ShortCuts - Kranmagazin
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ShortCuts Franz Schwaiger, … Neuzugang … … langjähriger Verwaltungschef der BKL Baukran Logistik GmbH, ist zum 9. Juli 2014 in die Geschäftsführung des Unternehmens berufen worden. Schwaiger wird Alexander Volz, Eigentümer des Familienunternehmens und weiterhin erster Geschäftsführer, unterstützen und während Dienstreisen vertreten. +++ Michael Findeiß … … ist seit dem 1. April 2014 Vertriebsleiter der BKL Baukran Logistik GmbH. Findeiß, der vorher bei Liebherr Biberach tätig war, soll vor allem den Kranverkauf vorantreiben, aber auch die Vermietungssparte fortentwickeln. +++ Florian Rehklau … … ist seit 1. Juli 2014 als Niederlassungsleiter in München für die Vermietung und den Verkauf von LiebherrTurmdrehkranen zuständig. Das Verkaufsgebiet erstreckt sich über die gesamte Stadt München. Mit Rehklau stärkt Liebherr die Kundenbetreuung vor Ort, um den Verkauf und die Vermietung von Turmdrehkranen im Großraum München kontinuierlich auszubauen. +++ Jürn Schmidt … … seit Oktober 2011 Geschäftsführer der Hansa Meyer Global Transport GmbH & Co. KG, unterstützt seit Anfang August 2014 den Beirat des Fachbereichs International Logistics der Jacobs University Bremen als neues Mitglied. 4 Die Bernard Holztransport GmbH & Co. KG hat einen Mercedes Arocs 2658 mit Loglift-Ladekran des Typs F118S 88C-HPL und Kurzholzaufbau von Doll in Dienst gestellt. … im Fuhrpark der Bernard Holztransport GmbH & Co. KG in Bad Driburg: Franz Bernard und Sohn Uwe, die zusammen das Unternehmen leiten, nahmen einen Mercedes Arocs 2658 mit LogliftLadekran des Typs F118S 88C-HPL und Kurzholzaufbau von Doll in Betrieb in Empfang. Das Unternehmen fährt 2 bis 20 m lange Stammhölzer für Kunden, die sich mitunter aus einem Umkreis von bis zu 300 km um Bad Driburg rekrutieren. Zur Flotte zählen insgesamt sieben Holzlaster, von denen sechs mit Kran ausgestattet sind – ausnahmslos Marke Loglift. Dabei handelt es sich im Einzelnen um zwei F251S 79C, zwei F115Z 80, ein F265ZT und eben jenen brandneuen F118S 88C-HPL 4+2 mit neuer Kabine C912 MF auf einem Arocs 2658 montiert mit Big Space Fahrerhaus, Kurzholzaufbau und Zweiachs-Kurzholzanhänger von Doll. 30.000ster Fahrzeugkran ausgeliefert Die Liebherr-Werk Ehingen GmbH hat ihren 16 Jahren im Markt. Die Liebherr-Werk Ehingen 30.000sten Fahrzeugkran ausgliefert. Der Jubilä- GmbH wurde im Jahr 1969 gegründet und feierumskran – ein LTM 1500-8.1 – ging an das me- te 2006 die Auslieferung des 20.000sten Kranes. xikanische Kran- und Schwerlastunternehmen In weniger als acht Jahren wurden 10.000 weitere Grupo DPH. Neben dem 500 t-Telekran erhielt das Liebherr-Fahrzeugkrane an Kunden in aller Welt Unternehmen auch einen LR 1400/2. Die Über- ausgeliefert. Bei einem Marktanteil von aktuell gabe des LTM 1500-8.1 fand im Hafen von Salina rund 48 % stammt nahezu jeder zweite weltweit geCruz im Süden Mexikos statt. In diesem Hafen baute All-Terrain-Kran aus dem Liebherr-Werk in betreibt das Unternehmen Grupo DPH ein Lager, Ehingen, so das Unternehmen in einer Pressemeldas als Verteilerzentrum für den Windkraftanla- dung. genhersteller Vestas dient. Momentan sind hier 130 Generatoren und Naben für Windkraftanlagen eingelagert. Diese werden an Windparks in ganz Mexiko, aber auch in andere Länder Lateinamerikas verschickt. Auf neuen LTM 1500-8.1 warteten hier sogleich die ersten Arbeitseinsätze. Er pendelt zwischen Verladearbeiten der Generatoren im Lager und einem naheliegenden Windpark, in dem er Turmsegmente mit 68 t montiert. Anschließend ist er schon für Vormontagearbeiten von Ölplattformen eingeplant. Der 500-Tonner von Liebherr Übergabe des LTM 1500-8.1 im Hafen von Salina Cruz (v.l.): ist mit 450 ausgelieferten Geräten seit Tobias Böhler (Liebherr Mexico S.de R.L.) und Amado Castro (Grupo DPH). Kranmagazin KM Nr. 97 | 2014 ShortCuts Erstmals auf NordBau präsent Die BKL Baukran Logistik wird sich in diesem Jahr erstmals auf der NordBau präsentieren, die vom 10. bis zum 14. September 2014 in Neumünster stattfindet. Am Stand F-Süd-S136 im Freigelände stellt das UnDer CM 221 erhält Verstärkung: auf der NordBau stellt BKL ternehmen einen neueinen neuen Kran aus dem System Cattaneo vor. en Kran aus dem BKL System Cattaneo vor. Wie der CM 221 soll auch das neue Modell als vollautomatischer Hydraulikkran einfach und praktisch zu handhaben sein. Es wird mit fünf Jahren BKL Qualitätsgarantie angeboten, die die BKL Baukran Logistik derzeit auf alle – bisher fünf – Neukrane des BKL System Cattaneo gewährt. Darüber hinaus hat die BKL neue Transportlösungen für die Krane des italienischen Krankonstrukteurs Luigi Cattaneo S.p.A. im Gepäck. Neue Bestimmungen für kraftgetriebene Hubwerke – Umsetzung der EN 14492 in der Praxis PICK and CARRY Vom 22.