förbandskvalitet - Nord-Lock

Transcription

förbandskvalitet - Nord-Lock
EN TIDNING OM OPTIMERAD SKRUVSÄKRING
Nr 2 2011
BOLTED
certifiering
för alla
brickor
shibuya Archery
NYTT SIKTE
SÄTTER NYTT
VÄRLDSREKORD
3
SÄKERHETS­
LÖSNINGAR
från NORD-LOCK
metso mineralS
järnkoll på
vibrationer
och skakningar
förbandsKVALITET
MER ÄN vad
ögat kan se
Nord-Locks combi bolt
Effektiv. Exakt. Ekonomisk.
Nord-Locks combi bolt är en skruv med
ett integrerat par Nord-Lock-brickor.
Med Nord-Locks combi bolt kan du öka
effektiviteten, precisionen och säkerheten
på skruvförbandet och samtidigt minimera
lagerhållning och antalet delar.
Nord-Locks combi bolts baseras på vår
beprövade killåsningsteknik som säkrar
skruvförband och bibehåller en hög klämkraft
även under extrema driftförhållanden.
Nord-Lock Group • [email protected] • Tel: +46 (0) 31 7192 300
www.nord-lock.com
bolted Nr 2 2011
Tema optimerad skruvsäkring – en kundtidning från Nord-Lock
EN TIDNING OM OPTIMERAD SKRUVSÄKRING
Nr 2 2011
BOLTED
certifiering
för alla
brickor
shibuya Archery
nYtt sikte
sätter nYtt
världsrekord
3
SÄKERHETS­
LÖSNINGAR
fRåN NORD­LOCK
metso mineralS
järnkoll på
vibrationer
och skakningar
förbandskvalitet
Mer än vad
ögat kan se
Tidningen Bolted ges ut av Nord-Lock i syfte
att öka kunskapen om skruvförband. NordLock erbjuder ett unikt skruvsäkringssystem
för krävande tillämpningar. Systemet innebär
självlåsande skruvförband som inte påverkas
av friktion. Nord-Locks produkter tål
vibrationer och dynamisk belastning.
Mer information om Nord-Lock
finns på www.nord-lock.com.
Bolted ges ut två gånger om året på
engelska, tyska, japanska, franska, kinesiska
och svenska. Tidningen är gratis för NordLocks kunder över hela världen.
Utgivare: Tidningskompaniet i Göteborg,
www.tidningskompaniet.se
CHEFREDAKTÖR:
Carin Esberg
[email protected]
REDAKTIONSANSVARIG:
Susanne Magnusson
[email protected]
ÖVERSÄTTNING:
Språkbolaget
www.sprakbolaget.se
Nu sammanför vi två av de mest pålitliga
och innovativa skruvsäkringsteknikerna
D
et glädjer mig att kunna berätta att
det amerikanska företaget Superbolt Inc
och det schweiziska P&S Vorspannsysteme
AG numera ingår i Nord-Lock-koncernen!
Precis som Nord-Lock erbjuder Superbolt och
P&S utmärkta lösningar för extremt säkra
skruvförband, och företagen är erkända världen
över.
På www.superbolt.com och www.p-s.ch kan
du läsa mer. Detta innebär ännu mer spännande läsning i Bolted framöver när koncernen nu
innefattar två av de pålitligaste och mest innovativa skruvsäkringsteknikerna! När nyheterna om
uppköpet kom var det här numret av Bolted nästan helt färdigställt. Därför ser vi fram emot att
undersöka tekniken ytterligare inför nästa nummer som kommer ut i mars 2012!
V
i fortsätter med fler goda nyheter.
Från och med det här numret finns Bolted
på sex språk: engelska, tyska, japanska,
franska, kinesiska och svenska! Om du har
missat något nummer kan du hitta alla tidigare
Bolted-utgåvor på www.bolted.com.
I
det här numret fokuserar vi på
förbandskvalitet. För att prestera bra under lång
tid krävs det att man vet vad som utgör ett bra
förband. Två skruvar som ser identiska ut för blotta
ögat kan ha helt olika egenskaper när de används
i krävande tillämpningar. I det här numret ger vi
en överblick över vad man bör tänka på när man
köper in förband (sidorna 8–11). Vi introducerar
dessutom den nya tjänsten Nord-Lock E-learning
som är en produktutbildning för monterings- och
servicepersonal (sidan 18). Enligt
min åsikt är det lika viktigt
att säkerställa att produkten
används på rätt sätt som att välja
rätt produkt – oavsett vilken
bransch du arbetar i! Kontakta
närmaste representant eller
e-posta info@nord-lock.
com om du vill veta mer
om vårt onlinebaserade
produktutbildningsverktyg.
Carin Esberg
MarkNADSCHEF
Prepress:
Tidningskompaniet
OMSLAGSFOTO:
Chubbs1/Tidningskompaniet
Observera att oönskade manuskript inte
accepteras. Materialet i denna publikation
får endast återges med tillstånd. Begäran om
tillstånd skickas till redaktionsansvarig på
susanne.magnusson@tidningskompaniet.
se. Redaktionellt innehåll och åsikter som
uttrycks i Bolted behöver inte nödvändigtvis
återspegla Nord-Locks eller utgivarens
åsikter.
04
08
15
Kontakta oss gärna om du har några
kommentarer: [email protected]
Tryckt i Sverige av VTT Grafiska.
Tryckt på UPM Finesse Gloss 100 gram och
Maxigloss 200 gram.
Bolted ges ut i informativt syfte.
Informationen är allmän och ska ej
behandlas som rådgivande eller användas vid
beslutsfattande eller för specifika ändamål.
All användning av informationen sker på
användarens egen risk och Nord-Lock är
inte ansvarig för direkta eller indirekta
skador som uppstår efter användning av
informationen som finns tillgänglig i Bolted.
INNEHÅLL
08 De små detaljerna räknas
Två identiska skruvar kan ha helt olika egenskaper.
Så vad är det man ska tänka på när man köper in
förband?
15 På spåret
Professor Uday Kumar förklarar de dynamiska krafter
tågrälsen utsätts för och varför det krävs ett effektivt
underhåll.
12 Krossar sten
Metso Minerals Frances kraftfulla maskiner förvandlar kompakt berg till sand – men utan Nord-Lock
skulle de skaka sönder.
16 Fullträff
Sedan Nord-Locks produkter började användas i
Shibuyas avancerade compoundbågar har de använts
för att sätta flera nya världsrekord.
04
07
SÄKRAD AV NORD-LOCK
EXPERTERNA
17
18
BOLTING NEWS
KVALITET STEG FÖR STEG
bolted nr 2 2011
3
SÄKRAD AV NORD-LOCK
TEXT: Nic Townsend
4
bolted nr 2 2011
ÖPPNAR NYA DÖRRAR
Kund:
Boon Edam
modell:
Crystal Tourniket
ANTAL INSTALLERADE DÖRRAR:
6 (2 VID utsiktsdäck)
HÖG SÄKERHET
I Chrystal Tourniket-dörren
används Nord-Lock-brickor –
liksom i alla karuselldörrar från
Boon Edam.
