Kia Carens (Modelljahr 2015)

Kia Carens (Modelljahr 2015)*
Pressemappe
Pressetext (Langfassung)
Konzept und Zielgruppen
2
Design und Funktionalität
5
Innenraum und Platzangebot
8
Ausstattung und Komfort
10
Motor und Kraftübertragung
13
Fahrwerk und Karosserie
16
Sicherheit und Garantie
18
(Stand 10/2014)
* Gemäß Richtlinie 1999/94/EG (in der jeweils geltenden Fassung) weist der Kia
Carens je nach Ausführung und Motorisierung (1.6 GDI, 1.7 CRDi 115PS, 1.7 CRDi
136PS) folgende Verbrauchs- und Emissions-Werte auf:
Kraftstoffverbrauch in Liter/100 km: innerorts 9,3 - 5,7; außerorts 5,8 - 4,3; kombiniert
7,1 - 4,8. CO2-Emission: kombiniert 164 - 127 g/km.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT
Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern
(www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.
Konzept und Zielgruppen
• Modernes Familienauto: Die dritte Generation des Kia Carens kombiniert
sportliches Design mit viel Raum und „5 Sterne“-Sicherheit
• Starker Herausforderer im weltweit wachsenden Kompakt-Van-Segment
• 7-Jahre-Kia-Qualitätsversprechen**: 7-Jahre-Herstellergarantie, 7-JahreMobilitätsgarantie und 7-Jahre-Navigationskarten-Updates
Die dritte Generation des Kia Carens (Marktstart: Mai 2013) wurde von Grund
auf neu konzipiert und richtet sich an Familien mit einem aktiven Lebensstil. Der
Kompakt-Van verfügt über ein charakteristisches Außendesign – mit einer
aerodynamischen Karosserie und einer weit nach vorn reichenden Kabine –
und ein modernes, stilvolles Interieur. In Deutschland wird der Kia Carens mit
zwei Motoren (Benziner und Diesel) angeboten und ist als Fünf- oder Siebensitzer sowie mit einem breiten Spektrum an Komfort- und Sicherheits-Elementen
erhältlich. Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt er die Höchstwertung „5 Sterne“.
„Mit der dritten Carens-Generation meldet Kia sich in einem der wichtigsten und
am meisten umkämpften Segmente des Weltmarktes mit einem starken
Herausforderer zurück“, sagt Thomas Oh, Executive Vice President und COO
der International Business Division der Kia Motors Corporation. „Der Kia Carens
besticht durch eine sportlich-elegante Optik und verfügt über ein großzügiges,
variables Interieur mit fünf oder sieben Sitzen, einen großen Gepäckraum und
Ablagefächer an vielen Stellen des Innenraums. Auf Familien mit einer aktiven
Lebensweise, denen Stil und Zweckmäßigkeit gleichermaßen wichtig ist, wird
dieser Kompakt-Van eine große Anziehungskraft ausüben. Er wird neue
Kundengruppen an die Marke Kia heranführen und sie von den Vorzügen
unserer Fahrzeuge überzeugen.“
Der 4,53 Meter lange Kia Carens ist etwas kompakter, aber zugleich geräumiger als sein Vorgänger. Diese Großzügigkeit basiert unter anderem auf dem
verlängerten Radstand von 2,75 Meter (plus 50 mm), der platzsparenden
Anordnung der Bauteile und dem neuen Innenraum-Konzept: Die Kabine wurde
** Nähere Angaben zum 7-Jahre-Kia-Qualitätsversprechen auf Seite 22
Stand 10/2014, Seite 2
nach vorn erweitert, so dass die Basis der A-Säule nun über dem Mittelpunkt
des Vorderrades liegt. Das aktuelle Modell ist etwas kürzer (minus 20 mm) und
schmaler (minus 15 mm) sowie deutlich flacher (minus 40 mm) als die zweite
Carens-Generation. Die Höhe von nur 1,61 Meter – identisch mit der des Kia
Soul – macht den kompakten Kia-Van zu einem der flachsten Fahrzeuge seiner
Klasse und gibt ihm ein besonders sportliches Auftreten. Für sein erstklassiges
Design wurde der Kia Carens mit dem „red dot award“ ausgezeichnet (s. auch
Kapitel Design).
„Die dritte Generation des Kia Carens ist ein weiterer Meilenstein in der Entwicklung unserer Modellpalette“, sagt Jin Ha Kim, Geschäftsführer (CEO) von
Kia Motors Deutschland. „Mit diesem wegweisenden Kompakt-Van werden wir
im größten deutschen Van-Segment viele neue Kunden gewinnen. Er ist auf
moderne Familien zugeschnitten und zeichnet sich durch ein dynamisches
Design und ein hochwertiges Interieur voller cleverer Ideen aus. Hinzu kommen
die umweltfreundlichen Motoren und die hohe Fahrzeugqualität, die wir durch
die 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie unterstreichen. „Neben dieser umfassenden
Fahrzeuggarantie gewährt die Marke im Rahmen des 7-Jahre-Kia-Qualitätsversprechens seit Anfang März 2013 ein 7-Jahre-Kia-Navigationskarten-Update
sowie seit Anfang April 2013 eine 7-Jahre-Kia-Mobilitätsgarantie (s. auch
Kapitel Sicherheit und Garantie).
Trotz der wirtschaftlich schwierigen Situation in manchen Ländern rechnet Kia
damit, dass die Nachfrage nach Van-Modellen im C-Segment weiter steigen
wird. Alle Hersteller zusammen verkauften 2012 weltweit 1,9 Millionen
Kompakt-Vans. Kia geht davon aus, dass der Absatz in diesem Segment 2015
die Marke von 2,5 Millionen Einheiten überschreiten wird. Von der zweiten
Generation des Carens, die 2006 auf den Markt kam (Deutschland-Start 2007),
verkaufte Kia bis Ende 2012 weltweit rund 420.000 Einheiten.
