Nach mehr als 20 Jahren Arbeit werden fast alle am Shuttle

Transcription

Nach mehr als 20 Jahren Arbeit werden fast alle am Shuttle
Welt der Wissenschaft: Raumfahrt
Der letzte Countdown
Tech. Sgt. Bill Thomson / USAF
Nach 30 Jahren und 135 Flügen ging im Juli 2011 die Ära der wiederverwendbaren
Raumfähren zu Ende. An den NASA-Standorten im Süden der USA herrscht nun
eine eher düstere Atmosphäre, da nun ein Großteil der am Spaceshuttle-Programm
beteilig­ten Mitarbeiter entlassen wird. Hier ein Stimmungsbild.
Von Eugen Reichl
C
ommander Chris Ferguson und
zu weit weg, um umzukehren und wieder in
»Leute, ich könnte nicht stolzer auf
seine Crew donnern in der Raum-
Florida zu landen. Ferguson muss eine
euch sein. Ihr habt heute wirklich gute Ar-
fähre Atlantis in den Himmel
schnelle Entscheidung treffen, und sie fällt
beit geleistet«, ruft Flugdirektor Richard
über Florida, und die Dinge lau-
zugunsten eines Abort once-around. Wenn
Jones zum Abschluss in sein Mikrofon. Da-
fen schlecht. Sehr schlecht sogar: In der Ka-
jetzt kein weiterer Defekt mehr auftritt,
mit meint er alle, die hier und heute ein
bine hat sich ein Leck gebildet und die Luft
dann reicht die Energie für 90 Prozent einer
letztes Mal eine Shuttle-Startsimulation
entweicht, eines der redundanten Strom-
einzelnen Erdumkreisung und einer an-
durchführen: Die Missionskontrolleure an
netze hat sich verabschiedet, in einem der
schließenden Landung in Kalifornien, gut
ihren Konsolen, die Ingenieure in den Hin-
drei Triebwerke lässt sich der Schub nicht
100 Minuten nach dem Start. Die Atmosphä-
terzimmern und die Crew der Raumfähre.
mehr regeln, und ein weiterer Motor ist
re im Missionskontrollraum in Houston ist
Manch einer arbeitet hier schon seit 20
eben ausgefallen. Der Kühlkreislauf hat sei-
angespannt, aber dennoch ruhig. Der Kurs
oder mehr Jahren. Fast alle werden sie nun
nen Geist aufgegeben und im rechten
des Shuttles ist dort auf einem Bildschirm
innerhalb der nächsten Wochen ihre Pa-
Triebwerk, das eben noch als einziges ein-
mit roten Punkten markiert. Den Astro-
piere bekommen und gehen müssen. Die
wandfrei funktionierte, kommt es nun zu
nauten verbleiben nur noch Sekunden, um
NASA braucht keine Spaceshuttle-Trainer
einem Heliumleck. Der Brennkammer-
ihre Flugbahn anzupassen. Wenn sie jetzt ei-
mehr, sie braucht keine Missionskontrol-
druck ist labil. Chris Ferguson und sein Pilot
nen Fehler machen, sind sie verloren…
leure und keine Leute, welche die ganze
Nach mehr als 20 Jahren Arbeit werden fast alle am
Shuttle-Programm beteiligten Mitarbeiter gehen müssen.
Technik der Simulatoren und Überwachungsgeräte
in
Stand
halten.
Etwa
2500 Ingenieure, Angestellte und Arbeiter
haben in den letzten Wochen vor dem Start
Doug Hurley führen einen verbissenen
Nein, Sie brauchen sich keine Sorgen zu
das Johnson Space Center in Houston im
Kampf gegen die sich anbahnende Kata-
machen. Wir beschreiben hier keine reale
US-Bundesstaat Texas verlassen. Weitere
strophe. Eines ist klar: Sie müssen die Missi-
Mission. Vielmehr war es das letzte Full
2000 werden nun gehen, nachdem Atlantis
on abbrechen. Doch werden sie überleben?
Dress Rehearsal für den definitiv allerletz-
von ihrer Mission zurückgekehrt ist. Zehn-
Die Atlantis bewegt sich mit einer Ge-
ten Start eines Spaceshuttle der NASA am
tausend haben an den anderen NASA-
schwindigkeit von 16 000 Kilometern pro
8. Juli, und die Simulatortechniker hatten
Standorten ihre Marschbefehle erhalten,
Stunde in einer Höhe von 100 Kilometern
für die Mannschaft der Mission STS-135
vor allem am Cape Canaveral in Florida,
und 300 Kilometer nordöstlich des Kennedy
noch einmal das volle Programm an Ge-
von wo die Shuttles starteten. Seit Anfang
Space Centre. Das ist zu schnell, zu hoch und
fahren in die Übung hineingepackt.
der 1980er Jahre stand für jede Crew, die
30
September 2011
Sterne und Weltraum
Im Jahr 1985 wurden auf der Vandenberg
Air Force Base im US-Bundesstaat
Kalifornien Startanlagen für die Raumfäh-
das Training beendet hatte, schon die
Ein paar feierten dennoch, wie ein paar
nächste Mannschaft in der Warteschlange.