HÖjd
442 METER
VÅNING:
124 (AV 160)
total höjd på burj khalifa:
828 METER
SEDAN SKYSKRAPAN Burj Khalifa i Dubai blev färdigställd förra året
har den redan slagit ett stort antal världsrekord. Förutom att det är den
högsta byggnaden som någonsin byggts finns här även världens högsta
hissanordning, högst belägna restaurang, högst belägna nattklubb och högst
belägna utsiktsdäck i en och samma byggnad. Och ut till utsiktsdäcket leder
världens högst belägna karuselldörrar.
På 442 meters höjd måste de nya dörrarna inte bara motstå starka vindar
och extrema väderförhållanden, utan även passa in stilmässigt i byggnadens
fasad. Boon Edam har tillverkat karuselldörrar i mer än hundra år, och är nu
världsledande inom sitt område. Därför var det inte svårt att välja dem som
leverantör. Boon Edams Crystal Tourniquet-karuselldörr är gjord av härdat glas
och är helt genomskinlig – en perfekt kombination av elegans och funktion.
Boon Edam har använt brickor från Nord-Lock i sina karuselldörrar i ett
antal år nu och har märkt att den förhöjda tillförlitligheten och den överlägsna låsfunktionen har sänkt underhållskostnaderna avsevärt. Boon Edam
levererade totalt sex dörrar till Burj Khalifa, inklusive två vid utsiktsdäcket,
och i alla finns komponenter från Nord-Lock.
bolted nr 2 2011
5
SÄKRAD AV NORD-LOCK
BORRAr MED FINESS
Kund:
modell:
Geawelltech
HÖjd:
3050CR
Längd:
6 METER
3,8 METER
Djup:
300 METER
Bredd:
1,7 METER
HÄSTKRAFTER:
55 kW
Vikt:
6 200 KG
ökar flexibiliteten
En 3050CR är utrustad med
ca 80 par Nord-Lock-brickor.
BORRHÅLSDIAMETER
10–15 cm
I BORRSAMMANHANG betyder storlek och antal hästkrafter inte allt. I små,
trånga utrymmen eller i känsliga miljöer är det viktigare att ha utrustning som
är flexibel och enkel att manövrera.
För den typen av jobb använder den svenska leverantören Geawelltech en
3050CR – ett komplett borrsystem centrerat kring en bas med låg vikt. Den
förenklar borrning i begränsade utrymmen och påverkar omgivningen minimalt.
Ändå har 3050CR kapacitet att borra ner till 300 meters djup både snabbt och
enkelt.
Sådan hög kapacitet i litet format innebär höga påfrestningar för både utrustningen och dess komponenter, och skruvar som lossar är den vanligaste
orsaken till driftstopp. Efter att ha sett hur effektiva Nord-Locks brickor var i
hydraulhammare beslutade Geawelltech att använda dem i 3050CR. I dag är
3050CR utrustad med ca 80 par brickor.
Foto: geawelltech
DET BILLIGARE VINDKRAFTSALTERNATIVET
KUND:
Nenuphar
modell:
VertiWind
Höjd:
100 METER
effekt:
2 mw
FLYTSYSTEMETs STRÄCKNING UNDER YTAN:
9 METER
illustration: nenuphar
DEN FRANSKA TILLVERKAREN Nenuphar håller just nu på att göra ett stort genombrott
LÅSKRAFT
SMO-brickor används för närvarande för att säkra
monteringen av turbinens blad och bärarmar. Nord-Locks
unika låsfunktioner minskar även behovet av underhåll.
6
bolted nr 2 2011
inom tekniken för flytande vindkraftverk i och med VertiWind-projektet. Till skillnad från
traditionella vindkraftverk har VertiWind-turbinerna en vertikal axel, vilket sänker gravitationspunkten och gör det möjligt att använda ett betydligt mindre flytsystem. Dessutom
kan vindkraftverket anläggas där det är mer än 50 meter djupt, vilket innebär att det går
att ta tillvara på de kraftfullare och stadigare vindarna längre ut till havs. Eftersom det inte
krävs någon konstruktion under vattnet blir installationskostnaderna mycket lägre. Detta
kan därför vara ett lågkostnadsalternativ till konventionella vindkraftverk till havs.
Förra året konstruerade Nenuphar en 35 kilowatts landbaserad prototyp, och nu arbetar de med en fullskalig offshoreprototyp på 2 megawatt. När prototypen placeras i havet
utsätts den för stora påfrestningar, så den måste vara mycket stabil. Tack vare Nord-Locks
Performance Services kan Nenuphar kontinuerligt optimera och förbättra sin konstruktion,
och SMO-brickor används för närvarande för att säkra monteringen av turbinens blad och
bärarmar. Nord-Locks unika låsfunktioner minskar även behovet av underhåll, vilket är en
viktig aspekt om VertiWind ska kunna fungera som en lågkostnadslösning. Nenuphar hoppas på att ha placerat ett fullskaligt offshorevindkraftverk i Medelhavet i slutet av 2013.
EXPERTERNA
DAMIEN THOMAS
Csaba Madru
Chris Tatak
fältapplikationsingenjör
chef, Global Development
Performance Services
applikations­
ingenjör
Skicka dina frågor om skruvsäkring till [email protected]
fråga
experterna
Har du en fråga om skruvsäkring? Ställ Nord-Locks experter
mot väggen.
Kan jag använda
ytterligare ett
låssystem?
F: Kan jag använda ytterligare
ett låssystem i kombination med
Nord-Lock-brickor?
S: Vi rekommenderar att NordLock-brickor endast används med
standardförband (muttrar och
skruvar). Andra speciallåsningsmetoder, till exempel muttrar och
låsvätska, rekommenderas inte och
gör inte förbanden säkrare.
Teoretiskt sett är det möjligt att
använda vanliga muttrar och låsvätska tillsammans med Nord-Lockbrickor, men de ökar bara gängfriktionen när skruven dras åt. När
skruven dras åt används då en mindre del av vridmomentet till den användbara klämkraften eftersom vridmomentet måste klara av den extra
friktionen. Dessutom ökar den större
gängfriktionen risken för torsionsbelastning i skruven och kan leda till att
skruven oväntat lossar. Dessa system
gör också att förbandet kostar mer.
Nord-Lock är ett pålitligt, tekniskt beprövat system och det finns
ingen anledning att komplettera
med andra låssystem. Den överlägsna kvaliteten garanterar utmärkt
kontroll vid åtdragningen och förbandet är mycket säkert.
nylonmutter
låsvätskor
Vad ska jag tänka på vad gäller
torsion när jag drar åt en skruv?
F: Vad ska jag tänka på vad gäl­
ler torsion när jag drar åt en
skruv?
S: Torsion är den spänning som
uppstår i skruven vid vridmomentet. När en skruv dras åt utsätts
den för dragbelastning eftersom
förspänning uppstår, men den
utsätts även för torsionsbelastning på grund av gängfriktionen.
Torsionen genererar en skjuvbelastning i rät vinkel mot radien i
skruvens runda tvärsnitt.
