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Das meistgekaufte Motorradmagazin der Welt
01/2015 Heft 496
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Blanker
Wahnsinn
XL-Racer von TTS
Alte Optik
neue TechnikTS
Knuckle-Style von T
Made by TTS
Räder, knucklestyle Rockerboxen,
Ribbed Sidecover, Floorboards...
Kilometerfresser
von TTS
Torsten ist der führende Kopf von TTS und steht auf die Bikes aus
längst vergangenen Zeiten. Und wenn der Chef Motorrad fährt, dann
spult er gerne ein paar hundert Kilometer am Stück runter. Einem
echten Oldtimer wollte er diese Strapazen nicht zumuten und so musste ein Bike der Neuzeit im Look der alten Tage aufgebaut werden.
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Alte Motorräder haben zweifellos ihren
Reiz. Nicht ohne Grund sind allen voran
die Knucklehead-Motoren ein optischer
Leckerbissen und des Customizers gern
gewählter Antrieb. Grade die Umbauexperten greifen inzwischen auf gut funktionierende Nachbauten dieser Knochenköpfe zurück. Wer aber die Zuverlässigkeit der aktuellen Twin Cam Modelle zu
schätzen gelernt hat und denen den Look
aus den Vierzigern verpassen möchte,
steht vor einem Problem. Mit etwas
künstlicher Patina hier und da ist es nämlich nicht getan. Die bisherigen Lösungsansätze der Zubehörlieferanten waren für
Torsten, aus den unterschiedlichsten
Gründen, nicht gut genug. Da hilft nur,
die eigenen grauen Zellen rotieren zu
lassen und drei mal kräftig in die Hände
zu spucken. Was hier so einfach klingt,
war in der Realität jede Menge, über Monate andauernde Entwicklungsarbeit.
Das Ziel war es, die serienmässigen Rockerboxen gegen eigene mit der Optik
der alten Knuckles zu konstruieren. Darüber hinaus sollten diese auch in Kleinserien produzierbar und am Ende auch bezahlbar bleiben. Mit einem Sandguss lässt
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sich das Projekt nicht nur relativ preiswert in kleineren Stückzahlen umsetzen,
die raue Oberfläche des Vorbildes lässt
sich so auch gut nachahmen. Damit nicht
genug, wurden gleich noch weitere Motorcover auf diese Weise produziert.
Wer ein Bike mit moderner Technik
und alter Optik aufbauen will, braucht
vor allem eine geeignete Basis dafür.
Harley’s Cross Bones drängt sich für diesen Zweck förmlich auf und war auch
Torstens erste Wahl. Das Bike hat den
klassischen Softailrahmen, der bekanntlich wie ein Starrahmen wirkt und die
Springergabel ist ebenfalls ab Werk dabei.
Jetzt kommt es, neben dem passenden
Anstrich, nur noch auf die feinfühlige
Garnierung mit den richtigen Accessories
an, um dem Bock den letzten Schliff zu
verpassen.
Den V-Team Lenker musste man nur
schwarz beschichten, den Sattel konnte
man ebenso dem hauseigenen Teileprogramm entnehmen, wie die Trittbretter
und beim Auspuff bevorzugte man eine
Jekill and Hide Anlage. Wer allerdings
nach Fishtails beim niederländischen
Auspuffspezialisten sucht, der wird kaum
fündig werden. Die hat Torsten mit seiner
Crew als Einzelanfertigung selber konstruiert. Während an der Front ein FL-Fender zum Einsatz kommt, hat man für die
Hinterradabdeckung einen eigenen,
selbsttragenden gebaut. Bleiben zum
Schluss noch die Räder zu erwähnen. TTS
ist vor allem für die Herstellung hochwertiger Speichenräder bekannt. Keine
Frage, das hier auch Rundlinge aus dem
eigenen Programm verwendet werden
mussten. Die schwarz beschichteten BigSpokes passen sich dem Stil des Bikes
hervorragend an.
Inzwischen hat Torsten mit seinem Personal Bike schon einige Kilometer abgespult. Selbst die Tour zur European Bike
Week hat der Chef auf eigener Achse
damit abgerissen. Der Plan, ein neuzeitliches Bike mit alter Optik zu erschaffen,
darf damit als geglückt bezeichnet werden. Nur das mit den kleinen Stückzahlen, der eingangs erwähnten Cover, muss
noch einmal überdacht werden. Denn die
sind längst ein weiterer Top-Seller im
umfangreichen Programm von TTS.
