Exponate-Beschreibung

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Trucknology® RoadShow 2016
Schwerlast-, Kran- und Sonderfahrzeuge
Fahrzeugübersicht
Typenbezeichnung
TRS Nr.
Fhs.
Aufbau
Aufbauhersteller
TGS 18.480 4x4 BLS
699
M
SZM mit Agrar-Rollband-Auflieger
Krampe
TGS 26.440 6x4H-4 BL
701
LX
Kurzholzfahrzeug
Cargotec, BEFA
TGS 28.440 6x4-4 BL
709
M
Krankipper
Palfinger, Meiller
TGS 28.480 6x4-4 BL
727
M
Winterdienstfahrzeug
Küpper-Weisser, Meiller
TGS 33.480 6x4 BL
708
M
Krankipper (abnehmbarer Kran)
Empl, HIAB
TGX 26.560 6x2/4 BLS
698
XLX
Schwerlast-Sattelzugmaschine
TGX 26.560 6x2-2 LL
710
XL
Baustofffahrzeug
HMF
Doll
TGX 26.560 6x4 BL
700
XLX
Kurzholzfahrzeug
TGX 41.640 8x4/4 BBS
696
XXL
TGX 41.640 8x4/4 BLS
655
XXL
TGX 41.640 8x4/4 BLS
695
XXL
Schwerlast-, Kran- und Sonderfahrzeuge
TRS 699
TGS 18.480 4x4 BLS
Traktion für die Landwirtschaft.
Sattelzugmaschine
mit Agrar-Rollband-Auflieger BANDIT
MAN Fahrgestelldaten
Fahrzeug-Nummer
Auftrags-Nummer
Nutzlast bei 40 t zZGG [kg]
Motorisierung
KRAMPE Sattel-Bandwagen Typ SB 30/1070 Bandit
80S-2546
8000/ 00657
k. A.
D2676LF45/ Euro 6
kW/ PS/ Nm (Top Torque)
353/ 480/ 2.300 (2.500)
Radstand/Überhang [mm]
3.900/ 700
n
Technische Daten
n
L (2.240 x 2.280 mm)
Antriebsstrang
n Getriebe ZF 12 AS 2330 OD MAN TipMatic ® Offroad
n Verteilergetriebe G173
n MAN PriTarder ®
n Vorderachse VP-09 angetrieben, Parabelfedern 9,5 t
n Hinterachse AP HP-1352, i = 4,00, Luftfederung 13 t
n Nebenabtrieb schwungradseitig mit Pumpenanschluss
Keilnaben-Profil DIN ISO 14 - 8x32x36 f=1,233
n N-Abtrieb NH/4C ohne Flansch f=1,22 rechts seitl. liegend
n Vorderradantrieb nicht abschaltbar
Fahrerhaus (BxL)
Ausstattung/ Besonderheiten
n MAN EasyStart
n Fahrerkomfortsitz klimatisiert
n Luftleitblech gegen Staub-Aufwirbelung
n Kletterbremse
n Frontanbauplatte F1/C gemäß DIN EN 15432-1
n Schutzgitter für Scheinwerfer
n Radio MAN Media Truck Advanced
n Lenkgetriebe für erhöhtes Lastprofil
n Via qUL (qualifizierter Umbaulieferant):
Bereifung VA 445/65R22,5, HA 600/50R22,5, PTG-Reifen druckregelanlage, LoadSensing Hydraulik
n
Abmaße innen (LxBxH): n
Satteldruck Anhänger: n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
Eigengewicht (ausrüstungsabhängig): Nutzlast lt. StVZO in Deutschland: Technisch mögliche Nutzlast: Serienmäßige Zugvorrichtung: EBS Bremssystem:
Radbremse: Spurweite: n
ca. 8.300 kg
ca. 26.700 kg
ca. 30.000 kg
2“ Königszapfen
ABS-Anlage 4 S / 3 M
2.040 mm
Fahrwerk: luftgefedert inkl. Heben + Senken
Bereifung: 525/65 R 20,5 XS
Offroad Achsen:
1. liftbar, 3. nachlaufgelenkt
Fahrzeugbreite bleibt unter 2,55 m (autobahnzulässig)
n
35 t (techn. 39 t)
Scheibenbremse 430 mm Standard
24 t (techn. 27 t)
Zulässiges Gesamtgewicht: Vorteile in Kurzfassung:
55 m³
11 t (techn. 12 t)
Achsdruck Anhänger: n
10,7 x 2,47 x 2,10 m
Transportvolumen: n
Hohe Standsicherheit auch in unebenem Gelände
n
Hohe Entladegeschwindigkeit (unter 2 Min.)
