Kraftpakete – Industriedieselmotoren

CREATING POWER SOLUTIONS.
Kraftpakete –
Industriedieselmotoren
Hatz Dieselmotoren – Made in Germany
DE
www.HATZ-DIESEL.com
Über 100 Jahre Erfahrung
im Motorenbau machen
Hatz zu einem wertvollen
Partner.
Hatz Dieselmotoren
2
Der Dieselmotor
ist die Kernkompetenz
In seiner über 130jährigen Geschichte hat sich Hatz zu einem
Spezialisten für Dieselmotoren bis 56 kW entwickelt. Die Basis
aller Aktivitäten des Unternehmens ist die Entwicklung und
Fertigung von hochqualitativen und robusten Dieselmotoren.
Die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit unserer Produkte
wird von unseren Kunden weltweit geschätzt.
Hatz ist ein weltweit tätiger unabhängiger
Spezialist für 1- bis 4-Zylinder Diesel­moto­
ren. Unsere Dieselmo­toren kommen in
allen Anwendungsberei­chen zum Einsatz,
beispielsweise in Bau­maschinen, Kompres­
soren, Nutz­fahrzeu­gen, Landmaschinen,
Aggregaten, Flur- und Förderzeugen sowie
in Schiffen. Hatz entwickelt und fertigt
Diesel­motoren in einem Leistungsspek­trum
von 1,5 bis 56 kW.
Hatz beschäftigt etwa 1.000 Mitarbeiter,
über 5 % davon im Bereich For­schung und
Entwicklung. Produziert wird am Hauptstandort in Ruhstorf an der Rott.
Das Hatz Geschäftsfeld Systeme entwickelt und produziert Spezialaggregate auf
Basis von Industriemotoren. Schwerpunkte
sind dabei Lösungen rund um die Strom- und
Energieversorgung, skalierbare Kraftwerke,
Pumpenaggregate sowie Spezialanwendungen
im maritimen und militärischen Bereich.
Das Geschäftsfeld Komponenten fertigt hochpräzise Metallkompo­nenten speziell für die Automobil- und Nutzfahrzeug­industrie, Landwirtschaft, Maschinenbau und Industrie. Hatz hat
sich dabei besonderes Know-how für die serielle
Präzisionsbearbei­tung von Titan erworben.
Das weltweite Servicenetz umfasst über 500
Servicezentren, davon 13 eigene Niederlassungen und 94 Hatz-Vertretungen in 115 Ländern.
Somit können wir eine schnelle Versorgung mit
Ersatzteilen und Austauschaggregaten sicherstellen und rasch Reparaturen durchführen.
CREATING POWER SOLUTIONS.
Dieselmotoren
Systeme
Komponenten
Service
Luftgekühlte Motoren
Power Systems
Automotive
Reparatur
Wassergekühlte Motoren
Pumpen
Landwirtschaft
Aufbereitung
Zusatzausrüstung
Maritime Anwendungen
Industrie
Ersatzteile
Spezialanwendungen
Nutzfahrzeuge
Schulung
3
Zuverlässig unter allen
Umständen: Hatz ist mehr
als eine Marke, es ist ein
Qualitätsversprechen.
Hatz Dieselmotoren
Das Leistungsangebot
Die Motorenfabrik Hatz ist Spezialist für
1- bis 4-Zylinder-Dieselmotoren in einem
Leistungsbereich von 1,5 bis 62 kW. Dabei
lassen sich die Motoren nach B-, D,- G-, L
und M-Serie unterscheiden und bringen je
nach Einsatzbedarf ihre besonderen Eigenschaften mit.
4
B-Serie
D-Serie
G-Serie
L-Serie
M-Serie
H-Serie
0
20
40
60
70 kW
Hatz Dieselmotoren:
Voller Einsatz für volle Zufriedenheit
Als Motorenhersteller mit über 100jähriger Präsenz sind wir
weltweit bekannt und gefragt. Das Ziel aller Aktivitäten ist die
Entwicklung und Fertigung von hochqualitativen und robusten
Produkten, um das zu erreichen, was der Garant für einen langfristigen Unternehmenserfolg ist: zufriedene Kunden.
Dabei stehen bei uns in der Konstruktion
und Entwicklung die folgenden Aspekte
stets im Fokus:
und Wartung unserer Motoren sind selbst für
Nicht-Fachleute problemlos.
Wirtschaftlich
Zwei wesentliche Eigenschaften prägen die
Wirtschaftlichkeit von Hatz Dieselmotoren:
der optimale Kraftstoffverbrauch und die
unvergleichbar lange Lebensdauer.
