TRI-CON - Zwick Armaturen GmbH

Transcription

TRI-CON
TRI-CHECK / TRI-BLOCK
DATENBLÄTTER/DATA SHEETS
TRI-CON
INHALT
Das gesamte Programm
8
Serie TRI-CON
9
Serie TRI-CHECK
25
Serie TRI-BLOCK
27
Artikelnummern28
Gewindeabmessungen30
F-Anschluss Montagebrücke
33
Standardwerkstoffe34
Wellenenden36
Ersatzteilpaket38
Zertifikate39
CONTENT
The complete range
8
Series TRI-CON
9
Series TRI-CHECK
25
Series TRI-BLOCK
27
Model Numbers
29
Thread Dimensions
30
F-Connection Mounting Bracket
33
Standard Materials
34
Shaft Ends
36
Spare Parts Kit
38
Certificates39
2
05/2014
ZWICK TRI-CON
Triple-Offset Conical Seating
TRI-CON valves incorporate a unique third offset with a 25-de-
3-Fach exzentrisch, metallisch dichtend
gree incline, eliminating the friction between the laminated seal
Die TRI-CON Absperrklappen beinhalten einen 25° Dichtkonus,
ring and the body seat. The resulting camming action allows
um ein reibungfreies Öffnen und Schließen zu gewährleisten.
the stainless and graphite laminated seal ring, with a corres-
Dies ermöglicht einen Schließvorgang ohne Kompression der
ponding 25-degree inclined surface, to seat into an inclined
Edestahl-Graphit Dichtung mit dem Klappensitz, da beide ex-
25-degree body seat. The result: true cone-in-cone seating and
akt dasselbe Maß besitzen. Das Resultat: Nachhaltige Abdich-
reliable zero-leakage performance.
tung, lange Lebensdauer der Armatur und keinerlei Leckage.
Statically Held Laminated Seal Ring/Flat Gasket
Statisch fixierte Lamellendichtung
TRI-CON valves offer the widest laminated seal ring in the mar-
Die Serie TRI-CON bietet die breiteste Lamellendichtung, das
ket today, made possible by true cone-in-cone seating design.
„Konus-in-Konus“ Design. Dies ermöglicht einen gewissen
This wide lamination of stainless steel and graphite provides a
Grad an Flexibilität, um Beschädigungen durch Partikel zu
forgiving sealing surface when it is seated against line scale or
kompensieren und dennoch dicht zu schließen.
particulates. Multiple laminations naturally translate into multiple sealing surfaces to achieve zero leakage.
Selbstzentrierende Scheibe- kein Verstiften der Welle
Die Scheibe der Zwick TRI-CON Klappe ist selbstzentrierend,
Self-Centering Disc Design – No Pinning of shaft to Disc
d.h. es ist kein Verstiften notwendig wie bei herkömmlichen
Zwick’s TRI-CON valve employs a self-centering disc that is
3-fachexzentrischen Armaturen. Es wird auch keine Radial-
keyed to the shaft, not pinned. Other triple-offset valve manu-
dichtung benötigt, wodurch ein Verklemmen des Dichtrings
facturers permanently pin or affix their discs to the shaft. To
bei erhöhten Temperaturen verhindert wird.
accommodate for differential thermal expansion of the shaft
and the disc, other manufacturers must rely on a seal ring that
compresses radially. This makes their designs subject to jamming due to thermal expansion.
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RÜCKSCHLAGKLAPPEN DER
SERIE TRI-CHECK
Die Rückschlagklappen der Serie TRI-CHECK beruhen auf der
The check valve TRI-CHECK combines all the benefits of the
gleichen 3-fach exzentrischen Geometrie wie die Absperrklap-
Series TRI-CON in a non-return valve. Triple-offset design
pen der Serie TRI-CON. Durch ein nahezu reibungsfreies Öff-
with a wide seat angle and a true cone in cone, no rubbing
nen und Schließen der Klappe wird der natürliche Verschleiß
while moving and absolute zero leakage performance. Also
minimiert. Das technische Prinzip der Abdichtung durch eine
the statically held gasket and the no pinned disc design are
Lammellendichtung auf einer schwimmenden, selbstzentrie-
used in the Series TRI-CHECK. The TRI-CHECK is equipped
renden Scheibe ermöglicht auch hier die Anforderungen an
with a hydraulic damper and a counter weight. The damper
eine 100 prozentige Dichtheit zu garantieren.
can be adjusted to the actual installation conditions in which
the valve will be used.
Die Rückschlagklappe ist mit einem Fallgewicht und einem hydraulischen Dämpfer ausgestattet, welche sich individuell auf
The damping system not only reduces the risk of pressure sur-
die notwendigen Prozesseigenschaften und Einbaulagen an-
ges due to waterhammer because of its closing characteristic,
passen und justieren lassen. Der Einsatz eines hydraulischen
it also prevents the disc to slam in the seat. Instead the disc
Dämpfungssystems minimiert das Risiko von Druckstößen,
closes in a smooth movement which can be adjusted, so that
verursacht durch ein zu schnelles Schließen der Rückschlag-
the valve closes slowly in the last degrees of movement to pro-
klappe in der Leitung. Darüber hinaus dient der Dämpfer dem
tect the sealing parts. The Check Valve Series TRI-CHECK has
Schutz der Klappe und der Erhöhung der Standzeit, in dem
proved to be the ideal non-return valve for single or multiple
die Fallgeschwindigkeit der Scheibe beim Schließen kurz vor
pump protection application for the last two decades. Another
einer Berührung mit dem Sitz reduziert wird und die Dichtele-
benefit of the valve is the variety of features. Beside the non-
mente schonend zusammengeführt werden.
return function the valve can be used as a combined check and
isolating valve or as a check valve with power assisted closing
Im Besonderen als Pumpenschutz hat sich die TRI-CHECK
and opening.
Rückschlagklappe in den letzten zwei Jahrzehnten bewährt.
Die vielfältigen Varianten, in denen die Rückschlagklappe kun-
The Series TRI-CHECK uses a seat design in which the seat is
denbezogen ausgeführt werden kann, lässt die TRI-CHECK
not parallel to the flange facing in the body. Instead there is a
zu einem echten Allrounder werden. Ob als kombinierte Ab-
certain angle between centerline and seat in the body as can
sperr-/ Rückschlagklappe oder als Rückschlagklappe mit au-
be seen in the left drawing. As a consequence the general free
tomatisierter Öffnungs- und Schließhilfe, die Konstruktion der
area will be increased, so that the fluidic resistance of the val-
Rückschlagklappe lässt sich den individuellen Kundenbedürf-
ve will be decreased. Another advantage is that the valve travel
nissen problemlos anpassen.
will be reduced, so that the valve reaches its ideal position in
the flow much faster.
Durch ein nicht parallel zur Flanschfläche laufendes Sitz Design wird der strömungstechnische Widerstand reduziert und
Zwick also uses the latest EFD Simulation technology to op-
eine bessere Durchflusseigenschaft erreicht. Dieses geomet-
timize the design of the series TRI-CHECK and to achieve the
rische Design führt zusätzlich zu einem reduzierten Schwenk-
best possible hydrodynamical characteristics.
bereich der Armatur, so dass die ideale Position für den
Schließvorgang schneller erreicht wird. Durch den Einsatz der
neusten EFD Simulationstechnik wird das Design der Serie
TRI-CHECK permanent verbessert und den kundenbezogenen
Anforderungen angepasst, damit der Kunde ein individuell abgestimmtes Produkt erhält.
