Arai Helmet (Deutschland) GmbH Weseler Straße 2 46519 Alpen t. +

Arai Helmgrößen (alle Modelle, außer RX-7 GP)
Kopfumfang in cm
Wangenpolster (Standard-Stärke in mm )
XXXS
XXS
49–50
51–52
35mm
35mm
XS
S
53–54
55–56
30mm
25mm
M
L
57–58
59–60
25mm
20mm
XL
XXL
61–62
63–64
20mm
15mm
XXXL
65–66
15mm
Die Farbabstufungen entsprechen je einer Außenschalengröße.
Arai Kopfpolster (alle Modelle, außer RX-7 GP)
Helm-Schale
Größe
Standard
für kleinere Kopfgrößen
S
XS
10mm
12mm
M
L
S
7mm
M
10mm
L
7mm
XL
7mm
XXL
5mm
für größere Kopfgrößen
5mm
12mm
5mm
10mm
Das Arai Rückhaltesystem (Kinnriemen)
One-touch-Schnell-Verschlüsse sind auf dem Markt weit verbreitet. Staub, Öl und Korrosion
beeinträchtigen jedoch deren einwandfreie Funktion. Es kann vorkommen, dass die Haltevorrichtung unbemerkt nicht korrekt gesichert ist. Ein weiterer Nachteil dieser Verschlüsse
ist, dass das große Gurtschloss gegen den Hals des Helmträgers drücken kann, wenn der
Kinnriemen straff angezogen wird.
Aus diesem Grund hat Arai den D-Ring entwickelt, der sich dem Träger anpasst und
keinerlei Druck ausübt. Der gepolsterte Kinnriemen besteht aus zwei gewobenen Nylonbändern mit dem patentierten Arai Doppel-D-Verschluss, die mit Edelstahlnieten an der
Außenschale befestigt sind. Am Kinnriemen befindet sich ein kleiner Druckknopf um das
Bandende zu befestigen. Dies verhindert das Flattern des Bandes bei hoher Geschwindigkeit. Ist der Riemen nicht durch die Doppel-D-Ringe geführt und Sie versuchen, den
Druckknopf zu schließen, werden Sie das sofort bemerken. Ein rotes Nylonband ermöglicht
das einfache Lösen des Kinnriemens auch mit Handschuhen. Ein weiterer Vorteil der D-Ring-Schnalle ist die leicht verständliche
Funktionsweise – daher kann sie im Notfall einfach geöffnet werden. Die Doppel-D-Ringschnalle gilt derzeit als das sicherste
Verschlußsystem und ist Standard im Rennsport.
Arai Helmet (Deutschland) GmbH
Weseler Straße 2
46519 Alpen
t.+49 (0) 2802 94848-0
f.+49 (0) 2802 94848-10
[email protected]
www.araideutschland.de
2009
I M P R E S S U M
Verantwortlich für den Inhalt:
Arai Helmet (Deutschland) GmbH
Weseler Straße 2
46519 Alpen
www.araideutschland.de
www.rx-7gp.com
Copyright, Haftungsausschluss
Dieser Katalog ist nicht für den Verkauf
bestimmt. Alle Rechte an Texten und Bildern
liegen bei der Arai Helmet Deutschland GmbH/
Arai Helmet Europe BV. Eine weitere
Verwendung, auch Auszugweise, ist ohne
ausdrückliches schriftliches Einverständnis
nicht gestattet. Wir behalten uns vor, Preise,
Modelle, Farben und Ausstattungen der
Produkte ohne vorherige Ankündigung nach
den Gegebenheiten zu ändern. Bitte beachten
Sie, dass Farben und Abbildungen in einem
Katalog niemals den genauen Eindruck des
Originals wiedergeben.
Arai’s Unterschied
Arai’s Unterschied leitet sich ab aus dem Unterschied
der Menschen hinter dem Produkt. Jeder einzelne
Mitarbeiter des Unternehmens ist immer bestrebt ein
Produkt herzustellen, auf das er oder sie stolz sein
kann. Arai’s Mitarbeiter vergessen niemals den Glanz
auf den Gesichtern derer, die unsere Helme tragen
und benutzen.
Das Spielen von Musik ist das Erzeugen von Tönen
und Rhythmen. Es bedeutet aber einen großen
Unterschied, ob man nur Geräusche produziert oder
Musik spielt. Dies ist der Unterschied zwischen Arai
und anderen Helmherstellern.
Mr. Michio Arai
Präsident Arai Helmet Ltd., Japan
I n h a lt:
Drei Generationen
4
RX-7 GP
6
Quantum-V, Astro light
10
Chaser
14
SZ RAM III, SZ-F, Freeway, Penta
18
Tour-X 3
20
VX-3
22
Visiere & Zubehör
25
Arai Inspiration Center
26
Arai Technology
28
Fakten und die richtige Helmgröße
30
Service
31
Pinlock Cavity Visier und J.D. Power Studie
32
Stimmen der Fahrer und Auszeichnungen
33
Merchandise
34
Ausstattungsübersicht
35
there is a difference
3
Standard specifications overview
RX-7 GP
PB-SNC shell
VIPER
ASTROCHASER
LIGHT
SZ RAM-3
SZ/F
SZ-LIGHT FREEWAY-2
VX-3
TOUR-X 3
X
X
X
X
ScLc shell
X
X
cLc shell
Super fibre shell
Removable interior
X
Removable neckroll
X
Removable cheekpads
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Emergency release system
X
X
X
Aero flap
X
X
X
Air wing
X
Diffuser ventilation
X
Air conductor
X
X
X
X
X
X
Dry-Cool® liner material
X
X
X
X
X
Penetration tested
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Hyper ridge
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Pinlock anti fog shield
X
X
X
X
X
LRS visor system
X
X
X
X
Breathguard
X
X
X
Free Flow System
X
X
X
X
X
X
X
X
TDF & TDR
X
X
X
Browvent ventilation
X
X
X
X
X
X
X
Washable interior
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Double D-rings fastener
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Removable chinstrap covers
X
X
X
X
X
X
X
Side exhaust covers
X
X
X
X
Removable diffusers
X
X
Adjustable peak
X
X
Paintable shell
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Ergonomically shaped shell
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Multiple density inner liner
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
PB-SNC = Peripherally Belted Structural Net Composite
ScLc = Super Complex Laminate Construction
cLc = Complex Laminate Construction
LRS = Lever Release System
TDF/TDR = Twin Duct Front/Rear
Aero Flap = Retractable chin spoiler
Air Wing = Adjustable spoiler
Mr. Hirotake Arai
DREI GENERATIONEN
LEIDENSCHAFT
In
THERE IS A DIFFERENCE
Arai Helme sind wirklich anders als andere:
•100% made in Japan
•Handgearbeitet und signiert von ausgewählten Handwerkern
•Führende Helm Technology
•Die gleiche Qualität für jeden,
ob professioneller Rennfahrer oder normaler Motorradfahrer
•Sowohl ECE 22.05 als auch SNELL geprüft (RX-7 GP)
•5 Jahre limitierte Gewährleistung Generation
Unternehmen Arai Helmet
Ltd. in Japan in Familienbesitz.
