jetmodelle - Modellsport Schweighofer
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| 257 jetmodelle 2 1 0 2 T I NEUHE lieferbar ab Mai/Juni! Aufgrund des r Jet WM ein. olgreich bei de sein damaerf ll für de nd Mo ge s hervorra tzte diese ses Flugzeug serienreifen die ed Eberhard se als h nfr sic siv Ma te klu e. ne ex nd n Lege chaften eig merjet nu onenten en ist eine echte gen Flugeigens wir diesen Oldti zelnen Komp Die Saab Drak d der gutmüti betrau können ungen der ein Charakters un und Peter Lie sionelle Fertig ihm fes t mi pro d eit eigentümlichen un arb lar en /Kev n. In Zusamm en wie Kohle liges Vorhabe rnste Materiali bieten. Mode Baukasten an n. tze täbe se werden Maßs perlative! 5 3 J n e k a r D Saab Eberhard ell von Manfred od sm ft ha sc er Das Weltmeist aten Technische D Maßstab: 1:5 Rumpflänge: 3,05 m Spannweite: 1,86 m Gewicht: 18-20 kg Turbine: ab jetcraft j160+ Rumpf: Kohle/Kevlar Scalefahrwerk: Luft der Su auf ein Modell Freuen Sie sich | 258 AN-99406 90 . 2990 eighofer.com w h c s re .d w w er w mehr Infos unt 2 1 0 2 T I E H i/Juni! NEU lieferbar ab Ma Modellsport Schweighofer Saab J-29 Tonne Der Erstflug der schwedischen Saab J-29 fand am September 1948 statt, die erste Indienststellung erfolgte 1951 durch die Schwedische Luftwaffe. 1956 wurde die Produktion nach insgesamt 661 gefertigten Flugzeugen eingestellt. Im Zeitraum von 1960 bis 1973 waren 30 Saab J-29 in Österreich in Verwendung. Den Beiname ‚Tunnan‘ erhielt die Saab J-29 wegen ihres bauchigen Erscheinungsbildes das an eine fliegende Tonne erinnert. Unser Modell der Saab J-29 ist in Voll-GFK/CFK/ Kevlar Sandwich Bauweise gefertigt und verfügt über eine silber lackierte, sehr detaillierte Scale Oberfläche mit allen Nieten und Blechstößen die auch das Original aufweist. Alle Steckungen sind bereits fertig. Geeignet für Turbinen ab 90N Schub. Als Zubehör zu unserem Grundbausatz werden viele Scale Optionen angeboten die dieses Modell zu einem wahren Schmuckstück macht. Lieferumfang: • GFK/CFK/Kevlar Rumpf, Flächen, Höhenleitwerk • Kabinenhaube • eingeklebte Spanten • GFK Lufteinlass • Kleinteilebeutel • Bauanleitung auf CD Spannweite: 2291 mm Länge: 2130 mm Gewicht: 12.000-14.000 g Rumpf: GFK/CFK Fläche: GFK/CFK ST: Q, H, S, M, LK, EZFW Turbinenempfehlung: JetCraft J90+, JetCraft J130+ Bausatzausführung: Voll-GFK NEW e n n o T 9 2 J Saab fred Eberhard nstrukteur Man Erbauer und Ko NEU NUOVO NEU ehlung Turbinenempf jetcraft J130+ 90 2390. AN-90029 ighofer.com e w h c s re .d w er ww mehr Infos unt | 259 AN-101089 erke. le Triebw tie auf al bine spätese Garanuer hr ssen Sie die Tur schicken. Ja mü , 2 ten g! hal un Acht eighofer aufrechtz von 2 Jahren dellsport Schw tie Mo Um die Garan zum Service an triebsstunden tens nach 50 Be den groFunktionsweise rechen in ihrer d Turbine, aft - Serie entsp eliefert. Im Lieferumfang sin tcr Je ine ter ds tsets ausg d Interfaceplat werke der Mo n als Komplet , Terminal, Le r Die Strahltrieb ng, die sie zu Turbinen werde rbinenhalterung itu Die ,Tu nle he rn. sa uc ng lde hlä nu rbi ßen Vo ue mpe, Sc iche Bedie r sowie eine ne entil, Akku, Pu e eine ausführl oto inv wi rm ros se he Ke uc las U, An hlä EC w. Sc ktrischer m Fernsteutigten Kabel bz thalten. Ein ele rtvorgänge vo und alle benö benötigen, en keine setomatische Sta e der Turbine öglichen vollau nfacht. Es wird rei erm ve ng h Inbetriebnahm uc htu hla rric Sc elektrische ndvo mm Zü ue 4 inne en e ros ein ein Ke r e elektrische der hr ist auf nu rmotor sowi Fernsteuersen Die Kerosinzufu t! Ein elektrischer Anlasse orgänge vom ersender aus. uert nötig atische Startv craft ECU ste tom itung mehr be jet – llau rtle ter vo Sta ds e en mo rat pa öglich ut. Die timale Betriebs vorrichtung erm r Turbine verba d garantiert op Kerosin-Zünd instart ist in de en leichten alen Werte un l für den Keros auf die optim erfolgt über ein r rks ete we aus. Das Venti roram eb pa Ke ltri , umpe alle Betriebs ng des Strah wie Kraftstoffp und überwacht Stromversorgu hnik omponenten em Modell. Die und Laser-Tec aller Systemk äzisions-CNC sicherheit in Ihr Pr r Versorgung lange zu te r rns de de u, un kk rd. Mo ung d eine an-A wi ist ng t Le de Ma he en mho rw hiu ve Lit w. it, die hlauchleitung lasser, Ventil us eichte Fertigungsgenauigke separate Sc sin Zünder, An err it gas und ohne e bisher nicht ohne Propan Standfestigke ren. rt tie ste sta ran ermöglichen ein be rk ga d we en un echsel hen Trieb gleichermaß ste Schubw llautomatisc ell Lebensdauer vo hn m eit sc zu gk en sti er kbrenn ahl garantier t höchster Fe r 12 V Kerami s Inconel-St tbauweise mi • Integrierte inenstufe au geschützt nium - Leich mer und Turb rch optimal