Band 1 - Salzwasser

Band 1:
Bemastung und Takelung der Schiffe (1903)
ISBN 978-3-941842-00-7
Der „Middendorf“ ist der Klassiker, wenn es um die Bemastung
und Takelung alter Schiffe geht. 1903, im Todesjahr von Ludwig
Friedrich Middendorf, erschienen, stellte das Buch das seinerzeitige Wissen umfänglich und aktuell dar. Der „Middendorf“ durfte
lange Jahre in keinem Konstruktionsbüro und auf keiner Werft
fehlen. Und auch heute noch greifen die Sachverständigen und
Bootsbauer, die mit alten Schiffen zu tun haben, zu diesem
Standartwerk, das angesichts der fortschreitenden Zeit wohl für
immer den Stand der Dinge markiert.
Band 2:
Das erste Jahr der Hamburger Südsee-Expedition in
Deutsch-Neuguinea (1908-1909)
ISBN 978-3-86741-059-5
Zwischen dem 8. Juli 1908 und dem 22. April 1910 erforschte die
Besatzung des von der Hamburgischen Wissenschaftlichen
Stiftung ausgerüsteten Dampfers, Peiho, die Inselwelt des Südpazifiks. Die Ergebnisse wurden im Rahmen einer Forschungsreihe, den „Ergebnissen der Südsee-Expedition“, bis in die 50erJahre des 20. Jahrhunderts veröffentlicht.
Band 3:
Der deutsche Segelsport (1905)
ISBN 978-3-941842-02-1
„Der Stöwer“ von 1905, herausgegeben zu einer Blütezeit des
frühen Segelsports im deutschen Reich, ist ein umfassendes
Kompendium über den gesamten deutschen Segelsport. Geschichte, Typenkunde, Entwürfe, Risse, Bauanleitungen, aber
auch so spannende Dinge wie Regattaregeln, Yachtreisen und
ein Bericht über die Kieler Woche zu jeder Zeit machen den
Stöwer zu einer unverzichtbaren Lektüre für alle Liebhaber klassischer Yachten.
Band 4:
Takelage und Takelung historischer Schiffe (1871)
ISBN 978-3-941842-03-8
Das 1871 erstmals erschienene reich bebilderte Standardwerk
„Handbuch der Seemannschaft“ beschreibt anschaulich und
lehrreich auf 41 Tafeln, was der Seemann zu jener Zeit handwerklich beherrschen musste. Das Stellen eines Mastes ohne
Hilfsmittel, das Ersetzen eines Bugspriets, aber auch sämtliche
Reparaturen am stehenden und laufenden Gut - all das und
noch viel mehr wird durch Zeichnungen exakter dargestellt, als
Worte es je vermögen können.
Band 5:
Das Segelschulschiff der Reichsmarine "Gorch Fock" und
ihre Schwestern
ISBN 978-3-941842-04-5
Es geht um Geschichten, nicht um Geschichte. Mit Hilfe von
Erfahrungsberichten, den Tagebüchern des vormaligen Kapitänleutnants Jochim Fock, dem Vater des Autors, vielen zeitgenössischen Bildern sowie mannigfaltiger Unterlagen über Schulschiffe unter Segel soll ein Bild der Zeit entstehen, das einen Eindruck von dem Lebensgefühl vermittelt, das die Menschen an
Bord Ihrer Schiffe in Ihrem Wirken an den gestellten Aufgaben
erfüllt hat.
Friedrich Middendorf
Hardcover
44,90 Euro (D, A, CH)
Dr. Andreas Leipold
Hardcover
98,-- Euro (D, A, CH)
Willy Stöwer
Hardcover
59,90 Euro (D, A, CH)
Franz Ulffers
Paperback
29,90 Euro (D, A, CH)
Jan Fock
Hardcover
49,90 Euro (D, A, CH)
Band 6:
Handbuch der Schifffahrtskunde für Kapitäne und Steuerleute auf kleiner Fahrt und in großer Hochseefischerei
(1926)
ISBN 978-3-941842-05-2
Das Kompendium von Janssen / Lange diente fast 30 Jahre lang
als Standardwerk für die Ausbildung von Kapitänen und Steuerleuten an der deutschen Küste. Es enthält von den Grundlagen
der Arithmetik über Navigation, Meereskunde, Schiffskunde,
Schiffs- und Personalführung, Gesetzen bis hin zur Sternkarte
alles, was ein angehender Schiffsführer wissen musste. Wer
sich für traditionelle Seemannschaft interessiert, findet hier ein
umfassendes Kompendium der Seefahrtkunst zu einer Zeit, als
das GPS noch nicht erfunden war.