Bescheiden gestartet als Manufaktur
für K opfbedeckungen , hat sich das
Unternehmen Arai mittlerweile zu
der nunmehr dritten
ist das
einem weltweit führenden
Produzenten von Schutzhelmen
Motorsport entwickelt.
im
Mr. Michio Arai
Arai Helmet Europe B.V., als
europäischer V ertrieb , wurde 1983
gegründet und betreut heute 45
Länder und Märkte. Dazu zählen
unter anderem so exotische Z iele wie
Neuseeland, Afrika und der Nahe
Osten. Durch das Entstehen neuer
Staaten in Osteuropa kommen stänt
dig neue M ärkte hinzu .
Kraft hinter diesem
Erfolg ist die hert
ausragende Q ualität der P rodukte .
Dafür steht der Name des
Präsidenten Mr. Michio Arai und
seines S ohnes und N achfolgers ,
Mr. Akihito Arai.
Die
Sorgfältig wird jeder Arai Helm per
Hand gefertigt und immer wieder
einer strengen Q ualitätskontrolle
unterzogen , nur um sicher zu sein
dass der K unde ein einwandfreies
Produkt erhält.
treibende
bemerkenswerten
Die Philosophie ist sehr einfach;
Arai produziert nur Helme die den
momentan bestmöglichen S chutz und
Komfort für den Benutzer gewährt
leisten . N atürlich ist auch A rai ein
kommerzielles U nternehmen , nur
wird niemals nur der P rofitgedanke
das H andeln bestimmen .
Dies
ist die
Firmenpolitik
die
Arai
nicht zu dem zahlenmässig gröss t�
ten , aber wohl zu dem bekanntesten
Helmhersteller weltweit gemacht
hat . B ekannt für seine gleich blei t
bend hohe Q ualität , seine attrakti t
ven F arben und D esigns und den
unerreichten E rfolg im R ennsport .
Erfolge und Attribute die Arai zur
bevorzugten W ahl nicht nur der
professionellen R ennfahrer , sondern
auch „ normaler “ M otorradfahrer
gemacht haben die das B este für sich
verlangen .
Mr. Akihito Arai
wird aus L eidenschaft angetrie t
Vom Spezialisten für die
Herstellung von Aussenschalen in
der P roduktion bis zu den geschulten
Verkäufern im Fachhandel, überall
spüren S ie den G eist von A rai .
Arai
Den besten Helm herzustellen, die
Technologieführung zu behaupten,
die L eidenschaft für das P rodukt ,
dies alles sind T eile von A rai ’ s DNA
und machen jeden H elm einzigartig .
4
ben .
there is a difference
there is a difference
5
RX-7 GP
Arai stellt mit dem GP einen komplett neu entwickelten RX-7 Helm
vor. Ein überwältigendes neues
Design mit einzigartig neuen
Features über die gegenwärtig
kein anderer Helm verfügt:
Der RX-7 GP wurde in enger
Zusammenarbeit mit führenden
MotoGP und Grand Prix Fahrern
entwickelt. Nach ihren Vorgaben
und Erfahrungen wurde der revolutionäre, verstellbare „Air Wing“
Spoiler auf der Rückseite des
Helmes gestaltet. Der „Air Wing“
reduziert wirksam den Effekt des
Buffeting. Der neue RX-7 GP verfügt
über
einen
größeren
Gesichtsfeldausschnitt für besseren Seitenblick. Mit dem Diffuser
Typ 10 wurde auch die Belüftung
überarbeitet. Revolutionär ist
auch die neue „PB SNC“
Außenschale. Hier wurde ein
extrem hartes Fiberglasband
zur Verstärkung des Gesichtsfeldausschnitts zusätzlich in
die
Schale
gelegt,
ein
Verfahren welches ursprünglich für die Formel 1 entwickelt wurde. Die einzigartigen „Notfallhilfe Wangenpolster“ können in sekundenschnelle entfernt werden, um bei einem Unfall
den Helm schnell und einfach vom Kopf nehmen zu
können. Mit all diesen Features
des neuen RX-7 GP definiert Arai
wieder einmal den Standard in der
Premium Klasse neu.
Aoyama Replica
e 849,-*
Nicky II Replica
e 849,-*
Dani Replica
e 849,-*
RX-7 GP
RX-7 GP
Nakano Sakura Replica
e 849,-*
Hopkins Replica
e 849,-*
*unverbindliche Preisempfehlung
Diffuser Typ 10
6
there is a difference
Größerer
Gesichtsfeldausschnitt
Das neue, rennerprobte,
Super AdSis „I“ Visier ist an
jeder Seite 5mm länger.
Spezielle Verstärkungen am
oberen Schalenrand decken
den Übergang zwischen
Visier und Schale
perfekt ab und reduzieren so
Windgeräusche.
Der ebenfalls neue Diffuser Typ 10 ist mit einem „Air In
Stabilisator“ ausgestattet, ein zusätzlicher Lufteinlass
zwischen der vorderen und hinteren Luftöffnung. Das
Zusammenspiel des neuen Diffusers mit dem neu
gestalteten Delta Duct 5 Lufteinlass garantiert optimale
Belüftung bei gleichzeitig reduzierten Windgeräuschen.
Air Wing
Der neue, in der Moto GP entwickelte und getestete Air Wing Spoiler ist leicht verstellbar, natürlich
auch mit Handschuhen. Fünf verschiedene
Positionen erlauben die richtige Wahl für jede
Situation. Der Air Wing reduziert wirksam den
Effekt des Buffeting, verringert Turbulenzen und
den Luftwiderstand für mehr Fahrkomfort und sorgt
sogar für höheren Topspeed.
there is a difference
7
RX-7 GP
Durchdringungsgetestet
Notfallhilfe
Wangenpolster
Air Wing
Racing-Spoiler
Type 10
Diffuser-System
Herausziehbarer
Windschutz
Dry-Cool®
Innenausstattung
PB SNC
Außenschale
White
e 749,-*
Arai Helmgrößen RX-7 GP
Okada-Ryu Replica
matt clear coating
e 849,-*
Black
e 749,-*
Kopfumfang in cm
53–54
Wangenpolster (Standard-Stärke in mm )
30mm
S
55–56
30mm
M
L
XL
57–58
59–60
61–62
30mm
25mm
20mm
XXL
63–64
20mm
there is a difference
*unverbindliche Preisempfehlung
Die Farbabstufungen entsprechen je einer Außenschalengröße.