n
n
n
n
n
n
Niedrige Entladehöhe
Sehr hohe Kraftreserven
Stufenlose Dosierung der Geschwindigkeit
Kompaktes Entladen mit einer sehr hohen Miete
Beim Entladevorgang wird das Fahrzeug „angeschoben“
Volle Kontrolle mit Funkfernbedienung
Glatte Oberflächen, einfach u. schnell zu reinigen
Neben Gütern wie beispielsweise Getreide aller Art,
Silage, Dünger, Hackschnitzel oder Pellets können
Klärschlamm nahezu rückstandsfrei entladen werden.
ebenfalls haftende Güter wie z.B. Erden, Kompost und
Exponate-Beschreibung Agrarfahrzeuge
TRS 701
TGS 26.440 6x4H-4 BL
MAN HydroDrive® & Holztransport.
Über 10 Jahre die perfekte Kombi.
Kurzholzfahrzeug
Holzladekran für Kurzholz - LOGLIFT 125 Z 80
Fahrzeug-Nummer
Auftrags-Nummer
35S-1590
8000/ 00667
Motorisierung
22.610
D2676LF46/ Euro 6
324/ 440/ 2.100 (2.300)
4.500 + 1.350/ 2.400
Fahrerhaus (BxL)
LX (2.240 x 2.280 mm)
Antriebsstrang
n Getriebe ZF 16 S 252 OD, MAN ComfortShift
n MAN PriTarder ®
n VA VHK-09 gekröpft, hydrostatisch angetrieben
(MAN HydroDrive ®), Parabelfedern 9,5 t
n HA Hypoid HY-1350, i = 3,36, Luftfederung
n Nachlaufachse NOL-08 gelenkt, liftbar
n 2 Nebenabtriebe für 2-Kreis-Kran
Fahrerkomfortsitz klimatisiert, Sitzbezüge in Leder
n Stahlstoßfänger 3-teilig, Steinschlagschutzgitter vor Kühler
n EBA2, ABS, ASR, ESP, ACC, LGS IV
n LED-Tagfahrlicht, Schutzgitter für Scheinwerfer
n ECAS: Luftfederanlage, Unterdrückung der Niveauregu lierung, automatische Normalniveaueinstellung
n Anzeige Anhängerdaten im Fhs. (Bremsbelag, Achslast)
n Radio MAN Media Truck Advanced, 7“ Display, Navi SD,
DAB+, Freisprechfunktionalität ‚Comfort‘ (2 Mobiltelefone)
n Hochlast-Wankstabilisierung (Stabilisator + X-Lenker),
Luftfederung für hohen Schwerpunkt, Stabilisator für VA
n Anfahrhilfe
n Windsch.-Scheibe Verbundglas getönt und heizbar
n
n
Technische Daten
n
Hubmoment netto: n
Ausladung gestreckt min./max.:
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
Schwenkbereich: Hubarmlänge: 111 kNm
425°
6,33 m / 8,00 m
3,62 m
Einfach-Teleskop Ausschub: Abstützbreite max.: Stützbeinschwenker: 1,67 m
3,8 m
40° - 60°
Schlauchführung im Teleskopsystem innenliegend
2–Kreis Hydrauliksystem Konstant
Kransteuerventil Parker F130CF
JIC Hydraulik-Verschraubungen
CE-Ausrüstung 2-Kreis - Neigungsabschaltung
für Kranhydraulik 2-Kreis
Stützbeinventil PVG 32 4- Funktionen elektrisch
Stützbeinsteuerung 4-fach elektrisch vom Hochsitz
4 LED Arbeitsscheinwerfer (2x Hochsitz, 2x Hauptarm)
n Hubzylinder-Schutz
n
n
Rotator Indexator GV12 AY
Holzgreifer LOGLIFT/JONSERED X 53, signalgelb
BEFA-Schemelaufbau mit beigestelltem Loglift F125Z
n
n
n
n
n
n
n
n
n
Schemelaufbau - Heckausführung verwindungsoffen
BEFA-Stirnwand in glatter Ausführung
4 EXTE D7 Schemel inkl. Rungen, Ladehöhe 2.500 mm
8 EXTE Klemmbefestigungen D-Serie
8 EXTE-Gurthaken, 1 EXTE-Leiternsatz,
6 LED-Arbeitsscheinwerfer (3.200 Lumen)
Loglift Holzladekran F125 inklusive Greifer
Ölkühler mit erhöhter Literleistung und Thermostat
Unterfahrschutz hinten, höchstmöglich montiert
Exponate-Beschreibung Kranfahrzeuge
TRS 709
TGS 28.440 6x4-4 BL
Der Alleskönner:
Traktion. Wendigkeit. Nutzlast.