ftfahrt-alumi du c9) Lu da m d ge un • Brennkam rti rt chwe egrie bridlager (Abe ho int Hy s rk kau mi we e ra eil ieb im Tr die Ke • Gehäuset (Mil.Specs.) n alten; schont en rh rte or ve sta ns uf An se La rk s es • Triebwe für schnell er für beste e ym-Magnete rker Firmwar uchteter Läuf • Feinstgew otor mit Neod t leistungssta erter Starterm - besonders leicht und mi lag lge ge Ku • T 90 tCraft Mini ED • Modster Je t esel geeigne • V-Power Di me ah lle Gasann AN-91793 • Superschne rmany • Made in Ge jetcraft J105+ e in Mad ht und Biest - klein, leic raft J90+, das die nicht auf , rer Modster JetC pa ffs sto Kraft ile! Der werteil für alle endliche Vorte ultimative Po ebwerk hat un saustark. Das llen. Dieses Tri wo ten ch rzi ve Flugspaß n Bereich! r im 2-strahlige siv bei Gewichtspare 00mm (exclu Viper Jet 20 ighofer Editiwk Design), we ha ch ma (Sc (To ie2 ok Futura 1900mm sch (Composite ARF), Ro ), Fla Schweighofer u.v.m. , ts) Je ibo (M on), A10 | 260 jetcraft J90+ i 165.000 1/min Schub: 9 kg be t) 950 g ck (na t: Gewich : 91 mm Durchmesser ca min .000-165.000 U/ Drehzahlber.: 48 5g/min 28 : ch el rau erb A1,V-Power Dies Kraftstoffv lung: Kerosin Jet stoff Kraftstoffempfeh vollsynth. Turbinenöl im Kraft . 5% Schmierung: ca wk De9 XXL (Tomaha n), Albatros L3 rosport wer Jets), Eu mahawk Desig (To (Po er mm rlin 00 Sta 25 Futura Jets), UR liner (Power ort Sp UR sign), F) (Composite AR u.v.m. i 123.000 1/min Schub: 16kg be t) 1620 g ck (na t: ch wi Ge : 112 mm Durchmesser ca min .000 - 123.000 U/ 33 : er. hlb za Dreh 650-750 °C r: tu era mp ste Abga ch: 520g/min esel Kraftstoffverbrau g: Kerosin Jet A1,V-Power Di ff lun feh mp ffe nöl im Kraftsto ine Kraftsto rb Tu . th yn . 5% volls Schmierung: ca 90 2790. AN-90030 any! Germ ny! erma e in G Mad jetcraft J130+ i 120.000 1/min Schub: 14kg be t) 1595 g Gewicht: (nack : 112 mm Durchmesser ca min .000 - 120.000 U/ 33 : er. hlb za eh Dr °C 50 0-7 tur: 65 Abgastempera ch: 420g/min esel Kraftstoffverbrau g: Kerosin Jet A1,V-Power Di lun stoff feh mp ffe sto inenöl im Kraft Kraft rb Tu . th yn lls . 5% vo Schmierung: ca 2390. AN-90029 große Vielseitige - für der Jets Jets ausreich ist unendlich. robust, Langlebige ft J130+, die g) bis 18 modster jetcra Jets (einstrahli für ist rk ewe ses Kraft er 12 kg Turbi zuverlässig. Die Preisniveau ein bewährt und findet sich im be d un t ne eig kg bestens ge noch mehr? s Fliegerherz ne. Was will da mahawk De1900 mm (To sign), Futura Eurosport (Tomahawk De (Power Jets), er mm rlin 00 Sta 25 a ), u.v.m. ts), UR Futur fer Je ho r eig we hw (Po Sc ortliner clusiv bei sign), UR Sp t 2000 mm (ex Je er Vip F), (Composite AR 90 1990. AN-90028 craft J160+, die Liste dster jet 60+ mokle lute Rakete! Die jetcraft J1 inere die abso end - und für oon s g n i com 2190. any! Germ e in Mad ny! erma e in G Mad 90 ket für alle, die +, das Kraftpa 80 Vektor für die dster jetcraft J1 80+ mo llen oder mit 3D jetcragroftßeJ1 etwas mehr wo ): elle kg od 25 t-M bis Je g n trahli für Ihre n Jets (eins Liste der große n), Spaßfraktion. mahawk Desig 2500 mm (To wk Design), sign), Futura lcon (Tomaha (Tomahawk De Fa 66 16 F MK n), wk Ha . wk Desig XXL (Tomaha wer Jets), u.v.m Albatros L39 UR Starliner (Po (Power Jets), UR Sportliner i 124.000 1/min Schub: 18kg be t) 1650 g ck (na t: ch wi Ge : 112 mm Durchmesser ca min .000-124.000 U/ 33 : er. hlb za Dreh 650-780 °C r: tu era mp ste Abga ch: 540g/min esel Kraftstoffverbrau g: Kerosin Jet A1,V-Power Di ff lun feh mp ffe nöl im Kraftsto ine Kraftsto rb Tu . th yn . 5% volls Schmierung: ca 90 2990. AN-90031 N TE I E H U NE 2012 i! lieferbar ab Ma Firma Empfängers der en ig äh ef ri et m s tele Anschluss eine unsere ECU. an x le Ermöglicht den p ti ul M . zw b a b Robbe/Futa der n Empfängers lemetriefähige r kann dabei die zu te dge: ri s B ne 0 ei 2. ss B lu S ze Ansch Benut ECU-M möglicht den finieren. eine ECU. Der Die EMB 2.0 er utaba bzw. Multiplex an wie evtl. Alarmgrenzen de so /F n be den re ob rie R a gu nfi rm Fi einstellung wer Daten frei ko ereit. Als Werksit Hilfe der beiliegenden sb eb übertragenden tri be rt m sofo steckt und ist bzw. weitere Daten könnenrt werden. rie n -Expander ge Anschluss: wird zwischen ECU und IOg übertragen. Alarmgrenze pters jederzeit frei konfigu Der Baustein peratur und Akkuspannun ng des Multiplex USB-Ada Drehzahl, Tem -Manager unter Verwendu Software MSB ntie 2 Jahre Garaer ke auf alle Triebw ny! erma e in G Mad | 261 eter: Datenparam Einstellbare zahl • Turbinendrehratur (EGT) senem • Abgastempe bei angeschlos ung • Akkuspann windigkeit (Groundspeed), • GPS Gesch ger ed-Sensor GPS Empfän i angeschlossenem Airspe be , D • AIRSPEE brauch • Kraftstoffver Restkraftstoffmenge • Verbleibendeus (ab MSB Protokoll 2.0)koll 2.0) • Turbinenstatchaltgrund (ab MSB Proto • Letzter Abs n: Alarmgrenze Definierbarerschreiten Turbinendrehzahl • Unter-/Übe n max. Abgastemperatur ) • Überschreiteten min. Akkuspannung eit (AIRSPEED • Unterschrei ten max. Fluggeschwindigktkraftstoffmenge • Überrschreiten min. verbleibender Res • Unterschrei Bernhard Kager 2011 „Best of Show“ Flugshow Göttingen (DE) 2011 „Best of Segelkunstflug“ Flugshow Lehrte (DE) top PILOTEN in Europa vertrauen auf jetcraft Und was fliegen Sie? | 262 ) Modell X M1:2 (Paritech O F MDM 0+ tcraft j16 Turbine je ny! erma e in G Mad Eurosport Pilot: Johann Mohr 1x jetcraft J180+ F-16 Pilot: Thomas Mittendrein 1x jetcraft J180+ Hawk Skymaster Pilot: Thomas Eibinger 1x jetcraft J130+ BAe Hawk Pilot: Mario Walter 1x jetcraft J180+ Fokker 70 Airliner Pilot: Bernd Theissel 2x jetcraft J90+ FIAT G91 Pilot: Werner Url 1x jetcraft J130+ www.der-schweighofer.com | 263 Futura 1.9 m Pilot: Peter Maresch 1x jetcraft J90+ erke. le Triebw pflichtet tie auf al uerhalten, ver hre Garan Ja 3 uer aufrechtz g! Da zum kosun ten n ht de am Ac r ges triebsstun Be 25 h tie während de nac s Um die Garan bine spätesten r dazu, die Tur n. sich der Käufe Cat zu sende Service an Jet tenpflichtigen AN-69397 Die Jetcat Turbinen werden als Komplettsets ausgeliefert, so sind im Lieferumfang die Turbine, die ECU, GSU, Gas und Kerosinventil, Turbinenhalterung, Gastank, Kabel- und Schlauchsatz, Tankbeschläge und Pendel, LED Interfaceplatine und die Kraftstoffpumpe enthalten. Die sehr zuverlässige und programmierbare ECU wird aus einem 6-zelligen Akkupack versorgt, diese steuert die Kraftstoffpumpe, die Ventile, den Anlasser und die Glühkerze. Über das mitgelieferte GSU-Bediengerät können alle notwendigen Parameter zur Turbinensteuerung programmiert und die aktuellen Betriebsparameter ausgelesen werden. Jetcat Turbinen werden direkt über den Sender gestartet. Die neuen SX-Versionen verfügen über ein integriertes Kerosinstartsystem. Es sind zum Hochfahren der Turbine außer dem Umlegen eines Schalters am Sender keine Arbeiten notwendig. | 264 JetCat P-20 SX AN-90573 AN-97028 AN-94416 JetCat P-80 SE Schub: 24/245000 1/min Gewicht: 362 g Durchmesser ca: 60 mm Gesamtlänge: 180 mm Drehzahlber.: 85000-245000 U/min Abgastemperatur: max. 690 °C Kraftstoffverbrauch: 90 ml/min (Vollast) Kraftstoffempfehlung: Kerosin Jet A1, Petroleum Schmierung: ca. 5 % vollsynth. Turbinenöl im Kraftstoff Schub: 97N bei 125.000 1/min Gewicht: incl.Startautomatik 1360 g Durchmesser ca: 112 mm Gesamtlänge: 315 mm Drehzahlber.: 35.000-125.000 U/min Abgastemperatur: max.700 °C Kraftstoffverbrauch: 275ml/min (Vollast) Kraftstoffempfehlung: Kerosin Jet A1, Petroleum Schmierung: ca. 5 % vollsynth. Turbinenöl im Kraftstoff AN-97028 AN-69396 JetCat P-60 SE JetCat P-100 RX JetCat P-140 RX Schub: 142 N 1/min Gewicht: 1590 g Durchmesser ca: 112 mm Gesamtlänge: 320 mm Drehzahlber.: 33000-125000 U/min Leerlaufdrehzahl: 33000 1/min Restschub: 5 N Abgastemperatur: 500-720 °C Kraftstoffverbrauch: 408 g bei 125000 Kraftstoffempfehlung: Jet 1A + 5 % Öl AN-94416 JetCat P-180 RX Schub: 62N bei 160.000 1/min Gewicht: incl.Startautomatik 845 g Durchmesser ca: 83 mm Gesamtlänge: 245 mm Drehzahlber.: 50.000-165.000 U/min Abgastemperatur: max.730 °C Kraftstoffverbrauch: 190ml/min (Vollast) Kraftstoffempfehlung: Kerosin Jet A1, Petroleum Schmierung: ca. 5 % vollsynth. Turbinenöl im Kraftstoff Schub: 100N bei 152000 1/min Gewicht: inkl. Startautomatik 1080 g Durchmesser ca: 97 mm Gesamtlänge: 245 mm Drehzahlber.: 42.000-152.000 U/min Abgastemperatur: max.730 °C Kraftstoffverbrauch: 350 ml/min (Vollast) Kraftstoffempfehlung: Kerosin Jet A1, Petroleum Schmierung: ca. 5 % vollsynth. Turbinenöl im Kraftstoff Schub: 175N/125.000 1/min Gewicht: 1595 g Durchmesser ca: 112 mm Gesamtlänge: 330 mm Drehzahlber.: 33000-125000 U/min Leerlaufdrehzahl: 33000 1/min Restschub: 5 N Abgastemperatur: max 730 °C Kraftstoffverbrauch: 610 ml/min Kraftstoffempfehlung: Kerosin Jet A1, Petroleum Schmierung: ca. 5 % vollsynth. Turbinenöl im Kraftstoff AN-69397 AN-90573 AN-96908 JetCat SPT-5 V3 Turboprop JetCat Leistung: 7 KW Gewicht: 2200 g Drehzahlber.: 50.000-170.000 U/min Abgastemperatur: 480 - 730 °C Kraftstoffverbrauch: 180-220 ml/min Kraftstoffempfehlung: Kerosin Jet A1, Petroleum Schmierung: ca.5% vollsynth. Turbienenöl im Kraftstoff JetCat AN-69403 JetCat LED I/O Interface mit Ladeeingang AN-69403 JetCat PHT-2 1400 UPM Links • direkter Ladeeingang für den Turbinenakku • passend für alle ECU Versionen • GSU + LCU Anschlussmöglichkeit • Lieferung inkl. Stromversorgungskabel zur ECU, 40 cm lang