i-MOTION 9 Ins.indb

E
user manual
D
betriebsanleitung
F
notice d’utilisation
Nl
handleiding
Dk
brugsanvisning
Sv
bruksanvisning
DualDrive · December 2002
1
In dieser Anleitung finden Sie
wichtige Informationen rund um ihr
SRAM i-MOTION 9 System.
Nehmen Sie sich bitte Zeit, diese
Betriebsanleitung sorgfältig durchzulesen.
Ihr SRAM i-MOTION 9 System ist
nahezu wartungsfrei. Bei Fragen,
die Ihnen diese Betriebsanleitung
nicht beantwortet, wird Ihnen Ihr
qualifizierter Fachhändler jederzeit
mit weiteren Ratschlägen zur Seite
stehen.
Bitte besonders beachten:
Vorsichtsmaßnahmen, die
vor möglicher Unfall-, Verletzungs- oder Lebensgefahr
schützen oder eine mögliche
Beschädigung des Fahrrades
verhindern.
Besondere Hinweise zur
besseren Handhabung bei
Bedien-, Kontroll- und Einstellvorgängen.
Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim
Fahren mit Ihrer SRAM i-MOTION 9.
© Copyright SRAM Corporation 2006
Publ. Nr. 5400 E/D/F/Nl/Dk/Sv
Technische Änderungen
behalten wir uns vor.
Ausgegeben Mai 2006
SRAM Technical Documentation,
Schweinfurt/Germany
20
i-MOTION 9 · Mai 2006
I N H A LT S V E R Z E I C H N I S
D
DAS SRAM i-MOTION 9 SYSTEM
22
BEDIENUNG
23
WARTUNG UND PFLEGE
» Schaltung einstellen
24
» Hinterrad aus- und einbauen
25
» Reinigen und Schmieren
28
» Reparaturarbeiten / Verschleißteile
29
MONTAGE DER KOMPONENTEN
30
TECHNISCHE DATEN
36
i-MOTION 9 · Mai 2006
21
DAS SRAM i-MOTION 9 SYSTEM
Eine moderne Fahrradschaltung
soll sportlich, lastschaltbar, bedienungsfreundlich und langlebig sein!
Mit der neuen i-MOTION 9 liefert
SRAM die erste Neungang-Getriebenabe, die all diese Ansprüche
erfüllt!
Große Übersetzungsbandbreite und
gleichmäßige Gangabstufung sind
perfekt für sportliches Fahren in
jedem Terrain. Die Nabe schaltet
auch unter Belastung sauber und
präzise. Schalt- und Bremshebel
sind in einem kombinierten Griff aus
hochwertigem Aluminium vereint.
Mehr Komfort und ein edles, wertiges Design sind das Resultat.
i-MOTION 9 Getriebenabe
Unter Last schaltbar. Sehr geringe Schaltkräfte. Schalten im
Stillstand möglich: Einfaches
Anfahren z.B. an einer Ampel.
i-MOTION 9 Verbindungsröhrchen
i-MOTION 9 Schalter
mit Bremshebel
Intuitive Ganganzeige, hochwertiges Aluminium
22
Einfacher Radwechsel:
Leichte Demontage, die Gangeinstellung der Schaltung bleibt
erhalten.
i-MOTION 9 · Mai 2006
BEDIENUNG
SCHALTEN
Schalten Sie die Gänge durch
Drehen des rechten Lenkergriffs.
» Sie können im Stand oder
während der Fahrt schalten.
» Schalten Sie vor Steigungen
rechtzeitig zurück.
» Den angenehmsten und schnellsten Schaltvorgang erreichen Sie
durch Schalten während des
Tretens mit verringerter Kraft.
1
BREMSEN
Benutzen Sie bei langen und steilen
Abfahrten unbedingt die zweite
Bremse (Vorderradbremse) mit,
um ein Überhitzen der Bremsen zu
vermeiden.
Zu starke Erhitzung der Nabe
mit Rücktrittbremse kann zu
Schmiermittelverlust und damit zu
scharfer Bremswirkung führen.
Dann wird ein Werkstattbesuch
nötig.