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SERIE TRI-BLOCK –
DOUBLE BLOCK AND BLEED
Die Serie TRI-BLOCK ermöglicht eine redundante Absper-
The Double Block and Bleed design features every technical
rung in einem Armaturengehäuse. Zwei Absperrklappen der
advantage which the series TRI-CON has plus there is a true
Serie TRI-CON, mit dem bewährten 3-fach exzentrischen,
double block and bleed feature which delivers zero leakage.
metallisch dichtendem Prinzip und einer integrierten Zwi-
By using this design, the former two valve system with a spool
schenentspannung (bleed port), ermöglichen es diese in einer
piece becomes obsolete. This fact is not only important for in-
Armatur zu realisieren. Diese Armatur erlaubt es die in der
stallation since you have to install only one valve body in the
Praxis häufig angewendete Lösung mit dem Einsatz von zwei
pipeline, but also only one actuator or gearbox is required.
Absperrarmaturen und einem Verbindungsstück durch nur
With Zwick’s unique design of the linkage between the two
eine zu ersetzen. Diese Tatsache ist nicht nur hinsichtlich der
shafts, the user is able to actuate both shafts with only one
Installation in der Rohrleitung von Bedeutung, da nur eine Ar-
actuator and reach zero leakage with the two available sealing
matur montiert werden muss. Auch die Tatsache, dass nur ein
surfaces. The design of the linkage forgives any dimensional
Antrieb benötigt wird, ist von großer Bedeutung.
changes due to thermal differences in the valve.
Das einzigartige Design der Zwick Serie TRI-BLOCK, das sich
The redundant zero leakage performance of this valve is the
speziell durch eine mechanische Verbindung zwischen den
ideal valve solutions for several critical processes where ab-
Wellen der beiden Absperrklappen darstellt, ermöglicht es
solute zero leakage and pipe inspection via the bleed port are
die Betätigung mit nur einer Antriebs- / Getriebeeinheit zu
required.
realisieren und trotzdem eine 100 prozentige Dichtheit bei
Applications like multi-product manifolds, meter stations,
beiden Absperrklappen zu erzielen. Das Design der mecha-
tank storage isolation or hydrant isolation are very sensitive
nischen Verbindung ist ebenfalls, wie auch das Design der
to leakage and the Double Block and Bleed design would be
Absperrklappen, für extreme Temperaturschwankungen aus-
an ideal fit.
gelegt, so dass auch in kritischen Prozessen ein einwandfreier
Betrieb gewährleistet ist.
Diese redundante Absperrung ist ideal für kritische Einsatzgebiete, in der 100 prozentige Dichtheit maßgeblich und unabdingbar ist, sowie Rohrleitungsinspektionen mittels Zwischenentspannung gefordert sind.
In kritischen Applikationen wie Tanklagerabsperrungen und
Messstationen, die sich durch besonders hohe Anforderungen
an die Dichtheit auszeichnen, ist die Double Block and Bleed
Variante der Serie TRI-BLOCK bereits Vielfach im Einsatz und
bewährt.
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7
TRI-CON
DAS GESAMTE PROGRAMM DER SERIE TRI-CON
THE COMPLETE RANGE OF SERIES TRI-CON
Alle Modelle sind in verschiedenen Werkstoffen
verfügbar. Höhere Druckstufen, größere Nennweiten
und andere Baulängen auf Anfrage. All models are
available in different materials. Higher pressure classes, bigger sizes and different face to face dimensions
on request.
8
05/2014
TRI-CON
MODELL / MODEL L1 (ANFLANSCH / LUG TYP EN 558 R16 / DIN 3202 K3)
ABMESSUNGEN UND GEWICHTE / DIMENSIONS AND WEIGHTS DN 50 – DN 900 /
PN 10 – 40 FREIES WELLENENDE / BARE SHAFT
ABMESSUNGEN / DIMENSIONS IN MM
DN
Size
50
2“
65
2 1/2“
80
3“
100
4“
125
5“
150
6“
200
8“
250
10“
300
12“
350
14“
400
16“
450
18“
500
20“
600
24“
700
28“
800
32“
900
36“
A
210
231
231
242
272
290
376
417
436
528
578
628
670
757
904
978
1009
B
128
143
143
159
169
196
224
258
315
349
413
468
501
580
665
748
766
C (PN10)
165
200
200
225
250
292
345
400
452
516
575
640
670
780
910
1025
1115
C (PN16)
165
200
200
225
250
292
345
400
452
516
575
640
715
842
910
1025
1125
C (PN25)
165
200
200
225
270
292
367
440
502
567
620
685
740
842
960
1085
1185
C (PN40)
165
200
200
225
270
292
367
440
502
567
660
685
740
890
995
1140
1250
F
43
64
64
64
70
76
89
114
114
127
140
152
152
178
229
241
241
G
20
32
31
30
48
39
48
48
52
91
91
91
101
103
143
143
143
H
3
3,5
3,5
3,5
4
5
5
5
5,5
6
7
7,5
7,5
9
10
10
10
J
5
6
6
6
8
10
10
12
14
16
18
20
20
25
28
28
28
K
16
20
20
22
25
32
38
40
45
55
65
70
75
90
110
110
110
N
100
111
111
107
127
120
168
169
169
231
230
230
240
255
326
337
336
300
12“
109
109
125
125
350
14“
165
165
188
188
400
16“
230
230
285
291
450
18“
325
325
361
390
500
20“
374
374
402
402
600
24“
526
600
600
752
700
28“
950
950
1011
**
800
32“
1113
1180
1300
**
900
36“
**
1540
**
**
GEWICHTE / WEIGHTS IN KG
DN
Size
PN10
PN16
PN25
PN40
50
2“
9
9
9
9
65
2 1/2“
16
16
16
16
80
3“
16
16
16
16
100
4“
19
19
19
19
125
5“
23
23
23
23
150
6“
35
35
35
35
200
8“
58
58
58
63
250
10“
91
91
101
101
** IN ABHÄNGIGKEIT VON DER SPEZIFIKATION / IN ACCORDANCE TO SPECIFICATION
05/2014
9
TRI-CON
MODELL / MODEL L1 (ANFLANSCH / LUG TYPE EN 558 R16 / DIN 3202 K3
DN 250) ABMESSUNGEN UND GEWICHTE / DIMENSIONS AND WEIGHTS
DN 80 – DN 600 / PN 63 FREIES WELLENENDE / BARE SHAFT
DN
Size
A
B
C
F
G
H
J
K
N
80
3“
252
163
215
64
53
3,5
6
20
132
100
4“
281
196
265
64
53
4
8
25
126
125
5“
317
231
295
70
53
4
8
25
132
150
6“
316
243
356
76
53
5
10
38
133
200
8“
435
280
415
89
93
5,5
14
45
210