Weitere Replicas (ca. Mitte 2009):
RX-7 GP Colin Edwards Replica
RX-7 GP Haga Replica
8
XS
RX-7 GP
RX-7 GP
Randy Replica Red
e 849,-*
Arai Kopfpolster RX-7 GP
Helm-Schale
Größe
Standard
für kleinere Kopfgrößen
XS
XS
10mm
12mm
S
S
7mm
M
10mm
L
7mm
XL
7mm
XXL
7mm
M
L
für größere Kopfgrößen
5mm
12mm
5mm
10mm
5mm
there is a difference
9
& ASTRO LIGHT
DDL-3 Duct
Neu gestaltete, hintere
Abluftöffnungen leiten
die warme und verbrauchte Luft optional
aus dem Helm ab.
Großzügig gestaltete
Verschlüsse erleichtern
das Öffnen und
Schließen, auch mit
Handschuhen.
Super CLC ( Complex Laminate Construction)
Die Zusammensetzung aus drei Lagen
Superfaser ergibt eine sehr harte Außenschale.
Die neuste Generation von Fiberglass aus der
Raumfahrttechnologie wird für den neuen
Quantum V verwendet. Die Außenschalen aller
Arai Modelle sind auf Durchdringung getestet,
obwohl dies nicht nach dem europäischen
Helmstandard gefordert wird.
Dank der hauseigenen SchalenformwerkzeugTechnologie kann die innovative neue
Schalenform sofort umgesetzt werden. Die
Schale wird in Handarbeit hergestellt und mit
modernster Laser-Technologie bearbeitet.
Das Resultat ist eine perfekte Passform mit
größter Sorgfalt zum Detail, die nur ein Arai
Helm bieten kann.
10
there is a difference
*unverbindliche Preisempfehlung
QUANTUM V
Im Quantum V ist das Beste aus
zwei bewährten Helm-Modellen
perfekt kombiniert. Das neuartige
Schalen-Design der beliebten RX-7
Serie und die weiterentwickelte
komfortable Innenausstattung der
Astro Serie.
Kopfpolster sowie Wangenpolster
sind austauschbar und in verschiedenen Stärken erhältlich. Dadurch
lässt sich der Quantum V individuell auf jeden Kopf anpassen. Die
perfekte Passform des Tourensportlers hat sich im täglichen
Gebrauch als auch bei langen
Touren bewährt. Das neue
Free-Flow Belüftungssystem
und der serienmäßige Atemabweiser sorgen jederzeit für
angenehme
Innentemperaturen. Der integrierte, herausziehbare Kinnspoiler minimiert
die Windgeräusche und den
Auftrieb.
Sinister
e 629,-*
Sinister Blue
e 629,-*
Banda Black
e 629,-*
Banda Red
e 629,-*
Banda Blue
e 629,-*
Camo Blue
e 629,-*
Camo Black
e 629,-*
Camo Red
e 629,-*
QUANTUM V
QUANTUM V
Camo Lady
e 629,-*
there is a difference
11
Passion Red
e 629,-*
Thunder Black
e 629,-*
Thunder Blue
e 629,-*
Thunder Red
e 629,-*
Thunder White
e 629,-*
Black Frost
e 549,-*
Grey Frost
e 549,-*
Silver Frost
e 549,-*
Diamond Blue
e 549,-*
QUANTUM V
Quantum V Black
XXXL
e 529,-*
Astro light White & Black
XXS / XXXS
e 549,-*
Flag Italy
e 629,-*
Flag UK
e 629,-*
Okada Ryu
e 659,-*
Mit dem Astro light und dem Quantum V präsentiert Arai Helme, die über eine extrem
kleine bzw. extrem große Schale verfügen.
Sie
sind
die
perfekte
Lösung,
wo
Durchschnittsgrößen nicht mehr weiter helfen. Viele Hersteller gehen bei sehr kleinen
oder sehr großen Helmen den einfachen Weg
und regulieren die Größe über die Dicke der
Innenpolsterung.
Diese Vorgehensweise ist für Arai jedoch völlig inakzeptabel, da ein Helm nur dann optimale Schlagdämpfungswerte erlangt, wenn
die Innenausstattung perfekt auf die
Helmschale abgestimmt ist. Beide Helmschalen
natürlich mit ECE-Homologation!
ASTRO LIGHT
Takahashi Replica
e 659,-*
12
Black (auch in XXXL)
e 529,-*
there is a difference
*unverbindliche Preisempfehlung
Erhältlich in den Größen XXS und XXXS
Pearl Black
ASTRO LIGHT - QUANTUM V
Passion Blue
e 629,-*
White
Die XXXS-Schale des Astro Light im
Vergleich zur XXXL-Schale des Quantum V
there is a difference
13
Die besonders großzügige Belüftung
mit neuen Belüftungselementen erlauAIR INben das Öffnen und Schließen selbst mit
den dicksten Winterhandschuhen. Die
zusätzlichen Luftauslässe transportieren
wirksam verbrauchte, warme Luft ab
und lassen frische Luft aus dem großen
Lufteinlass und den Arai Brow-Vent
Ventilationsöffnungen nachströmen.
AIR IN
AIR OUT
Neugestaltete, wechselbare Wangenpolster
vereinfachen das Austauschen und Reinigen.
Natürlich sind auch die Wangenpolster des
Chaser in verschiedenen Stärken erhältlich.
Damit kann der Helm individuell an den Träger
angepasst werden. Beim Chaser werden die
Wangenpolster griffgünstig von hinten (im
Gegensatz zu den anderen Arai Modellen)
gewechselt.
14
Spike Orange
e 549,-*
Spike Red
e 549,-*
Spike Blue
e 549,-*
Jungle White
e 549,-*
Jungle Black
e 549,-*
Leopard Red
e 549,-*
Leopard Blue
e 549,-*
Leopard Black
e 549,-*
Leopard Green
e 549,-*
Haga Black
e 549,-*
Haga Red
e 549,-*
AIR OUT
2
1
there is a difference
*unverbindliche Preisempfehlung
CHASER
„Weniger ist mehr“ ist das Konzept
des Chaser-Modells welches die
Tradition von Arai verfolgt, den
bestmöglichen Helm zu produzieren. Neues Styling, neues Design
und auch das neue, einzigartige
Ventilationssystem machen den
Chaser zum Maßstab in seiner
Klasse.