Text & Fotos: Peter Schulz
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Allgemeines
Besitzer: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Torsten TTS
Ort: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Westerkappeln
Aufbau / Umbau: . . . . . . . . . . . . . . . . TTS Motorcycles
Modell: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cross Bones FLSTSB
Zeit: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Wochen
Kontakt: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . www.wheelspoint.de
Motor
Jahr: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2008
Hersteller: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Harley-Davidson
Hubraum: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96cui / 1584ccm
Rockerboxen: . . . . . . . . . . . . . . . . .TTS Knuckle Covers
Luftfilter: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H-D Oldstyle
Zündung: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Harley-Davidson
Krümmerrohre: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FLSTS
Endtöpfe: . . . . . . . . . . . . Jekill & Hyde, m. Old Fishtail
Getriebe
Hersteller: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Harley-Davidson
Jahr: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2008
Typ: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-Gang
6
Rahmen
Hersteller: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Harley-Davidson
Typ: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Softail
Gabel
Hersteller: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Harley-Davidson
Typ: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Springer
Vorderrad
Hersteller: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TTS Motorcycles
Typ: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Big Spoke
Dimension: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.50x16-40B
Speichen: . . . . . . . . . . . . . . . TTS- schwarz beschichtet
Reifen: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130-90-16
Bremsscheibe: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TTS Big Spoke
Bremszange: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Harley-Davidson
Hinterrad
Hersteller: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TTS Motorcycles
Typ: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Big Spoke
Dimension: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.00x16-40B
Speichen: . . . . . . . . . . . . . . . TTS- schwarz beschichtet
Reifen: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150-80-16
Bremsscheibe: . . . . . . . . . . . . . . . . . Spiegler Floating
Bremszange: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Jay Brake
Accessoires
Lenker: . . . . . . . . . . . . . . . . . . V Team T 8, beschichtet
Griffe: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Harley-Davidson
Spiegel: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Harley-Davidson
Fußrasten: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TTS Trittbretter
Tank: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Harley-Davidson
Öltank: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Harley-Davidson
Schutzblech vorne: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FLSTS
Schutzblech hinten: . . TTS Vintage Fender selbsttragend
Scheinwerfer: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FLSTS
Rücklicht: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LED
Blinker: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LED
Elektrik: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Harley-Davidson
Sitz: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TTS Bobber
Lackierung
Idee: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TTS
Ausführung: . . . . Lackcenter Ibbenbüren/Victor Specht
Farbe: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . James Brown
7
1 Knuckle Style Cover
für alle Twin Cam Modelle
In Alu Guss, natur
inkl. Befestigungsschrauben, Paar
SO-001-1 € 696,00
2 Knuckle Style Cover
für alle Twin Cam Modelle
2
In Alu Guss, schwarz Kontrast
inkl. Befestigungsschrauben, Paar
SO-001-2 € 799,00
3 Getriebedeckel 6-Gang EMD
Alu Guss, natur
CC-618492 € 205,87
Nockenwellendeckel all Twin Cam
Alu Guss, natur
CC-618494 € 246,33
Nockenwellendeckel all Twin Cam
Alu Guss, schwarz Kontrast
CC-618495 € 308,21
1
4
3
8
4Schalldämpferkit
Jekill and Hyde
mit Old Style Endkappen
EP-101859 Schalldämpfer-Kit
mit Std Endkappen € 1.999,00
65100017-1 Fishtail Endkappen-Set
mit Anbauadapter € 298,00
5 Luftfilterkit Oldstyle
schwarz, rund
mit TÜV-Gutachten
mit Big Sucker K+N Filter-Kit
SO-003-1 € 398,00
6 Bigspoke Räder
mit TÜV-Gutachten
BSW-4.0016 hinten 5
6
7
ab € 1.767,00
7 Bigspoke Rad
mit TÜV-Gutachten
BSW-30016 vorne ab € 1.767,00
8Solositz-Kit
mit Schwingsattel
für alle Twin Cam Modelle
9
10
inkl. Sitzhalteplatte, Leder-Solositz,
Federn und Federaufnahme
fertig zum Anbau
in schwarz Glanz beschichtet
PL-014-3 € 795,64
9 Bremsanker-Kit Driveside
für 20mm Belt 66Z
mit Bremsanker, 4 Kolbenbremssätteln,
Distanz-Rad und Achse,
Bremsanker für Schwinge
BR-001-2008-B € 940,00
Bremsscheibe, schwimmend (Spiegler)
mit Innenteil Alu schwarz Kontrast
BR-113-08602-15 € 249,00
10Bremsscheibe Edelstahl
poliert, Typ Bigspoke
vorne, mit TÜV-Gutachten
T-84-99-261 8
€ 225,00
9
Pure
Metal
Weniger ist
manchmal
eindeutig mehr,
Sportster von
TTS
10
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Weniger ist
manchmal
eindeutig
mehr!