-23.09.2014 findet die Fachtagung Kraftgetriebene Hubwerke im „Haus der Technik“ in Essen statt. In dieser Veranstaltung werden die Bestimmungen der DIN EN 14492-2:2006 + A1:2009 für die Konstruktion, den Bau und Betrieb sowie die Prüfung von Kraftgetriebenen Hubwerken vorgestellt. Des Weiteren werden Hersteller mit Berichten über neue Entwicklungen und besondere Erfahrungen aus der Praxis zum Erfolg dieser Tagung beitragen. Die Schwerpunkte der Veranstaltung beziehen sich auf EG-Richtlinien (Maschinenrichtlinie 2006/42/EG (alt 98/37/EG), EMV-Richtlinie 2004/108 /EG (alt 89/336/EWG), Niederspannungsrichtlinie 2006/95/EG (alt 73/23/EWG) und Lärmrichtlinie 2000/14/ EG (neu 2005/88/EG)) – Neue Maschinenrichtlinie 2006/42/EG (Änderungen) – neue Niederspannungsrichtlinie 2014/35/EU – neue EMVRichtlinie 2014/30/EU – neue Ex-Schutz-Richtlinie 2014/34/EU – Bedeutung von EN-Normen. Die Referenten behandeln die Themen: Hub- und Senkbegrenzer gemäß Abschnitt 5.2.4 der EN 14492-2 Steuerungskategorien gemäß Abschnitt 5.2.5 der EN 14492-2 Logikeinheiten gem. Ziffer 21 Anhang IV der RL 2006/42/EG, Anwendung der EN 14492-2 für pneumatische Hubwerke, Überlastsicherungen und Anzeiger gemäß Abschnitt 5.2.2 der EN 14492-2, Zusätzliche Anforderungen beim Transport feuerflüssiger Massen gemäß Anhang B der EN 14492-2, Sicherheitstechnische Betrachtungen bei Steuerungen von Kranen – von der DIN EN 954-1 zur DIN EN ISO 13849-1 und Hubwerksauslegung. KM Nr. 97 | 2014 Kranmagazin ORMIG S.p.A. PIAZZALE ORMIG P.O. BOX 63 - 15076 OVADA (AL) ITALY TEL. (+39) 0143.80051 r.a. - FAX (+39) 0143.86568 E-mail: [email protected] - [email protected] www.ormig.com - www.pickandcarry.com 5 ShortCuts Sigrid de Vries … … leitet seit 1. Juli 2014 das Büro des Europäischen Baumaschinenkomitees CECE in Brüssel. Die 47-jährige Niederländerin folgt auf Ralf Wezel, der nach 12-jähriger Tätigkeit beim CECE neue Aufgaben im VDMA, Verband Deutscher Maschinen und Anlagenbau e.V., in Frankfurt übernommen hat. Neue Krane für neue Niederlassung Für ihren neuen Standort in Ingolstadt hat die BKL Baukran Logistik beim Liebherr-Werk Ehingen sechs neue Mobilkrane mit Traglasten zwischen 45 und 200 t bestellt. Ein LTM 1060 3.1, ein LTC 10453.1 und ein LTM 1130-5.1 wurden bereits übergeben. Im Laufe dieses Jahres sollen noch ein LTM 1095 5.1, ein LTM 1100-5.2 und ein LTM 1200-5.1 folgen. Neben den sechs Mobilkranen betreibt BKL in Ingolstadt auch einen MK 88 mit erweiterter Traglastkurve LM3. Den neuen LTM 1100-5.2 ordert BKL mit VarioBase, das ein sicheres Arbeiten mit dem Kran bei beliebiger Abstützbasis ermöglicht. Zudem erlaubt das System höhere Traglasten bei maximaler Abstützbasis. Auch der Modell-Hersteller Conrad aus Kalchreuth erhielt anlässlich der Eröffnung der vierten BKL-Niederlassung einen Auftrag: Conrad wird Kranmodelle vom Typ LTC 1045-3.1 in BKL-Lackierung fertigen. Während des Besuchs von Rainer Speich im Liebherr-Werk Ehingen durfte deshalb auch Christine Conrad im Ehinger Liebherr-Werk begrüßt werden. Sie übergab das erste Modell in BKL-Sonderlackierung. Präsident (li.) freut sich auf die Zusammenarbeit mit der neuen CECEGeneralsekretärin Sigrid de Vries. +++ 5 Krane geordert Der US-Kranbetreiber Davis Motor Crane Service aus Irving, Texas, hat bei Terex fünf Autokrane des Typs T 340-1 geordert. Die Krane bieten eine Tragfähigkeit von 36,3 t (40 US-t) und einen 28,7 m langen Hauptausleger. Übergabe des LTC 1045-3.1 und des LTM 1130-5.1 (v.l.): Florian Maier (Liebherr-Werk Ehingen GmbH), Wolfgang Sailer (Liebherr-Werk Ehingen GmbH), Christine Conrad (Conrad GmbH) und Rainer Speich (BKL Baukran Logistik GmbH). Schutz gegen scharfe Kanten Von links:Tim Ford (President Terex Cranes), Raymond Davis (Eigentümer Davis Crane) Al Scott (Scott-Macon Equipment) und Dan Slater (VP und General Manager Terex Cranes North America). +++ Umsatzplus von 5 % erwartet Laut VDMA erwarten die deutschen Hersteller von Bau- und Baustoffmaschinen für 2014 ein Umsatzplus von 5 %. 