Entwickelt mit führender AraiTechnologie und gebaut mit größter Sorgfalt fürs Detail.
Durch das neue Ventilationssystem
mit dem großen „Air Conductor“
hinten, bietet der Chaser den
ganzen Tag lang gleich bleibenden Komfort.
Die extrem stabile und harte
„Super Fibre“ Außenschale
hat eine verbesserte ergonomische Form, die sich perfekt
der Kopfform anpasst: für
eine minimale Silhouette mit
maximaler Sicherheit.
CHASER
CHASER
there is a difference
15
Samurai Black
e 549,-*
16
there is a difference
Boost Green
e 549,-*
e 549,-*
Arai blends a conservative sense
of tradition, a Zen-like awareness
of the natural interrelation of
things, and a hunger to know
what works, what doesn’t, what
stays, what goes. And what’s next.
It is passion and emotion that
drives Arai, together with the ability to develop and successfully
introduce new and innovative helForce Greymet technology.
Force White
e 549,-*
e 549,-*
Mr. Hirotake Arai, a hat maker by
trade, started his company over
65 years ago. He was an artisan, a
craftsman, and a motorcycle rider.
Today, Michio ”Mitch“ Arai,
another lifelong rider, runs the
company. And his son, Akihito, is
now the third generation. If your
family name was on your product,
how well would you make it?
Every Arai helmet is virtually
100% handmade, with extremely
comfortable, multiple-density
foam comfort liners that are still
hand-fit into place. Each craftsman signs the helmet shell along
the way. And every helmet is
hand-inspected for quality at least
three times during construction.
Not every tenth
helmet,
or hundSamurai
White
e 549,-*
redth one — every
single helmet.
Therefore Arai is the only helmet
company we know of with a single quality standard for every
model. Arai comfort, fit, finish,
quality and safety are not compromised to fit a pre-determined
retail price, which is why Arai has
no price/quality ties. The Arai helmets worn by our A-list racers are
the same ones you buy - not just
in the paint design. (In the words
of ”Mitch“ Arai,: ”How can you
say one person’s head is worth
more than another’s?“)
German Flag
e 549,-*
Boost Orange
e 549,-*
White
e 429,-*
Black
e 429,-*
Grey Frost
e 449,-*
Silver Frost
e 449,-*
Black Frost
e 449,-*
Diamond Blue
e 449,-*
CHASER
CHASER
Wraith
e 549,-*
e 549,-*
*unverbindliche Preisempfehlung
Phil Read
e 549,-*
Over 50 years Arai has been devoted solely to the advancement and
innovation of helmet design and
safety. Arai helmets have actually
been exhibited in art museums
because of their many design
innovations — innovations readily
Force Red copied by other manufacturers.
Force Blue
Boost Black
e 549,-*
there is a difference
17
SZ RAM-3
Diffuser und Belüftung sind in die Außenschale integriert und ergeben damit eine
glatte Helmoberfläche.
SZ-F & PENTA
& FREEWAY-2
Die Fiberglasschale
ist fest, leicht und
bietet einen größeren Komfort als
typische Helme
dieser Art.
Verschließbare
Luftauslässe an
den Seiten bieten
zusätzliche
Belüftung und
damit größeren
Komfort.
Hybrid Multiple-Density
Foam EPS-Innenschale
Arais einzigartige Technologie
der unterschiedlichen Dichten
der Innenschale, die aus
einem Stück besteht. Dies
bietet besseren Schutz als die
Fertigung in verschiedenen
Schichten.
TDF & TDR
Eine glatte Schalenoberfläche
durch integrierte Doppelbelüftung an der Stirn und am
Hinterkopf. Mehr kühle, frische
Luft tritt ins Innere ein und
warme Luft wird nach außen
geführt.
Sie glauben mit einem Jethelm kann man nicht schnell und gleichzeitig komfortabel fahren? Die SZ Modelle beweisen Ihnen das Gegenteil: Topmodische
Jethelme mit langem Visier und absoluter Tourentauglichkeit.
Eine extraharte SuperFiber-Außenschale mit der neuartigen Hyper-Ridge
Verstärkung am unteren Helmrand, durchdringungsgetestet und mit der
bewährten Multi-Density Innenschale für optimale Stoßdämpfung sind auch
hier selbstverständlich. Eine ergonomisch geformte Schale sorgt für idealen
Tragekomfort, wechselbare Wangenpolster und eine austauschbare Dry-Cool ®
Black
e 399,-*
Innenpolsterung in verschiedenen Stärken ermöglicht die individelle Anpassung
an Ihren Kopf (bei RAM3). Diffuser Belüftungen am Oberkopf sorgen für
angenehme
Temperaturen.
Lederüberzogene
Außenseiten
der
Wangenpolster und seitliche Luftauslässe sind Standard.
White
e 399,-*
Black Frost
e 479,-*
Black Frost
e 399,-*
Silver Frost
e 479,-*
Der Freeway ist der klassische Jethelm
zum Cruisen. Die ergonomisch geformte, extraharte SuperFiber-Außenschale
mit
der
neuartigen
Hyper-Ridge
Verstärkung am unteren Helmrand ist
durchdringungsgetestet und garantiert
eine optimale Stoßdämpfung.
Black Frost
e 259,-*
there is a difference
Grey Frost
e 399,-*
Silver Frost
e 399,-*
PENTA
FREEWAY-2
Black
e 259,-*
18
Grey Frost
e 479,-*
Banda Black
e 479,-*
PENTA - SZ-F
Banda Blue
e 479,-*
*unverbindliche Preisempfehlung
FREEWAY-2 - SZ RAM-3
Banda Red
e 479,-*
Der Penta ist speziell für den Trialeinsatz
konzipiert worden. Eine perfekte
Passform, die harte Super-Fiber Außenschale, das waschbare Innenfutter und
das aerodynamisch geformte Schild
zeichnen diesen Helm aus.
White
e 299,-*
Black
e 299,-*
there is a difference
19
(DC)
Ready for Adventure
Das Beste aus zwei Welten, der
Allrounder Tour-X 3 kann alles:
zum Gebrauch mit oder ohne
Schild, mit oder ohne Visier oder
in einer Kombination aus beiden.
Ultimativer Komfort dank des DryCool ® Polstermaterials und der
wechselbaren Diffuser Belüftungen. Ausgestattet mit den
revolutionären Notfallhilfe
Wangenpolstern für optimale Sicherheit. Der
Tour-X 3 ist der
Richtige für jede
Situation: auf der
Straße oder im
Gelände – immer
der
richtige
Helm.