Skruvar är utformade att tåla
en viss belastning [N/mm2] innan de ger efter. Detta kallas materialets sträckgräns. Torsion ökar
skruvens totala belastning och gör
att den kan brytas av vid en lägre
förspänning än förväntat – ju större torsionsbelastning, desto lägre
dragbelastning kan användas. Därför är det viktigt att ta med både
dragspänning och vridspänning i
beräkningen när ett skruvförband
utformas. På så sätt kan man ut-
Det finns många olika muttrar med låsmetoder på marknaden. Låsmutter med nyloninsats,
låsmutter av metall, kronmutter
och stukad låsmutter är bara några
av de produkter som finns tillgängliga. Med dessa produkter skapas
friktion i skruvförbandet, och de
kostar mer än standardmuttrar.
Låsvätskor fungerar lite annorlunda, men kan orsaka samma problem. Några befintliga låsvätskor är
gänglåsningar, fogmassor och gängtätningar. Förutom att de gör att
oönskad friktion uppstår i skruvförbandet kan man inte heller använda
gängsmörjning tillsammans med
dessa. Vi rekommenderar ett bra
smörjmedel för att minska friktionen, minimera skiftningar i klämkraften och skydda mot korrosion.
För att optimera förbanden rekommenderar vi att smörjda standardförband används tillsammans
med Nord-Lock-brickor. Resultatet
blir ett säkert förband, förutsägbar
förspänning och få skiftningar. CT
sätta skruven för maximal axiell
belastning utan att den ger efter.
Det går att förutsäga torsionsbelastningen med följande två
metoder:
n Genom uträkning enligt internationella standarder och rekommendationer.
n Genom att räkna med att
torsionsbelastningen står för 15 %
av den totala belastningen. Men
det värdet kan behöva justeras
med hänsyn till gängfriktionen:
från 10 % om förbanden är smorda till 20 % om de är torra, och
ännu mer om friktionsbaserade
låsförband används.
Eftersom torsionen uppstår
från gängfriktion kan den lätt
minskas genom att man smörjer
gängorna på förbandet. Det finns
också åtdragningsmetoder som
utnyttjar skruvens sträckning antingen med hydraulutrustning
eller med speciella muttrar. Eftersom det inte uppstår någon
vridmoment
dragbelastning
torsionsbelastning
motståndsmoment pga.
gängfriktion
vridrörelse mellan gängorna kan
torsionen elimineras helt och en
högre axialspänning uppnås utan
att man riskerar att skruven ska ge
efter.
CM
Hur stort gängingrepp
behövs i ett gängat hål?
F: Är det möjligt att avgöra
minsta gängkoppling i ett gäng­
at hål så att man kan undvika att
gängorna skadas?
S: Alla gängade förband följer en
enkel teknisk regel: om de lossar
beror det alltid på förbandets hane
– skruven eller bulten. Det betyder
att skjuvhållfastheten på både interna och externa gängor är starkare än skruvens draghållfasthet.
Därför måste man vid val av förband och utformning på sammansättningen undvika alla risker att
gängorna skadas, och samtidig säkerställa att den svagaste delen i
kopplingen är skruven eller bulten.
Skjuvmotståndet på alla gängor kan räknas ut med följande
metod enligt E.M. Alexander1) beroende på fyra huvudsakliga parametrar:
n Materialets elasticitetsmodul.
n Materialets skjuvhållfasthet.
n Gängornas skjuvområde i förhållande både till avståndet mellan interna och externa gängor och
till det verksamma gängingreppet
som är detsamma som djupet på
gängade hål minus höjden på ingångsfaserna.
Toleransen kan ändå anpassa
föregående indikationer: ju bredare gängavståndet är, desto
mindre blir risken att gängorna
skadas. Exakta resultat kan uppnås med uträkningsverktygen
i Alexanders metod. Observera
också att Nord-Lock erbjuder en
uträkningstjänst. dt
Analysis and design of threaded
assemblies, E.M. Alexander, 1977
1)
bolted nr 2 2011
7
Förbandskvalitet
Allt ligger i
detaljerna
Det är oerhört viktigt med förband av hög
kvalitet för säkra, ekonomiska konstruktioner.
Men vad är det som kännetecknar bra kvalitet
och hur kan vi vara säkra på att det är vad vi
får? Bolted har gjort en djupdykning i ämnet.
TEXT:
Ingela Roos
illustrationER:
Robert Hilmersson
O
m hjulmuttrarna på bilen
lossar medan du är ute och
kör skadas antagligen hela
bilen. Detsamma gäller om
ett skruvförband i motorn
går sönder. Konsekvenserna av bristande förband blir
vanligtvis ganska allvarliga.
– Ett av de mest kritiska
momenten vid tillverkning av
en produkt eller ett system är
sammankopplingen av olika
delar. Och förbanden är den
viktigaste komponenten här, säger Maxime
Thonnerieux, global FoU-chef på Nord-Lock.
Det är absolut avgörande att förbanden fyller
8
bolted nr 2 2011
sin funktion. De måste vara lika säkra och tillförlitliga under produktens hela livslängd, och
det är här kvalitetsaspekten kommer in i bilden.
Om förband av dålig kvalitet används finns det
alltid en risk att delarna inte kan sättas ihop överhuvudtaget eller att de går sönder under monteringen. De allvarligaste konsekvenserna inträffar
dock för det mesta då allt verkar vara som det ska
under monteringen, men då den dåliga kvaliteten
leder till problem i ett senare skede. Det kan bero
på korrosion, lossade skruvar eller bristande förband till följd av metallutmattning.
– Vi har många gånger varit med om att någon i god tro har använt förband som senare
har orsakat problem, säger Bengt Sehlå vid Stålbyggnadsinstitutet.
bolted nr 2 2011
9
Gängor
I standarderna specificeras ett antal gängparametrar, men inte
den faktiska formen
som är svår att kontrollera. Formdefekter som inte ens syns
under beläggningen
kan orsaka försvagade
gängor.
En tillverkare utan tillräcklig erfarenhet
kanske av misstag utsätter förbanden för så stark
hetta när beläggningen appliceras att väte vandrar in i stålet. Stålet blir då sprött och svagare än
vad som anges.
Steg ett för att säkerställa god kvalitet är att
välja förband som uppfyller alla relevanta standarder. I Europa måste allt byggnadsmaterial till
exempel vara CE-märkt. Det uppfyller då grundläggande standarder för funktion och säkerhet
samt föreskrivna inspektionsprocedurer.
– Men det kan finnas tillverkare som CE-märker sina produkter utan att ha rätt att göra det.
Därför uppmanas inköpare att med jämna mellanrum utföra slumpmässiga tester för att se om
förbanden uppfyller relevanta standarder, säger
Bengt Sehlå.
Tyvärr går det inte att inspektera varje enskilt
förband. Dels för att det ofta rör sig om väldigt
stora mängder, dels för att testerna förstör förbanden. Det finns också parametrar som är svåra
eller omöjliga att kontrollera på den färdiga produkten och som av den anledningen inte täcks
in av standarderna. Det bästa en inköpare kan
göra för att säkerställa att kvaliteten är bra och
konsekvent är att ange en acceptansnivå för kvaliteten utifrån hur eventuella konsekvenser påverkar slutprodukten och endast godkänna mindre kvantiteter av defekta förband (PPM) från
tillverkaren.