Griffweite des Handbremshebels:
Um den Bremshebel am Schalter
komfortabel bedienen zu können,
stellen Sie die Griffweite nach Ihren
Bedürfnissen ein.
i-MOTION 9 · Mai 2006
1
D
2
Verwenden Sie einen 2 mm
Innensechkantschlüssel um
den Abstand des Bremshebels zum
Lenker einzustellen.
Nach jeder Veränderung, die
Sie an der Griffweite vornehmen, überprüfen und korrigieren Sie
immer die Bremszugspannung, um
eine gute Bremsleistung sicherzustellen.
2
Lesen und beachten Sie bei
einem Fahrrad mit i-BRAKE
oder Scheibenbremse die jeweilige
Betriebsanleitung.
23
WARTUNG UND PFLEGE
S C H A LT U N G E I N S T E L L E N
3
Schalten Sie den Drehgriff
vom 7. in den 6. Gang.
Verwenden Sie zum Einstellen
die Einstellmutter (1) am
Schalter
oder die Einstellmutter (2) am
Verbindungsröhrchen.
3
4
5
4
Bringen Sie die gelb/roten
Markierungen (3) im Fenster
der Getriebenabe durch Verdrehen der Einstellmuttern zur
Deckung.
6
1
5
2
6
3
24
i-MOTION 9 · Mai 2006
WARTUNG UND PFLEGE
HINTERRAD AUS- UND EINBAUEN
HINTERRAD AUSBAUEN
7
Schalten Sie den Drehgriff in
den 1. Gang.
7
Schieben Sie den Schnellverschluß (1) am Verbindungsröhrchen nach rechts.
8
Trennen Sie die Verbindung,
indem Sie das Verbindungsröhrchen nach unten abnehmen.
9
D
8
Lösen Sie die Achsmuttern (2)
10 und nehmen Sie diese und
die darunter liegenden Fixierscheiben (3) ab. Falls vorhanden,
demontieren Sie die Verschraubung (4) der Rohrschelle des
Bremshebels.
1
9
» Nehmen Sie das Hinterrad heraus.
10
3
2
4
i-MOTION 9 · Mai 2006
25
WARTUNG UND PFLEGE
HINTERRAD AUS- UND EINBAUEN
HINTERRAD EINBAUEN
» Setzen Sie das Hinterrad in den
Rahmenhinterbau.
11
1
Stecken Sie je eine Fixier-
11 scheibe (1) auf beide Achsenden. Die Verzahnung der Fixierscheibe muß am Ausfallende des
Rahmens anliegen. Bei Fixierscheiben mit vorhandenen Haltenasen müssen diese in die Ausfallenden des Rahmens greifen.
12
2
Montieren Sie die Achsmut12 tern
(2). Anzugsmoment 30 –
40 Nm.
Falls vorhanden, befestigen
13 Sie den Bremshebel (4) zwischen den beiden Laschen der
Rohrschelle (5).
Die Rohrschelle muss spielfrei am Rahmen sitzen. Verwenden Sie ausschließlich eine
selbstsichernde Mutter! Anzugsmoment: 2 – 3 Nm.
14
ist.
26
Stellen Sie sicher, daß am
Schalter der 1. Gang eingelegt
13
5
4
14
i-MOTION 9 · Mai 2006
WARTUNG UND PFLEGE
HINTERRAD AUS- UND EINBAUEN
Schieben Sie den Schnellver15 schluß
(6) am Verbindungs-
15
7
röhrchen nach rechts, die Öffnung
(7) sollte nun sichtbar sein.
Stellen Sie die Verbindung her,
16 indem
Sie die Öffnung des
D
Verbindungsröhrchens auf den
Zapfen (8) an der Nabe schieben.
Schieben Sie den Schnellver17 schluß
(9) am Verbindungsröhrchen nach links, bis er einrastet. Damit ist die Verbindung
gesichert.