Long way down: Ewan McGregor und Charlie Boorman on Tour
Racing Red
e 529,-*
Diamond Blue
e 529,-*
Silver Frost
e 529,-*
Grey Frost
e 529,-*
Black Frost
e 529,-*
Aluminum Silver
e 529,-*
White
e 499,-*
Black
e 499,-*
(DC)
(DC)
Longway Blue
e 599,-*
Wandlungsfähig
Es ist Ihre Entscheidung: Tragen Sie den
Tour-X 3 mit oder ohne Schild, mit oder
ohne Visier oder in einer Kombination aus
beidem. Ein extra großer Gesichtsfeldausschnitt erlaubt auch die Verwendung
von Cross Brillen, wenn das Visier abgenommen wird.
there is a difference
Notfallhilfe Wangenpolster
Die Wangenpolster können dank der einzigartigen
Notfall Wangenpolster in Sekunden gelöst werden.
Einfach durch Zug an den dafür vorgesehenen
Laschen wird das Wangenpolster gelöst, und der
Helm kann im Falle eines Unfalles vom Kopf des
Verunfallten abgenommen werden, ohne zusätzlichen Zug auf die Wirbelsäule auszuüben.
*unverbindliche Preisempfehlung
TOUR-X 3
Motard Silver
e 549,-*
Beide DFS Type-M Diffuser sind leicht und schnell
wechselbar. Dies vereinfacht das Reinigen oder
den Austausch bei Beschädigungen erheblich.
Erfahrungen von Arais Top-Modell RX-7 Corsair
und vom VX-3 wurden genutzt, um dieses hocheffiziente Belüftungssystem zu entwickeln.
Seitliche Luftauslässe verbessern die Belüftung im
unteren Bereich des Helmes. Sie arbeiten eng
zusammen mit dem Diffuser System und den
neuen TDF-2 Belüftungen. In Kombination wird ein
deutlich höherer Luftdurchfluss im Helm erreicht.
20
Motard Black
e 549,-*
TOUR-X 3
TOUR-X 3
Im Lieferumfang enthalten:
Longway Red
e 599,-*
there is a difference
21
(DC)
Neu gestaltete Luftauslässe an
der Seite des Helmes produzieren einen Unterdruck an der
Auslassöffnung der Ventilation
und sorgen so für einen besseren Abtransport der warmen
Luft. Innen hilft ein spezieller
Schaumstoff die Geräuschentwicklung zu minimieren,
ohne dabei die Belüftung zu
beeinträchtigen.
Wave Yellow
e 579,-*
Wave Blue
e 579,-*
Salminen Red
e 579,-*
Salminen Black
e 579,-*
(DC)
Wave Black
e 579,-*
Neue Wangenpolster im „Notfallhilfe“ Design. Von Arai entwickelt,
um im Falle eines Unfalles den Helm
bei einem Bewusstlosen schnell und
möglichst ohne Druck oder Zug auf
die Halswirbelsäule des Verunfallten
abnehmen zu können. Integrierte,
orangefarbene Zuglaschen erlauben
es geschultem Rettungspersonal
schnell und einfach Hilfe zu leisten.
Arai’s erster Cross-Helm mit
Diffuser-Technik und High-Speed
Ventilation. Es ist keine Ventilation
– sondern eher eine Klimaanlage.
Ganze sieben, 10mm große und
voll verschließbare Belüftungslöcher allein in der Oberschale.
Zwei durch das neu gestaltete
Schild mit Druckluft versorgte
Lufteinlässe in der Front und fünf
Luftauslässe sorgen durch das
bewährte Arai Diffusersystem für
einen schnellen Abtransport der
verbrauchten Luft.
22
Wave Orange
e 579,-*
7 x World Champion Enduro Juha Salminen - Photo: J. Edmunds
there is a difference
Salminen Orange
e 579,-*
*unverbindliche Preisempfehlung
VX-3
(DC)
Die erfolgreiche VX-Serie wurde
von Grund auf erneuert. Der neue
Arai VX-3 besticht durch eine
ganze Reihe von Neuerungen.
Bemerkenswert
ist
das
im
Straßenrennsport vielfach erprobte Diffuser-Belüftungssystem. Ein
System das Arai bereits Mitte der
90er einführte und seitdem die
Messlatte für alle Belüftungssysteme darstellt.
Wie immer bei Arai steht die
Funktionalität im Vordergrund.
Man kann viele Dinge an einen
Helm bauen, die aber diesen letztlich nicht besser machen. Arai produziert funktionale Helme mit
funktionierenden Innovationen.
Dann erst schaut Arai auf die
Optik. Als Motorradfahrer wissen
wir selber, wie wichtig Dinge wie
Komfort, Passform, Belüftung und
Sicherheit sind.
Salminen Blue
e 579,-*
there is a difference
VX-3
VX-3
Hayes Jolly Roger
e 579,-*
23
L-Shield Pin
SAI-Shield Pin für RX-7 GP
blue
Black Frost
e 499,-*
Grey Frost
e 499,-*
clear
Silver Frost
e 499,-*
verspiegelt
blue
amber
light-smoke
verspiegelt
gold
dark-smoke
L-Tear off TX-Shield
verspiegelt
purple
L-Shield
verspiegelt
silver
2D-Shield
für 2D-Shield
light-smoke
dark-smoke
L-Tear off auf
2D-light-smoke
White
e 479,-*
clear
Black
e 479,-*
light-smoke
dark-smoke
clear
SZ-Shield
Pinlock
clear
Pinlock auf
L-Pin light-smoke
dark-smoke
Wangenpolster
Breath Deflector large
Corsair Breathguard
VX-3
(DC)
Interior light-smoke
Chinvent
Holderset
*unverbindliche Preisempfehlung
Baseplate 24
there is a difference
VISIERE & ZUBEHÖR
antibeschlag
Edwards Legend
White
there is a difference
25
ARAI INSPIRATION CENTRE
INSPIRATION
Helmet knowledge and training base
ARAI
D a s A I C ( A r a i I n s p i r at i o n C e n t e r )
n ic h t n u r a l l e
Arten
auch in speziellen
Philosophie
und
Fans
an
der
von
Kursen
Helmtests
und
Arai
eigene
E i n r ic h t u n g
CENTRE
in der
durchgeführt werden können, sondern
Seminaren
Händler, Verkäufer
Marke
ist eine
Zu Testzwecken, für die Produktentwicklung und zur Schulung
befinden sich alle notwendigen
Testgeräte im AIC. Die wichtigsten,
weltweit gültigen Prüfnormen wie
ECE, SNELL und FIA können hier
überprüft und dargestellt werden.