Betriebssicher und zuverlässig
Selbst unter extremen klimatischen Bedingungen beweisen unsere Motoren höchste
Betriebssicherheit. Für ihre Startfreudigkeit,
selbst bei tiefen Temperaturen, sind Hatz
Motoren berühmt.
Robust und unverwüstlich
Hatz Motoren sind auf Lebensdauer und Robustheit konstruiert. Top-Qualität in Material
und Fertigung garantieren dafür. Bedienung
Leistung
[kW]
Modus
2011
2012
USA
0-8
8 – 19
19 – 37
37 – 56
EU
0 – 19
19 – 37
37 – 56
EU
0 – 19
19 – 37
37 – 56
konstante
und variable
Drehzahl
variable
Drehzahl
konstante
Drehzahl
Universell verwendbar
Die kompakte Bauweise, die vielen Möglichkeiten der Kraftabnahme und ein umfangreiches
Programm von Zusatzausrüstungen bieten für
jeden Verwendungszweck eine ideale Lösung.
Die Nachhaltigkeit ist unsere Erfolgsformel
Alle Hatz Motoren werden mit größter Sorgfalt
auch im Hinblick auf Ihre Umweltverträglichkeit
entwickelt. Das ist bei Hatz nicht nur eine Floskel sondern gelebte Unternehmensphilosophie.
So ist Hatz der einzige Hersteller der abgasgepflegte und luftgekühlte Diesel-Motoren über
das gesamte Produktportfolio anbietet. Die
Grenzwerte der US Abgasnorm EPA Tier 4 final
und der EU Verordnung 97/68/EG Stufe IIIB stehen dabei im Bereich der Off-Highway Motoren
besonders im Fokus. Neben diesen werden auch
weitere Normen erreicht.
2013
2014
D-, G-, L-, M-Serie
Tier 4 final
L-, M-, H-Serie
L-, M-, H-Serie
keine Vorgabe
B-, D-, G-Serie
Stage IIIA
L-, M-, H-Serie
Stage IIIA
Stage II
Hatz Motor
B-, D-Serie
Tier 4 final
Tier 4 interim
2015
Stage IIIB
L-, M-, H-Serie
keine Vorgabe
B-, D-, G-Serie
Stage IIIA
L-, M-, H-Serie
Stage IIIA
L-, M-, H-Serie
5
Unverwechselbares Design
Die B-Serie von Hatz ist geprägt von einem einzigartig abgestimmten Gesamtdesign. Die gesamte Baureihe ist einheitlich
aufgebaut und sorgt so für einen unvergleichlichen Wiedererkennungswert. Der Motor ist auf jeder Maschine von weitem zu erkennen und sorgt mit seiner runden Form für ein optisches Highlight.
1B30, 1B40, 1B50 SILENT
Das ohnehin schon niedrige Geräuschniveau kann durch ein optionales SilentGeräuschpaket nochmals deutlich reduziert werden, und zwar um 2 bis 4 dB(A),
je nach Motortyp, abgenommener Leistung und Drehzahl. Möglich wird dies
durch Optimierungen im Bereich der Ansaug- und Abgaskomponenten.
6
1B20V, 1B30V, 1B40, 1B50V
Als einziger Motorenhersteller weltweit bietet Hatz eine Baureihe
mit vertikaler Kurbelwelle an. Für viele Anwendungen wie das
Paradebeispiel Rasenmäher bietet diese Bauweise wesentliche
Vorteile und vereinfacht den Einbau deutlich.
B-Serie
Flexible Lösung für alle Bereiche
Die Hatz B-Serie punktet im mobilen und stationären Einsatz
mit kompakten Einbauabmessungen und durch ein niedriges
Gewicht bei allen Anwendungen mit einem Leistungsbedarf bis
8 kW. Auch im Hinblick auf Robustheit und Lebensdauer setzt
die Baureihe Standards im Markt. Egal ob auf Vibrationsplatten
oder in der unwirtlichen Umgebung der Antarktis, die B-Serie
ist in rauer Umgebung hundertausendfach erprobt.
Klein, leicht, robust und sauber
Diese der Entwicklung zugrunde gelegten
Ziele sind auf den ersten Blick überschaubar, die Umsetzung allerdings brachte eine
Reihe von technischen Raffinessen mit, die
bis heute vom Wettbewerb unerreicht sind.