JetCat Technische Daten Abmessungen: 50x21x25 mm Gewicht: 25 g Leistung: 2,7 KW Gewicht: 2222 g Leerlaufdrehzahl: 60.000 1/min Systemdrehzahl im Flug: 125.000 1/min Restschub: ca.8 N Abgastemperatur: 480-730 °C Kraftstoffverbrauch: 60-230 ml/min Kraftstoffempfehlung: Kerosin Jet A1, Petroleum Schmierung: ca. 5 % vollsynth. Turbinenöl im Kraftstoff AN-76583 JetCat Smokerpumpe PRO AN-82827 AN-82827 AN-69399 JetCat PHT-3 Linkslauf 1283 UPM JetCat JetCat • vollständig optoisolierte Eingängekann parallel zum Turbinenakku betrieben werden • frei programmierbare Förderleistung • zusätzlich verfügt die Pumpe über einen Steuerausgang für ein optionales elektromagnetisches Absperrventil; Das Ventil öffnet automatisch immer dann, wenn die Pumpe läuft (AN-32560) • formschönes, stabiles, eloxiertes Aluminiumgehäuse • Abmessungen: D = 31,5 mm AN-81642 Leistung: 3,5-4,5 KW Gewicht: 3450-3670 g Leerlaufdrehzahl: 33000 1/min Systemdrehzahl im Flug: 98000 1/min Abgastemperatur: 480-620 °C Kraftstoffverbrauch: 195-230 ml/min Kraftstoffempfehlung: Kerosin Jet A1, Petroleum Schmierung: ca. 5 % vollsynth. Turbienenöl im Kraftstoff JetCat Kerosinstartsystem JetCat Nachrüstung Funktioniert mit dem standardmäßigen 6-zelligen 7,2 V Akku. Minimaler Leistungsbedarf von nur 37 Watt! Rückwärtskompatibel zu allen JetCat Triebwerken. Keine Änderung der Verkabelung notwendig. Glühkerze raus - Kerosinstartsystem reinschrauben, bisheriges Gasventil in den Kerosinkreis einschleifen, fertig! Alle ECUs ab Version 4.00 können durch ein Software Upgrade aufgerüstet werden. Die ECU ist dann von Propan auf Kerosinstart vom Benutzer umschaltbar. AN-69399 AN-69400 JetCat JetCat JetCat Mini-GSU Ab sofort ist die neue Mini-GSU lieferbar, die • Einfache Programmierung mit nur 2 Tasten in 3 getrennten Ebenen • LCU schaltet sich mit RC ein und aus, kein extra Schalter notwendig • Vollständig opto-isolierte Eingänge • Kann parallel zum Turbinenakku betrieben werden • 3 voneinander unabhängige RC-Eingänge/Ausgänge (V-Kabel on Board) • Alle RC-Eingänge sind über Optokoppler galvanisch getrennt • 1 Eingang für Steuerung/Stromversorgung der LCU über die JetCat-ECU • 14 Ausgäng Mini-GSU kann, wie die seit vielen Jahren bekannte GSU, verwendet werden. Durch die geringen Abmessungen und Gewicht, kann die Mini-GSU auch im Modell verbaut werden und liefert somit direkt wichtige Informationen. Die auf der Rückseite angeordneten und versenken vier Schnittstellen lassen keine Konfigurationswünsche offen. Die Mini-GSU kann an alle JetCat-Turbinen angeschlossen werden. JetCat Turbinen Einlaufsieb P-20 AN-97883 JetCat Turbinen Einlaufsieb P-60, AN-70857 SPT5, SPT5-H, SPH5 JetCat Turbinen Einlaufsieb P-80, AN-70858 P-160 AN-81644 AN-93424 JetCat Turbinen Einlaufsieb P-100 RX AN-97884 Einlaufsiebe für JetCat Turbinen 44.90 49.90 49.90 44.90 | 265 JetCat LCU-Pro Modellbeleuchtung Behotec Einziehfahrwerk Rookie Nachläufer 2-Kreis ohne Steuerventil In diesem Set sind alle drei FahrwerksbeiRookie Mex Version 2012 ne als Nachläufer ausgeführt. Diese Fahrwerksbeine garantieren absolute Spurtreue und Geradeauslauf. Die NL140-VL Fahrwerksbeine am Hauptfahrwerk verschwinden zu 100 % im Radhaus und die Radachse fluchtet mit dem Aluminiumbein. In den Bildern ist somit zu sehen das nur wenig am Rumpf nachgearbeitet werden muss. Das Fahrwerk ist für den harten Einsatz auf unebenen Pisten und Rasen ausgelegt. Modellsport Schweighofer Lieferumfang: • Set C36-2 mit Zubehör • NL140-VL Nachläufer Hauptfahrwerksbeine • NL165L Nachläufer Bugfahrwerksbein • Felgen & Bremsen Set C1-NL • 3x Vollgummi Räder leicht • Pressluftbehälter mit Ventil • Optional mit elektronischem Ventil (Mehrpreis ca. 35 Euro) • Gesamtgewicht Komplettset: 770 g AN-77357 Behotec Einziehfahrwerk Behotec Rookie Mexx komplett Einziehfahrwerk-Komplettset für unseren Rookie Mexx, bzw. Harpoon, Kangaroo. Das Set besteht aus der kompletten 3-Bein Aluminium-Fahrwerksmechanik, den Bremsen und Rädern mit Aluminiumfelgen. Lieferumfang: • 1x C36 Set • 2x F50-14 Fahrwerksbein, Länge: 125 mm • 1x NL165L Nachläufer, Länge: 165 mm • 1x Felge C1-1 • 3x Vollgummirad, ø 75 mm • 1x Set Felge/Bremse C1 AN-74420 Jet-1A Einziehfahrwerk Jet-1A Rookie Mexx Komplettset Komplettset für unseren Rookie Mexx. Das Set besteht aus der kompletten 3-Bein Aluminium - Fahrwerksmechanik, geschleppten Bug - und Hauptfahrwerksfederbeinen, den Bremsen und Rädern mit Aluminiumfelgen. Spannweite: 1700 mm Länge: 1950 mm Gewicht: 8500 - 9500 g Rumpf: GFK Fläche: GFK ST: Q, H, S, M, EZFW, LK Bausatzausführung: ARF Rookie Mexx 2 Version 2012 | 266 AN-73036 Rookie Mex ARTF-Set mit Jetcraft J90+ Turbine AN-101248 AN-94222 849.90 2699.90 Lieferumfang: • 1x Bug- 2x Hauptmechaniken • 1x Bugradschwinge • 2x Hauptbeine geschleppt • 1x Bugrad 60 mm • 2x Haupträder 75 mm • 2x Bremsen + Beläge • 2x Radsicherungen • Ohne Festo-Anschlüsse Tank Rookie Kevlar AN-70057 AN-71362 CARF Kevlartank mit einem Volumen von ca. 3,2 l. Im Set enthalten sind auch alle nötigen Beschlagteile. AN-91683 AN-91684 Futura 2500 mm Tomahawk Design Futura 1900 mm Eco Set Nach dem großen Erfolg der gro- Viper MkII XXL Tomahawk Design Nach der guten Zusammenarbeit in verschiedenen Projekten mit der Firma Paritech können wir Ihnen nun gemeinsam die neue große Viperjet MkII anbieten, die nach original 3 Seitenansichten der Firma Viper Aircraft aus den USA entstanden ist. Zum Voll-GFK Bausatz, der in modernster GFK / CFK Vakuumsandwich-Technologie hergestellt wird, werden wir Ihnen sämtliches Zubehör vom Einziehfahrwerk, Cockpit, Schubrohr bis hin zum GFK Tank alles in praxiserprobter Qualität anbieten können. Des weiteren werden wir den Bausatz mit sämtlichen Scalezubehör abrunden. Fragen Sie uns in unserem Ladengeschäft in Deutschlandsberg oder kontaktieren Sie uns unter [email protected] Spannweite: 3260 mm Länge: 3000 mm Gewicht: 19500 g Rumpf: GFK Fläche: GFK ST: Q, H, S, M, EZFW,LK Turbinenempfehlung: JetCraft J180+ Bausatzausführung: ARF Lieferumfang AN-91683: • Futura 1900 mm Voll-GFK Modell • pneumatisches Einziehfahrwerk • Schubrohr • GFK Tank 2,8 l • GFK Hoppertank • Flächenschutztaschen AN-101332 AN-101333 AN-101334 AN-93200 239. 1989.90 139.90 69.90 90 Lieferumfang AN-91684: • Futura 2500 mm Voll-GFK Modell • pneumatisches Einziehfahrwerk • Schubrohr • GFK Tank 5,2 l • GFK Hoppertank • Flächenschutztaschen Lieferumfang AN-97060: • Futura 1900 mm Voll-GFK Modell • Schubrohr • GFK Tank 2,8 l • GFK Hoppertank • Flächenschutztaschen Lieferumfang AN-93770: • Futura 2500 mm Voll-GFK Modell • pneumatisches Einziehfahrwerk • Schubrohr • GFK Tank 5,2 l • GFK Hoppertank • Flächenschutztaschen • Turbine Jetcraft J180+ Lieferumfang AN-93769: • Futura 1900 mm Voll-GFK Modell • pneumatisches Einziehfahrwerk • Schubrohr • GFK Tank 2,8 l • GFK Hoppertank • Flächenschutztaschen • Turbine Jetcraft J90+ Lieferumfang AN-96546: • Futura 2500 mm Voll-GFK Modell • Schubrohr • GFK Tank 5,2 l • GFK Hoppertank • Flächenschutztaschen • Seitenleitwerk Anformung Spannweite: 1900 mm Länge: 2050 mm Rumpf: GFK Fläche: GFK Turbinenempfehlung: jetcraft J90+, J105+, J130+ Spannweite: 2500 mm Länge: 2700 mm Rumpf: GFK Fläche: GFK Turbinenempfehlung: jetcraft J130+, J160+, J180+ AN-97060 AN-101330 Empfohlenes Zubehör: Schubrohr Viper MkII XXL Scale Einziehfahrwerk Viper MkII XXL GFK Tank 5,2 Liter Viper MkII XXL Hoppertank GFK ßen Tomahawk Futura kam Seitens der Kunden eine hohe Nachfrage nach einer kleineren Version der beliebten Futura. Darauf hin enstand die mit 1,90m Spannweite kleinere Futura, welche nun auch für den “Alltagspiloten” geeignet ist. Die Futura ist in Voll GFK/CFK Sandwichtechnologie aufgebaut und in den Flügeln sowie Leitwerken sind alle Holzstrukturen inkl. Servoaufnahmen eingebaut und im Lieferumfang enthalten. Als Zubehör bekommen Sie bei uns alle aufeinander abgestimmten Teile, die zum Betrieb notwendig sind wie Schubrohr, Tank, Einziehfahrwerk und wir können Ihnen die Futura auch in exklusiver Bauausführung flugfertig anbieten. Großzügige Kabinenhaube ermöglicht komfortablen Zugang zum Bugfahrwerk, Elektronik, Tank, Turbine und Schubrohr. Alles von oben erreichbar. Futura 1900 mm AN-91683 Futura 1900 mm ARTF-Set mit Jetcraft J90+ Turbine AN-93769 AN-91684 2919. Futura 2500 mm ARTF-Set mit Jetcraft J180+ Turbine 4599.90 Futura 2500mm Eco Set 90 AN-93770 AN-96546 6590.90 2949.90 | 267 AN-101330 Tomahawk Design Die Futura entstand in enger Zusammenarbeit mit einem Designer der Automobilbranche und einem ehemaligem Aerodynamiker der Firma BAe aus England. Somit konnte ein am CAD optimierter Kunstflugjet generiert werden, der optisch und fliegerisch neue Zeichen setzen wird. Das Ziel war einen Jet zu bauen, der für den Kunstflug optimiert ist und durch die aerodynamische Auslegung mit Konstantspeed durch die Figuren bewegt werden kann. Die Futura ist in Voll GFK/CFK Sandwichtechnologie aufgebaut und in den Flügeln sowie Leitwerken sind alle Holzstrukturen inkl. Servoaufnahmen eingebaut und im Lieferumfang enthalten. Als Zubehör bekommen Sie bei uns alle aufeinander abgestimmten Teile, die zum Betrieb notwendig sind wie Schubrohr, Tank, Einziehfahrwerk und wir können Ihnen die Futura auch in exklusiver Bauausführung flugfertig anbieten. Großzügige Kabinenhaube ermöglicht komfortablen Zugang zum Bugfahrwerk, Elektronik, Tank, Turbine und Schubrohr. Alles von oben