Tage vor dem Start die Leute vom White
ren an der Westküs­te getestet. Nach der
Doch mit der Crew von STS-135 endete die-
Sands Space Harbour in New Mexico. Kaum
Challenger-Katastrophe im Januar 1986
se lange Reihe jetzt nach drei Jahrzehnten.
Die Raumfähren waren ihr Leben, und
jemand weiß, dass es in den USA nicht nur
wurde von diesen Plänen Abstand
zwei, sondern drei Landestellen für die
genommen.
die NASA würde gerne nach der letzten Mis-
Raumfähre gibt. Das mag daran liegen, dass
sion eine Feier für das »Lebenswerk« des
diese dritte Bahn während all den Space­
Spaceshuttle durchführen. Dazu zählen, ne-
shuttle-Missionen nur ein einziges Mal ge-
Jobs umgesehen. Fast keiner in der Raum-
ben vielen anderen Leistungen, die Errich-
nutzt wurde, und das war zu Beginn des
fahrt.
tung der Internationalen Raumstation, des
Programms. Damals, am 30. März 1982,
Den Rückzug des Spaceshuttles aus
teuersten Bauwerks aller Zeiten, die Starts
beim dritten Raumfährenflug, stand die
dem aktiven Dienst hatte schon Präsident
der Weltraumteleskope Chan­dra, Compton
vorgesehene Bahn der Luftwaffenbasis Ed-
George W. Bush im Jahr 2004 angeordnet.
und Hubble und die Starts der Raumsonden
wards in Kalifornien wegen heftigem Regen
Er bot aber immerhin ein Ersatzprogramm
Galileo, Ulysses und Magellan.
unter Wasser und an die kniffligen Lan-
an, die Vision for Space Exploration, die den
dungen am Kennedy Space Center wagte
schönen Namen »Constellation« trug und
aus vier Säulen bestand: den beiden Trä-
Aber den Veteranen steht nicht der Sinn
man sich seinerzeit noch nicht heran.
Einige NASA-Manager aus Houston und
nach Feiern. Der ehemalige NASA-Manager
eine Handvoll Astronauten fanden sich
mannten Mondlander Altair und dem be-
George Mueller, der »Vater des Space­
immerhin bei einer inoffiziellen Zeremo-
mannten Raumschiff Orion. Letzteres sah
shuttle«, der den Politikern nach dem
nie am 13. Juni 2011 in White Sands ein. Je-
zwar eher aus wie eine mit Anabolika
Apollo-Programm einst die Raumfähre
der der Mitarbeiter bekam ein einge­
hochgepäppelte Apollo-Raumkapsel und
schmackhaft machte, ist mit seinen 92 Jah-
rahmtes Zertifikat, ein Polohemd und eine
nicht wie der elegante Spaceshuttle, aber
ren noch gut beieinander und reist viel he-
Baseballmütze. Zwischen dem 20. und
immerhin hatte Bush große Pläne damit.
rum. Aber er brachte es nicht über sich,
22. Juli standen sie noch einmal in Bereit-
Orion sollte seine ersten Flüge 2012 oder
beim Start der Atlantis zur letzten Mission
schaft, für den eher unwahrscheinlichen
2013 machen, zunächst Astronauten zur
des Programms mit dabei zu sein. »Trotz
Fall, dass der Shuttle bei ihnen landen wür-
Raumstation bringen und danach, wie
meines Alters kann ich mich nicht recht
de, was nicht der Fall war. Im August wurde
Bush emphatisch sagte, zu »anderen
für Beerdigungen begeistern«, meinte er
nun die Anlage geschlossen. Die meisten
Welten aufbrechen«. Zum Mond, wo ab
dazu knurrig.
Mitarbeiter haben sich schon nach neuen
2020 eine bemannte Basis entstehen sollte
Kein Grund zum Feiern
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gerraketen Ares 1 und Ares 5, dem be-
September 2011
31
Die Raumfähre Challenger wird im
zur Startrampe 39A transportiert.
und dann zum Mars, den man spätestens
2030 erreichen wollte.
Bis dahin, aber auch danach, soll es nach
flugprogramm der NASA ist in einem
Obamas Willen die Privatindustrie richten.
chao­tischen Zustand. Nirgendwo zeichnet
Bis etwa 2015, so hofft man, können wieder
sich ein klares Konzept ab.« Und weiter:
des neuen Präsidenten Barack Obama, das
US-Astronauten
amerikanischem
»Nach einem halben Jahrhundert bedeu-
Projekt in Bausch und Bogen einzustamp-
Grund und Boden zur eigenen Immobilie
tender Fortschritte existiert heute kein
fen. Zu teuer, zu ambitioniert in ihren Zie-
in den Weltraum starten. So lange aber
stimmiger Plan mehr, wie man die in der
len aber technologisch eher »retro« und
sind die US-Astronauten, genauso wie Eu-
Vergangenheit erzielte Führungsposition
vor allem: vom Vorgänger.
ropäer und Japaner, zahlende Gäste bei
in die Zukunft tragen kann.«
Es war eine der ersten Amtshandlungen
In der Zwischenzeit rettete die NASA
von
den Russen.