Band 7:
Schiffbau: Leitfaden für den Unterricht im Schiffbau an
den Lehranstalten der kaiserlich deutschen Marine (1885)
ISBN 978-3-941842-06-9
Dieses 1885 erschienene Grundlagenwerk von Adolf van Hüllen
befasst sich mit dem gesamten Schiffbau. Es diente als Lehrbuch für Schiffbauer und Ingenieure. Entsprechend umfassend
ist das Werk: Es behandelt auf gut 400 Seiten sowohl den praktischen wie auch den theoretischen Schiffbau seiner Zeit und
enthält eine Vielzahl von aufwendigen Abbildungen und Illustrationen. Wer sich für traditionelle Schiffahrt und Schiffbau interessiert, für den stellt dieses reich ausgestattete Kompendium eine
Fundgrube verloren geglaubten Wissens dar.
Band 9:
Schiffs-Ölmaschinen
ISBN 978-3-941842-07-6
Schiffs-Ölmaschinen, oder - im modernen Sprachgebrauch Schiffsdiesel fanden in der Zeit nach dem ersten Weltkrieg zusehends Verbreitung und ersetzten immer mehr die schwere und
unwirtschaftliche Dampfmaschine aus der Zeit der Jahrhundertwende. Aufgrund der vollkommen anderen Wirkungsweise und
Bauart kamen aber auch viele Probleme auf, die sich erst in der
praktischen Nutzung zeigten. Das Buch „Schiffs-Ölmaschinen“
von Diplom-Ingenieur Dr. Wilhelm Scholz, eines Direktors der
Deutschen Werft in Hamburg, erläutert auf fast 300 Seiten mit
188 Abbildungen die gesamten Grundlagen des praktischen und
theoretischen Schiffsdieselbetriebs der 1920er Jahre unter Einschluss der Vorschriften des Germanischen Lloyd für Verbrennungskraftmaschinen.
Band 10:
Praktischer Schiffbau (1907)
ISBN 978-3-941842-08-3
Der Schiffbau-Ingenieur Professor Bohnstedt, seines Zeichens
Oberlehrer an der Kgl. Höheren Schiff- und Maschinenbauschule
in Kiel, schuf 1907 aus seiner beruflichen Praxis heraus ein
Grundlagenwerk zum Thema „Praktischer Schiffbau“, das an
den Schiffbauschulen binnen kurzem als Standartwerk des angehenden Schiffbauingenieurs etabliert war. Entsprechend umfangreich und vollständig ist das Werk, das den gesamten
Schiffbau mit 246 Abbildungen und 12 Tafeln detailliert und
lehrreich dokumentiert. Insgesamt ein unentbehrliches Werk für
den Liebhaber klassischer Schiffe.
Janssen/Lange
Paperback
49,90 Euro (D, A, CH)
Johann Adolf
van Hüllen
Hardcover
59,90 Euro (D, A, CH)
Wilhelm Scholz
Hardcover
49,90 Euro (D, A, CH)
Prof. Bohnstedt
Hardcover
49,90 Euro (D, A, CH)
Band 11:
Motorbootsfahrers Handbuch Teil 1
ISBN 978-3-941842-09-0
Der „Viebahn“ war in den Jahren nach dem ersten Weltkrieg die
Bibel des deutschen Motorbootfahrers. In Band 1 werden auf gut
250 Seiten mit ebenso vielen Abbildungen die Konstruktion,
Formgebung, Baumaterialien, Bauarten und -ausführungen von
zeitgenössischen Motoryachten aller Größen und Bauarten detailliert erläutert. Hinzu kommen Einbau der Antriebsmaschine,
die Ausrüstung des Bootes und sein Ausbau. Abgerundet wird
das Kompendium mit Kapiteln zu den seinerzeitigen Gebräuchen, der Seemannschaft, Instandhaltung, Klassifikation sowie
zur Fahrkunde.