Die dritte Modellgeneration wird ausschließlich im koreanischen Kia-Werk
Gwangju hergestellt. Kia rechnet für 2014 – wenn das neue Modell in allen
internationalen Märkten eingeführt sein wird – mit einer Jahresproduktion von
105.000 Einheiten.
Stand 10/2014, Seite 3
Die dritte Generation des Kia Carens: Die wichtigsten Neuerungen
• Sportlicherer Auftritt in der Kia-Designsprache, kombiniert mit der vollen
Flexibilität und Variabilität eines modernen Kompakt-Vans, hohe Ansprüche
an Wertigkeit und Funktionalität, Anleihen beim Kompakt-SUV Kia Sportage
• Dynamisches Erscheinungsbild mit eleganten Proportionen, optimierte Aerodynamik (cW-Wert von 0,30; Vorgänger 0,32), drei neue Karosseriefarben,
18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Niederquerschnittsreifen (optional)
• Familien-Van mit kompakterer Karosserie (Höhe nur 1,61 Meter) und deutlich
gewachsenem Gepäckraum (536 Liter bis Fensterunterkante beim Fünfsitzer)
• Vier verschiedene Ausführungen (ATTRACT, EDITION 7, VISION und
SPIRIT), hohes Ausstattungsniveau bereits in der Basisversion
• Vielseitiges Interieur und viele praktische Details: Zentralkonsole und
Türverkleidungen mit schwarzen „Hydro Graphic“-Applikationen, klimatisiertes
Handschuhfach, vergrößerte Ablagen, Sitzbezüge in CleanTex®, Tabletts an
den Sitzrücklehnen, portable LED-Leuchte im Gepäckraum u.a.
• Neue Komfortelemente: Smart-Key und Startknopf, Aktiv-Matrix-Display mit
4,2-Zoll-TFT-LCD-Bildschirm, Multifunktionslenkrad, elektrisch einstellbarer
Fahrersitz mit elektrisch einstellbarer Lendenwirbelsitze und verlängerbarer
Beinauflage, Sitzventilation vorn, elektronische Parkbremse u.a.
• Optionales Panoramadach mit elektrischem Glasschiebedach, kombiniert mit
schwarzem Dachhimmel (nur in Verbindung mit schwarzem Innenfarbkonzept)
und LED-Innenraumpaket
• Überarbeiteter 1,6-Liter-Benzindirekteinspritzer mit mehr Leistung und
reduzierten Verbrauchs- und Emissionswerten sowie 1,7-Liter-Turbodiesel mit
136 PS (100 kW) und CO2-Emissionen ab 127 g/km
• Neue Sechsgang-Schaltgetriebe ab Werk und neue, von Kia entwickelte
Sechsstufen-Automatik optional für 1.7 CRDi (ab VISION)
• Neu konzipiertes Fahrwerk mit Torsionslenkerachse hinten, höherer Fahrkomfort, niedrigerer Geräuschpegel, variable Servolenkung Flex Steer™ ab Werk
• Neue Assistenzsysteme und Sicherheits-Elemente: Intelligentes Parksystem,
Berganfahrhilfe, Gegenlenkunterstützung, Spurhalteassistent, XenonScheinwerfer, statisches Abbiegelicht, LED-Tagfahrlicht und -Rückleuchten
• Karosserie aus überwiegend hochfestem Stahl, mit deutlich höherer
Verwindungssteifigkeit und verbessertem Seitenaufprallschutz
Stand 10/2014, Seite 4
Design und Funktionalität
• Perfekte Balance: Preisgekröntes, dynamisches Design kombiniert mit
der vollen Flexibilität eines modernen Kompakt-Vans
• Gute Übersicht durch tiefe Frontscheibe und Seitenfenster in der A-Säule
• Optimierte Aerodynamik: Luftwiderstand auf 0,30 cW reduziert
Die dritte Generation des Kia Carens setzt sich mit ihrem aerodynamischen,
wertigen Design optisch deutlich von der zweiten Modellgeneration ab. In der
Funktionalität und Variabilität dagegen baut der aktuelle Carens auf den Qualitäten seines Vorgängers auf: Das geräumige Interieur für fünf bis sieben Passagiere, der große Gepäckraum und eine Vielzahl von Ablagen machen ihn zu
einem äußerst anpassungsfähigen Familienauto. Für seine Gestaltung wurde
der Kia Carens schon vor dem Marktstart mit einem weltweit renommierten
Designpreis ausgezeichnet: Die Jury des „red dot award“ verlieh dem KiaModell den begehrten roten Punkt als „Winner“ in der Kategorie Produktdesign.
„Ich wollte den Carens in der Optik und im Ausdruck eleganter und
geschmeidiger machen. Deshalb haben wir ein Design entwickelt, das der
Funktionalität und Variabilität dieses Fahrzeugs ein sportlicheres und
dynamischeres Erscheinungsbild gibt“, sagt Peter Schreyer, Präsident und
Chefdesigner der Kia Motors Corporation und der Hyundai Motor Company.
„Die optische Dynamik ist wichtig, weil dieses Auto reizvoll und attraktiv
aussehen muss. Dennoch haben wir in allen Stufen des Design- und
Entwicklungsprozesses nie aus dem Blick verloren, dass Fahrzeuge dieser Art
wegen ihrer Vielseitigkeit und Anpassungsfähigkeit gekauft werden.“
Sowohl für Peter Schreyer als auch für Gregory Guillaume, den Designchef von
Kia Motors Europe, war die Gestaltung des Kompakt-Vans eine besondere
Herausforderung: „Bei kaum einem Fahrzeugtyp ist es schwerer, in puncto
Design alles richtig zu machen und überall die perfekte Lösung zu finden“, so
Guillaume. „Denn die hohen Ansprüche an die Funktionalität setzen den
Gestaltungsmöglichkeiten enge Grenzen. Die Variabilität darf in keiner Weise
Stand 10/2014, Seite 5
durch das Design beeinträchtigt werden, weil damit das Konzept des Fahrzeugs
in Frage gestellt würde.“
Schreyer und Guillaumes Team entwickelten dezente Stilelemente, die die
eleganten, ausgewogenen Proportionen unterstreichen und zur kultivierten,
ausgereiften Erscheinung des Kompakt-Vans beitragen. Als Beispiel nennt
Schreyer die ansteigende Chromleiste, die sich unterhalb der Seitenfenster von
der A- bis zur C-Säule zieht und im letzten Teil dynamisch ausläuft (Serie in
SPIRIT, optional für VISION). „Dieses Element gibt dem klaren Außendesign
eine Premium-Note und stellt zugleich eine Verbindung zum Kompakt-SUV Kia
Sportage her, bei dem sich das gleiche Design-Motiv findet“, erläutert Schreyer.