Att tillverka förband är en mycket komplice-
rad process. Ett förband är inte bara ett föremål,
utan en produkt som måste uppfylla sin funktion
på ett säkert och tillförlitligt sätt. Varje skede i
tillverkningsprocessen är viktigt för slutkvaliteten – vissa viktigare än andra.
För att säkerställa en konsekvent kvalitet är
det till exempel viktigt att tillverkningsutrustningen övervakas. Om en maskin utför samma
åtgärd för skruv efter skruv ska belastningskurvan se likadan ut varje gång maskinen utför åtgärden. Om belastningen börjar avvika från den
vanliga kurvan är det dags att stoppa maskinen
och undersöka problemet.
Vilket som är det mest kritiska skedet för kvaliteten beror på vilken typ av förband det handlar om. För muttrar och skruvar är gängvalsning
10
bolted nr 2 2011
Märkning
Batchnummer för spårbarhet. Om
ett problem uppstår kan tillverkaren
kontrollera den batch förbandet
tillhör. Spårbarhet är viktigt för
tillverkarens kvalitetshantering.
Beläggning
Beläggningar av bra kvalitet är inte
bara viktiga för att skydda mot rost,
utan också för att säkerställa att
vridmomentet skapar rätt spänning i
förbandet.
och beläggningen bra exempel på kritiska skeden. För beläggningens del på grund av att den
ofta för med sig temperaturväxlingar som kan
ha en ogynnsam effekt på stålets hållfasthet. Det
är också viktigt att beläggningen är bra, särskilt
dess förmåga att fästa vid stålet och ge tillräcklig friktion. Det är friktionen som avgör spänningen i ett förband när det dras åt till ett visst
vridmoment.
– En dålig beläggning kan leda till att spän-
ningen blir högre eller lägre än förväntat, förklarar Maxime Thonnerieux.
För hög spänning kan göra att förbandet utsätts för skjuvning under monteringen, och otillräcklig spänning kan leda till att skruven lossar
eller att metallen utmattas efter en tid.
För brickor är det dock den sista präglingen
som är viktigast. En kvalitetsmedveten tillverkare ser naturligtvis till att alla steg i tillverknings-
Böllhoff troget
originalet
Muttrar
Det är viktigt att
muttrarna är tillverkade enligt samma standarder som skruvarna,
så att deras gängor
passar ihop. Annars
riskerar man att gängorna skadas vid låga
vridmomentsvärden.
Tack vare sin långvariga satsning på
kvalitet har Böllhoff blivit en av världens
främsta leverantörer av förbands-,
monterings- och systemteknik. NordLocks brickor lever enkelt upp till
Böllhoffs höga standarder.
”Inköpare uppmanas att med jämna mellan­
rum utföra slumpmässiga tester för att se om
förbanden uppfyller relevanta standarder”
Bengt Sehlå, Stålbyggnadsinstitutet
Stålet
Det här är en av de viktigaste
kvalitetsfaktorerna. Förstklassigt
tillverkningsmaterial är
grunden för bra slutkvalitet.
Förbandsstyrkan beror till stor
del på stålets sammansättning.
Huvudet
Formdefekter på skruvhuvudet
försvårar monteringen. Detta gäller
framförallt när automatiska verktyg
används. Tyvärr är formen svår att
kontrollera på färdiga produkter.
det också vara klokt att underrätta andra kunder som har köpt förband från samma batch.
Så vad kan vi som kunder göra för att säkerställa att de förband vi har köpt är av bra
kvalitet? Att titta efter certifieringar utfärdade
av utomstående organisationer kan vara till
hjälp för den som vill anlita kvalitetsmedvetna tillverkare. Certifieringen är en garanti för
att företaget uppfyller noggranna standarder.
Maxime Thonnerieux rekommenderar att in-
köparen väljer förbandsleverantörer som kan
bevisa att de uppfyller nödvändiga standarder
och har godkännanden och certifieringar från
olika branscher.
– Jag skulle fråga tillverkaren hur de kan
försäkra mig om att alla produkter uppfyller
prestandakraven.
Finns det några tillfällen när det är extra
viktigt att välja förband av hög kvalitet?
– Kanske vid konstruktionstillämpningar
där skruvarna utsätts för höga belastningar,
temperaturväxlingar, stötar eller vibrationer
och där säkerheten är extra viktig. Men enligt min åsikt är säkerheten alltid viktig, säger
Maxime Thonnerieux.
Fördelar
Böllhoff är ett tyskt familjefö-
retag som har tillhört familjen i
fyra generationer. I dag har de
över 2 000 anställda, och tekniken används över hela världen.
Med tiden har de byggt upp ett
stabilt rykte om hög kvalitet, Frank Nientiedt.
kontinuerliga förbättringar och en nolltoleranspolicy för fel.
– När det gäller kvalitet finns det inget utrymme
för kompromisser, säger Frank Nientiedt, styrelseledamot i Böllhoff. Samma sak gäller hos Nord-Lock.
De senaste tio åren har de två företagen samarbetat, och det har visat sig vara ett mycket framgångsrikt partnerskap.
För att säkerställa att höga standarder som ISO,
IRIS (International Railway Industry Standard) och
DIN (Tysklands standardiseringsorganisation) efterlevs granskas
Böllhoff regelbundet av flera
auktoriserade
certifieringsorgan. Nord-Locks
brickor har också utsatts för liknande tester och
deras effektivitet har bekräf- Frank Nientiedt,
tats av oberoen- styrelseledamot i Böllhoff
de institutioner,
som tyska järnvägsmyndigheten (Eisenbahn-Bundesamt, EBA) och Tysklands statliga järnväg (Deutsche Bahn).
”När det gäller
kvalitet finns
det inget
utrymme för
kompromisser”
garanterar höga
Ackrediteringar av den typen har gett Böllhoff
har rätt form
vilket underlättar monteringen, särskilt om
automatiska verktyg används.
n Förband av hög kvalitet har bra beläggning som skyddar mot korrosion, vilket minskar behovet av rostinspektioner.
n Förband av hög kvalitet sänker totalkostnaden avsevärt. I det långa loppet sparar du
pengar.
stort förtroende för Nord-Locks låsegenskaper, som
är oerhört viktiga för att företagets tillämpningar
ska vara säkra och tillförlitliga. Böllhoff välkomnade
även Nord-Locks beslut i år att förse alla brickor
med lasermärkning.
– Genom att märka sina produkter säkerställer
Nord-Lock att originalet enkelt kan skiljas från kopiorna, säger Frank Nientiedt. Det är särskilt viktigt
vid tillämpningar där kopior skulle kunna orsaka
problem.
n Förband av hög kvalitet
processen kontrolleras och är extra noggrann
med de skeden som är särskilt kritiska.
En tillverkares kvalitetskontroll bör också sträcka sig utanför fabriken. Med hjälp av
batchnummer på alla förband kan de spåras
och det är en viktig del av kvalitetshanteringen.
