Världen är vår - särskilt sedan vi köpte in en jordglob från 1860! Vi

Bullentin för SSF Luleå
NR 3 - 2010
Världen är vår - särskilt sedan vi köpte in en jordglob från 1860!
Vi ser på bilden Afrika uppdelat i kolonialstater.
Hej sjöfarare och kajtrampare
Får en artikel i Gefle Dagblad via Yngve Edell som lärde oss handsömma segel en gång.
1984 började ett gäng grabbar kring Gävle att bygga en stor segelbåt. Häromveckan seglade båten från Gävle mot Västindien.
Båten är en Bruce Roberts 57 fot byggd enligt West-wood metoden med limmade och häftade remsor. Båten är döpt till S/Y
Palawan. På sajten Live Ships Map - AIS kan man följa båtens färd.
Fem man är ombord däribland, Jussi, den ende man som höll ut
med bygget i 27 år. Han höll drömmen vid liv . Låt oss hålla våra
drömmar vid liv!
Lördagen den 2 oktober gästades Luleå av Agge Theander från
Kiruna. Föredraget hölls på Länsmuseet 2 tr upp. Agge har ju
seglat i egen båt i Stockholms skärgård och i Kattegat. I Kiruna
var Agge navigationslärare.
De senaste åren har han seglat öppen råsegelriggad storbåt, en
femböring, med forbundets Kystens kustlag i Narvik. Vi fick följa
hans färd längs Ofoten med historik från Ottars dagar. Norrmännen är djärva sjömän. Sommaren 2008 anlände en femböring
från Nordnorge till Brest i Bretagne - efter en våt seglats. Under
åren har samma femböring i etapper seglat ända till Svarta Havet. Vikingalynnet leker sig fram.
Luleås Nordhav seglade till” Vinden Drar ”evenemanget i Finland.
Monica Sahlin var med på färden och likaså Arne larsson med
Jonnie Jakobsson tur och retur. Bruksbåtar och mindre skutor på
plats.
Gunilla har ju till vår utställning i Karlsvik- Luleå från sjösidan –
sammanställt och listat de segelfartyg som byggts i Luleå med
omnejd. Det blev ca 350 st under hundra år av kända byggen i
Arvid Mobergs bok Sjöstad. Från 1700 till 1876. Gunilla har gjort
ett pionjärarbete som vi tackar och hurrar för. Gunilla bidrar
också med webbtips till världens nyaste lyxfullriggare – råsegel
på tre vridbara master. Kolla in på www.megayacht3580.pps och
svimma i lä!
Julfest på Rödlundska. Vi börja få snits på våra fester. Surströmmingsfesterna har blivit allt gemytligare med sång och glam. Senaste julfesten 2 dec 2009 blev en tindrande träff. Nu siktar vi
på årets julfest i början på december 2010. På programmet bl a
en DVD video från Svendborg, danska skutmetropolen, en gåva
från vår korrespondent Therese Kristensen.
Guidning har ägt rum på Karlsviksutställningen för Hembygdsföreningen och Länsmuseets föremålsavd. Berättare Bertil Persson, Malmbanans Vänner och Rune Sundmark. Rune tog också
emot två klasser från Bergviksskolan som fått sjöfart som temauppgift. Artikel med stort uppslag i pressen. Primus motor: deras slöjdlärare Ingvar Bäckström.
Böcker. De första världsomseglingarna under svensk flagg. SSF
Luleå föreslår i en skrivelse till Kulturförvaltningen att Luleå
kommun ger ut en ny upplaga i samarbete med författaren. Den
gamla upplagan har tagit slut. Ett faktum är ju att circumnavigationerna företogs under unionstiden med Norge. Förde Mary
Ann och Bull unionsflaggan?
Bara fyra böcker finns kvar av vårt lilla lager av SSF:s egen skutbok. ” Kulturarv under segel”. Passa på att ge den till dig själv
Agge och hans vän Johnny har i Halmstad seglat en tur med Tre
Kronor, den vackra briggen från Stockholm.
Briggen Tre Kronor. Foto: Agge Theander.
Vikingalynnet leker sig fram. Nordlandsbåtar samlade i Gratangen.
Foto: Agge Theander.
som julklapp. Alternativt till någon du känner eller känner för.
Medlemspris 200 kr/ st. Mejla till rune.sundmark@bredband.
net.
Omistlig är ju givet Arvid Mobergs bok Luleå Sjöstad – men den
har väl alla vid det här laget? Facilt pris direkt från kommunarkivet.
Constantia står på. Constantia sänder ut bladet Ufc – dvs Underrättelser för constantianer- en nätverksbulletin om skutans
aktuella seglingar. Minsann har inte Constantia fått ett stipendium på 10 00 kr från Nordens Skoleskibsvenner. Utdelades i
Ålborg, Danmark. Vi gratulerar!