Für Schreyer war es ein wichtiges Design-Ziel, bessere Sichtverhältnisse zu
schaffen – besonders im Stadtverkehr eine zentrale Voraussetzung für sicheres
Fahren. „Der Kia Carens bietet dem Fahrer eine hervorragende Übersicht, vor
allem durch die weit heruntergezogene Frontscheibe in Kombination mit den in
die A-Säule integrierten Seitenfenstern und dem tief positionierten, schwungvollen Armaturenbrett“, sagt Schreyer. Das Panoramadach (optional für SPIRIT)
bringt noch mehr Licht in die Kabine und unterstreicht die Großzügigkeit des
Interieurs.
Um das Fahren im Stadtverkehr und das Manövrieren auf engem Raum zu
erleichtern, arbeitete das Designteam darüber hinaus intensiv daran, die
Überhänge vorn und hinten so kurz wie möglich zu gestalten (vorn 940 mm,
hinten 835 mm).
Insgesamt weist der Kia Carens ein bis ins Detail sorgfältiges, durchdachtes
Design auf – von der integrierten Dachreling und dem eleganten Heckspoiler
über die verschiebbaren Einzelsitze in der zweiten Sitzreihe bis zum griffigen
neuen Kia-Lenkrad.
„Dieses charakteristische Modell mit seiner perfekten Balance von Proportion,
Stil und Funktionalität ist ein weiterer erfolgreicher Schritt für das weltweite KiaDesignteam“, sagt Schreyer. „Der Carens zeigt ein ‚ehrliches’ Design: Er ist
weder overdressed, noch verfügt er über irgendwelche gekünstelten
Stand 10/2014, Seite 6
Designelemente. Er ist ein schnörkelloses, elegantes Auto, klar definiert durch
seine Funktionalität.“
Der Luftwiderstand des Modells konnte aufgrund der veränderten Außenmaße
und Proportionen sowie aerodynamisch ausgefeilter Details und spezieller
Unterbodenverkleidungen auf einen cW-Wert von 0,30 gesenkt werden
(bisheriges Modell 0,32).
Der Kia Carens wird in Deutschland in sieben Karosseriefarben angeboten: in
Schneeweiss, den Metallicfarben Brilliantsilber, Titaniumsilber und
Cassisschwarz sowie den drei neuen Metallictönen Celestialsilber, Newportblau
und Galaxybraun.
Stand 10/2014, Seite 7
Innenraum und Platzangebot
• Geräumiges Interieur mit fünf oder sieben Sitzen, verschiebbare Einzelsitze in der zweiten Reihe, Beifahrersitzlehne nach vorn umklappbar
• Deutlich gewachsener Gepäckraum: Von 536 bis 1694 Liter (Fünfsitzer)
• Viele praktische Ablagen, neue Unterflurfächer vor der zweiten Reihe
• Zwei Farbkonzepte für den Innenraum zur Wahl
Die Großzügigkeit seines Innenraums mit bis zu sieben Sitzen und seines
Gepäckabteils verdankt der Kia Carens dem langen Radstand (2.750 mm), dem
nach vorn orientierten Kabinendesign und der modernen, platzsparenden
Bauweise der einzelnen Komponenten.
Neben seiner Geräumigkeit bietet das Kia-Modell ein Höchstmaß an Variabilität,
worauf Kompakt-Van-Käufer besonderen Wert legen. Die Rückenlehne des
Beifahrersitzes kann nach vorn umgeklappt werden, die zweite Sitzreihe
besteht aus drei Einzelsitzen (Aufteilung 33:33:33), die sich separat in Längsrichtung verschieben oder auch umklappen lassen und die über neigungsverstellbare Rückenlehnen verfügen. Die dritte Sitzreihe (Serie in SPIRIT,
optional ab EDITION 7) ist im Verhältnis 50:50 geteilt und lässt sich ebenfalls
teilweise oder vollständig einklappen, so dass eine ebene Ladefläche entsteht.
Beim Siebensitzer kann in der zweiten Reihe der äußere Sitz auf der Beifahrerseite um 240 mm nach vorn geschoben werden, was den Zugang zur dritten
Sitzreihe sehr bequem macht.
Das Gepäckraumvolumen ist gegenüber dem Vorgängermodell gewachsen –
dank der kompakteren Torsionslenker-Hinterachse, die die Mehrlenkerachse
der zweiten Carens-Generation abgelöst hat. Die hinteren Radhäuser beanspruchen nun weniger Platz, so dass der Gepäckraumboden auf 1080 mm
verbreitert werden konnte (plus 67 mm). Der Gepäckraum ist zudem 24 mm
länger (999 mm) und 48 mm höher (499 mm bis Fensterunterkante) als beim
Vorgänger. Um das Beladen des Gepäckraums zu erleichtern, wurde die
Oberkante des hinteren Stoßfängers um 15 mm abgesenkt.
Wenn alle Sitze in Normalposition sind, fasst der Gepäckraum des Siebensitzers 103 Liter, mit eingeklappter dritter Sitzreihe wächst das Volumen auf 492
Liter. Der Gepäckraum des fünfsitzigen Modells hat einen niedrigeren Boden
Stand 10/2014, Seite 8
und daher ein Fassungsvermögen von 536 Liter (alle Werte bis Fensterunterkante). Bei umgeklappten Fondsitzen und dachhoher Beladung wächst der
Gepäckraum des Fünfsitzers auf 1694 Liter und der des Siebensitzers auf 1650
Liter. Wird die Rückenlehne des Beifahrersitzes nach vorn umgeklappt, lassen
sich im Kia Carens bis zu 2,15 Meter lange Gegenstände transportieren.
Zusätzliche Transportmöglichkeiten bietet die Dachreling (ab VISION, optional
für EDITION 7), an der Lasten von bis zu 100 Kilogramm befestigt werden
dürfen. Wird der Kompakt-Van als Zugfahrzeug eingesetzt, dürfen je nach
Modell bis zu 1.500 Kilogramm angehängt werden (ungebremst bis zu 750 kg).