Om en kund har problem med ett förband kan
tillverkaren kontrollera tillverkningsbatchen
med hjälp av batchnumret och kanske identifiera det bakomliggande problemet. Ibland kan
TEXT: Nic Townsend
säkerhetsnivåer.
n Förband av hög kvalitet
bolted nr 2 2011
11
De enorma maskinerna som Metso Minerals
France tillverkar är mekaniska mardrömmar. Vanligtvis
försöker man eliminera alla vibrationer i maskinerna, men
själva syftet med Metsos maskiner är att de ska vibrera så
mycket som möjligt för att kunna sortera ut och gradera
stenarna så att de kan användas i byggbranschen och, i
mindre utsträckning, till gruvdrift.
AGGREGAT
bra
Vibrationer
TEXT:
Christina Mackenzie
12
bolted nr 2 2011
FOTO:
Nikolai Jakobsen
V
em hade kunnat tro att de im-
ponerande skyskraporna som
sticker upp ur öknen i Dubai
och Abu Dhabi har gjorts av
sand skapad av maskiner? Arabemiraterna omges av öknens
vidsträckta sanddyner, och
ändå går det inte att använda
sanden för att göra cement.
– Kornen är för perfekta. De är
för runda och jämna efter att ha
utsatts för vindens nötningar i
evigheter, skrattar Vincent Celsi, produktchef på
Metso Minerals på avdelningen för vibrerande
utrustning i Europa, Mellanöstern och Afrika.
För att kunna framställa cement av bra kvalitet
måste kornen vara kubformade så att de låser sig
i varandra, förklarar han.
Därför måste sanden göras från stenblock
hämtade i Fujairah – det enda emiratet i Förenade Arabemiraten där landskapet nästan uteslutande består av berg. Maskinerna som förvandlar
stenblock till kubiska sandkorn genom att krossa
dem och därefter sorterar dem i storleksordning
med hjälp av vibrationer, tillverkas av Metso Minerals France.
De vibrationssilar och -matare som Metso säljer till olika delar av världen är designade och
i vissa fall tillverkade i Mâcon. Här ligger en
51 000 m2 stor anläggning som har vuxit fram
på den vackra platsen strax intill den långsamt
framflytande och ofta översvämmade floden
Saône i mellersta Frankrike. Från början var det
ett litet trä- och järnkonstruktionsföretag som
grundades av Joseph Bruno 1867.
David Bellec är teknikchef för vibrationsutrustning för gruv- och byggteknik. Han säger att
på grund av att många av maskinerna är så stora att de bara kan transporteras med särskilda
vägtransporter, så byggs de ofta så nära kunden
som möjligt. Moderbolaget Metso Corporation
har mer än 30 tillverkningsenheter, bland annat
fem gjuterier, över hela världen.
– Även om tillverkningen sker regionalt, så är
den övergripande idén och konstruktionen global,
så oavsett var en maskin byggs så sker det enligt
en mall som har tagits fram i Mâcon, säger han.
Det finns tre olika maskiner som används för
att omvandla stenblock till grus eller sand. ”Käften” är en kross som kan omvandla 2 m3 stora
stenblock som väger 3 ton till mindre storlekar
på bara 40 cm3. Som namnet antyder fungerar
den som en enorm käft som biter tag i stenblocket och krossar det. ”Konen” liknar två avhuggna
glasstrutar – den ena inuti den andra. Den yttre
är större och statisk, medan den mindre vibrerar mot väggen på den yttre konen och på så sätt
krossas stenarna som fastnar mellan de två ytorna. ”Stöten” liknar ett vattenhjul i en låda där
skovlarna på det snurrande hjulet fångar upp
stenblocken och slungar dem mot lådans väggar
så att de krossas.
– Vilken maskin som ska användas beror helt
på vilket krossmotstånd och vilken grovhet de
Maskinerna som tillverkas
av Metso Minerals France
förvandlar stenblock till
kubiska sandkorn genom
att krossa dem och däref­
ter sortera kornen i stor­
leksordning med hjälp av
vibrationer.
bolted nr 2 2011
13
”Om vi inte använde Nord-Lockbrickor skulle skruvarna lossa
och maskinerna skaka sönder”
Vincent Celsi, produktchef på Metso Minerals
Varenda skruv på Metso Minerals vibrerande maskiner har säkrats med Nord-Lockbrickor.
aktuella stenblocken har, förklarar Vincent
Celsi.
Sedan har vi ”Sikten”. Det är en mer avancerad och automatiserad version av de vaskpannor som används av guldgrävare i Vilda västernfilmer. Dessutom vibrerar den mycket mer! Det
är egentligen en sil som vibrerar så att mindre
partiklar ramlar igenom till nästa nivå där det
finns en finmaskigare sil som fångar upp dem.
Och så fortsätter det nivå för nivå. På varje nivå
forslas materialet bort med transportband och
läggs i de stora högar av grus och sand med olika
kornstorlek som man hittar vid stenbrott och hos
sand- och grusföretag.
Maskinerna varierar i storlekar från 2,5–40
ton och det de har gemensamt är att de vibrerar.
– De vibrerar med en hastighet på mellan
700–1 000 slag per minut, och de gör att partik-
larna accelererar till g-krafter på mellan 3 och 6,
säger David Bellec. Tänk dig att du måste generera motsvarande 160 ton kraft för att få en maskin på 40 ton att vibrera. Det är det som kallas
självförstörande kraft. Vibrationer är antimekaniska, så utrustningen som används för att säkra
skruvarna måste vara extremt säker och stabil.
Och det är där Nord-Lock kommer in. Varenda skruv på dessa vibrerande maskiner har
säkrats med Nord-Lock-brickor.
– Om vi inte använde Nord-Lock-brickor
skulle skruvarna lossa och maskinerna skaka
sönder, säger Vincent Celsi. Brickorna säkerställer att allt som är hopsatt med muttrar och
skruvar står emot vibrationerna – det enda andra
sättet vi monterar är med nitning, tillägger han.
Om vi inte använde Nord-Lock-brickor skulle
maskinerna inte uppfylla kraven på testerna eller reglerna för den här typen av utrustning.
FAKTA:
METSO MINERALS FRANCE,
MÂCON, FRANKRIKE
VAD DE GÖR:
TILLVERKAR MASKINER SOM KROSSAR OCH SORTERAR
STENAR FÖR BYGGNADS- OCH GRUVBRANSCHEN
ingår i:
METSO CORPORATION FINLAND som också arbetar
med elproduktion, olja och gas, återvinning samt
massa- och papper
grundat:
ATELIERS BERGEAUD MÂCON blev 1867 NORDBERG BERGEAUD OCH HETTE SÅ FRAM till 2004 när det köptes
upp av METSO CORP
årlig försäljning
Antal anställda
235 MILJONER EURO
471
skruvsäkring:
NORD-LOCK
Fördelar
Metso Minerals France tjänar
på att använda brickor från Nord-Lock:
n p
ålitlighet – de lossar inte på kraftigt vibrerande maskiner.
n E
NKEL ANVÄNDNING – skruvar kan lossas
för nödvändig maskinservice.
n kvalitet – en säkerhetsgaranti för kunderna.
n korrosionsbeständighet – Nord-Lockbrickor har en zinkbaserad ytbehandling
som standard, Delta Protect®.
n tidsbesparande – driftstopp för maskinerna i underhållssyfte är mycket få.
detta gör att
Vincent Celsi (till vänster) och David Bellec (till höger) på Metso Minerals använder sig av brickor från Nord-Lock för
att säkerställa att deras vibrerande maskiner inte skakar sönder.
