Reibungsarm, ruckfrei und raumsparend abgedichtet
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Reibungsarm, ruckfrei und raumsparend abgedichtet
Reibungsarm, ruckfrei und raumsparend abgedichtet Die Hauptvorteile des A+P X-Ringes im Einsatz sind folgende: Hugo Keller, Fachingenieur Der A+P X-Ring, eine Art O-Ring mit Dichtlippen, ergänzt das traditionell sehr umfangreiche O-Ring Lagersortiment in idealer Weise. Gegenüber dem O-Ring zeigt die Vierlippendichtung in dynamischen Einsätzen gewisse Vorteile. Dank seiner speziellen Form weist der A + P X-Ring die kleineren Einfederkräfte auf, was sich äusserst positiv auf Reibverhalten und Verschleiss auswirkt. Meistens wird er bei linearen Hubbewegungen mit niedriger Belastung oder bei langsamen Dreh- und Schwenkbewegungen bevorzugt. Er kann grundsätzlich in O-Ring-Einbauräumen eingesetzt werden. Bei Neukonstruktionen und besonders beim Einsatz als Rotationsdichtung sind Nutmodifikationen zu empfehlen. Die IBAG Switzerland AG in Lindau, Kanton Zürich, ist als Hersteller von Hochfrequenz-Motorspindeln bekannt für ihre qualitativ hochstehenden Produkte. Sie setzt den A + P X-Ring in der Hydraulik und Pneumatik der WerkzeugwechselEinheiten ein. Die als Kolben- und Stangendichtungen verwendeten A+P X-Ringe müssen die Funktion des hydraulisch gesteuerten Werkzeugwechslers garantieren. und hohe Drehmomente über einen breiten Drehzahlbereich aus. Damit eignen sie sich für einen universellen Einsatz in nahezu allen Anwendungsbereichen. In der Serienproduktion von Aluminiumwerkstücken und in der Flugzeug- und Automobilindustrie ebenso wie in der Hart- und Finishbearbeitung im Werkzeug- und Formenbau. • Geringe Reibung und hohe Verschleissfestigkeit. Dank der Formgebung liegt ein günstiges Kraft-/Weg-Verhältnis vor. • Kleine Losbrechkräfte und geringe Haftreibung dank niedrigen Verpressungskräften. • Gute Dicht- und Abstreifwirkung. Aufgrund der Formgebung wird eine hohe Dichtwirkung erzielt. • Schmiermitteldepot zwischen den Dichtlippen. Im Niederdruckbereich bildet sich zwischen den Dichtlippen ein Schmiermittelreservoir. • Verdrillsicher. Die Dichtung neigt aufgrund ihrer Profilgebung nicht zum Rollen in der Nut. • Formtrenngrat nicht an der Dichtstelle Eingesetzter Werkstoff Einsatz der A+P X-Ringe Die hydraulisch oder pneumatisch betätigten Zylindereinheiten der Werkzeugwechsel-Vorrichtung werden mit A + P X-Ringen dynamisch abgedichtet. Bei jedem Wechsel des Bearbeitungs-Werkzeugs wird die Werkzeugaufnahme mit einer linearen Hubbewegung der Motorenspindel entlastet und für das Wechseln des Fräs- oder Schleifwerkzeuges freigegeben. Es gelten folgende Einsatzparameter: • Die Stellbewegung macht einen Hub von bis zu 20 mm bei einem Druck von 6,5 MPa (Hydraulik) oder von 1 MPa (Pneumatik). Die Rückwärtsbewegung wird bei einem Druck von 1 MPa pneumatisch ausgeführt. • Der Druckaufbau erfolgt schlagartig innerhalb weniger als einer Sekunde. • Die maximalen Betriebstemperaturen betragen +60 °C. • Als Druckmedien kommen mineralische Hydrauliköle oder ölfreie Druckluft zum Einsatz. Bei der Variante «Druckluft trocken» wird eine MontagefettSchmierung angebracht. Es wird der Werkstoff NBR 70 Shore A (Acrylnitril-Butadien-Elastomer) verwendet. Diese Mischung ist sehr gut mineralölund -fettbeständig und weist ausgezeichnete mechanische Eigenschaften auf. Zur Verbesserung der Gleiteigenschaften kann der A+P X-Ring nachträglich halogeniert werden. Durch diese Oberflächenbehandlung wird eine flexible, sehr dünne und harte Aussenschicht mit geringer Reibung erzeugt. HSC Motorspindel der IBAG Switzerland AG Vorteile des Halogenierens sind: • Verringerung der Gleitreibung bis zu 50 % im dynamischen Einsatz • Reduktion der Losbrechkräfte • Vermeidung des Stick-Slip-Effekts • Bessere Vereinzelung der Dichtungen • Verbesserung der Montagefreundlichkeit Der hohe Qualitätsstandard der IBAG Produkte ist weltweit bekannt und die Betriebssicherheit der Motorspindeln wird auch von der Zuverlässigkeit der einzelnen Komponenten getragen. Angst + Pfister leistet mit dem Einsatz des A + P X-Ringes einen Beitrag dazu. Verlangen Sie unsere Unterlagen. Die HSC Motorspindeln Die IBAG HSC (High Speed Cutting) Motorspindeln der Baureihe HF sind etablierte und leistungsfähige Schnellfrequenzspindeln für hohe Zerspanraten bei absoluter Präzision im µm-Bereich. Sie zeichnen sich durch grosse Leistungen Oben: Schnitt A+P X-Ring Mitte: Schnittbild einer HF Hubkolben Motorspindel Unten: Werkzeug-Kolben mit A+P X-Ringen 24 A+P X-Ringe dynamisch A+P X-Ringe statisch Schnittzeichnung Werkzeuglöse-Einheit 25