Krankipper
Fahrzeug-Nummer
Auftrags-Nummer
Nutzlast bei 26 t zGG [kg]
Motorisierung
Palfinger PK 22002-EH mit KTL-Beschichtung
84S-1460
8000/ 00683
9.800
D2676LF46/ Euro 6
324/ 440/ 2.100 (2.300)
3.600 + 1.400/ 800
Fahrerhaus (BxL)
M (2.240 x 1.880 mm)
Antriebsstrang
n MAN PriTarder ®
n Vorderachse VP-09 angetrieben, Parabelfedern 9,5 t
n Hinterachse AP HP-1352, i = 4,00, Luftfederung
n Nachlaufachse NOL-09 gelenkt, liftbar
n Top Torque (Höheres Drehmoment in den Gängen 11 + 12)
n Vorderradantrieb nicht abschaltbar
n N-Abtrieb NAS/10c ohne Flansch f=1,03 unten
n Hohe Bauart
n Kraftstoffbehälter 300 l rechts und 35 l AdBlue ®
n MAN EasyStart
n ABS
n Geländelogik für ABS
n Bauaufstieg
n Steinschlagschutzgitter vor Kühler
n Radio MAN Media Truck Advanced, Navi, 7“ Display
n Freisprechfunktionalität ‚Comfort‘ für 2 Mobiltelefone,
MFL- und bluetoothfähig
n Anfahrhilfe
n
Technische Daten
Hubmoment
205 kNm (20,9 mt)
n Schwenkbereich 400°
n Reichweite/ Tragkraft
12,5 m / 1.380 kg
n Einstufung HC1 HD4/B3 nach EN 12999 in CE-Ausführung
mit Konformitätserklärung
n Funkfernsteuerung Danfoss/Scanreco mit Auslastungsan zeige am Fernsteuerpult
n
n
POWER LINK PLUS - doppeltes Kniehebelsystem
mit 15° überstreckbarem Knickarm
n Hydraulischer Vierfachausschub, max. Reichweite 12,6 m
n Schlauchausrüstung für 2 hydraulische Zusatzgeräte
n R3X - Teleskopabstützung seitlich hydraulisch ausfahrbar,
Abstützbreite 6,6 m
n Standsicherheitsüberwachung für 360° Standsicherheit
mit vollvariablen Abstützpositionen (HPSC)
n Zweischalengreifer HPX drive, Inhalt 350 l
Meiller 3-Seitenkipper „Baumeisterkipper“
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
Abmessungen i. L. (LxBxH):
4.500 x 2.460 x 900 mm
Boden 6 mm HB 400, Stahlwände
Stahl-Hilfsrahmen mit Verstärkung und Krananbauplatten
für Frontkran, Hintere Gesteinsklappe hydraulisch
Linke Seitenwand mit hydraulischer Schließhilfe und
hydraulischen Verschlüssen
Rechte Seitenwand abklappbar mit Federnschließhilfe
10 versenkbare Zurrösen
ECE-Heckmarkierung, Konturmarkierung
Aluminium-Werkzeugkasten absperrbar
Aluminium-Ablagefach mit Deckel
Schneekettenhaken am Fahrzeugheck
TRS 727
TGS 28.480 6x4-4 BL
Der Alleskönner
für Städte und Gemeinden.
