ML inside 09

THE RAILWAY THAT REFUSED TO DIE
DIE EISENBAHN, DIE NICHT AUFGAB
Superb collection of working steam locomotives, historic
carriages and heritage diesel engines
Special events during the summer highlight the way the
railway served the community
Christmas celebrations evoke a bygone era
The Colonel Stephens Railway Museum (just by Tenterden
Town Station) traces the career and achievements of the
railway’s designer, Colonel Holman Fred Stephens –
an English eccentric and brilliant engineer
Entente Cordiale: the K&ESR is twinned with the Chemin
de Fer de la Baie de Somme in northern France, and
locomotive exchange visits are organised
Superb souvenir and gift shop at Tenterden Town Station
All-day Rover tickets give you the freedom of the line
TENTERDEN TOWN
Hervorragende Sammlung funktionstüchtiger Dampflokomotiven,
historische Personenwagen und Diesellokomotiven.
Sonderveranstaltungen in den Sommermonaten zeigen
eindrucksvoll, wie die Bevölkerung von der Eisenbahn profitierte.
Zum Weihnachtsfest werden vergangene Zeiten lebendig.
Das Colonel Stephens Museum (direkt am Bahnhof Tenterden)
informiert über den erfolgreichen Werdegang des Konstrukteurs
Colonel Holman Fred Stephens - einen englischen Exzentriker und
außergewöhnlichen Ingenieur.
Entente Cordiale: die K&ESR fördert die Partnerschaft mit der
Chemin de Fer de la Baie de Somme (Nordfrankreich) durch
Austauschbesuche.
Ausgezeichneter Andenkenladen im Bahnhof Tenterden.
Ganztagstarife ermöglichen völlige Freiheit innerhalb des
Streckennetzes.
The glory of Tenterden is its broad and leafy High Street, charmingly
lined by Tudor, Regency and Victorian buildings and dominated by
the town's magnificent church. Tenterden is a subsidiary Cinque Port
(limb of Rye) and the sea once came up to its dock at Smallhythe. Just
adjacent to the Vine Inn, Station Road runs down to the railway: the
station was opened in 1903 and today has a gift shop and buffet.
La fierté de Tenterden est sa rue principale bordée d'arbres, avec ses
bâtiments charmants de style Tudor, Régence et victorien et dominée par sa
magnifique église. Tenterden était une ville de réserve secondaire par
rapport à Rye, l'un des "Cinque ports", anciens ports de la côte sud-est de
l'Angleterre qui bénéficiaient de privilèges royaux, et autrefois, la mer
remontait jusqu'au dock de Smallhythe. Juste à côté de l'auberge "Vine
Inn", la rue Station Road descend jusqu'au chemin de fer : la gare a été
ouverte en 1903 et on y trouve aujourd'hui une boutique de souvenirs et
une buvette.
Der Stolz von Tenterden ist seine breite, grüne High Street, die von
Gebäuden aus dem Tudor-, Regency- und viktorianischen Zeitalter gesäumt
ist. Die prachtvolle Ortskirche beherrscht diese Straße. Als Nebenstädtchen
der Cinque Ports war Tenterden seinerzeit an Rye angegliedert, die Docks
von Smallhythe waren einst von der See umspült. Neben dem Vine Inn
verläuft die Station Road bis zur Bahnlinie: 1903 eröffnet, beherbergt der
Bahnhof heute einen Geschenkladen und ein Büffetrestaurant.
De trots van Tenterden is de brede met bomen beplante High Street,
waarlangs u mooie panden uit de 16e tot de 19e eeuw kunt vinden
en die overheerst wordt door de prachtige dorpskerk. Tenterden was
onderdeel van het vijfstedenverbond (Cinque Ports) en de zee bereikte
ooit het dok bij Smallhythe. Vlak naast de Vine Inn loopt de
stationsweg naar het spoorwegstation, dat in 1903 geopend werd en
waarin nu een giftshop met café huist.
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ROLVENDEN
Rolvenden Station is almost two miles from the village it serves: in fact,
it’s nearer to Tenterden! Rolvenden Station is home to our Locomotive
Depot for maintenance and restoration: a viewing gallery lets you look over
the loco yard.
La gare de Rolvenden est à environ deux miles (3,2 km) du village qu'elle
dessert. En fait, elle est plus proche de Tenterden ! La gare de Rolvenden
est le lieu de dépôt des locomotives pour restauration et entretien : une
galerie spéciale vous permet d'observer le hangar aux locomotives.
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LE TRAIN QUI REFUSE DE MOURIR
Der Bahnhof von Rolvenden ist knapp 3 km vom Ortskern entfernt, aber er
ist eigentlich näher an Tenterden! Rolvenden Station ist die Heimat unseres
Lokomotivdepots. Hier können Sie von einer Besichtigungsgalerie aus zusehen,
wie die Lokomotiven gewartet und restauriert werden.