NASA
dichten Nebel am 30. November 1982
Sie nahmen dabei auch Bezug auf Präsi-
mit Hilfe des Kongresses, der mit Obamas
Im Mai, als die USA den 50. Jahrestag
dent Kennedys poetische Bezeichnung des
Entscheidung ganz und gar nicht einver-
ihres ersten Raumflugs begingen, ver-
Weltraums aus dem Jahre 1961, den er als
standen war, das Orion-Raumschiff aus
fassten Neil Armstrong und Gene Cernan,
den »Neuen Ozean« bezeichnete und
der Asche des Constellation-Programms
der erste und der letzte Mensch auf dem
fügten hinzu: »50 Jahre lang befuhren wir
und präsentierte es der Öffentlichkeit un-
Mond, zusammen mit Jim Lovell (der zwei-
seine Wasser und führten die Welt bei der
ter neuem Namen. Es trägt nun die wenig
mal zum Mond flog, aber dort nie landete)
Erforschung des Weltraums an. Heute ist
aufregende Bezeichnung Multi Purpose
einen offenen Brief an die NASA. Darin er-
diese Reise vorbei. Präsident Kennedy wäre
Crew Vehicle, bemanntes Vielzweck-Raum-
klärten die drei: »Das bemannte Raum-
bitter enttäuscht.«
fahrzeug also. Das klingt nicht gerade nach
den Weiten des unendlichen Raums.
Die große Lücke
Aber auch unter dem neuen, nüchternen
Titel kann Orion die weit klaffende zeitliche Lücke zwischen dem Rückzug der
Raumfähren und dem neuen Transportsys­
tem nicht füllen. Es ist eher ein Hinweis für
Tech. Sgt. Bill Thomson / USAF
den Zustand, in dem sich die NASA derzeit
befindet. Sie entwickelt zwar auf Sparflamme ein bemanntes Raumfahrzeug, hat
aber dafür gar keine Trägerrakete zur Verfügung. Auch das hat inzwischen der Kongress erkannt und nun – gegen Obamas
Widerstand – auch die Entwicklung eines
neuen Großträgers angeordnet. Doch all
dieses Gerät ist erst in vielen Jahren ein-
Auf engen Wegen wird die nicht flugtaugliche Testraumfähre Enterprise
satzbereit.
1985 zur Startrampe auf der Vandenberg Air Force Base geschleppt.
32
September 2011
Sterne und Weltraum
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rückkehrte, und dem 12. April 1981, als die
in Zukunft in den Orbit fliegen. Allerdings
Raumfähre Columbia zu ihrem Erstflug
nur mit Unterstützung der Russen, des
startete. Doch damals hatte man immer-
einstigen Erzrivalen im Weltraumrennen.
hin ein Konzept, wie es weitergehen soll.
Der ist inzwischen im Kapitalismus ange-
Die Crew der Atlantis schloss ihr Trai-
kommen und lässt sich die Transporte der
ning, das letzte des gesamten Shuttle-Pro-
US-Astronauten fürstlich bezahlen.
gramms, ab. Der 49-jährige Kapitän zur See
Christopher
Ferguson,
der
45-jährige
noch regelmäßig flog, lag der Preis für je-
Oberst der US-Marines Doug Hurley, die
den in einer Sojus transportierten Ameri-
46-jährige Radarspezialistin Dr. Sandy
kaner bei 20 Millionen Dollar. In diesen Ta-
Mag­nus und der 48-jährige Luftwaffen­
gen ist er, wer will es den Russen verdenken,
oberst Rex Walheim machten sich kurz da-
auf 63 Millionen Dollar pro Sitz gestiegen.
rauf auf nach Cape Canaveral, um mit der
Wohl dem, der ein Monopol hat.
Atlantis die letzte Reise des Spaceshuttle-
Wir Europäer brauchen darüber nicht
zu lächeln. Zerstritten, wie wir sind, haben
Programms in den Orbit anzutreten.
Sandy Magnus ließ kürzlich wissen,
wir uns nie auf die Entwicklung eines be-
dass es sie sehr berührt hatte, ihr Leben in
mannten Raumtransportsystems einigen
die Hand von Menschen zu geben, die un-
können, obwohl es gut innerhalb der tech-
mittelbar nach dem Ende ihres Fluges die
nologischen Reichweite Europas ist. Der
Entlassungspapiere bekommen haben.
Lohn: Wir zahlen nun dieselben steil stei-
Nach der Landung der Atlantis am 21. Juli,
genden Preise wie die Amerikaner.
am Schluss ihrer 13-tägigen Mission zur
Nun werden also nicht mehr 30 oder
Versorgung der Raumstation, verließ
35 Amerikaner pro Jahr in den Weltraum
Commander Ferguson die Raumfähre als
fliegen wie bisher, sondern nur noch drei
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Ganz vorbei ist die Reise natürlich nicht.
Eine Handvoll US-Astronauten wird auch
Vor zwei Jahren, als der Spaceshuttle
1190€
5290€
Hinterlassenschaft einer Katastrophe: Die geborgenen Trümmerteile der
Raumfähre Columbia nach ihrem Auseinanderbrechen am 1. Februar 2003.