So erfolgt die Betätigung der Einspritzpumpe und der Ventile über das patentierte SCS
(Single Cam System), das lediglich einen
Nocken benötigt und ebenfalls die Dekompressionsautomatik beinhaltet. Diese und
weitere Innovationen sorgen dafür, dass die
B-Serie in puncto Robustheit und Langlebigkeit bekannt und gefragt ist. Zudem sind
Zylinderkopf, Kurbel- und Steuergehäuse der
B-Serie aus Aluminiumdruckguss gefertigt
und sorgen damit für hohe Festigkeit und
niedriges Gewicht speziell für den Einsatz in
mobilen Arbeitsmaschinen.
Motorvariante
Umweltaspekte
Sämtliche Motoren der B-Serie sind im Hinblick auf
Nachhaltigkeit und Umweltverträglichkeit konstruiert und
werden ständig weiterentwickelt. Alle produzierten Motoren
dieser Baureihe entsprechen den Richtlinien der strengen
US Abgasnorm EPA Tier 4 und werden in dieser Bauweise
auch in Länder exportiert, in denen keine Abgasgrenzwerte
vorgeschrieben sind.
Leistungsbereich
Die B-Serie ist in einem Leistungsbereich von 1,5 bis 8 kW
bei einer maximalen Drehzahl von 3.600 min-1 verfügbar.
Weitere Merkmale
• Luftkühlung mit Schwungradgebläse
• Reversier- und/oder E-Start mit 12 V oder 24 V
• Optional mit vertikaler Kurbelwelle verfügbar
• Optionaler Massenausgleich für 1B40 und 1B50
verfügbar
1B20
1B27
1B30
1B40
1B50
1B20V
1B30V
1B40V
1B50V
1
1
1
1
1
1
1
1
1
243
280
347
462
517
243
347
462
517
IFN-Leistung nach
ISO 3046-1 max.
[kW @ 3600 min-1]
3,4
4,0
5,0
7,3
7,6
3,4
5,0
7,3
7,6
Gewicht [kg]
28
29
35
48
51
30
37
50
53
Besonderheit
–
–
–
–
–
vertikale
Kurbelwelle
vertikale
Kurbelwelle
vertikale
Kurbelwelle
vertikale
Kurbelwelle
Zylinder
Hubraum [ccm]
7
1D42, 1D50, 1D81, 1D90
Vier Motoren, zwei Baugrößen, ein Design, null Probleme. Das Baukastenprinzip der D-Serie ermöglicht eine unendliche Palette an
Möglichkeiten. Je nach Leistungsbedarf und Bauraum kann immer
der ideale Motor ausgewählt werden.
1D42C und 1D81C - SilentPack©
Hatz SilentPacks setzen seit Jahrzehnten Maßstäbe für leise und zuverlässige Dieselmotoren. Dabei ist der SilentPack mehr als nur ein Motor, es ist eine
komplette Einbaulösung bei der sich der Kunde um nichts mehr kümmern muss.
Aufstellen, anflanschen, starten.
8
1D90V/W
Für Einbauten mit besonderen Anforderungen an äußere Abmessungen
hat Hatz den Motor 1D90 alternativ auch mit vertikaler Kurbelwelle entwickelt. Dadurch kann der zur Verfügung stehende Bauraum bestmöglich
ausgenutzt werden oder unnötige Kraftumlenkungen vermieden werden.
D-Serie
Revolutionäre Technik im Einzylinder
Für anspruchsvolle Aufgaben ist die Hatz D-Serie bestens geeignet. Sie zeichnet sich im Besonderen durch hohe Leistung und das
einzigartige Design aus. So ist der Motor 1D90 mit 11,2 kW der leistungsstärkste Einzylinder-Dieselmotor weltweit. Ein Ausgleichsgewicht an der schwungradseitigen Kurbelwange sowie im Schwungrad
eingegossene Gegengewichte sorgen für die besondere Laufruhe der
D-Serie. Optional verfügbare gegenläufige Ausgleichswellen sorgen
sogar für einen 100 %igen Massenausgleich 1. Ordnung.
Unschlagbar flexibel
Die Motoren der D-Serie lassen sich frei
konfigurieren und beschränken sich in der
Basisausführung nur auf den Grundmotor.
Durch das Hinzufügen der zahlreich verfügbaren Optionen lassen sich die Motoren
aber auch zu echten High-Tech Produkten
aufrüsten. Mit bis zu vier verschiedenen
Kraftabnahmestellen an einem einzigen
Motor bietet die D-Serie mehr Möglichkeiten
zur individuellen Gestaltung einer Maschine
als jeder andere Motor im Markt.
angepassten schallgedämmten Geräuschkapsel, dem
SilentPack, ausgestattet werden kann. Das SilentPack
reduziert dabei die abgestrahlte Lärmemission um bis zu
12 dB(A) in einem 7-Meter-Radius.