Band 12:
Motorbootsfahrers Handbuch Teil 2
ISBN 978-3-941842-10-6
Der „Viebahn“ war in den Jahren nach dem ersten Weltkrieg die
Bibel des deutschen Motorbootfahrers.
In Band 2 werden mit vielen Abbildungen die gesamte Bootsmotorenkunde jener Zeit dokumentiert. Abgerundet wird das Werk
durch eine Übersicht aller lieferbaren Motoren mit Bildern und
technischen Daten.
Band 13:
Eine Weltumsegelung (1851-1853)
ISBN 978-3-941842-01-4
Als die königliche schwedische Fregatte „Eugenie“ im September 1851 den Hafen von Karlskrona verließ, um zu einer dreijährigen Weltumseglung aufzubrechen, war der Botaniker Nils Johan Andersson mit an Bord. Während einer abenteuerlichen
Reise, die ihn unter anderem nach Madeira, Rio de Janeiro,
Honolulu, Sydney und Manila führte, sammelte Andersson zahlreiche Eindrücke, die er in seinem erstmalig 1854 veröffentlichten Reisebericht anschaulich schildert.
Band 14:
Handbuch der praktischen Seemannschaft und Steuermannskunst (1866)
ISBN 978-3-941842-15-1
Reinhold Werner war in den 80er Jahren des vorigen Jahrhunderts „Königlich-Preußischer Corvetten-Kapitän“ und somit einer
der damals wenigen privilegierten Protagonisten der Seefahrt.
Sein umfassendes Handbuch der praktischen Seemannschaft
und Steuermannskunst diente seinerzeit als universelle Handlungsanleitung für Schiffsoffiziere im Einsatz. Hierbei ging es
Werner in erster Linie um die Darstellung der praktischen Seemannschaft an Bord der Schiffe. Dies gelingt ihm in atemberaubender Weise und hebt sein Werk deutlich von den althergebrachten Darstellungen zeitgenössischer Seemannschaft ab.
F.W. v. Viebahn
& A. Techow
Hardcover
49,90 Euro (D, A, CH)
F.W. v. Viebahn
& A. Techow
Hardcover
49,90 Euro (D, A, CH)
Nils Johan Andersson
Hardcover
59,90 Euro (D, A, CH)
Reinhold Werner
Hardcover
59,90 Euro (D, A, CH)
Band 15:
Handbuch der Dampfmaschine (1833)
ISBN 978-3-941842-14-4
Dr. Christoph Bernoulli, Professor für industrielle Wissenschaften
in Basel, war ein Vordenker seiner Zeit. Als begeisterter Anhänger der Ideen der französischen Revolution übertrug er seinen
unbedingten Fortschrittsglauben auf die Technik, deren Entwicklung in England durch die Erfindung der Dampfmaschine radikal
beschleunigt wurde. Sein hier wieder aufgelegtes deutschsprachiges Grundlagenwerk zur Dampfmaschinenkunde richtete sich
in erster Linie an Techniker, denen Bernoulli vor allem die Praxis
der Dampfmaschinenkunde nahebringt.
Band 16:
Eine Reise um die Erde Band 1
ISBN 978-3-941842-16-8
Eine Reise um die Erde war vor 170 Jahren, als die Kutschfahrt
zur nächsten Großstadt noch ein Abenteuer darstellte, etwas
Einzigartiges. Wer das Privileg erfuhr, nicht nur sein Land, sondern gar seinen Kontinent zu verlassen, der war sich der Bedeutung einer solchen Reise insbesondere für die Daheim gebliebenen bewusst. In einer Zeit, wo die Fotografie und damit das
Auge nicht in der Lage waren, das Gesehene zu transportieren,
bedurfte es einer besonders anschaulichen und guten Erzählweise. Friedrich Meyen, Arzt und Naturforscher, besaß diese
Gabe zweifellos. Sein 1835 in Berlin erstmals erschienenes und
mit großer öffentlicher Beachtung aufgenommenes Werk über
die dreijährige Reise an Bord des Segelschiffes „Prinzess Louise“ vermittelt nicht nur einen wunderbar plastischen Eindruck
von dem Gesehenen, sondern lässt darüber hinaus jene sprichwörtlichen Bilder im Kopf entstehen, die Fotos nicht nur ersetzen, sondern weit übertreffen.