250
10“
527
339
508
114
93
6
16
55
244
300
12“
550
347
559
140
103
6
16
55
250
350
14“
550
389
600
155
93
7
18
65
242
400
16“
663
451
686
178
113
9
25
90
263
500
20“
846
573
813
216
128
10
28
110
328
600
24“
893
605
*
*
163
12
36
135
371
* ABMASSE NACH VEREINBARUNG MIT KUNDEN / DIMENSIONS PER CUSTOMER SPECIFICATION
DN
Size
80
3“
100
4“
125
5“
150
6“
200
8“
250
10“
300
12“
350
14“
400
16“
500
20“
600
24“
PN63
18
28
47
55
85
163
227
273
314
439
**
10
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TRI-CON
MODELL / MODEL D1 (DOPPELFLANSCH / DOUBLE FLANGE EN 558 R13 /
DIN 3202 F16) ABMESSUNGEN UND GEWICHTE / DIMENSIONS AND WEIGHTS
DN 65 – DN 900 / PN 10 – 40 FREIES WELLENENDE / BARE SHAFT
DN
Size
A
B
C (PN10)
C (PN16)
C (PN25)
C (PN40)
F
G
H
J
K
N
65
2 1/2“
231
143
200
200
200
200
114
32
3,5
6
20
111
80
3“
231
143
200
200
200
200
114
31
3,5
6
20
111
100
4“
242
159
229
229
254
254
127
30
3,5
6
22
107
125
5“
272
169
254
254
270
270
140
48
4
8
25
127
150
6”
290
196
300
300
300
300
140
39
5
10
32
120
200
8”
376
224
355
355
355
381
152
48
5
10
38
168
250
10”
417
258
420
420
445
445
165
48
5
12
40
169
300
12”
436
315
485
485
485
521
178
52
5,5
14
45
169
350
14”
528
349
550
550
550
585
190
91
6
16
55
231
400
16”
578
413
615
615
615
660
216
91
7
18
65
230
450
18”
628
468
640
640
712
712
222
91
7,5
20
70
230
500
20”
670
501
700
725
730
775
229
101
7,5
20
75
240
600
24”
757
581
840
840
845
915
267
103
9
25
90
255
700
28”
904
666
934
934
1035
1035
292
143
10
28
110
326
800
32”
978
748
1085
1085
1085
1150
318
143
10
28
110
337
900
36”
1009
766
1185
1185
1185
1250
330
143
10
28
110
336
250
10“
85
85
113
113
300
12“
140
140
140
160
350
14“
170
170
170
215
400
16“
255
255
252
252
450
18“
320
320
370
370
500
20“
375
375
378
456
600
24“
590
590
605
745
700
28“
880
880
1170
**
800
32“
**
912
**
**
900
36“
1400
1460
**
1800
DN
Size
PN10
PN16
PN25
PN40
65
2 1/2“
19
19
22
22
80
3“
19
19
22
22
100
4“
25
25
25
34
125
5“
35
35
35
35
150
6“
40
40
53
53
200
8“
61
61
83
83
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TRI-CON
MODELL / MODEL D1 (DOPPELFLANSCH / DOUBLE FLANGE EN 558 R14 /
DN 80 – DN 600 / PN 63 FREIES WELLENENDE / BARE SHAFT
DN
Size
A
B
C
F
G
H
J
K
N
80
3“
252
163
210
180
53
3,5
6
20
132
100
4“
281
194
274
190
53
4
8
25
126
125
5“
317
231
330
200
53
4
8
25
132
150
6“
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243
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12
05/2014
TRI-CON
MODELL / MODEL F1 (DOPPELFLANSCH / DOUBLE FLANGE EN 558 R14 /
C
C
C
C
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35
35
35
05/2014
13
TRI-CON
MODELL / MODEL S1 (EINSCHWEISS / BUTTWELD DIN 3202 F4 / EN 558 R14)
PN 10 – 40 FREIES WELLENENDE / BARE SHAFT
DN
Size
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18
18
18
18
14
05/2014
TRI-CON
MODELL / MODEL S1 (EINSCHWEISS / BUTTWELD EN 558 R14 / DIN 3202 F4 )
PN 63 FREIES WELLENENDE / BARE SHAFT
DN
Size
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Size
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5“
38
05/2014
15
TRI-CON
MODELL / MODEL WD (ZWISCHENFLANSCH / WAFER TYP EN 558 R16 /
DIN 3202 K3) ABMESSUNGEN UND GEWICHTE / DIMENSIONS AND WEIGHTS
DN
Size
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4“
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**
**
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5“
**
**
**
**
16
05/2014
TRI-CON
MODELL / MODEL A1 (ANFLANSCH / LUG TYPE API 609 T.3) ABMESSUNGEN UND
GEWICHTE / DIMENSIONS AND WEIGHTS 2“ – 36“ / ANSI 150 - 300
FREIES WELLENENDE / BARE SHAFT
DN
Size
50
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C
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-
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-
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-
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-
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-
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*
*
*
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DN
Size
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8
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05/2014
17
TRI-CON
MODELL / MODEL A1 (ANFLANSCH / LUG TYPE API 609 T.3)
ABMESSUNGEN UND GEWICHTE / DIMENSIONS AND WEIGHTS 3“ – 36“ / ANSI 600
DN
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58
05/2014
TRI-CON
MODELL / MODEL B1 (DOPPELFLANSCH / DOUBLE FLANGE ANSI B 16.10)
ABMESSUNGEN UND GEWICHTE / DIMENSIONS AND WEIGHTS
3“ – 30“ / ANSI 150 - 300 FREIES WELLENENDE / BARE SHAFT
DN
Size
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05/2014
19
TRI-CON
MODELL / MODEL B1 (DOPPELFLANSCH / DOUBLE FLANGE ANSI B 16.10)
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20
05/2014
TRI-CON
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05/2014
21
TRI-CON
MODELL / MODEL I1 (DOPPELFLANSCH / DOUBLE FLANGE (ISO 5752 Serie 14)
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93
05/2014
TRI-CON
MODELL / MODEL S1 (EINSCHWEISS / BUTTWELD DIN 3202 F4 / EN 558 R14)
ABMESSUNGEN UND GEWICHTE / DIMENSIONS AND WEIGHTS 3“ – 36“ /
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05/2014
23
TRI-CON
MODELL / MODEL W1 (ZWISCHENFLANSCH / WAFER TYPE API 609 T.3)
DN
Size
50
2“
A
B
F
(ANSI150)
F
(ANSI300)
G
H
J
210
128
150
150
200
200
100 125
6“
6”
8”
8”
4“ 5“ ANSI ANSI ANSI ANSI
150
300
150
300
231 242 272 290
290
376
376
143 159 169 196
196
224
224
43
48
54
58
57
-
64