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DES JAHRES
oder vier. Es wird eine lange Lücke geben
re und dem ersten bemannten Flug eines
Eugen Reichl ist Diplom-
neuen Systems. In US-Raumfahrtkreisen
Betriebswirt und
spricht man schaudernd von »The Gap«,
Mitarbeiter eines
als sei es der Titel eines Horrorfilms.
internationalen Luft- und
So eine Pause gab es allerdings schon
Raumfahrtkonzerns­.
einmal. Es war die Zeit zwischen dem
Nebenberuflich schreibt er für Internet­portale,
24. Juli 1975, als die letzte Apollo-Kapsel
Zeitschriften und ist Autor­mehrerer Bücher
von der gemeinsamen sowjetisch-ameri-
zum Thema Raumfahrt­.
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zwischen dem letzten Flug einer Raumfäh-
September 2011 33
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Die Shuttle-Ära im Bild
Theorie…
Alle Bilder: NASA
Äußerst einfach stellten sich die Ingenieure
Ende der 1970er Jahre die Wartung der
US-Raumfähren vor. Ähnlich wie ein
Verkehrsflugzeug sollte die Raumfähre in
einem Hangar mit einem kurzen Check für
ihren nächsten Flug vorbereitet werden.
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September 2011
…und Praxis
Umgeben von Versorgungssystemen wird
eine Raumfähre in der »Orbiter Processing
Facility« monatelang auf ihren Einsatz
vorbereitet, woran hunderte von Technikern beteiligt sind.
Sterne und Weltraum
Der letzte Start
Am 8. Juli 2011 erhob sich mit der Atlantis
zum letzten Mal eine Raumfähre, der Stolz
des bemannten US-Raumfahrtprogramms,
in den Himmel über dem US-Bundesstaat
Florida.
Das Weltraumteleskop
Hubble im All
Der wohl berühmteste Forschungssatellit
der Welt, das Weltraumteleskop Hubble,
wurde im April 1990 in der Erdumlaufbahn
ausgesetzt. Sechs Wartungsmissionen mit
den Raumfähren stellten sicher, dass es
auch noch in den nächsten Jahren bahnbrechende Entdeckungen machen wird.
Das Ende der Rivalität
Die Raumfähre Atlantis war im Juni 1995
das erste US-Raumschiff, das an der
russischen Raumstation Mir anlegte. Damit
war der jahrzehntelange Wettlauf um die
Vorherrschaft im Weltraum zwischen den
USA und Russland beendet.
36
September 2011
Sterne und Weltraum
1986 – Die Challenger
explodiert
Ein schwarzes Jahr für die US-Raumfahrt
begann am 28. Januar 1986 mit der
Explosion der Raumfähre Challenger
73 Sekunden nach dem Abheben (siehe Bild
unten). Im Bild links lässt sich die durch die
Explosion herausgesprengte, intakte
Crewkabine erkennen. Die sieben Astronauten an Bord starben erst beim Aufschlag
der Kabine auf dem Wasser.
2003 – Columbia bricht
auseinander
Alles schien nach Plan zu verlaufen, als die
Raumfähre Columbia nach einem 16-tägigen Flug am 1. Februar 2003 in die
Erdatmosphäre eintrat. Doch weit gefehlt:
Nur wenige Minuten vor dem geplanten
Aufsetzen in Florida brach die Raumfähre in
65 Kilometer Höhe über Texas auseinander,
alle sieben Astronauten an Bord starben.
Der Grund war eine beim Start beschädigte
Flügelvorderkante (linkes Teilbild).
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September 2011
37
Völlig losgelöst
Im Februar 1984 testete der Astronaut
Bruce McCandless einen Raketenrucksack
zum freien Manövrieren im All und
entfernte sich bis zu 100 Meter von seiner
Raumfähre.
Sehr klare Sicht
Das Sonnenvisier seines Kollegen nutzte ein Astronaut bei seinem
Raumausstieg als Kugelspiegel, um dieses Ultraweitwinkelbild von
sich abzulichten.
Aurora über der Erde
Beim letzten Flug einer US-Raumfähre gelang diese Ansicht der an
der Internationalen Raumstation angekoppelten Atlantis mit einer
grünen Aurora australis im Hintergrund. Für die Beleuchtung der
Erde sorgte der Mond.
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September 2011
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Die Shuttle-Ära in Zahlen
209 000 000 000 US-Dollar (inflationsbe-
28 000 Kilometer pro Stunde betrug
reinigt) kostete das Shuttle-Programm
die Geschwindigkeit der Shuttles in der
insgesamt von der Entwicklung bis zur
Erdumlaufbahn.
Außerdienststellung der Raumfähren. Das
sind 1,55 Milliarden US-Dollar pro Flug.
27 400 Hitzeschutzkacheln aus verschiedenen Materialien schützten den
872 906 380 Kilometer legten alle Raum-
Aluminiumrumpf der Raumfähren vor der
fähren zusammengenommen zurück. Die-
Reibungshitze, die beim Wiedereintritt in
se Strecke entspricht 5,82 Astronomischen
die Erdatmosphäre entstand.
Einheiten, mehr als die Entfernung zum
Planeten Jupiter.
24 500 Kilogramm Nutzlast konnte eine
1 594 000 Kilogramm Nutzlasten beför-
bahn befördern.
Raumfähre in eine niedrige Erdumlaufderten die Raumfähren in die Erdumlaufbahn.
21 152 Mal umrundeten die Spaceshuttles
NASA
die Erde.