6
16
8
17
9
i-MOTION 9 · Mai 2006
27
WARTUNG UND PFLEGE
REINIGEN UND SCHMIEREN
REINIGEN
» Ihre SRAM i-MOTION 9-Komponenten sind gegen äußere Umwelteinwirkungen gut geschützt. Um
Funktionsstörungen durch eingedrungenes Wasser zu vermeiden,
sollten Sie jedoch beim Reinigen
nicht mit Druckwasser arbeiten
(z.B. Hochdruckreiniger oder
scharfer Wasserstrahl).
» Im Winterbetrieb sollten Sie
Ihr Rad in kürzeren Abständen
reinigen, damit Streusalz keine
Schäden verursachen kann.
» Benutzen Sie keine scharfen
Reinigungsmittel.
» Verschmutzte Ketten vor dem
Ölen reinigen. Reiniger nur wenige Minuten einwirken lassen
und danach mit Wasser abspülen.
Kette erst im völlig trockenen
Zustand ölen.
SCHMIEREN
» Die Hinterradnabe ist mit einer
Dauerschmierung versehen und
unter normalen Bedingungen
wartungsfrei.
» Regelmäßiges Ölen der Kette
verlängert deren Lebensdauer.
28
i-MOTION 9 · Mai 2006
WARTUNG UND PFLEGE
REPARATURARBEITEN / VERSCHLEISSTEILE
REPARATURARBEITEN
VERSCHLEISSTEILE
Lassen Sie sonstige eventuell
notwendige Arbeiten an der
Getriebenabe, dem Schalter und
den Bremsen nur von Ihrem qualifizierten Fachhändler durchführen.
» Nicht autorisierte Arbeiten an Ihrem i-MOTION 9 System könnten
Sie gefährden und führen zum
Erlöschen der Gewährleistungsansprüche.
» Bei Fragen oder Problemen
wenden Sie sich bitte an Ihren
qualifizierten Fachhändler.
Bremsbeläge bzw. Bremsmantel,
Bremszüge, Schaltzüge, Lenkergriffe, Zahnkränze und Fahrradketten sind Verschleißteile. Kontrollieren Sie diese Teile regelmäßig
und sorgen Sie für rechtzeitigen
Austausch.
Rücktrittbremse
Wenn die Wirkung der Rücktrittbremse zu scharf wird, muß
der Bremsmantel mit Spezialfett
nachgeschmiert werden. Lassen Sie
dies nur durch einen qualifizierten
Fachhändler vornehmen.
Schaltzugwechsel
Bei einem notwendigen Zugseilwechsel (Schaltzug oder Bremszug)
wenden Sie sich bitte an Ihren
qualifizierten Fachhändler.
i-MOTION 9 · Mai 2006
29
D
M O N TA G E
DER KOMPONENTEN
MONTAGE NABE
» Speichen Sie die Nabe wie üblich
ein.
18
1
Setzen Sie den Staubdeckel (1)
18 auf
den Antreiber. Die Wölbung muss nach außen zeigen.
Setzen Sie den Zahnkranz (2)
19 auf
den Antreiber.
19
2
Montieren Sie den Zahnkranzsprengring (3) auf den Antreiber. Prüfen Sie den einwandfreien
Sitz des Sprengringes.
20
» Setzen Sie das Hinterrad in den
Rahmenhinterbau.
Stecken Sie je eine Fixierscheibe (4) auf beide Achsenden. Die passende Version ist
in der nebenstehenden Tabelle
(Seite 31) ersichtlich.
Die Verzahnung der Fixierscheibe
muß am Ausfallende des Rahmens
anliegen. Bei Fixierscheiben mit
vorhandenen Haltenasen müssen
diese in die Ausfallenden des
Rahmens greifen.
20
3
21
30
21
i-MOTION 9 · Mai 2006
4
M O N TA G E
DER KOMPONENTEN
Montieren Sie die Achsmut-
22
22 tern (5). Anzugsmoment 30 –
5
40 Nm.
Falls vorhanden, befestigen
23 Sie
den Bremshebel (6) zwischen den beiden Laschen der
Rohrschelle (7).
Die Rohrschelle muss spielfrei am Rahmen sitzen. Verwenden Sie ausschließlich eine
selbstsichernde Mutter! Anzugsmoment: 2 – 3 Nm.
D
23
7
6
Typ des Ausfallendes:
30°
15°
min.