Winterdienstfahrzeug
Fahrzeug-Nummer
Auftrags-Nummer
Motorisierung
Küpper-Weisser Winterdiensthydraulik
84S-1828
8000/ 00678
13.480
D2676LF45/ Euro 6
353/ 480/ 2.300 (2.500)
3.600 + 1.400/ 800
Fahrerhaus (BxL)
M (2.240 x 1.880 mm)
Antriebsstrang
n VA VP-09 angetrieben, Parabelfedern 9,5 t
n HA AP HP-1352, i = 4,33, luftgefedert
n Nachlaufachse NOL-09 gelenkt - liftbar
n N-Abtrieb NH/4B mit Flansch f=1,22 rechts seitl. hängend
n Reifentragfähigkeit um 15 % Winterdienstzuschlag erhöht
Steuermodul für ext. Datenaustausch (KSM) mit Flottenma nagement-Systemschnittstelle (FMS) Aufbaufunktionalität
n 2 Hydropumpen am Luftpresser (11 + 22,5 ccm)
n Kombi-Kraftstoffbehälter Alu 300 l Diesel + 150 l Hydro-Öl
rechts und 35 l AdBlue ®
n Anhängerkupplung RINGFEDER 4040 G 150B
n Kletterbremse
n
n
Bauaufstieg-Trittfläche auf Vorderkotflügel fahrerseitig
n
Schneepflugplatte DIN 15432-1
n
n
n
WD-Beleuchtung, 2 Halogen-Rundumkennl. (Fhs-Dach)
Winterdienst-Hydraulik 2-zellig mit Steckkupplungen
Eintrag in Kfz-Brief: VA-Last 10,0 t nur bei max. 62 km/h
(WD), bis 85km/h VA-Last 9,0 t
n
n
n
n
Zweikreis -Kommunalhydraulik nach DIN EN 15 431 zum
Antrieb verschiedener Anbaugeräte (2- zellig)
4/3 Wegeventile mit Elektromagneten und LED-Anzeige
Kreis I, für Frontanbau, z.B. Schneepflug:
n Mind. 20 l/min +/- 5 l/min bei 75 % der Motornenndrehzahl
n 4x Steckkkupplungen inkl. Staubschutz
n 1x elektrisch für Schneepflug-Begrenzungsleuchte
Kreis II, z.B. für Antrieb Streumaschine:
n
Mind. 40 l/min +/- 5 l/min bei 75 % der Motornenndrehzahl
2x Steckkkupplungen inkl. Staubschutz
n Not-Handbetätigung
n 45 l Hydraulik Ölbehälter
n Edelstahl Schaltschrank komplett abgedichtet
n Leistungselektronik auf CAN-Bus Technik für alle Regel und Steuerbefehle
n Kommunikationszentrale mit Vpad- Joystick im Fhs.
n
MEILLER Dreiseitenkipper „Kommunalkipper“
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
Aufbaumaße i. L. (LxBxH): 4.800 x 2.420 x 600 mm
Boden/ Wände:
5 mm HB 400/ 4 mm HB 400
Stahl-Hilfsrahmen mit Hydraulik
Rückwand pendelnd und abklappbar
Seitenwände pendelnd und abklappbar mit Federentlastung
Stirnwand 800 mm hoch
12 versenkbare Zurrösen
Umlaufende Netzhaken an den Bordwänden
Hydraulikanschluss für Kippanhänger (2-Leitung)
Aluminium-Aufsatzbordwände 500 mm hoch
Aufstiegsleiter unter der Kippbrücke gelagert
Wechselsystem zum Abstellen der Kippbrücke
auf 4 Stützbeine
Exponate-Beschreibungen Verteilerverkehr
TRS 708
TGS 33.480 6x4 BL
Der flexible Krankipper.
Krankipper
Fahrzeug-Nummer
Auftrags-Nummer
Motorisierung
EMPL 3-Seitenkipper mit abnehmbarem Heckkran
30S-6016
8000/ 00682
ca. 10.000
D2676LF45/ Euro 6
353/ 480/ 2.300 (2.500)
3.600 + 1.400/ 800
Fahrerhaus (BxL)
M (2.240 x 1.880 mm)
Antriebsstrang
n MAN PriTarder ®
n VA VO-09 gerade, Parabelfedern 9,5 t
n HA AP HPD-1382/HP-1352, i = 4,33, Luftfederung 2x 13 t
n Top Torque (Höheres Drehmoment in den Gängen 11 + 12)
n Nebenabtrieb schwungradseitig mit Pumpenanschluß
n Mittelhohe Bauart
n Kraftstoffbehälter 300 l rechts und 60 l AdBlue ®
n MAN EasyStart bei TipMatic ®
n EBA2, ABS, ASR, ESP
n Abstandsgeregelter Tempomat (ACC)
n Digitale Achslastanzeige (ALM) im Fahrerhaus
n Bauaufstieg-Trittfläche auf Vorderkotflügel fahrerseitig
n Steinschlagschutzgitter vor Kühler
n Automatische Normalniveaueinstellung ab 20 km/h
n Radio MAN Media Truck Advanced mit Navigation,
Freisprechfunktionalität ‚Comfort‘ für 2 Mobiltelefone,
digitaler Radioempfang (DAB+), MAN Sound System
n Lenkbremse
n
Abmessungen i. L. (LxBxH):
5.200 x 2.440 x 750 mm
Hilfsrahmen aus hochfestem Stahl mit Diagonalkreuz und
Rahmenverstärkung für abnehmbaren Heckkran
n Bodenblech aus hochwertigem Feinkornstahl, 6 versenkt