2013 lag der Umsatz der Gesamtbranche bei 11,7 Milliarden Euro. Die Prognose fuße allerdings auf unterschiedlichen Hintergründen so VDMA-Konjunkturexperte Sebastian Popp. Während sich das Baumaschinengeschäft im laufenden Jahr belebt hat und in den meisten Weltregionen wächst, ist das Umsatzplus bei Baustoffmaschinen lediglich darauf zurückzuführen, dass Aufträge aus dem letzten Jahr nun realisiert werden. 6 Nach der erfolgreichen Einführung von NoCut den. Dies gilt auch für die äußerst kompakte Magsleeve erweitert SpanSet die NoCut-Familie um ein num-X Rundschlinge, die bis zu einer Tragfähigkeit weiteres Produkt: die NoCut pad Schutzplatten. Mit von 30 t mit NoCut pad verwendet werden kann. NoCut pad lassen sich textile Anschlagmittel von SpanSet beim Heben von scharfkantigen Lasten besonders gut vor Beschädigung schützen. Im Gegensatz zu den NoCut sleeve Schutzschläuchen, die auf das Anschlagmittel aufgezogen werden, befestigt man NoCut pad mit den integrierten Befestigungselementen genau an der Stelle am Anschlagmittel, an der beim späteren Einsatz die scharfe Kante anliegt. NoCut pad besteht aus dem schützenden Schlauchgewebe und einem innen liegenden Trägergewebe mit endseitigen Befestigungselementen. Wie NoCut sleeve wird NoCut pad aus einer hochkristallinen und hochverstreckten HMPEFaser (Hochmolekulares Polyethylen) gewebt, die sich laut SpanSet durch eine außerordentlich hohe Schnittfestigkeit und Abriebfestigkeit auszeichnet. Darüber hinaus ist NoCut pad leicht und flexibel und lässt sich mit Anschlagmitteln aller gängigen Bauformen aus dem SpanSet-Sortiment kombinieren. So können sämtliche SpanSet-Hebebänder und Rundschlingen, wie zum Beispiel die MagnumPlus, bis zu einer Tragfähigkeit von 50 t mit den neuen NoCut pad besteht aus einem schnittfesten Gewebeschlauch und Schutzplatten gegen scharfe Kanten geschützt wer- einem Trägergeschirr zur Befestigung am Anschlagmittel. Kranmagazin KM Nr. 97 | 2014 ShortCuts Riesige Kabeltrommeln für Windräder in der Nordsee Fast 6 m hoch, 4 m tief und pro Stück gute 12 t schwer: Das sind die Eckdaten von drei Spezial-Kabeltrommeln, die von den Mitarbeitern der Borkener Kistenfabrik für eine Windkraftanlage in der Nordsee gebaut wurden. Die Trommeln sind mittlerweile in Bremen angekommen, wurden dort für einen Testlauf im neu konstruierten Wickler montiert und für den Weitertransport nach Dänemark vorbereitet. Am Zielort werden diese dann mit mehreren Kilometern rund 15 cm dicken Hochseekabeln bestückt, die für eine Verbindung der Windkraftanlagen in der Nordsee vor der dänischen Küste mit dem Festland sorgen sollen. „Solche massiven Kabeltrommeln sind auch für uns keine alltägliche Sache. Fast 300 Arbeitsstunden stecken in einer einzigen Trommel“, so Ingo Tenbrock, Verkaufsleiter der Borkener Kistenfabrik. Seit Ende der 1940er Jahre ist das Traditionsunternehmen aus Borken mit dem Bau von Kabel-, Seil- und Gurttrommeln aus Holz sowie seit Ende der 1970er Jahre mit großen Kabeltrommeln aus Stahl am Markt tätig. L E I D E N S C H A F T F Ü R T R A I L E R Flexibel und sicher transportieren • Fliegl »Liftmaster« – für die Beförderung von Arbeitsbühnen und Staplern • mit und ohne Teleskopierung lieferbar • 30 t Nutzlast – auch für schwere Hebetechnik Sicherheit für den Kran Nicht erst mit Inkrafttreten der neuen Maschinenrichtlinie ist die Sicherheit in der Kran- und Hebetechnik eine ständige Herausforderung für Hersteller und Betreiber. Um die Sicherheit in solchen Anwendungen zu gewährleisten, bietet tecsis jetzt mit dem ELMSSystem eine neue Sicherheitselektronik an. Die multifunktionale Mehr Infos: ✆ +49 (0) 3 64 82/830-0 ∙ * [email protected] www.fliegl.com und einfach modular erweiterbare Sicherheitselektronik schützt Personen und Anlagen vor Schäden beim Umgang mit schweren Lasten. An das Zentralmodul