Die Kapsel besteht aus einer Stahlblechkonstruktion, die
körperschallisoliert am Motor befestigt ist. Alle Bedienungs- und Wartungsstellen sind dabei von außen
zu­gänglich. Der Schalldämpfer ist über dem Schwungrad
in einer separaten Kapsel untergebracht. Durch die
optimierte Kühlluftführung sind SilentPack Motoren, wie
auch alle anderen Hatz Motoren, nahezu unter jeglichen
klimatischen Bedingungen einsetzbar.
Umweltaspekte
Die Hatz D-Serie wird ausschließlich in der
Spezifikation der strengen US Abgasnorm
der EPA (Environmental Protection Agency)
produziert und vertrieben. Zudem ist die
D-Serie hinsichtlich der Lärmentwicklung
optimiert und wird auf Wunsch auch mit
dem einzigartigen SilentPack angeboten.
Leistungsbereich
Die D-Serie ist in einem Leistungsbereich von 3,5 bis
11,2 kW bei einer Höchstdrehzahl von 3600 min-1
(1D90, 1D90V und 1D81C: 3000 min-1) verfügbar.
Weitere Merkmale
• Luftkühlung mit Schwungradgebläse
• Handkurbelstart und/oder E-Start mit 12 V oder 24 V
Das SilentPack©
Die D-Serie ist die erste Einzylinder Dieselmotorenbaureihe, die mit einer organisch
Motorvariante
• 1D90 optional als vertikale Ausführung
• Mit optionalem SilentPack um 95 % lärmreduziert
1D42
1D50
1D81
1D90
1D90V
1D42C
1D81C
1
1
1
1
1
1
1
413
517
667
722
722
413
667
IFN-Leistung nach
ISO 3046-1 max.
[kW @ 3600 min-1]
7,3
7,7
10,1
5,2
Gewicht [kg]
71
80
Besonderheit
–
–
Zylinder
Hubraum [ccm]
11,2
11,2
@3000
@3000
9,6
97
98
106
93
118
–
–
vertikale
Kurbelwelle
SilentPack
SilentPack
@3000
9
2G40
Der 2G40 ist ein universell verwendbarer Industrie-Dieselmotor. Er
punktet mit seinem geringen Gewicht durch die Leichtmetallkonstruktion, seinem niedrigen Kraftstoffverbrauch und die hohe Betriebssicherheit, unter anderem da kein Keilriemen verwendet wird.
Beidseitige Kraftabnahme
Am 2G40 stehen Kraftabnahmemöglichkeiten sowohl an der Kurbelwelle
(konischer Wellenstummel) als auch direkt am Schwungrad zur Verfügung.
Am Abtrieb an der Kurbelwelle können durch die speziellen Flanschmaße
Stromerzeuger direkt ohne Zwischengehäuse angeflanscht werden.
10
2G40H
Die Variante 2G40H bietet zusätzlich einen äußerst kompakten
Nebenabtrieb mit Zahnrädern für den Betrieb von Hydraulikpumpen bis zu 30,6 Nm. Die passenden Zahnrad-Hydraulikpumpen
sind natürlich ebenfalls von Hatz erhältlich.
G-Serie
Das Zweizylinder-Kraftpaket
Wie uns unsere Kunden bestätigen, sind Hatz Dieselmotoren
die robustesten und langlebigsten in diesem Marktsegment.
Dabei spielt der Einsatzort keine Rolle; egal ob bei tiefen
Temperaturen oder im tropischen Klima, der Hatz 2G40
erledigt zuverlässig seine Aufgaben. Viele tausend Stunden
sind bei regelmäßiger Wartung, natürlich mit Hatz OriginalErsatzteilen, keine Seltenheit.
Leicht und kompakt
Der äußerst kompakt bauende ZweizylinderMotor zeichnet sich wie alle anderen Hatz
Dieselmotoren durch seine hohe Zuverlässigkeit aus und ist nicht zuletzt aufgrund
seiner Abmessungen flexibel einsetzbar. Die
Leichtmetallkonstruktion von Gehäuse und
Zylinderköpfen aus Aluminiumdruckguss
sorgen für ein geringes Gewicht, das je nach
Ausführung zwischen 88 kg und 105 kg liegt.
Umweltaspekte
Der Hatz 2G40 wird ausschließlich in der
Spezifikation der strengen US Abgasnorm
der EPA (Environmental Protection Agency)
produziert und vertrieben. Durch Maßnahmen zur Reduzierung der innermotorischen
Reibungsverluste ergibt sich eine höhere Effizienz und somit auch ein extrem niedriger
spezifischer Kraftstoffverbrauch.
