johnson 150
Mercury 150
Mercury 150
Gul
Gul
Twister 23
Argocat 23
Twister 23
Argocat 23
Hydrocat 25
Mercury 200 XS
Mercury 200 XS
Mercury 200 XS
Mercury 200 XS
Mercury 200 XS
Blå/Vit
Blå/vit
Gul
Svart/vit
Silver
B-28
Chevrolet 8,2 L
Vit
A – V-115. Rekryteringsklass för enskrovsbåtar med utombordare upp till 115 hk beroende på båtens längd
och vikt. Toppfart nära 60 knop.
B – Offshore 1,3 liter. Den minsta internationella offshoreklassen, enskrovare och katamaraner är tillåtna. I
grövre sjö brukar enskrovare ha fördel, medan katamaranerna har en överlägsen toppfart. Båtarna ska vara
minst 5,0 m långa och en katamaran måste vara minst 500 kg tung. Toppfart ca 70 knop.
K – Inbordare 2 liter. Här trivs de som kan skruva bilmotorer och locka fram bra effekt. Alla vanliga 2 litermotorer används, populärast just nu är Opel 16 ventilare samt Volvo. Både enskrovare och katamaraner
finns. Toppfart för enskrov ca 60 knop, katamaraner ca 70 knop.
Z – V-150. Nationell klass för enskrovsbåtar med standard utombordare på max 150 hk. Tillsammans med
V-50 var detta den största klassen 2008. Toppfart runt 65 knop.
X – V-300. Nationell enskrovsklass för båtar med max 300 hk. Här får både inombordare och utombordare
kämpa mot varandra. Max tillåten motorstyrka är beroende på båtens längd och vikt för att göra
förutsättningarna rättvisa. Toppfart ca 70 knop.
W – W-150. När V-150 blev en succe med enskrovsbåtarna så kom tankarna snart på en eklare klass för
att köra katamaraner också, så kom W-150 till. En original standardmotor på max 150 hk på en katamaran.
Toppfart över 70 knop.
C – Offshore 2 liter. Världens mest spridda Offshoreklass. Båtarna får vara enskrov eller katamaraner från
6,2 m längd, minvikt 775 kg. Idag tävlar alla med moderna motorer på ca 200 hk. Toppfart ca 85 knop.
U – Inombordare 8,4 liter. Nationell klass för riktigt stora enskrovsbåtar och jätte V8 motorer som ger en
toppfart på över 80 knop.
Classic Offshore Championship 2009
Saltsjöloppet 29 augusti
Classic Offshore är klassen för alla nostalgiker. Och i årets Saltsjölopp avgörs för första gången
Classic Offshore Championship. Vilka ska bli historiska genom att bli våra första champions?
Tävlingen innehåller två moment:
- Mest tidstypiska båt (omröstning).
- Idealfart. Att så exakt som möjligt pricka en fritt vald genomsnittshastighet, besättningen väljer själv hur hårt den vill pressa grejorna.
I den här klassen finns något för alla! Både för den som vill ha ett enkelt insteg i båtracing. Du tar
familjebåten och tävlar med den, som man ofta gjorde förr. Men här finns också något för renoveringsfantasterna. De som vill återställa ett racingekipage från förr, forska i historik och dessutom
åka med grejorna. Och för att inte tala om kompisarna som brukar snacka på bryggan och köra
ikapp hemma i viken. Välj en idealfart, kom ut på banan och se vem som klarar av att komma närmast. Utmaningen kan handla om fart eller precision i körning och navigering beroende på hur man
väljer idealfart. Mest av allt handlar det om att ha riktigt roligt och njuta av klassiska båtar!
Klassen växer. Flest priser 2008 fick Micke Kolm med sin fina Weedo GT. I år har det varit olika
segrare vid varje tävling. Vid första racet (RBR loppet utanför Simpnäs) vann Magnus Pettersson
mest tidstypiska båt med sin nyrenoverade Shakespeare Sportsman 17 för medan Micke Kolm
tog hem förstaplatsen i idealfart. Senast i Roslagsloppet vann bröderna Johansson priset för mest
tidstypiksa båt med sin Gilbert 21 medan bröderna Lekebjer vann priset för idealfart med sin Gilbert/Jobs 24. Inför årets Championship är utgången oviss då en hedersjury bestående av Christer
Lindberg, Leif Wrenkler, Björn Langbeck och Christer Westerling erhåller en röst var för mest tidstypiska båt. Det kommer även ett par båtar till årets Championship som tidigare inte varit med och
tävlat i Classic. Bland annat kommer vi får njuta av Per von Bonsdorffs gamla Piraya 18 med en
Mercury 1250BP som körs av Jörgen Lunden. Vi kommer också att få se två stycken amerikanska
vrålåk av märket Cigarette med dubbla V8:or samt en totalrenoverad Arrow 830 med 875 hk. Klassikern Fjordling 17 som var populär båt i Roslagsloppet under 60-talet dyker också upp.