14
bolted nr 2 2011
I RAMPLJUSET
En säker järnväg kräver bra underhåll
TEXT:
david wiles
FOTO:
Tomas Bergman
Järnväg Varför är det så viktigt
att underhålla järnvägen – och
vad blir konsekvenserna om det
inte utförs på rätt sätt?
– Ett järnvägssystem är ett komplicerat transportsätt som ställer
höga säkerhetskrav för att risken
för olyckor ska kunna undvikas. Om
underhållet inte utförs på rätt sätt
kan det leda till förseningar eller i
värsta fall olyckor. För att säkerställa
hög driftsäkerhet och tillgänglighet
är det oerhört viktigt att ett effektivt
underhållsprogram implementeras.
Slitage och rullkontaktutmattning
på rälsen och hjulen är allvarliga
problem för järnvägsindustrin.
Vilka är de vanligaste orsakerna
till underhållsrelaterade inciden­
ter?
– I allmänhet beror underhållsrelaterade incidenter eller olyckor på
att underhållet inte har utförts på
rätt sätt eller på dålig underhållsplanering. En del av den forskning som
utförs på Järnvägstekniskt centrum
i Luleå visar att många
olyckor inträffar när FAKTA:
underhållsarbetet utförs snarare än som
en konsekvens av uteblivet underhåll. Brist Befattning: Professor och
på underhåll eller då- avdelningschef på avdelligt underhåll har dock ningen för drift och underhåll på Luleå tekniska
också rapporterats vara universitet.
stora orsaker till olyck- Nationalitet: Indier.
BOR: Luleå.
or på senare tid.
KARRIÄR: Tidigare doktoVilken typ av krafter rand vid Luleå univerutsätts rälsen, sliprar sitet och föreläsare vid
universitetet i Stavanger,
– För höghastighetsresandet kommer järnvägssektorn helt klart att tjäna på att investera i skruvsäkrings­
och skruvar för?
Norge.
lösningar, säger professor Uday Kumar.
– Temperaturförändringar och ostadighet innebär på lång sikt påfrestning- uppsättningar ger ett ökat tryck på
ar för rälsen. Dessa krafter överförs spåret och påskyndar nedbrytningssedan till sliprarna och underbygg- processen.
naden via rälsförbanden. När tågen I framtiden kommer det att fin­
är i drift finns det andra krafter som nas snabbare tåg som går med
påverkar, till exempel horisontella kortare intervaller. Hur kommer
och vertikala spårkrafter, vibratio- dessa krafter att påverka rälsen Uday Kumar, Professor, Luleå tekniska universitet
ner, tryckkrafter från vagnstyrning och skruvarna?
och dålig undergrund/sättningar.
– Det kommer att ställas myckNedbrytningsprocessen ser olika et höga krav på muttrar och skru- och skruvar för att säkerställa ett sä- kapacitet och eliminera olyckor relaut beroende på typ av fordon: Då- var ur säkerhetssynpunkt. Ju högre kert höghastighetsresande kommer terade till spårunderhåll. Jag tror att
ligt underhållna tåg skadar rälsen, fart, desto större dynamiska krafter järnvägssektorn helt klart att tjäna alla typer av skruvsäkringslösningar
sliprar och undergrund och gör att som gör att muttrar och skruvar los- på att investera i skruvsäkringslös- kan vara tilltalande för järnvägsopematerialet utmattas snabbare Då- sar. Eftersom det kommer att krävas ningar. Det skulle inte bara göra tåg- ratörer, speciellt de i höghastighetsligt underhåll av fordon och hjul- mer underhåll och service av muttrar resan säkrare, utan också öka rälsens sektorn.
Uday
Kumar
”Ju högre fart, desto större
dynamiska krafter som gör att
muttrar och skruvar lossar.”
bolted nr 2 2011
15
LÖSNINGEN
Fullträff! Mitt i prick
TEXT:
david wiles
FOTO:
Dean Alberga
Inom bågskytte är precision allt. I de senaste avancerade
PROBLEMET
compoundbågarna används ett system med block som kan generera
våldsamma mängder kraft, men kraften är inte till någon nytta om inte
pilen flyger dit bågskytten vill att den ska flyga. Därför är det mycket viktigt
att ha ett bra sikte på compoundbågen. Precisionen i siktet kan dock lätt
försämras av de starka krafterna, och det är inte ovanligt att skruvar lossar
på grund av vibrationer.
– När skruvarna lossar påverkar det siktet, säger Philipp Knapp,
chef för internationell försäljning hos den japanska tillverkaren av
bågskytteutrustning Shibuya Archery. Man märker det inte, men siktet
avviker lite så att pilen träffar fel del av målet – och det är naturligtvis ett
stort problem för professionella bågskyttar. Om lösa skruvar fortsätter att
utsättas för påfrestningar kan de gå sönder.
– Då är en del av bågen trasig, och därmed är tävlingen mer eller mindre
över, säger Philipp Knall.
LÖSNINGEN
Detta är ett problem som drabbar alla tillverkare av
sikten, och Shibuya har testat olika lösningar – bland annat att använda
skruvar med större diameter och olika typer av brickor, men tidigare har
ingenting fungerat. På en mässa för tillverkare av precisionsartiklar sprang
Shibuyas chefstekniker på Nord-Lock och insåg snart att Nord-Locks lösning
skulle lösa vibrationsproblemet en gång för alla. Nu används fyra NordLock-brickor på de utsatta punkterna på Shibuyas Ultima CPXcompoundsikten.
resultatet
Resultatet talar för sig självt: Christopher Perkins är en
oerhört talangfull 19-årig bågskytt från Kanada. Han
hade använt Shibuyas tidigare modell, men när han
bytte till det nya siktet satte han genast nytt
världsrekord. Från 18 meters håll träffade 59 av hans
60 pilar den 2 cm stora mittpricken på tavlan. Och
Perkins är inte den ende bågskytten som är imponerad
av det nya siktets egenskaper.
– Vi har fått oerhört bra feedback från våra
distributörer, och något som märks väl är det ökade
intresset från professionella bågskyttar, säger Philipp
Knall. Det som huvudsakligen väcker intresse är det
faktum att det här siktet är mer stabilt och pålitligt Christopher
Perkins satte nytt
än tidigare sikten. Och att skruvarna inte lossar är en världsrekord med
det nya siktet.
viktig del av siktets rykte om att vara pålitligt.
stadigt sikte
Tack vare NordLocks lösning kunde
vibrationsproblemet
lösas en gång för alla.
Nu används fyra NordLock-brickor på de
utsatta punkterna på
Shibuyas Ultima CPXcompoundsikten.
16
bolted nr 2 2011
BOLTING NEWS
Nyheter om Nord-Lock och skruvsäkring
hallå där …
Max Höhler,
Certifiering för
fordonsprodukter
på TÜV SÜD
Efter 10 år av intensivt arbete har Nord-lock Tysklands ansträngningar gett resultat. General Manager Wolfgang Ulbrich håller upp
ett av certifikaten som visar att Nord-Locks hela utbud av brickor nu är certifierade av TÜV.