Geringe Betriebskosten
Der luftgekühlte 2G40 ist absoluter Spitzenreiter in Bezug
auf niedrige Gesamtbetriebskosten. Dies begründet sich
durch den geringen Kraftstoff- und Motorölverbrauch, aber
auch durch die bemerkenswert geringen Wartungskosten. So kommt der Motor beispielsweise vollständig ohne
Riemen aus. In der Basis-Version mit Ölbadluftfilter sind
lediglich Kraftstoff- und Motorölfilter sowie das Motoröl
regelmäßig zu wechseln.
Leistungsbereich
Der 2G40 leistet maximal 15,6 kW bei einer Drehzahl von
3600 min-1 (IFN nach DIN ISO 3046/I).
Weitere Merkmale
• Luftkühlung und Generator in Schwungradgebläse
integriert
• Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe
• Elektrostart mit 12 V oder 24 V
• Automatische Einspritzpumpenentlüftung
Motorvariante
2G40
2G40H
2
2
Hubraum [ccm]
997
997
IFN-Leistung nach
ISO 3046-1 max.
[kW @ 3600 min-1]
15,6
15,6
Gewicht [kg]
88,8-105,2
88,8-105,2
Besonderheit
Kraftabnahme
beidseitig
möglich
Zusätzlicher
Nebenabtrieb für
Hydraulikpumpen
Zylinder
11
Schallgekapselte Motoren L41-43
Bisher unerreicht vom Wettbewerb ist das innovative Hatz SilentPack. Die Motorkapsel reduziert die abgestrahlte Lärmemission
um 90 %. Das bedeutet, 10 SilentPack Motoren emittieren nicht
mehr Lärm als ein einzelner ungekapselter Motor.
Abgasrückführung (AGR)
Zur Erfüllung der Abgasvorschriften in Europa und in den USA wird der Hatz 4L42C
seit Jahren erfolgreich mit einer robust ausgelegten, geregelten Abgasrückführung ausgestattet. Um die aktuellen Normen zu erfüllen, werden der 3L43C und
4L43C auch mit der bewährten Abgastechnik zur NOx-Reduzierung ausgerüstet.
12
Dieselpartikelfilter (DPF)
Die derzeit gültigen Abgasstufen 97/68/EG Stufe IIIB und EPA Tier
4 final erfordern die Verwendung eines Rußpartikelfilters (DPF) mit
integriertem Oxydations-Katalysator. Hatz hat dafür ein geschlossenes
Filtersystem entwickelt, das sich im Betrieb aktiv regeneriert.
L-Serie
Wirtschaftlich, betriebssicher, leise
Dies sind die Eigenschaften, die die Motoren der L-Serie
auszeichnen. Die extrem lange Lebensdauer ist auf die
robuste Konstruktion zurückzuführen. Die hohe Betriebssicherheit erlaubt es, die Motoren der L-Serie selbst in
entlegenen Gebieten oder bei Anwendungen ohne ständige
Überwachung, zuverlässig zu betreiben.
Die robuste Konstruktion wird durch die Ver­
wendung von Kurbelgehäuse und Einzel-Zylinder aus unverwüstlichem Grauguss erreicht.
Auch das Triebwerk und die Lagerstellen sind
großzügig dimensioniert und damit extrem
langlebig. Die L-Serie ist mit zwei Kraftabnahmepunkten versehen, so können Anbaugeräte
sowohl steuerseitig, als auch schwungradseitig
angeschlossen werden.
Das SilentPack©
Bisher unerreicht vom Wettbewerb ist das
innovative Hatz SilentPack. Die abgestrahlte
Lärmemission wird durch die Verwendung der
Motorkapsel um 90 % reduziert. Das bedeutet,
10 SilentPack Motoren emittieren nicht mehr
Lärm als ein einzelner ungekapselter Motor. Die
Kapsel besteht aus einer Stahlblechkonstruktion, die körperschallisoliert am Motor befestigt
ist. Alle Bedienungs- und Wartungsstellen sind
dabei problemlos von außen zugänglich. Durch
Motorvariante
die optimierte Kühlluftführung sind SilentPack Motoren,
wie auch alle anderen Hatz Motoren, nahezu unter jeglichen klimatischen Bedingungen einsetzbar.