19
Fixierscheibe für die linke Achsseite (nicht Antriebsseite):
15°
30°
90°
15L – blauer Punkt
30L – gelber Punkt
weißer Punkt
180°
180 – oranger Punkt
Fixierscheibe für die rechte Achsseite (Antriebsseite)
15°
30°
90°
15R – roter Punkt
30R – grüner Punkt
i-MOTION 9 · Mai 2006
weißer Punkt
180°
180 – violetter Punkt
31
M O N TA G E
DER KOMPONENTEN
MONTAGE SCHALTER
Schieben Sie den Schalter (1)
24 auf
den Lenker.
24
1
Schieben Sie den Festgriff (2)
25 auf
den Lenker.
Legen Sie den Schalter am
26 Festgriff
an, richten Sie ihn
nach Ihren Wünschen aus und
ziehen Sie die Klemmschraube (3)
fest. Innensechskant 3 mm, Anzugsmoment 3,5 – 4 Nm.
Festgriffe nicht mit fettenden
Lösungen montieren. Sie sind
sicherheitsrelevant und dürfen
sich nicht vom Lenker lösen.
» Prüfen Sie, daß Schalter und
Bremshebel in ihrer Funktion nicht
behindert sind (evtl. neu ausrichten).
» Nie ohne Festgriffe fahren. Der
Drehgriff könnte sich lösen – dies
kann zu schweren Verletzungen
führen.
32
25
2
26
3
3 mm
3,5 – 4 Nm.
i-MOTION 9 · Mai 2006
M O N TA G E
DER KOMPONENTEN
M O N TA G E S C H A LT Z U G
Stellen Sie sicher, daß die
Seilhüllenlängen ausreichen,
um einen extremen Lenkeinschlag
zu ermöglichen.
» Berücksichtigen Sie auch den
Einfluß verstellbarer Lenker und
Vorbauten auf die Seilhüllenlängen.
27
D
28
Befestigen Sie die Seilhülle
27 am Rahmen.
Die Seilhülle muß in den
Befestigungspunkten verschiebbar sein.
» Beim Verlegen des Schaltzugs
sind enge Bögen zu vermeiden.
29
5
Stellen Sie sicher, daß am
28 Schalter
der 1. Gang eingelegt
ist.
Schieben Sie den Schnellver29 schluß
(4) am Verbindungsröhrchen nach rechts, die Öffnung
(5) sollte nun sichtbar sein.
4
30
Stellen Sie die Verbindung her,
30 indem
Sie die Öffnung des
Verbindungsröhrchens auf den
Zapfen (6) an der Nabe schieben.
6
i-MOTION 9 · Mai 2006
33
M O N TA G E
DER KOMPONENTEN
Schieben Sie den Schnellver31 schluß
(7) am Verbindungs-
31
röhrchen nach links, bis er einrastet. Damit ist die Verbindung
gesichert.
7
S C H A LT U N G E I N S T E L L E N
» Bevor Sie die Schaltung einstellen, schalten Sie die Gänge
mehrmals rauf und runter, damit
sich der Schaltzug setzen kann.
» Stellen Sie die Schaltung ein, wie
unter „WARTUNG UND PFLEGE
/ SCHALTUNG EINSTELLEN“ beschrieben (Seite 24).
34
i-MOTION 9 · March 2006
M O N TA G E
DER KOMPONENTEN
MONTAGE BREMSZUG
Der Bremsgriff am i-MOTION
IBS-Schalter ist nur verwendbar für folgende Bremsen: i-BRAKE,
Avid BB Disc und Linear-Pull kompatible Bremsen.
32
2
1
D
Verwenden Sie ausschließlich
neue, qualitativ hochwertige
Bremszüge und Seilhüllen mit
Endkappen.
» Stellen Sie sicher, daß die Seilhüllenlängen ausreichen, um
einen extremen Lenkeinschlag zu
ermöglichen.
» Berücksichtigen Sie auch den
Einfluß verstellbarer Lenker und
Vorbauten auf die Seilhüllenlängen.