198 728,5 Personenstunden verbrachten
die Astronauten an Bord der Shuttles im
16 400 Kilogramm Nutzlast konnte ein
Weltall. Das entspricht 8280 Tagen oder
Shuttle zur ISS bringen.
1994 – die Discovery in der Wartungshalle
22,7 Jahren bemannter Raumfahrt.
1650 Grad Celsius erreichten die Temperaturen am Hitzeschild während des
Wiedereintritts der Raumfähren.
135 Starts absolvierten die Spaceshuttles
von 1981 bis 2011. Jede Mission erhielt
eine Nummer, welcher der Zusatz »STS«
1333 Tage oder 3,7 Jahre verbrachten die
(Space Transportation System) vorange-
Shuttles von April 1981 bis Juli 2011 im
stellt wurde.
All.
NASA
133 Mal landeten die Raumfähren sicher
1992 – die Discovery beim Wiedereintritt
1009 Stunden und 9 Minuten an Au-
auf einer der drei inneramerikanischen
ßenbordeinsätzen (rund 42 Tage) waren
Landebahnen (78 Mal Kennedy Space
nötig, um die ISS aufzubauen.
Center in Florida, 54 Mal Edwards Air
Force Base in Kalifornien, 1 Mal White
in die Erdatmosphäre
852 Sitzplätze waren während der
Sands Space Harbor in White Sands, New
135 Spaceshuttle-Flüge belegt.
Mexico).
789 Astronauten und Kosmonauten
77 Jahre war John Glenn alt, als er an Bord
kehrten an Bord einer NASA-Raumfähre
der Discovery (STS-95) im Oktober 1998
zur Erde zurück.
seinen zweiten Raumflug unternahm. Damit ist er der einzige Mercury-Astronaut,
355 verschiedene Astronauten und Kos-
der mit einem Spaceshuttle flog, und
monauten (306 Männer und 49 Frauen)
der älteste Mensch überhaupt, der einen
aus 16 Ländern flogen an Bord der Space­
Raumflug unternahm.
shuttles. Zwei waren siebenmal im All.
73 Sekunden nach dem Abheben von der
234 Tage verbrachten Spaceshuttle-As-
Startrampe am 28. Januar 1986 wurde die
tronauten während der Aufbauphase der
Raumfähre Challenger durch die Explosion
Internationalen Raumstation (von 1998
des Außentanks zerstört.
bis 2011) an Bord der ISS.
NASA
52 Satelliten, Bauteile der ISS oder andere
180 Satelliten, Bauteile für die ISS oder
Nutzlasten brachten die Space­shuttles aus
andere Nutzlasten brachten die Space­
der Erdumlaufbahn zurück.
shuttles in eine Erdumlaufbahn, darun1992 – Der Satellit Intelsat 603 wird von
ter die Weltraumteleskope Hubble und
50 Flüge pro Jahr sollte die Flotte der US-
drei Astronauten der Endeavour per Hand
Chandra sowie einige geheime Spionage-
Spaceshuttles ursprünglichen Planungen
eingefangen.
satelliten.
zufolge durchführen.
40
September 2011
Sterne und Weltraum
9 Mal dockte eine Raumfähre der NASA
zwischen 1994 und 1998 an der russischen
Raumstation Mir an.
Maximal 8 Personen konnte eine ShuttleMannschaft umfassen.
7 Missionen dienten der Reparatur von
Satelliten in der Erdumlaufbahn.
5 Raumfähren waren im All im Einsatz:
Columbia, Challenger, Discovery, Atlantis
NASA
NASA
und Endeavour. Challenger and Columbia
gingen auf tragische Weise verloren. Ein
sechstes Exemplar, die Enterprise, absolvierte als Prototyp nur Testflüge in der
1994 – Die Endeavour auf der Landebahn,
1995 – Die Atlantis liefert das Kopplungs-
in der Luft fliegt die Columbia huckepack
modul SDM an der russischen Raumstation
auf einer Boeing 747 nach Florida.
Mir an.
Atmosphäre.
3 Hauptlandeplätze unterhielt die NASA
für die Raumfähren: das Kennedy Space
Center im Cape Canaveral, Florida, die
39 Flüge unternahm die Raumfähre Disco-
14 Astronauten kamen während den Shut-
Edwards Air Force Base in Kalifornien und
very, die am häufigsten im Einsatz war.
tle-Missionen ums Leben. Bei der Explosion
den White Sands Space Harbor in White
der Raumfähre Challenger 1986 starben
Sands, New Mexico. Zusätzlich waren zahl-
37 Flüge wurden für den Aufbau der Inter-
Kommandant Francis »Dick« Scobee, Pilot
reiche Flugplätze auf der ganzen Welt als
nationalen Raumstation gebraucht.
Mike Smith, die Missionsspezialisten Judy
Notfall-Landeplätze eingerichtet, darunter
Resnik, Ellison Onizuka und Ron McNair
auch Köln-Porz.