Band 1 beschreibt die Überfahrt von Europa nach Südamerika
sowie die Länder Brasilien, Chile und Peru, Band 2 den Pazifik,
die Südsee, China, Lucon, St. Helena und die Rückkehr in die
Heimat.
Band 17:
Eine Reise um die Erde Band 2
ISBN 978-3-941842-17-5
Christoph Bernoulli
Hardcover
69,90 Euro (D, A, CH)
Friedrich Meyen
Hardcover
79,90 Euro (D, A, CH)
Friedrich Meyen
Hardcover
79,90 Euro (D, A, CH)
Band 18:
Marine Boiler Management and Construction (1893)
ISBN 978-3-941842-18-2
Stromeyer’s book – first published in 1893 - is still a valuable
source for people interested in the manufacture and management of marine boilers. The author shows how boilers must be
designed for their work on ships and how any defects which may
show themselves are removed. His descriptions are complemented by many drawings and practical examples.
C.E. Stromeyer
Hardcover
59,90 Euro (D, A, CH)
Band 19:
Johows Hilfsbuch für den Schiffbau (1910), Band 1
ISBN 978-3-941482-19-9
„Johows Hilfsbuch für den Schiffbau“ ist ein umfangreiches
Nachschlagewerk für den Bereich Schiffskonstruk-tion. Theorien,
Regeln und Gesetze des Schiffbaus werden übersichtlich dargestellt und eingeordnet und durch zahlreiche praxisnahe Rechnungs- und Ausführungsbeispiele ergänzt.
Ein Standardwerk der Schiffstechnik, das auch heute noch viele
lehrreiche Materialien für Schiffsingenieure bietet.
Band 20:
Johows Hilfsbuch für den Schiffbau (1910), Band 2
ISBN 978-3-941482-20-5
Eduard Krieger
Hardcover
49,90 Euro (D, A, CH)
Eduard Krieger
Hardcover
54,90 Euro (D, A, CH)
Band 21:
A Dictionary of Sea Terms (1933)
ISBN 978-3-941842-27-4
A. Ansted
Ansted’s comprehensive and illustrated dictionary of nautical
terms – first published in 1919 – contains the basic 18th and
19th century terminology of boat sailing. Intended to meet the
needs of beginners, also readers familiar with seamanship matters may be taken with the descriptions of the old art of sailing.
This book is a reprint of the third edition from 1933.
Hardcover
59,90 Euro (D, A, CH)
Band 22:
Reise nach den Inseln Teneriffa, Trinidad, St. Thomas, St.
Crux und Porto Rico
ISBN 978-3-941842-23-6
Der französische Naturforscher Peter LeDru nahm von 1796 bis
1798 an einer Reise teil, die ihn an Bord der „Belle Angelique“,
einer Brigantine, in mehreren Jahren nach Westindien führen
sollte. Gleich zu Beginn der Reise, auf Höhe der Azoren, gerät
die Expedition in einen schweren Sturm, der das Schiff entmastet und beinahe alle Teilnehmer das Leben gekostet hätte.
Doch nicht nur dieses Abenteurer geht gut aus und LeDru gelingt es, einen viel beachteten Bericht über die Reise, ihre Umstände, aber auch über Entdeckungen in exotischen Ländern zu
verfassen, der für so bedeutsam erachtet wurde, dass ihm die
damals seltene Ehre der Übersetzung in die deutsche Sprache
zuteil wurde (1811). Autor und Übersetzer haben ein Werk geschaffen, das es wie kaum ein zweites versteht, die untrennbar
verwobenen Abenteuer der historischen Schiffahrt und des Entdeckertums im 18. Jahrhundert lebendig in die Neuzeit zu transportieren.
Peter LeDru
Hardcover
69,90 Euro (D, A, CH)
Band 23:
Kriegsschiffe zu den Zeiten der alten Griechen und Römer
ISBN 978-3-941842-24-3
Der Autor, ein Schiffbauingenieur aus dem Oldenburgischen,
verfasste im Jahre 1912 erstmalig eine wissenschaftliche Analyse der klassischen Kriegsschiffe der alten Griechen und Römer.