Neben seiner Geräumigkeit und Variabilität ist der Kia Carens auch ein äußerst
praktisches Familienauto. Mehr als ein Dutzend Ablagen und Staufächer
sorgen dafür, dass bei Bedarf alles an der richtigen Stelle zur Hand ist. Das
Handschuhfach fasst acht Liter (23 Prozent mehr als beim Vorgänger), das
Staufach in der Mittelarmlehne 4,8 Liter (plus 84 Prozent) und das Ablagefach
unten in der Zentralkonsole vor dem Schalthebel 1,3 Liter. Getränkehalter
befinden sich in allen drei Sitzreihen, ein Brillenfach für den Fahrer in der
standardmäßigen Dachkonsole. Zu den praktischen Neuerungen der dritten
Modellgeneration gehören auch die beiden standardmäßigen Unterflurfächer im
Fußraum der zweiten Sitzreihe (jeweils 6,8 Liter) sowie die großen
Flaschenhalter, die in die Türablagefächer integriert sind (vorn für Liter-, hinten
für Halbliter-Flaschen).
Und falls bei Dunkelheit im Auto oder drumherum mal etwas gesucht werden
muss, hilft ein weiteres neues Detail: eine portable LED-Leuchte, die griffbereit
in die Seitenverkleidung des Gepäckraums integriert ist.
Standardmäßig verfügt der Kia Carens über eine schwarze Innenverkleidung
und schwarze Stoffsitze (ab VISION Sitzbezüge in CleanTex®). Für die Ausführung SPIRIT kann in Verbindung mit dem optionalen Lederpaket auch das
Interieurkonzept „Desertgrau“ gewählt werden (ohne Aufpreis, erhältlich für die
Außenfarben Celestialsilber, Newportblau, Cassisschwarz und Galaxybraun).
Bei diesem Konzept präsentiert sich die Innenverkleidung in Schwarz und
Desertgrau/Beige, während die Teilledersitze eine Kombination aus PremiumBeige und Schwarz zeigen.
Stand 10/2014, Seite 9
Ausstattung und Komfort
• Klimaanlage, Audiosystem, Geschwindigkeitsregelanlage, Multifunktionslenkrad, elektrische Fensterheber und LED-Tagfahrlicht ab Werk
• Topversion mit 17-Zoll-LM-Felgen, Kartennavigation und Smart-Key
• Intelligentes Parksystem, Spurhalteassistent und Sitzventilation optional
Der Kia Carens ist in den vier Ausführungen ATTRACT, EDITION 7, VISION
und SPIRIT erhältlich und zeichnet sich durch ein sehr hohes Ausstattungsniveau aus. Bereits die Basisversion ATTRACT beinhaltet unter anderem
Klimaanlage, CD-Radio (mit RDS- und MP3-Funktion und sechs Lautsprechern), USB- und AUX-Anschluss, Multifunktionslenkrad, Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer, variable Servolenkung Flex
Steer™ (Komfort / Normal / Sport), höhen- und tiefenverstellbares Lenkrad,
Bordcomputer, elektrisch einstellbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber
vorn und hinten mit Impulsfunktion an der Fahrertür, Zentralverriegelung mit
Funkfernbedienung, LED-Tagfahrlicht, dritte Bremsleuchte in LED, Scheinwerfer mit Escort-Funktion, Abbiegelicht (statisch), Kühlergrill mit Chromrahmen, Stoßfänger und Türgriffe in Wagenfarbe, Dachheckspoiler und 16Zoll-Räder (Stahlfelgen).
Ebenfalls Standard ist die hohe Variabilität der Sitze vom höhenverstellbaren
Fahrersitz über die nach vorn umklappbare Beifahrersitzlehne bis zu den
verschiebbaren Einzelsitzen in der zweiten Reihe mit neigungsverstellbaren
Rückenlehnen. Hinzu kommen viele praktische Details wie klimatisiertes
Handschuhfach, Mittelarmlehne vorn mit großem Staufach, Unterflurfächer im
Fußraum der zweiten Sitzreihe, ein Ablagefach im Gepäckraumboden, 12-VoltSteckdosen (in der Zentralkonsole, in der Tunnelkonsole hinten und im Gepäckraum), Dachkonsole vorn mit Lesespots und Brillenfach, Getränkehalter vorn
und in der zweiten Sitzreihe sowie Gepäcknetzösen.
Die Ausführung EDITION 7 bietet darüber hinaus 16-Zoll-Leichtmetallfelgen,
Nebelscheinwerfer, Bluetooth-Freisprecheinrichtung mit Sprachsteuerung,
beheizbare und asphärische Außenspiegel in Wagenfarbe, Dämmerungs-
Stand 10/2014, Seite 10
sensor, Parksensoren hinten, Lederlenkrad und Lederschaltknauf, beleuchtete
Make-up-Spiegel in den Sonnenblenden, Getränkehalter für die dritte Sitzreihe
(Siebensitzer), ein Gepäcknetz und eine portable LED-Leuchte im Gepäckraum.
Die Version VISION baut auf der Ausführung EDITION 7 auf. Zur Serienausstattung gehören hier Zwei-Zonen-Klimaautomatik mit Antibeschlagsystem, CDRadio mit TFT-LCD-Display, Rückfahrkamera, Regensensor, Dachreling,
Privacy-Verglasung (dunkel getönte Scheiben ab B-Säule), beheizbares
Lenkrad, elektrische Fensterheber mit Impulsfunktion an allen Türen, Sitzbezüge in CleanTex®, Sitzheizung vorn, Innenraumspiegel und Tabletts an den
Sitzrückenlehnen.
Hightech-Elemente, edle Details und höchsten Komfort bietet die Topversion
SPIRIT. Sie beinhaltet serienmäßig 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Smart-Key und
Startknopf, 7-Zoll-Kartennavigation, externe Endstufe und Subwoofer für das
Audiosystem, Aktiv-Matrix-Display (Instrument mit 4,2-Zoll-TFT-LCD-Bildschirm), selbstabblendenden Innenrückspiegel, elektronische Parkbremse,
Parksensoren vorn, LED-Rückleuchten, Außenspiegel mit integrierten Blinkleuchten und Einstiegsbeleuchtung, Kühlergrill mit Klavierlack, Chromeinfassung der Seitenfenster, Chromleiste an der Heckklappe und Türgriffe in Chrom,
Zentralkonsole und Türverkleidungen mit schwarzen Applikationen „Hydro
Graphic“, Türverkleidungen mit Kunstledereinsatz, Fußraumbeleuchtung vorn
und Sonnenschutzrollos in den hinteren Türen. Darüber hinaus ist der Kia
Carens in der Ausführung SPIRIT ein Siebensitzer: Die dritte Sitzreihe mit zwei
Einzelsitzen (einzeln umlegbar und voll versenkbar) sowie die KomfortEinstiegsfunktion an der Beifahrerseite gehören hier zum Serienumfang.