eingebauten Klapphaken (li. u. re.) als Ladegutsicherung
n Stirnwand mit Erhöhung in verzinkter Ausführung, 3 Stück
Binderinge innen, Fahrerhausschutz und Kranarmablage
n Mehrstufige Mittelpresse für niedrige Aufbauhöhe
n
n
n
n
n
n
n
n
n
Proportional gesteuertes Kippventil
Hydraulikpumpe für Kipper- und Kranbetrieb
Hydrauliköltank ausgelegt für Kipper- und Kranbetrieb
Bordwände aus Aluminium-Hohlprofilen in Sondermaß
(Innenbreite 2.440 mm) für Containertransport
Seitenwand in Fahrtrichtung links, unten durchgehend
gelagert mit hydraulischer Hebevorrichtung
Seitenwand rechts abklapp-/ pendelbar mit Federhebehilfe
Unterteil der Rückwand als hydraulisch betätigte Heckklappe mit Steuerung im Fahrerhaus samt seitlichen
Schüttblechen, obere Wand als Alu-Pendelwand
Hydraulikleitungen hinten mit Multikupplung (Kranbetrieb)
HIAB Ladekran X-Hiduo 188 E-3
n
n
n
n
n
n
n
n
Hubmoment 169,4 - 151,3 kNm
VSL Paket CE_stufenlos
Kranfuß in Standardausführung mit Dreipunktschwinge,
mit Ölbad-Dauerschmierung für Schwenkwerk
Schwenkwerk mit vollem Arbeitsbereich von ca. 415°
ADS - horizontale Kranarmdämpfung
Stützbeinausleger extra lang, max. Abstützweite 6,80 m
Fernsteuerung XSDrive joystick 3-0-3
Elektroniksystem SPACE 3000, Interface beidseitig, 24V-DC
TRS 698
TGX 26.560 6x2/4 BLS
Effizient und universell einsetzbar,
auch im Fernverkehr.
Fahrzeug-Nummer
Auftrags-Nummer
Leergewicht/ Zuggesamtgewicht
Motorisierung
kW/ PS/ Nm
Fahrerhaus (BxL)
24X-H067
8000/ 00664
8.600 kg/ 90 t
D3876LF01/ Euro 6
412/ 560/ 2.700
2.600 + 1.350/ 800
XLX (2.440 x 2.280 mm)
Antriebsstrang
n Getriebe ZF 12 TX 2821 OD MAN TipMatic ® mit ZF-Intarder
n Getriebesoftware (TipMatic ® PROFI) für Schwertransport fahrzeuge 70 t bis 90 t
n Vorderachse VOK-09 gekröpft, Parabelfedern 8 t
n Vorlaufachse LOL-08 gelenkt, liftbar
n Hinterachse Hypoid HY-1350, i = 3,70, luftgefedert
n MAN EasyStart bei TipMatic ®
n Leerlaufabschaltung (Idle Shut Down)
n Reifen Michelin VA und VLA 385/65R22,5,
HA 315/80R22,5 auf Alufelgen ALCOA Dura Bright
n
Sitze und Innenverkleidung in Leder
n Fahrerkomfortsitz klimatisiert, Beifahrer-Komfortsitz
n Notbremssignal (ESS)
n Fahrerhaus-Kippeinrichtung hydraulisch/ elektrisch
n Luftzusatzheizung Eberspächer D4S
n Klimaanlage AC R134A mit autom. Temperaturregelung
n 2-Zyl.-Luftpresser 720 ccm
n Einscheibenkupplung MFZ 430 verstärkt
n Aero-Paket für Fhs. mit Hochdach
n Multifunktionslederlenkrad
n
Emergency Brake Assist 2 (EBA2)
n
Anti-Blockier-System (ABS)
n
Antriebs-Schlupfregelung (ASR)
n ECAS-Luftfederanlage
n
n
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
Feststellbremse mit pneumatischer Zuspannung der
VA-Bremsen
n
n
Druckluftanschluß im Fahrerhaus
Fahrerhauslagerung luftgefedert
n Regenlichtsensor
n
Hauptscheinwerfer Gasentladung (XENON)
n
2 Arbeitsscheinwerfer auf Fhs-Dach
n
n
n
n
n
Fern- und Nebelscheinwerfer zusätzlich mit Abbiegelicht
Abblendlicht automatisch mit Lichtsensor
Schlußleuchten in LED-Technik
2 Drucklufthörner am Fahrerhausdach
Abstandsgeregelter Tempomat (ACC)
n MAN-Sound-System
n
Radio MAN Media Truck Advanced mit Navigationssystem
n
Lane-Guard-System IV (LGS IV)
n
n
n
n
n
n
n
Vorbereitung für Funkanlage
2. Fahrniveau abgesenkt
Sonnenblende vor Windschutzscheibe
Beifahrerseitiger Rückspiegel mit elektr. Rangierhilfe
Wischautomatik mit Regensensor
Zul. Gewichte technisch: 28 / 8 / 8 / 12
Anbauten durch qualifizierten Umbaulieferanten (qUL):
n
4 Zusatzscheinwerfer auf Edelstahlbügel
n
Hydraulikanlage für Tieflader 30 Liter/min bei 250 bar
n
n
Edelstahlblenden an Vorder- und Vorlaufachse
Nato-Steckdose für Stromversorgung Tieflader
Exponate-Beschreibung Schwerlastfahrzeuge
TRS 710
TGX 26.560 6x2-2 LL
Power meets Performance.