Drehen Sie die Zugeinstell-
32 schraube (1) und den Konterring (2) so, daß der Kabelschlitz
mit dem Schlitz an der Unterseite
des Bremsgriff-Gehäuses übereinstimmt.
Ziehen Sie den Bremsgriff an
33 den
Lenker und führen Sie den
33
3
4
» Beachten Sie hinsichtlich Montage des Bremszuges und Einstellung der Bremse die Anleitung
des Bremsenherstellers.
» Stellen Sie die Griffweite des
Bremshebels ein, wie unter
„BEDIENUNG / BREMSE“ beschrieben (Seite 23).
Bremszug in das Gehäuse.
Hängen Sie den Nippel (3) des
Bremszuges in die Aufnahme (4)
des Bremshebels ein.
i-MOTION 9 · Mai 2006
35
T E C H N I S C H E D AT E N
L
GW
103,6
103.6
TK
3,2
M 10x1
3,5
3,5
F1
Version mit
Rücktrittbremse
Ø 7,6
7.6
F2
56.3
56,3
KL
1
/ 2 GW
GETRIEBENABE
Gänge
Bremse
94.8
94,8
i-MOTION 9 mit Rücktrittbremse
9
Mit Rücktrittbremse
135 mm
Länge, L
182 mm
Achsenden-ø
M 10x1
Achse
Gabelweite, GW
Achsaufbau, A
Speichen
Löcher
Loch-ø, SL
Teilkreis-ø, TK
Flanschabstand
Übersetzung Gesamt
Kompati- Kette
bilität
Gangsprung 1 bis 9
36
A
SL
2,2
A
M 10x1
3,2
min. 4 mm / max. 10 mm
36
2,6 mm
93,6 mm
F1 = 26,5 mm / F2 = 31,5 mm
340 %
14%/17%/17%/17%/17%/17%/17%/17%/14%
Kettenlinie, KL
48,9 mm
Abmessungen
1
Zahnkranz
Schalter
Tandem
/2" x 1/8" and 1/2" x 3/32"
18 / 19 / 20 / 21 / 22 Zähne
i-MOTION 9 IBS SL und i-MOTION 9 SL
nicht geeignet für Tandems und Transporträder
i-MOTION 9 · Mai 2006
T E C H N I S C H E D AT E N
i-MOTION 9 SL
SCHALTER
Schaltertyp
Anbauort
Ganganzeige
Einstellschraube
Klemmdurchmesser
Gerade Lenkerenden
Zugverlegung
IBS-SCHALTER
Schaltertyp
Anbauort
Ganganzeige
Einstellschraube
Klemmdurchmesser
Handbremshebel
Gerade Lenkerenden
Drehgriff-Schalter
rechte Lenkerseite
Fenster
Indexiert
Länge = min. 150 mm
Durchgehende Seilhülle (vormontiert)
i-MOTION 9 IBS SL
Drehgriff-Schalter mit integriertem Bremshebel
rechte Lenkerseite
Fenster
Indexiert
22,3 mm
Länge = min. 150 mm
Zugverlegung
Durchgehende Seilhülle (vormontiert)
Kompatibilität
Linear-Pull, i-BRAKE, Avid BB Disc
Übersetzung
Zugweg
2.32
24 mm
Reach Adjust
Ja
Einstellschraube
Ja
Hebelgröße
Hebelwerkstoff
D
22,3 mm
4 Finger
Aluminium, geschmiedet
i-MOTION 9 · Mai 2006
37
WORLD HEADQUARTERS
Chicago, Illinois U.S.A.
SRAM Corporation
1333 North Kingsbury, 4th floor
Chicago, Illinois 60622
phone: +1-312-664-8800
fax: +1-312-664-8826
EUROPEAN HEADQUARTERS
Amersfoort, The Netherlands
SRAM Europe
Basicweg 12-D
3821 BR Amersfoort
The Netherlands
phone: +31-33-450-6060
fax: +31-33-457-0200
ASIAN HEADQUARTERS
Taichung, Taiwan
SRAM Taiwan
No. 1598-8 Chung Shan Road
Shen Kang Hsiang, Taichung
County 429
Taiwan
phone: +886-4-2561-3678
fax: +886-4-2561-3686
www.sram.com