Optional ist die dritte Sitzreihe auch für die Versionen EDITION 7 und VISION
erhältlich. Darüber hinaus umfasst das Sonderausstattungsangebot ein Sechsstufen-Automatikgetriebe (für 1.7 CRDi, ab VISION), eine abnehmbare
Anhängerkupplung (für alle Versionen) sowie sechs Ausstattungspakete:
Emotion-Paket (für EDITION 7):
Dachreling, Regensensor, Frontscheibe partiell beheizbar, Sitzheizung vorn,
Sitzheizung hinten (2. Sitzreihe), Außenspiegel elektrisch anklappbar
Stand 10/2014, Seite 11
Performance-Paket (für VISION):
17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Bereifung 225/45 R17, Kühlergrill mit Klavierlack,
Chromeinfassung der Seitenfenster, Chromleiste an der Heckklappe, Türgriffe
in Chrom, Aktiv-Matrix-Display (Instrument mit 4,2-Zoll-TFT-LCD-Bildschirm),
Sitzheizung hinten (2. Sitzreihe), Intelligentes Parksystem (SPAS), Außenspiegel mit integrierten Blinkleuchten und Einstiegsbeleuchtung, Spurhalteassistent (LDWS), Innenrückspiegel selbstabblendend, Türverkleidungen und
Zentralkonsole mit schwarzen Applikationen „Hydro Graphic“, Türverkleidungen
mit Kunstledereinsatz, Fußraumbeleuchtung vorn, Sonnenschutzrollos in den
hinteren Türen
Navigations-Paket (für VISION):
Kia Kartennavigation (7 Zoll), externe Endstufe, Subwoofer
PerformancePlus-Paket (für SPIRIT):
18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Bereifung 225/45 R18 (nur für 1.7 CRDi), XenonScheinwerfer und Scheinwerfer-Reinigungsanlage, Intelligentes Parksystem
(SPAS), Spurhalteassistent (LDWS)
Leder-Paket (für SPIRIT):
Ledersitze (Teilledersitze; wahlweise in Schwarz oder Premium-Beige),
Fahrersitz elektrisch einstellbar inkl. elektrisch verlängerbarer Beinauflage und
elektrisch einstellbarer Lendenwirbelstütze, Sitzventilation (Fahrer und
Beifahrer), Sitzheizung hinten (2. Sitzreihe)
Panoramadach (für SPIRIT): Panoramadach mit elektrischem Glasschiebedach (ausstellbar), Dachhimmel in Schwarz, Innenraumpaket LED; Innenraumspiegel entfällt
Stand 10/2014, Seite 12
Motor und Kraftübertragung
• Moderne, hocheffiziente Motoren: 135 PS (99 kW) starker GDI-Benziner
und Turbodiesel mit 136 PS (100 kW)
• CO2-Emission ab 127 g/km, EcoDynamics-Ausstattung (inkl. Start-StopSystem und Energie-Regenerationssystem) ab VISION Serie
• Präzises Sechsgang-Schaltgetriebe, sportliche Sechsstufen-Automatik
Für den Kia Carens stehen zwei leistungsstarke und zugleich sparsame Vierzylinder-Motoren zur Auswahl: ein 1,6-Liter Benziner mit Direkteinspritzung
(Gasoline Direct Injection, GDI) und ein neue Variante des 1,7-Liter-Turbodiesels aus der „U2“-Baureihe von Kia.
Beim Benziner steigert die neue GDI-Einspritztechnologie die Leistung und das
Drehmoment des Motors, ohne den Verbrauch zu erhöhen. Das LeichtbauTriebwerk – Motorblock und Zylinderköpfe bestehen aus Aluminium – verfügt
über eine gekröpfte, aus der Mitte versetzte Kurbelwelle (reduziert Reibungsverluste), eine geräuscharme Steuerkette, mechanischen Ventilspielausgleich
und variable Ventilsteuerung.
Durch die verschiedenen Modifikationen ist der Motor nicht nur leistungsstärker
als der 1,6-Liter-Benziner des Vorgängermodells, sondern kann auch deutlich
niedrigere Verbrauchs- und Emissionswerte vorweisen. So mobilisiert der Kia
Carens 1.6 GDI eine Leistung von 135 PS (99 kW) und ein Drehmoment von
165 Nm und hat mit EcoDynamics-Ausstattung (inklusive Start-Stopp-System
und Energie-Regenerationssystem, Serie ab VISION) eine CO2-Emission ab
149 Gramm pro Kilometer. Der Benziner beschleunigt in 11,3 Sekunden von
null auf 100 Stundenkilometer und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 185
Stundenkilometer.
Der 1,7-Liter-Diesel aus der „U2“-Familie, der sich weltweit schon in vielen KiaModellen findet, hat den 1,6-Liter-Motor des Vorgängermodells abgelöst und
kommt im Kia Carens in seiner leistungsstärksten Ausführung zum Einsatz: Der
Kia Carens 1.7 CRDi mobilisiert 136 PS (100 kW) und ein maximales Drehmoment von 331 Nm (Automatik: 320 Nm), das von 1750 bis 2500 UmdrehunStand 10/2014, Seite 13
gen zur Verfügung steht. Die Schaltversion beschleunigt in 10,4 Sekunden von
null auf 100 Stundenkilometer und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 191
Stundenkilometer. Mit EcoDynamics liegt die CO2-Emission bei 127 Gramm pro
Kilometer und der Durchschnittsverbrauch bei 4,8 Liter pro 100 Kilometer (bei
Schaltgetriebe und 16-Zoll-Rädern).
Als Sondermodell „FIFA World Cup™ Edition“ wird der Kia Carens 1.7 CRDi in
einer leistungsreduzierten, besonders ökonomischen Variante dieser Motorisierung angeboten (115 PS / 85 kW, Details s. separate Presseinformation).