43
48
54
58
-
59
20
3
5
31
3,5
6
30
3,5
6
48
4
8
39
4
8
K
N
16
100
20 22 25
111 107 127
25
120
80
3“
250
10“
300
12“
350
14“
400
16“
450
18“
500
20“
600
24“
700
28“
750
32“
800
32“
900
36“
417
258
436
315
528
349
578
413
628
468
670
501
757
581
904
666
978
748
978
748
1009
766
-
71
81
92
102
114
127
154
229
241
241
241
-
73
83
92
117
133
149
159
181
229
*
*
*
39
5
10
48
5
10
48
5
10
48
5
12
52
5,5
14
91
6
16
91
7
18
91
7,5
20
101
7,5
20
103
9
25
143
10
28
143
10
28
143
10
28
143
10
28
32
120
32
168
38
168
40
169
45
169
55
231
65
230
70
230
75
240
90
255
110
326
110
337
110
337
110
336
* Abmaße nach Vereinbarung mit Kunden / Dimensions per customer specification
DN
Size
50
2“
80
3“
ANSI150
ANSI300
**
**
**
**
150
150
200
200
100 125
6“
6”
8”
8”
4“ 5“ ANSI ANSI ANSI ANSI
150
300
150
300
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
250
10“
300
12“
350
14“
400
16“
450
18“
500
20“
600
24“
700
28“
750
32“
800
32“
900
36“
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
**
24
05/2014
TRI-CHECK
MODELL / MODEL CF (DOPPELFLANSCH / DOUBLE FLANGE EN 558 R14 /
C
C
C
C
DN
Size
A
B
(PN10)
(PN16)
(PN25)
(PN40)
D
F
G
80
3“
240
80
200
200
200
200
400
180
400
100
4“
296
80
220
220
235
235
400
190
400
125
5“
296
120
250
250
270
270
400
200
400
150
6“
430
120
285
285
300
300
400
210
500
200
8“
456
120
340
340
360
375
410
230
500
250
10“
470
150
395
405
425
450
500
250
500
300
12“
544
150
445
460
485
515
500
270
500
350
14“
608
150
505
520
555
580
500
290
500
400
16“
706
240
565
580
620
660
700
310
500
450
18“
806
240
615
640
670
685
700
330
600
500
20“
870
240
670
715
730
755
700
350
600
600
24“
1014
250
780
840
845
890
800
390
700
700
28“
1156
250
895
910
960
995
900
430
700
800
32“
1302
250
1015
1025
1085
1140
900
470
900
900
36“
1346
350
1115
1125
1185
1250
900
510
900
200
8“
71
71
82
91
250
10“
109
111
128
149
300
12“
136
145
164
201
350
14“
172
188
220
262
400
16“
235
357
391
566
450
18“
**
**
**
**
500
20“
345
391
449
503
600
24“
505
566
624
**
700
28“
675
724
786
**
800
32“
825
886
924
**
900
36“
946
1005
1080
**
DN
Size
PN10
PN16
PN25
PN40
80
3“
24
24
24
24
100
4“
37
27
31
31
125
5“
31
31
37
37
150
6“
43
43
52
52
05/2014
25
TRI-CHECK
MODELL / MODEL CF (DOPPELFLANSCH / DOUBLE FLANGE EN 558 R14 /
DN
Size
80
3“
100
4“
150
6“
200
8“
250
10“
300
12“
350
14“
400
16“
450
18“
500
20“
600
24“
700
28“
750
30“
800
32“
900
36“
1346
A
240
296
430
456
470
544
608
706
806
870
1014
1156
1312
1302
B
80
80
120
120
150
150
150
240
240
240
250
250
250
250
350
C (ANSI150)
191
229
280
343
407
485
534
600
635
700
813
930
985
1061
1169
1270
C (ANSI300)
210
254
323
381
445
521
585
648
710
775
915
1035
1090
1150
D
400
400
400
410
500
500
500
700
700
700
800
900
900
900
900
F
180
190
210
230
250
270
290
310
330
350
390
430
470
470
510
G
400
400
500
500
500
500
500
500
600
600
700
700
700
900
900
200
8“
82
91
250
10“
128
149
300
12“
164
201
350
14“
220
262
400
16“
391
566
450
18“
**
**
500
20“
449
503
600
24“
624
**
700
28“
786
**
750
30“
**
**
800
32“
924
**
900
36“
1080
**
DN
Size
ANSI150
ANSI300
80
3“
24
24
100
4“
31
31
150
6“
52
52
26
05/2014
TRI-BLOCK
MODELL / MODEL DB (DOUBLE BLOCK & BLEED FACE TO FACE ANSI B 16.10)
ABMESSUNGEN / DIMENSIONS 3“ – 24“ / ANSI 150 - 300
EIN GETRIEBE / SINGLE GEAR OPERATED
DN
Size
80
3“
100
4“
150
6“
200
8“
250
10“
300
12“
350
14“
400
16“
450
18“
500
20“
600
24“
A
120
135
170
208
248
267
297
348
398
430
502
C (ANSI150)
191
230
280
345
407
485
534
597
635
699
813
C (ANSI300)
210
255
318
381
445
521
585
648
712
775
915
F (ANSI150)
203
229
267
292
330
356
381
406
432
457
508
F (ANSI300)
283
305
403
419
457
502
762
838
914
991
1143
N max.
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
F14
F14
F16
F16
F16
F16
F25
F25
F25
F35
F35
AB550
HR 200
AB550
HR 200
AB880
HR 400
AB1250
HR 600
AB1250
HR 600
AB1950
SP4
HR 400
AB1950
SP4
HR 500
AB6800
SP4
HR 500
AB6800
SP4
HR 600
AB6800
SP9
HR 500
AB6800
SP9
HR 500
87
87
90
100
100
125
125
160
160
160
160
F14
F14
F16
F16
F25
F25
F30
F30
F30
F35
F35
GEAR
300 lbs
AB550
HR 200
AB550
HR 315
AB1250
HR 500
AB1950
HR 600
AB1950
SP4
HR 600
AB1950
SP4
HR600
AB6800
SP4
HR600
AB6800
SP9
HR 500
AB6800
SP9
HR 500
A250
SP9
HR 700
A250
SP9
HR 700
G Gear Height
300 lbs
87
87
100
125
125
160
160
160
187
187
BRACKET
150 lbs
GEAR
150 lbs/
Handwheel size
G Gear Height
150 lbs
BRACKET
300 lbs
05/2014
125
27
28
05/2014
Lamellenwerkstoff
Spezielles
X = LCB
3 = CF3
.
2200 = DN 2200 = 88”
.
1 = 1.4536-39 (904/904L)
.
8 = CF8
6 = C12
5 = C5
4 = CF3M
Z = WCB / A516Gr.70
Y = CF8M
W = Kombination T + V
X = Kombination L + N + T
W = WC9
V = Wellenverlängerung
U = Kombination L & T
T = HT-Schrauben
S = Spezial
R = Flanschdichtleiste mit
Rücksprung
Q = Totraumfrei + Heizmantel
+ NACE
P = Totraumfrei + Heizmantel
O = Heizmantel
N = NACE
M = Totraumfrei + NACE
L = Gehäuseverlängerung
K = Kombination D + F + HTSchrauben + Verlängerung
J = Kombination D + F & HTSchrauben
I = Kombination D + F
H = Kombination E + F
G = Ausblassichere Welle nach
API für DIN-Armaturen
F = Stellitierter Sitz
E = Totraumfreie
Lagervorabdichtung
R = Handgetriebe mit
Padlockflansch
N = Offshoregetriebe
O = O2- Getriebe
T = Hochtemperaturgetriebe
L = Tieftemperaturgetriebe
S = Spezial
Q = Elektrohydraulik
P = pneumatischer Antrieb
M = Montagesatz
I = Handradgetriebe mit
Endschalterbox
G = Handradgetriebe
H = hydraulischer Antrieb
E = elektrischer Antrieb
D = Wellenlager für hohe
Schaltspiele
.
.