Alle Tests können und werden hier
konstant durchgeführt, immer
gemäß den gültigen Richtlinien
und unter kontrollierten
Bedingungen.
manuelle
aber auch an
Fertigkeiten
u n d di e
Arai
Das AIC wird intensiv zur Entwicklung und Verbesserung unserer
Produkte eingesetzt. Mit seinen
Möglichkeiten haben unsere
Mitarbeiter die besten technologischen Voraussetzungen um die
Produkte konstant zu verbessern
und zu überprüfen. Nur so kann
schnell auf Veränderungen und
Trends reagiert werden. Ein wichtiger Punkt ist auch, dass Tests
immer unter „Gesamteuropä-
J o u r n a l i s t e n , M o t o r r a dc l u b s
v e r m i t t e lt w e r d e n .
Arai glaubt daran, dass nur das
Verständnis der Marke und der
Idee dahinter der Schlüssel zum
langfristigen Erfolg ist. Das „AIC“
steht für diese Idee und ist einzigartig ist der Helmbranche. Genau
wie Arai in 1983 als erste
Helmmarke den Racingservice an
der Rennstrecke eingeführt hat,
als erster die 5-Jahres Garantie
propagierte und als erster den
Touring Service anbot. So ist Arai
auch hier wieder führend mit
einem neuen und frischen
Konzept um all die zu inspirieren,
die Fans der Marke sind.
Eine weitere wichtige Rolle des
AIC liegt in der technischen
Unterweisung unserer Vertriebspartner in den Motorradshops.
Hier wird deutlich und verständlich
was sonst möglicherweise unsichtbar ist. Dort zeigt sich die Idee und
Philosophie von Arai und wofür
die Marke steht. Beispielsweise
ist es möglich zu zeigen, wie
sich ein Helm in einer simulierten
Unfallsituation verhält und wo
seine Grenzen sind. Oder eben wie
weit diese Grenze bei einem Arai
Helm, im Gegensatz zu anderen,
entfernt ist. Auf diese Art und
Weise wurden mittlerweile hunderte Arai Fans und Händler unterrichtet, für alle eine unvergessliche
Erfahrung.
Geprüfte Arai Techniker
ECE und Snell
Generell müssen Helme in Europa
mit einem ECE 22. Prüfzeichen versehen sein. Aktuell befinden wir
uns in der Version ECE 22.05.
Helme in den USA werden beispielsweise nach einer DOT/SNELL
Prüfnorm getestet. Weil beide
Testverfahren sehr unterschiedlich
sind und um die Unterschiede aufzuzeigen, ist das AIC mit den
Testgeräten beider Prüfnormen
ausgestattet.
26
ischen“ Bedingungen durchgeführt
werden können. Von der Kälte
Nordeuropas zur Hitze im Süden
und unter deutschen Highspeedbedingungen auf Autobahnen.
there is a difference
Jeder Helm benötigt von Zeit zu Zeit etwas Pflege
und Service. Von der Einstellung des Visieres bis zum
Wechseln des Kinnriemens gibt es ein breites Spektrum
der Möglichkeiten. Alle Teile des Arai Helmes sind auch immer
wechsel- und austauschbar. Nur bei Ihrem trainierten Arai Fachhändler
können Sie sicher sein, dass Ihr Arai immer in bewährten Händen ist und
Sie die richtige Beratung erhalten. Nur trainierten Arai Technikern ist es
gestattet bestimmte Arbeiten durchzuführen und diesen Service zu bieten.
there is a difference
27
ARAI’S FORTSCHRITTLICHE
HELMTECHNOLOGIE
Arai Helme
einer
sind anders.
Ein Arai Helm
Gewinnmaximierung
Ein Arai Helm
besteht
nun
Menschen
bei
ist das
di e s e s
Arai
i s t n ic h t d a s
oder einer einsamen
Ergebnis
Bestreben
sind der
unserer
nach
Schlüssel
Ergebnis
eines
E n t s c h e id u n g
L e id e n s c h a f t . S e i t
Vollkommenheit
u m di e s e s
Ziel
und
Kompromisses,
am grünen
über
Tisch.
Überlegungen und Tests übertrifft in der Regel jeder Arai
Helm immer die nationalen
Prüfungsanforderungen. Arai
ist nun sehr stolz zu sehen,
dass der RX-7 GP nicht nur die
Anforderungen der europäischen
Norm ECE 22.05 übertrifft, sondern auch der künftig geltenden,
strengeren Prüfnorm SNELL
M2010 gerecht wird.
50 J a h r e n
Perfektion. Die
u e r r e ic h e n .
Die ultimative Außenschale
Jede Arai Schale wird von ihrem Erbauer
persönlich signiert
Jeder Arai Helm ist zu 100% in
Japan handgefertigt. Der
Erbauer jeder Helmschale
bezeugt seine Leidenschaft mit
seinem Namen als Signatur. Und
jeder Helm wird mindestens dreimal auf seine Qualität geprüft.
Nicht jeder hundertste Helm,
nein, jeder Helm muss diesen
Prozess durchlaufen. Die
Außenschale ist die Basis eines
jeden Helmes. Arai’s Schalen werden in einer speziellen Bauweise
aus verschiedenen Lagen „Super
Fibre“ in unterschiedlichen
Kompositionen hergestellt und
mit einem speziellen Harz
miteinander verbunden.
28
Ein peripheres Band (PB = peripherally belt bei RX-7 GP) wird
im oberen Bereich des Gesichtsfeldausschnittes zur zusätzlichen
Versteifung der SNC (structural
net composite) Schale eingelegt.
Diese Konstruktion hat sich
bereits bei den strengen Anforderungen der Prüfung von
Helmen für die Formel 1
bewährt, um den vorderen
Bereich des Helmes noch weiter
zu versteifen. Das Grundmaterial
der Schale ist Arai’s exklusives
„Super Fibre“, das nun noch
weiter in seinen Eigenschaften
verbessert wurde. Es ist nun bis
zu 35% härter und steifer als
herkömmliches Fiber Glass.
Innovative Materialien
Ein organisches Material mit
Namen „AR MAT“ mit einem
geringeren spezifischen Gewicht
wird in dieser neuen Schale verwendet. Gleichzeitig wurde auch
seine Fähigkeit verbessert eine
gleichmäßige Verbindung mit
dem Super Fibre und dem ver-
Herausragender Komfort
Der RX-7 GP erfüllt sowohl die gültige ECE
Norm als auch SNELL Anforderungen
wendeten
Harz einzugehen. Dies verbessert eine gleichmäßige Festigkeit der
Außenschale. Die PB-SNC
Schale bietet die bestmögliche
Verbindung aus Stärke, Gewicht
und Flexibilität.