Die dritte Carens-Generation verfügt über durchweg sechsstufige Getriebe.
Neben dem standardmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe wird für die Dieselversion eine sechsstufige Automatik angeboten (optional ab VISION).
Die neuen Getriebe sind auf eine bestmögliche Balance von Leistung und Kraftstoffeffizienz ausgelegt. Die kurzen Übersetzungen der ersten beiden Gänge
ermöglichen eine stärkere Beschleunigung beim Anfahren und im unteren
Geschwindigkeitsbereich. Der lang übersetzte sechste Gang sorgt für niedrige
Drehzahlen bei hohen Geschwindigkeiten – und reduziert damit sowohl den
Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen als auch den Geräuschpegel in
der Kabine.
Das Übersetzungsverhältnis des ersten Gangs beträgt beim Schaltgetriebe je
nach Motorisierung 3,615 (Diesel) oder 3,769 (Benziner) und bei der Automatikversion 4,639. Im sechsten Gang liegen die Übersetzungen zwischen 0,772
(Automatik) und 0,729 (Schaltgetriebe des Benziners).
Bei beiden Motorisierungen beinhaltet die spritsparende EcoDynamicsAusstattung der Schaltversionen neben dem Start-Stopp-System ISG ein
Energie-Regenerationssystem (Energy Regeneration System), das die
Aufladung der Fahrzeugbatterie unterstützt. Dadurch wird beim Bremsen oder
Gaswegnehmen Energie zurückgewonnen und über die Lichtmaschine in die
Fahrzeugbatterie gespeist. Der Motor kann damit mehr Kraft in den Vortrieb
umsetzen und muss weniger Energie aufwenden, um Strom zu erzeugen. Bei
den EcoDynamics-Versionen sind darüber hinaus die hohen Gänge länger
Stand 10/2014, Seite 14
übersetzt. Hier reichen die Werte für den sechsten Gang bis zu 0,688 beim Kia
Carens 1.6 GDI.
Das neu entwickelte Sechsgang-Schaltgetriebe der dritten Carens-Generation
hat neben seiner höheren Effizienz (und dem daraus resultierenden niedrigen
Kraftstoffverbrauch) weitere Vorteile zu bieten: Es lässt sich leichter und
präziser schalten, wiegt weniger und hat eine längere Lebensdauer. Zu den
technischen Verbesserungen gegenüber dem bisherigen Getriebe gehören
Dreifach-Synchronkegel, eine geräuschärmere, optimierte Verzahnung, kürzere
Schaltwege, ein neuer, leicht zu bedienender Zugknopf zur Entsperrung des
Rückwärtsgangs, eine hydraulische Kupplungssteuerung und ein Getriebeöl mit
niedriger Viskosität – damit ist gewährleistet, dass das Getriebe in seinem
gesamten Lebenszyklus keinerlei Wartung benötigt.
Das Sechsstufen-Automatikgetriebe des Carens, das von Kia selbst entwickelt
wurde, ersetzt die Vierstufen-Automatik des Vorgängermodells. Die neue Automatik sorgt für eine bessere Beschleunigung bei niedrigem Tempo und ein
kultivierteres Fahren bei hohen Geschwindigkeiten. Neben dem vollautomatischen Fahrmodus, der sich vor allem im Stadtverkehr empfiehlt, bietet das
Getriebe auch einen Sportmodus, der ein manuelles Schalten der Gänge und
damit eine sportlichere Fahrweise ermöglicht. Aktiviert wird der Sportmodus,
indem der Fahrer den Wählhebel in der D-Stellung in Richtung Fahrersitz und
damit in eine separate Schaltgasse zieht. Hier können die Gänge durch
Bewegen des Hebels nach vorn oder hinten sequentiell herauf- oder heruntergeschaltet werden. Und auch ohne die Hand vom Steuer zu nehmen, kann das
Getriebe manuell betätigt werden: Schaltwippen am Lenkrad gehören bei den
Automatikversionen zum Serienumfang.
Das Tankvolumen beträgt 58 Liter. Mit der sparsamsten Version, dem 1.7 CRDi
mit EcoDynamics, lassen sich damit mehr als 1.000 Kilometer zurücklegen, ehe
die nächste Tankstelle angefahren werden muss.
Stand 10/2014, Seite 15
Fahrwerk und Karosserie
• Grundlegend neu konzipiertes Fahrwerk mit Torsionslenkerachse hinten
• Agiles Handling, höhere Kurvenstabilität, gesteigerter Fahrkomfort
• Dreistufige variable Servolenkung Flex Steer™ ab Werk
Die Radaufhängung und das Fahrwerk des Kia Carens wurden grundlegend
neu konzipiert und gewährleisten ein agiles Handling, einen stabilen Geradeauslauf und einen für diese Klasse außergewöhnlich hohen Fahrkomfort auf
unterschiedlichsten Fahrbahnen.
Die Aufhängung der Vorderräder mit MacPherson-Federbeinen stützt sich an
einem neu konstruierten Hilfsrahmen ab, der dazu beiträgt, straßenbedingte
Vibrationen nicht in den Innenraum gelangen zu lassen. Das Lenkgetriebe
wurde weiter nach vorn versetzt und damit die Rückmeldung der Lenkung
verbessert. Durch Veränderungen von Spurstangenkopf und Einbauwinkel der
Stoßdämpfer (Spurstangenwinkel von 10,9 auf 8,0 Grad reduziert) sowie die
Vergrößerung des Lenkrollradius (von -8,45 auf -14,67 mm) weist die dritte
Generation des Kia Carens eine höhere Kurvenstabilität und einen stabileren
Geradeauslauf mit verbesserter Selbststabilisierung auf.
Bei der Hinterradaufhängung kommt statt der bisherigen Mehrlenkerachse eine
neue Torsionslenkerachse zum Einsatz. Das System hat senkrecht montierte
Stoßdämpfer, die oben über eine speziell gedämpfte Aufhängung verfügen.
Das Layout dieser Hinterachse zeichnet sich durch eine besonders stabile
Verbindung von Längslenkern und Achsschenkeln aus und ist darauf ausgelegt,
ein Untersteuern und Eigenlenkbewegungen des Fahrzeugs zu reduzieren und
zugleich einen hohen Fahrkomfort zu gewährleisten.