Betätigung
A = freies Wellenende
C = Flanschdichtleiste mit Nut
B = Inconel Sitz
A = Standard
U = 1.4859
D = Superduplex / Graphit
C = Monel
B = Bronze / Graphite
A = Monel / O2-Graphit
0 = Inconel
9 = Duplex
8 = Hastelloy
7 = Inconel / O2-Graphit
6 = Duplex / Graphit
5 = Spezial
4 = Hastelloy / Graphit
3 = Edelstahl / PTFE
2 = Volledelstahl
1 = Edelstahl / Graphit
V = SS / O2 Sondermessing
T = 1.4827
0900 = DN 900 = 36”
9 = EPAGRAPH
8 = O2-Graphit / Tellerfedern
7 = O2-Graphit
6 = PTFE / Tellerfedern
5 = Graphit / Tellerfedern
4 = Spezial
3 = Kalrez
2 = PTFE
1 = Graphit
Wellendichtung
1050 = DN 1050 = 42”
S = Spezial
0800 = DN 800 = 32”
S = Spezial
U = 1.4536-39 (904/904L)
Q = Superduplex
P = 17-4 PH / 1.4542
N = Nitronics 50
M = Monel K500
K =1.4541 (SS321)
J = 1.4401/1.4404 (SS316/316L)
I = Inconel
H = Hastelloy
G = 1.4923
F = 1.4307 (SS304L)
E = 1.4301 (SS304)
D = Duplex
C = 1.4980 (AISI660)
B = 1.4571 (SS316Ti)
A = 1.4057 (SS431)
Werkstoffe
Welle
TRI-CON
1000 = DN 1000 = 40”
R = 16Mo3 / 1.5415 / G20Mo5 / 1.5419
P = C95800/C95500
0750 = DN 750 = 30”
S = Spezial
O = O2 Sondermessing
N = Stahlgehäuse & Edelstahlscheibe
M = Monel
L = 1.6220 / P355NL
K = 1.4401 / 1.4404 (SS316/316L)
J = Duplex
I = Inconel
H = Hastelloy
G = 1.7357 (WC6)
F = 1.4307 (SS304L)
E = 1.4301 (SS304)
D = 1.4408
C = 1.4571 (SS316Ti)
B = 1.4552 (CF8C)
A = GP240GH / P265GH
Werkstoffe
Gehäuse / Scheibe
Q = Superduplex
0650 = DN 650 = 26”
V = ANSI 1500
W = ANSI 900
Z = ANSI 600
Y = ANSI 300
X = ANSI 150
J = JIS Standard
I = PN 6
H = PN 250
G = PN 160
F = PN 100
E = PN 63
D = PN 40
C = PN 25
B = PN 16
A = PN 10
Druckstufe
0700 = DN 700 = 28”
0600 = DN 600 = 24”
FA = EN 558 R14
Doppelflanschgehäuse mit ANSI Bohrbild
0375 = DN 375 = 15”
WS = EN 558 R20/R25
(DIN 3202 / K1/K2) Ringgehäuse
CS = EN 558 R14
(DIN 3202 / F4) Einschweißrückschlagklappe
0350 = DN 350 = 14”
WD = EN 558 R16
(DIN 3202 / K3) Ringgehäuse
0500 = DN 500 = 20”
0300 = DN 300 = 12”
S2 = EN 558 R14
(DIN 3202 / F4) Einschweißgehäuse / Guss
CF = EN 558 R14
(DIN 3202 / F4) Rückschlagklappe
0250 = DN 250 = 10”
S1 = EN 558 R14
(DIN 3202 / F4) Einschweißgehäuse /
Schweißkonstruktion
0400 = DN 400 = 16”
0200 = DN 200 = 8”
L1 = EN 558 R16
(DIN 3202 / K3) Anflanschgehäuse
0450 = DN 450 = 18”
0150 = DN 150 = 6“
F1 = EN 558 R14
(DIN 3202 / F4) Doppelflanschgehäuse
DB = Double Block and Bleed
0125 = DN 125 = 5”
D1 = EN 558 R13/R14
(DIN 3202 / F16 / F4) Doppelflanschgehäuse
LS = EN 558 R20/25
(DIN 3202 / K1/K2) Anflanschgehäuse
0080 = DN 80 = 3“
0100 = DN 100 = 4“
0065 = DN 65 = 2,5“
B1 = B16.10 Gate Valve Double Flange
W1 = Wafer type API 609
0050 = DN 50 = 2“
A1 = API 609 Lug Type Tabelle 2
I1 = ISO 5752 Double Flange
Nennweite
Modell & Gehäuseform
ARTIKELNUMMERN
05/2014
29
0300 = DN 300 = 12”
0350 = DN 350 = 14”
0375 = DN 375 = 15”
0400 = DN 400 = 16”
0450 = DN 450 = 18”
0500 = DN 500 = 20”
0600 = DN 600 = 24”
0650 = DN 650 = 26”
S2 = EN 558 R14
(DIN 3202 / F4) Buttweld / Casting
WD = EN 558 R16
(DIN 3202 / K3) Wafer Type
WS = EN 558 R20/R25
(DIN 3202 / K1/K2) Wafer Type
LS = EN 558 R20/R25
(DIN 3202 / K1/K2) Lug Type
DB = Double Block and Bleed
CF = EN 558 R14
(DIN 3202 / F4) Flanged Check Valve
CS = EN 558 R14
(DIN 3202 / F4) Buttweld Check Valve
FA = EN 558 R14
Double Flange with ANSI Connection
S = Special
V = ANSI 1500
W = ANSI 900
Z = ANSI 600
Y = ANSI 300
X = ANSI 150
J = JIS Standard
I = PN 6
H = PN 250
G = PN 160
P = C95800/C95500
O = O2 Brass
N = CS Body & SS Disc
M = Monel
L = 1.6220 / P355NL
K = 1.4401 / 1.4404 (SS316/316L)
J = Duplex
I = Inconel
H = Hastelloy
G = 1.7357 (WC6)
F = 1.4307 (SS304L)
Shaft material
Packing
X = LCB
1 = 1.4536-39 (904/904L)
3 = CF3
.
.
8 = CF8
5 = C5
6 = C12
.
2200 = DN 2200 = 88”
4 = CF3M
Z = WCB / A516Gr.70
.
Y = CF8M
W = Combination T + V
X = Combination L + N + T
W = WC9
.
V = Shaft Extension
U = Combination L & T
T = HT-Bolting
S = Special
R = Flange with Recess
Q = Sealed bearing + Steam
Jacket + NACE
P = Sealed bearing + Steam
Jacket
O = Steam Jacket
N = NACE
M = Sealed bearing + NACE
L = Body Extension
K = Combination D + F + HTBolting + Extension
J = Combination D + F & HTBolting
I = Combination D + F
H = Combination E + F
G = Blow out proof shaft acc.
