AUD-A4-8D-0016_6_Gang-Schaltgetriebe_01E_Allradantrieb
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Service Reparaturleitfaden Audi A4 1995 ➤ 6 Gang-Schaltgetriebe 01E Allradantrieb Getriebekennbuchstaben DQT DSY EDU EHW FDP FRQ FTU FZV FZW FTF FZY Getriebe Typ 01EA Urheberrechtlich geschützt. Kopieren für private und gewerbliche Zwecke, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung der Audi AG. Die Audi AG gibt keine Gewährleistung oder Garantie hinsichtlich der Richtigkeit der Angaben auf diesem Dokument. Copyright bei Audi AG. Ausgabe 04.2002 Kundendienst. Technische Information FTG FTK Service Reparaturgruppenübersicht zum ReparaturleitfadenReparaturgruppenübersicht zum ReparaturleitfadenReparaturgruppenübersicht zum Reparaturleitfaden Audi A4 1995 ➤ 6 Gang-Schaltgetriebe 01E Allradantrieb Urheberrechtlich geschützt. Kopieren für private und gewerbliche Zwecke, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung der Audi AG. Die Audi AG gibt keine Gewährleistung oder Garantie hinsichtlich der Richtigkeit der Angaben auf diesem Dokument. Copyright bei Audi AG. Reparaturgruppe 00 - Technische Daten 30 - Kupplung 34 - Betätigung, Gehäuse 35 - Räder, Wellen 39 - Achsantrieb, Ausgleichgetriebe hinten Technische Informationen gehören unbedingt in die Hand der Meister und Mechaniker, denn ihre sorgfältige und ständige Beachtung ist Voraussetzung für die Erhaltung der Verkehrs- und Betriebssicherheit der Fahrzeuge. Unabhängig davon gelten selbstverständlich auch die bei der Instandsetzung von Kraftfahrzeugen allgemein üblichen Grundregeln der Sicherheit. Dieses Werk ist urheberrechtlich geschützt. Jede Verwertung ist ohne Zustimmung des Urhebers unzulässig. Copyright © 2010 Audi AG, Ingolstadt 00055007400 Audi A4 1995 ➤ 6 Gang-Schaltgetriebe 01E Allradantrieb - Ausgabe 04.2002 Inhaltsverzeichnis 00 - Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 1 1.1 1.2 2 2.1 2.2 3 3.1 4 4.1 5 5.1 Kennzeichnung des Getriebes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 Kennzeichnung des Getriebes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 Kennbuchstaben, Aggregatezuordnung, Übersetzungen, Füllmengen . . . . . . . . . . . . . . . .2 Kennzeichnung des Achsantriebes hinten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Kennzeichnung des Achsantriebes hinten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Kennbuchstaben, Aggregatezuordnung, Übersetzungen, Füllmengen . . . . . . . . . . . . . . . .7 Übersicht Kraftübertragung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 Übersicht Kraftübertragung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 Berechnung des Übersetzungsverhältnisses "i" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 Berechnung des Übersetzungsverhältnisses "i" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 Reparaturhinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 Reparaturhinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 30 - Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 2 2.1 2.2 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 Kupplungsbetätigung instand setzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 Kupplungsbetätigung instand setzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 Montageübersicht - Fußhebelwerk (Linkslenker-Fahrzeuge) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 Montageübersicht - Fußhebelwerk (Rechtslenker-Fahrzeuge) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21 Montageübersicht - Hydraulik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 Geberzylinder aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29 Kupplungsanlage entlüften . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36 Urheberrechtlich geschützt. Kopieren für private und gewerbliche Zwecke, auch auszugsweise, Kupplungsausrückung instand . . Gewährleistung . . . . . . . . .oder . . .Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38 nur mit Genehmigung der Audi AG. Die Audisetzen AG gibt keine hinsichtlich der Richtigkeit der Angaben aufsetzen diesem Dokument. Kupplungsausrückung instand . . . . . Copyright . . . . . .bei. Audi . . . AG. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38 Kupplungs-Nehmerzylinder aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43 Kupplung instand setzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48 Kupplung instand setzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48 Kupplung für Fahrzeuge mit 6-Zylinder TDI-Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49 Kupplung mit SAC-Druckplatte für Fahrzeuge mit 6-Zylinder 2,7l Biturbo-Motor (S4 und RS4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54 Kupplung mit SAC-Druckplatte aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .57 Verstellring der SAC-Kupplungsdruckplatte zurückstellen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58 34 - Betätigung, Gehäuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 3 Schaltbetätigung instand setzen für Fahrzeuge bis ca. 05.99 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61 Schaltbetätigung instand setzen für Fahrzeuge bis ca. 05.99 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61 Schalthebel und Schubstange - hinten instand setzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61 Schaltstange, Verbindungsstange und Schubstange - vorn instand setzen . . . . . . . . . . . .65 Schaltbetätigung aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68 Schaltbetätigung einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73 Schalthebeleinstellung prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .76 Schaltbetätigung instand setzen für Fahrzeuge ab 05.99 bis 11.00, Ident-Nr. 8D-X-260 001 bis 8D-1-100 000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77 Schaltbetätigung instand setzen für Fahrzeuge ab 05.99 bis 11.00, Ident-Nr. 8D-X-260 001 bis 8D-1-100 000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77 Einbaulage der Schaltbetätigung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77 Schalthebel und Schubstange - hinten instand setzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79 