Garanterad säkerhet
I mer än 10 år har NordLock Tyskland arbetat
intensivt med att få sina
brickor certifierade av
välrenommerade testinstitut.
Och strategin har gett
resultat. I dag är företaget
väl rustat för att strid mot de
många falska produkter som
har tagit sig in på marknaden.
”Den här
testade
säkerhetsnivån
är otroligt viktig
för våra kunder”
Nord-Lock tyskland arbetar enligt en särskild strategi för att garantera kunderna den höga nivå av
säkerhet och den unika kvalitet som
Nord-Locks skruvlåsningssystem står
för. Företaget utsätter brickorna för
stränga certifieringsprocesser i samarbete med flera olika erkända testinstitut. Nord-Locks hela utbud av brickor
är nu certifierat av den tyska tekniska
övervakningsorganisationen TÜV.
– Certifieringarna visar att våra
produkter är lämpliga för säkerhetstillämpningar och inte kan ersättas
av vilka brickor som helst. Den här
testade säkerhetsnivån är otroligt
viktig för våra kunder, säger Gene-
ral Manager Wolfgang Ulbrich som
har arbetat på företaget i 22 år.
Han påpekar att det finns en huvudorsak till varför certifieringarna är
viktigare nu än någonsin förut:
– För ungefär ett år sedan upptäckte vi att tillverkare från Europa
och Asien gav ut dåliga kopior på
marknaden. Tack vare certifieringarna och lasermärkningen på våra
brickor kan våra kunder vara säkra
på att de får den testade säkerhetsnivå som bara originalprodukten kan
erbjuda, förklarar han.
Att få ett skruvlåsningssystem
certifierat tar lång tid. Från första ansökningen, via otaliga tester till den
Wolfgang Ulbrich, GENER AL
MANAGER vid Nord-Lock tyskland
eftertraktade stämpeln kan hela processen ta upp till fyra år.
– För en ljudisolerad vägg var
skruvkopplingen tvungen att testas
fem miljoner gånger, och det tog flera
veckor, fortsätter Wolfgang Ulbrich.
Men det var det värt. Tack vare
att kvaliteten på Nord-Locks säkerhetsbrickor garanteras av de olika
certifieringarna är de nu godkända
och får till och med lov att användas som komponenter i mer än 100
företagsstandarder hos stora företag som Siemens, MAN och Voith.
Deutsche Bahn och Eisenbahn-Bundesamt (Tysklands nationella järnvägsmyndigheten) har också ett
stort antal direktiv och godkännanden som anger Nord-Locks brickor
som originalkomponenter.
Efter många framgångsrika år i
Tyskland fortsätter Nord-Lock-koncernen nu certifieringsstrategin på
internationell nivå.
– Mina kolleger i andra länder
följer nu den här strategin och använder vår modell för att arbeta med
certifieringar lika aktivt som vi, avslutar Wolfgang Ulbrich.
linda karlsson eldh
”Högre säkerhet. Högre
värde.” Det är huvudidén
bakom de tjänster
TÜV SÜD erbjuder. Det
globalt välrenommerade
inspektionsföretaget
har sitt huvudkontor i
München i Tyskland och
har ca 16 000 anställda
på mer än 600 platser
i Europa, Amerika och
Asien.
Hur svårt är det att få en
TÜV SÜD-certifiering?
– Testnivån är hög. Ett
företag kan bara certifieras
av oss för en hel produkt,
inte delar av den. Därför
utför vi omfattande tester
och kontrollerar funktionalitet, kvalitet och teknik.
Vi testar även tillverkningsprocessen.
Vad betyder
­certifieringen?
– Företaget får rätt att
använda TÜV SÜD:s certifieringsstämpel, och det är
ett bevis på att produkten
är säker att använda. TÜV
är känt över hela världen,
och därför är det en fantastisk tillgång för de företag som klarar våra tester. Vad händer när en certi­
fiering har godkänts?
– Vi besöker produktionsanläggningarna en
gång om året för att säkerställa att kvaliteten bibehålls. Certifieringen är inte
tidsbegränsad och därför
är uppföljningen mycket
viktig.
bolted nr 2 2011
17
BOLTING NEWS
Nyheter om Nord-Lock och skruvsäkring
Ökad expertkunskap med
nytt center för forskning
och utveckling i Lyon
SNART ÖPPNAR Nord-Lock ett nytt cen-
ter för forskning och utveckling i Lyon
i Frankrike. På centret kommer fältapplikationsingenjörer kunna hjälpa NordLocks kunder med omfattande tester
och kontroller samt utbildning.
– Vår målsättning är att erbjuda en
skruvsäkringslösning som är ännu mer
omfattande och global. Ett sätt att uppnå detta är att öka den tekniska supporten, säger Maxime Thonnerieux, global FoU-chef. Tack vare det nya centret
kommer vi att kunna utöka vår kapacitet för att studera kopplingsapplikationer och öka vår expertkunskap inom
ämnet.
Det nya centret är en del av NordLocks bredare strategi att utvidga utveckling och testning globalt med teknikcenter i USA, Sverige och Japan.
– Etableringen av det nya FoU-centret ligger helt i linje med Nord-Locks
strategi att maximera vårt mervärde
genom att förse kunderna med bättre
service. Med global närvaro kan vi säkerställa att vi uppfyller kundens behov
och samtidigt tar tillfället i akt att följa
med när marknaden utvidgas, menar
Maxime Thonnerieux.
Malmö,
Sverige:
n Tekniskt center
Lyon,
Frankrike:
n Nytt FoU-center
n Tekniskt center
Chicago,
USA:
n Tekniskt center
Osaka,
Japan:
n Tekniskt center
18
bolted nr 2 2011
I varje nummer av Bolted presenterar vi något av de områden där Nord-Lock arbetar aktivt med
kvalitetssäkring och konkurrenskraftighet. I det här numret tar vi upp E-learning.
kvalitet i varje steg
Produkt­utbildning utan
extra kostnad med E-learning
Det är inte stor idé att
investera i de bästa
komponenterna om
personalen inte vet
hur de ska användas
på ett effektivt sätt.
Med den nya tjänsten
E-learning får Nord-Locks
kunder nu åtkomst till
en effektiv och gratis
onlineutbildning.
Nord-Lock är stolt över att kun-
na erbjuda komponenter som är
lätta att använda och inte kräver
någon speciell utbildning eller särskilda färdigheter. Det skadar dock
inte med lite extra kunskap om hur
man använder dem på rätt sätt.
– E-learning kostar inget och
är lätt att använda. Allt som krävs
är en Internetuppkoppling och
utbildningen tar bara en halvtimme att genomföra, säger Gösta
Rydin, global industrichef för Olja
och gas.
När en person har registrerat
sig och fått sina inloggningsuppgifter får han eller hon fullständig
åtkomst till utbildningsprogrammet. Det inkluderar text, korta filmer, diagram och bilder som illustrerar det bästa sättet att använda
Nord-Locks komponenter på. Programmet är indelat i två kapitel. I
det första får användaren läsa om
principerna i Nord-Locks säkringssystem och vad som gör det unikt.