Umweltaspekte
Hatz Dieselmotoren der L/M-Serie sind die einzigen
abgasgepflegten, luftgekühlten Motoren, die in diesem
Leistungsbereich erhältlich sind. So sind der 4L42C mit
Abgasrückführung (AGR), der 3L43C sowie der 4L43C zusätzlich mit elektronischem Drehzahlregler und teilbarem
Dieselpartikelfilter (DPF) ausgestattet. Die Motoren der
L43-Serie erfüllen sowohl die strengen Abgasvorschriften
der EU Verordnung 97/68/EG Stufe IIIB als auch die Vorschriften der US EPA Tier 4 final.
Leistungsbereich
Die Motoren der L-Serie sind, je nach Zylinderanzahl und
Einstellung der Drehzahl, in einem Leistungsbereich von
15,0 bis 48,8 kW (IFN nach DIN ISO 3046/I) erhältlich. Das
maximale Drehmoment liegt zwischen 100 und 195 Nm.
2L41C
3L41C
3L43C
4L41C
4L42C
4L43C
2
3
3
4
4
4
1.716
2.574
2.574
3.432
3.432
3.432
IFN-Leistung
[kW @ 3000 min-1]
24,4
36,7
34,1
48,8
46,1
44,7
Gewicht [kg]
303
363
365
433
438
438
0-19 kW
–
19-37 kW
–
–
19-56 kW
EU IIIA
19-37 kW
19-37 kW
–
19-37 kW
konstant
37-56 kW
konstant
–
EU IIIB
–
–
–
–
–
37-56 kW
variabel
–
–
AGR
DPF
–
AGR
AGR
DPF
Zylinder
Hubraum [ccm]
Zertifizierung
Besonderheit
EPA 4 final
13
4M42
Hatz Dieselmotoren der L/M-Serie sind die einzigen abgasgepflegten, luftgekühlten Motoren, die in diesem Leistungsbereich
erhältlich sind. So sind der 4M42 mit Abgasrückführung, der 3M43
sowie der 4M43 zusätzlich mit elektronischem Drehzahlregler und
teilbarem Dieselpartikelfilter ausgestattet.
Einfache Bedienung
Die Motoren der M-Serie sind serienmäßig mit selbständiger, hydraulischer
Riemenspannung, selbstentlüftender Einspritzpumpe, automatischer Kaltstartmehrmenge und einem Signalgeber für die Luftfilterwartung ausgestattet. So
ist die Bedienung auch für Laien ohne lange Einarbeitung problemlos möglich.
14
Dieselpartikelfilter
Für größtmögliche Flexibilität beim Kunden hat Hatz ein geschlossenes
Rußpartikelfiltersystem entwickelt, das sich im Betrieb aktiv regeneriert.
Muss der Filter dennoch mal gereinigt werden, ist er mit Schnellverschlüssen für schnelle und zerstörungsfreie Demontage ausgestattet.
M-Serie
Allzeit einsatzbereit
Die M-Serie ist der Dauerbrenner unter den Industriedieselmotoren.
Seit rund 30 Jahren sind die 2-, 3- und 4-Zylinder Motoren erfolgreich im Markt etabliert – und immer noch gelten Sie als unschlagbar.
Das robuste Basistriebwerk, allen voran die stärkste Kurbelwelle aller
Motoren im Markt, ist seit der Markteinführung unverändert. So sind
Laufzeiten von mehreren zehntausend Stunden kein Problem für die
Motoren der M-Serie.
Die Eigenschaften der L-Serie sind auch
auf die M-Serie übertragbar; beide Motoren
sind konstruktiv weitestgehend identisch.
Die Motoren der M-Serie unterscheiden sich
ausschließlich zu denen der L-Serie durch
den SilentPack. Ohne die Motorkapsel
eignen sich die M-Motoren hervorragend für
Einbauten in Maschinenräume. In puncto
Betriebssicherheit und Robustheit setzen
diese Motoren – wie alle Hatz Motoren – den
Industrie-Maßstab.
Die M-Serie ist mit drei Kraftabnahmepunkten versehen. So können Anbaugeräte
sowohl schwungradseitig, als auch steuerseitig an Kurbelwelle und Riemenscheibe
betrieben werden.
Kraftstoffverbrauch und Kaltstart
Motoren der M-Serie gehören zu den effizientesten im Markt. Kraftstoffverbräuche
von 212 g/kWh zeugen von dem optimierten
Verbrennungsprozess. 6-Loch-VCO-Düsen,
sowie die Monoblock-Einzelpumpen und
die optimierte Brennraumgeometrie tragen
Motorvariante
ihren Teil dazu bei. Ohne Vorglühanlage starten die Motoren
sicher bei bis zu -10° C; mit Vorglühanlage und entsprechenden Betriebsmitteln sind sogar -32° C kein Problem.