Baustofffahrzeug
Fahrzeug-Nummer
Auftrags-Nummer
Motorisierung
kW/ PS/ Nm
Fahrerhaus (BxL)
HMF Ladekran 2110 L3
21X-F106
8000/ 00684
11.400
D3876LF01/ Euro 6
412/ 560/ 2.700
4.800 + 1.350/ 2.600
XL (2.440 x 2.280 mm)
Antriebsstrang
n Getriebe ZF 12 TX 2821 OD MAN TipMatic ® mit ZF-Intarder
n Vorderachse VOK-08 gekröpft, Luftfederung 8,5 t mit
Stoßdämpfer für hohen Schwerpunkt
n Hinterachse Hypoid HY-1350, i = 3,36, Luftfederung für
hohen Schwerpunkt
n Nachlaufachse NO-08 starr, liftbar
n N-Abtrieb NTX/10c ohne Flansch f=1,15 unten
Kraftstoffbehälter Alu 400l rechts und 60l AdBlue ®
n MAN EasyStart
n Leerlaufabschaltung (Idle Shut Down)
n Standklimaanlage R134A
n 2-Zylinder-Luftpresser 720 ccm
n ABS, ASR, EBA2, ESP
n Digitale Achslastanzeige (ALM)
n Abstandsgeregelter Tempomat (ACC)
n Lane-Guard-System IV (LGS IV)
n Hochlast-Wankstabilisierung (Stabilisator + X-Lenker)
n Radio MAN Media Truck Advanced, Navi, 7“ Display,
MAN Sound System, Freisprechfunktionalität ‚Comfort‘
n Anfahrhilfe
n
n
Technische Daten
Hydraulische Reichweite
n Schwenkbereich n
11,30 m – 1.590 kg
450°
n
Danfoss Steuerblock für Verstellpumpe mit Kreuzhebelsteuerung
n Überknick auf 15° zwischen dem inneren Ausleger und
Knickarm
n Zusatzventile in Schlauchwannen
n
Keine Stützweitenüberwachung dank EVS
Niedriges Eigengewicht
n Stahlbau pulverbeschichtet
n Ölkühler
n Wartungsarmes Ausschubsystem
n Extreme Hakenhöhe
n Steuerung der Abstützung vom Hochsitz
n
HMF Baustoffpritsche
n Abmessungen
(LxBxH):
6.500 x 2.480 x 1.000 mm
Bordwände mittig geteilt
n Gewichtsoptimierter feuerverzinkter Aufbau
n Bordwandhebehilfen
n Aufbau zertifiziert nach DIN EN 12642 Code XL
n Staukasten aus Kunststoff 600 x 650 x 560 mm
n Staplerrammschutz Alu
n Konturmarkierung nach ECE 104
n
TRS 700
TGX 26.560 6x4 BL
Kraft. Effizienz. Komfort.
MAN kann.