Die elektronisch unterstützte Zahnstangenlenkung (MDPS, Motor Driven Power
Steering) verfügt über einen kombinierten Lenkmoment-/Lenkwinkel-Sensor,
der bei seitlichen Windböen die Stabilität erhöht. Die Lenkungsübersetzung des
Kia Carens ist für ein Fahrzeug dieses Segments ungewöhnlich direkt, von
Anschlag zu Anschlag benötigt der Fahrer nur 2,7 Lenkradumdrehungen.
Stand 10/2014, Seite 16
Zur Standardausstattung gehört zudem Flex Steer™, die neue variable Servolenkung von Kia, die die Fahrdynamik erhöht. Mit dem dreistufigen System
(Einstellungen Komfort / Normal / Sport) kann jeder Fahrer den Grad der Lenkunterstützung seinen Vorlieben und den jeweiligen Fahrbedingungen anpassen.
Standardmäßig rollt der Kia Carens auf 16-Zoll-Rädern mit Leichtlaufreifen der
Größe 205/55 R16 (in Version ATTRACT mit Stahlfelgen, in den Versionen
EDITION 7 und VISION mit Leichtmetallfelgen). Erhältlich sind darüber hinaus
neue, breitere 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit fünf Doppelspeichen (Serie in
SPIRIT, optional für VISION) und schwarz polierte 18-Zoll-Leichtmetallfelgen
(optional für 1.7 CRDi SPIRIT), die jeweils mit Niederquerschnittsreifen
ausgerüstet sind (225/45 R17 bzw. 225/45 R18).
Stand 10/2014, Seite 17
Sicherheit und Garantie
• „5 Sterne“ im Euro NCAP, Karosserie mit neuem Strukturkonzept
• Stabilitätsprogramm, Berganfahrhilfe, Gegenlenkunterstützung, Reifendruckkontrollsystem, Abbiegelicht und sechs Airbags ab Werk
• Xenon-Scheinwerfer, Spurhalteassistent und Park-Assistent optional
• 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie, 7-Jahre-Kia-Mobilitätsgarantie und
7-Jahre-Kia-Navigationskarten-Update
Kia-Fahrzeuge sind bekannt für ihr hohes Niveau in der aktiven und passiven
Sicherheit. Das unterstreicht auch der Kia Carens: Im Euro NCAP wurde der
Kompakt-Van mit der Bestnote „5 Sterne“ ausgezeichnet. Nach Kia Rio, Venga,
Soul, cee’d, Sportage und Sorento ist der Carens damit bereits das siebte KiaModell, das in diesem maßgeblichen europäischen Sicherheitstest die Höchstwertung erhielt.
Besonders gute Ergebnisse erzielte der Kompakt-Van beim Insassenschutz für
Erwachsene (94 Prozent) und Kinder (76 Prozent), bei den Sicherheitssystemen (81 Prozent) und beim Fußgängerschutz (64 Prozent). Dabei erreichte er
in mehreren Testbereichen sogar die maximale Punktzahl: für den Insassenschutz bei einem Seitenaufprall (gegen eine Barriere), für den Schutz von 18
Monate alten Kindern, für den Schutz von Fahrer und Beifahrer gegen ein
Schleudertrauma (Heckaufprall) und den Fußgängerschutz im Beinbereich.
Positiv bewerteten die NCAP-Tester zudem, dass der Kia Carens standardmäßig mit einem Gurtwarnsystem für alle Sitzplätze und einem Geschwindigkeitsbegrenzer ausgestattet ist und dass alle Kinder-Rückhaltesysteme, für die
das Fahrzeug ausgelegt ist, ordnungsgemäß installiert und untergebracht
werden können.
Die Basis für das hohe Sicherheitsniveau des Kompakt-Vans bildet die extrem
stabile Karosserie, die zu 35,9 Prozent aus hochfestem Stahl besteht (Vorgängermodell: 11,0 Prozent). In das Strukturkonzept der Carens-Karosserie
sind die Erfahrungen eingeflossen, die Kia bei der Entwicklung der jüngsten
Modelle – vor allem der neuen Generationen von Kia Cerato und Forte –
gesammelt hat.
Stand 10/2014, Seite 18
Der Vorderbau der Karosserie ist so konzipiert, dass die Aufprallenergie über
den Unterboden und die A-Säulen abgebaut wird. Die Längsträger im Motorraum bestehen aus hochfestem Stahl (Zugfestigkeit 120 kg/mm2) und verfügen
über besonders stabile Schweißnähte. Dieselbe hohe Zugfestigkeit weisen
auch die Seitenschweller auf. Eine wichtige Neuerung bei der Konstruktion des
Carens ist der Einsatz von Strukturklebstoffen – extrem feste Klebenähte mit
einer Gesamtlänge von mehr als 40 Metern tragen zur hohen Steifigkeit der
Karosserie bei.
Die größere Stabilität verdankt die dritte Modellgeneration auch zusätzlichen
Querträgern. So verbindet eine Verstärkungsstrebe in der Spritzwand die
vorderen Federbeindome, und Ringstrukturen an der B- und C-Säule sowie um
die Heckklappenöffnung verstärken und versteifen die Karosserie ebenfalls.
Bei der Produktion der B-Säulen wird die innovative Presstechnik der Warmumformung eingesetzt, um eine Zugfestigkeit von 150 kg/mm2 zu erreichen.
Dabei wird der Stahl auf 900 Grad Celsius erhitzt, dann schnell abgekühlt und
zugleich gepresst. So entstehen Komponenten, die nicht schwerer, aber
deutlich stabiler als konventionell gepresste Stahlelemente sind und eine
extrem hohe Crashfestigkeit aufzuweisen haben.
Gegenüber dem Vorgängermodell hat sich die Verwindungssteifigkeit der
Karosserie um 64 Prozent erhöht. Diese stabile Basis kommt auch dem
Fahrwerk und der Lenkung zugute – was sich im Fahrkomfort und in der
Lenkpräzision des Kia Carens niederschlägt.