DE SPOORLIJN DIE HET MAAR NIET WILDE OPGEVEN
Superbe collection de locomotives à vapeur en état de
marche, wagons et moteurs diesel d'époque
Des manifestations spéciales durant l'été, retracent
la façon dont le train desservait la population
Célébrations de Noël qui attestent d'une époque révolue
Le musée des chemins de fer du Colonel Stephens (à côté
de la gare de Tenterden) évoque la carrière et les réussites
du Colonel Holman Fred Stephens, anglais excentrique et
brillant ingénieur à l'origine de la ligne de chemin de fer
Entente cordiale : le K&SER est jumelé avec le Chemin de
Fer de la Baie de Somme dans le nord de la France et des
visites avec échanges de locomotives sont organisées
Boutique superbe de souvenirs à la gare de Tenterden
Un forfait à la journée vous permet de profiter pleinement
de la ligne
Een geweldige verzameling van werkende stoomlocomotieven,
historische rijtuigen en oude dieselmotoren.
Speciale evenementen gedurende de zomer, die laten zien
welke rol de spoorlijn speelde voor de plaatselijke bevolking.
Kerstvieringen die de dagen van weleer oproepen.
Het Colonel Stephens Spoorwegmuseum (vlak bij het station
van Tenterden) vertelt van de carrière en verdiensten van de
ontwerper van de spoorlijn, kolonel Holman Fred Stephens een Engelse excentriekeling en briljant ingenieur.
Entente Cordiale: de K&SR heeft betrekkingen met de Chemin
de Fer de la Baie de Somme in Noord-Frankrijk waarmee
locomotieven worden uitgewisseld.
In de winkel van het station van Tenterden kunt u mooie
souvenirs kopen.
"Rover" dagkaarten geven u de vrijheid om hier en daar eens
uit te stappen en het mooie landschap met zijn dromerige
dorpjes te bekijken.
Het station van Rolvenden ligt iets meer dan 3 kilometer uit het dorp en
bevindt zich in feite dichter bij Tenterden! Dit station doet dienst als het
depot van onze locomotieven voor onderhoud en restauratie. U kunt de
locomotieven vanaf een galerij bekijken.
WITTERSHAM RD
From Rolvenden, the line runs across the sheep-grazed Rother Levels to
Wittersham Road Station – the name an indication that it’s a good 3
miles from the village. The Permanent Way Department, responsible for
our track, is based here.
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A partir de Rolvenden, la ligne traverse les pâturages de plaine de la rivière
Rother jusqu'a la gare de Wittersham Road. Ce nom indique qu'il y a au
moins 3 miles (4,8 km) pour arriver au village. Le service responsable de la
ligne "The Permanent Way Department" est situé ici.
Von Rolvenden führt die Strecke über die Rother Levels, wo Schafe
weiden, bis zum Bahnhof Wittersham Road. Wie der Name andeutet,
sind es noch 5 km bis zum Dorf. Hier liegt auch das für unsere Strecke
zuständige Permanent Way Department (Amt für Gleisanlagen).
Van Rolvenden loopt de lijn door velden met grazende schapen van de
Rother Levels naar het station van Wittersham Road. De Permanent Way
Department, die verantwoordelijk is voor onze lijn, is hier gevestigd.
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NORTHIAM
The Rother Levels broaden out as we cross the Sussex border and
reach Northiam Station. Here the village is a mere mile away. The
station is beautifully restored and re-opened in 1990.
La plaine de la Rother s'élargit tandis que l'on arrive dans la région du
Sussex pour atteindre la gare de Northiam. Ici, le village n'est situé qu'à
1 mile (1,6 km). La gare a été magnifiquement restaurée et a rouvert en
1990.
The K&ESR is famous for recreating the best in railway catering.
The Wealden Pullman train runs on selected days during the
summer, offering fine dining in the true Pullman tradition. There
are also Pullman Specials at Christmas
Cream & Steam – traditional English cream teas on the train
Ploughman’s lunches in the rural tradition on the train
Trolley catering service on some trains
Meals and drinks in the Tenterden Town Station buffet – once
Britain’s first purpose-built bus station, located in Maidstone
Picnic hampers made to order
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LA RESTAURATION AU STANDING D’AUTREFOIS
BODIAM
Now the line stays close to the south banks of the River Rother. As we
near Bodiam, the current terminus, there’s a first glimpse of the
fairytale moated Bodiam Castle. Built as a fortified manor and home
after 1385 by Sir Edward Dalyngrigge, using funds acquired through
fighting in France and making a successful marriage. Bodiam never
saw serious action and was finally slighted during the Civil War. Its
restoration began at the end of the 19th Century and the Castle was
given to the National Trust in 1926.
Ici, la ligne longe les berges sud de la rivière Rother. A l'approche de
Bodiam, le terminus actuel, on entrevoit pour la première fois le
château féerique à douves de Bodiam. Cette demeure fortifiée a été
construite après 1385 par Sir Edward Dalyngrigge grâce aux revenus
de guerre contre la France et à un mariage d'argent. Bodiam n'a
jamais fait l'objet d'attaques graves mais fut volontairement saccagé
durant la guerre civile anglaise. Sa restauration commença à la fin
du XIXe siècle et le château fut remis à l'organisme de conservation
des monuments historiques, le National Trust en 1926.