Herausgekommen ist ein Grundlagenwerk, das nicht nur alles
damals Bekannte auf den Kopf stellte, sondern bis weit in die
Nachkriegszeit hinein als Maßstab für die Rekonstruktion der
Schiffe des Altertums gilt. Bis heute hat das Werk nichts von
seiner Faszination verloren.
Band 24:
A Voyage to Patagonia through the Straits of Magellan
aboard the H.M.S. “Beagle” and “Adventure” (1826-1827)
ISBN 978-3-941842-25-0
Die Expedition der britischen Schiffe „Beagle“ und „Adventure“ in
den Jahren 1826 und 1827 diente vornehmlich der Erkundung
der Magellan-Straße für die Nutzung durch die Handelsschiffahrt.
Von großem Glück für die Nachwelt sollte sich der Umstand
erweisen, dass mit John MacDouall ein Offizier mit von der Partie war, der nicht nur scharf beobachten konnte, sondern das
Erlebte auch ebenso lebendig wie präzise darzustellen vermochte. Darüber hinaus besaß MacDouall eine in seiner Zeit und in
seinen Schichten selten anzutreffende Eigenschaft: Sensibilität
für soziale Fragen jenseits der ansonsten vorherrschenden Überheblichkeit der herrschenden Klasse. Dies macht sein Buch
nicht nur für Seebären, sondern auch für an der Zeit Interessierte ausgesprochen lesenswert.
Die Erstveröffentlichung erfolgte im Jahre 1833 unter dem Titel
„Narrative of a Voyage to Patagonia and Terra del Fuego in
1826 and 1827“
Band 25:
Geschichte der Schiffahrt im Atlantischen Ozean
ISBN 978-3-941842-26-7
Eine Reise um die Erde war vor 170 Jahren, als die Kutschfahrt
zur nächsten Großstadt noch ein Abenteuer darstellte, etwas
Einzigartiges. Wer das Privileg erfuhr, nicht nur sein Land, sondern gar seinen Kontinent zu verlassen, der war sich der Bedeutung einer solchen Reise insbesondere für die Daheim gebliebenen bewusst. In einer Zeit, wo die Fotografie und damit das
Auge nicht in der Lage waren, das Gesehene zu transportieren,
bedurfte es einer besonders anschaulichen und guten Erzählweise. Friedrich Meyen, Arzt und Naturforscher, besaß diese
Gabe zweifellos. Sein 1835 in Berlin erstmals erschienenes und
mit großer öffentlicher Beachtung aufgenommenes Werk über
die dreijährige Reise an Bord des Segelschiffes „Prinzess Louise“ vermittelt nicht nur einen wunderbar plastischen Eindruck
von dem Gesehenen, sondern lässt darüber hinaus jene sprichwörtlichen Bilder im Kopf entstehen, die Fotos nicht nur ersetzen, sondern weit übertreffen.
Band 1 beschreibt die Überfahrt von Europa nach Südamerika
sowie die Länder Brasilien, Chile und Peru, Band 2 den Pazifik,
die Südsee, China, Lucon, St. Helena und die Rückkehr in die
Heimat.
Albert Tenne
Hardcover
89,90 Euro (D, A, CH)
John MacDouall
Hardcover
59,90 Euro (D, A, CH)
Franz Anselm Deuber
Hardcover
44,90 Euro (D, A, CH)
Band 26:
Der Untergang der "Pamir"
ISBN 978-3-941842-27-4
Kaum ein Seeunglück hat die deutsche Nachkriegsgeschichte so
erschüttert wie der Untergang der "Pamir" im September 1957 in
einem schweren Atlantiksturm. Bereits kurz nach dem Untergang, der 80 überwiegend jungen Seekadetten das Leben kostete, schossen wilde Spekulationen ins Kraut. Das Schwesterschiff
Passat wurde kurz darauf stillgelegt, das Ende der frachtfahrenden Großsegler besiegelt. Die Spekulationen zur Unglücksursache haben bis heute nicht abgerissen. Umso wichtiger ist es, die
wohl erwogenen und sorgfältig begründeten Feststellungen und
Wertungen der Seeämter in diesem Fall zur Kenntnis zu nehmen. Das Buch enthält den unkommentierten Abdruck aller
Seeamtssprüche zum Untergang der "Pamir" einschließlich aller
Anlagen und Vernehmungsprotokolle.
