Reibungsarm, ruckfrei und raumsparend abgedichtet

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Reibungsarm, ruckfrei und raumsparend abgedichtet
Reibungsarm, ruckfrei und
raumsparend abgedichtet
Die Hauptvorteile des A+P X-Ringes im
Einsatz sind folgende:
Hugo Keller, Fachingenieur
Der A+P X-Ring, eine Art O-Ring
mit Dichtlippen, ergänzt das
traditionell sehr umfangreiche
O-Ring Lagersortiment in idealer
Weise. Gegenüber dem O-Ring
zeigt die Vierlippendichtung in
dynamischen Einsätzen gewisse
Vorteile. Dank seiner speziellen
Form weist der A + P X-Ring die
kleineren Einfederkräfte auf, was
sich äusserst positiv auf Reibverhalten und Verschleiss auswirkt.
Meistens wird er bei linearen
Hubbewegungen mit niedriger
Belastung oder bei langsamen
Dreh- und Schwenkbewegungen
bevorzugt. Er kann grundsätzlich
in O-Ring-Einbauräumen eingesetzt werden. Bei Neukonstruktionen und besonders beim Einsatz als Rotationsdichtung sind
Nutmodifikationen zu empfehlen.
Die IBAG Switzerland AG in Lindau,
Kanton Zürich, ist als Hersteller von Hochfrequenz-Motorspindeln bekannt für ihre
qualitativ hochstehenden Produkte. Sie
setzt den A + P X-Ring in der Hydraulik
und Pneumatik der WerkzeugwechselEinheiten ein. Die als Kolben- und Stangendichtungen verwendeten A+P X-Ringe
müssen die Funktion des hydraulisch
gesteuerten Werkzeugwechslers garantieren.
und hohe Drehmomente über einen breiten Drehzahlbereich aus. Damit eignen
sie sich für einen universellen Einsatz in
nahezu allen Anwendungsbereichen. In
der Serienproduktion von Aluminiumwerkstücken und in der Flugzeug- und
Automobilindustrie ebenso wie in der
Hart- und Finishbearbeitung im Werkzeug- und Formenbau.
• Geringe Reibung und hohe Verschleissfestigkeit. Dank der Formgebung liegt
ein günstiges Kraft-/Weg-Verhältnis vor.
• Kleine Losbrechkräfte und geringe
Haftreibung dank niedrigen Verpressungskräften.
• Gute Dicht- und Abstreifwirkung.
Aufgrund der Formgebung wird eine
hohe Dichtwirkung erzielt.
• Schmiermitteldepot zwischen den
Dichtlippen. Im Niederdruckbereich
bildet sich zwischen den Dichtlippen
ein Schmiermittelreservoir.
• Verdrillsicher. Die Dichtung neigt aufgrund ihrer Profilgebung nicht zum
Rollen in der Nut.
• Formtrenngrat nicht an der Dichtstelle
Eingesetzter Werkstoff
Einsatz der A+P X-Ringe
Die hydraulisch oder pneumatisch betätigten Zylindereinheiten der Werkzeugwechsel-Vorrichtung werden mit A + P
X-Ringen dynamisch abgedichtet. Bei
jedem Wechsel des Bearbeitungs-Werkzeugs wird die Werkzeugaufnahme mit
einer linearen Hubbewegung der Motorenspindel entlastet und für das Wechseln
des Fräs- oder Schleifwerkzeuges freigegeben. Es gelten folgende Einsatzparameter:
• Die Stellbewegung macht einen Hub
von bis zu 20 mm bei einem Druck
von 6,5 MPa (Hydraulik) oder von
1 MPa (Pneumatik). Die Rückwärtsbewegung wird bei einem Druck von
1 MPa pneumatisch ausgeführt.
• Der Druckaufbau erfolgt schlagartig
innerhalb weniger als einer Sekunde.
• Die maximalen Betriebstemperaturen
betragen +60 °C.
• Als Druckmedien kommen mineralische
Hydrauliköle oder ölfreie Druckluft
zum Einsatz. Bei der Variante «Druckluft trocken» wird eine MontagefettSchmierung angebracht.
Es wird der Werkstoff NBR 70 Shore A
(Acrylnitril-Butadien-Elastomer) verwendet.
Diese Mischung ist sehr gut mineralölund -fettbeständig und weist ausgezeichnete mechanische Eigenschaften auf.
Zur Verbesserung der Gleiteigenschaften
kann der A+P X-Ring nachträglich halogeniert werden. Durch diese Oberflächenbehandlung wird eine flexible, sehr dünne
und harte Aussenschicht mit geringer
Reibung erzeugt.
HSC Motorspindel der IBAG Switzerland AG
Vorteile des Halogenierens sind:
• Verringerung der Gleitreibung bis
zu 50 % im dynamischen Einsatz
• Reduktion der Losbrechkräfte
• Vermeidung des Stick-Slip-Effekts
• Bessere Vereinzelung der Dichtungen
• Verbesserung der Montagefreundlichkeit
Der hohe Qualitätsstandard der IBAG
Produkte ist weltweit bekannt und die
Betriebssicherheit der Motorspindeln
wird auch von der Zuverlässigkeit der
einzelnen Komponenten getragen.
Angst + Pfister leistet mit dem Einsatz
des A + P X-Ringes einen Beitrag dazu.
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Die HSC Motorspindeln
Die IBAG HSC (High Speed Cutting) Motorspindeln der Baureihe HF sind etablierte
und leistungsfähige Schnellfrequenzspindeln für hohe Zerspanraten bei
absoluter Präzision im µm-Bereich. Sie
zeichnen sich durch grosse Leistungen
Oben: Schnitt A+P X-Ring
Mitte: Schnittbild einer HF Hubkolben Motorspindel
Unten: Werkzeug-Kolben mit A+P X-Ringen
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A+P X-Ringe dynamisch
A+P X-Ringe statisch
Schnittzeichnung Werkzeuglöse-Einheit
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