Außenschale mit einer weichen,
Stoß absorbierenden und komfortablen Innenschale zu kombinieren. Ein billigerer Weg der
Konstruktion von Helmen findet
sich im Gegenteil, eine weiche
Kunststoff Außenschale mit einer
harten Styropor Innenschale. Der
Arai Weg erlaubt es aber, auftreffende Schlagenergie über die
harte Außenschale großflächig
zu verteilen, während die
Restenergie von der weichen
Innenschale aufgenommen wird
und den Kopf und das menschliche Gehirn abfedert und schützt.
Ein Helm –
Zwei Prüfungen
Niemand kann exakt die
Umstände, die
Geschwindigkeit, den
Aufprallwinkel oder den
Schweregrad eines realen
Unfalles vorhersagen.
Deshalb ist es das Ziel von
Arai, Unfallsituationen
und ihre Auswirkungen
möglichst wirklichkeitsnah zu simulieren und
immer die Frage zu stellen was passieren kann.
Als Resultat dieser
Ein Arai fühlt sich nicht nur für
eine oder zwei Stunden gut an,
das macht er den ganzen Tag.
Auch wenn man die Gründe
nicht sofort sehen kann, sie sind
da: geringes Gewicht durch Verwendung von Materialien aus
der Luftfahrt, exakte Balance um
den Druck auf die Wirbelsäule zu
minimieren, glasklares Visier in
hoher optischer Qualität,
komfortable, weiche, einteilige
Innenschale mit der Verwendung
von verschiedenen Dichten
(Densitäten) in nur einer Schale
und wirklich funktionierende
Belüftungen die diesen Namen
auch verdienen.
Einfach ausgedrückt, es ist nicht
Arai’s Ziel der größte Helmhersteller zu sein, sondern einfach nur der Beste.
Der Unterschied
Arai’s Ziel in der
Konstruktion von
Helmen ist es,
eine harte und
steife
Die PB-SNC Schale repräsentiert
den momentan ultimativen Stand
in der Helm Technologie
there is a difference
Die SNC (structural net Composite)
Schalenkonstruktion fügt der Schale
zusätzliche Steifigkeit zu
Effektive Belüftung für Komfort über den ganzen Tag
there is a difference
29
Erst
probieren,
dann
kaufen
Arai weist dringend darauf hin,
dass wir immer empfehlen den
aktuellen Helm Ihrer Wahl vor
dem Kauf zu probieren. Warum
wir das machen? Arai Helme
entwickeln sich ständig weiter.
Verbesserungen in der Schalenkonstruktion, Änderungen der
ECE Anforderungen, und nicht
zuletzt Arai eigene Modifikationen der Innenausstattung
können dazu führen, dass sich
einzelne Modelle in den jeweils
aktuellen Versionen anders
„anfühlen“ als das dem Namen
nach gleiche, frühere Modell.
So kann sich beispielsweise ein
RX-7 in moderner Dry-Cool®
Ausstattung und Hyper-Ridge
Verstärkung in gleicher Größe
anders anfühlen als ein RX-7 in
einer älteren Ausführung.
Sollte dies so sein, haben Sie
immer die Möglichkeit vor Ort
eine andere Größe oder ein
anderes Modell zu probieren
um so das für Sie optimale
Ergebnis zu erzielen. Auch sind
die meisten Arai Helme mit
wechselbaren Wangenpolstern
und ebenfalls wechselbaren
Kopfpolstern ausgestattet, die
in unterschiedlichen Stärken
erhältlich sind und so immer
individuell an den Benutzer
angepasst werden können.
Die richtige Größe
Arai Service
Gezeigt wird hier die richtige Art den Kopfumfang zu messen, um die korrekte Helmgröße zu ermitteln.
Prüfen Sie mit Hilfe eines Maßbandes den Kopfumfang in einer Linie um die
Stirn, über den Ohren und um den Hinterkopf wie auf dem Foto gezeigt.
Bedenken Sie auch eventuell vorhandenes dickes Haar. In Fällen in denen
Sie sich zwischen zwei Maßen unsicher sind, wählen Sie das kleine Maß.
Arai ist in der Lage, in sehr schwierigen Fällen auch Helme anzupassen,
kontaktieren Sie uns dann bitte direkt. Grundsätzlich sind die meisten Arai
Helme mit wechselbaren Wangenpolstern und ebenfalls wechselbaren
Kopfpolstern ausgestattet, die in unterschiedlichen Stärken erhältlich sind
und so immer individuell an den Benutzer angepasst werden können.
Jeder Helm benötigt von Zeit
zu Zeit etwas Pflege und
Service und da ist es gut zu
wissen, dass es trainierte Arai
Techniker gibt die Ihnen helfen
können. Von der Einstellung
des Visieres bis zum Wechseln
des Kinnriemens gibt es ein
breites Spektrum der Möglichkeiten. Seit 1983 bietet Arai
diesen Service auf Rennveranstaltungen, Messen und
Treffen. Alle Teile des Arai
Helmes sind auch immer wechsel- und austauschbar. Nur bei
Ihrem trainierten Arai
Fachhändler können Sie sicher
sein, dass Ihr Arai immer in
bewährten Händen ist und Sie
die richtige Beratung erhalten.
Nur trainierten Arai Technikern
ist es gestattet bestimmte
Arbeiten durchzuführen und
diesen Service zu bieten. Alle
Ersatzteile werden immer für
einen langen Zeitraum vorgehalten um Ihre Mobilität zu
sichern.
Helmgröße Kopfumfang
in cm
XXXS XXS XS S
M
L
XL XXL XXXL 49-50
51-52
53-54
55-56
57-58
59-60
61-62
63-64
65-66
Racing- und Touring Service Fahrzeug
der Arai Helmet Deutschland GmbH
Touring Service
Der MotoGP Service Truck
Ein Standard für jeden Benutzer
Wussten Sie dass alle Arai MotoGP Fahrer exakt den gleichen Arai Helm benutzen, den auch Sie kaufen können?
Wirklich! Keine speziellen, nur für den Motorrad Star zusammengebauten Helme, sondern gleiche Sicherheit für
alle. Diese Tatsache sagt viel aus über Arai und die Sicherheit seiner Helme. Oder um mit den Worten von
Mr. Michio Arai, Präsident und Sohn des Gründers, zu sprechen: „Arai baut nur einen Standard. Alle Arai Helme
sind gleich, egal ob für den Race Champion oder für den normalen Fahrer auf der Straße gemacht. Wie kann man
sagen, dass der Kopf eines Menschen mehr wert ist als der Kopf eines anderen?“
30
there is a difference
there is a difference
31
Hiroshi Aoyama
I feel more protected. I can ride
more comfortably being less
buffeted by air turbulence
Cavity Visier:
100% maximale
Sicht
Freddie Spencer
Again a breakthrough
in helmet technology
by Arai
Max Vision Clear
Das Beschlagen oder Anlaufen von Visieren bei Regen oder hoher Luftfeuchtigkeit ist ein bekanntes und lästiges
Problem bei Motorradhelmen. Das bekannte Arai Pinlock Visier arbeitet dem schon wirksam entgegen.