Vad krävs för att åka Classic offshore?
Båtmodellen ska vara minst 20 år gammal. Nytillverkade båtar tillåts om modellen är minst 20 år
gammal. Motor får av naturliga skäl vara yngre. Men givetvis lär det ge pluspoäng i omröstningen
om mest tidstypiska för den som kommer med en gammal motor också. Vill du veta mer, gå in på
www.classicoffshore.se eller kontakta klassens coach, Olof Renström på 070-2611405.
Vi är helårssponsorer till Sportbåtsklubbens verksamhet
Advokatfirman Fylgia, Tomas K Nordberg, tel 0708-327822, www.fylgia.se
Custom Wheels, Mathias Holmberg, 08-51 480 380, www.customwheels.se
KARNAG AB, Leif och Thomas Wrenkler, 08-6301000, www.karnag.se
Langbeck Racing HB, Björn Langbeck, 08-6647799, www.langbeck.se
Marina Uppdrag, Staffan Westerling, 070-659 55 12, www.marinauppdrag.se
Sjölander Maskintransport, Magnus Sjölander, 08-895400, www.sjolander.se
Svea Broker, Jan Nordström, 08-660 66 65, www.sveabroker.se
Trumlingsaktiebolaget, Bengt Bergström, 08-446 60 10, www.trumlings.se
Waxholms Marin & Utbordarservice AB, Daniel Klaréus, 08-541 312 00, Eriksövägen 2A
&%¶'%G676II
Eu6AA6IK!('¹D8=HIyGG:#
:[bX[jWbWkjWdhdjW_),cdWZ[h$
:gW_jYVcYZc\~aaZgh€a~c\ZaV\gZig~X`Zg!YdX`hdba~c\hiidb%.%.%+#
Ekonomisk rådgivning för företag samt privatpersoner
www.sweabroker.se
vA;HI8;H=7GVaaVgk~\Zc-
B€cYV\Ä;gZYV\&%Ä&.AŽgYV\&%Ä&+HŽcYV\&&Ä&+
Tel 08-442 53 00
Advokat Tomas K Nordberg
Mannerfeldt Design & Fabrication Group AB
BXP Thorberg AB
Vi realiserar dina önskemål när det gäller exponering av produkter och tjänster.
Vi är en tillverkande industri för reklambranschen med produktion i huset.
Spjutvägen 12 Järfälla Tel 08-621 03 60 Fax 08-621 08 69
www.mannerfeldt.se www.bxp.se
YACHT SERVICE AB
One-off, inredningar, reparationer
Sågvägen 32 Åkersberga
Tel 08-540 654 15 Fax 08-540 654 56
Österskärsvägen 20/Sågvägen Åkersberga Tel 070-372 32 22
www.mobilmarin.com
VINTERFÖRVARING – SERVICE - MOTORBYTEN
9>´
,/.',!4
Se racet från första parkett!
Café Skeppskatten öppnar kl 10 på
tävlingsdagen. Här finns kaffe,
mackor, glass och annat gott!
Skeppsdal
www.mortvikensmarina.se
3KEPPSDAL
WWWMORTVIKENSMARINASE
Eriksövägen 2a, Vaxholm, tel: 08-541 31200, fax: 08-541 33330
www.utbordarservice.se
Tel 08-89 54 00 – www.sjolander.se
DYVIK MARINA
Fullservicevarv, försäljning, service, vinterförvaring och bensin
Dyvik Center Åkersberga Tel 08-543 543 00 Fax 08-543 543 29
www.dyvik.se
Mercury - Mercruiser - Mariner - Suzuki - Yanmar - Silver - Arvor - Örnvik - Valiant - Quicksilver - Shell
PÅ FASTLANDET I SKÄRGÅRDEN