28 Jahre, 11 Monate und 21 Tage alt war
sowie die Nutzlastspezialisten Greg Jarvis
Sultan bin Salman bin Abdul-Aziz Al Saud,
und Christa McAuliffe. Als die Raumfähre
2 Raumfähren gingen bei Flügen verloren:
als er 1985 mit der Raumfähre Discovery
Columbia im Jahr 2003 beim Wiederein-
Challenger (STS-51L, 28. Januar 1986) und
zur Mission STS-51G aufbrach. Er war
tritt verunglückte, starben Kommandant
Columbia (STS-107, 1. Februar 2003).
damit der jüngste Astronaut an Bord eines
Rick Husband, Pilot William McCool, die
Shuttles und der bislang jüngste Mensch
Missionsspezialisten Michael Anderson,
1 : 68 betrug die Wahrscheinlichkeit, bei
im All.
David Brown, Kalpana Chawla und Laurel
einem Spaceshuttle-Flug ums Leben zu
Clark sowie der Nutzlastspezialist Ilan
kommen.
Ramon, der erste israelische Astronaut.
26 Mal landeten die Spaceshuttles in der
Uwe Reichert / Tilmann Althaus
Nacht.
24 Astronauten aus Europa flogen an Bord
der US-Raumfähren.
20,6 Tonnen Masse hatte der schwerste
mit einem Shuttle transportierte Satellit,
das Weltraumteleskop Chandra einschließlich Raketenstufe.
17 Tage, 15 Stunden, 53 Minuten und 18
Sekunden dauerte die längste ShuttleMission (Columbia, STS-80). Der kürzeste
Einsatz, ebenfalls mit der Columbia, war
die Mission STS-2 im Jahr 1981, die nur
NASA
2 Tage, 6 Stunden und 13 Minuten dauerte,
da sie wegen technischer Probleme an der
Stromversorgung vorzeitig abgebrochen
wurde.
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2001 – die Discovery angedockt an der Internationalen Raumstation ISS
September 2011
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verbracht und dabei einige Außenbordeinsätze bei 28.000 km/h
Geschwindigkeit absolviert. Thomas Reiter hat sich voll
und ganz der Raumfahrt verschrieben. – Die Wissenschaftsjournalistin Hildegard Werth zeichnet alle wichtigen Stationen seiner Karriere nach. Dazu gehören die
beiden Missionen »Euromir 95« und »Astrolab 2006«,
bei denen er sowohl die russische Raumstation Mir als
auch die Internationale Raumstation ISS besuchte.
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Deutschland und Österreich*
Bestell-Nr. 3344
€ 24,99 (D), € 25,70 (A)
Heiße und kalte, bucklige
und glatte, flache Universen
und solche mit einem Loch
in der Mitte: Die Theorie der
Multiversen beschreibt neue
Universen, wie sie nach den Gesetzen der Physik
möglich sind. Der Mathema-tiker John Barrow zeigt
uns in diesem faszinierenden Buch die bislang
entdeckten Lösungen der Einstein’schen Gleichungen
und ihre bizarren Resultate. Eine spektakuläre Reise
in die fantastischen Welten der modernen Kosmologie – und an die Grenzen unseres eigenen Vorstellungsvermögens. Müssen wir uns von der
Vorstellung eines einzigen Universums endgültig
verabschieden?
Andreas Pfoser,
Tom Eklund
n Die Weltmaschine
Der LHC und der Beginn einer
neuen Physik
Jo Marchant
n Die Entschlüsselung
des Himmels
n Polarlichter
Feuerwerk am
Himmel
2011, 330 S. m. 88 s/w-Abb., geb.,
Spektrum Akademischer Verlag.
Der erste Computer – ein
2000 Jahre altes Rätsel
wird gelöst
2011, 168 S. m. zahlr.
Abb. u. Fotos, geb.,
Format: 22 x 29,5 cm,
Oculum.
Bestell-Nr. 3238
€ 24,95 (D), € 25,70 (A)
Bequem
42 Septemberdirekt
2011bei
bestellen:
www.science-shop.de
n Das Buch
der Universen
Leben in der Schwerelosigkeit
Don Lincoln
Unter der Grenze zwischen
Frankreich und der Schweiz
läuft ein Teilchenbeschleuniger
mit der höchsten Energie, die je ein von Menschen
gebauter Beschleuniger erreicht hat: der Large Hadron
Collider (LHC). Durch die Kollision von Teilchen kann
der LHC Bedingungen erzeugen, wie sie unmittelbar
nach dem Urknall im Universum geherrscht haben. Der
Physiker Don Lincoln erläutert, wie der Beschleuniger
funktioniert und welche Entdeckungen man erwartet:
So werden wir vielleicht die Natur der Dunklen Materie
entschlüsseln, Anzeichen für zusätzliche Raumdimensionen erkennen und den Ursprung der Masse verstehen.
John D. Barrow
Bestell-Nr. 3126
2011, 297 S., 8 farbige Bildtafeln,
geb., Rowohlt.
Bestell-Nr. 3235
€ 22,95 (D), € 23,60 (A)
€ 39,90 (D), € 41,10 (A)
In diesem außergewöhnlichen Band treffen grandiose
Aufnahmen auf kluge Texte. Das Buch ist einerseits ein
ästhetischer Genuss, bietet andererseits aber auch eine
umfassende Behandlung des Themas Polarlichter: von
der Kulturgeschichte bis hin zur Physik des Lichts, der
Atmosphäre und der Sonne. Ein nützliches Praxiskapitel für die eigene Beobachtung rundet das Buch ab.