lassen sich zusätzliche FunktionsLiftmaster 102,5x201.indd 1 22.11.1 module anreihen, die über einen redundant ausgelegten Normschienenbus miteinander kommunizieren. In der Grundausstattung verfügt die Sicherheitselektronik bereits über eine Vielzahl sicherer analoger und digitaler Ein- und Ausgänge, Relaisausgänge und Halbleiterausgänge. Aufnehmer, die an verschiedenen Stellen eines Krans die auftretenden Kräfte messen, lassen sich anschließen. Die Sicherheitselektronik wertet die Daten der Kraftaufnehmer aus und verhindert wirkungsvoll, dass sich Überlastsituationen ergeben, indem sie rechtzeitig in die Kransteuerung eingreift. Mit der Sicherheitselektronik ELMS lässt sich ein Sicherheitssystem realisieren, das die Anforderungen bis zu Kat. 3/ PL d der DIN EN ISO 13849-1 erfüllt. Zur Konfiguration des Systems steht eine integrierte USB-Schnittstelle zur Verfügung. Ideal kombinieren lässt sich die neue Sicherheitselektronik beispielsweise mit den redundanten Kraftaufnehmern von tecsis. Typische Anwendungen für das neue Sicherheitssystem finden sich in der Hafenlogistik, bei Schiffs- und Offshore-Kranen sowie in vielen Mit der Sicherheitselektronik ELMS lässt sich ein Sicherheitssystem realisieren, das die Anforderungen bis zu Kat. 3 /PL d der DIN EN ISO 13849-1 erfüllt. weiteren Bereichen der Hebetechnik. KM Nr. 97 | 2014 Kranmagazin 7 ShortCuts Neue Mobilkranreifen Aeolus Tyres bietet mit dem AR28 einen neuen Reifen für Mobilkrane. Der Reifen ist in der Größe 385/95R25 (170F) ab sofort lieferbar. In Kürze wird auch die Größe 445/95R25 (174F) erhältlich sein. Der AR28 wurde speziell für Mobilkrane entwickelt, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände eingesetzt werden. Der Reifen besitzt eine progressiv selbstreinigende Lauffläche, die in jeder Situation für maximale Traktion sorgt. Der AR28 ist für Geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h zugelassen. Neu für Mobilkrane: der AR28. +++ Auftrag in Höhe von 6,4 Millionen Euro Hiab hat von Scania Finnland einen umfangreichen Auftrag zur Lieferung von 172 Multilift XR21Z Abrollkippern, 13 Hiab X188 Kranen und 16 Multilift CHU-Einheiten an die finnischen Verteidigungsstreitkräfte erhalten. Der Auftrag umfasst ein Volumen in Höhe von 6,4 Millionen Euro. +++ Franchisegeber-Preis gewonnen Zweiten LTM 1750-9.1 übernommen Die H.N. Krane GmbH & Co. KG hat einen zweiten Liebherr LTM 1750-9.1 erhalten. Der Kran soll zukünftig den ebenfalls zum Fuhrpark zählenden LG 1750 bei der Errichtung von Windkraftanlagen unterstützen. Die Entscheidung für den zweiten LTM 1750-9.1 begründet H.N. Krane mit den ständig wachsenden Anforderungen in der Windkraft: Lasten werden größer und speziell eine noch effizientere Montage von Betontürmen rückt immer mehr in den Fokus. Der 750-Tonner soll den LTM 1500-8.1 speziell bei der Montage der Betontürme für die Windkraftanlagen ergänzen. Durch die höheren Tragkräfte des 9-Achsers ist er in der Lage die Türme höher aufzubauen, bevor der Gittermast-Mobilkran LG 1750 die obersten Teile der hohen Windkraftanlage der neusten Generation montiert. „Durch den LTM 1750-9.1 wird eine erweiterte Vormontage der Windkraftanlagen möglich. Spätere Service-Einsätze an den Anlagen übernimmt der 750-Tonner ebenfalls problemlos.“ lobt Mirko Schreiber, Einsatzleiter Großkrane bei H.N. Krane, das neue Flaggschiff. H.N. Krane wird auch den zweiten LTM 1750-9.1 primär im Bereich der Windkraft einsetzen. Des Weiteren sind Einsätze in Werften oder bei Brückenmontagen geplant. Außerdem bestellte die H.N. Krane GmbH & Co. KG einen weiteren Liebherr-Mobilkran. Ein neuer LTM 1500-8.1 mit 84m-Teleskopausleger soll vor allem beim Repowering von kleineren Windkraftanlagen zum Einsatz kommen. Der Service für Windkraftanlagen wird ebenfalls in den Einsatzbereich des neuen LTM 1500-8.1 fallen. Sein erster Einsatz führte den neuen LTM 1750-9.1 nach Sommerhausen in der Nähe von Würzburg. Der Britische Franchiseverband (British Franchise Association, BFA) hat Pirtek Europa zum besten Franchisegeber in der Kategorie „Internationale Erfolge“ ausgezeichnet. Im Rahmen der jährlichen Gala überreichte Brian Smart, Generaldirektor der BFA, dem Pirtek-Vorstandsvorsitzenden Dr. Kelvin Roberts im Juli den prestigeträchtigen Preis und ehrte damit das gesamte europäische Franchisesystem. Gruppenfoto nach der Preisverleihung des BFA Awards. 