Nun bietet Arai als Steigerung hierzu das komplett neue „100% Max Vision“ Cavity Visier als Original-Ersatzteil
für alle Arai Integralhelme *).
WITH A LITTLE
HELP FROM
OUR FRIENDS
Dani Pedrosa
I want to try it
Das brandneue Pinlock Max Vision Visier bietet eine Reihe von Vorteilen: Ein volles Sichtfeld ohne störende umlaufende Kanten da die Innenscheibe vollflächig in das Außenvisier integriert ist. Speziell bei sportlichen Sitzpositionen
ein deutlicher Vorteil. Ein voll versenktes, absolut beschlagfreies System mit einer feuchtigkeitsabsorbierenden Spezialkunststoffscheibe und einer geschlossenen und versiegelten Luftkammer. Arai ist der erste Premium Hersteller von
Motorradhelmen der seinen Kunden dieses neue, revolutionäre Antibeschlagsystem „100% Max Vision“ anbieten
kann das problemlos auf alle Arai Integralhelme passt *).
*) SAL Typ für das aktuelle Arai Programm, SAI Typ für RX-7GP nach Verfügbarkeit
John Hopkins
It’s cool!
Each and every Arai helmet is the result of
years of research and development. Not only in
our laboratories and test grounds, but also on
the streets in daily practice. But the ultimate
high speed testing is done by our racing riders
and drivers. New models and features are
tested to the limit by our MotoGP and Grand
Prix racers. Their valuable input is then
evaluated and used by the Arai R&D people to
hone the new models to perfection. The new
RX-7 GP for instance has been used and tested
in a full MotoGP season before the final
models was released for production.
Therefore you never ride alone with an Arai.
The experience of the world’s fastest GP racers
and the craftsmanship and dedication of all
Arai people are always with you.
Nicky Hayden
I had thought there
would be no room for
improvement on the
current Arai, but I
was wrong!
Yuki Tahahashi
Less neck load and
the wider eye-opening
are very much
welcome
Arai gewinnt zum zehnten Mal die
J.D. Power und Partner Studie zur
Zufriedenheit mit ihrem Helm!
Im 10ten Jahr in Folge ist Arai der Gewinner der prestigeträchtigen und international viel beachteten
2008er J.D. Power und Partner Studie zur Kundenzufriedenheit bei Motorrad Helmen. Überlegen Sie
einen Moment, J.D. Power und Partner begann diese Studie vor zehn Jahren mit der Frage an den
Motorradfahrer nach seiner persönlichen Rangfolge der Zufriedenheit mit seinem Helm. Seitdem,
und dann Jahr für Jahr, haben die Motorradfahrer in den USA Arai zu ihrer Nummer 1 gewählt.
Dies bedeutet, dass die Besitzer eines Arai Helmes diejenigen mit der höchsten Zufriedenheit,
ihren Helm betreffend, im Vergleich zu anderen abgefragten Helmmarken sind. Tausende
Motorradfahrer werden jedes Jahr befragt und jedes Jahr lautet die am meisten
genannte Antwort: Arai
Vergessen Sie einmal alles über Tests in Motorradmagazinen und die Aussagen der
diversen Hersteller. Wenn der Motorradfahrer spricht, ist Arai die Nummer 1
Erklärung:
Arai erhielt die höchste Punktzahl unter allen abgefragten Helmmarken in der Markenrechtlich geschützten US Amerikanischen J.D Power
und Partner Studie zur Zufriedenheit mit dem Motorradhelm von 1999 bis 2008. Basis der Studie 2008 sind die Antworten von 5386 Besitzern
eines 2007er Motorrad Modells, abgefragt wurden 19 Helmmarken. Ergebnisse dieser markenrechtlichen geschützten Studie basieren auf
Erfahrungen und Wahrnehmungen von Konsumenten, abgefragt im Zeitraum September bis Oktober 2007. Ihre eigene Erfahrung kann davon
abweichen. Besuchen Sie: www.jdpower.com
32
there is a difference
there is a difference
33
ARAI ACCESSORIES
Beispiele aus der Arai Collection
Arai Ansteck-Pin
e 2,95*
Arai Schlüsselanhänger
e 3,95*
Arai Aufnäher
e 4,95*
Arai Visiertasche
e 7,95*
Arai Flagge
e 34,95*
Arai Wollmütze
e 14,95*
Arai Snooker
e 14,95*
Als Mütze und Halswärmer
verwendbar.
Arai Cap
e 14,95*
Arai Helmtasche
e 59,95*
Arai Rucksack
e 59,95*
Integrierte Helmtransporttasche
Polsterung mit Abluftkanälen
Höhenverstellbarer Brustgurt
34
Arai Helmtasche
Aus reißfestem Nylon gearbeitet, kleine separate Klettverschlusstasche mit ID-Feld außen.
Tragegriffe durch Klettverschluss verbindbar.
Gepolsterter Schultertrageriemen optional. Innen aus weichem Fleece, mit separat
herausnehmbarer Visiertasche zur Aufbewahrung des Ersatzvisiers. Linke und rechte
Seite mit gesticktem Arai-Logo.
Größe: S für Integralhelme
Größe: M für Enduro/Crosshelme
Arai Rucksack
Sportlicher, top funktioneller Rucksack mit vielen
Design-Features.
Außen: Zwei Netztaschen, drei Reißverschlusstaschen, eine mit Innennetz, Reißverschlussfach und Organiserfunktion. Außentasche mit
integrierter Helmtransporttasche.
Innen: Ein Netzfach, eine kleinere separate Reißverschlusstasche.
Durch sein ergonomisch geformtes Rückenteil mit Abluftkanälen
zur Vermeidung von Hitzestau hat der Rucksack einen guten
Sitz am Körper und flattert auch bei höheren Geschwindigkeiten
nicht. Die gepolsterten, individuell verstellbaren, mit Reflexstreifen
versehenen Schultergurte sind mit höhenverstellbarem Brustgurt
versehen. Der Bauchgurt ist durch kleine Reißverschlüsse im
unteren Rückenbereich versenkbar. Das Packvolumen ist durch
seitliche Weitenverstellungen regulierbar.
Gesticktes Arai-Logo im Frontbereich. Maße: H 50cm / B 40cm
there is a difference