Schalthebel mit Schubstange - hinten aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .83 Schaltstange, Verbindungsstange und Schubstange - vorn instand setzen . . . . . . . . . . . .85 Schaltbetätigung aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90 Schaltbetätigung einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 Schalthebeleinstellung prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .99 Schaltbetätigung instand setzen für Fahrzeuge ab 11.00, Ident-Nr. 8D-1-100 001 > . . . . . .99 Inhaltsverzeichnis i Audi A4 1995 ➤ 6 Gang-Schaltgetriebe 01E Allradantrieb - Ausgabe 04.2002 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 4 4.1 4.2 4.3 4.4 5 5.1 5.2 6 6.1 7 7.1 8 8.1 9 9.1 10 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 11 11.1 11.2 12 12.1 13 13.1 14 14.1 15 15.1 15.2 16 16.1 16.2 Schaltbetätigung instand setzen für Fahrzeuge ab 11.00, Ident-Nr. 8D-1-100 001 > . . . . . .99 Einbaulage der Schaltbetätigung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100 Schalthebel und Schubstange - hinten instand setzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101 Schaltstange, Verbindungsstange und Schubstange - vorn instand setzen . . . . . . . . . . . .104 Schaltbetätigung einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .106 Schalteinstellung prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .109 Getriebe aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .110 Getriebe aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .110 Ausbau bei Fahrzeugen mit 4-Zyl. TDI-Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .110 Ausbau bei Fahrzeugen mit V6 TDI-Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120 Getriebe einbauen bei Fahrzeugen mit 4- und 6-Zylinder TDI-Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . .130 Ausbau bei Fahrzeugen mit V6 Biturbo-Motor (S4, RS4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137 Ausbau bei Fahrzeugen mit V6 Biturbo-Motor (S4, RS4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137 Getriebe einbauen bei Fahrzeugen mit V6 Biturbo-Motor (S4, RS4) . . . . . . . . . . . . . . . . . .150 Getriebeölstand im Schaltgetriebe prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .158 Getriebeölstand im Schaltgetriebe prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .158 Ölleitungen aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159 Ölleitungen aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159 Ölpumpe aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .161 Ölpumpe aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .161 Ölpumpe instand setzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .164 Ölpumpe instand setzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .164 Getriebe zerlegen und zusammenbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .166 Getriebe zerlegen und zusammenbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .166 Lagergehäuse, Torsendifferential und Abschlußdeckel aus- und einbauen . . . . . . . . . . . .167 Schaltgetriebe und Schaltwelle aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .170 5. und 6. Gang aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .172 Antriebswelle, Triebling, Hohlwelle und getriebeseitige Schaltbetätigung aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .176 Lagergehäuse, Torsendifferential, Abschlußdeckel, innere Schaltung, Antriebswelle, Triebling und Hohlwelle aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .179 Lagergehäuse, Torsendifferential, Abschlußdeckel, innere Schaltung, Antriebswelle, Triebling und Hohlwelle aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .179 Montagereihenfolge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .179 Lagergehäuse zerlegen und zusammenbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .204 Lagergehäuse zerlegen und zusammenbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .204 Lagerung für Torsendifferential instand setzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .211 Lagerung für Torsendifferential instand setzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .211 Abschlußdeckel instand setzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .217 Abschlußdeckel instand setzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .217 Lagerschild instand setzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .223 Lagerschild instand setzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .223 Urheberrechtlich Kopieren für private Einstellscheibe "S4"geschützt. neu bestimmen . . . und . . gewerbliche . . . . . . .Zwecke, . . . . auch . . . auszugsweise, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .230 nur mit Genehmigung der Audi AG. Die Audi AG gibt keine Gewährleistung oder Garantie Getriebegehäuse setzen . . . .auf. .diesem . . . .Dokument. . . . . . .Copyright . . . . .bei . .Audi . . .AG. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .235 hinsichtlichinstand der Richtigkeit der Angaben Getriebegehäuse instand setzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .235 Schaltwelle komplett zerlegen und zusammenbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .252 35 - Räder, Wellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .255 1 1.1 2 2.1 2.2 Antriebswelle zerlegen und zusammenbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .255 Antriebswelle zerlegen und zusammenbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .255 Triebling und Hohlwelle zerlegen und zusammenbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .267 Triebling und Hohlwelle zerlegen und zusammenbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .267 Optimierte Synchronisierung für 1. und 2. Gang bei Getrieben mit Getriebekennbuchstaben FZV, FZW und FZY (mögliche Reparaturlösung für alle 01E-Getriebe) . . . . . . . . . . . . . . . .283 ii Inhaltsverzeichnis Audi A4 1995 ➤ 6 Gang-Schaltgetriebe 01E Allradantrieb - Ausgabe 04.2002 39 - Achsantrieb, Ausgleichgetriebe hinten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .286 1 1.1 2 2.1 3 3.1 4 4.1 5 5.1 6 6.1 7 