8 Andreas Bettels (li.) vom Liebherr-Werk Ehingen GmbH übergibt den zweiten LTM 1750-9.1 an Herbert Nadolny, Firmeninhaber der H.N. Krane GmbH & Co. KG. Kranmagazin KM Nr. 97 | 2014 ShortCuts Bester Kranfahrer der Welt gesucht Der Ladekranhersteller Hiab lädt die besten Kranfahrer der Welt zu den World Crane Championships 2015 ein. Die erste Qualifikationsrunde war Programmbestandteil der dänischen Nutzfahrzeugausstellung Vestfyn Traekker am 23.-25. Mai. Es folgen weitere Runden in weltweit insgesamt elf Ländern. Die Sieger der nationalen Qualifikationsrunden werden beim internationalen WeltmeisterschaftsFinale gegeneinander antreten, das vom 14. bis 16. April 2015 im Rahmen der Commercial Vehicle Show in Birmingham, Großbritannien abgehalten wird. Der Sieger oder die Siegerin erhält einen Scheck von 20.000 Euro für den Kauf eines neuen Krans sowie einen Reisescheck über 5.000 Euro. +++ Deutschlandpremiere Die Firmengruppe Liebherr präsentiert sich vom 10. bis 14.09.2014 auf der diesjährigen Nordbau in Neumünster. Die Liebherr-Werkshändler Feurig Baumaschinen GmbH aus Hamburg und Friedrich Niemann GmbH & Co. KG aus Kiel/Kronshagen zeigen dabei den Schnelleinsatzkran 53 K. Belastungstest bestanden Die Arbeiten am neuen Manitowoc-Raupenkran MLC650 schreiten weiter voran. Zwischenzeitlich hat der Kran, der mit dem neuartigen variablen Ballastsystem VPC ausgerüstet ist, in einem Belastungstest seine Tragfähigkeit von 650 t erfolgreich unter Beweis gestellt. Hierfür hob der Raupenkran insgesamt 650 t schwere Testgewichte. Das VPCSystem positioniert das Gegengewicht automatisch entsprechend der Erfordernisse des jeweiligen Hubs. Vorteile sind ein geringerer Aufwand für Bodenvorbereitungen und niedrigere Bödendrücke. Zudem kommt der MLC650 mit weniger Ballast aus. 650 t Testgewicht hob der MLC650 bei diesem Belastungstest. Liebherr legt Zahlen für 2013 vor Die Firmengruppe Liebherr hat ihre Zahlen für das Geschäftsjahr 2013 vorgelegt. Demnach erzielte Liebherr mit Fahrzeugkranen wie im Vorjahr einen deutlichen Zuwachs. Der Umsatz stieg um 138,2 Millionen Euro oder 7,1 % auf 2.077,8 Millionen Euro. Insbesondere Steigerungen in Deutschland, den USA und den Niederlanden, den im abgelaufenen Geschäftsjahr größten Märkten der Sparte, trugen zu dieser Entwicklung bei. Einen besonders erfreulichen Zuwachs erreichte die Sparte Turmdrehkrane. Der Umsatz stieg um 37,4 Millionen Euro oder 10,4 % auf 395,5 Millionen Euro. In den drei größten Märkten für Liebherr-Turmdrehkrane – Deutschland, der Schweiz und Russland – wurden Zuwächse erzielt. Die Sparte Maritime Krane erreichte im Geschäftsjahr 2013 einen Umsatz von 830,1 Millionen Euro. Mit einer geringfügigen po- sitiven Veränderung um 2,4 Millionen Euro oder 0,3 % bewegten sich die Erlöse der Sparte auf Vorjahresniveau. In der Sparte Fahrzeugkrane wurden 83,6 Millionen Euro für Investitionen aufgewendet. In Ehingen investierte Liebherr in den Bau einer neuen Montagehalle für den Versuch und die Unterwagenabnahme sowie für die Montage von Groß-Schirmen. Die Sparte Turmdrehkrane hat im vergangenen Jahr 73,2 Millionen Euro investiert. In Biberach an der Riss, wurde im Herbst 2013 der Bau eines neuen Ausbildungszentrums abgeschlossen. Außerdem wurde dort eine neue Halle für Oberflächentechnik errichtet. In der Sparte Maritime Krane investierte Liebherr 71,1 Millionen Euro. Bei der Liebherr-Werk Nenzing GmbH in Österreich wurde unter anderem eine neue Instandhaltungshalle gebaut. 90-Tonner für Austin Crane Der 53 K ist erstmals in Deutschland zu sehen. +++ 6. Internationales Hydrauliksymposium Zum sechsten Mal im Zwei-JahresRhythmus veranstalten die niederländische FEDA (Vereinigung Antriebsund Automatisierungstechnik) und die VPH (Vereinigte Hydraulik-Plattform) ein europäisches Hydrauliksymposium. Am 13. November 2014 findet es im niederländischen Ede statt. 