API 609 for DIN Valves
F = Stellite Seat
E = Sealed Bearing
D = High Cylce Bearing
U = 1.4859
D = Superduplex / Graphite
C = Monel
B = Bronze / Graphite
A = Monel / O2-Graphite
0 = Inconel
9 = Duplex
8 = Hastelloy
7 = Inconel / O2-Graphite
6 = Duplex / Graphite
5 = Special
4 = Hastelloy / Graphite
C = Flange with Groove
B = Inconel Seat
3 = Stainless Steel / PTFE
2 = Stainless Steel Solid
Laminate
Execution
A = Standard
Lamination material
1 =Stainless Steel / Graphite
V = SS / O2 Brass
9 = EPAGRAPH
8 = O2-Graphite / Live-Loading
7 = O2-Graphite
6 = PTFE / Live-Loading
5 = Graphite / Live-Loading
4 = Special
3 = Kalrez
2 = PTFE
1 = Graphite
1050 = DN 1050 = 42”
S = Special
U = 1.4536-39 (904/904L)
Q = Superduplex
P = 17-4 PH / 1.4542
N = Nitronics 50
M = Monel K500
K =1.4541 (SS321)
J = 1.4401 / 1.4404 (SS316/316L)
I = Inconel
H = Hastelloy
G = 1.4923
F = 1.4307 (SS304L)
E = 1.4301 (SS304)
D = Duplex
C = 1.4980 (AISI660)
B = 1.4571 (SS316Ti)
A = 1.4057 (SS431)
R = Gear with Padlock Flange
N = Offshore Gear
O = O2- Gear
T = High Temperature Gear
L = Low Temperature Gear
S = Special
Q = Electrohydraulic Actuator
P = Pneumatic Actuator
M = Mounting Bracket
I = Gear with Switch Box
H = Hydraulic Actuator
G = Gear
E = Electrical Actuator
A = Bare Shaft
Operation
TRI-CON
1000 = DN 1000 = 40”
T = 1.4827
0250 = DN 250 = 10”
S1 = EN 558 R14
(DIN 3202 / F4) Buttweld / Fabricated
F = PN 100
0900 = DN 900 = 36”
0200 = DN 200 = 8”
L1 = EN 558 R16
(DIN 3202 / K3) Lug type
D = 1.4408
E = 1.4301 (SS304)
S = Special
0150 = DN 150 = 6“
F1 = EN 558 R14
(DIN 3202 / F4) Double Flange
E = PN 63
D = PN 40
R = 16Mo3 / 1.5415 / G20Mo5 / 1.5419
0125 = DN 125 = 5”
D1 = EN 558 R13/R14
(DIN 3202 / F16 / F4) Double Flange
C = 1.4571 (SS316Ti)
0750 = DN 750 = 30”
0100 = DN 100 = 4“
W1 = Wafer type API 609
C = PN 25
B = 1.4552 (CF8C)
0800 = DN 800 = 32”
0080 = DN 80 = 3“
I1 = ISO 5752 Double Flange
B = PN 16
Body & Disc material
A = GP240GH / P265GH
Q = Superduplex
0065 = DN 65 = 2,5“
B1 = B16.10 Gate Valve Double Flange
A = PN 10
Pressure class
0700 = DN 700 = 28”
Size
0050 = DN 50 = 2“
Designation
A1 = API 609 Lug Type Table 2
MODEL NUMBERS
TRI-CON
MODELL / MODEL A1 (ANFLANSCH / LUG TYPE API 609 T.3)
GEWINDEABMESSUNGEN / THREAD DIMENSIONS
DN 80 – DN 600 ANSI150/300/600
DN
Size
80 / 3”
100 / 4”
150 / 6”
200 / 8”
250 / 10”
300 / 12”
350 / 14”
400 / 16”
450 / 18”
500 / 20”
600 / 24”
30
ANSI
Baulänge
Face to face
Gewinde / Thread
Pro Seite / per side
Gewinde im Spindelbereich
Thread in shaft area
150
48
4x 5/8“-11UNC / 18mm tief / deep
-
300
48
6 x ¾“-10UNC / 18mm tief / deep
600
54
150
54
8 x 5/8“-11UNC / 20mm tief / deep
-
300
54
-
600
64
-
150
57
-
300
59
600
78
10 x 1“-8UNC / 32mm tief / deep
150
64
-
300
73
-
600
102
10 x 1 1/8“-8UN / 35mm tief / deep
2 x 1 1/8“-8UN / 30mm tief / deep
150
71
-
300
83
600
117
12 x 1 ¼“-8UN / 47mm tief / deep
4 x 1 1/4“-8UN / 26mm tief / deep
150
81
-
300
92
12 x 1 1/8“-8UN / 40mm tief / deep
4 x 1 1/8“-8UN / 33mm tief / deep
600
140
4 x 1 1/4“-8UN / 32mm tief / deep
150
92
-
300
117
16 x 1 1/8“-8UN / 43mm tief / deep
4 x 1 1/8“-8UN / 30mm tief / deep
600
155
16 x 1 3/8“-8UN / 60mm tief / deep
4 x 1 3/8“-8UN / 24mm tief / deep
150
102
300
133
600
178
16 x 1 ½“-8UN / 58mm tief / deep
150
114
12 x 1 1/8“-8UN / 43mm tief / deep
4 x 1 1/8“-8UN / 34mm tief / deep
300
149
600
200
16 x 1 5/8“-8UN / 65mm tief / deep
4 x 1 5/8“-8UN / 29mm tief / deep
150
127
16 x 1 1/8“-8UN / 43mm tief / deep
4 x 1 1/8“-8UN / 26mm tief / deep
300
159
600
216
20 x 1 5/8“-8UN / 65mm tief / deep
4 x 1 5/8“-8UN / 24mm tief / deep
150
154
300
181
05/2014
TRI-CON
MODELL / MODEL I1 (DOPPELFLANSCH / DOUBLE FLANGE /
ISO 5752 Serie 13) GEWINDEABMESSUNGEN / THREAD DIMENSIONS
DN 80 / 3“ – DN 1000 / 40“ ANSI150/300/600
DN
Size
80 / 3”
100 / 4”
150 / 6”
200 / 8”
250 / 10”
300 / 12”
350 / 14”
400 / 16”
450 / 18”
500 / 20”
600 / 24”
700 / 28”
750 / 30”
800 / 32”
900 / 36”
1000 / 40”
05/2014
ANSI
Baulänge
Face to face
Schraubenlöcher
Bolt holes
150
114
-
4 x Ø 19,1
300
114
4 x ¾” – 10UNC / 28mm tief / deep
4 x Ø 22,4
600
180
4 x Ø 22,4
150
127
4 x 5/8” – 11UNC / 20mm tief / deep
4 x Ø 19,1
300
127
4 x Ø 22,4
600
190
4 x Ø 25
150
140
4 x Ø 22,4
300
140
8 x Ø 22,4
600
210
4 x 1” – 8UNC / 40mm tief / deep
8 x Ø 28,6
150
152
4 x Ø 22,4
300
152
8 x Ø 25,4
600
230
4 x 1 1/8” – 8UN / 45mm tief / deep
8 x Ø 31,8
150
165
8 x Ø 25,4
300
165
4 x 1”- 8UNC / 40mm tief / deep
12 x Ø 28,4
600
250
4 x 1 1/4” – 8UN / 47mm tief / deep
12 x Ø 35,1
150
178
8 x Ø 25,4
300
178
4 x 1 1/8” – 8UN / 30mm tief / deep
12 x Ø 31,8
600
270
4 x 1 1/4” – 8UN / 47mm tief / deep
16 x Ø 35
150
190
8 x Ø 28,4
300
190
4 x 1 1/8” – 8UN / 35mm tief / deep
16 x Ø 31,8
600
290
4 x 1 3/8” – 8UN / 52mm tief / deep
16 x Ø 38,1
150
216
12 x Ø 28,4
300
216
4 x 1 1/4” – 8UN / 35mm tief / deep
16 x Ø 35,1
600
310
4 x 1 1/2” – 8UN / 57mm tief / deep
16 x Ø 41,1
150
222