Band 27:
Glossary of Navigation
ISBN 978-3-941842-28-1
Seeamt Lübeck
Hardcover
69,90 Euro (D, A, CH)
John Harbord
Harbord's Glossary of Navigation was for more than 100 years
the leading handbook for the navigation on the seas. Original
edition of 1862, this is a reprint of the second edition 1874.
Hardcover
69,90 Euro (D, A, CH)
Band 28:
Praktische Gesichtspunkte für die Auswahl und den Einbau von Bootsmotoren
ISBN 978-3-941842-29-8
F.W. Viebahn
Nachdruck des seit langem vergriffenen Grundwerkes von 1925.
Unentbehrlich für jeden Freund von Klassikern.
Paperback
39,90 Euro (D, A, CH)
Band 29:
Grundlagen des praktischen Schiffbaus
ISBN 978-3-941842-30-4
Franz Judaschke
Nachdruck des Grundwerks zum praktischen Schiffbau von
1926. Das Buch beschreibt Baustoffkunde, Formgebung, Konstruktion, Einrichtung, Ausrüstung, Instandhaltung und Typenbildung zeitgenössischer Schiffe. Unentbehrlich für den Liebhaber
klassischer Schiffe und Yachten.
Hardcover
59,90 Euro (D, A, CH)
Band 30:
Klassischer Schiffbau der Vorkriegszeit
ISBN 978-3-941842-31-1
Heinrich Herner
Grundwerk zu allen Schiffbautechniken der Vorkriegszeit. Deckt
alle damals bekannten Materialien, Techniken und Fahrzeugarten ab. Nachdruck des Originals von 1926.
Paperback
49,90 Euro (D, A, CH)
Band 31:
Praktischer Schiffbau
ISBN 978-3-941842-32-8
Adolf Brix
Nachdruck des Grundwerkes zum Holzbootsbau von 1911. Mit
vielen Rissen, Abbildungen und Zeichnungen.
Hardcover
44,90 Euro (D, A, CH)
Band 32:
Yachtbau und Yachtsegeln
ISBN 978-3-941842-50-2
Ernst Kühl
Nachdruck des maßgeblichen Werkes zum Yachtbau aus dem
Jahr 1910.
Hardcover
98,-- Euro (D, A, CH)
Band 33:
Erläuterungen zum Verstande der Schiffahrt und des Seekriegs
ISBN 978-3-941842-54-0
Das Grundlagenwerk von Wilhelm Korn stellt auf über 600 Seiten detailliert dar, was mit Seefahrt, Marine und Seekriegsführung der damaligen Zeit nicht vertraute Personen hierüber wissen mussten. Das Buch richtete sich seinerzeit an die Adresse
der hochrangigen Politiker und Militärs, geht aber in seiner Detailverliebtheit und seiner Umfänglichkeit noch weit darüber
hinaus. Wer sich für Schiffbau, Seemannschaft und Militärtechnik des 17. und 18. Jahrhunderts interessiert, findet hier ein
Buch, das im deutschsprachigen Raum seinesgleichen sucht.
Band 34:
Reise auf dem caspischen Meere in den Kaukasus
ISBN 978-3-941842-68-7
Wilhelm Korn
Hardcover
79,90 Euro (D, A, CH)
Eduard Eichwald
Der Zoologe Eduard Eichwald bereiste in den Jahren 1825 und
1826 das kaspische Meer und den angrenzenden Kaukasus.
Was er dabei erlebte und erforschte, schrieb er in einem viel
beachteten Werk nieder, das hier verdientermaßen wieder
aufgelegt wird.
Paperback
79,90 Euro (D, A, CH)
Band 35:
The Loss of the S.S. Titanic
ISBN 978-3-941842-84-7
The circumstances in which this book came to be written are as
follows. Some five weeks after the survivors from the Titanic
landed in New York, I was the guest at luncheon of Hon. Samuel
J. Elder and Hon. Charles T. Gallagher, both well-known lawyers
in Boston. After luncheon I was asked to relate to those present
the experiences of the survivors in leaving the Titanic and reaching the Carpathia. When I had done so, Mr. Robert Lincoln
O'Brien, the editor of the Boston Herald, urged me as a matter of
public interest to write a correct history of the Titanic disaster, his
reason being that he knew several publications were in preparation by people who had not been present at the disaster, but
from newspaper accounts were piecing together a description of
it. He said that these publications would probably be erroneous,
full of highly coloured details, and generally calculated to disturb
public thought on the matter.