Die altbekannte Weisheit wird mit der Sportster von TTS einmal mehr
bestätigt. Natürlich können die Jungs aus Westerkappeln auch die
ganz große Klaviatur des Cutsombike bauen spielen. Aber mit diesem
XL-Umbau haben sie unter Beweis gestellt, dass sie auch die leisen Töne beherrschen und auf diese Weise beeindruckende Ergebnisse zustande bringen.
TTS
, da fallen jedem sofort die Speichenräder ein, mit denen sich das
Team in den letzten Jahren einen Namen gemacht hat.TTS ist aber weitaus mehr. Neben
Rädern, verstehen die Jungs um Torsten Kröner nämlich auch, wie man das Drumherum
zusammenbaut. Mit dieser Sportster haben sie
uns nämlich ein ganz besonders leckeres Teilchen vor die Linsen gerollt. Natürlich kann
man mit ganz vielen Teilen, einem modernen
Maschinenpark und einem schier endlosen
Budget beachtliche Custombikes auf die Beine stellen.Aber die Meisten und dazu zählen
wir uns auch, müssen wahrscheinlich mit
dem Vorlieb nehmen, was die heimische Garage hergibt. genau so ist auch die TTS Sportster
entstanden. Ein Blick in die Aservatenkammer
mit den übrig gebliebenen Teilen anderer Projekte und mit einer Hand voll Teile zurück
zum Bike, um zu schauen, ob es zu dem passt,
was man sich so vorgestellt hat.
Als Basis für die wilden Schraubertriebe
diente übrigens eine Sportster Fourty Eight,
die bereits ab Werk einiges mitbringt, was
sich für den Racer bestens eignet. Im ernst,
einige der effektvollen Teile an dieser XL
sind von Harley an der Serienversion verbaut
worden und wurden nur mit wenigen Handgriffen modifiziert. Die Griffe und Footpegs
wurden einfach nur vom unschönen Gummi
befreit, darunter verbergen sich tatsächlich
recht stylische Exemplare. Die Lenkstange
von V-Team besteht aus matt geschliffenem
Edelstahl und wurde einfach nur anders herum wieder drauf montiert. Blank geschliffen
wurde auch der Sportster Tank, der von allen
Lackschichten befreit, eine ganz neue Optik
hat. Den Look eines Cafè-Racers hat die XL
aber vornehmlich dem Monocock zu verdanken. ganz so, wie einst in den Siebzigern,
wurde das Heckteil mit integrierter Sitzfläche
aus Stahlblechen geformt. Dabei hat man das
Metall blank gelassen, was die Angelegenheit
nicht unbedingt leichter macht. Mit Zinn und
Spachtelmasse lassen sich Fehler und Unebenheiten verstecken. Belässt man die Oberflächen so wie sie sind, sollte man folglich
möglichst exakt arbeiten und die raue Oberfläche als Stilmittel verstehen.
Zu den wenigen Edelparts, die an der XL
verbaut wurden, zählt eindeutig der höher
gelegte Auspuff. Während Jekill and Hyde
die Endtöpfe lieferte, wurden die Krümmerrohre vom V-Team gebogen. Ein nicht
minder feines Detail ist der Luftfilter im Big
Spoke Design zu nennen. Speichen sind ein
gute Stichwort, natürlich hätte man auch
die Sporster Räder übernehmen können,
aber die Eigenen wurden den ursprünglichen dann doch vorgezogen. Zwei 18 Zöller mit jeweils 40 Speichen wurden matt
geschliffen und passen nun harmonisch
zur gesamten Linie des Bikes. Während an
Allgemeines
Besitzer: ............................... TTS Motorcycles
Ort: ........................................ Westerkappeln
Aufbau / Umbau: .................... TTS Motorcycles
Modell: ......................... Sportster Fourty Eight
Jahr:..................................................... 2014
Bauzeit: ..........................................3 Wochen
Kontakt: ..........................www.wheelspoint.de
Hersteller: .............................Harley-Davidson
Hubraum: ...................................... 1200 ccm
Köpfe: ..................................................Stock
Zylinder: ...............................................Stock
Luftfilter:........................................ Big Spoke
Zündung: ..............................................Stock
Auspuff: ................................. Jekill and Hyde
Krümmer: ...........................................V-Team
Motor
Jahr:..................................................... 2013
Getriebe
Hersteller: .............................Harley-Davidson
Jahr:..................................................... 2013
Typ: ....................................................5-Gang
Lackierung: ............................................none
Rahmen
Hersteller: .............................Harley-Davidson
Typ: ................................................ Sportster
Gabel
Hersteller: .............................Harley-Davidson
Typ: ................................................ Sportster
Vorderrad
Hersteller: ............................ TTS Motorcycles
Typ: ................................Edelstahl geschliffen
Speichen: .........................................40 Stck.