Kurzholzfahrzeug
Fahrzeug-Nummer
Auftrags-Nummer
Motorisierung
kW/ PS/ Nm
Fahrerhaus (BxL)
DOLL Kurzholzaufbau KS (B950) in Schemelausführung
30X-3670
8000/ 00665
20.890
D3876LF01/ Euro 6
412/ 560/ 2.700
4.800 + 1.350/ 2.650
XLX (2.440 x 2.280 mm)
Antriebsstrang
n Getriebe ZF 12 TX 2821 DD MAN TipMatic ® Off-Road,
Getriebefunktionalität: Freischaukeln, EfficientRoll
n VA VOK-08 gekröpft, Luftfederung 8,5 t
n HA Hypoid HYD-1370/HY-1350, i = 3,36, Luftfederg. 2x 13 t
n 2 NA: NTX/10 ohne Fl. f=1,12 oben, mit Flansch f=1,78 unten
n Haltestellenbremse, Lenkbremse, MAN EasyStart
n Fahrerkomfortsitz klimatisiert, Sitzbezüge in Leder
n Leder-Innenverkleidungen
n Luftleitblech gegen Staub-Aufwirbelung
n 2-Zyl.-Luftpresser mit Air Pressure Management (APM)
n Stahlstoßfänger 3-teilig, Steinschlagschutzgitter vor Kühler
n EBA2, ABS, ASR, ESP, ACC, LGS IV
n Sicherheitspaket Licht & Sicht plus, Hauptscheinwerfer
XENON mit Schutzgitter, LED-Tagfahrlicht, Lichtsensor,
n Absenkung Luftfederung auf Puffer mit Restdruckregelung
n ECAS Unterdrückung der Niveauregulierung
n Anhängerdaten im Fhs. (Bremsbelag, Achslast)
n Radio MAN Media Truck Advanced, 7“ Display, Navi SD,
DAB+, Freisprechfunktionalität ‚Comfort‘ (2 Mobiltelefone)
n
n
n
n
n
Technische Daten
Ladelänge: 6.500 mm
n Kran: Epsilon Holzladekran M12Z
n Gewicht (Aufbau und Kran):
ca. 5.300 kg
Hilfsrahmenbefestigung nach MAN Aufbaurichtlinien
Stirnwand mit 650 mm Erhöhung aus gekantetem
Blech (3 mm S700MC), nach DIN EN 12642-XL
4 Schemelkörper und 8 Rungen ExTe Typ D-7
n
2-Kreis Hydraulik mit Ölkühler (manuelle Schaltung)
Beleuchtungsträger (komplett)
n 2 Arbeitsscheinwerfer am Fahrzeugende und 2 unter dem
Rahmen montiert (seitlich links und rechts)
n Abschließbarer Werkzeugkasten aus Edelstahl
n Aluminium Werkzeugkasten mit integriertem Aufstieg
n
DOLL Kurzholz-Schemel-Anhänger A2G-10L500 (A 131)
n
Technische Daten
n Ladelänge:
n
n
Radstand: Ladehöhe ROK Schemel (beladen): bei Bereifung 275/70 R 22,5
n
n
EBS-Bremsanlage
n
n
n
Leergewicht ca.: 6.611 mm
4.995 mm
1.187 mm
3.900 kg
Fahrwerk mit zwei 12 t-Einzelachsen (je mit ABS und AGS)
Bremsanschluss mit Duomatik-Kupplungskopf
Luftfederung ohne Heben und Senken
n 4
Schemelkörper und 8 Rungen ExTe Typ D-7
n
Beleuchtung mit 5-Kammer Teil-LED, je 2 Arbeitsscheiwerfer
n
Gewichtsanzeige ohne Smartboard
(am Fahrzeugende u. unter dem Rahmen seitl. links u. rechts)
TRS 696
TGX 41.640 8x4/4 BBS
Schwerlast und Vielfalt ab Werk.
Fahrzeug-Nummer
Auftrags-Nummer
Motorisierung
kW/ PS/ Nm
Fahrerhaus (BxL)
86X-0238
8000/ 00660
13.650 kg/ 250 t
D3876LF03/ Euro 6
471/ 640/ 3.000
2.600 + 1.450 + 1.400/ 725
n
MAN Sound System
n
Kühlbox und Ablage
n
n
Windschutzscheibe getönt und heizbar
elektrischer Rangierhilfe
n
XXL (2.440 x 2.280 mm)
n
Antriebsstrang
n Getriebe ZF 12 AS 3041 OD MAN TipMatic ® mit Wandler schaltkupplung (WSK) und Intarder
n Vorderachse VOK-09 gekröpft, Parabelfedern 9,5 t
n Hinterachse AP HPD-1682/HP-1652, i = 4,33,
Parabelfedern 16 t
n Vorlaufachse LOL-08 gelenkt, entlastbar, Luftfederung 8 t
n Schwungradseitiger Nebenabtrieb mit Tandempumpe
für Hydraulikanlage und Zusatzkühlung
n Turbo-EVB mit kombinierter Bremsleistung (Intarder) bis
zu 900 kW
n Anfahrhilfe (Entlastung Vorlaufachse)