I det andra finns en genomgång
över hur Nord-Locks produkter ska
användas.
– E-learning lönar sig helt klart,
även om man känner att det inte
är nödvändigt. När programmet
väl har genomförts vet använda-
E-learning kostar inget och lätt att använda. Allt som krävs är en Internetupp­
koppling.
Gösta Rydin, global industrichef för
Olja och gas.
ren exakt hur Nord-Locks komponenter ska användas.
Idén till E-learning uppstod
inom olje- och gasindustrin där
säkerheten på offshoreriggar är
av avgörande vikt eftersom även
små misstag kan få ödesdigra konsekvenser. Olje- och gasbolag har
länge känt till att korrekt utbild-
ning är oerhört viktigt för säkerheten till havs. Men offshoreriggarnas avlägsna placeringar kan göra
att utbildningar blir kostsamma.
Med E-learning kan all personal nu
genomgå utbildningsprogrammet
var som helst och när som helst,
bara de har tillgång till Internet.
– Olje- och gasbolag var de första att inse fördelarna med E-learning, men programmet kan användas av alla branscher, menar Gösta
Rydin. Det är särskilt användbart
för företag med många anställda
eller som är verksamma på avlägsna platser.
Den som är intresserad av
att få veta mer om E-learning
kan kontakta närmaste NordLock-representant eller skriva till
[email protected]
En jämförelse av olika skruvsäkringar
Låstråd eller NordLock-brickor? Låt oss gå
igenom de viktigaste
aspekterna så att du
kan fatta rätt beslut.
NORD-LOCK
LÅSTRÅD
låsförmåga
Tillförlitlig. Konsekvent kvalitet.
Ej tillförlitlig. Installationen kräver
specialverktyg och expertkunskap.
Funktionaliteten beror helt på
operatörens färdigheter och erfarenhet.
Produktutbud
M3–M130.
De flesta låstrådar har en diameter på
0,51, 0,64, 0,81 eller 1,04 mm och är
vanligen gjorda av rostfritt stål, men
även andra material förekommer. De är
svåra att använda på väldigt små och
väldigt stora skruvar.
kontroll över
klämkraft
Konstant friktionskoefficient under det
rörliga elementet. Dessutom påverkas
låsfunktionen inte av smörjning, vilket
betyder bra kontroll över klämkraften.
Kan smörjas eftersom låsfunktionen inte
påverkas av smörjning. Installationen
utförs efter åtdragning och därför går
det inte att kontrollera klämkraften.
Det finns även risk att den ursprungliga
klämkraften förloras.
återanvändning
Går att återanvända.
Går ej att återanvända. Lämnar
dessutom efter sig avfall när ändarna
knipsas eller när tråden klipps av från
säkrade förband vid underhåll.
användning i
trånga utrymmen
Lämplig och lätt att använda i trånga
utrymmen.
Begränsad användning i trånga utrymmen
eftersom den är svår att applicera på
förband som redan dragits åt.
totalkostnad
Låg. Detta tack vare förbättrad produktivitet, minimerade underhållskostnader
och möjlighet till återanvändning.
Hög. Går ej att återanvända. För förband
krävs borrade hål och installationen är
tidskrävande och kräver specialverktyg.
aktiviteter
Forum
Tyska järnvägs­
teknikerförbundet
i 60 år har tyska järnvägsteknikerförbundet (Verband Deutscher
Eisenbahn-Ingenieure – VDEI) varit den enda sammanslutning av
tekniker inom området för spårbaserad transport och är en erkänd partner inom järnvägssektorn. Målet för VDEI är att aktivt
stödja den tekniska, marknadsmässiga och vetenskapliga utvecklingen av spårbaserade transportsystem. Ett annat viktigt mål
är att stärka järnvägsnätet.
– Nord-Lock GmbH är medlem i
VDEI eftersom de bistår oss med
viktig information och bjuder in
oss till evenemang där vi får en
unik möjlighet att presentera våra
brickor för hela järnvägssektorn,
förklarar Wolfgang Ulbrich,
General Manager på Nord-Lock
Tyskland.
http://www.vdei.de
Utställningar
myt h
busters
deltar Nord-Lock i mer
än 60 stora mässor och evenemang inom olika branscher. Vid
Nord-Locks utställningsmonter
kan du träffa experter på skruvsäkring och se riktiga demonstrationer med junkertester – ett
komparativt vibrationstest om
det värsta som kan hända med
skruvförband.
Varje år
Spänning σ
Myten: Ju högre skruvens hållfasthetsklass är, desto lägre
är dess sträckförmåga.
Spänning σ
12.9
Myten
12.9
Sanningen
10.9
8.8
Töjning ε
10.9
8.8
Töjning ε
Sanningen: oavsett vilken klass det handlar om har skruvar av
samma material samma elasticitetsmodul:
– För kolstålsskruvar (ISO 898-1): E = 210 kN/mm2.
– För rostfria stålskruvar (ISO 3506-1): E = 170 kN/mm2.
Enligt Hookes lag beror ett materials sträckförmåga på dess
elasticitetsmodul, medan spänning σ och töjning ε hänger ihop på
följande sätt: σ = E x ε. Därför betyder högre klass samma töjning
under samma kraft för samma skruvstorlekar, men att en större
belastning kan tillföras innan skruven ger efter eller går sönder.
Besök www.nord-lock.com/events
för en fullständig utställningslista.
bolted nr 2 2011
19
En extra säkerhetsåtgärd
Nord-Lock E-learning
Genom att välja Nord-Lock har du tagit ett stort kliv mot säkra skruvförband. Vi på Nord-Lock vet
att det även är viktigt att se till att du och dina kolleger har rätt produktkunskap och förståelse för
montering.
Nord-Locks E-learning är en extra säkerhetsåtgärd. Med vår onlineutbildning kan du säkerställa att
alla medarbetare får ta del av den kunskap som krävs för att uppnå maximal säkerhet och för att
undvika potentiellt ödesdigra konsekvenser orsakade av den mänskliga faktorn. Kontakta oss för
mer information.
Nord-Lock Group
Tel: +46 (0)31 7192 300, E-post: [email protected]
www.nord-lock.com

Similar documents

Superbolt en del av uSa:S högSta SkySkrapa - Nord-Lock

Superbolt en del av uSa:S högSta SkySkrapa - Nord-Lock Kent Zeiron Observera att oönskade manuskript inte accepteras. Materialet i denna publikation får endast återges med tillstånd. Begäran om tillstånd skickas till redaktionsansvarig: susanne.magnuss...

More information

Förare i Dakarrallyt om varFör han valDe norD-lock

Förare i Dakarrallyt om varFör han valDe norD-lock skruvsäkringslösningar sedan mer än ett årtionde tillbaka. Tekniker från Nord-Lock-koncernen tog fram en patenterad STCmutter (Split-Nut Thrust Collar – delad mutter med tryckfläns). STC-muttern be...

More information

Bolted #1 2014 - Nord-Lock

Bolted #1 2014 - Nord-Lock Observera att oönskade manuskript inte accepteras. Materialet i denna publikation får endast återges med tillstånd. Begäran om tillstånd skickas till redaktionsansvarig: [email protected]....

More information