Dimension: ................................3,5 × 18 Zoll
Reifen: ................ Avon 130/70-18 69H AM41
Bremse: ...............................................Stock
Hinterrad
Hersteller: ............................ TTS Motorcycles
Typ: ................................Edelstahl geschliffen
Speichen: ..........................................40 Stck
Dimension: ................................4,5 × 18 Zoll
Reifen: .............. Avon 150/70-18 70V AM26R
Bremse: ...............................................Stock
Accessoires
Lenker: ........................ V-Team, VA geschliffen
Riser: ...................................................Stock
Griffe: ..................................................Stock
Spiegel: ................................................Stock
Fußrasten: ................ Harley-Davidson Silencer
Tank: ........................Stock, mit TTS VA-Blende
Öltank: .................................................Stock
Schutzbleche: ..........................................TTS
Scheinwerfer: .............................. Rough Craft
Rücklicht: .....................Rücklichtblinker 3 in 1
Elektrik: ........................................ Stock/TTS
Sitz: ........................................................TTS
der Front die Sportster Seriengabel verbaut
wurde, sorgen hinten Biturbo- Dämpfer, in
Verbindung mit der Serienschwinge für
den gewünschten Federkomfort. In der eingangs erwähnten Restekiste fand sich noch
ein passender Rough Craft Scheinwerfer.
Wer am Ende den Kennzeichenhalter vermisst, der sucht vergeblich. Das Ding ist
noch gar nicht montiert, weil in der Restekiste nichts passendes zu finden war und
man zurzeit einfach nur darauf wartet, dass
irgendwo ein passendes Teilchen abfällt.
Natürlich hat der Schrubber den Segen des
deutschen TÜV und kann, dank geschickter
Modifikationen, problemlos auf die Straße
gebracht werden.
Text: Peter Schulz
Fotos: Peter Schulz
Fotoassistenz: Delle K.
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1Luftfilterkit
Typ Big Spoke
mit TÜV-Gutachten
RE-C700-67610-15
€ 499,00
2 Lenker 48“ Turn Down
VA geschliffen V-Team
mit TÜV-Gutachten, passt auf orig. Lenkerhalter
LENK-004
€ 149,00
3Tankcover
aus Edelstahl gebürstet
für Sporty Forty Eight, 1mm zum Aufkleben
PL-016-2
€ 79,00
4Krümmeranlage
Bobber Sporty ab 2004
(Lambda M18x1,5) aus Edelstahl satiniert
mit Hitzeschutzband
KR-003-5
€ 798,00
1
4
5 Lampen Grill Rough Crafts
Alu gefräßt
ROU-002
5
€ 222,77
6Endschalldämpfer
- J&H Shorty /
- Streetfighter BLK /
- Alu Sporty
2004 bis heute, mit TÜV-Gutachten
EP-101670
€ 1.899,00
7 Hinterrad 4.50x18“ VA
40 Speichen
mit TÜV-Gutachten
WH-4036-T
€ 1.157,87
7
8 Vorderrad 3.50x18“ VA
40 Speichen
mit TÜV-Gutachten
WH-8034-T
2
3
Reifen hinten
150/70-18 70V 8
€ 1.148,59
€ 125,00
Reifen Vorne
130/70-18 69H AM41 F
€ 120,00
TTS Motorcycles
im Netz
www.wheelspoint.de
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TTS-Motorcycles
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15
Telefon +49 (0) 5404 6394
[email protected]
www.wheelspoint.de
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Gartenkamp 8a
D-49492 Westerkappeln ( bei Osnabrück)
Öffnungszeiten: MO, DI, DO, FR: 9 – 17 Uhr
Mittwoch: 9 – 20 Uhr