Band 36:
The Sinking of the Titanic and Great Sea Disasters
ISBN 978-3-941842-83-0
The Titanic, greatest of ships, has gone to her ocean grave.
What has she left behind her? Think clearly. She has left debts.
Vast sums of money have been lost. Some of them are covered
by insurance which will be paid. The rest is gone. All wealth is
insecure. She has left lessons. The risk of running the northern
course when it is menaced by icebergs is revealed. The cruelty
of sending a ship to sea without enough life-boats and life-rafts
to hold her company is exhibited and underlined in black. She
has left sorrows. Hundreds of human hearts and homes are in
mourning for the loss of dear companions and friends. The universal sympathy which is written in every face and heard in
every voice proves that man is more than the beasts that perish.
It is an evidence of the divine in humanity. Why should we care?
There is no reason in the world, unless there is something in us
that is different from lime and carbon and phosphorus, something that makes us mortals able to suffer together- "For we
have all of us a human heart."
Band 37:
The Life of Captain James Cook
ISBN 978-3-941842-86-1
Lawrence Beesley
Paperback
49,90 Euro (D, A, CH)
Logan Marshall
Paperback
79,90 Euro (D, A, CH)
Arthur Kitson
Reprint of the well-known and very detailed biography about
Captain James Cook.
Hardcover
79,90 Euro (D, A, CH)
Band 38:
The Life of Horatio Lord Nelson
ISBN 978-3-941842-87-8
Many Lives of Nelson have been written; one is yet wanting,
clear and concise enough to become a manual for the young
sailor, which he may carry about with him till he has treasured it
up for example in his memory and in his heart. In attempting
such a work I shall write the eulogy of our great national hero,
for the best eulogy of NELSON is the faithful history of his actions, and the best history must be that which shall relate them
most perspicuously.
Robert Southey
Hardcover
79,90 Euro (D, A, CH)
Band 39:
A New Voyage Round the World in the Years 1823 1826 Volume 1
ISBN 978-3-941842-88-5
The flattering requisitions of those readers who found amusement in the narrative of my former voyage, independently of its
scientific details, form an incentive to my present publication. All
mere nautical minutiæ, which might be deemed tedious, with
the exception of such as were indispensable, have been omitted. Various contingencies have delayed the appearance of
these Volumes; but I still hope they will not have altogether lost
the charm of novelty.
Band 40:
A New Voyage Round the World in the Years 1823 1826 Volume 2
ISBN 978-3-941842-89-2
Otto von Kotzebue
Hardcover
59,90 Euro (D, A, CH)
Otto von Kotzebue
Hardcover
59,90 Euro (D, A, CH)
Band 41:
First Voyage round the World: Captain Cook's Journal
ISBN 978-3-941842-91-5
Strange it must appear that the account of perhaps the most
celebrated and, certainly to the English nation, the most momentous voyage of discovery that has ever taken place--for it
practically gave birth to the great Australasian Colonies--has
never before been given to the world in the very words of its
great leader. It has fallen out in this wise. After the return of the
Endeavour it was decided that a full and comprehensive account of the voyage should be compiled. COOK'S JOURNAL
dealt with matters from the point of view of the seaman, the
explorer, and the head of the expedition, responsible for life,
and for its general success
Band 42:
From Sail to Steam: Recollections of Naval Life by Capt.
A. T. Mahan U.S.N.
ISBN 978-3-941842-90-8
When I was a boy, some years before I obtained my appointment in the navy, I spent many of those happy hours
that only childhood knows poring over the back numbers
of a British service periodical, which began its career in
1828, with the title Colburn's United Service Magazine;
under which name, save and except the Colburn, it still
survives. Besides weightier matters, its early issues
abounded in reminiscences by naval officers, then yet in
the prime of life, who had served through the great Napoleonic wars. More delightful still, it had numerous nautical
stories, based probably on facts, serials under such entrancing titles as "Leaves from my Log Book," by Flexible
Grommet, Passed Midshipman; a pen-name, the nautical
felicity of which will be best appreciated by one who has
had the misfortune to handle a grommet which was not
flexible.