4 x 1 1/8” – 8UN / 43mm tief / deep
12 x Ø 31,8
300
222
4 x 1 1/4” – 8UN / 47mm tief / deep
20 x Ø 35
600
330
4 x 1 5/8” – 8UN / 62mm tief / deep
16 x Ø 44,5
150
229
4 x 1 1/8” – 8UN / 43mm tief / deep
16 x Ø 32
300
229
4 x 1 1/4” – 8UN / 48mm tief / deep
20 x Ø 35
600
350
4 x 1 5/8” – 8UN / 62mm tief / deep
20 x Ø 44,5
150
267
4 x 1 1/4” – 8UN / 50mm tief / deep
16 x Ø 35
300
267
4 x 1 1/2” – 8UN / 57mm tief / deep
20 x Ø 41
600
390
4 x 1 7/8” – 8UN / 71 mm tief / deep
20 x Ø 50,8
150
292
4 x 1 1/4” – 8UN / 47mm tief / deep
24 x Ø 35
300
292
4 x 1 5/8” – 8UN / 55mm tief / deep
24 x Ø 44,5
600
430
8 x 2” – 8UN / 76mm tief / deep
20 x Ø 53,8
150
318
4 x 1 1/4” – 8UN / 47mm tief / deep
24 x Ø 35
300
318
4 x 1 3/4” – 8UN / 47mm tief / deep
24 x Ø 47,8
600
470
24 x Ø 53,8
150
318
4 x 1 1/2” – 8UN / 43mm tief / deep
24 x Ø 41,1
300
318
4 x 1 7/8” – 8UN / 70mm tief / deep
24 x Ø 50,8
150
330
4 x 1 1/2” – 8UN / 57mm tief / deep
28 x Ø 41,1
300
330
28 x Ø 53,8
600
510
8 x 2 1/2” – 8UN / 96mm tief / deep
20 x Ø 66,5
150
410
4 x 1 1/2” – 8UN / 57mm tief / deep
32 x Ø 41,1
300
410
4 x 1 5/8” – 8UN / 62mm tief / deep
28 x Ø 44,5
31
TRI-CON
MODELL / MODEL L1 (ANFLANSCH / LUG TYPE DIN3202 K3 / EN 558 R16)
GEWINDEABMESSUNGEN / THREAD DIMENSIONS
DN 50 – DN600 PN 10 - 40
DN
Size
Baulänge
Face to face
Gewinde / Thread
50 / 2“
10-40
43
4 x M16 / 18 tief / deep
-
65 / 2,5“
10-40
64
80 / 3“
10-40
64
10/16
64
-
25/40
64
-
10/16
70
-
25/40
70
-
10/16
76
-
25/40
76
-
10
89
-
16
89
-
25
89
-
40
89
-
10
114
-
16
114
-
25
114
-
40
114
-
10
114
-
16
114
-
25
114
40
114
10
127
-
16
127
25
127
40
127
10
140
16
140
25
140
4x M33 / 42 tief / deep
40
140
10
152
16
152
25
152
40
152
10
152
16
152
25
152
40
152
10
178
16
178
25
178
40
178
100 / 4“
125 / 5“
150 / 6“
200 / 8“
250 / 10“
300 / 12“
350 / 14“
400 / 16“
450 / 18“
500 / 20“
600 / 24“
32
PN
05/2014
TRI-CON
F – Anschluss Montagebrücke / F – Connection Mounting Bracket
DN / SIZE
50
2“
A
B
C
D
E
DN / SIZE
150
6“
A
B
C
D
E
DN / SIZE
350 - 600
14“ - 24“
A
B
C
D
E
05/2014
F 05
F 07
F 10
F 12
160
100
50
7
80
160
100
70
9
80
160
120
102
11
80
160
120
125
13
80
F 10
F 12
F 14
F 16
200
120
102
11
80
200
120
125
13
80
200
150
140
17
80
200
170
165
21
80
F 14
F 16
F 25
F 30
300
230
140
17
150
300
230
165
21
150
300
300
254
8 x 17
150
400
400
298
8 x 21
200
DN / SIZE
65 - 125
2,5“ - 5“
A
B
C
D
E
DN / SIZE
200 - 300
8“ - 12“
A
B
C
D
E
DN / SIZE
700 - 900
28“ - 36“
A
B
C
D
E
F 07
F 10
F 12
F 14
200
100
70
9
80
200
120
102
11
80
200
120
125
13
80
200
150
140
17
80
F 10
F 12
F 14
F 16
220
200
102
11
120
220
200
125
13
120
220
200
140
17
120
220
200
165
21
120
F 30
F 35
400
400
298
8 x 21
200
470
420
356
8 x 32
200
33
TRI-CON
STANDARDWERKSTOFFE / MATERIALS DIN
Pos.
Bauteil
Stahl Ausführung
Edelstahl Ausführung
1
Gehäuse
GP240GH / P265GH
1.4552 / 1.4571 / 1.4408
2
Sitz
(Optional)
1.4571
(Stellite)
1.4552 / 1.4571 / 1.4408
(Stellite)
3
Scheibe
GP240GH / C 22.8
1.4552 / 1.4571 / 1.4408
4
Klemmring
P265GH
1.4571
5
Lamellendichtung
(Optional)
1.4571 / Graphit
1.4571 / Volledelstahl
1.4571 / Graphit
1.4571 / Volledelstahl
6
Welle
1.4057
1.4057
7
Untere Lagerbuchse
(Optional)
1.4305 hartverchromt
(spezielle Lagervorabdichtung)
Kohlefasergeflecht
8
Kammerungsring
Kohlefasergeflecht
9
Stopfbuchse
1.4305
1.4571
10
Packungsring
Graphit
Graphit
11
Obere Lagerbuchse
(Optional)
12
Deckeldichtung
Graphit
Graphit
13
Deckel
P265GH
1.4571
14
Deckelschrauben
A2 - 70
A4 - 70
15
Gewindebolzen
A2 - 70
A4 - 70
16
Mutter
A2 - 70
A4 - 70
17
Stopfbuchsbrille
P265GH / 1.4408
1.4408 / 1.4571
18
Klemmringschraube
A2 - 70
A4 - 70
19
Abschlussdichtung
Graphit
Graphit
20
Haltering
1.4112 gehärtet
1.4112 gehärtet
21
Stift
1.4571
1.4571
1.4571
1.4571
Gleitring
1.4112 gehärtet
1.4571
Pos.
Part
Carbon Steel Design
Stainless Steel Design
1
Body
GP240GH / P265GH
1.4552 / 1.4571 / 1.4408
2
Body Seat
(Optional)
1.4571
(Stellite)
1.4552 / 1.4571 / 1.4408
(Stellite)
3
Disc
GP240GH / C 22.8
1.4552 / 1.4571 / 1.4408
4
Clamp Ring
P265GH
1.4571
5
Laminated Seal
(Optional)
1.4571 / Graphite
(1.4571 / solid lamination)
1.4571 / Graphite
(1.4571 / solid lamination)
22
23
34
Passfeder
6
Shaft
1.4057
1.4057
7
Lower Bearing Bush
(Optional)
1.4305 hard chromed
(zero leakage bearing)
1.4305 hard chromed
8
Gland Packing
Carbon Fibre
Carbon Fibre
9
Gland Follower
1.4305
1.4571
10
Gland Packing
Graphite
Graphite
11
Upper Bearing Bush
(Optional)
1.4305 hard chromed
1.4305 hard chromed
12
Cover Seal
Graphite
Graphite
13
Cover
P265GH
1.4571
14
Cover Screw
A2 - 70
A4 - 70
15
Gland Adjust. Stud
A2 - 70
A4 - 70
16
Gland Adjust. Nut
A2 - 70
A4 - 70
17
Gland Plate
P265GH / 1.4408
1.4408 / 1.4571
18
Clamp Ring Screw
A2 - 70
A4 - 70
19
Gasket
Graphite
Graphite
20
Shaft Retainer
1.4112 hardened
1.4112 hardened
21
Cross Pin
1.4571
1.4571
22
Disc Drive Key
1.4571
1.4571
23
Thrust Ring
1.4112 hardened
1.4571
05/2014
TRI-CON
STANDARDWERKSTOFFE / MATERIALS ANSI
Pos.