10 Das in Leander, Texas, ansässige Unternehmen Austin Crane Service hat ihren ersten Tadano ATF 90G-4 übernommen. Zur Übergabe kam AustinEigentümer und -Geschäftsführer Larry Taylor in den Tadano America-Hauptsitz nach Houston, Texas. Ausschlaggebend für die Kaufentscheidung war laut Taylor der gute Ruf, den Tadano genießt. Bei seinen ersten Einsätzen konnte der 90-Tonner in der Folge offenbar voll überzeugen. Dem Betreiber sei mit dem ATF 90G-4 eine durchdachte Maschine gelungen, so das Fazit von Taylor. Die Bediener liebten es, mit dem Kran zu arbeiten, so Taylor weiter. Die Austin-Mitarbeiter haben dem 90-Tonner von Tadano schon eine besondere Auszeichnung zukommen lassen: Sie bezeichnen den ATF 90G-4 als den „Cadillac“ unter den Kranen. John Coombs und Eddie Gilmore, Kranfahrer bei Austin Crane Service, sind vom neuen ATF 90G-4 überzeugt. Kranmagazin KM Nr. 97 | 2014 ShortCuts Jetzt bewerben: Stahl-Innovationspreis 2015 er Produkte. Daher wird die Innovation, die durch Verwendung von Stahl am besten dazu beiträgt, Energie und Material einzusparen sowie CO2-Emissionen zu senken, mit dem Sonderpreis „Klimaschutz mit Stahl“ ausgezeichnet. Den Siegern des Stahl-Innovationspreises winken Preisgelder in Höhe von insgesamt 70.000 Euro. Die Preisverleihung wird am 9. Juni 2015 in Berlin stattfinden. Die Teilnahme an dem Wettbewerb ist kostenfrei. Die eingereichten Projekte müssen innerhalb der letzten fünf Jahre in Deutschland entwickelt worden sein. Teilnahmeberechtigt sind Personen, Firmen, Institute und Entwicklungsgemeinschaften mit Sitz in Deutschland. Die Teilnahmeunterlagen können bei der Wirtschaftsvereinigung Stahl in Düsseldorf angefordert werden. Einsendeschluss ist der 15. Januar 2015. Weitere Informationen unter http://www. stahl-innovationspreis.de Neuer 50-Tonner ausgeliefert „Seitdem wir 2011 unseren Fuhrpark um den Gebrauchtkran ATF 65G-4 erweitert haben, sind wir von der Qualität der TadanoKrane überzeugt“, berichtet Günther Merkel, Geschäftsführer der Merkel Autokrane GmbH. Nach drei Neuanschaffungen im Jahre 2012 – einem ATF 50-3, ATF 65G-4 und ATF 220G-5 – hat das Kran- und Transportunternehmen nun einen weiteren ATF 50G-3 bei Tadano abgeholt. Der neue 50-Tonner hat eine Auslegerlänge bis zu 40 m und ist als 12 t-Achslastvariante inklusive einem 7 t Gegengewicht, 32 t Unterflasche, 6 t Hakengeschirr und einer Auslegerver- längerung von 9/16 m erhältlich. Die hohen Traglasten sowie die besondere Kompaktheit des ATF 50G-3 waren unter anderem ausschlaggebend für die Kaufentscheidung. „Aber auch der zuverlässige Kundenservice und die einfache Bedienbarkeit der Krane haben uns zum Kauf unseres insgesamt fünften Tadano-Produktes bewegt“, erklärt Merkel. Die Merkel Autokrane GmbH bietet Dienstleistungen in den Bereichen Heben, Beförderung und Transport für die Industrie und das Baugewerbe in ihren Niederlassungen in Schlüsselfeld, Bamberg, Nürnberg und Burgkunstadt an. Übergabe des ATF 50G-3 an Merkel Autokrane GmbH (v.l.): Hans Asam, (Gebietsverkaufsleiter Tadano FAUN GmbH), Sergej Luzenko (Kranfahrer Merkel Autokrane GmbH), Lothar Hannemann (Werkstattmeister Merkel Autokrane GmbH) und Günther Merkel (Geschäftsführer Merkel Autokrane GmbH). KM Nr. 97 | 2014 Kranmagazin „K 60 Au Au engel z t u h c Auch S en Pausen. brauch Sie glauben nicht an Schutzengel? Das bleibt selbstverständlich Ihnen selbst überlassen. Nicht sich selbst überlassen sollten Sie die betriebliche Arbeitssicherheit, wenn es um die Prävention von Unfällen geht. Darum schulen und unterweisen Sie Ihre Mitarbeiter. Wir machen es Ihnen leicht, denn wir führen u. a. Aus- und Fortbildungsunterlagen für: • Staplerfahrer / Flurförderzeugführer • Kranführer alle Kranarten • Sicheres Anschlagen von Lasten • Fahrbare Hubarbeitsbühnen • Erdbaumaschinenführer • Motorsägenführer • u.v.m. Alle Schulungsunterlagen auf www.resch-verlag.com. Resch-Verlag, Dr. Ingo Resch GmbH, Maria-Eich-Straße 77, D-82166 Gräfelfing Ingenieure, Architekten, Designer, Handwerker und Erfinder können sich ab dem 18. August 2014 mit innovativen Ideen um den Stahl-Innovationspreis 2015 bewerben. Zum zehnten Mal loben Unternehmen der Stahlindustrie in Deutschland den StahlInnovationspreis aus, um Innovationen mit dem Werkstoff Stahl eine Bühne zu bieten. Um der großen Anwendungsvielfalt von Stahl gerecht zu werden, wird der Wettbewerb in den Kategorien „Produkte aus Stahl“, „Stahl in Forschung und Entwicklung“, „Stahl im Bauwesen“ sowie „StahlDesign“ ausgeschrieben. Vom Handwerker, Techniker und Konstrukteur, über den Architekten und Designer bis zum Forscher und Erfinder kann jeder mitmachen, der neue Ideen rund um den Werkstoff Stahl hat. Von besonderer Bedeutung ist bei diesem Wettbewerb der Klimaschutz. Stahl verarbeitende Unternehmen entwickeln auch auf diesem Gebiet eine Vielzahl neu- RESCH Partner für qualifizierte Ausbilder! 