erreichbar. PowerJets NEW Fokker 70 Airliner Super ARF Semiscale Nachbau der NEU NUOVO NEU Fokker 70 einem zweistrahligen Airliner der bei vielen Internationalen Fluggesellschaften im Einsatz ist. Sie ist eine verkürzte Variante der Fokker 100 für bis zu 80 Passagiere. Unser Modell der Fokker 70 wird bereits weiß lackiert geliefert. Der Prototyp wurde mit unseren JetCraft J90+ Turbinen getestet und überzeugt durch hervorragende Flugeigenschaften. Um den korrekten Schwerpunkt auch ohne Bleizugabe zu erreichen ist der Heckteil des Modelles in Wabenbauweise gefertigt. Lieferumfang • Fokker 70 Bausatz - weiß lackiert • GFK Tank • GFK Hoppertank AN-101251 NEW AN-101090 NEU NUOVO NEU rot lackiert, In der Form liegt bei. n ge Dekorbo NEW NEU NUOVO NEU Modellsport Schweighofer Turbo Raven Die enorme Triebwerksleistung vom 750 PS verleiht der original Turbo Raven einen unglaublichen Leistungsüberschuss und erlaubt Kurzstartstrecken von 40 Metern mit anschließendem senkrechten Steigflug. Wie auch die original Turbo Raven ist unser Modell für uneingeschränkten Kunstflug ausgelegt. Das Modell ist zum Antrieb mit einem JetCat SPT5 Turboprop Triebwerk vorbereitet. Durch CFK Verstärkungen an allen tragenden Teilen ist auch das Modell allen im Flug auftretetenden Belastungen gewachsen und für extremsten Schauflug geeignet. Lieferumfang: • GFK/CFK Rumpf, Tranglächen und Leitwerk • alle Spanten eingeklebt • CFK Hauptfahrwerk • Vorbereitet zum Einbau eines SPT5 Triebwerkes | 268 NEU NUOVO NEU AN-101251 SebArt Avanti S weiß/blau Jet Kunstflugmodell vom Meister Sebas- tiano Silvestri. Bei der Konstruktion wurde auf geringstes Gewicht und präzise Flugeigenschaften besonderer Wert gelegt. Spannweite: 2000 mm Länge: 2198 mm Gewicht: 9000 g Rumpf: GFK Fläche: Holz/Rippe ST: Q, H, S, M, LK, EZFW Turbinenempfehlung: JetCraft J90+ Bausatzausführung: ARF AN-101105 AN-101105 NEW Spannweite: 2840 mm Länge: 3180 mm Gewicht Verbr. ca.: 24000 g Rumpf: GFK Fläche: GFK ST: Q, H, S, M, EZFW, LK Turbinenempfehlung: JetCraft J90+ Bausatzausführung: ARTF-Kit Design: weiß lackiert AN-101091 Spannweite: 2420 mm Länge: 2190 mm Gewicht: 9.000-10.000 g Rumpf: GFK/CFK Fläche: GFK/CFK ST: Q, H, S, M Turbinenempfehlung: SPT5 Bausatzausführung: Voll-GFK AN-101090 Empfohlenes Zubehör: JetCat SPT-5 V3 Turboprop 24x12 Turboprop AN-69403 AN-93744 3590.90 84.90 Avanti S 2000 mm gelb/schwarz AN-101106 Heinkel Salamander 1798.90 Modellsport Schweighofer Die Heinkel He 162 (auch Volksjäger genannt) war ein in kürzester Zeit in Deutschland entwickeltes, strahlgetriebenes Jagdflugzeug während des zweiten Weltkrieges. Das Original war großteils aus Holz gefertigt. Unser Modell der Salamander ist dagegen in Voll-GFK ausgeführt und zum Antrieb mit einer 60N Turbine oder einem Elektro-Impeller vorgesehen. Wie auch beim Original wurde auf unktitische Flugeigenschaften besonderer Wert gelegt. Aus Gewichtsgründen und um die Flugeigenschaften gutmütig zu halten wurde bei diesem Modell auf ein Fahrwerk verzichtet. Es kann aber problemlos ber Gummiseil oder Startwagen gestartet werden. Lieferumfang: • Vollf GFK Rumpf, Tragfläche und Leitwerk • eingeharzte Spanten • Kleinteile Spannweite: 1490 mm Länge: 1480 mm Rumpf: GFK/CFK Fläche: GFK/CFK ST: Q, H, S, M Motorempfehlung Elektro: Elektroimpeller Akku Empf.: LiPo 10S Turbinenempfehlung: JetCat P60 Bausatzausführung: Voll-GFK AN-101091 Modellsport Schweighofer Viper Mk II Die Viper mit dieser Spannweite ist unserer Meinung nach der absolute Fun-Jet für den Alltag. Da dieser Jet äußerst robust ist, sehr gute Flugeigenschafte hat und zudem auch noch extrem handlich ist, findet die Viper in jedem Auto Platz. Beim Einsatz von Turbinen mit Kerosinstart und dem als Zubehör erhältlichen elektrischen Einziehfahrwerk benötigen Sie kein Gas mehr und auch keinen Kompressor. Die Viper ist in Voll GFK/CFK Sandwichtechnologie aufgebaut und in den Flügeln sowie Leitwerken sind alle Holzstrukturen inklusive. Im Rumpf sind herstellerseitig ebenfalls bereits alle Spanten für Turbine, Bugfahrwerk, Servos, etc sowie Steckungen eingeklebt. Somit verringert sich die Bauzeit der Viper auf ein minimales Maß, das der Vorfertigungsgrad sehr hoch ist. Servoaufnahmen eingebaut und im Lieferumfang enthalten. Spannweite: 2000 mm Länge: 1800 mm Rumpf: GFK Fläche: GFK Turbinenempfehlung: jetcraft J90+, J105+, J130+ Lieferumfang AN-91682 • Viper Jet Semi Scale Voll GFk Bausatz, weisse Oberfläche • Schubrohr • GFK Tank 2,8 Liter • GFK Hopper Tank • Anlenkungsset • Kabinenhaubenverschluss • pneumatisches Einziehfahrwerk • Flächenschutztaschen AN-91682 Viper Mk II ARTF-Set mit Jetcraft J90+ Turbine AN-93768 Viper Mk II 2000 mm Eco Set Tomahawk Design ------------------------wir sind AN-94630 4499. 