Die Strecke folgt nun dem Südufer des Flusses Rother. Während wir uns
Bodiam, derzeit die Endstation, nähern, erhalten wir einen ersten Blick
auf das märchenhafte Wasserschloss Bodiam Castle. Gebaut wurde dieses
Schloss um 1385 als befestigtes Rittergut und Heim von Sir Edward
Dalyngrigge. Die Mittel stammten aus Kampfeinsätzen in Frankreich und
aus der Heirat in eine reiche Familie. Bodiam war nie in schwere Gefechte
verwickelt, wurde jedoch schließlich im Englischen Bürgerkrieg zerstört.
Seine Restauration begann gegen Ende des 19. Jahrhunderts. 1926 ging das
Schloss in den Besitz des National Trusts über.
Hier blijft de lijn dicht bij de zuidoever van de rivier de Rother. Bij
aankomst in Bodiam, het huidige eindstation, wordt ons een eerste blik
gegund op het sprookjesachtige en met een slotgracht omzoomde Bodiam
Castle. Het kasteel werd als versterkt landhuis in 1385 door Sir Edward
Dalyngrigge gebouwd, en werd bekostigd door zijn oorlogen in Frankrijk
evenals door een lucratief huwelijk. In Bodiam zelf is nooit echt gevochten en
het kasteel werd uiteindelijk tijdens de Engelse burgeroorlog verwoest. Aan
het einde van de 19e eeuw werd begonnen met de restauratie en het kasteel
werd in 1926 aan de National Trust geschonken.
Le K&SER est renommé pour avoir recréé ce qui se fait de mieux en termes
de restauration ferroviaire. Le Wealden Pullman roule certains jours d'été et
propose une cuisine raffinée qui fait honneur à la tradition "Pullman". Des
trains spéciaux "Pullman" circulent également à la période de Noël
"Cream and Steam" (littéralement, crème et vapeur !) : goûter traditionnel
à l'anglaise avec thé, scone (pâtisserie typique) servie avec de la crème
fouettée et de la confiture
Déjeuner "Ploughman" (du laboureur : fromage, pain et conserves au
vinaigre ou "pickles") à bord et selon la tradition rurale.
Chariot de collations légères à bord de certains trains
Repas et boissons au buffet de la gare de Tenterden, buffet qui était à
l'origine la première salle d'attente d'autobus spécialement construite pour
les voyageurs et qui se trouvait à Maidstone avant d'être transposée ici.
Paniers pique-nique sur commande
De Rother Levels worden hier bij de grens met Sussex breder, waarna u
arriveert bij het station van Northiam. Het dorp ligt op ongeveer anderhalve
kilometer afstand. Het station is prachtig gerestaureerd en werd heropend in
1990.
GASTRONOMIE WIE EINSTMALS
K&ESR ist für das beste Zug-Catering bekannt. Der Wealden PullmanSpeisewagen verkehrt im Sommer an bestimmten Tagen und verspricht einen
Hauch von Luxus und Exklusivität in bester Pullman-Tradition. Das rollende
Restaurant lockt auch zur Weihnachtszeit mit Pullman-Specials.
"Cream & Steam" - Scones, Clotted Cream, Konfitüre und Tee im Zug.
Ploughman's Lunch - traditionelle, ländliche, kalte Mahlzeit im Zug.
In einigen Zügen wird ein Imbiss vom Servierwagen angeboten.
Speisen- und Getränkebüffet im Tenterden Town Station. Hierbei handelt es
sich um den ersten Busbahnhof Großbritanniens, der sich ursprünglich in
Maidstone befand.
Picknickkörbe auf Bestellung.
TREINRESTAURATIE UIT VROEGERE TIJDEN
De K&ESR staat alom bekend om haar uitstekende spoorwegmaaltijden. De
Wealden Pullman trein rijdt op bepaalde dagen gedurende de zomer en
biedt keuze uit heerlijke maaltijden volgens de echte Pullman-traditie. Met
kerst worden er ook Pullman Specials geserveerd.
Cream & Steam - traditionele Engelse creamteas in de trein
Ploughman's lunch - een traditionele, landelijke koude maaltijd met brood,
kaas of vlees en groenten op zuur.
Tijdens sommige ritten is een cateringwagentje met versnaperingen
aanwezig.
Maaltijden en drankjes in het stationscafé van Tenterden, wat ooit als het
eerste busstation van Engeland werd gebouwd in de plaats Maidstone.
Picknickmanden kunnen op bestelling worden klaargemaakt.
OPEN FOR MAP • OUVRIR ICI POUR VOIR LE PLAN • ZUR KARTE • OPENEN OOR KAART
Photographs courtesy of Bill Oates P.A.
CATERING TO THE STANDARDS OF YESTERDAY
Die Rother Levels erstrecken sich hier in die Grafschaft Sussex und wir
erreichen unseren nächsten Halt: Northiam. Der Ortskern liegt nur knapp
1,5 km entfernt. Nach der ausgezeichneten Renovierung des Bahnhofs
wurde er 1990 wieder eröffnet.