11 ShortCuts Vierter 500-Tonner für Havator Big 5 Der riesige und stark wachsende Bausektor in der Golfregion wird auch durch die BIG 5 widergespiegelt, die seit 35 Jahren in Dubai durchgeführt wird. 2.700 Aussteller (Auslandsanteil 80 %) haben zur diesjährigen Ausgabe gemeldet. Deutschland stellt mit gut 150 Ausstellern eine der größten Auslandsnationen dar nach Italien, der Türkei und China. Parallel zur BIG 5 werden die PMV – Baumaschinen – und die Middle ast Concrete – Betonindustrie – veranstaltet. Dieser Messeverbund zog letztes Jahr insgesamt 74.000 Teilnehmer aus 124 Ländern an. Die Big 5 findet vom 17. – 20. November 2014 statt. Den vierten AC 500-2 übernahm kürzlich das finnische Kranvermietunternehmen Havator Crane Rental. Konfiguriert mit maximaler Hilfsauslegerlänge, vollem Gegengewicht und dem Seitlichen Superlift (SSL) wird er in ganz Skandinavien bei Hafen-, Petrochemie-, Stahl- und Offshore-Projekten zum Einsatz kommen. Havator-Projektmanager, Arto Salo dazu: „Wir sind mit diesem Terex Kranmodell, das uns in der Vergangenheit hervorragende Dienste geleistet hat, bestens vertraut. Besonders beeindruckend finden wir seinen 90 m langen Wippausleger und die X-förmigen Abstüt- zungen, die einen wesentlichen Vorteil bedeuten. Aus logistischer Sicht sparen wir außerdem Zeit und Geld, indem wir für alle Modelle unseres Terex Fuhrparks einheitliche Standard-Gegengewichte nutzen können.“ Pertti Isokorpi, Terex Senior Sales Manager für Finnland, freut sich über die Fortsetzung der langjährigen Partnerschaft mit Havator: „Havator ist ein wichtiger Kunde und wir freuen uns auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit mit dem Unternehmen in den kommenden Monaten und Jahren.“ +++ Einsatz in Kanada In Kanada soll das Gesundheitssystem grundlegend modernisiert werden. Unter anderem sollen im Rahmen einer Public-Private-Partnership in Zusammenarbeit mit zwei Universitäten zwei der größten Krankenhäuser entstehen. Bei beiden Projekten und weiteren 2 Krankenhäusern in Montreal sind insgesamt 14 Comansa-Turmdrehkrane im Einsatz. Darunter ein 21LC550 and ein 21LC210, die per Hydraulik-System auf Höhen von 151 und 140 m geklettert wurden. Comansa-Krane im Einsatz. Bild: Paul Eifert +++ Zufrieden mit 1. Halbjahr Palfinger steigert im 1. Halbjahr 2014 den Umsatz im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 13,7 % auf 540,1 Millionen Euro. Anders als in den Vorjahren wurde das Umsatzwachstum überwiegend in Europa generiert. Das Unternehmen verzeichnete seit Mai 2014 allerdings in einigen europäischen Kernmärkten einen leichten Rückgang der Nachfrage, in den Regionen außerhalb Europas und in der globalen Business Area Marine jedoch unverändert großes Wachstumspotenzial. Für das 2. Halbjahr 2014 wird mit einer verhalten positiven Entwicklung gerechnet. 12 Im finnischen Tornio nahm Havator Crane Rental seinen vierten AC 500-2 in Empfang (v.l.): Jukka Siponen, Arto Salo, Andrus Lett, Pekka Heininen, Jaanus Sabalson (alle Havator) und Akseli Kilpi (Terex Cranes Service Engineer). Lkw-Aufbaukran überzeugt „Der HK 65 hat uns schnell überzeugt“, erzählt Michael Walter, Geschäftsführer des Abschlepp- & Bergedienstes M. Walter. „Der LkwAufbaukran von Tadano eignet sich optimal zum Abschleppen von Fahrzeugen und kann zudem mit einer genehmigungsfreien LkwZulassung betrieben werden“, so Walter weiter. Außerdem Michael Walter (Geschäftsführer Abschlepp- & Bergedienst Walter) und Ilmar Wezels Kranfahrer Abschlepp- & Bergedienst Walter) nehmen den HK 65 von Hans Asam (Gebietsverkaufsleiter begeisterte den Unterneh- Tadano Faun GmbH) in Empfang (v.l.). mer die hohe Flexibilität des Tadano HK 65: Wenn erforderlich, kann er einen ohne