90 1689.90 Lieferumfang AN-94630 • Viper Jet Semi Scale Voll GFk Bausatz, weisse Oberfläche • Anlenkungsset • Kabinenhaubenverschluss Lieferumfang AN-93768 • Viper Jet Semi Scale Voll GFk Bausatz, weisse Oberfläche • JetCraft J90+Turbine • Schubrohr • GFK Tank 2,8 Liter • GFK Hopper Tank • Anlenkungsset • Kabinenhaubenverschluss • pneumatisches Einziehfahrwerk • Flächenschutztaschen COMPOSITE ARF REP! ------------------------- Portokosten werden individuell nach Modell und Postleitzone berechnet. Weitere Anfragen bei uns oder über Composite ARF | 269 Das hier abgebildete Modell, wie auch viele andere, sind bei uns erhältlich bzw. lagernd. In Einzelfällen kann es durchaus vorkommen, dass eine Direktlieferung von Composite für Sie günstiger ist (betrifft vor allem unsere Freunde aus Deutschland). Anfragen richten Sie bitte über die Seite von Composite-ARF (www.carf-models.com) in dem Sie dort unseren Mitarbeiter Herrn Johann Mohr als Rep auswählen. Für alle Lieferungen von Produkten der Firma Composite ARF gelten ausschließlich deren Allgemeine Geschäftsbedingungen! Telefonische Anfragen unter +43/3462/2541131 oder email: [email protected] AN-97648 NEW JakadofskyJetEngines Das Unternehmen ist in Kottingbrunn, Niederösterreich ansässig. Seit 1985 in der Zivilluftfahrt tätig, ist für uns verantwortungsvolle Produktion und Wartung in höchster Präzision und Qualität selbstverständlich. NEU NUOVO NEU Das Betätigungsfeld umfasst von uns entwickelte und patentierte Modellbautriebwerke mit wenigen Kilowatt Wellenleistung sowie leistungsstärkere Gasturbinen für den industriellen Einsatz bis hin zu tragbaren und leistungsfähigen 28 Volt Turbogeneratoren für die Luftfahrt. JakadofskyJetEngines ist weltweit führend bei der Produktion von Wellenleistungsturbinen, die als besonderes Merkmal ein Zahnraduntersetzungsgetriebe im Turbinengehäuse integriert haben. Dieses patentierte System wurde von uns entwickelt und besticht durch einzigartige Kompaktheit und Zuverlässigkeit. AN-97647 | 270 JakadofskyJetEngines ist auf Entwicklung und Produktion von Turbinenrädern spezialisiert. Mit modernsten HSC 5-Achs Fräsverfahren stellen wir in kurzer Zeit Schaufelrad-Prototypen und Serien aus Aluminium, Titan bis hin zu hochwarmfesten Nickel-Kobaltlegierungen her. • Technologie aus der „Full Size“ Luftfahrt Wellenleistungsturbinen Made in Austria • Triebwerke mit jahrzehntelanger Jakadofsky Erfahrung - von Profis für Profis • Patentiertes, integriertes und wartungsfreies Metallgetriebe • Höchste, tatsächlich verfügbare Leistung und Zuverlässigkeit • Eloxiertes CNC-Aluminiumgehäuse mit Gravur • 12V Keramikbrenner zum vollautomatischen Triebwerkstart ohne Propangas • Alle Komponenten auf höchste Güteklasse feinstgewuchtet • Einteiliger Ganzmetallstarter mit kugelgelagertem Motor mit NeodymMagneten • Neue PRO ECU mit modernster Controllertechnik • „Plug & Play“ - zusammenstecken und erfolgreich starten Jakadofsky Pro Edition Kerostart Jakadofsky Jakadofsky Pro 5000 Kerostart Jakadofsky Alle Triebwerke der Serie PRO EDITION und PRO 5000 sind ab sofort serienmäßig mit der neu entwickelten PRO ECU ausgestattet. Diese Electronic Control Unit garantiert eine extrem stabile Drehzahlregelung der Turbine und ermöglicht elektronisches Umschalten zwischen Gasstart und Kerosinstart. Geliefert wird bei uns die Turbine serienmäßig mit Kerosinstart und mit Kupplungsritzel (25 Zähne). Andere Wunschübersetzungen müssen bitte vorab angegeben werden. Alle Triebwerke der Serie PRO EDITION und PRO 5000 sind ab sofort serienmäßig mit der neu entwickelten PRO ECU ausgestattet. Diese Electronic Control Unit garantiert eine extrem stabile Drehzahlregelung der Turbine und ermöglicht elektronisches Umschalten zwischen Gasstart und Kerosinstart. Geliefert wird bei uns die Turbine serienmäßig mit Kerosinstart und mit Kupplungsritzel (25 Zähne). Andere Wunschübersetzungen müssen bitte vorab angegeben werden. • Wellenleistungsturbine PRO EDITION • Hochleistungsversion, schwarz eloxiert mit Gravur, 5-Achs HSC gefrästem Nimonic Turbinenrad • 4,6 kW bei 18.200 U/min an der Kupplungsglocke • Wellenleistungsturbine PRO 5000 • Hochleistungsversion für Großmodelle, schwarz eloxiert mit Gravur, 5-Achs HSC gefrästem Nimonic Turbinenrad • 5,1 kW bei 19.300 U/min an der Kupplungsglocke Leistung: 4,6 KW Gewicht: 1400 g Durchmesser ca: 113 mm Länge: 260 mm Kupplungsritzel: 25 Zähne Systemdrehzahl im Flug: 93000 1/min Kraftstoffverbrauch: 100-170 ml/min Kraftstoffempfehlung: Kerosin mit 5 % Öl Leistung: 5,1 KW Gewicht: 1500 g Durchmesser ca: 113 mm Länge: 260 mm Kupplungsritzel: 25 Zähne Systemdrehzahl im Flug: 98000 