James Cook
Hardcover
79,90 Euro (D, A, CH)
A. T. Mahan
Hardcover
59,90 Euro (D, A, CH)
Band 43:
Die Reisen eines Schiffspredigers nach Ostindien und
China in den Jahren 1750 - 1765
ISBN 978-3-941842-71-7
Der Geistliche Pehr Osbeck wurde im Jahre 1750 von der
schwedischen Ostindien-Compagnie berufen, das beschwerliche Amt des Schiffspredigers wahrzunehmen. Osbeck, der über
große naturwissenschaftliche Kenntnisse verfügte, nutzte die
lange Zeit, um ein wahrhaft riesiges Werk zu schaffen, in dem
er nicht nur als Zeitzeuge eindringlich das Leben auf Großseglern beschreibt, sondern darüber hinaus naturkundliche Beobachtungen beschreibt, welche die Lektüre auch heute noch zu
einem Genuss machen.
Band 44:
Battles with the Sea
ISBN 978-3-941842-93-9
Pehr Osbeck
Hardcover
89,90 Euro (D, A, CH)
R.M. Ballantyne
Das Buch erzählt die Geschichte der englischen Seenotrettung
von den Anfängen bis zum 19. Jahrhundert.
Paperback
39,90 Euro (D, A, CH)
Band 45:
Two Years before the Mast
ISBN 978-3-941842-94-6
In 1869 the late Richard Henry Dana, Jr., prepared a new edition of his "Two Years Before the Mast''. In presenting the first
'author's edition' to the public, he has been encouraged to add
an account of a visit to the old scenes, made twenty-four years
after, together with notices of the subsequent story and fate of
the vessels, and of some of the persons with whom the reader
is made acquainted.
The popularity of this book has been so great and continued
that it is now proposed to make an illustrated edition with new
material.
Band 46:
The Expedition to Borneo of H.M.S. Dido
ISBN 978-3-941842-95-3
Richard Henry Dana
Hardcover
69,90 Euro (D, A, CH)
Henry Keppel
The visit of her majesty's ship Dido to Borneo, and her services
against the pirates, occupy comparatively so small a portion of
this volume, that some excuse may be necessary for its leading
title.
Hardcover
69,90 Euro (D, A, CH)
Band 47:
Pirates of our Coast
ISBN 978-3-941842-97-7
From the very earliest days of history there have been pirates,
and it is, therefore, not at all remarkable that, in the early days
of the history of this continent, sea-robbers should have made
themselves prominent; but the buccaneers of America differed
in many ways from those pirates with whom the history of the
old world has made us acquainted.
It was very seldom that an armed vessel set out from an European port for the express purpose of sea-robbery in American
waters. At first nearly all the noted buccaneers were traders.
But the circumstances which surrounded them in the new world
made of them pirates whose evil deeds have never been surpassed in any part of the globe.
Band 48:
Die letzten Segelschiffe. Mit der Pamir 1930 um Kap
Horn
ISBN 978-3-86195-000-4
Frank Stockton
Hardcover
59,90 Euro (D, A, CH)
Heinrich Hauser;
Wolfgang Bühling (Hg.)
Neuauflage des 1931 letztmalig erschienenen Werkes von
Heinrich Hauser über Reisen mit den letzten großen Frachtseglern der Reederei Laeisz, insbesondere der Pamir rund um das
Cap Horn nach Chile. Herausgegeben und kommentiert von Dr.
Wolfgang Bühling.
Hardcover
49,90 Euro (D, A, CH)
Band 49:
Tahiti. Roman aus der Südsee (1857)
ISBN 978-3-86195-006-6
Friedrich Gerstäcker
Neuauflage des lange vergriffenen Seefahrerromans von 1857.
Paperback
39,90 Euro (D, A, CH)
Band 50:
Motoren für Fischkutter
ISBN 978-3-86195-019-6
Prof. Dr. Matthiesen
Dieses Buch ist in erster Linie für die Kleinfischer geschrieben.
Es soll dem Motorfischer Klarheit über das Wesen, den Bau
und die Behandlung seines Motors verschaffen. Nachdruck des
Originals von 1920.
Paperback
39,90 Euro (D, A, CH)