Der Kompakt-Van verfügt vorn über deformierbare „crash boxes“ an den seitlichen Längsträgern, die bei einem Aufprall mit geringer Geschwindigkeit den
Schaden am Fahrzeug und damit die Reparaturkosten reduzieren. Aus dem
gleichen Grund wurden die seitlichen Längsträger am Heck verstärkt. Und auch
das Layout der neuen Torsionslenker-Hinterachse bietet einen Vorteil für die
passive Sicherheit: Ihre robuste Struktur schützt bei einem Heckaufprall den
Kraftstofftank unter den Fondsitzen zusätzlich.
Stand 10/2014, Seite 19
Neben der stabilen Karosserie gewährleisten effiziente Rückhaltesysteme das
hohe Niveau der passiven Sicherheit. Zur Standardausstattung des Kia Carens
gehören sechs Airbags (Front- und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
sowie durchgehende Vorhangairbags), Dreipunkt-Sicherheitsgurte und
höhenverstellbare Kopfstützen an allen Sitzplätzen, Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer vorn, Gurtwarnsystem vorn und in der zweiten Sitzreihe (beim
Siebensitzer auch in der dritten Sitzreihe) sowie ISOFIX-Halterungen an den
äußeren Sitzen der zweiten Reihe.
Hohes aktives Sicherheitsniveau, neues Scheibenwischerkonzept
Ein Kernelement der aktiven Sicherheit des Kia Carens ist das leistungsfähige
ABS-Bremssystem mit groß dimensionierten Scheibenbremsen vorn (300 mm
Durchmesser, belüftet) und hinten (284 mm). Es arbeitet mit elektronischer
Bremskraftverteilung (EBD), ist standardmäßig mit einem Bremsassistenten
(BAS) kombiniert.
Ebenfalls Standard ist das elektronische Stabilitätsprogramm (ESC). Es ist
kombiniert mit einer Traktionskontrolle (TCS), einer Berganfahrhilfe (Hill-Start
Assist Control, HAC) – die beim Anfahren an Steigungen das Zurückrollen
verhindert – und mit einer Gegenlenkunterstützung (Vehicle Stability Management, VSM), die für eine optimale Abstimmung von ESC und elektronisch
unterstützter Servolenkung sorgt. Ein Reifendruckkontrollsystem (ab Modelljahr
2015 Standard) warnt den Fahrer per Anzeige im Armaturenbrett, wenn der
Druck in einem Reifen abfällt. Zur Grundausstattung gehören darüber hinaus
das aktive Bremslicht (Emergency Stop Signal, ESS), das dem nachfolgenden
Verkehr durch blinkende Bremsleuchten eine Notbremsung signalisiert, und das
statische Abbiegelicht, das beim Abbiegen für eine bessere seitliche Ausleuchtung sorgt,
Je nach Ausstattung kommen weitere Elemente hinzu, die die aktive Sicherheit
erhöhen: von Parksensoren hinten (Serie ab EDITION 7) und vorn (SPIRIT)
über Rückfahrkamera (ab VISION) und selbstabblendendem Innenrückspiegel
(SPIRIT, optional für VISION) bis zur elektronischen Parkbremse (SPIRIT).
Xenon-Scheinwerfer (optional für SPIRIT) sorgen für optimale Sicht, und ein
Stand 10/2014, Seite 20
Spurhalteassistent macht den Fahrer bei Bedarf darauf aufmerksam, dass er
die Fahrspur verlässt (optional für VISION und SPIRIT). Zur Konzentration auf
den Verkehr trägt auch das Intelligente Parksystem bei: Es erledigt zuverlässig
parallele Parkmanöver, bei denen der Fahrer nur noch Gas und Bremse
betätigen muss – und damit umso besser Ausschau nach potenziellen
Hindernissen halten kann (optional für VISION und SPIRIT).
Um bei Regen für bessere Sichtverhältnisse zu sorgen, ist der Kia Carens mit
gegenläufigen Scheibenwischern ausgestattet. Bei diesem Wischersystem
bewegen sich die Wischerblätter jeweils zu den A-Säulen. Das Wischfeld ist im
Vergleich zu konventionellen Systemen um zehn Prozent größer.
Umfassendes 7-Jahre-Kia-Qualitätsversprechen
Seit 2010 gilt europaweit für alle neu zugelassenen Kia-Fahrzeuge eine
Herstellergarantie von sieben Jahren (oder 150.000 km). In den ersten drei
Jahren gilt diese Garantie ohne Kilometerbegrenzung. Hinzu kommen beim Kia
Carens zwölf Jahre Garantie gegen Durchrostung ohne Kilometerbegrenzung
sowie fünf Jahre Lackgarantie (oder 150.000 Kilometer). Seit Anfang April 2013
gewährt Kia Motors Deutschland zudem eine von 3 auf 7 Jahre verlängerte
Mobilitätsgarantie. Sie umfasst unter anderem Leistungen wie Pannenhilfe bzw.
Abschleppen oder Bergen des Fahrzeugs, die Übernahme der Kosten für Hotel
(bis zu vier Übernachtungen), Mietwagen (bis zu sechs Tagen) und Heim- oder
Weiterreise, den Versand von Ersatzteilen und den Rücktransport des nicht
instandgesetzten Fahrzeugs. Unterstützung bietet die Mobilitätsgarantie aber
auch zum Beispiel bei Kraftstoffmangel, Falschbetankung, Schäden durch
Marderbiss oder verlorenen Fahrzeugschlüsseln.
Einen weiteren 7-Jahre-Service bietet die Marke seit Anfang März 2013
europaweit allen Käufern eines Kia-Neuwagens mit werksseitig fest installierter
Kartennavigation: das 7-Jahre-Kia-Navigationskarten-Update. Diese jährlichen
Karten-Aktualisierungen werden von dem renommierten Anbieter NAVTEQ
Maps geliefert und gewährleisten, dass Kia-Fahrern stets die neuesten
Informationen zum Straßennetz zur Verfügung stehen.
Stand 10/2014, Seite 21
Sowohl die 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie und die 7-Jahre-Kia-Mobilitätsgarantie als auch das 7-Jahre-Kia-Navigationskarten-Update sind an das
Fahrzeug gebunden und damit auf einen neuen Halter übertragbar.
** 7-Jahre-Kia-Qualitätsversprechen: gemäß den jeweils gültigen Hersteller- bzw.
Mobilitätsgarantiebedingungen und den Bedingungen zum Kia-NavigationskartenUpdate.
Stand 10/2014, Seite 22