Wartung und Reparatur ohne große Aufwände
Die Wartung der M-Serie verursacht keinen großen
Aufwand, denn für Ölkontrolle, -nachfüllen, -wechsel,
-filterwechsel, Einstellen der Ventile sowie Reinigung/
Wechsel des integrierten Luftfilters sind alle notwendigen
Stellen einfach von außen zugänglich. Die M-Serie ist auf
ein modulares Baukastenprinzip aufgebaut. Die längenunabhängigen Bauteile wie Zylinderköpfe, Zylinder, Pleuel,
Lagerschalen, Einspritzdüsen, Einspritzpumpen, Luftfilter,
Motorregler, Starter und Lichtmaschine sind bei allen Motoren identisch. Die Reparatur der Motoren wird einfacher
und günstiger. Darüber hinaus ist die Lagerhaltung für
Verbrauchsteile wesentlich einfacher zu gestalten.
Leistungsbereich
Die Motoren der M-Serie sind, je nach Zylinderanzahl und
Einstellung der Drehzahl, in einem Leistungsbereich von
16,4 bis 53,1 kW (IFN nach DIN ISO 3046/I) erhältlich. Das
maximale Drehmoment liegt zwischen 105 und 220 Nm.
2M41
3M41
3M43
4M41
4M42
4M43
2
3
3
4
4
4
1.716
2.574
2.574
3.432
3.432
3.432
IFN-Leistung
[kW @ 3000 min-1]
26,3
39,8
36,4
53,1
51,5
48,4
Gewicht [kg]
258
308
310
373
378
378
0-19 kW
–
19-37 kW
–
–
19-56 kW
EU IIIA
19-37 kW
19-37 kW
–
19-37 kW
konstant
37-56 kW
konstant
–
EU IIIB
–
–
–
–
–
37-56 kW
variabel
–
–
AGR
DPF
–
AGR
AGR
DPF
Zylinder
Hubraum [ccm]
Zertifizierung
Besonderheit
EPA 4 final
15
„Flaggschiff“ 4H50
Kompakt, leicht, sparsam, robust und umweltverträglich: Der neue
Hatz Common-Rail Dieselmotor bietet alles, was man von einem
leistungsfähigen und modernen Industriemotor erwartet. Er besticht durch seine Laufruhe, Dynamik und Wartungsfreundlichkeit.
Sein konstant niedriger Kraftstoffverbrauch über einen breiten
Lastbereich setzt Maßstäbe.
Premium-Komponenten für ein Premium-Produkt
Bei dem 4H50TIC kommen nur qualitativ hochwertige Teile zum Einsatz. Darunter
befinden sich Einspritzsystem und Sensorik von BOSCH, ein Katalysator von HJS
und weitere Teile von namhaften Herstellern.
16
Open Power Unit – die Plug & Play-Lösung
Sämtliche Varianten des 4H50 sind als einbaufertige OPU
(Open Power Unit) erhältlich. Zusätzlich zum Standard-Lieferumfang
werden Kühler, Ladeluftkühler, Verschlauchung und Kabelbaum bereits
werksseitig montiert.
H-Serie
Innovation trifft Zuverlässigkeit
Bei der Entwicklung des 4H50 wurde ein wegweisender DownsizingAnsatz verfolgt. Das Ergebnis ist ein äußerst kompakter, turboaufgeladener 2-Liter Motor, der eine Maximalleistung von 62 kW erreicht
und mit seinem geringen Gewicht den Benchmark in seiner Leistungsklasse darstellt. Der Motor erfüllt die strengen Abgasgrenzwerte in der
EU und den USA selbst ohne die Nutzung eines Dieselpartikelfilters (DPF).
Konservativ-innovativer Motor für eine
lange Lebensdauer
Alle mechanischen Bauteile wurden mit
einem konservativ-innovativen Ansatz
konstruiert und entwickelt. So ist der 4H50
mit zwei Ventilen pro Zylinder ausgestattet,
wodurch eine hohe Effizienz, mechanische
Robustheit und funktionale Einfachheit
erreicht wird. Dies, sowie die ausschließliche
Verwendung von Premium-Produkten bei
allen wichtigen Komponenten, führt zu der
von Hatz gewohnten langen Lebensdauer.
Wartungsfreundlichkeit
Mit einem Wartungsintervall von 500
Stunden kann der Motor in Hinblick auf die
Kundenfreundlichkeit und Zuverlässigkeit
punkten. Zurückzuführen sind die ausgedehnten Intervalle auf einen hydraulischen
Ventilspielausgleich und groß dimensionierte Filter. Zudem verfügt der Motor über
eine sensorische Motorabsicherung, die
Motorvariante
4
Hubraum [ccm]
1952
IFN-Leistung nach
ISO 3046-1 max.