Sjöhistoriska veckan. Besök av Sjöhistoriska museet blir av i
vecka 43, d v s från måndag den 25 oktober t o m lördag den
30 oktober. Den lördagen blir det program på Rödlundska från
klockan 12 30. Hembygdsföreningen har för övrigt laddat med
maritima föredrag under flera lördagar. Vi återkommer med mer
detaljerat veckoprogram från Sjöhistoriska .
Nya medlemmar är välkomna. I nästa Skeppsskorpa nr 4 kommer vi att presentera våra senaste tillskott till Rullan. Vi uppmuntrar nuvarande medlemmar att värva nya entusiaster för
vår verksamhet. Bäst är att tala direkt. Redskap kan vara Skeppsskorpan och Flaskposten .
Svensk Hamntidning nr 3 2010 berättar om flytande hamnar,
”De första världsomseglingarna under svensk flagg ” är en omistlig
bok för Luleborna. Vi visar omslaget.
i december. En ny tanke kan vara att söka rädda clippern Cletas kajuta på Hamnholmen till en skärgårdsterminal på södra
Hamnplan. Hur ska vi ha det i södra hamn? Kan vi få tips från dig
och Sjöhistoriskas experter?
Vi skriver 2010 – vad vill medlemmarna att vi driver för frågor
fram till 2020? Stort som smått. Tala med andra medlemmar och
någon i styrelsen. Normalt räknar man med tre höststormar. Nu
är det väl bara två kvar? Håll i hatten!
Fördevind - senaste nummer har kommit. Omslaget pryds av en bild
på franska marinens ena toppsegelskonert- L Étoile – Stjärnan – i
grov sjö under tall ships´ race 2010. Den andra tvillingskonerten heter La Belle Poule – den vackra hönan med syftning på den eleganta
aktern.
flexiports, runt om i världen. Konsulten Kjell Eriksén arbetar
mest i Sydostasien , Afrika och Sydamerika där behovet är stort
av fungerande hamnar. I framtiden kan han tänka sig att även
bygga flytande sjukhus och flytande studentbostäder. Han tror
det blir billigare än att bygga dem på land. Kanske något för Luleå som har ont om studentbostäder?
Samverkansprojektet ” Luleå by the Sea” kommer att dra igång
Monica Sahlin var med på resan i projektet “Vinden drar” i Finland.
Med på resan var även Arne Larsson och Jonnie Jacobsson.
Luleå-Bodön som den såg ut i början av 1600-talet. Det blåa
sundet i bilden hette Trysundet och sedemera Stenvadet. Därefter
blev Luleå en halvö.
Det antages att undet låg i linje med dagens landstingshus och
Skurholmsfjärden.
Björn Lundberg, modellbyggare, vid sin modell av Maria Gustava
som fanns med på utställningen hos Malmbanans Vänner.
Med detta fartyg kom grundaren av den Cullbergska släkten till
Alhamn.
Skutviken som den såg ut 1950. Varför heterSkutviken Skutviken?
Bara namnet talar för sig, här var skyddad hamn för nordliga och
västliga vindar.
En historia: Rune Sundmark och Gustaf Burström fick som unga
kuskar, uppdraget att transportera bakaved med häst som lossats
från skutor vid spinkkajen på Skutvikens västra sida. Bakaveden
var avsedd för bryggeriet.
Guidning har ägt rum på Karlsviksutställningen för Hembygdsföreningen och Länsmuseets föremålsavd. Berättare Bertil Persson,
Malmbanans Vänner. Här visar han på malmhamnarnas vandring
österut.
Luleå hembygdsförenings program i oktober har sjöfarten som tema.
Lördag den 23. 12.00-14.30 Öppet hus på Rödlunds.
13.00 Fartygsbyggen i kommunens södra delar. Evert Eriksson berättar.
Lördag den 30. 11.30-14.00 Öppet hus på Rödlunds.
12.30 OBS Tiden! Maritimt kulturarv och kulturmiljöer.
Fredrik Blomkvist och Claes Wollentz från Sjöhistoriska Museet.
Länktips:
www. briggentrekronor.se, www.maritima.se. . www.ssf.h.se, www.radich.no, www.fullriggeren-sorlandet.no, www.lehmkuhl.no, www.bottenviken.se, www.foteviken.se, www.medeltidsskeppen.se. För shanties: www.contemplator.com/sea. Långbåtar: www.atlanticchallenge.org,
www gasthamnar.se.
Redaktionsrutan:
Redaktör: Rolf Johansson
Text: Rune Sundmark
Grafisk form: Rolf Johansson