Besuchen Sie uns im Internet unter:
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per E-Mail
[email protected]
telefonisch
06221 9126-841
Eigentlich dürfte es ihn nicht
geben, so modern ist er: der mechanische Kalendercomputer von Antikythera. Mit diesem Apparat konnten
die alten Griechen Kalendarien und Zeitzyklen
berechnen, dazu die Bewegung der Himelskörper, den
Verlauf von Sonne und Mond durch den altägyptischen
Tierkreis und vieles mehr.
Die Entdeckung, Rekonstruktion und allmähliche Enträtselung dieses archäologischen Fundes ist eine Abenteuergeschichte, die Jo Marchant mitreißend erzählt.
per Fax
0711 7252-366
per
Post und Weltraum
Sterne
Postfach 810680 • 70523 Stuttgart
*Für Bestellungen außerhalb Deutschlands und Österreichs berechnen wir € 3,50 Versandkosten. Alle Preise inkl. Umsatzsteuer. Preise unter Vorbehalt. Spektrum der Wissenschaft Verlagsgesellschaft mbH
NEU
Govert Schilling
n Das Kosmos Buch
der Astronomie
NEU
2011, 224 S. m. zahlr. Abb.,
geb., Kosmos.
2. Aufl. 2011, 256 S. m. zahlr.
Abb. u. 12 Karten, geb.,
Kosmos.
Von der Geschichte der Sternkunde bis zur Zukunft
des Universums – Basiswissen für Himmelsneugierige! Das Kosmos-Buch der Astronomie führt fundiert
durch die Welt von Sonne, Mond und Sternen und gibt
Tipps zur eigenen Himmelsbeobachtung. Anschaulich
und verständlich beschreibt Govert Schilling die
Phänomene des Weltalls. Mit tollen Weltraumfotos,
vielen Illustrationen und praktischen Sternkarten.
Ein ideales Wissensbuch für den Astroeinstieg!
DAS UNIVERSUM IST EINE SCHEIBE –
VIDEoS UND SofTwARE IM SCIENCE-SHoP:
n Hubble
Die schönsten Bilder
aus dem All
Die Wunder des Weltalls
verstehen
Bestell-Nr. 1588
€ 24,95 (D), € 25,70 (A)
Giles Sparrow
NEU
Bestell-Nr. 3371
€ 49,95 (D), € 51,40 (A)
Dieser einzigartige
Fotoband präsentiert die
besten Aufnahmen von Hubble. Seine kosmischen
Porträts führen uns Geburt und Tod der Sterne vor
Augen, sie dringen in das Herz ferner Galaxien vor
und sind der mysteriösen Dunklen Materie auf der
Spur. Leicht verständliche Begleittexte machen die
dramatischen Vorgänge im Weltall greifbar und
schildern die über zwanzigjährige Geschichte des
berühmtesten Teleskops unserer Zeit.
2. Aufl. 2011, 304 S. m. zahlr. farb.
Abb., geb., Kosmos.
Bestell-Nr. 2188
€ 39,95 (D), € 41,10 (A)
Der große Atlas des Universums
präsentiert in ganz besonders anschaulicher Form das
gesamte Weltall: Der Atlas vereint spektakuläre Fotos
mit Infografiken, die komplexe Prozesse verständlich
machen. Ein besonderes Highlight sind die vielen
detaillierten Karten. Sie zeigen sowohl terrestrische
Körper, wie beispielsweise die großen Monde des
Jupiters, aber auch größere Zusammenhänge wie die
»Karte der nächsten Sterne« oder die Lage unserer
Galaxie in der Lokalen Gruppe. Knapp hundert Seiten
sind dem nächtlichen Himmelsanblick und allen 88
Sternbildern gewidmet.
Eine Sammlung nützlicher Programme zur Astronomie
Fernrohr: Simuliert den Blick durchs Teleskop; Drehbare Himmelskarte: Simuliert den Anblick des Sternhimmels; Monduhr: Veranschaulicht die Phase und Stellung
des Mondes; Planetenkarte: Liefert die wichtigsten
Informationen zu den Planeten unseres Sonnensystems;
Sternbilderatlas: Enthält alle von Mitteleuropa aus
sichtbaren Sternbilder.
Dieses Buch ist in den USA
bereits ein Klassiker. Es
wurde für Collegekurse entwickelt und bietet einen
didaktisch sehr ausgefeilten Einstieg. Der Autor reduziert die weite Welt der Astronomie auf die wesentlichen Grundlagen und Inhalte, die jeder Studierende
und Astroneugierige kennen sollte. Die mathematischphysikalischen Voraussetzungen übersteigen nicht
das Mittelstufenniveau und werden im Buch solide
entwickelt. Auf einer eigenen Website zum Buch
befinden sich thematisch passende Himmelsführungen
von Redshift, der führenden deutschsprachigen
Planetariumssoftware. Eine Leseprobe des Buches
finden Sie unter: www.science-shop.de/astronomie
Bequem
bestellen:
direkt bei
www.astronomie-heute.de
www.science-shop.de
2011, Laufzeit circa 50 Minuten,
Polyband.