[kW @ 3600 min-1]
55
Gewicht [kg]
173
AGR
Stufe IIIB
Stufe IIIA
BOSCH Common-Rail-System für höchste
Kraftstoffeffizienz
Einer der Schlüsselfaktoren für die hohe Leistungsdichte
des 4H50 ist das Common-Rail-System. Hatz hat sich für
das Off-Highway Common-Rail-System von Bosch mit
1800 bar entschieden. Es arbeitet mit bis zu drei präzise dosierten Einspritzungen pro Arbeitstakt: einer Vor-,
Haupt- und Nacheinspritzung. In Verbindung mit den
weiteren, ideal aufeinander abgestimmten Bosch Systemkomponenten wird die perfekte Balance zwischen Dynamik,
leisem Verbrennungsgeräusch, niedrigen Schadstoffwerten
und Sparsamkeit erreicht.
In puncto Kraftstoffeffizienz setzt der neu entwickelte
Motor mit einem spezifischen Verbrauch von gerade einmal
210 g/kWh im Bestpunkt neue Maßstäbe. Die Besonderheit
dabei ist, dass in einem großen Last- und Drehzahlbereich
Verbrauchswerte erzielt werden, die nahe am optimalen
Betriebspunkt liegen. Das macht den 4H50 zum effizientesten Motor in der Klasse von 37-62 kW.
4H50TIC
Zylinder
Besonderheit
im Notfall den Motor abschaltet um kapitale Schäden zu
vermeiden.
AGR, DOC
37-56 kW var.
19-37 kw var.
37-56 kW konst.
Tier 4 final
19-56 kW
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Schneller und zuverlässiger Service ist für uns
keine Floskel, sondern
gelebte Realität.
Hatz Service
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Hatz Service:
Weltweit und schnell zur Stelle
Das weltweite Servicenetz umfasst über 500 Servicezentren,
davon 13 eigene Niederlassungen und 94 Hatz-Vertretungen
in 115 Ländern. Somit können wir eine schnelle Versorgung
mit Ersatzteilen und Austauschmotoren sicherstellen und
rasch Reparaturen durchführen.
Kurze Vertriebs- und Servicewege sind eine
wichtige Voraussetz­ung im internationalen
Geschäft. Kundennähe wird daher bei Hatz groß
ge­schrieben. Wir sind in allen wichtigen Märkten mit Vertriebs- und Servicegesellschaften
vertreten, um so schnell und flexibel auf die Bedürfnisse unserer Kunden reagieren zu können.
Zentraler Dreh- und Angelpunkt aller Aktivitäten
ist der Standort Deutschland.
Reparaturen, Wartung, Aufbereitung
Reparaturen, regelmäßige Inspektionen oder
gar die komplette Aufbereitung von Hatz Motoren können bei den über 500 Servicestellen
weltweit kompetent durchgeführt werden. Gut
geschultes Personal, die flächendeckende und
schnelle Versorgung mit originalen Ersatzteilen
und die richtigen Werkzeuge machen die zertifizierten Hatz-Partnerwerkstätten zum zuverlässigen Profi für Ihre Hatz Produkte.
Nur mit einem Original bleibt es ein Original
Nur der Einsatz von originalen Hatz Ersatzteilen garantiert eine lange Lebensdauer, hohe
Verfügbarkeit und reibungslose Funktion ihrer
Motoren und Aggregate. Bereits die Erstausstattung unserer Produkte mit hochwertigen
Verschleißteilen ermöglicht eine zuverlässige
und lange Laufleistung. Nach dem Service
erhalten Sie die ursprüngliche Performance am
besten mit Qualitätsersatzteilen von Hatz.
Schulungen
Zertifizierte Hatz Vertragswerkstätten erhalten
regelmäßig die aktuellen Produktdokumentationen und Schulungen durch unsere Spezialisten
um auf dem neuesten Stand der Technik zu
bleiben. Dadurch gewährleisten wir ein konstant hohes Niveau bei Service und Reparaturen
durch unsere Fachpartner.
Niederlassung
Vertretung
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Motorenfabrik Hatz GmbH & Co. KG
Ernst-Hatz-Str. 16
94099 Ruhstorf a.d. Rott
Deutschland
Tel. +49 8531 319-0
Fax +49 8531 319-418
[email protected]
www.hatz-diesel.com
700 328 54 DE-05.15-1 Printed in Germany
Änderungen, die dem technischen Fortschritt
dienen, behalten wir uns vor.
CREATING POWER SOLUTIONS.