n Reifen Goodyear VA/ VLA 385/65 R22,5 und
HA 315/80 R22,5 auf Alufelgen ALCOA Dura Bright
n
n Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung
n Luftzusatzheizung und Wasserzusatzheizung
n Fahrerkomfortsitz lufgefedert, klimatisiert, beheizt,
mit Lendenwirbelstütze und Schulteranpassung
n Beifahrer-Komfortsitz luftgefedert, beheizt mit
Lendenwirbelstütze und Schulteranpassung
n Radio MAN Media Truck Advanced mit Navigationssystem
n
n
Spiegel in platinsilber lackiert, auf Beifahrerseite mit
Fern- und Nebelscheinwerfer zusätzlich, mit Abbiegelicht
Schlussleuchten in LED-Technik
Kraftstoffbehälter 960 l Diesel und 80 l AdBlue ®
Jost JSK 38C 3,5“, Bauhöhe 190 mm auf Verschiebe-
einrichtung
n
Registerkupplung vorne mit Anschlüssen Bremse,
n
Anhängerkupplung Rockinger 56EU unten montiert
Hydraulik und Anhänger
mit Anschlüssen Bremse, Hydraulik und Anhänger
n Stahlstoßfänger
n
n
2-Zylinder Luftpresser
Fahrerhaus-Kippeinrichtung hydraulisch/ elektrisch
n Sonnenblende
n
Druckluftanschluss im Fahrerhaus
n
2 Drucklufthörner auf Fahrerhaus-Dach
n
n
n
n
Vorbereitung für Zusatzbeleuchtung auf Fahrerhaus-Dach
Blitzkennleuchten Comet
Versorgungskit für Sattelauflieger bei Liftachse
3-stufige Hydraulik für Schwertransport,
20 / 40 / 100 l/min, Hydraulikölbehälter 290 Liter
n
Zul. Gewichte technisch: 45 / 9 / 8 / 16 / 16
n
Abstützplatte für Schwanenhals
n
n
4 Arbeitsscheinwerfer auf Gestell, 2 ausziehbar
Fahrzeug in normalhoher Bauart
TRS 655
TGX 41.640 8x4/4 BLS
ohne Auflieger
Fahrzeug-Nummer
Auftrags-Nummer
Motorisierung
kW/ PS/ Nm
Fahrerhaus (BxL)
87X-0252
8000/ 00650
13.200 kg/ 250 t
D3876LF01/ Euro 6
471/ 640/ 3.000
2.600 + 1.440 + 1.420/ 915
XXL (2.440 x 2.280 mm)
Antriebsstrang
Luftfederung 13 t
n Vorlaufachse LOL-08 gelenkt, entlastbar, Luftfederung 7,5 t
zu 900 kW
n Reifen Goodyear VA/VLA: 385/65 R22,5 und
HA: 315/80 R22,5 auf Alufelgen ALCOA Dura Bright
n Kraftstoffbehälter 960 l Diesel und 80 l AdBlue ®
n Luftzusatzheizung
n Beifahrer-Komfortsitz
n MAN Sound System
n
n
Kühlbox und Ablage
n
n
n
n Tagfahrlicht
n
Sattelkupplung Jost JSK 38C 3,5“, Bauhöhe 190 mm auf
Verschiebeeinrichtung
n
n
2-Zylinder Luftpresser
n
n Stahlstoßfänger
n
n Sonnenblende
n
n
n
n
n
n
n
Zul. Gewichte technisch: 42 / 9 / 7,5 / 13 / 13
n
n
n
TRS 695
TGX 41.640 8x4/4 BLS
Abbildung ähnlich
Fahrzeug-Nummer
Auftrags-Nummer
Motorisierung
kW/ PS/ Nm
Fahrerhaus (BxL)
87X-0368
8000/ 00704
13.400 kg/ 250 t
D3876LF01/ Euro 6
471/ 640/ 3.000
2.600 + 1.440 + 1.420/ 915
XXL (2.440 x 2.280 mm)
Antriebsstrang
Luftfederung 13 t
n Vorlaufachse LOL-08 gelenkt, entlastbar, Luftfederung 7,5 t
zu 900 kW
n Reifen Michelin VA/VLA: 385/65 R22,5 und
HA: 315/80 R22,5 auf Alufelgen ALCOA Dura Bright
n Kraftstoffbehälter 960 l Diesel und 80 l AdBlue ®
n Luftzusatzheizung
n Beifahrer-Komfortsitz
n MAN Sound System
n
n
Kühlbox und Ablage
n
Windschutzscheibe getönt und heizbar
n
n
n
n LED-Tagfahrlicht
n
n
Schlussleuchten in LED-Technik
Sattelkupplung Jost JSK 38C 3,5“, Bauhöhe 190 mm auf
Verschiebeeinrichtung
n
n
2-Zylinder Luftpresser, erweiterte Druckluftanlage
n
n Stahlstoßfänger
n
n Sonnenblende
n
n
n
n
n
n
n
Zul. Gewichte technisch: 42 / 9 / 7,5 / 13 / 13
n
n
n

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