Bauteil
Stahl Ausführung
Edelstahl Ausführung
1
Gehäuse
ASTM A216 WCB / A516 Gr. 70
ASTM A351 CF8M / CF8C / A276 Gr. 316 Ti
2
Sitz
(Optional)
ASTM A276 Gr. 316 Ti
(Stellite)
(Stellite)
3
Scheibe
ASTM A216 WCB / A105
ASTM A351 CF8M / A276 Gr. 316 Ti
4
Klemmring
ASTM A516 Gr. 60
5
Lamellendichtung
(Optional)
ASTM A276 Gr. 316 Ti / Graphit
Volledelstahl
ASTM A276 Gr. 316 Ti / Graphit
Volledelstahl
6
Welle
ASTM A276 Type 431
ASTM A276 Type 431
7
Untere Lagerbuchse
(Optional)
ASTM A582 Type 303 hartverchromt
8
Kammerungsring
Kohlefasergeflecht
Kohlefasergeflecht
9
Stopfbuchse
ASTM A582 Type 303
10
Packungsring
Graphit
Graphit
11
Obere Lagerbuchse
(Optional)
12
Deckeldichtung
Graphit
Graphit
13
Deckel
14
Deckelschrauben
ASTM A193 Gr. B8
ASTM A193 Gr. B8
15
Gewindebolzen
ASTM A193 Gr. B8
ASTM A193 Gr. B8
16
Mutter
ASTM A194 Gr. 8
ASTM A194 Gr. 8
17
Stopfbuchsbrille
ASTM A216 WCB / A516 Gr. 60 / CF8M
ASTM A351 CF8M / A276 Gr. 316Ti
18
Klemmringschraube
ASTM A193 Gr. B8
ASTM A193 Gr. B8
19
Abschlussdichtung
Graphit
Graphit
20
Haltering
ASTM A582 Type 303 hartverchromt /
ASTM A276 Type 440 B gehärtet
ASTM A276 Gr. 316 Ti hartverchromt /
21
Stift
22
Passfeder
23
Gleitring
Pos.
Part
Carbon Steel Design
Stainless Steel Design
1
Body
2
Body Seat
(Optional)
(Stellite)
(Stellite)
3
Disc
ASTM A216 WCB / A105
4
Clamp Ring
ASTM A516 Gr. 60
5
Laminated Seal
(Optional)
ASTM A276 Gr. 316 Ti / Graphite
(solid lamination)
ASTM A276 Gr. 316 Ti / Graphite
(solid lamination)
6
Shaft
ASTM A276 Type 431
ASTM A276 Type 431
7
Lower Bearing Bush
(Optional)
ASTM A582 Type 303 hard chromed
8
Gland Packing
Carbon Fibre
Carbon Fibre
9
Gland Follower
ASTM A582 Type 303
10
Gland Packing
Graphite
Graphite
11
Upper Bearing Bush
(Optional)
12
Cover Seal
Graphite
Graphite
13
Cover
14
Cover Screw
ASTM A193 Gr. B8
ASTM A193 Gr. B8
15
Gland Adjust. Stud
ASTM A193 Gr. B8
ASTM A193 Gr. B8
16
Gland Adjust. Nut
ASTM A194 Gr. 8
ASTM A194 Gr. 8
17
Gland Plate
ASTM A216 WCB / A516 Gr. 60 / CF8M
ASTM A351 CF8M / A276 Gr. 316Ti
18
Clamp Ring Screw
ASTM A193 Gr. B8
ASTM A193 Gr. B8
19
Gasket
Graphite
Graphite
20
Shaft Retainer
ASTM A582 Type 303 hard chromed /
ASTM A276 Type 440 B hardened
ASTM A276 Gr. 316 Ti hard chromed /
21
Cross Pin
22
Disc Drive Key
23
Thrust Ring
05/2014
35
36
05/2014
20
14
3
5
18
20
20
14
20
B
C
D
E
F
G
H
20
31
28
6
3,5
20
16
A
65
2 ½“
50
2“
DN /
Size
20
14
20
31
28
6
3,5
20
80
3“
20
17
20
27
28
6
3,5
22
100
4“
27
17
25
47
45
8
4
25
125
5“
28
22
27
40
36
10
5
32
150
6“
-
-
-
40
36
8
4
25
A1
150 /
6”
ANSI
150
30
27
29
48
45
10
5
38
200
8“
-
-
-
48
45
10
5
32
A1
200 /
8”
ANSI
150
30
27
29
49
45
12
5
40
250
10“
40
32
40
49
50
14
5,5
45
300
12“
-
-
-
81
90
16
6
55
350
14“
-
-
-
80
90
18
7
65
400
16“
-
-
-
80
90
20
7,5
70
450
18“
-
-
-
90
100
20
7,5
75
500
20“
-
-
-
105
100
25
9
90
600
24“
-
-
-
129
140
28
10
110
700
28“
-
-
-
140
140
28
10
110
750
30“
-
-
-
140
140
28
10
110
800
32“
-
-
-
139
140
28
10
110
900
36“
MÖGLICHE WELLENENDEN / POSSIBLE SHAFT ENDS
PN 10 – 40 / ANSI 150 - 300
TRI-CON
05/2014
37
80
3“
20
3,5
6
50
52
DN /
Size
A
B
C
D
E
46
50
8
4
25
100
4“
52
50
8
4
25
125
5“
53
50
10
5
38
150
6“
90
94
93
16
6
55
250
10“
90
14
5,5
45
200
8“
100
100
16
6
55
300
12“
92
90
18
7
65
350
14“
113
110
25
9
90
400
16“
115
110
25
9
90
450
18“
128
125
28
10
110
500
20“
174
160
36
12
135
600
24“
176
180
40
13
160
700
28“
171
160
36
12
140
750
30“
220
220
45
15
200
900
36“
WELLENENDEN / BARE SHAFT
PN 63 / PN 100 / ANSI 600
TRI-CON
TRI-CON
ERSATZTEILPAKET
SPARE PARTS KIT
Abschlussdichtung
38
05/2014
TRI-CON
ZERTIFIKATE / CERTIFICATES
- BAM-Zulassung für Sauerstoff / BAM-Approval for Oxygen
- Fire Safe gem. / acc. to DIN EN ISO 10497
- TA-Luft gem. / acc. to VDI 2440
- CE-Zertifikat / CE-Certificate gem. / acc. to 97/23/EG
- DIN EN ISO 9001:2008
-SIL3
- ISO 15848-1:2006
-GOST
- Fire Safe gem. / acc. to API 607
-RTN
- Fire Safe gem. / acc. to British Standard B.S.6755
-CRN
05/2014
39
Alle Rechte, insbesondere an Texten, Fotografien und Grafiken, liegen bei der
Zwick Armaturen GmbH. © Zwick Armaturen GmbH - All rights reserved.
Wir behalten uns für alle in diesem Prospekt gemachten technischen Angaben
Änderungen vor. Contents may change without notice.
WERK 1 / FACILITY 1
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Egerstraße 25
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