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 8 8.1 9 9.1 10 10.1 10.2 10.3 10.4 11 11.1 12 12.1 12.2 12.3 12.4 13 13.1 13.2 14 14.1 15 15.1 15.2 16 16.1 16.2 17 17.1 18 18.1 Dichtring für Flanschwelle ersetzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .286 Dichtring für Flanschwelle ersetzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .286 Geber für Geschwindigkeitsmesser -G22 und Antriebsrad für Geber für Geschwindigkeitsmesser aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .288 Geber für Geschwindigkeitsmesser -G22 und Antriebsrad für Geber für Geschwindigkeitsmesser aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .288 Dichtring und Rillenkugellager für Flansch für Kardanwelle am Getriebe ersetzen . . . . . . . .290 Dichtring und Rillenkugellager für Flansch für Kardanwelle am Getriebe ersetzen . . . . . . . .290 Ausgleichgetriebe aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .296 Ausgleichgetriebe aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .296 Ausgleichgetriebe zerlegen und zusammenbauen (Getriebe ohne Ölpumpe) . . . . . . . . . . . .298 Ausgleichgetriebe zerlegen und zusammenbauen (Getriebe ohne Ölpumpe) . . . . . . . . . . . .298 Ausgleichgetriebe zerlegen und zusammenbauen (Getriebe mit Ölpumpe) . . . . . . . . . . . .311 Ausgleichgetriebe zerlegen und zusammenbauen (Getriebe mit Ölpumpe) . . . . . . . . . . . .311 Triebling und Tellerrad einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .325 Triebling und Tellerrad einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .325 Einstellung und Beschriftung der Triebsätze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .326 Lage der Einstellscheiben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .328 Einstellübersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .329 Reihenfolge bei Neueinstellung des Triebsatzes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .329 Triebling einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .330 Triebling einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .330 Tellerrad einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .339 Tellerrad einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .339 Kardanwelle instand setzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .346 Kardanwelle instand setzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .346 Kardanwelle aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .350 Radialschlag an Flansch/Kardanwelle messen und kennzeichnen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .352 Kardanwelle einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .354 Getriebeölstand im Achsantrieb hinten prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .356 Getriebeölstand im Achsantrieb hinten prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .356 Schubrohr aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .357 Schubrohr aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .357 Montageübersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .357 Ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .358 Einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .360 Urheberrechtlich geschützt. Kopieren für private und gewerbliche Zwecke, auch auszugsweise, nur mitzusammenbauen Genehmigung der Audi AG. Audi AG gibt keine Gewährleistung Schubrohr zerlegen und - Die Montageübersicht . . . . . .oder . . .Garantie . . . . . . . . . . . . .362 hinsichtlich der Richtigkeit der Angaben auf diesem Dokument. Copyright bei Audi AG. Schubrohr zerlegen und zusammenbauen - Montageübersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .362 Schubrohr zerlegen und zusammenbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .364 Dichtringe für Flanschwellen ersetzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .368 Dichtringe für Flanschwellen ersetzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .368 Achsantrieb hinten aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .371 Achsantrieb hinten aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .371 Achsantrieb hinten am Montagebock befestigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .375 Achsantrieb hinten zerlegen und zusammenbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .376 Achsantrieb hinten zerlegen und zusammenbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .376 Getriebeübersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .376 Ausgleichgetriebe aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .379 Ausgleichgetriebe aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .379 Ausgleichgetriebe zerlegen und zusammenbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .385 Ausgleichgetriebe zerlegen und zusammenbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .385 Inhaltsverzeichnis iii Audi A4 1995 ➤ 6 Gang-Schaltgetriebe 01E Allradantrieb - Ausgabe 04.2002 19 19.1 20 20.1 20.2 20.3 20.4 20.5 20.6 20.7 Triebling aus- und einbauen und zerlegen und zusammenbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .397 Triebling aus- und einbauen und zerlegen und zusammenbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .397 Triebling und Tellerrad einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .404 Triebling und Tellerrad einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .404 Einstellung und Beschriftung der Triebsätze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .405 Reihenfolge bei Neueinstellung des Triebsatzes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .406 Einstellübersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .407 Lage der Einstellscheiben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .408 Triebling einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .409 Tellerrad einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .415 Urheberrechtlich geschützt. Kopieren für private und gewerbliche Zwecke, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung der Audi AG. Die Audi AG gibt keine Gewährleistung oder Garantie hinsichtlich der Richtigkeit der Angaben auf diesem Dokument. Copyright bei Audi AG. iv Inhaltsverzeichnis