1/min Kraftstoffverbrauch: 100 - 175 ml/min Kraftstoffempfehlung: Kerosin mit 5% Öl AN-97647 AN-97648 Jakadofsky Jakadofsky RS Dieses Triebwerk wurde von Jakadofsky Jet En- gines speziell für unsere 1:5 Scale Lama zugeschnitten. Die Wellenleistungsturbine wird in Luftfahrtqualität mit silber eloxierten Gehäuse ausgeliefert. Der einteilige Ganzmetallstarter,das wartungsfreie Metallgetriebe mit lebenslanger Garantie runden dieses Triebwerk perfect für unsere Lama ab. Dieses Triebwerk ist für unsere Lama im Bereich Drehzahl und Leistung perfekt abgestimmt und wird bei uns mit Kersosinstart ausgeliefert. Leistung: 4 KW Systemdrehzahl im Flug: 89000 1/min Umdrehungen am Abtrieb: 17500 U/min Kupplungsritzel: 23 Zähne Kraftstoffempfehlung: Kerosin mit 5 % Öl AN-97649 Lama SA315B Turbine Scale 1:5 Jakadofsky NEW NEU NUOVO NEU Unser Lama ist ein weit vorgefertigtes Modell, viele heikle Bauabschnitte sind bereits erledigt und garantieren hervorragende Flugeigenschaften von Anfang an. Kabinenhaubenmontage, Turbineninstallation, Servoinstallation und die Lackierung sind noch vom Kunden durchzuführen. Die Lama ist das perfekte erste Turbinen Scale Helikopter Modell. Durch die offene freiliegende Mechanik ist die Wartung und Kontrolle des Systems leicht durchzuführen ohne viel montieren zu müssen. Der Rotorkopf ist sehr detailliert und liebevoll gestaltet. Eine spezielle Rotorblatt Dämpfung ermöglicht das Modell problemlos ohne elektronische Stabilisierungssysteme zu Fliegen. AN-97650 | 271 Rotordurchmesser: 2300 mm Länge: 2108 mm Breite: 470 mm Höhe: 673 mm Gewicht: 13810 g AN-101392 modster Tankstation jetcraft Air+Fuel Multistation Weltneuheit 2012 - das gab‘s noch nie! Luxuriöse Air + Fuel Multistation powered by jetcraft Das All in One Gerät für Warbird, Jetpiloten und alle, die außer Kraftstoff auch Pressluft in ihren Modellen benötigen. Steuereinheit, Pumpe, Kompressor mit seitlichem Poweranschluss und Low-Batt LED Anzeige im Robusten Aluminim Gehäuse. Geeignet zum Betanken von Helikopter-, Auto-, Schiffs- und Flächenmodellen. Sie können die Pumpleistung stufenlos mittels Drehpotentiometer regeln und weiters auf Betanken oder Enttanken umschalten. Eine zusätzliche Spannungsüberwachung zeigt Ihnen an, wann der verwendete 12 V Akku geladen werden muss. NEW NEU NUOVO NEU JetCat JetCat Turbinenöl mit Antistatic Additiv 1 Liter Ab sofort ist das neue JetCat-Turbinenöl erhältlich, das Jet- Cat-Turbinenöl beinhaltet das bereits bekannte JetCat-Antistatic-Additiv. Inhalt: 1 Liter AN-90032 Lieferumfang: Diese hochwertige, fertig montierte Tankstation wird komplett geliefert und besteht aus: • 20 Liter Kanister • Pumpenhalterung • Pumpe • Pressluftkompressor • Regelelektronik • Tygon Schlauch • Pendelfilter • Steckverbindungen AN-101392 Turbinenöl Aeroshell Tankstation jetcraft Air+Fuel Multistation inklusive Lipo 299. 90 AN-101393 AN-75259 AN-32288 Turbinenöl Aeroshell 500 1 Liter AN-76582 JetCat Antistatik Additiv 15.90 JetCat Das JetCat Antistatic Additiv verhindert die statische Aufladung (ESD) des Kraftsoffsystems, somit wird der Einfluss auf die Modellelektronik verhindert. Das Additiv wird dem Kerosin/Ölgemisch beigemischt. Anwendung: 20 ml auf 20 l Kerosin/Ölgemisch, Inhalt: 120 ml AN-75259 Hopper Tank kugelförmig GFK 250 ml Kugelför- miger GFK Hoppertank fertig montiert mit Anschlüssen. Die Saugleitung endet genau in der Mitte der Kugel, das garantiert eine sichere Treibstoffversorgung. AN-82591 AN-82591 Tankstation modster Luxuriöse Tankstation, powered by jetcraft! Tankstation 20 Liter jetcraft hoch AN-97308 Tankstation 20 Liter jetcraft flach | 272 AN-97310 + Tankstation 20 Liter jetcraft hoch inklusive LiPo AN-95016 AN-93748 155.90 155.90 169.90 Kippsicherer ECO SET Kanister mit Restentleergarantie und großzügiger Einfüllöffnung. Steuereinheit mit seitlichem Poweranschluss und Low Batt LED Anzeige. Geeignet zum Betanken von Helikopter-, Auto-, Schiffs- und Flächenmodellen. Hopper-Tank Technische Daten: Fassungsvermögen ca. 300 ml Gewicht ca. 44 g Abmessungen ca. 120x63x63 mm AN-73673 • 20 Liter Volumen • Mit integrierter Pumpe und Elektronik • Das Pumpengehäuse ist aus hochwertigem Aluminium gefertigt Sie können die Pumpleistung stufenlos mittels Drehpotentiometer regeln und weiters auf Betanken oder Enttanken umschalten. Eine zusätzliche Spannungsüberwachung zeigt Ihnen an, wann der verwendete 12 V Akku geladen werden muss Lieferumfang: • 20 Liter Kanister • Pumpenhalterung • Pumpe • Regelelektronik • Tygon Schlauch • Pendelfilter • Steckverbindung inklusve 3S 2200 mAh LiPo Akku bei AN-93748 und AN-95016 Graupner Tomahawk Design Hoppertank GFK GFK Hoppertank komplett einbaufertig. AN-93200