BLU-RAY DISC
Bestell-Nr. 3346
€ 22,90 (D), € 22,90 (A)
Diese Dokumentation nimmt Sie mit auf eine virtuelle
Reise zu den berühmten Ringen des Saturn, den eisigen Geysiren des Enceladus und weiteren Wundern
des Sonnensystems, wie z. B. den Olympus Mons auf
dem Mars. Das Besondere an dieser Dokumentation
ist, dass sie das Sonnensystem in 3-D zeigt, sofern Sie
über einen 3-D-fähigen Fernseher, 3-D-Shutter-Brillen
und einem 3-D-fähigen Blu-ray-Player verfügen. Mit
herkömmlichen Geräten lässt sich das Programm
ausschließlich in 2-D abspielen. Technische Angaben:
Sprachen: Deutsch und Englisch; Ton: Dolby Digital 2.0
dts-HD 5.1; Bild. 16:9; Disc-Type: BD-5; Ländercode: B
Erik Wischnewski
n Astronomie in
Theorie und Praxis
n Das Universum – eine
Reise durch Raum
und Zeit, 2 DVD-Videos
Kompendium und Nachschlagewerk mit Formeln,
Fakten, Hintergründen
2011, Laufzeit ca. 360 Minuten,
Verlag: Polyband.
5. Auflage 2011, 800 S. m. zahlr.
Diagrammen und farb. Abb, geb.
Ursachen und Folgen von
Sternexplosionen – Astrophysik aktuell
Supernovae sind spektakuläre Explosionen am Ende
eines Sternlebens. Thomas Janka, Forscher am MaxPlanck-Institut für Astrophysik, führt seinen Lesern
anschaulich diese extremen Ereignisse vor Augen, die
nur noch vom Urknall übertroffen werden und viele
spannende Rätsel der Kosmologie lösen helfen. Zu den
Überresten dieser explodierten Sterne gehören nicht
nur exotische Objekte wie Neutronensterne oder
Schwarze Löcher, sondern auch schwere Elemente wie
Gold und Silber oder Elementarteilchen wie das Neutrino und schließlich Gravitationswellen, die zu den
heißen Forschungsthemen gehören.
Entdecke die Grenzen des
Unbekannten
Bestell-Nr. 3105
€ 59,95 (D), € 61,70 (A)
n Supernovae und
kosmische Gammablitze
Bestell-Nr. 3236
€ 14,95 (D), € 15,40 (A)
n Unser Universum –
Die 7 Wunder des
Sonnensystems,
Blu-ray Disc, 3-D
2010, 516 S. m. 520 Farbabb.,
geb., Spektrum Akad. Verlag.
Hans-Thomas Janka
2011, 187 S. m. zahlr. meist farb. Abb.,
kart., Spektrum Akademischer Verlag.
Bestell-Nr. 3378
€ 9,90 (D), € 9,90 (A)
Eine Entdeckungsreise zu
Sternen, Galaxien und was
sonst noch im Kosmos ist
n Der große Atlas des
Universums
Mit Sternkarten von Wil Tirion
Interaktive Werkzeuge zum
Be-Greifen des Sternhimmels
CD-ROM
n Astronomie
Mark A. Garlick
n Durchblick Astronomie, CD-ROM
2011, Software für Windows, Oculum.
Neil F. Comins
Bestellen
06221 9126-841
Sie direkt: @ [email protected]
Michael Dütting
Bestell-Nr. 3309
€ 19,90 (D), € 19,90 (A)
Bestell-Nr. 2290
€ 69,90 (D), € 72,90 (A)
Das Buch behandelt alle
Fragen der praktischen Astronomie und der Astrophysik in verständlicher Form. Es wendet sich an
anspruchsvolle Amateure, die systematisch den
Sternenhimmel beobachten möchten. 60 Übungsaufgaben mit Lösungen ermöglichen den Selbsttest.
Ein Register mit 3.700 Stichworten macht das Buch
zum einzigartigen Nachschlagewerk.
Stark erweiterte Themen der 5. Auflage: Gravitationswellenastronomie, Radioastronomie, Speckle-Interferometrie, Photometrie, Farbenskalen, Sonnenfleckenaktivität, Mondfinsternisse, Sternbedeckung,
Doppelsterne, Supernovae
Weitere Informationen halten wir für Sie bereit unter:
www.science-shop.de/artikel/854520
per E-Mail
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telefonisch
06221 9126-841
Diese achtteilige DiscoveryDokumentation zeigt spektakuläre Bilder aus den Tiefen
des Kosmos, befragt führende Wissenschaftler zu den
großen Geheimnissen des Weltalls und gibt Aufschluss
über die grundlegenden Bausteine unseres Universums. Von geheimnisvollen Jupiter-Monden, auf denen
gigantische Vulkane wüten, bis hin zu entlegenen
Sonnensystemen und der Wirkung von Dunkler Materie: Jede Folge der Wissenschaftsserie befasst sich
mit einem packenden Themengebiet der Astronomie,
zeigt spannende Experimente sowie Errungenschaften der modernen Weltraum-Forschung.
DVD-VIDEO
Technische Angaben: Sprachen: Deutsch u. Englisch;
Untertitel: ohne; Ton: Dolby Digital 5.1;
Bild: 16 : 9 (1,78 : 1); Medium: DVD 9; Region: 2 PAL
INFO-Programm gemäß §14 JuSchG
per Fax
0711 7252-366
per Post 2011
September
43
Postfach 810680 • 70523 Stuttgart
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