Gegengewicht, aber einer 12,5 t HakenflaBallastanhänger mit bis zu 5,1 t Gegengewicht mit- sche, beziehungsweise mit Fahrgenehmigungen nehmen – das Einsatzspektrum erweitert sich da- und auch dann mitführbarem Gegengewicht oder durch enorm. Ein großer Vorteil ist die Auswahl sogar als Zug mit Ballastanhänger. Die Variationen an Fahrgestellen, wie beispielsweise MAN, Scania sind vielfältig. Das Kran-, Abschlepp- und Bergeoder Volvo. Die Reihe der Lkw- Aufbaukrane von dienst-Unternehmen M. Walter aus dem Landkreis Tadano bieten in Verbindung mit handelsüblichen Schwäbisch Hall in Baden-Württemberg wurde Fahrgestellen mehrere Vorteile. Zum einen können 1994 gegründet und beschäftigt fünf Mitarbeiter. Fahrgestelle verschiedener Hersteller verwendet Nachdem die ersten Erfahrungen mit den Produkwerden, zum anderen ermöglichen sie verschie- ten und dem Kundendienst von Tadano durchweg dene Zulassungsvarianten im Hinblick auf die Ge- positiv verliefen, möchte Geschäftsführer Michael nehmigungsverfahren bei der Fahrgenehmigung. Walter auch bei der nächsten Erweiterung seines Den HK 65 gibt es ohne Sondergenehmigung mit Fuhrparks auf Tadano setzen. maximal 32 t Gesamtgewicht (Lkw-Zulassung), Kranmagazin KM Nr. 97 | 2014 ShortCuts Spielender Umgang mit Betonfertigteilen Ein Tadano ATF 180G-5 verstärkt den Fuhrpark der Eigner Fertigbau GmbH & Co. KG. Gleich nach der Auslieferung hatte der ATF 180G-5 seinen ersten Einsatz: Auf der Baustelle des BayWa Baustoffbetriebs in Nördlingen mussten Betonfertigteile gesetzt werden. Der Kranfahrer war mit der intuitiven Bedienung des 5-Achsers von Tadano äußerst zufrieden. „Dass die Betonfertigteile zur Montage erst gedreht werden mussten, war diesmal kein Problem – ich habe ja jetzt einen starken Kran.“ Der Neuzugang von Tadano ist bereits für weitere Einsätze auf Fertigteilbaustellen gebucht. Der ATF 180G-5 bietet ein breites Einsatzspektrum und kann laut Hersteller ohne Probleme von der 120 t- bis zur 200-t-Klasse eingesetzt werden. Innerhalb seiner 12 t-Achslasten führt er im Standardlieferumfang eine 13,2 m lange Auslegerverlängerung mit und erreicht so eine Systemlänge von insgesamt 73,2 m. ERHEBEND: PREMIUM-SEILE VON CASAR Der ATF 180G-5 bei seinem Ersteinsatz in Nördlingen. Vier Neukrane erworben Die Firmengruppe Schmidbauer hat ihre Kranflotte um zusätzliche vier Tadano-Modelle erweitert und verfügt somit über mehr als 250 Krane. Bei den Neuzugängen aus Lauf handelt es sich um einen ATF 90G-4, einen ATF 70G-4 und zwei ATF 220G-5. Einer der 5-Achser mit einer maximalen Traglast von 220 t ist für den Standort Augsburg vorgesehen. Über die Jahre hinweg ist eine partnerschaftliche Zusammenarbeit zwischen der SchmidbauerGruppe und Tadano entstanden, die sogar die Entwicklung einzelner Modelle beeinflusst hat. Durch Bedarfsvorgaben von Schmidbauer wurde Mitte der 90er Jahre der ATF 60-4 entwickelt – ein 4-Achser, der mit seinem Zwei-Motoren-Konzept besonders sparsam arbeitet und zudem viel Gegengewicht unter Einhaltung der vorgeschriebenen 12 t-Achslast mitnehmen kann. Zusammen mit den beiden Nachfolgern ATF 65G-4 und ATF 70G-4 prägte dieser Typ den Begriff „Taxi-Kran“ und wurde einer der Bestseller der Tadano-Gruppe. Reisten zur Übergabe des ATF 220G-5 nach Lauf (v.l.): Werner Schmidbauer, Geschäftsführer Schmidbauer Gruppe, Karl Huber & Volker Kallenbach, Kranfahrer Niederlassung Augsburg, Dieter Moser, Geschäftsführer Schmidbauer Gruppe, und Hermann Setzmüller, Einkaufsleiter Schmidbauer Gruppe (r.). Hans Asam (2.v.r), Gebietsverkaufsleiter Tadano Faun übergab den neuen 220-Tonner. KM Nr. 97 | 2014 Kranmagazin Einzieh- und Verstellseile in modernen Kranen leisten Tag für Tag Schwerstarbeit. Hohe dynamische Lasten und extreme Pressungsverhältnisse auf der Seiltrommel erfordern Spezialseile der Extraklasse. Das CASAR PARAFIT mit seiner speziellen Kunststoffeinlage und den gehämmerten Aussenlitzen verbindet enorm hohe Bruchkraft mit bestem Spulverhalten auf mehrlagig bewickelten Trommeln. Fragen? Die Seilspezialisten von CASAR helfen Ihnen gerne weiter. CASAR Drahtseilwerk Saar GmbH Casarstr. 1 | 66459 Kirkel | GERMANY | Telefon: +49 6841 8091-333 E-Mail: [email protected] | Internet: www.casar.de 13